Ne postojmë dhe heqim rrota e pasme. Hiqeni shpinën pads frenave (Cm. "Zëvendësimi i tavolinave të frenave të pasme").
Duke përdorur kokën "14" me një kordon shtrirjeje përmes njërës nga dy vrimat e mëdha në koshtën e boshtit, ne i heqim të katër bulonat që bashkojnë pllakën e boshtit dhe mburojën e frenave në fllanxha e rrezes. boshti i pasmë.
Ne nxjerrim bulonat së bashku me rondelet e pranverës.
Mbajeni mburojën e frenave në mënyrë që të mos varet në celularin cilindri i frenavehidheni pak ...
dhe kaçavidë Phillips ne fikim dy vida të fiksimit të një bordi të frenave në një pjatë gjysmë boshti (me ana e pasme mburoja).
Nëse këto vida nuk mund të hiqen, shihni metodën e dytë për heqjen e boshtit të boshtit (më poshtë).
Për të mos lejuar që mburoja e frenave të varet në tubin e frenave, ne kalojmë një rrufe në qiell M8 përmes njërit prej vrimave të sipërme të montimit dhe e futim atë në vrimën përkatëse në fllanxha e rrezes.
Ne kthejmë pllakën e boshtit, ...
Ne vidhosim dy bulona M 12x1.25 me një gjatësi të pjesës së filetuar të paktën 80 mm në vrimat e vendosura diametralisht të montimit të rrotës deri sa ndalesa në mburojën e frenave pranë vrimave në fllanxha e rrezeve.
Kthimi i bulonave në mënyrë alternative, ...
... shtypni dhe nxirrni boshtin e boshtit.
Ju gjithashtu mund të hiqni boshtin e boshtit duke përdorur timon si tërheqës ndikimi. Ne i mbështjellim dy bulona me gjatësi 100-150 mm në vrimat e qendrës, duke i kaluar ato nëpër vrimat e timonit, ...
... dhe, duke mbajtur timonin, lëvizni me vrull dhe nxirrni boshtin e boshtit.
Nëse nuk do të ishte e mundur të hiqni dy vidhat që sigurojnë mburojën e frenave në pllakën e gjysmës së boshtit, gjysma e boshtit do të duhet të hiqet së bashku me mburojën e frenave. Për ta bërë këtë, shkëputni tubin e frenave nga cilindri i rrotës së pasme (shih "Zëvendësimi i cilindrit të rrotës së pasme") dhe fiksimin e majës së pasme të mbështjelljes së degës së kabllove frena parkimi te mburoja e frenave (shiko "Rregullimi dhe heqja e nyjeve të parkimit sistemi i frenave» ). Duke përdorur timon si një tërheqës ndikimi, ...
... ne zhvendosim dhe heqim boshtin e boshtit së bashku me mburojën e frenave.
Ju lutemi vini re: makina Izh-2126 ka gjysmë boshte me gjatësi të ndryshme (e drejta është më e shkurtër).
Shtrojeni gjëndrën me një vozë në rritje ...
... dhe nxirr jashtë.
Duke përdorur një seksion të përshtatshëm tubi, shtypim në një vulë të re vaji.
Në rast të deformimit të boshtit të boshtit, veshin e vijave të tij, si dhe veshin e kushinetave, ne e zëvendësojmë boshtin e boshtit me një të ri të plotë me unazën e kushinetës dhe bllokimit (zëvendësoni vetë kushinetën ose unaza mbyllëse nuk rekomandohet).
Ne instalojmë asamblenë e gjysmës së boshtit në renditje të kundërt.
Në ndërtim boshti i përparmë UAZ Patriot UAZ ka të tilla element i rëndësishëmsi një vulë vaji. Rëndësia e saj bazohet në faktin se falë saj, vrimë është vulosur në kryqëzimin e urës me gyp. Me kalimin e kohës, funksionimi i vulave të naftës së boshtit të makinës lodhet dhe bëhet i papërdorshëm. Nëse ky element bëhet i papërdorshëm, atëherë është i mbushur me pasoja të tilla si rrjedhja e vajit nga ura, e cila në fund mund të shkaktojë bllokimin e ingranazheve. Prandaj, është shumë e rëndësishme t'i kushtoni vëmendje gjithnjë simptoma kryesore mosfunksionime të vulosjes - kjo është një rrjedhje në zonën e bashkimit universal me kutinë e marsheve. Në këtë material, ne do të shqyrtojmë se çfarë përbën vulën e naftës të boshtit gjysmë të boshtit të përparmë të Patriotit dhe si zëvendësohet.
Vula e naftës dhe karakteristikat e saj
Në UAZ Patriot, vulat e naftës së boshtit të boshtit të përparmë janë unaza gome me burime të veçanta që janë të përfshira në procesin e nënshkrimit. Deformimi më i vogël i këtyre pajisjeve çon në formimin e rrjedhjeve të naftës.
Ju gjithashtu duhet të jeni të vetëdijshëm që rrjedhja përmes vulës së vajit mund të shkaktohet nga bllokimi i frymëmarrësit ose mund të shkaktohet nga lubrifikuesi i tepërt.
Aktualisht, UAZ Patriot prodhon vula nga materiale gome dhe poliuretani. Vulat e gomës kanë një kosto të ulët (rreth 100 rubla copë), por në të njëjtën kohë një jetë të shkurtër shërbimi. Produktet poliuretani kanë një kosto të lartë dhe, në përputhje me rrethanat, një jetë të gjatë shërbimi. Por gjetja e gaskets poliuretani nuk është aq e thjeshtë.
Zëvendësimi i produktit
Nëse gjeni rrjedhje të naftës në zonë noçkë, është e rëndësishme të kryhen aktivitete të tilla si zëvendësimi i gaskets. Nuk është e nevojshme të zëvendësoni vulat nga të dy anët nëse rrjedhja vërehet në vetëm një vend. Pra, ne do të shqyrtojmë se cili është zëvendësimi i vulës së naftës së boshtit të boshtit të përparmë në një SUV UAZ Patriot.
Rrjedhja e grushtit
Si përmbledhje, është e rëndësishme të theksohet nevoja dhe rëndësia e kryerjes së punës për zëvendësimin e vulave të veshura në UAZ Patriot. Nëse nuk e bën këtë punë riparimi, dhe mos i ndryshoni pjesët e veshura, kjo mund të shkaktojë jo pasojat më të favorshme, prandaj është e rëndësishme që periodikisht të thirreni në vrimën e inspektimit dhe të mendoni strukturën e SUV tuaj nga poshtë. Pra, duke përdorur periodike inspektimi vizual, është e mundur për të parandaluar efektet anësore në 60% të rasteve, kështu që qëndroni mirë gjendja teknike makina juaj dhe kryeni riparime në kohë.
Sa shpesh prishet Patriotja juaj?
Opsionet e sondazhit janë të kufizuara sepse JavaScript është çaktivizuar në shfletuesin tuaj.
Ndonjëherë diçka prishet, gjërat e vogla 54%, 3242 vota
Veshja e gjëndrave në kutinë e boshtit të pasëm shoqërohet me rrjedhje të vajit. Si rregull, zona e gjëndrës duket e lagësht, ndërsa është e mbuluar me një shtresë papastërtie që ka mbërthyer në vajin e rrjedhjes.
Rrjedhja e naftës mund të rezultojë nga ajo niveli i lartë në kutinë e marsheve, kështu që së pari kontrolloni nivelin e vajit, dhe më pas nxirrni përfundimet e duhura në lidhje me zëvendësimin e kutisë së mbushjes.
Mjete për zëvendësimin e vulës së boshtit të ingranazhit të ingranazhit të boshtit të pasëm UAZ Patriot
Ju do të keni nevojë: Koka fole "27", kaçavidë, kaçavidë teh të sheshtë, pikëllim çift rrotullues.
Procesi i zëvendësimit të vulës së vajit në boshtin e ingranazhit të ingranazhit të boshtit të pasëm UAZ Patriot
1. Bllokoni këpucët e kyçeve të rrotave të makinave dhe vendosni shpina makinë për mbështetje.
2. Duke mos mbajtur kthesat, kthejeni larg katër arra të fiksimit boshti i helikës në korsinë e ingranazhit të boshtit të pasëm, hiqni bulonat dhe lëvizni boshtin në anën
3. Largoni një arrë të fiksimit të një fllanxhe të boshtit të një rrote ingranazhi kryesor të një zbritësi të urës së pasme.
4. Hiqni fllanxhin e reflektuesit. Para se të hiqni fllanxhat, kullojeni vajin nga kutia e ingranazhit të urës, pasi mund të ketë mjaftueshëm mjete për të dalë, duke përfshirë edhe ju.
5. Përdorni një kaçavidë për ta prishur kutinë e mbushjes dhe hiqeni atë nga qafa e kutisë së ingranazhit. Meqenëse gjëndra do të zëvendësohet, lejohet të dëmtohet gjatë çmontimit.
6. Mandrel madhësia e përshtatshme shtypni në një vulë të re vaji. Në vend të një mandreli, mund të aplikoni vula e vjetër vaji, e cila është e ngjashme në diametër me të re. (Vula e naftës 42 * 68 * 10 * 15.5 20-1701210). Gjithashtu, para se të instaloni vulën e vajit, është më mirë ta lyejeni atë me vaj ose Lithol.
7. Instaloni pjesë në mënyrë të kundërt për të hequr.
8. Shtrëngoni arrën e fllanxhes duke e kthyer boshtin pranë fllanxhë, në mënyrë që rrotullët mbajtës të mbyllen në vend (shiko "Rregullimi i kushinetave") veshje kryesore boshti i përparmë UAZ Patriot ”). Torift rrotullues i rekomanduar për çelës nanometri 120 N * m