Forma reală și eșantion de completare a scrisorii de transport. Instrucțiuni: completați o scrisoare de parcurs pentru o mașină

Pentru a utiliza mașini deținute sau operate de companie, șoferul acesteia trebuie să aibă la el o scrisoare de transport a mașinii în timpul călătoriei. Nu face parte doar din formularele obligatorii care sunt solicitate de inspectorii rutieri în timpul verificărilor, ci este formularul principal de înregistrare a funcționării mașinii și baza de calcul a salariului șoferului și de anulare a combustibilului.

Foarte de transport autoturism completate de către dispecer sau, în lipsa acestuia, de către contabil. Acest document trebuie completat zilnic, în special în întreprinderi de transport cu motor. Dacă ziua de lucru în companie este formată din mai multe schimburi, atunci este de dorit să completați foile de parcurs pentru fiecare șofer (schimb).

În întreprinderile mici în care compania are doar transport oficial (de exemplu, mașina capului), este permisă eliberarea acestui formular timp de câteva zile. De asemenea, un document poate fi eliberat pentru o perioadă lungă de timp dacă mașina este folosită în timpul unei călătorii de afaceri.

În prezent, forma foii de parcurs poate fi dezvoltată de întreprindere independent, ținând cont de particularitățile activităților sale. Totuși, trebuie să conțină detaliile obligatorii prevăzute pentru formularele contabile. Practic, se utilizează un formular intersectorial standard nr. 3, aprobat de Comitetul de Stat pentru Statistică.

Documentul emis se înscrie în registrul de scrisori de parcurs, conform căruia i se atribuie următorul număr. După aceea, acesta este predat șoferului.

La ieșirea din garaj, scrisoarea de transport trebuie să fie semnată de un mecanic care verifică funcționalitatea mașinii, citirile vitezometrului și echilibrul din rezervorul de combustibil.

Atunci când îndeplinește atribuțiile oficiale, șoferul de pe a doua parte a foii de parcurs reflectă locurile pe care le vizitează, înregistrând informații despre timpul și kilometrii parcurși.

La sosirea în garaj, mașina este inspectată de un specialist tehnic, verifică funcționalitatea acesteia, fixează citirile vitezometrului și deplasarea din rezervor în coloanele corespunzătoare și apoi aprobă scrisoarea de transport.

Angajatul depune acest document la camera de control, unde specialistul il calculeaza si il reflecta in jurnalul de inregistrare.

O mostră de completare a unei scrisori de transport pentru o mașină

Să aruncăm o privire mai atentă asupra modului de completare a unei foi de transport.

Umplutura din fata

În partea de sus se aplică ștampila companiei, mai jos sunt aplicate numărul (dacă este necesar, o serie) și data documentului.

În coloana următoare trebuie să specificați numele companiei, adresa și numărul de telefon ale acesteia. De asemenea, reflectă codul de înregistrare al companiei în autoritățile de statistică ().

După aceea, dispeceratul completează marca mașinii, numărul său de stat, identificatorul garajului de inventar.

Numele complet este scris în rândul corespunzător. șofer, număr de personal, detalii permis de conducere, dacă există - clasă.

Următoarea secțiune a foii de parcurs este completată dacă întreprinderea este specializată, de exemplu, un taxi. Pentru astfel de companii sunt necesare legitimații, detaliile acestora trebuie introduse aici.

Dispeceratul stabilește sarcina șoferului și indică adresa exactă a mașinii. După aceea, specialistul avizează documentul și îl predă șoferului.

În document este prevăzută o secțiune specială pentru mecanic, în care notează funcționalitatea mașinii și citirile vitezometrului, echilibrul din rezervor și îl aprobă cu numele său complet. De asemenea, șoferul semnează mai jos pentru a primi mașina cu decriptarea datelor sale personale.

În timpul realimentării, un angajat reflectă cantitatea de combustibil umplută, marca sa. În dreptul deplasării, un angajat al stației se poate semna de confirmare.

Dispeceratul indică data și ora efectivă a întoarcerii în garaj, dacă este necesar, notând timpul de nefuncționare, întârzieri etc.

La întoarcere, șoferul returnează mașina unui mecanic care verifică starea acesteia, notează soldul din rezervor la sfârșitul zilei de lucru și contorul de parcurs. Confirmând primirea mașinii, specialistul tehnic își pune semnătura, iar șoferul care o predă - a sa.

Umplutura din spate

Pe reversul document, șoferul completează personal informații despre procesul de îndeplinire a misiunii sale oficiale, indicând locurile de plecare și destinație cu o defalcare a perioadei de timp și a kilometrajului parcurs. Atunci când lucrează cu terți, aceștia pot semna pentru îndeplinirea sarcinii de către șofer în raport cu evidențele sale.

În partea de jos a documentului, dispeceratul calculează numărul total de ore lucrate pe zi și kilometrajul pe vitezometru. În funcție de sistemul de salarizare utilizat, acesta determină salariul angajatului și transferă scrisoarea de parcurs după fixarea acesteia în jurnalul de înregistrare către departamentul de contabilitate. Contabilul confirmă corectitudinea calculelor cu semnătura sa.

O mostră de scrisoare de transport poate fi vizualizată mai jos.

Nuanțe

Executarea corectă a acestui document este foarte importantă pentru includerea costurilor cu combustibilul în cheltuielile fiscale. El este principalul document pe care inspectorii îl solicită în timpul controlului.

Pentru multe întreprinderi, o notă cu privire la trecerea examinărilor medicale înainte de călătorie și după călătorie este necesară pe scrisoarea de transport.

La planificarea, gestionarea, înregistrarea și organizarea transportului rutier de mărfuri sau pasageri în conformitate cu Instrucțiunea „Cu privire la procedura de plată a transportului rutier”, este obligatorie utilizarea unei foi de parcurs a unui autoturism. Din materialul nostru de astăzi, cititorul va învăța cum să emită o scrisoare de parcurs pentru o mașină în 2019. În partea de jos a paginii, puteți descărca formularul de scrisoare de parcurs 2019 și o mostră de completare a acestui document.

Unul dintre documentele contabile importante pentru organizațiile de transport cu motor și alte companii care folosesc mașini este scrisoarea de parcurs. De ce este nevoie și ce se va schimba sub formă de umplere în 2019 - acest lucru va fi discutat acum.

Document contabil primar

Foaia de parcurs a unei mașini este inclusă în lista documentelor primare pentru contabilizarea funcționării vehiculelor. Pe baza acesteia, distanțele parcurse cu mașina, orele lucrate de șofer, mărfurile transportate, folosite combustibili si lubrifianti. În consecință, servește drept sursă pentru calcularea salariilor atât pentru șofer, cât și pentru operatorul organizației.

Eliberat de dispecer sau de o persoană împuternicită, și predat departamentului de contabilitate. Trebuie să conțină data emiterii, ștampila și sigiliul organizației care deține vehicul. Pentru absența unei scrisori de parcurs, este prevăzută o amendă de 500 de ruble. Pentru o contabilitate și un control adecvat, acestea trebuie păstrate timp de 5 ani.

Conform Decretului Comitetului de Stat de Statistică al Rusiei din 28 noiembrie 1997 nr. 78, documente primare (cu privire la contabilitatea muncii în camioane și mașini transport rutier) sunt după cum urmează:

Contul de transport al unui autoturism în 2019 (formularul nr. 3);
borderoul de parcurs camion(forma nr. 4-s sau nr. 4-p);
registrul de circulație a foilor de parcurs (formular nr. 8);
scrisoare de trăsură (formular nr. 1-T).

În publicația noastră de astăzi, vom lua în considerare formularul nr. 3 din scrisoarea de parcurs pentru o mașină. În partea de jos a materialului există un link de unde cititorul poate descărca gratuit formularul foii de parcurs pentru o mașină.

Documentele șoferului personalului

Atunci când lucrează la un autoturism, șoferul trebuie să aibă următoarele documente:

1. Permis de conducere sau permis temporar.
2. Contul de transport al unui autoturism în 2019 (formular nr. 3).
3. Documente de înmatriculare pentru mașină (dacă există remorcă - și pentru ea).
4. Conosament pentru mărfurile transportate (formular nr. 1-T).
5. Autorizație specială pentru transportul de supradimensionate, grele și bunuri periculoase.

Responsabilitate pentru umplere corectă scrisoarea de parcurs este purtată de șefii (întreprinderi, organizații) și de persoanele care răspund de completarea formularului nr. 3 și de operarea mașinilor. Șoferul nu are voie să completeze scrisoarea de transport. Semnează acceptarea și livrarea mașinii.

Completarea formularului de scrisoare de transport

Înainte de eliberarea unui document, scrisoarea de transport a unui autoturism este completată de către o persoană autorizată sau un dispecer.

Completarea formularului de către dispecer:

În formularul nr. 3, dispeceratul (persoana împuternicită) indică următoarele date:

Data emiterii (ziua, luna si anul);
în rândul „Modul de funcționare” se scrie codul sau denumirea modului de funcționare (zile lucrătoare, călătorie de afaceri, contabilitate rezumată a orelor de lucru, contabilitate zilnică a orelor de lucru, lucru în weekend etc.);
în rândul „Mașină” sunt indicate marca, numărul de înmatriculare și tipul mașinii și numărul garajului (la folosirea remorcilor, toate informațiile sunt înregistrate despre acestea);
rândul „Persoană însoțitoare” ar trebui să conțină informații despre persoanele (numele complet) care însoțesc mașina în cadrul sarcinii;
în secțiunea „Munca șoferului și a mașinii” (coloana 2) se indică ora (în ore și minute) de plecare și întoarcere a vehiculului conform programului;
în secțiunea „Atribuirea șoferului” (coloana 15 „La dispoziția căruia”), pe baza cererii, introduceți numele clientului;
coloana „Ora sosirii” trebuie să indice ora (în ore și minute) de sosire a mașinii la client (la cerere, o singură comandă sau programul mașinii) în conformitate cu termenii contractului.

Pe partea din față a formularului există o linie „Dați combustibil”, în care trebuie să scrieți în cuvinte cantitatea de combustibil care urmează să fie emisă, ținând cont de soldul (din ziua lucrătoare anterioară).

Foaia de parcurs executată a unui autoturism este certificată de către dispecer și își pune semnătura.

Completarea formularului de către alimentator:

Înainte de a părăsi garajul, cisternul (o persoană autorizată sau un tehnician de combustibil și lubrifianți) în secțiunea „Mișcarea combustibilului” (coloanele 6 și 8) indică cantitatea de combustibil emisă. El înregistrează seria și numerele cupoanelor de combustibil emise. După aceea, el certifică aceste înregistrări cu semnătura sa.

Completarea formularului de către un lucrător sanitar:

În timpul examinării medicale înainte de călătorie, asistentul sanitar își pune semnătura pe fața foii de parcurs, atestând astfel starea șoferului (și posibilitatea admiterii în călătorie).

Completarea formularului de către mecanicul punctului de control (punct de control):

Această parte a formularului poate fi completată atât de mecanicul punctului de control (punct de control), cât și de mecanicul departamentului control tehnic(OTK):

În secțiunea „Munca șoferului și a mașinii” (coloana 4 „Citirile vitezometrului”), mecanicul înregistrează citirea vitezometrului (când mașina părăsește linia);
în coloana 5 - „Ora reală”, se înregistrează ora la care mașina a părăsit garajul (indicând: ziua, luna, orele și minutele);
în secțiunea „Mișcarea combustibilului” (coloana „Soldul la plecare”), mecanicul introduce cantitatea de combustibil care se află în rezervor (la plecare) și își pune semnătura.
la rândul „Semnătura mecanicului” pune semnătura acestuia, care atestă transferul mașinii către șofer în conditie bunași permisiunea de a părăsi garajul.

Șoferul își pune semnătura în rândul „Semnătura șoferului” care atestă primirea mașinii în stare bună și primirea sarcinii de serviciu.

Eliberarea unui document

O scrisoare de parcurs pentru un autoturism în formularul nr. 3 este eliberată șoferului de către dispecer pentru o zi lucrătoare, contra primire. O condiție prealabilă eliberarea documentului este predarea documentului de către șofer pentru ziua anterioară.

Forma interurbană a foii de parcurs pentru o mașină în 2019 este emisă pentru o perioadă mai lungă.

Descărcați formularul nr. 3

Modificări ale foilor de transport în 2017-2019

Prin Ordinul nr. 17 din 18 ianuarie 2017 și Ordinul nr. 476 din 7 noiembrie 2017, Ministerul Transporturilor a adus modificări detaliilor foii de parcurs. Acum documentul trebuie să conțină 14 detalii obligatorii și anume:

Lista modificărilor importante în proiectarea foilor de transport din 2018:

1. Documentul include o notă a mecanicului despre verificarea mașinii înainte de plecare. Organizația stabilește în mod independent conținutul acestei mărci. De exemplu,
ar putea fi după cum urmează:

„Mașina este solidă din punct de vedere tehnic. Plecarea este permisă.”

Dacă organizația nu are mecanic, atunci inspecția vehiculului poate fi efectuată într-un certificat centru tehnicși obțineți nota necesară de la un specialist.

2. Imprimarea pe document nu este o cerință obligatorie.

3. Foaia de parcurs trebuie să conțină:

Data controlului tehnic înainte de călătorie al vehiculului - zi, lună și an;
timpul exact- ore și minute.

4. Organizațiile și întreprinzătorii individuali trebuie să indice date care nu au fost introduse anterior în scrisoarea de parcurs:

Pentru organizații - OGRN;
pentru antreprenori individuali - OGRIP;
informații despre șofer (nume, datele permisului de conducere);
detalii de înmatriculare a vehiculului.

5. O scrisoare de parcurs poate fi emisă pentru o zi sau pentru o perioadă care nu depășește 1 lună.

În organizațiile bugetare, acest document primar este utilizat pentru a contabiliza funcționarea autoturismelor. Este, de asemenea, baza de calcul salariileșoferul și anularea combustibilului și lubrifianților. Dacă voucherul, așa cum este adesea numit, este întocmit cu încălcări, atunci costurile cu combustibilul nu pot fi incluse în costuri. Pentru înregistrare sunt acceptate doar documentele corecte.

Vă rugăm să rețineți că este ilegal să conduceți o mașină fără scrisoare de parcurs. Desigur, această condiție se aplică doar organizațiilor. Proprietarii privați de mașini nu au nimic de-a face cu borderourile. Dar există și excepții de la această regulă. De exemplu, dacă un cetățean își folosește mașina pentru a performa atributii oficiale de comun acord cu autoritățile, atunci organizația în acest caz este deja obligată să emită o scrisoare de parcurs. Prin urmare, dacă angajatul a mers să semneze contractul cu propriul său transport, dar cu permisiunea conducerii, atunci ar trebui să existe un bilet. Și dacă angajatul ajunge la locul principal de muncă cu propria sa mașină, atunci nu poate fi vorba despre nicio scrisoare de parcurs pentru o astfel de călătorie.

O scrisoare de transport este un fel de confirmare legală că transportul a fost utilizat. Documentul principal rezolvă mai multe probleme simultan:

• fixează kilometrajul astfel încât angajații să nu opereze mașini în scopuri personale;
• înregistrează cantitatea de combustibil consumată pentru prevenirea furtului la întreprindere;
• determină angajarea șoferului pentru statul de plată pentru orele efective lucrate;
• confirmă permisiunea șoferului de a conduce o mașină (vorbim de un control medical și de prezență permis de conducere, permisiunea angajatului);
• vă permite să confirmați cheltuielile de mai sus la calcularea poverii fiscale a unei entități economice.

Cu cuvinte simple, scrisoarea de parcurs trebuie completată nu numai pentru a pune la dispoziție inspectorul fiscal pentru verificare. Voucherul este folosit în primul rând pentru comandă în organizație. Adică, pentru a preveni furtul, confirmați admiterea, efectuați taxele corecte. Și abia apoi remediați toate acestea în raportarea contabilă și fiscală.

Luați în considerare schimbările

Organizațiile au dreptul de a nu folosi forme unificate de documentație primară, ci de a dezvolta propriile documente care vor dezvălui toate informațiile necesare. Deci, de exemplu, formă nouă scrisoarea de parcurs pentru un autoturism din anul 2019, care a intrat în vigoare la 15 decembrie 2017, aprobată prin Ordinul Ministerului Transporturilor din 7 noiembrie 2017 nr.476, nu este obligatorie pentru utilizare. Instituția are dreptul de a completa propriul formular. Cu toate acestea, trebuie luat în considerare schimbari importante furnizate de oficiali.

Reamintim că legislația privind documentația primară obligă utilizatorii să respecte anumite cerințe. Sunt stabilite cerințe specifice în legătură cu detaliile obligatorii ale primarului. Adică, documentul trebuie să dezvăluie informații specifice despre operațiune. În caz contrar, lucrarea va fi recunoscută ca nulă și nu va fi acceptată în contabilitate.

Detalii obligatorii ale foii de parcurs

Cerințele generale pentru documentația primară sunt stabilite de articolul 9 din Legea nr. 402-FZ, precum și de clauza 25 din Standardul federal nr. 256n. Doar dezvăluirea completă a următoarelor detalii dă dreptul de a accepta scrisoarea de transport pentru contabilitate și contabilitate fiscală:

• denumirea primarului: „Bună de parcurs”;
• data întocmirii lucrării;
• se indică denumirea entității contabile care a întocmit documentul, adică denumirea organizației;
• conținutul faptului de viață economică, pentru scrisoarea de parcurs, este funcționarea mașinii;
• valoarea măsurării naturale sau monetare, indicând unitățile de măsură, mai mulți indicatori sunt dezvăluiți simultan în bordeiul de parcurs, acesta este restul combustibilului și lubrifianților (benzină, gaz, combustibil diesel), acestea sunt normele timpului de lucru al conducătorului auto (ore, ture pentru salarizare), acestea pot fi alți indicatori, în funcție de specificul activității, de exemplu, kilometri parcurși;
• denumirea funcției salariatului, persoana care a reflectat operațiunea și răspunde de corectitudinea înregistrării acesteia, sau denumirea funcției salariatului, persoana responsabilă cu înregistrarea faptului de activitate economică;
• semnăturile persoanelor care indică numele și parafa acestora sau alte detalii necesare identificării acestor persoane, de exemplu, indicând detaliile unei procuri în baza căreia acționează persoanele autorizate.

Cu toate acestea, aceste cerințe nu sunt suficiente pentru formularul de scrisoare de transport auto pentru pasageri 2019. La urma urmei, sunt enumerate doar cerințele care sunt relevante pentru contabilitate. O scrisoare de parcurs este un permis specific de a conduce un vehicul. Prin urmare, sunt necesare informații suplimentare.

Astfel, Ordinul Ministerului Transporturilor din Rusia din 18 septembrie 2008 nr. 152 (modificat prin Ordinul nr. 476 din 7 noiembrie 2017) stabilește o serie de informații specifice care ar trebui dezvăluite în fara esec la completarea foii de parcurs. Acestea ar trebui să includă:

Ce formă să folosiți

Forma unificată a foii de parcurs pentru o mașină de pasageri 2019 a fost aprobată prin Decretul Comitetului de Stat pentru Statistică al Rusiei din 28 noiembrie 1997 nr. 78. Lista detaliilor necesare s-a schimbat din 26 februarie: linia „Aproape control înainte de călătorie stare tehnică” și a exclus sigiliul organizației.

De asemenea, puteți dezvolta în mod independent propria formă de fișă de bon și o puteți fixa în politica contabilă în scopuri contabile. În același timp, nu uitați de detaliile obligatorii care trebuie să fie prezente într-o astfel de formă.

Așa arată scrisoarea de transport a unei mașini, formularul 3. Descărcați-o ca exemplu.

Reguli pentru completarea unei scrisori de parcurs pentru o mașină

Pentru fiecare mașină ar trebui să se elibereze hârtie. Acest lucru este valabil pentru ambele transport propriu organizarea bugetară, și celei închiriate, chiar dacă angajatul folosește propria mașinăîn scopuri oficiale. Dacă vehiculul este folosit în ture de mai mulți șoferi, atunci mai multe vouchere pentru fiecare șofer pot fi completate pentru o mașină deodată. Sunt introduse informații despre documentul emis. Documentele trebuie păstrate timp de 5 ani.

Companiile de transport completează tichete zilnic. Alții pot face acest lucru de câte ori pot justifica costurile cu combustibilul, dar cel puțin o dată pe lună. Cu toate acestea, dacă un exemplu de scrisoare de transport pentru o mașină este completat timp de o lună, poate fi necesar să fie editat.

Formularul trebuie completat de o persoană autorizată. Acesta poate fi un dispecer sau un secretar al flotei. Toate biletele trebuie să fie numerotate.

La părăsirea mașinii, precum și după returnarea acestuia în garaj, biletul trebuie verificat de un mecanic sau de un angajat care este responsabil de exploatarea autovehiculului, și certificat cu semnătura sa indicând numele complet. Se verifică citirile contorului de parcurs, consumul de combustibil etc.. Citirea contorului de parcurs de la începutul zilei următoare trebuie să se potrivească cu citirea de la sfârșitul celei anterioare. Diferența dintre indicațiile de la începutul și de la sfârșitul zilei ar trebui să corespundă kilometrajului zilnic. În plus, este indicată marca combustibilului, precum și primirea și utilizarea combustibilului și lubrifianților.

Indicatorul „Consum de combustibil la tarif” este indicat în conformitate cu ratele de consum de combustibil care se aprobă în organizația bugetară prin ordin al șefului.

De asemenea, este obligatoriu să fie aplicat la trecerea inspecțiilor medicale înainte și după călătorie. Conform rezultatelor inspecției înainte de călătorie, lucrătorul sanitar trebuie să facă o notă „A trecut de prealabil. control medical admis la îndeplinirea sarcinilor de muncă. Și conform rezultatelor post-călătorie - „A trecut examenul medical post-călătorie”.

Pe reversul tichetele indică informații unde ar trebui să fie mașina. În caz contrar, nu este o confirmare a costului de cumpărare a combustibilului și lubrifianților.

O mostră de completare a unei scrisori de transport pentru o mașină

O responsabilitate

Pentru implicarea salariaților care nu au promovat examenul medical obligatoriu se prevede răspunderea administrativă. Iar dacă nu există nicio înregistrare în care șoferul a trecut de un examen medical sau altcineva își face notă, nu un medic calificat, ci altcineva, organizația bugetară va fi amendată.

Inspectoratul de muncă poate amenda (părțile 3 și 5 ale articolului 5.27.1 din Codul contravențiilor administrative):

• organizare - în valoare de 110.000 până la 130.000 de ruble;
• oficiali(de exemplu, un manager) - de la 15.000 la 25.000 de ruble.

În plus, poliția rutieră poate pedepsi șoferul. Deci, pentru conducerea unui vehicul al unei organizații fără o scrisoare de parcurs, este prevăzută o amendă în valoare de 500 de ruble (). Cu toate acestea, inspectorii poliției rutiere se pot limita pentru prima dată la un avertisment.

Caminele sunt cele mai importante documente contabile care sunt necesare pentru a calcula salariile șoferilor și pentru a justifica costul combustibilului și lubrifianților. Puteți descărca formulare de călătorie de pe site-ul nostru.

Legislația obligă organizațiile să întocmească foi de parcurs pentru a controla și înregistra corect mișcarea combustibililor și lubrifianților, precum și pentru a calcula salariul șoferilor. De asemenea, formarea lor în scopuri fiscale.

Pe baza acestui fapt, putem spune că foile de parcurs sunt principalele documente ale contabilității primare, care servesc drept bază pentru monitorizarea kilometrajului și a stării tehnice a vehiculului, anularea costurilor cu combustibilul, calcularea taxelor și mărimea salariului șoferilor.

Structura foilor de parcurs și procedura de executare a acestora

Nu există forme unificate de borderouri. Organizațiile le pot forma după propriile forme dezvoltate. Dar, în ciuda acestui fapt, sunt documente oficiale.

Formarea foilor de parcurs se realizează de către dispecerul organizației sau reprezentantul acestuia. De regulă, documentul este emis într-o singură copie, dar dacă se pierde, se poate forma un duplicat.

Foaia de parcurs este valabilă doar pentru o zi lucrătoare sau schimb. În cazul în care șoferul pleacă într-o călătorie de afaceri, valabilitatea voucherului poate fi prelungită (până la maximum o lună).

Principalele detalii care trebuie reflectate în bilet sunt:

• Numărul documentului în ordine;
• Data formării voucherului;
• Semnătura personală a angajatului care a eliberat documentul;
• Ştampila oficială a companiei;
• Kilometri parcurși de vehicul.

Mai jos sunt prezentate un formular standard și un exemplu de scrisoare de parcurs pentru 2017.

Tipuri de vouchere

Cele mai frecvent utilizate tipuri de vouchere sunt:

1. Formularul nr. 4s. Este folosit de acele organizații care plătesc salarii șoferilor în funcție de numărul de zboruri pe care le fac. În acest caz, salariul va fi calculat în funcție de tarifele medii care se aplică în acest domeniu.
2. Forma foii de parcurs conform formularului nr. 4-p. Astfel de bonuri sunt folosite de acele firme care calculează salariul șoferilor în funcție de orele lucrate de aceștia.
3. Formularul nr. 4. Acest formular este emis de organizațiile implicate în livrarea de mărfuri și transportul interurban.

Reguli generale de completare a bonurilor

Coloanele din noua formă a foii de parcurs trebuie completate într-o ordine strict definită:

1. Sub denumirea documentului este indicată data la care a fost format voucherul.
2. În continuare, este furnizată o linie pentru specificarea codului de lucru. Acest cod este baza pentru calcularea mărimii salariului și a plății acestuia.
3. Informații despre vehicul: tipul, marca și starea acestuia. număr de înregistrare.
4. Dacă vehiculul are remorcă, atunci este necesar să se indice datele remorcii: garaj și numere de stat precum și marca sa.
5. Informații despre șofer: numele complet, numărul permisului de conducere, clasa șoferului și numărul acestuia conform buletinului.
6. Pentru a indica ora de plecare a mașinii din parcare și ora întoarcerii acestuia, este prevăzută coloana „munca șoferului și autoturismului”.
7. Coloana „alocarea șoferului” este menită să indice adresa clientului.
8. Asigurați-vă că indicați kilometrajul parcurs de vehicul.
9. Un loc special este rezervat pentru a indica în care stare tehnica masina este localizata.
10. Formularul trebuie semnat de șoferul care a primit mașina pentru utilizare; un mecanic care verifică starea vehiculului, precum și dispeceratul care a emis sarcina.

Formă și eșantion

Contul de transport al unei mașini este obligatoriu pentru utilizarea în procesul de organizare a transportului, la planificarea, gestionarea și contabilizarea transportului rutier de mărfuri sau pasageri și este întocmită în conformitate cu „Instrucțiunea privind procedura de plată a transportului rutier” (30 noiembrie). 1983, astfel cum a fost modificat de Comitetul de Stat de Statistică al Rusiei din 28.11.97). În conformitate cu Decretul Comitetului de Stat de Statistică al Rusiei din 28 noiembrie 1997 nr. 78, documentele primare pentru contabilizarea muncii în transportul rutier de mărfuri și pasageri includ: o scrisoare de parcurs pentru o mașină (formularul nr. 3), o scrisoare de parcurs pentru un camion (formular nr. 4-c sau nr. 4-p), Jurnal de contabilitate pentru circulația foilor de parcurs (formularul nr. 8) și scrisoarea de parcurs (formularul nr. 1-T).

Când lucrează la un autoturism, un șofer cu normă întreagă trebuie să aibă următoarele documente:

• permis de conducere de categoria corespunzătoare sau permis temporar;
• actele de înmatriculare a vehiculului și a remorcii, dacă sunt utilizate;
• borderou în formularul nr. 3;
• scrisoarea de parcurs (formular nr. 1-T) pentru marfa transportata;
• la transportul mărfurilor supradimensionate, grele și periculoase - un permis special.

Șefii întreprinderilor sunt responsabili pentru completarea corectă a foii de parcurs, organizațiile, instituțiile, precum și persoanele responsabile cu exploatarea autoturismelor și care participă la completarea documentului. Nu este permisă participarea șoferului la completarea formularului de scrisoare de parcurs, cu excepția semnăturilor care atestă acceptarea (la plecare) și livrarea (la întoarcere) a mașinii.

Înainte de a emite o scrisoare de transport către șofer, dispecerul sau o persoană autorizată completează formularul nr. 3, unde indică: data emiterii acestuia (ziua, lună, an), care trebuie să corespundă cu data înregistrării în registrul foilor de parcurs; în linia „Modul de funcționare” scrie codul sau denumirea modului de operare (zile lucrătoare, călătorie de afaceri, contabilitate rezumată a orelor de lucru, contabilitate zilnică a orelor de lucru, lucru în weekend sau în vacanță, lucru conform programului sau în afara programului, etc.), în conformitate cu care se calculează salariul conducătorului auto; în rândul „Mașină” se indică marca, numărul de înmatriculare și tipul mașinii, precum și numărul de garaj al acestuia. În cazul utilizării remorcilor sau semiremorcilor, mărcile acestora, garajul și plăcuțele de înmatriculare sunt înregistrate în linia „Remorci”. Rândul „Persoană însoțitoare” trebuie să conțină numele și inițialele persoanelor care însoțesc mașina în cadrul sarcinii. În secțiunea „Munca șoferului și a mașinii” din coloana 2 se înregistrează ora (ore și minute) de plecare și întoarcere a mașinii conform programului. În coloana 15 „La dispoziția căruia” a secțiunii „Desemnarea șoferului”, pe baza unei cereri sau a unei comenzi unice, se înregistrează numele clientului. Coloana 16 „Ora sosirii” ar trebui să reflecte timpul (în ore și minute) de sosire a mașinii la client, în conformitate cu cererea acestuia, o singură comandă sau programul mașinii conform termenilor contractului. Pe partea din față a formularului de scrisoare de transport conține linia „Emite combustibil” - trebuie să indice în cuvinte cantitatea de combustibil necesară emiterii pentru finalizarea sarcinii, ținând cont de combustibilul rămas din ziua anterioară de lucru. Design corect a foii de parcurs și că șoferul deține permis de conducere este atestat de către dispecer sau de o persoană împuternicită cu semnătura acestuia la rândul „Semnătura dispecerului”.

În plus, înainte de a părăsi garajul, cisternul (tehnicianul de combustibil, persoană autorizată) în secțiunea „Debitul de combustibil” din coloanele 6, 8 și în rândurile corespunzătoare notează cantitatea de combustibil emisă, precum și seria și numerele emise. cupoane de combustibil și certifică aceste evidențe cu semnătura sa. Pe partea din față, formularul unificat nr. 3 își asumă marca unui lucrător medical, care, la controlul medical premergător călătoriei, atestă cu semnătură starea de sănătate a șoferului și posibilitatea de a-i permite să conducă un autoturism. În secțiunea avizului de parcurs „Munca șoferului și a mașinii” din coloana 4 „Citirile vitezometrului”, mecanicul punctului de control (punct de control) sau departamentul de control tehnic (OTK) înregistrează citirea vitezometrului atunci când mașina părăsește linia, iar în coloana 5 „Ora reală” se notează ora reală în care mașina a părăsit garajul (zi, lună, ore, minute); la secțiunea „Mișcarea combustibilului” din coloana 9 „Sold la plecare”, înscrie cantitatea de combustibil din rezervoarele mașinii la ieșire și certifică corectitudinea tuturor înregistrărilor efectuate prin semnarea în această coloană. La rândul „Semnătura mecanicului”, punctul de control sau mecanicul de control al calității trebuie să certifice cu semnătura sa că autoturismul a fost predat șoferului în stare tehnică bună și cu permisiunea de a părăsi garajul, iar la rândul „Semnătura șoferului” șoferul trebuie să semneze că mașina a fost acceptată în stare bună din punct de vedere tehnic și a primit o misiune de lucru.

Completarea foii de parcurs pe linie se efectuează în următoarea succesiune: în coloana 19 „Ora sosirii” se înscrie ora (ore și minute) de prezentare de către șofer a scrisorii de transport către client; la rubrica „Client” clientul semnează și ștampilă, confirmând corectitudinea detaliilor foii de parcurs completate de acesta; în coloana 21 „La sosire” și 22 „La plecare”, clientul notează, respectiv, valorile citirilor vitezometrului la sosire și la plecare. În rânduri" Note speciale„pe fata se consemneaza informatii care nu sunt prevazute sub forma foii de parcurs (semne ale clientilor in caz de refuz, diverse servicii rutiere etc.).

La întoarcerea mașinii în garaj, scrisoarea de parcurs se emite în următoarea secvență: în secțiunea „Munca șoferului și a mașinii” din coloana 2, mecanicul punctului de control sau departamentului de control al calității înregistrează ora reală în care mașina a fost returnat la garaj (zi, luna, ore, minute) si completeaza coloana 4 „Indicatii vitezometru”; completează coloana 10 „Sold la returnare” în secțiunea „Mișcarea combustibilului” și semnează sub aceasta. La secțiunea „Mișcarea combustibilului”, cisternul, tehnicianul combustibil sau o persoană autorizată, la predarea cupoanelor de combustibil de către șofer, completează coloana 11 „Predată” și semnează sub aceasta. În rândul „Predată”, șoferul confirmă prin semnătură că mașina a fost predată mecanicului punctului de control sau departamentului de control al calității în stare tehnică bună (defectuoasă). Mecanicul punctului de control sau departamentului de control al calității din rândul „Acceptat” prin semnătura sa certifică corectitudinea completarii coloanelor 5 și 6 din rândul „Întoarcere la garaj” a secțiunii „Munca șoferului și mașinii” și primirea mașinii de la șofer într-o stare tehnică bună (defectuoasă). După ce șoferul depune scrisoarea de parcurs, dispecerul sau o altă persoană autorizată semnează rândul „Acceptat de către dispecer” și înregistrează scrisoarea de parcurs în jurnalul corespunzător (formular nr. 8).

Formular de scrisoare de transport eliberat șoferului de către dispecer la primire pentru o zi lucrătoare, cu condiția predării unei scrisori de parcurs pentru ziua anterioară de muncă. Se emite și o scrisoare de parcurs interurbană pentru o perioadă mai lungă, dacă durata transportului ar trebui să fie mai mare de o zi. De asemenea, este posibil ca organizația să folosească propriile foi de parcurs, care au lună actiuni si aprobate in politica contabila a acestei intreprinderi. Conform Scrisorii Ministerului Finanțelor al Rusiei din 15 noiembrie 2005 nr. 03-03-04 / 1/363, acestea sunt permise pentru o mașină condusă de un angajat prin împuternicire și nu transportă mărfuri sau pasageri și sunt destinate pentru a confirma costurile cu combustibilul în scopul impozitului pe profit.

Pentru antreprenorii individuali, prin ordinul Ministerului Transporturilor al Rusiei din 30 iunie 2000 N 68 „Cu privire la introducerea documentației de călătorie pentru întreprinzătorii individuali care desfășoară activități de transport în transportul rutier”, au fost aprobate formularele lor obligatorii de scrisori de parcurs: PG-1 pentru un camion; PA-1 pentru autobuz; PL-1 pentru un autoturism. Cu toate acestea, folosiți-le pentru a contabiliza costurile de transport pentru activitate antreprenorială antreprenor individual poate numai dacă „în certificatul de înregistrare de stat antreprenor se vor indica ambele tipuri de activitate: comert si achizitii si transport transport de marfa„(scrisoare a Serviciului Federal de Taxe al Rusiei pentru Moscova din 31 decembrie 2004 N 21-14 / 85240).

Vezi si: