Termin zasady wyprzedzania ruchu. Kara za naruszenie zasad wyprzedzania

Najbardziej obszerna część zmian w przepisach ruchu drogowego, które wejdą w życie 20 listopada, dotyczy wyprzedzania. Sekcja SDA została dosłownie przepisana od nowa. Przyjrzyjmy się zmianom, które wchodzą w życie.

1. Definicja wyprzedzania.

Zgodnie z nową definicją „wyprzedzanie” to wyprzedzanie jednego lub więcej pojazdów związane z wyjazdem na pas (strona jezdni) przeznaczonym dla ruchu z przeciwka, a następnie powrót na poprzednio zajmowany pas (bok jezdni). . Oznacza to, że teraz każdy manewr wykonywany bez opuszczenia pasa ruchu nadjeżdżającego z przeciwka nie będzie uważany za wyprzedzanie. W rzeczywistości nastąpi dekryminalizacja takiego czynu jak wyprzedzanie (w aktualnie obowiązującej definicji) bez opuszczania nadjeżdżającego pasa z naruszeniem znaku 3.20 „Wyprzedzanie jest zabronione”. Jeśli ktoś został za to ukarany grzywną, a termin odwołania się nie upłynął, możesz spokojnie się odwołać, bo. od 20 listopada twój czyn nie będzie uważany za przestępstwo, ale zgodnie z art. 54 Konstytucji Federacji Rosyjskiej, jeżeli po popełnieniu przestępstwa odpowiedzialność za nie zostanie zniesiona lub złagodzona, stosuje się nową ustawę.

2. Powolne pojazdy.

Opis znaku 3.20 „Zakaz wyprzedzania” wygląda teraz tak: „Zabrania się wyprzedzania wszystkich pojazdów, z wyjątkiem pojazdów wolno poruszających się, wozy konne, motorowery i motocykle dwukołowe bez wózka”. Jednocześnie oczywiście wjazd na nadjeżdżający pas ruchu jest nadal zabroniony, jeśli nadjeżdżający ruch jest oddzielony ciągłą lub podwójną linią ciągłą. Jeśli wszystko jest jasne z wózkami, motorowerami i motocyklami, to pytanie co to jest pojazd wolno poruszający się, trudniejsze.

W paragrafie 1.2 SDA, wyjaśniając terminy i pojęcia, definicje niskiej prędkości pojazd, Niestety nie. Jednak w pkt 8 Przepisów podstawowych dotyczących dopuszczenia pojazdów do eksploatacji, znak „Pojazd wolno poruszający się” jest wymieniony w postaci trójkąta równobocznego z powłoką fluorescencyjną w kolorze czerwonym i z odblaskową obwódką w kolorze żółtym lub czerwonym ( długość boku trójkąta wynosi od 350 do 365 mm, szerokość granicy od 45 do 48 mm) – za pojazdami, dla których producent ustalił prędkość maksymalną nie większą niż 30 km/h.

Czy na tej podstawie można uznać, że pojazdy wolnobieżne to te pojazdy, dla których producent ustalił prędkość maksymalną nie większą niż 30 km/h? Myślę, że tak, z pewnymi zastrzeżeniami. Jeśli przed Tobą jedzie lodowisko z odpowiednim znakiem, nie będzie problemów z wyprzedzaniem. Co jednak zrobić, jeśli znak nie jest zainstalowany na lodowisku? Logicznie rzecz biorąc, w tym przypadku wyprzedzanie jest nadal dozwolone, bo lodowisko wciąż poruszało się wolno, ale trzeba być gotowym, aby udowodnić w sądzie, że wyprzedziło się wolno poruszający się pojazd, bo. inspektor policji drogowej może nie zgodzić się z twoją interpretacją. Tak więc podczas wyprzedzania musisz mieć pewność, że to konkretne lodowisko jest pojazdem wolno poruszającym się, ponieważ. w sądzie można się niemile zdziwić, że producent przewidział ten model prędkość maksymalna, powiedzmy, 31 km / h, w wyniku czego możesz utracić prawa do wjeżdżania na nadjeżdżający pas z naruszeniem przepisów ruchu drogowego. Generalnie pamiętaj: jeśli masz przed sobą pojazd bez odpowiedniego znaku, to wyprzedzanie go w miejscu, gdzie jest to zabronione, może skutkować nieprzyjemnymi konsekwencjami. zauważ, że pojazd wolnobieżny to nie taki, który po prostu jeździ powoli, ale taki, który strukturalnie nie może poruszać się szybko, wielu kierowców o tym zapomina.

Kierowcy pojazdów ciężarowych powinni również zwrócić uwagę na fakt, że definicja znaku 3.22 „Wyprzedzanie” samochody ciężarowe zabronione" nie wprowadzono zmian, w związku z czym pojazdy towarowe ze znakiem 3.22 nie mogą wyprzedzać wszystko Pojazd.

3. Sprawdź szyny tramwajowe przeciwny kierunek.

Zmiana odpowiedzialności za pozostawienie torów tramwajowych w przeciwnym kierunku znajduje odzwierciedlenie nie w SDA, ale w Kodeksie wykroczeń administracyjnych. Zmiany, które weszły w życie 21 listopada, zwiększają odpowiedzialność za tę ustawę (z wyjątkiem przypadków ominięcia przeszkody). Jeżeli wcześniej odpowiedzialność za takie odejście została przewidziana w części 3 art. 12.15, co pociągało za sobą karę w postaci grzywny w wysokości od 1000 do 1500 rubli, teraz odpowiedzialność będzie przewidziana w części 4 art. 12.15 Kodeksu wykroczeń administracyjnych, czyli za wjazd na nadjeżdżające tory tramwajowe nie będzie już grzywna, ale pozbawienie praw na okres od 4 do 6 miesięcy (lub grzywna w wysokości 5000 rubli, w przypadku zdjęcia lub nagranie wideo naruszenia).

W przypadku wjeżdżania na nadjeżdżające tory tramwajowe przy omijaniu przeszkody, odpowiedzialność nadal powstaje zgodnie z częścią 3 art. 12.15 w formie grzywny od 1000 do 1500 rubli.

Niestety, nawet doświadczeni kierowcy nie zawsze wyraźnie rozróżniają pojęcia „prowadzenie” i „wyprzedzanie”, a jeszcze bardziej początkujący. W praktyce często prowadzi to do niepożądanych spotkań z inspektorami ruchu, a nawet do sytuacji awaryjnych. Biorąc pod uwagę, że nie bez powodu samochód jest powszechnie uznawany za źródło podwyższone niebezpieczeństwo, każdy kierowca powinien zawsze, wykonując manewr, być świadomy tego, co robi - wyprzedzania lub wyprzedzania.

Definicja

Wyprzedzanie oznacza wyprzedzenie pojazdu (lub kilku) ze zjazdem na nadjeżdżający pas, a następnie obowiązkowy powrót na pierwotny pas (lub bok jezdni).

Osiągnięcie- jest to ruch z nadmierną prędkością w stosunku do przejeżdżających pojazdów. Ten manewr jest wykonywany na jego pasie.

Porównanie

Z punktu widzenia Regulaminu wyprzedzanie i wyprzedzanie to zasadniczo różne pojęcia. Warto zacząć od tego, że wyprzedzanie ze względu na swoje właściwości jest najniebezpieczniejszym z manewrów.

Wyprzedzanie zawsze wiąże się nie tylko z wyprzedzaniem przejeżdżającego transportu, ale także z manewrowaniem w lewa strona z wyjazdem na sąsiedni pas lub „pas nadjeżdżający”, a także z obowiązkowym powrotem na pierwotny pas.

Wyprzedzanie szkicowe

Istotną różnicą jest to, że natarcie jest możliwe zarówno z lewej, jak i z prawej strony. Ponadto wyprzedzanie jako manewr jest ściśle ograniczone przepisami ruchu drogowego i w wielu przypadkach jest zabronione. Nie dotyczy to wyprzedzenia – można to zrobić w niemal każdej sytuacji, z wyjątkiem przypadków dużego ruchu, kiedy wszystkie pasy są zajęte przez pojazdy. Jedynym zastrzeżeniem jest to, że powrót na pas po przejściu do przodu to wyprzedzanie. Oczywiście zaliczki nie można dokonać podróżą do „nadjeżdżających”.

Strona wyników

1. Wyprzedzanie to manewr związany z wyprzedzaniem pojazdu (lub kilku) ze zjazdem na nadjeżdżający pas (bok jezdni) i późniejszym obowiązkowym powrotem do tego, z którego manewr został rozpoczęty.
2. Najazd to manewr wykonywany po własnej stronie jezdni z prędkością przekraczającą prędkość przejeżdżających pojazdów.
3. Wyprzedzanie jest najniebezpieczniejszym ze wszystkich istniejących manewrów.
4. Zaliczka nie przewiduje zjazdu na nadjeżdżający pas i obowiązkowego powrotu na poprzednio zajęty.
5. Prowadzenie jest możliwe zarówno po lewej, jak i prawej stronie, wyprzedzanie możliwe jest tylko po lewej stronie.
6. Wyprzedzanie należy traktować ze szczególną ostrożnością – przepisy ruchu drogowego przewidują wiele przypadków, w których jest to zabronione.

Wszystko jest bardzo jasne i dostępne. Niemniej jednak do dziś wielu, nawet najbardziej doświadczeni kierowcy są problemy z wyjaśnieniem różnicy między wyprzedzaniem a natarciem, rozróżnieniem tych dwóch pojęć. W efekcie mamy do czynienia z niezbyt przyjemnymi spotkaniami z inspektorami policji drogowej, a czasem nawet z tworzeniem sytuacji awaryjnych.

Biorąc pod uwagę fakt, że każdy samochód niesie potencjalne zagrożenie zarówno dla życia kierowcy, jak i życia pieszego, prowadzący nim musi pamiętać, jak wielka jest jego odpowiedzialność za te wszystkie manewry i ruchy, które wykonuje na torze. Każdy kierowca, siedząc za kierownicą swojego czterokołowego przyjaciela, musi mieć świadomość, że bezpieczeństwo ruchu jako całości zależy od czynności, które wykonuje na drodze, dlatego należy trzeźwo ocenić, na ile jest to właściwe. ruch będzie i jak naciąga się na danym odcinku ścieżki.

Badamy charakter wyprzedzania

Wyprzedzanie w ruchu drogowym nazywa się zwykle manewrem, w którym pojazd skręca na pas z ruchem nadjeżdżającym, aby wyprzedzić poprzednie pojazdy, po czym ponownie wraca na pas trasy, na którym nastąpił ruch. wcześniej wykonane.

Aby definicja tego podgatunku manewrowania na drodze była wygodniejsza do zrozumienia, warto byłoby omówić cechy, które są dla niego unikalne:

1. Po pierwsze, warto zauważyć, że wyprzedzanie to szczególny przypadek wyprzedzania. Wynika z tego, że postęp nie musi być wyprzedzaniem, lecz wyprzedzanie, przeciwnie, zawsze będzie kwalifikowane jako postęp w swej istocie.
2. Po drugie, wyprzedzanie bez zjeżdżania z nadjeżdżającego pasa jest w zasadzie niemożliwe. Rzecz w tym, że aby zaliczyć taki manewr do kategorii wyprzedzania, kierowca musi sprowadzić swój pojazd na nadjeżdżający pas. Jeśli ten warunek nie został spełniony, nie było wyprzedzania.
3. Po trzecie, aby naprawić wyprzedzanie na nadjeżdżającym pasie, po wjechaniu samochodem na pas z nadjeżdżającym ruchem, kierowca musi koniecznie wrócić na poprzedni pas.

Cóż, aby skonsolidować powyższy materiał, sugerujemy rozważenie najbardziej uderzających przykładów, które pomogą nam nauczyć się odróżniać manewry wyprzedzania od manewrów wyprzedzania. Więc porównajmy następujące sytuacje i podzielmy je:

1. Jeśli widzimy, że kierowca próbuje wyprzedzić pojazdy poprzedzające jego pojazd, mijając je po lewej stronie autostrady, która ma tylko dwa pasy, nie możemy zinterpretować jego działań jako wyprzedzania na nadjeżdżającym pasie.
2. Jeśli ruch odbywa się na autostradzie z trzema pasami, wówczas przewagę w tym przypadku ma objeżdżanie innych pojazdów na środkowym pasie. Ta sytuacja znowu nie może być uznana za wyprzedzanie.
3. Ale jeśli z oznaczeń jezdni wynika, że ​​na autostradzie jest więcej niż cztery pasy, samochód jedzie do przodu lewą stroną lub nawet wskakuje na nadjeżdżający pas, to mamy do czynienia z prawdziwym wyprzedzaniem. Wykonywanie takiego manewru często prowadzi do napadu prawo jazdy pracownicy policji drogowej u lekkomyślnych kierowców, dążących za wszelką cenę do pozostawienia wszystkich innych samochodów jadących autostradą.

Analizujemy obie koncepcje

Tak więc, kontynuując zastanawianie się, jaka jest różnica między prowadzeniem a wyprzedzaniem, warto zwrócić się o pomoc do Reguł. Przede wszystkim warto powiedzieć, że cechy wyprzedzania sprawiają, że jest to jeden z najniebezpieczniejszych manewrów drogowych.

Aby lepiej zrozumieć, czym wyprzedzanie różni się od wyprzedzania, warto powiedzieć, że wyprzedzanie wiąże się z ruchem pojazdu z prędkością przekraczającą prędkość, z jaką porusza się pojazd towarzyszący. Jest również uważany za prowadzenie, gdy samochód wjeżdża na nadjeżdżający pas i nadal jedzie nim bez powrotu na swoją ścieżkę. Ważne jest, aby zrozumieć, że wyprzedzanie niekoniecznie jest związane. Zdarzają się przypadki, w których oznakowanie dróg i brak znaków zakazu pozwalają na ten manewr.

Kolejna różnica między tymi dwoma pojęciami sugeruje, że wyprzedzanie może wiązać się zarówno z natarciem w prawo, jak i w lewo. Tu jednak znowu mamy do czynienia z tym, że wykonanie tego manewru można przeprowadzić tylko wtedy, gdy w konkretnej sytuacji i na wyznaczonym odcinku ścieżki nie ma znaków, które zakazywałyby jego wykonania.

Jeśli chodzi o możliwość wyprzedzenia zakrętu, praktycznie nie ma ograniczeń i zakazów. Postępowanie właściwie we wszystkich sytuacjach, z wyjątkiem pasów zajmowanych przez inne pojazdy. Mówiąc najprościej, wyprzedzenie jest niemożliwe, gdy mamy do czynienia z dużym ruchem na drodze.

Kiedy wyprzedzanie jest zabronione?

Aby nie stać się winowajcą nagły wypadek na drodze niezwykle ważne jest przestrzeganie zasad wyprzedzania na nadjeżdżającym pasie. Dowiedzmy się, w jakich okolicznościach wyprzedzanie jest zabronione:

1. Jeśli tam są znaki drogowe zakaz wyprzedzania, co oznacza wykonanie niebezpiecznego manewru na podstawy prawne niemożliwy.
2. Jeśli włączają się kierunkowskazy poruszającego się pojazdu, sygnalizując, że kierowca ma zamiar skręcić w lewo.
3. Jeśli jadący samochód lub jakikolwiek inny pojazd z przodu zaczyna wyprzedzać, musisz poczekać i pozwolić poprzedniemu kierowcy dokończyć manewr. Następnie upewnij się, że żadne samochody nie jadą w przeciwnym kierunku i dopiero wtedy zacznij wyprzedzać.
4. Jeśli pojazd za Tobą zaczął wyprzedzać.

Należy wziąć pod uwagę, że wyprzedzanie lub wyprzedzanie pojazdów na nadjeżdżającym pasie nie jest możliwe na skrzyżowaniach, w obszarach regulowanych, na przejazdy kolejowe, w ostre zakręty, na podjazdach pod górę, w tunelach, na wiaduktach. Zabrania się wyprzedzania sąsiednich samochodów w ruchu ulicznym, nawet jeśli nie poruszasz się główną drogą. Ponadto przepisy ruchu drogowego surowo zabraniają wykonywania niebezpiecznego manewru wyprzedzania w przypadkach, gdy ruch odbywa się na drogach oznaczonych podwójną ciągłą linią lub w miejscach, w których zainstalowane są znaki drogowe uniemożliwiające wyprzedzanie.

Stanie się również pogwałceniem przepisów ruchu drogowego i wyprzedzania na przejściach dla pieszych, na których w czasie akcji znajdują się ludzie, na mostach i terytoriach leżących pod nimi, na wiaduktach, na odcinkach dróg, które nie mają wystarczającej widoczności .

Jak legalnie wyprzedzać?

Aby nie zostać łamiącym przepisy ruchu drogowego, możesz wyprzedzać tylko pod warunkiem, że:

1. Z pewnością będziesz miał wystarczająco dużo czasu, prędkości i odległości na nadjeżdżającym pasie, aby wykonać manewr względem poprzedzającego pojazdu.
2. Możesz podejść jak najbliżej samochodu, który planujesz minąć, i włączyć kierunkowskazy.
3. Będziesz mógł wykonać manewr w jak najkrótszym czasie i wrócić na poprzedni pas.
4. Odmówisz ukończenia akcji i powrotu na swój pas, jeśli uważasz, że nie będziesz miał czasu na dokończenie manewru.
5. Gdy zauważysz, że poprzedzający Cię pojazd włączył lewe kierunkowskazy, zdecydujesz się opóźnić wyprzedzanie i zezwolić na to pojazdowi z przodu.
6. Po wyjechaniu na prowadzenie zgadzasz się włączyć prawy kierunkowskaz, aby ostrzec innych kierowców, których wyprzedzasz, że zmieniasz pas.

Jak zachować się w sytuacji, gdy zostaniesz wyprzedzony?

Ważnym punktem jest zachowanie na drodze, kiedy okazuje się, że Twój pojazd wyprzedza zakręt. Jeśli zauważysz, że podążający za Tobą kierowca próbuje zboczyć z drogi, postaraj się jak najlepiej pomóc mu wykonać manewr wyprzedzania szybko i bezpiecznie. W żadnym wypadku nie zwiększaj prędkości swojego czterokołowego konia w momencie, gdy próbuje Cię wyprzedzić. Jeśli zauważysz, że kierowca nadjeżdżającego auta nie ma wystarczająco dużo czasu, prędkości i dystansu na wykonanie manewru, skręć w prawo i zwolnij. Dzięki temu wyprzedzany samochód nabierze szerokości i długości na torze, kończąc w ten sposób rozpoczętą akcję.

Podsumowując powyższe, chciałbym jeszcze raz zaapelować do wszystkich kierowców o trzeźwą ocenę swoich mocnych stron, analizę sytuacji na drodze i podejmowanie adekwatnych decyzji. Jeśli podczas prowadzenia pojazdu odczuwasz brak doświadczenia, aby poprawnie obliczyć parametry niezbędne do wykonania bezpieczne wyprzedzanie, zrezygnuj z tego pomysłu. Zachęcamy do poproszenia wyprzedzanego pojazdu o pomoc w korzystaniu z kierunkowskazów. Jeśli w momencie manewru samochód jadący w Twoją stronę na nadjeżdżającym pasie zacznie nabierać prędkości, nie panikuj i nie próbuj skręcać nadjeżdżający pobocze. Pamiętaj, że na drodze jest wystarczająco dużo miejsca dla wszystkich, dlatego jak najlepiej wykorzystaj tę przestrzeń, aby nie wpaść w wypadek i nie zaszkodzić sobie i innym kierowcom.

Wyprzedzanie samochodu to jeden z najbardziej skomplikowanych manewrów, który wymaga dużej koncentracji, a także analitycznej oceny tego, jak własne siły oraz zachowanie innych użytkowników dróg. Wyprzedzanie jest najczęstszą przyczyną wypadków. Więcej na ten temat w dalszej części artykułu.

Wyprzedzanie to wyprzedzanie jednego lub kilku poruszających się samochodów na raz, co wiąże się ze zjechaniem z używanego pasa. W tej sytuacji kluczowym słowem jest „przenoszenie”. Jeśli pojazd z przodu jest nieruchomy, manewr ten nazywa się objazdem.

Przed wyprzedzaniem kierowca musi upewnić się, że:

wyprzedzanie jest dozwolone, gdy

Wyprzedzanie jest uzasadnione tylko wtedy, gdy natężenie ruchu, możliwości samochodu i warunki drogowe dać możliwość wyprzedzenia po ten manewr idź dalej po więcej wysokie obroty, a samochody jadące z mniejszą prędkością przeszkadzają w tym.

Na drogach stale obserwowane jest wyprzedzanie, które robi się niepotrzebnie w celu zapewnienia wyższości własnego samochodu. Z reguły są one wykonywane z naruszeniem przepisów ruchu drogowego i nie są w stanie zapewnić znaczącej przewagi.

Możesz rozpocząć wyprzedzanie tylko w warunkach dobrej widoczności jezdni na całym odcinku proponowanego manewru.

wyprzedzanie jest zabronione, gdy

1. Jeśli kierowca samochodu z przodu włączył lewy kierunkowskaz.
   
   
2. Za samochodem, który już zaczął wyprzedzać.
   
   
3. Jeśli samochody stale poruszają się na przeciwległym pasie.
   
   
4. Jeśli na drodze jest słaba widoczność.
   
   
5. Na skrzyżowaniach, w pobliżu przejazdów kolejowych.
   
   
6. Jeśli nadjeżdżający pojazd jedzie z wysoka prędkość i istnieje możliwość kolizji.
7. Na trudnych odcinkach drogi - tunele, przeprawy przez akweny, słabo widoczne zakręty, strome odcinki trasy.

wyprzedzanie przez ciągłą

Wyprzedzanie przez linię ciągłą jest potencjalnie niebezpieczny manewr, za które grozi grzywna lub nawet pozbawienie praw. Jeśli jednak droga jest dość wąska i nie ma oznaczeń i znaków drogowych zakazujących wyprzedzania, nie będzie za to kary.

Dodatkowo, jeśli samochód lub inna przeszkoda zablokuje ci drogę, zgodnie z przepisami musisz ominąć ją z lewej strony, ustępując miejsca innym samochodom. Nie ma za to kary. Jeśli jednak da się ominąć przeszkodę z drugiej strony, ale nie skorzystałeś z tej okazji, bo nie było tak szybko, będziesz zmuszony zapłacić mandat.

podwójne wyprzedzanie

W rzeczywistości podwójne wyprzedzanie to wyprzedzanie samochodu, który już robi objazd lub wyprzedza. Jednak w SDA nie ma konkretnej definicji tego manewru. Jednocześnie obowiązuje zasada, która zabrania wyprzedzania poprzedzającego auta, które samo wyprzedza.

Dość często pojawiają się kłopoty z kontrolerami w przypadku, gdy kierowca wyprzedza „pociągiem”, czyli wyprzedza kilka samochodów jadących z przodu, które nie wykonują odpowiedniego manewru. Aby uniknąć problemów, nie zaleca się wykonywania takich czynności.

wyprzedzanie na skrzyżowaniu

Na początek warto zauważyć, że skrzyżowania są zarówno regulowane, jak i nieuregulowane. Na ostatnia droga jest pierwotna i wtórna. W której, główna droga w stanie zmienić kierunek. Pamiętaj, że znaki pierwszeństwa na uregulowanych skrzyżowaniach nie działają.

Wyprzedzanie jest zabronione podczas jazdy dalej skrzyżowanie kontrolowane lub podczas jazdy po drodze drugorzędnej nieuregulowane skrzyżowanie. Ponadto zabronione jest również wyprzedzanie innego samochodu podczas przejeżdżania przez skrzyżowanie równoważnych dróg.

Brak znaku wyprzedzania

Znak ten wskazuje, że na pewnym obszarze działalności zabronione jest wyprzedzanie jakiegokolwiek transportu, z wyjątkiem pojazdów wolnobieżnych, wozów konnych, motorowerów, rowerów i motocykli dwukołowych. Strefa działania znaku rozciąga się od miejsca jego instalacji do najbliższego skrzyżowania, aw przypadku braku tego ostatniego - do końca osady.

Jeśli znak ma żółte tło, to dany znak jest tymczasowe. Jeśli stacjonarne i tymczasowe znaki drogowe są ze sobą sprzeczne, kierowca musi kierować się tymczasowymi znakami.

Wyprzedzanie na przejściu dla pieszych

Wyprzedź samochód przejście dla pieszych jest surowo zabronione, nawet jeśli w pobliżu nie ma pieszych. Za to naruszenie przewidziana jest grzywna administracyjna lub cofnięcie prawa jazdy na okres do sześciu miesięcy.

Zakończenie wyprzedzania

Podczas wyprzedzania musisz je jak najszybciej ukończyć. Dlatego mocniej wciskaj gaz, aby zwiększyć prędkość między swoim autem a wyprzedzanym. Gdy zobaczysz w lusterku wstecznym samochód wyprzedzający, powinieneś włączyć prawy kierunkowskaz i spokojnie wrócić na swój pas.

Dzieje się tak często, gdy kierowca zaczyna wyprzedzać na linii przerywanej, a kończy na linii ciągłej, co jest uważane przez inspektorów za wjeżdżanie na linię ciągłą i jest zabronione przez przepisy ruchu drogowego. Dlatego przy wyprzedzaniu należy obiektywnie ocenić warunki drogowe i możliwości auta.

Bilet na wyprzedzanie

Obecnie kara za wyprzedzanie wykroczenia drogowe to około 5000 rubli. Ponadto w przypadku takiego naruszenia przewidziano również pozbawienie prawa do kierowania samochodem na okres od czterech do sześciu miesięcy.