Czy możliwe jest samodzielne złożenie motocykla. Jak składane są motocykle

Zbuduj domowy motocykl własnymi rękami: zdjęcie i opis wykonanej pracy.

Generalnie rozpoczęcie prac nad motocyklem to listopad 2014 roku w Krasnodarze. wszystko zaczęło się od propozycji sprowadzenia motocykla Ural z wioski i lekkiej modernizacji dla siebie.

Tylny wahacz został wydrążony pod kołem z Audi Q7 o 20 cali. Pojawiło się pytanie o podłączenie koła do skrzyni: łańcuszek, kardan, adapter? Wszystko jest nie tak - koło jest za szerokie. W rezultacie napęd został odebrany z samochodu Oka. Wykonaliśmy kołnierze do łączenia skrzyni, napędu i koła, oczywiście z minimalnymi szczelinami, ale wszystko się udało. Wykonano piastę łączącą oś i koło.

Udany test potwierdził wydajność projektu. Proces ten trwał co najmniej 4 miesiące.

Przedni widelec pierwotnie miał być zrobiony jak na chopperze - w pozycji leżącej, po przetrawieniu szklanki. Odbyła się pierwsza jazda testowa, która wykazała, że ​​amortyzatory widelca nie działają. Wygięto ​​również pióra wykonane na wydłużony widelec. Aby rozwiązać problem, kąt natarcia widelca został zmniejszony poprzez obrócenie nowej główki ramy.

Tylne skrzydło wykonano ze stali o grubości 2 mm, przednie skrzydło później całkowicie zrezygnowano - psuło to wygląd. Siodło również zostało wykute z 2 mm stali, dopasowane i obszyte skórą. Zrobili przystanki dla nóg, przenieśli też dźwignię zmiany biegów i hamulec, umieścili tam też światła nawigacyjne.

Tylny hamulec - hydraulika: główny i podrzędny cylinder sprzęgła z VAZ 2107. Przedni hamulec: dwutarczowy hydrauliczny hamulec z 4-tłokowego Yamaha R1. Aby je zainstalować, musiałem przerobić piastę. Ale nowa piasta nie mieściła się już w widelcu, więc trzeba ją było rozszerzyć, wykonując nowe trawersy.

Zbiornik i kierownica pozostały bez zmian. W trawersach zamontowane są lampki kontrolne. Pierwotnie planowano, że Faro będzie wyjątkowy, więc niczego nie przerobili, ale wzięli światła drogowe z VAZ 2107 i już zrobili dla niego sprawę. Silnik został przeniesiony na 1 gaźnik z Oka, wykonano kolektor dolotowy.

Pod siedzeniem wykonano osłony ochronne, w których umieszczono całe okablowanie. Tylne ograniczniki i kierunkowskazy wykonane są z super jasnych diod LED. Motocykl jest pomalowany na kolor rapsodowy. W sumie, biorąc pod uwagę dopracowania i przeróbki, motocyklowi zajęło 2,5 roku. Motocykl nosi nazwę - „Monster”.

Jeśli jest stary samochód lub duża liczba niepotrzebnych części, to jest to powód, aby stworzyć oryginalny motocykl. W zależności od ilości dostępnych materiałów można wykonać różne modele pojazdów. Plastik, różne rodzaje i formy metalu są idealne.

Jak zrobić motocykl własnymi rękami?

Ważne jest, aby zdecydować się na budowę przyszłego motocykla. To zależy od tego, jak jest używany. Jeśli potrzebujesz zbudować nijaki model z całości dostępnych części, możesz wziąć za podstawę zwykły rower. Przymocuj do niego zbiornik paliwa i przenieś skrzynię biegów na układ kierowniczy.

Jeśli jednak potrzebujesz czegoś mocniejszego i na dużą skalę, musisz się odpowiednio przygotować. Silnik musi zostać określony. Jeżeli jednostka ma być eksploatowana przez cały rok, zaleca się zainstalowanie silników czterosuwowych.

Ważną rolę odgrywa również system chłodzenia. W przypadku motocykla domowej roboty silnik ze starego Uralu nie nadaje się, ponieważ. zrobi się bardzo gorąco. Przy wyborze elektrowni należy zwrócić uwagę na możliwość dodatkowego wyposażenia w silnik chłodzony powietrzem.

Z czego wykonana jest rama motocykla?

Lekki metal wystarczy. Szczególnie preferowane powinny być konstrukcje aluminiowe. Dla bezpiecznej i komfortowej jazdy zaleca się zamontowanie niezależnego zawieszenia kół. Rama może mieć konstrukcję jednoczęściową (ze starego motocykla) lub kompozytową (poprzez łączenie różnych elementów). Ta ostatnia opcja służy do tworzenia gąsienicowych pojazdów terenowych.

Samouczek wideo na temat wykonywania łuków na motocyklu

Rama kompozytowa ma większy potencjał. Za pomocą różnych elementów w konstrukcji nośnej tworzone są gałęzie, co zwiększa komfort motocykla domowej roboty.

Pojazd terenowy i skuter śnieżny: cechy produkcyjne

Należy pamiętać, że zarówno pojazd terenowy, jak i skuter śnieżny są przeznaczone do użytkowania w trudnym terenie. W tym celu ich masa powinna być minimalna. Jest to konieczne, aby zwiększyć stabilność konstrukcji. Najczęściej na gąsienicach powstają skutery śnieżne i pojazdy terenowe. Struktura gąsienic musi zawierać co najmniej cztery mechanizmy zapewniające ruch translacyjny. Są zasilane przez przenośnik taśmowy. Gąsienice mocowane są do jednostki napędowej za pomocą specjalnych kół zębatych. Można je wypożyczyć na skuterze śnieżnym Buran lub kupić na rynku samochodowym. Te same elementy można wykorzystać do wykonania trójkołowca własnymi rękami.

Jeśli chodzi o silnik skuterów śnieżnych i pojazdów terenowych, idealna jest automatyczna elektrownia sprzęgłowa z konwencjonalnego ciągnika jednoosiowego. Ma moc około 6 koni mechanicznych. Gwałtowne przyspieszenie nie zadziała, jednak masa jednostki nie wzrasta, co czyni ją uniwersalnym środkiem transportu w trudnym terenie.

Następnie powstają gąsienice. Wystarczy zwykła plastikowa fajka wodna, pocięta wzdłuż na długie elementy. Mocowane są do taśmy transferowej za pomocą haczyków. Na tym etapie wykonywane są również tuleje narciarskie. Do belki poprzecznej oka wystarczy przyspawać zwykłe złącza wodne. Zmieszczą się tylko te, które mają gwint wewnętrzny. Te same elementy są używane podczas produkcji motocykla motocrossowego.

Należy również zauważyć, że tory mogą mieć dowolną szerokość. Wszystko zależy od warunków, w jakich planowana jest eksploatacja skutera śnieżnego. Aby uniknąć zsuwania się gąsienic z domowych rolek, wystarczy zainstalować zwykłe beczki na szczycie konstrukcji zasilającej. To nieznacznie zwiększy masę konstrukcji.

Przepływ do przodu dla motocykla domowej roboty: jak zrobić tłumik?

Taki tłumik ma za zadanie nie tylko zwiększyć ryk silnika, ale także zwiększyć moc elektrowni. Dotyczy to zwłaszcza motocykli domowej roboty. Aby pracować, musisz kupić rurę o odpowiedniej średnicy. Rura wydechowa samochodów VAZ jest idealna. Potrzebna będzie również szlifierka, spawanie i żelazne gąbki do szlifowania.

Pierwszym krokiem jest rozebranie rury wydechowej i wyjęcie jej górnej części za pomocą szlifierki. Następnie wszystkie części tłumika są wyciągane. Następnie za pomocą szlifierki wykonuje się drobne nacięcia (jodełkę) tłumika.

Ostatni etap obejmuje demontaż „ogonu” rury wydechowej. Musisz natychmiast określić wielkość przepływu do przodu. Najlepsza opcja to 50 cm, na jej miejscu instalowany jest nowy „ogon”. Następnie mierzona jest wymagana przestrzeń i spawana jest końcowa część tłumika. Ważne jest, aby w tym momencie rura nie zmieniała kierunku i pozostawała pozioma. Następnie powierzchnię poleruje się żelaznymi gąbkami. Po całej pracy rurę prostą można pomalować na żądany kolor.

Jak zrobić mini owiewkę z bagażnika garderoby?

Owiewka to konstrukcyjna część motocykla, która zmienia kierunek przepływu powietrza w celu poprawy właściwości aerodynamicznych motocykla. Do domowego projektu możesz użyć plastikowych łuków. Potrzebujesz również gęstej pianki. Będziesz musiał ją przeciąć ostrym nożem do butów.

Kawałki pianki skleja się ze sobą i za pomocą noża nadaje im pożądany kształt. Powstały monolityczny blok jest przyklejany taśmą klejącą. Następnie nakładana jest tkanina epoksydowa. Im więcej warstw, tym wyższe właściwości aerodynamiczne owiewki. Najlepsza opcja to 10 warstw. Następnie pianka kruszy się i jest usuwana. Ostatnim etapem jest użycie tynku, podkładu. Stworzony wzór można pomalować na dowolny kolor.

• Aktualności
• Warsztat

Wyścig milenijny: widzom zasugerowano, co tam będzie

Przypomnijmy, że 1 października na Olimpiadzie odbędzie się ekstremalny pokaz samochodowy w najlepszych tradycjach hollywoodzkiego hitu. Co to będzie? Intrygę nieco ujawnia pierwszy oficjalny zwiastun wideo nadchodzącego wydarzenia. Źródło: auto.mail.ru ...

Moskiewscy taksówkarze będą karani za pomocą tabletów

Nowy system powinien zacząć działać do końca roku. Dzięki kompleksowi Mobilny Inspektor, który obejmuje tablet i przenośną drukarkę, czas na zgłoszenie naruszenia powinien zostać skrócony do trzech minut, według oficjalnego portalu burmistrza i rządu Moskwy. Inspektorzy MADI mają prawo sporządzić raport na temat taksówkarza za brak informacji o taryfach, wizytę...

BMW zaskoczy Chińczyków niezwykłymi nowościami

W Guangzhou w Chinach, na nadchodzącym salonie samochodowym, światowa premiera będzie świętowana przez sedan BMW serii 1. O tym, że bawarski „jedynek” zdobędzie nadwozie typu sedan, stało się znane już latem, kiedy BMW oficjalnie to ogłosiło. Co więcej, Niemcy nie tylko uzupełnili hatchbacka wystającym bagażnikiem, ale faktycznie opracowali nowy model, który opiera się na ...

Lynk CO to nowa marka inteligentnych samochodów

Zakłada się, że nowa marka będzie nazywać się Lynk & CO, a pod nią powstaną samochody, które będą zgodne z zasadą inteligentnej mobilności i będą miały zerowy poziom szkodliwych emisji, według OmniAuto. W tej chwili niewiele wiadomo o nowej marce. Oficjalna prezentacja Lynk & CO odbędzie się 20 października 2016 roku...

W Moskwie na linię wjechał hybrydowy trolejbus

Po testowych podróżach trasą B na Garden Ring, nowy hybrydowy trolejbus produkcji białoruskiej wjechał na trasę T25 - od Alei Budionnego do Placu Łubianki, donosi M24.ru. Od przystanku końcowego – „Prospekt Budionny” – do Pierścienia Ogrodowego jedzie trolejbus, pobierając energię elektryczną w tradycyjny sposób – z przewodów. A wzdłuż Pokrovki i Maroseyki już ...

Nowe realia: na drogi są pieniądze, ale nie mają czasu do wydania

Jeśli do 1 września władze regionalne nie zdążą wydać dotacji przyznanych w 2015 roku na odbudowę i budowę dróg, pieniądze wrócą do budżetu federalnego – informuje Izwiestia. Naruszenie warunków rozwoju funduszy stało się znane na spotkaniu Rosavtodora z przedstawicielami administracji dziesięciu regionów Dalekiego Wschodu. Departament wyjaśnia, że ​​łączna kwota dotacji federalnych na remonty dróg...

Profesor Moskiewskiego Uniwersytetu Państwowego pojawi się w nowym kalendarzu Pirelli

Hollywoodzkie gwiazdy Kate Winslet, Uma Thurman, Penelope Cruz, Helen Miren, Lea Seydoux, Robin Wright brały udział w kręceniu kultowego kalendarza, a gościem specjalnym została Anastasia Ignatova, profesor Moskiewskiego Uniwersytetu Państwowego, donosi Mashable. Zdjęcia do kalendarza mają miejsce w Berlinie, Londynie, Los Angeles i francuskim mieście Le Touquet. Jak...

Wideo dnia: Samochód elektryczny rozpędza się do 100 km/h w 1,5 sekundy

Samochód elektryczny o nazwie Grimsel był w stanie przyspieszyć od zera do 100 km/h w 1,513 sekundy. Osiągnięcie zostało zarejestrowane na pasie startowym bazy lotniczej w Dubendorfie. Grimsel to pojazd eksperymentalny opracowany przez studentów ETH Zurich i Lucerne University of Applied Sciences. Samochód został zbudowany do...

Mercedes-Benz klasy E coupe został zauważony podczas testów. Wideo

Film przedstawiający nowy Mercedes-Benz E Coupe został nakręcony w Niemczech, gdzie samochód przechodzi ostateczne testy. Film został zamieszczony na blogu walkoART, który specjalizuje się w materiałach szpiegowskich. Choć karoseria nowego coupe jest ukryta pod ochronnym kamuflażem, już teraz możemy powiedzieć, że auto otrzyma tradycyjny wygląd w duchu Mercedesa klasy E sedan...

Biegnij Magadan-Lizbona: jest rekord świata

Podróżowali po Eurazji z Magadanu do Lizbony w 6 dni 9 godzin 38 minut i 12 sekund. Ten wyścig został zorganizowany nie tylko ze względu na minuty i sekundy. Pełnił misję kulturalną, charytatywną, a nawet, można by rzec, naukową. Po pierwsze, 10 eurocentów z każdego przejechanego kilometra zostało przekazane na rzecz organizacji...

Ostrzeżenie: Tworzenie domyślnego obiektu z pustej wartości w /var/www/www-root/data/www/website/wp-content/themes/avto/functions.php(249) : kod eval()"d online 2
WYBIERZ samochód: „europejski” lub „japoński”, Kupno i sprzedaż.

WYBIERZ samochód: „europejski” lub „japoński”, Kupno i sprzedaż.

Wybór samochodu: „europejski” lub „japoński” Planując zakup nowego samochodu, kierowca niewątpliwie stanie przed pytaniem, co preferować: lewą stronę „japońskiego” lub prawą – legalną – „europejską”. ...

JAK wybrać samochód do wynajęcia, wybierz samochód do wynajęcia.

Jak wybrać wypożyczalnię samochodów Wynajem samochodów to bardzo pożądana usługa. Często jest potrzebny osobom, które przyjeżdżają służbowo do innego miasta bez samochodu osobowego; ci, którzy chcą zrobić dobre wrażenie drogim samochodem itp. I oczywiście rzadki ślub...

JAKI samochód kupić dla początkującego, jaki samochód kupić.

Jaki samochód kupić dla początkującego Po uzyskaniu długo oczekiwanego prawa jazdy nadchodzi najprzyjemniejszy i najbardziej ekscytujący moment - kupno samochodu. Konkurujący ze sobą przemysł samochodowy oferuje klientom najbardziej wyrafinowane nowości, a niedoświadczonemu kierowcy bardzo trudno jest dokonać właściwego wyboru. Ale często jest to od pierwszego ...

Recenzja pickupa - trzy "bawoły": Ford Ranger, Volkswagen Amarok i Nissan Navara

O czym ludzie mogą pomyśleć, aby przeżyć niezapomnianą chwilę ekscytacji podczas jazdy samochodem. Dziś przybliżymy Wam jazdę próbną pickupów nie w prosty sposób, ale łącząc ją z aeronautyką. Naszym celem było zbadanie cech modeli takich jak Ford Ranger, ...

Liczba samochodów na drogach Federacji Rosyjskiej stale rośnie - fakt ten potwierdzają coroczne badania sprzedaży nowych i używanych modeli. Tak więc, na podstawie wyników badania, które może odpowiedzieć na pytanie, jakie samochody są kupowane w Rosji, za pierwsze dwa miesiące 2017 roku...

Który sedan wybrać: Camry, Mazda6, Accord, Malibu czy Optima

Mocna historia Nazwa „Chevrolet” to historia powstawania amerykańskich samochodów. Nazwa „Malibu” kusi swoimi plażami, na których kręcono wiele filmów i seriali telewizyjnych. Niemniej jednak od pierwszych minut w samochodzie „Chevrolet Malibu” czuć prozę życia. Całkiem proste rzeczy...

Czym napędzały gwiazdy w XX wieku i dzisiaj?

Od dawna wszyscy rozumieją, że samochód to nie tylko środek transportu, ale wskaźnik statusu w społeczeństwie. Samochodem można łatwo określić, do jakiej klasy należy jego właściciel. Dotyczy to zarówno zwykłego człowieka, jak i gwiazd popu. ...

Najczęściej kradzione marki samochodów w Petersburgu

Kradzieże samochodów to odwieczna konfrontacja właścicieli samochodów ze złodziejami. Jednak, jak zauważają organy ścigania, z roku na rok popyt na kradzione samochody wyraźnie się zmienia. Jeszcze 20 lat temu większość kradzieży dotyczyła produktów krajowego przemysłu motoryzacyjnego, w szczególności VAZ. Ale...

Pojawiły się w wyniku modelowania genetycznego, są syntetyczne, jak jednorazowy kubek, są praktycznie bezużyteczne, jak pekińczyk, ale są kochane i oczekiwane. Ci, którzy chcą psa walczącego, dostają bulteriera, a potrzebują wysportowanego i smukłego, wolą psy afgańskie, które potrzebują ...

• Dyskusja
• W kontakcie z

Wiele osób bardzo często myśli o tym, jak wspaniale byłoby chociażby spróbować stworzyć własny motocykl własnymi rękami, bez uciekania się do usług salonów, rzemieślników itp. Często jednak takie pragnienie pozostaje niespełnione ze względu na niepewność kierowcy o sukcesie swojego projektu. Dlatego warto zastanowić się, jak zrobić motocykl bez niczyjej pomocy.

Przygotowanie do montażu motocykla

Najpierw musisz oczywiście zdecydować, jaką konfigurację będzie miał przyszły „stalowy koń”, a także rozwiązać problem ze wszystkimi częściami i narzędziami niezbędnymi do pracy. Przy pewnym doświadczeniu niektóre elementy można wykonać samodzielnie, na przykład na frezarkach i tokarkach lub przez spawanie.

Jeżeli w procesie montażu podstawą jest stary motocykl, to nie należy zaczynać prac od montażu drobnych części, przegubów, drążków hamulcowych itp. Najlepszym rozwiązaniem byłoby rozpoczęcie szpachlowania i malowania zbiorników i błotników. Aby uniknąć problemów z silnikiem lub częściami mostka skrzynki, należy je na chwilę umieścić w nafcie. Domowy motocykl będzie wyglądał znacznie bardziej wyraziście i efektownie, jeśli skrzynie korbowe, osłony, skrzynie i zapłony silnika będą dobrze dopracowane.

Silnik starego urządzenia musi zostać całkowicie uporządkowany, a dopiero potem przystąpić do instalacji akcesoriów, które z reguły obejmują dwa główne materiały: skórę i chrom.

Rower jako podstawa motocykla

Nie jest tajemnicą, że często podstawą motocykla jest właśnie rower, który jest wyposażony we wszystkie niezbędne urządzenia. Myśląc o tym, jak zrobić motocykl z roweru, ważne jest, aby zrozumieć, jakich materiałów należy użyć, a także poznać ich właściwości techniczne.

Dość często można znaleźć taką opcję, gdy silnik pochodzi z piły łańcuchowej. W tym przypadku również warto szczegółowo przestudiować jego moc, wagę i rozmiar.

Możliwa lista materiałów do stworzenia motocykla z roweru

Tak więc, zamieniając rower w motocykl domowej roboty, najczęstszą opcją zestawu części jest:

• silnik;
• koła pasowe;
• pasek napędowy i rolka napinająca;
• zapięcia.

Tak czy inaczej, ale zrobienie motocykla z roweru jest dalekie od taniej przyjemności, więc czasami lepiej zastanowić się, czy byłoby to wskazane, czy lepiej kupić nowy motorower, a przynajmniej gotowy- wykonany silnik rowerowy.

Motocykl crossowy zrób to sam

Pomimo najwyższych osiągów technicznych, takich jak cross-country, całkiem możliwe jest złożenie go własnymi rękami. Oczywiście nic nie stoi na przeszkodzie, abyś po prostu kupił gotowy model, ale próbki fabryczne nie zawsze są w stanie zaspokoić wszystkie pragnienia konkretnego kierowcy, ponadto taki zakup z pewnością będzie dużo kosztował, a motocykl domowej roboty zaoszczędzi znaczną ilość środków finansowych. Jednak tutaj konieczne jest ścisłe przestrzeganie wszystkich wymagań dotyczących instalacji, w przeciwnym razie efekt końcowy może być bardzo rozczarowujący.

Procedura samodzielnego montażu motocykla motocrossowego

Montaż najlepiej zacząć od kół, które można swobodnie nabyć w każdym sklepie z częściami motocyklowymi. Najczęściej spotykane są dwie opcje montażu tych elementów: zakup felgi i wymiana szprych lub po prostu zamontowanie odlewanych kół sportowych na urządzeniu.

Widelec powinien być klasyczny i mieć pełen zakres regulacji. Optymalny rozmiar to 43 mm.

W celu zwiększenia niezawodności układu hamulcowego konieczne jest zwiększenie ich mocy. Ewentualnie czasami średnica tarczy hamulcowej jest po prostu zwiększana.

Na szczególną uwagę zasługuje zawieszenie, które montuje się na domowej roboty rowerze motocrossowym. Najodpowiedniejsze do tego będą amortyzatory seryjne, które również można zamówić bezpośrednio u producenta, jednak ważne jest wskazanie możliwej masy urządzenia, aby elementy zawieszenia były wyposażone w odpowiednie sprężyny.

Jeśli mówimy o silniku, to na pewno warto wspomnieć, że jego ciąg można zwiększyć poprzez zmniejszenie strat dolotowych. Aby to zapewnić, standardowy filtr papierowy w starym silniku został zastąpiony gumą piankową, po czym zaktualizowany silnik jest instalowany w systemie przyszłego motocykla motocrossowego. Ponadto zmianie podlega również gaźnik, co powinno zapewnić dobre osiągi silnika przy maksymalnych obrotach.

Jak zrobić samochód terenowy z motocykla?

W ostatnim czasie dużą popularnością cieszą się projekty pojazdów terenowych, które powstają ze zwykłych motocykli. Oprócz funkcji rozrywkowych, jakie niesie ze sobą takie urządzenie, jest to również bardzo niezawodny środek transportu.

Tak więc motocykle można podzielić na kilka kategorii, z których główną są oczywiście quady. Te modele transportowe w niesamowity sposób łączą mobilność motocykla i stabilność właściwą samochodom. Dzięki temu, że każde z kół quada posiada własne zawieszenie, urządzenie jest w stanie pokonać niemal każde, nawet najbardziej strome wyboje na drodze.

Trzecim typem pojazdów terenowych z motocykla są pojazdy wyposażone w gąsienice, dzięki którym bez problemu można poruszać się po podmokłych terenach.

Nie zapominaj jednak, że każdy, nawet domowy motocykl, to pojazd charakteryzujący się zwiększoną zdolnością do jazdy w terenie. Dlatego aby osiągnąć maksymalną wartość tego parametru wystarczy tylko zwiększyć przepuszczalność standardowego pojazdu, a konieczność globalnej modernizacji zniknie sama.

Instrukcja

Możesz stać się właścicielem motocykla przełajowego, kupując go po prostu w sklepie. W takim przypadku prośby kupującego mogą być ograniczone jedynie jego możliwościami finansowymi. Jednak zakupiony model nie zawsze zadowala kupującego pewnymi parametrami i wtedy rozpoczyna się proces finalizacji motocykla w celu poprawy jego osiągów i wyglądu, zwany „tuningiem”. Tuning jest szczególnie popularny wśród tych, którzy nadają swoim motocyklom najbardziej niesamowity egzotyczny wygląd.

Najbardziej zaawansowani zwolennicy sportów motorowych, a jest ich niewielu, preferują motocross. Zacznijmy od kół. Nie warto wymyślać koła motocyklowego od podstaw, jest to po prostu możliwe. Znany jest standard kół do motocykli sportowych - przód - 120/70-17 i tył - 160/60-17. Istnieje kilka opcji dostosowania felg do motocykla - kup felgę i respoke, a także dostosuj do niej felgi sportowe lub aluminiowe z motocykla sportowego.

Jeśli mówimy o zakupie felgi, profesjonaliści zalecają, aby nie oszczędzać i kupować Excela. Nie jest to jednak najłatwiejsze wyjście, ponieważ ponowne obracanie to bardzo kłopotliwe przedsięwzięcie pracochłonne, dlatego większość rzemieślników woli dostosowywać gotowe koła do swojego potomstwa. Bardziej preferowana jest opcja z kołami odlewanymi, które mają większą wytrzymałość i siłę podczas jazdy po nierównym terenie.

Rowery wyścigowe wykorzystują głównie fabryczne hamulce. Aby zwiększyć ich niezawodność, zaleca się zwiększenie średnicy tarczy hamulcowej lub zainstalowanie mocniejszego układu hamulcowego z zaciskiem. Specjalne wymagania stawiane są zawieszeniu.

Jeśli zamieniasz zwykły motocykl w motocykl motocrossowy, lepiej założyć klasyczny widelec z pełnym zakresem regulacji. Wystarczy rozmiar 43 mm.

Amortyzatory zawieszenia najlepiej dobierać z fabrycznych amortyzatorów znanych modeli motocykli, biorąc pod uwagę możliwość mocowania ich do ramy i wahacza. Istnieje możliwość zamówienia amortyzatorów z fabryki, jednak w tym przypadku szacunkową wagę motocykla należy ustawić tak, aby na amortyzatorach były zamontowane odpowiednie sprężyny.

Kilka słów o silniku. Przez długi czas motocykle motocrossowe były produkowane z silnikami czterosuwowymi. Jednak teraz, dzięki postępowi technologicznemu i zwiększonej mocy, ich miejsce stopniowo zajmują silniki dwusuwowe. Jeśli pozwalają na to fundusze, można polecić CRF, KTM, Kawasaki. Ale jak pokazuje doświadczenie krajowych wynalazców, nawet silnik ze starego radzieckiego motocykla można ulepszyć. Aby zwiększyć ciąg, konieczne jest przede wszystkim zmniejszenie strat wlotowych. Aby to zrobić, „rodzimy” filtr papierowy należy zastąpić filtrem z gumy piankowej. Kolejnym udoskonaleniem jest wymiana gaźnika na inny o większych możliwościach, dzięki czemu silnik będzie pracował z maksymalną prędkością.

Fantazja wykonana z plastiku i metalu ... czyli jak zrobić motocykl własnymi rękami? W Moskwie motocykliści zaprezentowali swoje samochody. Każdy szczegół ma znaczenie, gdy podnóżek jest szkieletowany, a rama przypomina gitarę basową.

Uśmiechy na twarzach surowych mężczyzn w skórzanych kurtkach i bandanach pojawiają się tylko w przypadku motocykli. Wszystkie modele wykonywane są ręcznie, wewnątrz i na zewnątrz. Prezentując swoją pracę, motocykliści są podekscytowani, jak dzieci na poranku w przedszkolu.

Omar Volpyansky: „Okazał się lekki i nieważki. Jeśli usiądziesz na motocyklu i spojrzysz z boku, to siodełka pod kierowcą nie widać. Wygląda na to, że po prostu wisi w powietrzu”.

„Bóg wie co!” - to pierwsza reakcja zwiedzających, gdy spojrzą na kolejny model. To już nie motocykl i jeszcze nie samochód - fantazja Aleksandra Ermikhina z plastiku i metalu. Stworzenie go zajęło prawie rok. Na desce rozdzielczej nie ma nic oprócz prędkościomierza.

Alexander Ermikhin: „Musi tylko wiedzieć, jak szybko jedzie. Generalnie nie ma tu nic ciekawszego, bo tutaj wszystko jest zrobione tak poprawnie i kompetentnie, że nie ma potrzeby pokazywać ani ciśnienia oleju, ani temperatury.

Nowoczesne Screws i Shpuntiks, z miłością polerujące swoje motocykle do połysku, nazywane są dostosowaniami.

Alexander Keller: „Personalizatorzy to ludzie, którzy wyśmiewają, naśmiewają się z motocykli, nadając im niezwykłą formę i treść”.

Od dziesięciu lat w Rosji personalizacja przekształciła się z hobby warsztatowego w przemysł. Ale nie myl tego z tuningiem. Tuning to ulepszenie gotowego, a konfiguratory budują od zera i każdy drobiazg jest tutaj ważny.

Jeśli nadwozie motocykla zdobią czaszki, to podnóżek ma formę szkieletu. Ale występuje również w postaci udka kurczaka. Wygląda na to, że ten model spodobał się gwiazdce kanału telewizyjnego „Discovery” (Discovery), legendzie amerykańskiego customizacji Eddiego Trotha.

Eddie Trot, przewodniczący jury: „Kilka lat temu myślałem, że rosyjscy customizatorzy są nieco w tyle za resztą świata. Teraz widzę, że tak nie jest”.

Prawie bezużyteczne jest torturowanie konfiguratorów, jak udaje im się to wszystko wymyślić - na przeczucie, ze snów, „usiądź i rysuj”. Jedna z opcji brzmiała tak: „Kiedyś słuchaliśmy piosenki „Nie uginaj się pod zmieniającym się światem”.

Tak jak poeci dedykują komuś swoje wiersze, tak customizatorzy adresują swoje dzieła do konkretnych osób. Tak więc na przykład jeden model to dedykacja dla muzyków z grupy Time Machine. Gitara basowa, która niesie część ramy, jest prawdziwa: gra po podłączeniu. Ale tylko muzycy mają prawo zasiąść za kierownicą tego przystojnego mężczyzny.

Personalizatorzy nie ukrywają swoich motywów – to chęć wyróżnienia się. I oczywiście żaden przedstawiciel płci pięknej nie może się oprzeć mężczyźnie na takim motocyklu.