Na jakie typy dzielą się przednie lewe elektryczne szyby, a także wszystkie inne? Wielu kierowców o tym nie wie, ale taka wiedza może być bardzo przydatna. Kiedy takie urządzenie ulegnie awarii, ważne jest, aby znać jego konstrukcję. Możesz dowiedzieć się wszystkiego o nowoczesnych oknach elektrycznych z naszego artykułu.
Rodzaje podnośników do szkła
Istnieje kilka rodzajów wind, a także klasyfikacje. Najprostszy dzieli je na mechaniczne i elektryczne. Te pierwsze są prawie niemożliwe do znalezienia w nowoczesnych, niedawno produkowanych samochodach. Dziś ich przeznaczeniem są niedrogie modele.
Znacznie częściej widoki elektryczne szyby napędzane małym silnikiem.
Mają też swój wewnętrzny podział na trzy typy:
- kabel;
- zębatka i zębnik;
- dźwignia.
Lina
![](/uploads/9876888-559x985.jpg)
Każdy wciągnik linowy, przedni prawy lub lewy, jest dość prosty. Impuls ruchu przekazywany jest z silnika na szybę za pomocą małego kabla.
To najprostszy typ urządzenia. Z tego powodu występuje dość często.
- możliwość samodzielnego wykonania napraw;
- Możesz łatwo znaleźć części zamienne w najbliższym sklepie samochodowym.
- kabel zużywa się i wystarczająco szybko się rozciąga;
- silnik może się przegrzać, a plastikowe głowice prowadzące nie są wystarczająco mocne.
Stojak
![](/uploads/dajthumb-cuk79e.jpg)
Ta odmiana jest już trwalsza. Ma dość prostą zasadę działania. Silnik wytwarza ruch obrotowy, przekazuje go do przekładni. Te z kolei wprawiają w ruch liniowy system szyn.
Oprócz niezawodności system zębatkowy ma inne zalety. Dzięki temu szyba jest szybciej podnoszona i opuszczana, a podczas pracy z tego mechanizmu jest mniej hałasu. Dlatego, typ stojaka dobrze jest montować na podnośnikach przednich prawych i lewych - nie rozpraszają one hałasem.
Są też wady, w tym konieczność okresowego smarowania kół zębatych. A jeśli producent zaoszczędził pieniądze i wykonał je z plastiku, żywotność takiego urządzenia będzie znacznie krótsza. Ponadto winda regałowa potrzebuje więcej miejsca w drzwiach.
Dźwignia
![](/uploads/rufullsizeny1cea3.jpg)
Mechanizm sprzęgający jest ułożony nieco inaczej. Obrót z silnika za pomocą kół zębatych przenoszony jest na dźwignie. Już poruszają talerzem, który trzyma szklankę.
Do plusów tego typu mechanizmy obejmują mały rozmiar, a także trwałość. Podnośniki przegubowe przednie prawe i lewe wytrzymają dłużej niż ich odpowiedniki. Ale minusem jest nierówna praca... Ze względu na konstrukcję im wyższe szkło, tym wolniej się porusza.
uniwersalny
Universal jest zwykle rozumiany jako regulator okien, który można zainstalować na prawie każdej marce. samochody osobowe... To jest jego różnica w stosunku do fabryki, zaprojektowanej dla konkretny model... Nie zawsze pasują one do innych maszyn tego samego producenta, nie mówiąc już o innych.
Okna uniwersalne posiadają łączniki pasujące do niemal każdych drzwi.
![](/uploads/img555-673x879.jpg)
Mechanizmy impulsowe i bezimpulsowe
Inna klasyfikacja dzieli urządzenia na impulsowe i bezimpulsowe. Pierwszy typ może pracować jednocześnie w dwóch trybach i jako automatyczny podnośnik szyby opuszcza się i podnosi za jednym naciśnięciem klawisza. Typ bez impulsu działa tylko w Tryb normalny, w którym szyba jest opuszczana i podnoszona tylko po naciśnięciu klawisza.
Widoki lokalizacji
Ponadto w niektórych przypadkach elektryczne szyby są podzielone według rodzaju ich lokalizacji. Dla prawych i lewych drzwi dostępne są przednie prawe, lewe i tylne szyby elektryczne.
Strukturalnie okna te nie różnią się od siebie. Aby zaoszczędzić pieniądze, właściciele samochodów czasami instalują droższe drzwi klamkowe na przednich drzwiach, a kable na tylnych.
Które okna preferować?
Wybierając mechanizm, musisz ocenić swoje możliwości finansowe i potrzeby. Wskazane jest zainstalowanie przednich prawych i lewych mechanizmów podnośnika. To właśnie te okna są najczęściej używane, dlatego lepiej jest zainstalować najbardziej niezawodne urządzenie. A tylne szyby można umieścić w prostszy i tańszy sposób.
Również dla wygody powinieneś preferować rodzaj impulsu. A jeśli zainstalujesz na nich dodatkowy system, który pozwala automatycznie zamykać szyby po uruchomieniu alarmu, znacznie wzrośnie bezpieczeństwo auta. I wybierz model, który pozwala opuścić szyby bez rozpalania silnika (autorem wideo jest kanał Steklopodem.RF).
Cena emisyjna
Wideo „Wymiana szyby elektrycznej”
Ten film opowiada o wymianie windy i oddzielnie silnika w samochodach Renault (przy In Sandro's Garage).
Podnośnik szyb to stosunkowo proste urządzenie w samochodzie, które służy zarówno do podnoszenia, jak i opuszczania szyba samochodowa... Jest dyskretnie montowany wewnątrz każdych drzwi, dzięki czemu do salonu wychodzi przycisk lub uchwyt, za pomocą którego można regulować podniesienie szyby. Można powiedzieć, że elektryczne szyby to podstawa w klimatyzacji. Rzeczywiście, jeśli obniżysz szybę, wnętrze może być wentylowane. Wręcz przeciwnie, podnosząc - aby chronić pasażerów i kierowcę przed silny wiatr lub mżący deszcz. Istnieje kilka konstrukcji regulatorów okien. Przeanalizujemy każde z nich, określimy zalety i wady, a także nauczymy się dobierać nowe okna w przypadku awarii starych.
Typy podstawowe
Głównymi elementami takich urządzeń są mechanizm podnoszący wraz z napędem. Rodzaj urządzenia zależy od ich konstrukcji. I są tylko dwa główne typy:
- Mechaniczny... Podnoszenie szyb jest regulowane ręcznie, co jest pod pewnymi względami nawet plusem: nie ma spontanicznego podnoszenia, nie jest pobierana moc jednostka mocy samochód;
- Elektryczny... Szyba jest podnoszona przez odwracalny silnik elektryczny. Kierowca lub pasażer wystarczy nacisnąć przycisk, a szyba zostanie opuszczona lub podniesiona. Wygoda ma swoją cenę: Silnik elektryczny zużywa prąd, choć niewielki, możliwe nieautoryzowane manipulacje przy szkle (szczególnie niebezpieczne dla dzieci).
Obecnie większość rynku szyb elektrycznych to elektryczne. Co więcej, najbardziej bezpieczne modele, zapewniające z jakiegoś powodu funkcję ruchu wstecznego, nie są bardzo poszukiwane.
Cechy konstrukcyjne okien elektrycznych
Na ten moment najczęściej spotykane są cztery rodzaje okien: linkowe (1 lub 2 prowadnice), a także linkowe i dźwigniowe. Zastanówmy się nad projektem każdego z typów:
- Lina, 1 przewodnik(Angielska pojedyncza szyna) to mechanizm, który zawiera linkę, która jest ciasno naciągnięta między 3 rolkami i punkty mocowania na ramie pomocniczej. Gdy tylko bęben napędowy zacznie się obracać, kierunek ruchu jest również nadany kablowi, a kabel już porusza szkło. To jest bardzo proste tani projekt... Jego wadą jest to, że nie radzi sobie z ciężkim szkłem. Zazwyczaj w tylnych drzwiach montuje się okna kablowe wyposażone tylko w jedną prowadnicę;
- Lina, 2 prowadnice(English Double Rail) - bardziej złożony mechanizm, w którym znajdują się dwie prowadnice i kable. Różni się wyższymi kosztami. W przeciwieństwie do pierwszego typu podnośników, rolki i linki są tu bardziej niezawodne i nie psują się tak szybko. Jeśli wystąpi awaria, zwykle jest to wymagane stosunkowo tania naprawa... Takie urządzenia można znaleźć w czterodrzwiowych sedanach, pięciodrzwiowych hatchbackach i kombi;
- Dźwignia(English Scissor sysstes) - mechanizm często nazywany nożycowym. Oto dlaczego: Mechanizm jest wyposażony w elastyczny przegub X, który zawiera dźwignię. Wystarczy zmienić kąt pomiędzy połączonymi ramionami konstrukcji, w miarę jak szyba schodzi w dół lub w górę. Mechanizm dźwigniowy (nożycowy) jest bardzo niezawodny i trwały. To prawda, że jest drogi i wymaga dużej przestrzeni instalacyjnej. V klasyczne modele samochody, a są właśnie takie okna;
- Kabel- podnośniki szyb o bardzo prostej konstrukcji, w których szyba zamykana jest poprzez zwijanie linki i otwierana pod własnym ciężarem. Świetna opcja do ciężkiego, masywnego szkła.
Jeden typ regulatora okna wchodzi w skład wyposażenia fabrycznego. W tym samym czasie możesz go zastąpić innym, ale będzie to uważane za tuning. Wszelkie inne projekty nie różnią się znacząco od powyższych - mogą jedynie zmienić materiały, wykonanie, trwałość.
Cechy konstrukcyjne okien elektrycznych
Okna elektryczne są dziś najpopularniejsze, dlatego warto wiedzieć o nich więcej. Główne części tych urządzeń:
- Mechanizm podnoszący;
- Jednostka napędowa;
- Blok kontrolny.
Komponenty są połączone w jeden blok. Napęd jest potrzebny do szybkiego przeniesienia do mechanizmu podnoszącego wystarczającego do podnoszenia / opuszczania szyba samochodowa wysiłek. Sam napęd składa się z silnika elektrycznego i przekładni (może to być przekładnia ślimakowa, przekładnia). Najbardziej interesujące przekładnia ślimakowa: Jeśli siła jest przekazywana w złym kierunku, mechanizm jest automatycznie blokowany.
Ponieważ elektryczne szyby są osobny typ podobne urządzenia, dzielą się na kilka innych podtypów, które powstały przez analogię do czterech powyższych. Szukając nowego urządzenia, które zastąpi standardowy element, który już się zużył, kierowca natknie się na elektryczne szyby następujących podtypów:
- Lina... Wszystko jest takie samo, jak opisano powyżej. Jeśli twój samochód ma właśnie taki regulator szyb, możesz śmiało założyć, że producent samochodu postanowił nie wydawać ani twoich, ani własnych pieniędzy: urządzenie jest bardzo proste, łatwe w utrzymaniu i tanie. Jednocześnie wciągniki linowe mogą pochwalić się największym zakresem wad fabrycznych, których nie da się wyeliminować bez bezpośredniej ingerencji w konstrukcję;
- Dźwignia... I tutaj wszystko jest takie samo, ale zauważ to: dźwignia podnośnika szyb z czasem rozluźniają się i przestają prawidłowo pełnić swoje funkcje. Wokół tej konstrukcji sztucznie wytworzyła się wielka ekscytacja (reklama w telewizji, na portalach społecznościowych itp.), choć w rzeczywistości czasami nie jest bardziej niezawodny niż jakikolwiek inne;
- Stojak... Takie okna można nazwać Rosyjski wynalazek- miłośnik motoryzacji raczej nie znajdzie ich w zagranicznych katalogach. Dostarczane są tylko na rynek. Z minusów: z biegiem czasu mechanizm jest "zjedzony", nie ma wspornika środkowego, co ma zły wpływ na jakość mocowania do drzwi, mechanizm może zderzyć się z dnem drzwi, gdy szyba jest całkowicie obniżony;
- uniwersalny(Spal). Jeśli któryś z powyższych typów nie pasuje do Twojego pojazdu, możesz użyć uniwersalnego regulatora szyby. Jest instalowany na stacji paliw. Od profesjonalistów: jeden model może zmieścić wiele samochodów na raz, zawsze jest tańszy niż części OEM.
Uniwersalne mechanizmy to niedrogie rozwiązanie. Powiązania są dość drogie. Nie wszyscy kierowcy spotykają się z podnośnikami zębatymi - w sklepach można je spotkać tylko raz na jakiś czas.
Jak działają elektryczne szyby
Jeśli chodzi o sterowanie szybami elektrycznymi, może to być elektroniczne lub bezpośrednie:
- Natychmiastowy... Sterowanie odbywa się za pomocą trójpozycyjnego przełącznika podłączonego do pokładowego obwodu elektrycznego;
- Elektroniczny... Jest to ładny projekt, który zawiera system wykonawczy, a także urządzenie wejściowe i ECU. V ta sprawa rola urządzenie wejściowe odtwarza przełącznik trybu razem z czujnikami. Przełącznik trójpozycyjny jest podłączony do ECU. V drzwi kierowcy zainstalowany jest blok przełączników, za pomocą którego uruchamiany jest podnośnik szyby poszczególnych drzwi.
Elektroniczna jednostka sterująca rejestruje czas rozpoczęcia ruchu, przesunięcie impulsu pochodzące z 2 czujników, czas trwania impulsów oraz położenie szyby. Zwykle najbardziej zaawansowane technologicznie elektryczne szyby mają własny ECU, który jest podłączony do jednostki centralnej. Podobnie możesz wdrożyć automatyczne zamykanie lub otwieranie okien, blokowanie przełączników, cofanie, a nawet praca przy wyłączonym silniku.
Jak wybrać okna
Najłatwiej jest znaleźć oryginalne szyby elektryczne i ich najbliższe odpowiedniki. Istnieje kilka sposobów:
- Szukaj według VIN... W ten sposób masz gwarancję, że znajdziesz odpowiedni regulator szyby i nie wpadniesz w niekompatybilność z Twoim samochodem. Jeśli szukasz oryginału, to to Najlepszym sposobem... To prawda, że oryginał kosztuje dużo pieniędzy. Często analogi są wybierane zgodnie z kodem części zamiennych lub danymi transportowymi;
- Według danych transportowych... Musisz podać markę, model i rok produkcji samochodu. Istnieje ryzyko napotkania niezgodnego regulatora okna, ale raczej z powodu błędu sklepu;
- Według kodu urządzenia... Często kierowcy nie znają kodu i rozpoczynają wyszukiwanie na jeden z powyższych sposobów. Nawet jeśli nie masz dostępu do części standardowej, możesz sprawdzić kod online. Odwołaj się do katalogów elektronicznych, forów tematycznych, in portale społecznościowe itp.
Dotknąłeś już wyszukiwania w katalogi elektroniczne obecnie jest jednym z najpopularniejszych. Aby znaleźć część zamienną, nie musisz iść do sklepu i wyjaśnij kompatybilność... Skoro specjaliści z serwisu internetowego już sprawdzili i odesłali tę czy inną część zamienną do osobnego działu katalogu, możesz być pewien, że kupując powiedzmy czujnik prędkości do, będzie pasował ten pojazd... Lepiej jest użyć danych transportowych do przeszukiwania katalogu.
Cechy wyboru szyb elektrycznych
W momencie zakupu elektryczne szyby ważne jest, aby wziąć pod uwagę niektóre z ich cech. Po pierwsze, pamiętaj, że specjalne podnośniki będą pasować do konkretnego modelu samochodu lub linii. Po drugie, zwróć uwagę na obecność zestawu instalacyjnego:
- Jeden zestaw jest przeznaczony do montażu na panelu środkowym;
- Jeden zestaw paneli plus pojedyncze przyciski do montażu na poszczególnych drzwiach.
Po trzecie, pamiętaj, że będzie mniej problemów z elektrycznie sprzedawanymi szybami Jednostka sterująca... Jeśli jest to oryginalny zestaw, to ECU można znaleźć w danych transportowych w tych samych katalogach elektronicznych. Ale w przypadku zakupu nieoryginalnego zestawu mogą pojawić się problemy z poszukiwaniem elementu sterującego. Po czwarte, sprawdź moc mechanizmu.
Wycieczka po markach
Nie postawiliśmy na okna uniwersalne, ponieważ mimo atrakcyjnej ceny i możliwości montażu w wielu samochodach nie wytrzymują one zbyt długo. Mówiąc najprościej, na dłuższą metę przepłacasz. Dla porownania: wyspecjalizowany mechanizm może służyć 20-25 lat przeciętny. Ale uniwersalny mechanizm może zawieść już po kilku latach. Jednak naprawdę wysokiej jakości okna (zarówno uniwersalne, jak i specjalistyczne) oferuje tylko kilka firm, o których będziemy mówić.
Nowoczesne okna elektryczne zajmują Świetna cena dla absolutnie każdego kierowcy. Ich obecność jest obowiązkowa dla prosta kontrola okulary. Proces podnoszenia lub opuszczania szyb w samochodzie stał się znacznie łatwiejszy. Dziś można znaleźć szeroką gamę modeli elektrycznych szyb, które po prostu zadziwiają swoimi różnymi funkcjami.
W sprzedaży można znaleźć szeroką gamę modeli szyb elektrycznych. Niektóre z nich dodatkowo zawierają zestawy instalacyjne... Ogólnie rzecz biorąc, podobne zestawy instalacyjne można znaleźć osobno. Jednak na takie zakupy będziesz musiał dodatkowo wydać. Po co płacić więcej?
Ogólnie rzecz biorąc, instalację okien elektrycznych można wykonać na dwa różne sposoby: panel centralny lub zainstaluj przyciskowy panel sterowania na panelu centralnym, a także dodatkowo indywidualny przycisk sterowania dla każdych drzwi. Okazuje się, że nie tylko kierowca ma możliwość sterowania szybami w swoim samochodzie, ale także wszyscy inni pasażerowie.
Jeśli masz szczęście i kupiłeś elektryczne szyby z jednostka elektroniczna kontroli, możesz połączyć się z centralny zamek lub do alarmu. Wszystko to pozwoli Ci zdalnie sterować okularami. Pamiętaj, że każda uprząż samochodowa ma swój własny próg mocy maksymalnej. Pamiętaj, aby wziąć pod uwagę ten parametr podczas instalowania elektrycznych szyb w swoim samochodzie.
Parametr mocy absolutnie każdego okna elektrycznego można znaleźć w jego charakterystyce, napisanej przez producenta. Zawsze istnieje możliwość, że Twoje elektryczne szyby mogą pęknąć. Miło byłoby mieć pewność, że zdążysz je naprawić na czas. Dowiedz się o możliwości zakupu różnych części samochodowe na nich.
Ogólnie wszystkie systemy podnośników elektrycznych można podzielić na kilka typów: uniwersalne i specjalne. Pierwsze montowane są na standardowych, drugie - zamiast zwykłych. Modele uniwersalne są nieco tańsze i znacznie łatwiejsze w montażu. Jeśli mówimy o uniwersalnych oknach elektrycznych, są one trudniejsze do zainstalowania. Nawet sami kierowcy nie zawsze są w stanie samodzielnie je zainstalować. Wykorzystuje strukturę kabla. Sama konstrukcja jest jednak dość krótkotrwała, bardzo często kabel może się zepsuć.