Ocena najlepszych SUV-ów dla Rosji, modeli zagranicznych i krajowych. Najbardziej niezawodny i bezpieczny SUV - ocena jeepów z całego świata Najbardziej niezawodny ramowy SUV na świecie

Zakup nowoczesnego Jeepa wiąże się zwykle z wysokimi kosztami. Jednak wielu producentów samochodów spotyka się z klientami w połowie drogi, wypuszczając niedrogie crossovery i SUV-y o dobrej dynamice, zdolnościach terenowych i zużyciu paliwa. Takie modele budżetowe różnią się od drogich odpowiedników tańszymi materiałami do wnętrz i brakiem licznych systemów komfortu.

TOP 10 najtańszych SUV-ów na świecie

Możesz kupić niedrogie SUV-y zarówno w Rosji, jak i za granicą. Cudzoziemcy nie mniejszą wagę przywiązują do oszczędzania finansów osobistych przy zakupie nowego samochodu. Są przyzwyczajeni do wybierania praktycznych, niedrogich „pojazdów terenowych”, które z łatwością poradzą sobie w terenie i przydadzą się w podróży. Poniższe modele reprezentują najtańsze SUV-y na świecie:

Najtańszy jeep wyprodukowany w Kenii to pojazd 8-osobowy. Jego cena to około 193 tysiące rubli. Wyposażony w 2-litrowy zasilacz z 4 cylindrami. Prześwit 35,5 cm, dno dodatkowo zabezpieczone metalowymi płytami. Nośność transportu to tylko 0,5 tony.

Ten model otrzymał popyt w obsługiwanej wersji. Cena używanego samochodu wynosi od 450 do 600 tysięcy rubli. Wyposażony w silnik 2,2 litra o pojemności 110 koni. Niedrogi chiński pickup z napędem na wszystkie koła, wyposażony w ręczną skrzynię biegów.

Cena modelu to ponad 409 tys. To pseudo-crossover, optymalny na wycieczki po mieście i na lekki teren. Wyposażony w 4-cylindrowy silnik o mocy 82 KM. Jest to napęd na przednie koła, ma 5-biegową manualną.

Model reprezentuje najtańsze crossovery chińskiego pochodzenia, montowane w fabryce TagAZ. W budżetowej konfiguracji Comfort wyposażony jest w silnik o pojemności 1,8 litra (132 „konie”). Silnik uzupełnia manualna skrzynia biegów. Cena - 499 900 rubli.

„Beetle” można kupić w opłacie podstawowej od 679 tysięcy rubli. Wyposażony w 94-konny silnik o pojemności 1,6 litra. Maksymalna prędkość to 168 km/h. Wyróżnia się - 6 litrów w cyklu łączonym. Przeznaczony bardziej na wycieczki po mieście (prześwit - 18 cm).

Yeti to najtańszy crossover w swojej klasie. Przy minimalnym przebiegu kosztuje około 797 tys. obsługiwanych i ma moc 110 KM. Jego 1,6-litrowy silnik zużywa średnio 6,9 litra na 100 kilometrów. Wyposażony w 5-biegową manualną skrzynię biegów.

Cena najprostszej konfiguracji to ponad 850 tysięcy rubli. Silnik o pojemności 1,6 litra ma moc 117 KM. Odprawa transportu budżetowego wynosi 19,5 cm, przyspieszenie do setek to 11,4 s. Prędkość maksymalna – 183 km/h. Średnie zużycie to 6,1 litra.

Niedrogi samochód dla kupujących o średnich i wysokich zarobkach to budżetowe crossovery z 2019 roku. Jego cena to 860 tys. Za tę cenę właściciel dostaje: dobry silnik 1,6 litra (123 KM), 6-biegową manualną skrzynię biegów, napęd na przednie koła.

Atrakcyjny samochód zasłużył na 9 miejsce w rankingu ze względu na stylowy wygląd. To prawda, że ​​jego kategoria cenowa jest dość wysoka - ponad 982 000 rubli. Wyposażony jest w standardową jednostkę 1,6 litra o pojemności 123 „koni”. Maksymalna prędkość to 175 km/h. Średnie zużycie to około 7,6 litra.

Model nie jest w stanie zaprezentować najtańszych SUV-ów i crossoverów (cena to 989 tys.), ale przyciąga niedrogim kosztem na tle nowoczesnych analogów. Wysokiej jakości wyposażenie samochodu obejmuje: silnik o pojemności 1,3 litra; 5-biegowa „mechanika”, napęd na wszystkie koła. Suzuki Jimny jest łatwy w utrzymaniu i jest wyjątkowym pojazdem terenowym o doskonałej widoczności, zwiększonej ochronie ciała i licznych systemach bezpieczeństwa.

Te budżetowe modele wyróżniają się doskonałą praktycznością i prostotą. Preferują je obcokrajowcy, którzy nie chcą wydawać bajecznych sum na zakup nowoczesnych samochodów. Te tanie SUV-y i crossovery są popularne zarówno w Europie, jak i w USA. Rynek azjatycki zajmują głównie modele własnej produkcji.

TOP 10 budżetowych crossoverów 2018-2019

W wielu tanich SUV-ach popularnych wśród rosyjskich kierowców prym wiodą krajowe crossovery. Które znane modele znajdują się w pierwszej dziesiątce, poniższa ocena pomoże ci dowiedzieć się:

1. Łada Niva 4X4

Zaktualizowano Ładę na szczycie „najtańszych crossoverów 2019 roku od rosyjskich mechaników”. Trzydrzwiowy samochód kosztuje nieco ponad 435 tysięcy rubli. Jest wyposażony w 8-zaworowy silnik benzynowy o pojemności 1,7. Skrzynia biegów - 5-biegowa manualna. Tani samochód ma prześwit 20,5 cm, spala około 10 litrów w cyklu mieszanym.

Atrakcyjny i tani SUV produkowany jest w Rosji na licencji otrzymanej od koncernu PSA. Ma 136-konny silnik o pojemności 1,8 litra. Wyróżnia się oryginalnym designem, wysokiej jakości studium przestrzeni salonu. Łatwy w prowadzeniu dzięki obecności nowoczesnej manualnej skrzyni biegów z 5 stopniami. Koszt modelu to 500 tys.

Sandero Stepway zmontowany w Rumunii ma przystępną cenę - 589 000 rubli. Reprezentuje niedrogie samochody typu SUV i crossover o stylowym i przyciągającym wzrok designie. Jednostka napędowa samochodu budżetowego ma moc 82 KM. Ale przyspieszenie do 100 km/h zajmuje tylko 12,3 sekundy. Średnie zużycie paliwa - 7,3 litra.

Chiński SUV z napędem na przednie koła przyciąga przystępną ceną 599 tysięcy (wyposażenie podstawowe). Wyposażony w 1,8-litrowy silnik o mocy 128 KM. W zestawie mechaniczna skrzynia pięciobiegowa, maksymalna prędkość to 170 km/h. Przyspieszenie do setek odbywa się w 14,5 sekundy.

Najlepszy wśród tanich francuskich crossoverów - Duster ma niską cenę 599 tysięcy rubli. Najprostsze wyposażenie obejmuje: silnik 1,6 litra (114 KM), 5-biegową manualną skrzynię biegów, napęd na przednie koła. Maksymalna prędkość to 167 km/h. Zużycie paliwa w mieście i w trybie mieszanym wynosi odpowiednio 6,3/7,4 litra.

Model Hunter prezentuje tanie crossovery 2019, które wyróżniają się dobrym wykonaniem. Koszt samochodu to 609 000 za pakiet podstawowy. Kupując go, właściciel otrzyma 5-miejscowego SUV-a zdolnego do brodzenia o głębokości 50 cm (prześwit - 21 cm). Jednostka napędowa o mocy 128 KM ma objętość 2,7 litra. Silnik uzupełnia 5-biegowa instrukcja obsługi.

Słodki Emgrand X7 kosztuje 649 000 rubli. Podstawowe wyposażenie obejmuje 2 litrowy silnik o mocy 136 koni mechanicznych. Skrzynia biegów - mechanika w 5 krokach. Wykonany w Chinach crossover budżetowy wyróżnia się ergonomicznym designem, obecnością nowoczesnych systemów komfortu.

Hover M4 uzupełnia niedrogie SUV-y i crossovery z Chin. Średnia cena to 690 tysięcy rubli. Jest dostępny z manualną skrzynią biegów i 1,5-litrowym silnikiem o mocy 99 KM. Ma atrakcyjne cechy: zużycie mieszane - 7,6 l; pojemność bagażnika - 1100 l; zawieszenie - niezależne McPherson i pół-niezależne; paliwo - AI95.

Samochód posiada napęd na przednie koła, wyposażony w silnik 1.6 i skrzynię biegów 5MT. Koszt to 749 000 rubli. Posiada standardowe systemy bezpieczeństwa (pasywne, ABS, EBD). Moc taniej konfiguracji podstawowej to 102 konie mechaniczne. Wyposażony w 16-calowe stalowe felgi, materiałową tapicerkę, centralny zamek z pilotem.

UAZ Patriot to budżetowy crossover 2019 od rosyjskich inżynierów. Nie ustępuje zagranicznym odpowiednikom pod względem jakości sprzętu, bezpieczeństwa i praktyczności. ze względu na wysoki prześwit wynoszący 21 cm, jako silnik podstawowy zainstalowano 2,2-litrową jednostkę benzynową. Zestaw zawiera starą 5-biegową mechanikę stosowaną w poprzedniku. Zużycie paliwa wynosi 13 litrów w trybie mieszanym. Przy pełnym baku (90 l) jest w stanie przejechać około 600-700 km w terenie i po autostradzie. Ostateczna cena to 780 tysięcy rubli (cena wywoławcza wynosiła 699 000).

Prezentowane budżetowe SUV-y i crossovery wszystkich marek spełniają główne wymaganie kupującego - korzystną cenę. Są atrakcyjne dzięki eleganckiemu wzornictwu i ciągłemu udoskonalaniu systemów wewnętrznych. Dlatego rozważane modele doskonale nadają się zarówno na wycieczki miejskie, jak i wiejskie.

Artykuł o 10 najwyższej jakości SUV-ach na rosyjskie drogi, ich charakterystykach. Na końcu artykułu - ciekawy film o najbardziej przejezdnych pojazdach terenowych w Rosji!

Treść artykułu:

Brak dobrych dróg to wieczne rosyjskie nieszczęście. A wybierając samochód, nie można zignorować tego czynnika. W końcu trzeba kupić samochód, który bez problemu porusza się po krajowych drogach. Ponadto nie należy zapominać o surowym klimacie i niesprzyjających warunkach niektórych regionów Rosji. W takim przypadku najlepszym samochodem będzie SUV.

Ocena najlepszych SUV-ów na rosyjskie drogi

Jednak Rosjanie często lekceważą lokalne samochody. Czego nie można powiedzieć o „dobrze odżywionej” Europie. Na przykład w Wielkiej Brytanii istnieje klub miłośników rosyjskiego przemysłu samochodowego, w którym najpopularniejsza jest Niva.

Aby zwiększyć zdolność przełajową, możesz zainstalować duże koła „błotne”, vetkootboynik, dodatkowe światła na „Niva”.

Teraz istnieje wiele nowych modyfikacji UAZ: „Patriot”, „Pickup”, „Hunter”, „Patriot Sport”, które są idealne na rosyjskie drogi. Właściciel takiego SUV-a nie boi się dziur ani dziur. UAZ wytrzyma wszystko.

Z reguły takie SUV-y nie są kupowane na wycieczki po metropolii, jest to niepraktyczne - zużycie paliwa jest wysokie i nie można w pełni wykorzystać potencjału SUV-a. Takie samochody są bardziej odpowiednie na tereny wiejskie, rajdy, rajdy trofeów.

Jedyną przeszkodą nie do pokonania dla „bobików” (jak ludzie pieszczotliwie nazywają UAZ) ze zwykłymi oponami są bardzo głębokie koleiny, ponieważ prześwit tych samochodów jest niewielki.

W kabinie tego SUV-a można nawet umieścić komodę. Ogromny bagażnik może pomieścić wiele różnych rzeczy. To prawda, że ​​taka przyjemność kosztuje około 5 milionów rubli.

Jednocześnie podczas jazdy Escalade nie ma się wrażenia, że ​​prowadzisz ciężarówkę. Nawet kobieta poradzi sobie z tym SUV-em.

Jednym słowem, ten szykowny samochód jest dobry dla każdego, z wyjątkiem niewielkiego prześwitu (205 mm). Na prawdziwej drodze terenowej może stracić część swojego pięknego zestawu. Ale do miasta podczas błota pośniegowego ten samochód jest idealny.

Wielu właścicieli narzeka na słabą dynamikę. Przyspieszenie do setek zajmie 13,6 sekundy z 5-biegową automatyką, a sekundę mniej z „mechaniką”.

Jeśli pod kołami znajduje się asfalt lub płaska, zaśnieżona droga, selektor skrzyni rozdzielczej można ustawić w pozycji 2H, po czym SUV stanie się napędem na tylne koła. Jeśli na suchej nawierzchni przeplatają się łaty lodu, bez problemu można podłączyć przednią oś, nawet przy prędkości 100 km/h. Jeśli nagle tylne koła zaczną się ślizgać na naszych drogach, sprzęgło wiskotyczne „ściśnie” centralny mechanizm różnicowy i zwiększy przyczepność na przednich kołach. Jeśli to nie wystarczy, możesz mocno zablokować oś środkową za pomocą dźwigni. Jednym słowem ten samochód z łatwością pokona wszelkie trudy naszych dróg.

W przypadku tak dużych samochodów słowo „zdolność przełajowa” nie oznacza tej samej koncepcji, co w przypadku „Nivy”, którą jej właściciele również uważają za dużą. Jednak w porównaniu z Infiniti Niva wydaje się maluchem. Samochód ten doskonale poradzi sobie z błotem, śniegiem i innymi elementami dróg krajowych. Ponadto kierowca i pasażerowie absolutnie nie odczują dołów występujących na torach. Infiniti QX56 z łatwością je pokona.

Prześwit jest wystarczająco duży, więc wysokość zawieszenia nie jest regulowana. Jest mało prawdopodobne, aby ten samochód nie był w stanie pokonać jakiejś przeszkody drogowej.

Chociaż Toyota Land Cruiser 100 odziedziczyła napęd na wszystkie koła i 6-biegową „automatykę” z reduktorem, SUV jest zbudowany na zupełnie nowej platformie. Kierowca może samodzielnie regulować zawieszenie jednym naciśnięciem przycisku: podnosić nadwozie w złym terenie, opuszczać je na autostradzie podczas zwiększania prędkości.

Dzięki konstrukcji ramy, blokowanemu centralnemu mechanizmowi różnicowemu, ABS, kontroli trakcji, asystentowi twardego hamowania, systemowi antypoślizgowemu i innym asystentom, Lexus GX jest w stanie pokonać każdy teren w każdych warunkach pogodowych. Konfiguracje Premium i Luxury posiadają dodatkowo system Multi-terrain Select, którego zaprogramowane algorytmy dostosowują podwozie samochodu do różnych rodzajów nawierzchni.

Wyposażony w 4,7-litrowy silnik V8 o mocy 296 koni mechanicznych, Lexus GX jest jednym z najbardziej dynamicznych i szybkich SUV-ów.

Nawet uczeń będzie w stanie zrozumieć, jak działa wtykowy napęd na wszystkie koła. System rozumie intencje kierowcy tak naprawdę z pół słowa. Po podłączeniu przedniej osi system kontroli trakcji jest natychmiast wyłączany. Po włączeniu zmniejszonego zasięgu skrzyni biegów, środkowy mechanizm różnicowy włączy się automatycznie. Z "antibuks" VSC i ABS zostaną wyłączone. W krytycznych sytuacjach możesz łatwo zablokować tylny mechanizm różnicowy międzyosiowy.

Jednym słowem, Toyota FJ Cruiser wszędzie przejedzie. Ale nawet w rosyjskich realiach terenowe cechy tego samochodu raczej nie będą w pełni przydatne.

Silnik benzynowy z łatwością rozpędza Audi do setek w 6 sekund. Maksymalnie można wycisnąć z tego auta 250 km/h. Jazda tym autem to przyjemność. Ośmiobiegowa automatyczna zmiana biegów przebiega bardzo płynnie, co zapewnia pewne przyspieszenie. Nie będzie też problemów z hamowaniem. Sześciotłoczkowe zaciski działają niezawodnie, dzięki czemu możesz płynnie jeździć po wybojach. „Ku-siódmy” jest obojętny na wady rosyjskiej nawierzchni drogowej.

To prawda, że ​​wydatek nie jest szczęśliwy. Deklarowane 9,4 l/100 km można spokojnie pomnożyć przez dwa. Być może dlatego 94% Audi Q7 sprzedawanego w Rosji było wyposażone w silniki wysokoprężne.

Taki SUV kosztuje 4,85 miliona rubli. Ale jeśli zrezygnujesz z panoramicznego dachu, wszechstronnych kamer, akustyki Bose i innych mało ważnych opcji, możesz zainwestować w 4 mln. Całkiem normalna cena za taki SUV.

Napęd na wszystkie koła, a także elektroniczna stabilizacja, pozwolą Ci poruszać się z równym komfortem zarówno w trybie miejskim, jak i po rosyjskim terenie. Elektroniczne „wypychanie” SUV-a sprawia, że ​​ruch jest tak wygodny i bezpieczny, jak to tylko możliwe. Jednocześnie samochód jest ekonomiczny. Krótko mówiąc, idealnie nadaje się do jazdy po mieście i w trudniejszych warunkach. Jest często kupowany przez miłośników sportów ekstremalnych i podróży.

Dzięki powiększonemu rozstawowi osi wykazuje doskonałą stabilność na drodze, zapewniając jednocześnie komfort pasażerom. Szeroki rozstaw kół i koła umieszczone na rogach zapewniły samochodowi doskonałe zdolności przełajowe. Drugi „Młot” ma stały napęd na wszystkie koła Borg Warner z demultiplikatorem, który pozwala wyciągnąć dość ciężkiego SUV-a z błotnych lub piaskowych zasp.

Hammer wyposażony jest w system antypoślizgowy, który jednocześnie kontroluje pracę wszystkich kół. Jeśli jedno koło nagle straci przyczepność, system automatycznie przeniesie całą pracę na inne koła. I tak będzie, dopóki cały ładunek nie zostanie przejęty przez jedno koło, przylegające do jezdni.

Do poruszania się w głębokim śniegu lub luźnym piasku, gdy koła tylko wiosłują, ale nie popychają samochodu do przodu, zapewniony jest system TSC2, który blokuje system kontroli trakcji.

Podsumowując

Bez względu na to, jak bardzo rosyjskie drogi są krytykowane, ich jakość wciąż się poprawia. Dlatego każdy z powyższych SUV-ów zapewni komfortowy ruch. Co więcej, często te samochody będą używane z o połowę mniejszą siłą.

Wideo - najbardziej znośne rosyjskie SUV-y:

W dzisiejszych czasach prawie każdy entuzjasta off-roadu interesuje się różnymi pojazdami terenowymi, które obecnie zyskują ogromną popularność. To nie przypadek, bo takie auta pozwalają na jazdę po niemal każdej nawierzchni i mają dużą pojemność. Istnieją różne typy takich SUV-ów, a SUV-y z nadwoziem i ramą stały się jednymi z najbardziej znanych. Teraz postaramy się zrozumieć te ostatnie i wszystkie ich zalety oraz odpowiedzieć na pytanie, jaki jest najbardziej niezawodny SUV.

Ich nazwa od razu daje do zrozumienia, że ​​posiadają ramę, do której zostaną przymocowane wszystkie elementy podwozia oraz samo nadwozie. Zwróćmy teraz uwagę, dlaczego te SUV-y są tak popularne i jakie mają mocne strony i przydatne funkcje.

Ramowe SUV-y charakteryzują się bardzo dużym komfortem, ze względu na redukcję hałasu i różnych drgań podczas jazdy, co pozwala odczuć duży komfort kierowcy i pasażerów. Nie jest to przypadek, bo w takich samochodach rama znajduje się niezależnie od karoserii, przez co mniej drgań i dźwięków trafi do tego karoserii. Kolejną zaletą tych SUV-ów jest zwiększony zasób podwozia w porównaniu do SUV-ów turystycznych. Również do naprawy te samochody są bardzo wygodne, ponieważ sama konstrukcja tej ramy jest dość prosta. To znacznie uprości dostęp do wszystkich elementów podwozia w celu przeprowadzenia niezbędnych napraw.

Jedną z dużych zalet takich SUV-ów jest równomierne rozłożenie obciążenia na nadwozie i ramę. To robi ogromną różnicę w jeździe terenowej. Warto zauważyć, że jednocześnie zasób takich aut jest znacznie wyższy przy częstej jeździe terenowej. Nawiasem mówiąc, nie można powiedzieć o SUV-ach z nadwoziem, w których ten sam zasób będzie znacznie niższy. Ze względu na swoją konstrukcję, ramowe SUV-y są znacznie łatwiejsze w zarządzaniu i kontrolowaniu jazdy. Będą również charakteryzowały się dobrą odpornością na błędy drogowe i dobrą prześwit nad przeszkodami.

Nie zapominaj, że w tych SUV-ach często instalowane są silniki o wysokim momencie obrotowym, które pomagają zapewnić znaczne zasoby nawet w ekstremalnych warunkach. W końcu takie silniki będą bardziej odpowiednie do ciężkich trybów jazdy i będą odczuwać znacznie mniej stresu. Jednocześnie będą miały wielką moc i bezpieczeństwo.

Jakie są wady takich samochodów i dla kogo są tworzone?

Oprócz wszystkich zalet należy również wymienić wady tych samochodów. Po pierwsze, będą miały znacznie większą wagę w porównaniu z turystycznymi SUV-ami. Po drugie, ze względu na ten sam duży rozmiar, będzie wysokie zużycie paliwa, co będzie prowadzić do wysokich kosztów. A główną wadą jest cena tych SUV-ów. Teraz widać, że są to najdroższe SUV-y na całym rynku. Ale ponieważ te samochody są profesjonalne, nie można zwracać uwagi na cenę. Wszakże jeśli taki samochód (tygrys) jest naprawdę potrzebny do celów zawodowych, wówczas wszystkie te wady natychmiast znikają.

Na tej podstawie ludzie zwykle nie kupują takich samochodów do jazdy po mieście, a nawet do podróżowania. Są one zwykle nabywane przez bardzo wąski krąg osób, do jakichkolwiek celów zawodowych. Zazwyczaj takie SUV-y kupują myśliwi lub rybacy, ponieważ naprawdę przydadzą im się do zawodu i pomogą odzyskać wydane pieniądze. Również takie samochody są często kupowane dla rozrywki przez różnych miłośników sportów ekstremalnych i adrenaliny oraz profesjonalnych jeepów. To właśnie dla tego kręgu ludzi takie SUV-y będą naprawdę potrzebnymi i użytecznymi samochodami.

Do czego służą pickupy SUV?

Teraz pojawia się coraz więcej modeli terenowych pickupów. Powstaje pytanie: do czego służą te pickupy terenowe? W rzeczywistości ta maszyna nie jest przeznaczona do codziennego użytku. Takie samochody różnią się od zwykłych jeepów dużymi rozmiarami i otwartym bagażnikiem. Zazwyczaj samochody te służą do celów zawodowych, takich jak np. budownictwo. W końcu dzięki dużemu bagażnikowi można przewieźć wiele dużych materiałów. Jest to naprawdę wygodne w pracy niż wynajęcie dużej ciężarówki lub zepsucie jeepa takimi materiałami.

Ponadto takie SUV-y są często używane do transportu dużych przedmiotów lub mebli. Od razu staje się jasne, że takie samochody nie nadają się do zwykłej codziennej jazdy. Mogą być używane tylko do pracy, celów zawodowych i do przeprowadzki. Ale jeśli zawód nie zobowiązuje, lepiej nie kupować tego typu auta tylko do jazdy po mieście.

Jednak teraz często widać, że takie maszyny kupuje się nie tylko do pracy. Jak jeszcze można używać pickupów? W rzeczywistości takie samochody są bardzo wygodne do aktywności na świeżym powietrzu i dla tych, którzy lubią wyjeżdżać za miasto na łono natury. Bardzo wygodnie jest przewozić małe łodzie, motocykle lub jakikolwiek inny transport takimi samochodami do użytku poza miastem.

A teraz, kiedy takie samochody zaczęły być stopniowo wprowadzane do życia codziennego, pojawiają się nowe modele terenowych pickupów, które po prostu nie są stworzone do pracy. Są one ustawione specjalnie do codziennej jazdy i wszelkich aktywności na świeżym powietrzu. Zaczęli więc zdobywać popularność nie tylko w dziedzinach zawodowych, ale także w życiu codziennym.

Najlepsze jeepy - samochody terenowe marki Mercedes

Firma Mercedes od wielu lat cieszy się dużą popularnością, wypuszczając doskonałe modele samochodów. Każdy SUV Mercedesa charakteryzuje się niebanalnym designem, najwyższym komfortem i bezpieczeństwem. W każdym modelu SUV-ów Mercedesa zawsze będzie wygodny i przestronny. Salon będzie wykonany z najwyższej jakości materiału. Nowe zawieszenie pneumatyczne zapewni każdemu pasażerowi duży komfort i wygodę.

SUV-y Mercedesa były jednymi z pierwszych posiadaczy seryjnego systemu stabilizacji nadwozia przy bocznym wietrze. Ponadto wiele funkcji pozwala modelom tej firmy podnieść poziom bezpieczeństwa na nowy poziom. Zapewnia to spokój każdemu kierowcy tych pojazdów.

Warto również zaznaczyć, że nowe modele Mercedesa będą miały wygodne urządzenie, które zapewni każdemu bezpieczne i łatwe parkowanie. Aktywny system asystujący i specjalistyczna kamera pomogą w łatwym manewrowaniu samochodem w bezpiecznym i szybkim zaparkowaniu w każdych warunkach.

SUV-y Mercedesa bez wątpienia nadają się dla każdej dużej rodziny, ponieważ będą miały aż siedem miejsc siedzących i wygodny, duży bagażnik. Dzięki temu każda rodzina będzie mogła często jeździć na wieś i zabierać tyle rzeczy, ile zechce. W końcu te siedmiomiejscowe SUV-y będą miały pojemny bagażnik i wygodne wnętrze, co pomoże wielu rodzinom spełnić marzenie o częstych wycieczkach po kraju.

Jednym z najpopularniejszych jest jeep Mercedes Mercedes-Benz ML63 AMG. To nie przypadek, bo ten model ma wiele zalet i przydatnych, nowych funkcji. Po raz pierwszy został zaprezentowany w 2011 roku na targach motoryzacyjnych w Los Angeles. I od tego momentu ten model zdążył już zdobyć dużą popularność. Teraz ten samochód może rozpędzić się do 100 km/h w około 5 sekund. To niezwykły wynik, który oczywiście przyciągnął uwagę wielu osób. Nie zapomnij o wspaniałym montażu i pięknym designie tego auta.

Który SUV jest obecnie najbardziej niezawodny?

Wiele osób ma pytanie: jaki jest najlepszy SUV? Eksperci przeprowadzili wiele eksperymentów, aby dać dokładną odpowiedź na to pytanie i określić najbardziej niezawodny SUV na świecie. Zwycięzcą w tej bitwie został samochód Hondy - Honda CR-V. Wszystkie obliczenia zostały przeprowadzone przez doświadczonych specjalistów, którzy postawili sobie dokładny cel znalezienia najbardziej niezawodnego SUV-a na świecie. Wszystkie obliczenia wykonali na specjalnym wskaźniku niezawodności, który zawsze uwzględnia częstotliwość awarii samochodu, całkowity koszt napraw i wszystkie części zamienne.

Wysoka popularność SUV-ów wśród krajowych kierowców wynika z faktu, że żaden inny samochód nie będzie miał tak wielu oczywistych zalet. Najbardziej niezawodny SUV dla Rosji - wzmocniony rozstaw osi, wygodne i przestronne wnętrze, brutalny wygląd. A co za tym idzie, duży ruch na trudnych i nieprzewidywalnych drogach, których w naszym kraju niestety jest znacznie więcej niż dróg cywilizowanych.

Jaki SUV jest najbardziej niezawodny dla Rosji?

Głównym kryterium przy wyborze SUV-a jest niezawodność jeepa. Eksperci w tej dziedzinie, określając, który SUV jest najbardziej niezawodny na świecie, biorą pod uwagę następujące cechy jeepów:

• zasoby motoryczne silnika w ekstremalnych warunkach;
• funkcjonalność silnika i zawieszenia w tych samych warunkach;
• zużycie części, bloków i tak dalej;
• drożność;
• łatwość sterowania w warunkach terenowych.

Inne parametry nie są brane pod uwagę przy określaniu, który jeep jest najbardziej niezawodny. Po testach model Hondy CR-V został uznany za najbardziej niezawodny SUV na świecie na okres 2019 roku - najlepsze połączenie ceny i jakości. Jeśli chodzi o najwyższe noty!

1. 
   W rankingu niezawodności SUV-ów góruje Chevy Silverado 2019. Monster ma pod maską stado o mocy 355 KM, które zapewnia 8-cylindrowy silnik o pojemności 5,3 litra. Ponadto oferowane jest nowe zużycie paliwa wynoszące 23 m/g, co czyni Jeepa bardziej ekonomicznym niż jakikolwiek inny 8-cylindrowy SUV z napędem na cztery koła!
2. To stanowisko zajmuje Ford F-150 SVT Raptor, wypuszczony z linii montażowej słynnego giganta motoryzacyjnego w 2019 roku. SUV 4X4 został zaprojektowany specjalnie do jazdy w trudnym terenie. Znacznie szybszy i mocniejszy od swoich poprzedników, będzie doskonałym nabytkiem dla zwolenników agresywnej jazdy.
3. 
   Kontynuuje ranking najbardziej niezawodnych SUV-ów Hondy Ridgeline 2019. Wyjątkowe podejście twórców tego modelu doprowadziło do narodzin SUV-a z 5 miejscami pasażerskimi i możliwością przekształcenia siedzeń w łóżko. Oszczędne spalanie i już w 8 sekund - 100 km/h!
4. 
   To stanowisko zajmuje Jeep Wrangler 2019. Cały wygląd jeepa i jego cechy zachęcają do rzucenia wszystkiego i wyruszenia w podróż nieznanymi drogami! Funkcje obejmują zdejmowany dach.
5. 
   W środku rankingu jeepa pod względem niezawodności znajduje się Jeep Cherokee Tailhawk, który został zmodernizowany w 2019 roku. Obecność systemów Active Drive Lock i Selec-Terrain pozwala mu z honorem pokonywać każdą przeszkodę!
6. 
   Obecną pozycję w TOP 10 zasłużenie zajmuje Land Rover LR Model z 3-litrowym silnikiem turbo na olej napędowy, w połączeniu z 8-biegową skrzynią biegów i pneumatycznym zawieszeniem, a także innymi odpowiednimi urządzeniami, które pozwalają komfortowo poruszają się po drogach terenowych lub miejskich, uwielbianych przez wielu pasjonatów motoryzacji.
7. 
   Nissan Frontier wyprodukowany w 2019 roku. Cechą charakterystyczną jest to, że oferowane są bardziej przestronne kabiny, takie jak Crew Cab i King Cab.
8. 
   Dodge Ram 1500 2019 charakteryzuje się aktualizacjami - ulepszonym wyglądem, wyglądem zawieszenia pneumatycznego.
9. 
   Toyota FG Cruiser Trail Teams Special Edition to świetna propozycja dla tych, którzy chcą na chwilę opuścić cywilizację. Stosunkowo dostarczaj w dowolne miejsce na świecie!
10. 
    Uzupełnia ranking najbardziej niezawodnych jeepów Toyota Tundra TRD 4X4 wydanie 2019 z hydraulicznym sterowaniem, bardziej wydatnymi nadkolami.

Jednak nadal to od kierowcy zależy, który SUV jest najbardziej niezawodny, w oparciu o to, do czego jest potrzebny i w jakich warunkach będzie eksploatowany.

Ocena niezawodności zwrotnic

Najbardziej niezawodnym crossoverem 2019 roku, zdaniem ekspertów – w szczególności brytyjskich specjalistów z firmy ubezpieczeniowej Warranty Direct, jest Suzuki Grand Vitara. Wskaźnik zawodności crossovera wyniósł tylko 38 awarii na 100 samochodów. Wydano nieco ponad 300 funtów, głównie na naprawę „silnika” z przebiegiem 60 tysięcy kilometrów!

Najbardziej niezawodny crossover dla Rosji zostanie określony przez TOP 10 jeepów tej klasy przedstawionych poniżej. Przedstawiamy więc ocenę niezawodnych crossoverów w 2019 roku:

1. 
   Toyota RAV jest liderem pod względem niezawodności crossovera Charakterystyczną cechą jeepa czwartej generacji ze stałym napędem na wszystkie koła jest obecność dynamicznego systemu dystrybucji momentu obrotowego, co znacznie wydłuża żywotność skrzyni biegów i oszczędza paliwo. Przestronne wnętrze, w którym bez ingerencji może przebywać 4 pasażerów, oraz przestronny bagażnik, który może pomieścić dużą ładowność, to oczywiste zalety tego crossovera.
2. 
   Honda CR-V to kolejny jeep tej klasy, który stale zajmuje pierwsze miejsce w TOP najbardziej niezawodnych crossoverach różnych lat. Model czwartej generacji, wprowadzony na rynek w 2012 roku, charakteryzuje się wysoką niezawodnością i komfortem jazdy. Właściwości sprężyn i amortyzatorów, napęd wyposażony w sprzęgło hydrauliczne w tylnej osi, para pomp hydraulicznych oraz skrzynia rozdzielcza pozwalają na płynny ruch. Z SUV-a model miał dość wysoki prześwit i doskonałą zdolność do jazdy w terenie, a od samochodu osobowego - wysoką kontrolę nad kontrolą i ekonomiczne zużycie paliwa!
3. 
   Mazda CX-5, która zajmuje obecną pozycję TOP-10, a przed aktualizacjami, zajmowała najwyższe miejsca w krajowych rankingach niezawodności crossoverów. Po zmianie stylizacji stało się po prostu świetne! Prostota i doskonała kontrola nad zarządzaniem to cechy charakterystyczne crossovera. Obecność napędu na wszystkie koła pozwala jeepowi wyraźnie wychodzić z ostrych zakrętów. Ciche klocki na przednich ramionach oraz nowe amortyzatory znacząco zmiękczyły bieg jeepa. Wszelkie nierówności reliefu mijają bez kołysania - dość ciasno.
4. 
   Nawet w pełni wyposażony w silnik wysokoprężny Renault Duster, który znajduje się w tym miejscu w rankingu, jest stosunkowo niedrogi i należy do budżetowych crossoverów. Energochłonne podwozie jeepa wraz z jego cechami, takimi jak wygoda i elastyczność, to cechy wyróżniające model.
5. 
   Południowokoreański Hyundai Santa Fe średniej wielkości jest zasłużenie uważany za jeden z najbardziej niezawodnych crossoverów w Rosji! Rynek motoryzacyjny oferuje już trzecią generację jeepów, zarówno z napędem na wszystkie koła, jak i napędem na przednie koła. Po modernizacji „schudł” 100 kg i jednocześnie jego ciało stało się o 15% sztywniejsze! W dowolnej konfiguracji oferowany jest solidny zestaw wyposażenia bezpieczeństwa i pełnej mocy akcesoriów, co pozwala właścicielowi samochodu czuć się tak pewnie podczas pracy, jak to tylko możliwe, nawet mając podstawowy model!
6. 
   Kontynuuje TOP niezawodnych crossoverów na rosyjskie drogi Subaru Forester z napędem na wszystkie koła. W rzeczywistości słynny japoński gigant samochodowy produkuje wyłącznie crossovery z napędem na wszystkie koła i to w absolutnie dowolnej konfiguracji. Może być wyposażony w 2-litrowy „silnik” lub 2,5-litrowy silnik o mocy 150 KM. i 171 l. od. odpowiednio. Przestronne i wygodne wnętrze z łatwością pomieści pasażerów, a obszerny bagażnik pomieści niezbędny ładunek. Dynamiczny w ruchu i doskonałe trzymanie się drogi.
7. 
   KIA Sorento - crossover, który po modernizacji znalazł się w TOP-10, zaskoczy kierowców swoim wyglądem i innymi ważnymi cechami. Chociaż poprzednia generacja jeepów nie zyskała popularności wśród naszej populacji, prezentowany crossover można śmiało przypisać samochodom premium, ponieważ wszystkie jego elementy stały się o rząd wielkości lepsze! Jednostki napędowe crossovera przeszły poważną modernizację. Salon został wyposażony w wygodniejsze fotele. Zwiększona przepuszczalność.
8. 
   Tę pozycję zajmuje inny crossover premium - Range Rover Evoque, który został opracowany przez brytyjskich specjalistów. Doskonałe osiągi, a pod względem bezpieczeństwa – nie ma sobie równych! Popularny wśród tych, którzy wolą 2-litrowy silnik. Pod maską jeepa 240 "koni"! Na takim jeepie po prostu nie da się zgubić, jadąc w podróż, nawet na torach, nawet w terenie!
9. 
   BMW X4 słusznie zajmuje tę pozycję w rankingu, ponieważ cieszy się dużą popularnością nie tylko wśród krajowych kierowców, ale także wśród koneserów crossoverów na całym świecie. Jeep wyjeżdża z bram fabryki od 2014 roku. Może być wyposażony w 2 i 3 litrowe silniki turbo. Moc - od 120 do 200 litrów. od. Istnieje możliwość zakupu zarówno wersji z napędem na wszystkie koła, jak iz automatyczną skrzynią biegów.
10. 
    Uzupełnia ranking najbardziej niezawodnych crossoverów Volkswagena Tiguan, który doskonale łączy cenę i jakość. Jeep nie jest nowy, jednak imponujący popyt na model, nawet na rynku wtórnym, mówi wymownie o popycie na crossovera. Istnieje możliwość zakupu wersji ekonomicznej z silnikiem 1,5 litra, a także wersji szybkoobrotowej z silnikiem 2 litry.

Tak więc przedstawione najbardziej niezawodne SUV-y i crossovery, w formie oceny niezawodności, pomogą każdemu kierowcy dokonać właściwego wyboru!

To zestawienie najlepszych pojazdów terenowych jest przeznaczone dla tych, którzy kochają długie podróże i podróże. I to nie tylko na szlakach turystycznych i drogach publicznych, ale także daleko, poza granice cywilizacji, do malowniczych miejsc, do których nie można dotrzeć bez specjalnego sprzętu.

Do tych celów doskonale sprawdzają się pojazdy terenowe. Warto jednak zwrócić uwagę, że nie wszystkie SUV-y na rynku poradzą sobie z terenem, a we współczesnych realiach samochody zdolne do jazdy tam, gdzie stopa osoby nie weszła, można całkowicie policzyć na palcach jednej ręki. Jest to zrozumiałe, większość ludzi ma dość zwykłego „SUV-a” na wycieczki do kraju. Ale to nie wystarczy dla wszystkich – dziś przyjrzymy się prawdziwym terenowym potworom, które nie boją się brudu i przeszkód na drodze.

Obecnie segment SUV-ów, zarówno w Rosji, jak i na całym świecie, jest jednym z najszybciej rozwijających się segmentów inżynierii (powszechnie samochody nazywane są jeepami). Firmy samochodowe starają się jak najczęściej aktualizować swoje modele i wprowadzać nowe produkty. Obecnie możesz wybrać SUV na każdy gust i budżet. Zakres cen w tym segmencie jest najszerszy, od opcji budżetowych po wersje premium. Dlatego eksperci zalecają, aby przed zakupem SUV-a zapoznać się ze wszystkimi plusami i minusami samochodu, który lubisz.

• Ramowe SUV-y- są to pojazdy terenowe, w których nadwozie mocowane jest do podwozia za pomocą ramy. Ten typ konstrukcji jest stosowany tylko w prawdziwych SUV-ach i odróżnia je od „SUV-ów”. W takich samochodach silnik i podwozie są przymocowane bezpośrednio do ramy, a nadwozie jest ubrane na górze. Jasnym przedstawicielem tej grupy na rynku rosyjskim jest Jeep Wrangler (nawiasem mówiąc, dostał się również do naszej oceny).
• Zalety SUV-ów z ramą: trwalsze podwozie, łatwiejsze do odzyskania po wypadkach drogowych, podczas jazdy w terenie obciążenie jest równomiernie rozłożone między ramą a nadwoziem.
• Wady samochodów z ramą: obecność ramy znacznie zwiększa wagę.
• SUV-y o konstrukcji nośnej nadwozia: w takich samochodach nadwozie mocowane jest bezpośrednio do podwozia. Większość pojazdów terenowych dostępnych obecnie na rynku jest wykonywana właśnie według tej zasady (najlepszym przedstawicielem tej grupy jest Land Rover Sport).
• Zalety nośnych SUV-ów: akceptowalnie niska waga.
• Minusy: nadwozie podlega zwiększonej mobilności podczas jazdy po poważnych terenach, co często prowadzi do pęknięć „przodu”.

• Przede wszystkim przed zakupem SUV-a musisz zdecydować, w jakim celu go wybierasz – planujesz jeździć nim na poważnym terenie, od czasu do czasu pojechać na polną drogę na wsi lub po piaszczystych drogach. A może planujesz na nim robić rodzinne wycieczki. Decydując, który SUV lepiej kupić w celu rozwiązania niektórych problemów, konieczne jest określenie przybliżonego budżetu. Pamiętaj, że budżet powinien obejmować nie tylko cenę samego SUV-a, ale także kolejne wydatki. Do takich wydatków należą: ubezpieczenie, CASCO, podatek drogowy i utrzymanie. Często koszt pierwszego roku utrzymania samochodu to prawie jedna trzecia jego kosztu podstawowego.
• Ponadto zdecyduj o wyborze konkretnej marki (każda marka ma swoje cechy, zalety i wady), a także zdecyduj, w jaki silnik będzie wyposażony Twój samochód. Jednostki napędowe benzynowe są bardziej dostosowane do rosyjskich realiów, silniki wysokoprężne są bardziej ekonomiczne. Jeśli szukasz niedrogiego SUV-a, silnik wysokoprężny jest dla Ciebie najlepszą opcją. W naszym przeglądzie najlepszych SUV-ów dla Rosji przyjrzymy się bliżej najatrakcyjniejszej pierwszej dziesiątce.
• Przy podejmowaniu decyzji o wyborze SUV-a należy kierować się drożnością, charakterystyką dynamiczną, wyposażeniem, a także zachowaniem się auta na torze (czy jest stabilny na drodze, czy za bardzo toczy się na zakrętach). Dlatego przed zakupem koniecznie wykonaj jazdę próbną, w wyniku której pojawią się wszystkie zalety i wady. A najlepiej zawrzeć umowę na testowy okres użytkowania, na przykład na tydzień. Wtedy będziesz miał realną okazję przetestować swojego żelaznego przyjaciela w określonych warunkach.
• Po wybraniu konkretnego modelu pojazdu terenowego zwróć szczególną uwagę na konfigurację, ponieważ od tego zależy jej ostateczny koszt. Cena najtańszego sprzętu tego samego modelu i najbardziej „naładowanego” znacznie się różni. Jeśli później będziesz chciał dodać jakąś opcję, będzie to kosztować całkiem nieźle. Wybierając spośród proponowanych poziomów wyposażenia, zdecyduj, czy potrzebujesz napędu na wszystkie koła, blokady mechanizmu różnicowego, adaptacyjnego tempomatu, skórzanego wykończenia, nawigacji itd. Każda z tych opcji jest droga.

Oficjalnie: Brytyjski samochód terenowy został uznany za najlepszy samochód terenowy roku spośród wszystkich prezentowanych na rynku rosyjskim. Doroczna krajowa nagroda branży motoryzacyjnej podsumowała wyniki za bieżący rok, w ramach której wybrano TOP 5 najlepszych samochodów. Pierwsze miejsce zajął luksusowy Range Rver Velar. Przypomnijmy, że Velar po raz pierwszy wszedł na rynek rosyjski w połowie jesieni ubiegłego roku i w tym czasie, dzięki bogatemu wyposażeniu technicznemu i wygodzie, stał się już bardzo popularny wśród Rosjan.

Ocena najlepszych SUV-ów dla Rosji

Przy tworzeniu oceny brano pod uwagę nie tylko drożność pojazdów, ale także ogólną niezawodność konstrukcji. W końcu bez względu na to, dokąd trafi sprzęt, musi wrócić. Ważną rolę odgrywa również poziom komfortu kierowcy i pasażerów. Bo jakiś stary UAZ doskonale radzi sobie w terenie, ale przejechanie nim stu kilometrów to wątpliwa przyjemność.

Wszyscy uczestnicy naszego przeglądu znajdują się nie w związku z pewnymi zaletami, ale pod względem kosztów - od tanich po droższe samochody premium.

Wielki Mur Nowy H3

Pierwsze średniej wielkości Great Wall Nowe SUV-y H3 zostały sprowadzone do Rosji cztery lata temu. Ale w tym czasie samochód wcale nie stracił na aktualności, a ponadto stał się bardzo popularny. Sekret takiej popularności tkwi przede wszystkim w niskim koszcie, więc możemy śmiało powiedzieć, że H3 to najlepszy budżetowy SUV i udany zdobywca off-roadu. Można na nim nie tylko bezpiecznie zjechać z asfaltowych dróg, ale także zjechać do lasu lub odpocząć w terenie z całkowitym brakiem dróg, bez obawy o ugrzęźnięcie w błocie lub piasku.

Wygląd pięciomiejscowego Great New H3 okazał się nowoczesny, agresywny i solidny (pasujący do prawdziwego męskiego charakteru) dzięki masywnej osłonie chłodnicy, dużym zderzakom i dużym reflektorom.

Great Wall New H3, w zależności od wybranej wersji, może być wyposażony w skórzane wnętrze, przednie poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z przodu, kamerę cofania, 17-calowe felgi aluminiowe i tak dalej.

• Plusy:łatwa w utrzymaniu, żywotność silnika do 400 tys km, wysokiej jakości plastik w kabinie bez zbędnych zapachów, niedroga konserwacja, pojemny bagażnik, duży prześwit, tanio.
• Minusy: słaby silnik, w rezultacie słaba charakterystyka dynamiczna (mocno przyspiesza, trudno go wyprzedzić), nierówny bagażnik przy złożonych tylnych siedzeniach.

1. silnik turbo: pojemność 2,0 litra;
2. moc: 116 KM;
3. rodzaj paliwa: benzyna;
4. transmisja: 6MKPP;
5. dynamika 0-100 km/h: 16 sekund;
6. prześwit: 240 mm;
7. cena: 929 tysięcy rubli (bez rabatów i ofert);

Ssangyong Kyron

Dla tych, którzy chcą niedrogo kupić poważny prawdziwy SUV, powinieneś rozważyć koreańskiego Ssangyong Kyron. Ten samochód to duży, bardzo mocny koreański SUV oparty na solidnej konstrukcji ramy. Samochód jest oferowany z autorskim systemem napędu na wszystkie koła z możliwością przełączenia na napęd na przednie koła. Ponadto system obsługuje szereg niskich biegów zaprojektowanych specjalnie do intensywnego użytkowania w terenie. Ze względu na niewielką cenę jest bardzo popularny wśród Rosjan.

Wyróżnia się korzystnie na tle konkurencji dobrą widocznością, wysoką pozycją siedzącą, komfortem i jakością wykonania. A wybierając wersję ze skórzanym wykończeniem, otrzymujesz solidny i szanowany samochód. Gruba, obszyta skórą kierownica wygodnie leży w dłoni, a na niej wyświetlane są główne przyciski sterujące funkcjonalnością.

Już w bazie samochód terenowy jest wyposażony we wspomaganie kierownicy, centralny zamek, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, podgrzewane lusterka, podgrzewane lusterka, standardowy system audio, klimatyzację, czujniki deszczu i światła, przednie poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z przodu .

Najtańszy pakiet:

1. silnik turbo: pojemność 2,0 litra;
2. moc: 150 KM;
3. rodzaj paliwa: solarium;
4. skrzynia biegów: 5 automatyczna skrzynia biegów;
5. zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 11,7/100 km;
6. dynamika 0-100 km/h: 16,2 sekundy;
7. prześwit: 210 mm;
8. cena: 1 milion 029 tysięcy rubli;

DW Hower H5

Nowy chiński SUV DW Hower H5 wszedł na rynek rosyjski w marcu tego roku. Przede wszystkim chciałbym zauważyć, że H5 to uczciwy SUV z ramą i jest oferowany zarówno z napędem na tylne, jak i na wszystkie koła. Już na pierwszy rzut oka można od razu powiedzieć, że to prawdziwy zdobywca off-roadu. Hover H5 jest doceniany przez rosyjskich kierowców ze względu na brutalny wygląd zewnętrzny, solidną tylną oś i przewodowy napęd na wszystkie koła (z wyjątkiem modyfikacji napędu na tylne koła).

Zasadniczo wybierają go mężczyźni po trzydziestce, których celem jest posiadanie uniwersalnego transportu, odpowiedniego zarówno na wycieczki po mieście, jak i na wieś (polowanie, wędkarstwo itp.). Wygląd H5 jest wyważony, atrakcyjny i rozpoznawalny - nie ma ciekawych rozwiązań projektowych na zewnątrz pojazdu terenowego, ale nie znajdziesz w nim również odrażających detali.

Lista wyposażenia standardowego obejmuje: system Bosch ESC 9. generacji, system wspomagania kierowcy podczas wjazdu pod górę HAC (Hill-startAssistControl) oraz HDC na zjeździe (HillDescentControl).

• Zalety: niezniszczalność, brutalny wygląd zewnętrzny, pojemna, ekonomiczna pod względem wagi i wielkości, niezawodna, tania konserwacja, przestronne wnętrze, duży prześwit.
• Niedogodności: raczej słaba izolacja akustyczna, niedostateczna jakość lakieru (małe odpryski i rysy).

Najtańszy pakiet:

1. silnik turbo: pojemność 2,0 litra;
2. moc: 150 KM;
3. rodzaj paliwa: benzyna;
4. transmisja: 6MKPP;
5. zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 8,7/100 km;
6. dynamika 0-100 km/h: 12,9 sekundy;
7. prześwit: 230 mm;
8. cena: 1 milion 299 tysięcy rubli;

Toyota Fortuner

Toyota Fortuner znalazła się w naszym rankingu jako najlepszy japoński SUV. W lutym 2018 roku japoński producent rozszerzył dostępną linię wyposażenia do swojej funkcjonalnej ramy SUV Toyota Fortuner. Ponieważ nowa wersja jest najbardziej dostępna, rozważymy ją dzisiaj. Przypomnijmy, że pojazd terenowy pojawił się na rynku rosyjskim jesienią ubiegłego roku. Do tej pory model oferowany był tylko ze 177-konnym silnikiem turbodiesel o pojemności 2,8 litra i 6-zakresową automatyczną skrzynią biegów.

Obecnie dostępne są samochody z 4-cylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności 2,7 litra z powrotem 166 koni mechanicznych i 5-biegową manualną skrzynią biegów. Silnik wykorzystuje AI-92 jako paliwo. Wszystkie modyfikacje dla Federacji Rosyjskiej są dostępne z przewodowym napędem na wszystkie koła.

Pierwsza wersja Standard jest wyposażona w trzy rzędy siedzeń, antenę w kształcie płetwy rekina, tylny górny spojler, czarne stopnie boczne, halogenowe światła mijania i drogowe, parę klimatyzatorów, system audio, tapicerkę z tkaniny i 17 -calowe stalowe felgi, a także liczne systemy wspomagające kierowcę. Na tym potworze możesz bezpiecznie podbić każdy teren i wygodnie wyruszyć w długie podróże. Biorąc pod uwagę wszystkie jego zalety i niski koszt, można śmiało powiedzieć, że Toyota Fortuner to najlepszy rodzinny SUV.

• Plusy: naprawdę przejezdne, wygodne przestronne wnętrze, w którym nie ma nic zbędnego, dobra widoczność, pojemny bagażnik.
• Minusy: sztywno zestrojone zawieszenie, brak nawigacji i spryskiwaczy przedniej szyby.

Najtańszy pakiet:

1. silnik turbo: pojemność 2,7 litra;
2. moc: 166 KM;
3. rodzaj paliwa: benzyna;
4. transmisja: 5MKPP;
5. zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 12/100 km;
6. dynamika 0-100 km/h: 10,8 sekundy;
7. prześwit: 225 mm;
8. cena: 1 milion 999 tysięcy rubli;

Mitsubishi Pajero Sport 3

Oficjalna premiera nowego 7-miejscowego SUV-a Mitsubishi Pajero Sport trzeciej generacji, zbudowanego na bazie ramy ciężarówki Mitsubishi L200/Triton, miała miejsce trzy lata temu. Dlatego z pełnym przekonaniem mówimy, że samochód, który rozważamy, to uczciwy SUV z ramą. W czasie swojego pobytu na rynku stał się bardzo popularny zarówno w Rosji, jak i na świecie. Przede wszystkim ceniony za surowy męski charakter, japońską niezawodność i wysokiej jakości montaż.

W wyglądzie pojazdu terenowego można zauważyć oczywiste podobieństwo do dawcy, ale Pajero Sport zyskał własny projekt przodu i tyłu. Tworząc wygląd zewnętrzny, inżynierowie japońskiej marki kierowali się nową koncepcją o nazwie Dynamic Shield, która opierała się na wzorze w kształcie litery X na przodzie samochodu.

Już w podstawowej wersji Invite pojazd terenowy jest wyposażony w boczne stopnie, elektrycznie podgrzewane lusterka, przednie światła przeciwmgielne, skórzaną kierownicę, na której znajdują się elementy sterujące muzyką i klimatyzacją, podgrzewany przedni rząd siedzeń, wskaźnik kontroluje poziom płynu do spryskiwaczy i 18-calowe felgi ze stopów lekkich.

• Zalety: dynamiczne, doskonałe prowadzenie, dobre trzymanie się drogi, stabilne, idealnie zestrojone zawieszenie, izolacja akustyczna na najwyższym poziomie.
• Niedogodności: lakier nie jest odpowiedniej jakości, biorąc pod uwagę jego koszt, ze względu na cechy konstrukcyjne nadwozia, niedostateczną widoczność.

Najtańszy pakiet:

1. 1. turbodiesel: objętość 2,4 litra;
   2. moc: 249 KM;
   3. rodzaj paliwa: solarium;
   4. transmisja: 6AMPP/4×4;
   5. zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 7,4/100 km;
   6. dynamika 0-100 km/h: 11,4 sekundy;
   7. prześwit: 220 mm;
   8. cena roku modelowego 2018: 2 miliony 299 tysięcy rubli.

Zaktualizowany Ford Explorer

Zaktualizowany amerykański SUV wszedł na rynek rosyjski wiosną tego roku i w krótkim czasie stał się bardzo popularny wśród naszych kierowców, zwłaszcza wśród „złotej” młodzieży.

Model otrzymał odświeżony wygląd zewnętrzny i ulepszone właściwości konsumenckie, ale mimo to zmodernizowany SUV stał się tańszy od swojego poprzednika. W trakcie modernizacji Ford Explorer otrzymał zmiany zarówno na zewnątrz, jak i we wnętrzu. W szczególności SUV ma nową chromowaną osłonę chłodnicy, a także inne światła przeciwmgielne LED. W przestrzeni wewnętrznej zainstalowano złącze USB do smartfonów i tabletów. Chciałbym szczególnie zwrócić uwagę na pracę wykonaną w celu poprawy izolacji akustycznej.

Najbardziej przystępna cenowo modyfikacja Forda Explorer XLT jest wyposażona w siedmiomiejscowe skórzane wnętrze, elektryczne ogrzewanie przedniej szyby, przednie i przeciwmgielne światła LED, kamerę cofania, dziewięciogłośnikowy system audio i zaawansowany system multimedialny SYNC z 8-calowym ekranem zadań. System obsługuje sterowanie głosowe w języku rosyjskim. W oparciu o powyższe, możemy śmiało powiedzieć, że Ford Explorer to najlepszy amerykański SUV.

• Plusy: doskonała sterowność, dobre zdolności terenowe, przestronne wnętrze, pojemny bagażnik.
• Minusy: słaba dynamika, ergonomia i światło.

Najtańszy pakiet:

1. 1. „zassany”: objętość 3,5 litra;
   2. moc: 249 KM;
   3. rodzaj paliwa: benzyna;
   4. skrzynia biegów: 6automatyczna skrzynia biegów / 4×4;
   5. zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 7,8/100 km;
   6. dynamika 0-100 km/h: 12,4 sekundy;
   7. prześwit: 211 mm;
   8. cena: 2 miliony 399 tysięcy rubli;

Jeep Wrangler 4

Nowa generacja amerykańskiego SUV-a Jeepa Wranglera pozostała wierna tradycji, chociaż projektanci byli w stanie stworzyć bardziej nowoczesny wygląd niż jego poprzednik. Wymiary przednie wykonane są w formie pierścienia, który znajduje się wewnątrz reflektorów. Dodatkowo wygląd auta terenowego podkreśla wytłoczenie na parapecie, a także krawędź osłony chłodnicy, przywodząca na myśl Wagoneera z lat sześćdziesiątych.

Nowa generacja Jeepa Wranglera, podobnie jak jego poprzednik, jest zbudowana na konstrukcji ramy, ale inżynierom udało się znacznie zmniejszyć masę własną o 90 kilogramów. Efekt ten uzyskuje się poprzez wprowadzenie elementów aluminiowych. Tak więc samochód otrzymał lekką maskę, drzwi i ramę przedniej szyby. Piąte drzwi wykonane są ze stopu aluminium i magnezu. Nowość otrzymała między innymi ulepszone systemy bezpieczeństwa biernego.

Samochód został wyposażony w użytkowe „chipy” w postaci odchylanej przedniej szyby oraz łatwo demontowalnych drzwi. Wrangler jest dostępny z trzema opcjami dachu: twardym dachem, tradycyjnym miękkim dachem (z bezpiecznymi i łatwymi zatrzaskami) oraz tkaniną. Biorąc pod uwagę powyższe, można śmiało powiedzieć, że Jeep Wrangler jest najlepszym SUV-em z ramą.

plusy: wysokie, elastyczne zawieszenie (wszystkie wyboje i wyboje „zjadają” z hukiem), wysoki komfort, spektakularny brutalny design, rusza się z szturchnięciem nawet zimą, doskonała kuchenka i klimatyzacja.

Minusy: słabe światła mijania, przednia szyba bardzo płaska i pionowa (wrażliwa na nadjeżdżające kamyki).

Najtańszy pakiet:

1. silnik turbo z systemem Stop-Start: pojemność 2,0 litra;
2. moc: 272 KM;
3. rodzaj paliwa: benzyna;
4. skrzynia biegów: 8 skrzynia automatyczna;
5. zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 11,4/100 km;
6. dynamika 0-100 km/h: 8,1 sekundy;
7. prześwit: 277 mm;
8. cena: 4 miliony 850 tysięcy rubli;

Zaktualizowany Infiniti QX80

Zaktualizowany, pełnowymiarowy SUV Infiniti QX80 wszedł na rynek rosyjski dopiero w maju 2018 roku. Ten japoński samochód terenowy wybierany jest przez osoby nie do wycieczek terenowych (choć do tego najlepiej się nadaje), ale przede wszystkim do podkreślenia swojej indywidualności i statusu. Bez wątpienia nowy QX80 jest jednym z najlepszych SUV-ów premium do tej pory.

Wysokiej jakości japoński QX80 został oparty na bazie Nissana Patrol, w trakcie zmiany stylizacji samochód otrzymał nowe reflektory, które są nieco wyższe niż jego poprzednik, inne zderzaki i inne tylne światła, a także szerszą maskę. Przestrzeń wewnętrzna zyskała nową tapicerkę siedzeń, inne wykończenia drzwi i unowocześniony system multimedialny. Opcjonalnie można zamówić tablety o większej przekątnej, które montowane są w zagłówkach przednich foteli.

Infiniti QX80, w zależności od wybranej konfiguracji, może być wyposażony w system rozpoznawania pieszych, system śledzenia martwego pola, asystenta kontroli odległości oraz inteligentny tempomat.

• Zalety: atrakcyjny wygląd zewnętrzny, bogate wyposażenie już w bazie, luksusowe wnętrze, wysokiej jakości materiały wykończeniowe, dynamika.
• Niedogodności: ergonomia, ciągłe problemy z elektrycznie sterowanymi szybami.

Najtańszy pakiet:

1. Silnik V8: pojemność 5,6 litra;
2. moc: 405 KM;
3. rodzaj paliwa: benzyna;
4. skrzynia biegów: 7 automatyczna skrzynia biegów;
5. zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 14,5/100 km;
6. dynamika 0-100 km/h: 6,5 sekundy;
7. prześwit: 257 mm;
8. cena: 4 miliony 850 tysięcy rubli;

Land Rover Sport 2018

Prawdziwy brytyjski SUV Land Rover Sport 2018-2019, ze względu na swój charakterystyczny wygląd, jest obecnie najbardziej rozpoznawalnym i legendarnym autem z napędem na cztery koła. Niezawodność, jakość wykonania, mocne układy napędowe i możliwości terenowe pozytywnie odróżniają go od konkurencji. Z jego udziałem na siedmiu kontynentach odbyło się wiele wypraw i misji humanitarnych. SUV jest łatwy w prowadzeniu, więc jest idealny zarówno dla mężczyzn, jak i kobiet.

Arsenał podstawowej wersji Land Rover Sport obejmuje: skórzane fotele, skórzaną kierownicę, oświetlenie wnętrza, aluminiowe wstawki, 250-watowy ośmiogłośnikowy system audio, dwustrefową klimatyzację, wycieraczki z czujnikiem deszczu, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, przednie i tylne czujniki parkowania, podgrzewane fotele przednie.

Z zewnątrz warto podkreślić obecność pomalowanego na kolor dachu, 5-ramiennych 19-calowych felg aluminiowych, reflektorów premium LED (ze spryskiwaczami i markowymi obramowaniami świateł do jazdy dziennej).

Zalety: dobra dynamika, doskonała obsługa, wygodne wygodne wnętrze, dość oszczędne, bogate wyposażenie.

Niedogodności: zbyt drogie utrzymanie i konserwacja.

1. silnik: pojemność 2,0 litra;
2. moc: 300 KM;
3. rodzaj paliwa: benzyna;
4. skrzynia biegów: automatyczna skrzynia biegów (z możliwością ręcznej zmiany przełożeń);
5. zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 9,2/100 km;
6. dynamika 0-100 km/h: 7,3 sekundy;
7. cena: 5 milionów 105 tysięcy rubli;

Mercedes-Benz Klasy G AMG

Mercedes od zawsze produkował najlepsze niemieckie SUV-y. Najbardziej „naładowana” wersja luksusowego niemieckiego SUV-a premium z rocznika modelowego Mercedes-Benz AMG G-Class 2019 trafiła do sprzedaży w naszym kraju dopiero w połowie marca tego roku.

Już w bazie danych wnętrze ramy Mercedesa-Benz AMG G 63 jest wykończone czarną skórą nappa. SUV jest wyposażony w elektryczny napęd przedniego rzędu siedzeń, podświetlenie wnętrza, 3-strefową klimatyzację, system multimedialny, sportową kierownicę, reflektory LED, czerwone zaciski hamulcowe i 20-calowe felgi. Opcje obejmują 22-calowe koła (282 000 rubli) i tak dalej.

Zwróć uwagę, że nowa generacja Mercedes-Benz AMG G 63 ma zupełnie nową jednostkę napędową, niezależne przednie zawieszenie i adaptacyjne amortyzatory.

Obecnie brak informacji o zaletach i wadach.

Najlepsze wyposażenie:

1. biturbo „osiem”: objętość 4,0 litry;
2. moc: 585 KM;
3. rodzaj paliwa: benzyna;
4. transmisja: 9-pasmowa „automatyczna”;
5. zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 17/100 km;
6. dynamika 0-100 km/h: 4,5 sekundy;
7. cena: 12 milionów 450 tysięcy rubli;