Samochody ponadgabarytowe z mocnymi silnikami z pewnością będą zawsze cieszyły się dużym zainteresowaniem. Amerykański przemysł motoryzacyjny po raz kolejny postanowił zadowolić fanów masywnych samochodów, prezentując Chevroleta Tahoe z 2015 roku całemu światu.
Czwarty w generacji Tahoe samochód został zaprezentowany w 2014 roku, jednak w Rosji model ten zostanie zaprezentowany dopiero do 2015 roku.
Na zewnątrz samochodu
Nowy Chevrolet Tahoe z 2015 roku przeszedł znaczące zmiany stylistyczne w stosunku do swoich poprzedników.
Uwagę zwraca przede wszystkim masywny pysk auta. Osłona chłodnicy została powiększona, która, jak poprzednio, jest podzielona na pół na poziomie znaczka Chevroleta. Reflektory oraz osłona chłodnicy są podkreślone chromowaną obwódką.
Zmienił się również przedni zderzak. Stał się płynniejszy i dokładniejszy, a po bokach umieszczono prostokątne światła przeciwmgielne. Tylne drzwi są teraz znacznie większe, co znacznie ułatwia pasażerom wsiadanie do samochodu. Jeśli chodzi o wygląd tyłu auta, to praktycznie nie zmienił się on. Jedynym wyjątkiem są tylne światła - stały się one nieco mniejsze niż w poprzednich modelach.
Samochód powiększył się, zmniejszając jednocześnie jego wagę, co przy nowym zainstalowanym silniku może znacznie obniżyć zużycie paliwa.
Wnętrze samochodu
Skórzane wnętrze auta cieszy designem, a możliwość konfiguracji tylnych siedzeń pozwala maksymalnie efektywnie wykorzystać przestrzeń wewnętrzną auta. Bagażnik w aucie jest po prostu ogromny, zwłaszcza po złożeniu drugiego i trzeciego rzędu siedzeń.
Dla wygody pasażerów w kabinie przewidziano sześć wyjść USB, a także dwanaście gniazd do ładowania różnych gadżetów.
Deska rozdzielcza samochodu uległa zmianie - pośrodku znajduje się komputer pokładowy, a po bokach obrotomierz i prędkościomierz, a także inne wskaźniki informacyjne.
Nabył inny wygląd i konsolę środkową. Pośrodku znajduje się ekran dotykowy, pod spodem system audio i klimatyzacja. Kanały powietrzne po bokach panelu uzupełniają wygląd.
Według producentów nowy Tahoe powinien mieć doskonałą izolację akustyczną dzięki dźwiękoszczelnemu szkłu oraz mocnym uszczelkom podłogowym i drzwiowym.
Specyfikacje
Parametry techniczne nowego Tahoe pozwalają nam przekonać się o mocy tego samochodu.
Silnik tego modelu jest wyposażony w instalację ośmiocylindrową i ma kształt litery V. Pojemność silnika - 5,3 litra, moc - 355 KM. Samochód ma między innymi pewną funkcję. Jeśli nie ma potrzeby wyświetlania całej mocy auta, kierowca może wyłączyć cztery cylindry. W takim przypadku podróż będzie bardziej ekonomiczna. Chevrolet Tahoe ma sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów.
Konfiguracja, wyposażenie, koszt
Samochód prezentowany jest w trzech wersjach wyposażenia. Podstawowe wyposażenie Chevroleta Tahoe 2015 to: siedem poduszek powietrznych, możliwość zdalnego uruchomienia silnika, system audio z sześcioma głośnikami, podgrzewane lusterka boczne i tylne, klimatyzacja oraz wielofunkcyjna kierownica. Pozostałe konfiguracje reprezentują szerszy zakres opcji.
Cena dla Chevroleta Tahoe 2015 w Ameryce zaczyna się od 45 000 USD i wzrasta do 62 000 USD.
Samochód trafi do sprzedaży w Rosji dopiero od początku 2015 roku, jednak konfiguracja i cena auta znane są od października 2014 roku. Cena podstawowej konfiguracji SUV-a (LT) wyniesie 2 846 000 rubli, za kompletny zestaw LTZ - 3 100 000 rubli.
Jesienią 2013 roku zaktualizowany SUV Chevrolet Tahoe z 2014 roku, czwarta generacja, został wprowadzony jako model 2015. Równolegle z Tahoe pokazano wydłużony model „Suburban” oraz w trzech wersjach GMC Yukon (XL, Denali i Denali XL).
Wszystkie prezentowane samochody różnią się wyglądem (zderzaki, osłony chłodnicy, reflektory). Całe techniczne wypchanie aż do karoserii z platformą jest identyczne. Zobacz wszystkie jego modyfikacje.
Pomimo tego, że nowy Chevrolet Tahoe z 2014 roku jest bardzo podobny do swojego starszego brata, który znajdował się z tyłu GMT900. Nieznacznie powiększył się, zmniejszył wagę i otrzymał nowoczesny silnik. Wszystko razem pozwoliło na dobre zmniejszenie zużycia paliwa. Z zewnętrznych innowacji zauważalna jest nowa osłona chłodnicy i technologia oświetlenia.
Tahoe 4 zachował ramę podwozia, ale tył został poszerzony przy użyciu szerokiej gamy gumy, co zwiększyło stabilność i prowadzenie samochodu. Producenci zainstalowali elektryczne wspomaganie kierownicy, hamulce tarczowe i opcjonalnie oferują adaptacyjne zawieszenie Magnetic Ride Control 3. generacji.
Dzięki aluminiowej masce i pokrywie bagażnika Chevrolet Tahoe 2015 stracił 50 kg, teraz jego waga wynosi 2583 kg. Schudnąć nawet 50 kilogramów, mimo że całkowita długość wzrosła do 5181 z poprzednich 5131, to bardzo dobrze.
Ogólne wymiary rozszerzonej wersji Chevroleta Suburban wynosiły:
- Rozstaw osi: 302 mm;
- Długość: 5966 (+317 mm);
- Waga: 2 637 kg.
Ale waga spadła znacznie mniej w porównaniu z Tahoe 4. Jeśli Tahoe zrzucił 50 kg, Suburban zdołał ściąć tylko 3 kg.
Kolejnym prezentowanym wariantem Tahoe jest GMC Yukon. Samochód od razu wyróżniał się wyraźnym napisem GMC, który znajduje się na chromowanym grillu w drobnej siateczce. Stylowa technologia oświetlenia świetnie prezentuje się po bokach, urzekając wzrok wszystkich przechodniów ksenonowym światłem. GMC Yukon jedzie na wydłużonej platformie, jak Chevrolet Suburban 2014. Już niedługo dołączy do nich firma tych SUV-ów, marzenie wielu młodych ludzi.
Po rozważeniu zewnętrznych zmian czwartej generacji Tahoe, czas przyjrzeć się wnętrzu. Stylowe, pewne siebie skórzane wnętrze, hipnotyzujące dla oka. Nie można oderwać wzroku od całkowicie przeprojektowanego panelu przedniego. W środku pyszni się 8-calowy system multimedialny MyLink. Niebieskie podświetlenie w postaci bordiury świetnie prezentuje się na tle materiału, którym poszyty jest panel. Dzięki wydłużeniu nadwozia pasażerowie z tyłu mają o 50 mm więcej miejsca. Teraz na długich wycieczkach można zorganizować pełne łóżko, składając drugi i trzeci rząd siedzeń (myślę, że dla pełnego komfortu warto postawić dmuchany materac).
Wśród innych innowacji w kabinie można zauważyć poprawę bezpieczeństwa przodu samochodu (zainstalowano centralną poduszkę powietrzną), lepszą izolację akustyczną kabiny. Jako rodzaj rozrywki można zamówić system multimedialny dla pasażerów z tyłu. A nowy GMC Yukon 2014 umożliwia zastosowanie projektora przedniej szyby, siłownika tylnej klapy i podświetlanych automatycznych podnóżków.
Dla najlepszych wersji dostępne są opcje:
- Dostęp do salonu bez klucza;
- przycisk Start/Stop;
- Nowy system bezpieczeństwa;
- Adaptacyjny tempomat;
- System śledzenia „martwych” stref;
- System przy skrzyżowaniu oznaczeń drogowych;
- System unikania kolizji czołowych;
- Felgi aluminiowe o średnicy 20 i 22 cali.
Dane techniczne Chevroleta Tahoe 2014 mogą pochwalić się nową jednostką benzynową 5,3 litra V8 EcoTec3 FlexFuel (L83), produkującą 355 nieposłusznych koni z momentem obrotowym 519 Nm. Wszystkie modyfikacje Tahoe będą wyposażone w podobne silniki.
GMC Yukon może być użyty do budowy znacznie poważniejszego zwierzęcia niż zwykły Tahoe. W tym celu warto zainstalować 6,2-litrowy EcoTec3 FlexFuel (L86), z którego 420 koni z momentem obrotowym 610 Nm niekontrolowanie pędzi na wolność.
Całą tę dziką moc przeniesie na koła sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów Hydra-Matic 6L80.
Najbardziej obraźliwe jest to, że nie wiadomo, czy amerykański SUV Chevrolet Tahoe 4 będzie sprzedawany w Rosji, czy nie. Na rynku amerykańskim auto trafi do sprzedaży na początku 2014 roku, jako model 2015, cena pozostaje nieznana.
Są samochody, które niezmiennie przyciągają uwagę kierowców i zwykłych przechodniów. Należą do nich „dziecko” amerykańskiego przemysłu samochodowego - Chevrolet Tahoe. Po prostu nie sposób go nie zauważyć na drodze.
Uważa się, że model pochodzi z 1992 roku. Wtedy to GMC wprowadziło na świat pełnowymiarowy SUV Chevrolet Blazer oparty na platformie GMT 400. W 1995 roku dwudrzwiowa wersja tego modelu została przemianowana na Chevroleta Tahoe w honor Lake Tahoe, a 1996 - pojawiła się modyfikacja czterodrzwiowego SUV-a. W przyszłości stał się pięciodrzwiowym.
Od 2000 roku Tahoe zaczęto produkować na nowej platformie GMT 800. To właśnie po tej przebudowie stał się samochodem luksusowym. Masywny SUV zaskoczył potencjalnych nabywców komfortem i płynnością, której pozazdrościłoby wiele samochodów osobowych. Przepuszczalność pozostała na wysokości. W tym czasie samochód znalazł liczną armię fanów na całym świecie. Najbardziej lojalnymi z nich byli Amerykanie i Rosjanie. W obu krajach jest dużo miejsca, aby przetestować Chevroleta Tahoe.
Od 2004 roku amerykański koncern uruchomił produkcję Taxo w Rosji z gotowych zestawów samochodowych. W 2007 roku rozpoczęli montaż kolejnej zmodyfikowanej wersji na platformie GMT 900. Obecnie produkowana jest czwarta generacja modelu. Został oficjalnie zaprezentowany publicznie w 2013 roku.
Specyfikacje Chevroleta Tahoe
Producent nie poszedł po ścieżce najmniejszego oporu i postanowił nie ograniczać się do zewnętrznej zmiany stylizacji. Charakterystyki techniczne Chevroleta Tahoe zmieniły się radykalnie w porównaniu z trzecią generacją. Rozstaw osi pozostał taki sam - 2946 mm. Długość korpusu nieznacznie wzrosła, teraz wynosi 5181 mm. Szerokość wzrosła do 2044 mm. Wcześniej ten parametr wynosił 2007 mm. Podążając za trendami w modzie, projektanci nieco zaniżyli samochód do 1889 mm, a prześwit również zmniejszył się do 205 mm. Zmiana parametrów doprowadziła do tego, że Tahoe „przytył”. Jego tonaż wynosi obecnie 2577 kg.
Potężny samochód musi mieć równie mocny silnik. Przyspieszenie w 9 sekund od 0 do 100 m. Amerykański gigant otrzymuje zupełnie nową ósemkę w kształcie litery V z rodziny EcoTec3. Ten silnik ma pojemność 6,2 litra. i rezerwa mocy 355 KM. podczas pracy na paliwie benzynowym AI-95. Jeśli zatankujesz auto bioetanolem, który bez problemu „przetrawi”, to moc wzrośnie do 380 KM. Nowy silnik sprawdził się znakomicie w połączeniu z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów.
Zużycie Chevroleta Taho z tym rozmiarem silnika powinno być onieśmielające, ale system bezpośredniego wtrysku w każdym cylindrze i specjalny układ rozrządu znacznie zmniejszył tę wartość. Pojemność zbiornika gazu to 98,4 litra. pozwala na pokonywanie długich dystansów bez tankowania.
Jazda testowa. Co się zmieniło w zawieszeniu?
Producent pozostawił Chevroleta Tahoe z solidną konstrukcją ramy. Wzrost masy auta doprowadził do tego, że trzeba było go wzmocnić. Dokonano tego za pomocą zamkniętego profilu wykonanego ze stali o wysokiej wytrzymałości. Ten ruch pozwolił, aby pełnowymiarowy SUV stał się bardziej stabilny i łatwiejszy w prowadzeniu na drodze.
Zawieszenie zostało nieco zmodernizowane, ale nie uległo większym zmianom. Z przodu jest to niezależna sprężyna na podwójnych wahaczach. Zwrotnice i wahacze wykonano z aluminium, co przeniosło dynamikę samochodu na nowy poziom. Tylne zawieszenie pozostaje zależne. Tor został jednak nieco poszerzony. Te decyzje projektowe przyniosły pozytywny skutek - samochód stał się bardziej sterowalny na zakrętach.
Kupujący, którzy chcą się rozwidlić, mogą opcjonalnie zainstalować adaptacyjne zawieszenie. Otrzymał nowe Tahoe i wentylowane hamulce tarczowe na czterech kołach, a także 22-calowe tarcze w najwyższej konfiguracji. W pozostałych wersjach pojawią się krążki 20-calowe.
Czy trudno jest zarządzać „gigantem”?
Chevrolet Tahoe jest również łatwiejszy w prowadzeniu dzięki innowacyjnej 6-biegowej automatycznej skrzyni biegów 6L80. Ta automatyczna skrzynia biegów została opracowana specjalnie dla samochodów z napędem na wszystkie koła. Znajdująca się w nim jednostka elektroniczna zmienia algorytm sterowania po zużyciu części, dzięki czemu ustawienia przekładni pozostają stałe. Dużym plusem było pojawienie się w nowej wersji Tahoe elektrycznego wspomagania kierownicy. Teraz musisz zrobić minimum wysiłku, aby zaparkować i jechać takim „kolosem” z dużą prędkością. Podczas długiej podróży przyda się adaptacyjny tempomat.
Jazda próbna Chevroleta Tahoe wykazała doskonałe prowadzenie i bezpieczeństwo. Wysokie bezpieczeństwo zapewniają różnorodne systemy i czujniki. Na przykład specjalny system ostrzegania sygnalizuje zjechanie ze swojego pasa, a czujniki martwej strefy pomogą przy zmianie pasa. Są też czujniki parkowania, kamera cofania, system ostrzegania przed kolizją czołową. Salon wyposażony jest w 6 poduszek powietrznych.
Szyk i wygoda, jeśli kupisz Chevroleta Tahoe
Imponujący wygląd i bezprecedensowy poziom komfortu stały się znakiem rozpoznawczym Chevroleta Tahoe. Bardziej kanciaste nadwozie modelu 4. generacji doskonale łączy się z masywną, dwupokładową osłoną chłodnicy i nowymi reflektorami. Przestronny salon Tahoe jest wygodny i funkcjonalny. Ciszę w nim zapewnia doskonała izolacja od hałasu i wibracji, a także dźwiękoszczelna przednia szyba.
Tapicerka foteli wykonana jest z najnowszych materiałów lub skóry naturalnej. Kierowca może znaleźć idealną pozycję do jazdy dzięki 10 ustawieniom fotela kierowcy i regulacji kolumny kierownicy w zakresie zasięgu i wysokości.
Nowoczesna deska rozdzielcza wyposażona jest w 8-calowy elektrycznie sterowany ekran dotykowy, który ukrywa schowek na drobiazgi. Wielofunkcyjny system rozrywki Chevrolet MyLink może być sterowany głosowo. Ułatwia uzyskanie wskazówek dojazdu lub wybór ulubionego utworu. Doskonały dźwięk gwarantuje akustyka Bose.
Cena Chevroleta Tahoe 2015
Zalety Tahoe 2015 można wymieniać bez końca, ale ten samochód ma też jedną ogromną wadę - cenę zbyt wysoką dla zwykłego Rosjanina. Chevroleta Tahoe w konfiguracji LT można kupić za kwotę 2 846 000 rubli. Cena Chevroleta Tahoe w konfiguracji LTZ zaczyna się od 3 100 000 rubli.
Oprócz ich markowych odpowiedników GMC, modele Yukon XL i Yukon Denali na rok modelowy 2014-2015.
Chevrolet Tahoe (2015)
Oba SUV-y, nie tracąc znanych na całym świecie walorów i osiągów, stały się bardziej ekonomiczne, z poprawioną aerodynamiką, a także zyskały jeszcze większy komfort i systemy bezpieczeństwa.
Nowe samochody umożliwiają podłączenie do sześciu urządzeń przez USB i uzyskują różne napięcia, w tym 110 woltów z 12 dostępnych gniazd. Teraz możliwe jest uruchomienie silnika za pomocą nowoczesnego przycisku, a pasażerowie mogą oglądać płyty Blu-Ray za pomocą odtwarzacza DVD.
Nowy panel wyposażono w 8-calowy ekran z systemem multimedialnym MyLink, a o wielkości miękkiego podłokietnika świadczy możliwość łatwego zmieszczenia w nim laptopa.
Spośród systemów bezpieczeństwa i wspomagania kierowcy w nowym Chevrolecie Tahoe warto zwrócić uwagę na śledzenie ruchu na jego pasie, kontrolowanie ruchu za samochodem i w martwych polach, automatyczny tempomat oraz funkcję wibracji fotela kierowcy w przypadku kolizja.
Reflektory nowości mogą pochwalić się lampami ksenonowymi i światłami do jazdy LED, a szeroki wybór kół pozwoli kupującemu na zainstalowanie w samochodzie rozmiarów od 18 do 22 cali.
Chevrolet Tahoe z lat 2014-2015 napędza 5,3-litrowy układ napędowy z ośmioma cylindrami, z których cztery mogą pracować na biegu jałowym bez zużywania paliwa, gdy nie jest wymagana pełna moc silnika.
Inne technologie, które również pomagają optymalnie wybrać równowagę między osiągami a oszczędnością, to stałe zmienne fazy rozrządu, bezpośredni wtrysk paliwa i system kontrolujący całkowite spalanie paliwa.
Moment obrotowy silnika jest przenoszony na koła za pośrednictwem sześciobiegowej automatycznej skrzyni biegów Hydra-Matic, a adaptacyjne zawieszenie stale monitoruje nawierzchnię drogi i jest w stanie z wyprzedzeniem automatycznie dostosować się do sytuacji w czasie rzeczywistym.
Nowy Tahoe 2015 trafi do salonów GM w pierwszym kwartale 2014 roku, a nowe SUV-y są budowane w zakładzie firmy w Teksasie.
9 października 2014 r. producent opublikował koszt nowości dla rosyjskich nabywców, gdzie cena podstawowa zaczyna się od 2 846 000 rubli za konfigurację LT, a topowy LTZ będzie kosztował co najmniej 3 100 000 rubli. Deweloper dodatkowo poinformuje o rozpoczęciu sprzedaży.
W 2015 roku koszt samochodu wzrósł i za miesiąc luty wynosi minimum 3 miliony 150 tysięcy rubli.
1 lutego 2016 roku producent ogłosił rozszerzenie gamy Chevroleta Tahoe dostępnego w Rosji. Do kupienia jest nowa konfiguracja LE, oferowana w cenie 2 milionów 990 tysięcy rubli.
Samochody w tej konfiguracji wyposażone są również w sześciolitrowy silnik benzynowy o mocy 409 KM. i sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów. Pod względem funkcji, które odpowiadają za bezpieczeństwo i komfort pasażerów, LE nie odbiega od pozostałych dwóch poziomów wyposażenia.
Różnice dotyczą przede wszystkim
- wykończenie wnętrza (tylko szary)
- kolory nadwozia (tylko srebrny);
dodatkowe opcje nie są dostępne na zamówienie.
Chevrolet Tahoe 2016
15 czerwca 2016 r. producent zaprezentował zaktualizowany samochód na rok modelowy 2016, który otrzymał platformę Apple CarPlay do integracji ze smartfonami Apple iPhone, gdzie właściciel może uzyskać dostęp do następujących elementów za pośrednictwem ekranu dotykowego systemu informacyjno-rozrywkowego lub głosu Siri asystent:
- wzywa;
- wybór muzyki;
- śledzenie sytuacji na drodze;
- odbieranie i wysyłanie SMS-ów.
W konfiguracji LTZ kierowcę ucieszy 8-calowy ekran systemu multimedialnego 2.5 generacji, a także wyświetlacz head-up. Ponadto zaktualizowane samochody mogą być wyposażone w automatyczne włączanie reflektorów IntelliBeam oraz wymianę systemu ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu - system aktywnego utrzymywania swojego pasa ruchu.
Koszt podstawowej wersji LE pozostał niezmieniony - 2 990 000 rubli, a najwyższej klasy LT i LTZ oszacowano odpowiednio na 3 865 000 i 4 185 000 rubli.
Amerykański SUV Chevrolet Tahoe z rocznika 2014-2015 będzie dostępny dla rosyjskich kierowców po premierze na MIAS 2014 (Moskiewski Międzynarodowy Salon Samochodowy). Według wstępnych informacji nowy Chevrolet Tahoe będzie można kupić w Rosji od początku 2015 roku. Rosjanie otrzymają najdroższą i najbardziej prestiżową wersję Chevroleta Tahoe LTZ z napędem na cztery koła 4WD, Cena £ amerykański gigant wyniesie ponad 2500 tysięcy rubli.
W USA sprzedaż nowego auta ruszyła już na początku marca 2014, cena waha się od 44 600 $ za bazowy Chevrolet Tahoe 2WD LS do 62 000 $ za bogato zapakowanego Chevroleta Tahoe 4WD LTZ, plus 995 $ za dostawę auta do dealera z fabryki firmy znajdującej się w Arlington (Teksas).
Nie będzie zbyteczne wspomnieć, że oprócz Chevroleta Tahoe, Chevrolet Suburban (podwójny Tahoe ze zwiększonym rozstawem osi i długością nadwozia), a także SUV-y produkowane pod marką GMC - Yukon i Yukon XL, Yukon Denali i Yukon Denali XL również przeszedł proces odmładzania i odnowy....
Chevrolet Tahoe 2014-2015 na odcinku można nazwać nową generacją SUV-a. Bardziej stosowne byłoby stwierdzenie, że amerykański gigant przeszedł głęboką modernizację, mającą wpływ na wygląd zewnętrzny i wnętrze, element techniczny (rama, nadwozie, zawieszenie, układ kierowniczy). Ale silnik jest naprawdę nowy - 5,3 l EcoTec3 V8 z powrotem 355 koni mechanicznych.
Na podstawie zdjęć i filmów ze zdjęciami zaktualizowanego Chevroleta Tahoe 2014-2015, a także informacji wyrażonych przez przedstawicieli GM, dochodzimy do wniosku, że wygląd zewnętrzny SUV-a nie zmienił się dramatycznie w porównaniu do swojego poprzednika ... ale tylko na pierwszy rzut oka. Bliższe spojrzenie ujawnia mnóstwo nowych detali i akcentów w portrecie ogromnego SUV-a z ramą. Pojawiły się nowe piętrowe reflektory z projektorami optycznymi (w drogich wersjach, ksenonowymi i LED-owymi listwami do jazdy dziennej) oraz zgrabnymi narożnikami kierunkowskazów.
Krata fałszywej osłony chłodnicy była głośna i ubrana w chromowane ubrania, zderzak zyskał bardziej nowoczesny kształt i aerodynamiczny kształt, na jego karoserii zamontowano dolny spojler i prostokąty mgły. Ogromna powierzchnia maski zyskała potężne żebra i wytłoczenia, granice przejść pokrywy komory silnika do przednich błotników ze stylowymi półkami.
Przeglądając karoserię nowego Chevroleta Tahoe z profilu, ujawniamy surowość i prostotę form. Zmienił się kształt ram i szyb bocznych, górny łącznik drzwi przesunął się z poziomej płaszczyzny dachu na jego ścianę boczną, staraniem projektantów nad klamkami pojawiło się jasne żebro, nadkola, zewnętrzne lusterka wsteczne zostały powiększone pod opcjonalnymi felgami R 22 i stały się bardziej rygorystyczne.
Tylna część amerykańskiego SUV-a Chevroleta Tahoe po aktualizacji pozostała praktycznie bez ingerencji projektantów, jeśli nie uwzględni się zaktualizowanego zderzaka i wycieraczki, która przesunęła się do górnej części tylnej klapy (ukrytej za spojlerem). Światła boczne - wypełnione diodami LED.
Ogólnie rzecz biorąc, nowy Chevrolet Tahoe zaczął wyglądać solidniej i bardziej stylowo, nie zgubi się nawet obok nowego (SUV-y mają jedną platformę).
- Wymiary zewnętrzne nadwozia nowego Chevroleta Tahoe 2015 (Chevrolet Suburban 2015): długość 5181 (5689) mm, szerokość 2045 mm, wysokość 1890 mm, rozstaw osi 2946 (3302) mm.
- Standardowo opony montowane są na kołach o promieniu 18, dla wersji nasyconych R20, a za dopłatą R22.
Pomimo zwiększonych gabarytów nadwozia i bogatszego wyposażenia podstawowego z opcjami, nowy Chevrolet Tahoe zdołał zmniejszyć masę własną średnio o 50 kg. Sekret polega na tym, że rama, na której opiera się nadwozie, jest wzmocniona, a masa zmniejszona ze względu na większy udział stali o wysokiej wytrzymałości. Nadwozie stało się również cieńsze dzięki szerszemu zastosowaniu wysokowytrzymałej i ultrawytrzymałej stali, aluminiowa maska silnika, a nawet tylna klapa są wykonane ze skrzydlatego metalu.
- Zamawiając nowego Chevroleta Tahoe, możesz wybrać jeden z ośmiu kolorów emalii: Summit White, White Diamond, Silver Ice, Champagne Silver, Tungsten Metallic, Sable Metallic (ciemnobrązowy), Cristal Red (jasnoczerwony) i Black (czarny). .
Eleganckie wnętrze nowego Chevroleta Tahoe z 2015 roku nie ma nic wspólnego z przeciętnym, nudnym i nudnym wnętrzem jego poprzednika. Przed kierowcą i jego towarzyszami jest po prostu nowy kolorowy świat nowoczesnego samochodu. Modna czteroramienna kierownica wielofunkcyjna, oryginalna i stylowa deska rozdzielcza z dwoma dużymi promieniami prędkościomierza i obrotomierza, kolorowy wyświetlacz wielofunkcyjny komputera pokładowego oraz cztery kompaktowe promienie (czujniki amperomierza, temperatury płynu chłodzącego, paliwa i oleju). Solidny panel przedni o wielu różnicach powierzchni, różne materiały wykończeniowe (skóra, plastik, aluminiowe wstawki, drewno), nowoczesna konsola środkowa z 8-calowym ekranem dotykowym systemu multimedialnego Chevrolet MyLink, radio i klimatyzacja. Wysoki tunel dzieli przód kabiny na dwa kokpity, fotele z wyraźnymi bocznymi rolkami podpierającymi oraz gigantyczną skrzynię podłokietnika.
Rosyjscy kierowcy otrzymają najdroższą i oczywiście bogatą wersję LTZ z siedmiomiejscową konfiguracją kabiny (w drugim rzędzie są dwa fotele kapitańskie, a w trzecim trzymiejscowe). Dla kierowcy, pasażera z przodu i siedzących w drugim rzędzie siedzeń z godnym pozazdroszczenia marginesem, w trzecim rzędzie nie jest tak swobodnie, ale ogólnie wygodnie.
Według przedstawicieli firmy Chevrolet, nowy Tahoe potrafi zaskoczyć ciszą, wysokim komfortem, wysokiej jakości materiałami wykończeniowymi (szczególnie modnie i stylowo prezentuje się skórzane wnętrze w kolorze kakaowym i mahoniowym), wysoką jakością wykonania oraz bogate wyposażenie.
Za ciszę w kabinie odpowiadają akustyczne szyby przednie i boczne, grubsze panele dźwiękochłonne na podwoziu, przegroda przedziału pasażerskiego i komory silnika, a także lepsza izolacja nadkoli. Jako materiały wykorzystywane są naturalna i sztuczna skóra, miękki plastik, naturalne drewno oraz wysokiej jakości dywan. Montaż części wewnętrznych zaskakuje wysokim, nietypowym dla samochodów Chevroleta poziomem.
Podstawowe wyposażenie maksymalnie zapakowanej wersji Chevroleta Tahoe LTZ obejmuje skórzane wnętrze, multimedia MyLink (8-calowy ekran dotykowy, CD MP3, 5 portów USB, Bluetooth), akustykę Bose Surround Sound premium z 10 głośnikami, trzystrefową klimatyzację , napęd elektryczny foteli kierowcy i pasażera w 12 kierunkach, ogrzewanie i wentylacja pierwszego rzędu siedzeń, podgrzewane siedzenia drugiego rzędu, składanie elektryczne drugiego i trzeciego rzędu siedzeń, kierownica z ogrzewaniem i regulacją elektryczną, tempomat , ostrzeganie o zjechaniu z pasa ruchu, centralny zamek bezkluczykowy, elektryczny zespół pedałów, tylne i przednie czujniki parkowania, kamera cofania, alarm zmiany pasa ruchu, pamięć do ustawiania lusterek zewnętrznych, siedzeń, kolumny kierownicy i pedałów. Za dopłatą dostępna będzie nawigacja, system multimedialny Blu-Ray/DVD z tyłu kabiny, elektryczny szyberdach oraz adaptacyjny tempomat.
Możliwości bagażnika nowego Chevroleta Tahoe zachwycą potencjalnego właściciela. Za oparciami trzeciego rzędu można umieścić 433 litry bagażu, po złożeniu trzeciego rzędu zmieści się już 1461 litrów, a po złożeniu siedzeń drugiego i trzeciego rzędu powstaje 2681 litrów. Wysokość od podłogi bagażnika do sufitu wynosi 862 mm, długość bagażnika do tyłu 3 rzędu 282 mm, do tyłu 2 rzędu 1097 mm, a do tyłu 1 rzędu 2029 mm.
Specyfikacje Chevrolet Tahoe z 2015 roku, duży amerykański SUV, wykorzystuje platformę GMT K2XX (przeprojektowany wózek GMT900) z przednim niezależnym zawieszeniem z podwójnym wahaczem A i tylnym Multi-Link. Przeprojektowane podwozie - z nowym elektrycznym wspomaganiem kierownicy zdolnym do zmiany siły w zależności od prędkości ruchu i adaptacyjnymi amortyzatorami Magnetic Ride Control trzeciej generacji. Ponadto nowy samochód otrzymał hamulce tarczowe Duralife na wszystkich kołach, z tarczami zaprojektowanymi na dwa razy dłuższą żywotność. Napęd na tylne koła - 2WD (nie oferowany w Rosji) i pełny 4WD (pięć trybów pracy od Neutral, 2Hi i 4Auto do 4Hi Lock i 4Low Lock).
Jako silnik do nowego Tahoe oferowany jest benzynowy silnik V8 EcoTec3 FlexFuel (L83) o pojemności 5,3 litra, wyposażony w bezpośredni wtrysk paliwa do cylindrów, zmienne fazy rozrządu, dezaktywację cylindrów i elektronicznie sterowaną przepustnicę. Silnik wytwarza 355 KM (519 Nm) i współpracuje z 6 automatycznymi skrzyniami biegów (Hydra-Matic 6L80). Deklarowane przez producenta zużycie paliwa waha się od 16,3 litra na autostradzie do 23,4 litra podczas jazdy miejskiej.