-თვის crazy მძღოლები ავტომობილის მართვაში არ არის გართულებული, მაგრამ სწავლის სირთულის პროცესში დამწყებთათვის იწვევს ფეხებისა და იარაღის კოორდინირებულ მუშაობას, ანუ. მუშაობა გაზის პედლები, სამუხრუჭე, clutch.
მაგრამ, გახდი მფლობელი Საკუთარი მანქანა ყველას ოცნებები, ასე რომ, ავტომობილების რაოდენობა სტაბილურად იზრდება.
თქვენი ოცნების მანქანების შეძენა, თქვენ უნდა იცოდეთ, რას იყოფა მანქანები:
ჩვენ შეგვიძლია ვთქვათ, რომ მეორე გაკვეთილიდან შეგიძლიათ საბოლოოდ მიიღოთ ნელი ან ზომიერი მანქანა დაბალი ან თითქმის ნულოვანი ტრაფიკით. ის იწყებს ყველაფერს, რომ არ პანიკა! თქვენ მაშინ მოვახერხებთ შემოწმებას, რომლებიც უნდა შემოწმდეს ტრაფიკის შესასვლელად, სხვა მომხმარებლებისთვის, სხვების ანაზღაურების გარეშე, სხვების საფრთხის გამოვლენის გარეშე, იდეები როგორ გამოვიყენოთ და გააკონტროლონ გადაცემის დაწყება და კონტროლი, დამუხრუჭება და შეჩერების მანქანა შეძლებს მართოს მანქანა სწორი ხაზი და მრუდი, ადაპტირება ტემპით და ტრაექტორია.
- ტრანსმისიით;
- მექანიკური ტიპი;
- ავტომატური;
- DSG არის სხვადასხვა ავტომატური;
- CVT - Variator ტიპის.
მათ შორის განსხვავებები ხდება სიჩქარის გადართვის მეთოდით. ადრე, ყველაზე გავრცელებული იყო ოთხი ეტაპი სიჩქარის ცვლა სისტემა სტაბილურად განთავსებული სალონში სამი pedals - გაზი, სამუხრუჭე, clutch.
ეს საკმაოდ ბევრი იცის, მაგრამ არ ინერვიულოთ, ყველაფერი მოკლედ ამ დოკუმენტში მოგახსენებთ. მოგერიდებათ კითხვების დასმა, თუ ერთ მომენტში დაგხვდა სირთულეები. მანქანაზე სადესანტო წინ, თქვენ უნდა იფიქროთ სავარძლების ადგილს და უკანა მხარეს, სარკეების შეცვლა, შეამოწმეთ ფანჯრების გამჭვირვალობა და გაწმენდა, ქამარი და მარყუჟის მგზავრი.
მოდით დავუბრუნდეთ გაკვეთილს 1, რომელიც დეტალურად განმარტავს ყველაფერს: დააწკაპუნეთ აქ. შენი მონიტორი შეიძლება მოგთხოვოთ გააკონტროლონ საჭე და გააკონტროლონ ავტომანქანის საჭე პედლებიანი დახმარების გარეშე. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, თქვენ უნდა მართოთ ავტომანქანის ტრაექტორია მცირე კონტურის შესაბამისად. მშვიდი, არაფერი რთული.
პირველი გადაცემის ჩართვა, საკმარისია "ნეიტრალური", ჩაკეტვის ანთების გასაღები ჩაკეტვა, დაიწყოს ძრავა და ჩაკეტვა clutch, გაათავისუფლოს ის შემდეგ და სინქრონულად დასძენს "GAT". მანქანა იწყება მოძრაობს.
მაგრამ, პირველი მექანიზმების, თქვენ არ დატოვებს, ასე რომ მნიშვნელოვანია ვისწავლოთ გადართოთ მათ. ეს იმას ნიშნავს, რომ აუცილებელია პედლები, რომლებიც ჯერ არ იგრძნობენ, მაგრამ კატეგორიულად აკრძალულია მათ, რადგან გზის კავშირი არსებობს. უნარები შეძენილია გარკვეული დროის შემდეგ (ვინმეს სჭირდება ეს უფრო მეტი, ვინმე - ნაკლები) და ავტომატიზმის მოტანა.
ამიერიდან, თქვენ მოგიწევთ ავტომობილის გასაშვებად, გადარიცხოთ პირველი გადაცემა, ამოღება ხელის მუხრუჭი და შეასრულოს თქვენი უსაფრთხოების შემოწმებები. როგორც კი ეს ნაბიჯი დასაშვებია, თქვენ დააჭირეთ ამაჩქარებს, და თქვენ შეწყდება გარკვეული ადგილი. თუ ჩემი პანელი ჩართულია, ჩემი ძრავა გამოდის?
ამოიღეთ პარკირების სამუხრუჭე პატარა ღილაკზე დაჭერით და ქვედა პარკირების მუხრუჭები. ყველა თქვენ უნდა გავაკეთოთ არის შეამოწმეთ ტერიტორია თქვენს გარშემო, ასე რომ შევხედოთ მარცხენა გარე სარკე, ბრმა stain ზემოთ მხრის, შიდა სარკეში უკანა ხედვისა და სარკის მარჯვნივ. თუ საფრთხე არ არის, მიუთითეთ თქვენი სურვილი დატოვონ თქვენი ადგილი flashing მსუბუქი.
ავტომატური და მისი ჯიშები მხოლოდ გაზის პედლებიანი და სამუხრუჭეა. დაწყვილება და ხეები შიგნით ტრანსმისიები. საჭიროა ავტომატური შესუსტებასთან დაკავშირებით, რომელიც ითვლება დიდი პლუს.
მთავარია, რომ დაიწყოს დისკის რეჟიმი, შეუფერხებლად გაზის დაჭერით. დანარჩენი ყველაფერი მძღოლისთვის, ყუთში "ტვინი" შეასრულებს. ბევრად უფრო ადვილია მართოს ადგილიდან და გააკონტროლოს მანქანები, ვიდრე მექანიკა, რომელთანაც ისინი ფართოდ არიან პოპულარული.
არსებობს ორი ტიპის გაშვება: დაწყებული წყნარი და დინამიური გაშვებით. დაწყებული მარტივი გათავისუფლების დაწყვილება, იგი თან ახლავს clutch pedal სანამ არ გრძნობს ძრავა, და თქვენ შეგიძლიათ გაუშვებენ და დააწკაპუნეთ throttle. დინამიური დაწყება არ არის ძალიან განსხვავებული, თქვენ ასევე უნდა ერთად clutch, მხოლოდ თქვენ ოდნავ დააჭირეთ ამაჩქარებელი ამავე დროს. მე გირჩევთ, რომ დინამიური დაწყების მომზადება.
შენი მანქანა მოძრაობს, აჩქარებს თანდათანობით, სანამ არ შეინარჩუნებთ თქვენს ტემპს. ახლა კი მიგვაჩნია გადაცემათა კოლოფი. ჩვენ შეგვიძლია განვიხილოთ Clutch როგორც სახის ჯაჭვი, რომელიც შედგება ორი ნაწილისგან: ერთი უკავშირდება ძრავას და სხვა საჭესთან. როდესაც თქვენ არ გათიშეთ, ჯაჭვის ეს ორი ნაწილი შეეხება, მოძრავი ნაწილი სხვა გადაადგილდება და თქვენი ბორბლები როტაცია იქნება. როდესაც თქვენ გათიშეთ კავშირი ამ ორ ნაწილად შორის, თქვენს ბორბლებთან დაკავშირებულ ნაწილს აღარ ექნება ძრავების მიერ გაგზავნილი ძალა.
-ში robotic მანქანები მიიღეთ მამოძრავებელი უნარები ბევრად უფრო ადვილია. მთავარია, ვისწავლოთ იგრძნონ მანქანები და ბრუნვა.
ამისათვის საჭიროა, პირველ რიგში, გვესმის პედლები, ანუ. სად არის გაზი, სად არის სამუხრუჭე, სად არის clutch?
Clutch Pedal, რომელიც პასუხისმგებელია გლუვი დაწყების მანქანის ადგილმდებარეობა და გადართვის სიჩქარე, არსებობს მანქანები აღჭურვილია მექანიკური ყუთი ტრანსმისიები. იგი მდებარეობს მარცხენა და squeeze მას მარცხენა ფეხით.
მაშინ შეგიძლიათ გადართოთ გადაცემა. რა უნდა გვესმოდეს, არის ის, რომ გადაცემათა კოლოფი არ გამოიყენება ძრავებისგან ელექტროენერგიის მიწოდებაზე, და შეამციროს იგი. წარმოიდგინეთ არარსებობის კოლოფი, მაშინ თქვენი ბორბლები იქნება მორგებული და თქვენი მანქანა დაიწყება სრული ძალარა იქნება მართლაც საშიში.
ერთად გადაცემათა კოლოფი და მისი სიჩქარის სისტემა, შეგიძლიათ უსაფრთხოდ ადაპტირება თქვენი მანქანის ტემპით. მეორეს მხრივ, დატენვის ძალა ძალიან მაღალი იქნება. რა უნდა გახსოვდეთ, არის ის, რომ სწრაფად ხარ სიჩქარით სწრაფად სიჩქარე ბორბლები იზრდება და უფრო დიდი დატვირთვის მცირდება. გარდა იმისა, რომ დაიწყება მანქანა, სადაც თქვენ უნდა გაატაროთ დრო მშვიდად უფასო clutch, ისე, რომ არ შეჩერება, თქვენ უნდა სწრაფად შეცვალოს სიჩქარე გზაზე, ასე რომ აზრი არ აქვს გასატარებლად დრო clutch.
მუხრუჭი - ყველაზე მნიშვნელოვანი დეტალიაწმყო ნებისმიერი მანქანა და დაჭერით ფეხით უფლება. იგი მდებარეობს ცენტრში. მნიშვნელობა, ის არის სხვა პედლები, თუნდაც "გაზი" და კულიზმა.
ყოველივე ამის შემდეგ, შესაძლებელია ადგილიდან წასვლა (მიუხედავად იმისა, რომ ეს არ არის სასურველი) არ არის მთლიანად გლუვი, მაგრამ აუცილებელია სწრაფად და გასუფთავდეს, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც საგანგებო გაჩერება აუცილებელია.
როგორც მაჩვენებელი გჭირდებათ 1, 5 წამი გადართვა. თქვენ შეინახეთ თქვენი სიჩქარე სანამ არ მიაღწევთ მცირე გადაკვეთას, სადაც გსურთ მარცხნივ. შემდეგ შეიყვანეთ თქვენი სურვილი როტაცია ერთად flashing მსუბუქი. ამ კვეთაზე რამდენიმე ათეული მეტრისთვის, გაათავისუფლეთ ამაჩქარებელი, დაინახავთ, რომ თქვენი მანქანა ჯერ კიდევ მოძრაობს, მაგრამ ის პატარაა ძრავის სამუხრუჭვით. სამუხრუჭე, ჩამოიბანეთ, თანდათანობით შეანელებს მანქანას. თუ თქვენ უნდა აღინიშნოს გაჩერება, დააჭირეთ დაწყების და გაზრდის ძალისხმევა სამუხრუჭე pedal შეჩერება ნაზად. მუხრუჭები და clutches, დატოვონ პრიორიტეტი უფლება და ჩართოთ საჭე, დაჭერით throttle ერთხელ.
გაზი - ეს პედლებიანი ყველა მანქანაც იმყოფება. პრესა "გაზი" მარჯვენა ფეხით, რადგან გაზის პედლები მდებარეობს უკიდურეს უფლებაში. ფეხი მოთავსებულია ისე, რომ არ გადავიდეს, I.E. ქუსლი არის სტაციონარული ქვეშ სამუხრუჭე, და toe მოძრაობს შორის pedals, გაზის "მიდის მხოლოდ ბანაობა".
ამჯერად გსურთ დარჩენა ხეზე გასასვლელად. ყურადღება მიაქციეთ თქვენს flashers, გაათავისუფლოს ამაჩქარებელი რამდენიმე ათეული მეტრი წინაშე ხე, გამოიყენოთ დამუხრუჭების წერტილი, ჩართოთ და ნელა უფრო ძლიერი, რომ თქვენ ყურადღებით შეწყვიტოს თქვენ. ის რჩება მხოლოდ კონტაქტის წაშლა. ყოველთვის დაგვრჩა დრო, რომ ყურადღება მიაქციოთ სიგნალებს და არ დატოვონ ადგილი თქვენი ჩეკების შესრულების გარეშე. ეს იწვევს თქვენს უსაფრთხოებას, ასე რომ თქვენ თავიდანვე კარგი ჩვევები გაქვთ.
ეს იმის გამო, რომ თქვენ მიიღებთ გამოცდილებას და ნდობას. თავდაპირველად ეს შეიძლება იყოს მკაცრი და სტრესი, მაგრამ ადრე თუ გვიან კომფორტული იქნება, ასე რომ არ ინერვიულოთ! თუ თქვენი ბატარეა გათიშულია, clamping კაბელები და მანქანა იგივე ძაბვის, როგორც თქვენი დაგეხმარებათ. პარკის მანქანები წინაშე პირისპირ ან გვერდით, არ ეხება ერთმანეთს, დაურთეთ პარკირების სამუხრუჭე და გადაცემის ნეიტრალური პოზიცია. კარგი ბატარეა. შეაერთეთ სხვა საკაბელო კლიპის სწორი ბატარეის უარყოფითი ტერმინალისთვის და სხვა დამონტაჟება გატეხილი მანქანის ლითონის ნაწილში.
როდესაც დაჭერით "გაზი", საწვავის სისტემა იღებს სიგნალს, რომლის საშუალებითაც იზრდება საკვები საწვავის ნარევი. პირიქით, როდესაც "გაზი" პედლები გაათავისუფლებენ, ნარევის ოდენობა მცირდება. შესაძლებელია შეადაროთ ეს crane, რომელიც ხსნის და დახურულია, წყალმომარაგების მორგება.
Kulisa, ან ბერკეტი, რომელთანაც ცვლა სიჩქარე, უზრუნველყოფილია იმისათვის, რომ სხვადასხვა პირობები არჩევა ოპტიმალური სიჩქარე მოძრაობა. იგი მდებარეობს მძღოლის ადგილს და წინა მგზავრს შორის.
დარწმუნდით, რომ კაბელები არ შეეხოთ გულშემატკივრებს ან ქამრებს. აწარმოე მანქანა, რომელიც მუშაობს, მაშინ მანქანა დაარღვია. ამოიღეთ კაბელები იმისათვის, რომ მიუთითოთ საპირისპირო მიზნით. თავიდან აცილება მოწევა ან ნაკაწრები ამ ტიპის ოპერაციებში. Ride ერთად განახლებული მანქანა მინიმუმ 30 წუთი დააკისროს ბატარეის ადრე გარდამტეხ ანთება. თუ თქვენი მანქანა არ აქვს ავტომატური დაწყვილება, ცდილობენ დაიწყოთ დაჭერით და გაათავისუფლონ Clutch მე -2 ან მე -3 მექანიზმზე. თუ თქვენი ბატარეა არ აკმაყოფილებს ბრალდებას, ეს არ არის გამოყენებული ან გაქვთ მიმდინარე ზარალი ელექტრო ქსელი მანქანა.
ნებისმიერი ქმედება სცენებით ხორციელდება Clutch Pedal Stop- თან.
Autoinstruters კატეგორიულად გირჩევთ არ გამოიქცევიან (ეს ჩვევა საჭიროა სხვა შემთხვევაში - როდესაც მწერების დაჭერა). დარწმუნდით, რომ პარკირების სამუხრუჭე ჩართულია, სცენები ნეიტრალურ მდგომარეობაში დგას და Clutch გამორთულია. თუ ყველაფერი ასეა, თქვენ შეგიძლიათ ბოლო და ჩართოთ ანთება. შემქმნელის დაწყების შემდეგ 2-4 წამის შემდეგ ძრავა დაიწყება დამახასიათებელი ხმები.
აჩვენე იგი ავტოფარეხში. შეამოწმეთ რეგულარულად, განსაკუთრებით ზაფხულში, ელექტროლიტური დონე: ფირფიტები უნდა გაიგზავნოს. მხოლოდ გამოხდილი წყალი დაემატება. იმ შემთხვევაში, თუ დატენვის მაჩვენებელი ჯერ კიდევ, ელექტროენერგიის მხოლოდ ერთი კომპონენტია დეფექტური, მაგალითად, გენერატორი ალტერნატიული მიმდინარე, ქამარი, რომელიც საშუალებას აძლევს AC გენერატორის, rectifier, ბატარეის, თუ პრობლემა არ არის აღმოფხვრილი, წასვლა ავტოფარეხით, და როდესაც თქვენ გათიშეთ ბატარეის, პირველი გავრცელება ბატარეის, შემდეგ შეიკრიბება მიმართულებით თქვენ შეგიძლიათ დააკისროს ბატარეის გამოყენებით შენარჩუნებულიმას გარეშე დემონტაჟის გარეშე, მაგრამ სანამ ტერმინალის გათიშვა, ურჩევნია ნელი, ნაკლებად "tedious" ბატარეის დატენვის.
როდესაც საავტომობილო იყო swinging, მაჩვენებლები აჩვენებს ნავთობის წნევა და ბატარეის დატენვის პანელში. სტარტერი გამოდის და ძრავა განაგრძობს მუშაობას. ახლა თქვენ შეგიძლიათ დააკონვერტიროთ I ან II პოზიცია I ან II, გათავისუფლების სამუხრუჭე პარკირების.
მძღოლი ამ მომენტში ვალდებულია შეამოწმოს, მარცხნივ ჩარევა, რისთვისაც დარჩა გვერდითი სარკე. თუ ეს არ არის დაკარგული, შეიძლება გაზარდოს შეუფერხებლად.
სასურველია შეასრულოს ეს ოპერაცია კარგად ვენტილირებადი ოთახში. შეამოწმეთ ელექტროლიტური დონე დატენვის შემდეგ, არასდროს. Puncture შეგიძლიათ სწრაფად შეკეთება საბურავი ორი კოვზი, არაღრმა ემერიის ქაღალდი, დაშლა, ტალკი და თხელი ნაჭერი რეზინის. როგორც პატჩი, მოჭრილი პატარა მოედნები ან რეზინის რგოლები ძველ მილის ან აბაზანაში: გავრცელდა მათ ორივე მხარეს და მოდით მშრალი. ამოიღეთ საჭე და გამოტოვოთ ყალბი sleeves მდებარეობს მანძილი 12-15 სმ ერთმანეთს შორის საბურავი და ლითონის რგოლში.
გაშვებული ძრავა დაბალ ტემპერატურაზე
ზამთარში, მანქანა (განსაკუთრებით თუ მას აქვს "მხრებზე" ასობით კილომეტრის) frowns, ისევე როგორც ადამიანი, ასე ძრავა არის რთული. დაეხმაროს "თბილი up" რეკომენდირებულია დასაფარავად საავტომობილო damper და Starter არ აწარმოებს უმეტეს 10 წამში, რაც შესვენების მინიმუმ რამდენიმე წუთში შორის მცდელობები. ამ დროს, ბატარეას ექნება დრო ნორმალურად.
ცალკე კოვზები საჭესთან, საბურავის ზღვარზე, ხაზზე, ხაზის გასწვრივ, შიდა მილის ამოღება და საბურავის შიგნით, თუ არ არის მკვეთრი კენჭი ან ფრჩხილის ან წაშლა. იმ შემთხვევაში, თუ გაჟონვა არ ჩანს შიდა მილის შესახებ, გაჟღენთილია და ის ბუშტების ფორმირების ძიებაში ან წყალში შიდა მილის ჩამორთმევაა: ბუშტები მიუთითებს გახსნის ადგილმდებარეობას. განთავსება გახსნის ადგილმდებარეობის, მშრალი შიდა მილის და გაწმენდა sandpaper გარშემო ხვრელი, გაათავისუფლოს გამოსავალი და განათავსეთ წინასწარ glued მხარეს patch on შიდა მილის, ვრცელდება talc ფენის, ისე, რომ იგი არ გამყარებაში ავტობუსი.
თუ 3-4 მცდელობის შემდეგ ძრავა ვერ მოხერხდა, თქვენ უნდა გაერკვნენ მიზეზი.
თუ საავტომობილო დაიწყო, აუცილებელია დაველოდოთ დროს, აკონტროლებს მისი მუშაობა, ანუ. სასურველი ბრუნვის სიჩქარე Crankshaft. წინააღმდეგ შემთხვევაში, მანქანა კვლავ დაბრკოლებაა.
ეს კეთდება გაზის პედლები და დემპერებით. Castle ძრავის შეუძლია მკაცრად ან არ ღია სარქველი, ამიტომ მძღოლის ამოცანაა ვისწავლოთ შეცვალოს იგი, მოსმენის ძრავის ოპერაცია.
შეიკრიბება საჭე, ოდნავ swell შიდა მილის. ჩაწერეთ სარქველის რგოლში, შემდეგ კი ავტობუსში პალატის ჩასმა. დააყენა ავტობუსი ადგილზე thumbs ან კოვზები, ცდილობს არ pierce სარემონტო მილის. როდესაც საბურავი დამონტაჟებულია ადგილზე, დასრულდება გამონადენი და შეაგროვოს საჭე.
საჭეზე დემონტაჟი, პირველ რიგში, პარკირების სამუხრუჭე და წინა ბორბლებზე შარვალების დამონტაჟება, ჯეკ მანქანით და დაიწყეთ მოხსნა, საჭე ჭანჭიკებიდა შემდეგ ამოიღეთ ჯეკ. არ დააზარალებს ჭანჭიკებს, რადგან ისინი ტყვედ არიან. თუ არ გსურთ ამოიღონ ხრახნი, გამოიყენოთ მანქანა ზეთი, ძმარი ან ლიმონის წვენი, და მომდევნო დროს თქვენ შეცვლით ბორბლები, გამოტოვოთ ძაფის ნაჭერი ანტი-კოროზიის ან ანტიფრიზის პროდუქტი. თუ საჭე დაკარგა მისი ჭანჭიკები, მიიღოს bolt თითოეული სხვა ბორბლები, შეცვალოს მათ რაც შეიძლება სწრაფად, ფრთხილად ჩართოთ გასაღები შემოსული სწორი მიმართულებით, Loosen counterclockwise და გამკაცრდეს საპირისპირო მიმართულებით.
თბილი საავტომობილო ოთახში, დრო სჭირდება მეტი, და რიცხვი გაიზრდება მავნე ემისიები -ში გარემო, მაგრამ ძრავა მცირდება მინიმუმამდე.
იგი გაცილებით ნაკლებ დროს გაატარებს მოძრავი მანქანას. მაგრამ დეტალების პროცესში ჩართული აცვიათ მნიშვნელოვნად გაიზრდება.
უფრო მეტი ძალა, დააჭირეთ ქვემოთ ღილაკს დაჭერით თქვენი ფეხით. გასაღები ჯვარი ან retractable სახელური მოითხოვს ნაკლები ძალისხმევა, ვიდრე ჩვეულებრივი Crank. დიდი ძალაუფლებისთვის, ერთ-ერთი გასაღების ბერკეტზე მილის ნაჭერი. მანქანის კონექტორი. უმჯობესია გამოიყენოთ ჯეკ ბინა და მყარი ნიადაგი. თუ თქვენ უნდა შეიცვალოს საჭე ფერდობზე, მოათავსეთ დიდი ქვები ან ბლოკები საბურავების ქვედა მხარეს. შემთხვევის შემთხვევაში უკიდურესობათუ თქვენ ვერ იპოვით საფასურს, გამოიყენეთ კონსოლი, რათა უზრუნველყოს რბილი დასაბუთებული სოკეტი.
ღირს simping cap გააგრძელოს თქვენი მოგზაურობა, რომელიც ემსახურება სოლი დიაგონალზე საპირისპირო რომელიც უნდა შეიცვალოს ისე, რომ მანქანა არ დაეცემა ჯეკ. თუ არ გაქვთ გამართავს, აიღეთ აგურის ან დიდი ქვა. არის თქვენი Wiper Defectory? ახალი, სუფთა საქარე მინა და ჯაგრისები. თუ თქვენ გაქვთ თქვენი მანქანა ავტოფარეხში, სილიკონის ცვილი შეიძლება გამოყენებულ იქნას windshield. თუ თოვლის სქელი ფენის დახურვა windshield, გაათავისუფლოს და ამოიღონ wipers ისევე.
ჯერ კიდევ არსებობს "ნაწილობრივი" გათბობის კონცეფცია, რომელსაც "ოქროს ნიშნავს", რადგან ის ამცირებს დათბობის დროს (აცვიათ პატარა).
მდებარეობა პედლებიანი გაზის, მუხრუჭები, ფეხით clutch, აირჩიოს ასეთი ზონაში, რომელშიც თქვენ შეგიძლიათ მუდმივად და ეფექტურად.
ზონები ოთხი:
- ქუსლი;
- ბალიში;
- თითი;
- vPAdina ზონა.
პირველი უნდა დაუყოვნებლივ გამორიცხოს, ამჯობინებს ზონა ბალიშები ქვეშ თითების, რომელიც pedal უნდა იყოს მუდმივად უფლება მომენტში მიამაგრეთ ძალისხმევა. დააჭირეთ ღილაკს სწორი - გლუვი და გაჩერება, გადაადგილება ფეხი უნდა წავიდეს.
გაზისა და მუხრუჭის მარჯვენა მხარეს გამოყენებული ძალისხმევა ასევე უნდა იყოს გლუვი, შესრულებული ფეხით toe.
დიდი ხნის განმავლობაში Clutch- ის შენარჩუნება (მაგალითად, შუქნიშანზე) არ არის სასურველი, რადგან ის ამცირებს გათავისუფლების სიცოცხლის ხანგრძლივობას. როდესაც მართავდა, როდესაც მძღოლი არ იყენებს ამ პედლები, მარცხენა ფეხით მდებარეობს.
სიჩქარე, როდესაც არა საგანგებო დამუხრუჭება, გაჟღენთილი შეუფერხებლად, რა, სამუხრუჭე დაჭერით ნაზად, გაათავისუფლებს მას, და ისევ დაჭერით, I.E. არაერთხელ. თუ მანქანაა aBS სისტემა, ისინი ასახელებენ პედლებიანი სხვა რამეს: დამაჯერებლად, სანამ გაჩერება და სრული გაჩერება.
დამწყებთათვის, მნიშვნელოვანია. გამოცდილება იგრძნობს მანქანას და პედლების დაჭერას მეთოდებს.
არ შეეხოთ საჭე, ხოლო პედლები, მუხლებთან ურთიერთქმედება. ფეხი მართვისას ავტომობილი"გაზი" pedals არ გადაიდო. იგი გადაეცემა სამუხრუჭელს, რადგან არაფერი მოხდება, თუ გვიან დაჭერით "გაზი", მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ დაკარგოთ მეტრი სამუხრუჭე გზა, მეორეზე 0.5 წამში, მეორეზე.
ნახევარ- griming clutch, ასევე არასწორია მიგყავს, რადგან ბორბლები სწრაფად წყალდიდობას. მასთან მუშაობა შემდეგნაირად - სწრაფად დაპრესილი და შეუფერხებლად გაუშვებენ.
ვიდეო: როგორ დავიწყოთ მანქანა
თუ თქვენ გაინტერესებთ, თუ როგორ არ გაურკვეველი გაზისა და სამუხრუჭე პედლები, მაშინ ცოტა ხნის წინ მოგეწონათ საჭესთან, ნერვული და ვერ სრულად და, რაც მთავარია, უსაფრთხოდ აკონტროლებს მანქანას. მაგრამ არ აქვს მნიშვნელობა - მთავარია არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ტრენინგი უნდა განხორციელდეს მხოლოდ სპეციალურად აღჭურვილი სფეროების, პოლიგონების ან, ექსტრემალური შემთხვევა, ქალაქის გარეთ, ძველი აეროდრომების ან სოფლის გზებზე.
როგორ არ გაურკვეველი გაზისა და სამუხრუჭე პედლები - ოპტიმალური გადაწყვეტილებები.
გაზისა და მუხლების პედლებიდან დაბნეული, საჭიროა, პირველ რიგში, ნერვული არ არის. სხდომაზე საჭესთან, თქვენ უნდა სრულად დაისვენოთ და სრულყოფილი იმ ფაქტს, რომ თქვენ უნდა არ მიიღოთ წერტილი A პუნქტი B, მაგრამ ისარგებლოს მოგზაურობა და არ ნერვული არაფერი. როგორც კი თქვენ შეგიძლიათ დაისვენოთ კარგად, ყველა საჭირო ქმედება შესრულდება ნელა და სისუფთავე.
დაიწყოს, რომ არათანაბარი მნიშვნელოვანია. მანქანებთან ერთად მექანიკური გადაცემათა კოლოფები (რომელზეც ახალბედა, როგორც წესი, ასწავლიან) არსებობს მხოლოდ სამი pedals და დაბნეული მათ თითქმის შეუძლებელია, განსაკუთრებით მას შემდეგ, რაც თქვენ ნელა შეიმუშავებს მთელი თანმიმდევრობა ქმედებები. საავტომობილო და სხეულის ავტომატიზაცია დამოუკიდებლად მიიღებს დაგეგმილი გადაწყვეტილებები - საჭიროების შემთხვევაში ზიანს აყენებს. უნდა აღინიშნოს, რომ RCPP- ის ყველაზე მარცხენა პედლებიანი ავტომანქანებით არის clutch pedal. ეს უნდა იყოს squeezed მხოლოდ მაშინ, როდესაც თქვენ გადართოთ ტრანსფერები (როდესაც დამუხრუჭების მას ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას - როგორც, წაკითხული ქვემოთ). მარჯვენა პედლები არის გაზის პედლებიანი. ასე გაკეთდა ყველა მანქანაში გამონაკლისი, ნებისმიერი ბრენდების, მოდელები, წლების გათავისუფლება, ტიპები და ჯიშები. გაზის პედლები ყოველთვის განლაგებულია მარჯვნივ, გამონაკლისის გარეშე. აქედან გამომდინარე, თქვენი მარჯვენა ფეხით ყოველთვის იქნება პასუხისმგებელი ძრავის სიჩქარის დასამატებლად.
რამდენად ადვილია ეს გამოიცანით, სამუხრუჭე პედლები მდებარეობს შუა. მანქანებში ს ავტომატური ყუთი სამუხრუჭე პედლის მექანიზმი ასევე მდებარეობს მარცხენა გაზის პედლებიანი. თუ თქვენ მართოთ სახელმძღვანელო ყუთში, სამუხრუჭე იქნება საშუალო პედლებიანი და თუ ავტომატიზაციის შემთხვევაში - მაშინ მარცხნივ ორი.
იმისათვის, რომ ფეხები არ დაბნეული ორი ან სამი pedals, სთხოვეთ ინსტრუქტორი ახსნას თქვენ. სათანადო პოზიცია. მიუხედავად იმისა, რომ ეს თქვენ შეგიძლიათ გაიგოთ და დამოუკიდებლად. უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა გვახსოვდეს, რომ მარცხენა ფეხით პასუხისმგებელი clutch ყოველთვის დანარჩენი, იგი მდგომარეობს პატარა ტროტუარები ახლოს clutch pedal მარცხენა. ან ღირს, რომელიც ქუსლზე დააყენა და საჭიროების შემთხვევაში პედლები.
და მარჯვენა ფეხით - ის არის ის, ვინც უნდა იყოს პასუხისმგებელი პედლებიანი გაზისა და მუხრუჭები. მანქანები და ერთად მექანიკური ყუთი ტრანსმისიები და ავტომატური. ქვედა ხაზი ის არის, რომ მარჯვენა ფეხის ქუსლი ყოველთვის უნდა იყოს იატაკზე. ნებისმიერ შემთხვევაში და პოზიციებში. არასდროს დატოვონ ქუსლი, ფეხების ქუსლი მანქანების სართულზე, მხოლოდ შუა ფეხი და მისი საყრდენი გაზისა და სამუხრუჭე პედლებიდან ზრდის. ასე რომ, აღმოჩნდება, რომ თქვენ არ შეგიძლიათ აღრეული pedals და თქვენი ფეხები არ იქნება დაბნეული სივრცეში მათ შორის. მარცხენა ფეხით პასუხისმგებელია clutch და დააყენა მას სამუხრუჭე არის უაზრო - ეს არის არასასიამოვნო და არა პრაქტიკული, სრულიად მოშორება ამ ჩვევა დაუყოვნებლივ, თუ აღმოჩნდა. გაზისა და სამუხრუჭე მხოლოდ მარჯვენა ფეხი პასუხისმგებელია. ქუსლზე დგას, ის მონაცვლეობით მოძრაობს ორივე პედალოგზე და ზეწოლას მათზე ზეწოლას ახდენს. ასე რომ, აღმოჩნდება, რომ როდესაც თქვენ უნდა გადაადგილდეთ ადგილიდან, ფეხით გათავისუფლების ფეხით სართული, მე დავით უფლება უფლება pedal, და როდესაც თქვენ უნდა შეანელებს - უბრალოდ განახორციელოს შუა ფეხები და მისი sock მარცხენა პედლებიანი (სამუხრუჭე პედლები). ეს არის ყველა მეცნიერება, უბრალოდ შეუძლებელია დაბნეული.
და ხარჯების დამუხრუჭების - როდესაც დამუხრუჭების მარჯვენა ფეხი, ჩვენ შეგვიძლია დავეხმაროთ მანქანას უფრო სწრაფად, უბიძგებს მარცხენა ფეხით pedal ერთად მარცხენა ფეხით. შიგნით მანქანა, მუხლზე shaft არღვევს ერთად flywheel და მანქანა შეძლებს შეჩერება უფრო სწრაფად.
ახლა თქვენ იცით, თუ როგორ არ გაურკვეველი გაზის და სამუხრუჭე პედლები.