Der beste Autolackschutz. So decken Sie die Karosserie zum Schutz ab

Jeder Autofahrer kann mit einem solchen Ärgernis wie dem Aussehen konfrontiert werden Rückseite böse Kratzer und Chips.

Und das ist nicht verwunderlich: Kies, Sand, Kieselsteine, die unter den Rädern vorbeifahrender Autos hervorfliegen, führen zu Lackschäden. An den beschädigten Stellen können sich Rost oder Farbe ablösen, wodurch sich das Auto optisch stark verschlechtert und der Preis sinkt. Daher ist es wichtig zu wissen, wie es geht schützen den Lack Ihres „Eisernen Pferdes“.

Karosserieschutz

Anti-Kies-Folie

Eine der effektivsten Möglichkeiten, den Körper zu schützen Autos von Chips, Kratzern ist eine Anti-Kies-Folie. Es ist ein transparenter Polymerfilm und hat eine hohe Festigkeit. Diese Art von Schutz kann den Lack Ihres Autos zuverlässig vor folgenden Problemen schützen:

• Sand,
• Steine,
• verschiedene Chemikalien,
• ultraviolett Strahlen.

Neben dem Schutz ist die Folie auch ein dekoratives Werkzeug - dank ihr können Sie das Äußere des Autos leicht verändern und ihm ein mattes, glänzendes oder spiegelndes Aussehen verleihen, Sie können auch ein Muster auftragen.

Die Folie ist sehr dünn und elastisch und kann daher zum Kleben verwendet werden Körperteile unterschiedliche Größe und Form. Sie tut es nicht interagiert mit Farbe benetzt und ggf. sicher entfernt. "Anti-Gravel" kann bis zu fünf bis sieben Jahre halten.

Auch die Schutzfolie kann als verwendet werden Korrosionsschutz Beschichtungen für Teile des Autos wie Boden, Schweller und Wölbungen aufgrund seiner Stabilität gegen den Einfluss negativer äußerer Faktoren.

Schützende Polituren

Die Verwendung von Schutzpolituren hilft, die Körperbeschichtung vor dem Einfluss von Niederschlag, leichten Beschädigungen, ultraviolett Strahlen, chem. Reagenzien und Plus verleihen dem Auto einen schönen Glanz.

Die Lebensdauer einer Politur wird durch ihre Zusammensetzung bestimmt. Polituren, deren Grundbestandteil Teflon ist, halten also bis zu 3 Monate. Harzpolituren können bis zu einem Jahr Schutz für die Karosserielackierung bieten. Dies wird erklärt Interaktion Polituren mit Autolackmolekülen, wodurch ein zuverlässiger "Schild" gebildet wird, der die Karosserie vor verschiedenen Schäden schützt.

Am haltbarsten und zuverlässigsten ist das Nanopolieren. Es hat eine erhöhte Beständigkeit gegen physikalische und chemische Angriffe und kann die Sicherheit der Lackierung für 2-3 Jahre gewährleisten.

« Flüssiges Glas "

Es ist eine Schutzsubstanz in Form eines dauerhaften Glasfilms, der durch die Reaktion der Zusammensetzung mit der Beschichtung der Maschine entsteht. Es verbessert das Äußere. Auto, verleiht Spiegelglanz, weist Feuchtigkeit ab und schützt vor dem aggressiven Einfluss äußerer Faktoren.

Japan gilt als führend in diesem Bereich, in dem Flüssigkeit Willson-Glas. Laut Hersteller ist es kann bis zu 3 dauern Jahre. In russischen Autohäusern ist dieser Balken auf ein Jahr verkürzt, was sich auf unsere klimatischen Bedingungen bezieht.

« Flüssigkeitsbehälter »

Es ist eine schnell trocknende Substanz, die mit Pinsel oder Spray aufgetragen wird und einen Schutzfilm bildet, der die Beschichtung vor der Einwirkung kleiner Partikel schützt und auch hat Korrosionsschutz Eigenschaften . Es ist wichtig, die Zusammensetzung in drei Schichten gleichmäßig auf die Körperoberfläche aufzutragen. Es kann sowohl bei Hitze als auch bei starkem Frost eingesetzt werden. Beim Entfernen treten keine Probleme auf, es rollt sich zu einer Rolle zusammen.

Dieses Verfahren hat jedoch Nachteile . Das Liquid Case hat nicht viel attraktiv aussehen und nicht länger als 10 Tage halten, und wenn Wasser eindringt, kann es sich ablösen.

Schutzabdeckung auf der Motorhaube

Eine der einfachsten Möglichkeiten, den Körper zu schützen, besteht darin, eine Lederabdeckung auf der Motorhaube anzubringen. Aber diese Methode hat Nachteile:

• Für jedes Auto müssen Sie Ihre Deckung auswählen.
• Außerdem muss die Beschichtung unter der Abdeckung ständig sauber gehalten werden - Feuchtigkeit, Staub und Schmutz gelangen mit Sicherheit dorthin, wodurch Rost auftreten und sich die Beschichtung verschlechtern kann.

Haubenabweiser

Dies ist ein spezielles Polster auf der Vorderseite der Motorhaube des Autos, aus org. Glas . Es dient zum Schutz der Karosserie vor verschiedenen Sandkörnern, Kieselsteinen und Insekten, die Abplatzungen und Dellen auf dem Lack des Autos hinterlassen. Bei hoher Geschwindigkeit trifft das Auto auf eine starke Luftströmung, mit der allerlei Sandkörner umherfliegen. Der Deflektor leitet den Luftstrom von der Motorhaube mit seinem nach oben gebogenen hinteren Teil nach oben.

Laut Autofahrern wird es seiner Aufgabe jedoch nicht gerecht und es sammelt sich darunter Schmutz an.

IN SICHT GLANZ UND Glaubwürdigkeit

FÜHLEN SIE DIE TIEFE…

1. GLANZ! Die Ausstrahlung der billigsten Beschichtungen oder der teuersten ist sehr ähnlich. Unter den Bedingungen der Mehrpunktbeleuchtung eines Autohauses können Sie den Wachsglanz mit einer Multi-Remote-Nano-Quaso-Beschichtung verwechseln, und bei guter Politur ist es leicht, sich durch das Vorhandensein einer Beschichtung auf der Karosserie zu täuschen.

2. ECHTE ZUSAMMENSETZUNG! Sie haben mit 99%iger Wahrscheinlichkeit kein Labor, das die tatsächliche Zusammensetzung der aufgebrachten Beschichtung überprüfen kann.

3. ECHTE SCHICHTDICKE! Unmöglich ohne Spezialausrüstung Messen Sie die tatsächliche Dicke der aufgetragenen Beschichtung und verstehen Sie die Anzahl der Schichten und die Stärke.

4. NICHT SOFORT VERSTEHEN! Was genau an Ihrem Auto angebracht wurde, können Sie erst nach sozusagen „Flugtests“ innerhalb von 2-12 Wochen aktivem Betrieb des Autos feststellen.

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1 MYTHOS EINS:
„DIE NEUE MASCHINE IST SICHER GESCHÜTZT UND KEINE ZUSÄTZLICHE BESCHICHTUNG ERFORDERLICH. SIE SAGEN ES IST NICHT SICHER: „GLÄNZT WIE NEU“.

Es ist ein Mythos, genau wie der Mythos das neues Auto frei von Kratzern. Machen wir uns gleich vorab klar, dass wir hier nicht von Korrosionsschutz sprechen, der in den meisten Fällen an ist hohes Level, und wie Sie wissen, Gegenstand von Garantien und Versicherungen.

Alles ist anders in Bezug auf den Schutz vor Farbverblassen, Mikrokratzern, wasserabweisenden und reagenzienbeständigen Eigenschaften des Körpers. Es gibt verschiedene Gründe. Der Hauptgrund für die relativ weiche „native“ Beschichtung des Lacks liegt darin, dass sich immer mehr Hersteller darum kümmern Umweltstandards Autos mit weniger haltbaren Lacken abdecken als beispielsweise vor 3-4 Jahren. Oftmals tragen diese Lackierungen auf auf wässriger Basis und leicht kratzen. Ein großer Prozentsatz neuer Autos hat bereits Kratzer (das Aussehen eines Autolackierers ist natürlich hartnäckiger und anspruchsvoller), sodass die Karosserie möglicherweise vor der Markteinführung vorbereitet werden muss.

Unsere Erfahrung bei der Überwachung von Patientenautos, auch aus dem „Premium“-Segment, sagt, dass die Werkslackierung nach einem Jahr viel schneller ausbrennt und verblasst als die gleiche, aber mit einer Schutzschicht. Dies sind objektive Faktoren, aber wir sollten nicht vergessen, dass Hersteller von Schutzlacken einen Schritt weiter gegangen sind als Autohersteller und Lacke in unserer modernen Zeit stärker und widerstandsfähiger machen können.

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4 MYTHOS VIER: „WIR GEBEN IHNEN EINE BESCHICHTUNG, MIT DER SIE WASCHEN
UND SIE MÜSSEN DIE HAUBE NICHT ENTGRÖSSEN, DER SCHMUTZ FLIEGT VON SELBST AB!“.

Pflege ist erforderlich. Fortschrittliche Beschichtungen reduzieren die Anzahl der Wäschen um das Zwei- oder Dreifache, aber Sie müssen trotzdem waschen. Es wird festgestellt, dass die Eigenschaften der Beschichtung unterschiedlich schnell verloren gehen. So halten beispielsweise Haltbarkeit und Glanz länger an, während wasser- und schmutzabweisende Eigenschaften schneller verloren gehen. Deshalb bessere Zeit Pflegen Sie den Lack von Zeit zu Zeit (1 in 4-6 Monaten). Schlimmer noch, wenn Sie nicht davor gewarnt wurden und Sie mit Mega-Effekten durch die Beschichtung aufmuntern.

TIPP: Wenn Sie zu einem Autoservice kommen, um eine lebensverlängernde Paste aufzutragen, vergewissern Sie sich, dass Sie sie tatsächlich aufgetragen und die Karosserie nicht stellenweise poliert haben.

Nur in modernen Waschbecken waschen. Ein Lappen mit Sand von einem früheren Auto wird mit Ihrer teuren Beschichtung dasselbe anstellen wie Omas Puder aus dem vorherigen Mythos Nr. 3 über Chips.

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5 MYTHOS FÜNF: „MIT UNSERER BESCHICHTUNG MÜSSEN SIE DIE KAROSSERIE NICHT POLIEREN. HÖREN SIE AUF, DEN WERKSLACK ZU VERDÜNNEN, ER WIRD AUSGEWASCHEN!

Es ist ein Mythos! Muss polieren. Das Polieren ist in der technologischen Vorbereitung der Oberfläche vor dem Beschichten enthalten. Dabei wird die Maschine poliert, mit Spezialpasten gereinigt, auf Hochglanz gebracht. Auch wenn das Auto neu ist, muss es poliert werden, wenn auch weniger intensiv. Mikrokratzer, oft geformt Kreisbewegungen von einem Lappen werden sie blenden, und Spiegelreflexion und Glanz werden nicht erreicht. Die meisten modernen Beschichtungen sind nicht selbstnivellierend wie Estriche. Sie werden nicht alle Mängel des Körpers verbergen, aber sie werden dazu beitragen, seine Lebensdauer zu verlängern und es Ihnen ermöglichen, den Körper zu polieren. mehr Zyklen als wenn du ihn nicht beschützt hättest. Ihnen kann zum Beispiel Lack angeboten werden, der auch als „schützende“ Beschichtung bezeichnet wird, die sich ausbreitet, Dicke hinzufügt usw. Lacke haben jedoch nicht die gleiche Festigkeit und Haftung wie die Schutzbeschichtungen, die die Autoren dieses Artikels analysiert haben.

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7 MYTHOS SIEBEN: „GLANZ IST QUALITÄTSGARANTIE. SEHEN SIE, DASS DIE HAUBE BESSER GLÄNZT, WIE EIN STERN IN DER NACHT? JAWOHL! ALSO HABE ICH NICHT VERLOREN!".

Die Erfahrung beim Kauf asiatischer Waren hat uns viel über die Unzuverlässigkeit des ersten Eindrucks eines Produkts gelehrt. Zum Beispiel, gute polierung Plus billiges Wachs erzeugt einen wunderbaren Effekt, ist aber nicht haltbar und verleiht der Lackierung keine zusätzliche Festigkeit. Leider geht die "Scheidung für Brillanz" auf den Straßen der Städte spazieren. Du kaufst einen Mega-Mantel, zahlst für super Schutz und Glanz, lässt alles in einem „Glanzglanz“ von der Kapuze, aber nach 3 Wäschen merkst du, dass der Glanz weg ist.

Moderne Autofahrer sind mit den technischen Eigenschaften der Serienlackierung des Autos nicht mehr zufrieden. Herkömmliche Körperbehandlungen haben keine hohe mechanische Beständigkeit, Ästhetik und Praktikabilität, daher besteht ein dringender Bedarf an einer neuen Beschichtung. Und es ließ nicht lange auf sich warten. Heute werden wir über einen Körperschutz auf Sandbasis sprechen.

1 3 Hauptkomponenten moderner Mittel

Die moderne Schutzbeschichtung der Autokarosserie, Keramik genannt, wird auf Sandbasis hergestellt. Als Füllstoff wird kein gewöhnlicher Flusssand verwendet, sondern eine Zusammensetzung aus Siliziumdioxid mit Zusatz von Salzen und Silikaten. Produktionstechnologie keramische Beschichtung wiederholt weitgehend die Methode zur Herstellung von flüssigem Glas, die von der Menschheit in den letzten zweihundert Jahren verwendet wurde. Der Hauptunterschied zwischen Nanokeramik und Flüssigglas besteht in der Verwendung zusätzlicher Komponenten, die dem neuen Produkt hervorragende Schutzeigenschaften verleihen.

Die Zusammensetzung einer modernen Keramikbeschichtung kann verschiedene Substanzen enthalten:

1. Titanoxid. Bietet Wärmeschutz für die Schutzschicht. Es wird auch für die Verarbeitung von Kunststoffmaterialien verwendet.
2. Siliziumoxid. Garantien Lackierung maximale Festigkeit, Härte und Beständigkeit gegen äußere Einflüsse.
3. Tenside. Tenside mit hochwertigen Abstoßungsfunktionen.

Bei der Herstellung von keramischen Beschichtungen können Hersteller diese Komponenten verwenden unterschiedliche Verhältnisse. Daher können sich die auf dem Markt befindlichen Produkte in Stärke und Widerstandsfähigkeit gegenüber verschiedenen negativen äußeren Einflüssen unterscheiden.

2 Vorteile von Nanokeramik – ist das gerechtfertigt?

Der Hauptvorteil der Nanokeramik liegt in den schützenden Eigenschaften der Zusammensetzung. Die Karosserie wird mit einer Keramikbeschichtung behandelt, um sie vor möglichen Beschädigungen zu schützen. Die Schutzhülle schützt das Auto zuverlässig vor Kratzern und Steinschlägen. Substanz bietet guter Schutz, aufgrund des Vorhandenseins fester Kristalle in seiner Zusammensetzung, die eine Barriere gegen mögliche mechanische Beschädigungen bilden.

Die Beschichtung auf Keramikbasis hat zudem wasserabweisende Eigenschaften. Dank dessen hat Ihr Auto keine Angst vor Schmutz und aktiven Chemikalien große Mengen im Winter auf den Straßen gefunden. Im Sommer ist Nanokeramik auch sehr nützlich, da die Schicht die Elemente schützt Fahrzeug vor den negativen Auswirkungen der ultravioletten Strahlung.

Das Aufbringen einer Schutzschicht verleiht dem Auto eine deutliche Verbesserung seiner ästhetischen Eigenschaften. Keramikbeschichtung erzeugt einen Effekt Spiegelglanz damit Ihr Auto gut aussieht. Natürlich hängen das Endergebnis und externe Daten auch immer von den ursprünglichen Eigenschaften des Lacks ab, aber nach der Bearbeitung sieht jeder Lack auf einem Auto besser aus als er ursprünglich war. Polieren schützt auch den Lack.

Nach der Behandlung des Körpers mit schützenden Substanzen empfehlen wir, das Auto für die nächste Woche nicht zu waschen. In diesen ersten Tagen wird die Struktur der Zusammensetzung gebildet, mit anderen Worten, sie gewinnt an maximaler Festigkeit und Haltbarkeit. Wenn die Schicht die gewünschten Eigenschaften erreicht, schützt sie das Auto vor Verschmutzung. Selbst wenn das Auto gewaschen werden muss, kann dies mit minimalem Arbeitsaufwand erfolgen, spülen Sie einfach die Karosserie mit Wasser ab.

Wir raten dringend davon ab, harte Lappen und Bürsten zu verwenden, da dies zu einer Beeinträchtigung der Glätte und Ästhetik der Außenschicht führen kann.

3 Welche Nachteile des Produkts müssen Sie vor der Verarbeitung wissen?

Bevor Sie "Flüssigglas" kaufen, müssen Sie sich mit den Mängeln dieses Produkts vertraut machen. Vielleicht ist der Hauptgrund die hohe Komplexität der Beschichtung. Die durchgeführten Arbeiten ähneln stark dem Standardpolieren - dies ist ein komplexer, mehrstufiger Prozess, der empfohlen wird, Fachleuten anzuvertrauen, damit Sie später alle Vorteile der verwendeten Substanz beurteilen können.

Wenn Sie die Verarbeitung in Eigenregie durchführen möchten, dann sollten Sie das Auto vorher gründlich waschen und die Oberflächen entfetten. Im nächsten Schritt werden Karosserie und Glasteile des Autos poliert. Beim Polieren werden alle Rückstände zuvor verwendeter Reinigungsmittel von den Oberflächen entfernt.

Nanokeramiken werden schließlich nur auf den Körper aufgetragen mechanische Defekte wird komplett eliminiert. Die Zusammensetzung wird in mehreren Schichten auf den Körper aufgetragen, normalerweise in 3 bis 7 separaten Schichten. Nach dem Auftragen der letzten Schicht muss noch etwa 8 Stunden bis zum Ende der anfänglichen Polymerisation der Zusammensetzung gewartet werden.

Ein weiterer Nachteil moderner keramischer Beschichtungen ist eine eher begrenzte Lebensdauer des Produkts. Hersteller behaupten oft, dass ihre Stoffe ihre ursprünglichen Eigenschaften 3 Jahre oder sogar länger behalten. In der Praxis behalten die Zusammensetzungen jedoch die Fähigkeit, das Auto vor Beschädigungen zu schützen und seine visuellen Eigenschaften für etwa 1 Jahr zu verbessern. Nach einem Jahr Betrieb muss die Behandlung erneut durchgeführt werden, was angesichts der Komplexität dieses Prozesses und der hohen Kosten der verwendeten Substanzen nur Autofahrer verärgern kann.

Zu beachten ist, dass die Dauer der Konservierung des Stoffes von seiner Spezifikationen hängt direkt von der Art des Betriebs des Fahrzeugs ab. Je öfter Sie ein Auto fahren und je mehr negativen Einflüssen es ausgesetzt ist, desto weniger Zeit vergeht, bis es einer neuen Behandlung bedarf.

Zuletzt erheblicher Nachteil moderne Schutzstoffe ist ihr hoher Preis. Je nach Marke der verwendeten Zusammensetzung können die Kosten zwischen 10.000 und 20.000 Rubel pro 50 ml liegen. Je besser das Werkzeug ist und je länger es seine Parameter halten kann, desto mehr müssen Sie dafür bezahlen. Der Preis für professionelle Karosseriearbeiten ist ebenfalls sehr hoch, und aufgrund der Komplexität dieses Verfahrens kann nicht jeder Geld sparen und die Arbeit mit eigenen Händen erledigen.

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Durch die Schutzbeschichtung der Karosserie können Sie die Lackschicht vor Beschädigungen und vorzeitiger Trübung des Aussehens schützen kleine Kratzer, die nachfolgende Korrosionsentwicklung.

Mit Nanobeschichtung hergestellter Karosserieschutz schützt die Oberfläche vor widrigen Einflüssen Umfeld. Das Mittel schützt die Farb-Lack-Abdeckung zuverlässig vor Schmutz und Regen. Die Substanz ist universell – sie eignet sich sowohl zum Schutz lackierter Oberflächen als auch zur Verarbeitung gleichermaßen Chromteile Karosserie.

Die Nanobeschichtung ist beständig gegen mehrfaches Waschen und Dampfbehandlung, und nach dem Auftragen der Zusammensetzung erhöht sich der Schutz der Autokarosserie.

Die Nanobeschichtung ist nur wirksam, wenn das Auto weniger als 7 Jahre alt ist.
Zum effektiver Schutz Oberfläche des Autos ist es notwendig, das Mittel richtig aufzutragen und dann die Karosserie gemäß den Empfehlungen zu pflegen.

Filme

Schutzbeschichtungen, dieser Typ ist bei Fahrern beliebt. Folien schützen nicht nur das Auto vor kleiner Schaden, Verblassen der Farbe und Korrosion, sondern verleihen dem Auto auch ein anderes Aussehen.

Zum Schutz werden Polyurethan- und Vinylfolien verwendet. Vinyl ähnelt in seinen Eigenschaften Kunststoff: Das Material wird erhitzt, wenn es nach dem Abkühlen auf die Oberfläche des Autos aufgetragen wird. Vinylfolie härtet aus.

Bei Verwendung von Vinylfolie wird die Beschichtung matt, die Schutzschicht erfordert eine angemessene Pflege. In der kalten Jahreszeit kann die Vinylbeschichtung eines Autos durch zu niedrige Temperaturen unbrauchbar werden.

Achten Sie bei der Auswahl einer Vinylfolie auf Herkunftsland, Kosten und Marke. Billige Modelle bieten nicht nur nichts zuverlässiger Schutz Lack, wird aber auch bei der Demontage der Folie beschädigt.

Den Fahrern stehen sowohl transparente matte Vinylfolien als auch farbige mit Bildern zur Verfügung oder imitieren die Struktur von Holz, Metall, Kohlenstoff, Chrom.

Polyurethanfolien sind Kunststoff, sie können ohne Vorwärmen auf die Oberfläche der Karosserie geklebt werden. In seiner Struktur ähnelt dieses Material Gummi. Transparent Polyurethan-Folien um dem Auto einen glänzenden Glanz zu verleihen, ist es auch möglich, Folien zu kaufen, die die Struktur von Metall, Kohlefaser, Holz oder Farbe mit Bildern imitieren.

Polyurethan beständig gegen scharfe Tropfen Temperaturen, hat langfristig Gebrauch (bis 5 Jahre), beschädigt den Lack bei der Demontage nicht.

poliert

Durch die Verwendung von Schutzbeschichtungen für die Karosserie bewahren die Fahrer die Unversehrtheit der Lackschicht. Eine Möglichkeit, die Oberfläche vor Beschädigungen zu schützen, ist das Polieren.

Durch die Verwendung von Schutzpolituren entsteht auf der Karosserie eine Schicht, die sie vor den Auswirkungen widriger Umwelteinflüsse schützt. Damit der Schutz wirksam ist, muss eine hochwertige Zusammensetzung verwendet werden. Auch die Anwendung des Produktes muss den Empfehlungen von Spezialisten entsprechen, sonst nützt auch eine hochwertige Politur bei falscher Anwendung nichts.

Es gibt zwei Arten schützendes Polieren:

1. Vorverkauf oder Oberfläche.
2. Tief, wirkt auf der Ebene der Moleküle.

Die Wahl der Polierart hängt vom Zustand des Karosserielacks ab. Das Polieren der Oberfläche ist notwendig, um kleinere Schäden zu beseitigen und dem Auto eine "Präsentation" zu geben. Tiefenpolieren benötigt, um zu beseitigen tiefe Kratzer. Neben der Beseitigung von Schäden entsteht auf der behandelten Oberfläche eine Schutzschicht, die verhindert, dass Wasser und andere aggressive Verbindungen tief in den Lack eindringen.

Nach dem Schutzpolieren werden dem Auto nicht nur eine optische „Frische“ verliehen und Karosseriefehler beseitigt, sondern auch die folgenden Konsequenzen beobachtet:

1. Autos lassen sich leichter waschen.
2. Durch die antistatischen Eigenschaften der Schutzpolitur bleibt weniger Staub an der Maschine haften.
3. Das Auto erhält Glanz und Hochglanz.
4. Die Lackierung wird gesättigt und hell.
5. Als Schutzpolitur werden Zusammensetzungen auf Basis von Wachs, Epoxidharzen und Teflon verwendet.

Flüssiges Glas

Oberflächenbehandlung des Körpers flüssiges Glas, schützt den Lack des Fahrzeugs vor Beschädigungen. Das Mittel schützt die Oberfläche der Maschine vor Beschädigungen und erzeugt den Effekt gute Abdeckung Lack.

Die Zusammensetzung des Stoffes ist einzigartig. Es basiert auf alkalischen Lösungen von Natriumsilikaten, die auf molekularer Ebene mit dem Autolack interagieren. Dadurch wird die Oberfläche des Autos mit einer Glasfolie überzogen, die die Karosserie drei Jahre lang vor Beschädigungen schützen kann.

Vor dem Auftragen des Produkts wird die Karosserie gründlich gewaschen, getrocknet und entfettet. Als nächstes wird die Zusammensetzung in einer gleichmäßigen Schicht aufgetragen (ein weicher Schwamm ist für diese Zwecke geeignet) und die Karosserie wird manuell mit einem weichen Tuch poliert.

Keramischer Schutz

Die keramische Beschichtung der Karosserie ist eine der zuverlässigsten Möglichkeiten, den Lack des Autos zu schützen. Zu den Vorteilen von Keramik gehört eine hohe Beständigkeit gegen mechanischer Schaden, ein hohes Maß Schutz vor Chemikalien und schädlichen UV-Strahlen. Die Komposition ist für die Karosserie selbst, ihre Chromteile und sogar Räder bestimmt. Das Werkzeug ist langlebig, bei richtiger Pflege kann es das Auto 10-20 Jahre lang schützen. Zu den Nachteilen der Keramikbeschichtung gehören hohe Kosten.

Flüssiggummi

Flüssigkautschuk ist ein Produkt auf Basis einer Polymer-Bitumen-Wasser-Emulsion. Schutzbeschichtungen dieser Art werden als Mastix bezeichnet. Die Substanz wird im Bauwesen und bei der Behandlung der Fahrzeugoberfläche verwendet. Die Substanz wird in Aerosolform verkauft. Um das Auto mit Flüssigkautschuk abzudecken, wird das Produkt gleichmäßig über die gesamte Lackfläche des Autos gesprüht.

Beim Auftragen einer flüssigen Gummischicht können Scheinwerfer und Autoscheiben nicht mit Klebeband abgedichtet werden. Das Material lässt sich nach dem Aushärten leicht entfernen.

Flüssigkautschuk ist beständig gegen plötzliche Temperaturwechsel, mechanische und chemische Einflüsse. Die Substanz haftet zuverlässig auf jeder Oberfläche, das macht Flüssigkautschuk zu einem universellen Schutzmittel. Flüssiggummi hinterlässt nach dem Entfernen keine Spuren und greift den Lack des Autos nicht an.

Flüssiggummi Geringe Qualität kurzlebig, und im Laufe der Zeit wird es mit Mikrorissen bedeckt, wodurch es sich ablöst und abfällt. Die unbrauchbar gewordene Gummierung wird dabei demontiert und an ihrer Stelle eine neue aufgebracht.

Schutzfarben

Sie können den Lack des Autos schützen, indem Sie die Karosserie mit einer speziellen Raptor-Mischung lackieren. Die Substanz schützt den Lack und verleiht dem Auto ein mattes Finish.

Schutzlack hat folgende Vorteile:

1. Hohe Festigkeit.
2. Reibungswiderstand.
3. Thermische und chemische Beständigkeit.
4. Beständig gegen UV-Strahlen.
5. Korrosionsbeständigkeit.
6. Einige Schutzlackformulierungen basieren auf Polyharnstoff.

Allerdings hat der Lack auch Nachteile:

Wenn die Lackiertechnologie nicht befolgt wird, wird die geschützte Oberfläche mit Spänen bedeckt.
Verschlechterung des Äußeren des Autos. Nach dem Auftragen von Farbe auf die Karosserie nimmt diese das Aussehen von Chagrinleder an, was nicht immer angemessen ist. Außerdem sollte kein Lack auf die lackierte Oberfläche aufgetragen werden, da dieser immer einen Schleier aufweist.

Kathodenschutz

Der kathodische Korrosionsschutz einer Autokarosserie ist ein aktives Verfahren, das auf elektrochemischen Gesetzmäßigkeiten beruht. Das Prinzip dieser Schutzmaßnahme beruht auf der Verwendung eines Stroms mit niedriger Spannung. Die Entladung gelangt durch feuchte Luft von der Karosserie zu anderen umgebenden Objekten. Als Ergebnis dieser Behandlung wird die Autokarosserie mit einem niedrigen Elektronegativitätsindex aufgrund der Oxidation des Metalls mit einer hohen Elektronegativität wiederhergestellt.

Für die Funktion der Schutzschaltung ist das Vorhandensein einer Kathode und einer Anode notwendig. Ein Auto fungiert als Kathode, es wird eine negative Ladung angelegt, und eine Anode ist eine beliebige Metallstruktur, eine Platte und eine leitende Oberfläche elektrischer Strom(z. B. nasser Asphalt).

Bang bang! Ein Kieselstein, der unter den Rädern des Vorderwagens hervorfliegt, meldet seinen Kontakt mit dem Körper mit einer Tonspur, einer Spur auf der Motorhaube oder dem Kotflügel und einer Narbe am Herzen des Besitzers. Die Auswirkungen von "Sandstrahlen" und anderem Müll hängen natürlich in hohem Maße von der Stärke der Beschichtungsqualität ab. Inzwischen wird Ihnen sogar ein gut lackiertes Auto wie der Volvo der jüngeren Vergangenheit für die Behandlung der Karosserie danken, die das Auftreten von Absplitterungen und Kratzern verhindert. Nur was bevorzugst du?

Flüssiges Glas

Einer der meisten verfügbaren Wege um das Auto zu sichern - tragen Sie eine Schicht aus einem Polymer auf, das als flüssiges Glas bekannt ist. Es wird mit einem Schwamm auf den Körper aufgetragen und trocknet innerhalb weniger Stunden. Waschen und alle Arten von Wasserbehandlungen sollten für die nächsten drei Tage vermieden werden, damit die Zusammensetzung endgültig aushärtet. Danach wird Ihre "Schwalbe" aussehen, als wäre sie wirklich in eine Glashülle gekleidet - funkeln und ins Auge fallen. Die Beschichtung widersteht Schleifpartikeln, die in Staub und anderen „fliegenden Objekten“ enthalten sind, besser als eine schützende Politur und schützt den Lack auch vor Sonnenbrand, Vogelkot, Bitumen und Baumknospen. Schließlich hat es wasserabweisende Eigenschaften. An flüssigem Glas haftet Schmutz weniger, und das ist gut so, denn Wasserverfahren Mit der Zeit wird die Komposition entfernt und alles muss neu begonnen werden.

Es scheint, dass alles einfach ist, aber die Unternehmen, die diesen Service anbieten, behaupten, dass das Verfahren nicht so einfach und schnell ist, wie es scheinen mag. Vor dem Auftragen sollten Sie nicht nur gründlich waschen, sondern auch die Karosserie vorbereiten - von allen Arten von Schmutz reinigen und bei Kratzern und Spänen auch mit einer Maschine polieren. Der Prozess mag langwierig erscheinen, aber die Beschichtung kann bis zu einem Jahr halten und Lack und Farbe schützen. Darauf ist besonders hinzuweisen diese Methode kein Allheilmittel, denn jede Verteidigung hat eine Zugkraft. Aber ein gepflegtes Auto unter flüssigem Glas fühlt sich natürlich besser an, und die Beschichtung hält viel länger als Polituren.

keramische Beschichtung

Nicht jeder kennt diese Methode, den Körper vor verschiedenen negativen Umwelteinflüssen zu schützen. Die Technologie beinhaltet das Auftragen von Körnern aus Titanoxid, Siliziumdioxid und anderen anorganischen Verbindungen, die die Grundlage von Keramik bilden, auf den Körper. IN dieser Fall Wir sprechen von kleinsten Partikeln bis zu einer Größe von etwa hundert Nanometern, daher wird die Beschichtung manchmal auch als Nanokeramik bezeichnet. Es hat einige Gemeinsamkeiten mit flüssigem Glas, insbesondere enthält letzteres auch Siliziumdioxid, aber es fehlen einige andere Komponenten, und die Körner darin sind größer.

Dieses Vergnügen ist nicht billig und hängt von der Anzahl der aufgetragenen Schichten ab. Je mehr davon, desto höher der Preis. Sechs Schichten mit vorläufiger Karosserievorbereitung für ein Mittelklasseauto können 50.000 Rubel überschreiten. Teuer! Aber Befürworter von "Keramik" haben ihre eigenen Argumente: Die Beschichtung ist sehr hart und beständig nicht nur gegen Absplitterungen und Kratzer, sondern auch gegen Laugen, Säuren und andere Chemikalien. Darüber hinaus schützt Keramik die Karosserie vor Rost und UV-Strahlen.

Die Schutzeigenschaften der keramischen Beschichtung sind abhängig von der Anwendungstechnik, die unbedingt eingehalten werden muss. Anschließend wird die in 2 bis 10 Schichten aufgetragene Oberfläche poliert und die Maschine bis zu etwa acht Stunden in einem warmen Raum ruhen gelassen. In den nächsten zwei bis drei Wochen sollte es nicht gewaschen werden, damit die Nanokeramik die nötige Härte erlangt und den Lack bis zu zwei Jahre schützen kann.

Flüssiggummi

"Glas" und Nanokeramik ermöglichen es dem Auto, seine ursprüngliche Farbe zu behalten und die Öffentlichkeit nicht zu schockieren. Aber es gibt extravagantere Möglichkeiten, Ihr Auto zu schützen. Einer davon ist der sogenannte „Flüssigkautschuk“. Der Name ist ziemlich zutreffend, da dieser Mastix auf einer Bitumen-Polymer-Emulsion basiert. Es wird ganz einfach durch Sprühen aus einer Aerosoldose aufgetragen und schützt den Körper vor andere Art Stöße, hat keine Angst vor aggressiven chemischen Verbindungen und sprudelt nicht, wenn sie unter der Sonne stehen.

Der unbestreitbare Vorteil von "Gummi" ist, dass es nicht erforderlich ist Vorschulung Karosserie, haftet nicht ewig am Lack und lässt sich relativ leicht entfernen – und zwar wie eine Schlangenhaut beim Häuten, ohne zu verderben oder zu reißen Fabriklackierung. Diese Art der Beschichtung wird oft von Liebhabern des Tunings gewählt oder was sie persönlich darunter verstehen. Dementsprechend werden Autos in Mastix „durchnässt“. helle Farben, oder wählen Sie schwarze oder dunkelgraue Farben, die den Look beeindruckend machen

Vinylfolie

Sie wird oft gewählt, nicht nur um den Lack zu schützen, sondern um das Auto so hell wie möglich zu machen und es vom Strom abzuheben. Aber was gibt es da hervorzuheben ... Manchmal eilen die Linsen von Handys dem "Vinyl-Mobile" entgegen, denn nicht alle Tage schafft man es, ein Auto mit gold-, chrom-, rot- oder grünbeklebten Spiegeln zu sehen. Es gibt viele Farboptionen, aber sie sind normalerweise sehr hell.

Leider hat der Film eine Reihe von offensichtlichen Mängeln. In der Regel schützt es nur vor kleine Kratzer Aufgrund der durchschnittlichen Dicke von 100 Mikrometern kitschig, reißt und schneidet es leicht, insbesondere bei niedrigen Temperaturen, was für russische Betriebsbedingungen kritisch ist, es sei denn, der Betrieb der Maschine ist saisonal. Nach etwa einem Jahr kann es beginnen, trüb zu werden. Der Beklebungsprozess ist langwierig und ein erfahrener Handwerker, der sich mit allen Feinheiten auskennt, sollte sich damit befassen, sonst riskiert man eine Unanständigkeit.

Polyurethanfolie

Wenn die Zweckmäßigkeit von Vinyl in Frage gestellt wird, dann sieht eine dickere (durchschnittlich 150 Mikrometer) Polyurethanfolie vor ihrem Hintergrund viel besser aus, ist aber auch um ein Vielfaches teurer. Die Geschichte des Aussehens dieser Beschichtung ist interessant: Sie wurde ursprünglich entwickelt, um die Blätter amerikanischer Militärhubschrauber vor Verschleiß in Wüstenbedingungen zu schützen.

Auf Autos zeigt sich die Beschichtung von ihrer guten Seite - sie ähnelt Gummi, sie ist elastisch, sie reißt schwer, sie schützt den Lack vor Steinen und Straßensandstrahlen, sie fällt am Auto nicht auf, weil sie transparent ist, widerstandsfähig gegen niedrige Temperaturen, geht aber ultraviolett durch, obwohl es praktisch nicht gelb wird und nicht trüb wird. Militärische Wurzeln haben ihre Wirkung gegeben - Polyurethanfolien haben ausgereicht schützende Eigenschaften und doch eignen sie sich besser als Lackwächter vor Steinschlägen und Kratzern als das oft stilprägende Vinyl.

Zu den Vorteilen des Raptor gehört der Schutz vor allem, was Sie sich vorstellen können, einschließlich Feuchtigkeit, Rost, Stößen durch Steine ​​und Äste. Die Zusammensetzung hat einen starken "Kontakt" mit der Oberfläche und erfordert keinen besonderen Ort zum Ausführen von Arbeiten. Es gibt auch Nachteile, aber sie folgen aus den Vorteilen und scheinen nicht kritisch zu sein. Der Raptor benötigt also etwas weniger als einen Monat, um seine Leistungsmerkmale zu erreichen, er ist matt und rau und macht das Erscheinungsbild des Autos daher sehr spezifisch. Schließlich ist es schwierig zu entfernen. Aber wenn Sie sich erinnern, wer und warum verwendet diese Art Schutz, dann scheinen diese Nuancen überhaupt nichts Bedeutendes zu sein.

Welche Methoden wenden Sie an? Haben Sie die von uns beschriebenen Methoden ausprobiert? Welche Vor- und Nachteile sind ihnen aufgefallen? Teilen Sie in den Kommentaren.