Selbstpolierendes Auto. Professionelles Polieren einer Autokarosserie zum Selbermachen

Mit der Autopolitur zum Selbermachen können Sie dem Fahrzeug mit minimalen Kosten ein schönes Aussehen verleihen. Das Verfahren selbst ist nicht besonders schwierig, aber damit alles wie gewünscht abläuft, müssen Sie die Anweisungen genau befolgen.

Wichtig! Wenn Sie es aus Unachtsamkeit mit dem Polieren übertreiben, hilft nur ein Neulackieren.

Mit der Autopolitur zum Selbermachen können Sie kleinere Mängel verbergen. Trotz seiner Einfachheit ist das Verfahren zeitaufwendig. Daher liegen die Kosten in einem Autohaus auf einem ziemlich hohen Niveau. Infolgedessen verleihen die meisten Autoliebhaber ihrem Auto einen eigenen Glanz. Darüber hinaus erfordert dies ein Minimum an Werkzeugen. Paste wird am häufigsten als Verbrauchsmaterial verwendet.

Benötigtes Werkzeug zum Polieren

Die meisten modernen Werkzeuge haben mehrere Verwendungszwecke. Autopoliergeräte zum Selbermachen waren keine Ausnahme. Die Werkzeuge, die Sie während der Arbeit verwenden, eignen sich beispielsweise auch zum Polieren von Kunststoffgegenständen und sogar Gummi.

Es gibt spezielle Maschinen, die zum Polieren eines Autos mit eigenen Händen entwickelt wurden. Das Hauptwerkzeug im Set ist ein Schleifer. Das erste, worauf Sie beim Kauf von Geräten achten müssen, ist die Drehzahl, diese sollte im Bereich von 1000 bis 3000 U / min liegen.

Sie können eine Schreibmaschine mit einer Batterie oder einem Kabel nehmen. Erstere sind bei Autofahrern nicht besonders beliebt, da sie häufig aufgeladen werden müssen. Normalerweise sind Polierscheiben im Lieferumfang des Geräts enthalten, müssen jedoch manchmal separat erworben werden.

Wenn Sie keine Möglichkeit haben, einen Schleifer zu kaufen, können Sie einen Bohrer verwenden. Zum Verkauf stehen spezielle Polierscheiben. In diesem Fall müssen Sie in den meisten Fällen einen Adapter kaufen.

Polierscheiben können gefilzt und geschäumt werden. Beim Kauf sollte besonders auf Steifigkeit geachtet werden. Genauer gesagt sollte die Härte der Paste diesem Parameter des Kreises vollständig entsprechen. Andernfalls können Sie keine glatte und glänzende Oberfläche erzeugen. Die Härte eines Kreises lässt sich leicht anhand seiner Farbe bestimmen, insgesamt gibt es drei Möglichkeiten:

• weiß - der maximale Härtegrad;
• orange - ideal für jede Pasta;
• schwarz - für weiche Arten.

Der Schlüssel zu einer hochwertigen Autopolitur zum Selbermachen ist die Abstimmung der Schleifscheibe auf die Paste.

Arten von Polierpasten

Die Wahl der richtigen Autopolitur spielt eine große Rolle. Herkömmlicherweise lassen sich alle Stoffe dieser Art in abrasive und nicht abrasive einteilen. Erstere werden verwendet, wenn die Grundlackierung entfernt werden muss. Ihre Verwendung ist nur in Fällen gerechtfertigt, in denen sich die Körperoberfläche wirklich in einem schrecklichen Zustand befindet.

Wenn Sie eine abrasive Politur verwenden, ist es wichtig, äußerst vorsichtig zu sein. Sie können sich nicht lange auf einen Ort konzentrieren. Die Fähigkeiten dieser Substanz machen es buchstäblich möglich, ein Loch in die Oberfläche zu wischen.

Schleifpasten werden in zwei Unterklassen unterteilt: Grob und Finishing. Die ersten werden verwendet, wenn das Auto eine alte verblasste Beschichtung hat. Die Verwendung einer groben Schleifpaste ist bei Abschürfungen und Kratzern auf der Körperoberfläche gerechtfertigt.

Lackierpasten für Autos kommen dort zum Einsatz, wo eine gute Lackschicht ihren alten Glanz zurückgeben soll. Sie ermöglichen es Ihnen auch, Kratzer zu maskieren, die nach der Arbeit mit einem groben Schleifmittel zurückbleiben.

Eine besondere Klasse von Autopolituren sind nicht scheuernde Pasten. Die Basis dieser Stoffe ist Wachs. Sie müssen die Paste nur mit Ihren eigenen Händen mit Polierservietten auf der Oberfläche des Körpers schleifen. Das Ergebnis ist ein dünner Film, der den vorhandenen Glanz verstärkt.

Die nicht scheuernde Autopaste lässt sich leicht mit den eigenen Händen auftragen. Sie dienen dem Schutz und der Glanzverstärkung und helfen auch, die Wasch- und Witterungsbeständigkeit der Politurschicht zu erhöhen.

Oft wird eine Kombination von Substanzen verwendet, um das gewünschte Ergebnis zu erzielen. Wenn der Körper beispielsweise mit einem Netzwerk kleiner Risse bedeckt ist, müssen Sie eine Schleifpolitur und eine Mischung mit einer kleinen Menge Schleifpartikeln kaufen. Außerdem werden Polituren nach der Form der Freisetzung klassifiziert:

1. Pastenpolitur... Es wird am häufigsten beim Polieren eines Autos mit eigenen Händen verwendet. Es hat eine dicke Konsistenz und lässt sich leicht auf senkrechten Flächen auftragen. Die Paste bietet auch eine hohe Farbsättigung.
2. Flüssige Politur. Der Hauptnachteil dieses Werkzeugs ist die Schwierigkeit, es mit eigenen Händen auf die vertikalen Oberflächen eines Autos aufzutragen. Dieser Typ wird am häufigsten für die Bearbeitung von Dach, Motorhaube und Kofferraum verwendet. Zu den Vorteilen zählen minimale Schäden beim Polieren. So können Sie arbeiten, ohne befürchten zu müssen, Ihr Fahrzeug zu beschädigen.
3. Sprühdose. Es ist einfach, es mit Ihren eigenen Händen auf einem Auto aufzutragen. Das Produkt enthält ein Treibmittel und ein Lösungsmittel, daher ist die Menge an Politur in der Dose äußerst gering.

Normalerweise wählen Autoliebhaber beim Polieren eines Autos mit ihren eigenen Händen eine Paste. Es ist einfach zu bedienen und sehr effektiv.

Wie wählt man einen guten Autopolierer aus

Mit einer Autopoliermaschine zum Selbermachen können Sie alle Arbeiten auf professionellem Niveau ausführen. Preis schwankt von 2.000 Rubel bis 20.000... Ein Gerät von guter Qualität kostet mindestens 5.000.

Beim Kauf einer Autopoliermaschine zum Selbermachen setzen Sie am besten auf Modelle namhafter Hersteller, wie zum Beispiel:

• Makita,
• Funky,
• "Bison",
• Bosch,
• AEG usw.

Im Aussehen ähnelt eine Autopoliermaschine zum Selbermachen einer Schleifmaschine mit einer ungewöhnlichen Düse. Auf die Spindel ist eine spezielle Scheibe aufgeschraubt, deren Durchmesser von 120 bis 180 mm variiert. Natürlich finden Sie weitere Exemplare, aber Online-Shops kaufen solche Produkte aufgrund der geringen Nachfrage bei den Kunden selten.

Die Leistung des Geräts erreicht 1600 W. Der Mindestindikator liegt bei 120. Im Prinzip reicht die Leistung von 1200-1300 W aus, um jedes Auto mit eigenen Händen zu polieren.

Beim Kauf sollte man auf die Anzahl der Umdrehungen achten. Außerdem sollte das Gerät über einen Regler verfügen, mit dem Sie die Rotationsgeschwindigkeit unabhängig auswählen können. Die primitivsten Geräte haben die gleiche Geschwindigkeit und können nicht geändert werden.

Um ein hochwertiges Polieren eines Autos mit eigenen Händen zu gewährleisten, muss die Maschine ausgeben nicht weniger als 3000 Umdrehungen... Die leistungsstärksten Modelle sind in der Lage, ungefähr 5000 zu produzieren, aber Sie müssen in der Lage sein, damit umzugehen.

DIY Autopolierprozess

Vorbereitungsphase

Der Erfolg aller Arbeiten hängt von der Befolgung der folgenden Anweisungen ab. Zunächst wird das Auto gründlich gewaschen. Die Karosserieoberfläche muss vor der Beschichtung perfekt sauber sein.

Das Autopolieren zum Selbermachen wird in Innenräumen unter künstlicher Beleuchtung durchgeführt. Die Box muss gut belüftet sein. Tatsache ist, dass beim Poliervorgang viel Baustaub entsteht, der die Arbeit stören kann. Sie müssen auch eine Schutzbrille, eine Maske und Handschuhe verwenden.

Wichtig! Lassen Sie während des Polierens kein Sonnenlicht auf die behandelte Oberfläche fallen.

Achten Sie besonders auf künstliche Beleuchtung. Es muss Mehrpunkt sein. Dies wird dazu beitragen, die gesamte Arbeit richtig zu bewerten und zusätzliche Polituren durchzuführen, wo sie benötigt werden.

Bevor Sie mit dem Polieren des Autos mit Ihren eigenen Händen beginnen, sollten Sie alle Dellen ausrichten. Bei tiefen Kratzern auf der Karosserie müssen diese abgedichtet werden. Sie müssen auch mit Chips zu tun haben. Sie müssen sich keine Sorgen um kleinere Mängel machen, das Polieren wird sie verbergen.

Wichtig! Der letzte Absatz gilt nur für das Polieren der Oberfläche eines Autos mit Ihren eigenen Händen. Bei der Tiefenbearbeitung gibt es Methoden, mit denen Sie Späne und Kratzer vollständig verbergen können.

Decken Sie vor Arbeitsbeginn die Kunststoffelemente der Struktur, des Glases und der Scheinwerfer ab. Dadurch wird das Eindringen von Poliermaterial verhindert, das dann fast nicht mehr abgewischt werden kann.

Polieren nach dem Lackieren

Autopolieren in Eigenregie ist nur möglich, wenn die Karosserieoberfläche perfekt ist. Es dürfen keine Defekte oder Chips vorhanden sein. Ganz am Anfang wird die Poliermasse auf die Karosserie aufgetragen. Legen Sie die Politur auf eine Serviette und verteilen Sie sie gleichmäßig auf der Maschine. Warten Sie, bis es ein wenig zu einem weißen Belag trocknet. Erst dann mit dem Polieren beginnen.

Rat! Normalerweise reichen fünfzehn kreisende Bewegungen aus, um dem Bereich einen Glanz zu verleihen.

Ein solches Polieren reicht für einen Monat. Dann muss der Vorgang wiederholt werden. Unmittelbar vor dem Vorgang müssen Sie die Anweisungen zum Produkt lesen. Auf diese Weise können Sie die Arbeit so effizient wie möglich mit Ihren eigenen Händen erledigen und die Möglichkeit von Autoschäden minimieren.

Tiefenpolieren und Kratzer entfernen

Es ist das Tiefpolieren eines Autos mit den eigenen Händen, das verwendet wird, wenn Sie Kratzer entfernen müssen. Diese Technik ist unglaublich effektiv, wenn Sie alle Defekte des Körpers beseitigen und ihm mit minimalen Kosten ein perfektes Aussehen verleihen müssen.

Die Arbeiten werden mit einer Schleifpolitur durchgeführt. Um die besten Ergebnisse zu erzielen, müssen Sie einige Schmirgeltücher verwenden. Autobesitzer ignorieren diese Empfehlung oft und arbeiten mit nur einer.

Gute Ergebnisse beim Tiefpolieren lassen sich durch die Kombination von Schmirgel P2000 und P2500 erzielen. Sie benötigen auch einen Gummiblock, um die Oberfläche zu benetzen. Verwenden Sie diese Elemente, um die zerkratzten Bereiche zu schleifen.

Wichtig! Bei der Arbeit ist es besser, kreuzförmige Bewegungen zu verwenden. Sie sind äußerst effektiv und können Ihnen viel Zeit sparen.

Die Essenz des Tiefpolierens eines Autos mit eigenen Händen läuft darauf hinaus, dass große Kratzer zuerst mit P2000-Schmirgel poliert werden und dann der gesamte Raum mit P2500 bearbeitet wird. Diese Behandlung führt zu einer gleichmäßigen Oberfläche.

Wichtig! Wenn in einem Bereich viele Defekte und Kratzer vorhanden sind, teilen Sie den Arbeitsbereich in mehrere Teile auf. Sobald ein Teil fertig ist, fahren Sie mit dem nächsten fort.

Nachdem die Arbeit mit Kratzern abgeschlossen ist, können Sie die zweite Stufe des Tiefpolierens des Autos mit Ihren eigenen Händen durchführen. Dazu benötigen Sie eine spezielle Schreibmaschine. Vor Gebrauch wird die Oberfläche angefeuchtet und eine Paste aufgetragen.

Am Anfang ist es besser, mit minimaler Geschwindigkeit zu arbeiten, um den Körper nicht zu beschädigen. Dies hilft auch, die Paste gleichmäßig zu verteilen. Die Maschine muss leichtgängig von rechts nach links bewegt werden. Sie können nicht lange an einer Stelle schleifen. Dies kann zu erheblichen Schäden am Auto führen. Und machen all die Politur nutzlos.

Scheinwerfer polieren

Um die Scheinwerfer eines Autos mit eigenen Händen zu polieren, benötigen Sie verschiedene Arten von Schleifpapier und Politur. Alle Fugen in der Nähe der Scheinwerfer müssen mit Klebeband verklebt werden. Für komfortableres Arbeiten können sie auch einfach abgenommen werden.

Zunächst werden die Scheinwerfer mit Schleifpapier mit einer Abrasivität von nicht mehr als 2500 bearbeitet. Danach sollte die Oberfläche des Produkts leicht stumpf sein. Haben Sie keine Angst, das anschließende Polieren des Autos mit Ihren eigenen Händen wird diesen Defekt beheben.

Nachdem alle Kratzer an den Scheinwerfern beseitigt wurden, können Sie Schleifpapier mit einem Schleifindex von 4000 verwenden. Als nächstes wird die Oberfläche des Autos mit einer groben Schleifpolitur behandelt, dann wieder fein.

Am Ende der Politur werden die Scheinwerfer gewaschen und wieder eingebaut. Die Wirkung ist sofort zu beobachten. Das Glas wird kristallklar, als wäre das Auto gerade erst gekauft worden.

Ergebnisse

Autopolitur zum Selbermachen ist für jeden Autofahrer eine durchaus machbare Aufgabe. Dabei können Sie sowohl eine gekaufte Poliermaschine als auch einen herkömmlichen Bohrer mit einem speziellen Adapter verwenden. Eine große Auswahl an Schleifpapieren mit unterschiedlichen Schleifgraden ermöglicht Ihnen auch zu Hause gute Ergebnisse zu erzielen.

Wenn der Lack Ihres Autos sein altes Aussehen verloren hat und mit kleinen Kratzern und Abplatzungen übersät ist, können Sie versuchen, das schöne und glänzende Aussehen des Autos durch Handpolieren der Karosserie wiederherzustellen. In diesem Artikel werden wir die Möglichkeit in Betracht ziehen, manuell ohne Schleifmaschine zu arbeiten, da sie nicht immer in der Garage eines Autoliebhabers zu finden ist, und wenn Sie Freizeit haben und die Situation korrigieren möchten, können Sie dies manuell tun eine noch bessere Wirkung erzielen. Zum Beispiel gab es zu Sowjetzeiten überhaupt keine speziellen Poliermaschinen, sondern Autobesitzer, die Handarbeit verwendeten, um den Glanz ihrer Autos mit der gleichen Goyi-Paste und anderen Mitteln zu erreichen, die im Laden zu finden waren.

Heute haben Sie eine große Auswahl an Materialien, zum Beispiel zum manuellen Polieren einer Autokarosserie können Sie die G-3 Politur des Herstellers "Farecla" verwenden. Es ist sehr einfach, mit ihr zu arbeiten. Dazu müssen Sie einen Lappen nehmen, ihn befeuchten und polieren. Als nächstes reiben wir das Auto damit ein, bis es glänzt und benetzen die Oberfläche regelmäßig mit einem Handspray, um ein schnelles Austrocknen des Materials zu vermeiden. Danach waschen wir die zu behandelnde Oberfläche, spülen die G-3-Paste ab und tragen die nächste Marke G-10 vom gleichen Hersteller auf. G-10 ist eine fein abrasive Politur, die noch feinere Unebenheiten und Kratzer entfernt und gleichzeitig ein Hochglanz-Finish verleiht. Und als Finish können Sie jede Paste verwenden, um die Oberfläche zu konservieren und vor Feuchtigkeit, Salz und chemischen Verbindungen zu schützen, die während des Betriebs auf die Maschine gelangen können. Wir haben uns den Hersteller Farecla als Beispiel genommen, es gibt auch Analoga anderer Firmen auf dem Markt, wie 3M, TURTLE WAX, ABRO, LIQUI MOLY, Willson und andere.

Die so behandelte Körperoberfläche erhält schmutz- und wasserabweisende Funktionen. Das wirkt sich nicht nur positiv auf die Optik aus, sondern auch auf den Schutz des Lacks vor Zerstörung.

Im Moment wird Autopolieren zum Selbermachen noch nicht oft von Hand gemacht, weil es viel Zeit und Mühe kostet und Städter keine Zeit haben, ein oder zwei Tage dafür einzuplanen, daher kaufen viele Poliermaschinen oder mieten sie. Aber Sie müssen auch in der Lage sein, mit ihnen zu arbeiten. Beobachten Sie die Oberflächentemperatur und -geschwindigkeit, um den Lack nicht zu überhitzen und zu beschädigen. Dieser Moment stößt viele Handwerksneulinge ab, und sie reiben die Schleif- und Schutzpolitur von Hand.

Wir entfernen kleine Kratzer am Lack

Eine Restaurierung ist vor allem bei kleinen Kratzern auf dem Beschichtungslack möglich. Sie haben wahrscheinlich kleine weiße oder dunkle Kratzer auf dem Körper bemerkt, aber beim Waschen verschwinden sie und tauchen dann wieder auf. Dies ist auf den optischen Effekt der Lichtbrechung zurückzuführen. Ein zerkratzter Lack zeigt einen etwas anderen Farbton, aber beim Waschen füllt sich zeitweise Wasser, das ähnliche Anzeigeeigenschaften wie Lack hat und optisch verschwindet dieser Mangel, sobald er jedoch trocknet, tritt er wieder auf. Es sind so kleine Mängel, die Sie mit Hilfe einer manuellen Poliermaschine beseitigen können, wodurch der Lack aktualisiert und dem Fahrzeug ein ansehnlicheres Aussehen verliehen wird.

Einige Autobesitzer versuchen, diese Kratzer mit Hilfe von "Bleistiften" zu entfernen, aber dies ist nichts anderes als Öl oder Gel, das diese kleinen Poren füllt, aber sie sind ziemlich teuer. Einige Leute verwenden auch WD-40-Fett, aber es härtet nicht aus, so dass der gesamte Schmutz und Staub gesammelt werden und Fettflecken in den behandelten Bereichen entstehen. Es gibt auch speziell angefertigte optische Polituren auf dem Markt, die aber nicht alles beseitigen.

Wir empfehlen Ihnen, das Problem so anzugehen, dass Sie den Kratzer tatsächlich entfernen, indem Sie eine vorgeschliffene Oberfläche mit der Hand polieren. Das Wesen des Prozesses besteht darin, mehrere Operationen durchzuführen.

1. Oberflächenreinigung.
2. Entfetten mit Anti-Silikon. Überspringe diesen Schritt nicht, da Harze und fettige Flecken dazu neigen, die Paste zu verklumpen und schwer zu verarbeiten sind und die Oberfläche insgesamt beschädigen können.
3. Außerdem werden mit feinkörnigem Schleifpapier der Marke P2000 die Problemstellen mit Kratzern nass gerieben. Sobald der Kratzer optisch verschwunden ist, muss der Prozess gestoppt und in den nächsten Bearbeitungsbereich verschoben werden.
4. Nehmen Sie die erste Art von Feinkornpolitur und tragen Sie sie auf einen nassen Lappen auf. Die Zusammensetzung wird gerieben und mit einer Sprühflasche mit Wasser benetzt.
5. Nehmen Sie danach die zweite Politur mit einer noch kleineren Körnung und wiederholen Sie den Vorgang.
6. Die Deckschicht ist schützend. Durch die Art des flüssigen Glases oder der Aufkleber der Filme.

Reiben Sie die Politur mit einem flauschigen Lappen in kreisenden Bewegungen ein. Achten Sie beim selbstständigen Arbeiten darauf, dass kein Schmutz auf den Lappen gelangt, da Sie sonst die Lackschicht Ihres Autos wieder zerkratzen können.

Videobeispiel für die Arbeit in Ihrer Garage, ohne spezielle Ausrüstung.

Lohnt sich Polieren oder lieber darauf verzichten?

Das Polieren erneuert zwar das Erscheinungsbild des Autos, reduziert aber auch einen Teil der Lack- und Lackschicht, was es wiederum weniger widerstandsfähig gegen verschiedene mechanische und chemische Einflüsse macht. Ob Sie es brauchen oder nicht, entscheiden Sie selbst. Wir empfehlen nur, nach dem manuellen Polieren eines Autos ohne Schreibmaschine, die Oberseite mit einer Schutzpolitur wie Flüssigglas oder Nanopolitur zu behandeln. Ja, es ist teuer, aber solche Schichten halten lange genug, alles hängt von der Art des Maschinenbetriebs und der Anzahl der Wäschen ab. Dadurch wird der Lack vor stärkerer Abnutzung geschützt und der optische Effekt des Polierens lange erhalten.

Haben Sie Ihr Auto von Hand poliert? Wenn ja, teilen Sie Ihre Ergebnisse in den Kommentaren mit.

Das Autopolieren zum Selbermachen in Zeiten finanzieller Schwierigkeiten ist die beste Wahl für die Art des Polierens. Heute machen die Kosten für diese Arbeiten einen erheblichen Teil des Durchschnittslohns der meisten Autofahrer aus.

Die Notwendigkeit zum Polieren

Karosserielacke verlieren mit der Zeit an Attraktivität. Viele verschiedene negative Faktoren wirken nach und nach auf seine Oberfläche ein, einschließlich Temperaturabfall, Regen, Hagel, Straßenschotter, was zu Schäden führt. Dies führt zu Spänen, Kratzern und Rissen, die mit bloßem Auge nicht sichtbar sind. Staubpartikel sammeln sich in Rissen in der Karosserieverkleidung an, die den Glanz am Auto mindern. Der Lack kann auf Metall zerkratzt werden, in Zukunft wird an dieser Stelle Korrosion auftreten.

Oftmals sind die Schäden so gravierend, dass das Polieren der Karosserie nicht mehr hilft und eine teilweise oder sogar komplette Neulackierung notwendig wird. Das Auftragen von Autolack ist ein schwieriges und zeitaufwendiges Verfahren. Trotz aller technologischen Feinheiten ist eine vollständige Garantie für eine hochwertige Lackierung nicht immer gegeben.

Mögliche Mängel nach dem Lackieren

1. Höhlen und Krater der oberen Schicht.
2. Nach dem Trocknen stimmt die Farbe nicht überein.
3. Shagreen- oder Orangenhaut-Effekt.
4. In einigen Bereichen treten matte Flecken auf.
5. Die Oberfläche des Lacks ist körnig.
6. Das Auftreten von Farbstreifen.

Solche Defekte werden selten vermieden. Mehr als die Hälfte der Fälle erfordert ein Schleifen mit weiterem Polieren. Experten empfehlen, mit dem Schleifen und Polieren etwa einen Monat zu warten, um den neu aufgetragenen Autolack vollständig auszuhärten. Lackieren und abschließendes Polieren ist eine mühsame Arbeit, die dem Handwerker besondere Fähigkeiten abverlangt. Betrachten wir das abrasive Polieren des Körpers mit unseren eigenen Händen, dann ist diese Arbeit nicht mehr so ​​schwierig und nicht zu teuer.

Wenn es gelingt, tiefe Kratzer und Abplatzungen zu vermeiden, die eine Neulackierung erfordern, machen sich Mikrorisse und Alterung des Metalls dennoch bemerkbar. Diese winzigen Defekte erscheinen unmerklich und sammeln sich allmählich an.

Eine wirtschaftliche Möglichkeit, den Spiegelglanz von Autolack wieder herzustellen, ist die Selbstpolitur. Mehrere Kratzer, die die Grundierungsschicht nicht erreicht haben, matte Flecken auf der Emaille, Rauheiten und Abrieb können entfernt werden, ohne einen professionellen Reparaturbetrieb zu kontaktieren. Beim Schleifpolieren wird die oberste Emailschicht mit einer Dicke von 5 Mikron entfernt, dies reicht aus, um das gewünschte Ergebnis zu erzielen.

In einer Fabrik sind Autokarosseriebeschichtungen typischerweise 100 bis 150 Mikrometer groß. Daher können Sie den Körper ungefähr 20 Mal sicher polieren. Um sich des Endergebnisses zu vergewissern und den Lack vor dem Grundieren nicht abzuwischen, müssen Sie die Dicke der Lackschicht für die Marke Ihres Autos ermitteln oder mit einem speziellen Gerät messen.

Nachdem Sie die ausreichende Dicke der Emailleschicht sichergestellt haben und sich entschieden haben, den Körper selbst zu polieren, müssen Sie zunächst hochwertige Materialien auswählen: Schleifpaste, Verbrauchsmaterialien, Werkzeuge.

Polierprodukte

Bei der Auswahl der Polituren muss die Größe der Risse berücksichtigt werden. Tiefe Risse erfordern den Einsatz von stark abrasiven Verbindungen. Bei tiefen Kratzern wird der optimale Effekt durch Polituren erzielt, die die Farbe der Beschichtung bereichern können. Wenn Ihr Auto erst vor kurzem gekauft wurde und nur kleine Trübungen auf der Karosserie vorhanden sind, reicht es aus, eine Reduktionspaste ohne Schleifpartikel zu kaufen. Für jeden Pastentyp wird eine separate Schleifscheibe verwendet.

Bevor Sie in den Laden gehen, um eine Paste zu kaufen, müssen Sie den Zustand der Autolackierung beurteilen: Wenn Sie kleine Kratzer darauf sehen, die auf einem gewaschenen Auto bei hellem Licht erkennbar sind, müssen Sie zwei Arten von Politur zur Restaurierung kaufen - abrasiv und mit geringer Schleifmittelmenge.

Schleifpolituren ebnen das Finish nur durch Abtragen der dünnen Außenschicht. Danach wird die Karosseriebeschichtung anfälliger und es ist ratsam, eine Schutzpaste darauf aufzutragen. Wir dürfen auch nicht vergessen, dass separate Spezialmittel verwendet werden, um die "metallische" oder "perlmuttfarbene" Karosserie abzudecken. Polituren unterscheiden sich neben den Bestandteilen auch in Konsistenz, Anwendungsbereich und Kosten.

Polierpasten

Ihre Konsistenz ist dickflüssig, haftet gut an senkrechten Flächen und wird zur Behandlung des Körpers von allen Seiten verwendet. Die Kosten für Polierpasten sind höher als bei anderen Produkten, aber solche Pasten enthalten Komponenten, die die Farbsättigung erhöhen.

Flüssige Polituren

Solche Flüssigkeiten laufen schnell an einer vertikalen Oberfläche ab, daher werden sie häufig an horizontalen Körperteilen verwendet: Kofferraum, Motorhaube und Dach. Der Vorteil von Flüssigpolituren besteht darin, dass sie eine Langzeitpolitur ermöglichen, ohne ein tiefes Wischen des Lacks auf die Grundierung befürchten zu müssen.

Aerosole

Diese Polituren werden schnell auf den Körper aufgetragen und sind einfach anzuwenden. Nachteilig ist der geringe Gehalt an Polierkomponenten, da der Großteil aus Lösungsmittel besteht.

Oberflächenvorbereitung zum Polieren

Für eine hochwertige Restaurationspolitur ist es notwendig, die Oberfläche der Karosserie und des Autos selbst gründlich vorzubereiten:

1. Der Körper muss gründlich gespült und getrocknet werden.
2. Bituminöse Flecken und Korrosionsschutztropfen müssen entfernt werden. Dazu können Sie spezielle Mittel oder Testbenzin verwenden.
3. Beim Polieren im Freien wählen Sie am besten einen schattigen, trockenen Ort mit einer Temperatur von 10 bis 25 Grad. Wenn Sie eine separate Box oder Garage haben, ist es besser, das Straßenpolieren abzulehnen. Der Raum muss belüftet werden, da beim Polieren viel Staub entsteht.
4. Absplitterungen, tiefe Kratzer, Gummi- und Kunststoffoberflächen müssen mit Klebeband abgedeckt werden.
5. Sorgen Sie für helles Licht. Die beste Option wären Befestigungen an vier Seiten und eine fünfte an der Decke. In diesem Fall beleuchtet das Licht den Körper gleichmäßig.

Das Ergebnis der Vorbereitung sollte ein absolut sauberes Auto sein. Es ist besser, den gesamten Vorgang in einem geschlossenen Raum ohne die Möglichkeit des Eindringens von Staub mit Belüftung und unter Vermeidung von direkter Sonneneinstrahlung durchzuführen, da die Poliermaterialien schnell trocknen und das Polieren erschweren.

Selbstpolierende Technologie für den Körper

Es gibt verschiedene Arten des Polierens von Karosserielacken:

• Schleifmittel.
• Schützend.
• Einfach.
• Tief.

Betrachten wir jede der Arten des Polierens genauer.

Schleifpolieren

Diese Art des Polierens kann von Hand oder mit einem Elektrowerkzeug durchgeführt werden. Beim manuellen Polieren wird die Schleifpaste auf ein fusselfreies Tuch aufgetragen und gleichmäßig auf der Körperoberfläche verteilt. Bei Aerosolpolitur entfällt das Auftragen auf die Serviette, es wird sofort auf die Oberfläche gesprüht. Dann wird es einige Zeit aufbewahrt, um die Zusammensetzung zu trocknen und zu verdicken, der Lack ist mit einer weißlichen Blüte bedeckt. Anschließend wird die Oberfläche in kreisenden Bewegungen mit einem sauberen Tuch auf Hochglanz poliert. Die beste Wirkung wird erzielt, wenn Sie die Hinweise der Politurhersteller zu Trocknungszeit und Verbrauch befolgen. Diese Methode wird bei nicht scheuernden Polituren verwendet.

Verwenden Sie bei tiefen Kratzern ein Elektrowerkzeug. Eine gute Option wäre die Verwendung eines Exzenterschleifers aufgrund seiner ursprünglichen Bewegung des Arbeitsteils. Dieser Schleifer wird als Schwingschleifer bezeichnet. Wenn kein solches Werkzeug vorhanden ist, können Sie eine herkömmliche elektrische Bohrmaschine mit Schleifaufsatz verwenden.

Arbeitsschritte:

1. Schleifen mit einer Paste mit abrasiven Bestandteilen zum Schleifen großer Kratzer.
2. Polieren mit einer "weichen" Masse, um einen Spiegelglanz zu erhalten.

Wenn wir diese Phasen genauer betrachten, muss beim Polieren mit einer weichen Zusammensetzung die Rotationsgeschwindigkeit des Arbeitselements der Maschine auf 1000 Umdrehungen reduziert und eine Paste ohne Schleifmittel verwendet werden. Die Bewegungsform des Arbeitselements des Elektrowerkzeugs sollte so sein, dass sich der nächste Bewegungskreis nicht mit dem vorherigen überschneidet, sondern parallel erfolgt. Die Bewegung des Elektrowerkzeugs sollte leichtgängig sein, ohne starken Druck auf die Polierscheibe. Polieren Sie zuerst mit einer Mischung mit einem durchschnittlichen Schleifmittelgehalt auf härteren Rädern. In diesem Fall wird der Schaumgummi mit einer Politur behandelt, um tiefe Kratzer zu behandeln. Am Schleifer wird die Drehzahl von 2000 U/min eingestellt, der Moosgummi der Scheibe mit Wasser befeuchtet und das Werkzeug bewegt sich gleichmäßig über das Teil und poliert.

Vor der Arbeit sollte an einem anderen Teil ein Praxistest durchgeführt werden, um beim Polieren des Autos ein hervorragendes Ergebnis zu erzielen. Durch Üben mit verschiedenen Mischungen und Kreisen können Sie die beste Poliergeschwindigkeit wählen, die Kraft, mit der das Werkzeug gegen die Oberfläche gedrückt wird.

Nach dem Training können Sie mit der Behandlung der Karosserie beginnen. Während der Arbeit sollte man sich nicht beeilen, um einen großen Bereich abzudecken. Es ist besser, langsamer zu polieren, aber mit besserer Qualität. Wischen Sie die behandelte Oberfläche nach mehreren Durchgängen zunächst mit einer Serviette ab und führen Sie eine Sichtprüfung durch. Eventuell sind einige Korrekturen und Entfernungen von verbleibenden Kratzern erforderlich.

Nach der ersten Stufe ist es notwendig, den Körper zu waschen, um die abrasiven Partikel der Politur zu entfernen. Wenn das Polieren der Restaurierung nach den Regeln erfolgt, sieht das Auto komplett neu aus und hat das Werksförderband gerade verlassen. Der resultierende Effekt muss durch Auftragen einer Schutzpolitur fixiert werden.

Schutzlack

Mischungen, die den Autolack vor den negativen Einflüssen der äußeren Umgebung schützen, enthalten in ihrer Zusammensetzung keine abrasiven Bestandteile und sind mit Silikon- oder Wachskomponenten angereichert. In letzter Zeit sind neue Schutzverbindungen mit polymeren Substanzen erschienen. Finishing-Polituren reagieren empfindlich auf die Einwirkung negativer Faktoren: ultraviolette Strahlen, hohe Luftfeuchtigkeit, Chemikalien, Temperaturschwankungen und haben daher unterschiedliche Wirkungszeiten. Um nicht oft regeneratives Schleifen durchzuführen, empfiehlt es sich, eine Schutzpolitur auf die Karosserie aufzutragen. Zusammensetzungen, die Silikon oder Wachs enthalten, sind kostengünstig, aber sie halten nicht mehr als drei Autowäschen aus.

Polymer-Schutzpolituren sind teurer, halten aber etwa sechs Monate. Die Schutzschicht wird mit einem Schleifer bei einer Drehzahl von ca. 3000 Umdrehungen mit der weichsten Scheibe aufgetragen. Gleichzeitig sollte die Politur nicht auf die verchromten Teile gelangen, da sie sonst schnell entfernt werden muss, da die Chromoberfläche nach dem Trocknen der Politur anläuft und es sehr schwierig ist, den Chromglanz wiederherzustellen.

Versiegeln Sie die glänzenden Chromteile besser vorher mit Klebeband. Nach dem Auftragen der Schutzpolitur kann ein Test durchgeführt werden: Besprühen Sie die Maschine mit Wasser. Wenn die Arbeit effizient ausgeführt wird, sammelt sich das Wasser in großen Tropfen und fließt nach unten. Die Bildung großer Tröpfchen weist darauf hin, dass die Oberfläche vollkommen glatt ist und sich kein Staub darauf ansammelt.

Einfaches Polieren

Eine solche Bearbeitung erfolgt, wenn die Oberfläche fehlerfrei und völlig eben ist. Das Selbstpolieren beginnt mit dem Auftragen von Politur auf die Oberfläche. Es wird zuerst auf eine Serviette aufgetragen und über den Körper geschmiert. Dann sollte die Zusammensetzung trocknen, bis ein Weiß erscheint, dann können Sie mit dem Polieren beginnen. Um einen hochwertigen Glanz zu erzielen, reichen ca. 20 Einzelbewegungen aus. Kreisförmige Bewegungen erzielen den besten Effekt. Vor der Arbeit müssen Sie die Anweisungen des Herstellers der Polierpaste lesen. Nach 1-1,5 Monaten wird ein Nachpolieren empfohlen.

Die Schutzpolitur ist Vorverkauf und definitiv schützend, um den Körper wirklich vor der äußeren Umgebung zu schützen. Sie erfolgt vollflächig, um die Beschichtung vor negativen Einflüssen zu schützen. Dies geschieht sorgfältiger und mit Formulierungen mit Silikon oder Wachs, die der Beschichtung einen Glanz verleihen.

Bei alten Autos, die keine Lackschäden aufweisen, wird eine sanfte Politur verwendet. Diese Behandlung ist eine sanfte Schutzmethode.

Beim Fahren auf der Autobahn werden die Scheinwerfer durch kleine Steine ​​​​und Sandkörner beschädigt, die unter den Rädern von Autos hervorfliegen. Auf sie gelangen verschiedene aggressive Substanzen: Salz, Heizöl, Abgase usw. Dies wirkt sich negativ auf den Zustand von Beleuchtungsgeräten aus: Kratzer, Späne, Risse treten auf. Im Laufe der Zeit werden die Scheinwerfer knapp, eine gelbe Beschichtung erscheint und das Erscheinungsbild des Autos wird unattraktiv. Um dieses Problem zu lösen, müssen die Scheinwerfer geschliffen und poliert werden.

Methoden zum Polieren von Autoscheinwerfern:

1. Der einfachste aber teuerste Weg ist Scheinwerferpolitur vom Spezialisten... Das Polieren von Scheinwerfern wird oft von Autowaschanlagen und Autowartungsdiensten angeboten. Diese Methode ist für diejenigen geeignet, die für die Dienste von Fachleuten bezahlen können.
2. Selbstpolierend wird dich nicht allzu sehr stören. Daher werden wir diese Methode genauer betrachten.

DIY Scheinwerfer polieren

Werkzeuge und Materialien:

• Abdeckband.
• Filzkreis.
• Scheinwerferreiniger.
• Ein Behälter mit Wasser.
• Ein Satz Schleifmittel zum Schleifen und Polieren.
• Sander.
• Zahnpasta oder Politur.
• Schaumschwamm oder Lappen.

Wenn kein Schleifer vorhanden ist, wird das Polieren manuell durchgeführt. Dies wird mehr Zeit und Mühe kosten. Das restliche Zubehör kann im Autohaus erworben werden. Das Schleifset sollte mit Schleifmitteln verschiedener Körnungen von 600 bis 4000 sein.

Vorbereitung auf die Arbeit

• Waschen Sie die Stirnlampe mit einem Reinigungsmittel mit einem Schaumschwamm oder -tuch.
• Es ist besser, schnell abnehmbare Teile zu demontieren: Kühlergrill, Fahrtrichtungsanzeiger.
• Das schnelle Entfernen des Scheinwerfers aus dem Auto erleichtert das Polieren erheblich. Aber man kann den Scheinwerfer komplett polieren und das direkt am Auto.
  In diesem Fall ist es wichtig, die Karosserie in der Nähe der Scheinwerfer zu schützen: Stoßstange, Kotflügel, Motorhaube, Kunststoffteile usw. Zum Schutz können Sie Abdeckband verwenden.

Gebrauchsprozedur

1. In der ersten Stufe wird eine große Schleifscheibe 600 verwendet, die auf einer Schleifmaschine befestigt und mit Wasser befeuchtet wird. Zur besseren Kühlung beim Schleifen wird der Scheinwerfer zusätzlich mit Wasser befeuchtet. Die erste Phase dauert etwa drei Minuten. Dann wird der Scheinwerfer mit Wasser gewaschen, wonach der Scheinwerfer stumpf wird.
2. Dann müssen Sie ein weiteres feineres Schleifmittel 1000 nehmen und nicht länger als drei Minuten schleifen und mit Wasser benetzen.
3. Bei jedem Schleifmitteltyp wiederholen wir den Schleifvorgang auf feinste 4000. Nach dem Abspülen mit Wasser sollte der Scheinwerfer transparent werden.
4. Wischen Sie den Scheinwerfer mit einem Tuch ab und polieren Sie ihn vollständig. Dazu tragen wir Politur auf, tragen sie auf die Filzscheibe auf und polieren von Hand für ca. drei Minuten. In Abwesenheit von Politur können Sie Zahnpasta verwenden.
5. Den zweiten Scheinwerfer polieren wir auf die gleiche Weise.
6. Wir montieren die ausgebauten Karosserieteile an ihren Stellen.

Das gesamte Polieren dauert nicht länger als 40 Minuten, sofern ein Schleifer verwendet wird. Das manuelle Polieren dauert doppelt so lange.

Sie können die Windschutzscheibe Ihres Autos selbst polieren. Um dies zu tun, müssen Sie ein wenig Zeit und Mühe aufwenden.

Materialien und Werkzeuge

• Sprühen.
• Schutzfilm.
• Reinigungsflüssigkeit.
• Farbige Markierung.
• Abdeckband.
• Servietten.
• Polierpulver.
• Polierscheibe.
• Sander.

Vorbereitung auf die Arbeit

• Autowäsche.
• Reinigung des Arbeitsplatzes.
• Werkzeugreinigung.
• Markieren Sie den Schaden auf dem Glas mit einem Marker an der Seite des Fahrgastraums.
• Schützen Sie das Auto mit Plastikfolie vor dem Polieren.
• Fenster für die Verarbeitung in der Folie ausschneiden, Schnittkanten mit Klebeband fixieren.
• Arbeitsbereiche mit Reinigungsflüssigkeit waschen.
• Verdünnen Sie das Schleifpulver gemäß den Anweisungen in Wasser.
• Gießen Sie Wasser in eine Sprühflasche.
• Legen Sie die Filzscheibe in den Schleifer.

Glaspolieren

1. Zuerst müssen Sie die Paste auf den Kreis und den Bereich des Glases auftragen und über die Oberfläche reiben.
2. Schalten Sie die Mühle ein und bewegen Sie sie mit leichten Bewegungen über die Oberfläche. Es wird nicht empfohlen, längere Zeit an einem Ort zu bleiben, um die Bildung von Vertiefungen auf dem Glas zu vermeiden. Der Schleifer muss so gehalten werden, dass der Kreis in einem Winkel von ca. 5 Grad zur Glasoberfläche steht, keine großen Kraftanstrengungen aufwenden und sauber und reibungslos arbeiten. Bei der Bearbeitung von Glas müssen Sie es ständig mit Wasser besprühen, damit es nicht austrocknet.
3. Nachdem Sie einen Bereich bearbeitet haben, können Sie nach dem gleichen Prinzip zu einem anderen übergehen.
4. Wenn das Auto alt ist, kann die Windschutzscheibe komplett poliert werden.
5. Nach Abschluss der Arbeiten muss der Schutzfilm entfernt und das Glas gewaschen werden.

Das Polieren von Glas dauert mehrere Stunden, seien Sie also geduldig. Hochwertiges poliertes Glas steht Neuglas praktisch in nichts nach und 90% entspricht allen Parametern von Neuglas. Schwerwiegende Defekte am Glas können durch Polieren nicht beseitigt werden.

Ausrüstung

Es gibt universelle Autopolierwerkzeuge. Daher eignen sie sich zum Polieren von Gummi- und Kunststoffteilen, mit einigen Besonderheiten in der Arbeit.

• Schleifmaschine mit einer Drehzahl von 1000-3000 U/min.
• Polierscheiben unterschiedlicher Härte (Schaum, Filz). Je rauer die Paste, desto härter wird der Kreis aufgetragen.

Polierscheiben sind farblich in verschiedene Härtegrade unterteilt:

1. Weiße Kreise sind die härtesten und werden für harte Polierpasten verwendet.
2. Orangefarbene Kreise - verwendet für alle Arten von Pasten.
3. Schwarze Kreise sind die weichsten und werden für eine weiche Paste zum abschließenden Polieren verwendet.

Materialien

Zu den Verbrauchsmaterialien gehören Applikatoren, Schaumgummi, Flanellgewebe sowie Schleif- und Polierpasten, Schleifpapier.

Das Selbstpolieren wird mit Pasten, Aerosolen und Flüssigpolituren durchgeführt. Für die Tiefenbearbeitung werden Pasten mit unterschiedlicher Abrasivität verwendet.

Wenn Ihr Auto im Laufe der Zeit seine Schönheit und seinen Glanz verloren hat, müssen Sie die Karosserie dringend in Ordnung bringen. Wenn ja, geht der Vorgang natürlich schnell, aber es gibt auch Optionen, wenn Sie das Auto ohne Poliermaschine polieren müssen. Vor einigen Jahren konnte man sich ohne den Einsatz teurer Geräte nicht einmal von einer hochwertigen Politur träumen. Aber schon in der modernen Welt gibt es viele Geräte, mit denen man ohne großen Aufwand und ohne Poliermaschine polieren kann.

Es ist zu beachten, dass dies, wenn nicht sofort, schnell zum Rosten der Karosserie führen kann. Meistens rosten die Bögen und Schweller des Autos genau deshalb, weil Steine ​​von den Rädern in sie einschneiden und die Oberfläche zerkratzen, wodurch das Metall freigelegt wird.

Vorbereitung

Natürlich müssen Sie sich vor Beginn eines Prozesses gründlich vorbereiten, und das manuelle Polieren der Karosserie ist keine Ausnahme.

• Zuallererst müssen Sie Spezialwerkzeuge auswählen und kaufen, bevor Sie das Auto von Hand polieren. Die Wahl muss mit besonderer Sorgfalt angegangen werden, denn die Qualität des Polierens eines Autos mit eigenen Händen hängt von der Wahl der richtigen Werkzeuge ab. Heute finden Sie in den Regalen jedes Autohauses eine riesige Auswahl an verschiedenen Werkzeugen, damit Sie es ohne Poliermaschine selbst machen können. Jedes Produkt ist auf seine Art einzigartig, daher unterscheiden sie sich alle in ihrer Wirksamkeit, Qualität und natürlich im Preis. Es kommt vor, dass ein Hersteller Produkte mit unterschiedlicher Effizienz herstellt. Aus diesem Grund müssen Sie alle Etiketten auf der Verpackung sorgfältig studieren, wenn das Geschäft keinen Verkäufer hat, oder sich an den Abteilungsleiter wenden, der verpflichtet ist, die Produkte zu verstehen.
• Die zweite wichtige Voraussetzung, unter der Sie das Auto selbst polieren können, ist der Arbeitsplatz. Es sollte ein warmer, trockener, heller und gut belüfteter Ort sein. Es muss unbedingt allen drei Parametern entsprechen, denn wenn mindestens ein Element fehlt, kann die gesamte Arbeit annulliert werden. Tatsache ist, dass die Mittel nur an einem warmen Ort auf den gewünschten Zustand verdünnt und frei aufgetragen werden können. Der Ort sollte hell sein, da nur bei guter Beleuchtung alle Mängel des Körpers sichtbar sind und nur so beseitigt werden können. Es ist ratsam, das Auto bei sonnigem Wetter draußen zu inspizieren und Defekte mit einem Marker zu markieren. Darüber hinaus ist eine reichliche Luftzufuhr erforderlich, da viele Produkte bei diesem Prozess Schadstoffe enthalten, die bei der Verwendung freigesetzt werden, sowie Staub. All dies kann sich negativ auf den menschlichen Zustand auswirken.

• Die dritte Bedingung ist eine saubere Karosserie. In diesem Fall ist es erforderlich, das Auto so zu spülen, dass alle Karosseriefehler sichtbar sind. Dies ist Voraussetzung, denn nur so lassen sich alle Kratzer, Risse oder Abplatzungen erkennen. Es ist ratsam, das Auto mit verschiedenen Shampoos und Reinigungsmitteln zu waschen, die in jedem Autohaus erhältlich sind. Das Auto kann mit Ihren eigenen Händen gewaschen werden, was die Wahrscheinlichkeit erhöht, alle Mängel zu finden. Danach müssen Sie das Auto mit einem trockenen Tuch trocknen. Dies erhöht auch die Chancen, alle Defekte am Körper zu finden. Dann ist es erforderlich, alle Elemente zu isolieren, die nicht poliert werden. Meistens sind dies Kunststoffelemente der Karosserie oder sogar Metall, wenn das Auto lokal mit eigenen Händen poliert wird.
• Die letzte Bedingung, die bei der Vorbereitung der Karosserie vor dem Polieren beachtet werden muss, ist, dass sich kein anderes Auto mit dem Auto in der gleichen Garage befindet, das beim Polieren bearbeitet wird. Tatsache ist, dass Staub-, Schmutz- und Sandpartikel, die sich möglicherweise auf einem anderen Auto befinden, leicht auf die Karosserie des polierten Autos gelangen und schwere Schäden verursachen können. In diesem Fall ist es oft notwendig, das gesamte Auto neu zu lackieren, wenn die Karosserie komplett lackiert wurde.

Polieren

Dies ist die wichtigste Phase im gesamten Prozess. Tatsache ist, dass alles in einem bestimmten Tempo, aber in hoher Qualität erfolgen muss.

Viele Leute wissen, dass die Politur nach dem Auftragen in 3-5 Minuten trocknet, daher muss die gesamte Verarbeitung vor dem Trocknen erfolgen, sonst müssen Sie alles erneut machen, jedoch erst am nächsten Tag, da Sie den Lack des Autos ernsthaft beschädigen können .

Wie bereits klar, ist das Polieren ein mehrstufiger Prozess, daher sind mehrere Hauptstufen zu unterscheiden.

1. In der ersten Phase müssen alle erforderlichen Werkzeuge und Mittel vorbereitet werden, bevor mit der Operation begonnen wird. Dies gilt als erster Schritt, da alles im Laden kommissioniert und gekauft werden muss.
2. Die zweite Stufe ist das komplette Waschen und Trocknen des Autos.
3. Der dritte Schritt besteht darin, mit Ihren eigenen Händen Polituren auf das Auto aufzutragen.
4. Und der letzte Schritt ist das Trocknen der Karosserie.

Besonderes Augenmerk sollte auf das Auftragen von Politur gelegt werden. Tatsächlich gibt es hier nichts Schwieriges, die Hauptsache ist, bestimmte Regeln zu befolgen.

• Zunächst einmal können Sie nicht zu viel Geld auf einmal hinzufügen. Tatsache ist, dass es sehr schnell trocknet (3-5 Minuten). Wenn Sie während dieser Zeit keine Zeit zum Mahlen haben, trocknet es aus und Sie müssen alles wiederholen.
• Nachdem die Emulsion vollständig eingerieben ist, wischen Sie den Körper mit einem feuchten Tuch ab.

Das automatische und manuelle Polieren des Körpers ist nicht der einzige Unterschied in den Kosten des Werkzeugs: Die Technologie der Verwendung einer Schleifmaschine ermöglicht eine bessere Kontrolle beim Arbeiten mit Schleifpapier - eine erweiterte Abstufung des Schleifmittels. Der Unterschied zwischen der Korngröße ist die Dicke der abgetragenen Schicht, die Tiefe der verbleibenden Kratzer. Allerdings beginnt die Selbstlackierung immer mit relativ groben Schleifmitteln.

Es ist möglich, mit P600 und P1200 dieselbe Farb- und Lackschicht mit Schleifpapier von der Karosserie zu entfernen, aber im zweiten Fall wird mehr Aufwand und Zeit aufgewendet. Auf der anderen Seite ist „Do no harm“ das Hauptprinzip der Restaurierungsarbeiten, und es ist einfacher, mit grobem Schleifpapier Schaden anzurichten, daher ist die Wahl einer Nummer für die erste Mattierung eine der wichtigsten Entscheidungen. Darüber hinaus gibt es viele weitere Nuancen im Verarbeitungsprozess, die die Arbeit ruinieren und umgekehrt den Weg zu unerwartet guten Ergebnissen ebnen können.

Schutzlack

Verblichene Farbe kann auf ein stark verschmutztes Fahrzeug hinweisen. Die Prozesse des Auftretens von kleinen Kratzern, Oxidation, Korrosion durch Straßen und Reinigungsmittel begleiten das Auto sein ganzes Leben lang. Präventive Maßnahmen sind für die Stadtbewohner besonders wichtig. Salz- und Säureniederschläge dringen immer tiefer ein, und der optische Effekt ist nur eine der Seiten der Zerstörung des Lacks, denn der Abnahme des Schutzniveaus folgt die Zerstörung der Karosserie, Korrosion.

Da es sich nicht um eine Restaurierung des Lacks handelt, liegt das Hauptaugenmerk bei einem solchen Polieren auf der Politur, d.h. eine Schutzmasse, die Risse und Kratzer füllt und den ursprünglichen Glanz eines Autos wiederherstellt. Schmutz und Bitumenflecken kann die Politur jedoch nicht entfernen, daher muss die Karosserie gründlich gewaschen werden. Wasser und Seife sind nicht geeignet - Sie benötigen spezielle Produkte. Dies ist ein wichtiger Punkt, daher ist es ratsam, nicht nur einen Reiniger, sondern ein Werkzeug zur Tiefenreinigung eines Autos zu verwenden. Kurz gesagt sieht die Technologie so aus:

1. Erste Autowäsche (Wasser, konventionelle Produkte).
2. Gründliches Waschen (Entfernen von Bitumenspuren).
3. Entfetten.
4. Trocknen.

Das Entfetten kann mit normalem Testbenzin oder einem gleichwertigen Produkt durchgeführt werden. Der Stoffförderer ist ein fusselfreies Tuch, Mikrofasertuch usw. Auf die Trockenzeit der Politur kommt es an: Am besten in einem belüfteten Raum bei Raumtemperatur auftragen.

Die Politurtube muss vor Gebrauch gut geschüttelt werden, es sei denn, Sie sind sich sicher, dass der Verkäufer dies für Sie getan hat. Sie müssen in kleinen Bereichen auftragen, da sonst die Politur anfängt auszutrocknen und dann schwer zu schleifen ist. Gleichmäßigkeit ist wichtig, aber nicht kritisch. Nachdem die Fläche von 50 × 50 cm mit Politur gefüllt ist, sollte sie mit einem weichen Tuch abgerieben werden. Die ideale Option sind die Polierservietten, die manchmal im Set enthalten sind.

Manuelles Polieren erfordert körperliche Anstrengung: Hören Sie nicht auf, bis die Oberfläche ihren charakteristischen Glanz erreicht hat. Der Lack beginnt innerhalb von 5-10 Minuten nach dem Auftragen stark auszutrocknen, daher ist es nicht akzeptabel, hier aufzuhören, und Sie müssen in 1-2 Minuten mit dem Reiben beginnen, da sonst die Gefahr besteht, dass die vom Hersteller angegebene Zeit nicht eingehalten wird. Die vollständige Trocknung dauert einen Tag, aber Sie können das Auto in 2-3 Stunden nutzen. Neben der Trocknungszeit können weitere Faktoren das Ergebnis beeinflussen:

• Die manuelle Bearbeitung wird durch überschüssiges Material an der Karosserie blockiert - es ist besser, weniger aufzutragen und beim Polieren hinzuzufügen.
• Die Polymerisation des Lackes kann bis zu 2 Monate dauern - während dieser Zeit sollten keine Schutzbeschichtungen aufgetragen werden (diese können die Freisetzung von Lösungsmitteln und Estern behindern).
• Staub in der Luft kann schlimme Folgen haben, daher sollten Wände und Decke während der Arbeit benetzt werden.
• Poliertücher sind preiswert und werden oft empfohlen.
• Das Eindringen von Politur auf Kunststoffteile führt zum Auftreten von Flecken - es ist besser, sie vorher mit Kreppband abzudichten.

Restauratives Polieren

Es ist zu beachten, dass der Lack eines Autos in seiner Lebensdauer nicht mehr als 3-4 mechanischen Standardbehandlungen standhalten kann. Daher müssen Sie als letztes Mittel darauf zurückgreifen: Kratzer, Chips, erhebliche Verschmutzung. Der Unterschied zu obigem Verfahren besteht darin, dass der Meister die Oberfläche des Lacks durch Schleifen und Polieren nivellieren muss. Die Vorbereitung unterscheidet sich nicht von der Vorbereitung zum Schutzpolieren, aber beim Reinigungsprozess tritt oft ein zusätzlicher Punkt auf - die Verarbeitung mit synthetischem Ton. Die Arbeit damit erfolgt nach dem Entfetten:

• Verschmutzungen mit Autoreiniger anfeuchten.
• Kneten Sie den Ton mit Ihren eigenen Händen auf dem Schmutz.
• Wischen Sie den Kontaktbereich mit einem Tuch ab.
• Überprüfen, wiederholen, wenn nicht zufriedenstellend.

Nach der Reinigung müssen Sie die zu restaurierende Oberfläche und den umgebenden Bereich manuell mattieren. Es ist notwendig, nur "nass" zu polieren, dh. mit Dämpfung und Schleifmittel, und die Oberfläche des Autos. Dem Polieren geht ein Schleifschritt voraus, d.h. Entfernung grober Kratzer:

• Starke Kratzer werden mit Schleifpapier mit einer Mindestanzahl von P1500 verglichen, in einigen Fällen ist jedoch ein sorgfältiges Polieren mit P1000 und P1200 erforderlich.
• Wenn Sie mit P1200 poliert haben, können Sie nicht zu P2500 springen, solche Sprünge beim manuellen Arbeiten sind unnötige Arbeit.
• Das Schleifpapier kann vorab eingeweicht werden, damit Sie den Lack während der Arbeit nicht mit einem trockenen Schleifmittel berühren.
• Sie sollten für solche Arbeiten keine harten Stangen verwenden, der beste Ausweg ist ein Gummischieber.

Zufällige Bewegungen während der Arbeit werden nicht empfohlen: Sie müssen den Körper entweder mit translatorischen Bewegungen oder kreuzweise polieren. Die besten Ergebnisse beim Heimwerken erzielen Sie, indem Sie sie entlasten: Mit dem Ringfinger und dem kleinen Finger für die Ecke wird das Blatt geklemmt und das Papier mit dem Daumen gehalten. Es ist nicht sehr praktisch, die Oberfläche mit einem Tuch zu benetzen, aber die Verwendung eines Schlauchs oder einer guten Sprühflasche erleichtert den Vorgang erheblich.