Lada Priora Masse. Wir studieren das Budgetauto AvtoVAZ

Videobewertung von Lada Priora

Typische Fehler Lada Priora

Im Gegensatz zu ausländischen Autos waren AvtoVAZ-Produkte seit jeher für ihren besonderen Charakter bekannt. Selbstverständlich sind inländische Autos noch weit von Rekordniveaus entfernt, die Ausstattung ihrer Salons ist mit deutschen Standards kaum vergleichbar und der Komfort ist den englischen Luxusmodellen deutlich unterlegen. Es scheint, dass das Togliatti-Automobilwerk den Kosten nur widerstehen kann: 300-400 Tausend Rubel. für ein neues, wenn auch preisgünstiges Auto - eine beispiellose Großzügigkeit. Die Vorteile von AvtoVAZ sind jedoch nicht darauf beschränkt. Der Lada Priora-Wagen (sowie Versionen in anderen Karosserien) als eines der beliebtesten Modelle russischer Autofahrer beweisen dies. Das Auto wird übrigens auch im Ausland geschätzt, wie die Exportverkäufe belegen.

Technische Parameter

Die Plattform wurde auf den einst beliebten "Top-Ten" erstellt, so dass auch einige der Features den Lada Priora aufsaugen, dessen technische Merkmale für die Fließheck-Version wie folgt dargestellt werden können:

• Motor - Benzin, Hubraum 1,6, Leistung 106 und 98 Liter. c.
• Die Position der Antriebseinheit - vorne quer;
• Abmessungsparameter - Länge 421 cm, Breite 168 cm und Höhe 143,5 cm;
• Radstand - 249,2 cm;
• Das Volumen des Gepäckraums - 705 l;
• Abstand - 165 cm;
• Kraftstoffverbrauch - 8,9 bzw. 5,5 im Stadt- und Vorstadtmodus;
• Dynamische Daten - die Höchstgeschwindigkeit von 183 km / h und die Beschleunigung auf Hunderte - 11,6 c.

Der Unterschied in der strukturellen Leistung der Limousine spiegelt sich in der strukturellen Leistung wider, die eine Lada Priora hat. Die Spezifikationen für die Ausführung in diesem Körper unterscheiden sich nicht nur in den Abmessungen (Länge 435 cm, Breite 168 cm, Höhe 142 cm), sondern auch in dynamischen Qualitäten. Die Änderung mit "Automatik" hat eine längere Beschleunigung von 12,6 s.

Bündeln

AvtoVAZ bietet zwei Prioritätsspezifikationen an - der „Standard“ ist standardmäßig verfügbar, und eine anspruchsvollere Version ist für anspruchsvollere Kunden verfügbar.

Beide Versionen verfügen über einen Airbag für den Fahrer, eine Tagfahroptik, eine Wegfahrsperre sowie eine Diebstahlwarnanlage mit Fernbedienung. In der Standardversion ist der Innenraum mit einem Tuch bedeckt und die Räder sind mit gestanzten Scheiben versehen. Modernere ist die Ausstattung der Luxusmodifikationen, die auch ISOFIX-Klemmen (für Kindersitze), Nebelscheinwerfer, einen Airbag für den Beifahrer, einen Antiblockiermechanismus und andere Sicherheitsfunktionen bieten. Räder für Räder in dieser Version Priory - übrigens.

Priora Wagen

Kosten für erweiterte Fahrzeugmodifikationen ausführliche Beschreibung. Das Auto wird auch mit einem 1,6-Liter-Motor mit 106 Litern geliefert. Mit., aber es gibt erhebliche Unterschiede, die einen Lada Priora-Wagen bereits in der Basisversion hat.

Es liegt auf der Hand, dass die Version eher auf Autofahrer ausgerichtet ist, die Platz brauchen, jedoch nicht auf Kosten der Zuverlässigkeit. Der Wagen hat die längste Karosserie, was sich auch in der Kofferraumkapazität widerspiegelt. Wenn also bei der Heckklappe der Hubraum nur 705 Liter beträgt, beträgt die Kapazität bei der erweiterten Version 777 Liter.

Es gibt aber noch andere Features, die mit dem Lada Priora ausgestattet sind. Technische Spezifikationen in Form eines 106-PS-Motors und eines Handschaltgetriebes sicherten den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs. Im Gegensatz zu Limousine und Heckklappe verbraucht diese Version in der Stadt nur 8,5 Liter. Die Länderzahlen blieben jedoch unverändert - 5,5 Liter.

Preise

Die Preise für VAZ-Autos sind im Land sehr unterschiedlich. Zur gleichen Zeit kann der Lada Priora, dessen Preis 350 Tausend Rubel beträgt, in der Qualität teureren Exemplaren im Wert von 400 Tausend entsprechen.Wenn wir die vom Hersteller empfohlenen Durchschnittswerte verwenden, steigt ihr Niveau.

Grundausstattung Fließheck 98 l. c. geschätzt auf 454 Tsd. Ein zusätzliches Optionspaket wird um weitere 3 Tsd. erhöht. Option für 106 Liter. c. In der Luxusversion, die mit erweiterten Funktionen ausgestattet ist, kostet sie 540.000.

In der Nähe dieser Preise und Version in der Limousine - insbesondere Lada Priora, technische Eigenschaften  Dies ist auf den 98-PS-Motor und die 5-Gang-Mechanik zurückzuführen, die für 457 Tausend Euro erhältlich ist. Die Luxusausstattung, ausgestattet mit einem Motor für 106 "Pferde" und einer Reihe von Optionen, kostet 532 Tausend.

Wagen mit einem Motor von 98 Litern. c. in der Konfiguration kostet 457 Tsd. Eine prestigeträchtigere Variante eines Autos mit einem Motor, der 106 Liter entwickelt. mit., verkauft für 537 tausend

Restyling und Innovationen

Trotz der Vertrautheit, mit der das Auto als russischer Autofahrer wahrgenommen wird, verändert sich das Produkt der heimischen Autoindustrie ernsthaft. Insbesondere in den letzten Jahren wird das Modell aktiv weiterentwickelt und verbessert. Das Haupt-Know-how war vielleicht die Einführung eines Robotergetriebes, das das VAZ-Automobil den europäischen Standards näher brachte.

Die Mechaniker blieben auch nicht unbeachtet - als Ergebnis der Überarbeitung ihres Geräts lieferten die Ingenieure das Gerät kabel betrieben. Seit 2014 hat sich auch die Qualität der Schalldämmung deutlich verbessert, und auch das Interieur wurde spektakulärer - in diesem Bereich erwies sich das Facelift von Lada Priora als erfolgreich. Der Preis ist gleich geblieben - je nach Händler können Sie ihn für 350-450 Tsd. Kaufen. Solche Preisschilder sind bei den besten japanischen oder deutschen Autos mit ähnlicher Ausrüstung nicht vorstellbar.

Die Verarbeitungsqualität insgesamt hat sich durch die Optimierung der Produktionsprozesse direkt am Förderer der Anlage in Togliatti verbessert. Bisher wird mit einheitlicher Geschwindigkeit und ohne Ausfallzeiten gearbeitet.

Heute bieten wir einen detaillierten Überblick über das Neue Lada Priorat  Limousine (VAZ-2170), die durch die kürzliche Umgestaltung komfortabler und moderner geworden ist.

Die erste Limousine LADA Priora  erschien 2007 als Ersatz für das nicht sehr erfolgreiche Modell VAZ-2110. Der Hersteller rettete das Auto vor den Fehlern eines äußerst kontroversen Designs, neue Motoren erschienen. Im Jahr 2011 wurde das Auto neu gestaltet, Stoßstangen und andere nicht wesentliche Dinge wurden ersetzt. Übrigens, auf dem Förderband von Priora wird nur ein paar Jahre leben, dann wird es durch ein komplett ersetzt neues Modell  Das Foto dieses Autos befindet sich bereits auf unserer Website.

Inzwischen fand im September 2013 eine umfassende Modernisierung statt und neue Lada Priora. Der Hersteller hat den Stoßfänger ersetzt, die Optik, der Kühlergrill hat jetzt eine Wabenstruktur. In den Rücklichtern befanden sich LEDs, und die Kopfoptik begann, Tagfahrlicht zu haben. Das Erscheinungsbild des neu gestalteten Priorats hat sich nicht wesentlich verändert, aber im Inneren des Wagens hat es sich dramatisch verändert. So gab es ein neues Dreispeichen-Lenkrad, eine Mittelkonsole mit einem Multimedia-Monitor. Es gibt eine neue Türpolsterung und die Sitze sind komfortabler geworden. Außerdem verschwand ein sehr billiger Kunststoff aus dem Salon, der durch einen anständigeren ersetzt wurde, der nicht unheimlich ist. Es ist sehr angenehm und komfortabel.

Es gibt Optionen wie Tempomat, Stabilitätskontrolle, Seitenairbags, Ledersitze und verbesserte Isolierung. Auch auf dem neuen Lada Priora erschien ein modernisiertes Aggregat mit einer Leistung von 106 PS. Und bis August 2014 verspricht der Hersteller eine neue Version der Limousine - Lada priora  automatische maschine. Tatsache ist, dass Lada Kalina und Grant bereits ihre bekommen haben automatikgetriebeJetzt sind die Priors an der Reihe.

Als nächstes machen wir Sie darauf aufmerksam foto Lada Priora Limousine. Neben Fotos von außen gibt es foto von neuem salon Lada  Priora  und ein Bild vom Kofferraum. Ich möchte anmerken, dass die Rückseite des Rücksitzes nicht geklappt wird und der vollständige Zugang zum Kofferraum-Priorat von der Kabine aus nicht funktioniert. Stattdessen entschied sich der Hersteller, ein kleines Loch in der Mitte zu machen (sich unter dem mittleren Teil des Rückens zu verstecken), in das Sie Skier oder andere langwierige Dinge schieben können.

Foto Lada Priora Limousine

Fotosalon Lada Priora Limousine

Foto des Kofferraums Lada Priora Limousine

Technische Daten Lada Priora Limousine

Der Lada Priora zeichnet sich durch folgende Eigenschaften aus: Die Länge der Limousine beträgt 4.350, der Radstand beträgt 2.492 mm. Das Auto ist viel geräumiger als Kalina und Grants, aber der Stamm des Priorats hat insgesamt 430 Liter, während der Granta mehr als 500 hat! Lada Priora wiegt etwas mehr als eine Tonne, das Bruttogewicht übersteigt 1,5 Tonnen. Die Bodenfreiheit des Lada Priora beträgt 165 mm. Weitere detaillierte Merkmale der Größen und Volumina des Lada Priora.

Abstand Lada Priora, Größe, Kofferraum, Abmessungen

• Länge - 4350 mm
• Breite - 1680 mm
• Höhe - 1420 mm
• Leergewicht / Bruttogewicht - 1185/1578 kg
• Vorderrad / Spurweite hinten - 1410/1380 mm
• Basis, der Abstand zwischen der Vorderseite und hinterachse  - 2492 mm
• Kofferraumvolumen - 430 Liter
• Volumen kraftstofftank  - 43 Liter
• Reifengröße - 175/65 R14 oder 185/60 R14 oder 185/65 R14
• Abstand Lada Priora - 165 mm

Als Kraftstoffhersteller empfiehlt 95. Benzin. Heute bieten wir zwei Aggregate mit einer Leistung von 98 PS an. und 106 Pferde. Motoren haben 16 Ventile 4-Zylinder, da das Stromversorgungssystem mit verteilter Einspritzung verwendet wird elektronisch gesteuert. Das Timing wird mit einem Gürtel durchgeführt. Parameter der Leistungseinheiten Lada Priora auf.

Motoreigenschaften VAZ-21126 (98 PS)

• Arbeitsvolumen - 1596 cm3
• Leistung PS / kW - 98/72 bei 5600 U / min
• Drehmoment - 145 Nm bei 4000 U / min
• Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus - 6,9 Liter (MKPP5)

Eigenschaften des Motors VAZ-21127 (106 PS)

• Arbeitsvolumen - 1596 cm3
• Anzahl der Zylinder / Ventile - 4/16
• Leistung PS / kW - 106/78 bei 5800 U / min
• Drehmoment - 148 Nm bei 4200 U / min
• Höchstgeschwindigkeit - 183 Kilometer pro Stunde
• Beschleunigung auf die ersten hundert Sekunden - 11,5 Sekunden (MKPP5)
• Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus - 6,8 Liter (MKPP5)

Konfiguration und Preis Lada Priora Limousine

Heute der günstigste Lada Priora hat einen Preis von 364.700 Rubel. Dies ist eine Limousine bei der Auswahl "Norm" 21703-21-045 mit 16 ventilmotor  98 PS und manuelles Getriebe. In dieser Konfiguration gibt es bereits einen Fahrer-Airbag, eine Wegfahrsperre, ein ABS, eine Servolenkung und eine einstellbare Neigung lenksäule, elektrische Haustüren. Als Räder 14-Zoll-Rollen auf Stahlrädern.

Das Interessanteste daran ist, dass das Auto aufgrund des Übergangs von der alten Version von Priory zum umgebauten Auto zwei Grundkonfigurationen hat, die durchschnittliche "Norm" und die oberste "Suite", aber das Standardpaket ist noch nicht verfügbar. Insgesamt gibt es zehn Versionen der von AvtoVAZ angebotenen Limousine. Es sei darauf hingewiesen, dass einige der Autos das Priorat Dorestaylingovye sind.

Bei der Luxusversion des Lada Priora kostet der teuerste "Luxus" (21703-33-046) 459.700 Rubel. So hat der Preis der teuersten und billigsten Version des Lada Priora einen Unterschied von fast einhunderttausend Rubel. Was ist in der teuersten Ausrüstung Lada Priora enthalten? Front- und Seitenairbags, Nebelanlagen aBS-Bremsen  und BAS, ESC, elektrische Servolenkung, beheizte Vordersitze. Der Salon verfügt über ein komplettes Set an Fenstern, Parksensoren, Tempomat, Klimasteuerung, Multimedia-System mit einem Monitor in der Mittelkonsole. Als Räder verwendeten Leichtmetallräder alle die gleiche Größe von 14 Zoll. Natürlich ist die volle Reserve beigefügt.

Eine vollständige Liste der kompletten Sets und Preise für die Limousine Lada Priora im Jahr 2014

• Note "Norm" 21703-21-045 1,6 Liter (98 PS) - 364 700 Rubel
• Grade "Norm" 21703-31-045 1,6 Liter (98 PS) - 375 400 Rubel
• Grade "Norm" 21705-31-055 1,6 Liter (106 PS) - 383.000 Rubel
• Note "Norm" 21705-31-075 1,6 Liter (106 PS) - 383 700 Rubel
• Note "Norm" 21703-31-047 1,6 Liter (98 PS) - 389 700 Rubel
• Note "Norm" 21703-31-044 1,6 Liter (98 PS) - 392.400 Rubel
• Grade "Norm" 21705-31-057 1,6 Liter (106 PS) - 397 300 Rubel
• Optionen "Luxus" 21705-33-043 1,6 Liter (106 PS) - 449 700 Rubel
• Optionen "Luxus" 21705-33-051 1,6 Liter (106 PS) - 454 300 Rubel
• Optionen "Luxus" 21703-33-046 1,6 Liter (98 PS) - 459 700 Rubel

Video Lada Priora Limousine

Klein videobewertung Lada Priora  Limousine Restyling. Das Video erzählt von den Änderungen, die zur Verbesserung des Autos vorgenommen wurden.

In den letzten zehn Jahren wurden koreanische Autos zum Hauptkonkurrenten von VAZ. Und als das Auto von Lada Priora vorgestellt wurde, bezeugte sein Designstil: Togliattis Spezialisten wählten asiatische Hersteller als Lehrer. Priora ist koreanischen Produkten sehr ähnlich. Verglichen mit dem VAZ-2110 ist das Erscheinungsbild weniger kontrovers ... und weniger ausdrucksstark - große Scheinwerfer mit unbestimmter Form, abgerundeten Kanten und die ursprünglichen Bögen verschwanden. hinterräder.

Lada Priora VAZ-2170 - Videotestfahrt

Eine solche Maschine würde dem Stil von Hyundai, KIA oder Daewoo vor 10 Jahren durchaus entsprechen. Der Hauptvorteil koreanischer Autos ist eine Kombination aus einem bescheidenen Preis und hoher Qualität. VAZ konnte die Qualität verbessern. Die Nähte zwischen den Priora-Karosserieteilen sind halb so groß wie das Vorgängermodell, was auf eine höhere Montagekultur und Fertigungsgenauigkeit hinweist.
Verbesserte passive Sicherheit. Es gab Airbags, ABS, EBD, die Körpersteifigkeit nahm zu, so dass die ersten Exemplare des Priora bereits zwei Sterne in Crash-Tests nach der Euro-NCAP-Methode gewonnen hatten - mehr als jedes andere VAZ-Modell. Dies reicht jedoch nicht für den Verkauf in Europa aus, und die Karosserie wurde weiter gestärkt, wonach das Auto die Sterne von Euro NCAP nicht leicht erreichte (Daten aus internen Tests des VAZ-Labors).

Im Allgemeinen erhielt Priora ungefähr 950 Änderungen im Vergleich zur VAZ-2110-Familie, ungefähr 2.000 Details wurden geändert. Eine elektrische Servolenkung erschien; Der Motor wurde aufgerüstet und erhielt eine leichte Pleuel-Kolben-Gruppe der amerikanischen Firma Federal-Mogul. Die Kapazität stieg um 10%. Aufgrund einer Reihe importierter Schlüsselbaugruppen (wie z. B. des Zahnriemens) erhöhte sich die Ressource um 50.000 km. Verstärkte Bremsen für ein besseres Fahrverhalten leicht modifizierter Federung. Der nächste Vorteil koreanischer Autos war die Ausrüstung. Lada Priora - das erste Auto VAZ, das praktisch nicht hinter ihnen zurückbleibt. Die Liste der Optionen für die Grundausstattung umfasst ein Multimedia-System mit Bluetooth, Parksensoren, ein integriertes Gehäuse für Brillen und andere Elemente.
Zu einer Zeit begannen koreanische Unternehmen europäische Designer und Designer einzustellen, um mit japanischen und europäischen Herstellern in Bezug auf Ästhetik, Steuerbarkeit und Komfort ihrer Autos zu sprechen. Ich bin diesen Weg gegangen und WHA. Also das Innere salon priora  entworfen vom italienischen Studio Carcerano.

Mit dem Einzug von Priora an das Fließband entfernte sich der VAZ auch von der Tradition des allmählichen Verdrängens altes Modell. Mit der Markteinführung der Priora wurde die VAZ-2110-Familie sofort eingestellt und in Lizenz in andere Werke in Russland und in die Ukraine transferiert - wie die meisten führenden Hersteller. Priora findet eine gewisse Nachfrage in Europa. Obwohl Journalisten sie nicht loben, weil sie die schleppenden Brems- und Beschleunigungsmerkmale sowie die (nach europäischen Maßstäben) schlechte Ausstattung und Qualität kritisieren, geben sie dem Auto seine Schuld: eines der billigsten Autos auf dem Kontinent ist eine ehrliche Ware.
Die Bemühungen gaben ihr Ergebnis: Jetzt stieg der Verkauf von Produkten der Wolga-Autofabrik wieder an. Dank Priora ist die Anlage aus der Krise hervorgegangen, hat Gewinne erwirtschaftet und Mittel für die tiefgreifendste Modernisierung der letzten Jahrzehnte bereitgestellt.

Technische Merkmale von Lada Priora

Körpertyp / Anzahl der Türen: Limousine / 4
- Anzahl der Sitzplätze: 5

Motor Lada Priora

1,6 Liter 8 cl. (87 PS), 5MT
- Arbeitsvolumen: 1596 cm 3
- Maximale Leistung, kW (PS) / U min: 64 (87) / 5100
- Maximales Drehmoment, Nm / U min: 140/3800
- Beschleunigungszeit 0-100 km / h, s: 12,5

1,6 Liter 16 cl. (106 PS), 5MT
- Arbeitsvolumen: 1596 cm 3
- Maximale Leistung, kW (PS) / U min: 78 (106) / 5800
- Maximales Drehmoment, Nm / U min: 148/4200
- Beschleunigungszeit 0-100 km / h, s: 11,5

Kraftstoffverbrauch Lada Priora

Stadtzyklus, l / 100 km: 8,9
- Landzyklus, l / 100 km: 5,6
- Gemischter Zyklus, l / 100 km: 6,8

Höchstgeschwindigkeit Lada Priora

176 km / h mit einem 1,6-Liter-Motor 8 cl. (87 PS), 5MT
- 183 km / h mit einem 1,6-Liter-16-Motor. (106 PS), 5MT

Gesamtabmessungen Lada Priora

Länge: 4350 mm
- Breite: 1680 mm
- Höhe: 1420 mm
- Basis: 2492 mm
- Spur vorne / hinten: 1410/1380 mm
- Bodenfreiheit: 165 mm

Kofferraumvolumen Lada Priora

430 Liter

Volumen des Tanks Lada Priora

43 Liter

Gewicht Lada Priora

Leergewicht, kg: 1163
- Maximalgewicht, kg: 1578

Belastbarkeit Lada Priora

Umweltklasse Lada Priora

Reifengröße Lada Priora

175/65 / R14; 185/60 / R14; 185/65 / R14; 185/55 / ​​R15

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Salon Lada Priora

Interieur Lada Priora

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Zu einer Zeit war VAZ 217030 („Lada Priora“) ein wahres Flaggschiff von AvtoVAZ. Das Auto ist eine Art Fortsetzung der zehnten Familie. Natürlich unterscheidet sich "Priora" erheblich von den "Dutzenden". Und lassen Sie dieses Auto hinter ausländischen Konkurrenten zurückbleiben, es wird zu Hause geliebt und geschätzt.

Modellgeschichte

VAZ-217030 ist ein überarbeitetes und verbessertes Modell VAZ-2110, das 2007 vom Förderband entfernt wurde. Bei der Konstruktion des "zehnten" Modells haben Ingenieure mehr als tausend verschiedene Änderungen vorgenommen. Deshalb wird "Prior" als eine andere Familie betrachtet. Insgesamt hat das Modell drei Modifikationen. Dies ist eine Limousine, die im März 2007 mit der Produktion begann, ein Fließheck und ein Kombi.

Neue Autos auf der alten Plattform

Das zehnte Modell wurde in den späten 90ern produziert. AvtoVAZ-Ingenieure waren sich schon damals bewusst, dass auf der Grundlage der in den 90er Jahren entwickelten Plattform nichts vielversprechendes gebaut werden konnte und das Auto bald nicht mehr beansprucht werden konnte. Das Schlimmste ist, dass ausländische Konkurrenten dies mit Budgetmodellen leicht überholen können. Die erste Aufgabe der AvtoVAZ-Spezialisten ist neu gestaltet worden. Übrigens begannen die Konstrukteure, lange bevor das Modell auf eine Förderanlage gestellt wurde, das Auto zu betrachten. Sehen Sie, wie die Vorserie VAZ-217030 aussieht. Fotos des Autos sind unten zu sehen. Als Ergebnis aller Änderungen erhielten die Verbraucher ein brandneues und komfortableres Fahrzeug, das den damaligen Marktstandards voll entsprach. Bereits in der Grundausstattung wurde "Priora" mit allen notwendigen Optionen ausgestattet. Das Auto war mit Airbags ausgestattet, elektrische Fensterheber  an den Vordertüren elektrische Servolenkung, Zentralverriegelung und viele andere Elemente.

Äußeres

Der VAZ-217030 wurde als tiefes Restyling des VAZ-2110 entwickelt. Zunächst versuchten die Designer, die übermäßige Belastung zu beseitigen hinterachse. Es wurde schnell klar, dass ohne größere Änderungen vorne und hinten das neue Modell nicht erstellt werden kann. Ein trivialer Ersatz für einen Stoßfänger oder eine Optik löst das Problem nicht, und die Schwere im Erscheinungsbild des Fahrzeugs kann nicht beseitigt werden. Die Karosserie wirkte aufgrund der niedrigen hinteren Radhäuser und des hinteren Stoßfängers, der vertikal mit dem Heckflügel verbunden war, "schwer". Die Designer versuchten, die Radhäuser zu vergrößern und eine hintere Stoßstange herzustellen, die von der Hinterkante des Wagens bis zu den Radhäusern führte. Neben dem bekannten Design gab es zwei weitere Optionen für die Neugestaltung des VAZ-217030. Fotos (einschließlich BPAN) finden Sie in unserem Artikel.

Vom zehnten Modell blieben nur die Seite und die Tür. In diesem Fall behauptet der Hersteller, dass die Türen um 5 Millimeter breiter sind. Vorder- und Rückseite des Autos sind fast nicht mehr zu erkennen. Neue Optik installiert. Auch die Motorhaube, der Kofferraumdeckel und andere Außenelemente wurden ersetzt. Im Allgemeinen kann das Design sicher mit einigen preiswerten koreanischen oder chinesischen Modellen verglichen werden.

Innenraum

Über die Innenarchitektur arbeiteten italienische Experten. Das Innere des VAZ-217030 sah in diesen Jahren ziemlich erträglich aus. Als Ausrüstungsmaterialien wurden jedoch preiswerte Materialien verwendet. Nach den Bewertungen zu beurteilen, war die Montageebene der Kabine sehr schlecht.

Die Italiener konnten alle Fehler früherer Entwicklungen im Inneren des 10. Modells beseitigen. Die Farben sind gut gewählt - das Innere ist sehr gemütlich und Sie können sogar entspannen. Bewerten Sie Interieur VAZ-217030. Fotos des Salons - in unserem Artikel.

Armaturenbrett

Hier haben Experten des italienischen Ateliers alles bis zur Unkenntlichkeit verändert. Im zentralen Teil befindet sich jetzt der Bordcomputer. Es wurde wesentlich verfeinert. Es gibt einen elektronischen Kilometerzähler, einen Kraftstoffverbrauchssensor (Durchschnitt und Moment), Stunden, Durchschnittsgeschwindigkeit und andere Daten. Aus irgendeinem Grund wurde der Entriegelungsknopf des Kofferraums in den Zentraltunnel gebracht, näher an der Getriebeauswahl. Der Kofferraum ist ziemlich groß. Sein Nutzvolumen beträgt 430 Liter. Sie können es vom Salon aus oder vom Alarm der Schlüsselanhänger aus öffnen. Auf dem Kofferraumdeckel befindet sich kein separater Knopf. In der Mittelkonsole kann sich je nach Konfiguration Radio befinden. Bei neueren Versionen installiert „Priors“ Multimedia-Systeme mit Touch-Displays. Die Tasten zur Steuerung des Fensterhebers befinden sich jetzt an den Türen und nicht mehr wie bisher am Zentraltunnel. Spiegel sind mit elektrischen und beheizten ausgestattet.

Sie können diese Funktionen auch mit dem praktischen Joystick steuern. Diese Spiegel sind übrigens bereits in der Grundausstattung vorhanden. Im Allgemeinen wird alles unter Berücksichtigung der Ergonomie durchgeführt, wie es bei einem normalen Budgetfahrzeug der Fall sein sollte. Und lass die Versammlung nicht auf höchster Ebene sein, aber alles ist an ihrem Platz. Und die Hauptsteuerung zu benutzen, ist ziemlich bequem.

Kraftwerk

Als Motor wird der bekannte Achtventilmotor VAZ-21116 verwendet. Er kann 90 ausgeben pS. Auch in der Linie hat eine Kapazität von 16 Ventilen von 98 "Pferden". Bei der Konstruktion von Motoren wurden verschiedene Komponenten und Teile der Auslandsproduktion verwendet. Dadurch konnte die Gesamtressource der Aggregate deutlich erhöht werden. So ein neues Leichtgewicht von der Firma Federal Mogul. Der Zahnriemen sowie die Spannrolle wurden von Gates hergestellt. Der Hersteller behauptet, dass das Ressourcenset mehr als 200 Tausend km umfasst. In der maximalen Konfiguration ist der VAZ-217030 mit einem 1,8-Liter-Motor mit 120 PS ausgestattet. Diese Version wurde von der Firma "Super-Auto" angeboten. Es gibt jedoch nur wenige solcher Exemplare. Sie wurden auf Bestellung angefertigt.

Übertragung

Hier hat sich nichts Praktisches geändert - die fünfstufige „Mechanik“ ist noch vorhanden. Nach den Bewertungen der Eigentümer zu urteilen, wurde das Problem des unscharfen Schaltens der Gänge nicht mit dem Auto gelöst. Mögliche Fehlfunktionen - schlechte Kupplung.

Wenn Sie vom zweiten in den ersten Gang wechseln müssen, müssen Sie sich anstrengen. Im Laufe der Jahre verbesserten sich bei anderen Versionen des VAZ-217030 die technischen Eigenschaften. Auf dem 2016 Prior wurde sogar ein Robotergetriebe installiert, das mit diesen Motoren sogar eine gute Leistung zeigte.

Fahrwerk

Da die Ingenieure nicht versucht haben, die vorderen Federbeine auszubauen, ist sie jetzt veraltet und archaisch. Nur wenige Menschen verwenden direkt geschmiedete Hebel und einen diagonalen Strahlschub. Federung hinten  ausgestattet mit neuen stoßdämpfern.

Auch verbessert bremsanlageerschien ABS, was die Verwaltung erheblich erleichtert. Neben der Front erschien und bremsen hinten  zurück hat sich nicht verändert. Der Hersteller hat beschlossen, die Plattenelemente nicht "im Kreis" zu installieren. Mögliche Fehlfunktion des Chassis - Brummen

Häufige Probleme "Lada Priory"

Spezialisten in der Autoreparatur sind mit dem Gerät des Fahrzeugs VAZ-217030 bestens vertraut. Spezifikationen und mögliche Fehlfunktionen  sie sind auch bekannt. Die Automechaniker glauben, dass schon in der ersten Generation (namentlich bei den Versionen, die 2007 vom Förderer gingen), sie grob und schlecht durchdacht waren. Die Motoren sind im Allgemeinen recht zuverlässig. Aber sie haben "Kinderkrankheiten".

Oft fallen die Motoren aufgrund des Zahnriemenlagers aus. Es gibt auch Probleme mit der Wasserpumpe. Der Zahnriemen hat eine Ressource von mehr als 120.000 km, kann aber zusammen mit der Pumpe schon viel früher ausfallen. All dies kann einen gebrochenen Riemen provozieren und folglich Ventile biegen. Dem Übertragungssystem zufolge kann nichts Besonderes gesagt werden. Sie blieb praktisch unverändert. Die Besitzer hatten keine besonderen Probleme damit, die Box funktioniert ohne ernsthafte Beschwerden. Oft kontaktieren die Besitzer von "Prior" die Dienste für stützlager  auf den vorderen Ablagen. Oft sind diese Teile verkeilt. Es gibt immer noch Probleme mit schwachen Vorderradnaben. Es genügt, die Grube mehrmals zu betreten und der Knoten ist deformiert.

Zusammenfassung

Im Übrigen erfüllen alle Details ihre Zeit ohne Beanstandungen. Natürlich gibt es von allen Regeln Ausnahmen und es gibt viele Autos mit unterschiedlichen Problemen. Aber für die ersten Generationen lohnt es sich nicht zu kaufen sekundärmarkt. Qualität aufbauen "lahm". Wenn Sie die Betriebsregeln befolgen und das Fahrzeug ordnungsgemäß warten, wird es dem Besitzer lange Zeit dienen. Heute werden diese Autos auf dem Sekundärmarkt verkauft - Sie können einen VAZ-217030 in gutem Zustand kaufen. Die Bedienungsanleitung des Fahrzeugs informiert den Besitzer über die korrekte Bedienung.

So haben wir herausgefunden, was das Lada Priora mit seinen technischen Eigenschaften, seinem Design und seinem Interieur auszeichnet.