Përplasjet Automjeti në rrugë, për fat të keq, nuk është e pazakontë dhe shumë shoferë nuk mund t'i shmangin ato. Nëse një person është bërë pjesëmarrës në një emergjencë të vogël, të paktën ai do të duhet të deklarojë me shkrim interpretimin e tij të asaj që ndodhi. Në këtë rast, duhet të dini se si shkruhet një shënim i tillë shpjegues në një aksident. Jo të gjithë e kuptojnë se çfarë duhet të jetë përmbajtja e tij. Në këtë shënim, gjëja kryesore është të përshkruani situatën sa më saktë që të jetë e mundur dhe të mos dëmtoni veten.
Rregullat tregojnë qartë se çfarë duhet të bëjë shoferi në rast aksidenti. Para së gjithash, nuk mund të largoheni nga vendi. Është e nevojshme të ndaloni, të shënoni zonën e emergjencës me shenja të veçanta, të ndizni sinjalizimi i dritës... Nëse në aksident nuk ka persona të lënduar, nuk është nevoja të telefononi mjekët, por të telefononi policinë rrugore që ka hyrë në të emergjente shoferi është i detyruar.
Në rast të një aksidenti të lehtë, në të cilin nuk ka viktima, të plagosur, të lënduar, shoferi është i detyruar të deklarojë me shkrim atë që ka ndodhur, të shpjegojë veprimet e tij. Forma aktuale një shënim shpjegues në rast aksidenti mund të shkarkohet në shërbimin tonë. Një formular i gatshëm për t'u plotësuar do t'i jepet shoferit nga një punonjës i policisë rrugore i cili arrin në vendin e përplasjes.
Ju gjithashtu mund të kontrolloni me të se si të shkruani një shënim shpjegues, por keni pikëpamje të përgjithshme në lidhje me rregullat për hartimin e një shënimi është e rëndësishme për çdo shofer. Ne propozojmë të studiojmë së bashku me ne një shembull të një shpjegimi për një aksident për situata të ndryshme: kur shoferi është fajtor, ka vepruar sipas rregullave dhe kur ka dyshime për përcaktimin e shkallës së fajit.
Çfarë nuk duhet përfshirë në dokument
Pasi ka ndodhur aksidenti dhe punonjësi i policisë rrugore ka inspektuar vendin, ai u jep drejtuesve të mjeteve një formular për të shkruar një shpjegim. Ata, nga ana tjetër, mund të plotësojnë vetë pikat shpjeguese ose mund t'ia diktojnë tekstin punonjësit të policisë rrugore. Çfarë duhet të shkruhet në shpjegim në rast aksidenti dhe çfarë nuk duhet të jetë në dokument, shofer i papërvojë do t'ju tregojë përfaqësuesi i policisë rrugore që ndodhet në vend.
Të dhënat personale për pjesëmarrësit dhe dëshmitarët okularë të përplasjes duhet të futen në shënim në mënyrë korrekte dhe pa gabime. Dokumenti duhet të përmbajë një përshkrim të defekteve të marra nga makinat, duhet të theksohet dëmtimi i mundshëm i fshehur. Si rezultat i plotësimit të formularit, nuk duhet të ketë kolona boshe. Në shënimin shpjegues, duhet të përshkruhen sa më hollësisht të gjitha tiparet e aksidentit që mund të ndikojnë në identifikimin e fajtorit në incident.
- Nëse ka pasur ndonjë defekt në makinë, e cila nuk lejonte përdorimin e saj si mjet transporti.
- Cila është gjendja e sipërfaqes së rrugës?
- Përcaktoni përputhjen e shenjave në zonën e aksidentit me standardet.
- Sqaroni nëse Shenjat rrugore në kundërshtim me njëra-tjetrën.
- A kishte ndonjë semafor të dëmtuar në vendin e përplasjes?
- Pershkrim i detajuar Kushtet e motit në zonën e një aksidenti.
- Duhet të regjistrohet gjendja e shoferit (nëse ishte i matur apo i dehur), refuzimi për t'u ekzaminuar (nëse ka).
Nëse një inspektor automobilistik harton një shënim shpjegues për shoferin, përpara se të nënshkruajë letrën, i pari duhet të studiojë me kujdes tekstin e shkruar.
Rregullat e plotësimit
Nuk ka kërkesa uniforme se si të shkruhet saktë një shpjegim në rast aksidenti, secili ka të drejtë të shkruajë atë që e sheh të arsyeshme. Ne do të japim vetëm disa rekomandime. Kur plotësoni formularin, duhet të jeni të kujdesshëm dhe të vëmendshëm. Është e rëndësishme të monitorohet saktësia e informacionit të dhënë. Kur keni pyetje, është më mirë të pyesni oficerin e policisë rrugore. Në rast mosmarrëveshjeje, shpalleni atë. Nëse inspektori i komunikacionit nuk i ka kushtuar vëmendje kundërshtimeve të pjesëmarrësit për situatën në lidhje me aksidentin, është e domosdoshme që ky fakt të regjistrohet në shpjegim.
Nëse jeni padyshim i pafajshëm
Kur nuk ka faj të shoferit në një aksident, një deklaratë shpjeguese për faktin e aksidentit lëshohet pa probleme. Ky është lloji më i thjeshtë i shpjegimit për një entuziast të makinave. I kompletuar informacion i detajuar në lidhje me incidentin. Duhet theksuar se gjatë drejtimit të një makine, drejtuesi i mjetit ka pasur parasysh kushtet meteorologjike dhe mjedisore, ka respektuar rregullat e qarkullimit rrugor. Vëmendja përqendrohet në pamundësinë e shmangies së një përplasjeje. Shpjegimi i detajuar dhe i saktë do ta bëjë më të lehtë për inspektorin e trafikut. Shoferi duhet të jetë i sigurt që të vërejë se ai nuk e konsideron veten fajtor, por vetëm nëse kjo është në të vërtetë e vërtetë.
Nëse fajtor
Shpjegimi më i vështirë për një aksident është kur shoferi është qartazi fajtor. Në një situatë të tillë, pak njerëz do të përshkruajnë me vërtetësi rrethanat e përplasjes dhe do ta pranojnë me shkrim fajin e tyre. Shumica dërrmuese e shoferëve fajtorë në procesin e shkrimit të një shpjegimi shtrembërojnë situatën që çoi në një aksident, përpiqen të mbrohen. Si të përshkruani rrethanat e aksidentit nëse shoferi është fajtor për të?
Ju do të duhet të vendosni të dhënat tuaja personale në formularin shpjegues, por është më mirë të përmbaheni nga çdo përshkrim. Ligji bën të mundur referimin në Kushtetutë, e cila i jep të drejtën të refuzojë të dëshmojë kundër vetvetes (neni 51). Kur përshkruani një aksident, nuk duhet të përdorni një strategji tjetër: përpiquni t'ia kaloni fajin një shoferi tjetër. Duhet të kuptohet se një version i tillë shpjegues do të vendosë hetuesit dhe gjyqtarët kundër autorit të tij.
Nëse e pranoni fajin tuaj
Në një situatë të paqartë, kur shoferi nuk është i sigurt për pafajësinë e tij, nuk ka këshilla të qarta për të shkruar një shënim shpjegues. është më mirë të pajtohesh me një avokat auto. Shënimi duhet të pasqyrojë informacionin për mungesën e fajit të dikujt, por të përmbahet nga përshkrimi i vetë përplasjes, duke iu referuar të drejtës kushtetuese për të heshtur.
Jini të hutuar
Shpesh, si pasojë e një aksidenti, shoferi është në gjendje shoku. Në këtë rast, si duhet të sillet për të mos shkruar informacione shpjeguese të panevojshme, të cilat i japin të drejtën për të akuzuar personin që drejton makinën për një përplasje, si ta përshkruani një aksident me fjalët tuaja?
Ju duhet të përqendroheni dhe të përpiqeni të vlerësoni në mënyrë adekuate gjendjen tuaj. Nëse një person nuk është i sigurt se ai vërtet vlerëson atë që ka ndodhur, ju mund të refuzoni pershkrim i detajuar... Pastaj në shpjegues nuk është e ndaluar t'i referohemi gjendjes së shokut. Dhe në të ardhmen, ju mund të telefononi. Taktika të tilla do të ndihmojnë për të shmangur pasojat e padëshiruara të një përplasjeje, nuk do të ofrojnë një mundësi për të vënë të gjithë fajin mbi një pjesëmarrës.
Unë, emri i plotë, u zhvendosa në __.__ 2012 në __.__ në drejtim të Ushtrisë së Kuqe Ave. me një skuter Gilera Fuoco 500. Nuk i shkela rregullat, për gjendja e trafikut ndjekur.
Në kryqëzimin me rrugën Berounskaya, papritur për mua dhe pjesëmarrësit e tjerë të DTD, një Hummer i zi pa një targë të vendosur siç duhet u la në një dritë të kuqe. Unë, pasi kam shënuar rrezikun dhe duke shmangur një aksident, jam detyruar të futem në korsinë e ardhshme në frenim, ku jam ndalur në anë të rrugës.
Në procesin e frenimit, manovrimit dhe ndalimit, dëgjova rrëshqitni mbrapa. Duke u kthyer, pashë që makina Hummer goditi makinën tjetër me mua në të njëjtin drejtim Suzuki jimny targa ______, duke ia shkëputur praktikisht hapësirën e kapakut. Duke vënë re një vajzë në timonin e të plagosurit Suzuki Jimny, shkova për t'i dhënë ndihmën e parë të mundshme.
Duke iu afruar makinës, vura re një fëmijë brenda ndenjëse për fëmijë në sedilja e pasme... Hapa bagazhin e makinës së dëmtuar, përmes saj nxora një fëmijë (djalë rreth 4 vjeç), mora një tabelë në të njëjtin vend. ndalim emergjent, e instaloi dhe përmes dritares dera e shoferit ndihmoi vajzën-shofer të dilte.
Pasi e shoqërova atë dhe fëmijën në anë të rrugës dhe duke u siguruar që të mos ishin lënduar rëndë, i kërkova shoferit të makinës Mitsubishi Airtrek ______, i cili gjithashtu ndaloi për të dhënë ndihmë, të telefononte. Ambulanca dhe policia rrugore. Pastaj iu afrova makinës Hummer vetëm për t'u siguruar nëse shoferi i tij kishte nevojë për ndihmën time. V dritare e hapur Në këtë makinë, pashë dy persona që kishin ardhur qartë nga rajonet jugore. Kjo u dëshmua nga lëkura e errët, flokët kaçurrelë të trashë dhe tiparet karakteristike të fytyrës.
Supozova se para meje kishte turistë spanjollë të humbur dhe pyeta në mënyrë miqësore në gjuhën e tyre amtare nëse e kishin vënë re ngjyrën e kuqe të semaforit - Al huele pido rosa? (Kam studiuar spanjisht në shkollën në Ambasadën e BRSS në Madrid, ku babai im punonte si shofer).
Si përgjigje, shoferi i makinës Hummer më goditi në pjesën e kokës me dorën e majtë nga dritarja e hapur e makinës së tij. Meqenëse nuk e kam hequr kaskën, në të cilën jam i detyruar të hipi sipas rregullave të qarkullimit rrugor, në atë moment goditja ka rënë mbi të. Kështu i shpjegoj 4 gishtat e thyer në dorën e majtë. Më pas ka dalë nga makina dhe e ka goditur në pjesën e kokës dora e djathtë... Kështu mund ta shpjegoj thyerjen e saj në rreze.
Një pasagjer, i cili më pas u hodh nga e njëjta makinë, më goditi në shpinë me ndonjë send të rëndë, unë nuk u përfshiva në një luftim të vetëm me të, por thjesht e vendosa me kujdes në asfalt dhe, si një qytetar që i bindet ligjit, fillova të prisja. për mbërritjen e policisë rrugore. Nuk më shkaktoi asnjë dëm, pasi nën xhaketën time kisha të veshura pajisje motorike, në gjuhën e zakonshme më të njohur si "breshka". Mund ta shpjegoj hundën e thyer dhe nofullën e thyer me faktin se jastëkët e ajrit në momentin e goditjes së Hummer në Suzuki Jimny nuk funksionuan dhe ai u plagos në panelin e përparmë të makinës.
Në lidhje me certifikatën e shërbimit të Ndihmës Zëvendës të Këshillit të Deputetëve të Makhachkala, të grisur në copa, drejtuar ... emrit të plotë ..., nuk mund të them asgjë, pasi nuk e di. Nuk e di gjithashtu se si mund të ketë përfunduar certifikata e grisur e shërbimit në gojën dhe ezofag të drejtuesit të makinës Hummer.
Për të raportuar diçka rreth turmës përreth vendndodhjet e aksidenteve Unë nuk mund të ngas një grup qytetarësh me motoçikleta dhe skuter, pasi nuk i njoh fare këta njerëz.
Unë gjithashtu nuk di absolutisht asgjë se kush i preu të gjitha rrotat e Hummer-it, kush e shpoi çatinë e tij me një levë, kush i theu të gjitha dritaret dhe preu brendshme prej lëkure, duke e bërë atë të papërdorshëm, dhe me levë të përmendur tashmë grisi kapuçin tashmë të dëmtuar dhe dëmtoi motorin.
Vërtetësia e fjalëve të mia mund të konfirmohet nga dëshmitarët dhe pjesëmarrësit në aksident, për shembull, drejtuesit e një makine Mitsubishi Airtrek, targa ______ dhe një makinë Suzuki Jimny.
Data __.__ 2012 Nënshkrimi_________(___________)
Unë, emri i plotë, u zhvendosa __.__ 2013 drejt Rrugës së Ushtrisë së Kuqe me skuterin tim Gilera Fuoco 500. Nuk kam shkelur rregullat, kam ndjekur nga afër situatën e trafikut.
Në udhëkryq me rr. Berounskaya, papritur për mua dhe përdoruesit e tjerë të rrugës, një Hummer i zi, pa një targë të vendosur siç duhet, doli në një dritë të kuqe. Duke vërejtur rrezikun dhe duke shmangur një aksident, gjatë frenimit jam detyruar të kaloj në korsinë e ardhshme, ku ndalova në anë të rrugës.
Në procesin e frenimit, manovrimit dhe ndalimit, dëgjova një goditje të fortë nga pas. Duke u kthyer, pashë që Hummer goditi Suzuki Jimny-n tjetër me mua në të njëjtin drejtim me targë ______, duke i shkëputur praktikisht hapësirën e kapakut. Vura re një vajzë që ngiste një Suzuki Jimny të plagosur, kështu që shkova për t'i dhënë ndihmën e parë.
Duke iu afruar makinës, pashë një foshnjë në ndenjësen e fëmijës në sediljen e pasme. Hapa bagazhin e makinës së dëmtuar dhe përmes saj nxora një fëmijë (një djalë rreth 4 vjeç). Aty mora një shenjë ndalimi emergjent, e vendosa dhe më pas e ndihmova vajzën të dilte nga dritarja e derës së shoferit.
Pasi e shoqërova atë dhe fëmijën në anë të rrugës dhe duke u siguruar që të mos ishin lënduar, i kërkova shoferit të Mitsubishi Airtrek targën ______, i cili ndaloi për ndihmë, të thërriste një ambulancë dhe policinë rrugore. Pastaj shkova në makinë Hummer... Qëllimi im ishte të sigurohesha nëse shoferi kishte nevojë për ndihmën time. Nga dritarja e hapur, pashë dy persona që kishin ardhur, me sa duket nga rajonet jugore. Kjo u dëshmua nga lëkura e tyre e errët, flokët kaçurrelë të trashë dhe tiparet karakteristike të fytyrës.
Unë supozova se para meje kishin humbur turistë spanjollë dhe me gjithë dashamirësi pyeta në gjuhën e tyre amtare nëse e kishin vënë re ngjyrën e kuqe të semaforit: "Al huele pido rosa?" (Kam studiuar spanjisht në shkollën në ambasadën sovjetike në Madrid, ku babai im punonte si shofer).
Në përgjigje të pyetjes sime, shoferi i Hummer nga dritarja e hapur më goditi në kokë me dorën e majtë. Dhe meqenëse helmeta, në të cilën jam i detyruar të hipi, nuk e kisha hequr ende në atë moment, goditja ra mbi të. Kështu mund t'i shpjegoj thyerjet e 4 gishtave në dorën e majtë. Më pas ka dalë nga makina dhe ka goditur me dorën e djathtë në pjesën e kokës. Vetëm kështu mund ta shpjegoj thyerjen e saj në rreze.
Një pasagjer që u hodh nga e njëjta makinë më goditi në shpinë me një objekt mjaft të rëndë, kështu që unë nuk u përfshiva në një luftim të vetëm me të, por thjesht i vendosa me kujdes në asfalt dhe, si një qytetar që i bindet ligjit, prita të mbërrijë policia rrugore. Sulmuesi nuk më shkaktoi asnjë dëm, pasi zakonisht mbaj pajisje motorike nën xhaketë, me fjalë të thjeshta- "breshka". Dhe hunda dhe nofulla e tij e thyer mund të shpjegohen vetëm me faktin se jastëkët e ajrit në momentin që Hummer goditi Suzuki Jimny për disa arsye nuk funksionuan, dhe burri u plagos në panelin e përparmë të makinës.
Në lidhje me certifikatën e shqyer në copa të shërbimit të ndihmësit të deputetit të Këshillit të Deputetëve të Makhachkala drejtuar ... emri i plotë ..., nuk mund të them asgjë, pasi nuk di për të. Dhe gjithashtu nuk e kuptoj se si certifikata e shqyer e shërbimit mund të përfundojë në gojën dhe ezofag të drejtuesit të makinës Hummer.
Nuk mund të raportoj asgjë për grupin e qytetarëve me motoçikleta dhe skuter të mbledhur rreth vendit të aksidentit, pasi këta persona i shoh për herë të parë.
Dhe gjithashtu absolutisht nuk mund të komentoj dhe shpjegoj faktin që dikush preu të gjitha rrotat. makinë e re Hummer, e shpoi çatinë e saj me një levë, theu xhamat dhe preu pjesën e brendshme prej lëkure për disa arsye, duke e bërë kështu makinën plotësisht të papërdorshme, dhe duke e mbushur me levë, grisi gjithashtu kapakun tashmë të dëmtuar dhe dëmtoi motorin.
Vërtetësia e fjalëve të mia mund të konfirmohet nga dëshmitarët dhe pjesëmarrësit në një aksident, për shembull, shoferët Makinë Mitsubishi targa Airtrek ______ dhe Suzuki Jimny.
Data __.__. 2013 Nënshkrimi _________ (___________)
Jo shumë kohë më parë, një shofer skuteri mjaft qesharak shpjegues për aksidentin me pjesëmarrjen e këtij SUV luksoz u shfaq në internet. Lexojeni, është qesharake. Është e vështirë të gjykohet se sa e besueshme është kjo, por nëse marrim parasysh se rasti po zhvillohet në Rusi, atëherë është mjaft i ngjashëm me të vërtetën.
“Unë me emër të plotë kam lëvizur në datë __.__ 2013 në __.__ në drejtim të Ushtrisë së Kuqe me një skuter Gilera Fuoco 500. Nuk kam shkelur rregullat, kam ndjekur situatën e qarkullimit.
Në kryqëzimin me rrugën Berounskaya, papritur për mua dhe pjesëmarrësit e tjerë të DTD, një Hummer i zi pa një targë të vendosur siç duhet u la në një dritë të kuqe. Unë, pasi kam shënuar rrezikun dhe duke shmangur një aksident, jam detyruar të futem në korsinë e ardhshme në frenim, ku jam ndalur në anë të rrugës. Në procesin e frenimit, manovrimit dhe ndalimit, dëgjova një goditje të fortë nga pas. Duke u kthyer, pashë që makina Hummer goditi tjetrin me mua në të njëjtin drejtim targën Suzuki Jimny ______, duke i shkëputur praktikisht hapësirën e kapakut. Duke vënë re një vajzë në timonin e të plagosurit Suzuki Jimny, shkova për t'i dhënë ndihmën e parë të mundshme.
Duke iu afruar makinës, vura re një fëmijë në ndenjësen e fëmijës në sediljen e pasme. Hapa bagazhin e makinës së dëmtuar, përmes saj nxora një fëmijë (djalë rreth 4 vjeç), mora një shenjë ndalimi emergjent në të njëjtin vend, e vendosa dhe ndihmova vajzën-shofer të dilte nga dritarja. të derës së shoferit. Me tutje...
Pasi e shoqërova atë dhe fëmijën në anë të rrugës dhe duke u siguruar që ata të mos ishin lënduar rëndë, i kërkova drejtuesit të makinës Mitsubishi Airtrek ______, i cili gjithashtu ndaloi për të ofruar ndihmë, të telefononte ambulancën dhe policinë rrugore. Pastaj iu afrova makinës Hummer vetëm për t'u siguruar nëse shoferi i tij kishte nevojë për ndihmën time. Nga dritarja e hapur e kësaj makine pashë dy persona që kishin ardhur qartë nga rajonet jugore. Kjo u dëshmua nga lëkura e errët, flokët kaçurrelë të trashë dhe tiparet karakteristike të fytyrës.
Supozova se para meje kishte turistë spanjollë të humbur dhe pyeta në mënyrë miqësore në gjuhën e tyre amtare nëse e kishin vënë re ngjyrën e kuqe të semaforit - Al huele pido rosa? (Kam studiuar spanjisht në shkollën në Ambasadën e BRSS në Madrid, ku babai im punonte si shofer).
Si përgjigje, shoferi i makinës Hummer më goditi në pjesën e kokës me dorën e majtë nga dritarja e hapur e makinës së tij. Meqenëse nuk e kam hequr kaskën, në të cilën jam i detyruar të hipi sipas rregullave të qarkullimit rrugor, në atë moment goditja ka rënë mbi të. Kështu i shpjegoj 4 gishtat e thyer në dorën e majtë. Më pas ai u hodh nga makina dhe goditi me dorën e djathtë në të njëjtën zonë të kokës. Kështu mund ta shpjegoj thyerjen e saj në rreze.
Një pasagjer, i cili më pas u hodh nga e njëjta makinë, më goditi në shpinë me ndonjë send të rëndë, unë nuk u përfshiva në një luftim të vetëm me të, por thjesht e vendosa me kujdes në asfalt dhe, si një qytetar që i bindet ligjit, fillova të prisja. për mbërritjen e policisë rrugore. Nuk më shkaktoi asnjë dëm, pasi nën xhaketën time kisha të veshura pajisje motorike, në gjuhën e zakonshme më të njohur si "breshka". Mund ta shpjegoj hundën e thyer dhe nofullën e thyer me faktin se jastëkët e ajrit në momentin e goditjes së Hummer në Suzuki Jimny nuk funksionuan dhe ai u plagos në panelin e përparmë të makinës.
Në lidhje me certifikatën e shërbimit të Ndihmës Zëvendës të Këshillit të Deputetëve të Makhachkala, të grisur në copa, drejtuar ... emrit të plotë ..., nuk mund të them asgjë, pasi nuk e di. Nuk e di gjithashtu se si mund të ketë përfunduar certifikata e grisur e shërbimit në gojën dhe ezofag të drejtuesit të makinës Hummer.
Nuk mund të raportoj asgjë për grupin e qytetarëve me motoçikleta dhe skuter të mbledhur rreth vendit të aksidentit, pasi nuk i njoh fare këta persona.
Unë gjithashtu nuk di absolutisht asgjë se kush i preu të gjitha rrotat e makinës Hummer, kush e shpoi çatinë e saj me levë, kush i theu të gjitha xhamat dhe preu pjesën e brendshme prej lëkure, duke e bërë kështu të papërdorshme, dhe me lesin e përmendur tashmë grisi atë tashmë të dëmtuar. kaponë dhe ka dëmtuar motorin.
Vërtetësia e fjalëve të mia mund të konfirmohet nga dëshmitarët dhe pjesëmarrësit në aksident, për shembull, drejtuesit e një makine Mitsubishi Airtrek, targa ______ dhe një makinë Suzuki Jimny.
Data __.__ 2013 Nënshkrimi_________(___________)"
Shpjegimi, të cilin burri e dha më vonë, është shkruar me zemër dhe përcjell mirë gjithçka ka ndodhur në momentin e aksidentit dhe pas tij.
“Unë me emër të plotë kam lëvizur në datë __.__ 2013 në __.__ në drejtim të Ushtrisë së Kuqe me një skuter Gilera Fuoco 500. Nuk kam shkelur rregullat, kam ndjekur situatën e qarkullimit.
Në kryqëzimin me rrugën Berounskaya, papritur për mua dhe pjesëmarrësit e tjerë të DTD, një Hummer i zi pa një targë të vendosur siç duhet u la në një dritë të kuqe. Unë, pasi kam shënuar rrezikun dhe duke shmangur një aksident, jam detyruar të futem në korsinë e ardhshme në frenim, ku jam ndalur në anë të rrugës.
Në procesin e frenimit, manovrimit dhe ndalimit, dëgjova një goditje të fortë nga pas. Duke u kthyer, pashë që makina Hummer goditi tjetrin me mua në të njëjtin drejtim targën Suzuki Jimny ______, duke i shkëputur praktikisht hapësirën e kapakut. Duke vënë re një vajzë në timonin e të plagosurit Suzuki Jimny, shkova për t'i dhënë ndihmën e parë të mundshme.
Duke iu afruar makinës, vura re një fëmijë në ndenjësen e fëmijës në sediljen e pasme. Hapa bagazhin e makinës së dëmtuar, përmes saj nxora një fëmijë (djalë rreth 4 vjeç), mora një shenjë ndalimi emergjent në të njëjtin vend, e vendosa dhe ndihmova vajzën-shofer të dilte nga dritarja. të derës së shoferit.
Pasi e shoqërova atë dhe fëmijën në anë të rrugës dhe duke u siguruar që ata të mos ishin lënduar rëndë, i kërkova drejtuesit të makinës Mitsubishi Airtrek ______, i cili gjithashtu ndaloi për të ofruar ndihmë, të telefononte ambulancën dhe policinë rrugore. Pastaj iu afrova makinës Hummer vetëm për t'u siguruar nëse shoferi i tij kishte nevojë për ndihmën time. Nga dritarja e hapur e kësaj makine pashë dy persona që kishin ardhur qartë nga rajonet jugore. Kjo u dëshmua nga lëkura e errët, flokët kaçurrelë të trashë dhe tiparet karakteristike të fytyrës.
Supozova se para meje kishte turistë spanjollë të humbur dhe pyeta në mënyrë miqësore në gjuhën e tyre amtare nëse e kishin vënë re ngjyrën e kuqe të semaforit - Al huele pido rosa? (Kam studiuar spanjisht në shkollën në Ambasadën e BRSS në Madrid, ku babai im punonte si shofer).
Si përgjigje, shoferi i makinës Hummer më goditi në pjesën e kokës me dorën e majtë nga dritarja e hapur e makinës së tij. Meqenëse nuk e kam hequr kaskën, në të cilën jam i detyruar të hipi sipas rregullave të qarkullimit rrugor, në atë moment goditja ka rënë mbi të. Kështu i shpjegoj 4 gishtat e thyer në dorën e majtë. Më pas ai u hodh nga makina dhe goditi me dorën e djathtë në të njëjtën zonë të kokës. Kështu mund ta shpjegoj thyerjen e saj në rreze.
Një pasagjer, i cili më pas u hodh nga e njëjta makinë, më goditi në shpinë me ndonjë send të rëndë, unë nuk u përfshiva në një luftim të vetëm me të, por thjesht e vendosa me kujdes në asfalt dhe, si një qytetar që i bindet ligjit, fillova të prisja. për mbërritjen e policisë rrugore. Nuk më shkaktoi asnjë dëm, pasi nën xhaketën time kisha të veshura pajisje motorike, në gjuhën e zakonshme më të njohur si "breshka". Mund ta shpjegoj hundën e thyer dhe nofullën e thyer me faktin se jastëkët e ajrit në momentin e goditjes së Hummer në Suzuki Jimny nuk funksionuan dhe ai u plagos në panelin e përparmë të makinës.
Në lidhje me certifikatën e shërbimit të Ndihmës Zëvendës të Këshillit të Deputetëve të Makhachkala, të grisur në copa, drejtuar ... emrit të plotë ..., nuk mund të them asgjë, pasi nuk e di. Nuk e di gjithashtu se si mund të ketë përfunduar certifikata e grisur e shërbimit në gojën dhe ezofag të drejtuesit të makinës Hummer.
Nuk mund të raportoj asgjë për grupin e qytetarëve me motoçikleta dhe skuter të mbledhur rreth vendit të aksidentit, pasi nuk i njoh fare këta persona.
Unë gjithashtu nuk di absolutisht asgjë se kush i preu të gjitha rrotat e makinës Hummer, kush e shpoi çatinë e saj me levë, kush i theu të gjitha xhamat dhe preu pjesën e brendshme prej lëkure, duke e bërë kështu të papërdorshme, dhe me lesin e përmendur tashmë grisi atë tashmë të dëmtuar. kaponë dhe ka dëmtuar motorin.
Vërtetësia e fjalëve të mia mund të konfirmohet nga dëshmitarët dhe pjesëmarrësit në aksident, për shembull, drejtuesit e një makine Mitsubishi Airtrek, targa ______ dhe një makinë Suzuki Jimny.
Data __.__ 2013 Nënshkrimi_________(___________)"