Rregullimi i ingranazhit të përparmë të VAZ 2121. Rregullimi i boshtit të përparmë në fushë

Niva do të jetë e nevojshme për funksionimin afatgjatë të makinës, kur pjesët janë të veshur dhe një mosfunksionim ndodh në mekanizmat e boshteve të makinës. Si rregull, ju identifikoni gabimet nga zhurma karakteristike në zonën master.

Aksi i përparmë:

1. Kutia diferenciale; 2. Sateliti; 3. Aksi i satelitit; 4. Aksi ingranazhi; 5. ingranazh i drejtuar veshje kryesore; 6. Pëlhura flokësh e fiksimit të një mbulesë të kushinetave; 7. Karta boshti i përparmë; 8. tapë vrimë ikjes; 9. Mbulesa e poshtme e gomës; 10. mbulesa e kamionit; 11. Një krah i një mbështetje përpara të motorit; 12. Boshti i përparmë i montimit të studit; 13. Kllapa për montimin e boshtit të majtë; 14. kushinetat e ingranazhit të makinës; 15. Një rrotë ingranazhi kryesor i transferimit kryesor; 16. mëngë spacer; 17. Një epiploon e një rrote ingranazhesh drejtuese; 18. Gjëndra reflektuese; 19. Një fllanxhë e një rrote ingranazhesh drejtuese; 20. Arra e fiksimit të një fllanxhi; 21. Strehimi i varen e brendshme të makinës; 22. Veshja e brendshme e strehimit; 23. Një unazë rregulluese e kushinetave; 24. Lavatrice pranverore; 25. Rrethi; 26. Rregullimi i arrës së kutisë diferenciale; 27. Kutia diferenciale e kutisë; 28. Boshti i djathtë i trupit të menteshës së brendshme; 29. Frymë; 30. Kllapa për montimin e boshtit të djathtë; 31. Rregullimi i unazës   veshje pinion; 32. Defektori i naftës; 33. Një lavatriçe themelore e një ingranazhi të një gjysmëaksie; 34. Plotësoni mbushjen; 35. Boshti i majtë i trupit të varen e brendshme; 36. Mbulesa mbajtëse e mbulesës së brendshme të varen; 37. Reflektues, varet për strehimin e vulave të naftës; 38. vula vaji; 39. Mbulesa mbajtëse e kutisë diferenciale; 40. Pllaka mbyllëse e arrës rregulluese.

Riparimi i boshtit të përparmë të Niva do të jetë i nevojshëm gjatë funksionimit afatgjatë të makinës, kur pjesët janë të veshura dhe ndodh një mosfunksionim në mekanizmat e boshteve të makinës. Si rregull, ju identifikoni gabimet nga zhurma karakteristike në zonën e boshtit të makinës.

Nëse dëgjohet zhurma në fillimin e lëvizjes, atëherë shkaqet më të mundshme për këtë mosfunksionim janë si më poshtë:

• një rritje në zhdoganimin në lidhjen spline midis boshtit të pinit dhe fllanxha;
• rritja e pastrimit në ingranazhet e ingranazheve kryesore;
• vrima për boshtin satelitor në kutinë diferenciale është e lodhur;
• lidhja spline në ingranazhet gjysmë-boshtore është djegur.

Nëse dëgjoni zhurmë në momentin kur makina përshpejtohet, atëherë arsyet e mëposhtme janë të mundshme:

• kushineta diferenciale të rregulluara ose të veshura siç duhet;
• kur riparoni një makinë, ingranazhi i ingranazheve të makinës përfundimtare ishte rregulluar gabimisht;
• kushinetat e boshtit dëmtohen.

Nëse dëgjoni zhurmë gjatë gjithë rrugës së makinës, atëherë arsyet për këtë mund të jenë:

• nyje e veshur e mbështjellë me ingranazhe gjysmë-aksiale;
• ingranazhe të dëmtuara ose të veshura dhe kushineta ingranazhesh;
• nuk ka vaj të mjaftueshëm në kavilje;

Nëse dëgjohet zhurma kur kthehet, atëherë arsyet e mundshme janë si më poshtë:

• në sipërfaqja e punës   satelitët formuan badass;
• në kutinë diferenciale ka një kapje të ingranazheve gjysëm-boshtore ose satelitëve;
• midis dhëmbëve të ingranazheve diferenciale, pastrimi është rritur.

Në rast të veshjes së vulave të naftës në boshtin e makinës, gjysma boshte, kur lironi montimin e kutisë së ingranazheve ose mbulesat e mbajtjes së vajit të gjysmës së boshteve do të rrjedhje. Për këtë arsye, kur instaloni kutinë e ingranazheve dhe kapakët, sealant aplikohet në montim.

Aksi i përparmë në Niva kalon nëpër çdo 10,000 km. Dhe përfshin një ndryshim të naftës dhe inspektimin e gjendjes së përbërësve dhe pjesëve.

Rregullimi i boshtit të përparmë Niva - një nga operacionet kryesore, që siguron lëvizje të rehatshme dhe pa probleme në rrugët me çfarëdo cilësie.

Mosfunksionime të mundshme

Nevoja për të rregulluar elementet e boshtit të përparëm vlerësohet nga prania e zhurmës dhe dridhjes që lind në mënyra të ndryshme   funksionimi i VAZ 21214. Pra, tiparet akustike me kusht mund të ndahen në dy grupe:
   Regjistrohet vazhdimisht;
   Fiksohet gjatë frenimit duke përdorur ICE ose nxitimin.

Nga natyra, tingujt mund të ngjajnë:
   Ulërimë (vesh çifti kryesor);
   Thërrime, "trolleybus" (shkatërrimi ose transportimi i kushinetave të boshtit, arrë e pambuluar e boshtit të lëvizjes, kushinetave të boshtit, rregullimi i gabuar i kutive të ingranazheve të ingranazhit GP);
   "Shuffling" i përhershëm (kushineta diferenciale).
   Kompleksiteti i diagnozës në këtë rast është bollëku zhurmë e jashtëligjshmebotuar nga përbërësit e tjerë të automjeteve.

Si të rregulloni boshtin e përparmë në një fushë misri

Për të kryer punë rregullimi në boshtin e përparmë, prodhuesi ka siguruar pullers speciale, mandrels dhe pajisje. Sidoqoftë, për shkak të shpërndarjes së kufizuar dhe kostos së lartë, prania e tyre nuk është e nevojshme, megjithëse është e dëshirueshme të kurseni kohë dhe saktësi të akordimit.
Meqenëse pjesët kryesore të RPM korrespondojnë me elementë të ngjashëm të metaleve të tokës së rrallë, gjurmohet korrespondenca e boshllëqeve teknologjike dhe procedura e kryerjes së operacioneve të riparimit.

stërvitje

Faza kryesore i paraprihet përgatitjes, përfshirë:
   1. Kulloni vajin nga RPM përmes vrimës së kullimit;

Para se të hiqni, pastroni kutinë e ingranazheve Niva 2121 nga papastërtia. Kutia e ingranazhit të çmontuar është montuar në një tabelë pune.

Duke përdorur një çelës unazash "10", hiqni tetë arrat që sigurojnë kapakun e përparmë në kutinë e marsheve.

Hiqeni kapakun ...

... dhe copë litari.

Duke përdorur kokën "10", ne heqim bulonën duke siguruar pllakën mbajtëse të mbulesës së majtë të kushinetës së kutisë diferenciale të VAZ 2131 ...

... dhe hiqni pllakën.
Në mënyrë të ngjashme, hiqni pllakën e bllokimit të kapakut të duhur.

Me kokën "19", ne heqim katër arrat që bashkojnë kapakët e kutisë diferenciale.

Hiqni rondelet nga plumbat.

Prying off me një kaçavidë ...

... hiqni mbulesën e kushinetës së majtë të kutisë diferenciale Niva 2131.

Për të hequr mbulesën e kushinetës së duhur, vidhosni bulonën në vrimën e pllakës së kyçjes ...

... dhe, duke tërhequr bulonën, hiqni kapakun.

Ne heqim arrat rregulluese.

Hiqni asamblenë e kutisë diferenciale me ingranazhin përfundimtar të makinës.

Heqja e ingranazhit të drejtuar dhe çmontimi i diferencialit të ingranazhit të boshtit të përparme VAZ 2121 është i ngjashëm me operacionet përkatëse të përshkruara në sectionmontimin e seksionit të kutisë së marsheve boshti i pasmë.
Ne heqim vulën e vajit të ingranazhit nga makina e ingranazhit të ingranazhit VAZ 2121 (shiko Zëvendësimin e vulës së vajit të ingranazheve të makinës).

Hiqeni defektorin e vajit nga fyelli i veshjeve të pinit.

Nxirrni unazën e brendshme kushineta e pasme   veshje pinion me kafaz dhe rollers.

Ne heqim ingranazhin e makinës me unazën e brendshme, ndarësin, mëngë spacer   dhe rollers kushineta e përparme.

Duke goditur çekiçin me një çekiç, ne trokasim nga unaza e jashtme e frontit që mban Niva 2131 ...

... dhe nxirr jashtë.

Në mënyrë të ngjashme, ne çmontojmë unazën e jashtme të kushinetës së pasme të VAZ 2131.
Kur rrjedhjet e naftës nga nën mbulesën e poshtme të rastit të ingranazhit të boshtit të përparmë ...

... me një kokë "10", kemi zhveshur tetë bulonat e fiksimit të saj.

Hiqeni kapakun ...

... dhe copë litari.

testuar gjendja teknike   për detaje, shihni çmontimin e marsheve të boshtit të pasëm Niva 2121. Përveç kësaj, ne kontrollojmë gjendjen e kushinetave të banesave varet e brendshme   drives. në vendet   strehimi i ingranazheve nuk duhet të ketë të çara ose shenja veshjeje. Ne i zëvendësojmë pjesët e veshura dhe të dëmtuara me ato të reja.

Ne shtypim në unazat e reja të jashtme të kushinetave të ingranazhit pinion me seksione të përshtatshme tubi.

Montimi dhe rregullimi i kutisë së përparme të boshtit të përparmë është i ngjashëm me operacionet e përshkruara në seksionin Disassembling of Gearbox Axle Rear.
Për të vendosur preloadin e kushinetave të kutisë diferenciale VAZ 2121, shtrëngoni në mënyrë të vazhdueshme dhe të barabartë të dy arrat rregulluese të kushinetave derisa distanca midis mbulesave të jetë 0.08-0.11 mm.
Ne i zëvendësojmë rondelet e mbulesave të ingranazheve me të reja. Para instalimit, aplikoni sealant në gaskets.

arkitra

Makina VAZ Niva 2121 është e para veturë shtëpiake të gjithë terrenin, e cila është bërë një SUV e vërtetë e përshtatshme dhe e rehatshme. Shtë thjesht se ka pasur makina që mund të kishin ecur jashtë rrugës më parë, por brenda tyre ishte jashtëzakonisht e pakëndshme, pasi mund të kujtoni të njëjtën UAZ 469. Një brendshme është me të vërtetë Spartan, dhe kur kaloni nëpër gunga rreziku i një takimi kokë dhe tavan është jashtëzakonisht i lartë për shkak të dizajnit pezullimin. Për më tepër, në atë kohë vetëm ushtarët mund të kishin UAZ, nuk ishte në shitje. Por Niva 2121 është një film krejtësisht i ndryshëm.

Kjo makinë u mor plotësisht sallon i ri, në vende, natyrisht, të huazuara nga modelet e tjera VAZ. Pezullimi këtu është i butë, ishte e mundur të bëhej kështu, sepse nuk ka kornizë, por organ mbështetës. Të dy urat po çojnë këtu, makina mori katër kuti e ngritur   ingranazhet dhe një rast transferimi mjaft i besueshëm. Për shkak të bagazhit të vogël duhej të kuptoja se ku mund të vendosja gomë rezervënë mënyrë që të mos zvogëlohet hapësira e bagazhit. Ata e vendosën nën kapuç, duke ndërtuar një qëndrim nën të, në mënyrë që të ishte vendosur në majë dhe të mos merrte hapësirë.

Ingranazhe urë

VAZ Niva 2121 ka të gjitha urat kryesore, ashtu si sUV i plotëku secila rrotë rrotullohet nga motori. Sidoqoftë, urat këtu kanë ende dallime: pjesa e pasme është thjesht ngarje, dhe makina e përparme dhe drejtimi. Strukturisht, këto dy boshte kombinohen nga një kuti ingranazhi dhe një kuti ingranazhi. Ata duken pothuajse të njëjtë këtu, por ne jemi të interesuar në kutinë e përparme të boshtit.

Në përgjithësi, çdo kuti ingranazhi ka një qëllim identik: të marrë çift rrotullues. Theift rrotullues që krijon motori është i pari që percepton tufën dhe kutinë e marsheve.

Pasi të vijë ajo kutia e transferimitqë shpërndan çift rrotullues në dy bosht kardaniqë vendosen kundër kutisë së ingranazheve. Ai e percepton momentin dhe e rrotullon atë 90 gradë, duke rrotulluar çdo bosht me një rrotë.

Kuti ingranazhi i makinës VAZ Niva 2121 përbëhet nga elementët e mëposhtëm:

• Ingranazhet pinion.
• Ingranazh i drejtuar.
• Ingranazhet e secilës bosht bosht.
• Satellites.

Nëse kutia e ingranazhit fillon të dështojë, atëherë ajo përcaktohet menjëherë nga tingulli. Ekziston një shprehje e tillë - "ura e ulërimtë". Kjo veshje e veshur fillon të bashkohet dobët dhe krijon një tingull të zgjatur gjatë nxitimit që i ngjan një ulërimë qensh.

Riparimi i ingranazheve

Sot, riparimi i ingranazheve zakonisht zvogëlohet për të blerë dhe instaluar një të ri. Më parë, në jetën tonë sovjetike, në riparimin e automjeteve. pothuajse gjithçka u riparua nga fabrikat, dhe dhëmbët e ingranazhit të përpunuar u shkrinë dhe u rivendosën. Sot askush nuk po e bën këtë, por thjesht po bën një zëvendësim. Sidoqoftë, së pari duhet të kryeni një zgjidhje të problemeve të ingranazheve për të përcaktuar nëse është e vërtetë që kuti ingranazhi VAZ Niva 2121 është lodhur dhe duhet të zëvendësohet. D

për të hequr kutinë e ingranazheve, duhet të heqim të gjithë urën e makinës. Prandaj, ne duhet të kuptojmë se si ta çmontojmë atë dhe ta heqim atë nga makina.

Së pari ne duhet të vendosim për vendin e riparimit - kjo duhet të jetë një gropë e mirë e rehatshme ose një ngritës i lartë. Para së gjithash, ne heqim mbrojtjen e motorit, pasi ajo mbulon pjesën më të madhe të pjesës së poshtme të makinës. Pastaj ne hapim dhe heqim shiritin nga stabilizatori stabiliteti lateraldhe në kryq duhet të heqim shenjat e shtrirjes. Hapi ynë tjetër është të shkëpusim amortizatorët nga krahët e poshtëm të pezullimit. Tjetra, hiqni nga kllapa e ingranazhit të pinit boshti i helikës   dhe zhvendoseni me kujdes në anën, mbase për këtë do të duhet të kthehet. Mos kini frikë nëse e mashtroni me dorë bosht me gunga   asgjë e keqe nuk do të ndodhë dhe nuk prishet.

Tani kemi nevojë pajisje speciale   kompresoni burimet e pezullimit dhe hiqni menjëherë kushineta topi   me krahu i poshtem. Duke lëshuar butësisht kapëset e pranverës, ne i heqim ato. Ju gjithashtu duhet të hiqni tërheqjen nga levat e lëkundjes. Tani ju duhet të hiqni kapakun dhe të heqni me kujdes arrën e mbajtjes. E njëjta gjë është bërë në anën tjetër të pezullimit VAZ Niva 2121. Tani ju duhet të shkëputni montimin e shallit në kutinë e ingranazheve dhe në pjesën e pasme të motorit dhe të hiqni shufrën.

Tani duhet të heqim arrat për lidhjen e kllapës në anën kryq të kllapës së pezullimit për jastëkët e montimit të motorit. Hiqni bulonën që siguron kllapën e duhur tek motori dhe dy arrat që sigurojnë boshtin e përparmë. Shtë e dëshirueshme të ruhet një urë.

Tani që është hequr ura e VAZ Niva 2121, duhet të fiksohet në stendë. Tani duhet të heqim mbulesën dhe të heqim varen, është gjithashtu e rëndësishme të mos shkëputni copë litari. Në kavilje, ju duhet të hiqni kapakun e stampuar dhe një copë litari tjetër. Kjo është ajo, ingranazhet e ingranazheve janë hapur para nesh, dhe ne mund t'i nxjerrim ato. Në këtë rast, mos e hiqni mbulesën e poshtme të gomës, sepse mund të rrjedhë vaj dhe të derdh mbi ju. Ingranazhet gjithashtu duhet të hiqen me kujdes, pasi ato peshojnë shumë.