Komunitete ›Garazione dhe Vegla të Osnashenie› Blog ›Mbillni një kaçavidë makine ose çfarë të bëni nëse nuk ka karikues
Ekzistojnë të gjitha llojet e situatave, kam marrë pas timonit, çelësin për të filluar, dhe në vend të një VZH-VZh të fuqishme, unë nuk do të tërheq në heshtje shtrëngimin, bateria u ul (
Blerja e një baterie të re është një mundësi, pasi nuk do të tingëllonte e bezdisshme për të hipur, është e nevojshme në këtë moment dhe këtu. ngarkuesi është thyer, është diku larg; përndryshe nuk është në garazh.
Tofarë duhet të bëni, përveç se si të ndizni një mënyrë tjetër për të përdorur metodën me pusher? Për më tepër, askush nuk mund të ndizet një cigare (përveç kësaj, krokodilët duhet të gjenden), dhe jo të gjithë motorët do të treten larg nga puseri, sepse nuk mund të jetë e mundur të shkurtohet rripi i kohës, siç quhet zinxhir për tu hedhur ...
Zgjidhja është e thjeshtë, merrni një kaçavidë jo. mos shiko videon!
Kush nuk ka një video:
Tek kaçavida (hithra nga Bosch, si në foto)
ngarkues në këtë kohë deri në 14.4 V
Vërtetë, rryma e karikimit është e vogël - 0.4A
dhe përveç kësaj do të jetë plotësisht e mjaftueshme që bateria të kap kapacitetin fillestar në gjysmë ore ose një orë, e cila do t'ju lejojë të filloni një makinë pune. Në fabrikë do të keni 2-3 mostra, kështu që shanset janë të rëndësishme. Dhe pas fabrikës bateri tashmë të rimbushur në një udhëtim nga gjeneratori!
Unë kam dy karikues, një nuk është për të ardhur keq për bashkimin e telave
Unë kapem akumulatorin pa hezituar, për të parën që kam - rrobat e rrobave janë bashkangjitur nga linja e rrobave të gruas))))
Pastaj gjysmë ore pritje, e vura në makinë, fabrika nga hera e dytë nuk vazhdoi të merrej me punë! Gjysmë ore në një orë larg bateria do njëqind për qind e ngarkuar për operacionin e ardhshëm (do të fillojë pasdite, me fjalë të tjera, në një ditë)
Etiketat: fabrikë ekstreme
80
Krijuesi i ATP për idenë, në këtë kohë në shtëpinë time, duke mos llogaritur si një kaçavidë, jo 220v asnjë mashtrues)
Konkretisht, ky mendim më ndihmoi
Asnjë frazë e vetme kompetente! Hithra: por jo të gjithë motorët do të treten nga pusher, sepse nuk mund të jetë në gjendje të presë rripin e kohës ose të rrëshqasë zinxhirin, gjë që është absurde. Me shtytësin, ne rrotullojmë motorin për të njëjtën karrem që nuk është fillestar, vetëm përmes diskut të tufës. Per cfare po flisni
Nëse lidheni me teknologjinë, atëherë nesër do të duhet të merrni veshjen nga e njëjta stërvitje për të lidhur timonin mbi të në mënyrë që urgjentisht të merrni diku. Dhe kufijtë janë duke u bërë edhe në racionalizim.
Nga puseri. aq më tepër me të parën me një lëshim të mprehtë të tufës është e natyrshme të bësh biznes me këtë impuls të mprehtë, nuk është i dashur. Si të rivendosni një bateri kaçavidë dhe kapacitetin e saj? A është e mundur të rivendosni baterinë e një kaçavidë. Fillestari fillon të rrotullohet pa probleme, dhe kutia ashpër.
Lexoni të njëjtën gjë
pasuri për ju me një fabrikë me pusher)
fillestari nuk është në gjendje të kthesë pa probleme, ai ka një shpejtësi rrotullimi dhe nuk mund ta rrotulloni motorin pa dyshim me anë të një tufë, dhe nuk ju duhen as përralla për një rrip kohe, jo një zinxhir kohëzgjatjeje. Më mirë të dëgjoni një person kompetent mos nxirrni përfundime, pse gjeli. Mos doni të dëgjoni, atëherë mësoni materialin. Nëse për gjithë këtë dembelizëm nuk e themi kështu, është e lehtë për mua të fshini hyrjen time.
Natyrisht një pyetje?) Nëse qëndroj në një fytyrë gazele përpjetë me çfarë mjetesh për të filluar me një shtypje?
Dhe ku është kaçavida juaj?
Shtë e nevojshme të filloni jo me të parën, por me ingranazhin e tretë jo më të lartë dhe nuk do të ketë madje asnjë puls,
fillestari nuk është në gjendje të kthesë pa probleme, ai ka një shpejtësi rrotullimi, dhe në atë kohë nuk mund të rrotulloni pa probleme motorin me tufë dhe madje nuk do të keni nevojë për përralla për rripin e kohës ose zinxhirin e kohës. Më mirë të dëgjoni një person kompetent mos nxirrni përfundime, pse gjeli. Mos doni të dëgjoni, atëherë mësoni materialin. Nëse e gjithë kjo është shumë dembel, mos më thuaj, është e lehtë për mua të fshish hyrjen time.
Si për të ngarkuar një bateri të automjeteve duke u ngarkuar nga një kaçavidë
nga kaçavidë Makita. matni rrymen akuzuar makine amp bateri.
Në mënyrë të pabesueshme ngarkuar nga bateria AUTO karikaturave të vidhave
SI KUFIZUAR NGA kacavida MAKITA ngarkesat CAR BATTERY Vazhdueshme.
Hyrje e mirë! Nëse është më e lehtë për ju të shtyni, atëherë nuk do të shkoni përpara në ekip ...
Une disi akuzuar ngarkuar nga një laptop, 19V, 4A
Normalisht i ngarkuar
Kuptimi i perversionit nuk është i qartë nëse ekziston një prizë prej 220V në 2 hapa. Kështu që Makar natyrisht ngarkuar Bateria nuk është nga një karikues normal ...
Përfaqësuesi i kompanisë BOSCH, duke parë se si gjenialiteti rus u hutua mbi inventarin e tyre, qau me hidhërim dhe nuk dha dorëheqjen. Atdheu ynë nuk është fitimtar!
Edhe në Mercedes, ofigeli
unë ngarkoj me Bluetooth ...
Gjysmë ore në një orë larg bateria do është plotësisht i ngarkuar për operacionin e ardhshëm (ai do të fillojë gjatë ditës siç quhet pas një dite) - krijuesi i tregimtarit është akoma i njëjti. Mos i beso pakuptimta të tilla. Gjatë rrugës nga Minsk në Moskë në një bateri të shkarkuar, densiteti u rrit me 3.2 hektarë. Si të rivendosni një bateri kaçavidë dhe kapacitetin e saj? A është e mundur të rivendosni baterinë e një kaçavidë. Vetëm një karikues i palëvizshëm do të ndihmojë.
Një gjen nuk do të ngarkojë plotësisht një bateri. Vetëm ngarkuesi!
Një gjen i shëndetshëm ngarkon në mënyrë të përkryer mirë
Për të përballuar vlerën, njëqind për qind kurrë
Nfarë marrëzie ka rreth gjysmë ore ose një orë me një ngarkesë të plotë? A do ta ngarkoni me rrymë 1C? Me fjalë të tjera, do të ngarkoni 60An me një rrymë prej 60A?
Flush baterinë, përgjatë kësaj papastërtie nga lart ka një shkarkesë të vazhdueshme. Për qartësi, merrni një voltmetër, jo një kontakt me të, por si plumbi i dytë në këtë papastërti nga lart, voltazhi do të tregojë.
me këtë qëndrim ndaj baterisë (mendoj se jo vetura, përkatësisht), është e shumëpritur që ka ndodhur kjo.
Machine shurik gjerman gjithashtu, a jeni tifoz i Hitlerit?
Pra, ky është i gjithë trofeu)))) Shikoni makinat e mia të tjera, nuk do të ketë pyetje
Unë vetëm më vonë shikova historinë e makinës)
Lexoni të njëjtën gjë
Sapo njerëzit të mos merren me masturbim, mos e ndryshoni lëpirjen e baterisë për një të re.
Pikë e mirë Në një situatë kritike, mund të ndihmojë shumë.
Një herë kam menduar për një bateri të vdekur në vend që të ngarkoja në sobë për tu ngrohur, ndërsa isha duke darkuar. Ishte e mjaftueshme për 1 fillim)
në mënyrë që të mos masturboheni me bashkim jo me rrobat e rrobave, të mos prisni gjysmë ore, djema - telefononi ndonjë taksi në 5-10 minuta pasi thirrja juaj, një Bob i fuqishëm do të fluturojë me tela për një freebie, keni një dritë. kostoja e pyetjes është 200 rubla! E kush nuk ka 2 hektarë në xhep, ai nuk është më burrë))
Taksi do të shkoj në fermën time kolektive një orë e gjysmë 2000-3000 t. Dhe, kur kur njeriu përcakton praninë e gjobave në xhep?
Kjo është e drejtë! Burrat përcaktojnë veprime jo pishman.
Filloi disa herë me këtë metodë, dhe gjithmonë kërkoni baterinë. www.drive2.ru/l/5021176/
Zbatimi nuk është i lirë. Por ata ma dhanë. Unë e përdor atë më shpesh si një kompresor.
kur, bateria duhet të lahet me ujë, mundësisht me zanë. Vetë nuk është i sëmurë, kur një përrallë e tillë? Dhe megjithëse filmi i acideve nuk është kripëra, ajo kullon baterinë shumë dukshëm, ajo mund të mbillet pothuajse disa ditë në raste veçanërisht të lënë pas dore ...
Mos tragetoni, por me sode buke ose sode kaustike, së pari çaktivizoni acidin.
se si vaji është larë në mënyrë perfekte me ujë të hapur. Dhe zanat (alkali, kur), ende nuk janë të shkëlqyera në larjen e baltës me yndyrë, e cila është gjithmonë në ndarjen e motorit.
Jo sode e zotëruar në mënyrë të përkryer me baltë.))
besoj. Unë përdor intensivisht hirin e sode (sa më shumë) alkalin më të mirë të fortë dhe të shpejtë të blerë. është për t'u habitur që luftëtarët kundër terrorizmit ende nuk e kanë refuzuar atë)
është thjesht që shumica e njerëzve, me një probabilitet prej 98%, nuk kanë sode, dhe zanat (ose analoge) janë të garantuara
Sidomos për qëllime të tilla mbaj sode. Kur më së shumti që ka një produkt natyral, dashamirës të shëndetshëm.))
kur, rreziku i dëmtimit të kohës kur filloni nga pusher është një tjetër legjendë urbane: sipas pamjes së kohës, është plotësisht më e ulët se rripi se sa rrotullohet boshti i gungës:
çfarë ka të bëjë me shurikun? titulli i temës është plotësisht i gabuar. Për të mallkuar temën, duhet të ngarkojmë baterinë me një makinë duke përdorur mjetet në fjalë.
një përpjekje për të ndezur një shurik nga bateria është e garantuar që të çojë në dëmtimin e saj.
dhe kështu, ngarkuesi nga mut nuk është shkopinj: ne mbledhim një rrjet zinxhir alternues - çakëll (hithër, çift ngrohës kW) - bateri diodë - makine. Vetëm bateria e makinës duhet të shkëputet nga makina, sepse si nafta do të jetë nën tension ... Rryma e karikimit është e vogël, nja dy amper. Por në një situatë kur gypi, siç duhet, është plotësisht i përshtatshëm për veten e tij. Dhe mbani mend sigurinë elektrike. Shtë më mirë të hiqni baterinë nga makina, mos e vendosni në një bazë izoluese (hithër, stool druri), mos prekni derisa të shkëputeni nga rrjeti, sepse bateria nuk është e dizajnuar për tensionin e rrjetës fare
Ahh, pakuptimtë! Nxora rripin e gjeneratorit në rrugë, nuk kishte më kursim. Ishte rreth 25 km në butik, unë do të kisha mbërritur po të mos kishte qenë për të, dhe natyrisht që është ngadalësuar, nuk u mbyta nga zakoni)
Kështu, unë bashkova një bateri nga një shurik hitachi paralel me akumulatorin. Si të rivendosni një bateri kaçavidë dhe kapacitetin e saj? A është e mundur të rivendosni baterinë e një kaçavidë. Prita rreth 10 minuta, makina nuk filloi! Përveç kësaj, kam hipur rreth 7 km në dyqan.
Ah, kështu vaji është fuqia e hitachi-it e korrur në Kinë! Modifikimi i ngarkuesit të një kaçavidë 13 Një kaçavidë është një mjet i pazëvendësueshëm, mjerisht, një e metë e zbuluar forcon atë që të lëvizë trurin e dikujt në mënyrë që të bëjë disa përmirësime dhe të bëjë një diagram më të mirë të ngarkuesit të tij. Duke lënë kaçavidën e ngarkuar për natën, autori i kësaj video, blogerja AKA KASYAN, në mëngjes zbuloi ngrohjen e baterisë me origjinë të pakuptueshme ...
Por për lapsa të aftë, këshilla të vëna në praktikë. Puna me një mjet pa tel është shumë i përshtatshëm për shkak të shkëputjes së saj nga priza. Por në vjeshtë dhe dimër, puna në temperatura të ulëta nuk lejon vëllime të mëdha të punës gjarpëruese, për shkak të shkarkimit të shpejtë të baterisë. Prodhimi: merret një bateri e makinës, është e mundur direkt me makinën, një kabllo ngjitet në krokodilët (bërthama e bakrit është e detyrueshme, aq më e trashë është më e mirë, metroja është 10-12 e gjatë, por jo nga njësia e saldimit) dhe është bashkangjitur në kontaktet e mjetit elektrik brenda dorezës, duke përdorur kthesat, shirit ngjitës dhe etj në vend Mos riciklimin e punës, kapaciteti i akumulatorit automatik ju lejon të punoni për dy ditë (përvojë pune me një kaçavidë, kur montoni çatinë dhe shtëpinë e kornizës në tërësi, më shumë se 700 vida vetë-përgjimi u vidhosën në 2 ditë në një format të ndryshëm), dhe nuk ka asnjë efekt të dëmshëm në fillimin e mëvonshëm të makinës. Po, ka një minus përfundimtar për sa i përket lëvizjes, por çift rrotullimi është pothuajse konstant, në kontrast me bateritë standarde që ende duhet të ngarkohen, dhe më pas energjia elektrike është fikur, ku ta ngarkoni? Nuk isha unë që shpikja, por babai im, një elektricist me përvojë. Kjo është në mënyrë që unë të mos kandidoj për një pushim tymi ndërsa bateritë standarde po ngarkohen. Dhe kështu më duhej të punoja nga errësira në errësirë.
Pasojat fatale mund të jenë për një mjet të energjisë. Nën ngarkesën e rëndë (veçanërisht kur boshti ndalon), tensioni në një bateri të vogël varet, duke kufizuar kështu rrymën maksimale të motorit. Një bateri e veturës, në sajë të një kapaciteti dukshëm më të madh, në një situatë të tillë është e aftë të djegë motorin e një kaçavidë ose, më shpesh, një rregullator shpejtësie të vendosur në një buton. Kjo temë është diskutuar tashmë për këtë çështje. Përndryshe, për të kufizuar rrymën maksimale në seri me një kaçavidë, mund të ndizni një llambë makine me 55 vat.
Rreth mjetit të baterisë nga bateria.
Në fundjavë bëra këtë përshtatës:
Për fillestarët, duke matur distancën, në një shkop të rrumbullakët preva 2 nivele për kontaktet dhe futa në bazën e chipboard me fund:
Pastaj, pasi shpoi vrima, nxori kabllon dhe ngjiti në kunjat e fiksuara prej kallaji: 
Epo, në fund, duke izoluar, mora një rezultat të tillë
Mban mjaft shtrënguar, gjë që lehtësohet nga përkuljet në fund të kontakteve. Por ju gjithashtu mund ta rregulloni atë në dorezë. Gjëja kryesore nuk është të harrojmë se ku është "+" në tel (kur lidhet me baterinë). Gjatësia e kabllove ishte rreth 5 metra dhe kur lidhni një bateri standarde me të, ju mendoni se një pjesë e energjisë është e humbur. Kur lidhet me një bateri, unë mendoj se do të jetë më mirë, por tensioni është 16.8 (do të shkojë)
Prej 2 vitesh, dy karikues kanë gënjyer boshe. Një karikues nga një model kaçavidë Makita DC1414, për të cilin do të diskutoj më vonë. Karikuesi i dytë nga një kaçavidë Dexter. Vida kaçavidë Dexter është thyer (nga rruga, mbase dikush ka një buton shtesë, unë nuk mund ta gjej butonin. Ne nuk e shesim një buton të tillë), por ngarkuesi nga ai mund të japë fuqi në 12.3V 45W, që është rreth 3A në 14.4V. Sipas idesë, jo një karikues i keq duhet të punojë për ngarkimin e baterive të makinave të plumbit.
Pa menduar dy herë, unë e ndava karikuesin, hoqa bordin dhe zbulova që furnizimi me energji ishte mbledhur në PWM shumë të famshëm 3842 ose 3845.
Mbrojtja e karikuesve mblidhet si më poshtë. Në furnizimin me energji elektrike ekziston një presion matës i rrymës, që kufizon rrymën në dredha-dredha parësore, duke kufizuar kështu fuqinë maksimale të daljes. Tensioni i daljes është i stabilizuar duke përdorur një optopoupler të lidhur përmes Tl431 me një ndarës 2.5V dhe kontroll shtesë nga një procesor 1 këmbësh TL431 përmes një diodë 1n4148 dhe rezistencës 10kΩ.
Fuqia në bateritë e rimbushshme të LI-ION kaloi nëpër një stafetë mbrojtëse me një kaskadë tranzistori të kontrolluar nga procesori. Në vijën minus, një rrahje matëse e tanishme, për të kontrolluar rrymën e baterive të ngarkuara. Amshtë amp i LM324 op, për të amplifikuar tensionin e shunt, për të amplifikuar tensionin nga termistori, dhe pastaj nuk e kuptova. Kishte gjithashtu një “tru”, domethënë një procesor që kontrollonte tensionin e baterisë dhe kontrollonte tërë qarkun.
Pasi u mor me parimin e funksionimit të këtij ngarkuesi, ai mori ndryshimin e tij. Unë shkova përgjatë rrugës më të thjeshtë eksperimentale.
Ai hoqi stafetën dhe lidhi direkt daljen. Kam ndezur ngarkuesin dhe shikoj tensionin e daljes, bateria nuk është e instaluar. Tensioni brenda 6V. Tani e fikur të njëjtën diodë që funksionon në 1 këmbë të TL431 nga procesori dhe bëj një matje, tensioni i daljes është 12.43V. Kjo sugjeron që të gjitha flokët të hiqen dhe furnizimi me energji elektrike është në gjendje të shtrydh në maksimum. Duke përdorur një rezistencë të ndryshueshme, përpiqem të vendos tensionin në 14.4V. Gama e rezistencës së ndryshueshme doli të jetë e vogël, atëherë unë e zëvendësoj atë të sipërm sipas skemës SMD me 36 kOhm me 43 kOhm dhe tensioni bëhet ashtu siç pritej.
Fiksoi procesorin. Prodhimi neto i ngarkuesit 12.4V
Pasi mendova për këtë karikues, arrita në përfundimin se nuk kërkohen locione shtesë në këtë ngarkim, rregullatori aktual nuk është i nevojshëm. Ky karikues do të jetë në garazh dhe bateria e veturës 55A do të ngarkohet herë pas here. Në qoftë se nuk shtoj mbrojtje kundër polaritetit të kundërt dhe qark të shkurtër në qark, unë e shtova këtë dhe të bëj një tregues të fundit të karikimit, por këtë herë tjetër
Karikues i lidhur me ngarkesa të ndryshme, bateri të ngarkuara. Gjithçka është si ora. Për të lehtësuar shpirtin tim, unzipped gjithë parzmore rreth procesorit. Mbetet vetëm qarku i kontrollit optokoupler.
Për të treguar rrjetin, vendosa një bluzë në LED. Gjithashtu, prodhimi i furnizimit me energji u ngarkua gjithashtu me dy rezistorë 330 Ohm 1W, në mënyrë që furnizimi me energji të mos fillonte pa ngarkesë.
Këtu është një video ku unë demonstrova punën e një karikuesi të konvertuar
Herën tjetër do t'ju tregoj se si u ndreq karikuesi. Nëse jeni të interesuar, regjistrohuni në kasetë dhe shtojini në punëtorinë e grupit VKontakte Eduard Orlov, ka pyetje, pyetni në komentet
A nuk doni të gërmoni në rutinën e elektronikës? Unë rekomandoj t'i kushtoni vëmendje sugjerimeve të miqve tanë kinezë. Për një çmim të arsyeshëm mund të blini karikues mjaft cilësor
Një karikues i thjeshtë me tregues të karikimit LED, bateria jeshile po karikohet, bateria e kuqe ngarkohet.
Ekziston mbrojtje kundër qarkut të shkurtër, ka mbrojtje kundër polaritetit të kundërt. E përkryer për ngarkimin e një baterie Moto me një kapacitet deri në 20A / h, një bateri 9A / h do të ngarkojë në 7 orë, 20A \\ h në 16 orë. Mimi i këtij ngarkuesi është total 403 rubla, shpërndarja është falas
Ky lloj karikuesi është në gjendje të ngarkojë automatikisht pothuajse çdo lloj baterie automjetesh dhe motorësh 12V në 80A \\ H. Ka një metodë unike të karikimit në tre faza: 1. Karikimi me rrymë direkte, 2. Karikimi me tension konstant, 3. Karikimi i pikës deri në 100%.
Ekzistojnë dy tregues në panelin e përparmë, i pari tregon tensionin dhe përqindjen e karikimit, e dyta tregon rrymën e karikimit.
Mjet mjaft cilësor për përdorim në shtëpi, çmimi i gjithçkaje 781.96 rubla, dorëzimi është falas. Në kohën e shkrimit të këtyre rreshtave numri i porosive 1392,vlerësim 4.8 nga 5. Prizë euro
Mbushës për një larmi të llojeve të baterive 12-24V me rrymë deri në 10A dhe kulmin aktual 12A. Mund të ngarkoni bateritë Helium dhe CA \\ CA. Teknologjia e karikimit si ajo e mëparshme në tre faza. Karikuesi është i aftë të ngarkojë si në modalitetin automatik ashtu edhe në atë manual. Paneli ka një tregues LCD që tregon tensionin, rrymën e ngarkimit dhe përqindjen e ngarkesës.
Një pajisje e mirë nëse keni nevojë të ngarkoni të gjitha llojet e mundshme të baterive me cilindo kapacitet, deri në 150A \\ h
Themimi i kësaj mrekullie 1 625 rubla, dorëzimi është falas.Në kohën e këtij shkrimi, numri urdhrat 23,vlerësim 4.7 nga 5. Kur porosisni, mos harroni të specifikoni Prizë euro
Nëse disa produkte janë bërë të padisponueshëm, ju lutemi shkruani në komentin në fund të faqes.
Me kontrollin UV të administratorit
Padyshim që titulli i artikullit nuk e karakterizon saktë përmbajtjen. Në fund të fundit, ne do ta fillojmë motorin e makinave jo me vetë "shurik", por me ndihmën e baterisë prej tij.
Pra, rendi i veprimeve:
\u003e\u003e\u003e isshtë e nevojshme të shkëputni baterinë nga trupi i kaçavidës ose stërvitjes së lëvizshme.
\u003e\u003e\u003e Lëshoni kontaktet elektrike dhe ndezni një palë vida metalike ose bulona (ashtu siç tregohet në foto). Ne do t'i kapim ata krokodila tela me tension të lartë.
\u003e\u003e\u003e Tani lidhni baterinë e kaçavidës me baterinë e makinës. Në të njëjtën kohë, vëzhgimi i polaritetit, kontakti pozitiv i baterisë në kontaktin pozitiv të baterisë së makinës, dhe negativin ndaj negativit. 
\u003e\u003e\u003e Prisni rreth 10 minuta për të rivendosur baterinë automatike.
\u003e\u003e\u003e Filloni motorin duke e kthyer çelësin e ndezjes.
Kështu, ne mund t'i japim baterisë së shkarkuar pak më shumë ngarkesë për të filluar baterinë. Ka shumë të ngjarë, nuk do të funksionojë për të filluar një makinë ekskluzivisht me një bateri shurik.
Ka disa nuanca. Tensioni i baterisë duhet të përputhet ose të jetë pak më i madh se tensioni i baterisë.
Shtë mirë nëse bateria e mjetit tuaj të ndërtimit është e ngarkuar mirë (më shumë se 80%).
Sinqerisht, kjo metodë nuk është më e zgjuarja, por nëse nuk ka rrugëdalje tjetër, do të bëjë. Opsioni ideal, në këtë rast, do të jetë, i cili ngarkon jo vetëm telefonat inteligjentë, por edhe laptopët dhe madje edhe një bateri makine. Ai ka disa dalje për ngarkesa të ndryshme. Për të ngarkuar baterinë e makinës, ka tela të veçantë me "krokodilë".
Në foton më lart, bateria e jashtme universale e Firefly MST-SOS2, e cila është krijuar për të ngarkuar një smartphone dhe për të ndezur një bateri të makinës. Akordimi i një laptopi është këtu për tu bashkangjitur, thjesht jo ku.
Por banka më e njohur e kësaj klase është banka universale me emrin e ndërlikuar "Wuhai"
Kapaciteti i baterisë së mësipërme është 12800 mAh, i cili arrin një ngarkesë të plotë në 5-7 orë. Ka një grup të madh adaptuesish dhe prizash për karikimin e telefonave inteligjentë dhe laptopëve, tabletave dhe pajisjeve të tjera portative. Ka 3 rezultate për 5, 12, dhe 19 volt, me kapacitete prej 0,5, 2 dhe 3.5 amper. Kompleti i përgjithshëm përbëhet nga: 
Nga rruga, pretendohet se kjo pajisje është në gjendje të "ndizet" dhe të rrotullojë motorët me benzinë \u200b\u200bdhe benzinë \u200b\u200btë automjeteve, deri në 3.5 litra. Whatfarë motorët dhe motorët me naftë bëjnë më shumë se 3.5 litra - nuk raportohet.
Mbani në mend se me një rotacion të gjatë të starterit, bateria e kaçavidës mund të nxehet. bateritë brenda baterisë mund të funksionojnë mirë në temperatura nën zero, gjë që nuk është e pranueshme.