Blerja e një makine të re në një shitje automjetesh: çfarë duhet të dijë blerësi? Blerja e një makine në kabinë - udhëzime hap pas hapi Blerja e një makine të re në kabinë.

Shumë shoferë preferojnë të kontaktojnë shitësit jo vetëm me qëllim të blerjes së një makine plotësisht të re, por edhe të bëjnë një blerje fitimprurëse të një makine të përdorur. Gjë është se blerja e një makine të përdorur është shoqëruar gjithmonë me një rrezik të caktuar. Automjete të tilla tashmë mund të shkojnë disa herë në një aksident, për të cilin pronarët e tyre nuk janë gjithmonë të gatshëm të tregojnë. Dhe të gjitha gjurmët e përplasjeve mund të fshihen me profesionalizëm. Edhe më keq, nëse makina ka ndonjë pengesë ose është aspak e kërkuar.

Dhe, megjithëse tani ka shumë shërbime të përshtatshme në internet me të cilat mund të kontrolloni historinë e makinës, akoma shumica e shoferëve thjesht nuk duan ta bëjnë këtë. Themshtë më e lehtë për ta të besojnë në shitjet e makinave. Sigurisht, rreziku i blerjes së një makine “të keqe” në to është më i ulët se në rastin e blerjeve të bëra me dorë, por kjo nuk do të thotë që shitësit e tregtarëve duhet të besohen verbërisht.

Faza preliminare - zgjedhja e një tregtie automjetesh

Para se të vizitoni një shitje të veçantë të automjeteve personalisht, së pari duhet të ekzaminoni me kujdes vendet e të gjitha tregtarëve në qytet. Faqet ofrojnë shumë informacione të dobishme, përfshirë promovimet dhe ofertat speciale aktuale. Por për të lexuar rishikime të vërteta në lidhje me shitjet e makinave është më mirë në burimet e Internetit të palëve të treta (ka faqe të veçanta në të cilat njerëzit ndajnë vlerësimet e tyre për dyqanet).

Pasi të keni studiuar vendet e shitësve më të mëdhenj të makinave në qytet, mund të bëni thirrje. Vlen të zgjidhni disa shitës automjetesh që ngjallën besimin më të madh dhe thërrisni secilën prej tyre. Një konsulent telefonik mund të bëjë pyetje me interes. Për shembull, nëse ka një makinë të nevojshme në dispozicion, nëse ka ndonjë zbritje në të tani, në çfarë konfigurimi është shitur dhe nëse mund të prenotohet para ditës së blerjes.

Pasi të jetë zhvilluar një mendim paraprak për shitjet e makinave bazuar në vizitat në site dhe thirrje telefonike, duhet të bëni një program për vizitat e tyre personale. Nëse gjatë komunikimit telefonik ishte e mundur të gjesh një gjuhë të përbashkët me ndonjë këshilltar, atëherë para së gjithash duhet të shkosh tek ai. Shkoni direkt në inspektimin e automjetit dhe mos ngurroni të bëni pyetje.

E rëndësishme! Pyetjet mund të përgatiten paraprakisht, ose edhe më mirë, të marrin me vete një inspektim të një automobilisti me përvojë (nëse vetë nuk je).

Faza e fundit është një makinë provë në rrugë, domethënë ngarje testi në kushte të vërteta të qytetit. Nëse menaxheri nuk e ofron atë, atëherë kërkojeni vetë. Një ekzaminim i jashtëm i makinës në kabinë vetëm nuk do t'ju lejojë të merrni një pamje të plotë të aftësive të saj teknike.

Përzgjedhja e makinave

Si të blini një makinë të drejtë? Para së gjithash, duhet të vendosni për mënyrën e bërjes dhe modelit të makinës, dhe më pas të zgjidhni një tregti ku ato ofrojnë kushtet më të mira të blerjes. Shtë më mirë të parashikoni të gjitha karakteristikat teknike të makinës dhe konfigurimin e tij të mundshëm, duke përdorur informacione zyrtare nga prodhuesi për këtë.

Këshilltarët e salloneve shpesh nuk flasin me ndershmëri për aftësitë e makinës për të rritur vlerën e saj në sytë e blerësit.

Ju duhet t'i kushtoni vëmendje veturave të prodhuara në të kaluarën, dhe jo në vitin aktual. Në këtë rast, marrja e zbritjeve në to është shumë më e lehtë (shitësit e makinave dëshirojnë të heqin qafe makina të tilla në radhë të parë). Ju gjithashtu duhet të merreni me opsione shtesë për makinën paraprakisht. Këshilltarët shpesh heshtin në lidhje me ta në fillim, dhe kur shohin se një person do të blejë një makinë, ata përpiqen t'i "shpojnë" ato me një tarifë.

Si rregull, nuk ka kuptim të paguajmë për opsione shtesë. Ata shpesh qëndrojnë të vendosur, dhe ka shumë pak përfitim praktik prej tyre.

Procedura për blerjen e një makine në një shitje automjetesh

Pas zgjedhjes së një makine duhet të kaloni në një numër hapash të detyrueshëm:

1. Përfundimi i kontratës së shitjes. Kontrata, e cila do të përgatitet nga punonjësit e sallonit, duhet të studiohet me kujdes dhe ngadalë para se të vendosni nënshkrimin e tyre. Kushtet e kontratës duhet të jenë të dobishme jo vetëm për shitësin, por edhe për ju personalisht. Especiallyshtë veçanërisht e rëndësishme të studioni të gjitha informacionet që paraqiten në shënime në shtyp të vogël (zakonisht paraqitet me informacionin më të pakëndshëm për blerësin).

Nëse ndonjë informacion në kontratë nuk ju përshtatet ose bie në kundërshtim të plotë me garancitë e këshilltarit të tregtisë, atëherë mos nxitoni ta nënshkruani atë. Shitësi nuk ka gjasa të ndryshojë përmbajtjen e kësaj kontrate. Prandaj, nëse nuk jeni dakord me tekstin e dokumentit, është mirë që të kërkoni një tregti tjetër makinash.

Shtë e rëndësishme të mbani mend që kontrata për shitjen e një makine nga një tregtari automjetesh duhet të tregojë qartë kohën e dorëzimit të veturës (brenda sa ditësh kalendarike pas blerjes), shumën e paradhënies dhe procedurën e kthimit të saj nëse refuzoni të blini një makinë për ndonjë arsye të mirë, dhe saktësinë modifikimi (pajisja) e makinës.

1. Pagesa e një makine dhe kostot e shoqëruara. Duhet të mbahet mend se pas blerjes së një makine (në para të gatshme ose me kredi), ju duhet të shpenzoni një shumë mbresëlënëse për sigurimin e detyrimit të detyrueshëm të palës së tretë me motor ose sigurimin CASCO, për inspektimin teknik dhe marrjen e një karte diagnostike, në instalimin e një alarmi, blerjen e një kombi të ndihmës së parë, zjarrfikësin, mjetin e mjeteve dhe pjesë të ndryshme të zëvendësimit. Vlen të merren parasysh këto shpenzime paraprakisht, pasi ndonjëherë ato mund të përbëjnë 10% ose edhe 15% të kostos së vetë makinës;
2. Makinë e dorëzimit. Shpesh, pasi të nënshkruani kontratën dhe të paguani, do t'ju duhet të prisni ca më shumë kohë derisa makina të dorëzohet në sallon. Dhe në rast se menaxheri i shitjes së makinave ofron që të marrë një makinë tani, por paguaj një shumë të caktuar për të (duke iu referuar, për shembull, faktit që ai tashmë ishte premtuar për një blerës tjetër), nuk duhet të pajtoheni me këtë. Shtë më mirë të prisni me qetësi makinën tuaj, sepse makina e ofruar tani mund të dështojë ose të ketë ndonjë problem tjetër;
3. Inspektimi përfundimtar i makinës. Para se të kapni një makinë nga ndarja e pasagjerëve për përdorim personal, duhet të ekzaminoni me kujdes pamjen e saj në dritë të mirë. Nuk duhet të ketë asnjë çarë apo gërvishtje (përveç nëse, sigurisht, shitësi i ka njoftuar ato paraprakisht). Dhe gërvishtjet shpesh ndodhin edhe në makinat më të reja. Kjo zakonisht është për shkak të transportit të pasaktë të automjetit.

Përveç kësaj, ia vlen të shikoni nën kapuç, të kontrolloni numrat e njësive kryesore me të dhënat e treguara në pasaportën teknike të makinës, dhe gjithashtu të kontrolloni pajisjet. Ju duhet të ndizni motorin dhe të kontrolloni funksionimin e pajisjeve të ndriçimit, si dhe t'i kushtoni vëmendje pranisë së frenave dhe lëngut ftohës, pranisë së benzinës, me të cilën mund të arrini të sigurt në shtëpinë tuaj ose në stacionin më të afërt të benzinës.

Pas blerjes së një makine, blerësi duhet të ketë dy çelësa në duar, një libër shërbimi dhe një manual të automjeteve, një libër garancie, një kontratë shitje dhe një akt pranimi.

Rezervimi i makinës në një shitje automjetesh

Ndonjëherë në sallone, këshilltarët e dobishëm ofrojnë blerësit e tyre të mundshëm të rezervojnë një makinë për një blerje të mëvonshme. Kjo siguron që ata nuk do t'i shiten një personi tjetër ndërsa klienti mbledh shumën e nevojshme ose konsideron opsione të tjera.

Përdorimi i armaturës duket të jetë një opsion i mirë kur makina paraqitet në kabinë në një kopje. Dhe nëse i shitet një personi tjetër, atëherë do të duhet ca kohë për të pritur dorëzimin e makinës së saktësisht të njëjtit make dhe konfigurim. Sa është rezervimi në shitjet e makinave?

Eachdo tregtar vendos koston e këtij shërbimi në diskrecionin e tij. Mesatarisht, një shërbim i rezervimit të makinave do të kushtojë 5,000 - 20,000 rubla.

Duhet të kuptohet se prenotimi i një makine nuk është ende përfundimi i një kontrate shitjeje. Dokumenti i vetëm që konfirmon rezervimin është shpesh një faturë e zakonshme e shitjeve. Prandaj, nëse nevoja ose dëshira për të blerë një makinë të rezervuar është zhdukur, shuma e paguar për rezervimin mund të kthehet gjithmonë, e udhëhequr nga Ligji për Mbrojtjen e të Drejtave të Konsumatorit.

Nëse shitësi i automjeteve refuzon të kthejë paratë për rezervimin, atëherë një ankesë me shkrim duhet t'i dërgohet asaj (me postë me një përshkrim të bashkëngjitjes dhe njoftimit të dorëzimit ose personalisht tek zyrtari). Nëse e injoroni kërkesën, mund të shkoni me siguri në gjykatë.

Zbritje kur blini një makinë për para

A japin shitjet e makinave një zbritje kur blejnë një makinë për para, pa kredi? Po, kjo është një praktikë e zakonshme. Por shpesh nuk do të keni mundësi ta merrni këtë zbritje menjëherë. Ështja është se sa mirë mund të bëni pazare dhe sa të aftë për veturat dhe në gjendjen aktuale të tregut të automobilave.

Konsulentët e shitjeve të makinave tani janë duke luftuar për secilin klient, duke u përpjekur ta mbajnë atë me çdo mënyrë. Dhe nëse për hir të kësaj ju duhet të hidhni sasinë edhe në disa dhjetëra mijëra rubla (me kusht që të paguani të gjithë koston e automjetit në para të gatshme tani), atëherë ata janë mjaft të gatshëm të bëjnë një "sakrificë" të tillë. Ndjehuni të lirë të shpenzoni kohë si këshilltar dhe të volitshëm për kushte më të favorshme.

Shtë më e sigurt për të blerë një makinë të re në një shitje automjetesh me një reputacion të mirë. Sigurisht, ka tregtari të mëdha makinash, përveç shitjes së makinave, tregtimit të pjesëve rezervë, larjes, shërbimit, etj. Por nën emrin e madh "tregtimi i makinave", ekzistojnë edhe platforma pa çati, mbi të cilat makinat qëndrojnë në hapje. Këto njësi janë të bashkuara nga një karakteristikë e rëndësishme - prania e një personi juridik ose një sipërmarrës individual.

Nëse blini një veturë personale, statusi juaj i konsumatorit ju bën pjesëmarrës në marrëdhëniet që i takojnë Ligjit për Mbrojtjen e Konsumatorit. Për ata që blejnë një makinë për sipërmarrje (transport mallrash, transport privat, etj.), Dispozitat e këtij ligji nuk zbatohen. Ligji i mësipërm parashikon të drejtën e konsumatorit për të marrë informacione gjithëpërfshirëse në lidhje me produktin dhe kushtet e kontratës së shitjes. Ju mund të kërkoni informacione për prodhuesin dhe shitësin, nga ana e tij, shitësi (prodhuesi) është i detyruar t'ju sigurojë informacione në rusisht në përfundim.

Për më tepër, duhet të jeni të njohur me Rregullat për shitjen e llojeve të caktuara të mallrave, dhe shitësi duhet të verifikojë përputhjen e tyre me kushtet aktuale të kontratës. Dekreti Nr. 55 përcakton specifikat e shitjes së makinave, në veçanti:

• Përgatitja para shitjes së automjetit siç përcaktohet nga prodhuesi duhet të kryhet. Shitësi bën një shënim të kësaj në librin e shërbimit.
• Duke demonstruar një makinë, shitësi i ofron blerësit qasje falas në të.
• Gjatë transferimit të makinës, blerësi merr gjithashtu një seri pajisje shtesë nga prodhuesi dhe dokumentet: një libër shërbimi dhe një akt titulli.
• Nëse certifikata e pronësisë është humbur nga blerësi, shitësi duhet të lëshojë një kopje pasi të paraqesë pasaportën.
• Ju duhet të merrni një dëftesë shitje në dorë që tregon emrin dhe makinerinë, detajet e shitësit, numrin e njësive të makinës. Kontrolli nënshkruhet nga personi që ka kryer shitjen.

Ligji përcakton një kërkesë të detyrueshme që shitësi të informojë blerësin për defektet ekzistuese të makinës, kjo duhet të bëhet me gojë dhe me shkrim.

Pas marrjes së informacionit shterues për makinën e zgjedhur, blerësi mund të vendosë për blerjen dhe të vazhdojë me ekzekutimin e kontratës së shitjes.

Kontrata është dokumenti kryesor që konfirmon blerjen e një makine, prandaj duhet të hartohet me shkrim. Në mënyrë tipike, shitësit e makinave ofrojnë të nënshkruajnë një kontratë të gatshme, e cila duhet të studiohet me kujdes, duke i kushtuar vëmendje të veçantë pikave të mëposhtme:

• Afati i makinës. Nëse blini një makinë që tashmë është në sallë ekspozite, duhet ta transferoni atë menjëherë pas pagesës dhe nënshkrimit të kontratës. Kur porosisni një makinë, kontrata duhet të tregojë periudhën specifike me të cilën do t'ju dorëzohet makina. Në këtë rast, do të jeni në gjendje të bëni ankesë nëse nuk e merrni makinën në kohë. Ju mund të shtoni në kontratë një klauzolë në të cilën ju refuzoni të përmbushni detyrimet nëse shitësi nuk respekton kohën e transferimit të automjetit.
• Periudha e garancisë për një makinë.
• Pricemimi në rubla. Ndryshimi në çmim është i mundur vetëm me marrëveshje të ndërsjellë të palëve në kontratë.
• Procedura e pagesës

Makinat e reja të blera në sallone janë të pajisura me një pikëllim rrote, një trekëndësh paralajmërues, një fole dhe një pajisje të ndihmës së parë. Gjithashtu, salloni duhet t'i sigurojë blerësit numrat e tranzitit.

Gjatë kohës që do t'ju duhet:

• faturat për targa dhe tarifat shtetërore;
• numrat e tranzitit të lëshuar në një shitje automjetesh;
• pasaporta e automjetit.
• kontrata e shitjes ose fatura;
• pasaportën ose kartën tjetër të identifikimit të pronarit të automjetit.

Kur blini një makinë të re, duhet t'ju jepen dokumentet origjinale.

Largimi i CASCO - është koha të marr makinën e paguar nga tregtia. Si të pranojmë saktë certifikatën e pranimit në mënyrë që të shmangen mashtrimet sa më shumë që të jetë e mundur?

Të gjithë e kuptojnë se veturat e reja bien në tregtinë e makinave: disa nga jashtë, disa me, d.m.th., duke kapërcyer rrugën.

Gjatë udhëtimit të një makine të re tek shitësi, mund të lindin situata të ndryshme: nga forca madhore deri tek ngadalësia e transportuesve. Dhe ndoshta askush nuk dëshiron të marr makinën nga ndarja e pasagjerëve me defekte.

Si të merrni një makinë nga një tregtar pas pagesës

Kur blini ndonjë mall të vështirë në dyqan, rekomandohet të kontrolloni performancën e tij. Në fakt, një makinë nga një shitësi automjetesh është gjithashtu një produkt për të cilin është paguar në para ose transferuar nga një kredi për veturë, një shumë e konsiderueshme. Shtë gjithashtu e qartë se makina e re, si një produkt, i nënshtrohet kushteve të garancisë së automaker. Shtë e qartë se ekziston një garanci për një makinë të re, por në mënyrë që më vonë të përfitoni nga kjo garanci shumë, ju duhet të merrni saktë makinën nga tregtia. Farë kuptohet me fjalën saktë:

1. Verifikimi i dokumenteve të pagesës,
2. Kontrollimi i dokumentacionit teknik për makinën,
3. Inspektimi i gjendjes aktuale të makinës.

Nëse dokumentet më vonë zbulojnë ndonjë mospërputhje, atëherë do të ketë probleme gjatë regjistrimit në policinë e trafikut. Me një kontroll të vëmendshëm të vetë makinës, vështirësi mund të shfaqen me garanci. Kjo do të thotë, duke pasur parasysh koston e konsiderueshme të pjesëve rezervë dhe, shërbimet e makinave nuk janë me nxitim për të kryer punë garancie falas.

Shtë e mundur që më vonë në shërbimin e makinave të tregtarit ata t'ju tregojnë se nuk ka komente kur merrni makinën nga ndarja e pasagjerëve dhe, në përputhje me rrethanat, se jeni fajtor për një avari ose mosfunksionim të njësisë së veturës.

Ju, natyrisht, nuk mund t'i besoni të gjithëve në shitjet e makinave, por nuk duhet të harroni se e merrni makinën nga ndarja e pasagjerëve për veten tuaj. Kjo do të thotë, ai vetë do të duhet të rregullojë diçka, ose të drejtojë makinën siç është.

Nëse flasim për menaxherët e shitjeve të makinave, këta janë punëtorë të punësuar të zakonshëm, për më tepër, të interesuar financiarisht që blerësi të marrë makinën nga ndarja e pasagjerëve në gjendjen në të cilën makina ishte përgatitur për të. Tregtia e automjeteve, megjithëse një tregtar i autorizuar, nuk është i interesuar për kostot shtesë të përgatitjes para shitjes së makinës.

Farë duhet të kontrolloni kur merrni një makinë nga një shitës automjetesh

Më poshtë janë pikat e përgjithshme që duhet t'i kushtoni vëmendje kur të merrni një makinë të re nga ndarja e pasagjerëve pas pagesës. Në pamje të parë, lista e rekomandimeve duket shumë e gjerë, por në fakt gjithçka bëhet shpejt.

Nëse një shok me aftësitë e shërbimit të një makine ishte i ftuar në një shitës automjetesh për të marr një makinë, atëherë të dyve nuk do të zgjasë shumë për të kontrolluar integritetin e përfundimit dhe performancën e makinës.

Duke pasur parasysh se të gjitha funksionet e menaxhimit janë në dispozicion nga sedilja e shoferit, pronari do të vozisë, dhe shoku do të kontrollojë proceset nga jashtë. Ju nuk keni nevojë të çmontoni asgjë, por vetëm të inspektoni, ndizni / fikni atë, mbylleni hapur, domethënë, respektimi i sekuencës së veprimeve, pranimi i makinës në kabinë do të ketë kuptim.

Kontroll i përgjithshëm i plotësisë së automjetit

1. Shkruaj të gjithë numrat në dispozicion (VIN, motorin, etj.) Dhe kontrollo me ato të treguara në dokumente: faturë, kontratë, certifikatë pranimi.
2. Sipas specifikimit të kontratës së shitjes, kontrolloni disponueshmërinë dhe gjendjen e: rrotave rezervë, mjetit, kompletimit të çelësave dhe fobave kyç,
3. Kontrolloni instalimin dhe funksionimin e pajisjeve shtesë,
4. Kontrolloni vitin e prodhimit të baterisë,
5. Gjeni cilësimet e alarmit, nëse janë vendosur si.

Inspektimi vizual në ndriçim mjaft intensiv

1. kontrollimi i sipërfaqeve të pikturuara të makinës për dëmtimin e veshjes,
2. kontrollimin e optikës së kokës dhe dritave të pasme për dëmtimin e xhamit dhe praninë e kondensimit brenda optikës,
3. kontrollimi i pjesës së përparme të makinës për dëmtim: presje radiatori, parakolp, platformë,
4. kontrollimi i integritetit të qelqit (nga ndikimet e objekteve të huaja) rreth perimetrit të makinës,
5. kontrollimi i integritetit, shtrembërimeve dhe besueshmërisë së instalimit të pjesëve plastike: parakolpave, kutive të trupit, formacioneve.

Inspektimi i elementeve hapës dhe bllokues

1. duke kontrolluar të gjithë grupin e çelësave rrokullisje të një makine,
2. kontrollimi i funksionimit të të gjitha bravave me çelësa standardë: dyert, bagazhi,
3. kontrolli i përpjekjeve, bllokimi, shtrembërimet e hapjes së të gjitha dyerve,
4. funksionimi i mekanizmit të hapjes së kapuçit (nga ndarja e pasagjerëve),
5. funksionimi i mbajtësve të kapakëve - amortizues, mbështetës, etj.,
6. funksionimi i mekanizmit të bllokimit të rrahjes së rezervuarit të gazit (nga ndarja e pasagjerëve),
7. hapja dhe mbyllja e qafës së mbushësit të karburantit
8. funksionimi i mekanizmit të hapjes së kapakut të bagazhit (nga ndarja e pasagjerëve, me buton, çelës).

Kontrollimi i funksionimit të pajisjeve elektrike, duke përfshirë një alarm

1. prania e mos kalimit të gabimeve në pult, kur ndezja ndizet,
2. hapja dhe mbyllja e dyerve të makinave me një çelës kyç,
3. funksionimi i të gjitha funksioneve të mundshme të alarmit,
4. përfshirje alternative e të gjitha mënyrave të funksionimit të fenerave: dritat drejtuese, dritat anësore, rrezja e zhytur, rrezja kryesore, kthesat, dritat emergjente, etj.,
5. kontrolli i dritës së pasme: drita e frenave, e kundërta, dritat e parkimit, dritat emergjente,
6. punë e shëndoshë,
7. kontrollimi i funksionimit të sinjalit të kthesës: në krahë, në pasqyra,
8. ndriçimi i brendshëm, ndarja e motorit dhe bagazhi,
9. dritat e mjegullës
10. kontrolloni dritaret e energjisë të të gjitha dyerve,
11. punë rregullimi elektrik në pasqyrat e pamjes së pasme,
12. operacioni i ngrohjes elektrike në pasqyrat e pamjes së pasme,
13. operimi i fshirjes
14. operimi i rondele xhami,
15. defektues i dritares së pasme,
16. rregullimi i punës dhe ndriçimit në pult,
17. operacioni i ajrit të kondicionuar
18. funksionimi i kondicionerit me shpërndarje sipas zonave,
19. funksionimi i mënyrave dhe funksioneve të qendrës multimedia, përfshirë funksionimin e folësve,
20. puna e një antene standarde,
21. kontrolloni funksionimin e navigatorit dhe praninë e hartave ruse.

Kontrollimi i lëngjeve operuese dhe furnizuese

1. kontrollimi i nivelit të lejueshëm në rezervuarët e ndarjes së motorit: frena, sistemi i ftohjes së zgjerimit, rondelet e përparme dhe të pasme të dritares,
2. niveli i vajit në kavanoz nga dipstick.

Kontrolli i brendshëm i automjetit

1. rregullimi i sediljes së shoferit,
2. rregullimi i kolonës së drejtimit
3. shndërrimi i shpinës së sediljeve të pasme,
4. gjendje e mirë e rripave të sigurimit,
5. rregullimi i mbajtëses së kokës për të gjitha vendet,
6. funksionimi i bravave të ndarjes së dorezës dhe mbulesave të krahëve.

Kontrolli i drejtimit dhe transmetimit

1. Kontrollimi i funksionimit të kutisë së lëvizjes për fiksimin e pozicionit të të gjitha ingranazhet,
2. Kontrollimi i drejtimit të energjisë hidraulike ose elektrike pa ndezur ndezjen dhe me funksionimin e motorit,
3. Kontrollimi i funksionimit të frenave të dorës.

Nëse ndonjë nga sa më sipër ka devijime në punë ose disa mospërputhje, atëherë nuk keni nevojë të sulmoni menjëherë menaxherin me një kërkesë për kompensim ose, në përgjithësi, zëvendësimin e makinës. Shtë e nevojshme të kryeni të gjithë inspektimin deri në fund, me shënime në listën tuaj të kontrollit, dhe pas përfundimit, të kërkoni një kompromis që do t'iu përshtatet të dy palëve.

Një artikull se si të blini një makinë në një shitje automobilistike dhe të mos mashtroheni. Pitfarë grackash shtrihet në pritje në kabinën. Në fund të artikullit - një video se si të blini një makinë me një zbritje!

Supozoni se keni qenë prej kohësh të vendosur jo vetëm me markën, modelin dhe konfigurimin e blerjes së propozuar, por edhe me ngjyrën e saj. Dhe jeni i sigurt se mbetet vetëm të vendosni mbi zgjedhjen e një shitjeje makinash, ku, në fakt, ëndrra juaj e vjetër do të fitohet. Sidoqoftë, siç doli në praktikë, zgjedhja e një vendi për të blerë një makinë është faza më e rëndësishme, e cila duhet të afrohet shumë seriozisht. Zgjedhja e shitjes së makinave përcakton kryesisht se sa i suksesshëm do të jetë blerja juaj.

Ju nuk duhet të kufizoni qëllimin e kërkimit, pasi çmimet në rajone të ndryshme shpesh ndryshojnë ndjeshëm, gjë që përdoret me sukses nga shitësit. Nëse nuk jeni të informuar mirë, përveç çmimeve të tepërta, mund të prisni surpriza të tjera të pakëndshme.

Ku për të marrë një makinë

Si rregull, një listë shterruese e përfaqësuesve ligjorë (të drejtën për të shitur, si dhe mirëmbajtjen e automjeteve) është dhënë në vendet në menunë e kërkimit.

Gjithashtu në faqet zyrtare ofrohen të gjitha llojet e konfigurimeve dhe opsioneve për pajisje shtesë të modelit që ju pëlqen. Sidoqoftë, duhet të kihet parasysh se tregtari ka versione “themelore” shumë rrallë të disponueshme, pasi të ardhurat e tij kryesore bazohen në rikontrollimin e makinës. Ju mund të duhet të prisni disa muaj për një makinë "bosh", ose do t'ju duhet të paguani pak dhe të blini atë që është në magazinë. Nga rruga, kjo nuancë e rëndësishme nuk varet nga klasa e modelit dhe vlen si për veturat buxhetore ashtu edhe për makinat premium.

Informacioni i telefonit

Nëse ata thonë që modeli që ju kërkoni është në dispozicion, sigurohuni të zbuloni nëse ka një pasaportë origjinale për këtë makinë. Nëse ka, kërkoni prej tij që të skanojë dhe t'a dërgojë me email.

Për më tepër, duke kërkuar që të dërgoni kopje të skanuar dokumentesh, do të siguroheni veten jo vetëm nga mashtrimi, por edhe në të vërtetë do të rezervoni një makinë për disa ditë.

Nëse siguroheni që keni modelin që ju pëlqen, dhe kushtet e transaksionit të propozuar ju kënaq plotësisht, shkruani emrin dhe numrin e telefonit të punonjësit me të cilin keni folur.

Ju jeni në një shitje makinash

Shpesh blerësit i tregohet modeli i dëshiruar, por shpjegohet se nuk ka asnjë mënyrë për ta blerë atë tani, pasi tashmë është bërë një pagesë paraprake për të nga një blerës tjetër.

Nëse jeni me fat që të shmangni këtë moment të pakëndshëm dhe makina juaj po pret me siguri pronarin e saj, duhet të merrni sa më shumë të përqendruar dhe të përqendruar, sepse linja e përfundimit është akoma larg.

Në këtë fazë, ju duhet të bëni sa më poshtë:

• inspektojë makinën;
• të bëjë një provë;
• lidh kontratën e shitjes;
• paguaj për blerjen.

Inspektimi i makinerisë

Përqendrohuni në detajet më të vogla. Inspektoni goditësit, dyert dhe trupat me kujdes të veçantë për deformimin, gërvishtjet dhe gungat.

Mos u bëni shumë dembel për të parë nën fundin e makinës. Shumë shpesh, dëmtimi i këtyre pjesëve ndodh kur shkarkohet një makinë nga një transportues automjeti ose përmes fajit të vetë punonjësve që parkuan në mënyrë të pasaktë makinën në një shitje automjetesh. Si rezultat, këto lezione janë tërësisht stuko dhe pikturohen sipër.

Gjithashtu, për defektet e fshehura, duhet të ekzaminoni me kujdes pjesën e kapuçit ngjitur me fshirësit. Nëse dikush rastësisht para se të hapte kapuçin, harroi të ulte xhelat, ka shumë të ngjarë të mbetet gërvishtjet, të cilat më pas janë pikturuar.

Sigurohuni që të siguroheni që disqet e instaluar dhe gomat korrespondojnë me ato të deklaruara, dhe të mos zëvendësohen me një mundësi më të lirë.

Një lloj tjetër i mashtrimit që edhe shitësit më të njohur të makinave përdorin në mënyrë periodike është shitja e makinave të përdorura nën maskën e makinave të reja.

Si po shkon kjo? Një shitës automjetesh po blen makina të përdorura me një moshë të përafërt 1-3 vjeç. Pastaj ekspertët i sjellin ato në një gjendje të falshme, nëse është e nevojshme - rivendosni, kryeni manipulime të thjeshta me dokumente, dhe pastaj i realizoni sa më shpejt që të largohen nga linja e montimit.

Për të shmangur këtë lloj mashtrimi, nuk këshillohet të blini një makinë në sallone që ofrojnë shërbim falas të garancisë për një periudhë të gjatë të dyshimtë. Gjithashtu, mos blini makina në sallone që premtojnë të kryejnë mirëmbajtje absolutisht falas ose të ofroni zbritje të mëdha në të. Mos bëni një blerje në dyqane që insistojnë në mirëmbajtjen e mëtutjeshme të modelit vetëm në shërbimin e tyre. Mundësia më e mirë është kur mirëmbajtja e mëtutjeshme e makinës në shërbim nuk është e lidhur fare me sallonin ku është blerë makina.

Makinë provë

Nuk është e nevojshme të jesh profesionist këtu. E tëra çfarë duhet të dini është se tingulli i motorit duhet të jetë i qetë, madje, pa ndërprerje.

Përveç kësaj, ndarja e motorit duhet të inspektohet me kujdes për rrjedhjen e mundshme të lëngut. Nuk do të jetë e tepërt të kontrolloni nivelin e vajit në lëngun e motorit, ftohësit dhe frenave. Nëse është instaluar një drejtues i energjisë, atëherë duhet të kontrollohet. Kontrolloni me menaxherin sa dhe çfarë lloj gazi mbushet në rezervuar.

Gjithashtu, sigurohuni që të kontrolloni funksionimin e sistemeve dhe pajisjeve elektrike, si dhe të gjitha pajisjet e ndriçimit (përfshirë ndriçimin e jashtëm), pajisjet shtesë në kabinën (ajri i kondicionuar, sistemi audio, drita e prapme dhe të tjerët).

Nëse gjatë inspektimit ishte e mundur të gjesh defekte të vogla, ju keni të drejtë të kërkoni zbritje për makinën që ju pëlqen.

Verifikimi i dokumenteve

Një tjetër mashtrim se si të mashtroni një klient është dizajnuar të jetë joserioz gjatë nënshkrimit të dokumenteve.

Ju vini në sallon, zgjidhni makinën me pajisjet e nevojshme, paguani për të, dhe kur të vini ta kapni atë në kohën e caktuar, merrni një makinë me një "mbushje" më të lirë. Tregtia e makinave as nuk do të dinte për të marrë në konsideratë të gjitha pretendimet e mëtejshme në lidhje me zëvendësimin e pajisjeve, pasi nuk ka asnjë fjalë për pajisjet e kërkuara në dokumentin që keni nënshkruar. Si rezultat, ju duhet të hipni me atë që keni. Lista e asaj që mund të zëvendësohet është e madhe, kështu që ndiqni me kujdes këtë hap të rëndësishëm.

Për të shmangur mashtrimin, është thelbësore që të lexoni me kujdes kontratën e shitjes para nënshkrimit. Kontrata (ose shtojca e saj) duhet të rendisë të gjitha pajisjet shtesë të makinës së blerë. Në të njëjtën kohë, ky dokument duhet të vërtetohet nga vula e lagësht e tregtarit.

Ju gjithashtu duhet t'i kushtoni vëmendje pajisjeve të instaluara në automjet nga prodhuesit e tjerë. Ato duhet të shoqërohen me kuponë të mbushur me garanci, si dhe udhëzime të ndara.

Nga rruga, kontrata duhet gjithashtu të përcaktojë qartë të gjitha dëshirat dhe premtimet tuaja të shitësit, përndryshe nuk do të keni një shans të provoni se qilimat, alarmi ose mbulesat ishin premtuar si prezantim.

Sa i përket pasaportës teknike të makinës, është e nevojshme të gjurmoni nëse numri i identifikimit (VIN), si dhe data e regjistrimit të automjetit dhe viti i prodhimit të tij, janë të regjistruara. Fatura duhet të përmbajë: përshkrimin e modelit që do të blihet, informacione në lidhje me shitjen e automjeteve, datën e shitjes, kushtet e transaksionit, si dhe vendin ku u bë blerja.

Nëse gjithçka është në rregull me automjetin, mund të paguani për të dhe ta kapni atë. Sidoqoftë, për të filluar, sigurohuni që të keni të gjitha dokumentet e nevojshme, përkatësisht:

• kontrata e shitjes;
• çertifikatë pranimi;
• pasaporta (TCP);
• llogari referimi;
• shlyerje makine;
• libër shërbimi;
• kopje (çertifikatë konformiteti dhe marrëveshje tregtari);
• çertifikatë garancie;
• udhëzime për garanci dhe shërbim;
• udhëzimet e funksionimit (makineritë, si dhe pajisjet shtesë);
• numrat e tranzitit;
• deklarata doganore e mallrave (nëse makina është nga jashtë).

pagesë

Thuaj, kostoja e automjetit tregohet në euro, ju do të paguani marrëveshjen në rubla, por në momentin e fundit do të zbuloni se kursi i këmbimit të tregtisë së makinave është mbivlerësuar dhe nuk duket qartë në favorin tuaj.

Në mënyrë që të mos bëheni viktima të mashtruesve dhe të mos jeni në një nga këto situata, së pari duhet të zbuloni të gjitha pengesat e transaksionit të propozuar. Dhe atëherë asgjë nuk do të prish gëzimin tuaj nga blerja e shumëpritur!

Video se si të blini një makinë me një zbritje nga një tregtar i autorizuar:

Blerja e një makine të re është gjithmonë një proces serioz, i cili shoqërohet me kosto të konsiderueshme. Prandaj, kjo çështje duhet të afrohet sa më me kujdes që të jetë e mundur me një kuptim të çështjes. Përfaqësitë moderne të makinave ofrojnë një përzgjedhje të madhe, por duhet të mbahet mend se mes tyre ka një konkurrencë serioze. Mund të ketë edhe disa përfaqësues të një marke në një qytet të madh. Prandaj, kur blini një makinë të re, ekzistojnë mundësi të caktuara për të ulur koston ose pazare për veten tuaj ndonjë dhuratë në formën e veçorive shtesë të konfigurimit. Këto janë hollësi të këndshme që ndryshojnë seriozisht ndjenjën e një blerjeje. Shtë një gjë thjesht të blini një veturë, por është krejt tjetër që të merrni një bravë shumë të shtrenjtë në pikën e kontrollit ose ndonjë gjë tjetër të dobishme si dhuratë.

Në sallonet e prodhuesve rusë negocimi nuk ka kuptim. Shumë më e gatshme për të dhënë një zbritje ose një dhuratë për ju në kabinën e Mercedes ose BMW. Kërkesa për makina buxhetore është rritur, kështu që klientët shpesh thjesht nuk kanë aftësinë për të bërë pazare. Por kjo nuk do të thotë që ju nuk mund të blini një makinë me fitim. Ju duhet të dini disa sekrete në lidhje me blerjen e një makine në kabinë. Këto sekrete mund të tregohen nga ata që kanë punuar në shitjet e makinave dhe kanë përjetuar të gjitha tiparet e qëndrimit të prodhuesve ndaj klientëve. Sot ne shikojmë disa nga hollësitë e blerjes së një makine të re në kabinë, aspektet teknike dhe morale të disa pjesëve të këtij procesi.

Si të blini një makinë në kabinë është më fitimprurëse dhe të merrni surpriza të këndshme?

Mos harroni se në situatën aktuale të ekonomisë sonë, blerësi i gjërave të shtrenjta dikton rregullat e tyre. Në qoftë se nuk vini në sallonin Ferrari dhe filloni të kërkoni një zbritje prej 20%, sepse në këtë rast nuk ka gjasa që dikush ta konsiderojë seriozisht ofertën tuaj. Makinat më të shtrenjta dhe më të lira blihen kryesisht pa zbritje. Por të pretendosh një zbritje ose një dhuratë për një makinë të klasës së mesme është mjaft realiste. Sidoqoftë, ka mundësi për të marrë zbritje si për buxhet ashtu edhe për makina luksoze. Këto janë festa dhe promovime, kur sallonet hidhen nga 5 në 10 përqind për të gjithë gamën e modeleve. Por tani do të flasim për raste të veçanta. Zbritja mund të kërkohet nga sjellja e mëposhtme:

• mos i tregoni menaxherit se me të vërtetë po mendoni të blini këtë makinë;
• lejoni që stafi i sallonit t'ju bindë të blini këtë makinë të veçantë, të na tregoni se si ishit në sallonin e një marke tjetër dhe ju pëlqeu një model i veçantë;
• kthesë fytyrën tuaj, ulur në sallon, thoni që duket dobët, në makinën tuaj të tanishme është edhe më mirë;
• shikoni në listën e zgjedhjeve dhe befasoni që në këtë makinë nuk ka as një ngrohje pasqyre dhe një bravë në kuti ingranazhi, dhe ju jeni të zhgënjyer;
• me thuaj qe ne pergjithesi mendoni se shifra ne etiketen e cmimeve eshte goxha e larte dhe nuk deshironi te jepni ate lloj parash per nje makine;
• gjithmonë tregoni dyshime - kjo mund t'ju japë privilegje të caktuara kur blini një makinë.

Fakti është se në tregtinë e makinave personelit i lejohet të përdorë leva të caktuara për të bindur blerësin. Për shembull, shumë marka nuk ofrojnë dyshek të brendshëm dhe bagazhi, muzikë dhe mundësi të tjera periferike si standarde. Shitësit u lejohet të përdorin këto karakteristika si dhurata për klientët e sallonit për t'i bindur ata të blejnë një makinë. Por nëse shkëlqeni nga gëzimi dhe sipas nyjes në të gjitha deklaratat e shitësit në kabinë, askush nuk do t'ju japë qilima. Duhet të shpenzoni për ta një shumë të caktuar parash. Edhe dhurata të tilla të parëndësishme mund të kursejnë rreth 2% të kostos së makinës. Dhe edhe më mirë - ejani pas vitit të ri në sallon dhe ankoheni se do të blini një makinë të vitit të fundit të lëshimit dhe patjetër që nuk do ta paguani vlerën e plotë.

Procesi teknik i blerjes së një makine në kabinë

Blerja e një makine të re ka disa karakteristika teknike që duhen mbajtur mend gjatë blerjes. Shumica e shitjeve të makinave ndjekin rregullat mbarëkombëtare të paraqitura nga shitësit e makinave të reja; nuk do të ketë asnjë problem me regjistrimin e automjeteve. Por ka disa ndërmarrje që shkelin rregullisht rregullat për shitjen e makinave dhe nuk lëshojnë dokumentet e nevojshme. Ju mund të mësoni rreth ndërmarrjeve të tilla nga rishikimet e klientëve, por është mirë që fillimisht të dini se si duhet të bëhet transaksioni i blerjes së një makine të re në ndarjen e pasagjerëve. Ndër ndërlikimet për kryerjen e këtij transaksioni dhe dokumentet që duhet të jenë në duart e blerësit, ia vlen të theksohen pikat e mëposhtme:

• llogaritja bëhet përmes një pagese bankare, pagesa në para të një shume kaq të madhe duket e dyshimtë për autoritetet tatimore;
• me shlyerjen e plotë në kohën e pagesës së fondeve, blerësi merr të gjithë paketën e dokumenteve për regjistrimin e makinës;
• paketa e përkohshme e dokumenteve është e vlefshme për 10 ditë, gjatë së cilës kohë ju duhet të regjistroni makinën;
• pTS duhet të jenë të pranishëm në dokumente, dhe ata nuk mund t'ju lejojnë të dilni nga kabina pa sigurime;
• regjistrimi bëhet më së miri në fillim, sepse ne po flasim për dhjetë kalendar, jo për ditë pune.

Kur blini një makinë në kabinë, duhet të kontrolloni kodin VIN në të gjitha pjesët, si dhe numrin e trupit dhe motorit. Kjo do të ndihmojë të heqni qafe problemet që mund të presin blerësi në policinë e trafikut kur regjistrohen në makinë. Përdorimi i besimit dhe euforisë së klientëve kur blejnë një makinë është një dukuri e zakonshme në mesin e shitjeve të makinave. Në veçanti, momenti i një shitje të shpejtë është shumë i rëndësishëm, kur shitësi në sallon thotë se nesër kjo makinë nuk do të jetë më në dispozicion, një klient tjetër shkoi në bankë për të marrë një kredi. Mos i dëgjoni këto mite, makina që keni parë është vetëm një fustan dritare; brenda një jave mund të sillni një makinë të re nga fabrika, e cila do të jetë edhe më e mirë.

Blerja e makinave në magazinë dhe automjetet pas një makine provë

Në dyqanet e shtëpive, problemi i shitjes së makinave të përdorura praktikisht po përparon. Nëse një automjet ka qëndruar në një ndarje pasagjerësh për dy vjet, disa mijëra njerëz tashmë e kanë vizituar atë, vendet kanë filluar të fshihen, dhe timoni është i ndritshëm nga depozitat e djersës së të gjithë këtyre mijëra njerëzve, makina nuk mund të shitet me koston e një makine të re. Ky nuk është vetëm një argument për një mosmarrëveshje çmimesh për blerësin, është një rast për të porositur një makinë tjetër nga fabrika ose për të ulur koston deri në 20-25 përqind të zbritjes. Gjithashtu, shumë sallone shesin makina pas një makine provë, e cila në përgjithësi nuk është e duhur. Në këtë rast, procesi i mëposhtëm zhvillohet:

• makina furnizohet nga prodhuesi falas në rrjetin e tregtarëve për një provë dhe demonstrim;
• makina merr dokumente të përkohshme dhe përdoret në dyqanet e rrjetit për t'u shfaqur klientëve dhe udhëtimeve provuese;
• kur modeli vjetërohet ose fillon të lodhet, salloni e vendos atë në shitje me çmimin e një makine të re;
• marrëveshja i tregohet prodhuesit si një shitje e transportit me një zbritje të madhe, dhe blerësi shitet me koston e plotë;
• kështu që sallonet e vendit fitojnë para të mira duke mashtruar si klientët ashtu edhe prodhuesit.

Prandaj, nëse shihni një shitje të makinave pas një makine provë, ju keni një mundësi të vërtetë për të marrë një zbritje deri në 30% të kostos së makinës. Mjafton të kujtojmë në kabinë se ata po shesin një makinë të përdorur. Sidoqoftë, për të blerë një makinë pas një makine provë apo jo është një pyetje mjaft e madhe. Shumë shoferë do të preferojnë një makinë të përdorur që ishte në duart e një pronari normal. Një veturë e tillë ishte shërbyer normalisht, dhe udhëtimi nuk do të ishte më keq se ai i ri. Pra, nëse të blini një makinë në kabinë është një pyetje e madhe që duhet të zgjidhni. Ne ju ofrojmë të shikoni një video të dobishme për blerjen e një makine në kabinë:

Për ta përmbledhur

Duhet thënë që shitësit e makinave ofrojnë shumë mashtrime të ndryshme që lidhen me çmimin e veturave ose karakteristika të tjera të rëndësishme të blerjes. Më shumë se një herë veprimet e salloneve u vunë re dhe u ekspozuan, kur tregtari u tregua me një zbritje të madhe, dhe pagesa shtesë u morën edhe nga blerësi. Të gjitha këto karakteristika sugjerojnë që, me qasjen e duhur, ju mund të kërkoni një zbritje të mirë nga shitjet e makinave. Sigurisht, për këtë ju duhet të blini një makinë nga një tregtar i autorizuar i markës, dhe jo në sallë ekspozite të parë të makinave. Zgjedhja e një shitësi gjithashtu duhet të jetë shumë e kujdesshme.

Para blerjes, bisedoni me një konsulent, specifikoni disa veçori të sallonit, metodat e llogaritjes, mundësinë e marrjes së një kredie dhe hollësitë e tjera. Dhe gjithashtu mbani mend një pikë të rëndësishme - mos e merrni sigurimin CTP direkt në kabinë. Do të paguani shumë për këtë shërbim. Më mirë merrni dokumentet, gjeni një kompani sigurimesh pranë sallonit dhe rregulloni sigurimin më të lirë. Dhe pastaj kapni makinën dhe shkoni në regjistrimin e shtetit në policinë e trafikut. A keni arritur ndonjëherë të kërkoni një zbritje për një makinë të re në ndarjen e pasagjerëve?