Sensori i mbajtjes së rrotës së pasme Kufiri i qendrës së pasme të Chevrolet Lanos: sekuencë zëvendësimi, rekomandime, këshilla.

Shkaku i zhurmës në pezullimin e pasëm të makinës mund të jetë mosfunksionimi kushineta qendër e pasme . Kontrolloni nëse është kështu, nuk është e vështirë. Mjaft, vetëm të kthehet për të ngritur çdo rrotë pezullim i pasëm   dhe duart lëvizin atë. Zhurma me zë të lartë dhe loja në timon tregon drejtpërdrejt se ka ardhur koha zëvendësimet e kushinetave të një fosheje të pasme. Në rastin tonë, procesi i zëvendësimit të kushinetave të qendrës së pasme në automobila të markës do të përshkruhet. Lanos Daewoo (Daewoo Lanos), Daewoo Sens (Daewoo Sens), Zaz Lanos (Zaz Lanos), Zaz Chance. Por në mënyrë që të kryeni riparimet e makinave do t'ju duhet jo vetëm njohuri, por edhe një mjet i caktuar. Tjetra, ne kontrollojmë praninë ose mungesën e mjetit sipas listës më poshtë.

Ju do të duhet: një kaçavidë dhe një pikëllim tubi në "10", pincë (pincë), një çekiç, një shufër metalike me majë të theksuar (për të trokitur unazat e jashtme të kushinetave), një kthesë të hapur ose unazë në "24", dy mandarina për shtypjen e kushinetave në qendër (mandrelat) janë zgjedhur sipas diametrit të unazave të jashtme - 39-40 mm dhe 49-50 mm, shihni fotot përkatëse). Kështu që vendosëm për mjetin, tani le të kalojmë nëpër pjesë rezervë. Kur blejmë kushineta, ne shikojmë pajisjet e tyre. Paketa duhet të përmbajë një palë kushineta, një vulë vaji (kërkohet), një kunj zjarri dhe disa prodhues të tjerë seriozë shtojnë një arrë dhe yndyrat. Duke folur për vajosje! Nuk do të jetë e tepërt nëse blini yndyrat për kushineta - një tub ose një kanaçe prej 400 gram Litola 24 ose zëvendësuesit e saj me origjinë të huaj (specifikoni nga shitësit). Sigurisht, ka një shumë prej 400 gramësh për një qendër, por ne jemi të kujdesshëm (papritmas, nga ana e dytë, kushineta është e mbuluar), marrim me një diferencë të vogël. Tani kalojmë në procesin e zëvendësimit të kushinetave të qendrës së pasme me makina Daewoo   Lanos (Daewoo Lanos), Daewoo Sens (Daewoo Sens), Zaz Lanos (Zaz Chance), Zaz Chance.

Së pari ngjitemi në makinë, në ulësja e pasme. Ne heqim ashtray (foto 1,2,3) dhe përdorim çelësin e tubit në "10" për të zhveshur arrën e tensionit të frenave të parkimit. Pas përfundimit të paragrafit të parë, ne mund të shpërndajmë në mënyrë të sigurt bulonat e rrotave, ne ngremë presën shpina   makinë dhe hiqni timonin.

Duke përdorur një kaçavidë ose një daltë të hollë, hiqni kapakun mbrojtës (foto 4), hiqni kunjin e kutisë dhe hiqni majën në butonin "24" (foto 5).

Hiqeni daulet e frenave. Më tej, ju mund të hiqni me kujdes vulën e qendrës me një kaçavidë, por duke qenë se kemi një të re, thjesht mund ta trokitni së bashku me kushinetën duke përdorur dorezën. Atëherë duhet të pastroni shpërndarjen nga yndyrat e vjetra dhe të gjeni grooves speciale përmes të cilave ne do të trokasim nga unazat mbajtëse të mbetura në shpërndarës (foto 6). A keni gjetur? Trokitur? Nëse po, atëherë edhe një herë pastrojmë shpërndarjen nga papastërtitë dhe yndyrat e vjetra dhe përgatitemi për të shtypur të reja kushineta.

Duke përdorur, përgatitur ose zgjedhur gjatë rrugës, mandrels me diametër të kërkuar (shiko fotot 7 dhe 8) ne shtypim në unaza. Pastaj mbushni shpërndarësin me yndyrat (foto 9), futeni atë në mbajtës kushineta e brendshme   dhe me kujdes, duke përdorur një çekiç ose siç tregohet në foton 10 me një mandrel të veçantë, shtypim në gjëndër.

Ne e vendosim daulet e frenave në majë (më herët është gjithashtu e nevojshme ta pastrojmë atë nga yndyrat e vjetra) dhe futim kushinetën e brendshme në kafaz, e ndjekur nga rondele dhe shtrëngojmë arrën e qendrës. Por ne nuk copëtohemi dhe nuk vendosim kapak mbrojtës! Meqenëse vijon një pikë shumë e rëndësishme - rregullimi i kushinetave të qendrës së pasme në Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Daewoo Sens (Daewoo Sens), Zaz Lanos (Zaz Chance), Zaz Chance. Në mënyrë që të rregulloni saktë shtrëngimin e kushinetave, është e nevojshme të vendosni në timon dhe pastaj të shtrëngoni arrën e shpërndarësit në ndalesë (me një forcë prej jo më shumë se 30 Nm) në mënyrë që kushinetat "të ulen" në vendet e tyre. Tjetra, hiqni arrën gjysmën e kthesës dhe, duke e kthyer rrotën me dorën tuaj, shtrëngoni pak arrën. Pas kësaj, rrota duhet të rrotullohet lirshëm, por në mungesë të plotë të lojës (merrni pjesën e sipërme dhe të poshtme të timonit dhe kontrolloni për kodrina). dhe pika e fundit. Ne futim kunjin e mollëzës (nëse vrima nuk përkon me dhëmbët, atëherë mund ta shtrëngoni arrë pak më shumë), përkulni skajet e saj dhe futni kapakun mbrojtës në qendër.

Op! dhe kushineta të qendrës së pasme   zëvendësuar;). Po! Mos harroni të shtrëngoni bulonat e rrotave, kthejeni arrën e tensionit të frenave të parkimit në pozicionin e tij origjinal dhe vendosni ashtray në vend ... Kjo është e gjitha.

Kur përdorni një artikull ose fotografi, një lidhje aktive direkte në www.!

Në një farë mënyre, para se të largohesha nga Ulyanovsk për Samara, unë i hapja rrotat çështjeve të biznesit (ndonjëherë del se është diçka e dobishme). Në anën e pasme, u ndje një reagim i lehtë dhe një trokitje. Pas kthimit të tij, ai pyeti një mik se çfarë mund të ishte, të cilit ai pa mëdyshje u përgjigj se këto ishin kushineta dhe ato duhej të zëvendësoheshin, në atë kohë largësia ishte 75,850 km. Unë shkova në dyqanin e pjesëve që shet pjesë "origjinale" në Daewoo, Chevrolet dhe ZAZ, i cili ndodhet në Korunkova. Mora 2 grupe prej 500 rubla dhe me këshillën e shitësit shkova në stacionin e shërbimit i cili ndodhet në Efremova 80, gjoja se ata janë të angazhuar vetëm në Lanos. Telefonova, u regjistrova, të nesërmen (e shtunë) mbërrita me Utrits, hipa në ashensor. Mjeshtri, një djalë i ri, rreth 26 vjeç, pasi kishte hequr daulle, nxori një aktgjykim që ai akoma do të jetojë dhe që ju mund të bëni pa ashensor, gjë që unë tundja dorën time dhe thashë - ndryshoni. Gjithçka ishte e shkëlqyeshme, e filmuar përsëri, anën e majtë   u mblodhën dhe grisën arrën e qendrës në të djathtë. Më është dashur të çoj një taksi në dyqan për një të re. Ai u kthye, dha, ai përkëdhel për një kohë të gjatë, por prapëseprapë, mbërtheu një timon, uli ashensorin, sepse udhëheqja u la herët, ai mori nga unë 2000 r. (1600 - zëvendësim, 300 - diagnostifikim pezullimi), ndryshimi 100 f. nuk ishte Ai më lejo të shkoj me Perëndinë. Kam vozitur për disa ditë dhe ato më gërhitën. Telefonova stacionin e shërbimit, ata thanë që nëse është e mundur do të telefonoja dhe ata do të përcaktonin arsyen. Sigurisht, nuk kishte kohë me orarin tim të punës, dhe këtu, kur u lodha nga kjo dhe gumëzhina po rritej, e thirra përsëri stacionin e shërbimit, ata më njoftuan të vija dhe ata thjesht i tërhoqën. Unë pushova kohë nga puna dhe shkova në të njëjtin mekanikë. Andrei është një mjeshtër, ai ishte shumë i lumtur që më pa përsëri (Shumë miqësor). Unë u ngjita në zyrën e tyre, pyeta se sa kohë duhet të pres, sepse ashensori ishte i zënë. "Ne do të bëjmë gjithçka tani, t'i çojmë ato në gropë," më tha menaxheri i tyre dhe unë u çudita dhe shkova t'i çoj në boks. Pasi hoqi kapakun dhe pinin e kthesës nga e majta, ai mori çelësin dhe e ktheu 90-120 gradë dhe e mblodhi përsëri. C ana e djathtë   pin pinter me kokëfortësi nuk donte të dilte nga vrima dhe thjesht të ngjitej prapa. pasi përsëriti operacionin në anën e djathtë, ai i mblodhi të gjitha dhe tha që gjithçka ishte në rregull. Unë e pyeta në befasi nëse nuk ishte e nevojshme të ngrihet makina dhe të ktheni rrotat. "Jo, është mirë, shko", dhe unë u largova. Të nesërmen në mëngjes, gjatë rrugës për të punuar, duke fluturuar me 120 km / orë në malin e majit, unë shtrëngoj shpinën rrota e djathtëDuke lidhur drejtimin e lëvizjes dhe duke goditur askush, unë rindërtoj në anën e rrugës, heq kapakun tim dhe shoh që yndyrat thjesht pështyjnë nga qendra, duke e spërkatur në të gjithë diskun dhe sipërfaqen e brendshme të kapuçit. Arra e qendrës është deformuar dhe ngjitur në rondele. Thirra stacionin e shërbimit, raportova një problem, e quajta një kamion tërheqës dhe ne përmbytëm gëlltitjen time për 1300 f. në Efremov. Atje ai tregoi një arrë dhe një guaskë të copëtuar. Brenda një ore, ndërsa unë isha atje, ata kurrë nuk hoqën daulet e frenave, duke shkëputur skajet e saj me një tërheqës. Unë shkova në punë. Pas drekës, ata më njoftuan se kisha një punë në boshtin e shpërndarës, u kthye blu dhe kushineta mbërthyer, kështu që gjithashtu duhet të ndryshohet. Në mbrëmje erdha për gëlltitje. Djemtë pa pranuar asnjë faj treguan se si mund të përdorin një pikëllim çift rrotullues duke shtrënguar arrën me mua dhe duke e kthyer timonin. Me kërkesën time, ata ngritën rrotën e majtë, e kthyen. U largova nga stacioni i shërbimit, pasi pagova gjysmën e kostos së riparimit dhe koston e plotë të pjesëve rezervë dëgjova një raketë në dush dhe në daulle të frenave të majta. Udhëtim Andrei (Master) udhëtim, ai tha se kjo është pads, ata do të bluaj. Sot shkova përsëri në punë dhe dëgjova një humnerë nga pas. Tani mendoj, kthehu te ata, tek zyrtari ose kërko më tej shërbim normal.
Po, nga rruga, kur vendosën kushineta të reja për herë të parë, ata nuk e vunë këtë pjesë, e cila u shënua nga një pyetje në foto. Pse është ajo, mjeshtri kurrë nuk mendoi.

Me makinë Chevrolet Lanos duke zëvendësuar kushinetat e rrotave të pasme, si dhe çmontimi i tyre, janë të rëndësishme kur daulle nxehet, ose ka tinguj karakteristikë të muffled në trup (pezullimi i pasmë).

Për të zëvendësuar, duhet të blini dy p / sh në 1 rrotë. Numri i qendrës së pasme të Chevrolet Lanos në përputhje me GOST: së pari - 7006, e dyta - 7703.

Madhësitë e mbajtjes së një fashe të pasme Lanos:

7006 (diametrat: e brendshme 29, e jashtme 50.29);

7703 (diametrat: e brendshme 17.46, e jashtme 39.87).

Kutia e re për zëvendësim nuk duhet të ketë ndonjë dëmtim, ndryshk dhe papastërti, lehtësisht të vendosur në kafaz.

Chevrolet Lanos kushineta e rrotave të pasme Cilin të zgjedhësh për zëvendësim?

Për Chevrolet Lanos, ju mund të zgjidhni prodhuesit e mëposhtëm:

• Produktet AT, me numër serik AT 094-2008.
• Ofron një numër serik të produktit PR-2501-0944 dhe Fituesin e prodhuesit.
• Zgjidhja më e besueshme është pozicionimi i numrit të produktit 06507, i prodhuar nga Febi.
• si opsioni i buxhetit   Ju mund të zgjidhni prodhuesin e CX, një produkt me numër serial CX523.
• Zëvendësimi i kushinetës së rrotave Chevrolet Lanos mund të bëhet nga produktet e fabrikës Sllovake FAG, çmimi i së cilës është i përballueshëm për një blerës të mundshëm dhe cilësi të lartë.

Pricemimi i qendrës së pasme të Chevrolet Lanos (i vetëm)   mesatarja për prodhuesit për vitin 2016 është rreth 800 rubla.

Zëvendësimi i kushinetës së rrotave Lanos: diagnostikim, dizajn shasi

Për të qenë të sigurt me siguri, të mbajtura diagnoza e problemit,   Për ta bërë këtë, ngrini makinën në prizë, lëvizni dhe lëvizni në drejtimin boshtor çdo rrotë me duart e tij në peshë. Një zhurmë e fortë, si dhe reagimi i reagimit, tregojnë një mosfunksionim. Tjetra, vendosja automjet   në prizë për të siguruar sigurinë, si dhe hyrjen në shpërndarës. Pas instalimit të prizës, mund të filloni të kryeni operacione. Pajisja e shasisë së pasme të makinës mund të shihet në diagram:

Për riparim, përdorni një mjet konvencional:

• grup i kaçavidave;
• daltë, jakë;
• një çekiç për kapëset e montimit;
• grupi i kyçeve, përfshirë një pikëllim çift rrotullues, nëse është e mundur.

Zëvendësimi i kushinetave të rrotave të pasme Lanos - Fletëvrasësi

Chevrolet Lanos - Zëvendësimi i kushinetave të qendrës së pasme: këshilla dhe rekomandime të specialistëve

Vlen të anuloni disa këshilla të thjeshta   i cili do të vijë në ndihmë kur të zëvendësoni pjesën e pasme të qendrës së pasme të një Lanos Chevrolet:

1. Në procesin e shtypjes së klipeve nuk goditeni fort në element, në mënyrë që të mos dëmtoni sipërfaqen, dhe të mos merrni një çarje. Përndryshe, nëse kushineta është shumë e "bllokuar" dhe "e zhveshur", është e nevojshme ta shtypni përsëri në anën tjetër të qendrës.
2. Mos harroni të kontrolloni ngrohjen e shpërndarësit pas udhëtimit, nëse nxehet, arrë e fiksimit lirohet.
3. Shtë e rëndësishme të shtrëngoni bulonat e montimit, të ktheheni në pozicionin origjinal arrë përgjegjëse për tensionin e frenave të parkimit. Sigurohuni që të kontrolloni rrotullimin "falas" të rrotës pasi të keni shtypur pjesë të reja në strehën e qendrës.
4. Shikoni vetë nivelin e shtrëngimit të kushinetave. Përndryshe, dizajni i klipeve mund të jetë subjekt i deformimit ose shkatërrimit, do t'ju duhet të blini një produkt të ri.
5. Sigurimi i masave të sigurisë personale vjen së pari. Shtë e rëndësishme të vishni syze sigurie, të përdorni doreza.

Sot do të flasim për kushinetat e rrotave dhe si zevendesoni mbajten e nje faji (mbrapa) Daewoo Lanos   bëjeni vetë në rast të dështimit, por para kësaj, unë propozoj të kuptoj se si të diagnostikoni një mosfunksionim të mbajtësit.

Simptomat më të zakonshme janë:

• Nxehtësia e tepërt e daulleve të frenave.
• Troket e shurdhër në pjesën e pasme të trupit ndërsa hipnin në gunga.

Për të filluar, ju duhet të jeni 100% i sigurt se problemi është me të vërtetë në kushinetën, dhe jo brenda pads frenave   ose një daulle mosfunksionuese, simptomat e tyre janë shumë të ngjashme.

Për ata që kanë një problem me një daulle që funksionon keq, unë sugjeroj të lexoni:

Për të kontrolluar, bëni sa më poshtë:

• Varni timonin nga ana nga e cila dëgjohen trokitje ose daulle nxehet.
• Mbërtheni timonin dhe kontrolloni për ndonjë lojë ose asnjë lojë.

Pasi të keni gjetur një shfaqje kur rrota po lëkundet, e shoqëruar me trokitje të shurdhër - menjëherë zëvendësimi i qendrës qendrore.

Si të zëvendësoni një qendër shpërndarëse Daewoo Lanos - udhëzime hap pas hapi

Zëvendësimi i kushinetave të rrotës së pasme nuk është i mundur pa grupin e mëposhtëm të mjeteve:

• Spërkatja mund.
• Jack.
• Pika çift rrotullues special.
• Kaçavidë të sheshtë.
• Litol.
• Mandrel për montimin e unazave të jashtme të kushinetave.

Tani, me qëllim ...

Hiqeni daulet e frenave, për këtë:

1. Mbyllni makinën me pykë të prapambetjes së rrotës 1.
2. Tjetra, është e nevojshme të lironi (liroj) bulonat e montimit të rrotave, të cilat duhet të hiqen, domethënë, në të cilën do të zëvendësohet kushineta e rrotës.
3. Jack pjesën e pasme të makinës.
4. Varni rrotën.
5. Instaloni sigurimin (ndalesa ose rafte) nën makinë për të eliminuar rrezikun e dëmtimit personal.

!!! Kujdes   , punoni me vetëm një çantë pa rrjetë sigurie - RREZIK!

1. Në fund, bulonat e fiksuara të fiksimit të një rrote dhe çmontimin e një rrote.
2. Nëse ka papastërti ose ndryshk, sigurohuni që të pastroni gjithçka duke përdorur një furçë metalike.
3. Kapaku mbrojtës duhet të hiqet nga shpërndarësi.

9. Tani këputni arrën e kastifikuar të fiksimit duke e lidhur antenat e pinterit dhe duke e tërhequr atë nga vendi.

10. Hiqni rondelën e kushinetës.

11. Hiqni një daulle të frenave.

12. Duke përdorur një kaçavidë, hiqni vulën e brendshme të vajit.

13. Hiqni zgjedhën e kushinetës së brendshme të rrotës.

14. Duke përdorur një çekiç, rrëzoni unazat e jashtme të jashtme, dhe pastaj kushinetat e brendshme.

15. Pastroni plotësisht, pasuar nga larja dhe tharja e sipërfaqes së yndyrnave dhe papastërtive të vjetra.

1. Aplikoni një shtresë të vogël të yndyrës së pastër në unazat e kushinetave.
2. Duke përdorur mandarin e diametrit të dëshiruar, është e nevojshme të shtypni unazat e jashtme në daulle të frenave, duke e goditur atë me një çekiç.
3. Në klipin e brendshëm kushineta rul   dhe boshti i rrotës, gjithashtu duhet të aplikoni yndyrat (për shembull, "Litol").
4. Merrni kushinetën dhe instaloni në kazanin e frenave.
5. Duke përdorur një mandrel dhe një çekiç, shtypni përsëri në vulën e brendshme të mbajnë.
6. Në këtë fazë, mund të filloni të instaloni daulle të frenave.
7. Shtë e nevojshme të shtyni të njëjtin lubrifikant në qendër.
8. instaloj kushineta e jashtme   vendoseni mbi tavolinë dhe shtrëngoni butësisht arrën e fiksimit të shpërndarësit.
9. Tani ju duhet të rregulloni kushinetat. Përdorni një pikëllim çift rrotullues për të forcuar arrë rrote   me një çift rrotullues shtrëngues 25 N ∙ m.
10. Lëshoni arrën gjysmën e kthesës, pastaj tërhiqeni përsëri me një forcë prej 1 N m.
11. Mbylle arrën e kastifikuar.

Unë nuk shoh pikën e përshkrimit të asamblesë, gjithçka bëhet në çmontimin e kundërt të sekuencës.

E rëndësishme!Ndonjëherë kur shtrëngoni qendrën, vrimë nuk përkon me slotën në arrën e kastifikuar; në këtë rast, lirojeni pak arrën dhe mbajeni NUK KA NEVOJ!

Kjo është gjithçka për mua, shpresoj të kuptoni gjithçka dhe artikulli të mos shkruhet më kot. Zëvendësimi i kushinetave qendrat Daewoo   Lanos   përfunduar me sukses, mbetet për të testuar makinën në rrugë.

Qendra e pasme e Chevrolet Lanos është një pjesë e rëndësishme e makinës. Detyra e saj kryesore është të transmetojë çift rrotullues nga boshti i fiksuar në timon. Vendosur gjithashtu në qendër disqet e frenave. Vetë qendër rrota e pasme   Chevrolet Lanos prishet shumë rrallë, pasi në thelb nuk ka asgjë për të thyer, por kushineta e qendrës së pasme duhet të ndryshohet mjaft shpesh.

Zëvendësimi i qendrës së pasme të Chevrolet Lanos

Në mënyrë që të zëvendësoni shpërndarësin, së pari duhet të hiqni timonin, pastaj kapakun. Pas kësaj, trokisni majën e kutisë dhe hiqni arrën e qendrës. Pas heqjes së daulleve të frenave. ju duhet të hapni 4 arra të tjera, në të cilat mbështetet qendra. Kjo mbaron të hahet.

Kur instaloni një qendër të re, sigurohuni që të lubrifikoni të gjitha ato vende në mënyrë që ato të yndyrat në të vjetrën. Siç mund ta shihni, në Chevrolet Lanos mund të hiqni qendrën e pasme shpejt dhe në mënyrë të pavarur. Për ta zëvendësuar, nuk është e nevojshme të shkoni në stacionin e shërbimit.

Zëvendësimi i rrotave të pasme të Chevrolet Lanos

Për të ndryshuar kushinetat, na duhet:

1. Wrenches. Nëse është e mundur të merrni një pikëllim çift rrotullues nga dikush - ky do të jetë një plus i madh!
2. Ekan.
3. Vorotok dhe daltë.
4. Kacavida.

Pasi të keni marrë të gjitha mjetet, mund të filloni riparimin! Së pari ju duhet ta vendosni makinën në veshje të parë, dhe vendosni diçka para rrotave të përparme për ndalje (tullat do të bëjnë). Tjetra, hapni montimet e rrotave dhe arrën e qendrës.

Para instalimit të kushinetave të reja, duhet të kontrolloni stendat për veshin në sipërfaqe, patate të skuqura dhe grooves. Nëse ekzistojnë defekte të tilla, ju ose duhet ta zëvendësoni trungun ose ta rregulloni atë në një farë mënyre.

Tani marrim një unazë të re të jashtme të një kushinete të vogël dhe e instalojmë në vend të asaj të vjetër. Kjo duhet të bëhet me një çekiç dhe spacers (preferohet nga metali i butë). Në mënyrë ideale, përdorni një dërrasë lisi prej druri. Kur ajo do të shtypë unazat dhe kushinetat vetë, lyejeni të gjitha pjesët. Në fund, grumbulloni gjithçka në rend të kundërt.

Nëse dëshironi të blini në internet rrotën e pasme të Chevrolet Lanos, numri i katalogut të tyre është QWB 155C.