Inspecția și verificarea mașinilor. Diferența dintre inspecția și inspecția unei mașini

Anterior, la examinare, nu puteam deschide ușile habitaclului, portbagajului. Doar capota pentru împăcare Nu. La solicitarea Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Circulației, aș putea refuza deschiderea ușilor și, în conformitate cu alin. 151 nr. 185, să solicit ca acesta să efectueze un control cu ​​întocmirea unui protocol și în fața martorilor. Acum se pare că nu pot refuza examenul. Adică, IGIBDD (cu martori sau filmări video din 15.11.2014) întocmește un raport de inspecție și cere deschiderea ușilor, apoi examinează de ce are nevoie. Actul special are vreo formă anume? Este întocmit înainte de inspecție și se eliberează o copie a certificatului? Poate inspectorul să atingă lucrurile din cabină (portbagaj0? Sau doar întrebându-mă?)

Inspectorul poliției rutiere, cu doi martori care atestau, a efectuat o inspecție a mașinii mele, a scos o cutie galbenă din interiorul mașinii mele, care conține o cârpă pentru curățarea mașinii, a pus această cutie pe acoperișul mașinii mele, a filmat o cameră video și a spus că sunt șofer de taxi, dar nu sunt șofer de taxi mâine va fi o instanță la tribunalul mondial pentru a-mi dovedi că nu sunt șofer de taxi

Richat, pedeapsa pentru faptul că șoferul este taximetrist în orice caz nu există.

Inspecția și verificarea mașinii împreună cu alte acțiuni procedurale, cum ar fi verificarea stării de ebrietate, reținerea șoferului și a pasagerilor, livrarea la secția de poliție și altele sunt clar precizate în Regulamentul administrativ, care s-a schimbat semnificativ din octombrie. 2017. În continuare, vom trece prin principalele întrebări cu privire la inspecția și inspecția mașinii: care este diferența pentru 2019, care sunt principalele proceduri de implementare a acestora, ce poate ofițerul de poliție să încalce și ce poate cere de la tu.

În conformitate cu clauza 6.10 din noile reglementări ale Ministerului Afacerilor Interne, inspectorilor și altor reprezentanți ai organelor de afaceri interne li se acordă dreptul de a exercita această acțiune... Regulamentul stabilește ce este o inspecție a vehiculului, procedura de producție a acestuia, precum și motivele implementării sale.

De fapt, percheziția constă în examinarea interiorului acestuia, inclusiv a interiorului mașinii, a portbagajului și compartimentul motorului... În același timp, inspectorul de poliție rutieră are dreptul să atingă lucrurile, să deschidă ușile și capota, să folosească comenzile mașinii (dar nu să meargă undeva cu mașina, ci pur și simplu, de exemplu, să pornească / să oprească contactul, să scoată bricheta, deschideți torpedoul etc.).

În timpul controlului, polițistul rutier are dreptul să atingă și să mute bunurile personale, dar nu le poate deschide și scotoci prin ele, altfel devine o percheziție personală a bunurilor șoferului sau pasagerilor. Și acest lucru nu mai este la fel ca și căutarea unei mașini. Fiecare dintre aceste operațiuni are propriile motive, propriile documente și propria procedură de implementare.

În special, inspecția necesită o înregistrare indispensabilă a protocolului de inspecție.

Care sunt motivele căutării?

Pentru început, un polițist nu are dreptul să ia și să oprească doar primul vehicul care se întâlnește și să spună că vrea să facă o inspecție, pentru că ceva i s-a părut suspect în comportamentul șoferului sau altceva. Pentru realizarea acestei proceduri sunt necesare temeiuri clare, acestea fiind indicate în paragraful 202 din Ordinul nr. 664, care pune în aplicare reglementările Ministerului Afacerilor Interne.

Deci, pot exista următoarele motive pentru inspecție și există doar 3 dintre ele:

• verificarea materialelor disponibile în diferite cazuri în care vehiculul poate conține lucruri interzise de Codul penal (arme, bombe, droguri etc.),
• verificarea materialelor disponibile din diverse cazuri în care vehiculul poate conține obiecte sau lucruri care sunt implicate în orice abatere administrativă (înlăturată de un șofer viclean tonifiere detașabilă, blochează aprinderea ilegală lumină xenon când este interzis etc.),
• implementarea reținerii persoanelor în mașină: fie șoferul, fie pasagerii, atunci când reprezentantul legii are informații că sunt căutați sau au comis o infracțiune.

Aceasta este o listă exhaustivă de motive.

Dar ce se înțelege prin „verificarea informațiilor” în aceste motive?! Aceasta nu este altceva decât să vă concentrați asupra șoferului, pasagerilor sau direct asupra mașinii în sine. Adică, dacă mașina dvs. se potrivește cu descrierea celei care se află în această orientare, atunci inspectorul poliției rutiere are dreptul să inspecteze vehiculul.

Dar există și vesti proaste pentru șoferi: inspectorul nu este obligat să raporteze și, în plus, să arate conducătorului anumite orientări. Deși i se încredințează cerințele de a nu împiedica informațiile participanților trafic rutier atunci când primește orice informații care îi privesc, acest lucru nu înseamnă că ar trebui să aducă astfel de informații pe un platou de argint. Neobstrucția în acest caz înseamnă că trebuie să indice că există o orientare și că se află, de exemplu, la cel mai apropiat post de poliție rutieră ca document.

Orientarea poate fi, de asemenea, orală. La urma urmei, imaginează-ți situația: dacă ți-a fost furat ceva de valoare și ți-ai amintit datele mașinii pe care a plecat jefuitorul și le-ai raportat rapid poliției, atunci îți va fi mai bine când, pentru a efectuarea unui control în căutarea furtului, inspectorul de poliție rutieră care a oprit autoturismul pentru orientare, va avea dreptul să efectueze o inspecție fără a arăta șoferului o astfel de orientare.

Reguli de inspecție

Inspecția se efectuează fie în prezența a 2 martori care atestă, fie aceștia din urmă sunt înlocuiți cu înregistrarea video, atunci când totul este înregistrat pe o cameră video.

Inspectorul decide ce anume va indica inspecția. Dacă aceștia sunt martori, atunci datele lor trebuie să fie reflectate cu siguranță în protocolul de inspecție corespunzător și trebuie să existe cel puțin 2 persoane (clauza 203 din reglementări). Videoclipul este menționat și în acest document.

Dar nimic nu interzice, inclusiv prezența martorilor care atestă, un ofițer de poliție rutieră să înregistreze videoclipuri.

Totodată, așa cum spuneam într-unul dintre articolele noastre anterioare, aveți și dreptul de a retrage procedura, iar legislația în vigoare pentru anul 2019 nu vă interzice acest lucru. Mai mult, pentru a evita „instalările”, deși acest lucru este puțin probabil, cel mai bine este întotdeauna să purtați cu dvs. orice instrument de înregistrare video - cel puțin un telefon mobil.

Inspecția trebuie efectuată numai în prezența șoferului sau a proprietarului mașinii (clauza 204 din reglementări). Cu toate acestea, există excepții de la această regulă - acestea sunt Situații de urgență(pag. 205). Acestea sunt cazurile în care există o amenințare semnificativă la adresa siguranței celor din jur (articolul 2.7 din Codul administrativ).

La inspectarea unei mașini, atât șoferul, cât și pasagerii vor trebui să iasă din ea (clauza 207 din reglementări). Aceasta este o regulă pe care mulți oameni o uită și, astfel, își asumă riscul de a se pune în arest administrativ pentru obstrucționarea ordinelor legale ale inspectorului.

Când, în timpul inspecției, inspectorul a găsit obiecte sau lucruri care au semne ale unei infracțiuni, atunci inspectorul nu are dreptul să facă nimic împotriva șoferului, cu excepția să nu-l lase să meargă mai departe. În acest caz, el este obligat să cheme grupul operațional pentru dosare penale și să transfere șoferul la ei.

Și, poate, una dintre cele mai multe Puncte importante: în timpul inspecției, angajatul nu poate scoate garniturile, componentele din plastic din interiorul mașinii sau din aceasta compartiment pentru bagaj dezasamblați ceva sub capotă. Inspecția se efectuează fără a încălca compoziția structurală a mașinii. Aceasta din urmă poate fi efectuată numai atunci când o percheziție este deja efectuată de un grup de anchetă în cadrul unei urmăriri penale.

Protocol de inspecție

Ar trebui întotdeauna întocmit, cu excepția cazurilor în care șoferul întârzie (în plus, atunci când decizia de reținere se ia chiar înainte de inspecție - clauza 211 din reglementări).

Următoarele date trebuie să fie scrise în protocol:

• datele șoferului,
• datele reprezentantului serviciului de poliție,
• date ușor de înțeles (dacă există),
• informații despre lucruri găsite și / sau confiscate în timpul inspecției,
• data și ora la care mașina a fost inspectată de un ofițer de poliție rutieră,
• semnăturile tuturor participanților la căutare.

Ce încălcări sunt comise cel mai adesea de către inspector în timpul inspecției?

Cele mai frecvente încălcări includ:

• lipsa protocolului de inspecție; chiar mai des, inspectorii efectuează o inspecție, înlocuind concepte și numind-o inspecție, deși, de fapt, scotocesc obiecte personale(efectuarea inspecției bunurilor personale ale pasagerilor sau ale șoferului);
• absența atât a martorilor atestatori, cât și a înregistrării video a acestui eveniment procesual (iar în protocol, ca prin minune, apar ulterior date și semnături ale martorilor atestatori);
• foarte des se fac încălcări procedurale în conformitate cu datele introduse în protocolul de inspecție - datele sunt indicate incorect, se fac note inutile etc .;
• inspectorul poate interzice șoferului filmarea procesului, încălcând astfel legea;
• absența motivelor pentru efectuarea percheziției, precum și a motivelor inventate de poliție - prin urmare, înșelăciunea șoferului.

Ce este inspecția și cum diferă de inspecție

Inspecția se efectuează în scopul identificării contravențiilor administrative, dar spre deosebire de inspecția vehiculului, aceasta din urmă se efectuează cu restricții semnificative.

Aceasta este o examinare superficială a mașinii de către ochiul atent al unui inspector care are dreptul de a inspecta mașina atât în ​​exterior, cât și în interior - interiorul, portbagajul și capota. Dar diferența este că examinarea se desfășoară fără martori.

Și nu este necesar să se întocmească un protocol la acesta. Dar este necesar un certificat de inspecție. Aproape toate aceleași date sunt scrise aici ca în protocolul de inspecție:

• despre șoferul vehiculului,
• despre polițist și rangul său,
• data și ora procesului,
• plăcuțele de înmatriculare și alte date de identificare ale mașinii,
• a descoperit lucruri, cu ajutorul cărora a fost comisă infracțiunea.

Mărfurile mașinii pot fi, de asemenea, inspectate.

Motive pentru inspecție

• toate aceleași orientări,
• orice alte materiale disponibile poliției despre articolele ilegale din vehicul sau din designul mașinii (de exemplu, un polițist rutier a văzut că farurile străluceau cu xenon),
• reconcilierea numerelor unităților mașinii,
• dacă se identifică vizual o altă marfă care diferă de cele indicate în documente (în cazul transportului comercial).

Dacă poliția rutieră cere să deschidă portbagajul

Ar trebui să întrebați direct angajatul dacă aceasta este o cerință sau nu. Dacă nu, atunci aveți dreptul de a nu îndeplini această cerere într-o stare imperativă, deoarece nu puteți fi tras la răspundere pentru o astfel de poliție rutieră - responsabilitatea este asigurată pentru nerespectarea prevederilor legale cerințe un reprezentant al poliției.

De asemenea, amintiți-vă că, atunci când inspectați, portbagajul nu trebuie deloc deschis, de aceea o astfel de cerință nu este legitimă. Și pentru inspecție, sunt necesare motivele de mai sus.

Cu toate acestea, nimic nu vă împiedică să efectuați astfel cerere.

Sechestrarea lucrurilor în timpul inspecției sau inspecției

Polițistul rutier are împuternicirea să sechestreze obiectele și lucrurile găsite în timpul verificării sau verificării autovehiculului, dar numai cu condiția ca acestea să facă obiectul unei abateri administrative (clauza 218 din regulament).

Cu o astfel de sechestru, sunt, de asemenea, adoptate anumite acțiuni procedurale: filmarea video sau participarea martorilor care atestă la procedura sechestrului, iar astfel de articole trebuie să fie sigilate în fața șoferului.

De asemenea, plăcuțele de înmatriculare sau documentele sunt confiscate dacă există semne de fals sau fals.

Polițiștii rutieri opresc mașinile în fiecare zi cu zeci și sute. În cele mai multe cazuri, cazul se încheie cu o verificare standard a documentelor, de exemplu, asigurare și permis de conducere... Și, dacă, brusc, după aceasta urmează o cerere sau un ordin de deschidere a portbagajului, atunci ar trebui să fii în gardă.

Poliția rutieră sau ofițerii de poliție rutieră recurg rar la inspecția vehiculelor. Inspectorul se uită în portbagaj, cere să vadă o trusă de prim ajutor și un stingător. Mai rar necesită prezentarea semn de urgență, dar se întâmplă și asta.

Dacă inspectorul consideră că orice lucru este suspect, atunci în cazuri rare se abține de la verificarea conținutului. Majoritatea șoferilor din acest moment cred pe bună dreptate că problemele abia încep. Acest articol spune despre cum să evitați orice probleme asociate inspecției mașinii.

Polițistul rutier cere deschiderea portbagajului: este necesar să se facă acest lucru?

Pentru început, ar trebui să completați unul lucru simplu: nici un paznic nu are dreptul legal să solicite șoferului să deschidă, prin toate mijloacele, o ușă, o capotă sau un portbagaj. El nu poate cere acest lucru nici pe câmp deschis, nici la un post staționar.

Dacă inspectorul insistă, atunci nu este de prisos să reamintim că acest lucru se poate face numai în prezența martorilor care atestă și în prezența unei înregistrări video a ceea ce se întâmplă. Și, desigur, ar trebui întocmit un protocol de inspecție cu toate consecințele care decurg. Inspectorii, în cea mai mare parte, sunt pricepuți din punct de vedere juridic și, ca răspuns la aceasta, raportează că nu există inspecție, dar există o inspecție, care nu mai necesită respectarea condițiilor de mai sus.

Dacă inspectorul nu dorește să urmeze exemplul, dar există o conștientizare a dreptății sale, atunci ne putem propune să ne limităm la inspectarea mașinii din exterior. Dacă șoferul respectă legea și geamurile nu sunt colorate, atunci interiorul poate fi văzut și prin parbriz.

O mică explicație pentru cei care nu cunosc complexitățile legale: inspecția poate fi vizuală sau tehnică. Toată lumea a auzit povești „înfricoșătoare” care, după „vizitele” paznicilor, au fost găsite în mașini saci cu conținut ciudat sau alte lucruri la fel de ciudate, de exemplu, arme sau cartușe.

Nu este necesar să ne gândim că toți inspectorii visează doar să devină celebri prin reținerea unui mare dealer de heroină, dar Dumnezeu are grijă de cei care sunt atenți. Este mai bine să nu riscați să admiți străini în mașina ta. Dacă inspectorul înțelege că șoferul își cunoaște drepturile și este gata să le apere, atunci în majoritatea cazurilor nu va insista ca portbagajul și ușile mașinii să fie deschise pentru inspecție.

Cum să distingem inspecția de inspecție?

Pentru a nu vă întreba ce va face inspectorul, pentru a inspecta sau inspecta, este necesar să le dați o definiție ambelor.

Inspecţie

Toate acțiunile polițistului rutier se limitează la faptul că se plimbă în jurul mașinii, uitându-se în ea prin geamuri. Nu atingeți aparatul cu mâinile.

Inspecţie

O procedură oficială care necesită prezența martorilor care atestă, întocmirea unui protocol, filmarea cu o cameră video. Dacă se face acest lucru, inspectorul are dreptul legal de a inspecta mașina, inclusiv ușile sau portbagajul. Dar, chiar și prezența unui protocol sau a unei înregistrări video nu dă dreptul de a deschide și de a cerceta lucrurile personale ale șoferului sau ale pasagerilor.

Pentru inspectorii care doresc să examineze conținutul portbagajului fără un motiv adecvat, fără prezența unui protocol și a martorilor, există un articol în Codul administrativ RF, denumit „arbitrariete”. Dacă angajatul a decis, prin toate mijloacele, să se uite în mașina selectată, atunci este posibil să se folosească alte tehnici, cum ar fi „cereri” pentru a arăta o trusă de prim ajutor, un stingător sau alte lucruri.

Scopul tuturor acestor manipulări este același - de a forța șoferul să deschidă singur portbagajul, iar porecla DPS va putea privi înăuntru. Dacă astfel de solicitări sunt respectate, atunci trebuie să vă amintiți că regulile de circulație nu conțin prevederi care să oblige proprietarul mașinii sau o altă persoană să arate inspectorului orice lucruri solicitate.

Dacă angajații serviciului de securitate insistă, atunci nu ezitați să vă oferiți să elaborați un protocol care să reflecte în el prezența tuturor obiectelor pe care inspectorii vor să le vadă atât de mult.

Cum se lucrează corect cu protocolul?

Dacă inspectorul a fost persistent și a fost de acord să întocmească un protocol și să invite martori care atestau, atunci, de asemenea, nu uitați de unele reguli. Inspecția mașinii nu poate fi efectuată în absența șoferului. Un ofițer de poliție rutieră nu are dreptul să atingă lucruri care sunt atât în ​​cabină, cât și în portbagaj. Competența sa este doar de a le cere să se miște sau să se rearanjeze.

Dacă inspectorul decide să inspecteze independent orice geantă, atunci aceasta poate fi echivalată cu o căutare. Și acest lucru necesită deja o hotărâre judecătorească. Polițistul rutier ar trebui să aibă nu doar curiozitatea de a efectua o percheziție, ci și motive întemeiate. El nu ar trebui să forțeze sau să ceară șoferului să ofere o cameră video sau să ateste martori. Aceasta este în întregime preocuparea lui.

Dacă inspectorul este confuz, nu poate furniza înregistrări video sau prezența martorilor care atestă și petrece mai mult de 5-10 minute căutându-i, atunci proprietarul mașinii are drept deplinîți reamintesc din nou drepturile tale. În acest caz, dreptul de a opera vehiculul este limitat ilegal, ceea ce, în conformitate cu art. 12.35 APC RF se pedepsește cu o amendă de până la 20 de mii de ruble.

Inspectorii deosebit de zeloși vor să vadă nu numai ce se află în portbagajul mașinii, dar încearcă și să verifice conținutul buzunarelor. Și acest lucru se aplică deja căutării personale. Nu poate fi realizat fără un protocol corect executat și prezența a două protocoluri de înțeles. Nu ar trebui să fiți prea obraznic într-o astfel de situație și să-l amenințați pe inspector că îl veți pune în închisoare pentru arbitrar.

Acest lucru nu poate decât să-l enerveze pe angajat. Dar nici nu merită să urmăriți în tăcere cum se efectuează o percheziție ilegală. Trebuie nu numai să vă cunoașteți drepturile, ci și să le puteți apăra. Prezumția de nevinovăție nu a fost încă anulată. Dacă inspectorul crede sau știe că șoferul comite acțiuni ilegale, atunci lăsați-l să dovedească, dar pe cale legală.

Proprietarul mașinii nu este obligat să-l ajute în acest sens. Nici nu trebuie să vă amintiți unde este ștampilat numărul caroseriei sau al motorului. Dacă gardianul dorește să afle aceste date pentru a compara dacă mașina este deturnată, atunci el poate contacta MREO pentru informații.

Dacă inspectorul încalcă drepturile?

Dacă ofițerul de poliție rutieră dorește cu insistență să inspecteze mașina, nu acordă nicio atenție argumentelor șoferului, atunci nu ar trebui să-l lovești pe mâini cu capacul portbagajului. Pentru aceasta, puteți obține o perioadă. În această etapă, șoferul nu are de ales decât să observe din lateral modul în care se efectuează inspecția sau percheziția. Acest lucru ar trebui făcut chiar și atunci când inspectorul este angajat în acțiuni arbitrare și nu s-a deranjat să întocmească un protocol sau prezența martorilor care atestă.

Cel mai bun lucru care poate și trebuie făcut în această situație este să înregistrați tot ce se întâmplă cu o cameră, o cameră video sau un telefon. Dacă există martori, atunci trebuie să-i atragi de partea ta. Poate fi vorba de colegi de călătorie și doar de șoferi care trec sau chiar de pietoni. Totodată, persoana examinată are dreptul legal deplin de a chema poliția și de a raporta acțiunile ilegale ale inspectorului.

Mai mult, dacă cazul va ajunge în instanță, atunci prezența martorilor va fi socotită mai mult decât o înregistrare video. Dacă există un avocat cunoscut și există posibilitatea de a-l invita la fața locului, atunci ar trebui să fie implicat în această situație. Principalul lucru nu este să renunți și să nu observi doar arbitrariile din exterior.

Atunci când opresc un autoturism pe drum, inspectorii poliției rutiere nu se limitează întotdeauna la verificarea actelor șoferului. În plus, vor să vadă interiorul și portbagajul vehiculului.

Se pune imediat întrebarea cât de legitime sunt aceste acțiuni și care este procedura de inspecție a unei mașini de către ofițerii de poliție rutieră.

Efectuarea unei căutări și inspecții a unei mașini conform regulilor este unul dintre cele mai controversate puncte din legislația rutieră. Acest lucru se datorează faptului că mulți, îndrumați superficial de legea privind inspecția și inspecția, depun dosarul pentru arestare administrativă.

La rândul lor, inspectorii poliției rutiere nu folosesc întotdeauna aceste proceduri în cadrul legii. Și aceste acțiuni încalcă puternic drepturile cetățenilor. Este foarte important ca șoferii să știe când și cum este inspectat un vehicul.

Procedura, obiectivele și regulile de inspecție și inspecție guvernează astfel legale și de reglementare acte:

1. Cod pe abateri administrative.
2. Reglementări administrative Ministerul Afacerilor Interne.

În conformitate cu aceste acte, polițiștii au dreptul de a efectua percheziții și inspecții la vehicule, percheziții personale, percheziții la pasageri și bunuri personale. Scopul principal al acestor acțiuni este asigurarea siguranței rutiere.

Mulți șoferi nu fac distincție între inspecție și inspecție, dar acestea sunt concepte complet diferite.... Inspectorii își pot abuza de puterile, iar șoferul pur și simplu nu va observa că s-a întâmplat ceva ilegal.

Inspecția, în acest caz, este o inspecție vizuală a vehiculului și a încărcăturii care este transportată. În același timp, inspectorul nu poate deschide ușa și se uită la ce se află în interiorul mașinii.

Inspecția poate fi efectuată în astfel de cazuri:

1. În procesul unei operațiuni speciale.
2. Pentru reconcilierea numerelor vehiculelor și marcajelor speciale.
3. În caz de detectare defecțiuni ale mașinii, cand exploatare ulterioară masina este interzisa.
4. Dacă încărcătura transportată nu corespunde informațiilor despre aceasta din documentele însoțitoare.

La inspectarea mașinii, șoferul nici măcar nu trebuie să părăsească habitaclu.

Inspecția este complet diferită. Executându-l, inspectorul efectuează controlul efectiv al conținutului mașinii. Această procedură include inspecția încărcăturii din acesta.

Principala diferență între inspecție și inspecție este atingerea mașinii sau orice altceva din interior.

În timpul inspecției, inspectorul poate pur și simplu să inspecteze vizual mașina, să privească în salon prin geamuri, să studieze farurile dintr-o privire, stopuri, bara de protecție, dar fără atingerea mașinii și a conținutului acesteia.

Dar când ofițerul de poliție rutieră a deschis deja ușa mașinii, capota, a atins componentele, piesele, ornamentele, a stat în interior - aceasta este deja o inspecție.

Astfel, inspectarea unui autoturism de către un inspector de poliție rutieră este o procedură mai serioasă. Scopul său principal este mai degrabă un studiu profund al vehiculului decât o inspecție.

Când un polițist rutier a oprit mașina și solicită o inspecție, primul lucru pe care trebuie să-l facă șoferul este să ceară documente inspectorului și să noteze datele personale pentru identificare.

După aceea, scopul căutării ar trebui clarificat. Trebuie să existe motive întemeiate pentru aceasta, și anume:

1. Disponibilitate de orientare.
2. Refuzul șoferului sau cetățenilor care însoțesc marfa de a inspecta mașina și încărcătura care este transportată.
3. Verificarea unei presupuneri rezonabile cu privire la prezența armelor, munițiilor, dispozitivelor explozive, substanțelor narcotice sau psihotrope și alte lucruri în mașină, a căror deținere necesită un permis special.
4. Verificarea rezonabilă a prezenței în vehicul a instrumentelor sau obiectelor unei infracțiuni administrative.

Există situații în care un ofițer de poliție rutieră a oprit mașina, a amenințat că va căuta și a luat documentele și, pe lângă aceasta, nu au loc alte acțiuni din partea sa. Atunci șoferul are dreptul să sune la 02. Deoarece astfel de acțiuni ale inspectorului nu sunt legale.

În conformitate cu Codul infracțiunilor administrative, executiv pedepsit cu o amendă de până la 20.000 de ruble pentru restricționarea ilegală a dreptului de a conduce un vehicul.

Dacă inspectorul cere să deschidă portbagajul pentru a privi trusa de prim ajutor, semnalizează stingătoarele oprire de urgență, șoferul trebuie să se întrebe despre motivul inspecției. Deoarece deschiderea portbagajului este deja o inspecție, la care, conform legii, trebuie să fie prezenți doi martori care atestă.

Este important să se țină seama de faptul că ofițerul de poliție rutieră nu poate atinge cu mâinile lucrurile care se află în mașina inspectată, în special pungile, pachetele, portofelele șoferului și pasagerilor. Astfel de acțiuni sunt deja considerate o căutare, dar sunt necesare motive complet diferite pentru aceasta..

Un vehicul nu poate fi căutat fără niciun motiv... Mai mult, inspectorul din obligatoriu trebuie să întocmească un protocol unde vor semna martorii care atestă.

Acest document indică toți participanții la procedură și motivele implementării acesteia. La confiscarea oricăror lucruri în procesul de inspecție, acest lucru trebuie să fie indicat în protocol.

Procedura de inspecție în 2019 se desfășoară în conformitate cu anumite reguli:

Video: Comunicare cu poliția rutieră - Inspecție auto, reguli privind inspecția vehiculului

Este important să ne amintim întotdeauna că un inspector poate inspecta o mașină numai dacă există un motiv imperios.

Dacă șoferul știe să se comporte în timpul inspecției și înțelege că drepturile sale sunt încălcate, atunci, dacă este posibil, ceea ce se întâmplă ar trebui să fie înregistrat pe echipamentul de scris. Puteți atrage martori care pot confirma percheziții ilegale.

După finalizarea protocolului, înainte de a semna, trebuie să citiți cu atenție conținutul acestuia. Doar atunci se pune semnătura.

Dacă este necesar, sunt indicate acțiunile inspectorului cu care șoferul nu este de acord. Pe baza protocolului, puteți face contestație împotriva acțiunilor polițistului rutier în instanță.

Unii polițiști rutieri contează pe incompetența șoferului și fac adesea greșeli grave:

• să efectueze o examinare fără martori;
• nu întocmește un protocol;
• efectuați o inspecție fără șofer;
• deplasați lucrurile în timpul procedurii și mișcați-le singuri.

Nu toată lumea își cunoaște drepturile și este interesat de întrebarea dacă șoferul este obligat să scoată lucrurile din portbagaj atunci când inspectează mașina. Aici răspunsul este fără echivoc - astfel de acțiuni nu sunt permise.

Soferul trebuie sa paraseasca salonul si sa participe la procedura sub supravegherea persoanelor autorizate.

Astfel, înțelegerea modului în care un vehicul este inspectat va salva mulți șoferi de situații neplăcute. Pentru inspecție sunt necesare motive, procedura nu poate fi efectuată chiar așa.

Nu trebuie doar să-ți cunoști drepturile, dar și să nu le încalci. Atunci acțiunile ilegale ale polițiștilor rutieri nu vor provoca daune și vor fi pedepsite.

Ordinul nr. 185, clauza 83.
Verificarea documentelor, a marcajelor vehiculelor, a plăcuțelor de înmatriculare de stat poate include:
- Inspecția vehiculului.

Reglementările administrative ale poliției rutiere. Ordinul nr. 185, clauza 85
La inspectarea unui vehicul (marfă), se efectuează următoarele:
- verificarea fotografiilor;
- înregistrări în documente cu date faptice;
- potrivirea înregistrărilor;
- identificarea corecțiilor, defectelor, daunelor;
- modificări în marcaje, mărci de înregistrare de stat și alte semne de falsificare.

Notă: Portbagajul este o examinare internă a vehiculului (inspecție).

Care este diferența dintre inspecție și inspecție

Diferența este următoarea:
În timpul percheziției, se întocmește un protocol (motivat) și doi martori care atestă !!! , atunci când inspectează în conformitate cu clauza 153.1 din Regulamentul administrativ al Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Circulației, Ordinul nr. 185, la inspectarea unui vehicul și a unei încărcături din motivele prevăzute de Legea federală „Despre poliție”, angajatul întocmește un act de inspecție a vehiculului și a încărcăturii.

V raportul inspecției vehiculului și mărfurilor data și locul întocmirii acestuia, funcția, gradul special, prenumele și parafa salariatului care a întocmit actul, informații despre persoanele prezente la examinare, indicându-se numele, prenumele, patronimicul, adresa de reședință, telefonul, tipul, marca, modelul, plăcuța de înmatriculare de stat, alte semne de identificare ale vehiculului, despre tipul, cantitatea, alte semne de identificare ale mărfii transportate. În actul de inspecție a vehiculului și a încărcăturii, se face o intrare cu privire la utilizarea fotografiei și filmării, înregistrării video și a altor metode stabilite de fixare a dovezilor materiale. Materialele obținute în timpul examinării folosind fotografie și filmare, înregistrare video și alte metode stabilite de fixare a dovezilor materiale sunt atașate actului.

Inspecția vehiculului este studiul intern al conținutului Vehicul: portbagaj, în cabină, torpedo etc.

Reglementările administrative ale poliției rutiere. Citiți și descărcați comanda nr. 185

Notă: Regulamentul administrativ al Ministerului Afacerilor Interne al Federației Ruse privind executarea funcției de stat de control și supraveghere a respectării cerințelor de siguranță rutieră de către utilizatorii drumurilor determină procedura pentru acțiunile angajaților organelor de afaceri interne aferente la implementarea acestei funcții de stat, aprobată prin Ordinul Ministerului Afacerilor Interne din Rusia din 02.03.2009 nr. 185