Cum să recuperezi abilitățile de conducere după o pauză lungă: experiență personală. Zece lucruri pe care fiecare șofer începător ar trebui să le știe Aflați cum funcționează mașina dvs

Elena Zhabinskaya

Salutare prieteni, Lena Zhabinskaya este cu voi!

Astăzi ți-am pregătit un pic de experiență proaspătă de viață despre cum să-ți recuperezi abilitățile de conducere după o pauză lungă.

Cât durează pauza, te întrebi? Zece ani! Da, da, nu am condus în 10 ani după ce mi-am luat permisul de conducere.

Și acum, cu destul de mult succes, a început să conducă din nou. Cum să pornești cel mai bine toate acestea pentru a nu pierde însăși dorința de a conduce și de a nu zgudui mașina? Află din articol!

Zece ani mai târziu, fiind însărcinată cu al doilea copil, am vrut brusc să conduc din nou.

Care a fost impulsul? Am plecat în al doilea concediu de maternitate fără să-l părăsesc pe primul și mi-am dat seama că nu eram pregătită să stau doar acasă.

Îmi doream să fiu mai mobil, să pot călători în mod independent confortabil la un magazin, o coafor, o clinică, dar nu știi niciodată unde altundeva.

Aproape toți prietenii mei conduc mașini cu succes, iar viața lor este foarte diferită de viața celorlalți prieteni ai mei care stau acasă cu un copil.

Ce mai rămâne? Încă o dată, nu poți merge la transportul public cu un copil mic.

Dima nu numai că m-a susținut foarte mult în această dorință, dar, literalmente, într-o săptămână, a adus o mașină nou-nouță de la un dealer auto.

M-am îndrăgostit de ea la prima vedere – micuța Kia Picanto, compactă, manevrabilă, cu pistol, și doar a mea.

Era starea mea - doar mașina mea și a nimănui altcuiva. Nu familie, nu împărtășită. Ale mele.

Sunt sigur că aparatul este ca o periuță de dinți. Ea trebuie să aibă un singur proprietar pentru a se simți pe deplin una cu ea.

Acum nu există obstacole în calea reluării conducerii.

Selecția mașinii

Sfatul meu principal pentru fete: fără mecanici. Da, atât de categoric!

Nu este mintea unei femei - toate aceste mecanisme și pârghii.

Doar automat: benzină și frâne, nu blocați pe autostrăzile aglomerate, nu rostogoli înapoi pe un deal, nu vă gândiți la schimbarea vitezelor, ci mai degrabă gândiți-vă la situația de pe drum.

Toate prietenele mele care conduc mașini o fac cu succes.

Toți cei care încearcă sau au încercat să conducă cu mecanici nu își pot găsi un loc de locuit pe mașinile lor.

Prin urmare, chiar și o mașină mai simplă, un echipament mai simplu, dar - doar o mașină automată, nu puteți economisi pe asta.

Însoțitor.

Dacă nu ai încredere în abilitățile tale, ai nevoie pentru prima dată de un însoțitor pentru mai multe excursii de testare.

Punctul cheie aici nu este cine va fi, ci ce calități principale ar trebui să aibă această persoană. Ar trebui să fie calm, liniștit și rece.

Pentru că cel mai probabil vei intra în panică și te vei speria. Dacă amândoi o fac, nu va ieși nimic bun din asta.

Desigur, acesta trebuie să fie un șofer cu experiență, care conduce de câțiva ani.

Acum gândește-te care dintre prietenii tăi are un astfel de caracter și, în același timp, vrea să te ajute?

Dacă răspunsul este nimeni, atunci este mai bine să cauți profesioniști care își câștigă pâinea făcând asta.

Există două moduri de a găsi un instructor auto:

1. printr-o scoala de soferi specifica;
2. privat prin reclamă sau recomandare.

Avantajele unui instructor plătit:

• Instructorul nu are dreptul să țipe la tine, să se sperie, să se enerveze.
• Să le explice cu răbdare manechinilor cum să conducă este treaba lui, prin urmare, cel mai probabil, știe să o facă bine.
• Veți primi câte lecții aveți nevoie la ora care vă este convenabilă.

Minus:

Doar unul: acesta este un serviciu plătit, deci costurile financiare sunt inevitabile.

Oricum ar fi, este clar mai ieftin decât nervii tăi, de parcă un soț, frate, tată dezechilibrat acționează ca instructor.

Și mai ieftin decât repararea unei mașini, de parcă te-ai urca imediat la volan pe cont propriu, fără o pregătire adecvată.

Am fost foarte norocos: am avut un soț ca instructor. La început a fost foarte calm, dar ferm stăpân pe toate acțiunile mele pe drum. El a explicat cu răbdare toate nuanțele situațiilor și regulilor de trafic. Nu și-a ridicat niciodată vocea către mine, ceea ce probabil a fost foarte dificil.

Ajutorul lui a fost de neprețuit. Doar datorită credinței lui în mine am vrut să conduc din nou și să conduc în siguranță acum.

Ar trebui să te străduiești pentru aceeași atitudine față de tine, pentru a nu te descuraja să te urci din nou la volan.

Însă familiile fiecăruia sunt diferite, iar mulți dintre prietenii mei au fost mai puțin norocoși în acest sens, pentru că nu aș numi echilibrat caracterul bărbaților lor, iar atitudinea față de cealaltă jumătate este întotdeauna iubitoare și delicată.

Dacă te îndoiești că soțul tău nu va începe să țipe la tine în timp ce conduci și te apucă de cap, este mai bine să nu ispiti soarta.

În astfel de cazuri, ar fi corect să nu se agraveze situația și să nu se dea un motiv în plus de iritare, certuri și scandaluri. Este mai ușor să plătești un profesionist, păstrând astfel armonia și nervii familiei.

Ne amintim regulile de circulație.

În ciuda faptului că nu am condus o mașină timp de zece ani, cunoșteam și îmi aminteam foarte bine toate regulile de circulație, așa că nu a trebuit să le învăț din nou.

Dar dacă aveți îndoieli, este bine, desigur, înainte de a călători cu un instructor să cumpărați ediția actuală a regulilor de circulație și tichetele de examen pentru a rezolva în prealabil diverse probleme rutiere pe hârtie.

• Mai bine alegeți străzi calme și liniștite.

• După ce te simți puțin mai încrezător, trebuie să călătorești cu un instructor pe traseele pe care plănuiești să le parcurgi apoi singur (muncă – acasă – serviciu, acasă – magazin, acasă – coafor etc.).
• Asigurați-vă că exersați cu un instructor abilitățile de parcare în fața casei, în apropierea centrelor comerciale etc.
• Asigurați-vă că exersați abilitatea de a umple benzină într-o stație de benzină.
• Întrebați-vă instructorul pe ce să apăsați în caz de ploaie abundentă sau aburirea ferestrelor.
• La început, purtați pantofi speciali, confortabili, cu talpă plată, cu toc fix.
• Pentru a vă simți mai încrezător pe drum, asigurați-vă că cumpărați un DVR de înaltă calitate, de exemplu, HD Smart care va proteja împotriva fraudelor rutiere și a amenzilor ilegale.

Ai încredere că vei reuși. Conducerea este o abilitate care se învață prin practică. Principalul lucru aici este calmul și să nu te retragi.

Ai încredere în tine și ai grijă de tine!

Lena Zhabinskaya a fost cu tine, la revedere!

Din păcate, în ultimii ani, mulți șoferi începători nu știu practic nimic despre deținerea unei mașini. Ca urmare, acest lucru duce la faptul că mulți șoferi, chiar și experimentați în standardele actuale, practic nu știu cum să completeze lichidul de spălare a parbrizului, să instaleze o roată de rezervă etc. în mașina ta.

Acest lucru este foarte trist, deoarece credem că fiecare șofer, cel puțin în teorie, ar trebui să înțeleagă cum funcționează sistemele de bază într-o mașină. La urma urmei, înțelegerea principiilor unei mașini vă permite să înțelegeți cum se poate comporta o mașină pe drum într-o anumită situație. Desigur, acest lucru afectează în primul rând siguranța. Prin urmare, am decis să alcătuim o listă cu principiile pe care fiecare șofer începător ar trebui să le urmeze după ce își obține primul permis de conducere.

Dorim să spunem că, pe lângă cunoștințe, fiecare șofer începător care a primit permis trebuie să se perfecționeze în mod constant pentru el însuși, îmbunătățindu-și abilitățile inițiale, nu doar de conducere, pe care le-a primit la o școală de șoferi. În primul rând, un șofer începător trebuie să înțeleagă că fără suficientă experiență nu vei fi niciodată un șofer bun.

Dar nu vă descurajați dacă aveți probleme cu conducerea mult timp, chiar și după un anumit timp. Amintiți-vă că toate abilitățile de conducere necesare vă vor veni treptat în viitor. Unele șoferi mai devreme, iar altele puțin mai târziu. Cu toții suntem diferiți. Dar, în ciuda acestui fapt, fiecare șofer va câștiga mai devreme sau mai târziu ceva experiență pe drum și va deveni mult mai profesionist și încrezător.

1) Soferul incepator trebuie sa stie in masina - "ce este ce"

Dacă ați primit deja primul permis de conducere și sunteți fericitul proprietar al primei dvs. mașini, atunci pentru a deveni rapid mai încrezător pe drumuri, trebuie să vă studiați mașina cât mai repede posibil și, în același timp, să înțelegeți cum componentele sale principale lucrează în el....

În primul rând, trebuie să înțelegeți mai întâi mașina dvs., ce înseamnă fiecare dintre unitățile sale și de ce este responsabil fiecare buton din ea. Inclusiv, cu siguranță ar trebui să studiați manualul mașinii pe care o aveți pentru a învăța pictogramele de bază de pe tabloul de bord. Studiați cu atenție scopul pictogramelor de avertizare care pot apărea pe tabloul de bord în timpul funcționării.

Și, de asemenea, trebuie să înțelegeți în mod specific unde și cum sunt amplasate plăcuțele de frână, cum ar trebui să funcționeze sistemul de frânare al unei mașini în stare bună, astfel încât, în cazul unei defecțiuni a acestuia din urmă, să înțelegeți la timp că frânele sunt defecte. în mașină.

În plus, trebuie să studiați compartimentul motor al mașinii. În primul rând, cel puțin pentru ca pentru tine compartimentul motor al mașinii să nu rămână un fel de loc misterios și înfricoșător.

În al doilea rând, această înțelegere vă va permite să învățați cum să verificați nivelul uleiului din mașină, să adăugați lichid de răcire și să adăugați lichid de spălare a parbrizului.

Nu, desigur, nu vă îndemnăm să învățați cum să înțelegeți toate părțile mecanice ale compartimentului motorului, dar sarcina dvs. este să studiați cât mai multe componente dintr-o mașină într-un singur scop, să înțelegeți și să înțelegeți ce este responsabil pentru ce in masina.

Datorită acestui lucru, în cazul unei defecțiuni în compartimentul motor, veți putea recunoaște la timp ce s-a întâmplat cu mașina dvs.

Și îți va oferi încredere pe drum. Mai ales departe de casă.

Cert este că mulți șoferi începători, tocmai din cauza diverselor temeri și a necunoașterii dispozitivului mașinii lor, refuză să parcurgă distanțe lungi, operează mașina în zonele apropiate de la locul lor de reședință. În acest caz, pur și simplu se privează de avantajul de a deține o mașină.

Sunteți de acord cu noi că călătoria în apropierea domiciliului dumneavoastră poate fi efectuată cu taxiul sau transportul public.

Mașina este un mijloc de liberă circulație.

2) Examinați cum funcționează mașina dvs

În mod obișnuit, vehiculele motorizate funcționează după anumite principii care sunt comune atât automobilelor, cât și motocicletelor de toate felurile. Prin urmare, vă recomandăm să studiați principiile generale de funcționare a vehiculului dumneavoastră pentru a înțelege principiile de funcționare a diferitelor sisteme auto.

Pentru a face acest lucru, puteți găsi multe videoclipuri utile chiar pe Internet, în diverse tutoriale simple de realizare automată, precum și în infograficele lor. Tot acest material vă va ajuta într-o formă accesibilă să studiați și să înțelegeți cum funcționează mașina dvs.

Înțelegerea modului în care funcționează o mașină nu numai că vă va oferi încredere în deținerea mașinii dvs., ci și o va înțelege. De exemplu, chiar dacă nu știți cum să reparați o mașină, dar înțelegeți teoria, vă puteți proteja de înșelăciune atunci când reparați o mașină într-un service auto, unde, de obicei, mecanicilor auto fără scrupule le place să „înșele clienții” pentru bani, de obicei șoferi începători fără experiență.

De acord, principiul de funcționare a principalelor sisteme din mașină vă permite să înțelegeți dacă mecanicul auto vă înșală în timp ce încearcă să „strângă” cât mai mulți bani din dvs. sau nu.

3) Învață să faci lucruri de bază în mașină

După ce ați învățat cum funcționează mașina, veți putea, de asemenea, să diagnosticați în mod independent problemele cu mașina în timpul funcționării acesteia. Nu, nu spunem că trebuie să luați o cheie și să începeți să vă murdăriți mâinile, de exemplu. Mai simplu spus, învață cum să repari o mașină. Ne referim la faptul că înțelegerea necesară a cel puțin unui principiu superficial al funcționării tuturor sistemelor principale ale mașinii permite și vă va permite în viitor să detectați în timp util zgomotele străine în funcționarea diferitelor componente ale mașinii.

Datorită acestui fapt, veți contacta în timp util centrul tehnic pentru diagnosticarea ulterioară a mașinii dumneavoastră. Acest lucru vă va permite de cele mai multe ori să evitați mai multe reparații globale, deoarece detectarea timpurie a unei defecțiuni minore va preveni o defecțiune mai gravă a mașinii.

De asemenea, datorită înțelegerii principiilor mașinii, poți explica mai ușor mecanicului auto problema pe care o ai, pentru ca acesta să înțeleagă imediat ce este neregulat în mașina ta.

În plus, credem că fiecare șofer este pur și simplu obligat să învețe cum să facă o serie de lucruri pe cont propriu, fără ajutorul altcuiva.

De exemplu, orice șofer ar trebui să-i fie rușine dacă nu știe și nu știe să schimbe o roată perforată cu una de rezervă.

În mod surprinzător, astăzi există într-adevăr mulți șoferi pe drumurile noastre care chiar nu știu cum să schimbe o roată deteriorată cu o roată de rezervă.

Crezi că e greu? De fapt, chiar și cea mai fragilă fată poate învăța asta. Desigur, pe lângă înlocuirea unei roți cu una de rezervă, fiecare șofer trebuie să poată verifica și presiunea din roți.

De asemenea, fiecare șofer este pur și simplu obligat să poată verifica independent nivelul uleiului din motor, din cutia de viteze și, în același timp, să verifice nivelul altor fluide din mașină. De acord, ar fi o prostie să ceri pe cineva să toarne lichid de spălare a parbrizului în rezervorul de spălare a parbrizului.

4) Fiecare șofer trebuie să știe ce trebuie să facă în caz de accident

Nu este nimic mai rău pe drum decât să fii într-un accident. Din păcate, niciunul dintre noi nu este voluntar dintr-un accident rutier, nu este asigurat. Chiar și un șofer profesionist cu o mare experiență de conducere. Prin urmare, fiecare șofer este obligat să știe singur ce trebuie să facă în cazul unui accident.

Și așa, să ne imaginăm că accidentul a avut loc. Știi ce ar trebui să faci mai întâi?

Pentru început, și acest lucru este firesc, opriți motorul și scoateți cheia din contact. Asigurați-vă că mașina este oprită. Apoi utilizați frâna de mână (sau apăsați butonul frânei de mână) pentru a împiedica mașina să ruleze.

Nu vă grăbiți să părăsiți sau să ieșiți din mașină după un accident. În primul rând, trebuie să vă asigurați că sunteți în siguranță. În plus, dacă nu sunteți singur în mașină, trebuie să vă asigurați că toți pasagerii sunt sănătoși și în siguranță. Astfel, asigurându-vă că corpul dumneavoastră nu a suferit răni grave, verificați starea pasagerilor dumneavoastră.

În plus, asigurându-vă că totul este în regulă cu tine și pasagerii tăi, poți să cobori cu grijă din mașină, controlând în același timp vederea asupra drumului, pentru a nu ajunge accidental sub roțile altui vehicul.

Apoi sarcina ta este să verifici starea celuilalt șofer și a pasagerilor săi, care ar fi putut fi într-un altul în mașina care s-a ciocnit cu a ta.

După ce vă asigurați că totul este în regulă cu ceilalți utilizatori ai drumului, trebuie să vă acordați câteva minute pentru a vă calma, apoi continuați cu înregistrarea unui accident.

Dacă înregistrați un accident fără ofițeri de poliție rutieră (conform Europrotocol), atunci înainte de a scoate mașinile de pe carosabil, asigurați-vă că fotografiați toate vehiculele care au participat la accident.

Faceți numărul maxim de fotografii din diferite locații și unghiuri.

Dacă aveți un dezacord cu un alt șofer, atunci sunați la poliția rutieră pentru a înregistra accidentul.

În acest caz, vă sfătuim să aveți grijă și de martorii accidentului, deoarece din cauza faptului că celălalt șofer nu este de acord cu vinovăția sa, înseamnă că există un anumit risc ca dvs. să fiți recunoscut drept principalul vinovat al acest accident.

Spre regretul nostru, nu sunt atât de puține astfel de cazuri în țara noastră. De exemplu, atunci când vinovatul accidentului are legături cu poliția rutieră.

De asemenea, dacă în mașina dvs. este instalat un video recorder, atunci după un accident, aveți grijă de siguranța videoclipului. Pentru a face acest lucru, după un accident, este mai bine să scoateți imediat cardul flash din DVR și să îl ascundeți. Mai bine, sunați pe cineva pe care îl cunoașteți care ar putea conduce la locul accidentului și să vă ia „unitatea flash USB”.

Dacă mașina dumneavoastră este asigurată conform poliței Casco, atunci după accident trebuie să raportați incidentul companiei dumneavoastră de asigurări. Apoi urmați instrucțiunile asigurătorului.

5) Trebuie să știi să te comporți atunci când conduci în condiții nefavorabile.

Ți-ai luat permisul după ce ai promovat cu succes examenul în oraș și, probabil, pe vreme însorită? Deci, ai mers cel mai des la o școală de șoferi cu un instructor auto pe vreme bună? Luați în considerare că aveți noroc. Din păcate, de cele mai multe ori, va trebui să conduceți în condiții meteorologice mai puțin decât ideale, așa cum ați dori.

Prin urmare, trebuie să fii pregătit pentru orice condiții meteorologice de pe drum, care se pot schimba frecvent și dramatic în timpul călătoriilor tale.

Dacă vremea rea ​​te prinde în momentul în care conduci, principalul lucru este să nu intri în panică și să rămâi calm. De exemplu, dacă plouă abundent, atunci trebuie să reduceți imediat viteza de mișcare la jumătate, adică la jumătate. Apoi, trebuie să vă asigurați că roțile dumneavoastră mențin o tracțiune bună.

Dacă simțiți că volanul a devenit prea ușor, înseamnă că aderența roților din față pe șosea a scăzut. Prin urmare, reduceți urgent și mai mult viteza de mișcare.

După cum vă puteți imagina, conducerea pe ploaie sau zăpadă nu poate fi comparată cu conducerea pe vreme însorită.

Totuși, nu ar trebui să vă fie atât de speriat de vreme rea. Desigur, pe vreme rea, riscurile de a intra într-un accident cresc semnificativ, dar trebuie să știi că totul depinde în primul rând doar de tine.

Dacă sunteți șofer începător și încercați să evitați să conduceți pe vreme rea, atunci nu trebuie să uitați că, mai devreme sau mai târziu, vă veți găsi în continuare pe drum pe vreme nepotrivită și rea pentru dvs., iar în acest caz, din păcate, probabil că devine destul de îngrijorat, panică și confuz. Prin urmare, nu trebuie să vă temeți de condițiile meteorologice nefavorabile de pe drum. Trebuie doar să fii pregătit pentru astfel de condiții, asta-i tot. Și atunci frica de vreme rea va dispărea de la sine și va dispărea.

Care este cel mai important lucru când conduceți pe vreme rea? În primul rând, aceasta este o viteză medie scăzută de mișcare și o distanță crescută față de alte vehicule. În plus, pe ploaie sau zăpadă este necesar să se evite mișcările bruște neline ale volanului în sine, precum și frânările bruște. Încercați să faceți totul fără probleme.

Amintiți-vă întotdeauna că șoferul este și el în spatele vostru, s-ar putea să nu aibă timp să-și oprească mașina. Prin urmare, încercați să vă urmăriți întotdeauna nu numai acțiunile, ci și mașina cu șoferul care se află în spatele vostru.

Și, de asemenea, trebuie să rețineți că pe un drum umed ar trebui să fiți întotdeauna atenți la acvaplanare, care poate fi lovită de orice mașină. Chiar și același SUV, care poate fi condus de un șofer profesionist. Ce este și cum să o faceți, puteți afla mai detaliat-.

Astfel, nu uitați că orice drum în orice condiții este o sursă sporită de pericol. Prin urmare, lăsați întotdeauna spațiu de manevră dacă este necesar. De exemplu, în cazul unei greșeli a unui alt șofer care conduce lângă tine.

6) evitați furia rutieră

Conducerea unei mașini este ușor să se enerveze pentru majoritatea șoferilor. Cert este că pentru mulți șoferi, plimbările frecvente și lungi cu mașina sunt stresante. Acesta este motivul pentru care întâlniți adesea atât de mulți șoferi nervoși pe drum. Cel mai periculos lucru aici este că astfel de șoferi insuflă aceeași tensiune nervoasă și altor utilizatori ai drumului.

Fiecare șofer ar trebui să se poată controla în timpul conducerii, păstrând calmul și indiferent de ceea ce se întâmplă în jur. Ideea este că furia nu îți va aduce niciodată ceva pozitiv. Amintiți-vă că atunci când suntem nervoși, creierul nostru este incapabil să ia decizii raționale și corecte. Potrivit unor rapoarte, din cauza furiei și furiei, sute de accidente au loc zilnic pe drumurile Rusiei.

Prin urmare, învață-te să fii inițial calm în timpul conducerii, pentru a nu se întâmpla pe drum. Astfel, poți deveni un șofer bun în viitor.

Dacă brusc aveți un sentiment copleșitor de furie față de un alt șofer, luați și abțineți-vă de la emoțiile inutile care vă pot face doar rău. Mai bine să fii distras de altceva. Da, chiar dacă unul dintre șoferii aflați astăzi pe șosea se va înșela, asta nu înseamnă că ar trebui să te îndrăgostești de el. Poate că astăzi s-a întâmplat așa ceva în viața lui sau a avut o zi foarte grea la serviciu, sau poate că șoferul nu se simte bine chiar în acest moment.

De acord cu noi, sunt multe motive pentru care șoferii fac adesea ceva greșit pe șosea, deranjează astfel pe ceilalți utilizatori ai drumului. Dar asta nu înseamnă deloc că trebuie să-ți îndrepți furia și energia nestăpânită către ei. Chiar dacă cineva a făcut ceva rău pe drum și nu și-a cerut scuze. Crede-mă, nici tu nu trebuie să înveți astfel de oameni.

Dacă, dimpotrivă, ai devenit victima furiei cuiva pe drum, atunci nu provoca un șofer agresiv cu propriile tale acțiuni de răzbunare. Mai bine să-l lași pe șoferul aflat în conflict să meargă înainte. Nu deschideți niciodată geamul mașinii dacă un șofer agresiv vă arată să o deschideți. Arată-i șoferului agresiv cu gesturi sau că regreti ce s-a întâmplat și înțelegi că acțiunile tale l-au enervat.

De asemenea, amintiți-vă întotdeauna că un răspuns agresiv (de exemplu, strigătul) nu va putea afecta pozitiv situația conflictuală, ci, dimpotrivă, poate provoca un conflict mai grav pe drum. Fii inteligent și înțelept. Sarcina ta este să eliberezi conflictul pe frâne înainte ca cineva să fie rănit. Trebuie să fii superior în rațiune, în contrast cu diverși șoferi, provocatori și agresori.

7) Nu conduceți niciodată în stare de ebrietate

Probabil că toți știm că drogurile și alcoolul nu sunt compatibile cu drumul. Dar de ce, atunci, în țara noastră există un număr atât de mare de șoferi cărora li s-a decăzut permisul de conducere pentru a conduce sub influența alcoolului sau a drogurilor?

Ce îi motivează pe acei oameni care, nerespectând legea, siguranța lor și în același timp siguranța pasagerilor lor și a celorlalți utilizatori ai drumului, se urcă la volan în stare de ebrietate alcoolică, și mai gravă, de droguri? Din pacate, la aceasta intrebare nu va raspunde nici un expert mondial in domeniul traficului rutier, precum si nici un singur laureat Nobel pentru psihologie.

Șoferii începători, pe de altă parte, trebuie să-și elaboreze un tabu anume că este imposibil să conduci în stare de ebrietate, la fel cum nu poți lua medicamente și pastile fără prescripție medicală și consulta un medic, este la fel ca și tine. nu poate fuma în timpul sarcinii și face asta. .P. actiuni.

Trebuie să vă amintiți că conducerea în stare de ebrietate nu numai că încalcă în mod flagrant legea, ci și pune în pericol toți utilizatorii drumului. Nu conduceți nici când vi se pare că vă aflați într-o stare mai mult sau mai puțin normală. Amintiți-vă că alcoolul încetinește reacția unei persoane, ceea ce poate duce la un accident.

Cel mai rău lucru aici este că sub influența alcoolului și a drogurilor, șoferii nu sunt conștienți de starea lor specifică, ei, de regulă, cred că profesionalismul în timpul conducerii nu poate fi beat sau nu. Dar acesta nu este deloc cazul. Amintiți-vă că drumul nu iartă greșelile.

Printre altele, vrem să-i avertizăm pe tinerii noștri începători să-și conducă șoferii de mașini. Nu conduceți niciodată în timp ce aveți mahmureală, chiar dacă credeți că nivelul de alcool din respirație este în limita legală.

Ideea este că a ajunge la volan cu mahmureală este exact același risc, deoarece, conform studiilor, s-a constatat că o persoană cu sindrom de mahmureală are exact aceeași reacție a unei persoane care nu a dormit mai mult de o zi. Trageți o concluzie din asta. Desigur, în această stare, șoferul nu va putea percepe în mod adecvat situația de pe drum.

Nu uitați să nu conduceți niciodată dacă luați în mod regulat sau intermitent medicamente puternice pe bază de rețetă. Mai ales dacă adnotarea medicamentului conține un avertisment din partea producătorului cu privire la pericolele de a conduce sub influența substanțelor active conținute în medicament.

Prin urmare, atunci când luați orice medicament, este recomandabil să citiți cu atenție instrucțiunile-adnotarea acestuia pentru a afla și a vă asigura dacă administrarea medicamentului afectează capacitatea de a conduce.

8) Lăsați telefonul în pace

Telefonul mobil a venit în viața noastră pentru totdeauna. Astăzi, mulți nu înțeleg cum era posibil să trăiești fără telefon înainte. Pentru mulți, telefonul a devenit ceva special. Acum se culcă cu el, fac mișcare, fac un duș, merg la întâlniri etc. Nu ne putem imagina viața fără un smartphone și internet. Și, în principiu, nu este nimic rău în asta. Dar când vine vorba de condus, atunci toți șoferii, fără excepție, trebuie să uite de smartphone-ul lor, care este o sursă crescută de pericol pe șosea, având în vedere faptul că îți poate distrage foarte mult atenția în timpul conducerii.

Da, astăzi au devenit disponibile sisteme Bluetooth în mașinile moderne, care vă permit să vă conectați telefonul la sistemul de infotainment al mașinii, făcându-ne posibil să ne folosim telefoanele mobile în siguranță în timpul conducerii. Deci, există diverse kituri difuzoare auto care ne permit să răspundem și să efectuăm apeluri fără a interacționa cu un smartphone.

Dar nu recomandăm ca șoferii începători să-și folosească telefonul deloc, chiar și cu cele mai recente sisteme auto. Este recomandabil ca șoferii începători să renunțe complet la smartphone-urile până când au suficientă experiență de condus și se simt mai încrezători în timpul conducerii.

Și chestia este că orice interacțiune cu telefonul (chiar și prin sistemul de infotainment) distrage cumva șoferul. Da, este clar că o astfel de distragere a atenției nu va fi la fel ca atunci când efectuați apeluri de pe un smartphone în timp ce conduceți, dar, cu toate acestea, pentru un șofer începător, chiar și cea mai mică distragere a atenției în timpul conducerii poate fi fatală.

Așa că aveți răbdare și abțineți-vă de la a vă folosi smartphone-ul în mașină. Va veni timpul și îl vei putea folosi, ca și alți șoferi mai experimentați.

Astfel, nu uitați, atunci când conduceți, trebuie să uitați de telefon, să nu răspundeți la niciun apel sau mesaje SMS primite, chiar și prin același sistem hands-free.

Dacă sunteți un șofer începător, atunci luați în considerare că aceste sisteme nu sunt pentru dvs. Dacă așteptați un apel important, înainte de a răspunde la acesta, luați și opriți-vă într-un loc sigur, apoi răspundeți sau sunați înapoi.

Amintiți-vă că siguranța dumneavoastră valorează mult mai mult decât orice apel telefonic sau mesaj text.

9) Priviți întotdeauna drumul pe care intenționați să direcționați mașina

Acest sfat este o regulă fundamentală pentru conducerea în siguranță. El te va ajuta si in cazul unei situatii neprevazute pe drum.

Când conduci, ar trebui să te uiți mereu acolo, la acea porțiune de drum în care ai dori să se miște mașina.

De exemplu, dacă mașina dvs. și-a pierdut tracțiunea și a derapat, atunci nu ar trebui să vă uitați niciodată la obstacolele de pe drum sau la oprirea denivelării, deoarece în acest caz sunteți expus unui mare risc, puteți ajunge exact unde este îndreptată privirea.

Din păcate, creierul nostru în situații de urgență funcționează într-un mod ciudat. De exemplu, dacă s-a întâmplat ceva în timpul conducerii, atunci avem un obicei ciudat sau abilitatea de a privi drumul și exact încotro nu ar trebui îndreptată privirea noastră la un anumit moment în timp.

La fel, în timpul condusului normal, deseori privim departe de drum fiind distrași de diverse obstacole și bare de protecție. Acest lucru duce adesea la faptul că, fiind distrași de obiecte neimportante, ne pierdem atenția pentru o fracțiune de secundă, ceea ce este suficient pentru a intra într-un accident.

Prin urmare, încearcă, dacă este posibil, să nu fii niciodată distras de la drum și îndreaptă-ți privirea către niște obiecte străine și inutile. Sarcina ta este în primul rând să înveți să vezi totul, cu așa-zisa ta viziune periferică. Atunci creierul tău nu te va forța să privești în altă parte.

Când faceți acest lucru, nu uitați și de oglinzile retrovizoare, care trebuie întotdeauna reglate corespunzător pentru vizibilitatea dvs. maximă pe șosea. Datorită lor, poți controla tot ce se întâmplă pe drumul din jurul mașinii tale.

10) Nu aveți nevoie și nu trebuie să demonstrați că sunteți un șofer bun

În concluzie, vrem să oferim încă un sfat util șoferilor începători care abia încep călătoria la volanul unei mașini. Acest sfat va fi util în special pentru acei tineri șoferi începători care doresc foarte des să atragă atenția asupra lor pe drum.

Sarcina ta nu este să devii un exemplu negativ pentru alți utilizatori ai drumului de pe drum. Trebuie să înveți să te gândești pe drum nu numai la tine, la pasagerii tăi, ci și să ai grijă de ceilalți utilizatori ai drumului.

Fă toate eforturile pentru a te asigura că comportamentul tău pe drum este la fel de decent ca în societate.

De asemenea, nu uitați că nu trebuie să judecați singuri pe alți utilizatori ai drumului. Amintiți-vă că toți oamenii sunt diferiți, cu o educație diferită și cu opinii sociale diferite. Dacă cineva a greșit pe drum, asta nu înseamnă că acum va veni sfârșitul lumii. Cu toții facem greșeli cândva. Tratați toți șoferii în mod filozofic și nu reacționați agresiv la greșelile altor șoferi. Gândește-te mai bine la conducerea ta și la un lucru despre cum să devii un șofer mai experimentat.

Rețineți că drumurile din oraș nu sunt o pistă sportivă. Rasele nu sunt potrivite aici. De asemenea, nu uitați că autostrada nu este o pistă unde supercarurile foarte scumpe sunt de obicei testate pentru dinamica accelerației.

Și, desigur, cel mai important, gândește-te mereu la cei care se află în interiorul mașinii tale. La urma urmei, trebuie să recunoști că prietenii tăi nu vor fi încântați dacă intri într-un accident. Așa că nu riscați pentru țipetele entuziaste ale prietenilor tăi.

Fii mai înțelept chiar dacă ți se cere să faci ceva periculos în timp ce conduci de către prietenii tăi apropiați. Să știe că riscul nu este o cauză nobilă astăzi. Mai bine să te gândești la faptul că, în caz de accident, niciunul dintre ei nu-ți va aprecia abilitățile de conducere.

Dacă nu ai destule emoții și impresii pe șosea (din păcate, tinerii șoferi începători sunt extrem de necesari) și te simți plictisit de condus, asta nu înseamnă că a venit vremea curselor de adrenalină pe șoselele de pe străzile orașului.

Amintiți-vă că o mașină și străzile obișnuite ale orașului, precum și o autostradă suburbană nu sunt o atracție, acesta nu este locul pentru a vă înveseli. Dacă aveți nevoie de emoții, atunci aveți un drum direct către un site special pentru mașini, adică. pe sau autotrack, care, apropo, nu sunt atât de puține în Rusia. ...

Amintiți-vă că drumul este o sursă crescută de pericol și orice acțiune greșită sau riscantă pe care o întreprindeți poate provoca un accident grav.

1. Mecanica? Nu înfricoșător! După câteva zile de condus activ, schimbările de viteză vor deveni automate. Strângând ușor ambreiajul, fără a smuci, vei învăța în timp. Și chiar să fie ghidat de oglinzi. Să nu crezi că nu vei învăța. Chiar și șoferii de taxi și șoferii de microbuz pot, și poți și tu) Dacă ai ocazia să începi să conduci cu un mecanic, este grozav, pentru că este atât de bine să simți mașina pe mașină, nu vei învăța.

2. Nu-ți fie teamă dacă stai! Toată lumea înțelege totul. Porniți cu calm banda de urgență, porniți și continuați. Nu te agita!

3. Nu te uita la turometru! Da, într-o școală de șoferi se învață să se uite, dar acest lucru este greșit. Puneți pe gaz, aduceți-l la ~ 2000 rpm. Acum ia o bucată de hârtie, închide turometrul și încearcă să faci același lucru după ureche. auzi?) Învață să asculți și să simți mașina.

4. A simți dimensiuni, nu-ți fie lene să ieși și să urmărești cât spațiu rămâne în față/în spate înainte de ceva.
Pentru a simți unde vor merge roțile, mototolește sticla de plastic cu picioarele, pune-o astfel încât să o vezi și să încerci să o lovești (se va auzi bine când o vei lovi cu o roată). Când încerci, fii atent la momentul în care iepurașul dispare din câmpul tău vizual. Ieși din mașină și vezi cât de departe este sticla de mașină.
Pune in fata ta un adult de inaltime medie. Conduceți înainte până când picioarele lui până la genunchi nu sunt vizibile. Acesta este aproximativ nivelul barei de protecție a mașinii care conduce în fața ta, acum știi câtă distanță este între tine și mașina din față când capota începe să dispară din vedere.

5. Rulați mai întâi rutele utilizate frecvent, apoi extinde-ți geografia, veniți în locuri familiare cu trasee ușor diferite. Acesta este singurul mod de a învăța să călărești! Mai mult plimbare noaptea.

6. Vă rog nu scuturați peste fiecare zgârietură mică pe masina ta. O mașină este doar un transport. Amintiți-vă: măgarii încăpățânați care creează un blocaj în trafic din cauza zgârieturilor și micilor lovituri sunt urâți de sutele de șoferi care trec pe acolo.

7. Trapa deschisă, inadecvată pe drum, groapă mare? Nu fi timid, oprește-te și Chemați poliția. Acest lucru îi va ajuta foarte mult pe alții!

8. Aflați unde se toarnă mașina de spălat Si cum se deschide capota. Purtați întotdeauna cu dvs. o mașină de spălat de rezervă.

9. Te rog niciodată nu parcați pentru 2 locuri chiar si cand toata parcarea este gratuita! ȘI pe trotuare- de asemenea, niciodată. ȘI nu circula pe marginea drumului!

10. Faceți poze cu telefonul numărul locului și etajul parcării în centrele comerciale.

11. Întotdeauna inchide usile!

12. Începeți o bucată de hârtie cu un număr de telefon în mașină si pune-l sub pahar cand pleci.

13. O dată la 10 secunde, aruncați o privire la oglinda retrovizoare.

14. Privește întotdeauna înainte prin mai multe mașini. Adesea, prin geamurile mașinii din fața ta, poți vedea luminile de frână printr-o mașină, fii atent la ele.

15. Verificați caracteristicile de conducere ale mașinii! S-au schimbat condițiile meteo? Conduceți pe un drum / platformă goală și exersați frânarea de la o viteză de 60 km/h și calculați câtă distanță trebuie să păstrați pentru a nu vă accidenta. Acum comparați distanța de frânare la 80 km/h. Impresionant?)
Imaginați-vă că conduceți cu o viteză de 60 km/h și există un obstacol în fața dvs. (puneți o sticlă de plastic), trebuie să mergeți brusc în lateral, să exersați.

16. Majoritatea mașinilor moderne sunt echipate cu un sistem care include clipirea frecventă a luminilor de frână în timpul frânării puternice și luminile de urgență când sunt aproape complet oprite. vezi asa ceva... fii și tu gata să încetinești.

17. Nu te uita la gaura pe care vrei să o ocoli, dacă te uiți la ea, cu siguranță vei intra în ea! Privește înainte spre locul unde vrei să ajungi.

18. Ieșind din teritoriul adiacent, pârâul merge și nu vezi o oportunitate de a pleca, dar cineva claxonează din spate? Calm! Nu va grabiti. Așteptați situația când puteți spune „cu siguranță puteți” și abia apoi plecați. Dacă claxonează din spate, gândește-te de două ori, este pentru că conduci mai repede pentru că vrei să-l mulțumești pe cel care stă în spate, este cu adevărat sigur să pleci? Da? Iesi afara!

19. Un semafor roșu cu o săgeată verde este foarte complicat. Asigurați-vă că nu este nimeni pe banda pe care plecați.

20. În fluxul de conducere întotdeauna vezi dacă este posibil să reconstruiești, abia apoi pornește semnalizatorul, apoi uită-te din nou și manevră. Într-un ambuteiaj, porniți semnalizatorul și întrebați în mod activ - vă vor lăsa să intri!

21. Când reconstruiți, Priviți-vă întotdeauna în oglindă, nu cu vederea periferică, ci întorcând ușor capul. Acest lucru vă va ajuta să vedeți vehiculul în unghiul mort cu vedere periferică.

22. Nu vă fie teamă să reconstruiți. Practic, oamenii sunt amabili, dacă nu ești chiar în partea pe care o reconstruiești) Când te lasă să treci, nu fi prost, du-te! Dacă mașina încetinește, ratează!

23. Încearcă căutați în avans secțiuni suplimentare de semafoare și săgeți pe asfalt. Nu aveți timp să schimbați benzile de pe banda de viraj? Regulile spun: întoarce-te. În viața reală, începătorii stau și nu dau nimănui o plimbare. Nu faceți acest lucru, stați în fața tuturor, în fața liniei de oprire din rândul de care aveți nevoie (dacă acest lucru nu interferează cu traficul transversal, dar de obicei nu interferează). Din păcate, marcajele de pe drumurile noastre lasă de dorit, iar nici un șofer experimentat nu are întotdeauna timp să vadă că banda se întoarce. Dacă sunt trei rânduri pe drum, atunci conduceți în medie, deci este mai sigur.

24. La intrarea pe o stradă cu sens unic sau pe un drum cu mai multe benzi porniți semnalizatorul care va fi vizibil pentru fluxul de mașini,și nu semnalizatorul spre care te întorci.

25. Când virați la stânga de pe banda de viraj prin banda din sens opus nu deșurubați roțile în avans. Dacă cineva împinge ușor din spate, vei zbura pe banda din sens opus.

26. Dacă conduceți un sedan obișnuit de mărime medie, este mai bine să ai senzația că stai în mijlocul benzii, apoi, în realitate, mașina va fi ușor deplasată la dreapta, dar în același timp va rămâne pe banda sa. E mai sigur așa.

27. Zboară spre tine din teritoriul adiacent? Nu rotiți volanul spre stânga, altfel poate exista o coliziune din sens opus cu un șofer nevinovat. Frânează și mergi drept.

28. Conduceți pe drumul principal și simțiți că șoferul mașinii care circulă pe drumul secundar nu vă este inferior? Din pacate, doar la biletele de circulatie cel care datoreaza este mereu inferior. Într-o situație controversată, chiar dacă ai avantaj, fii gata să ratezi: da o cale prostului. Uită de expresiile „trebuie să cedeze în fața mea”, „nu trebuie să treacă drumul aici”, „câinele trebuie ținut în lesă, iar mâna copilului”, „nu va merge, am principalul” , „este obligat”, „spun regulile”, „dacă îl dobor, el va fi de vină” - asta te poate salva, dacă nu viața, atunci mașina, cu siguranță)

29. Vedeți că cineva depășește pe banda din sens opus și există posibilitatea ca acesta să nu aibă timp să reconstruiască? Aruncă o privire în oglinzi, încetinește, uită-te la bordură și vezi dacă poți merge la ea dacă șoferul care se apropie nu are timp să schimbe benzile.

30. Priviți în oglinzi înainte de orice acționare a pedalei de frână.!

31. Nu conduceți în neutru. Asta predau instructorii. Dar acest lucru este nesigur, mașina nu poate fi condusă în neutru.

32. Iarna, doar spini! Este sigur. Lăsați agenții de marketing să călătorească pe velcro, lipindu-i velcro, și este mai bine nu pe drumurile publice, ci pe auto-poligoane.

33. Nu este întotdeauna util să frânezi cu motorul:șoferul din spatele tău ar trebui să vadă că ți se aprind luminile de frână și se aprind doar atunci când apeși pedala de frână. Daca vrei sa atragi atentia soferului din spate, franeaza cu cateva lovituri de pedala.

34.Cineva frânează brusc sau se oprește pe banda următoare? Pe drum este un pieton! Frână!

35. Copiii merg pe marginea drumului? Copilul merge cu bicicleta/scuterul/cu rolele pe trotuar? Copilul de pe trotuar efectuează acțiuni active, aleargă și sare? Încetinește și fii gata să te oprești.

36. Mișcă-te în sens invers, întorcând capul în toate direcțiile, pornind banda de urgență! Fără mișcări bruște, chiar dacă nu este nimeni în spatele 100%. Bunicii și copiii sunt siguri că șoferul are ochii pe ceafă și îi place să ocolească mașina din spate.

37. Este mai bine să nu apelați la serviciile celor care încearcă să ajute, făcându-și mâinile în timpul parcării. Nu este întotdeauna clar cât de mult să rotiți volanul, cum să întoarceți și cât de mult să conduceți / să conduceți în sus, probabilitatea de a se prăbuși este mai mare decât dacă vă uitați la oglinzi.

38. Mulți oameni parchează în noptiere cu flori sau blocuri de beton - de obicei nu sunt văzuți de parktoronics. Nu aveți încredere în senzorii de parcare!

38. Fii previzibil!

40. "- El este Niki Lauda, ​​​​șofer de Formula 1! Tocmai a fost dus la Ferrarri!
- A lui? Nu poate fi!
- De ce?
- Ei bine, îi știți pe cei cu formule de curse... păr lung, sexy, cămăși descheiate. Și în general, uite cum conduce, ca un bătrân!
- Nu e nevoie să mergi repede! Acest lucru crește riscul! Nu ne grăbim, nu sunt plătit, de ce să mergem repede fără motiv și fără plată?...”