Puncte de lubrifiere a mașinii de cusut Janome. Ulei pentru mașina de cusut

O mașinărie care a fost moștenită... Un pic ponosit, dar un asistent atât de indispensabil și fidel în viața de zi cu zi pentru o gazdă zelosă. Cum să-l serviți în mod corespunzător și tehnic competent? Pentru mulți, acesta este un adevărat secret din spatele celor șapte sigilii. Dar dacă abordați această problemă cu cunoștințele necesare și vă orientați, înțelegând principiile de bază, vă familiarizați cu succesiunea manipulărilor, atunci procesul de îngrijire a acesteia nu va fi dificil.

Acest articol va oferi instrucțiuni pentru întreținerea mașinii de cusut Singer

O caracteristică pozitivă a acestei mașini este capacitatea de a ajunge independent, fără ajutorul unui maestru, la nodurile principale, în doar cinci minute. Va fi suficient să deșurubați doar trei șuruburi.

Merită remarcat încă un lucru: spre deosebire de mașinile moderne, în timpul reparației cărora este cheltuită cea mai mare parte a timpului pentru a ajunge la mecanismele necesare, dispozitivele vechi se disting nu numai prin viteza de reparare, ci și termen lung servicii cu îngrijire regulată. Dupa toate acestea modele moderne nu numai că este imposibil să reparați fără un specialist, la aceasta se adaugă și faptul că majoritatea defecțiunilor din acestea nu pot fi eliminate, ceea ce vă obligă să cumpărați o mașină nouă.

Articolul ilustrează clar ce șuruburi trebuie deșurubate. Când efectuați lucrări, trebuie să urmați cu strictețe succesiunea de acțiuni și să deșurubați numai pe cele indicate în imagine.

Pregătirea ar trebui să înceapă cu pregătirea instrument necesarși articole auxiliare. La îndemână ar trebui să fie:

• şurubelniţă;
• perie cu peri tari sau perie de ras;
• seringă de unică folosință pentru lubrifierea locală;
• ungator cu ulei de mașină;
• un recipient care va servi pentru depozitarea șuruburilor deșurubate;
• cârpe pentru a elimina excesul de ulei;
• o bucată de material rezidual care va servi ca o cusătură goală atunci când mașina este pornită pentru prima dată după lubrifiere. Vă permite să eliminați excesul de ulei dacă este prezent.

Nu trebuie să uitați de siguranța la locul de muncă, precum și de respectarea comenzii, aveți grijă când lucrați! Mai întâi, scoateți carcasa cu bobina, apoi scoateți toate bobinele și bobinele.

Deci, lubrifierea mașinii Singer este următoarea:

1. Mai întâi trebuie să deșurubați cele două șuruburi (indicate cu săgeți), șuruburile indicate cu săgeți roșii nu trebuie deșurubate în niciun caz.

Mai jos sunt două videoclipuri detaliate care vă vor ajuta să finalizați treaba.

Ce să lubrifiați în partea de sus a mașinii.

www.youtube.com/embed/8_amoZ7pCps

Ce să lubrifiați în partea de jos a mașinii.

Www.youtube.com/embed/9cKMzDROO8Y

Numele meu este Igor, sunt mecanic de cusut cu experienta 20 de ani. Vă ofer un scurt articol despre curățarea și lubrifierea echipamentelor de cusut.

Dacă aveți grijă, curățați și lubrifiați principalele componente și mecanisme ale mașinilor de cusut, overlockers, mașinilor de cusut, faceți periodic întreținere completă de către specialiști, atunci astfel de echipamente vor dura mult mai mult.

Acasă, este destul de ușor să faci curățare și lubrifiere mecanism de navetă(principal), mecanismul barei de ac, curățarea dinților transportorului de țesătură.
Este necesară lubrifierea atât a dispozitivelor de transfer vertical, cât și a celor orizontale. Pentru a fi mai clar, voi da tipurile de navete

1. (naveta-glont) - *bunici*, in masini vechi precum SINGER sunt si in altele noi.
2. (navetă-semiluna), uneori se numește * oscilant * - cel mai frecvent. Prezent în mașinile vechi (Chaika, Podolsk, Singer etc.), precum și în noile cusături moderneaparate (ELNA, Bernina, Janome, Singer, Brother, Pfaff etc.)
3. (bobina este plasată deasupra, nu există bobină) - prezentă pe mașinile tuturor companiilor moderne de cusut.
4. , numit uneori * rulare dubla * - masini de cusut de uz casnic VERITAS, PFAFF etc., masini de cusut industriale.

Mașini cu navetă verticală.

Curățarea și lubrifierea navetei.

Navetele verticale sunt cele mai care au nevoie de curățare și lubrifiere. Chiar și în mașinile de cusut importate.

Instruire:

1. Scoatem bobina.
2. Mișcăm zăvoarele (în mare parte din plastic, negre): stânga-stânga, dreapta-dreapta.
3. Scoatem inelul de blocare, scoatem naveta cu semilună.

Cel mai important lucru este să curățați calitativ canelurile corpului navetei de praf și murdărie: locul în care naveta se rotește *

După curățare, lubrifiați cu ulei (de preferință transparent), canelurile corpului navetei - 2-4 picături pe stânga și dreapta. Vezi fotografia:

Asamblare în ordine inversă.

Important: la asamblarea cârligului vertical, bara de ac cu acul trebuie să fie înăuntru poziție de vârf. Semiluna-împingător al navetei și semiluna-lună a navetei trebuie să se înfrunte unul cu celălalt (până la un cerc complet).

Mașini cu navetă orizontală.

În instrucțiunile de utilizare pentru mașinile moderne cu o navetă orizontală, unele companii spun că naveta nu trebuie lubrifiată - nu are lubrifiere. Acest lucru este deosebit de greșit preocupare suedeză HUSKVARNA. În consecință, despre astavânzătorii de echipamente de cusut le spun cumpărătorilor: cârligul orizontal nu trebuie lubrifiat.Este o poziție complet greșită - orice mecanism de rotație și mișcare unde există bucșe, balamale, roți dințate - trebuie curățat și lubrifiat!
Poate că companiile de cusut înseamnă că acest lucru ar trebui făcut într-un centru de service de către un specialist. În condițiile noastre, acest lucru nu funcționează în mare parte (de exemplu, echipamentul este situat într-un alt oraș - departe de centrul de servicii).
Se dovedește așa: dacă au spus că nu este necesar să lubrifiați, cu atât mai bine, voi coase calm ... Apoi va apărea o defecțiune gravă și reparații costisitoare (mai devreme sau mai târziu, în funcție de cantitatea de cusut).
Desigur, puteți invita un specialist pentru întreținere, dar acesta nu este întotdeauna disponibil într-un anumit moment localitate. Prin urmare, este util pentru proprietarul mașinii de cusut să învețe cum să facă toate aceste lucrări simple.

Curățarea și lubrifierea navetei orizontale este chiar mai ușoară decât cea verticală

1. Deșurubați cele două șuruburi de pe placa acului, scoateți-o
2. scoateți inserția de bobină (cuib) - partea în care este plasată bobina (de obicei neagră).
3. În continuare, curățăm praful și murdăria dintre dinții transportorului de material și sub inserția de bobină
4. picurați aproximativ 3 picături de ulei în centrul bucșei fixe.
5. Asamblare în ordine inversă.

Mașini cu navetă rotativă rotativă.

Acestea sunt mașini vechi VERITAS, mașini moderne BERNINA, PFAFF (numar limitat de modele), au pus in unele modele de autoturisme de la firme chineze.
Cârlig rotativ - cel mai durabil și de înaltă calitate, vă permite să coaseți de mare viteză. Prin urmare, sunt introduse în aproape toate modelele de mașini industriale. Este suficient să păstrați această navetă curată (perie) și să picurați aproximativ 3 picături de uleiîntre părțile mobile și imobile.

In toate mașini de cusut ah, ar trebui să curățați și să lubrifiați unitatea de bară a acului cu balamalele adiacente. Pentru a face acest lucru, scoateți capacul din stânga (unde se află becul), curățați praful și murdăria cu o perie,
picurați ulei pe axul barei acului și pe balamalele adiacente.

Este foarte util să curățați praful dintre dinții câinelui de furaj ( rack). În practica mea, au existat cazuri de defecțiuni ale motorului (înlocuire costisitoare) din cauza necurățării echipamentului de cusut - apare blocarea mecanismelor, după *incendiază* motorul.

Cât de des ar trebui să ulei și să curăț mașina mea de cusut?

Totul depinde de cantitatea de încărcare a mașinii, de orele lucrate (Total 8 ore de cusut).

• Cine coase mult - curăță și unge de 2-3 ori pe săptămână
• cine coase putin - curăță și lubrifiază De 1-2 ori pe lună.

A face toate acestea este destul de simplu fără a invita un specialist la tine acasă. Întreținerea completă, desigur, se va face doar de către comandant (cu demontarea carcasei).

În funcție de cantitatea de cusut, maeștrii sunt invitați pentru întreținere completă o dată pe an.Atunci tehnica de cusut vă va mulțumi cu munca de înaltă calitate și durabilă.

În curând pe site-ul nostru FORUM cu diverse subiecte interesante:

• alegerea echipamentului de cusut
• discutarea unor modele specifice
• probleme tehnice
• și alte subiecte utile

Voi fi moderator tehnic și voi răspunde cu plăcere la toate întrebările dumneavoastră.

Mașinile vechi de uz casnic cu durată lungă de viață sunt bune în orice, cu excepția vitezei. Dar este compensată de o rezistență de invidiat la uzură – chiar dacă proprietarilor le este prea lene să-l întrețină corespunzător, echipamentul, deși cu un scârțâit, va continua să funcționeze. După lubrifiere din nou „ca nou”. „Trenurile electrice” moderne de mare viteză pot face mai mult și pot lucra mai repede și pot rupe dacă nodurile lor nu sunt tratate cu ulei la timp. Luați în considerare ce componente și părți au nevoie de lubrifiere și cum pot fi lubrifiate.

O etapă importantă a funcționării este îngrijirea mașinii de cusut: curățarea și lubrifierea

REFERINŢĂ. Modele vechi de la antrenare mecanică(manual sau picior) diferă prin fiabilitate și simplitate în plecare.

Carcasa destul de ermetică nu permite pătrunderea firelor omniprezente și a prafului, iar în capul mașinii sunt prevăzute găuri speciale pentru lubrifiere - câteva picături de ulei în fiecare și gata. Pentru a curăța și a procesa nodurile inferioare, doar întoarceți-l pe o parte - apoi totul devine clar la nivel intuitiv.

Nici cu naveta nu sunt probleme - bobina cu suport este scoasa si inainte. Singurul lucru despre care proprietarii versiunilor „picior” și „manuale” uită sistematic este lubrifierea unităților de antrenare: locul în care mânerul se potrivește pe volant sau pedala la bara de tracțiune. Dar apariția unui scârțâit caracteristic îi va orienta rapid pe cei uituși și chiar vă va spune unde este necesar să vă lubrifiați asistentul. DIN modele electrice totul este un pic mai complicat.

Tehnologia modernă diferă de cea veche în corpul, locația și complexitatea nodurilor.În manualul de instrucțiuni pentru mașinile de cusut electrice, un întreg capitol este dedicat întreținerii. Dar adesea carte utila este pierdut sau uneori pur și simplu nu este tradus în rusă. În acest caz, o recomandare universală va fi utilă:

Următorul pas depinde de caracteristici de proiectare modele. Când le efectuați, vă vor veni la îndemână: o bucată de cârpă fără scame, o perie tare și o sticlă de ulei sau o seringă de unică folosință cu ulei.

Unde să vă uleiați mașina de cusut

Cu ajutorul unui material și a unei perii, este necesar să îndepărtați toți contaminanții la care se poate ajunge. După aceea, se aplică nodurilor în mișcare ulei de mașină. În procesul de prelucrare, este necesar să derulați volantul - acest lucru va asigura o lubrifiere completă.

REFERINŢĂ. Angrenajele din plastic nu sunt lubrifiate.

Următorul pas va fi curățarea de murdărie:

• placa de ac;
• angrenaje;
• labele;
• nodul navetă.

După îndepărtarea scamelor și a prafului rămase, ansamblul navetei este lubrifiat cu câteva picături de ulei. Elementele rămase sunt pur și simplu curățate cu o perie și șterse cu o cârpă uscată. Pasul final este asamblare inversă mașină de cusut. Înainte de a începe funcționarea, se recomandă să-l „conduceți” pe o bucată de material inutilă pentru a elimina reziduurile de grăsime.

În aceste scopuri, se recomandă utilizarea uleiului de motor de uz casnic. Este destul de fluid pentru a pătrunde în nodurile strânse. Al doilea avantaj este că această substanță nu se usucă mult timp, ceea ce o face potrivită pentru lubrifiere înainte de „conservare” (trimitere pentru depozitare pe termen lung). Ei bine, și cel mai important - chiar dacă exagerați puțin, excesul care a căzut pe țesătură este ușor de îndepărtat.

REFERINŢĂ. Croitoresele cu experiență, în special cele care folosesc constant mecanica, pot recomanda uneori kerosenul sau uleiul vegetal ca alternativă. Această opțiune este valabilă doar sub forma unei promoții unice și numai cu condiție loc de munca permanent o mașină de cusut cu acționare mecanică (nu ar trebui să vă batjocorați de cele electrice așa - nu vor suporta).

Utilizarea acestor substanțe masura de urgentaîntr-o situație în care este nevoie urgentă de lubrifiere, iar uleiul de uz casnic nu este la îndemână. Faptul este că leguma este predispusă la uscare, care, atunci când este încălzită, are loc mult mai repede. Prin urmare, este interzisă utilizarea în mașini de cusut cu acţionare electrică - cu viteze mari nodurile se încălzesc. În plus, acest ulei este foarte bun la colectarea și păstrarea prafului. Și nu este vorba despre partea estetică a problemei - murdăria strică nodurile, ducând la uzura lor. Kerosenul este prea lichid pentru a oferi un efect de lungă durată. Și după ce o utilizați, nu puteți lăsa mașina de cusut nesupravegheată - va rugini. Când este trimis pentru stocare pe termen lung, va eșua complet. Dacă uleiul de motor de uz casnic s-a epuizat și din anumite motive nu este posibil să-l cumpărați, cel mai rezonabil ar fi să contactați proprietarul mașinii. În garajul lui, este de obicei destul de ușor să găsești râvnita sticlă de Marcaj SAE. Numerele care urmează acestei denumiri indică vâscozitatea uleiului.

REFERINŢĂ. Pentru o mașină de cusut, cel mai bine este să folosiți SAE-10W sau SAE15W - sunt destul de lichide. Dar chiar dacă marcajul diferă de cel recomandat, va fi totuși mai bine decât folosirea uleiului vegetal „popular” sau a kerosenului.

Cât de des ar trebui să vă uleiați mașina de cusut?

Cu această ocazie, nu există un sfat universal, deoarece mult depinde de intensitatea funcționării echipamentului. De obicei, un utilizator activ este ghidat de funcționarea mașinii - ea însăși „spune” despre necesitatea lubrifierii cu o lovitură mai strânsă sau sunete străine.

Pentru cei care tocmai au început să se familiarizeze cu afacerea cu cusut, producătorul recomandă întreținerea trimestrială. Dar dacă se folosește zilnic și la complet încărcat, este recomandabil să lubrifiați mașina lunar. În același caz, atunci când asistentul pornește de 1-2 ori pe săptămână și nu lucrează mai mult de câteva ore, vor fi suficiente 2 lubrifieri pe an.

Secvența de demontare și lubrifiere a mașinii

Toate mașinile de cusut trebuie lubrifiate din când în când. Cât de des? Dacă lucrați în mod regulat și mult la ea, atunci trebuie să lubrifiați mașina de cusut săptămânal, dacă ocazional, atunci o dată la 3 luni este suficient. Dacă este rar, atunci uleiul vechi se poate îngroșa și va trebui să lubrifiați din nou mașina înainte de a coase. Mașina în sine vă va spune când trebuie lubrifiată. Va începe să scârțâie, să bată.

Pentru a lubrifia o mașină de scris modernă, nu este deloc necesar să o transportați centru de service, este foarte posibil să o faci singur acasă. Nu experimentați cu ulei, cumpărați unul obișnuit de uz casnic pentru mașini de cusut. La farmacie, luați o seringă de 20 ml în care veți colecta ulei pentru lubrifiere.

Pentru a lubrifia mașina, desigur, trebuie să îndepărtați carcasa. Acest lucru nu este dificil. Să vedem cum să facem acest lucru folosind mașina AstroLux ca exemplu.

Cum să scoți corpul unei mașini de cusut moderne

Atenţie! Toate munca in continuare cu mașina executam cu cablul de alimentare deconectat.

La începutul lucrării, eliberați un loc în care vă veți angaja într-o mașină de scris. Îndepărtați toate elementele străine. Le puteți acoperi cu ulei, vă vor interfera cu munca. Veți avea nevoie de o șurubelniță cu o tijă mică, dar puternică, un mâner confortabil și o bucată de cârpă fără scame pentru a îndepărta excesul de ulei. Acoperiți masa cu ziar sau o cârpă inutilă.

Uită-te la mașina ta de cusut. Veți atrage imediat atenția șuruburilor strălucitoare de pe corpul mașinii. Ele trebuie răsucite. Șuruburile sunt diferite ca formă și lungime. Pentru a nu vă grăbi mai târziu unde să înșurubați care șurub, vă sugerez să utilizați un pix lângă fiecare șurub de pe corpul mașinii pentru a pune jos. număr unic, și înfășurați șurubul deșurubat din acest loc într-o bucată de hârtie și marcați-l cu același număr.

Aceste marcaje nu pot fi îndepărtate, deoarece va trebui să lubrifiați mașina de mai multe ori, dar în mod regulat. Dacă totuși trebuie să ștergeți stiloul cu pâslă, atunci acesta este ușor de spălat cu alcool.

Capac bară de ac

Puteți elimina carcasa în orice ordine. În manualul de instrucțiuni al mașinii dvs. există o descriere a modului de îndepărtare a capacului de pe bara acului. De aici vom începe. Deșurubam șurubul care îl ține și scoatem carcasa în sens în sus în lateral.

Punem mașina pe masă, astfel încât fundul ei să fie în fața noastră.

Numerotarea șuruburilor

Vom semna locurile șuruburilor de pe capacul care închide mecanismul mașinii și le vom deșuruba.

Înfășuram fiecare șurub în hârtie și punem numărul în funcție de locul de unde a fost deșurubat.

Arborii pentru lubrifiere. Vedere de jos

Înaintea noastră, doi arbori au fost expuși, punctele lor de rotație în bucșe vor trebui lubrifiate, dar asta mai târziu, dar deocamdată continuăm să scoatem carcasa.

Buton selector mod de operare

Trageți butonul comutatorului modului de funcționare spre dreapta și scoateți-l.

Capac lateral

Deșurubam șurubul 9 de deasupra mânerului comutatoarelor de mod de funcționare și scoatem capacul lateral. Volanul a rămas pe arbore.

Șurub de picior

Iată un alt șurub (în fotografia de mai jos este marcat cu numărul 5.) care ține carcasa. Îl răsucim.

Șuruburi sub mâner

Există și două șuruburi sub mâner. De asemenea, trebuie eliminate.

Șuruburi pentru șuruburi

Două șuruburi de la știfturile bobinelor sunt, de asemenea, deșurubate.

Coborâți piciorul pentru a scoate capacul din spate

Capacul de grăsime a fost îndepărtat

Toate șuruburile sunt scoase. Pentru a scoate carcasa, trebuie să coborâți mânerul de ridicare a piciorului presor în jos. Acum separați cu grijă cele două jumătăți ale carcasei de plastic și îndepărtați-o cu grijă.

Jumătate din carcasă a fost îndepărtată, suficient pentru a lubrifia toți arborii.

Observați săgețile roșii. Aceste locuri trebuie și ele lubrifiate.

Ansamblu navetă

Această mașină are o navetă verticală. Manualul de utilizare descrie modul de dezasamblare și lubrifiere.

Suporturile mutate pentru dezasamblarea cârligului și lubrifiere

Suporturile navetei sunt mutate în lateral și inelul navetei și naveta în sine sunt îndepărtate.

Mașina este pregătită pentru lubrifiere.

Cum să uleiezi o mașină de cusut

Colectăm puțin ulei de motor de uz casnic într-o seringă printr-un ac. Punem mașina în fața noastră în poziția de cusut și rotim încet volantul în sens invers acelor de ceasornic, adică. jos. Toate părțile mașinii care intră în mișcare trebuie lubrifiate în locurile de frecare. Excepția este roți dințate din plastic alb lubrifiat cu unsoare. Nu pot fi lubrifiate cu ulei de motor!

Mașina de cusut este principala unealtă de lucru a căcitoarei. Este necesar să alegeți cu atenție echipamentul astfel încât să aibă toate funcțiile necesare. Aparatul trebuie să fie confortabil de utilizat. Pentru ca mașina să funcționeze mult timp, este necesar să se efectueze în mod regulat întreținerea acesteia: curățare, lubrifiere, reglare. Aceste proceduri oferă munca de calitate tehnologie.

Este necesar să știți cum să lubrifiați mașina de cusut, deoarece acest lucru afectează nivelul de funcționare al echipamentului. După procedură, toate piesele funcționează mai ușor. Cu ajutorul lubrifierii, mecanismele sunt protejate de uzura rapidă. Tratarea mașinii cu ulei reduce zgomotul.

De ce este nevoie de lubrifiere?

Mașina de cusut este un dispozitiv complex, deoarece multe mecanisme interacționează în timpul coaserii. Dacă curățarea și lubrifierea nu se efectuează pentru o perioadă lungă de timp, atunci apar scârțâit, zgomot și ruperea firului. Ungerea este necesară pentru:

• durată lungă de viață;
• performanța liniilor de înaltă calitate;
• mișcare mai ușoară;
• funcționare mai puțin zgomotoasă;
• setare usoara.

Ungerea mașinilor vechi ar trebui făcută la fiecare trei luni, iar pentru cele noi, o procedură la șase luni va fi suficientă - totul depinde de intensitatea muncii. Dacă echipamentul este utilizat continuu, se va observa când este nevoie de ulei.

Ce este necesar pentru muncă?

Cum se unge cu ulei o mașină de cusut? Înainte de a continua procedura, ar trebui să pregătiți tot ce aveți nevoie pentru muncă. Vei avea nevoie:

1. Ulei de mașină. Se vinde la magazinul de hardware. 100 g de fonduri vor fi suficiente.
2. Seringă medicală. Acest instrument este convenabil pentru a face treaba, deoarece va fi posibil să procesați chiar și locurile greu accesibile.
3. perie. Este folosit pentru a îndepărta praful și firele.
4. Şurubelniţă. Instrumentul vă permite să deșurubați unele piese pe durata lubrifierii.
5. Şerveţel. Necesar pentru a elimina excesul de lichid.
6. Film. Va proteja podeaua de murdărie.

Un astfel de set de dispozitive este necesar pentru a efectua o muncă de calitate.

Pregătirea pentru lubrifiere

Fiecare mașină de cusut are nevoie de pregătire pentru procedură. Poate fi lubrifiat cu ulei numai după ce praful a fost îndepărtat, deoarece se adună multe scame în timpul coaserii. Echipamentul trebuie curățat și șters în mod regulat. Este recomandabil să folosiți o cârpă de bumbac și o perie.

Este necesar să îndepărtați praful din părțile frontale și ale manșonului dispozitivului, precum și de sub platformă. Tot excesul trebuie îndepărtat din orificiile de lubrifiere. Partea exterioară este necesar să ștergeți cu bumbac absorbant, tratat cu ulei de vaselină și alcool. Dacă echipamentul nu este în uz, acesta trebuie acoperit cu un capac sau un capac. Acestea au fost proceduri pregătitoare. În continuare, vă vom spune cum să lubrifiați mașina de cusut cu ulei.

Ce ulei sa alegi?

Când pregătirea este gata, puteți începe prelucrarea dispozitivului cu ulei. Tot excesul trebuie îndepărtat cu o clapă. Ce fel de ulei pentru a lubrifia mașina de cusut? Pentru aceasta, se folosește un lichid special incolor. Dar vaselina va merge. În timpul funcționării, produsul nu trebuie să păteze hainele.

Nu utilizați ulei vegetal sau kerosen. Primul agent se usucă rapid, ceea ce determină formarea de cruste pe piese, ceea ce provoacă mișcarea echipamentului greu. Mașina trebuie dezasamblată, spălată, curățată, iar acest lucru nu este ușor de făcut. În același timp, kerosenul contribuie la formarea ruginii și complică curățarea.

Procedura de lubrifiere

Cum se unge o mașină de cusut astfel încât să funcționeze foarte mult timp? Trebuie folosit un ulei și trebuie depozitat astfel încât lichidul să fie curat. Pentru fiecare zonă de frecare, adăugați 3 picături de ulei pe zi. Dacă echipamentul nu a fost folosit de mult timp, atunci mai întâi trebuie să verificați dacă este necesară curățarea.

Asigurați-vă că procesați mecanismul de antrenare, dacă există. Există găuri speciale de lubrifiere pentru aceasta. Dacă acționarea este pe picior, atunci este necesar să lubrifiați suporturile de capăt ale arborelui cotit al roții, axele pedalei, precum și zonele de legătură a acestora cu bara de tracțiune și bara de tracțiune cu arborele cotit.

În echipamentele electrificate ale uzinelor Harkov și Tula, zonele de lubrifiere sunt colorate în roșu. Pentru a procesa mecanismele din partea manșonului, va trebui să le îndepărtați coperta. Pentru a procesa piesele sub platformă, mașina este așezată pe o parte, iar apoi capacul inferior este deschis. De asemenea, în dotare există o cutie metalică sau carter cu ulei de motor, care trebuie schimbată în fiecare an.

Ungerea mașinii Janome

Fiecare echipament are o structură specială. Prin urmare, principiile de lubrifiere pot diferi. În cazul utilizării prelungite a dispozitivelor, este necesară prevenirea. Trebuie să uleiați cel puțin părțile principale. Cum să lubrifiați Ar trebui să citiți cu atenție instrucțiunile, precum și să luați în considerare desenele conform regulilor de executare a lucrărilor. Uleiul pentru echipament este deja în recipientul necesar. În primul rând, trebuie să scoateți carcasa de plastic. Pentru a face acest lucru, pur și simplu deșurubați șuruburile. Deja în interior vei vedea găuri de ulei, precum și piese de frecare.

Ungerea mașinii Brother

Echipamentul acestui brand are și instrucțiuni. Cum se unge cu ulei o mașină de cusut Brother? Va necesita prelucrarea ansamblurilor metalice care au frecare. 1 sau 2 picături vor fi suficiente. Se aplică nodurilor rotative, după îndepărtarea capacului inferior.

Uleiul trebuie tras într-o seringă și apoi aplicat în picături mici. Acest lucru va permite echipamentului să funcționeze mai silențios și mai ușor. După muncă, echipamentul trebuie șters cu o cârpă moale. Apoi poate fi pornit fără a folosi fire și o bobină cu piciorul presor ridicat. Când firele sunt înfiletate, puteți verifica calitatea cusăturii pe un petec inutil. Și apoi mașina va fi potrivită pentru o muncă confortabilă în continuare.