სატრანსპორტო ბილეთი არის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი სააღრიცხვო დოკუმენტი, რომელიც მიმოქცევაშია სატრანსპორტო სექტორში მომუშავე საწარმოებში, ასევე მანქანებს საკუთარი საჭიროებისთვის.

ფაილები

დოკუმენტის როლი

საგზაო ბილეთი ერთდროულად რამდენიმე პრობლემას წყვეტს. ეს იმის გამო ხდება, რომ ის მთელს იჭერს მნიშვნელოვანი ინფორმაციარაც შეეხება მანქანის მუშაობას, მათ შორის:

• მისი ტექნიკური მდგომარეობა;
• გავლილი კილომეტრები;
• მძღოლის სამუშაო საათები;
• ცვლის დროს გაკეთებული მოძრაობები;
• საწვავის მოხმარება ლუბრიკანტებიდა ა.შ.

ყველა ამ მონაცემზე დაყრდნობით ხდება გამოყენების მონიტორინგი. მანქანადა მძღოლის მუშაობის ეფექტურობა, ასევე სამომავლოდ, საწარმოს ბუღალტრული აღრიცხვის განყოფილებაში, ხელფასებიმძღოლი, მექანიკოსი და დისპეტჩერი.

საგზაო ბილეთი ივსება მიმართ სხვადასხვა მანქანები: მანქანები, სატვირთო მანქანები, ასევე სპეციალური აღჭურვილობა.

რა უნდა ჰქონდეს მძღოლს თან

სამუშაოს შესრულების პროცესში ნებისმიერ მძღოლს თან უნდა ჰქონდეს რამდენიმე დოკუმენტი. Ესენი მოიცავს:

• მართვის მოწმობა (აუცილებელი მისაღები კლასით);
• საბუთები მანქანისთვის (მისაბმელის არსებობის შემთხვევაში ისიც უნდა იყოს დარეგისტრირებული);
• გადაზიდული საქონლის თანმხლები დოკუმენტები (ზედნადები და ა.შ.);
• საჭიროების შემთხვევაში - სპეციალური ნებართვა სპეციალური ტვირთის გადაზიდვისთვის;
• საგზაო ბილეთი.

ვინც ავსებს ფორმას

საგზაო ბილეთების შენარჩუნება, როგორც წესი, ევალება სტრუქტურული ერთეულის ხელმძღვანელს, ბუღალტერს, დისპეტჩერს ან სხვა თანამშრომელს (ზოგჯერ ამ დოკუმენტებს თავად ორგანიზაციის ხელმძღვანელი წერს).

ყურადღება! მძღოლებს არ უნდა მიეცეთ უფლება შეავსონ საბარგულები.

მძღოლის დავალება ამისთვის სწორი დიზაინი საგზაო ბილეთიარის მხოლოდ ავტოგრაფის გაფორმება სამუშაო ცვლის ბოლოს მანქანის მიღებისა და მიწოდების შესახებ, ასევე დასრულებული გადარიცხვების შესახებ შენიშვნების გაკეთება.

საგზაო ბილეთი ქვითრის საწინააღმდეგოდ გაიცემა მძღოლზე, ხოლო წინაპირობამისი მიღება არის დოკუმენტის წინა დღის ჩაბარება.

ზოგიერთ შემთხვევაში, საგზაო ბილეთი შეიძლება გაიცეს არა ერთ სამუშაო ცვლაზე, არამედ უფრო ხანგრძლივი ვადით (მაგალითად, საქალაქთაშორისო ტრანსპორტისთვის).

დოკუმენტის მახასიათებლები

პირველადი დოკუმენტების ერთიანი სტანდარტები გაუქმდა 2013 წლიდან, ასე რომ, ახლა საწარმოების თანამშრომლებს აქვთ უფლება აირჩიონ, ყოველ ჯერზე შეადგინონ ბილეთი უფასო ფორმით (რაც არაპრაქტიკულია), შეიმუშაონ საკუთარი უნიკალური დოკუმენტის ფორმა, თუ გამოიყენონ ერთიანი , მანამდე სავალდებულო ფორმა. ეს უკანასკნელი ვარიანტი ყველაზე სასურველია მრავალი კომპანიისთვის, რადგან ასეთი ფორმა მოიცავს ყველა საჭირო დეტალს და ხაზს (ანუ არ არის საჭირო დროის დახარჯვა ფურცლის სტრუქტურისა და შინაარსის შემუშავებასა და შექმნაზე).

დოკუმენტი ინახება ქაღალდის (ნაბეჭდი) სახით, მასში ინფორმაცია შეიტანება ნებისმიერი მუქი ფერის ბურთულიანი კალმით (არ გამოიყენოთ სხვა საწერი საშუალებები - ფლომასტერები, ფანქრები და ა.შ.).

საგზაო ბარათის შევსებისას თავიდან უნდა იქნას აცილებული ლაქები და შეცდომები. თუ რაიმე შეცდომა მოხდა, უმჯობესია შეავსოთ ახალი ფორმა, მაგრამ თუ ეს შეუძლებელია, არასწორი მონაცემების გამოსწორება ძალიან ფრთხილად უნდა იყოს. თქვენ შეგიძლიათ ან კორექტორის დახმარებით გადააფაროთ ისინი, ან გადახაზოთ და ზემოდან დაწეროთ სწორი ინფორმაცია (გააკეთეთ ნიშანი „მჯერა შესწორებულია“). ყველა რედაქტირება უნდა იყოს დამოწმებული იმ პირის ხელმოწერით, ვინც მათ გააკეთა.

ზედნადების რეგისტრაციის შემდეგ, ფორმას ხელი უნდა მოაწერონ პასუხისმგებელმა პირებმა და ასევე დამოწმდეს საწარმოს ბეჭდით (იმ პირობით, რომ შტამპის პროდუქტების გამოყენება ასეთი დოკუმენტაციის დასადასტურებლად გათვალისწინებულია კომპანიის სააღრიცხვო პოლიტიკაში).

სანამ დოკუმენტის შევსების მაგალითზე გადავიდოდეთ, მოდით ვთქვათ რამდენიმე სიტყვა მასში ინფორმაციის შეყვანის პროცედურის შესახებ.

ფორმას ავსებს პასუხისმგებელი პირი მანქანის გარაჟიდან გასვლამდე.

ფურცელზე ხელმოწერებს აწერენ: მექანიკოსი, რომელიც აკონტროლებს მანქანის ტექნიკურ მდგომარეობას, საჭიროების შემთხვევაში, მედიცინის მუშაკი, რომელიც ადასტურებს მძღოლის ფიზიკურ მდგომარეობას, თავად მძღოლი და პასუხისმგებელი თანამშრომელი.

საგზაო ბარათის შევსების ნიმუში

ასე რომ, იმისათვის, რომ მოერგოს ფურცელს:

• მისი შედგენის თარიღი;
• ორგანიზაციის დასახელება და მისამართი;
• OKPO კოდი;
• მანქანის მარკა (თუ მანქანა უცხოური წარმოებამოდელი შეიძლება შევიდეს რუსულ ტრანსკრიფციაში);
• სახელმწიფო ნომერი და ავტოფარეხი (ასეთის არსებობის შემთხვევაში);
• მონაცემები მძღოლის შესახებ: მისი სრული სახელი, პერსონალის ნომერი, ნომერი მართვის მოწმობა, მართვის კლასი. ინფორმაცია სალიცენზიო ბარათის შესახებ უნდა იყოს შეყვანილი, თუ მძღოლი მუშაობს ლიცენზიის გამოყენებით.

ფორმის მეორე ნაწილი მარცხნივ შეიცავს ინფორმაციას მძღოლისთვის მიცემული დავალების შესახებ მიმდინარე ცვლაში. აქ მითითებულია:

• ვინ ზუსტად გასცა ბრძანება: სტრუქტურული ერთეული და საწარმოს დასახელება;
• შეტანის მისამართი;
• ავტოფარეხიდან გასვლის დრო (ზუსტად - საათებში და წუთებში);
• მექანიკოსისა და მძღოლის ხელმოწერები.

მოგზაურობის შემდეგ უნდა აღნიშნოთ ავტოფარეხში დაბრუნების დრო, ლოდინის პერიოდები, შესვენება, სამგზავრო დავალებები და ა.შ., ასევე, დაადასტუროთ მთელი ეს ინფორმაცია მძღოლის ავტოგრაფით.

თან მარჯვენა მხარედოკუმენტში მითითებულია:

• პირველი, მონაცემები მანქანის ტექნიკური მდგომარეობის შესახებ გამგზავრების დროს: სიჩქარის მაჩვენებლები, მანქანის ფუნქციონირების დამადასტურებელი, მექანიკოსისა და მძღოლის ხელმოწერები, გამოყენებული საწვავის ბრენდი და კოდი;
• შემდეგ დაბრუნების შემდეგ დეტალურად იწერება საწვავის მოხმარება (აქ შეაქვს მონაცემები საწვავის და საპოხი მასალების შემავსებელი ან ტექნიკოსი): რამდენი იყო გაცემული საწვავის ფურცელზე (ლიტრებში), რამდენი იყო ავზში გასვლისას. ავტოფარეხით და უკან ჩამოსვლისას მოხმარება (ნორმალიზებული და ფაქტობრივი), ასევე ინფორმაცია დაზოგვის ან გადაჭარბებული ხარჯების შესახებ;
• შემდეგ სპიდომეტრიდან ნომრები იწერება და ამ ყველაფერს ხელმოწერით ისევ ადასტურებს მექანიკოსი.

Ზე საპირისპირო მხარესსაგზაო ბილეთზე მითითებულია ინფორმაცია სამუშაო ცვლის დროს განხორციელებული მოგზაურობის შესახებ (მიმდევრობით). აქ წერია

• მისამართი, საიდანაც მანქანა გავიდა,
• დანიშნულების ადგილი,
• გასვლისა და დაბრუნების დრო,
• გავლილი გარბენი,
• მძღოლის ხელმოწერა.

დასასრულს ფორმას ავსებს ბუღალტერი, რომელიც ითვლის რეალურად დასაქმებულ საათებს, გავლილ გარბენს და ამის საფუძველზე ითვლის მძღოლის ხელფასს.

შესაძლებელია თუ არა ზედნადების გარეშე

ვინაიდან საგზაო ბილეთი ეხება პირველადი აღრიცხვის დოკუმენტებს, მისი გამოყენება სავალდებულოა. თუ ორგანიზაცია უგულებელყოფს ამ დოკუმენტის შევსებას, იმ შემთხვევაში, თუ ის შეიძლება დაექვემდებაროს მას ადმინისტრაციული სასჯელიჯარიმის სახით.

რამდენი ხანი ინახება დოკუმენტი

ყველა პირველადი დოკუმენტი ექვემდებარება გრძელვადიან შენახვას. გამონაკლისი არც საგზაო ბილეთებია. მათზე ყველა სააღრიცხვო ტრანზაქციის რეგისტრაციისა და შესრულების შემდეგ, ეს დოკუმენტები უნდა ინახებოდეს არაუფლებამოსილი პირების წვდომისგან დახურულ ადგილას მინიმუმ ხუთი წლის განმავლობაში ან ორგანიზაციის შიდა მარეგულირებელი დოკუმენტებით დადგენილი ვადით.

ორგანიზაციაში სატრანსპორტო საშუალებისა და მძღოლის მუშაობის აღრიცხვისა და კონტროლისთვის, როგორც წესი, გამოიყენება სპეციალური პირველადი დოკუმენტი - ზედნადები. პრაქტიკაში გამოყენებული და განხილული იქნება საგზაო ბილეთების ფორმები.

საგზაო ბილეთების ფორმები

ორგანიზაციას შეუძლია გამოიყენოს დამოუკიდებლად შემუშავებული საგზაო ბილეთების ფორმები ან ფორმები, რომლებიც დამტკიცებულია Goskomstat-ის ან ინდუსტრიის დეპარტამენტების მიერ და შესწორებულია გათვალისწინებით მიმდინარე მოთხოვნებიკანონმდებლობა. ნებისმიერ შემთხვევაში, ორგანიზაციის საგზაო ბილეთების გამოყენებული ფორმები თავისთავად უნდა იყოს დაფიქსირებული.

ამავდროულად, მნიშვნელოვანია, რომ მანქანების, სატვირთო მანქანების, ავტობუსების, ტროლეიბუსებისა და ტრამვაის საგზაო ბილეთები შეიცავდეს სავალდებულო დეტალებს, რაც გათვალისწინებულია ტრანსპორტის სამინისტროს 18.09.2008 წლის №152 ბრძანების მე-3 პუნქტით (წერილი). ფინანსთა სამინისტროს 25.08.2009 No03-03-06 / 2/161):

• ზედნადების დასახელება და ნომერი;
• ინფორმაცია ზედნადების მოქმედების შესახებ;
• ინფორმაცია ავტომობილის მფლობელის (მფლობელის) შესახებ;
• ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ;
• ინფორმაცია მძღოლის შესახებ.

2018-2019 წლებში სასაქონლო ზედნადების შედგენისას მხედველობაში უნდა იქნას მიღებული საგზაო ანგარიშების შევსების წესი (ტრანსპორტის სამინისტროს 2008 წლის 18 სექტემბრის ბრძანება No152) ტრანსპორტის სამინისტროს №152 ბრძანებით. 2017 წლის 18 იანვრის 17, 2017 წლის 7 ნოემბრის No476.

ასე რომ, საგზაო ბილეთზე არ არის აუცილებელი ორგანიზაციის ან ინდივიდუალური მეწარმის ბეჭედი (შტამპი). ამავე დროს, მასზე უნდა იყოს ნიშანი, რომ წინასწარი მოგზაურობის კონტროლი ტექნიკური მდგომარეობაავტომობილი (ტრანსპორტის სამინისტროს 2008 წლის 18 სექტემბრის No152 ბრძანების 16.1 პუნქტი). ამისათვის ფურცლის სახით უნდა იყოს წარმოდგენილი შემდეგი ინფორმაცია:

• ტექნიკური მდგომარეობის წინასწარი გამგზავრების თარიღი და დრო;
• ხელმოწერა, სრული სახელი კონტროლერი.

სატრანსპორტო საშუალების ტექნიკური მდგომარეობის წინასწარი კონტროლის შესახებ ინფორმაციის შეტანის ვალდებულება ეხება არა მხოლოდ ორგანიზაციებს და ინდივიდუალურ მეწარმეებს, რომლებიც უზრუნველყოფენ მომსახურებას. მანქანით, არამედ მათთვის, ვინც ექსკლუზიურად ახორციელებს ტრანსპორტს საკუთარი საწარმოო მიზნებისთვის (ტრანსპორტის სამინისტროს წერილი 28.09.2018 No. 03-01 / 21740-IS, შეიარაღებული ძალების პლენუმის დადგენილების მე-3 პუნქტი 26.06.2018წ. 2018 No26).

ბილეთები: ფორმები (ჩამოტვირთვა)

TO სპეციალური მანქანებიმოიცავს მანქანებს, რომლებიც შექმნილია სპეციალური ფუნქციების შესასრულებლად და აღჭურვილი სპეციალური აღჭურვილობაგანსაზღვრული ფუნქციების შესასრულებლად (მაგალითად, სახანძრო მანქანები, სატვირთო ამწეები, ბეტონის შემრევი მანქანები, მანქანები კომპრესორის ერთეულებიდა ა.შ.).

ამიტომ, თუ გჭირდებათ, მაგალითად, სატვირთო ამწის საგზაო ბილეთი (ფორმა), შეგიძლიათ უფასოდ გადმოწეროთ ზემოთ მოცემულ ბმულზე.

შრომის სამინისტროს 07.07.1999 N 18 დადგენილებით დამტკიცებულია რეკომენდირებული ფორმა.

ყველაფერი რუსული კომპანიებიდა კერძო მეწარმეებს, რომლებიც მართავენ სატრანსპორტო საშუალებებს, ვალდებულნი არიან შეინახონ სატრანსპორტო საბუთები. სატვირთო ტრანსპორტიარ არის გამონაკლისი. „ვაუჩერი“ – მანქანის ექსპლუატაციისა და ტექნიკური მომსახურების ხარჯების დამადასტურებელი დოკუმენტი, საწვავის მოხმარება. შევსებული ფორმა არის მძღოლის ხელფასის გაანგარიშების საფუძველი.

თითოეული ტიპის სატრანსპორტო საშუალებაზე შემუშავებულია და დამტკიცებულია ერთიანი ფორმის ინდივიდუალური ფორმები (სტატისტიკის სახელმწიფო კომიტეტის 28.11.1997წ. No78 დადგენილება). 06.12.2011 No402-ФЗ კანონის თანახმად, არ არის აუცილებელი დამტკიცებული ფორმების გამოყენება, ორგანიზაციას უფლება აქვს დამოუკიდებლად შეიმუშაოს და დაამტკიცოს ფორმა საწარმოს საქმიანობის განსაკუთრებული სპეციფიკის გათვალისწინებით. პრაქტიკაში, ინსტიტუტებისა და ინდივიდუალური მეწარმეების აბსოლუტური უმრავლესობა იყენებს ერთიან ფორმებს.

სატვირთო მანქანებისთვის არსებობს სტატისტიკის სახელმწიფო კომიტეტის მიერ დამტკიცებული ვაუჩერების ორი ფორმა: No4-С (OKUD 0345004) და No4-P (OKUD 0345005). საგზაო ბარათის ფორმა სატვირთო მანქანა No. 4-C გამოიყენება ორგანიზაციების მიერ, რომლებშიც ხელფასს უხდიან მძღოლებს ცალი განაკვეთის საფუძველზე, ხოლო ფორმა 4-P (სატვირთო მანქანის სატვირთო ბარათი) გამოიყენება დროზე დაფუძნებული გადახდებისთვის. არ არის გამორიცხული ორივე ფორმის გამოყენება ერთ დაწესებულებაში.

სატვირთო მანქანის სატვირთო ბარათის ფორმა: უფასო ჩამოტვირთვა ფორმა No4-P

უფასო ჩამოტვირთვა ფორმა No. 4-C

სიახლე სატვირთო მანქანის სატვირთო ბილიკების დიზაინში

რუსეთის ტრანსპორტის სამინისტრომ, 2008 წლის 18 სექტემბრის No152 (შესწორებული 2017 წლის 18 იანვარს) და 2017 წლის 7 ნოემბრის No476 ბრძანებით, გააერთიანა სავალდებულო დეტალების სია, რომლის გარეშეც შესაძლებელია დოკუმენტის განხილვა. ბათილად და ბათილად. ამასთან, შესაბამისი ბრძანებებით გაუქმდა ვაუჩერზე კომპანიის ოფიციალური ან მრგვალი ბეჭდის სავალდებულო დადება, თუ ბეჭდით სარგებლობა არ არის გათვალისწინებული საბიუჯეტო ორგანიზაციის წესდებით.

თუ დოკუმენტი არ შეიცავს ყველა სავალდებულო დეტალს, მაშინ საგზაო პოლიციას აქვს უფლება დააჯარიმოს მანქანის მფლობელი და მძღოლი. საგადასახადო ორგანო ასევე არ მიიღებს დოკუმენტს ხარჯების დამადასტურებელ დოკუმენტად, ისინი გადათვლიან საგადასახადო ბაზადა დაწერე ჯარიმა.

სავალდებულო ინფორმაცია 2019 წლის სატვირთო მანქანის საგზაო ბარათის შესახებ:

1. დოკუმენტის დასახელება და ნომერი, ფორმირების თარიღი (ამონაწერი). ვაუჩერების ნუმერაციისას მკაცრად დაცული უნდა იყოს ქრონოლოგიური თანმიმდევრობა.
2. დოკუმენტის მოქმედების ვადა, ანუ ვადა, რომლისთვისაც იგი გაიცა, მაგრამ არა უმეტეს ერთი თვისა.
3. ავტომობილის მფლობელის სრული დეტალები, მათ შორის OGRN (OGRNIP კერძო მოვაჭრეებისთვის).
4. მანქანის მძღოლის მონაცემები: სრული სახელი და მოქმედი მართვის მოწმობის ნომერი.
5. ინფორმაცია ტრანსპორტის შესახებ: ნომერი, ბრენდი.
6. ოდომეტრის მონაცემები გასვლამდე და ავტოფარეხში დაბრუნებისას.
7. Ზუსტი თარიღიდა გამგზავრებისა და ავტოფარეხში დაბრუნების დრო.
8. ხელმოწერა, სრული სახელი და პასუხისმგებელი პირის პოზიცია, რომელმაც აიღო და ჩაიწერა ოდომეტრის ჩვენება, თარიღი და დრო.
9. თარიღი და დრო სამედიცინო გამოკვლევამძღოლი გამგზავრებამდე და დაბრუნებისთანავე.
10. ბეჭედი, ხელმოწერა და სრული სახელი ექიმი, რომელმაც ჩაატარა გამოკვლევა.
11. გამავალი ინფორმაცია ტექნიკური დათვალიერებაგამგზავრებამდე DD / MM / YYYY ფორმატში, ასევე საათებსა და წუთებში.
12. ხელმოწერა და სრული სახელი პასუხისმგებელი მანქანის ინსპექტირებაზე (მექანიკოსი, კონტროლერი, ოსტატი).

დოკუმენტი ყოველთვის დგება ერთ ეგზემპლარად. შევსებული ფორმა დამოწმებულია მენეჯერის მიერ, იდება მრგვალი ბეჭედი (ასეთის არსებობის შემთხვევაში). მზა ვაუჩერი გადაეცემა მძღოლს. ფრენის ბოლოს (დავალების შესრულებისას) მძღოლი დოკუმენტს ხელმოწერისთვის გადასცემს საბიუჯეტო ორგანიზაციის პასუხისმგებელ პირს. ჩამოწერეთ ახალი ფოთოლიარ მოჰყვება მანამ, სანამ მძღოლი არ მოახსენებს წინას.

ქვემოთ ნახავთ სატვირთო მანქანის ზედნადების შევსების მზა ნიმუშს.

დოკუმენტაციის აღრიცხვისა და შენახვის მახასიათებლები

ვაუჩერები მხედველობაში უნდა იქნას მიღებული. ფორმის ფორმა შეიძლება შემუშავდეს დამოუკიდებლად და დაამტკიცოს სააღრიცხვო პოლიტიკაში. ან გამოიყენეთ ერთიანი დოკუმენტაცია ფორმის No8 (OKUD 0345008) მიხედვით, დამტკიცებული სტატისტიკის სახელმწიფო კომიტეტის 1997 წლის 28 ნოემბრის No78 დადგენილებით.

ვაუჩერების რეესტრის შევსების პროცედურა ეფუძნება ორგანიზაციაში გაცემული ყველა ფორმის ქრონოლოგიურ აღრიცხვას. ცალკე ბრძანებით დანიშნეთ ჟურნალის შედგენაზე პასუხისმგებელი პირი. თუ საბიუჯეტო ორგანიზაცია იყენებს საკუთარ ჟურნალის ფორმას, მაშინ ასევე უნდა დამტკიცდეს მისი შევსების პროცედურა. ამ პროცედურას პასუხისმგებელი პირი ხელმოწერით უნდა გაეცნოს.

შეინახეთ ვაუჩერები და სარეგისტრაციო წიგნები მინიმუმ 5 წლის განმავლობაში, ასეთი მოთხოვნები გაწერილია რუსეთის ტრანსპორტის სამინისტროს 2008 წლის 18 სექტემბრის №152 ბრძანებაში. დოკუმენტაციის არარსებობის გამო, საგადასახადო ორგანო შეიძლება დაჯარიმდეს 200 რუბლით თითოეული დოკუმენტისთვის. .

პასუხისმგებლობა და ჯარიმები

დოკუმენტაციაში მითითებული ინფორმაციის სისწორეზე, სანდოობასა და სისრულეზე პასუხისმგებელია მენეჯერი, ასევე პასუხისმგებელი თანამშრომლები. სწორად შედგენილი ვაუჩერი არა მხოლოდ ხარჯების ჩამოწერის საფუძველია, არამედ დადასტურებაა იმისა, რომ მანქანა გამართულად მუშაობს, მძღოლს აქვს უფლება მართოს მანქანა, გაიარა სამედიცინო შემოწმება და ა.შ.

9. ყოველი გამოყენებული სატრანსპორტო სატრანსპორტო საშუალებისათვის დგება სატრანსპორტო ბილეთი იურიდიული პირი, ინდივიდუალური მეწარმესაქონლის, მგზავრებისა და ბარგის ტრანსპორტირებისთვის საგზაო და საქალაქო სახმელეთო ელექტროტრანსპორტით საქალაქო, საგარეუბნო და საქალაქთაშორისო კომუნიკაციებში.

10. ზედნადები გაიცემა ერთი დღით ან არა უმეტეს ერთი თვის ვადით.

11. თუ სატრანსპორტო საშუალების მოქმედების ვადის განმავლობაში სატრანსპორტო საშუალება ცვლაში გამოიყენება რამდენიმე მძღოლის მიერ, დასაშვებია ერთი სატრანსპორტო საშუალების რამდენიმე ზედნადების გაცემა ცალ-ცალკე თითოეული მძღოლისთვის.

12. ზედნადების დასახელება მიუთითებს სატრანსპორტო საშუალების ტიპზე, რომლისთვისაც დგება სასაქონლო ზედნადები სამგზავრო მანქანა, ტრამვაის საგზაო ბილეთი და ა.შ.). სასაქონლო ბილეთის ნომერი მითითებულია სათაურის ნაწილში ქრონოლოგიური თანმიმდევრობით ავტომობილის მფლობელის მიერ მიღებული ნუმერაციის სისტემის შესაბამისად.

(იხილეთ ტექსტი წინა გამოცემაში)

13. თარიღები, დრო და ოდომეტრის ჩვენებები, როდესაც სატრანსპორტო საშუალება ტოვებს მუდმივ სადგომს და შემოდის მუდმივი პარკინგიდამაგრებულია საწარმოს ხელმძღვანელის ან ინდივიდუალური მეწარმის გადაწყვეტილებით დანიშნული უფლებამოსილი პირების მიერ და დამოწმებული მათი ბეჭდით ან ხელმოწერით ინიციალებისა და გვარების მითითებით, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც ინდივიდუალური მეწარმე აერთიანებს მძღოლის მოვალეობებს.

14. სატრანსპორტო საშუალების მუდმივი სადგომიდან გასვლისა და მითითებულ ავტოსადგომზე მისვლის თარიღები, დრო და ოდომეტრის ჩვენება უნდა ჩაითვალოს ინდივიდუალური მეწარმის მიერ, თუ აღნიშნული მეწარმე აერთიანებს მძღოლის მოვალეობებს.

15. თითოეული მძღოლისთვის ცალ-ცალკე ერთი სატრანსპორტო საშუალების რამდენიმე სატრანსპორტო ზედნადების გაცემის შემთხვევაში თარიღი, დრო და ოდომეტრის ჩვენებები, როდესაც მანქანა ტოვებს მუდმივ პარკინგს, იწერება იმ მძღოლის, რომელიც პირველი ტოვებს ადგილს. მუდმივი პარკინგი და თარიღი, დრო და ოდომეტრის ჩვენებები, როდესაც მანქანა შემოდის მუდმივ სადგომზე - მძღოლის ბილეთზე, რომელიც უკანასკნელია მუდმივ სადგომზე.

16. მძღოლის გამგზავრებამდე და გამგზავრების შემდგომი სამედიცინო შემოწმების თარიღებსა და საათებს აფიქსირებს შესაბამისი ექსპერტიზის ჩამტარებელი სამედიცინო მუშაკი და ამოწმებს ბეჭდითა და ხელმოწერით გვარის, სახელისა და პატრონიმის მითითებით.

ConsultantPlus: შენიშვნა.

რუსეთის ტრანსპორტის სამინისტროს 2017 წლის 06.04.2017 N 141 ბრძანების შესაბამისად, წინასწარი მგზავრობის კონტროლის წარმატებით გავლის შემთხვევაში, საგზაო ბილეთზე იდება ნიშანი „გავლილი ტექნიკური მდგომარეობის წინასწარი მგზავრობის კონტროლი“.

16.1. სატრანსპორტო საშუალების ტექნიკური მდგომარეობის წინასწარი შემოწმების თარიღს და დროს აფიქსირებს ტექნიკური მდგომარეობის ინსპექტორი მანქანებიან ქალაქური მიწისქვეშა მანქანების ტექნიკური მდგომარეობის ინსპექტორი ელექტრო ტრანსპორტი, რომელმაც ჩაატარა შესაბამისი კონტროლი და დამოწმებული მისი ხელმოწერით გვარისა და ინიციალების მითითებით.