ღირსშესანიშნაობების ტურიზმი, როგორც ჩანს, სპეციალურად შექმნილია ავტობუსების ტურებისთვის. დღეს ამ ტიპის მოგზაურობა სულ უფრო მეტ პოპულარობას იძენს. კომფორტული საქალაქთაშორისო ავტობუსები საშუალებას გაძლევთ ისარგებლოთ მოგზაურობის დროს ახალი ნივთების შესწავლით. ასეთი ტრანსპორტი მნიშვნელოვნად განსხვავდება ქალაქის ავტობუსებისგან.
საქალაქთაშორისო ავტობუსები აღჭურვილია სპეციალური რბილი სავარძლებით დასაკეცი საზურგეებით და მკლავებით. მათ აქვთ ღრუ მგზავრთა ტვირთის გადასაზიდად, მათ შორის თაროები სავარძლების ზემოთ და დიდი სივრცე ავტობუსის იატაკის ქვეშ. თვით სალონში შეიძლება იყოს არა მხოლოდ ქიმიური ტუალეტი, არამედ დისპენსერი ცივი და ცხელი წყლით, მინი-მაცივარი, ტელევიზორის ეკრანი და სხვა მოწყობილობები, რათა მგზავრობა კომფორტული იყოს.
გრძელი ღირსშესანიშნაობების ტურისთვის ავტობუსის არჩევისას, უნდა გაითვალისწინოთ ყველა ეს თვისება და წინასწარ იკითხოთ, რამდენად კომფორტული იქნებით გზაზე. კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი წერტილი არის უსაფრთხო მდებარეობა ADS სალონში. ბილეთის შეძენისას ადგილები მგზავრებს ეკუთვნით ისევე, როგორც მატარებელში, ამიტომ მათი შეცვლა მომავალში შეუძლებელი იქნება. სავარძლების განლაგება განსხვავდება ერთი ავტობუსიდან მეორეში.
ადგილების ადგილმდებარეობა ავტობუსებში
საქალაქთაშორისო ავტობუსები ტრანსპორტის პოპულარული ფორმაა, ამიტომ იწარმოება ასეთი მანქანების მრავალი განსხვავებული მოდიფიკაცია. გარდა ამისა, გადამზიდველს უფლება აქვს დამოუკიდებლად აღჭურვოს ADS სალონი საკუთარი შეხედულებისამებრ. ამიტომ, ერთსა და იმავე ქარხანაში წარმოებული ავტობუსებიც კი შეიძლება განსხვავდებოდეს როგორც ადგილების რაოდენობით, ასევე მათი მდებარეობით.
კერძოდ, სტანდარტული მოდელის სპეციალური ტურისტული ავტობუსი MAN გათვლილია 59 ადგილის დასატევად და ნუმერაცია იწყება პირველი ადგილიდან და მარჯვენა რიგიდან. თუმცა, MAN Lion's Coach R 08-ის მოდიფიკაციას აქვს მხოლოდ 49 ადგილი, ხოლო ნომერ პირველს აქვს ადგილი მეორე რიგში მარჯვნივ. კარიდან პირველი ადგილები არ არის დანომრილი, ამიტომ ეს უკანასკნელი დანომრილია 47 და 49.
ადგილების ადგილები MAN Lions Coach R 08 ადგილების ადგილები MAN ავტობუსში
ასეთი განსხვავებები შეგიძლიათ ნახოთ ყველა მარკის ავტობუსზე. მაგალითად, პატარა მერსედესი 22360C გათვლილია 20 ადგილებზე და ნუმერაციის თანმიმდევრობა დაბნეულია. პირველი ადგილები 1 და 2 განლაგებულია მძღოლის უკან, ხოლო მის გვერდით დანომრილია 19 და 20. შემდგომი რიგები დანომრილია მარჯვნიდან მარცხნივ. ამავე მწარმოებლის კიდევ ერთი ავტობუსი, Mercedes-Benz 0303, დანომრილია მარცხნიდან მარჯვნივ და იტევს 45 მჯდომარე მგზავრს.
ადგილების ადგილები Seat-ის ადგილებზე Mercedes-Benz 0303 ავტობუსში
ავტობუსი Mersedes-22360C
გადამზიდველს ასევე შეუძლია შეცვალოს სავარძლების მდებარეობა და ავტობუსის აღჭურვილობა, მაგალითად, მოხსნას რამდენიმე ადგილი, დაამატოს მშრალი კარადა, გაათავისუფლოს ადგილი საოფისე ფართისთვის. ასეთი სიახლეებიდან გამომდინარე, შეიცვლება სამგზავრო ადგილების რაოდენობა და ზოგჯერ მდებარეობა. ამიტომ, ბილეთის შეძენისას, ყურადღებით უნდა შეისწავლოთ ავტობუსის რეალური სქემა, სთხოვოთ მას გადამზიდველისგან.
სად არის ყველაზე უსაფრთხო ადგილი შორ მანძილზე ავტობუსში დასაჯდომად
მართვის უსაფრთხოება არ არის იგივე მგზავრებისთვის, რომლებიც იკავებენ სხვადასხვა ადგილს ავტობუსში. იგივე ხდება სამგზავრო მანქანებში, სადაც ყველაზე უსაფრთხო ადგილი მძღოლის ზურგს უკან ითვლება და ყველაზე მეტად რისკის ქვეშ არის მის გვერდით. ADS-ის ბილეთების ყიდვისას, თქვენ უნდა მოძებნოთ ბილეთი ავტობუსის ყველაზე დაცულ ადგილას მდებარე ადგილისთვის.
აქ არის რამოდენიმე სახელმძღვანელო ავტობუსის უსაფრთხოებისთვის:
- ყველაზე უსაფრთხო ადგილი არის მძღოლის სავარძლის უკან. ითვლება, რომ საფრთხის წარმოქმნისას მძღოლი ქვეცნობიერად შეეცდება თავის დაცვას, შესაბამისად, საპირისპირო მხარე ყველაზე სწრაფად მოხვდება.
- ყველაზე კომფორტული და მშვიდი სავარძლები უსაფრთხოების კარგი დონით განლაგებულია სალონის ცენტრში. ეს ზონა ყველაზე ხელუხლებელი რჩება როგორც შუბლზე დარტყმისას, ასევე უკანა შეჯახებისას. გვერდითი შეჯახების შემთხვევაშიც კი, დარტყმა შეიძლება მოხვდეს უკანა ბოლოში, შუაზე გვერდის ავლით.
- სავარძლები მარჯვენა მხარეს, ვიდრე ფანჯარაში, უფრო უსაფრთხოდ ითვლება, ვიდრე მარცხნივ.
ასევე სასარგებლოა თავად მგზავრის სავარძლების უსაფრთხოების შესახებ კითხვა. თვითმფრინავის სალონში უსაფრთხოების წესები ვრცელდება ავტობუსზეც: არ იაროთ სალონში მართვის დროს, განსაკუთრებით მანევრების დროს, რხევისას ან სახიფათო სიტუაციაში, წინ დაიხარეთ და თავი მუხლებზე დაიმალეთ.
სად ჯობია ავტობუსში არ ჩახვიდე
ეს ინფორმაცია არ არის დადასტურებული სპეციალური სამეცნიერო კვლევებით, მაგრამ არსებობს რამდენიმე ტიპის სავარძელი, სადაც მგზავრებს ძალიან არ უყვართ ჯდომა:
- სავარძლების ბოლო რიგი ცნობილია. ეს ცრურწმენა სავსებით ლოგიკურია, რადგან აქ უფრო მძაფრად ასდის ორთქლისა და გამონაბოლქვი აირების სუნი. სალონის კუდი მოძრაობს და მოხვევისას გვერდიდან გვერდზე უფრო იწევს, აქ უფრო ზღვითაა. თუ ძლიერად დამუხრუჭებთ, შეიძლება გადასასვლელში ჩავარდეთ.
- ასევე არ არის პოპულარული პირველი რიგი შესასვლელიდან და მძღოლის უკან. ფრონტალური დარტყმის დროს ყველაზე მეტად სამგზავრო განყოფილების ეს ნაწილი ზარალდება.
ბილეთის არჩევისას, ღირს იკითხოთ, სკდება თუ არა ადგილები. სალონში შეიძლება იყოს ადგილები, სადაც უკან არ მოძრაობს. კეთილსინდისიერი გადამზიდავი მათ არ გაყიდის, მაგრამ ამის იმედი არ უნდა გქონდეთ, უმჯობესია წინასწარ შეამოწმოთ და ტურისტულ აგენტს კარგად ჰკითხოთ. ყველაზე ხშირად, ეს სავარძლები დამონტაჟებულია უსაყვარლეს ბოლო რიგში ან ავტობუსის შუა კარის გვერდით. შესასვლელთან მდებარე ადგილს აქვს მთელი რიგი მახასიათებლები. კერძოდ, იქ ყველაზე ცივა ზამთარში, მაგრამ ნებისმიერ გაჩერებაზე პირველ რიგში ჩამოსვლა ადვილია.
Მნიშვნელოვანი
ბილეთების ყიდვისას არ არის მითითებული სალონში განსახლების სპეციფიკა. თქვენ ასევე შეგიძლიათ გაიგოთ ყველა დეტალი კონკრეტული ავტობუსის შესახებ ტურისტული აგენტისგან, საუბრისთვის კი უმჯობესია პირადად მიხვიდეთ კომპანიის ოფისში. იქ ისინი შეძლებენ გაჩვენონ ავტობუსების ზუსტი განლაგება, ადგილების ადგილმდებარეობის გეგმები, გითხრათ, რაზე ურჩევნიათ გაჩუმდნენ ინტერნეტის საშუალებით შეკვეთის გაკეთებისას.
თანამედროვე ავტობუსების ფლოტებში შეგიძლიათ იპოვოთ ავტობუსების მოდიფიკაციების დიდი რაოდენობა, რომლებიც განსხვავდება არა მხოლოდ ადგილების რაოდენობით, არამედ მათი განლაგებით სალონში. არ არსებობს ერთიანი სქემა ყველა მწარმოებლისთვის. და არა მხოლოდ მწარმოებელ კომპანიებს, არამედ თავად გადამზიდველებს შეუძლიათ სალონის ხელახალი აღჭურვა მათი შეხედულებისამებრ. ამიტომ, ერთი და იგივე ბრენდის აღჭურვილობასაც კი შეიძლება ჰქონდეს განსხვავებული რაოდენობის ადგილები და მათი ნუმერაცია.
ასეთი ქმედებებისთვის ერთადერთი მოთხოვნაა არ დაირღვეს უსაფრთხოების დადგენილი წესები.
შორ მანძილზე ავტობუსების სალონებში დასაჯდომების ყველაზე გავრცელებული მოწყობა შეგიძლიათ იხილოთ ფოტოზე:
ადგილების მოწყობა და ნუმერაცია MAN ტურისტულ მანქანებში
MAN Lion-ის ტურისტულ აღჭურვილობას აქვს რამდენიმე მოდიფიკაცია, რომლებიც განსხვავდება ადგილების რაოდენობით და მათი ნუმერაციის რიგითობით. ტიპიურ მოდელს აქვს 59 ადგილი. ნუმერაცია იწყება პირველივე მარჯვენა სავარძლიდან. 49 ადგილიან მანქანებში რიგი განსხვავებულია. ნუმერაცია იწყება მარჯვენა მხარეს მეორე რიგიდან. ხოლო პირველ რიგში ადგილები დანომრილია 46, 47, 48, 49.
ადგილების ადგილმდებარეობა PAZ ავტობუსების სხვადასხვა მოდიფიკაციაში
PAZ-32053 მოდიფიკაციის ჯამური ტევადობაა 41 მგზავრი, სავარძლები - 25. ნუმერაცია სალონში ძალიან დაბნეულია. პირველი სამი ადგილი, რომელიც მდებარეობს მძღოლის მარჯვნივ და სამგზავრო განყოფილებისკენ არის დანომრილი 23, 24, 25. შემდგომ მარცხნივ არის ნომრები 5 და 6, რომლებიც განლაგებულია სამგზავრო განყოფილების ღერძის პარალელურად და მხოლოდ მათ შემდეგ. მარცხნივ არის ადგილები 1, 2, 3, 4. მარჯვენა რიგი იწყება ნომრებით 21, 22. შესაძლებელია სხვა ვარიანტებიც.
PAZ 4234 მოდელი ეკუთვნის მცირე კლასის ავტობუსის მანქანებს. ის უზრუნველყოფს 25 ადგილს და კიდევ 18 მგზავრს შეუძლია ფეხზე დგომა.
ავტობუსის შიგნით დასაჯდომების განლაგების ფოტოზე ხედავთ, რომ ყველა სავარძელი, გარდა უკანა მარჯვნივ, განლაგებულია მანქანის მიმართულებით. მოდიფიკაციაში, რომელსაც აქვს 30 სამგზავრო ადგილი, წინ არის სამი კომბინირებული ადგილი სამგზავრო განყოფილების ინტერიერისკენ. ამ უკანასკნელ შემთხვევაში, პირველი სამი ადგილის ნომრებია 30, 1, 2. ადგილები 3 და 4 განლაგებულია მარცხნივ რიგში. გარდა ამისა, ყველა რიცხვი მიჰყვება თანმიმდევრობით.
PAZ VECTOR NEXT-ში, მიზნიდან გამომდინარე (ურბანული / გარეუბნული), არის ინტერიერის სივრცის შევსების რამდენიმე ვარიანტი.
ადგილები შეიძლება იყოს 17, 21, 25.
ადგილების განლაგება KavZ ავტობუსებში
KavZ ავტობუსები არის საშუალო კლასის მანქანები, რომლებიც გამოიყენება საგარეუბნო და საქალაქთაშორისო მარშრუტებზე. სამგზავრო ადგილების რაოდენობა 31-ია, საერთო ტევადობა 54 ადამიანი.
ყველა ადგილი განთავსებულია სალონის მიმართულებით. ნომრები იწყება პირველი რიგიდან, მარჯვენა მხარეს, სავარძლის გვერდით.
KavZ 4238 აღჭურვილობას აქვს, მოდიფიკაციის მიხედვით, 34, 35 ან 39 ადგილი. სტანდარტული ნუმერაცია. მოდელები გამოიყენება როგორც სამგზავრო და საქალაქთაშორისო მარშრუტებისთვის, ასევე სასკოლო მანქანებისთვის.
LiAZ ავტობუსების განლაგების სქემები
საქალაქთაშორისო LiAZ 525662 მოდელებს აქვთ 44 რბილი რეგულირებადი სკამი, რომლებიც განლაგებულია მოგზაურობის მიმართულებით. ნუმერაცია იწყება სავარძლით, რომელიც მდებარეობს პირველ რიგში მარჯვნივ, სადარბაზოს მახლობლად.
ქალაქური ნახევრად დაბალსართულიანი და დაბალსართულიანი LiAZ მანქანებს აქვთ სამგზავრო ადგილების მცირე რაოდენობა - 18, 25 ან 28, მოდიფიკაციის მიხედვით. შესასვლელთან საფეხურების არარსებობა და ადგილების მდებარეობა უზრუნველყოფს მგზავრების სწრაფ და მოსახერხებელ შესვლას/გასვლას.
სავარძლების განლაგება ჰიუნდაის ავტობუსის მანქანებში
Hyundai Universe-ის მაღალი ტევადობის ტურისტულ ავტობუსებს აქვთ 43 ან 47 სამგზავრო ადგილი, რომლებიც გამოყოფილია მძღოლის ადგილისგან მყარი დანაყოფით. მძღოლის მარჯვნივ არის გიდის ადგილი. ნომრები იწყება პირველი რიგის მარცხენა ადგილიდან.
YarCamp-ში შეგიძლიათ აირჩიოთ სამგზავრო ავტობუსი საქალაქო, საგარეუბნო, საქალაქთაშორისო მარშრუტებისთვის სალონის საჭირო განლაგებით. მოდელების უმეტესობა მარაგშია.
ასე რომ, თქვენ ალბათ გაინტერესებთ - რა არის ეს ავტობუსები, რომლებითაც გააკეთებთ თქვენს შესანიშნავ მოგზაურობებს სხვადასხვა ქალაქებსა და ქვეყნებში?
ეს არის სპეციალურად ტურიზმისთვის შექმნილი მანქანები, რომლებსაც აწარმოებს მრავალფეროვანი კომპანიები. ზოგიერთმა თქვენგანმა, რა თქმა უნდა, იცის, მაგალითად, Mercedes, Neoplan, მაგრამ კომპანიების უმეტესობა, რომლებიც აწარმოებენ ტურისტულ ავტობუსებს (Van-Hool, Setra) ჩვეულებრივ ნაკლებად ცნობილია ადამიანებში, რომლებიც არ არიან დაკავშირებული ტურისტულ ბიზნესთან, მაგრამ ამავე დროს. - ეს კომპანიები თავიანთ სფეროში "მონსტრები" არიან.
მოშორებით სტერეოტიპებს და დიდ სახელებს, მოდი გავარკვიოთ რა ავტობუსებია ტურისტული მოგზაურობისთვის? უპირველეს ყოვლისა, ისინი შეიძლება დაიყოს ერთსართულიანი, ერთნახევარი და ორსართულიანი. ღირსეული კომპანიები, რომლებიც ზრუნავენ თავიანთ მომხმარებლებზე, იყენებენ მხოლოდ ერთნახევარ და ორსართულიან ავტობუსებს, რომლებიც ტურისტული მიზნებისთვის ყველაზე მოსახერხებლად ითვლება.
განსხვავებები ერთნახევარ და ორსართულიან ავტობუსებს შორის
ამ ავტობუსებს შორის განსხვავება ისაა, რომ ერთნახევარ ავტობუსში იატაკი მგზავრებით აწეულია მძღოლების დონესთან შედარებით და არის ერთადერთი სამგზავრო იატაკი, ხოლო ორსართულიან ავტობუსს აქვს პირველი სართული, სადაც მგზავრებს ასევე შეუძლიათ ჯდომა. . ახლა გადავიდეთ ავტობუსის ინტერიერზე. ის საკმაოდ სტანდარტულია, თუმცა შეიძლება განსხვავდებოდეს მცირე დეტალებით. სავარძლები ყოველთვის ერთნაირად არის განლაგებული, როგორც ფოტოზეა ნაჩვენები, მხოლოდ მათ შორის მანძილი განსხვავდება.
თანამედროვე ავტობუსის ინტერიერი
ეს დამოკიდებულია ავტობუსის კლასზე - რაც მეტი ვარსკვლავია, მით მეტია მანძილი ადგილებს შორის და ნაკლები ადგილი აქვს მას. მაგრამ ნებისმიერ შემთხვევაში, საკმარისი ადგილია, გარდა ამისა, ყოველთვის შეგიძლიათ ზურგზე დაყრდნობილი, ან სავარძლების დაშორება, რაც შეეხება ავტობუსში ადგილების რაოდენობას, მწარმოებლის მიხედვით, ადგილების რაოდენობა ოდნავ იცვლება, მაგრამ ერთნახევარი ავტობუსისთვის საშუალოდ 42 ადგილია, ორსართულიანი კი - 62 ადგილი. ასევე, ავტობუსებს აქვთ ადგილები მაგიდით, ავტობუსის ტიპის მიხედვით, შეიძლება იყოს განსხვავებული რაოდენობა.
გარდა გარე მონაცემებისა და ადგილების რაოდენობისა, ავტობუსები განსხვავდებიან კონფიგურაციით, ე.ი. აკუსტიკური სისტემის (მუსიკა), ვიდეო სისტემის არსებობა (კომპლექტი: ჭერიდან ჩამოკიდებული ფერადი მონიტორები, ჩვეულებრივ 2, 3 ან 4, და VCR), კონდიციონერი, ბიო-ტუალეტი (თუმცა ტუალეტი ყოველთვის არის აწმყო).
ასე გამოიყურება ახლა შოურუმში არსებული ტელევიზორები.
და ბოლოს, უნდა დავამატო, რომ ტურისტული ავტობუსების ერთ-ერთი უდავო უპირატესობა არის ბარგის განყოფილება, რომელიც იტევს ძალიან დიდი რაოდენობით მრავალფეროვანი ბარგის.
ასე რომ, ეს არის მთავარი, რაც შეიძლება ითქვას იმ ავტობუსებზე, რომლებსაც ტურისტული კომპანიები გვთავაზობენ.
საქალაქთაშორისო ავტობუსი არის უაღრესად კომფორტული სატრანსპორტო საშუალება, რომელიც გადაჰყავს მგზავრებს დიდ მანძილზე.
განსხვავებები საქალაქო და საგარეუბნო ავტობუსებიდან საქალაქთაშორისო ავტობუსებს შორის
საქალაქთაშორისო ავტობუსს აქვს რამდენიმე ფუნქცია:
ხანგრძლივი მგზავრობის დრო და იშვიათი გაჩერებები;
- შეგიძლიათ დიდი რაოდენობით ბარგის გადატანა იატაკის ქვეშ არსებულ სპეციალურ განყოფილებაში; სალონში არის თაროები ხელბარგისთვის;
- დგომის ადგილების ნაკლებობა;
- სავარძლები აღჭურვილია რბილი საყრდენებით, მგზავრს შეუძლია დაწოლილი პოზიცია დაიკავოს იატაკზე დახრილად რეგულირებადი საზურგის წყალობით, ხოლო პატარა დასაკეცი მაგიდა ჭიქის დამჭერით ხშირად დგას სავარძლის საზურგეს;
- თითოეულ ადგილას არის ინდივიდუალური განათების ნათურები და ვენტილაციის ფარდები;
- ავტობუსში შეიძლება იყოს ქიმიური ტუალეტი, წყლის დისპენსერი, მაცივარი, მიკროტალღური ღუმელი, პატარა ბარი, გარდერობი, კონდიციონერი, ზოგჯერ შხაპიც კი.
უსაფრთხო და საშიში ადგილები ავტობუსში
თუ ავტობუსი აღჭურვილია საიმედო სისტემით მოწინავე დაცვით თუ არა, მგზავრები ცდილობენ ავტობუსში სწორი ადგილი აირჩიონ აქამდე გზა იყო ძალიან უსაფრთხო და არა განსაკუთრებით დამღლელი.
არ უნდა აირჩიოთ ავტობუსში ბოლო ადგილები, რადგან აქ ბევრი წვა მოდის. უკანა სავარძლებზე 3-4 საათის განმავლობაში ჯდომის შემდეგ გამონაბოლქვი აირებით შეიძლება ორგანიზმის სერიოზული მოწამვლა, თანაც იქ ძალიან ავად არის. და ავტობუსის მკვეთრი დამუხრუჭებით ან ავარიით, თქვენ შეგიძლიათ მარტივად გადახტეთ თქვენი ადგილიდან და გაფრინდეთ დერეფანში, დაშავდეთ.
არ არის მიზანშეწონილი კარის გვერდით განლაგებული ადგილების პირველი რიგის დაკავება. თუ ყურადღება მიაქციეთ ჩვეულებრივი ავტობუსების საქარე მინებს, პრაქტიკულად არცერთი მათგანი არ არის.
საქარე მინაზე ხშირად იშლება პატარა ქვები, იშვიათ შემთხვევებში კი მათ შეუძლიათ მასში ააფეთქეს და დააზიანონ მგზავრი.
საქალაქთაშორისო ავტობუსში ყველაზე უსაფრთხო ადგილები ითვლება სამგზავრო განყოფილების ცენტრში, რადგან ავარიის დროს შეჯახება ხშირად ხდება პირდაპირ, ან ზემოქმედება ხდება მანქანის უკანა ნაწილში. ასევე უსაფრთხოა სამგზავრო განყოფილების მარჯვენა მხარეს, დერეფნის მახლობლად განლაგებული ადგილები - ისინი განლაგებულია სხვაზე უფრო შორს შემხვედრი მოძრაობისგან.
ისე, თითქმის ყველა მძღოლის აზრი ერთია - ყველაზე უსაფრთხო ადგილი მძღოლის სავარძლის უკან მდებარეობს, რადგან გაუთვალისწინებელ სიტუაციაში ადამიანი პირველ რიგში ინტუიციურად იხსნის თავს.