Kleine Lackabplatzer am Auto. Wie man Chips auf ein Auto malt

Jeder Autofahrer bemerkt Chips an der Karosserie seines Autos. Tatsächlich ist dies für jedes Auto unvermeidlich, das nicht nur in der Stadt, sondern auch außerhalb intensiv genutzt wird. Kratzer und Absplitterungen an der Karosserie entstehen nicht nur durch Stöße gegen andere Autos oder Gegenstände, sondern auch durch herumfliegende Steine ​​während der Fahrt. Solche Chips treten am häufigsten auf Bögen, Schwellen und unteren Teilen auf.

Viele Autofahrer denken fälschlicherweise, dass die Karosserie lackiert werden muss, um Späne zu entfernen. Dies ist nicht der Fall. Um Späne an der Karosserie zu beseitigen, müssen Sie zunächst die Art des Schadens feststellen und mit Ihren eigenen Händen reparieren.

Schadensbeseitigung

Wie bereits erwähnt, müssen Sie vor der Beseitigung die Art des Schadens bestimmen. Bei vielen Kratzern und Abplatzungen auf der Karosserie, die nur die Oberfläche beschädigt haben Lackierung, dann können Sie mit Budgetoptionen auskommen.

Die erste Möglichkeit, solche Schäden zu reparieren, ist die Verwendung von Wachsstift... Eine solche Reparatur von Spänen an der Karosserie ist nicht besonders schwierig, außer dass vor dem Entfernen von Spänen an einem Auto dieser gespült werden muss und der Bereich um den Kratzer oder den Chip lokal mit Benzin behandelt werden muss. Dies ist sehr wichtig, da die Wachsschicht vom Lack des Autos abfallen kann.

Sie sollten darauf achten, dass Späne an der Karosserie mit einer speziellen Politur behandelt werden müssen, die mit einer bestimmten Farbe angereichert ist. Dies wird dazu beitragen, die Spuren der Körperverarbeitung so gut wie möglich zu verbergen.

Es ist klar, dass Sie dies mit Ihren eigenen Händen tun können und dabei viel Geld sparen.

Es gibt auch eine zweite Möglichkeit, den Lack eines Autos von Spänen zu befreien. Diese Methode wird Körperpolieren genannt. In diesem Fall müssen Sie das Auto gründlich waschen, damit Staub- oder Sandkörner beim Polieren nicht noch mehr Schaden anrichten. In diesem Fall müssen Sie spezielle Cremes zum lokalen Polieren des Lacks kaufen. Darüber hinaus benötigen Sie eine spezielle Maschine für diesen Prozess, und wenn sie nicht vorhanden ist, kann ein gewöhnlicher Bohrer eine Alternative sein. Das Entfernen von Spänen auf diese Weise kann von Hand erfolgen, vorausgesetzt, dass alles richtig und genau gemacht wird.

Tatsache ist, dass viele Autofahrer beim ersten Polieren eine Lackschicht bis auf den Boden entfernen und danach die Stelle lackieren müssen, an der die Politur falsch und ungenau war.

Nach Lack polieren es muss lackiert werden, um die Lebensdauer der Oberfläche zu verlängern. Diese Methode gilt als die effektivste im Vergleich zur Methode mit Wachsmalstift. Dafür gibt es mehrere Gründe, deren wichtigste die Geschwindigkeit ist. Das Entfernen von Spänen an der Maschine mit dieser Methode ist viel schneller als bei der Option mit der ersten Methode, da die Maschine schnell eine große Lackfläche verarbeitet.

Komplettrenovierung

Leider gibt es auch Kratzer, die nicht bis zum Boden reichen, die aber mit den ersten beiden Methoden nicht entfernt werden können. Solche Kratzer umfassen in erster Linie breite oder lange Schäden. In diesem Fall ist eine lokale Färbung erforderlich. beschädigter Bereich LCP. Sie müssen den Bereich mit einem speziellen Pinsel tönen, der in seiner Weichheit dem ähnelt, mit dem Mädchen ihre Nägel lackieren. Tatsächlich können Sie es für dieses Verfahren verwenden.

• Der erste Schritt besteht darin, eine solche Bürste in Benzin zu spülen, um Lackpartikel oder alte Farbe zu entfernen.
• Bevor mit dem Überstreichen der beschädigten Lackstelle begonnen wird, sollte die Oberfläche behandelt werden, dies kann mit Benzin oder einer speziellen Alkohollösung erfolgen, die in jedem enthalten ist Autohaus... Die Beseitigung von Unregelmäßigkeiten und Beschädigungen auf diese Weise muss mit besonderer Sorgfalt erfolgen, es hängt davon ab, inwieweit nach der Beseitigung Reparaturspuren sichtbar sind.

Natürlich gibt es Fälle, in denen der Kratzer den Boden oder sogar das Metall erreicht. Es gibt zwei Möglichkeiten, einen solchen Kratzer loszuwerden.

• Die erste Methode ist nur geeignet für kleinerer Schaden, es basiert auf der Verwendung eines Wachsmalstifts. Das Obige ist über die Verwendung. Leider hat diese Methode ihre Nachteile, von denen der wichtigste darin besteht, dass sich die Wachsschicht nach einiger Zeit bald vom Körper entfernt und der Kratzer stärker auffällt. Daher muss ein solcher Kratzer nach einer gewissen Zeit repariert werden. Die Wiederherstellung auf diese Weise kann unabhängig zu Hause durchgeführt werden.
• Es gibt auch eine zweite Möglichkeit, Kratzer zu entfernen, die eine Erdschicht oder sogar Metall berührt haben. Bei dieser Methode müssen Sie den Kratzer mit Farbe abdecken. Diese Methode eignet sich auch für sehr breite und lange Läsionen. In diesem Fall müssen Sie die zu färbende Oberfläche behandeln. Die Behandlung besteht darin, dass die Oberfläche mit Benzin oder speziellem Alkohol behandelt wird.

Das Hauptproblem beim Lackieren eines Autos besteht darin, dass der perfekte Lack für die Karosserie ausgewählt werden muss.

Dies ist sehr wichtig, denn jeder Fahrer möchte, dass nach der Reparatur die Reparaturspuren nicht mit eigenen Händen erkennbar waren. In diesem Fall müssen Sie die Farbe in zwei Schichten auf das Auto auftragen. Diese Methode gilt als zuverlässiger als die Methode mit Wachsmalstift. Es ist zu beachten, dass diese Regel nur für solche Lackierfälle gilt, wenn die Lackierung korrekt und nach allen Regeln erfolgt ist. Wenn das Gemälde in Eile gemacht wurde, fällt die Farbe ab und alle Reparaturen müssen erneut durchgeführt werden. Wenn Sie Zweifel an Ihren Fähigkeiten haben, finden Sie im Internet Informationen zum Überlackieren von Chips an einem Auto.

Lackschäden können nicht nur mit einem Bleistift repariert werden, sondern auch mit einer speziellen Lackdose, die einen bestimmten Farbcode hat. Oft treten solche Chips an Autos auf, die nicht nur den Lack, sondern auch das Metall ernsthaft beschädigen. Solche Kratzer müssen sofort entfernt werden. V dieser Fall Das Entfernen von Spänen mit dem Auto mit einem Bleistift funktioniert nicht. In diesem Fall bleibt die Farbschicht meistens an Ort und Stelle und wird nur aufgrund der Tatsache gehalten, dass die Farbe sehr dicht ist.

• Sie müssen mit der Reparatur beginnen, indem Sie die tote Schicht der Beschichtung entfernen.
• Danach müssen Sie das Metall inspizieren und die Unregelmäßigkeiten sorgfältig mit Kitt auffüllen.
• Wenn die Metallschicht bereits durch Korrosion beschädigt ist, müssen Sie mit dem Entfernen beginnen.
• Danach müssen Sie eine Erdschicht auftragen, die das Eisen vor Korrosion schützt.
• Der Entrostungsprozess sollte nicht aus dem Grund übersprungen werden, da der Rost, wenn er nicht entfernt wird, weiter nachwächst und bald eine neue Farbschicht aufgrund einer Zunahme der Korrosionsschicht abfällt. In fast allen ähnliche Situationen Eine lokale Lackierung des gesamten Teils ist erforderlich.
• Vor dem lokalen Lackieren von kleineren Beschädigungen ist es erforderlich, die gesamte Schicht der alten Beschichtung auf dem Metall vollständig zu entfernen und das Metall mit Grundierung neu zu beschichten und das Ersatzteil vor Ort zu lackieren.

Es sollte darauf geachtet werden, dass dies nur in einem warmen und trockenen Raum erfolgen sollte, da sonst alles neu gemacht werden muss.

Zusammenfassung

Wie Sie wissen, erscheinen im Laufe der Zeit auf der Karosserie eines jeden Autos diverse Schäden, die Sie entweder mit eigenen Händen oder im Service loswerden müssen. Die Restaurierung des Lacks muss dringend durchgeführt werden, da sonst der Kratzer zu rosten beginnen kann und das gesamte Teil vollständig lackiert werden muss.

Bevor Sie entscheiden, dass solche Schäden dringend beseitigt werden müssen, müssen Sie die Art der Kratzer und Absplitterungen nüchtern beurteilen.

Das Reparieren von Chips und Kratzern an einer Autokarosserie ist etwas, mit dem wahrscheinlich jeder Autoliebhaber konfrontiert ist. Jeder Defekt sollte repariert werden, von einem nicht wahrnehmbaren Kratzer bis zu einem großen Farb- oder Lackabplatzer. Kleine Mängel stören auf den ersten Blick nicht normale Operation Auto, und viele Autofahrer ignorieren sie einfach. Allerdings kann man dieses Problem auch von der anderen Seite betrachten: Ein zerkratztes Auto kann nicht mehr so ​​schick aussehen wie beim Kauf.

Außerdem ist Abplatzen ein sicherer Weg für Rost. Chipping Repair verbessert nicht nur Aussehen Auto, sondern verhindert auch Korrosion der Karosserie. In diesem Artikel erfahren Sie, wie Sie Späne und Kratzer aus Ihrem Auto entfernen.

Reparaturtechnik Autokarosserien ermöglichen es jetzt, alle Schäden zu beseitigen, sodass nichts mehr daran erinnert wird: Ihr Auto ist nicht mehr von einem Neuwagen zu unterscheiden. Es gibt viele innovative Produkte, die in jeder Situation Abhilfe schaffen, wie zum Beispiel Bleistifte zum Entfernen von Kratzern.

Diese Bleistifte beseitigen nicht nur die Folgen einer unachtsamen Fahrweise, sie sind auch resistent gegen aggressive Umgebungen. Sie werden mit extremen Temperaturen, hoher Luftfeuchtigkeit und Sonnenlicht fertig. Aber niemand hat die traditionelle Karosseriereparatur abgesagt.

Auto-Chip-Reparatur selber machen

Damit die Reparatur von Defekten an der Karosserie wie gewünscht abläuft, müssen Sie einige einfache Regeln beachten:

• Lesen Sie die Sicherheitsregeln für die Karosseriereparatur. Erfahren Sie mehr über Kochtechniken Arbeitsfläche, Kriterien für die Materialauswahl, Überprüfung der Funktionstüchtigkeit der Werkzeuge;
• befolgen Sie die Anweisungen, sparen Sie nicht an Verbrauchsmaterialien, mischen Sie die Lösungen genau wie in den Anweisungen angegeben;
• Kaufen Sie Verbrauchsmaterialien aus einer Hand, um chemische Konflikte zu vermeiden.
• Seien Sie nicht in Eile, denn dies ist einer der Hauptgründe für Misserfolge bei Karosseriereparaturen.

Das Entfernen von Karosseriespäne ist wichtig, da diese Bereiche anfällig für Feuchtigkeit und chemische Angriffe sind, die die Beschichtung und die Karosserie angreifen können. Bei unzureichender Aufmerksamkeit für das Problem kann es sich zu einem schwerwiegender Defekt, die für viel Geld beseitigt werden müssen.

So wird aus einem sehr kleinen Splitter von ein paar Millimetern Größe schließlich eine große Rostkonzentration. Das heißt, wenn Sie früher mit der Reparatur beginnen, dann Lieferungen(Lack, Farbe, Kitt) nehmen Sie viel weniger.

Bevor Sie mit Maler- und Restaurierungsarbeiten beginnen, müssen Sie sich für deren Volumen entscheiden. Wenn Sie verwenden moderne Ausrüstung zum Ausbessern von Kratzern und Chips sparen Sie viel Zeit.

Als erfahrener Lackierer kann ich Ihnen den richtigen Rat geben: Prüfen Sie die Gebrauchstauglichkeit aller Werkzeuge und lesen Sie die Bedienungsanleitung, denn auch nach längerem Gebrauch können Sie aus der Anleitung etwas Neues lernen, das Ihnen weiterhilft beste Qualität Gemälde.

Behandeln Sie Ihre Ausrüstung so sorgfältig wie möglich. Es kommt vor, dass es schnell kaputt geht, gerade weil der Besitzer nicht genug aufgepasst hat Ordnungsgemäße Lagerung Werkzeug.

Um Chips mit eigenen Händen richtig auf ein Auto zu malen, verwenden Sie Werkzeuge wie Poliermaschinen, Spotter zum Punktschweißen und andere moderne Geräte. Nachdem Sie eine Stelle gefunden haben, die das ästhetische Erscheinungsbild der Karosserie verletzt, untersuchen Sie den Schaden sorgfältig und stellen Sie fest, wie stark die Karosserie beschädigt ist.

Wenn der Schaden an der Unversehrtheit nur die oberste Lack- oder Farbschicht betrifft, können Sie auf eine sehr einfache Reparatur hoffen. Es reicht aus, einen Kosmetikstift oder eine Politur in der gleichen Farbe wie die Autolackierung zu kaufen.

Auch in diesem Fall können Sie eine Schnellpoliermaschine oder normales P2000-Schleifpapier verwenden. Diese Werkzeuge helfen Ihnen bei der Reparatur kleine Chips und Kratzer. Sobald Sie den Decklack poliert haben, werden Sie den Kratzer nicht mehr erinnern.

Wenn die Situation nicht so wolkenlos ist und Sie bemerken, dass auch die Bodenschicht gelitten hat, ist ein ernsthafteres Eingreifen erforderlich. Verschieben Sie die Operation nicht, denn mit der Zeit die Folgen Kleine Kratzer verschlechtern sich, und Sie müssen einen viel größeren Bereich an der Karosserie Ihres Autos reparieren.

Wenn Sie die Rostbildung noch nicht zugelassen haben, fahren Sie mit der Farbwahl fort. Der Farbcode für die gewünschte Farbe ist in der Regel auf dem Schild mit . angegeben Brief Informationüber das Auto, das hinten am Kofferraum befestigt ist. Darüber hinaus können Sie den gewünschten Ton anhand des VIN-Codes des Fahrzeugs und eines speziellen Computerprogramms finden.

Sie können sich auch an einen Spezialisten wenden, der die Farbe des auf die Karosserie aufgetragenen Lacks analysiert. Wenn Sie die defekte Karosserie nicht auf die Straße bringen möchten, können Sie mit einem anderen Auto zum Service-Center fahren, zum Beispiel mit einem Tankdeckel von Ihrem. Anhand seiner Farbe können Spezialisten auch den Farbton bestimmen.

Dies ist jedoch nicht die einzige Möglichkeit, mit den am Körper aufgetretenen Mängeln umzugehen. Es gibt spezielle Kits Farben und Lacke die Ihnen helfen, Geld zu sparen. Abplatzende Farbe ist normalerweise zusammen mit Pinseln im Kit enthalten.

Wählen Sie je nach Arbeitsaufwand ein Set mit einer oder zwei Flaschen Färbeflüssigkeit. Sie können die Chips weniger auffällig machen, indem Sie sie mit einem Pinsel und Färbeflüssigkeit vermischen.

Es schützt auch die Karosserie vor Rost. Um erfolgreich mit dem Quick Repair Kit zu lackieren, gehen Sie wie folgt vor:

1. Reinigen Sie den beschädigten Bereich;
2. Entfetten Sie den Bereich;
3. Prime die tiefsten Defekte;
4. Farbe auftragen;
5. Lack auftragen.

Und das natürlich nicht aus den Augen verlieren wichtige Sache wie das Trocknen der Oberfläche nach dem Auftragen jeder Schicht. Dies wird dazu beitragen, die Kratzer so unsichtbar wie möglich zu machen. Den idealen Effekt erzielen Sie aber immer noch nicht.

Damit niemand den Ort der Reparatur sehen kann, müssen Sie eine vollständige lokale Reparatur Chips und Kratzer am Auto. Wir werden uns die Abfolge der Aktionen im nächsten Absatz ansehen.

Lokale Reparatur von Kratzern und Chips

Lassen Sie uns den Prozess der lokalen Reparatur am Beispiel einer Motorhaubenrestaurierung beschreiben. Sie müssen das Teil zuerst gründlich mit Wasser waschen, es ist besser zu verwenden Waschmittel wie Weißer Geist. Stellen Sie sicher, dass der Arbeitsbereich gut beleuchtet ist und Sie das Licht nicht blockieren. Untersuchen Sie die verletzten Stellen. Meist sind der Schnabel und die Vorderseite der Haube betroffen.

Treffen Sie nach der Inspektion eine Wahl hinsichtlich der Art der Abdeckung. Es gibt verschiedene Arten davon: Acryl, das oft verwendet wurde, um alte ausländische Autos und VAZs zu bedecken, Acryl-Unterlack (dies sind normalerweise alle ausländischen Autos, die in den neunziger Jahren hergestellt wurden) sowie Metallic (es enthält ein Grundpigment und farbloses Acryl). Lack).

Wenn Sie sich nicht sicher sind, können Sie ein kleines Experiment machen: Nehmen Sie ein weißes Tuch, tragen Sie einen Tropfen Schleifpolierpaste darauf auf und polieren Sie eine beliebige Stelle der Haube einige Minuten lang.

Schauen Sie sich nach dem Polieren den Lappen an. Wenn Schmutz darauf ist, befindet sich eine Lackschicht auf der Farbe. Wenn kein Schmutz vorhanden ist, haben Sie die Haube wirklich gut gewaschen. Wenn auf dem Stoff eine Farbspur zurückbleibt, können wir mit hoher Sicherheit sagen, dass die Motorhaube mit normaler Farbe ohne Lack bedeckt ist.

Dies ist Acryl- oder synthetische Farbe. Daher müssen Sie sich für eine der gefundenen Beschichtungen entscheiden.

Der nächste Schritt besteht darin, Späne am Körper mit Ihren eigenen Händen zu entfernen. Wenn Sie sehen, dass sich an der Stelle des Chips bereits Rost gebildet hat, gehen Sie mit einem Werkzeug, das diesen Rost entfernt, darüber, zB mit einer Feile, einem Messer oder einem speziellen Rostlöser.
Verwenden Sie dann das Schleifpapier. Verwenden Sie einen P1500 oder so. Wickeln Sie damit eine kleine Fläche um die zu behandelnde Fläche, damit die Farbe oder der Lack gut auf der Oberfläche haftet. Und dann hilft es, scharfe Farbübergänge zu vermeiden.

Wenn du den Rost hart abgeschrubbt hast, trage eine Grundierung auf den Chip auf. Das Absplittern und Verkratzen Ihres Autos wird gut abschließen, wenn Sie eine Zweikomponenten-Grundierung verwenden. Drücken Sie nur ein paar Tropfen aus und nicht mehr.

Tragen Sie die Mischung mit einem dünnen Pinsel oder einem angespitzten Streichholz auf die Stellen auf, an denen das Metall freiliegt. Warten Sie eine Viertelstunde und wiederholen Sie dann den Vorgang. Dann müssen Sie einige Stunden warten und anschließend mit einem Fön das Trocknen der Oberfläche beschleunigen. Sobald die Grundierung getrocknet ist, überstreichen Sie die behandelten Späne.

Die Reparatur von Chips an der Karosserie endet sehr schnell, wenn das Auto mit gewöhnlichem Acryl lackiert wird. Sie müssen einen Pinsel oder Zahnstocher nehmen und wie bei der Grundierungssituation eine dünne Farbschicht auf den Chip auftragen. Sicherlich haben Sie die Farbe vor dem Auftragen aufgerührt, aber wenn nicht, ist es an der Zeit, es zu tun.

Wiederholen Sie daher den Farbauftrag alle 15 Minuten und lassen Sie die Beschichtung trocknen. Tatsache ist, dass die Farbe während des Trocknungsprozesses stark schrumpft und Sie mehrmals Schichten auftragen müssen, bis das Ergebnis zufriedenstellend ist und die neue Beschichtung nicht mit einer kleinen Erhebung über die Oberfläche ragt.

Nächste wichtige Etappe- dies ist das Mahlen des resultierenden Tuberkels an Ort und Stelle ehemalige Spaltung... Ihre Aufgabe ist es, den Höcker mit dem Rest der Beschichtung auszurichten. Sie müssen den Bereich um die Kanten der Beule herum sichern, damit Sie die Farbe nicht an dieser Stelle reiben. Tragen Sie dazu eine dünne Schicht Nitro-Füller um die Kanten der zu behandelnden Erhebung auf.

Nachdem es getrocknet ist, beginnen Sie mit dem Schleifen des Problembereichs. Nehmen Sie dazu einen kleinen flachen Stab (eine halbe Streichholzschachtel) auf. Es könnte ein kleines Stück Holz sein. Schneiden Sie dann ein kleines Stück von einer Rolle Schleifpapier mit einer Körnung von P1500 und passen Sie einen Block damit an.

Greifen Sie es fest mit Ihren Fingern und Sand. Verwenden Sie beim Schleifen unbedingt Wasser, mit dem Sie den Bearbeitungsbereich und das Schleifpapier selbst spülen müssen. Drücken Sie nicht zu stark und beobachten Sie ständig die Oberfläche außerhalb der Erhebung.

Wenn es beginnt, merklich an Größe zu verlieren, beachten Sie, dass auch die aufgetragene Spachtelschicht abgewischt wird. Wenn Sie sehen, dass nichts davon übrig ist, und natürlich lange schleifen, tragen Sie eine zusätzliche Schicht Spachtelmasse auf, um Probleme mit einem anderen Teil der Haube zu vermeiden.

Wenn Sie feststellen, dass die Beule auf eine akzeptable Größe geschrumpft ist und mit der Oberfläche übereinstimmt, ändern Sie den Schmirgel in P2000 und schließen Sie mit den kleinen Details ab.

Nachdem Sie geschliffen haben Problemstelle, können Sie sehen, dass die Farbe eine gesprenkelte Textur hat. Um diesen Defekt zu beheben, machen Sie einen Spaziergang in einer kreisförmigen Bewegung auf der Motorhaube mit P2000 Schmirgel. Verwenden Sie dabei viel Wasser. Wenn du fertig bist, wirst du platt matte Oberfläche... Um das Ergebnis genau so zu erhalten, wie Sie es erwarten, polieren Sie die Oberfläche auf Hochglanz.

Jetzt wissen Sie sehr gut, wie man mit einem Auto Späne entfernt. Die Wahrscheinlichkeit, dass etwas schief geht, ist jedoch hoch, insbesondere wenn Sie dies zum ersten Mal tun. Daher werden wir die Hauptfehler von Beschichtungen nach der Verarbeitung berücksichtigen.

Defekte nach der Reparatur

Wenn Sie Kratzer an einem Auto reparieren, befolgen Sie die Grundregeln und Anweisungen, die erstellt werden, damit der Lackiervorgang ohne Überraschungen verläuft.

Wer aber von den bekannten Prinzipien der Malerei abweicht, etwa Material, Zeit oder Finanzen sparen will, wird mit Sicherheit auf Probleme stoßen. Manchmal ist es schwierig, solche Fehler zu beheben, manchmal ist es einfach unrealistisch. Lassen Sie uns die Hauptprobleme auflisten, die unvorsichtige Maler haben:

• Ungleichmäßige Trocknung von Lack und Farbe auf Teilen.

Es kann vorkommen, dass Schmutzflecken durch den Lack durchscheinen oder Schlieren in Form von Streifen entstehen - das ist die Grundierung.

• Matte Oberfläche.

Wenn Ihre Oberfläche nach dem Lackieren nicht glänzend werden möchte, liegt der springende Punkt in der hohen Luftfeuchtigkeit, in der das Auto lackiert wurde. Außerdem kann die Ursache im Überschuss des Härteranteils im Lack liegen. Dies führt in der Regel dazu, dass die Oberfläche auskühlt und Feuchtigkeit darauf kondensiert.

• Lackflecken und Tropfen.

Dieser Mangel kann dadurch entstehen, dass der Lack eine zu flüssige Zusammensetzung hat oder die vorherige Lackschicht nicht vollständig getrocknet wurde.

Wie Sie jetzt sehen können, ist das Reparieren von Chips und Kratzern keine leichte Aufgabe. Wenn Sie nicht über minimale Kenntnisse über diesen Prozess verfügen, ist es besser, ihn nicht anzugehen. Aber wenn Sie gut grundieren, spachteln und die Farbe selbst auftragen können, sind Sie auf dem richtigen Weg.

Für einen professionellen Lackierer sind Absplitterungen und Kratzer an einem Auto kein Problem, aber Sie müssen sich dennoch gut auf die bevorstehende Lackierung vorbereiten. Bereiten Sie alle notwendigen Geräte und Vorräte vor und konzentrieren Sie sich.

Ansonsten können Sie sich jederzeit an die Werkstatt wenden, wo Sie vermittelt werden Qualitätsreparatur... Dann ist ein positives Ergebnis auf jeden Fall garantiert.

Im Laufe der Zeit, während des Betriebs, unter fast allen Bedingungen, erscheinen auf dem Auto unwesentliche Mängel Karosserie oder Stoßfänger in Form von Kratzern und Chips. Dieser Lackschaden ist nicht nur ein ästhetischer Nachteil, sondern auch eine praktische Gefahr für die Karosserie. Daher ist es ratsam, die aufgetauchten Späne so schnell wie möglich zu beseitigen. Dies schützt die Karosserie vor den schädlichen Auswirkungen von Korrosion. Manchmal sogar ein kleiner Chip, der für andere praktisch unsichtbar ist, aber wenn er davon weiß, "schneidet" er ständig Ihr Auge und verursacht ständiges Unbehagen. Ist es möglich Späne am Auto selbst entfernen? Ja, das ist möglich und erfordert weder hohe Qualifikationen noch große finanzielle Kosten.

Natürlich gibt es die einfachste Möglichkeit - einen Spezialisten zu kontaktieren. Aber solche, wie einfache Bedienung es kann ziemlich teuer sein, oder die Qualität wird, wie sie sagen, noch schlechter als sie war, dh noch auffälliger. Dies passiert auch oft und dann müssen Sie immer wieder bezahlen, um zu korrigieren, was Sie getan haben. Sie haben die Wahl - wenn Geld vorhanden ist und keine Lust besteht, herumzuspielen, ist es besser, nicht zu sparen, sondern sich sofort an eine anständige Firma zu wenden. Weiterer Artikel für alle die wollen und können kleinere Reparaturen Ihr Auto selbst.

Bei einem großen Schaden macht es keinen Sinn, eine Spot-Karosseriereparatur durchzuführen. In der Tat ist Ihre Motorhaube oder Stoßstange in diesem Fall mit Flecken oder Punkten mit einer etwas anderen Farbe bedeckt, und der Prozess der Spotreparatur selbst wird ziemlich lang und mühsam sein. In diesem Fall ist es besser, das gesamte Karosserieteil komplett zu lackieren. Der Lackierprozess ist ziemlich kompliziert, aber Sie können es auch selbst tun. Ob es jedoch qualitativ besser und günstiger ist, liegt bei Ihnen. Denn dafür brauchst du schon Spezialwerkzeug, Materialien und Fähigkeiten.

Wenn die Späne klein sind und es nicht sehr viele gibt und es keine Metallkorrosion gibt, können Sie genau diese ganz einfach selbst beseitigen.

Zum Schutz der Karosserie vor Stößen Umfeld Hersteller verwenden mehrschichtigen Schutz, der eine Kombination aus mehreren ist Verschiedene Materialien... Die gehärtete Struktur einer solchen Beschichtung ist in der Abbildung dargestellt. V moderne Autos Eisen ist vorbelichtet zusätzlicher Schutz- verzinkt. Dicke und Qualität können variieren.

Daher können zu Beginn der Reparatur mindestens zwei Arten von geringfügigen Schäden am Lack eines Autos unterschieden werden:

• von Eisen betroffen;
• Eisen nicht erreichen.

Tatsache ist, dass die Restaurierung der Lackierung in jedem dieser Fälle auf unterschiedliche Weise korrekt ist. Wenn der Schaden nur den Lack und die Farbe betrifft, zum Beispiel ein flacher Kratzer, reicht es aus, die Stelle mit Politur zu behandeln, um sie zu reparieren. Für den Fall, dass sich die Verletzung der Lackierung als tieferes, beschädigtes Eisen herausstellt, wird die Reparatur etwas schwieriger.

Es gibt verschiedene Ansätze, wie man richtig die Chips am Auto überstreichen, und jeder von ihnen hat seine eigenen Anhänger und Gegner. Aber in jedem Fall wird auf die Schadensstelle, die darüber eine Art Kuppel bildet, Farbe aufgetragen und diese muss mit Politur behandelt werden, um die vorhandene Lackierung auf das allgemeine Niveau zu bringen. Dadurch wird der reparierte Bereich weniger sichtbar. Die Sichtbarkeit wird am stärksten von der Genauigkeit der Farbauswahl beeinflusst.

Schauen wir uns die gängigsten Methoden zum Entfernen von Spänen und Kratzern an:

1. Polieren, kratzfest, Polierpaste.

Sie sind in der Lage Kratzer und Abplatzungen am Auto zu entfernen, die nur die Lackoberfläche des Autos berühren und nicht den Lack erreichen. Diese Produkte enthalten oft abrasive Stoffe in ihrer Zusammensetzung, wodurch die oberste Lackschicht abgerieben wird und die Oberfläche beim Egalisieren wieder vermeintlich glatt und glänzend wird.

Die Polituren werden je nach Größe des Kratzers ausgewählt. Sie sollten sich jedoch nicht mit diesen Mitteln hinreißen lassen, da Sie die Lackschicht vollständig entfernen können.

2. Wachsstift, farbangereicherte Politur

Ermöglicht das Entfernen von Kratzern aus einem Auto, die nicht nur den Lack, sondern auch die Lackschicht berühren. Diese Produkte füllen die beschädigte Oberfläche und schützen sie so vor Korrosion.

Neben den Vorteilen haben diese Fonds erheblicher Nachteil: nach längerem Kontakt mit Wasser werden sie abgewaschen, und auch wenn Sie keine haben Standardfarbe Auto (schwarz, weiß oder rot) und zum Beispiel - hellgrün mit Metallic-Effekt, der Kratzer ist noch sichtbar.

3. Restaurierungsstift

Beseitigt die gravierendsten Kratzer und Späne am Auto, die Metall oder Boden erreicht haben. Der Restaurationsstift ist eine Tube mit Autofarbe und eine Bürste.

Die Farben sind in der Regel auf den Farbcode des Fahrzeugs abgestimmt. Der Kratzerentferner ist der sicherste, den wir getestet haben, da der Lack nicht abgewaschen wird und das Auto vor Korrosion schützt. Die einzige Einschränkung besteht darin, dass dieses Werkzeug in bestimmten Fällen schwer zu finden ist, da nicht alle codierten Autolacke in Bleistiften enthalten sind. In solchen Fällen werden die Farben visuell aus dem Katalog mit echten Farben ausgewählt.

4. Farbe

Wenn der Chip sehr klein ist, nehmen Sie ein Streichholz oder einen Zahnstocher und tragen Sie einen Tropfen Farbe auf den gewaschenen und trockenen Bereich des Chips auf. Wenn die Farbe etwas ausgehärtet ist, können Sie sie mit einem kleinen Pinsel glätten. Der Lack wird nach der Autonummer von den Coloristen oder nach dem Autoteil (zum Beispiel der Tankklappe) ausgewählt. Im Laufe der Zeit brennt der Lack ein wenig aus, daher ist die Auswahlmethode für ein Autoteil vorzuziehen.
Dazu benötigen Sie noch etwas Lack und einen Härter. Mischen Sie die Farbe im richtigen Verhältnis mit Lack und Härter. Tönung mit kleinem Rand. Nach dem Trocknen, mindestens einen Tag, wird es mit einem professionellen 3M-Poliermittel poliert. Sie können es vor dem Polieren mit zweitausendstel Schleifpapier trimmen.

5. Wenn der Span das Metall erreicht und Korrosion verursacht

In diesem Fall wird die Reparatur des Chips schwieriger und zeitaufwendiger, da die begonnenen Korrosions- und Rostausbreitungsprozesse beseitigt werden müssen. Um dies zu tun, müssen Sie die traditionelle Körperreparatur, die Rost entfernt und es Ihnen ermöglicht, das Teil lokal ohne sichtbare Unterschiede zur restlichen Karosserie zu überstreichen.

Um einen solchen Chip zu reparieren, benötigen Sie Schleifpapier mit den Körnungen 600, 800 und 1000, möglicherweise Kitt, Grundierung und Farbe sowie Werkzeuge zum Auftragen und ein Lösungsmittel zum Entfetten. Der Arbeitsablauf ist in diesem Fall wie folgt:

• Zunächst muss der lokale Chip am Auto unter Berücksichtigung der möglichen Korrosionsausbreitung unter dem Lack gereinigt werden.
• Metall muss entrostet werden, dann muss die Oberfläche gespült und entfettet werden. Es empfiehlt sich, die Stellen, an denen die Korrosionsentfernung durchgeführt wurde, mit einer Grundierung zu behandeln. Sie können eine Acryl-Zweikomponenten-Sprühgrundierung verwenden. Es werden für diese Arbeiten einige Tropfen benötigt. Tragen Sie einen dünnen Pinsel oder ein angespitztes Streichholz auf das Metall auf. Nach 10-15 Minuten eine zweite Schicht auftragen. Danach warten sie ca. 2 Stunden, bis der Boden vollständig trocken ist oder beschleunigen ihn durch Erhitzen.
• Falls erforderlich, Spachtelmasse auftragen, trocknen lassen und mit 600er und 800er Körnung die Oberfläche nach Vorgabe anpassen.
• Oberfläche nochmals entfetten und ggf. eine Grundierung auftragen, die anschließend mit 1000er Schleifpapier und Wasser abgewaschen werden muss.
• Danach erfolgt die abschließende Entfettung und Lackierung. Körperteile oder die Stelle des Chips.

Die Farbe wird mit einem Marker oder Pinsel aufgetragen - dieser Vorgang erfordert etwas Sorgfalt. Es ist nicht ratsam, die Farbe in einer dicken Schicht aufzutragen, am besten mehrmals, sondern dünn und sauber. Arbeiten Sie am besten in einer Garage oder im Schatten, anstatt "in direktem Sonnenlicht". Wenn die Fläche groß genug ist, kann ein Spray oder Spray verwendet werden. Achten Sie bei dieser Lackierung darauf, dass Sie mit dem Spray nicht auf andere Teile Ihres Fahrzeugs treffen. Dazu können Sie Abdeckband und alte Zeitungen verwenden. Sobald die Farbe vollständig getrocknet ist, können Sie sie polieren.
Viele tragen auch Autolack auf, da sie glauben, dass dies die optische Qualität der Lackierung des Autos verbessert. Unter Lack wird jedoch jeder Farbunterschied deutlicher, daher ist es ratsam, Lack nur mit perfekt abgestimmter Farbe zu verwenden oder ihn nicht für kleine lokale Reparaturen zu verwenden.

6. Spezielle Kits zum Entfernen von Spänen, zum Beispiel mit Dr. Farbchip

Nach der Dr.ColorChip-Technologie unterscheiden sich Lacke, die für die lokale Reparatur verwendet werden, in ihrer Zusammensetzung von herkömmlichen. Reparatursätze ausgesucht von Farbcode Wagen. Die Formel von Dr. ColorChip bietet die Möglichkeit, Farbe ohne den Einsatz von Kameras oder anderen Trocknern schnell zu trocknen. Um überschüssige Farbe zu entfernen, hat Dr. Colorchip Sealac, das auf eine Serviette aufgetragen und von Hand poliert wird, bis alle überschüssige Farbe entfernt ist, dann werden Flecken aus der SealAct-Lösung mit einem Mikrofasertuch abgewischt.

Alles, was Sie brauchen, ist enthalten. Ganz schnell und einfach - den Preis der Ausgabe - im Internet herausfinden. Bewertungen sind unterschiedlich, stimmen oft nicht mit der Farbe überein. Wenn Sie diese Option wählen, lesen Sie mehr in den Foren.

Von all den oben genannten Methoden und Mitteln zum Entfernen von Spänen und Kratzern sollte man natürlich kein vollkommen perfektes Ergebnis erwarten. Aber wenn wir das Preis-Leistungs-Verhältnis und die Arbeitskosten vergleichen, dann ist das ziemlich effektive Methoden und sind in den meisten Fällen geeignet.

Kein Fahrer ist gegen Autochips versichert. Selbst vorsichtiges Fahren eines Autos lässt das Auftreten von kleinen Rissen und Kratzern, die sich bei Fahrten bilden, nicht vermeiden schnelle Geschwindigkeit fliegen auf Insekten und Steine ​​zu. Solche für das menschliche Auge nicht wahrnehmbaren Defekte führen zu ungünstigen Folgen. Ein vorzeitiges Lackieren von Chips auf einem Auto kann zur Zerstörung der Karosserie führen.

Welche Schäden gibt es?

Je nach Art des Lackschadens, verschiedene Wege gegen sie kämpfen. Oberflächenspäne müssen schnell und rechtzeitig behandelt werden, um Korrosion zu verhindern. Löschen flache Chips und Kratzer können mit Ihren eigenen Händen gemacht werden mit besondere Mittel entwickelt, um das Äußere der Maschine zu pflegen. In diesem Fall können die Defekte mit einem flüssigen Mittel abgetönt werden oder spezieller Bleistift... Der Nachteil eines solch wirtschaftlichen Verfahrens ist das regelmäßige Arbeiten mit der Deckschicht nach der ersten Waschanlage.

Die Erscheinung von tiefer Schaden führt zu ernsthaften und kostspieligen Reparaturen. Wenn Sie versuchen, Mängel selbst zu beseitigen, sollten Sie wissen, wie es richtig durchgeführt wird und welche Grundregeln bei der Arbeit zu beachten sind.

DIY Malerei von Chips

Es braucht Geduld, Zeit, spezielle Materialien und Werkzeuge. Professionelle Handwerker Es wird empfohlen, spezialisierte Autoservices dabei zu haben: Spachtel, Spotter, Grundierung, Farbe, Schleifpapier, Rostumwandler, Lack, Lösungsmittel, Poliermaschine mit einem Satz Rädern, Spachtel und Farb- und Lackbeschichtungsmittel.

Jeder Autoliebhaber sollte verstehen, dass getönte Kratzer beim ersten Mal gut aussehen und eine spätere Restaurierung erfordern. Tiefe Kratzer unterliegen einer aufwendigen Grundierung, Spachtelung und Lackierung. Die Beseitigung größerer Schäden umfasst die Reinigung des Untergrunds, die Spachtelung und die abschließende Lackierung des Fahrzeugs, die es ratsam ist, erfahrenen Handwerkern anzuvertrauen.

Lackierstufen

1. Waschen Sie das zu bearbeitende Autoteil.
2. Entfernen des Teils aus der Maschine.
3. Reinigung von Rost von Metalloberflächen.
4. Schleifen Sie die Stelle mit Schleifpapier.
5. Entfernen von Feinstaub von Teilen und Entfetten.
6. Beschichten der Autooberfläche mit einer Grundierung.
7. Auftragen von Farbe auf die Grundierung.
8. Nach dem Trocknen mit Lack überziehen.
9. Behandlung des Bereichs mit einer restaurativen Politur, um der Beschichtung Glanz zu verleihen und einen Schutzfilm zu bilden.

Die Auswirkungen von Lackkratzern an einem Auto können sehr unterschiedlich sein. Zum Beispiel führt eine zu dicke Zusammensetzung zum Auftreten eines Orangenhauteffekts, flüssige Farbe trägt zum Auftreten von Schlieren bei und durch hohe Luftfeuchtigkeit wird die lackierte Fläche manchmal stumpf. Unsachgemäßes Auftragen der ersten Schicht führt zur Bildung von Fettflecken oder kleinen Blasen.

Mit dem Selbstlackieren von Chips auf einem Auto können Sie Geld sparen, müssen jedoch gleichzeitig Empfehlungen zu Farb- und Verarbeitungsmitteln umsetzen. Dabei ist es wichtig, beim Züchten bestimmte Proportionen einzuhalten. Malmaterialien... Im Allgemeinen ist es nicht schwer, das Aussehen eines Autos zu Hause wiederherzustellen, Hauptsache, die klaren Anweisungen der professionellen Handwerker befolgen.

Dank an moderne Technologien, Reparatur von tiefen und flachen Spänen ist möglich ohne volle Malerei Einzelheiten. Lokales (punktuelles) Ausbessern von Chips und Kratzern in "Fehler - Nein" hilft, die werkseitige Lackschicht zu erhalten.

CHIP- UND SCHROTTREPARATURPREIS:

Intensive Nutzung, schlechte Qualität Straßenbeläge und Verkehrsunfälle provozieren Lackschäden an der Karosserie. Eine vorzeitige Reparatur von Spänen und Kratzern führt zu korrosiven Prozessen. Sogar kleine Chips an der Karosserie nicht zu vernachlässigen. Späne unter dem Einfluss einer aggressiven Umgebung nehmen mit der Zeit zu. Rundherum treten Rostflecken auf, die Integrität des Metalls wird verletzt.

Reparatur von Spänen und Kratzern an der Karosserie

• Kleine Chips und Kratzer Schäden an der Basisschicht verursachen. Um diese Art von Spänen und Kratzern zu beseitigen, müssen Sie punktuell nachbessern, gefolgt von Trocknen und Polieren.
• Tiefe Chips und Kratzer. Um tiefe Schäden wiederherzustellen, ist eine lokale Ausbesserung von Spänen und Kratzern erforderlich. Je nach Schadensbereich kann die Lackierung lokal oder global erfolgen. Das Lackieren des gesamten Teils ist erforderlich, wenn mehr als 50 % des Teils beschädigt sind.
• Kratzer und Chips mit Spuren von Korrosion und Rost. Das Entfernen von Spänen und Kratzern und anderen langjährigen Schäden an der Beschichtung erfolgt durch Reinigen der beschädigten Stelle, um Metall zu reinigen. In fortgeschrittenen Fällen ist vor dem Grundieren und Ausbessern die Verwendung eines Rostumwandlers erforderlich.

Lokales Lackieren von Spänen und Kratzern - Vorteile des Verfahrens

1. Sparen. Der Verbrauch an Verbrauchsmaterialien ist minimal, wodurch tiefe Kratzer und Absplitterungen an der Karosserie kostengünstig repariert werden können. Auch Zeit wird gespart. Die Mindestdauer beträgt 30-40 Minuten, die Höchstdauer nicht mehr als 4-5 Stunden. Kommt auf die Komplexität des Schadens an.
2. Minimale Störung die Unversehrtheit der originalen Werkslackierung. Das Entfernen von Karosseriechips sowie das Entfernen von Kratzern und Abnutzungen ermöglicht es Ihnen, das ursprüngliche Finish maximal zu erhalten.
3. Die Festigkeit aller Gelenke bleibt erhalten, von Schweißnähten bis zu Schraubverbindungen. Bei einer lokalen Reparatur wird das Teil nicht demontiert.

Warum ist es für Autobesitzer besser, sich an "Keine Mängel" zu wenden

Wir sparen Zeit. Professionelle Reparatur Kratzer und Absplitterungen an Stoßstange, Kotflügel, Tür oder Motorhaube durchgeführt von den Autoservice-Meistern "Keine Mängel" spart den Autobesitzern Zeit. Die Dauer der lokalen Reparatur überschreitet 3-4 Stunden nicht.

Wir führen eine breite Palette von Reparatur. Die grundlegendsten Arten sind die lokale Reparatur von Spänen und Kratzern ohne Lackieren, das Entfernen von Dellen ohne Lackieren und die Restaurierung des Lacks durch Polieren.

Den Farbton wählen wir punktgenau aus. Die neue Lackschicht wird sich nicht von der Werkslackierung unterscheiden.

Wir gehen auf jeden Kunden individuell ein und bieten eine Garantie für alle von uns ausgeführten Arbeiten. Wenn Sie uns mit der Reparatur von Kratzern und Chips betraut haben, zögern Sie nicht - Ihr Auto ist in sicheren und fürsorglichen Händen! Rufen Sie an und melden Sie sich für ein Beratungsgespräch mit Fachleuten an.