Wie man Chips auf einem Auto färbt. Umgang mit schwerwiegenden Mängeln

Das Auftreten von Spänen auf der Karosserie ist ein unvermeidlicher Prozess, denn wenn Sie sie nicht mit Anti-Kies-Beschichtungen schützen, zerstören Steine ​​​​und Sand, die von der Straße fallen, den Lack mit hoher Geschwindigkeit. Das sind zunächst punktuelle Schäden, die auf derselben Motorhaube sehr auffällig sind, aber mit der Zeit können sie zu Rostherden auf der Oberfläche werden, was bereits ein ernsteres Problem darstellt. Aus diesem Grund möchten viele Autofahrer Chips mit eigenen Händen auf Autos lackieren, ohne auf die Dienste von Werkstätten zurückzugreifen und Geld zu sparen. In diesem Artikel werden wir verschiedene Möglichkeiten zur „Behandlung“ dieser Defekte zu Hause betrachten und Empfehlungen zur Durchführung der Arbeiten geben.

Es ist erwähnenswert, dass das Verfahren zum Reparieren von Chips an einem Auto Sie sowohl ein paar Dollar als auch mehrere hundert Dollar kosten kann, alles hängt von der Art des Autos und dem Grad der Beschädigung des Lacks ab.

Das Übermalen von Chips auf der Oberfläche des Körpers kann auf zwei Arten erfolgen:

• Wenn es sehr viele sind, zum Beispiel mehr als 10 - 15 tiefe Chips auf der Motorhaube, dann ist hier definitiv eine Neulackierung des Teils erforderlich, lokal oder komplette Renovierung. In jedem Fall wird geschliffen, gekittet (falls erforderlich), grundiert und eine neue Farb- und Lackschicht aufgetragen.
• Füllen Sie den Chip mit einem kleinen Pinsel mit Farbe, trocknen Sie ihn und polieren Sie ihn. Geeignet zum Entfernen einzelner Späne auf dem Teil und erfordert eine spezielle Auswahl der Lackfarbe, damit sich kleine Farben nicht auf der Gesamtoberfläche des Teils abheben.

Lokale Reparatur mit einem Pinsel

Material für solche teilweise Reparatur Wählen Sie entsprechend der Hauptwerksbeschichtung. Wenn es sich um Acryl handelt, bemalen Sie den Chip mit Acryl im gleichen Ton. Eine komplexere Farbauswahl für Metallics und sogar nach dem Polieren kann ein etwas anderer Farbton beobachtet werden, aber wenn Sie mit solchen kleinen Fehlern zufrieden sind, können Sie den Chip auf diese Weise sicher reparieren.

Der Ablauf sieht so aus.

1. Wir kleben den behandelten Bereich mit Abdeckband und verwenden feinkörniges Schleifpapier, um die Oberfläche und die Kanten des Chips zu mattieren (mit P1500- oder P2000-Schleifmittel), danach tragen wir Emaille mit einem Pinsel auf. Wir warten 8 - 10 Stunden auf seine Trocknung. Diese Zeit kann durch Verwendung eines IR-Senders verkürzt werden.
2. Wir reiben mit Schleifmittel P2000.
3. Wir polieren den behandelten Bereich, entfernen dann das Klebeband und polieren das gesamte Teil, um den Übergang auf einen kleinen Chip zu glätten.

Falls gebraucht Acrylfarbe und die Farbe richtig gewählt ist, wird das Ergebnis sehr gut und fast unsichtbar sein Visuelle Inspektion. Wenn metallisch, dann aufgrund der Tatsache, dass die Farbe mit einem Pinsel etwas anders aufgetragen wird als mit derselben Spritzpistole und der Ton des verschmierten Chips unterschiedlich sein kann.

Reparatur und Lackierung von tiefen Chips am Auto

Tiefe Splitter entstehen durch großen Kies, der, obwohl selten, von einem vorausfahrenden Auto stammen kann. Was ist in diesem Fall zu tun? Die komplette Motorhaube neu lackieren? Viele Meister wählen die lokale Übergangsmalerei als Lösung für das Problem. Mit tiefem Absplittern meinen wir, wenn die Lackschicht vollständig bis zum Körpermetall durchbohrt ist und das Metall selbst möglicherweise leicht konkav ist.

Der Algorithmus zum Lackieren eines Chips auf einem Auto ist in diesem Fall wie folgt.

1. Kleben Sie den behandelten Bereich mit Klebeband mit einem Rand von etwa 5-7 cm um die Ränder.
2. Beim Reinigen der Kanten des Chips entfernen wir alle Farbreste, obwohl sich die Bearbeitungsfläche leicht vergrößern kann.
3. Korrosionsschutzbehandlung.
4. Anstrich mit Epoxidgrundierung.
5. Wenn es eine Delle gibt, verdünnen wir den universellen Kfz-Kitt mit einem Härter und füllen den Chip mit Kitt, bis die Oberflächenebene vollständig eingeebnet ist. Nach dem Trocknen schleifen wir mit einem feinkörnigen Schleifmittel wie P2000.
6. Wir tragen eine Schicht Erde im Ton der Hauptbeschichtung auf.
7. Mit einer Airbrush (in letzter Ausweg, Pinsel) tragen Sie mehrere Farbschichten mit einem Trocknungsintervall von 10 - 15 Minuten auf.
8. Wir verdünnen die Farbe mit einem Lösungsmittel im Verhältnis 1: 3 und tragen sie auf den Übergang zwischen der reparierten Stelle und der Werkslackierung auf. Anschließend erneut um 50 % verdünnen und eine weitere Schicht auftragen.
9. Wir öffnen die Oberfläche, betreten den Übergangsbereich mit Lack und polieren das Teil nach vollständiger Trocknung.

Schnelle temporäre Chip-Reparatur

Es gibt Zeiten, in denen Sie, wenn Sie einen Chip an einem Auto sehen, nicht die Zeit oder das Geld haben, ihn zu reparieren, aber das Problem nicht anfangen möchten, dann können Sie das Problem für eine Weile mit der Hilfe lösen einer Dose Epoxy-Grundierung, die Sie in fast jedem Autohaus kaufen können. Außerdem verwenden einige Autofahrer Nagellack. Zum Auftragen des Materials Abdeckband nehmen, das Band komplett um den Kreis kleben und Grundierung aus einer Sprühdose auftragen oder mit einem Pinsel lackieren. Versuchen Sie, die ähnlichste Farbe des Materials zu wählen.

Eine weitere Möglichkeit zur Notfall-Chip-Reparatur kann die Verwendung von Autoplastilin oder einfachem Klebeband sein. Ein kleines Stück wird aus Plastilin oder Klebeband ausgeschnitten und auf die beschädigte Stelle des Teils geklebt. Ein solcher Schutz hält nicht lange an, minimiert aber das Korrosionsrisiko. Am besten überlackieren Sie die vorhandenen Chips auf der Maschine so schnell wie möglich nach der Technologie.

Wie gehen Sie mit Autorissen um? Wir freuen uns auf Ihre Kommentare unten.

Moderne Hersteller produzieren Autos mit Korrosionsschutzbehandlung Karosserien mit verschiedenen Grundierungen und Zusammensetzungen, verbesserte Lackierung. kleiner Schaden, wie Kratzer und Späne, insbesondere auf blankem Metall, können in Zukunft ernsthafte Probleme verursachen. Es lohnt sich, im Voraus zu fragen, wie man Chips an einem Auto richtig tönt. Die Dienste professioneller Autolackierer sind in der Regel teuer.

Leichte Körperschäden können nicht verhindert werden. Sie erscheinen während des Betriebs. Kieselsteine ​​​​schlagen Farbe, Reagenzien, Salzlösungen und Feuchtigkeit herunter und beschleunigen das Auftreten von Korrosion. Sie können das Problem selbst lösen. Um den Lack einfach, schnell und ohne hohe Kosten zu reparieren, benötigen Sie eine spezielle Tönung. Dies ist ein kostengünstiges Material, das keine besonderen Fähigkeiten oder spezielle Ausrüstung erfordert.

Wie färbt man Chips an einem Auto, um das perfekte Ergebnis zu erzielen? Der Vorgang kann unabhängig durchgeführt werden, so dass die neue Beschichtung nicht von der werkseitigen zu unterscheiden ist. Es reicht aus, einfache Anweisungen zu befolgen.

Diagnose zur Schadenserkennung

Zuerst muss der Körper gut gewaschen und trocken gewischt werden. Versuchen Sie bei der Inspektion jeder Komponente, Fehler sofort zu erkennen. Dadurch können Sie den Arbeitsumfang sofort einschätzen, bestimmen richtige Menge Materialien, nichts zu verpassen. Zum Betrachten ist eine gute Beleuchtung erforderlich. Am besten macht man das bei klarem Wetter.

Auswahl der richtigen Materialien

Zuerst müssen Sie den Grad des Schadens und dessen Ausmaß bestimmen. Die Wahl des Materials hängt von der Art des Fehlers ab:

• ein kleiner Kratzer oder Chip - kaufen Sie eine kleine Flasche Tönung zusammen mit einem Entfetter, einer Grundierung und einem Lack in der gleichen Menge;
• mittlere Mängel, oder es ist notwendig, das Ganze wiederherzustellen Körperelement- Sie benötigen eine Aerosoldose Erde mit einem Volumen von 520 ml, Farbe;
• erhebliche Nachteile - Dosen mit professioneller Farbe, Grundierung, Lack mit einem Fassungsvermögen von 1 Liter oder mehr.

Tönungen aus Aerosoldosen sind in Bezug auf die Eigenschaften nicht schlechter als professionelle. Um die Farbe des Materials zu wählen, sollten Sie den VIN-Code des Autos oder den Lackcode verwenden. Eine effiziente Option Computerauswahl Schatten. Es ist gut, wenn die Karosserie zuvor nachgedunkelt, ausgebrannt oder neu lackiert wurde. Wenn im letzteren Fall Emaille verwendet wurde, hergestellt gem internationaler Standard RAL, der Prozess wird schneller gehen.

Materialanwendungsprozess

Um Reparaturen effizient durchzuführen und ein dauerhaftes Ergebnis zu erzielen, müssen Sie mehrere Geräte verwenden. Dies ist eine Grundierung für Kunststoff oder Metall, Entfetter, Lack, Farbe. Bei kleinen Körperdefekten sind 60 ml Flaschen ausreichend.

Wie lackiere ich Chips auf einem Auto? Der Arbeitsablauf ist wie folgt:

• Um Fett und Schmutz von der Oberfläche zu entfernen, müssen Sie einen Entfetter auftragen. Wenn Sie dieses Verfahren vernachlässigen, kann es zu einer Delamination der Beschichtung kommen. Korrosionsspuren werden mit speziellen Rostumwandlern oder feinkörnigen Schleifmitteln entfernt.
• Tiefe Fehlstellen werden nach dem Entfetten grundiert - dies ist für den Korrosionsschutz und eine gute Lackhaftung notwendig. Kunststoffteile benötigen eine spezielle Grundierung.
• Die Kompositionen werden mit einem speziellen Pinsel aufgetragen. Materialien müssen gleichmäßig verteilt werden. Reste werden gelöscht leichte Bewegungen, Lumpen. Wenn mehrere Schichten aufgetragen werden, müssen Sie zwischen ihnen Pausen von 15 Minuten einlegen.

Es bleibt, den behandelten und zuvor entfetteten Bereich mit Lack abzudecken. So wird es natürlich glänzen und ein ästhetisches Aussehen erhalten. Mit dem Lackieren sollte erst begonnen werden, wenn die Farbe vollständig getrocknet ist.

Polieren

Dieses Verfahren hilft dabei, die Übergänge zwischen der neuen und der alten Beschichtung auszurichten und Unebenheiten zu glätten. Überstehende Rückstände sollten mit feinkörnigen Schleifmitteln mit harter Unterlage geglättet werden. Dabei wird der Körper mit Wasser benetzt. Autopolitur wird verwendet, um den Glanz wiederherzustellen.

Die oben beschriebene Technologie wird die Abdeckung wiederherstellen und die Dienste von Spezialisten einsparen. Eine Grundierung mit Entfetter sorgt für ein qualitativ hochwertiges und dauerhaftes Ergebnis.

Wie Tönung verwendet wird

Chips und Kratzer sind nicht immer offensichtlich, aber ihr Aussehen wirkt sich negativ auf den Zustand des Autos aus. Der Lack hat eine Schutzfunktion. tiefer Schaden allmählich rosten, und dann wird ihre Reparatur sehr teuer sein.

Wie lackiere ich Chips auf einem Auto? Die Technologie ist wie folgt:

• Untersuchen Sie die Oberfläche, bewerten Sie den Umfang der Arbeit. Wenn die Lackschicht nicht beschädigt ist, können Sie abrasiv polieren.
• Die zu reparierende Stelle muss gewaschen und getrocknet werden.
• Verwenden Sie zusätzlich zum Entfernen von Rost Säure- oder Ätzprimer. Dann benötigen Sie für eine bessere Haftung eine Grundierung für Metall.
• Die gereinigte Fläche wird entfettet. Dafür gibt es spezielle Tools.

Wenn Sie Zweifel an der Sicherheit eines Entfetters haben oder wenn Sie keine spezielle Flüssigkeit verwenden, testen Sie zuerst das Material. Tragen Sie eine kleine Menge auf einen Lappen auf und wischen Sie den unauffälligsten Bereich des Körpers ab. Sehen Sie Lackspuren auf dem Lappen oder bemerken Sie, dass er in Wagenfarbe lackiert wurde? Also haben sie die falsche Flüssigkeit gewählt.

Die meisten Die beste Option- Lösungsmittel- oder Alkoholzusammensetzungen. Mineralölprodukte und aggressive Lösungsmittel schaden dem Fahrzeug nur.

Wenn Sie sich entschieden haben, eine Flasche Farbe mit einem Pinsel aufzutragen, schütteln Sie den Behälter vorher gut. Füllen Sie den Defekt mit einem Pinsel glatt und gleichmäßig über die gesamte Tiefe. Versuchen Sie, dies nicht lange zu tun, da Einkomponenten-Tönungszusammensetzungen schnell greifen.

In modernen Karosserielacken gibt es keine NC-Lackierungen. Kaufen Sie Methacryl- oder Urethanverbindungen, deren Verwendung ein zweischichtiges Layout beinhaltet. Zuerst wird eine Grundierung (Farbe) aufgetragen, dann ein Lack.

Wenn das Kit einen zu großen Pinsel enthält, kann der Defekt nicht sorgfältig übermalt werden. Es ist besser, eine andere Bürste zu verwenden oder einfach die überzähligen Zotten abzuschneiden.

Kontrollieren Sie nach Abschluss die behandelten Bereiche. Schlecht lackierte Stellen werden mit Lösungsmitteln oder Entfettern von der trockenen Farbzusammensetzung gereinigt. Anschließend muss der Lackiervorgang wiederholt werden.

Beim Autofahren erscheinen sie auf der Körperoberfläche kleine Kratzer und Chips. Sie verderben Aussehen Fahrzeug, und sind die Quelle von Korrosion. Nun, Rost zerstört die Karosserie des Autos. Um Probleme zu lösen, müssen Sie wissen, wie Sie Chips an einem Auto selbst tönen.

Kleine Chips und Kratzer sind ziemlich einfach zu beheben. Allerdings vor der Restaurierung Lackierung In kleinen Bereichen müssen Sie Folgendes vorbereiten:

• Fahren Sie mit dem Auto in einen beheizten und gut beleuchteten Bereich.
• Waschen und entfetten Sie die behandelte Oberfläche. Gleichzeitig sollte Benzin nicht als Entfetter verwendet werden, da es den Lack der Karosserie beschädigen kann. Zum Auftragen wird ein faserfreies Tuch verwendet.
• Nach dem Entfetten werden Farbzusammensetzungen auf kleine Defekte aufgetragen (sie werden zum Lackieren von Chips verwendet) oder spezieller Bleistift Um Kratzer zu entfernen, aber um größere Schäden herum wird geschliffen, die Stelle wird mit einer Grundierung behandelt. In einigen Fällen wird Kitt verwendet, um kleine Dellen auszugleichen.

Fertigstellung Vorarbeit, fahren Sie direkt mit der Restaurierung des Lacks am Auto fort.

Kleinere Schäden lassen sich zu Hause leicht mit den eigenen Händen beseitigen.

Schattierungsoptionen

Wenn Sie Chips an einem Auto übermalen, müssen Sie die Art des Schadens bestimmen. Wenn es sich um flache Defekte handelt, können Sie ein Poliermittel oder einen Bleistift verwenden. Nach der Oberflächenbehandlung ist der Schaden nahezu unsichtbar. Wenn die Späne eine Aussparung haben, wird der Wiederherstellungsprozess wie folgt durchgeführt:

• Auf die vorbereitete Oberfläche wird eine Grundierung aufgetragen.
• Die getrocknete Grundierung wird mit einem Lack aufgetragen, der identisch ist mit dem, mit dem die Fahrzeugkarosserie lackiert wird.
• Nach dem Färben wird eine kleine Lackschicht aufgetragen, die künstlerische Mängel verdeckt und den getönten Bereich fast unsichtbar macht. Nun, wenn Sie den Bereich mit einer Wachsschicht bearbeiten, erhält er einen glänzenden Glanz.

Um den richtigen Farbton zu wählen, wenden Sie sich an einen Coloristen. Der Farbcode kann jedoch aus gefunden werden technische Dokumentation zum Auto.

Viele Chips auf einem Stück

Wenn an einem Teil viele Chips vorhanden sind, löst Punktlackierung das Problem nicht. Der mit einem Pinsel aufgetragene Farbstoff wird deutlich sichtbar sein. Für mehr effektive Reparatur, führen Sie eine lokale Lackierung der Karosserie durch.

Das Teil wird zerlegt, gewaschen und entfettet. Nach dem Trocknen ist es vollständig poliert Poliermaschine(Zunächst werden grobkörnige Scheiben verwendet, danach werden sie auf feine Körnung umgestellt). Einige Bereiche werden mit Schleifpapier behandelt. Auf die Oberfläche wird eine Säuregrundierung aufgetragen. Nach dem Trocknen wird eine Acrylgrundierung aufgetragen. Wenn das Teil beschädigt wurde, muss eine Epoxidgrundierung auf das Acryl aufgetragen werden, die der Oberfläche mechanische Festigkeit verleiht.

Nachdem die Grundierung getrocknet ist, kann das Teil lackiert werden. Auf den lackierten Körperteil wird nach dem Trocknen der Farbe Lack aufgetragen. Am Ende der Restaurierung des Lacks wird die Reparaturstelle poliert.

Lässt sich das Karosserieteil nicht demontieren, werden ganze Teile der Karosserie mit Zeitungspapier und Klebeband überklebt.

Wenige Chips ohne Korrosion

Wenn ein Teil des Autos abgedeckt ist eine kleine Summe kleine Chips, und es gibt keine Anzeichen von Korrosion, dann können Sie die Chips auf dem Lack des Autos mit Ihren eigenen Händen tönen. Es wird nicht viel Zeit und Mühe kosten.

Die Chips werden mit einem weichen Künstlerpinsel getönt, dann wird Lack oder Emaille aufgetragen. Beseitigen Sie also flache Schäden. Wenn die Chips Einkerbungen haben, sieht der Wiederherstellungsalgorithmus so aus:

• Bereiten Sie die Oberfläche für die Arbeit vor.
• Primer auf den Chip auftragen, trocknen lassen. Mahlen.
• Malen Sie die restaurierte Stelle, tragen Sie Lack auf.

Nur Nassschleifen kann die zu behandelnde Oberfläche perfekt nivellieren. Dazu wird die Fläche mit Wasser besprüht.

Der Chip hat den Rost verursacht

Wenn ein lange Zeit nicht auf Lackschäden achten, es kommt zu Metallkorrosion. Es ist unmöglich, Rost mit einem Bleistift von der Karosserie zu entfernen. Wenn Korrosion auftritt, muss sie entfernt werden, und erst danach mit der Beseitigung von Spänen fortfahren. Der Algorithmus der durchgeführten Arbeit ist wie folgt:

• Die Schadstelle wird bis aufs Metall gereinigt. Dies gilt sowohl für große als auch für kleine Schäden.
• Die von Rost befallene Stelle wird mit einem Korrosionsneutralisator behandelt und entfettet.
• Die Oberfläche wird grundiert, geschliffen, lackiert und poliert.

Wenn Dellen vorhanden sind, müssen diese repariert werden. Verwenden Sie dazu spezielle Zugvorrichtungen und Kfz-Kitt.

Wagenfarbe Metallic oder Perlmutt

Damit der schattierte Bereich nicht auffällt, müssen Sie die richtige Farbe auswählen. Dazu müssen Sie wissen, wie Sie den Farbton bestimmen:

• Die erste Möglichkeit besteht darin, die Fahrzeugdokumentation zu studieren. BEI technischer Pass Fahrzeug ist der Lackcode angegeben, mit dessen Hilfe das Farbmittel des gewünschten Farbtons gefunden werden kann.
• Wenn die Dokumentation für das Auto nicht verfügbar ist, müssen Sie den Tankdeckel demontieren und in den Laden gehen. Dort wird die Farbe entsprechend der gewünschten Lackierung ausgewählt.
• Eine Alternative wäre, die Dienste eines Coloristen in Anspruch zu nehmen. Ein Spezialist für spezielle Vorlagen wird auswählen exakter Farbton Farben.

Das Lackieren der Oberfläche des Autos erfolgt aus einer Airbrush- oder Sprühdose. Die Farbe wird in einem trockenen, geschlossenen Raum auf eine getrocknete, fettfreie Oberfläche aufgetragen. Gelangt beim Lackieren Staub oder Feuchtigkeit in die behandelte Stelle, wird die Lackierung beschädigt. Nach dem Ausbessern der Körper mit der Art von Metallic- oder Perlmuttfarbe wird eine Politur durchgeführt, die den restaurierten Bereich fast vollständig maskiert.

Wie man die Oberfläche zum Ideal bringt

Getönte Bereiche sind nach dem Trocknen mit bloßem Auge sichtbar. Um diesen Mangel zu beheben, müssen sie poliert werden. Dieser Vorgang wird mit einer Schleifmaschine und Spezialmilch durchgeführt.

Möglichkeiten, die Karosserie nach dem Lackieren zu polieren, haben eine Reihe von Nuancen:

1. Das Schleifen erfolgt mit wassergetränktem Schleifpapier der Körnung P1000.
2. Der nächste Schritt besteht darin, ein Schleifpapier mit einem feineren P2000-Schleifmittel zu verwenden.
3. An der Stelle des Polierens ein mattes und glatte Oberfläche. Für Glanz mit einer Schleifmaschine mit grober Schleifpaste polieren.
4. Fixiert wird das Ergebnis mit einer mittel abrasiven Politur.
5. Am Ende der Arbeit wird die Oberfläche mit Poliermilch und einem weichen Schleifer behandelt.

kleinerer Schaden Karosserielackierung Autos bereiten vielen Autofahrern keine Sorgen, aber sie sind die Ursache für mehr ernsthafte Probleme. Um kostspielige Reparaturen zu vermeiden, kleine Chips und Kratzer müssen umgehend entfernt werden. Größere Schäden können zu Hause repariert werden, sodass Sie viel sparen können.

Inhalt:

Willkommen im kuzov.info-Blog!

In diesem Artikel werden wir uns überlegen, wie Sie mit Ihren eigenen Händen Chips an einem Auto entfernen können.

Viele Steinschläge sehen schrecklich aus, besonders bei dunklen Autos. Schlimmer noch, Späne brechen den Schutzlack und tragen an diesen Stellen zum Auftreten von Rost bei. Nach einer Weile kann Rost in Tiefe und Durchmesser wachsen und schwer zu entfernen sein (siehe den Artikel über die Reparatur von Korrosion), daher ist es am besten, Späne so schnell wie möglich zu reparieren, sobald sie auftreten.

Späne entstehen durch während der Fahrt fliegende Steine, die unter den Rädern anderer Autos hervorfliegen. Je mehr Abstand Sie zu anderen Fahrzeugen halten, desto weniger Absplitterungen treten auf.

Steine ​​fliegen nicht wie Kugeln unter den Rädern anderer Autos hervor, sie bewegen sich nur ein wenig nach oben und haben keine große Beschleunigung. Die gesamte Kraft des Aufpralls, aufgrund derer der Chip auftritt, wird durch die Geschwindigkeit Ihres Autos bestimmt. Je schneller Sie fahren und je kürzer die Entfernung ist, desto größer ist die Wahrscheinlichkeit von Lackschäden.

Arten von Chips und Lackbeschichtung

Bei modernen Autos kann die Farbe eine eigenständige Schutzbeschichtung (Acrylfarbe ohne Lack) oder eine lackierte Farbe (Basis + Lack) sein. Genauer gesagt wird zuerst eine Grundierung auf das Metall aufgetragen, dann eine Grundierung (eine dünne Schicht, die Farbe verleiht) und ein Lack (die dickste Schicht, die Schutz bietet).

Chips können sein drei Arten– Beschädigung nur des Lacks (wenn der Lack lackiert ist), Beschädigung des Lacks und der Farbe bis zur Grundierung und Beschädigung aller Schichten bis zum Metall.

Was wird zum Reparieren von Chips benötigt?

• Je nach Art der Absplitterung und Art der Lackierung können unterschiedliche Materialien und Komponenten erforderlich sein. Es kann entweder ein Kratzer-/Chip-Korrektor (für sehr kleine Chips) oder eine auf den Code abgestimmte Flasche Farbe, Grundierung für Metall und Lack in derselben Flasche (für lackierte Farben) sein. Es kann auch Farbe aus einer Sprühdose verwendet werden, die bestimmte Eigenschaften hat, auf die wir weiter unten eingehen werden.

Pinsel mit scharfer Spitze eignen sich besser zum Auffüllen von Farbspänen als ein Pinsel, der an einem Flaschenverschluss befestigt ist.

• Die Pinsel, die der Flasche für Lackstifte beiliegen, sind meist aus Kunststoff. Sie absorbieren und halten Farbe nicht normal und "erfassen" beim Auftragen von Farbe eine große Fläche, sodass sie beim Reparieren kleiner Chips unpraktisch sind. Es ist besser, einen kleinen Malpinsel mit Naturborsten und einer dünnen Spitze zu kaufen. Dies erleichtert das Bemalen der Chips, da Sie so eine bessere Kontrolle haben. Die Spitze des Pinsels sollte wie ein V geformt sein, um den Farbtropfen zu halten. Bürsten können in verschiedenen Größen von der kleinsten bis zu 5 mm gekauft werden. Sie sind nützlich zum Füllen von Farbspänen unterschiedlicher Größe.

Schleifpapier P600 / P800 auf den Radiergummi eines Bleistifts aufgeklebt zur einfachen Bearbeitung der Kanten großer Späne.

• Um mittlere und große Chips für die Reparatur vorzubereiten und die Farbe zu glätten, die den Chip gefüllt hat, müssen Sie Schleifpapier P600 / P800, P2000 vorbereiten. Auf den Radiergummi am Ende des Bleistifts können Sie P600 oder P800 Schleifpapier mit Sekundenkleber kleben (kann geschnitten oder mit einem Locher hergestellt werden). Mit diesem Mini-Schleifblock können Sie bequem die Kanten mittlerer und großer Späne glätten und bei Bedarf den Rost im Inneren der Späne entfernen. Um die getrocknete Farbe nach dem Füllen des Chips zu glätten, können Sie Schleifpapier P2000 verwenden, das um einen Schulradiergummi gewickelt ist.
• Abrasive Polierpaste zur Wiederherstellung des Glanzes, falls Sie sich entscheiden, die Nivellierung von überschüssiger Farbe durch Schleifen aufzutragen.

Wie entferne ich Chips an einem Auto?

• Untersuchen Sie die Karosserie des Autos sorgfältig und suchen Sie nach Stellen, an denen sich Chips befinden. Die meisten Chips befinden sich normalerweise an der Vorderseite des Autos, in der Nähe der Scheinwerfer und des Kühlergrills. Außerdem können Chips auf den Spiegeln und der Unterseite der Türen sein.
• Wenn die Chips sehr klein sind, können Sie einen speziellen Stift (Korrektor) einer ähnlichen Farbe verwenden. Mittlere und große Chips können nicht mit einem Korrektor repariert werden, dies erfordert Farbe.
• Waschen und trocknen Sie die Oberfläche der Karosserie, bevor Sie mit der Chip-Reparatur beginnen.
• Verwenden Sie bei großen Spänen Schleifpapier P600 oder P800, um die Kanten zu glätten und den Hohlraum zu reinigen (verwenden Sie zur Vereinfachung einen Radiergummi auf einem Bleistift mit aufgeklebtem Schleifpapier). Durch die abgeschrägten Kanten des Chips kann sich die Farbe gleichmäßiger und zuverlässiger verteilen. Sie erhalten einen fließenden Übergang von der alten Farbe zur neuen und die Abplatzerkante wird nach dem Trocknen der Farbe weniger auffällig sein. Sie können den Bereich um den Chip ein wenig "einfangen". Wenn Schmutz im Inneren verbleibt, müssen Sie versuchen, ihn nicht zu entfernen.

• Wenn sich mehrere Chips im Auto befinden und keine Erfahrung mit der Reparatur vorhanden ist, ist es besser, einen Chip an der am wenigsten auffälligen Stelle zu wählen, um mit der Reparatur zu beginnen.
• Wenn der Span durch alle Lackschichten auf das Metall gelangt, muss vor dem Lack eine Grundierung aufgetragen und trocknen gelassen werden. Es hilft, die Haftung zu erhöhen, und die Farbe haftet zuverlässiger.

• Die Farbe muss vor Gebrauch gut gemischt werden, da dies ihre Farbe beeinflussen kann. Geben Sie eine kleine Menge Farbe in einen Behälter, von wo aus es bequemer ist, sie mit einem Pinsel oder einem Zahnstocher / Streichholz zu entnehmen.
• Wenn die Umgebungstemperatur niedrig ist, müssen Sie einen Fön verwenden, um die Oberfläche zu erwärmen. Die Farbe sollte leicht in den Chip fließen. Der Dekolleté-Hohlraum kann schrittweise immer wieder aufgefüllt werden. Verwenden Sie einen Fön, um das Trocknen der Farbe zwischen den Schichten zu beschleunigen.

• Die Farbe im Inneren des Chips muss von der Mitte zu den Rändern aufgetragen werden. Tauchen Sie die Spitze des Pinsels oder Zahnstochers in die Farbe, sodass sich an der Spitze ein kleiner Tropfen bildet. Platzieren Sie diesen Tropfen in der Mitte des Chips. Große Risse müssen stufenweise verfüllt werden. Zuerst eine Schicht auftragen, mindestens 30 Minuten warten, dann die zweite Schicht auftragen. Daher ist es notwendig, den gesamten Spalthohlraum zu füllen, und zwar so, dass er über dem Niveau der gesamten angrenzenden Ebene liegt. Die Farbe setzt sich nach dem Trocknen etwas ab, daher muss sie öfter als nötig aufgetragen werden.
• Überschüssige Farbe muss nach dem Trocknen mit Wasser mit P2000-Schleifpapier immer mit einem harten Block abgeschliffen werden (dazu kann ein Radiergummi verwendet werden). Nur Schleifpapier reicht nicht aus, um die Farbe auf das Niveau der gesamten Oberfläche zu bringen.

• Beim Schleifen wird deutlich, ob der reparierte Span auf der gleichen Ebene liegt. Dazu muss das Wasser nach dem Schleifen trocknen. Die Oberfläche muss gleichmäßig matt sein. Verbleibt eine Vertiefung, kann Farbe oder Lack aufgetragen und nach vollständiger Trocknung geschliffen werden.

• Wenn Sie die Späne durch Schleifen egalisiert haben, müssen Sie eine Polierpaste mit einer speziellen Polierscheibe oder einem Poliertuch verwenden, um den Glanz der Farbe wiederherzustellen. Lesen Sie den ausführlichen Artikel „Körperpolitur zum Selbermachen“.

• Einige Farben sind nach der Chip-Reparatur besser sichtbar als andere. Bei einem roten, schwarzen, weißen, blauen, grünen Auto ist es einfach genug, die Chips unsichtbar zu machen. Leichtes "Metallic" und "Pearl" sind nach der Reparatur viel auffälliger.

Reparatur von Chips mit Lack

• Lack wird verwendet, wenn ein Chip an einem mit Lack und Farbe bedeckten Auto repariert wird. Lack bietet einen grundlegenden Oberflächenschutz.

• Wenn Sie Lack auftragen möchten, müssen Sie beim Füllen des Chips mit Farbe Platz für Lack lassen.

• Jede Lackschicht muss mindestens 30 Minuten trocknen, bevor die nächste aufgetragen wird.
• Einige Lacke, die für die Chip-Reparatur verkauft werden, können mit Lack gemischt werden, dann muss kein Lack darüber aufgetragen werden.

Abgesplitterte Farbe aus einer Sprühdose reparieren

Wenn Sie Farbe aus einer Sprühdose verwenden, schütteln Sie sie gründlich und sprühen Sie sie in einen kleinen Behälter. Tauchen Sie als Nächstes einen Zahnstocher oder Pinsel in die Farbe und verteilen Sie die Farbe von der Mitte aus beginnend im Inneren des Chips. Wiederholen Sie die Anwendung in Intervallen, um zu trocknen. Dadurch sollte die Farbe etwas höher als die Gesamtfläche stehen, da sie sich nach vollständiger Trocknung absetzt. Sie können in diesem Stadium fertigstellen oder die aufgetragene Farbe durch Schleifen weiter nivellieren. Dies geschieht am besten nach 1-2 Tagen, je nach Dicke der Farbe und Temperaturverhältnissen.

Wie schützt man das Auto vor Spänen?

Eine Methode zum Schutz vor Steinschlag ist die Verwendung eines Schutzfilms (z. B. 3M VentureShield) auf den am meisten zu Steinschlag neigenden Bereichen. Es ist transparent und dick und weich genug, um den Aufprall von Steinen abzuwehren, wird aber mit der Zeit gelb.

Eine weitere Möglichkeit, die Haube vor Spänen zu schützen, ist eine spezielle Kunststoffauskleidung. Sein Nachteil ist, dass einige der Steine, die darauf fallen, wie auf einem Sprungbrett aufsteigen und auf das Dach treffen können.

Chips oder Kratzer am Auto - wie kann man das beheben?

Im Laufe der Zeit, während des Betriebs, unter fast allen Bedingungen, erscheinen am Auto unwesentliche Mängel Karosserie oder Stoßfänger in Form von Kratzern und Spänen. Diese Lackschäden sind nicht nur aus ästhetischer Sicht von Nachteil, sondern stellen auch eine praktische Gefahr für die Karosserie dar. Daher ist es wünschenswert, die aufgetretenen Chips so schnell wie möglich zu beseitigen. Dies schützt die Karosserie vor den schädlichen Auswirkungen von Korrosion. Manchmal sogar kleiner Chip, das für andere fast unsichtbar ist, aber wenn Sie es wissen, „schneidet“ es ständig Ihr Auge und verursacht ständiges Unbehagen. Ist es möglich Autokratzer selbst reparieren? Ja, es ist möglich und erfordert keine hohen Qualifikationen oder großen finanziellen Kosten.

Natürlich gibt es die einfachste Möglichkeit - sich an die Experten zu wenden. Dies scheint jedoch zu sein einfache Bedienung kann ziemlich teuer sein, oder die Qualität wird, wie sie sagen, noch schlechter sein, dh noch auffälliger. Das passiert auch oft und dann muss man immer wieder bezahlen, um das zu korrigieren, was man getan hat. Sie haben die Wahl - wenn Sie Geld haben und keine Lust haben, herumzuspielen, dann ist es besser, kein Geld zu sparen, sondern sich sofort an ein anständiges Unternehmen zu wenden. Weiterer Artikel für die, die wollen und können kleinere Reparaturen Ihr Auto in Eigenregie.

Bei einem großen Schaden macht es keinen Sinn, eine punktuelle Karosseriereparatur vorzunehmen. Tatsächlich wird Ihre Motorhaube oder Stoßstange in diesem Fall mit Flecken oder Punkten mit einer etwas anderen Farbe bedeckt, und der Reparaturprozess selbst wird ziemlich lang und mühsam sein. In diesem Fall ist es besser, das gesamte Körperteil zu lackieren. Der Malprozess ist ziemlich kompliziert, aber Sie können es selbst tun. Ob es jedoch besser und billiger wird, liegt bei Ihnen. Da dies erforderlich ist Spezialwerkzeug, Materialien und Fähigkeiten.

Wenn die Chips klein und nicht sehr viele sind und das Metall nicht korrodiert, können Sie dies ganz einfach selbst beheben.

Zum Schutz der Karosserie vor Stößen Umfeld Hersteller verwenden einen mehrschichtigen Schutz, der eine Kombination aus mehreren ist Verschiedene Materialien. Die verstärkte Struktur einer solchen Beschichtung ist in der Abbildung dargestellt. BEI moderne Autos Eisen ist vorbelichtet zusätzlicher Schutz- verzinkt. Dicke und Qualität können variieren.

Daher können beim Beginn der Reparatur mindestens zwei Typen unterschieden werden kleinerer Schaden Autolackierung:

• Eisen beeinflussen;
• Eisen nicht erreicht.

Tatsache ist, dass in jedem dieser Fälle die Restaurierung des Lacks auf unterschiedliche Weise korrekt durchgeführt werden sollte. Wenn der Schaden zum Beispiel nur Lack und Farbe betraf flacher Kratzer, um es zu beseitigen, reicht es aus, den Bereich mit einer Politur zu behandeln. Für den Fall, dass sich die Verletzung der Lackierung als tieferes, beschädigtes Eisen herausstellt, wird die Reparatur etwas schwieriger.

Es gibt verschiedene Ansätze, wie man richtig vorgeht Lackrisse am Auto, und jeder von ihnen hat seine Anhänger und Gegner. Aber in jedem Fall wird auf die Schadensstelle, die darüber eine Art Kuppel bildet, Farbe aufgetragen und muss mit einer Politur behandelt werden, um sie auf das allgemeine Niveau der vorhandenen Lackierung zu bringen. Dadurch wird der reparierte Bereich weniger sichtbar. Die Sichtbarkeit wird am stärksten von der Genauigkeit der Farbauswahl beeinflusst.

Betrachten Sie die gängigsten Methoden zur Beseitigung von Chips und Kratzern:

1. Politur, Kratzschutz, Polierpasten.

Kann Kratzer am Auto entfernen, die nur die Lackoberfläche des Autos betreffen und nicht auf den Lack gelangen. Diese Produkte haben oft abrasive Substanzen in ihrer Zusammensetzung, wodurch die oberste Lackschicht abgerieben wird und die nivellierende Oberfläche wieder vermeintlich glatt und glänzend wird.

Polituren werden je nach Größe des Kratzers ausgewählt. Mit diesen Werkzeugen sollte man sich aber nicht hinreißen lassen, denn man kann die Lackschicht restlos entfernen.

2. Wachsstift, farblich angereicherte Politur

Sie ermöglichen es Ihnen, Kratzer von einem Auto zu entfernen, die nicht nur den Lack, sondern auch die Lackschicht betreffen. Diese Produkte füllen die beschädigte Oberfläche und schützen sie so vor Korrosion.

Neben den Vorteilen haben diese Mittel erheblicher Nachteil: nach längerer Einwirkung von Wasser werden sie abgewaschen, und auch wenn Sie dies nicht tun Standardfarbe Auto (schwarz, weiß oder rot) und beispielsweise hellgrün mit Metallic-Effekt, ist der Kratzer noch sichtbar.

3. Restaurierungsbleistift

Beseitigt die schwersten Kratzer und Chips am Auto, die das Metall oder den Boden erreicht haben. Der Restaurierungsbleistift ist eine Tube mit Autofarbe und eine Bürste.

Die Farben sind in der Regel auf den Farbcode des Fahrzeugs abgestimmt. Der Kratzerentferner ist das zuverlässigste Werkzeug, das wir getestet haben, da der Lack nicht abgewaschen wird und das Auto vor Korrosion schützt. Die einzige Einschränkung ist, dass es in einigen speziellen Fällen schwierig ist, ein Werkzeug auszuwählen, da nicht alle codierten Autolacke in Bleistiften enthalten sind. In solchen Fällen werden die Farben visuell nach Katalog mit Echtfarben ausgewählt.

4. Malen

Wenn der Chip sehr klein ist, nehmen Sie ein Streichholz oder einen Zahnstocher und tragen Sie einen Tropfen Farbe auf die gewaschene und trockene Chipstelle auf. Wenn die Farbe etwas aushärtet, können Sie sie mit einem kleinen Pinsel glätten. Die Farbe wird nach der Nummer des Autos von den Koloristen oder nach den Details des Autos (z. B. den Tankklappen) ausgewählt. Mit der Zeit verblasst der Lack ein wenig, daher ist die Methode zur Auswahl eines Autodetails vorzuziehen.
Dazu benötigen Sie noch etwas Lack und Härter.Mischen Sie die Farbe im richtigen Verhältnis mit Lack und Härter. Tönung mit kleinem Rand. Nach dem Trocknen, mindestens einen Tag, wird es mit einer professionellen 3M-Politur poliert. Sie können es vor dem Polieren mit einem Zweitausendstel-Schleifpapier abschleifen.

5. Wenn der Span auf das Metall gelangt ist und Korrosion verursacht hat

BEI dieser Fall Die Reparatur des Chips wird schwieriger und langwieriger, da die begonnenen Korrosionsprozesse und die Ausbreitung von Rost entfernt werden müssen. Dazu müssen Sie das Traditionelle verwenden Körperreparatur, der Rost entfernt und es Ihnen ermöglicht, das Teil lokal ohne sichtbare Unterschiede zum Rest der Karosserie zu übermalen.

Um einen solchen Chip zu beseitigen, benötigen Sie Schleifpapier mit einer Körnung von 600, 800 und 1000, möglicherweise Spachtelmasse, Grundierung und Farbe sowie Werkzeuge für deren Anwendung und Entfettungslösungsmittel. Der Arbeitsablauf ist in diesem Fall wie folgt:

• Zunächst ist es notwendig, die lokale Spaltung des Autos zu reinigen, wobei die mögliche Ausbreitung von Korrosion unter dem Lack zu berücksichtigen ist.
• Rost muss bis auf das Metall gebürstet werden, dann sollte die Oberfläche gewaschen und entfettet werden. Stellen, an denen Korrosion entfernt wurde, sollten vorzugsweise mit einer Grundierung behandelt werden. Sie können eine Acryl-Zweikomponenten-Grundierung aus einer Sprühdose verwenden. Für diese Arbeiten werden einige Tropfen benötigt. Auf das Metall wird ein dünner Pinsel oder ein angespitztes Streichholz aufgetragen. Nach 10-15 Minuten muss eine zweite Schicht aufgetragen werden. Danach warten sie etwa 2 Stunden, bis der Boden vollständig trocken ist, oder beschleunigen ihn durch Erhitzen.
• Bei Bedarf Spachtelmasse auftragen, trocknen lassen und Schleifpapier mit 600er und 800er Körnung verwenden, um den Anforderungen gerecht zu werden.
• Entfetten Sie die Oberfläche erneut und tragen Sie ggf. eine Grundierung auf, die anschließend mit 1000er Schleifpapier und Wasser ausgewaschen werden sollte.
• Danach erfolgt die abschließende Entfettung und Lackierung. Körperteil oder Bruchstellen.

Die Farbe wird mit einem Marker oder Pinsel aufgetragen – dieser Vorgang erfordert etwas Sorgfalt. Es ist nicht ratsam, Farbe in einer dicken Schicht aufzutragen, besser mehrmals, aber dünn und genau. Arbeiten Sie am besten in der Garage oder im Schatten und nicht „bei direkter Sonneneinstrahlung“. Wenn die Fläche groß genug ist, kann ein Zerstäuber oder Spray verwendet werden. Achten Sie beim Lackieren auf diese Weise darauf, nicht auf andere Teile Ihres Autos zu sprühen. Dazu können Sie Klebeband und alte Zeitungen verwenden. Nach vollständiger Trocknung des Lacks kann poliert werden.
Viele Menschen tragen auch Autopolitur auf, weil sie glauben, dass ein solcher Schritt die optische Qualität der Autolackierung verbessern wird. Unter Lack wird jedoch jeder Farbunterschied deutlicher, daher ist es ratsam, Lack nur mit perfekt abgestimmter Farbe aufzutragen oder ihn nicht mit einer leichten Farbe zu verwenden lokale Reparatur.

6. Spezielle Kits zur Späneentfernung, zum Beispiel mit Dr. Farbchip

Gemäß der Dr.ColorChip-Technologie unterscheiden sich Farben, die bei lokalen Reparaturen verwendet werden, in ihrer Zusammensetzung von herkömmlichen Farben. Reparatursätze, ausgewählt nach Farbcode Wagen. Dr. Materials Formel ColorChip bietet die Möglichkeit, Farbe ohne Kammern und andere Trockner schnell zu trocknen. Um überschüssige Farbe zu entfernen, hat Dr. Colorchip Sealac, das auf ein Tuch aufgetragen und von Hand poliert wird, bis überschüssige Farbe vollständig entfernt ist, dann werden die Flecken aus der SealAct-Lösung mit einem Mikrofasertuch abgewischt.

Alles, was Sie brauchen, ist enthalten. Ganz schnell und einfach - im Internet den Ausgabepreis erfahren. Bewertungen - verschiedene, fallen oft nicht in Farbe. Wenn Sie diese Option wählen, lesen Sie mehr in den Foren.

Natürlich sollten Sie von all den oben genannten Methoden und Mitteln zum Entfernen von Chips und Kratzern kein vollkommen perfektes Ergebnis erwarten. Aber wenn wir das Preis-Leistungs-Verhältnis und die Arbeitskosten vergleichen, dann ist das ziemlich wirksame Methoden und passen in die meisten Situationen.

dsychuk › Blog › Do-it-yourself-Reparatur von Chips und Kratzern an einer Autokarosserie.

Definition des Farbcodes.
Den Lackcode Ihres Fahrzeugs finden Sie auf dem Fahrzeugtypenschild, das sich auf dem Boden hinten links im Kofferraum befindet (kann je nach Modell variieren). Auch der Lackcode kann über das Original ETKA Ersatzteilsuchprogramm per VIN - Code gefunden werden.

Nachfolgend finden Sie eine Tabelle mit Farbcodes, die bei Skoda verwendet werden.

Schritt-für-Schritt-Anleitung: Chips an einem Auto ausbessern

Beim Autofahren entstehen kleine Kratzer und Späne auf der Karosserieoberfläche. Sie beeinträchtigen das Erscheinungsbild des Fahrzeugs und sind der Fokus von Korrosion. Nun, Rost zerstört die Karosserie des Autos. Um Probleme zu lösen, müssen Sie wissen, wie Sie Chips an einem Auto selbst tönen.

Vorbereitung für lokale Malerei

Kleine Chips und Kratzer sind ziemlich einfach zu beheben. Bevor Sie jedoch die Restaurierung der Lackierung in kleinen Bereichen durchführen, müssen Sie Folgendes vorbereiten:

• Fahren Sie mit dem Auto in einen beheizten und gut beleuchteten Bereich.
• Waschen und entfetten Sie die behandelte Oberfläche. Gleichzeitig sollte Benzin nicht als Entfetter verwendet werden, da es den Lack der Karosserie beschädigen kann. Zum Auftragen wird ein faserfreies Tuch verwendet.
• Nach dem Entfetten werden Farbzusammensetzungen auf kleine Defekte aufgetragen (sie werden zum Lackieren von Chips verwendet) oder ein spezieller Bleistift wird verwendet, um Kratzer zu entfernen, aber um große Schäden herum werden sie poliert, die Stelle wird mit einer Grundierung behandelt. In einigen Fällen wird Kitt verwendet, um kleine Dellen auszugleichen.

Fahren Sie nach Abschluss der Vorarbeiten direkt mit der Restaurierung des Lacks am Auto fort.

Kleinere Schäden lassen sich zu Hause leicht mit den eigenen Händen beseitigen.

Schattierungsoptionen

Wenn Sie Chips an einem Auto übermalen, müssen Sie die Art des Schadens bestimmen. Wenn es sich um flache Defekte handelt, können Sie ein Poliermittel oder einen Bleistift verwenden. Nach der Oberflächenbehandlung ist der Schaden nahezu unsichtbar. Wenn die Späne eine Aussparung haben, wird der Wiederherstellungsprozess wie folgt durchgeführt:

• Auf die vorbereitete Oberfläche wird eine Grundierung aufgetragen.
• Die getrocknete Grundierung wird mit einem Lack aufgetragen, der identisch ist mit dem, mit dem die Fahrzeugkarosserie lackiert wird.
• Nach dem Färben wird eine kleine Lackschicht aufgetragen, die künstlerische Mängel verdeckt und den getönten Bereich fast unsichtbar macht. Nun, wenn Sie den Bereich mit einer Wachsschicht bearbeiten, erhält er einen glänzenden Glanz.

Um den richtigen Farbton zu wählen, wenden Sie sich an einen Coloristen. Den Farbcode finden Sie jedoch in der technischen Dokumentation des Autos.

Viele Chips auf einem Stück

Wenn an einem Teil viele Chips vorhanden sind, löst Punktlackierung das Problem nicht. Der mit einem Pinsel aufgetragene Farbstoff wird deutlich sichtbar sein. Für effektivere Reparaturen wird eine lokale Körperlackierung durchgeführt.

Das Teil wird zerlegt, gewaschen und entfettet. Nach dem Trocknen wird es mit einer Poliermaschine komplett poliert (zuerst werden grobkörnige Scheiben verwendet, danach wird auf feine Körnung umgestellt). Einige Bereiche werden mit Schleifpapier behandelt. Auf die Oberfläche wird eine Säuregrundierung aufgetragen. Nach dem Trocknen wird eine Acrylgrundierung aufgetragen. Wenn das Teil beschädigt wurde, muss eine Epoxidgrundierung auf das Acryl aufgetragen werden, die der Oberfläche mechanische Festigkeit verleiht.

Nachdem die Grundierung getrocknet ist, kann das Teil lackiert werden. Auf den lackierten Körperteil wird nach dem Trocknen der Farbe Lack aufgetragen. Am Ende der Restaurierung des Lacks wird die Reparaturstelle poliert.

Lässt sich das Karosserieteil nicht demontieren, werden ganze Teile der Karosserie mit Zeitungspapier und Klebeband überklebt.

Wenige Chips ohne Korrosion

Wenn ein Teil des Autos mit einer kleinen Anzahl kleiner Chips bedeckt ist und keine Anzeichen von Korrosion vorhanden sind, können Sie die Chips auf dem Lack des Autos mit Ihren eigenen Händen tönen. Es wird nicht viel Zeit und Mühe kosten.

Die Chips werden mit einem weichen Künstlerpinsel getönt, dann wird Lack oder Emaille aufgetragen. Beseitigen Sie also flache Schäden. Wenn die Chips Einkerbungen haben, sieht der Wiederherstellungsalgorithmus so aus:

• Bereiten Sie die Oberfläche für die Arbeit vor.
• Primer auf den Chip auftragen, trocknen lassen. Mahlen.
• Malen Sie die restaurierte Stelle, tragen Sie Lack auf.

Nur Nassschleifen kann die zu behandelnde Oberfläche perfekt nivellieren. Dazu wird die Fläche mit Wasser besprüht.

Der Chip hat den Rost verursacht

Achtet man längere Zeit nicht auf Lackschäden, kommt es zu Metallkorrosion. Es ist unmöglich, Rost mit einem Bleistift von der Karosserie zu entfernen. Wenn Korrosion auftritt, muss sie entfernt werden, und erst danach mit der Beseitigung von Spänen fortfahren. Der Algorithmus der durchgeführten Arbeit ist wie folgt:

• Die Schadstelle wird bis aufs Metall gereinigt. Dies gilt sowohl für große als auch für kleine Schäden.
• Die von Rost befallene Stelle wird mit einem Korrosionsneutralisator behandelt und entfettet.
• Die Oberfläche wird grundiert, geschliffen, lackiert und poliert.

Wenn Dellen vorhanden sind, müssen diese repariert werden. Verwenden Sie dazu spezielle Zugvorrichtungen und Kfz-Kitt.

Wagenfarbe Metallic oder Perlmutt

Damit der schattierte Bereich nicht auffällt, müssen Sie die richtige Farbe auswählen. Dazu müssen Sie wissen, wie Sie den Farbton bestimmen:

• Die erste Möglichkeit besteht darin, die Fahrzeugdokumentation zu studieren. Im technischen Pass des Fahrzeugs ist der Lackiercode angegeben, mit dem das Farbmaterial des gewünschten Farbtons gefunden werden kann.
• Wenn die Dokumentation für das Auto nicht verfügbar ist, müssen Sie den Tankdeckel demontieren und in den Laden gehen. Dort wird die Farbe entsprechend der gewünschten Lackierung ausgewählt.
• Eine Alternative wäre, die Dienste eines Coloristen in Anspruch zu nehmen. Ein Spezialist für Sondermuster wählt den genauen Farbton aus.

Das Lackieren der Oberfläche des Autos erfolgt aus einer Airbrush- oder Sprühdose. Die Farbe wird in einem trockenen, geschlossenen Raum auf eine getrocknete, fettfreie Oberfläche aufgetragen. Gelangt beim Lackieren Staub oder Feuchtigkeit in die behandelte Stelle, wird die Lackierung beschädigt. Nach dem Ausbessern der Körper mit der Art von Metallic- oder Perlmuttfarbe wird eine Politur durchgeführt, die den restaurierten Bereich fast vollständig maskiert.

Wie man die Oberfläche zum Ideal bringt

Getönte Bereiche sind nach dem Trocknen mit bloßem Auge sichtbar. Um diesen Mangel zu beheben, müssen sie poliert werden. Dieser Vorgang wird mit einer Schleifmaschine und Spezialmilch durchgeführt.

Möglichkeiten, die Karosserie nach dem Lackieren zu polieren, haben eine Reihe von Nuancen:

1. Das Schleifen erfolgt mit wassergetränktem Schleifpapier der Körnung P1000.
2. Der nächste Schritt besteht darin, ein Schleifpapier mit einem feineren P2000-Schleifmittel zu verwenden.
3. An der Polierstelle entsteht eine matte und glatte Oberfläche. Für Glanz mit einer Schleifmaschine mit grober Schleifpaste polieren.
4. Fixiert wird das Ergebnis mit einer mittel abrasiven Politur.
5. Am Ende der Arbeit wird die Oberfläche mit Poliermilch und einem weichen Schleifer behandelt.

Kleine Schäden am Lack der Karosserie bereiten vielen Autofahrern keine Sorgen, sind jedoch die Ursache für schwerwiegendere Probleme. Um kostspielige Reparaturen zu vermeiden, müssen kleine Chips und Kratzer zeitnah entfernt werden. Größere Schäden können zu Hause repariert werden, sodass Sie viel sparen können.

Wie und wie kann man Chips am Auto selbst übermalen?

Selbst bei vorsichtiger Fahrweise entstehen oft Kratzer und andere Beschädigungen auf der Oberfläche des Autos. Dies geschieht durch das Eindringen von Steinen oder anderen Gegenständen während der Fahrt.

Einige Autofahrer behandeln solche Defekte nachlässig, was später zu erheblichen finanziellen Investitionen zur Beseitigung von Korrosion führt. Wie repariert man Chips an einer Autokarosserie mit eigenen Händen? Wie kann man die Chips am Körper ausbessern und bei schwerwiegenderen Schäden eine lokale Rekonstruktion vornehmen?

Chips auf der Motorhaube

Keine wesentlichen Mängel

Es wird empfohlen, die Reparatur von Chips in spezialisierten Salons durchzuführen. Aber Spezialisten wickeln den gesamten Teil des Transports ab, was sich natürlich in den Kosten des Verfahrens widerspiegelt. Daher versuchen Autofahrer zu lernen, wie sie selbst Kratzer richtig übermalen können.

Wenn Sie eine Karosseriereparatur mit Ihren eigenen Händen durchführen möchten, empfiehlt es sich, vorher die Details zu klären. Sie müssen verstehen, wie man Chips an einem Auto färbt, damit es nicht auffällt und professionell ist.

Wenn die Kratzer an der Karosserie nicht groß sind, dann ist es besser, einen speziellen Bleistiftmarker oder ein Poliermittel zu verwenden. Bei minimalen Schäden reicht es aus, das Produkt auf die Oberfläche aufzutragen und gründlich einzureiben. Der Marker übermalt die Mängel am Auto in wenigen Millimetern.

Bleistift zum Entfernen von Autokratzern Fix it pro

Wie kann man Chips beim Transport übermalen, wenn sie nicht oberflächlich sind? Dies geschieht wie folgt:

• Die beschädigte Stelle muss gründlich gewaschen und entfettet werden. Spezialwerkzeug für Auto.
• Dann eine Grundierung auftragen und trocknen lassen.
• Der nächste Schritt ist das Auftragen von Lack, der der Farbe der Karosserie entspricht.

Heute werden kleine Fläschchen mit Farbstoff verkauft. Das Ausbessern der Chips wird ganz einfach sein, da es eine spezielle Bürste gibt, mit der die beschädigte Stelle bearbeitet wird.

Eine Flasche Farbstoff

Die Lackkennzeichnung finden Sie im Fahrzeugschein. Autohäuser helfen Ihnen bei der Farbauswahl, wenn Sie den Farbton nicht selbst bestimmen können. Dazu wird ein Farbspektrum erstellt. Manchmal erforderliche Nummer nicht zu finden. Verwenden Sie in diesem Fall den nächstgelegenen Farbton und versuchen Sie, eine leichte Schattierung vorzunehmen, damit sie nicht auffällt. Eine partielle Tönung kostet nicht viel Zeit und Geld.

Es gibt viele im Internet nützliche Videos zum Entfernen von Spänen an der Motorhaube und anderen Teilen sowie zum Ausführen von mehr seriöse Malerei das Auto mit eigenen Händen chippen. Es muss nicht für teure Mittel ausgegeben werden. Nach den erhaltenen Informationen sollten keine Fragen mehr zum Einfärben von Chips an einem Auto offen bleiben.

tiefe Dellen

Wie kann man Chips an einem Auto richtig übermalen, wenn Rost und Dellen vorhanden sind? Eine solche Restaurierung eines Autos erfordert viel Aufwand und Spezialwerkzeuge. Die Reparatur von Chips an einem Auto zum Selbermachen wird wie folgt durchgeführt:

• Der Körper wird gründlich gewaschen und getrocknet.
• Dann müssen Sie den Rost mit einer Nadelfeile oder einem Messer entfernen. Am Ende kommt ein Rostumwandler (eine spezielle Chemikalie) zum Einsatz.
• Danach wird die Stelle der Dellen und Kratzer mit einer Schleifmaschine behandelt. Und zuerst wird ein grobkörniges Schleifmittel verwendet, dann ein feineres. Wenn Sie Schäden an einem Auto auf diese Weise mit Ihren eigenen Händen entfernen, ist es wichtig, es nicht zu übertreiben, damit die Rillen nicht zu tief sind. Andernfalls sind sie unter dem Lack sichtbar.

Wir bearbeiten die Stelle einer Delle oder eines Kratzers mit einer Schleifmaschine

• Es ist notwendig, feinen Staub abzublasen und mit einem Entfetter zu behandeln.
• Grundierung nach Anleitung verdünnen und auf die Oberfläche auftragen. Trocknen lassen.
• Dann mit der erforderlichen Farbe bemalen und darüber lackieren.

Eine solche Entfernung von Spänen an der Fahrzeugkarosserie führt üblicherweise zu gutes Ergebnis. Obwohl es einige Probleme gibt:

• Furchen durch den starken Druck der Mühle;
• "Orangenhaut" - zu viskose Farbzusammensetzung;
• Streifen - flüssige verdünnte Farbstoffe oder Lacke.

Die Chip-Tönung wird im Innenbereich durchgeführt, damit kein Staub und keine Suspension in der Luft sind. Es ist wichtig zu bedenken, dass eine hohe Luftfeuchtigkeit am Tag nach dem Überlackieren der Kratzer am Auto zu Schleierbildung führt. Dieser Defekt wird durch Schleifen und Polieren korrigiert.

Lokale Malerei Wagen

Das Entfernen von Spänen an der Karosserie wird manchmal durch tiefe Dellen erschwert. In diesem Fall besteht der erste Schritt darin, die Oberfläche des Transports zu nivellieren. Verwenden Sie dazu spezielle Zugvorrichtungen. Manchmal sind die Defekte wirklich sehr tief. Normalerweise wird ein spezieller Kitt verwendet, der in das entstandene Loch gehämmert wird. Erst dann ist Schleifen und Abtönen möglich.

Das Lackieren von Chips auf einem Auto mit Ihren eigenen Händen erfordert die Umsetzung von Empfehlungen zu Farb- und Verarbeitungsmitteln. Beim Verdünnen von Flüssigkeiten ist es wichtig, die Proportionen einzuhalten.

Im Laufe der Zeit treten während des Betriebs unter fast allen Bedingungen kleinere Mängel an der Karosserie oder an den Stoßstangen in Form von Kratzern und Absplitterungen am Auto auf. Diese Lackschäden sind nicht nur aus ästhetischer Sicht von Nachteil, sondern stellen auch eine praktische Gefahr für die Karosserie dar. Daher ist es wünschenswert, die aufgetretenen Chips so schnell wie möglich zu beseitigen. Dies schützt die Karosserie vor den schädlichen Auswirkungen von Korrosion. Manchmal sogar ein kleiner Chip, der für andere kaum wahrnehmbar ist, aber wenn Sie davon wissen, „schneidet“ er ständig Ihr Auge und verursacht ständiges Unbehagen. Ist es möglich Autokratzer selbst reparieren? Ja, es ist möglich und erfordert keine hohen Qualifikationen oder großen finanziellen Kosten.

Natürlich gibt es die einfachste Möglichkeit - sich an die Experten zu wenden. Eine so scheinbar einfache Operation kann jedoch ziemlich teuer sein, oder die Qualität wird, wie sie sagen, noch schlechter sein, dh noch auffälliger. Das passiert auch oft und dann muss man immer wieder bezahlen, um das zu korrigieren, was man getan hat. Sie haben die Wahl - wenn Sie Geld haben und keine Lust haben, herumzuspielen, ist es besser, kein Geld zu sparen, sondern sich sofort an ein anständiges Unternehmen zu wenden. Der folgende Artikel richtet sich an alle, die kleinere Reparaturen an ihrem Auto selbst durchführen wollen und können.

Bei einem großen Schaden macht es keinen Sinn, eine punktuelle Karosseriereparatur vorzunehmen. Tatsächlich wird Ihre Motorhaube oder Stoßstange in diesem Fall mit Flecken oder Punkten mit einer etwas anderen Farbe bedeckt, und der Reparaturprozess selbst wird ziemlich lang und mühsam sein. In diesem Fall ist es besser, das gesamte Körperteil zu lackieren. Der Malprozess ist ziemlich kompliziert, aber Sie können es selbst tun. Ob es jedoch besser und billiger wird, liegt bei Ihnen. Da dies bereits spezielle Werkzeuge, Materialien und Fähigkeiten erfordert.

Wenn die Chips klein und nicht sehr viele sind und keine Metallkorrosion vorhanden ist, können Sie dies ganz einfach selbst beheben.

Um die Karosserie vor Umwelteinflüssen zu schützen, verwenden die Hersteller einen Mehrschichtschutz, der eine Kombination aus mehreren verschiedenen Materialien ist. Die verstärkte Struktur einer solchen Beschichtung ist in der Abbildung dargestellt. In modernen Autos wird Eisen vorläufig einem zusätzlichen Schutz unterzogen - der Verzinkung. Dicke und Qualität können variieren.

Daher können zu Beginn der Reparatur mindestens zwei Arten von kleineren Schäden am Autolack unterschieden werden:

• Eisen beeinflussen;
• Eisen nicht erreicht.

Tatsache ist, dass in jedem dieser Fälle die Restaurierung des Lacks auf unterschiedliche Weise korrekt durchgeführt werden sollte. Wenn der Schaden nur den Lack und die Farbe betrifft, zum Beispiel ein flacher Kratzer, reicht es aus, die Stelle mit einer Politur zu behandeln, um ihn zu beseitigen. Für den Fall, dass sich die Verletzung der Lackierung als tieferes, beschädigtes Eisen herausstellt, wird die Reparatur etwas schwieriger.

Es gibt verschiedene Ansätze, wie man richtig vorgeht Lackrisse am Auto, und jeder von ihnen hat seine Anhänger und Gegner. Aber in jedem Fall wird auf die Schadensstelle, die darüber eine Art Kuppel bildet, Farbe aufgetragen und muss mit einer Politur behandelt werden, um sie auf das allgemeine Niveau der vorhandenen Lackierung zu bringen. Dadurch wird der reparierte Bereich weniger sichtbar. Die Sichtbarkeit wird am stärksten von der Genauigkeit der Farbauswahl beeinflusst.

Betrachten Sie die gängigsten Methoden zur Beseitigung von Chips und Kratzern:

1. Politur, Kratzschutz, Polierpasten.

Kann Kratzer am Auto entfernen, die nur die Lackoberfläche des Autos betreffen und nicht auf den Lack gelangen. Diese Produkte haben oft abrasive Substanzen in ihrer Zusammensetzung, wodurch die oberste Lackschicht abgerieben wird und die nivellierende Oberfläche wieder vermeintlich glatt und glänzend wird.

Polituren werden je nach Größe des Kratzers ausgewählt. Mit diesen Werkzeugen sollte man sich aber nicht hinreißen lassen, denn man kann die Lackschicht restlos entfernen.

2. Wachsstift, farblich angereicherte Politur

Sie ermöglichen es Ihnen, Kratzer von einem Auto zu entfernen, die nicht nur den Lack, sondern auch die Lackschicht betreffen. Diese Produkte füllen die beschädigte Oberfläche und schützen sie so vor Korrosion.

Neben den Vorteilen haben diese Produkte einen erheblichen Nachteil: Nach längerer Wassereinwirkung werden sie abgewaschen, und wenn Sie keine Standard-Autofarbe (schwarz, weiß oder rot) haben, sondern beispielsweise hellgrün mit einen Metallic-Effekt, dann ist der Kratzer noch sichtbar .

3. Restaurierungsbleistift

Beseitigt die schwersten Kratzer und Chips am Auto, die das Metall oder den Boden erreicht haben. Der Restaurierungsstift ist eine Tube mit Autolack und einem Pinsel.

Die Farben sind in der Regel auf den Farbcode des Fahrzeugs abgestimmt. Der Kratzerentferner ist das zuverlässigste Werkzeug, das wir getestet haben, da der Lack nicht abgewaschen wird und das Auto vor Korrosion schützt. Die einzige Einschränkung ist, dass es in einigen speziellen Fällen schwierig ist, ein Werkzeug auszuwählen, da nicht alle codierten Autolacke in Bleistiften enthalten sind. In solchen Fällen werden die Farben visuell nach Katalog mit Echtfarben ausgewählt.

4. Malen

Wenn der Chip sehr klein ist, nehmen Sie ein Streichholz oder einen Zahnstocher und tragen Sie einen Tropfen Farbe auf die gewaschene und trockene Chipstelle auf. Wenn die Farbe etwas aushärtet, können Sie sie mit einem kleinen Pinsel glätten. Die Farbe wird nach der Nummer des Autos von den Koloristen oder nach den Details des Autos (z. B. den Tankklappen) ausgewählt. Mit der Zeit verblasst der Lack ein wenig, daher ist die Methode zur Auswahl eines Autodetails vorzuziehen.
Dazu benötigen Sie noch etwas Lack und Härter.Mischen Sie die Farbe im richtigen Verhältnis mit Lack und Härter. Tönung mit kleinem Rand. Nach dem Trocknen, mindestens einen Tag, wird es mit einer professionellen 3M-Politur poliert. Sie können es vor dem Polieren mit einem Zweitausendstel-Schleifpapier abschleifen.

5. Wenn der Span auf das Metall gelangt ist und Korrosion verursacht hat

In diesem Fall wird die Reparatur des Chips schwieriger und zeitaufwändiger, da die begonnenen Korrosionsprozesse und die Ausbreitung von Rost entfernt werden müssen. Dazu müssen Sie eine herkömmliche Karosseriereparatur verwenden, die Rost entfernt und es Ihnen ermöglicht, das Teil ohne sichtbare Unterschiede zum Rest der Karosserie lokal zu übermalen.

Um einen solchen Chip zu beseitigen, benötigen Sie Schleifpapier mit einer Körnung von 600, 800 und 1000, möglicherweise Spachtelmasse, Grundierung und Farbe sowie Werkzeuge für deren Anwendung und Entfettungslösungsmittel. Der Arbeitsablauf ist in diesem Fall wie folgt:

• Zunächst ist es notwendig, die lokale Spaltung des Autos zu reinigen, wobei die mögliche Ausbreitung von Korrosion unter dem Lack zu berücksichtigen ist.
• Rost muss bis auf das Metall gebürstet werden, dann sollte die Oberfläche gewaschen und entfettet werden. Stellen, an denen Korrosion entfernt wurde, sollten vorzugsweise mit einer Grundierung behandelt werden. Sie können eine Acryl-Zweikomponenten-Grundierung aus einer Sprühdose verwenden. Für diese Arbeiten werden einige Tropfen benötigt. Auf das Metall wird ein dünner Pinsel oder ein angespitztes Streichholz aufgetragen. Nach 10-15 Minuten muss eine zweite Schicht aufgetragen werden. Danach warten sie etwa 2 Stunden, bis der Boden vollständig trocken ist, oder beschleunigen ihn durch Erhitzen.
• Bei Bedarf Spachtelmasse auftragen, trocknen lassen und Schleifpapier mit 600er und 800er Körnung verwenden, um den Anforderungen gerecht zu werden.
• Entfetten Sie die Oberfläche erneut und tragen Sie ggf. eine Grundierung auf, die anschließend mit 1000er Schleifpapier und Wasser ausgewaschen werden sollte.
• Danach erfolgt die abschließende Entfettung und Lackierung des Karosserieteils bzw. der angeschlagenen Stelle.

Die Farbe wird mit einem Marker oder Pinsel aufgetragen – dieser Vorgang erfordert etwas Sorgfalt. Es ist nicht ratsam, Farbe in einer dicken Schicht aufzutragen, besser mehrmals, aber dünn und genau. Arbeiten Sie am besten in der Garage oder im Schatten und nicht „bei direkter Sonneneinstrahlung“. Wenn die Fläche groß genug ist, kann ein Zerstäuber oder Spray verwendet werden. Achten Sie beim Lackieren auf diese Weise darauf, nicht auf andere Teile Ihres Autos zu sprühen. Dazu können Sie Klebeband und alte Zeitungen verwenden. Nach vollständiger Trocknung des Lacks kann poliert werden.
Viele Menschen tragen auch Autopolitur auf, weil sie glauben, dass ein solcher Schritt die optische Qualität der Autolackierung verbessern wird. Unter Lack wird jedoch jeder Unterschied in der Farbe deutlicher, daher ist es ratsam, Lack nur mit perfekt abgestimmter Farbe zu verwenden oder ihn nicht für kleine lokale Reparaturen zu verwenden.

6. Spezielle Kits zur Späneentfernung, zum Beispiel mit Dr. Farbchip

Gemäß der Dr.ColorChip-Technologie unterscheiden sich die bei lokalen Reparaturen verwendeten Lacke in ihrer Zusammensetzung von herkömmlichen Reparatursätzen, die nach dem Farbcode des Autos ausgewählt werden. Dr. Materials Formel ColorChip bietet die Möglichkeit, Farbe ohne Kammern und andere Trockner schnell zu trocknen. Um überschüssige Farbe zu entfernen, hat Dr. Colorchip Sealac, das auf ein Tuch aufgetragen und von Hand poliert wird, bis überschüssige Farbe vollständig entfernt ist, dann werden die Flecken aus der SealAct-Lösung mit einem Mikrofasertuch abgewischt.

Alles, was Sie brauchen, ist enthalten. Ganz schnell und einfach - im Internet den Ausgabepreis erfahren. Bewertungen - verschiedene, fallen oft nicht in Farbe. Wenn Sie diese Option wählen, lesen Sie mehr in den Foren.

Natürlich sollten Sie von all den oben genannten Methoden und Mitteln zum Entfernen von Chips und Kratzern kein vollkommen perfektes Ergebnis erwarten. Aber wenn wir das Preis-Leistungs-Verhältnis und die Arbeitskosten vergleichen, dann sind dies ziemlich effektive Methoden und in den meisten Fällen geeignet.