Was ist ein Fahrzeug überholen. An Fußgängerüberwegen ist Überholen verboten

Um die Betriebssicherheit zu gewährleisten Straßentransport von den Regeln genehmigt Straßenverkehr ().

Liebe Leser! Der Artikel spricht über typische Wege Lösung rechtlicher Probleme, aber jeder Fall ist individuell. Wenn du wissen willst wie löse dein Problem- wenden Sie sich an einen Berater:

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Die Regeln beschreiben nicht nur die Pflichten der Fahrer, sondern auch die Reihenfolge des Verhaltens in einer bestimmten Situation. Moderne Fahrer verwechseln oft die beiden durch die Regeln festgelegten Begriffe und "Führen".

Was sind die Gemeinsamkeiten der Manöver und ihre Unterschiede, lesen Sie weiter.

Das Konzept des Überholens und Vorrückens

Was ist also „Überholen“ und „Führen“? Schauen wir uns die vorhandene Terminologie genauer an.

Überholen ist ein Manöver, das mit dem Fahren verbunden ist Gegenfahrbahn Bewegung mit anschließender Rückkehr auf die Fahrspur der Überholrichtung.

Das Überholen kann in Bezug auf ein oder mehrere einfahrende Kraftfahrzeuge durchgeführt werden Durchfahrtsrichtung.

Führen ist ein Manöver, das vom Fahrer ausgeführt wird, ohne die Fahrspur in die Gegenrichtung zu benutzen. Der Vortrieb kann auch von einem oder mehreren Fahrzeugen gleichzeitig durchgeführt werden.

Das Überholen wird im Gegensatz zum Vorankommen von folgenden Prozessen begleitet:

• nach links manövrieren. Das heißt, zum Überholen müssen Sie das Auto nach links bewegen.
• Ausfahrt auf die Fahrspur, die für Autos bestimmt ist, die sich in die entgegengesetzte Richtung bewegen;
• dem Auto voraus sein;
• kehren Sie auf die ursprüngliche Spur zurück.

Sowohl das Überholen als auch das Vorrücken müssen durch die entsprechende Anzeige der am Fahrzeug angebrachten Lichtsignalanlage (Blinker) begleitet werden.

Beide Manöver sind riskant und dürfen nur bei ausreichender Sicht durchgeführt werden. Ansonsten kann sowohl Überholen als auch Vorrücken zu einem Notfall führen.

Wie es in den Verkehrsregeln steht

Die Begriffe „Überholen“ und „Führen“ werden in Ziffer 1.2 des SDA genehmigt.

Beide Manöver sind in der Gesetzgebung klar definiert. Darüber hinaus regelt Artikel 11 der Verkehrsordnung das Überholen und Vorrücken, der festlegt:

• Regeln zum Ausführen eines bestimmten Manövers;
• sind unter bestimmten Bedingungen und an bestimmten Stellen, die in Bereichen mit hohem Risiko sind, für das Manövrieren gesperrt.

An das Manöver „Überholen“ werden strengere Anforderungen gestellt, da das Einfahren auf die Gegenfahrbahn und das anschließende Zurückkehren auf die eigene Fahrspur gefährlicher ist.

Schemata

Für eine visuellere Definition der betrachteten Konzepte stellen wir mehrere Schemata vor:

1. Überholen (Anfahren mit Abweichen auf den für den Gegenverkehr vorgesehenen Fahrstreifen):

   

2. Vorauszahlung:

   

   Was ist der Unterschied

   Nach den Definitionen, etablierte RegelnÜberholen und Vorrücken weisen folgende Besonderheiten auf:

   Unterschrift	Überholen	Vorauszahlung
   Ausführungsreihenfolge	- auf die Gegenfahrbahn abbiegen; - kehre auf deine Spur zurück	- Ausfahrt auf eine andere Spur in der gleichen Richtung; - Die Notwendigkeit einer Rückgabe wird durch die einschlägigen Vorschriften festgestellt. Wenn der Vorschuss innerhalb der Grenzen eines Siedlung, dann hat der Fahrer das Recht, sich auf jeder geeigneten Fahrspur zu bewegen, dh eine Rückkehr in dieser Situation ist nicht erforderlich. Wenn der Fahrer außerhalb der Siedlungsgrenzen vorrückt, dann weitere Bewegung möglich nur durch Die rechte Spur, d. h. in dieser Situation ist die Rückgabe obligatorisch
   Geschwindigkeitsmodus	Erhöhungen zum Rangieren	Je nach Verkehrslage kann sie erhöht oder unverändert belassen werden
   Einschränkungen	Mehrere. Sind durch Verkehrsregeln festgelegt	Eine Sache. Nur an einem Fußgängerüberweg darf nicht vorgerückt werden, wenn ein oder mehrere vorbeifahrende Fahrzeuge angehalten haben (reduzierte Geschwindigkeit), um Fußgänger passieren zu lassen
   Kann gemacht werden	Ausschließlich auf der linken Seite	Sowohl mit links als auch mit rechte Seite
   Verfügbarkeit von Bußgeldern	Eingerichtet. Verwaltungscode wegen Verstoßes gegen die Regeln	Abwesend
   Manövriergefahr	Groß, da das Verlassen der Gegenfahrbahn erforderlich ist	Niedrig, da in die gleiche Richtung ausgeführt

   Gefahr von Manövern

   Jegliches Rangieren auf der Fahrbahn ist besonders riskant, da es zu Verkehrsunfall... Die Gefahren beim Überholen und Vorankommen sind unterschiedlich.

   Überholen, wie es beim Ausfahren auf die Gegenfahrbahn geschieht, ist gefährlich:

   • wegen der hohen Wahrscheinlichkeit Frontalzusammenstoß Autos wegen falscher Einschätzung des Abstands zwischen mit Kraftfahrzeugen oder zu hohe Geschwindigkeit;
   • aufgrund der Möglichkeit, die Beherrschbarkeit des Fahrzeugs zu verringern, was zum Umkippen oder Umkippen führen kann. Ein starker Anstieg (Abnahme) der Geschwindigkeit beim Überholen wirkt sich negativ auf die Beherrschung des Fahrzeugs aus. Phänomene wie Schleudern, Blockieren der Räder usw. sind nicht ausgeschlossen;
   • aufgrund der Schaffung bestimmter Hindernisse sowohl für den Verkehr in die gleiche Richtung als auch für den Verkehr in die entgegengesetzte Richtung. Durch eine falsche Einschätzung der Fahrbahnsituation oder durch hohe Geschwindigkeit können Störungen entstehen.

   Führen ist ein weniger gefährliches Manöver, kann aber auch zu einem Verkehrsunfall führen.

   Die Hauptgefahr beim Weiterkommen liegt in folgenden Aspekten:

   • Überschreitung der für einen bestimmten Straßenabschnitt festgelegten Geschwindigkeitsmodus, was zusätzlich zu Kontrollverlust, Rollover usw. führen kann;
   • eingeschränkte Sicht. Bei einem Manöver auf der rechten oder linken Seite verliert der Fahrer für eine gewisse Zeit die Kontrolle über die Situation auf den angrenzenden Fahrspuren;
   • die Möglichkeit einer Kollision mit Fußgängern. Im Gegensatz zum Überholen kann das Vorrücken am erfolgen Fußgängerüberwege, die die Gesundheit (das Leben) von Menschen schädigen können.

   Wenn erlaubt oder verboten

   Gemäß der Straßenverkehrsordnung ist das Überholen verboten, wenn (Ziffer 11.2):

   • das vorausfahrende Fahrzeug ist bereits gestartet oder startet gerade (der Fahrtrichtungsanzeiger funktioniert), um ein ähnliches Manöver durchzuführen;
   • die nachfahrenden Fahrzeuge haben begonnen zu überholen;
   • Es ist unmöglich, auf Ihre Fahrspur zurückzukehren, ohne andere Fahrzeuge zu stören.

   Das Führen ist nur bei Annäherung an einen Fußgängerüberweg verboten, sofern das vorausfahrende Fahrzeug abgebremst oder angehalten wurde, um Fußgänger passieren zu lassen (Art. 14.2 StGB).

   Die Regeln legen zusätzlich die Stellen fest, an denen Überholen verboten ist (Ziffer 11.4). Diese beinhalten:

   • Bahnübergängen und einer Entfernung von 100 m zum Bahnübergang. Bahnübergänge sind eine Zone erhöhte Gefahr, da sich die Autobahn mit den Bahngleisen kreuzt, auf denen sich die Züge bewegen. Auch dieser Faktor führt zur Einschränkung eines solchen Manövers wie Vorfahren mit Abweichen auf die Gegenfahrbahn, also Überholen;

     

   • geregelte Kreuzungen (die Regelung an einzelnen Kreuzungen kann durch Ampeln oder einen Verkehrsleiter erfolgen). Das Überholverbot ist mit der Verkehrsdichte verbunden und gleichzeitige Bewegung Kraftverkehr in gleicher und entgegengesetzter Richtung;

     

   • ungeregelte Kreuzungen, die dem Verkehr auf einer Nebenstraße unterliegen. Kreuzungen, die nicht mit Ampeln (Regler) ausgestattet sind, sind auch gefährliche Gegenden... Beim Überqueren einer solchen Kreuzung müssen Sie sich von Straßenschilder, und in deren Abwesenheit (äquivalente Schnittmengen) nach der Regel „ rechte Hand»(Lassen Sie das Auto nach rechts fahren);

     

   • Fußgängerüberwege. Bisher war das Überholen an Kreuzungen in Abwesenheit von Fußgängern erlaubt, aber neueste Änderungen eine solche Regel wurde in der Gesetzgebung gestrichen;

     

   • Tunnel, Brücken, Überführungen, Überführungen usw. sowie beim Besteigen des entsprechenden Bauwerks. Dieses Verbot ist auf unzureichende Sichtbarkeit zurückzuführen;

     

   • gefährliche Straßenabschnitte mit entsprechenden Verkehrszeichen gekennzeichnet ( gefährliche Wendungen, Auswurf von Kies, rutschige Straße usw);

     

   • ein Abschnitt mit hoher Unfallrate kann auch durch ein entsprechendes Schild gekennzeichnet sein, auf dem in der Regel zusätzlich die Länge dieses Abschnitts angegeben ist;

     

   • Abschnitte der Fahrbahn, auf denen ein Schild angebracht ist, das die Durchführung dieses Manövers verbietet;

     

   • auf bestimmten Straßenabschnitten mit Verbotsmarkierungen, die eine durchgezogene Linie darstellen.

     

     Besondere Fahrbahnabschnitte, auf denen es verboten ist, den Weg zu führen, sind im Reglement nicht vorgesehen.

     Bei jedem Manöver, auch beim Vorwärtsfahren, muss sich der Fahrer jedoch zunächst vergewissern, dass es sicher ist, da eine Bewegung mit einer Geschwindigkeit über der Durchflussmenge zu einem Notfall führen kann.

     Bei gefährlicher Fahrweise und Nichtbeachtung der Verkehrsregeln kann der Fahrer Verwaltungsstrafe in Übereinstimmung mit.

     Strafen für unsachgemäßes Überholen sind vorgesehen für:

     Als alternative Strafe für die Begehung schwerer Straftaten (Artikel 12.15 und - keine Vorfahrt im Verkehr für Fahrzeuge mit Rundumkennleuchten und Tonsignale) kann in Form von Entzug bestraft werden Fahrerlaubnis für bis zu 6 Monate (bei einem primären Verstoß) und 1 Jahr (bei einem wiederholten Verstoß).

     Jeder Fahrer in seinem Autoleben kann sich nicht bewegen:

     • ausschließlich auf gerader Straße;
     • mit einer Geschwindigkeit;
     • ohne zu manövrieren.

     Meistens müssen Sie nur verschiedene Aktionen ausführen - Drehungen, Umkehrungen, Bewegung umkehren und andere Manöver.

     Alle aufgeführten Elemente sind normale und natürliche Bedingungen der Fahrertätigkeit. Daher sehen die Regeln vor ganze Zeile Sonderregime Bewegung oder Gebrauch Fahrzeug, sowie Situationen, in denen der Fahrer bestimmte Verkehrsregeln einhalten muss.

     Unter den wichtigsten Modi und Situationen stechen die folgenden heraus:

     • Vorauszahlung;
     • Überholen;
     • halt;
     • Parken;
     • erzwungener Stopp;
     • Lassen;
     • organisierter Transportkonvoi;
     • organisierter Transport einer Gruppe von Kindern.

     Lassen Sie uns genauer darüber sprechen.

     Wiederaufbau

     Die vielleicht am häufigsten von einem Fahrer durchgeführte Art von Manöver ist ein Spurwechsel. Die Regeln definieren es so.

     Ermittlung aus Verkehrsregeln (Ziffer 1.2):

     « Wiederaufbau»- Verlassen der besetzten Fahrspur oder der besetzten Fahrspur unter Beibehaltung der ursprünglichen Bewegungsrichtung.

     Fahrer (insbesondere Großstädter) können sich in ihrer Fahrpraxis nicht nur auf einer Fahrspur (oder auf einer Fahrspur) bewegen. Sie sind gezwungen, von einer Fahrspur (Reihe) zur anderen umzubauen.

     

     Die Ziele für den Wiederaufbau können unterschiedlich sein.

     • für Beruf extreme Positionen vor dem Drehen, Drehen;
     • um voranzukommen oder zu überholen;
     • für Umwege (zum Beispiel Hindernisse);
     • zum Anhalten oder Parken usw.

     Auf den ersten Blick mag der Spurwechsel wie ein einfaches und elementares Manöver erscheinen. Aber in Wirklichkeit ist dies nicht der Fall. Es ist wichtig zu bedenken, dass der Fahrer beim Spurwechsel meistens gezwungen ist, Fahrzeugen auszuweichen, die sich bereits auf der Fahrspur bewegen, auf die er die Spur wechseln wird. Und diese Regel wird sehr oft verletzt, was zu einem Unfall führt.

     Daher sollte dem Wunsch des Fahrers, eine andere Fahrspur für den Verkehr zu nehmen, die klare Überzeugung vorausgehen, dass die angezeigte Fahrspur frei ist, und er wird durch seine Handlungen die Fahrzeuge, die sich darauf bewegen, nicht stören, ohne ihre Bewegungsrichtung zu ändern.

     

     Es ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass die Verletzung der Regeln für den Spurwechsel in einem dichten Verkehrsfluss eine der Ursachen für Konflikte auf der Straße und natürlich einen Unfall ist.

     Was ist Überholen, Vorrücken und Umweg

     Wenn der Fahrer mit der Bewegungsgeschwindigkeit des sich vor ihm bewegenden Fahrzeugs nicht zufrieden ist, entscheidet er sich in der Regel, ihm voraus zu sein. Die Regeln regeln auch diese Situation.

     Ermittlung aus Verkehrsregeln (Ziffer 1.2):

     « Vorauszahlung»- Bewegung eines Fahrzeugs mit einer Geschwindigkeit, mehr Geschwindigkeit vorbeifahrendes Fahrzeug.

     Führen wird am häufigsten mit einem Spurwechsel oder Spurwechsel in Verbindung gebracht.

     

     Verkehrsregeln kennen zwei Arten von Vorwegnahme:

     1) tatsächlich vorrücken - ohne die Fahrspur (Fahrbahnrand) für den Gegenverkehr zu verlassen;

     

     2) Überholen - Vorrücken, verbunden mit dem Verlassen der Fahrspur (oder des Straßenrandes) für den Gegenverkehr.

     

     Dieses Thema ist von grundlegender Bedeutung, denn Verstöße gegen die Überholregeln werden hart geahndet Russische Gesetzgebung- eine Geldstrafe von 5.000 Rubel oder Entzug des Führerscheins für einen Zeitraum von 4 bis 6 Monaten.

     Die richtige Überholqualifikation (oder deren Fehlen) hilft somit, ernsthafte rechtliche Probleme zu vermeiden. Was ist laut Verkehrsregeln „Überholen“? Dieses Wissen hat für den Fahrer Priorität.

     Ermittlung aus Verkehrsregeln (Ziffer 1.2):

     « Überholen»- Vorschieben eines oder mehrerer Fahrzeuge, die mit der Einfahrt in die für den Gegenverkehr vorgesehene Fahrspur (Fahrbahnseite) verbunden sind, und anschließendes Zurückfahren auf die zuvor belegte Fahrspur (Fahrbahnseite).

     Diese Definition ist sehr prägnant und erfordert zusätzliche Kommentare.

     Überholen ist ein Manöver, das ausschließlich über die Gegenfahrbahn ausgeführt wird – das Einfahren in diese. Dies ist das wichtigste Überholkriterium.

     

     Lassen Sie uns einige Bemerkungen machen, die den Begriff des „Überholens“ verdeutlichen.

     1. Der Fahrer sollte „reines“ Führen und Überholen nicht verwechseln.

     Überholen ist immer mit dem Einfahren auf die „Gegenfahrspur“ verbunden – die Gegenfahrbahn oder den Straßenrand, der für den Gegenverkehr genutzt wird. Deshalb sollte der Begriff „Überholen“ mit dem Begriff „Gegenspur“ durch den Fahrer verbunden werden.

     Die wichtigste Regel, die es dem Fahrer ermöglicht, vor einem skrupellosen Verkehrspolizisten seine Rechte zu wahren, lautet: "Wenn es keine Ausfahrt auf die Gegenfahrbahn gab, dann ist dies kein Überholen!" Und die Strafe für das Überholen wird eine rechtswidrige Handlung des Verkehrspolizisten sein.

     2. Der Fahrer sollte Überholen und Umwege nicht verwechseln.

     Das Problem dabei ist, dass die Regeln uns nicht personalisieren oder uns das Konzept eines Umwegs geben. Daher muss der Fahrer beim Qualifying das Konzept der "Umleitung" verwenden gesunder Menschenverstand und Logik.

     Überholen ist ein Manöver, das mit dem Vorbeifahren von sich bewegenden Fahrzeugen verbunden ist. Eine Umleitung wird nur in Bezug auf ein stehendes Objekt (und nicht unbedingt ein Fahrzeug) durchgeführt.

     

     Dies ist auch eine grundsätzliche Frage, denn die Strafen für Verstöße gegen die Überhol- und Umfahrungsregeln (mit Verlassen der Gegenfahrbahn) unterscheiden sich deutlich.

     

     Ein ähnlicher Modus zur Information anderer Verkehrsteilnehmer wird durch die Installation eines speziellen Kennzeichen- "Transport von Kindern". Es ist der Front und dem Heck des Fahrzeugs ausgesetzt.

     

     Fahrer, die sich einem solchen Fahrzeug nähern, mit dem Kinder ein- oder aussteigen, müssen besondere Anforderungen: Verlangsamen Sie und halten Sie gegebenenfalls an, um Kinder auf der Straße passieren zu lassen.

     Zusammenfassen

     Besondere Fortbewegungsarten, besondere Nutzungsweisen des Fahrzeugs und besondere Situationen sind sowohl in der Praxis des Straßenverkehrs als auch in der Tätigkeit des Fahrers üblich. Sie alle setzen in der Regel die Kenntnis der Sonderregeln der Verkehrsordnung durch den Autofahrer voraus.

     Die Regeln zum Überholen und Vorrücken sind also im 11. Abschnitt der Regeln geregelt, Anhalten und Parken - 12. usw. Dies zeugt von der Bedeutung und Komplexität solcher Modi, auf die der Fahrer vorbereitet sein muss.

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     Überholen ist ein Vorrücken eines oder mehrerer vorbeifahrender Fahrzeuge, das mit dem Verlassen der Gegenfahrbahn mit anschließender zwingender Rückkehr auf die eigene Fahrspur oder den Fahrbahnrand einhergeht.

     Führend ist eine Bewegung mit Übergeschwindigkeit gegenüber vorbeifahrenden Fahrzeugen, die innerhalb der eigenen Fahrspur ausgeführt wird.

     Was ist der Unterschied?

     Überholen und Vorrücken sind aus Sicht der Straßenverkehrsordnung weit voneinander entfernte Begriffe. Da das Überholen mit dem Einfahren auf die „Gegenfahrspur“ verbunden ist, gilt es zu Recht als eines der gefährlichsten Fahrmanöver im Straßenverkehr.

     Im Gegensatz zum Überholen ist das Vorrücken sowohl nach links als auch nach rechts (auf mehrspurigen Straßen in eine Richtung) erlaubt. Darüber hinaus kann es in fast jeder Situation durchgeführt werden und seine Verbote sind sehr selten geregelt oder wenn alle Fahrspuren mit Transportmitteln besetzt sind. Überholmöglichkeiten werden oft durch Verkehrszeichen und Markierungen eingeschränkt.

     Führen ist nicht immer mit Spurwechsel verbunden, d. h. wenn Sie mit höherer Geschwindigkeit an einem vorbeifahrenden Fahrzeug auf Ihrem Straßenteil vorbeifahren, dann ist dieses immer noch voraus. Der Wechsel ist aber bereits mit dem Verlassen der belegten Fahrspur verbunden, obwohl die ursprüngliche Bewegungsrichtung erhalten bleibt.

     Zu den Hauptmerkmalen des Überholens gehören:

     1. Überholen ist eine Art Vorstoß, jedes Überholen ist ein Vorrücken, aber nicht jeder Vorstoß ist ein Überholen.
     2. Beim Überholen fährt das Fahrzeug immer in die Gegenverkehrszone ein.
     3. Am Ende des Überholvorgangs muss das Fahrzeug auf die zuvor von ihm eingenommene Fahrspur zurückgebracht werden.
     4. Gemäß Ziffer 14.1 StVO ist das Überholen eines Fahrzeugs nur links erlaubt.

     Wie überholt man richtig?

     Das richtigste und sicheres Überholen ist ein schnelles Überholen. Wie mehr unterschied die Geschwindigkeit zwischen den vor- und heranfahrenden Autos, desto schneller beenden Sie das Manöver. Seien Sie also nicht zu faul, Ihre Geschwindigkeit zu erhöhen, auch wenn sich vor Ihnen eine freie „Gegenfahrspur“ befindet und sich Ihr vorbeifahrendes Auto gleichmäßig bewegt 20-30km/h. Nach leichtem Beschleunigen den linken Blinker einschalten und in den linken Außenspiegel schauen, um sich auf der Gegenfahrbahn zu vergewissern, dass Sie niemand überholt. Wenn sowohl vorne als auch hinten alles klar ist, können Sie abfahren und das Manöver beginnen.

     Wenn Verkehrslage vor dem überholten Auto ist nicht sicher (große Schlaglöcher auf der Straße, fremde Objekte usw.), dann kehren Sie schnell auf Ihre Spur zurück. Wenn alles in Ordnung ist, überholen Sie das Auto umgehend und kehren Sie mit einer Rechtskurve auf Ihre Spur zurück, nachdem Sie zuvor in den rechten Spiegel geschaut haben (oft können dort Motorradfahrer auftauchen oder das vorausfahrende Auto beschleunigt).

     

     Wie verhält man sich, wenn man überholt wird?

     Stören Sie zunächst nicht den Fahrer, der Sie überholt. Seine Handlungen sind für Sie potenziell genauso gefährlich wie für ihn. In diesem Fall muss er genau nach rechts ausweichen, also in Ihre Richtung. Natürlich keine Geschwindigkeit hinzufügen, mit niemandem "konkurrieren". Es ist besser, wenn Sie sogar ein wenig langsamer werden und sich dem Straßenrand etwas nähern. Wenn vor dir schlechte Straße oder Gefahr, indem Sie links abbiegen, können Sie Nachbarn aufgeben Verkehrsfluss verstehen Sie, dass es sich nicht lohnt, jetzt ein Manöver zu machen, und Sie müssen ein wenig damit warten. Denken Sie nicht, dass Sie mit Ihrem Verhalten jemand anderem einen Dienst erweisen. Zunächst einmal vermeiden Sie selbst eine potenziell gefährliche Notsituation in der Nähe Ihres eigenen Autos.

     Guten Tag, bitte sagen Sie mir, wenn die Straßenbreite 5,6 m beträgt, gibt es keine Überholverbotsschilder.

     Hoffnung-4

     Hallo Alexander.

     Um in der beschriebenen Situation nicht gegen die Straßenverkehrsordnung zu verstoßen und keinen Rechtsentzug zu erhalten, müssen Sie den Moment abwarten, in dem die Markierungen nicht mehr sichtbar sind, d.h. Winter. Im Sommer darf bei Markierungen nicht überholt werden.

     Viel Glück auf der Straße!

     Einmal überholte ein Freund von mir im Winter (die Markierung war mit Schnee bedeckt) ein anderes Auto. gut, und wie immer wurde er sofort von einem Verkehrspolizisten angehalten, der sagte "Sie haben eine durchgehende Linie überschritten". ein Bekannter antwortete "die Markierung ist mit Schnee bedeckt - woher kann ich wissen, dass sie dort fest ist?" antwortete der Verkehrspolizist "Bist du auch blind?"

     es stellt sich heraus, dass es im Winter notwendig wäre, zuerst die Markierungen zu löschen, um zu sehen, was dort ist, und dann zu denken - überholen oder nicht ...

     ... es stellt sich heraus, dass im Winter zuerst die Markierungen gelöscht werden müssen, um zu sehen, was da ist, und dann nachdenken - überholen oder nicht ...

     Regeln für Regeln, aber im Leben kommt es irgendwie anders ...

     Sowohl im Winter als auch im Sommer müssen Sie die Verkehrsregeln kennen und beachten (z. B. Abschnitt 9.2). Nicht im Sommer, im Winter schon.

     Jetzt hat jeder Fahrer entweder einen DVR oder Handy mit einer Foto-(Video-)Kamera und vielen anderen Geräten, mit denen Sie den Straßenbelag fixieren können.

     Ja, und IDPS, die clever sind und sich nicht an Verkehrsregeln orientieren, werden immer weniger. Entschuldigung für den Ausdruck, aber sie haben "Sauger gezüchtet".

     Kein Markup, kein Verstoß! Autofahrer werden immer gebildeter. Eine Äußerung gegenüber der Staatsanwaltschaft oder gar gegenüber dem OSB bleibt nicht unbemerkt (auch mit Bestätigung des Fotos durch Videoaufnahmen).

     Wenn es die Aufgabe des Verkehrspolizisten ist, nach der Schicht als weitere Verstöße, dann hat die OSB (KPO) die gleiche Aufgabe, möglichst viele Verkehrspolizisten zu fangen. Sie haben auch einen Plan, und es sollte Indikatoren geben.

     Sie müssen nicht gegen die Verkehrsregeln verstoßen. Aber wenn Sie sie nicht verletzt haben, haben Sie keine Angst vor IDPS, denken Sie daran, dass er auch Angst hat. Außerdem möchte bei dem aktuellen Gehalt keiner von ihnen einen solchen Job verlieren.

     Guten Tag.

     Guten Tag.

     Die Situation ist wie folgt, es gibt eine 14 Meter breite Straße mit einem festen Streifen in der Mitte, es gibt keine Verkehrszeichen auf den Fahrspuren von der Seite meiner Bewegung, vom Gegenverkehr auf 2 Fahrspuren. Ich machte die Führung auf der rechten Seite, und das Auto vor mir begann nach rechts einzuspuren und hakte auf der linken Seite ein (zwei Türen). Jene. tatsächlich war ich ihm schon voraus. Das Überholen auf der rechten Seite wird der Verkehrspolizei zugeschrieben. So gehen Sie in dieser Situation vor.

     Es gibt kein Konzept, von rechts zu überholen. Sie folgten Ihrer Spur, das zweite Auto begann mit dem Spurwechsel. Er war verpflichtet, Sie passieren zu lassen. Darauf sollte die Antwort basieren. Die Straße ist 14 Meter lang, für Sie ist es eine 4-spurige Straße, 2 Spuren in jede Richtung.

     Die Verkehrspolizei sagte, dass in der Mitte eine feste Straße ist. und auf der Unfallseite war ein Schild, es gibt einen Ort zum Befestigen in Beton, aber es gibt kein Schild.

     Es ist egal, was sie sagen. Sie haben keine Layout-Disposition zur Hand. Sie ist nicht - Ziffer 9.1 des SDA in der Hand. Sie müssen nicht wissen, wie die Markierungen angebracht und die Schilder angebracht werden (sowie die Schilder in gegenüberliegende Seite), muss sich aber an den Verkehrsregeln orientieren.

     Machen Sie ein Foto aus der Richtung Ihrer Route, um auf dem Platz zu zeigen, dass es keine Markierungen sowie Schilder gibt, die eine Bewegung entlang der Fahrspuren in Ihre Richtung anzeigen. Die Straße ist 14 m breit - 4 Fahrspuren sind absolut ruhig (laut SNiP beträgt die Fahrspurbreite in der Regel 3 m).

     Mein Video hat mir einen grausamen Scherz gemacht .. es zeigt, dass ich, um die Kollision zu vermeiden, nach rechts und ein wenig an den Straßenrand gefahren bin. Infolgedessen wurde das Überholen auf der rechten Seite abgebrochen und für das Überholen am Straßenrand bestraft.

     Manchmal passiert es. Aber es ist immer noch kein Überholen. Sollte "Straßenrand" schreiben. Und trotzdem sollten nicht alle Hunde an Sie gehängt werden, da das zweite Auto ein Manöver durchführte und Sie Vorrang beim Geradeausfahren haben. Um das Video selbst zu sehen, ist es einfacher zu beantworten.

     ja, ich werde das video vorbereiten... schneide das unnötige vorher und nachher..

     Das Video zeigt, dass ich zur Vermeidung einer Kollision an den Straßenrand gefahren bin und stark gebremst werden musste.

     Soweit ich weiß, gibt es 1.1 Markierungen entlang der Mittellinie der Straße. Ist das so? Dann ist die Straße zwei- oder dreispurig, nicht vierspurig.

     Ist es ein bebautes Gebiet oder außerhalb eines bebauten Gebiets? Wenn aus, dann

     9.4. Außerhalb von Siedlungen sowie in Siedlungen auf Straßen, die mit den Schildern 5.1 „Autobahn“ oder 5.3 „Autostraße“ gekennzeichnet sind oder wo der Verkehr mit einer Geschwindigkeit von mehr als 80 km / h erlaubt ist, sollten Fahrzeugführer diese so nah wie möglich fahren am rechten Rand der Fahrbahnteile. Es ist verboten, die linken Fahrspuren mit freien rechten zu belegen.

     Das heißt, eine Gegenseitigkeit ist möglich.

     Laut dem Video stellt sich heraus, dass Sie am Straßenrand in Führung gegangen sind, dann nach links verschoben und nach der Einwechslung vom zweiten Auto angefahren wurden. Es scheint, dass sich eine solche Meinung und die Inspektoren entwickelt haben.

     Ich begann nach der Kollision nach links zu gehen.

     als ich vorne lag, war ich schon ein halbes Auto voraus.

     Die Breite der Straße beträgt 14 Meter und die Fahrspuren sind 7 Meter lang, und 2 Autos können dort problemlos herumfahren.

     Mit den Markierungen wird das Auge nicht mehr benötigt. Und es spielt keine Rolle, dass die Breite des Streifens 7 m beträgt und 2 Autos problemlos losfahren.

     Ich signalisierte ihm, es war zu spät, um zu bemerken, dass er von links auf mich zukam, der Videorecorder hat einen größeren Blickwinkel.

     Und wenn ich nicht ein Video bereitgestellt hätte, in dem ich mich selbst eingerahmt habe, dann nach dem Unfallschema. Der Schlag erfolgte in einer Entfernung von 2,3 Metern vom rechten Rand.

     Wenn Unfallort ermittelt wird, dann können Sie per Video Ihre Position auf der Straße vor dem Unfall feststellen. Sie sind parallel zum Straßenrand gefahren, aber nicht am Straßenrand (die Breite des Autos beträgt meiner Meinung nach weniger als 2,4 m). Push, dass es kein Überholen, sondern ein Vorrücken gab und wir uns parallel zum Fahrbahnrand bewegten.

     PS Schade, dass das Video gelöscht wurde.

     Nun, ich plane, vor Gericht Berufung einzulegen, es gibt kein Video in der Analyse des Unfalls.

     Auch wenn es nicht erfolgreich ist, müssen Sie versuchen zu wissen, wie das ganze System funktioniert.

     Nun, ich bestand darauf, die Nase vorn zu haben.

     Hätte er in den Spiegel geschaut, wäre er kaum nach rechts gerutscht.

     Überholen Sie den Fahrer, der nach links blinkt und nach rechts manövriert. In anderen Fällen ist rechts überholen verboten, leider spucken wir drauf, stürzen selbst und verkrüppeln andere!

     Es ist viel schlimmer, dass die Leute nicht lesen moderne Versionen Verkehrsregeln, die sich wie die Chinesen vermehren! Das angeblich verbotene "Überholen rechts" fehlt seit ein paar, wenn nicht sogar noch mehr Jahren in den Verkehrsregeln!

     Beim Fahren außerhalb der Siedlung wurde ein Manöver gestartet, um das vorausfahrende Auto zu überholen, die Markierung erlaubte. Am Ende dieses Manövers wurde das Zeichen 3.20 gesetzt (Überholverbot), es war notwendig, auf Ihre Fahrspur zurückzukehren. Verkehrspolizisten haben ein Dekret geschrieben, das sich auf Art.12.15ch4 bezieht. Ich werde vor Gericht Berufung einlegen.

     Wenn Sie vor dem 3.20-Schild keine Zeit hatten, auf Ihre Spur zurückzukehren, sind Sie automatisch schuldig. Es gibt Arbitrage-Praxis, es gibt Erläuterungen der Bundeswehr und Änderungen der Verkehrsordnung und der Verwaltungsordnung zu diesem Thema sind in Vorbereitung. Ihre Chance beträgt 0,01 %

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     Natalia-66

     Guten Tag! Als ich mit dem Auto zur Kreuzung fuhr, fing es an zu blinzeln gelbes Signal Ampel. Umbau auf die äußerste rechte Spur, langsam bis zur Haltelinie aufgerollt. Ein Motorradfahrer überholte mich rechts, drehte den Spiegel aus und fuhr auf den roten.

     Beim Spurwechsel habe ich in den rechten Spiegel geschaut - da war kein Motorradfahrer, wahrscheinlich hat er den Hof verlassen.

     Ich verstehe es richtig, mein Fehler war, dass ich rechts ein Hindernis hatte und beim Bremsen an der Haltelinie nicht in den rechten Spiegel geschaut habe, aber war das Manöver des Motorradfahrers richtig?

     Vor gesetzlich festgelegt Von den bis 2010 beschlossenen Änderungen der Verkehrsregeln kannten Autofahrer ein solches verkehrsregelndes Konzept wie Antizipation nicht.

     Im Jahr 2019 wurde ein signifikanter Unterschied zwischen Konzepten wie Überholen und Vorrücken festgestellt.

     Die Unkenntnis einer solchen Begriffsunterscheidung kann sich nicht nur auf den Fahrer, sondern auch auf sein Auto und andere Verkehrsteilnehmer nachteilig auswirken.

     Aus diesem Grund stellt sich die Frage auf welcher Seite Überholen erlaubt Das Fahrzeug sowie das Konzept des Vorankommens, insbesondere auf der rechten Fahrzeugseite, bedürfen einer genaueren Überlegung.

     Das Überholen von Autos ist nach den aktualisierten Regeln die gleiche Antizipation eines Fahrzeugs, während es gleichzeitig auf die Gegenfahrbahn fährt und dann auf die normale Fahrspur zurückkehrt.

     Mit anderen Worten, diese Aktion kann auf der linken Seite des Autos gemacht werden.

     Das Vorrücken ist nach den neuen Regeln die Bewegung eines Autos, bei der sich zwei Fahrzeuge überholen, ohne auf die Gegenfahrbahn fahren zu müssen.

     Es gibt auch ein so gemeinsames Konzept wie den Wiederaufbau.... Dies ist eine Ausfahrt aus der besetzten Fahrspur oder der besetzten Reihe unter vollständiger Beibehaltung der ursprünglichen Fahrtrichtung.

     Es gibt gewisse Unterschiede zwischen diesen Konzepten. Sie können beispielsweise jederzeit ein Auto überholen, und das Überholen ist mit gewissen Verbotsbeschränkungen verbunden.

     Das Rechtsüberholen nach Verkehrsregeln ist 2019 streng geregelt. Dies sollte nicht nur an Fußgängerüberwegen, an Kreuzungen, an Bahnübergängen sowie an Tunneln und Überführungen erfolgen.

     Jeder Fahrer muss zwischen diesen Konzepten unterscheiden, unabhängig von seiner Fahrerfahrung.... Dies ist besonders wichtig für diejenigen, die nicht an konventionelle mehrspurige Straßen gewöhnt sind, da Missverständnisse und ständige Verwechslungen dieser Konzepte zu einer Vielzahl von Unfällen durch Überholversuche führen können.

     Video: Überholen, Vorrücken, Gegenüberholen in einfachen Worten

     Jeder moderner Fahrer ist sich bewusst, dass das Überholen von rechts auf formaler Ebene in der aktuellen verboten ist dieser Moment SDA. Diese Regel wird standardmäßig berücksichtigt, obwohl die Verkehrsregeln nichts darüber sagen.

     Aus diesem Grund glauben viele Autofahrer, dass es legal ist, da es kein direktes Verbot gibt. Es gibt eine bestimmte Norm für das Führen des Fahrzeugs auf der rechten Seite.

     Einem solchen Plan voraus zu sein, hängt direkt mit dem Einfahren auf die Gegenfahrbahn zusammen. Aus dem Grund, dass es in unserem Land etabliert ist Linksverkehr, bedeutet dies, dass in den Verkehrsregeln tatsächlich kein Konzept zum Überholen auf der rechten Seite enthalten ist.

     Tatsächlich ist dies ein Beweis dafür, dass Russische Regeln erlaubte und verbotene Situationen auf der rechten Seite sind nicht vorgesehen.

     Im Moment gibt es zwei Haupttypen von vorrückenden Autos, von denen jede nach den Straßenregeln erlaubt ist:

     1. Führen des Autos ohne Spurwechsel... In diesem Fall ist das Fahrzeug aufgrund der höheren Geschwindigkeit dem anderen voraus.
     2. Es gibt auch einen Spurvorsprung... Wenn die Bewegung auf der linken Seite erfolgt, erfolgt der Vorschub, der das Überholen vorsieht, mit einer Ausfahrt nach Gegenverkehr... Wird die Bewegung auf dem mittleren Fahrstreifen ausgeführt, ist das Überholen auf dem linken Fahrstreifen zulässig.

     V aktuelle Vorschriften Verkehr gibt es eine Reihe weiterer indirekter Anforderungen, die keine Möglichkeit zum Rechtsüberholen bieten. Ausnahmen sind hier Abbiege- und Anschlussstellen nach links, auf deren Grundlage die Bewegung nach links vom fahrenden Auto durchgeführt werden muss.

     Wenn die Bewegung auf der rechten Seite erfolgt und das Fahrzeug auf der rechten Seite überholt werden soll, muss der Fahrer zuerst an den Straßenrand fahren, was durch die Verkehrsregeln strengstens verboten ist.

     Wenn die Bewegung auf der mittleren Spur erfolgt und Sie das Auto auf der rechten Seite überholen möchten, kann es sich auf der rechten Spur mit einer Geschwindigkeit bewegen, die die Geschwindigkeit des in der Mitte fahrenden Autos nicht überschreitet Fahrbahn.

     Daraus lässt sich schließen, dass mit dieser Manipulation ein weiterer Punkt der Verkehrsordnung verletzt wird, daher hat der Gesetzgeber keine gesonderten Zuständigkeiten für das Überholen rechts vorgesehen.

     Obwohl es keine speziellen Regeln für das Überholen auf der rechten Seite gibt, ist dies strengstens verboten.... Das sind die meisten gefährliche Manöver auf der Straße, die zu Unfällen führen kann!

     In den meisten Fällen erfolgt das Überholen von der rechten Seite am Straßenrand oder auf Gehwegen.... Das Verbot dieser Manipulationen ist in Ziffer 9.9 angegeben.

     In diesem Fall wird der Fahrer, wenn er von der Verkehrspolizei erwischt wird, gleichzeitig für zwei Verstöße mit Geldstrafen bestraft - die Durchführung des am meisten verbotenen Manövers sowie das Fahren auf dem Bürgersteig und auf dem Bürgersteig.

     Es gibt gewisse Ablässe in dieser Fall, beziehen sich aber nicht auf Fahrzeugführer, sondern auf Fahrer von Mopeds und Fahrrädern.

     Sie dürfen Fahrzeuge am Straßenrand führen, es sei denn, dafür sind speziell gekennzeichnete Wege vorgesehen. Die Fahrerlaubnis gilt auch für Fahrer, die das 14. Lebensjahr vollendet haben.

     Es ist nicht erforderlich, die Fälle von Radfahrern aufzulisten und zu berücksichtigen, es lohnt sich, die Situationen beim Überholen von Fahrzeugen mit stärkeren Pkw-Motoren genauer zu untersuchen.

     Sobald gewisse Änderungen in den modernen Verkehrsregeln auftraten, kam es zu zahlreichen Streitigkeiten darüber, was als rechtsüberholend anzusehen sei und inwieweit ein solches Manöver unter verschiedenen Umständen legitim sei.

     Nach der klassischen Formel ist das Überholen auf der linken Seite eines der gefährlichsten Manöver beim Autofahren und erfordert eine spezielle Ausbildung.

     Fahrer mit langjähriger Fahrerfahrung in ähnliche Situationen automatisch handeln. Bei Aktionen mit einem solchen Manöver ist es ratsam, Folgendes durchzuführen::

     

     Solche Manipulationen vermeiden mögliche Gefahren in Form eines am Straßenrand stehenden oder langsam fahrenden Autos. Außerdem können solche Manöver gefährlich werden, wenn der Aufstieg endet oder ungünstige Wetterbedingungen festgestellt werden.

     Beim Überholen auf der rechten Seite sind solche Manipulationen ziemlich schwierig durchzuführen. Bei dieser Form des Vorrückens wird es für den überholenden und den überholenden Fahrer sehr schwierig, den Überholvorgang von rechts sicher abzuschließen.

     Beim rechts überholen gibt es noch ein kleines Detail. Innerhalb der Stadt gibt es in diesem Fall auf der rechten Seite Wege für die Bewegung der Straßenbahn.

     Entsprechend Verkehrsregeln, Gleise können ihrem Status entsprechend als durchgehende Trennstreifen klassifiziert werden.

     Viele fragen sich, wann rechts überholen erlaubt ist. Hier ist zu beachten, dass ein Überholen von rechts, den Wegen folgend, nur in zwei Ausnahmefällen möglich ist:

     1. Zum Entladen der Straße, wenn die Fahrspuren stark überlastet sind.
     2. Umleitung oder Überholen.

     Andere Gründe für das beschriebene Thema sind nicht zuzuordnen bzw. verdienen keine Beachtung. Mögliche Ankunft auf dem Weg des Gegenverkehrs Schienenverkehr sehr hart bestraft... Hier ist das Überholen auf der rechten Seite noch strenger verboten.

     Der Verstoß „Überholen von rechts“ liegt somit nicht vor... Dementsprechend sind gewöhnliche Strafen hier nicht relevant.

     Gleichzeitig beschweren sich viele Autofahrer ständig darüber, dass solche Überholpraktiken sehr beliebt sind.

     Wenn der Fahrer in einem solchen Verfahren erwischt wird, wird eine Geldstrafe für einen solchen Verstoß wie das Fahren am Straßenrand erhoben.

     Das Fahren auf Gehwegen oder am Straßenrand verstößt gegen eine Verwaltungsvorschrift. In diesem Fall wird dem Fahrer eine Geldstrafe in Höhe von 1.500 Rubel auferlegt.

     Stellen die Verkehrspolizisten im Laufe des Verfahrens nicht nur eine Bewegung am Straßenrand, sondern einen illegalen Vorstoß fest, beträgt die Strafe für das Überholen auf der rechten Seite 5.000 Rubel.

     Wenn der Fahrer beim Überholen von Fahrzeugen mitfährt Straßenbahnschienen, für einen solchen Verstoß kann eine Geldstrafe von 5.000 Rubel oder eine Entrechtung von bis zu 6 Monaten verhängt werden.

     Bußgelder für das Bewegen am Straßenrand werden nicht verhängt, wenn diese Form der Bewegung erzwungen wird.

     Dies kann auf Faktoren wie Schäden an der Fahrbahn, Notfallsituationen Blockieren und Blockieren des normalen Durchgangs.

     Basierend auf all dem können wir schlussfolgern, dass es nicht verboten ist, ein Hindernis oder ein fahrendes Auto auf der rechten Seite zu umgehen moderne Regeln Bewegung.

     Wenn dennoch eine Führung nach rechts erforderlich ist, ist es ratsam, auf solche Vorsichtsfaktoren zu achten. Hier sind die grundlegendsten:

     

     Sie müssen wissen, wie Sie sich besser verhalten, wenn ein anderer Verkehrsteilnehmer rechts überholt. Es lohnt sich nicht, sich zu engagieren scharfe Bewegungen und Geräusche ist es besser, den gesetzeswidrigen Fahrer ruhig auf der rechten Seite überholen zu lassen.

     Sicherheit sollte immer unser oberstes Gebot sein! Darüber hinaus trägt ein Fahrer, der andere Verkehrsteilnehmer an einem Manöver hindert, eine gewisse administrative Verantwortung.

     Zusammenfassen

     Während der Fahrt auf der Autobahn muss der Fahrer äußerst aufmerksam sein und die Straßenverkehrsregeln strikt einhalten.

     Es muss daran erinnert werden, dass alle Punkte der Verkehrsregeln hauptsächlich basierend auf echte Fälle Fahrer, die sich in schwierigen Notsituationen befanden.