Die Gegenfahrbahn auf breiten Straßen ist fast wie ein Gopher. Sie sehen sie nicht, aber sie existiert. Ist es wirklich möglich, Ihre Rechte zu verlieren, wenn es kein „kontinuierliches“ gibt – weder Doppel noch Einzel?
- Welcher Zähler? Wie könnte ich überhaupt eine durchgezogene Linie überqueren, wenn sie nicht da ist?
- Sie ist da! Der strenge Inspektor sprach zuversichtlich.
- So ist es schwer zu sehen, die Markierungen sind bereits gelöscht, es wurde wahrscheinlich vor zwei Jahren aufgetragen, das heißt, dann nein, als ob es zeitweise wäre, und im Regen ist es überhaupt nicht sichtbar. Soll ich gucken?
- Und woher kommt das "ausgelöscht"? Es geht überhaupt nicht um das Markup. Der Code sagt direkt "Ausfahrt auf der für den Gegenverkehr vorgesehenen Seite der Fahrbahn". Sehen Sie, dass hier Gegenverkehr herrscht? Sehen! Sie befinden sich eindeutig auf der Seite des Gegenverkehrs. Was hat also das "Ausgelöschte" damit zu tun, wo steht überhaupt, dass etwas angekreuzt werden muss?
Ein solcher Dialog ist durchaus nicht ungewöhnlich und oft "fällt" ein Fahrer, insbesondere ein junger und unerfahrener, auf einen gerissenen und erfahrenen Verkehrspolizisten, der wegen eines Verstoßes schnell eine Geldstrafe ausstellt. Und das ist nicht das schlimmste Ergebnis der Situation!
Hier hängt die Situation direkt von der Fahrbahnbreite ab. Sind an den Fahrbahnrändern keine Markierungen vorhanden, orientieren wir uns an der Oberfläche, sind an den Rändern Markierungen vorhanden, dann messen wir innen (visuell). Wenn diese Breite 12 m beträgt, sind dies zwei Fahrspuren in einer und zwei Fahrspuren in einer anderen (wir sehen die Markierung in der Mitte nicht) - in diesem Fall liegt ein Verstoß vor - sie werden "von Herzen" bestraft. Wenn die Distanz weniger als 12 Meter beträgt, dann sind es 2 oder 3 Fahrspuren, hier kann überholt werden.
Die Situation wird von Autoanwälten erklärt:
Das Einfahren in die Gegenfahrbahn ist nicht nur durch die Markierungen verboten, sondern auch durch Paragraph 9.2 der SDA, der besagt, dass „auf zweispurigen Straßen mit vier oder mehr Fahrspuren das Verlassen zum Überholen oder Umfahren auf die vorgesehene Fahrspur verboten ist“. für den Gegenverkehr“.
Wenn ein solcher Verstoß stattfindet, wird daher nicht nur eine Geldstrafe erhoben, sondern auch der Führerschein entzogen. Für das Verlassen der für den Gegenverkehr bestimmten Fahrbahn unter Verstoß gegen die Verkehrsregeln wird eine Geldstrafe in Höhe von 5.000 Rubel oder die Entziehung des Rechts zum Führen von Fahrzeugen für einen Zeitraum von 4 bis 6 Monaten fällig (Teil 4 des Artikels 12.15 der Verwaltungsgesetzbuch der Russischen Föderation).
Dieselbe Zahl wird für Fahrten in die Gegenrichtung auf einer Einbahnstraße (Teil 3 von Art. 12.16) angedroht. Bei einem wiederholten Verstoß dieser Art droht ein Jahr Entrechtung. Beim Betreten einer Fahrspur, die für den Gegenverkehr bestimmt ist, um ein Hindernis zu umgehen, wird eine Geldstrafe von 1-1,5 Tausend Rubel (Teil 3 von Artikel 12.15) erhoben. Der gleiche Betrag muss bezahlt werden, wenn Sie nach links abbiegen oder eine Kehrtwende durch eine durchgezogene Linie machen.
Zweitens ist Überholen eine Rückkehr auf eine zuvor belegte Fahrspur oder Fahrbahnseite. Dies sind zwei wesentliche Punkte, die für die korrekte Qualifizierung von Verstößen notwendig sind. 11.2. Dem Fahrer ist das Überholen untersagt, wenn:
- das vorausfahrende Fahrzeug überholt oder umfährt ein Hindernis;
- ein auf der gleichen Spur vorausfahrendes Fahrzeug gab einen Linksabbieger;
- das darauffolgende Fahrzeug hat zu überholen begonnen;
- nach Beendigung des Überholvorgangs kann er nicht mehr auf die zuvor besetzte Fahrspur zurückkehren, ohne den Verkehr zu gefährden und das überholte Fahrzeug zu behindern.
Erst wenn die oben genannten Bedingungen erfüllt sind, können Sie mit dem Überholen beginnen, sowie auf die Gegenfahrbahn fahren, um zu überholen. 11.4.
Abbiegen in den Verkehr ohne Markierungen - ist das ein Verstoß?
In Ermangelung von Markierungen wird davon ausgegangen, dass jede der gegenüberliegenden Verkehrsrichtungen eine gleiche Anzahl von Fahrspuren für den Verkehr mit der anderen Richtung haben sollte Das Fehlen von Markierungen beträgt die halbe Breite der Straße auf der linken Seite. Bei der Analyse dieser Bestimmungen verstehen wir, dass die Seite des Gegenverkehrs nicht nur aus formalen Gründen, sondern auch aufgrund materieller Kriterien festgelegt wird. Das bedeutet, dass wir den Teil der Straße, auf dem der Verkehr auf uns zukommt, als Gegenfahrbahn betrachten.
Erlaubte und verbotene Einfahrt auf die Gegenfahrbahn Die Verkehrsregeln sehen sowohl eine erlaubte als auch eine verbotene Einfahrt auf die Gegenfahrbahn vor. Dies bedeutet, dass manchmal sogar das Überschreiten einer durchgezogenen Linie legal ist und keine administrative Verantwortung impliziert.
Abklärung beim Einfahren in die Gegenfahrbahn ist erlaubt
Beachtung
Das heißt, gemäß Absatz 9.1 musste ich visuell feststellen, dass es 4 Fahrspuren auf der Straße für den Verkehr gibt und dann visuell die Mitte bestimmen, für die ich angeblich abgereist bin. "Zu einigen Fragen, die sich für die Gerichte bei der Anwendung des Besonderen Teils des Gesetzbuchs der Russischen Föderation über Ordnungswidrigkeiten stellen" (in der durch den Beschluss des Plenums des Obersten Gerichtshofs der Russischen Föderation vom 11.11.2008 N 23 geänderten Fassung) die Fahrbahn im Straßenverkehr, mit Ausnahme der Fälle, die in anderen Artikeln dieses Kapitels vorgesehen sind, - eine Verwarnung oder die Verhängung einer Geldbuße in Höhe von 100 Rubel nach sich ziehen.
Artikel 12.24. Verstöße gegen die Verkehrsregeln oder die Regeln für den Betrieb eines Fahrzeugs, wodurch der Gesundheit des Opfers leichte oder mittlere Schäden zugefügt werden1.
Straße ohne Markierungen - Ausfahrt auf die Gegenfahrbahn
Der Fahrer ist nicht verpflichtet, die Fahrspur metergenau zu bestimmen – dies ist Aufgabe der Verkehrspolizei. Wenn keine Markierungen vorhanden sind, kann ich mitten auf der Fahrbahn fahren – denn dies ist auch „eine Längsspur, die für einspuriges Fahren ausreichend ist“… 13/2009 11:48:28 Helen Kafka Babsky club Anmeldung: 10.01.2009 Beiträge: 69 Re: Fahren in Fahrspuren ohne Markierung - wie bestimmt man die Ausfahrt auf die Gegenfahrbahn? snk35rus: Noch eine Frage zum Verkehr auf den Fahrspuren, wenn sie mit nichts gekennzeichnet sind und der Fahrer selbst ihre Breite bestimmt: Ich bin nach den Ferien von der M8 auf die Straße ins verschneite Vologda zurückgekehrt. Chernyshevsky am 8. Januar dieses Jahres ist klar, dass auch die Straßenarbeiter unterwegs sind.
Tage, aber auf der vierspurigen Straße sind zwei Spuren auf den Asphalt geschlagen worden und alle fahren auf diesen zwei Spuren. Die Spurrillen werden im Zickzack entlang der Straße gezogen und Autofahrer versuchen, entlang zu fahren.
Angeklagt "entgegenkommend" auf der Straße ohne Markierung.
Offline # 19 13.01.2009 12:15:59 Dep Mechanic Ort: Vologda Auto: Beifahrer Registrierung: 26.01.2007 Beiträge: 3691 168 mal in 119 Nachrichten gedankt Re: Bewegung auf Fahrspuren ohne Markierung - wie man die ermittelt Ausfahrt auf die Gegenfahrbahn? ... es ist notwendig, Stahlbetonstoßfänger zu installieren ..., ... einen transparenten Straßenzaun zu installieren ..., ... leichte Übergänge aus Metallkonstruktionen zu bauen ... Nun schätzen Sie die finanzielle Komponente ein. Ich vermute sogar, auf wessen Mittel sie den Haushaltsposten für diese Ausgaben erhöhen werden. Ich schlage vor, die Liste fortzusetzen und der Föderalen Versammlung der Russischen Föderation vorzulegen.Es gibt ein Verfahren für die Übergabe von Dokumenten.
Feststellung des Verlassens der Gegenfahrbahn nach Verkehrsregeln und anderen Gesetzesartikeln
Es lohnt sich jedoch zu verstehen, dass Sie grundsätzlich nur über die Gegenfahrbahn auf die linke Straßenseite gelangen können. In jedem Fall ist das Fahren auf dem Bürgersteig und am Straßenrand ein grober Verstoß gegen die Verkehrsregeln, egal auf welcher Straßenseite. Beachten wir also - die Ausfahrt auf die Gegenfahrbahn kann nur auf der Fahrbahn erfolgen.
Wichtig
Auch im Text der StVO taucht der Begriff „Reihe“ auf, es gibt jedoch keine gesonderte Definition dafür. Daher verwenden wir die übliche Interpretation dieses Konzepts Zeile - Eine Menge homogener Objekte, die sich in einer Zeile befinden. Direkte Einfahrtsverbote auf die Gegenfahrbahn Hier ist alles einfach, die Verkehrsregeln weisen klar darauf hin, wann die Gegenfahrspur verboten ist.
8.6. Das Abbiegen muss so erfolgen, dass sich das Fahrzeug beim Verlassen der Fahrbahnkreuzung nicht auf der Seite des Gegenverkehrs befindet.
Strafe für das Betreten der Gegenfahrbahn im Jahr 2018
Es ist verboten, die Linie 1.9 zu überqueren, die den Verkehr in entgegengesetzte Richtungen teilt, wenn die Rückwärtsampel ausgeschaltet ist. Dieser Absatz behandelt die äußerste linke Linie 1.9. An seiner Kreuzung wird auf die Gegenfahrbahn gefahren. Achten Sie darauf, wo Sie die Gegenfahrbahn betreten haben und wo nicht.
Das Maß der Verantwortung hängt davon ab. Verletzung der Überholregeln Hier spielt die Definition des Begriffs "Überholen": Fahrbahn eine sehr wichtige Rolle. Erstens ist Überholen immer das Einfahren auf die Gegenfahrbahn und ein Regelverstoß beim Überholen immer das Einfahren auf die Gegenfahrbahn unter Verstoß gegen die Verkehrsregeln.
Wenn keine Markierungen auf der Straße vorhanden sind
Von den Regeln - allgemeine Regeln, die das Überholen an folgenden Stellen verbieten:
- Geregelte Kreuzungen;
- Fußgängerüberwege;
- Bahnübergänge und 100 Meter davor;
- Brücken, Überführungen, Tunnel;
- In Bereichen mit eingeschränkter Sicht.
- Klausel 15.3 - Umfahren von Fahrzeugen vor der Kreuzung.
- Teil 3 der Kunst. 12.16 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation - Bewegung in die entgegengesetzte Richtung auf einer Einbahnstraße.
Wichtig! Jeder Fahrer muss den Unterschied zwischen den beiden Begriffen aus den Regeln - "Überholen" und "Vorrücken" verstehen. Überholen ist ein Vorrücken, der mit dem Verlassen der Gegenfahrspur und anschließendem Zurückkehren auf die zuvor besetzte Fahrspur verbunden ist. Führend - die Bewegung eines Fahrzeugs schneller als vorbeifahrende Fahrzeuge.
Wird Ihnen das Fahren auf der Gegenspur mit einer Geldstrafe bestraft, wenn keine Markierungen auf der Straße vorhanden sind?
Beim Bewegen zweier Reihen in die gleiche Richtung ist jedoch offensichtlich, dass die Straße trotz der subjektiven Einschätzung des Fahrers zwei Fahrspuren hat, die ausreichen, damit sich Fahrzeuge in eine Richtung bewegen können. Natürlich kann es bei Lastwagen Sonderfälle geben, aber lassen Sie uns eine logische Schlussfolgerung ziehen - wenn keine Markierungen oder Schilder 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8 vorhanden sind, ist es verboten, Dritter zu werden und dann neben der Gegenfahrbahn. 9.3. Auf zweispurigen Straßen mit drei mit Markierungen gekennzeichneten Fahrstreifen (außer Markierung 1.9), von denen der mittlere für den Verkehr in beide Richtungen verwendet wird, darf dieser Fahrstreifen nur zum Überholen, Umfahren, Linksabbiegen und U befahren werden -Dreh dich.
Das Befahren der für den Gegenverkehr vorgesehenen Spur ganz links ist verboten. Dabei achten wir auf das obligatorische Vorhandensein des Markups, da bei dessen Fehlen nach S.
Straße "- ausgestattet oder angepasst und verwendet für die Fortbewegung von Fahrzeugen einen Landstreifen oder die Oberfläche einer künstlichen Struktur. Eine Straße umfasst eine oder mehrere Fahrbahnen sowie gegebenenfalls Straßenbahnlinien, Gehwege, Seitenstreifen und Trennstreifen. Die Straße darf mindestens 70 Meter breit sein. Wenn es Bürgersteige von 10 Metern Breite hat und die Gehwege von 20 Metern mit Schnee bedeckt sind, bleiben 70- (2x10 + 2x20) = 10 Meter auf der Fahrbahn.
Diese 10 Meter werden vom POPOL-Treiber geteilt. Geht man davon aus, dass ich die richtigen Angaben zu „3 Meter – minimale Fahrspurbreite“ habe, dann stellt sich heraus, dass der Fahrer seine Seite (5 m breit) als eine Fahrspur betrachten kann. 2 Fahrspuren erfordern bereits 6 Meter, was für die Bewegung von Autos in die gleiche Richtung von Seite zu Seite nicht ausreicht. Bei einer Fahrbahnbreite von 12 oder 15 Metern beträgt die Anzahl der Fahrspuren 2 pro Richtung.
Zu diesem Thema.
Im Folgenden sind die grundlegenden Konzepte und Begriffe aufgeführt, die in den Verkehrsregeln (Abschnitt 1. Allgemeine Bestimmungen) verwendet werden, gruppiert nach thematischer Grundlage. Bitte beachten Sie, dass die Erläuterungen zu Begriffen und Begriffen nicht in der Originalsprache, sondern einfacher und verständlicher erfolgen.
Ein Landstreifen (Struktursystem), der für den Transport von Fahrzeugen ausgestattet und genutzt wird. Die Straße (roter Pfeil im Bild) kann aus folgenden Elementen bestehen:
- Fahrbahn (grüner Pfeil) bestehend aus Fahrstreifen (blauer Pfeil);
- Straßenbahnschienen;
- Bordsteine (orangefarbener Pfeil);
- Bürgersteige;
- Trennlinien (schwarzer Pfeil).
Fahrbahn. Straßenelement, auf dem straßenlose Fahrzeuge fahren. Die Straße kann aus einer oder mehreren Fahrbahnen bestehen, die durch Trennstreifen voneinander getrennt sind.
![](https://i1.wp.com/vaz-2101-07.ru/pdd/img-01/002.jpg)
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Sie müssen den folgenden wichtigen Punkt verstehen. Hat die Straße einen Trennstreifen (siehe Definition unten), dann besteht sie aus mehreren Fahrbahnen. Sind die entgegenkommenden Bäche durch eine durchgezogene Doppellinie (Markierung 1.3) getrennt, besteht die Straße aus einer Fahrbahn.
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Trennstreifen ... Ein entweder baulich und/oder durch Markierungen 1.2.1 gekennzeichnetes Straßenelement, das den Fahrbahnrand kennzeichnet. Der Trennstreifen trennt benachbarte Fahrbahnen und ist nicht zum Bewegen und Anhalten von Fahrzeugen bestimmt. Gleichzeitig werden auf dem Trennstreifen manchmal Schienen für den Transport von Straßenbahnen verlegt. Auch hier ist ein wichtiger Punkt zu beachten. Wenn sich Straßenbahnlinien auf einem Trennstreifen (einem baulich getrennten Straßenabschnitt) befinden, ist es natürlich verboten, diese mit spurlosen Fahrzeugen zu befahren. Wenn die Straßenbahnlinien jedoch in der Mitte der Straße auf gleicher Höhe mit der Fahrbahn verlegt werden, darf das Fahrzeug darauf fahren.
Beispiel für Trennlinien:
![](https://i2.wp.com/vaz-2101-07.ru/pdd/img-01/006.jpg)
Für Anfänger kann sich eine berechtigte Frage stellen, wie man den durch die Markierung 1.2.1 angezeigten Trennstreifen von der durchgezogenen Doppelmarkierungslinie 1.3 unterscheidet. Tatsächlich sind in beiden Fällen zwei durchgezogene Linien auf der Straße dargestellt, die sich nebeneinander befinden. Alles ist sehr einfach. Erstens sind die 1.2.1-Markierungslinien dicker als die der 1.3-Markierung. Zweitens befinden sich die 1.3 Markierungslinien nebeneinander, während die 1.2.1 Markierungslinien in einiger Entfernung voneinander liegen (vergleiche die Bilder oben).
. Jede der Längsspuren der Fahrbahn, gekennzeichnet (nicht gekennzeichnet) mit den entsprechenden Markierungen. Wenn die Fahrspur nicht mit Markierungen gekennzeichnet ist, wird angenommen, dass ihre Breite für die Bewegung von Fahrzeugen in einer Reihe ausreichend ist. Aus diesem Grund können sich Motorräder in mehreren Reihen auf einer Fahrspur bewegen, und dies gilt nicht als Verkehrsverstoß, wenn Motorradfahrer einen Sicherheitsabstand zu anderen Verkehrsteilnehmern einhalten.
Beispiel für eine Straße mit zwei Fahrstreifen:
![](https://i2.wp.com/vaz-2101-07.ru/pdd/img-01/007.jpg)
![](https://i0.wp.com/vaz-2101-07.ru/pdd/img-01/009.jpg)
Bürgersteig... Ein Straßenelement, das für den Fußgängerverkehr bestimmt ist und an die Fahrbahn, den Radweg angrenzt oder durch eine Rasenfläche von diesen getrennt ist. Üblicherweise werden Gehwege über die Fahrbahn angehoben und durch einen Bordstein von ihnen getrennt.
Straßenrand... Ein Straßenelement, das auf gleicher Höhe an die Fahrbahn anschließt. In diesem Fall unterscheidet sich der Seitenstreifen von der Fahrbahn durch die Art der Überdeckung oder wird durch die Markierungen 1.2.1 oder 1.2.2 unterschieden .
Der Seitenstreifen wird für den Fußgängerverkehr, das Anhalten und Parken des Fahrzeugs verwendet. Die Schulter kann nicht für ständige Fahrzeugbewegungen verwendet werden.
Ein Abschnitt der Fahrbahn, Straßenbahngleise, der durch die Schilder 5.19.1, 5.19.2 . gekennzeichnet ist und/oder horizontale Markierungen 1.14.1, 1.14.2
... Der Fußgängerüberweg ist für die Bewegung von Fußgängern über die Straße bestimmt. Bei fehlenden Fahrbahnmarkierungen wird die Breite des Fußgängerüberwegs durch den Abstand zwischen den Schildern 5.19.1 und 5.19.2 bestimmt.
![](https://i1.wp.com/vaz-2101-07.ru/pdd/img-01/008.jpg)
Bitte beachten Sie, dass das Schild 5.19.1 rechts und 5.19.2 links der Straße angebracht ist. Verfügt die Straße über einen Trennstreifen, so ist auf dem Trennstreifen links neben jeder Fahrbahn das Schild 5.19.2 angebracht. An geregelten Kreuzungen dürfen die Schilder 5.19.1 und 5.19.2 nicht vorhanden sein – Fußgänger sollen nur durch Fahrbahnmarkierungen geführt werden. Wenn die Kreuzung nicht mit Schildern oder Markierungen ausgestattet ist, haben Fußgänger das Recht, die Fahrbahn an den Kreuzungen entlang der Gehwege oder Seitenstreifen zu überqueren.
Angrenzendes Gebiet ... Der Bereich direkt neben der Straße und nicht für den Durchgangsverkehr des Fahrzeugs vorgesehen. Das angrenzende Territorium umfasst Höfe, Wohngebiete, Parkplätze, Tankstellen, Unternehmen usw. Der angrenzende Bereich wird automatisch immer als Nebenstraße betrachtet. Daher muss der Fahrer beim Verlassen des angrenzenden Gebiets allen Verkehrsteilnehmern auf der Straße Vorfahrt gewähren, auch wenn keine Schilder angebracht sind. Gleichzeitig gilt das Verlassen des angrenzenden Territoriums nicht als Kreuzung.
Bahnübergang ... Überqueren der Straße mit der Bahn. Wege auf gleicher Ebene. Eisenbahn eine Kreuzung ist ein Abschnitt der Straße, der dazu bestimmt ist, dass das Fahrzeug die Eisenbahnstrecke durchquert. Straßen.
Eine mit dem Zeichen 5.1 gekennzeichnete Straße, auf der sich in jeder Richtung Fahrbahnen befinden, die durch einen Trennstreifen oder eine Straßensperre voneinander getrennt sind. Es gibt keine Kreuzungen auf der Autobahn auf gleicher Höhe mit anderen Straßen, Eisenbahnen. oder Straßenbahnlinien, Radwege.
Ortschaft ... Bebautes Gebiet, dessen Ein- und Ausgänge mit den Schildern 5.23.1-5.26 gekennzeichnet sind.
![](https://i2.wp.com/vaz-2101-07.ru/pdd/img-1/5-25.jpg)
![](https://i0.wp.com/vaz-2101-07.ru/pdd/img-1/5-26.jpg)
Lassen... Ein stationäres Objekt in einer Fahrspur, das keine ungehinderte Bewegung entlang der Fahrspur zulässt. Ein Hindernis kann ein defektes oder beschädigtes Fahrzeug, ein Defekt auf der Fahrbahn, Fremdkörper usw. sein). Hindernisse sind kein Stau oder ein Fahrzeug, das gemäß den Verkehrsregeln auf der Fahrspur angehalten hat.
Parken... Ein besonders ausgewiesener (ausgestattet und ggf. ausgestatteter) Platz, der Teil der Fahrbahn oder neben der Fahrbahn (Bürgersteig), Seitenstreifen, Überführung, Brücke oder Teil der Bühnen- (Unterführungs-)Räume, Plätze oder sonstigen Gegenstände des Straßennetz, Gebäude, Bauwerke, Bauwerke zum Abstellen des Fahrzeugs.
Heute gibt es Hunderte von verschiedenen Regeln und Vorschriften, die menschliche Aktivitäten in verschiedenen Lebensbereichen regeln. Auch die Fahrer verschiedener Fahrzeuge müssen die geregelten Gesetze einhalten. Sie sollen die Sicherheit aller Prozessbeteiligten gewährleisten und ein optimales Umfeld für sie schaffen.
Unter den vielen Vorschriften und Gesetzen muss jeder Fahrer einige der wichtigsten berücksichtigen.
Die Verkehrsrichtung auf den Fahrspuren, was sagen die Verkehrsregeln? Schau das Video:
Sie werden im Folgenden vorgestellt:
- Anzahl der Streifen, ausgelegt für Fahrten in eine Richtung;
- Zu welcher Klasse gehört der gebrauchte Straßenbelag? Der Fahrer kann sich in der Stadt, hinter ihm oder im Dorf bewegen;
- Gegenverkehr oder Einbahnverkehr auf der Straße installiert.
Es scheint, dass die Bestimmung dieser Parameter vom Verkehrsteilnehmer nicht viel Aufwand erfordert, aber ohne äußere Reizfaktoren ist dies möglich. Alle Arten von Niederschlägen können die Sicht erheblich beeinträchtigen.
So bestimmen Sie die Anzahl der Fahrspuren, wenn das Markup nicht verfügbar ist
Fahrbahnmarkierungen sind für den Fahrer möglicherweise nicht sichtbar. In diesem Fall wird empfohlen, die Leinwand gedanklich in zwei identische Teile zu teilen und sich nach rechts zu bewegen.
Algorithmus zur Bestimmung der Bänder
- Teilen Sie die Leinwand in zwei identische Teile, um vorbeifahrende und entgegenkommende Fahrzeuge zu verteilen.
- Teilen Sie die rechte Seite in Fahrspuren auf, die es den Fahrzeugen ermöglichen, sich frei zu bewegen;
- Fahren Sie in der gewählten Richtung auf dem begehbaren Teil der Straße.
So bestimmen Sie, wie viele Fahrspuren auf der Straße vorhanden sind. Foto: ds03.infourok.ru
Als Grundregel gilt: Wenn sich eine zentrale Straße auf der Straße befindet, die die Straße in zwei Hälften teilt, ist das Überqueren dieser Straße verboten, da dies das Bewegen auf der Gegenfahrbahn erschwert und alle Verkehrsteilnehmer in Gefahr bringt. Auch Manöver sind verboten.
Der Mindestbetrag beträgt fünfhundert Rubel. In diesem Fall überquerte der Fahrer keine durchgehende Fahrspur, sondern bewegte sich zwischen verschiedenen Teilen der Strecke.
Wenn der Fahrer abgebogen oder auf der Spur ist, die nur eine direkte Bewegung erlaubt, muss eine Geldstrafe von einem bis eineinhalbtausend Rubel bezahlt werden.
Wenn die Verkehrsregeln durch ein Lastfahrzeug verletzt wurden, dann beträgt die Höhe der Geldstrafe fünfhundert Rubel. In Städten von föderaler Bedeutung wurde sein Volumen auf fünftausend erhöht.
Widersprüche zwischen Zeichen und Markup
Manchmal treffen Autofahrer eine falsche Entscheidung aufgrund von Widersprüchen zwischen Schildern und Markierungen.
Wie bewegt man sich auf den Fahrspuren richtig, um kein Bußgeld zu bekommen? Tipps für Autolehrer in diesem Video:
- Vermeidung des reparierten Straßenabschnitts in Gegenrichtung;
- bei der Installation von Markup 1.1 und Signieren 3.21;
- Überholen beim Anbringen der Markierungen 1.5 und des Schildes 3.2.
Jedes Jahr gibt es eine Tendenz zu verschärften Verkehrsregeln. Dies ist eine notwendige Maßnahme.
Jeder Verkehrsteilnehmer ist verpflichtet, die beschriebenen Regeln einzuhalten. Andernfalls kann es zu Unfällen im Straßenverkehr kommen.
Abschluss
Amtliche Statistiken zeigen die Dynamik von Straßenverkehrsunfällen.
Die meisten Fälle sind mit folgenden Umständen verbunden:
- Fehlgeschlagener Überholversuch durch vorzeitiges Einfahren in die Gegenfahrbahn oder Überfahren der aufgestellten Markierungen;
- Fehlende Priorität Wette Kreuzungen. Viele Unfälle häufen sich auch auf Ring- und ungeregelten Bauwerken;
- Nicht erfolgreicher Umzug in einem geschäftigen Verkehrsfluss.
Jeder auf der Straße fahrende Fahrer muss die Bewegungsreihenfolge auf den Fahrspuren berücksichtigen.
Es ist wichtig beim Überqueren verschiedener Verkehrsknotenpunkte und Kreuzungen sowie bei Manövern aller Schwierigkeitsgrade.
Die Gegenfahrbahn auf breiten Straßen ist fast wie ein Gopher. Sie sehen sie nicht, aber sie existiert. Ist es wirklich möglich, Ihre Rechte zu verlieren, wenn es keine "kontinuierliche" – weder Doppel noch Einzel?
Ich habe diesen Artikel für Fahranfänger geschrieben - hoffe ich zumindest.
Sie wurden also von einem Verkehrspolizeiinspektor angehalten, weil Sie auf einer vierspurigen Straße auf die Gegenfahrbahn gefahren sind.
Ihr Dialog:
– Welche Spur? Wie könnte ich überhaupt eine durchgezogene Linie überqueren, wenn sie nicht da ist?
- Sie ist da! Der strenge Inspektor sprach zuversichtlich.
– Es ist also schwer zu sehen, die Markierungen sind bereits gelöscht, es wurde wahrscheinlich vor zwei Jahren angebracht, das heißt, dann scheint es zeitweise zu sein, und bei Regen ist es überhaupt nicht sichtbar. Soll ich gucken?
- Und woher kommt das "ausgelöscht"? Es geht überhaupt nicht um das Markup. Der Code sagt direkt "Ausfahrt auf der für den Gegenverkehr vorgesehenen Seite der Fahrbahn". Sehen Sie, dass hier Gegenverkehr herrscht? Sehen! Sie befinden sich eindeutig auf der Seite des Gegenverkehrs. Was hat also das "Ausgelöschte" damit zu tun, wo steht überhaupt, dass etwas angekreuzt werden muss?
– Entschuldigen Sie, aber Sie können die Gegenfahrbahn nur durch Überqueren der Markierungen betreten, wenn es keine Trennung gibt– dann gibt es keine Gegenfahrbahn!
- Es gibt eine Teilung! Und aus irgendeinem Grund sieht es jeder außer dir. Und es geht nicht um Aufteilung.
–
Und was für ein feines glänzt es für mich?
- Ja, keine Geldstrafe, sondern Entrechtung von 4 bis 6 Monaten (Teil 4 von Art. 12.15).
Und der Inspektor hat in diesem Fall vollkommen recht. Nehmen wir an, auf diesem Straßenabschnitt gab es wirklich keine Trennlinie. Was also, wie oben erwähnt, gibt es auf dieser Straße vier Fahrspuren, woraus folgt, dass in diesem Fall ein Verstoß vorlag. Gäbe es zwei Fahrspuren darauf - eine in jede Richtung und ohne durchgehende Trennlinie - dann wäre es natürlich möglich, auf die Gegenfahrbahn zu fahren. Bei vier Fahrspuren auf einer Einbahnstraße ist das Vorhandensein einer Trennlinie nicht mehr so wichtig.
Schauen wir uns dieses Thema nun genauer an. Was ist zu tun, wenn es keine Trennlinie gibt oder diese halb ausgelöscht und schlecht sichtbar ist? Der Fahrer ist nicht für den Zustand der Straßen verantwortlich, warum sollte er also verantwortlich sein? Kann man, wenn es keine Trennlinie gibt, überhaupt davon sprechen, auf die Seite des Gegenverkehrs zu gehen? Was tun, wenn kein Markup vorhanden ist?
Tatsächlich ist alles transparent: Die Antwort auf diese Frage steht in Absatz 9.1 des SDA: „Die Anzahl der Fahrspuren für straßenlose Fahrzeuge wird durch die Markierungen und (oder) Schilder 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, und wenn nicht, dann von den Fahrern selbst unter Berücksichtigung der Fahrbahnbreite, der Abmessungen der Fahrzeuge und der erforderlichen Abstände zwischen ihnen. Die für den Gegenverkehr vorgesehene Seite auf Straßen mit Gegenverkehr ohne Trennstreifen gilt in diesem Fall als die halbe Breite der links liegenden Fahrbahn, ohne örtliche Fahrbahnverbreiterung (Übergangsfahrstreifen, Zusatzfahrstreifen) auf dem Vormarsch, Zugangstaschen von Haltestellen für Streckenfahrzeuge ) ".
Es stellt sich also heraus, dass unabhängig vom Vorhandensein von Markierungen nicht der Kontrolleur, sondern in erster Linie der Fahrer die Grenze zwischen den Fahrspuren selbstständig bestimmen muss.
Gibt es keine Trennlinie für zwei Fahrstreifen, dann müssen Sie die Grenze zum Gegenfahrstreifen bestimmen, haben aber das Recht, in den „Gegenfahrstreifen“ einzufahren, um zu überholen (oder ein Hindernis zu umgehen). Gibt es aber bei vier oder mehr Fahrstreifen keine Trennlinie, dann müssen Sie die Straßenmitte nicht nur bestimmen, sondern auch strikt einhalten. Auf einer Straße mit drei Fahrspuren dient die mittlere Fahrspur nur zum Überholen oder Abbiegen (Abbiegen).
Lassen Sie uns abschließend noch ausführlicher über die Umkehrung sprechen. Es ist wichtig, die Ausfahrt zum Verkehr nicht mit anderen Ausfahrten auf den Gegenfahrstreifen zu verwechseln, die nicht mit der Bewegung zum Verkehr als solche verbunden sind, also mit einem Linksabbiegen und einem U-Turn.
Wenn Sie sich umgedreht und dadurch einen Festkörper überschritten haben, drohen Ihnen keine Entrechtung oder eine Geldstrafe von 5.000 Rubel. Für eine solche Tat werden Sie bereits nach einem anderen Artikel bestraft, nämlich nach Teil 2 der Kunst. 12.16 des Verwaltungsgesetzbuches (Nichteinhaltung der durch Straßenschilder oder Markierungen vorgeschriebenen Anforderungen) und die Geldstrafe beträgt eintausend bis eineinhalbtausend Rubel. Und wenn keine Markierungen vorhanden sind, können Sie auf Straßen beliebiger Breite umkehren - Hauptsache, Sie beginnen sich rechts von der Mitte der Fahrbahn in die entgegengesetzte Richtung zu bewegen.