Cu toții am văzut cum funcționează macaralele, ajutând oamenii să ridice clădiri înalte și diferite structuri. Cu toate acestea, ați văzut vreodată o macara atât de uriașă care este pur și simplu uimitoare în dimensiunea sa? Unele macarale au reușit chiar să intre în Cartea Recordurilor Guinness. Ce este el - cel mai mult macara mare in lume? Și ce alte macarale pretind un asemenea titlu?
Cea mai mare macara de camion
Fără îndoială, conducerea în rândul macaralelor aparține macaralei germane LiebherrLTM-11200-9.1, care este numită și „Mamut”. Acest gigant este chiar listat în Cartea Recordurilor. Este o macara cu braț autopropulsat echipată cu braț telescopic. Brațul este amplasat pe un șasiu cu 9 axe și 18 roți motrice. Brațul cu extindere automată este format din opt secțiuni și este cel mai lung din lume.
Cu toate acestea, modelul standard al acestei macarale poate ridica 363 de tone de marfă atunci când este instalat echipament special capacitatea de transport crește la 1200 de tone - brațul poate rezista la această greutate de încărcare la o rază de 2,5 metri. Mașina poate ridica sarcina cu 180 de metri, dar în acest caz greutatea maximă a încărcăturii poate fi de numai 1,3 tone.
Motorul macaralei este o unitate cu 8 cilindri pentru 680 Cai putere functioneaza pe motorina. Ca contragreutate, a cărei greutate este de 202 tone, se folosesc 32 de plăci având aceeași dimensiune. Când o astfel de contragreutate devine insuficientă, atunci este instalat un echipament special de echilibrare hidraulică.
Acest „colos” este folosit pentru construcții pe scară largă (de exemplu, echipamente grele, nave mari) și la instalarea turbinelor eoliene. Este nevoie de aproximativ 8-10 ore pentru asamblarea unei macarale - majoritatea pieselor sunt aduse de camioane, al căror număr este de cel puțin 20.
cea mai mare macara pe șenile
Aici putem remarca modelele de macarale pe șenile ale companiilor chineze - SCC86000TM (Sany) și XGC88000 (XCMG). Lansarea macaralelor care pot ridica până la 3600 de tone, au anunțat companiile în 2011. Dar există deja o macara Zoomlion ZCC3200NP, tot de la Producătorii chinezi.
Are o capacitate de ridicare de 3200 de tone, adică cu 200 de tone mai mult decât macaraua germană pe șenile Liebherr LR13000 (poate ridica o sarcină de 3000 de tone).
cea mai mare macara turn
Printre macaralele turn, modelul 1250V al lui Wolffkran este un gigant. Valoarea momentului maxim de încărcare al macaralei este de 1500 de tone, acest gigant fiind caracterizat printr-o capacitate de ridicare de 60 de tone. Raza maximă a brațului este de 80 de metri, iar sarcina la raza maximă, poate ridica o greutate de 11 tone.
Această macara mare imediat după prezentare a mers la primul său loc de muncă - să construiască o centrală hidroelectrică în Germania. Producătorul de macarale susține că astăzi este foarte popular în multe țări ale lumii (Europa, America, Australia, Orientul Mijlociu). Nu sunt produse mai mult de 15 astfel de macarale pe an, iar prețul pentru acestea se formează în funcție de configurație, dar costul este totuși incredibil de mare. Prin urmare, pentru a economisi bani pentru clienți, producătorii oferă chiar și spre închiriere această macara.
cea mai mare macara plutitoare
Compania italiană Monfalcone a creat o macara mare pentru lucru pe apă - Saipem Mikoperi7000. Este una dintre uriașele macarale plutitoare (mai precis, acestea sunt două macarale care lucrează împreună), a cărei punte poate fi comparată ca dimensiune cu două terenuri de fotbal.
Acest „muncitor din greu” poate ridica orice instalație de foraj sau vas cu o greutate de până la 14.000 de tone. Macaraua poate lucra la suprafața apei timp de câteva luni, la ea lucrează aproximativ 300 de specialiști - pentru ei, macaraua plutitoare oferă chiar cantine, cafenele, un cinematograf și un spital.
De asemenea, puteți observa macaraua plutitoare a companiei chineze - DLV4400. După cum sugerează și numele, această macara are o capacitate de ridicare de 4.400 de tone. Se caracterizează prin prezența a 7 motoare diesel. Macaraua plutitoare are 174 de metri lungime și 48 de metri lățime. Acest gigant poate sta pe suprafața apei cel puțin 60 de zile. Are 250 de angajați. Este folosit pentru ridicarea navelor scufundate și pentru construcția offshore.
Cea mai mare macara staționară
Macara Fabricat chinezesc capabil să ridice o sarcină care cântărește cel puțin 20.000 de tone. Deci, poate ridica aproximativ 20.000 mașini sau 420 de unități de vehicule grele. Înălțimea acestei macarale puternice este de 133 de metri, distanța dintre travee este de 20 de metri. Acest „colos” este un asistent excelent pentru o persoană în construcția de cisterne și platforme petroliere.
Cu toții am văzut cum funcționează macaralele, ajutând oamenii să ridice clădiri înalte și diferite structuri. Cu toate acestea, ați văzut vreodată o macara atât de uriașă care este pur și simplu uimitoare în dimensiunea sa? Unele macarale au reușit chiar să intre în Cartea Recordurilor Guinness. Ce este - cea mai mare macara din lume? Și ce alte macarale pretind un asemenea titlu?
Cea mai mare macara de camion
Fără îndoială, conducerea în rândul macaralelor aparține macaralei germane LiebherrLTM-11200-9.1, care este numită și „Mamut”. Acest gigant este chiar listat în Cartea Recordurilor. Este o macara cu braț autopropulsat echipată cu braț telescopic. Brațul este amplasat pe un șasiu cu 9 axe și 18 roți motrice. Brațul cu extindere automată este format din opt secțiuni și este cel mai lung din lume.
Modelul standard al acestei macarale poate ridica 363 de tone de marfă, cu toate acestea, atunci când sunt instalate echipamente speciale, capacitatea de ridicare crește la 1200 de tone - brațul poate rezista la această sarcină la o rază de 2,5 metri. Mașina poate ridica sarcina cu 180 de metri, dar în acest caz greutatea maximă a încărcăturii poate fi de numai 1,3 tone.
Motorul macaralei este o unitate cu 8 cilindri cu 680 de cai putere, care funcționează cu un motor diesel. Ca contragreutate, a cărei greutate este de 202 tone, se folosesc 32 de plăci având aceeași dimensiune. Când o astfel de contragreutate devine insuficientă, atunci este instalat un echipament special de echilibrare hidraulică.
Acest „colos” este folosit pentru construcții pe scară largă (de exemplu, echipamente grele, nave mari) și la instalarea turbinelor eoliene. Este nevoie de aproximativ 8-10 ore pentru asamblarea unei macarale - majoritatea pieselor sunt aduse de camioane, al căror număr este de cel puțin 20.
cea mai mare macara pe șenile
Aici putem remarca modelele de macarale pe șenile ale companiilor chineze - SCC86000TM (Sany) și XGC88000 (XCMG). Lansarea macaralelor care pot ridica până la 3600 de tone, au anunțat companiile în 2011. Dar există deja o macara Zoomlion ZCC3200NP, tot de la producători chinezi.
Are o capacitate de ridicare de 3200 de tone, adică cu 200 de tone mai mult decât macaraua germană pe șenile Liebherr LR13000 (poate ridica o sarcină de 3000 de tone).
cea mai mare macara turn
Printre macaralele turn, modelul 1250V al lui Wolffkran este un gigant. Valoarea momentului maxim de încărcare al macaralei este de 1500 de tone, acest gigant fiind caracterizat printr-o capacitate de ridicare de 60 de tone. Raza maximă a brațului este de 80 de metri, iar sarcina la raza maximă, poate ridica o greutate de 11 tone.
Această macara mare imediat după prezentare a mers la primul său loc de muncă - să construiască o centrală hidroelectrică în Germania. Producătorul de macarale susține că astăzi este foarte popular în multe țări ale lumii (Europa, America, Australia, Orientul Mijlociu). Nu sunt produse mai mult de 15 astfel de macarale pe an, iar prețul pentru acestea se formează în funcție de configurație, dar costul este totuși incredibil de mare. Prin urmare, pentru a economisi bani pentru clienți, producătorii oferă chiar și spre închiriere această macara.
cea mai mare macara plutitoare
Compania italiană Monfalcone a creat o macara mare pentru lucru pe apă - Saipem Mikoperi7000. Este una dintre uriașele macarale plutitoare (mai precis, acestea sunt două macarale care lucrează împreună), a cărei punte poate fi comparată ca dimensiune cu două terenuri de fotbal.
Acest „muncitor din greu” poate ridica orice instalație de foraj sau vas cu o greutate de până la 14.000 de tone. Macaraua poate lucra la suprafața apei timp de câteva luni, la ea lucrează aproximativ 300 de specialiști - pentru ei, macaraua plutitoare oferă chiar cantine, cafenele, un cinematograf și un spital.
De asemenea, puteți observa macaraua plutitoare a companiei chineze - DLV4400. După cum sugerează și numele, această macara are o capacitate de ridicare de 4.400 de tone. Se caracterizează prin prezența a 7 motoare diesel. Macaraua plutitoare are 174 de metri lungime și 48 de metri lățime. Acest gigant poate sta pe suprafața apei cel puțin 60 de zile. Are 250 de angajați. Este folosit pentru ridicarea navelor scufundate și pentru construcția offshore.
Cea mai mare macara staționară
Macaraua Taysun de fabricație chinezească este capabilă să ridice o sarcină de cel puțin 20.000 de tone. Deci, poate ridica aproximativ 20.000 de mașini sau 420 de vehicule grele. Înălțimea acestei macarale puternice este de 133 de metri, distanța dintre travee este de 20 de metri. Acest „colos” este un asistent excelent pentru o persoană în construcția de cisterne și platforme petroliere.
Dezvoltarea rapidă a științei, industriei și ingineriei mecanice vă permite să construiți rapid și fiabil instalații industriale și clădiri rezidențiale.
În timpul construcției, devine necesară ridicarea la înălțime sau mutarea structurilor din oțel și beton, rezervoarelor și rezervoarelor, precum și a blocurilor de echipamente și echipamente speciale.
Doar câteva companii pot produce mașini capabile să manipuleze sarcini care cântăresc mai mult de 1000 de tone.Această sarcină este preluată de moderne - cele mai mari macarale din lume. Să analizăm mai multe modele de macarale - campioni, de altfel, printre ei se numără 3 producători din Republica Populară Chineză și câte un reprezentant din Germania și SUA.
Evaluarea celor mai mari macarale din lume
Macaralele sunt printre. masina pe locul 5 companie americană Terex-Demag este modelul AC 1000. Este capabil să lucreze în climat aspre și să se deplaseze pe drumuri proaste.
Locul cinci - camion macara Terex-Demag (model AC 1000)
Macaraua lucrează cu o sarcină de până la 1000 de tone, la o înălțime de 163 de metri, lungimea brațului telescopic este de 100 de metri. Brațul macaralei în sine este format din 9 secțiuni, cântărește 22 de tone și este transportat pe un vehicul special. Pentru a aduce macaraua înăuntru conditii de lucru, are nevoie de o alta macara cu o capacitate de ridicare de 30 de tone, capabila sa asambleze piesa cu bucata intreaga masina.
Sarcina principală a acestei mașini este de a asigura funcționarea turbinelor eoliene și instalarea parcurilor eoliene. Când macaraua se deplasează de-a lungul autostrăzilor, sarcinile pe osii nu depășesc 12 tone, iar acest lucru nu distruge drumurile. Există și mai multe mașină specială, care transporta utilajele necesare macaralei - stabilizatoare, bloc carlig, contragreutati.
Locul al patrulea - camion macara SANY (model SAC 12000)
Acest model are sisteme - controlul combustibilului, managementul siguranței, distribuția puterii și controlul șasiului.
Macaraua poate funcționa în 15 moduri, echipată cu 4 suporturi, o suprastructură și 2 trolii. Brațul telescopic este format din 4 secțiuni și se extinde până la o înălțime de 102 metri.
Locul al treilea - macara Liebherr (model LTM 11200-9.1)
Pe locul 3 se află utilajul companiei germane Liebherr model LTM 11200-9.1. Această mașină funcționează cu sarcini de 1200 de tone, are o antenă telescopică formată din opt secțiuni.
Pentru a lucra cu sarcini speciale, este prevăzută instalarea obligatorie a unei contragreutate, a cărei greutate este de 200 de tone. Echipajul mașinii este format din cinci persoane: un inginer, doi operatori și doi șoferi. Macaraua are două motoare diesel, un 6 cilindri pentru funcționarea macaralei în sine - cu o capacitate de 367 de cai putere. Iar celălalt cu 8 cilindri este conceput pentru a muta șasiul, are o capacitate de 680 de cai putere.
Motorul hidraulic cu piston axial acționează ca mecanism de ridicare al brațului telescopic al macaralei. Unghiul maxim al brațului este de 86 de grade.
Locul al doilea - macara camion XCMG (model XCA5000)
O astfel de macara poate ridica și transporta diverse sarcini cu o greutate de 1600 de tone.
Pe locul 2 se află mașina companiei chineze XCMG model XCA5000. Această macara are o capacitate de ridicare de peste 1600 de tone, mașina se poate deplasa lateral și are o servodirecție hidraulică. Domeniile de aplicare sunt construcția de centrale nucleare și întreținerea centralelor eoliene.
Locul întâi - macara pentru camion Zoomlion (model ZACB01)
Pe locul 1 se află mașina companiei chineze Zoomlion model ZACB01, care este capabilă să ridice o încărcătură de 2000 de tone. Masa acestei mașini este de 96 de tone. Brațul telescopic este format din opt secțiuni și are o lungime de 106 metri. Macara pentru camion Zoomlion (modelul ZACB01) a fost creată pe un șasiu cu tracțiune integrală cu 12 axe (24x24, QAY 2000). Producătorul a echipat autocanul cu 4 motoare putere diferită(150, 260, 430 și 650 CP).
Astfel de mașină uriașă va lucra în construcţia şi instalarea întreprinderilor chimice şi metalurgice. Lansarea noutății, recunoscută drept cea mai ridicată și cea mai mare altitudine de macara din lume, a fost programată pentru a coincide cu aniversarea a 20 de ani de la formarea Zoomlion.
Rezumând
LA această recenzie dintre cele mai puternice cinci automacarale, trei sunt de la companii din Republica Populară Chineză. În 5 ani, firmele chineze vor ocupa o poziție de lider în multe segmente ale pieței mondiale, ceea ce sugerează că trebuie să ne uităm mai atent la produsele industriei chineze și, în chestiunile de substituție a importurilor, să ne concentrăm nu pe Occident, ci la Est (China).
Până în prezent, cel mai mult macara puternicăîn lume este o macara telescopică model LTM 11200-9.1, are cel mai lung braț telescopic din lume. Capacitate maximă de încărcare macaraua are 1.200 de tone cu o rază de acțiune de 2,5 metri. Lungimea brațului telescopic variază de la 18,3 metri la 100 de metri, iar lungimea brațului cu zăbrele variază de la 24 de metri la 126 de metri. Viteza de deplasare a macaralei de până la 75 km/h. greutatea macaralei în pozitia de transport este de 96 de tone, iar greutatea totală a contragreutății este de 202 de tone. Acest „Mamut” german este folosit pe șantierele mari de fabrici și nave.
Săgeata „Mamut” are opt secțiuni, introduse automat la lungimea și înălțimea dorite.
„Mamut” este grațios, frumos și nu arată deloc ca un mamut.
LR13000
Un alt gigant este macara pe șenile LR13000 autopropulsat este cea mai mare macara mobilă din lume. Mașina este capabilă să ridice o greutate de 3000 de tone la o înălțime de 12 metri! Odată, o încărcătură de 3317 tone a fost ridicată de o macara - un record absolut pentru acest tip de transport! Această macara este utilizată în construcția de puternice fabrici chimice și petroliere.
Cârligul de ridicare al macaralei măsoară 9,7 metri și cântărește 111 tone. Cârligul poate ridica sarcina până la 270 de metri. Să ne imaginăm o clădire cu 74 de etaje... Aceasta este înălțimea aproximativă a cârligului de ridicare! Această macara este cea mai mare macara înaltă in lume!
XGC88000
Cel mai macara de ridicare dezvoltat de compania chineză XCMG. Va avea un braț cu zăbrele capabil să ridice 3.600 de tone cu un moment maxim de încărcare de 88.000 tm. Macaraua va avea un nume de cod al modelului - XGC88000. Acesta nu este primul proiect la scară largă al unei astfel de mașini. Macarale mari au fost produse în China de mult timp. Dezvoltare viitoare va ajuta la construirea industriilor de cărbune, chimică și petrol și la construcția de centrale nucleare puternice. Înălțimea acestei macarale este de 130 de metri, iar înălțimea medie de ridicare este de 80 de metri. Chinezii nu s-au oprit aici și continuă să-și îmbunătățească evoluțiile tehnice. Felicitări!
Dar macaralele nu sunt doar de pe uscat! Cea mai mare macara plutitoare din lume este dezvoltată și în China. Capacitatea sa de transport este de 4400 de tone, viteza de proiectare ajunge la 12 noduri.
Am luat în considerare doar câteva dintre cele mai multe cocoși mari in lume. De fapt, sunt multe altele. frumos, puternic, mașini înalte- asistenții în cea mai complexă construcție de „fabrici, nave” ne vor încânta ochii cu noi recorduri de mai multe ori.