Repararea locală a așchilor pe caroseria mașinii. Îndepărtăm singuri cipurile din caroseria mașinii: ce și cum să facem

Vehicul de la zgârieturi și așchii. Din această cauză, din păcate, nimeni nu este imun. Prin urmare, puteți auzi adesea întrebarea cum să eliminați cipurile de pe capotă cu propriile mâini? Desigur, situația nu este cea mai plăcută. Mai ales dacă pe o suprafață netedă apar o mulțime de zgârieturi, fisuri, lovituri. În unele cazuri, deteriorarea vopselei poate fi atât de profundă încât metalul sau grundul de magazin pot fi văzute cu ochiul liber. Dacă un astfel de cip nu este reparat, atunci coroziunea poate apărea în timp.

Soiuri de chipsuri

Deci, cum rezolvați o capotă ciobită? În primul rând, ar trebui să vă dați seama la ce fel de daune aparține dauna. Acest lucru va accelera foarte mult procesul. Chipsurile sunt:

1. Adancime atunci cand este atins doar stratul superior. Acest lucru lasă grundul de bază și vopseaua intactă.
2. Fisuri mici și zgârieturi atunci când stratul de grund este vizibil prin ele.
3. Așchii adânci prin care metalul este vizibil.
4. Daune vechi sau scufundări în care corpul a început să fie acoperit de coroziune.

Ce se întâmplă dacă există cipuri pe capotă? Cum să le eliminați fără a deteriora și mai mult corpul? Cea mai ușoară opțiune este să mergeți la un service auto. Aici daunele sunt curățate eficient și rapid. Nici măcar o urmă nu rămâne din ele. Dar dacă doriți, puteți încerca să eliminați singur toate semnele de deteriorare a corpului. Și totuși, cum să scoateți un cip de pe capotă acasă?

Scăpați de zgârieturi și cioburi superficiale

Cum și cum să îndepărtați un cip de pe capotă, care a afectat doar stratul superior al stratului? În aceste scopuri, se folosește de obicei un creion colorat special. Poate fi achiziționat de la un magazin specializat prin numărul de vopsea potrivit. Acesta din urmă poate fi recunoscut prin examinarea unei plăci mici sub capotă. Dacă acest lucru nu este posibil, atunci, dacă este necesar, puteți scoate clapeta rezervorului și o puteți furniza în magazin.

Un mic ciob sau zgârietură este pur și simplu vopsit cu acest creion, iar apoi întreaga zonă tratată a corpului este acoperită cu lac. În viitor, va proteja vehiculul de daune minore.

Dacă cipul ajunge la metal sau grund

Deoarece scoaterea unui cip de pe capota unei mașini (procedurile foto sunt prezentate în recenzie) nu este atât de ușoară, ar trebui să vă pregătiți în avans. Merită luat în considerare faptul că procesul în sine este destul de laborios și consumă mult timp. Efect pozitiv poate fi realizat numai în timpul sezonului cald. Dacă problema s-a întâmplat iarna, atunci merită să eliminați cipul sau zgârieturile într-un garaj bine încălzit sau într-o cutie specială.

În general, munca necesită:

Pregătirea zonei deteriorate

Deci, cum să scoateți un cip de pe capota unei mașini? Dacă daunele sunt foarte profunde, atunci trebuie să lucrați puțin. Vehicul se spală bine înainte de a începe lucrul. Nu totul este posibil. Dar zona deteriorată trebuie curățată de murdărie. Uscați corpul după spălare. Se recomandă degresarea zonei deteriorate înainte de începerea tratamentului. Pentru aceasta, puteți utiliza un solvent sau acetonă.

Dacă în zonă zona deteriorată crăpat vopsea sau există semne de coroziune, atunci este necesar să le curățați toate, folosind hârtie de șlefuit „zero”.

Cum se scoate un cip de pe capotă

După loc deteriorat va fi pregătit, puteți trece la etapa principală a lucrului:

Ce trebuie să faceți în cazul în care aveți o bucată

Este mult mai dificil să fixezi astfel de jetoane pe capotă. Cum se elimină? Astfel de așchii se formează ca urmare a grindinii sau a căderii pietrișului mare. La suprafață se poate forma nu numai o fisură, ci și o mică adâncitură.

Pentru a îndepărta o scobitură, este recomandat să atașați un bloc de lemn din interior, apoi să bateți-l cu un ciocan din cauciuc. Trebuie remarcat faptul că o astfel de muncă necesită prudență și experiență considerabilă. Dacă nu știți cum să efectuați astfel de proceduri delicate, atunci ar trebui să solicitați ajutor de la specialiști. După îndepărtarea dintelui, se efectuează lucrarea descrisă în paragraful de mai sus:

Dacă stratul de vopsea de bază este deteriorat

Cum se îndepărtează capota șlefuită pe și pe suprafețe colorate? Fiecare specialist oferă propria sa metodă de a face față deteriorării capotei. În unele cazuri, când cipul a afectat doar stratul de bază al vopselei, fără a ajunge la grund, puteți utiliza smalțul obișnuit al mașinii. Ar trebui să fie selectat în funcție de culoarea corpului.

Se introduce pur și simplu în adâncitura formată folosind o scobitoare din lemn sau un chibrit. Când smalțul mașinii este complet uscat, se recomandă să șlefuiți zona tratată, să o acoperiți cu atenție cu lac și apoi să lustruiți. Acest lucru va ascunde complet cipul. Zona tratată nu va ieși în evidență pe capotă.

Fiecare șofer observă așchii pe caroseria mașinii sale. De fapt, acest lucru este inevitabil pentru fiecare mașină care este utilizată intens nu numai în oraș, ci și în afara acestuia. Zgârieturile și cioburile de pe corp apar nu numai din impacturile asupra altor mașini sau obiecte, ci și din pietrele zburătoare în timpul conducerii. Astfel de jetoane apar cel mai adesea pe arcade, praguri și părți inferioare.

Mulți șoferi cred în mod eronat că, pentru a scoate așchii din caroseria mașinii, aceasta trebuie vopsită. Nu este cazul, pentru a elimina așchii de pe caroseria mașinii, primul pas este să determinați natura pagubelor și să o remediați cu propriile mâini.

Eliminarea pagubelor

După cum sa menționat deja, înainte de a scăpa de el, trebuie să determinați natura pagubei. Dacă există multe zgârieturi și așchii pe corp care au deteriorat doar suprafața vopselei, atunci puteți trece cu opțiunile bugetare.

Prima modalitate de a repara această deteriorare este folosirea unui creion de ceară. O astfel de reparație a așchilor de pe caroserie nu este deosebit de dificilă, cu excepția faptului că înainte de a începe să îndepărtați așchii de pe o mașină, aceasta trebuie clătită, iar zona din jurul zgârieturilor sau a așchiilor trebuie tratată local cu benzină. Acest lucru este foarte important, deoarece stratul de ceară poate cădea de pe vopseaua mașinii.

Ar trebui să acordați atenție faptului că așchii de pe caroseria mașinii vor trebui tratate cu un lac special, care este îmbogățit cu o anumită culoare. Acest lucru va ajuta la ascunderea pe cât posibil a urmelor procesării corpului.

Este clar că puteți face acest lucru cu propriile mâini, economisind în același timp o sumă considerabilă de bani.

Există, de asemenea, o a doua opțiune pentru îndepărtarea așchiilor de pe vopseaua unei mașini. Această metodă se numește lustruire a corpului. În acest caz, trebuie să spălați bine mașina, astfel încât boabele de praf sau nisip în timpul lustruirii să nu provoace și mai multe daune. În acest caz, va trebui să achiziționați creme speciale pentru lustruirea locală a vopselei. În plus, trebuie să aveți o mașină specială pentru acest proces, iar dacă nu există, atunci un burghiu obișnuit poate deveni o alternativă. Îndepărtarea așchiilor în acest fel se poate face cu propriile mâini, cu condiția ca totul să fie făcut corect și cu precizie.

Faptul este că mulți șoferi, în timpul primei lustruiri, îndepărtează un strat de vopsea chiar la sol, după care trebuie să vopsească zona în care lustruirea a fost incorectă și inexactă.

După lustruire vopsea trebuie lăcuit pentru a prelungi durata de viață a suprafeței. Această metodă este considerată cea mai eficientă în comparație cu metoda în care creion de ceară... Există mai multe motive pentru aceasta, principalul fiind viteza. A scăpa de așchii de pe mașină folosind această metodă este mult mai rapid decât în ​​opțiunea cu prima metodă, datorită faptului că mașina procesează rapid o zonă mare de vopsea.

Renovare completă

Din păcate, există și zgârieturi care nu ajung la pământ, dar nu pot fi îndepărtate folosind primele două metode. Astfel de zgârieturi includ în principal daune mari sau lungi. În acest caz, va fi necesară vopsirea locală a zonei deteriorate a vopselei. Trebuie să nuanțați zona cu o pensulă specială, care este similară ca moliciune cu cea cu care fetele își vopsesc unghiile. De fapt, îl puteți folosi pentru această procedură.

• Primul pas este să clătiți o astfel de perie cu benzină, acest lucru vă va ajuta să scăpați de particulele de lac sau de vopsea veche.
• Înainte de a începe să pictați peste zona deteriorată a vopselei, suprafața trebuie tratată, acest lucru se poate face folosind benzină sau o soluție specială de alcool, care se află în fiecare magazin auto... Îndepărtarea neregulilor și daunelor în acest mod trebuie făcută cu o atenție deosebită, depinde de cât de mult, după eliminare, urmele de reparații vor fi vizibile.

Desigur, există cazuri când zgârieturile ajung la pământ sau chiar la metal. Există două modalități de a scăpa de o astfel de zgârietură.

• Prima metodă este potrivită numai pentru rănile minore, se bazează pe utilizarea unui creion de ceară. Cele de mai sus se referă la modul de utilizare. Din păcate, această metodă are dezavantajele sale, principalul fiind considerat că după un timp stratul de ceară se va îndepărta în curând de corp, iar zgârieturile vor fi mai vizibile. Prin urmare, o astfel de zgârietură va trebui reparată după un anumit timp. Restaurarea în acest fel se poate face independent acasă.
• Există, de asemenea, o a doua modalitate de a elimina zgârieturile care au atins un strat de sol sau chiar metal. În această metodă, trebuie să acoperiți zgârieturile cu vopsea. Această metodă este potrivită chiar și pentru leziuni foarte largi și lungi. În acest caz, trebuie să tratați suprafața care va fi colorată. Tratamentul înseamnă că suprafața va fi tratată cu benzină sau alcool special.

Principala problemă în metoda de vopsire a unei mașini este că este necesar să se potrivească perfect vopseaua pentru caroserie.

Acest lucru este foarte important, deoarece fiecare șofer își dorește ca, după reparații, urmele reparațiilor să nu fie vizibile cu propriile mâini. În acest caz, trebuie să aplicați vopseaua pe mașină în două straturi. Această metodă este considerată mai fiabilă decât metoda care utilizează un creion de ceară. Trebuie remarcat faptul că această regulă se aplică numai unor astfel de cazuri de pictură atunci când pictura a fost realizată corect și conform tuturor regulilor. Dacă vopsirea a fost făcută în grabă, atunci vopseaua va cădea și toate reparațiile vor trebui făcute din nou. Dacă aveți îndoieli cu privire la abilitățile dvs., atunci puteți găsi informații pe internet despre cum să pictați peste jetoane pe o mașină.

Deteriorarea vopselei poate fi reparată nu numai cu un creion, ci și cu ajutorul unei cutii speciale de vopsea cu spray, care are un anumit Codul culorii... Adesea, astfel de cipuri apar pe mașini care dăunează grav nu numai vopselei, ci și metalului. Astfel de zgârieturi trebuie îndepărtate imediat. V acest cazîndepărtarea așchiilor cu mașina folosind un creion nu va funcționa. Cel mai adesea, în acest caz, stratul de vopsea rămâne la locul său și este ținut doar datorită faptului că vopseaua este foarte densă.

• Trebuie să începeți reparațiile prin îndepărtarea stratului mort al stratului de acoperire.
• După aceea, trebuie să inspectați metalul și să completați cu atenție neregulile cu chit.
• Dacă stratul de metal este deja deteriorat de coroziune, atunci trebuie să începeți procesul de îndepărtare.
• După aceea, trebuie să aplicați un strat de sol care să protejeze fierul de coroziune.
• Procesul de îndepărtare nu trebuie sărit peste din cauza faptului că, dacă îndepărtarea ruginii nu are loc, aceasta va continua să crească, iar în curând un nou strat de vopsea va cădea din cauza creșterii stratului de coroziune. În aproape toate situații similare este necesară pictarea locală a întregii părți.
• Înainte de a efectua vopsirea locală a deteriorărilor minore, este necesar să îndepărtați complet întregul strat de acoperire veche pe metal și să acoperiți metalul din nou cu grund și să vopsiți local piesa de schimb.

Trebuie acordată atenție faptului că acest lucru ar trebui făcut numai într-o cameră caldă și uscată, altfel totul va trebui refăcut.

rezumat

După cum știți, în timp, pe corpul oricărei mașini apar diverse daune, de care trebuie să scapi fie cu propriile mâini, fie în serviciu. Restaurarea vopselei trebuie făcută urgent, altfel zgârieturile pot începe să ruginească și, ca urmare, va trebui să vopsiți întreaga parte complet.

Înainte de a decide că o astfel de pagubă este necesară urgent, trebuie să evaluați în mod sobru natura zgârieturilor și a jetoanelor.

Funcționarea mașinii aduce inevitabil daune minore vopselei. Formată din excursii la de mare viteză iar insectele sau pietricelele zburătoare, așchii se dovedesc a fi cauza unor daune mai grave, dacă nu sunt eliminate în timp. Procesele de coroziune încep sub vopsea și sunt invizibile cu ochiul liber. Acesta este ceea ce sperie numeroasele așchii care nu sunt vopsite. Sunt focare de distrugere rapidă a corpului.

Pentru a nu pierde integritatea caroseriei și pentru a nu reduce costul mașinii la limită cu piață secundară, precum și pentru a menține aspectul bun al mașinii, este necesar să eliminați toate cipurile care au apărut înainte ca acestea să ducă la consecințe ireversibile. Este mult mai ușor să vopsiți peste deteriorările minore ale vopselei decât să remediați problema petelor putrede din corp. Se află trei diferite opțiuni lupta împotriva așchiilor, care depind de gradul de deteriorare a corpului.

Opțiunea 1: un număr mare de jetoane pe o parte a corpului

Cea mai predispusă la aceste avarii în mașină este capota. Aici este cel mai concentrat influență mare pietrele care zboară de sub roțile mașinilor care se apropie, precum și orice cip vor fi foarte clar vizibile. Prin urmare, este necesar să se elimine problemele care au apărut rapid și eficient. În plus, pe o capotă plată, o umbrire proastă a unui cip va fi puternic vizibilă, așa că trebuie să țineți cont calitate superioară lucrează pentru a elimina astfel de probleme.

Cu o cantitate mare de daune, nu are sens să produci un punct repararea corpului... Într-adevăr, în acest caz, gluga ta va fi acoperită cu pete sau puncte cu o culoare puțin diferită. Este mai bine să vopsiți complet întreaga parte a corpului. Procesul de vopsire este destul de complicat, dar îl puteți face singur:

• dacă partea caroseriei este ușor de demontat, separați-o de mașină pentru a evita vopsirea altor părți;
• în caz contrar, acoperiți toate elementele adiacente cu bandă de mascare și ziare sau film;
• clătiți bine și uscați suprafața piesei de prelucrat;
• curățați vopseaua și solul cu hârtie de șlefuit fină cu o cantitate constantă de apă (puteți de la un pistol de pulverizare);
• uscați și degresați suprafața metalică cu un solvent;
• aplica un strat de grund (vom vorbi mai jos despre tehnologia de vopsire);
• spălați solul cu cea mai bună șmirghel și apă;
• degresează din nou suprafața și aplică un strat de vopsea;
• dacă este necesar și dorit, folosiți un lac special după vopsire.

La aproximativ o lună de la finalizarea acestei proceduri, va fi posibilă lustruirea ușoară a piesei vopsite, precum și lustruirea restului corpului pentru a aduce mașina la o singură culoare... Este mai bine să selectați vopsea într-o companie care deține echipamente informaticeși oferă rezultate exacte.

Tehnologia de aplicare a grundului și a vopselei este simplă. Puteți folosi vopsea spray sau o puteți pulveriza. Nu concentrați spray-ul într-un singur punct, efectuând mișcări laterale și, de asemenea, asigurați-vă că spray-ul sau pistolul se află la aceeași distanță de caroseria mașinii (aproximativ 20-25 de centimetri). Acest lucru vă scutește de problemele legate de picăturile de vopsea.

Opțiunea 2: o cantitate mică de așchii fără coroziune metalică

Dacă nu trebuie să vă confruntați cu o cantitate imensă de așchiere, procedura de vopsire va fi mult mai ușoară și mai rapidă. Cel mai important lucru aici este să alegeți o vopsea de calitate care să se potrivească pe deplin cu culoarea corpului mașinii dvs. Astfel de reparații sunt mai ușoare și mai rapide, prin urmare este mai bine să se ocupe de așchii până când ajung la metal și încep procesul de coroziune.

Dacă cipul este foarte mic, luați un chibrit sau o scobitoare și aplicați o picătură de vopsea pe zona spălată și uscată a cipului. Când vopseaua s-a întărit puțin, o puteți netezi cu o perie mică. Nu utilizați lac pentru astfel de reparații, altfel locul fostul decolteu va fi foarte vizibil. Dacă daunele sunt relativ mari, trebuie să faceți următoarea procedură:

• clătiți și uscați locul de reparare a corpului;
• în nici un caz nu folosiți solvenți pentru degresare - aceștia ajung sub vopsea și provoacă coroziune suplimentară;
• luați cea mai moale pensulă de artă posibilă;
• aplicați vopsea cu mișcări înguste exact la locul așchiilor;
• efectuați o astfel de vopsire până când veți obține o răspândire satisfăcătoare a smalțului peste cip;
• lăsați vopseaua să se usuce și corectați imperfecțiunile vizuale cu o cantitate minimă de smalț.

După câteva zile, puteți lustrui întregul parti ale corpului sau întreaga mașină folosind o lustruire abrazivă și concentrați-vă pe locul cipului. Dacă toate sarcinile sunt efectuate eficient, nu veți putea distinge punctul în care a fost efectuată reparația.

În cazul în care vopseaua este selectată prost, pot apărea probleme serioase. Cipul va deveni un punct întunecat sau luminos pe corp, ceea ce va necesita revopsirea întregii părți a corpului. Prin urmare, este important să alegeți vopsea de calitate în culoarea perfectă pentru mașina dvs.

Opțiunea 3: cipul a ajuns la metal și a provocat coroziunea

În acest caz, repararea cipului va fi mai dificilă și consumatoare de timp, deoarece este necesar să se elimine procesele incipiente de împrăștiere a ruginii. Pentru a face acest lucru, trebuie să utilizați reparația tradițională a corpului, care îndepărtează coroziunea și vă permite să vopsiți local piesa fără diferențe vizibile față de restul corpului.

Pentru a lucra cu acest cip, veți avea nevoie de șmirghel 600, 800 și 1000 granule, eventual chit, grund și vopsea, precum și instrumente pentru aplicarea lor și un solvent pentru degresare. Procesul de lucru în acest caz este următorul:

• se efectuează curățarea locului local al cipului, luând în considerare posibila răspândire a coroziunii sub vopsea;
• rugina trebuie curățată până la metal, apoi suprafața trebuie clătită și degresată;
• dacă este necesar, aplicați un chit, lăsați-l să se usuce și folosiți șmirghel 600 și 800 pentru a aduce suprafața în conformitate cu cerințele;
• degresează din nou suprafața și aplică un grund, care apoi trebuie spălat cu 1000 de șmirghel și apă;
• după aceea, există o degresare și vopsire a părții corpului sau a locului cipului.

Când vopsiți, aveți grijă să nu loviți alte zone ale vehiculului cu spray-ul. Pentru a face acest lucru, ei folosesc adesea bandă de mascare și ziare. Odată ce vopseaua este complet uscată, vă puteți lustrui și vă puteți bucura de proprietățile vizuale excelente ale vehiculului dumneavoastră.

Mulți aplică și lac auto, crezând că acest lucru va îmbunătăți proprietățile vizuale ale mașinii. De fapt, sub lac, orice diferență de vopsea devine mai vizibilă, prin urmare este mai bine să nu folosiți lac pentru reparații locale.

Dacă credeți că un instrument inteligent de reparare a zgârieturilor în formă de creion vă va ajuta să îndepărtați complet așchii de pe mașină, urmăriți acest videoclip educațional.

Video:

Rezumând

Procesul de reparare a caroseriei este întotdeauna complex și necesită o concentrare maximă din partea contractantului. Dar o muncă bine făcută aduce mari recompense. Este mult mai ușor și mai bine să reparați cipurile înainte de a provoca probleme corporale mai grave. Dacă observați un cip pe vopseaua mașinii dvs., ar trebui să vă ocupați imediat de el. Apoi veți putea elimina problema în câteva minute.

După cum puteți vedea, puteți face cu ușurință fără ajutorul scump al profesioniștilor și să pictați chipsurile cu propriile mâini. Există cititori care au efectuat reparații de caroserie pe cont propriu? Va fi instructiv și interesant să citiți mai multe sfaturi practice.

Când conduceți pe drumuri, pietre mici zboară de sub roțile mașinilor care se apropie și trec, care deteriorează vopseaua mașinii. Ca rezultat, pe acesta apar chipuri și deformări. La început sunt subtile, dar în timp devin mai pronunțate. Prin urmare, mulți proprietari de mașini se întreabă dacă este posibil să repare astfel de daune fără a vizita o stație de service? Da, este real. Trebuie doar să achiziționați niște materiale și unelte. Este necesar să achiziționați un abraziv, precum și o pastă de lustruit, un creion de ceară colorată care să se potrivească cu culoarea caroseriei, bandă de mascare, șampon auto, șmirghel nr. 2000, scobitori, solvent, convertor de rugină, automarker. Desigur, toate cele de mai sus ar trebui să fie prezente în garajul oricărui proprietar de mașină.

Procedura pentru a scăpa de chips-uri

Tratament în caz de integritate a solului

În primul rând, trebuie să clătiți bine zonele deteriorate ale corpului care necesită reparații cu ajutorul șamponului. Apoi, trebuie să le lăsați să se usuce. După aceea, este necesar să inspectați starea vopselei. Dacă se rupe și solul rămâne la locul său, atunci trebuie să aplicați o pastă de lustruire abrazivă la locul despărțirii. După așteptarea a 15 minute, este necesar să lustruiți calitativ punctul de decolteu cu pâslă. Aceasta se numește lustruire brută a zonei deteriorate. Apoi, aplicați o cantitate mică de lac fin, apoi lustruiți din nou. Acest lucru va face posibilă obținerea unei invizibilități aproape complete (90-95%) a punctului de decolteu.

Dacă pământul este deteriorat

Dacă vopseaua a căzut pe metal împreună cu grundul, atunci este necesar să aplicați o cantitate mică de vopsea pe locul așchiilor, corespunzătoare tonului acoperirii mașinii. După ce vopseaua s-a uscat, aplicați o pastă abrazivă și, după ce așteptați 15 minute, lustruiți zona așchiei. Apoi ar trebui să lustruiți cipul cu o lustruire subțire. Rezultatul va fi bun.

O metodă eficientă este creionul cu ceară. Pentru chipsuri nu foarte adânci acest remediu capabil să facă față cu ușurință unei astfel de daune. Un pic de ceară trebuie aplicat pe zona deteriorată și apoi lustruit. Este foarte simplu și rapid. Dar există un dezavantaj. Ideea este că ceara nu este un material durabil. Prin urmare, procedura va trebui repetată periodic.

Vopsele de retușare a cipurilor

Kit-ul de retușare a cipului ajută, de asemenea, să rezolve bine aceste daune. Înainte de aplicarea vopselei, zona de deteriorare trebuie limitată prin lipirea în jurul perimetrului benzii de mascare. Astfel, stropirea accidentală cu vopsea pe alte zone este exclusă.

Apoi, ar trebui să luați vopsele și să alegeți nuanța dorită. Nu trebuie să vă grăbiți pentru a nu vă înșela. Odată terminat, vopseaua trebuie aplicată cu o pensulă. Stratul trebuie să fie subțire. În acest caz, numărul de straturi trebuie să fie de cel puțin trei. Înainte de a aplica următorul strat, cel anterior trebuie să se usuce bine. Potențialele picături pot fi îndepărtate folosind un solvent și un șervețel.

După ce ultimul strat de vopsea s-a uscat, trebuie aplicat un lac special. După ce se usucă, suprafața este tratată cu un abraziv și apoi lustruită cu o pastă, așa cum este descris mai sus. Ca urmare a acestor acțiuni simple, mașina va străluci din nou cu adevărata sa strălucire.

Apariția de așchii pe caroseria unei mașini este un proces inevitabil, deoarece dacă nu o protejați cu acoperiri anti-pietriș, atunci pietrele și nisipul care cad din drum cu viteză distrug vopseaua. La început, acestea sunt daune punctuale, care sunt foarte vizibile pe aceeași capotă, dar în timp pot deveni centre de dezvoltare a ruginii la suprafață, iar acest lucru este deja mai mult. problema serioasa... De aceea, mulți pasionați de mașini vor să picteze așchii pe o mașină cu propriile mâini, fără a recurge la serviciile atelierelor și a economisi bani. În acest articol, vom lua în considerare mai multe opțiuni pentru „tratarea” acestor defecte la domiciliu și vom oferi recomandări cu privire la modul de lucru.

Este de remarcat faptul că procedura de reparare a așchiilor pe o mașină vă poate costa atât câțiva dolari, cât și câteva sute de dolari, totul depinde de tipul de mașină și de nivelul de deteriorare a stratului de vopsea și lac.

Puteți picta peste așchii de pe suprafața corpului în două moduri:

• Dacă există o mulțime de ele, de exemplu, există mai mult de 10 - 15 așchii adânci pe capotă, atunci cu siguranță trebuie să revopsiți piesa, prin local sau renovare completă... În orice caz, va exista o etapă de măcinare, chit (dacă este necesar), amorsare și aplicare a unui nou strat de vopsea și lac.
• Umpleți cipul cu vopsea cu o perie mică, uscați-l și lustruiți-l. Potrivit pentru îndepărtarea așchiilor simple pe piese și necesită o selecție specială de culoare a vopselei, astfel încât culorile mici să nu iasă în evidență pe suprafața generală a piesei.

Reparație locală cu o perie

Material pentru astfel de renovare parțială selectați în funcție de acoperirea principală din fabrică. Dacă este acrilic, merită să pictați cipul cu acrilic de același ton. O selecție mai complexă de vopsea pentru metal, și chiar și după lustruire, poate fi observată o nuanță ușor diferită, dar dacă sunteți mulțumit de astfel de defecte minore, atunci puteți repara în siguranță cipul în acest fel.

Procesul este după cum urmează.

1. Lipim zona de tratat cu bandă de mascare și, folosind hârtie abrazivă cu granulație fină, matăm suprafața și marginile cipului (cu abraziv P1500 sau P2000), după care aplicăm smalțul cu o pensulă. Așteptăm 8 - 10 ore să se usuce. Acest timp poate fi scurtat folosind un emițător IR.
2. Frecati cu abraziv P2000.
3. Lustruim zona de tratat, apoi îndepărtăm banda și lustruim întreaga parte complet pentru a netezi tranziția pe un cip mic.

Dacă este utilizat vopsea acrilică iar culoarea este aleasă corect, atunci rezultatul va fi foarte bun și practic invizibil atunci când inspectie vizuala... Dacă este metalic, atunci datorită faptului că vopseaua este aplicată cu o perie puțin diferit decât cu același pistol de pulverizare, tonul cipului murdar poate diferi.

Repararea și vopsirea așchilor adânci cu mașina

Din pietrișul mare apar așchii adânci, care, deși rar, pot proveni de la mașina care conduce în față. Ce să faci în acest caz? Repictarea întregii capote? Mulți maeștri aleg ca soluție la problemă pictura locala tranziție. Sub decolteu profundînțelegem când stratul de vopsea și lac este complet perforat cu metalul corpului și poate că metalul în sine este ușor concav.

Algoritmul pentru vopsirea unui cip pe o mașină în acest caz este următorul.

1. Lipirea zonei tratate cu bandă de mascare cu o margine în jurul marginilor de aproximativ 5 - 7 cm.
2. Curățarea marginilor cipului Îndepărtăm toată vopseaua slabă, în ciuda faptului că suprafața de procesare poate crește ușor.
3. Tratament anticoroziv.
4. Vopsire cu grund epoxidic.
5. În plus, dacă există o adâncitură, diluăm un chit universal pentru automobile cu un întăritor și umplem așchiul cu un chit până când planul de suprafață este complet aliniat. După uscare, șlefuiți cu un abraziv cu granulație fină precum P2000.
6. Aplicați un strat de grund pentru a se potrivi cu stratul de bază.
7. Cu ajutorul unui aerograf (in ultima solutie, pensule) se aplică mai multe straturi de vopsea cu un interval de uscare de 10 - 15 minute.
8. Diluăm vopseaua cu un solvent într-un raport de 1: 3 și o aplicăm la tranziția dintre zona reparată și vopseaua din fabrică. Apoi o diluăm din nou cu 50% și aplicăm un alt strat.
9. Deschidem suprafața, lacul intrând în zona de tranziție, iar după uscarea completă lustruim piesa.

Repararea temporară rapidă a unui cip

Există momente în care vedeți un cip pe o mașină, nu aveți timp sau bani pentru ao repara, dar nici nu doriți să începeți problema, atunci puteți rezolva problema pentru o perioadă scurtă de timp cu ajutorul o cutie de grund epoxidic, pe care o puteți cumpăra în aproape orice magazin auto. De asemenea, unii pasionați de mașini folosesc oja. Pentru a aplica materialul, luați bandă de mascare, lipiți banda complet într-un cerc și aplicați grund dintr-un spray sau lăcuți cu o perie. Încearcă să asortezi cât mai mult culoarea materialului.

O altă opțiune pentru repararea de urgență a unui cip poate fi utilizarea auto-plastilinei sau a unei benzi scotch simple. O bucată mică este decupată din plastilină sau bandă scotch și lipită de zona deteriorată a piesei. Această protecție nu va dura mult, dar minimizează riscul de coroziune. Cel mai bine este să vopsiți peste așchiile existente pe mașină cât mai curând posibil folosind tehnologia.

Cum te descurci cu jetoanele mașinii tale? Așteptăm cu nerăbdare comentariile dumneavoastră mai jos.