Cum să spălați un rezervor de benzină. Apă, murdărie și pereți ruginți sau de ce trebuie să curățați rezervorul de benzină

Rugina în rezervor - această problemă se confruntă de către proprietari, mai ales motociclete mai vechi. Mai devreme sau mai târziu, apare, mai ales dacă echipamentul nu este folosit corect. Da, iar în benzină acum puteți găsi apă și alte probleme care afectează starea metalului. Si ce sa fac? Trebuie curat! Desigur, sistemul de filtrare nu va lăsa bucăți mai mult sau mai puțin mari de rugină în carburatoare/injector, dar mai devreme sau mai târziu va ieși lateral!... ... Aici vom lua în considerare opțiunile de curățare a rezervorului. Nu voi spune nimic nou, dar sper să fie de folos cuiva.

Mai întâi, să ne uităm la câteva dintre cele mai semnificative și comune:

Prima metodă este „a bunicului”. M-am întâlnit pe multe resurse, așa că este general acceptat. Acțiunile ulterioare depind de cât de adânc a ajuns coroziunea peretelui rezervorului. Dacă este acoperit în mod semnificativ cu rugina din interior, atunci puteți utiliza o metodă simplă și fiabilă.

Este necesar să scoateți rezervorul de benzină, să scurgeți benzina rămasă din el, să clătiți cu apă și să turnați câteva pumni de nuci (nu mari) în el. După aceea, ne aprovizionăm cu răbdare și putere și începem să scuturăm rezervorul, astfel încât nucile să înlăture toată rugina de pe pereți. Dacă doriți, puteți înlocui nucile cu pietricele sau nisip, uneori nisip este folosit pentru a curăța resturile de rugină după prelucrarea inițială a rezervorului de gaz cu nuci. Umpleți cu benzină pentru spălarea finală. După spălare, scurgem burda și vedem ce este cu rezervorul.Dacă mai sunt mici resturi de rugină, atunci puteți folosi cea deja dovedită. acid fosforic sau convertoare speciale de rugină.

Wikipedia: Acidul fosforic este, de asemenea, folosit pentru a îndepărta rugina suprafete metalice. Formează pe suprafața tratată folie protectoare prevenirea coroziunii ulterioare.

Următoarea opțiune: Luam rezervorul, scurgem benzina, suflam sau uscam rezervorul cu dop deschis. Când totul este uscat, luăm aproximativ 0,5 litri de orice convertor de rugină (chimie), dintre care sunt multe în orice magazin auto. Opțional, același acid fosforic. Dar ai grijă cu ea: nu respira și nu picura pe LMB. Închideți dopul și răsuciți rezervorul de gaz astfel încât lichidul să ude toți pereții interiori. Așteptăm puțin - de la 25 de minute la o oră (în funcție de temperatură) și toată burda. care s-a format se revarsă. Pentru a curăța recipientul de reziduuri chimice, puteți clăti cu apă plată cu adaos de bicarbonat de sodiu. Soda neutralizează reziduurile acide și înmoaie apa care spală absolut totul. Dar fă-o cu grijă. Scurgeți sifonul rămas și clătiți cu apă curentă și pur și simplu uscați rezervorul.

Cum remediu popular niste "kulibini" iau Coca-Cola, sau ceva de genul (sunt destule prostii), o incalzesc la 35-40 de grade si o lasa cateva ore. De ce această vodcă? Ideea este că dacă dezasamblați compoziție chimică, apoi în cola există și acid fosforic, dar este puțin mai puțin decât în ​​convertorul de rugină. Dar, după cum se spune, mâncați la fel de toate, inclusiv rugina. Inca fapt interesant: toata aceasta machmala, impreuna cu rugina, poate curata bine cromul sau faianta cu un vas de toaleta.

Să revenim la opțiunile principale: metoda „științifică”. Cine bâjbâie în fizică, apoi apucă repede, dar restul fie nu își asumă riscuri, fie suferă. Curs de fizică școlară: recurge la ajutorul electrolizei.

Atenție - aceste lucrări provoacă eliberarea de gaze nocive și inflamabile! Acestea trebuie efectuate într-o zonă bine ventilată!

Pentru această metodă, va trebui să turnați soluția de electrolit în rezervorul de gaz. Soda obișnuită de spălat (carbonat de sodiu) este potrivit ca electrolit. Dacă nu îl găsiți la vânzare, puteți încălzi bicarbonatul de sodiu obișnuit în cuptor (160-180 de grade, timp de aproximativ 30-40 de minute). Produsul este doar carbonat de sodiu. Apoi turnați apă în rezervor și amestecați în el carbonatul de sodiu menționat mai sus. Pentru 15 litri de volum al rezervorului de benzină, vor fi necesare aproximativ cinci linguri.

Electrodul este scufundat în soluția de electrolit rezultată (fără a atinge pereții rezervorului - pentru a evita un scurtcircuit; nu se recomandă utilizarea unui electrod din oțel inoxidabil pentru a evita eliberarea de gaze deosebit de nocive în timpul procesului de electroliză. ). Un metal feros obișnuit, adică o bucată banală de fier sau sârmă de fier, va face ca electrodul în sine.

Apoi, minusul este conectat la corpul rezervorului de gaz, iar plusul este conectat la electrod. La cazul MINUS (se va numi științific CATOD), iar la electrod - PLUS (ANOD). Rugina va începe să dispară de pe pereții rezervorului și să se materializeze pe electrod. Principalul lucru este să nu inversați polaritatea dacă nu doriți să corodați rezervorul în gunoi! Apoi ne conectăm DC.și observați rezultatul.

Hidrogenul este eliberat la catod și oxigenul este eliberat la anod (de unde oxidarea-coroziunea intensă a electrodului). Efectul de vindecare are loc datorită hidrogenului, în primul rând, acționează ca o sablare din interior și îndepărtează rugina moale chiar și acolo unde sablarea nu a fost nici măcar de vis, iar în al doilea rând, datorită hidrogenului, metalul este restabilit din oxidul său (oxid de fier). - rugină), recuperarea este mai bună dacă este prezentă încălzirea.

Nu utilizați oțel inoxidabil ca electrod, deoarece în timpul electrolizei, se eliberează un compus secundar - crom hexavalent, un lucru foarte nesănătos, toxic, cancerigen.

O altă variantă pe care am găsit-o în rețea a fost raționamentul tipului (scuze, nu am notat numele): deșurubați robinetul și introduceți acolo fitingul cu alimentarea cu aer, dar jetul ar trebui să fie puternic, instalați o plasă în lateral a capacului rezervorului. mic. Dar înainte de asta, turnați o mică parte de pietricele sau nisip în rezervor. Haide și pornește totul! Nu știu cât de mult va ajuta, dar ca opțiune.

După curățarea rezervorului de gaz de rugină prin una dintre metodele, acesta trebuie protejat împotriva coroziunii. Metoda populară - rășină epoxidică. Se încălzește și se toarnă în rezervor, după care rezervorul este rotit manual până când epoxidul își acoperă pereții din interior cu un strat subțire. Când sunt înghețate, formează un strat similar cu structura sticlei. Dar această metodă are și un minus - dacă motocicleta este atașată la ceva cu un rezervor de benzină, epoxidul se va crăpa ca sticla reală și va dura mult timp și va dura să scoată fragmentele din rezervorul de benzină. În plus, au existat cazuri în care mici fragmente de epoxid întărit au intrat în sistemul de combustibil, iar consecințele nu au fost foarte plăcute. Prin urmare, puteți căuta, din nou, ceva din chimie pentru tratament anticoroziv, cum ar fi „Kreem”. Au propriile lor caracteristici de aplicație, dar acesta este un subiect pentru un articol separat.

Surse: ragingbiker.ru; buccaneer.io.ua/s108250; Wikipedia; oppozit.ru; și diverse forumuri de motociclete.

Mulți oameni se întreabă cum să spălați un rezervor de benzină. Din păcate, din cauza nu prea Calitate superioară combustibil la benzinăriile noastre, această muncă este necesară destul de des. Dacă nu spălați, atunci veți avea probleme cu filtrele și pot exista și întreruperi în funcționarea injectorului. Prin urmare, este important să știți cum se realizează această acțiune. De fapt, asta nu este sarcină dificilă, trebuie doar să faci totul în ordine. Cu cât spălați mai bine rezervorul, cu atât mai bine. Pentru asta nu ai nevoie de niciunul echipament adițional. Acest lucru vă permite să lucrați în orice garaj. Nu uitați că vaporii de benzină sunt explozivi, așa că nu uitați de măsurile de siguranță.

Cum să spălați un rezervor de benzină, această întrebare este adesea adresată de șoferi. Trebuie să începeți cu substanțele de care aveți nevoie pentru asta. În primul rând, ai nevoie de benzină curată. Aceasta este o necesitate pentru spălare. Pentru o curățare completă, puteți lua oricare dintre următoarele produse:

• Oţet;
• Acetonă;
• Orice acid;
• Detergent.

Instruire

Rezervorul trebuie scos pentru spălare. Desigur, puteți încerca să faceți fără ea, dar calitatea unei astfel de lucrări va fi slabă. Înainte de demontare, goliți tot combustibilul rămas. Este bine dacă mașina ta are o gaură specială de scurgere în rezervor. Dacă nu este acolo, atunci va trebui să te încurci folosind diferite căi scoaterea combustibilului din rezervor. După demontarea rezervorului, asigurați-vă că ați îndepărtat toate conductele care duc la rezervor, pompă, precum și toate cauciucul și piese din material plastic.

Spălarea cu benzină. Primul lucru de făcut este să îndepărtați excesul de murdărie. Pentru a face acest lucru, turnați o anumită cantitate de benzină curată în rezervor și agitați-o ușor. Apoi combustibilul este golit. Acordați atenție impurităților găsite în benzină. Pot exista sedimente, rugină și altele. Această prespălare este o necesitate.

Curatenie de baza

Pentru o curățare mai minuțioasă, șoferii folosesc o varietate de produse de curățare. În funcție de agentul de curățare utilizat, tehnologia poate diferi. Să aruncăm o privire la cel mai mult cele mai bune opțiuni pentru a efectua această procedură.

Oțetul este adesea folosit pentru curățare. Este excelent la îndepărtarea ruginii. Pentru a face acest lucru, umpleți rezervorul până la refuz cu acid acetic și lăsați-l timp de 12-15 ore. Asigurați-vă că închideți recipientul, altfel oțetul se va evapora rapid. După ce a lăsat rezervorul să se aseze, se toarnă puțin oțet, după care se închide din nou și se agită. Scurgeți restul de oțet. Apoi, rezervorul este spălat cu o soluție puternică de bicarbonat de sodiu.

Mai mult drumul rapid , este utilizarea acetonei. Pentru a face acest lucru, trebuie să turnați 2-3 litri de acetonă în rezervor. Apoi închideți toate găurile și agitați rezervorul. Apoi, se scurge acetona și se uită la starea acesteia. Dacă în el sunt prezente murdărie și rugină, atunci lucrarea se repetă, realizând curățenia completă a rezervorului.

De asemenea, unii șoferi obișnuiesc să curețe detergenti. Pulberea de spălat este cea mai bună pentru asta. Puteți alege cea mai ieftină variantă. Dizolvați suficientă pulbere în apă fierbinte și turnați-o în rezervor. Așteptați câteva ore, după care puteți scurge soluția și clătiți rezervorul cu apă fierbinte. Acordați atenție nivelului de contaminare al soluției uzate. Dacă nu este suficient de curat, atunci este logic să repetați procedura.

Dacă decideți să utilizați acid pentru curățare, atunci ar trebui să aveți grijă de echipament de protecție. Lucrați cu mănuși de cauciuc și ochelari speciali. Pentru curățare este potrivit acidul fosforic sau clorhidric. Mai întâi trebuie să turnați jumătate din rezervor apa fierbinte. După aceea, se adaugă 2,5-3 litri de acid. Agitați ușor recipientul și umpleți-l până la vârf cu apă. După aceea, rezervorul este închis și lăsat timp de câteva ore. La sfârșitul nămolului, compoziția se scurge.

După utilizarea oricăreia dintre aceste soluții, rezervorul trebuie clătit cu apă curentă. Pentru a face acest lucru, îi este furnizată apă cu un furtun, acesta este suficient pentru a spăla toate sedimentele și depozitele.

Stadiu final

După procedură, se recomandă uscarea rezervorului. Acest lucru se poate face folosind un uscător de păr de construcție, care pornește la o temperatură de 80-90 °. Acest lucru va elimina orice apă rămasă din el. Dacă nu există un astfel de dispozitiv precum un uscător de păr la îndemână, atunci puteți utiliza gaze de esapament. Acest lucru va necesita o mașină în funcțiune și un furtun care este pus țeavă de eșapament. De fapt, prin ea, gazul fierbinte este furnizat rezervorului.

Ultima acțiune este să spălați rezervorul cu benzină. Acest lucru se face pentru a îndepărta reziduurile de detergent. Este o idee bună să adăugați alcool la combustibil, acesta va lega particulele de apă rămase în rezervor. Alte modalități de a elimina complet umiditatea nu vor reuși. După această procedură, instalați containerul la loc și conectați-l la sistemul de alimentare. Este important să umpleți imediat rezervorul până la refuz, acest lucru va evita repornirea coroziunii. În următoarele câteva săptămâni, este necesară completarea regulată a combustibilului „la maxim”. Pentru a reduce necesitatea unei astfel de lucrări, alimentați numai la benzinăriile dovedite.

Concluzie. Din păcate, calitatea benzinăriilor noastre lasă de dorit. Prin urmare, pentru mulți șoferi, întrebarea cum să spălați un rezervor de benzină nu este o simplă curiozitate. Pentru a asigura performanța optimă a motorului, spălarea trebuie efectuată în mod regulat. Mai mult decât atât, munca nu este atât de dificilă, este suficient să știi cum să spălați rezervorul.

Cum să curățați rezervorul pe o mopedă de praful fin și murdăria care zboară în timpul funcționării.

Consecințele murdăriei din rezervor:

1. Linia de combustibil înfundată.
2. Fluctuații de putere în funcție de cantitatea de benzină din rezervor.
3. Înfundare rapidă a carburatorului.
4. Pompă de combustibil arsă.
5. Duza injector înfundată.

Prin urmare, pentru prevenire, merită să curățați rezervorul.
Pentru a face acest lucru, mai întâi trebuie să scoateți rezervorul în sine, să deconectați toate furtunurile și conectorii senzorului de combustibil de la acesta, dacă aveți unul. Apoi, puneți rezervorul într-un loc moale, astfel încât rezervorul să nu fie zgâriat. Apoi trebuie să goliți tot combustibilul rămas din rezervor. După ce ai scurs tot combustibilul pe care l-ai putut. Apoi închidem rezervorul, îl întoarcem și închidem orificiile în orice fel. Apoi întoarcem rezervorul, îl deschidem și turnăm înăuntru o jumătate de litru de kerosen. Și începem să scuturăm, să întoarcem, să răsucim și să întoarcem rezervorul. De asemenea, puteți lua o șurubelniță sau orice alt obiect cu mâner de cauciuc și puteți începe să bateți pe toate părțile rezervorului, astfel încât acesta să fie curățat de murdărie mai mult. Există totuși o metodă de lucru deosebită. Luați 2 difuzoare sau un subwoofer și aduceți-l în rezervor sau puneți rezervorul pe subwoofer și porniți muzica mai tare, toată murdăria care s-a lipit de rezervor va cădea instantaneu de la vibrații.
De ce kerosen? Pentru că kerosenul spală cel mai eficient toate acele depuneri de murdărie pe care benzina nu le poate coroda.
Apoi, imediat ce curățați rezervorul, întoarceți rezervorul, scoateți toate dopurile și goliți totul din rezervor. După aceea, rezervorul trebuie clătit suplimentar, adevărul este că, dacă kerosenul intră în carburator și, în consecință, nu va intra nimic bun din el în motor. Prin urmare, trebuie să completați aproximativ un litru și jumătate de benzină obișnuită, acest lucru trebuie făcut pentru a spăla kerosenul de acolo. Doar agitați puțin rezervorul și scurgeți-l.
După ce ați spălat complet rezervorul, acesta trebuie să stea timp de 3-4 ore capacul deschis, pentru ca resturile de benzină și kerosen să se evapore, acest lucru trebuie făcut pe stradă.

spălarea liniei și echipamente de combustibil se recomandă efectuarea la fiecare 10 mii km. În această perioadă, o cantitate mare de murdărie și apă va avea timp să se acumuleze în rezervor.

Din combustibil de calitate scăzută tot sistemul are de suferit. Prin urmare, este necesar să completați numai combustibil de înaltă calitate și să curățați în mod regulat interiorul.

Presiune a apei

Dacă organizați des evenimentul, atunci nu puteți folosi detergenți și acizi. Suficient rezervor de gaz în interiorul unei presiuni puternice a apei.

Această metodă va economisi filtre de combustibil din producție rapidă.

Cum se curata rezervorul de benzina:

1. Deconectați rezervorul. Înainte de a face orice, trebuie să-l deconectați de la motocicletă sau de la alt echipament. Fără deconectarea rezervorului, nu veți putea să-l accesați sau să îl curățați în siguranță. Desfaceți rezervorul și deșurubați șuruburile sau șuruburile care îl fixează. Pentru mașinile de tuns iarba și articolele similare, conducta de combustibil și bujiile trebuie îndepărtate.
2. Închideți conducta de combustibil. După deconectarea conductei de combustibil, este necesar să blocați accesul benzinei. Murdăria sau alte obiecte pot pătrunde în conducta de combustibil și pot cauza probleme. Luați un fel de clemă netedă și atașați-o la linia de lângă carburator.
3. Goliți rezervorul. Turnați combustibilul rămas într-un recipient sigur pentru benzină. Dacă nu puteți scoate totul, utilizați un furtun de aspirație sau un dispozitiv similar pentru a scoate combustibilul din rezervor. Lăsați rezervorul să se usuce complet. Fără scurgerea combustibilului rămas, nu veți putea curăța corespunzător.
4. Examinați rezervorul. Fă-ți timp pentru a examina rezervorul, caută orice probleme care i-ar putea submina integritatea. Defecțiunile sau alte probleme pot reprezenta un potențial pericol pentru siguranță sau pot pune în pericol lucru corect motor.
5. Porniți Karcher și pulverizați apă sub presiune ridicataîn rezervor. Este necesar să procesați toate suprafețele rezervorului de gaz.

La sfârșitul procedurii, este necesar să uscați recipientul și să-l instalați la loc.

Dacă efectuați procedura pentru prima dată, faceți o fotografie a procesului de dezasamblare pentru a fi mai ușor de asamblat ulterior.

sifon

Băuturile carbogazoase îndepărtează perfect calcarul și rugina. Coca-Cola, Pepsi, Sprite și doar apa spumoasă sunt potrivite pentru această procedură.

Este mai bine să folosiți Coca-Cola. Conține acid fosforic, care va curăța rezervorul în câteva minute.

Cum să spălați un rezervor de benzină:

1. Băutura va avea nevoie de cât se potrivește amestec combustibil. Puteți folosi orice băutură carbogazoasă care conține acid fosforic.
2. Băutura se toarnă într-un recipient, caz în care nu este păcat să o strice și se încălzește la 40 de grade. Coca-Cola caldă îndepărtează eficient rugina.
3. În timp ce băutura este pe aragaz, scoateți rezervorul de gaz și puneți-l la soare, ar trebui să fie și cald.
4. Lichidul încălzit este turnat într-un recipient până la refuz.
5. Se lasa 2-4 ore. Timpul de păstrare depinde de gradul de contaminare. Dacă rezervorul de benzină este curățat o dată pe an, atunci puteți lăsa băutura în el toată noaptea.

La sfârșit, scurgeți băutura dulce și clătiți rezervorul.

Acidul ortofosforic este o substanță chimică puternică, se recomandă utilizarea lui în aer liber, departe de foc și încălzitoare.

Un astfel de convertor este folosit în mănuși și ochelari de cauciuc.

ÎN formă pură acid fosforic nu este recomandat. Dacă proporțiile nu sunt respectate, rezervorul de combustibil poate fi deteriorat ireparabil.

Curatenie rezervor de combustibil cu propriile tale mâini - instrucțiuni pas cu pas aplicații de convertizor:

1. Mai întâi trebuie să demontați rezervorul. Urmați acest algoritm: scoateți bornele din baterie, goliți combustibilul rămas din rezervorul de benzină, opriți senzorul de nivel al combustibilului și deconectați furtunurile de ventilație și combustibil. Rămâne doar să deșurubați șuruburile și să demontați cu grijă recipientul. Așezați rezervorul de benzină pe o suprafață plană.
2. Mai întâi, clătiți recipientul din interior cu apă fierbinte. Acest lucru va ajuta la îndepărtarea bucăților mari de rugină și murdărie. Se toarnă apă fierbinte în rezervorul de gaz, se închide și se agită energic. Lichidul murdar este turnat și treceți la pasul următor.
3. Se toarnă 500 ml de convertor cu acid fosforic într-un recipient. Rezervorul este închis și rotit încet cu acesta, astfel încât lichidul să fie distribuit de-a lungul pereților.
4. Curățarea rezervorului de gaz va dura 1-2 ore. După 1 oră, puteți goli convertizorul și puteți efectua o clătire finală. Dacă există multă rugină, procedura se repetă.
5. Clătirea finală presupune umplerea rezervorului cu apă. Acolo se toarnă și 100 g de bicarbonat de sodiu cu o rată de 10 litri de lichid.
6. Rămâne doar să uscați rezervorul. Nu ar trebui să rămână lichid în rezervorul de benzină. Uscarea durează 3-4 ore.

Procedura va trebui să fie dedicată aproape toată ziua pentru a curăța calitativ rezervoarele de gaz de rugină.

După ce convertorul a spălat toată murdăria și rezervorul a fost uscat, îl puteți instala.

Această metodă de spălare nu va lăsa nicio urmă de coroziune. Ea nu va apărea mult timp.

Alte Metode

Pentru curățarea rezervorului se pot folosi diferiți acizi. Cel mai adesea, pentru o astfel de manipulare, șoferii recurg la utilizarea acidului clorhidric.

Fosforul este adesea folosit și pentru a îndepărta murdăria din rezervoarele de combustibil.

Ca demachiant, puteți folosi metode populare care nu mai puțin eficient ajută la rezolvarea problemei care a apărut.

Cum se spală un rezervor de benzină fără a-l scoate?

Acest lucru este posibil, dar eficiența îndepărtării ruginii și murdăriei este redusă. În plus, acizii și alte substanțe chimice pot pătrunde în motor și pot provoca daune ireparabile.Prin urmare, pentru a curăța rezervorul, acesta trebuie îndepărtat și nu vă gândiți la întrebarea cum să-l spălați fără a-l îndepărta.

Puneți părțile îndepărtate într-un recipient separat pentru a nu se pierde. Pentru o curățare eficientă, va trebui să goliți rezervorul de reziduuri de combustibil. Combustibilul uzat conține sedimente și alte impurități.

Metode de spalare:

1. Acetonă. Pentru manipulare, cumpărați 3 litri. Închideți toate deschiderile din rezervor cu șuruburi. Se toarnă aproximativ 1 litru de produs în recipient și se agită bine recipientul. Turnați lichidul murdar în găleată și repetați procedura de încă 2 ori.
2. Oțetul alb conține un acid care poate dizolva rugina din interiorul rezervorului. Se toarnă într-un recipient până la refuz. Lasă să acționeze toată noaptea, este posibil pentru o zi. A doua zi dimineața, remediul este turnat, dar nu tot. Lăsați 1-2 litri și agitați puternic rezervorul. Apoi turnați lichidul rămas. Clătiți recipientul.
3. O modalitate excelentă de a vă curăța rezervorul de combustibil este să folosiți detergent de rufe. O cantitate mică de detergent amestecat cu o cantitate suficientă de lichid fierbinte. Recipientul este umplut până la refuz cu apă. Lăsați praful de spălat să acționeze câteva ore. Apoi turnați lichidul și clătiți rezervorul cu apă fierbinte. Procedura poate fi repetată dacă nu a fost posibil să spălați toată murdăria prima dată.
4. Pentru curățarea rezervorului se poate folosi și acidul formic sau acidul fosforic. Aceste produse de curățare trebuie manipulate cu grijă. Turnați apă fierbinte în rezervor, ar trebui să fie jumătate din capacitate. Adăugați aproximativ o jumătate de galon de acid. Închideți recipientul, dar nu complet, lăsați un spațiu mic. După 2-4 ore, turnați cu atenție produsul, clătiți recipientul cu apă curată.

După spălare, uscați recipientul. Pentru a face acest lucru, puteți folosi un uscător de păr, deoarece uscarea naturală poate dura de la 4 ore la o zi.

După curățarea rezervorului, clătiți-l bine cu benzină. Se toarnă combustibil curat în cantitate de 2-3 litri. Închideți rezervorul și agitați bine. Combustibilul trebuie dat ceva timp dacă a fost folosit acid.

Acest lucru va ajuta la îndepărtarea particulelor de produse care au fost folosite pentru a spăla recipientul din cele mai îndepărtate colțuri ale rezervorului de gaz. Benzina elimină acizii. Este imposibil să instalați rezervorul imediat după spălare. Toate sedimentele pot ajunge în sistemul de combustibil și prin acesta în motor.

După încheierea procedurii, rămâne doar să puneți rezervorul la loc și să vă bucurați de munca depusă.

Un rezervor de combustibil este un recipient în care este depozitat combustibilul. Pentru ca depozitarea benzinei să fie cât mai sigură, rezervoarele moderne sunt realizate din aliaje metalice rezistente și tratate cu agenți anticorozivi. Cu toate acestea, în timpul funcționării, cavitatea și suprafețele rezervorului de gaz sunt inevitabil expuse ruginii - în acest caz, proprietarul mașinii trebuie să ia masurile necesare pentru a prelungi durata de viață a rezervorului.

Cauze și semne de contaminare a rezervorului de combustibil

Mulți șoferi nici măcar nu se gândesc la faptul că interiorul rezervorului de benzină poate avea nevoie să fie spălat sau curățat. Într-adevăr, acesta este un recipient complet închis, de unde provine murdăria sau praful din el?

Cu toate acestea, cu cât mașina este mai veche, cu atât rezervorul de combustibil este mai înfundat. Și acest lucru poate fi atribuit mai multor factori:

Durata de viață a rezervorului - în timpul funcționării, în interiorul rezervorului metalic se formează rugina sub influența temperaturilor.

Utilizarea combustibilului de calitate scăzută, care conține o cantitate mare de murdărie și sedimente.

Nu folosiți purificatoare pentru a elimina impuritățile din toate elementele sistem de alimentare.

Semnul principal al contaminării rezervorului de combustibil poate fi considerat smucitură în funcționarea motorului la turații mici. Apa și impuritățile din benzină împiedică motorul să folosească toată puterea pe care o are, așa că la turații mici mașina începe să zvâcnească.

Când să curățați rezervorul de combustibil

Curățarea și spălarea rezervorului de combustibil este condiție cerută a lui funcţionare fiabilă. Cu toate acestea, nu se recomandă spălarea prea des. Procedura poate fi efectuată o dată la doi sau trei ani, totul depinde de condițiile de funcționare și de calitatea combustibilului turnat.

În cazul în care mașina este alimentată în mod constant la benzinăriile dubioase de pe autostradă, se recomandă curățarea capacității rezervorului o dată pe an. Acest lucru va salva filtrele de combustibil de la epuizarea rapidă și va elimina posibilitatea de a înfunda liniile cu murdărie și impurități.

De fapt, curățarea rezervorului de gaz este necesară pentru a se asigura munca de calitate toate elementele sistemului de alimentare cu combustibil. La urma urmei, mici particule de precipitații și impurități prin rezervor pot intra în motor, ceea ce amenință cu daune grave.

Metode de curățare

Pe diverse mărci mașinile au rezervoare de combustibil diferite. Cel mai simplu mod de a-l curăța va fi pe acele modele care au un orificiu de scurgere în rezervoarele de gaz. Adică golirea combustibilului și spălarea se pot face fără a demonta rezervorul.

Cu toate acestea, această opțiune nu este disponibilă pentru majoritatea șoferilor, așa că va trebui să demontați rezervorul din mașină și să îl spălați separat.

Etapa pregătitoare

Procedura de spălare a rezervorului de gaz se face cel mai bine în aer liber sau într-o zonă bine ventilată. Lucrul cu substanțe combustibile și cu miros puternic poate afecta bunăstarea unei persoane.

Rezervorul de combustibil trebuie scos de pe caroseria vehiculului. De regulă, această procedură nu durează mult timp. Principalul lucru este să calculați în avans întregul volum de combustibil din rezervor, astfel încât să nu trebuie să scurgeți benzina. Cu toate acestea, în orice caz, în sistem vor rămâne câțiva litri de combustibil - atât în ​​rezervor, cât și în conductele de combustibil. Prin urmare, va trebui să deconectați conectorii de la pompa de combustibil, precum și să scoateți furtunurile din rezervor. Sub toate punctele de conectare, puteți înlocui recipientele pentru scurgerea combustibilului, astfel încât combustibilul să nu intre în pământ sau în jumătate de garaj.

După ce rezervorul de benzină este scos din mașină, trebuie să-i deschideți toate deschiderile și să goliți combustibilul rămas.

Diverse produse de curățare

Pentru spălarea rezervoarelor de gaz se utilizează o varietate de mijloace. Toate sunt disponibile gratuit și sunt ieftine. În funcție de detergentul folosit, metoda de curățare va varia și ea.

Folosim acetona

Pentru a spăla un rezervor standard de 43-50 de litri, va trebui să pregătiți 2-3 litri de acetonă. Procedura este următoarea:

Turnați 1 litru de acetonă în rezervorul de gaz demontat.

inchide totul ermetic orificii de scurgereși acoperirea gâtului.

Agitați bine recipientul de câteva ori.

Scurgeți lichidul într-o găleată.

Dacă o cantitate mare de rugină și murdărie iese cu acetonă, atunci este necesar să efectuați procedura de încă una sau două ori.

Oțetul este un excelent pentru spălarea rezervorului.

Principalul avantaj al acidului acetic este că dizolvă perfect depunerile de rugină și murdăria veche din cavitatea rezervorului de gaz. Cu toate acestea, există un minus: va fi nevoie de mult oțet, deoarece trebuie să umple rezervorul până la refuz:

Turnați oțet în rezervorul de benzină și închideți rezervorul cu un capac.

Lăsați soluția peste noapte.

Dimineața, scurgeți câțiva litri de oțet, apoi agitați bine rezervorul de benzină.

După aceea, scurgeți toată soluția într-o găleată - ar trebui să iasă toată murdăria și rugina.

După aceea, va trebui să clătiți cavitatea rezervorului de gaz cu apă caldă de mai multe ori pentru a îndepărta reziduurile de acid și sifon.

Detergenți obișnuiți

Este recomandabil să folosiți detergenți de uz casnic în cazurile în care se știe că rezervorul conține o cantitate mică de murdărie și rugină. Detergenții obișnuiți de spălat vase vor curăța bine cavitatea rezervorului, dar nu vor îndepărta rugina, așa că sunt cel mai bine folosiți pentru spălarea primară sau ca suplimentar după spălarea cu acizi:

Turnați apă fierbinte în rezervor până la refuz.

Turnați praf de spălat sau detergent de vase în apă.

Închideți rezervorul și agitați-l bine.

Lăsați amestecul timp de două ore.

După aceea, scurgeți apa și clătiți bine rezervorul de gaz cu apă fierbinte.

Puteți repeta această procedură dacă este necesar.

Acid clorhidric sau fosforic pentru spălarea rezervorului de gaz

Acizii fac o treabă bună în curățarea suprafețelor metalice de rugină și sedimente. Cu toate acestea, trebuie avut grijă, deoarece o singură picătură de acid poate provoca arsuri grave. Este recomandat să purtați mănuși groase cauciucate și ochelari de protecție pentru a proteja ochii de vapori:

Turnați aproximativ jumătate de apă fierbinte în rezervor.

Adăugați 2,5-3 litri de acid.

După aceea, adăugați apă fierbinte până la margine și închideți rezervorul cu un capac nou. Este important să închideți gâtul cu un alt dop, deoarece acidul poate deteriora capacul de plastic.

Așteptați 2 ore.

După ce amestecurile s-au așezat pe fund, agitați bine recipientul și scurgeți soluția acidă într-o găleată.

Este posibil să spălați rezervorul cu benzină

Spălarea cu benzină combustibil diesel) este o etapă obligatorie a tuturor procedurilor de spălare. Cert este că, după orice, chiar și cea mai amănunțită spălare, o cantitate mică de acid, acetonă sau praf de spălat rămâne inevitabil în rezervorul de benzină. Este imposibil să instalați un astfel de rezervor pe o mașină, deoarece toate aceste precipitații vor cădea în sistemul de combustibil și din acesta în motor.

Prin urmare, după finalizarea tuturor procedurilor de curățare, este necesar să se efectueze ultima - spălați rezervorul cu combustibil:

Instalați rezervorul la loc.

Conectați toate liniile necesare.

Umpleți rezervorul cu benzină până la refuz.

Închideți capacul.

Porniți motorul și lăsați combustibilul să se disperseze prin sistem.

Adăugați benzină pe măsură ce iese de pe autostrăzi.

Video: o modalitate alternativă de spălare a rezervoarelor de gaz

Este foarte important să turnați imediat Rezervor plin in plus nu se recomanda folosirea benzinei proaspete in aceste scopuri. Este mai bine să pregătiți recipientele de combustibil în avans, astfel încât sedimentele existente să rămână în partea de jos.

Prevenirea ruginii în rezervorul de gaz

După ce și-a spălat rezervorul de benzină, proprietarul mașinii începe să se gândească mai serios la cum să protejeze acest element al sistemului de combustibil de rugina și murdăria care intră în interior. Într-adevăr, în întreținerea mașinii, prevenirea joacă un rol important, și nu reparația în sine.

Sunt mai multe frumoase moduri simple maximizați durata de viață a rezervorului de benzină fără a recurge la spălare frecventă:

Se toarnă cu bună știință combustibil de calitate, care conține un minim de precipitații și impurități.

La benzinării, umpleți imediat rezervorul, astfel încât să nu existe loc pentru concentrația de aer umed în cavitatea acestuia.

Periodic, atât vara cât și iarna, folosiți detergenți pe benzină, turnându-le în cavitatea rezervorului de combustibil. Această măsură are un efect bun nu numai asupra prevenirii ruginii, ci și asupra întregii stări a sistemului de combustibil al mașinii.

Un alt mod obișnuit de a proteja rezervorul este acoperirea suprafețelor acestuia cu mastic. Masticul ține bine metalul împotriva coroziunii, dar vopseaua în sine nu este ieftină.

Puteți înlocui rezervorul de metal cu unul din plastic. În acest caz, problemele de rugină pot fi evitate, dar va exista riscul altor daune - fisuri și deformări. În plus, rezervoarele de gaz din plastic, chiar și în absența defectelor, servesc mult mai puțin decât cele metalice.

Astfel, starea rezervorului de combustibil depinde în întregime de grija proprietarului mașinii. Dacă realimentați la benzinăriile dovedite și spălați periodic rezervorul, atunci în viitor nu va trebui să cumpărați un produs nou.