Cum se schimbă plăcuțele din spate pe o sămânță cue. Kia Ceed înlocuirea discurilor de frână spate, plăcuțelor, ghidajelor etrierului

Vă vom arăta cum să o faceți singur într-o mașină Kia Ceed 2011 Înlocuiți plăcuțele de frână spate, discurile și ghidajele etrierului. Scoatem roata, deșurubam etrierul (14 șuruburi) și o mutam în lateral. Scoateți plăcuțele de frână. Scoateți suportul folosind o priză de 14 mm și o cheie. După aceasta, verificăm ghidajele, în cazul nostru unul funcționează normal, dar celălalt nu, este necesară înlocuirea.

Există o fereastră specială în discurile de frână:

Există un mecanism pentru a aduce tampoanele împreună și a le împrăștia, așa-numita bară de distanță. Pentru a aduce tampoanele împreună, luați o șurubelniță bună și puternică și răsuciți-o în jos cu mișcări de agățare până la sfârșit. Urmatorul pas vom avea nevoie de o șurubelniță cu impact pentru a deșuruba șuruburile de montare:

Cu un ciocan, scoateți discul de frână. Foarte des discurile de frână devin acre pe butuc, așa că asigurați-vă că lubrifiați toate suprafețele de „așezare” înainte de instalare. unsoare de cupru pentru ca data viitoare să îl poți elimina fără probleme.

Video care înlocuiește spatele discuri de franași plăcuțe la KIA Ceed:

Video de rezervă despre cum să înlocuiți discurile și plăcuțele de frână din spate la un KIA Sid:

Discul de frână de pe această mașină acționează ca un „tambur” pentru frână de parcare.

Pe Mașini Kia Sid, ca majoritatea mașinilor non-sport, are un singur cilindru hidraulic de frână pentru fiecare roată. Dacă deții o mașină modificarea sportivă, atunci pot fi două dintre ele, situate pe ambele părți ale discului. Sarcina cilindrului este de a crea presiune asupra blocului interior; blocul exterior este apăsat forțat, deoarece designul său este astfel încât să nu existe loc pentru altul. Datorită faptului că munca principală cade pe placa interioară, uzura acestuia este în mod tradițional mai mare decât cea exterioară.

Având în vedere acest lucru, nu fi surprins dacă placa exterioară prezintă o uzură mult mai mică. De asemenea, este important să știți că durata de viață a plăcuțelor este rotile din spate in mod traditional de 1,5-2 ori mai mari decat cele din fata, care rezista la sarcina principala in timpul franarii. Uzura relativ uniformă poate fi observată doar atunci când stilul dvs. de condus se apropie de „pensie”. Cu toate acestea, în acest caz, plăcuțele de frână vă vor rezista nu 30, ci toate cele 60 sau chiar 70 de mii de kilometri. Pentru a instala corect plăcuțele, rețineți că senzorul de uzură (așa-numitul „scârțâit”) este instalat numai pe placa interioară, deoarece se uzează mai repede. Dar rețineți că există cazuri în care astfel de senzori pur și simplu se rup fără a avea timp să informeze proprietarul mașinii despre uzura plăcuței. Nu vă bazați pe el și verificați singur gradul de uzură al plăcuțelor de frână, de exemplu, atunci când faceți întreținere sezonieră.

În primul rând, să subliniem regulile de siguranță atunci când inspectăm starea plăcuțelor de frână:

• Verificați întotdeauna starea acestora în timpul fiecărei lucrări de întreținere. De asemenea, verificați la specialiști dacă plăcuțele de frână de mână Kia Sid trebuie înlocuite
• Nu folosiți garnituri de frecare cu o grosime de doi milimetri sau mai puțin, ci înlocuiți-le înainte de a atinge acest prag periculos.
• Înlocuiți plăcuțele Kia Sid dacă vedeți ciobiri pe suprafața lor, caneluri adânci, un strat mare de ulei sau o legătură slabă între plăcuțe și baza lor.
• Toate plăcuțele de frână KIA Sid sunt echipate cu indicatori de uzură, care, atunci când plăcuțele devin mai subțiri la un nivel minim acceptabil, încep să se atingă în timpul frânării. disc de frână, ceea ce are ca rezultat un scârțâit clar audibil. Dacă auziți un scârțâit atât de ascuțit, înlocuiți imediat plăcuțele de frână, altfel orice călătorie pe care o faceți ar putea duce la un accident grav.
• Înlocuiți complet plăcuțele de frână. Deci, de exemplu, instalați 4 bucăți deodată pe frânele din față - 2 pe roată
• Înainte de a înlocui plăcuțele, măsurați nivelul lichid de frână, turnat în rezervorul principal cilindru de frana. Dacă nivelul său este aproape de marcajul de sus, atunci scurgeți-l puțin, deoarece nivelul său va crește întotdeauna după instalarea de plăcuțe noi.
• Nu uitați să verificați mișcarea etrierului de-a lungul ghidajului plăcuței de frână. Dacă mișcarea este dificilă, lubrifiați știfturile de ghidare cu unsoare.

Procedura de înlocuire a plăcuțelor față Kia See'd

1. Dezasamblați roata din față
2. Ridicați etrierul în sus
3. Folosind o cheie de 12 mm, deșurubați șurubul de jos al carcasei suportului. Pentru a facilita această procedură, țineți știftul de ghidare al suportului cu o cheie hexagonală
4. Scoateți plăcuțele de frână din ghidaj - interior și exterior
5. Scoateți perechea de arcuri de reținere din ghidajul plăcuței
6. Reinstalați ghidajele plăcuțelor de frână cu arcuri de reținere și apoi toate celelalte piese. Pentru a preveni deșurubarea ghidajelor știftului etrierului în timpul funcționării, trebuie aplicat în prealabil un fixativ anaerob pe filetele acestuia.
7. Verificați nivelul lichidului de frână și restabiliți-l dacă este necesar.

Procedura de înlocuire a plăcuțelor din spate KIA Sid

1. Dezasamblați roata din spate
2. Apoi ar trebui să scoateți o pereche de plăcuțe de frână din ghidaj - interior și exterior
3. Folosind un clește glisant, apăsați pistonul cilindrului
4. Folosind o cheie de 14 mm, deșurubați șurubul de jos care fixează etrierul. Pentru a efectua mai bine această procedură, ridicați-o prin șurubul superior.
5. Scoateți plăcuțele vechi, dar înainte de a instala altele noi, curățați bine ghidajele
6. Și numai după aceasta, instalați plăcuțele de frână cu arcuri de reținere și toate celelalte părți în ordine inversă.
7. În cele din urmă, asigurați-vă că verificați nivelul lichidului de frână din rezervor și completați-l dacă nivelul este scăzut.

Înlocuirea plăcuțelor de frână Kia Sid este completă, dar nu vă grăbiți să mergeți nicăieri cu mașina imediat, mai ales nu mergeți pe străzile aglomerate ale orașului sau pe drumurile de țară cu viteză mare. Există șansa ca prima dată când frânezi puternic, noile plăcuțe de frână să funcționeze foarte slab, chiar dacă ai instalat piese originale mai degrabă decât cele analogice. La urma urmei, nu doar plăcuțele se uzează, ci și discurile de frână. Și se întâmplă ca noile plăcuțe de frână să vină în contact doar cu marginile vechilor discuri de frână deja destul de uzate.

Prin urmare, pentru a evita un astfel de incident neplăcut, alegeți un loc liniștit și frânați ușor mașina de mai multe ori. Acest lucru este necesar pentru ca plăcuțele să se frece de discurile de frână cu întreaga lor suprafață și să puteți evalua cât de eficient frânează noile plăcuțe.

Iar pe viitor, cel puțin pentru primele sute de kilometri parcurși, evitați frânările bruște. Cert este că, dacă plăcuțele, care nu au fost încă uzate pe discurile de frână, devin foarte fierbinți, stratul superior al căptușelilor lor se poate arde, drept urmare noile plăcuțe de frână nu vă vor putea arăta. eficiența lor maximă pentru o lungă perioadă de timp.

19.07.2018

Placute de frana pentru orice masina sunt consumabile, acestea trebuie schimbate pe măsură ce se uzează. De obicei, o piesă de înaltă calitate durează până la 50.000 km. Puteți înțelege că este timpul să schimbați când inspectie vizuala, sau printr-un semnal de la senzorul de uzură - se va auzi un scârțâit caracteristic de metal. Vă vom ajuta să alegeți piesele de schimb potrivite pentru Kia Ceed și vă vom spune cum să le înlocuiți singur.

Kia Ceed SW 2013 (break)

Selecție de plăcuțe pentru LED ED, JD

TRW GDB3585, 3582 sunt potrivite pentru JD, rulează aproximativ 50-60 de mii de km și nu se sfărâmă și nu mănâncă discul. Preț - aproximativ 2000 de ruble. Puteți achiziționa un analog REMSA, care este produs de aceeași fabrică. Prețul este în medie cu 500 de ruble mai mic. Piesa originala se distinge prin marcajul SBK și este produs în Coreea de Sud, din punct de vedere al calității nu este mult diferit de analogii săi, dar prețul este de obicei mai mare. Tampoane originale pentru autoturisme 2006-2012 (ED) au următoarele numere de articol:

• 581011HA00 - pentru mașini din 2006 până în 2009, după care a fost folosit un alt articol pentru aceleași mașini - 581011HA10, în esență aceleași piese;
• Se mai folosește și numărul articolului 583021HA00 și 583021HA10 (spate);
• Pentru frana de mana - 583501HA00.

Pentru mașini după restyling, sunt furnizate plăcuțe cu coduri diferite. Cu toate acestea, dimensiunile lor sunt toate aceleași, astfel încât piesele pot fi considerate interschimbabile.

Blocul din stânga clar trebuie înlocuit, blocul din dreapta este nou

CEED A2 sunt produse din 2012 și au următoarele numere de piese:

• 58101A6A00 – până în 2013;
• 58101A6A01 – produs din 2014 și ulterior;
• 58101A2A25 sunt utilizate pentru acele configurații care sunt echipate cu discuri de frână care măsoară 300 mm.

Pentru mașinile produse în 2015-2017 sunt potrivite următoarele plăcuțe:

• 58101A6A02 - pentru modelele care au fost restilizate din 2016.
• 58101A6A70 – pentru mașini cu roți de 300 mm.

Plăcuțele din spate au următorul număr de piese:

• 58302A2A30, dacă frana de mana mecanic.
• 58302A6A20 - pentru configurații cu EPB.

Dacă mașina este o generație veche, dar cu roți R16 și jante de 300 mm, numărul articolului va fi diferit.

Vă reamintim că există cazuri când mașinile din aceeași serie, an de fabricație și configurație au piese diferite care diferă semnificativ unele de altele. Prin urmare, pentru a selecta cu exactitate piesele auto, cel mai bine este să utilizați numărul VIN al mașinii.

Proces de autoînlocuire

Puteți înlocui tampoanele cu propriile mâini: nu este dificil dacă aveți anumite abilități. Pe Kia Sid, cilindrul hidraulic este neîmperecheat, cu excepția modificării sport - pe o astfel de mașină sunt instalați doi cilindri pe roată. Cilindrul este necesar pentru a acționa asupra plăcuței interioare, apăsând-o pe disc, iar cel exterior este apăsat cu forța însăși. Tampoanele se uzează mai mult cu in afara, dar ambele trebuie schimbate, și pe o axă deodată, indiferent de uzura plăcuțelor de pe a doua roată. În plus, trebuie să știți că plăcuțele din spate durează în medie o dată și jumătate mai mult decât cele din față, deoarece frânarea are loc de obicei mai întâi cu roțile din față.

Scoaterea roții din față

Când instalați plăcuțele, rețineți că senzorul de uzură trebuie să fie în interior. Gradul de uzură mai trebuie verificat periodic; uneori senzorii se rup. La înlocuirea plăcuțelor, acestea nu trebuie lubrifiate, chiar dacă sunt instalate cu mare dificultate. O piesă lubrifiată nu va funcționa, iar frânele se pot defecta în cel mai inoportun moment.

Înainte de a începe lucrul, este necesar să măsurați nivelul lichidului de frână. Este turnat într-un rezervor special, care este situat sub capota mașinii. Asigurați-vă că lichidul nu este peste marcaj; excesul va trebui să fie scurs. Acest lucru va fi necesar deoarece după ce instalați plăcuțe noi, nivelul lichidului va crește ușor. În plus, trebuie să verificați cum se mișcă etrierul, care ghidează blocul. Dacă se mișcă cu dificultate, știfturile de ghidare trebuie lubrifiate.

Deșurubați cele două șuruburi din reversul placuta de frana

Lucrarea decurge astfel:

• Pentru a ajunge la plăcuțe, roata va trebui scoasă;
• Etrierul trebuie ridicat;
• Veți avea nevoie de o cheie de 12 mm, cu care trebuie să deșurubați șurubul situat în partea de jos a corpului suportului. În acest caz, este indicat să țineți degetul de ghidare cu un hexagon;
• După aceasta, va trebui să scoateți ghidajele plăcuțelor, mai întâi pe cel interior, apoi pe cel situat la exterior;
• Arcurile sunt scoase din ghidaj;
• Asamblarea se face în ordine inversă, mai întâi se montează arcurile de reținere, apoi ghidajele etrierului. Se pot deșuruba, astfel încât pe filete se aplică un fixativ anaerob pentru fiabilitate;
• Lichidul de frână trebuie verificat din nou și, dacă este necesar, completat sau îndepărtat excesul.

Scoateți etrierul și plăcuțele din față vechi

FRÂNE ROȚI SPATE

Kia Sid (2012+). ÎNLOCUIRE PLACUȚE DE FRANĂ PENTRU MECANISME DE FRANĂ ROȚII SPATE

Veți avea nevoie de: o cheie tubulară „14”, o cheie „17”, un dispozitiv pentru încasarea pistonului cilindrului de frână sau un dispozitiv de îndepărtare a inelului de blocare.

AVERTIZĂRI

Înlocuiți plăcuțele de frână spate numai cu un set de 4 bucăți. (doua pe fiecare parte).

Înainte de a înlocui plăcuțele, verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal. Dacă nivelul este aproape de marcajul superior, este necesar să pompați o parte din lichid, deoarece după înlocuire tampoane uzate noi niveluri se vor ridica.

1. Cuplați viteza 1 (deplasați selectorul transmisie automată angrenajele în poziţia „P”) şi instalaţi cale de roată(„pantofi”) sub roțile din față.

2. Deschideți cutia pentru articole mici din cotiera scaunului din față.

4. Slăbiți piulița de reglare a frânei de mână.

5. Slăbiți piulițele de fixare roata din spate din partea laterală a plăcuțelor care se înlocuiesc.

6. Ridicați și instalați înapoi masina pe suporturi. La final, deșurubați piulițele și scoateți roata.

8. Scoateți suportul de pe unitate fără a deconecta furtun de frana din paranteză.

10. Depășind forța arcurilor lamelare, scoateți plăcuța exterioară din ghidaj...

Pentru a reduce vibrațiile plăcuțelor atunci când roțile se rotesc, arcuri cu lame sunt instalate în canelurile ghidajului plăcuțelor. Când înlocuiți plăcuțele, înlocuiți-le cu altele noi.

SFAT UTIL

Ori de câte ori înlocuiți plăcuțele, asigurați-vă că verificați starea capacelor de protecție din cauciuc ale știfturilor de ghidare și ușurința de mișcare a suportului în raport cu ghidajul plăcuțelor de frână. Dacă mișcarea este dificilă, lubrifiați știftul de ghidare cu unsoare. Pentru aceasta...

Și ungeți știftul B cu unsoare. Culcă unsoareîn capacul de protecție A al degetului. Ungeți al doilea deget și capacul în același mod. Înlocuiți capacele de protecție dacă se întăresc, se deformează sau se rup.

13. Instalați un dispozitiv special pe suport și, rotind șurubul, apăsați pistonul în cilindrul de lucru.

14. Dacă nu există niciun dispozitiv, puteți apăsa pistonul folosind un extractor de inele cu fălci curbate. În timp ce apăsați pe piston, rotiți-l simultan introducând fălcile dispozitivului de îndepărtare a inelelor în canelurile de pe partea inferioară a pistonului. Pe mecanismul roții din stânga, rotiți pistonul în sensul acelor de ceasornic, iar pe mecanismul roții din dreapta, în sens invers acelor de ceasornic. Aveți grijă să nu deteriorați capacul pistonului.

15. Instalați arcurile lamelare, plăcuțele în ghidaje și alte piese în ordinea inversă a demontării.

16. Pentru a preveni slăbirea automată a șuruburilor știftului de ghidare a etrierului, lubrifiați filetele acestora cu un bloc de filet anaerob înainte de instalare.

17. Apăsați pedala de frână până la capăt de câteva ori pentru a elimina golurile din mecanismul de frână care au apărut după ce pistoanele au fost presate în cilindri.

18. Instalați roata.

19. Înlocuiți plăcuțele de frână în același mod mecanism de frânare a doua roată din spate.

20. Verificați și, dacă este necesar, reglați sistemul de frână de mână (vezi „Reglarea acționării frânei de mână”, pagina 190).

21. Verificați și, dacă este necesar, restabiliți nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal.

După înlocuirea plăcuțelor de frână uzate cu altele noi, nu vă grăbiți să conduceți imediat pe autostrăzile aglomerate. Este posibil ca la prima frânare intensivă să fiți surprins neplăcut de eficiența scăzută a frânelor, deși ați instalat plăcuțe de marcă. Discurile de frână se uzează și ele, iar noile plăcuțe le ating doar pe margini, practic fără frânare. Alegeți o stradă liniștită sau un pasaj fără mașini și frânați lin de mai multe ori, astfel încât plăcuțele să se obișnuiască și să înceapă să se potrivească pe toată suprafața. În același timp, evaluați eficiența frânelor.

Încercați să nu frânați brusc cel puțin primii 100 km. Când plăcuțele nefolosite devin foarte fierbinți, stratul superior al căptușelilor lor arde și frânele nu vor fi la fel de eficiente pentru o lungă perioadă de timp.

Salutare tuturor. Vom efectua procedura de înlocuire a plăcuțelor de frână spate ale unui Kia Sid. Plăcuțele de pe Kia Ceed sunt schimbate atunci când grosimea căptușelii de frecare este mai mică de 2 mm. Există, de asemenea, cazuri când garniturile de frecare se desprind de pe corpul plăcuței. De regulă, atunci când tampoanele sunt purtate la limită, puteți auzi zgomot străin. La prima suspiciune, nu ezitati sa verificati tampoanele.

Când înlocuiți plăcuțele, vă sfătuiesc să vă uitați la starea discurilor de frână. Grosimea minima disc frana 8,4 mm. Rupeți discul în șase părți cu ochiul și măsurați grosimea în fiecare secțiune. Grosimea nu trebuie să fluctueze, diferența este de maxim 0,01 mm.

Înlocuire pas cu pas

1. Scoateți roata.

2. Folosind o cheie cu cap deschis de paisprezece dimensiuni, deșurubați șurubul superior al suportului etrierului.

3. După ce deșurubați șurubul, ridicați suportul.

4. Scoateți plăcuțele vechi.

5. Inspectați ghidajele etrierului:

1. verificați ghetele de ghidare pentru ruptură
2. vezi daca exista lubrifiere
3. verificați mișcarea lină

6. Folosiți dispozitivul pentru a inunda pistonul de frână. Aparatul este foarte simplu. Se bazează pe un șurub filetat de aproximativ 20 cm și o placă metalică.

Așezăm capătul șurubului de piston și îl deplasăm de-a lungul filetului, astfel încât placa metalică să se sprijine pe corpul suportului etrierului. Apoi, strângem și astfel inundăm pistonul de frână. Aș dori să remarc că în timp ce apăsați pistonul, urmăriți nivelul lichidului din rezervor. Pompați dacă este necesar.