Według najnowsze zmiany Zgodnie z prawem wszystkie pojazdy mają obowiązek jeździć w dzień z włączonymi światłami drogowymi. Jeśli w ciągu dnia światła do jazdy nie są zamontowane w pojeździe, kierowca musi włączyć światła mijania lub światła przeciwmgielne.
Przyjęcie takiego prawa spowodowało spore zamieszanie wśród kierowców. W związku z tym zaczęto aktywnie omawiać kwestię włączenia DRL.
Samochód wyposażony w światła do jazdy dziennej przyciąga znacznie więcej uwagi niż samochód bez nich. Z tego powodu zdecydowaliśmy się na wprowadzenie zmian w zasadach ruchu drogowego.
Światła do jazdy dziennej mają pewną przewagę nad konwencjonalnymi reflektorami. Do działania reflektorów potrzebna jest energia elektryczna wytwarzana przez generator. Podczas poruszania się samochodu generator z powodu wysoka prędkość ruch ładuje akumulator. W tej sytuacji reflektory nie będą wymagały dużo energii. Ale jeśli samochód musi poruszać się w warunkach ciągłe korki i światłach, akumulator będzie się stopniowo rozładowywał. A generator nie będzie miał czasu na naładowanie akumulatora. W rezultacie odczuwalne będzie obciążenie wszystkich włączonych urządzeń.
Stary samochód będzie miał trudności z poradzeniem sobie ze zwiększonym obciążeniem, w wyniku czego jego akumulator może po prostu ulec awarii.
Światła do jazdy dziennej zużywają mniej energii niż żarówki reflektorów. W związku z tym wiele fabryk samochodów zaczęło montować DRL w samochodach. Jeśli mówimy o światłach bocznych, to nie są one zbyt jasne i dlatego są praktycznie niewidoczne. W związku z tym nie mają one wpływu. Nie można ich stosować zamiast świateł DRL.
Plusy korzystania z DRL
Zalety stosowania DRL można rozważyć na dwóch przykładach:
- Większość używanych samochodów ma dość duża moc i moment obrotowy. Wszystko to pozwala im szybko rozpędzać się do dużych prędkości i wykonywać różnorodne manewry. Jeśli w trakcie prowizji niebezpieczny manewr W jednym samochodzie inny kierowca nie zauważy zbliżającego się pojazdu i może dojść do wypadku.
- Wydaje się, że w dzień w pełnym słońcu samochód jest wyraźnie widoczny. Ale odblaski z okien i lusterek samochodów jadących w twoją stronę przyćmiewają widoczność. W w tym przypadku DRL może chronić Cię przed wypadkami.
Zasady instalacji DRL
Przepisy ruchu drogowego wyraźnie wskazują, w jaki sposób należy instalować światła do jazdy dziennej:
- Światła DRL należy zamontować z przodu pojazdu.
- Odległość od nich do podłoża nie powinna być mniejsza niż 25 centymetrów i większa niż 1,5 metra.
- DRL muszą być umieszczone w odległości co najmniej 60 cm od siebie.
- Odległość krawędzi nadwozia od DRL nie powinna być większa niż 400 mm.
Jeżeli nie ma DRL, kierowca ma prawo je zamontować. Dziś w sprzedaży jest ogromny wybór. Istnieją lampy z lampami LED i konwencjonalnymi żarówkami. Najpopularniejsze są lampy LED, ponieważ są bardzo ekonomiczne pod względem zużycia energii.
Co przepisy ruchu drogowego mówią na temat świateł drogowych?
Zgodnie z zasadami ruch drogowy od 2016 r. wszyscy kierowcy muszą podczas jazdy włączać światła DRL lub światła przeciwmgielne i mijania. Takie wymagania zapewniają bezpieczeństwo wszystkich innych użytkowników dróg.
Jeśli kierowca nie zastosuje się do tego ta reguła może zostać ukarany grzywną w wysokości 500 rubli.
Zgodnie z przepisami ruchu drogowego DRL należy stosować w następujących przypadkach:
- Jeżeli przewożone są małoletni pasażerowie;
- Jeśli transport jest trudny do rozróżnienia na odległość;
- Jeśli transport jest realizowany przedmioty ponadgabarytowe Lub szkodliwe substancje;
- Należy używać świateł DRL transport publiczny i minibusy.
Jak wybrać DRL?
Wymagania, które należy wziąć pod uwagę przy montażu DRL, zostały już opisane powyżej.
Jeśli światła drogowe w Twoim samochodzie nie są prawidłowo zamontowane, inspektor policji drogowej będzie miał prawo Cię zatrzymać i nałożyć mandat. W niektórych sytuacjach pojazd może nawet zostać wysłany na parking.
Jeśli chcesz, aby Twoje światła do jazdy były zgodne z przepisami ruchu drogowego i GOST, powinieneś zwrócić na to uwagę Specjalna uwaga ich wybór. W końcu wiele będzie zależeć od tego, jakie światła do jazdy drogowej zdecydujesz się zainstalować w swoim samochodzie. Produkty najwyższej jakości produkowane są przez takie firmy jak Hella i Philips Osram. Warto je wybrać nie tylko dlatego, że spełniają wszelkie normy, ale także dlatego, że mogą sprawić, że podróżowanie po drogach będzie maksymalnie bezpieczne. Z produktami przedstawionych powyżej marek zwykle nie ma żadnych problemów podczas diagnozowania samochodu w serwisie. Urządzenia domowej roboty nie są w stanie spełnić wszystkich wymagań.
Jednym z najczęstszych wykroczeń drogowych popełnianych przez kierowców w Rosji jest niezałączenie świateł mijania. Pomimo tego, że zmiany w przepisach ruchu drogowego zostały przyjęte już dość dawno temu, niektórzy właściciele samochodów nadal je wprowadzają, w wyniku czego otrzymują mandat za niewłączenie reflektorów.
W rezultacie różne sytuacjeŚwiateł mijania nie można włączyć nie tylko z powodu nieznajomości przepisów ruchu drogowego lub zwykłego zapomnienia, ale także w przypadku niedziałającego reflektora. We wszystkich sytuacjach sprawca zostanie ukarany karą administracyjną.
Warto przypomnieć, że innowacje dotyczące włączenia reflektorów, świateł mijania czy świateł drogowych, m.in Godziny dzienne dni został zatwierdzony przez Rząd Federacji Rosyjskiej w dniu 20 listopada 2010 r. Odtąd kierowcy muszą przez cały czas jeździć z włączonymi światłami mijania, zarówno w dzień, jak i w nocy. Krążą plotki, że od 1 kwietnia 2018 roku zasada ta uległa zmianie i teraz nie można włączać świateł mijania w ciągu dnia, jednak to nieprawda, nie ma w tej kwestii żadnych zmian w prawie, oto najnowsza oficjalna wersja.
Głównym powodem wprowadzenia tej innowacji jest to, że samochody z włączonymi reflektorami są lepiej widoczne i przyciągają większą uwagę zarówno pieszych, jak i samych kierowców. Na wynik nie trzeba było długo czekać – w niektórych przypadkach liczba wypadków drogowych znacznie spadła. The uchwalone prawo Przepisy ruchu drogowego okazały się skuteczne i dlatego wymagają przestrzegania.
Jaka jest kara?
Zanim wsiądziesz za kierownicę samochodu i rozpoczniesz jazdę, warto sprawdzić, czy działają wszystkie urządzenia oświetleniowe, w tym światła mijania, które muszą być włączone. Nie możesz jeździć w dzień bez włączonych świateł mijania, jest to wykroczenie i grozi za to mandat.
Na podstawie art. 12.20 Kodeksu wykroczeń za niewłaściwą obsługę urządzeń oświetleniowych pojazdu zostaje nałożony na kierowcę kara administracyjna za 500 rubli lub w najlepszy scenariusz, inspektor policji drogowej może wydać ostrzeżenie.
W większości przypadków kierowcy, którzy pozwolili to naruszenie po prostu zapominają, że w mieście w ciągu dnia muszą włączać światła mijania. A to dlatego, że w dzień trudno określić, kiedy włączone są światła mijania podobne sytuacje bardzo częste na drogach.
Oprócz grzywny za niezałączenie świateł mijania istnieją inne podobne naruszenia. Kary za niewłaściwą eksploatację urządzeń oświetleniowych mogą zostać nałożone w następujących przypadkach:
- włączenie światła drogowe w mieście. Ten problem Jest to istotne w nocy, kiedy kierowcy zapominają wyłączyć światła drogowe przed wjazdem do miasta. Dlatego za taki ruch przewidziana jest również kara;
- użycie tyłu światła przeciwmgielne nie celowo. Tylne światła przeciwmgłowe, zgodnie z przepisami ruchu drogowego, zaleca się stosować wyłącznie przy słabej widoczności, np. podczas silnej mgły, deszczu, śnieżycy itp.
- jazda nocą na włączonych światłach. Niektórzy kierowcy przez swoje zapominalstwo popełniają błąd zapominając o włączeniu świateł mijania o zmierzchu, a także w nocy, gdy w dzień włączone są światła DRL.
Przewidziana przez prawo kara w wysokości 500 rubli nie jest obecnie tak znacząca, dlatego niektórzy obywatele uważają, że można ją zaniedbać. Warto w tym miejscu zaznaczyć, że w razie wypadku z udziałem dwóch samochodów, gdy okaże się, że ofiara nie miała włączonych świateł mijania, inspektorzy policji drogowej mogą uznać winę obu kierowców. W takim przypadku pojawi się kwestia odszkodowania od firmy ubezpieczeniowej, która albo odmówi ofierze wypłaty ubezpieczenia, albo zrekompensuje tylko połowę kwoty otrzymanej szkody.
Czy mogę używać świateł przeciwmgłowych?
Zgodnie z klauzulą 19.4 przepisów ruchu drogowego światła przeciwmgielne mogą być stosowane w kompleksie warunki pogodowe gdy widoczność jest ograniczona z tego czy innego powodu. Można je włączyć w samochodzie razem ze światłami mijania w mieście lub jednocześnie ze światłami drogowymi i światłami pozycyjnymi.
W związku z przyjętym w przepisach ruchu drogowego nowym prawem dotyczącym świateł mijania w dzień i świateł drogowych, zrównano z nimi światła przeciwmgielne. Na tej podstawie można włączać i używać wyłącznie świateł przeciwmgielnych w ciągu dnia - nie będzie to uważane za naruszenie przepisów ruchu drogowego i w związku z tym nie będzie za to kar. Okazuje się, że w ciągu dnia trzeba jeździć na światłach mijania, DRL lub światłach przeciwmgielnych.
Dobra za niedziałający reflektor
Na drogach często można spotkać samochody z wyłączonym jednym reflektorem, może to działać jak lampa tylne światło i przednich świateł mijania. W takich przypadkach przestępstwo nie będzie równoznaczne z naruszeniem działania urządzeń oświetleniowych. Obecność niedziałającego reflektora narusza zasadę listy wymagań, że pojazd ma awarię, w której jazda jest zabroniona. Mianowicie ust. 3.3 przepisów „w sprawie obecności wadliwych opraw oświetleniowych”.
Kara za niedziałający reflektor jest taka sama - 500 rubli lub ostrzeżenie (art. 12 ust. 5 Kodeksu naruszeń administracyjnych).
Co więcej, wg zasady drogowe(pkt 2.3.1) jazdy z niesprawnymi urządzeniami oświetleniowymi ciemny czas lub bez nich i przy ich całkowitym braku jest równoznaczne z naruszeniem. Co dodatkowo podkreśla, że poruszanie się samochodem po mieście w takich przypadkach jest niedozwolone.
Wniosek
Kara za niezałączenie przednich świateł mijania lub przepalenie jednego z nich wynosi tylko 500 rubli. Biorąc pod uwagę, że samochód z włączonymi przednimi światłami jest bardziej zauważalny, nie należy tego lekceważyć. Warto również pamiętać, że w przypadku przepalenia reflektora dalsza jazda jest zabroniona.
Przede wszystkim przejdźmy do najważniejszej rzeczy Kodeks ruchu drogowego- . Zatem paragraf 19.5 brzmi: „W godzinach dziennych na wszystkich w ruchu pojazdy w celu ich identyfikacji muszą być włączone światła mijania lub światła do jazdy dziennej.” Jednocześnie Regulamin wyraźnie dopuszcza jedną możliwość wymiany świateł mijania - punkt 19.4. pozwala na użycie świateł przeciwmgłowych zamiast świateł mijania.
Zatem w ciągu dnia masz przed sobą światła mijania, światła przeciwmgielne lub światła do jazdy dziennej. W przepisach ruchu drogowego nie ma wzmianki o tym, że w ciągu dnia jest wystarczająca ilość świateł pozycyjnych.
Jak odróżnić światła pozycyjne od DRL?
Załóżmy, że kupujesz samochód, nowy lub używany, i chcesz sprawdzić, czy ma on DRL. Światła drogowe zasadniczo różnią się od konwencjonalnych świateł pozycyjnych, zarówno większą jasnością, jak i sposobem działania. Nawet jeśli sterowanie oświetleniem samochodu znajduje się w pozycji „OFF”, po uruchomieniu silnika światła DRL zapalają się same, a po włączeniu reflektorów albo zmniejszają swoją jasność, albo całkowicie się wyłączają.
Światło i prawo
Chociaż przepisy umieściły wszystko na swoim miejscu, wielu kierowców, którzy nie mają jeszcze standardowych DRL, próbuje. Jaki jest powód? Faktem jest, że konieczność palenia świateł mijania przez cały dzień może sprawić, że znacznie częściej (zwłaszcza jeśli źródłem światła są halogeny) pozostaniesz z jednym działającym reflektorem. A wtedy każdy inspektor na drodze w nocy może zatrzymać taki jednooki samochód, ukarać kierowcę grzywną, a nawet zakazać dalszy ruch. I będzie miał rację! Zgodnie z pkt. 2.3.1 „zabrania się jazdy z wyłączonymi (nieobecnymi) reflektorami i światłami tylnymi w ciemności lub w warunkach niedostatecznej widoczności”.
Innymi słowy, albo naucz się wymieniać go w ciemności, pod śniegiem, na zimnie i szybko, jak składa się karabin szturmowy Kałasznikowa, albo zajmij się żarówkami świateł mijania. Dlatego w dzień radzę jeździć na światłach przeciwmgielnych lub DRL. Właściciel może zainstalować to drugie samodzielnie lub w serwisie samochodowym, ale muszą zostać spełnione wymagania dotyczące rozmieszczenia i jasności takich świateł.
Czego nie robić:
- Montaż w wyraźnych kierunkowskazach Lampy LED, które podczas jazdy świecą jasno na biało, aż do włączenia kierunkowskazu. Następnie zaczynają migać na pomarańczowo. Ze względu na zastosowanie diod LED, pomysł może nie udać się podczas spotkania.
- Stosowanie jednostka elektroniczna, który podczas uruchamiania silnika włącza światła drogowe (lub spirale świateł drogowych w lampach zespolonych) o zmniejszonej (40–70% wartości nominalnej) jasności. Reflektory znajdują się nad światłami przeciwmgłowymi, dzięki czemu są lepiej widoczne. Jest mało prawdopodobne, aby funkcjonariusze policji drogowej odróżnili je od zwykłego zapalania świateł mijania, zwłaszcza jeśli używane są lampy z podwójnym żarnikiem typu H4. I nie powinni oślepiać nadjeżdżających kierowców z powodu zmniejszonej jasności. I oczywiście po włączeniu świateł mijania wszystkie powyższe funkcje powinny zostać wyłączone.
- Instalowanie mocnych żarówek LED zamiast „wymiarów” (słabe żarówki). Wtedy wystarczy włączyć „wymiary” i wszystkie problemy zostały rozwiązane? Na pewno nie w ten sposób! Po pierwsze, mogą wystąpić problemy z policją drogową, a po drugie, przy takim trybie użytkowania w samochodzie, na desce rozdzielczej i z tyłu samochodu zapali się sporo lampek. I przypomnę, plecy będą się palić i wypalać światła postojowe, w ramach którego inspektor może zorganizować dla Ciebie nocleg na otwartym terenie, jeśli lampa nie zapala się, a Ty nie wiesz, jak ją zmienić.
Gorąco polecam (chyba że masz zainstalowany system automatyczne włączenieświatło dzienne): oznaczyć w jakiś sposób swój samochód, ponieważ okoliczni kierowcy i piesi są już przyzwyczajeni do tego, że samochód na drodze jest dość wyraźnie oznakowany za pomocą urządzeń oświetleniowych. Dlatego pojazdy z nieoświetlonym sprzętem oświetleniowym postrzegane są jako rodzaj ducha, którego można nie zauważyć.
I dalej. przełączyć DRL na światła mijania. Wielokrotnie widziałem, jak załoga policji drogowej czekała na kierowców, którzy byli zbyt leniwi, aby to zrobić przy wyjściu z tunelu. I pamiętaj, że nie możesz jeździć całą dobę z włączonymi DRL-ami, bo gdy zapadnie zmrok, Twój samochód stanie się duchem dla jadących z tyłu – pozycyjne światła w latarniach nie zapalają się. A światło samych DRL w nocy nie wystarczy, aby oświetlić drogę.
Rosyjskie ustawodawstwo wymaga jazdy z włączonymi reflektorami nie tylko poza miastem, ale także w samym mieście. Co więcej, o każdej porze dnia i roku, i nie ma znaczenia, czy na zewnątrz jest pochmurno, czy jasno. Porozmawiajmy o tym, dlaczego musisz włączyć światła mijania.
Plusy i minusy
Włączenie świateł mijania jest konieczne, aby Twój pojazd był lepiej widoczny dla innych użytkowników drogi. Działanie to powinno pomóc w zmniejszeniu liczby wypadków. Musisz włączyć światła mijania (lub światła do jazdy dziennej) zarówno latem, jak i zimą.
Przeciwnicy ustawy o jeździe na włączonych światłach narzekają przede wszystkim na zwiększone zużycie paliwa. W końcu samochód z włączonymi reflektorami zużywa duża ilość paliwo. Co jednak oznacza wzrost zużycia paliwa o 1-2 proc. w porównaniu z możliwym zmniejszeniem liczby wypadków?
W niektórych krajach europejskich rozważa się jazdę z włączonymi światłami mijania warunek wstępny wiele lat. I tak mówią statystyki z tych krajów: liczba wypadków mogłaby zostać zmniejszona o 10-15 proc. I to jest dobry argument za przyjęciem nowego prawa.
Trzeba o tym pamiętać samochód z włączonymi światłami jest lepiej widoczny na drodze i inni uczestnicy ruchu, np. piesi, dostrzegają ten samochód zupełnie inny. Dzieje się to na poziomie podświadomości, a samochód z włączonymi światłami jest postrzegany przez mózg jako źródło zagrożenia. Co więcej, twój samochód, jeśli tak nie jest żywe kolory, po prostu wtapiają się w asfalt, szczególnie po zmroku.
Paragraf 19.5 przepisów ruchu drogowego reguluje, że w ciągu dnia wszystkie poruszające się pojazdy muszą mieć włączone światła mijania lub światła drogowe, aby je sygnalizować. W przypadku naruszenia zostanie nałożona kara administracyjna zgodnie z art. 12.20 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej - ostrzeżenie lub grzywna 500 rubli.
Zamiast świateł mijania zaleca się stosowanie świateł do jazdy dziennej (DRL). Najczęściej są to diody LED i nie wymagają dużego obciążenia. Wiele nowoczesne samochody są fabrycznie wyposażone w DRL. Możliwe jest również samodzielne wyposażenie samochodu w światła do jazdy, zestaw normalnych DRL zaczyna się od 1000 rubli.
Nie wiem, na ile przydatna jest jazda w mieście z włączonymi światłami, ale kiedy zmuszono wszystkich do włączania świateł mijania poza miastem, z radością przyjąłem tę innowację. Teraz jednym rzutem oka możesz zobaczyć, czy ktoś nadjeżdża z naprzeciwka lub czy ktoś z przodu go wyprzedza.
Jazda na światłach mijania jest użyteczna przede wszystkim dla samych kierowców. Kiedy samochód jedzie z włączonymi światłami mijania, można go zobaczyć na drodze. Ale niektórzy entuzjaści samochodów nadal ignorują tę zasadę lub po prostu włączają wymiary. Inną sprawą jest to, czy włączone są światła przeciwmgielne lub światła do jazdy dziennej. Dzięki nim samochód wyróżnia się w ruchu ulicznym, ale nie zapominaj, że należy je wyłączyć na noc, bo… mogą oślepić nadjeżdżających kierowców.
Panowie miłośnicy motoryzacji nie zapominajcie o włączeniu świateł mijania w ciągu dnia, nie oszczędzajcie na żarówkach i innych bzdurach na temat zużycia paliwa. Bezpieczeństwo na drodze jest o wiele ważniejsze niż wydanie dodatkowych 50 gramów paliwa.
Światła mijania sprawiają, że samochód jest lepiej widoczny zarówno w dzień, jak i w nocy. W wielu przypadkach pozwala to uniknąć wypadku. Jednak stale działające reflektory prowadzą do przepalania się żarówek, powodując dodatkowe obciążenie akumulatora itp. Dlatego nie każdemu kierowcy to się podoba. Ale jeśli wiesz, jaką karę nakłada policja drogowa za niewłączenie świateł mijania, wówczas nie pojawi się chęć oszczędzania na żarówkach.
Co jest uważane za naruszenie
Istnieje wiele sytuacji, w których konieczne jest użycie świateł mijania:
Samo naruszenie wyraża się w następujący sposób:
- światła mijania nie są włączone;
- Zamiast tego działają światła pozycyjne lub drogowe.
Co za kara
Cienki
Kierowców najbardziej interesuje wysokość mandatu za jazdę bez świateł w ciągu dnia. Dlatego w przyszłości porozmawiamy konkretnie o tych przypadkach.
Wysokość kary wynosi 500 rubli. (Artykuł 12.20 Kodeksu administracyjnego).
Jeśli jednak nie odwołasz się od decyzji i nie uiścisz opłaty w terminie 20 dni, kwota zostanie automatycznie obniżona do kwoty 250 rubli.
I odwrotnie, jeśli opóźnisz płatność o ponad 70 dni, kwota może się potroić i osiągnąć 1500 rubli.. Oznacza to, że kierowca zostanie dodatkowo ukarany grzywną za opóźnienie głównego mandatu. Otrzymasz dwa protokoły: za prąd (500 rubli) i za opóźnienia w płatnościach (1000 rubli).
Ostrzeżenie
Jeżeli kierowca nie dopuścił się innych wykroczeń, zachowuje się prawidłowo i przyznał się do wykroczenia, funkcjonariusz policji drogowej może zamiast mandatu wystawić upomnienie za jazdę bez świateł mijania.
Inne sankcje
Nie ma innych środków wpływu na kierowcę: żadnego zatrzymania samochodu, zatrzymania, usunięcia z pojazdu itp.
Zamiennik świateł mijania
Przez zasady drogowe Można jeździć na światłach przeciwmgłowych bez świateł mijania (§ 19.4, 19.5 przepisów ruchu drogowego). Można także używać świateł do jazdy dziennej.
Włączenie świateł mijania w połączeniu ze światłami przeciwmgielnymi i światłami do jazdy nie będzie stanowić naruszenia.
Ale powinieneś wiedzieć, że w niektórych samochodach przednie światła przeciwmgielne włączają się w tym samym trybie, co tylne. światła przeciwmgielne. Byłoby to już naruszeniem, ponieważ tylne są używane tylko przy niepewnej pogodzie.
Jeśli reflektor nie działa
Gdy kierowca ma włączony tylko jeden reflektor, wówczas funkcjonariusz policji drogowej nie nałoży mandatu za jazdę bez włączonych świateł. Kierowcy grozi jednak kara za jazdę z usterką – sankcja pieniężna w wysokości 500 rubli. (Część 1 art. 12.5 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej).
Jeśli 2 reflektory nie działają, wówczas doliczone zostaną kary (za światło i za awarię).
Często kierowcy nieprawidłowo podłączają reflektory (światła pozycyjne, światła przeciwmgielne). Będzie to również powód do kary za montaż elementów niekonstrukcyjnych - 500 rubli.
W jaki sposób rejestrowane jest naruszenie?
Kwestią nałożenia mandatu za niezałączenie świateł mijania funkcjonariusze policji drogowej zajmują się od wykrycia do ukarania.
Z reguły po stwierdzeniu na miejscu naruszenia sporządzana jest uchwała o odpowiedzialności administracyjnej.
Nie we wszystkich przypadkach należy zgodzić się z funkcjonariuszem policji drogowej.
Udowodnić wykroczenie drogowe Możesz używać świateł mijania w ciągu dnia, jeśli:
- istnieją świadkowie przestępstwa;
- jazda nagrana na wideo;
- Kierowca sam przyznaje się do winy.
Dlatego w przypadku braku dowodów kierowca może bezpiecznie bronić swojej prawdy. Takie materiały można łatwo zakwestionować w sądzie.
Jeśli fakt naruszenia jest niezaprzeczalny, należy dążyć do zredukowania wszystkiego do ostrzeżenia. Czyli nie kłóćcie się, rozmawiajcie o jeździe bez kary, przypominajcie o możliwości upomnienia itp.
Dlaczego reflektory są potrzebne w ciągu dnia?
Jest kilka powodów, dla których warto włączyć oprawę oświetleniową:
- Często funkcjonariusz policji drogowej zatrzymuje kierowcę z powodu zgaśnięcia świateł. Oprócz mandatu za jazdę bez świateł staje się to powodem do poszukiwania innych wykroczeń;
- Oczywiście jest to kwestia bezpieczeństwa. Zarówno drugi kierowca, jak i pieszy będą Cię widzieć, co pomoże Ci uniknąć wielu kłopotów na drodze;
- Gdy światła są włączone, podświetla się również tablica przyrządów w kabinie. Takie informacje są ważne dla kierowcy.
Anuluj używanie świateł mijania
W ostatnim czasie często wprowadzane są zmiany w przepisach ruchu drogowego, dlatego wielu kierowców zadaje sobie pytanie: czy od 2018 roku w mieście konieczne jest włączanie świateł mijania w dzień?
Rzeczywiście, przepisy ruchu drogowego uległy szeregowi zmian, ale nie miało to wpływu na procedurę użytkowania oprawy oświetleniowe. Dlatego wszystko to należy do kategorii plotek i założeń.
Póki co nie ma ku temu przesłanek. Obowiązek używania świateł mijania w dzień istnieje od 8 lat. A to ma tylko pozytywny skutek.
Być może ta potrzeba zostanie anulowana. W tym celu zostanie opublikowany oficjalny dokument, który będzie zawierał informację, od jakiego dnia nie można włączyć świateł mijania.