ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული ფობია არის კლაუსტროფობია. უფრო ხშირად ადამიანებს ეშინიათ სრულიად დახურული სივრცეების, როგორიცაა ლიფტები. მაგრამ ლიფტში კლაუსტროფობიის შეგრძნება ხელს შეუწყობს დახეული კაბელის ხმას.
ეს არის შეურაცხმყოფელი, მაგრამ აშკარა ჭეშმარიტება, რომელიც დააზარალებს. მაგრამ შესაძლებელია თუ არა დარტყმის როგორმე შერბილება? ფეხქვეშ ხომ იატაკია და თუ ხტუნავ, დარტყმა სუსტდება. გამოდის, რომ თქვენი აღმავალი ფრენის სიჩქარე გამოკლდება ლიფტის ქვევით მოძრაობას და იმ მომენტში, როცა ლიფტი მიწას შეეხება, უფრო ნელა დაეცემა. Თუ არა?
იმისდა მიუხედავად, რომ ეს არის ყოვლისმომცველი სკოლის მე-8 კლასის ფიზიკის პრობლემა, კითხვაზე პასუხი არის სერიოზული ბიჭები-ფიზიკა პროფესორის ხარისხით.
და სწორი პასუხი არც ისე ცალსახა აღმოჩნდა: ეს ყველაფერი დამოკიდებულია სიმაღლეზე, საიდანაც ლიფტი დაფრინავს. დავუშვათ, რომ ჩვენს უბედურ ადამიანს ლიფტში შეუძლია 70 სანტიმეტრით ასვლა.
თუ ლიფტი ეცემა ერთი სართულის სიმაღლიდან (3 მეტრი)და სუბიექტი დროულად ხტება, მისი დაცემის კომპენსირებული სიმაღლე იქნება მხოლოდ 80 სმ, ამ შემთხვევაში მას დასჭირდება რეაგირება 0,8 წამის ინტერვალში. ასეთი სიმაღლიდან ყოველდღე ხტომა შეიძლება – ცუდი არაფერი მოხდება.
თუ ლიფტი ეცემა სამი სართულის სიმაღლიდან (9 მეტრი),დროული ნახტომის შემთხვევაში კომპენსირებული ვარდნის სიმაღლე 4,7 მეტრი იქნება. მეცნიერები გვახარებენ ფორმულირებით: ადამიანი შეიძლება მოკვდეს, მაგრამ, დიდი ალბათობით, ორივე ფეხი მოიტეხს და გადარჩება. ის, რაც ნამდვილად არ უნდა გააკეთოთ, არის ლიფტის იატაკზე დაწოლა, რათა ზემოქმედება უფრო თანაბრად გადანაწილდეს. იდეა შეიძლება ცუდი არ იყოს, მაგრამ 80 სმ-იანი თევზით ნახტომი საკმარისია ტვინის ლეტალური დაზიანებისთვის. ჯობია ყველა კიდური მოტეხო, ოღონდ თავი წესრიგში დატოვო.
ჩამოვარდნა ხუთი სართულიდან (15 მეტრი)დროული ნახტომით ანაზღაურდება 9 მეტრამდე. ამ შემთხვევაში, ცოცხლად დარჩენის ალბათობა იგივეა, რაც ქუჩაში დინოზავრის შეხვედრა: ან შეხვდები, ან არა. ეს არის 50/50. სუბიექტს აქვს 1.7 წამი დროული რეაგირებისთვის.
ჩამოვარდნა 7 სართულიდან (21 მეტრი)გადაიქცევა 14 მეტრში და თუ გადახტომას გადაწყვეტთ დაცემის წინ (ამისთვის გაქვთ 2 წამი), მაშინ გააკეთეთ ეს ლამაზად - დიდად გაამხიარულებთ მაშველებს და სასამართლო ექსპერტებს. დარჩით აქ შანსის გარეშე.
თუმცა, ზემოთ აღწერილი სცენარები იდეალური ფიზიკური მოდელებია, საშუალო ადამიანისა და ლიფტის საშუალო მასის გათვალისწინებით. პრაქტიკაში ექსპერიმენტი Mythbusters-მა სცადა და მივიდა დასკვნამდე, რომ ყველაზე რთული გადახტომის ზუსტი მომენტის დაჭერაა.
მეორე პრობლემა არის ძალა, რომელიც უნდა იქნას გამოყენებული ჩამოვარდნილ ლიფტში გადახტომისთვის. ამის კომპენსაციის საუკეთესო საშუალებაა ხელბორკილების დაჭერა და იატაკზე დაჭერით, სცადეთ გადახტომა. ცხადია, ეს არ იმუშავებს ტრენინგის გარეშე და არ არსებობს სპეციალური ტრენაჟორები თუნდაც AliExpress-ზე.
ახლა კარგი ამბავია: ლიფტი თავისუფალ ვარდნაში, ალბათ კედლებით შეანელებს (ზოგიერთ ლიფტს კი აქვს სპეციალური მუხრუჭები, რომლებიც ავტომატურად აფართოებენ ვერტიკალური აჩქარების მაღალი დონისას), მაგრამ გარდა ამისა, ის მნიშვნელოვნად შეანელებს ლიფტის მოძრაობა საჰაერო ჩანთაჩემში. თუ, რა თქმა უნდა, არავინ გადაწყვეტს კარების გაღებას პირველ სართულზე, რომ ნახოს ვინ არის, ლიფტში ზემოდან ყვირის.
თუ თქვენ ოდესმე უყურეთ ფილმებს კატასტროფის შესახებ, მოუსმინეთ Aerosmith-ის სინგლს ან ნერვიულად შეხედეთ ლიფტის მაქსიმალური დატვირთვის ნიშანს, მაშინ ალბათ დაფიქრებულხართ, რას გააკეთებდით, ლიფტში რომ ჩავარდეთ.
სტატისტიკის მიხედვით, ლიფტები საკმაოდ უსაფრთხო ტრანსპორტირამდენადაც მისი უსაფრთხოების აღჭურვილობა გამართულად ფუნქციონირებს და მგზავრები ასრულებენ საოპერაციო პროცედურებს. ლიფტთან დაკავშირებული დაზიანებების უმეტესობა ხდება ტექნიკური პერსონალისა და სამშენებლო მუშაკებისთვის. ლიფტებში დაზიანების სიხშირის შემდეგი კატეგორია არის ის, ვინც ცარიელ შახტებში ვარდება და ლიფტის კარებში ან სართულებს შორის იჭედება.
თანამედროვე ლიფტები აღჭურვილია აღჭურვილობით, რომელიც ხელს უშლის ამ ფატალურ დაცემას. წევის სალტე ლიფტები, რომლებიც აწევენ და აწევენ მანქანას ფოლადის კაბელების, ბორბლების და საპირწონის გამოყენებით, აღჭურვილია სიჩქარის სენსორებით. თუ დატვირთვა ძალიან სწრაფად იკლებს, საკონტროლო მოწყობილობაააქტიურებს მუხრუჭებს ტრასაზე. ამ ლიფტებს ასევე აქვთ გადამრთველები ლილვის გასწვრივ, რომლებიც ადგენენ მანქანის პოზიციას მოგზაურობისას და იწყებენ შენელებას და ჩერდებიან მოძრაობის შესაბამის წერტილებზე - ნორმალური გაჩერების დროს ან როდესაც მანქანა ძალიან სწრაფად მოძრაობს. ასეთ ლიფტში 4-8 ფოლადის კაბელიდან თითოეული საკმარისად ძლიერია იმისათვის, რომ მარტო გადაიტანოს მთელი დატვირთვა.
ჰიდრავლიკური ლიფტები, რომლებიც ამაღლებენ და აწევენ კაბინას დგუშებით, ზუსტად იგივე პრინციპია, რაც მანქანის ამორტიზატორები. ასეთი ლიფტების უსაფრთხოება უფრო დაბალია, ვიდრე საბაგირო მანქანები (თუ ისინი არ არის აღჭურვილი დამატებითი მუხრუჭებით). მიუხედავად იმისა, რომ ისინი არ უნდა დაეცემა, ასეთი ლიფტის დაცემისას ავარიების ალბათობა უფრო მაღალია, ვიდრე საბაგირო ლიფტებისას. დადებითი მხარეარის ის, რომ ჰიდრავლიკური ლიფტები არ არის აშენებული 6 სართულზე მეტს, ასე რომ თქვენ მხოლოდ 18-27 მეტრის სიმაღლიდან უნდა დაეცეს. სიჩქარე ამ სიმაღლიდან დაცემის ბოლოს 77-85 კმ/სთ-ია. Ბევრი ...
Რა უნდა ვქნა?
ასე რომ, თქვენ იმყოფებით ჩამოვარდნილ ლიფტში. ცხოვრებამ პრობლემა მოგცა და რამდენიმე წამი გაქვს გადარჩენისთვის. Რა უნდა ვქნა?
ზოგი დაშვებამდე წამის ნაწილზე ხტება, რათა შეამციროს სხეულის დარტყმის სიჩქარე. სუფთა გონებით და ოლიმპიური რეაქციითაც კი, ასეთი დაშვებით, თქვენ შეამცირებთ დარტყმის სიჩქარეს ფაქტიურად 3-5 კმ/სთ-ით. უფრო სავარაუდოა, რომ თავის ტრავმა ჯიხურის ჭერიდან ან ცუდი დაშვება, რაც თქვენს დაზიანებებს გაამრავლებს.
გაქცევის კიდევ ერთი იდეაა მოთხილამურევით მოხრილ მუხლებზე დგომა. ფეხები იმოქმედებენ როგორც ამორტიზატორები, რაც შეამცირებს დაზიანებების სიმძიმეს. თეორიულად, მიწაზე დაჯახებისას ფეხები იკლებს, რაც ანელებს სხეულის დაცემის სიჩქარეს უფრო ხანგრძლივად (დარტყმის ძალა სიჩქარისა და მასის პროპორციულია და უკუპროპორციულია დამუხრუჭების დროსა და მანძილისა, ამიტომ რაც უფრო გრძელია დამუხრუჭების დრო, მით ნაკლებია ძალა. ). ამ მიდგომის ეფექტურობაზე მაღალი სიჩქარითსაეჭვო რჩება და კვლევები აჩვენებს, რომ ასეთი დაშვება, პირიქით, უფრო ტრავმულია ფეხებისა და მუხლებისთვის. სხეული იქნება ძალის მოქმედების ხაზების პარალელურად, რაც ზრდის ძვლის მოტეხილობის ალბათობას. სხეულს შეუძლია, უხეშად რომ ვთქვათ, დაკეცვა იატაკზე.
ყველა ამ ფაქტორის გათვალისწინებით, საუკეთესო ვარიანტიზურგით დაიწვება ლიფტის იატაკზე და დაფარავს სახესა და თავზე შესაძლო ნამსხვრევებს, რომლებიც ჩამოვარდნისას ჭერიდან ჩამოვარდება. ამ პოზიციაზე დაშვება გაანაწილებს დარტყმის ძალას სხეულზე; ასევე, ხერხემალი და გრძელი ძვლები განლაგდება დარტყმის მიმართულების პერპენდიკულარულად, რაც უკეთ დაიცავს მოტეხილობებს. თხელი ძვლები, ნეკნების მსგავსად, კვლავ მიდრეკილია მოტეხილობებისკენ, მაგრამ აქ თქვენ უნდა აირჩიოთ ორი ბოროტებიდან ნაკლები.
სამწუხაროდ, რამდენიმე პრობლემა ამ მიდგომასაც სახიფათო ხდის.
1. შინაგანი დაზიანება: ჩამოვარდნილი ლიფტის იატაკზე გაშლით თქვენ თქვენს რბილ ქსოვილებს, მათ შორის ტვინსა და სხვა ორგანოებს, დიდი რისკის ქვეშ აყენებთ - ისინი იღებენ ზემოქმედების მთელ ძალას. იმის გათვალისწინებით, რომ თუნდაც ფილტვები მანქანების შეჯახებაშეუძლია სერიოზული დაზიანებების პროვოცირება, თქვენ წარმოიდგინეთ რა ხდება, როცა ლიფტი უეცრად ჩერდება 75+ კმ/სთ სიჩქარით.
2. ვეფხვის ხაფანგი: რაც არ უნდა კარგად მოემზადოთ დარტყმისთვის, ყოველთვის არის მოკვლის შესაძლებლობა. მაგალითად, ლიფტის კაბინეტი დარტყმით შეიძლება ნაწილებად იქცეს, რაც იატაკს ყველაზე მეტად აქცევს საშიში ზონა, ადამიანის სხეულიიატაკზე შეიძლება გაჭრა და პუნქცია ნამსხვრევების დაცემით. ბეტი-ლუ ოლივერი გინესის რეკორდსმენი გახდა მას შემდეგ, რაც გადაურჩა 75-ე სართულიდან ჩამოვარდნას ემპაირ სტეიტ ბილდინგის ლიფტში 1945 წელს. იატაკზე რომ იწვა, დიდი ალბათობით მოკვდებოდა. (მის შემთხვევაში, ლილვის ბოლოში დადებული კაბელის ხვეულმა შეარბილა სადესანტო). ზოგიერთ ლიფტში ლილვები აღჭურვილია დარტყმის შთამნთქმელი ბუფერებით, რომლებიც შექმნილია დაცემის შემთხვევაში დაშვების შესამცირებლად. მაგრამ მათ ასევე არ შეუძლიათ გააჩერონ კაბინები თავისუფალ ვარდნაში.
3. თავისუფალი დაცემა: ჩამოვარდნილ ლიფტში თქვენ, როგორც მანქანა, თავისუფლად მიფრინავთ ქვემოთ. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, გრძნობთ, თითქოს უწონად ხართ, არანაირი ძალა არ გიჭერს იატაკზე. იმისთვის, რომ იატაკზე დაწექი, უნდა მოძებნო რაიმე გზა, რომ დაწექი და არ ჩამოხვიდე იატაკზე.
ამ ყველა ფაქტის გათვალისწინებითაც კი, დაცემის დროს ზურგზე წოლა, თუ შეგიძლია იატაკზე დაიჭირო, საუკეთესო გზაიყოს გადარჩენილი. თუ გონივრულად ფიქრობთ, ცდილობთ გადარჩენას, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ თქვენ შეძლებთ თავიდან აიცილოთ ტრავმა ასეთ ავარიაში. ასე რომ დაწოლა ყველაზე მომგებიანია.
რა თქმა უნდა, ამ ცოდნის პრაქტიკაში გამოყენების ალბათობა უმნიშვნელოა, მაგრამ თუ ეს მოულოდნელად მოხდა, შეგიძლიათ დაიმახსოვროთ როგორ დააჯგუფოთ.
ლიფტი ყველაზე პოპულარული ტრანსპორტია ქალაქებში. მრავალსართულიანი შენობების მაცხოვრებლების უმეტესობა ლიფტს დღეში რამდენჯერმე მაინც იყენებს. ამავდროულად, უმეტესობა არც კი ფიქრობს იმაზე ...
ლიფტი ყველაზე პოპულარული ტრანსპორტია ქალაქებში... მრავალსართულიანი შენობების მაცხოვრებლების უმეტესობა ლიფტს დღეში რამდენჯერმე მაინც იყენებს. ამავდროულად, უმეტესობა არც კი ფიქრობს იმაზე, შეიძლება თუ არა ლიფტი დაეცეს და რა არის საფრთხე? მოდი გავარკვიოთ.
- ფაქტობრივად, თითქმის შეუძლებელია ლიფტიდან უბრალოდ ჩამოვარდნა, რადგან მას ერთდროულად რამდენიმე კაბელი უჭერს მხარს, ასე რომ, თუნდაც ერთი მათგანი გატყდეს, დანარჩენი მაინც დაგეხმარება კაბინის დაჭერაში... ასევე, სისტემა ავტომატურად ბლოკავს და აჩერებს ლიფტს ერთ-ერთი კაბელის მაინც მოხსნისთანავე.
- შემდეგი მითის დამრღვევი არის სიჩქარის შემზღუდველი. როგორც კი ლიფტის სიჩქარე ნორმაზე 15%-ს გადააჭარბებს, ლიფტი მომენტალურად ავტომატურად გაჩერდება. დასკვნითი ეტაპი ასეთი სისტემამოიცავს მანქანის მყარ გაჩერებას, რომელიც მყარად დამაგრდება რელსებზე. ეს ნიშნავს, რომ თუნდაც ყველა კაბელის თეორიული გატეხვის შემთხვევაში, სალონი, რამდენიმე მეტრის დაცემის შემდეგ, მყისიერად შეჩერდება და გიდებზე დაიჭერს.
- არის კიდევ ერთი მითი: შეიძლება ლიფტის კაბინეტი არ მოვიდეს, მაგრამ შახტის კარები გაიღოს, რის შედეგადაც ადამიანი, თუ ქვემოდან არ გაიხედავს, მასში ჩავარდება. Სინამდვილეში, მსგავსი სიტუაციაშეუძლებელია. ლილვის კარები იხსნება მხოლოდ კაბინის კარების ამძრავით, მაგრამ არა ლიფტის გამოძახების ღილაკი. მაშინაც კი, თუ მანქანის კარები ზუსტად იატაკის მოპირდაპირედ არ არის განთავსებული, ისინი არ გაიხსნება.
- ასევე შეუძლებელია ლიფტის კარების ხელებით გაღება, ვინაიდან მაღაროში არის საკეტები, რომლებიც ხელს გიშლით ამის გაკეთებაში... მაშინაც კი, თუ ეს რაღაც წარმოუდგენელი გზით მოხერხდა, ლიფტი მაინც არ დაიწყებს მოძრაობას, თუ მისი კარები მთლიანად არ დაიხურება.
- სიტუაცია უფრო რეალურია, თუ ჩაერევა ადამიანური ფაქტორი. მაგალითად, მექანიკოსს შეუძლია გადალახოს კონტაქტები, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან ლიფტის ბლოკირებაზე, და ის მოძრაობს ღია კარებით. რაც შეეხება ლიფტის ასაკს, ამას ყურადღებით აკვირდებიან და ძალიან ძველი და ნახმარი მათი ლიფტები ამოღებულია სამუშაოდან.
აქედან გამომდინარე, ლიფტის დაცემა შესაძლებელია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ იგი განახორციელებს სამუშაოს მომსახურების ვადის ბოლოს. უბედური შემთხვევები შეიძლება მოხდეს მხოლოდ ელექტრიკოსის დაუდევრობით. ყველა სხვა შემთხვევაში, უსაფრთხოების სისტემები ყოველთვის იმუშავებს, ამიტომ არ შეგეშინდეთ, რომ ლიფტი შესაძლოა თქვენთან ერთად ჩამოვარდეს და დაეჯახათ. ეს ყველაფერი სხვა არაფერია, თუ არა მითი.
რა უნდა გააკეთოს, თუ ლიფტი დაეცემა?
თუ ლიფტი დაეცა, შესაძლებელია თუ არა გადარჩენა? როგორც სტატისტიკა აჩვენებს, ასეთი ავარია მთელი თავისი ისტორიის მანძილზე ორჯერ დასრულდა მგზავრის სიკვდილით - 2012 წელს ტაილანდში და 2016 წელს მოსკოვში. დიზაინერები ირწმუნებიან, რომ ეს შესაძლებლობაა სასწრაფომანქანით შესაძლებელია 12 000 000 ლიფტიდან ერთ-ერთში და ავარიების უმეტესობა დაკავშირებულია ჩაკეტილ კარებთან და ღილაკებთან.
რამ შეიძლება გამოიწვიოს დაცემა?
ყველაზე ხშირად, დაზიანებები და სიკვდილი, რომლებიც, სავარაუდოდ, ხდება ლიფტის დაცემის გამო, სინამდვილეში ხდება მაღაროში სალონის არარსებობის გამო. ადამიანი უბრალოდ გადადის ცარიელ სივრცეში და გატეხილი კაბელები არაფერ შუაშია.
შემდეგი ავარია შეიძლება გამოიწვიოს ავარია:
- გადატვირთვის გამო კაბელების გატეხვა;
- სიჩქარის შემზღუდველის გაუმართაობა;
- პრობლემები ელექტრონიკასთან.
ჭეშმარიტად, სალონი მხოლოდ მაშინ ეცემა, თუ რელსები მთლიანად განადგურებულია. ეს შესაძლებელია, თუ შენობა ჩამოინგრა, მაგალითად, ძლიერი მიწისძვრის გამო. იშვიათია შემთხვევები, როდესაც გიდები იშლება კონსტრუქციული დეფექტების ან კოროზიის გამო. მას შემდეგ, რაც რელსები მიმაგრებულია ლილვის კედლებზე თითოეულ სართულზე, სალონი მაქსიმუმ 2-3 მ დაფრინავს, რის შემდეგაც ის შენელდება.
ძველ მოდელებში დამპალი რელსები ტყდება ჩაკეტილი ფეხსაცმლით. დამუხრუჭების მოწყობილობა... ამ შემთხვევაში მანქანა რელსებიდან ვარდება და სართულებს შორის ჩერდება. ეს გამოწვეულია აპარატის დახრილობით ლილვაკებისა და საცობების გამო.
რა მოხდება, თუ ელექტრონიკა ჩაიშლება? ამ შემთხვევაში, მანქანა შეიძლება არაპროგნოზირებად მოიქცეს. პირველი, არაკვალიფიციურმა მექანიკოსმა შეიძლება გაუცნობიერებლად გააფუჭოს ურთიერთდაკავშირებული კონტაქტები. მეორეც, მაგნიტიზაციის გამო საჭირო კონტაქტიარ გაიხსნება გარკვეულ მომენტში, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ავარია.
მაშინაც კი, თუ გადაუდებელი შემთხვევა მოტეხილობებით არ დამთავრდება, ლიფტთან ერთად დაცემული ადამიანი განიცდის მძიმე ფსიქოლოგიურ სტრესს, ზოგიერთ შემთხვევაში - კლაუსტროფობიას, რასთან დაკავშირებითაც ღირს სპეციალისტთან დაკავშირება.
როგორ გადავრჩეთ ავარიას?
თანამედროვე ლიფტები აღჭურვილია მრავალი მექანიზმით, რომელიც უზრუნველყოფს მის უსაფრთხოებას, მაგალითად:
- თოკის გატეხვის შემთხვევაში დამჭერები კაბინას ლიანდაგზე უჭერენ.
- როდესაც ელექტროძრავა გამორთულია, მუხრუჭები აჩერებს ლიფტს სტაციონარული.
- ლიმიტის გადამრთველები მოქმედებენ როგორც ლიმიტი, ე.ი. თავიდან აიცილოთ მოძრაობა დანიშნულ ტერიტორიის გარეთ.
- კარის კონტაქტები და ავტომატური საკეტები ხელს უშლიან ლილვის გახსნას, თუ იატაკზე ლიფტი არ არის.
- მიწისქვეშა კონტაქტები და სასიგნალო ნათურებიგააფრთხილეთ, რომ ლიფტი დაკავებულია და არ დაუშვათ გამოძახება კაბინაში, რომელშიც უკვე იმყოფებიან მგზავრები.
- აღჭურვილობა საგანგებო სიტუაციის შემთხვევაში ტექნიკოსის გამოძახებისთვის.
- სიმძლავრის შემზღუდველი ხელს უშლის 110%-ზე მეტით დატვირთული ლიფტის მოძრაობას.
ბევრს მიაჩნია, რომ თუ ლიფტი დაეცემა, შემდეგ სალონის მიწასთან შეჯახების დროს ნახტომი გადარჩენაში დაგეხმარებათ. თუმცა, ეს რეალურად არ მუშაობს და აი რატომ:
- ჩამოვარდნილი ლიფტის სიჩქარე დაახლოებით 60-70 კმ/სთ-ია. ნახტომი მას 5-6 კმ/სთ-ით შეამცირებს, ე.ი. საკმაოდ უმნიშვნელოდ.
- დიდია ალბათობა იმისა, რომ თავი დაარტყა ჭერზე.
- სხეულის ვერტიკალური პოზიცია ზრდის ტრავმისა და მოტეხილობის რისკს.
ითვლება, რომ ტრავმის თავიდან აცილება შეგიძლიათ ფეხის თითებზე დგომით და მუხლების მოხრით. ეს ვარიანტიც არ იმუშავებს.
დარტყმის შესარბილებლად საჭიროა ზურგზე დაწოლა, ერთი ხელით თავის ქვეშ, მეორე კი სახის დასაფარად. თუ მგზავრს აქვს ჩანთა, მაშინ მას ასევე შეუძლია დაიცვას თავი ფრაგმენტებისგან. სირთულე იმაში მდგომარეობს, რომ ადამიანს მხოლოდ რამდენიმე წამი აქვს ყველა მოქმედებისთვის. აღსანიშნავია, რომ ეს დაგეხმარებათ, თუ ლიფტი ჩამოვარდება შედარებით დაბალი სიმაღლიდან, ხოლო 20-30-ე სართულზე ავარიის შემთხვევაში, მხოლოდ სასწაულის იმედი უნდა გვქონდეს.
გინესის რეკორდების წიგნში არის შემთხვევა, როდესაც ქალმა მოახერხა 75-ე სართულიდან გადმოვარდნა და ცოცხალი დარჩა. ეს მოხდა 1945 წელს აშშ-ში. შემდეგ, როდესაც ბომბდამშენი Empire State Building-ს დაეჯახა, გადაწყდა 19 წლის გოგონას ევაკუაცია ლიფტით, რატომღაც კაბელები ვერ გაუძლეს და სალონი დაეცა. უბედური შემთხვევა ტრაგედიით არ დასრულებულა მხოლოდ მაღაროში ჩაყრილი კაბელების შეკვრის გამო და ვარდნას შეარბილა.
ლიფტების თითქმის ყველა დაზიანება დაკავშირებულია სართულებს შორის ჩარჩენილი კაბინიდან დამოუკიდებლად გასვლის მცდელობებთან. ამიტომ, საგანგებო სიტუაციის შემთხვევაში, აუცილებელია დისპეტჩერის გამოძახება და სარემონტო ჯგუფის მოსვლას დაელოდოთ. თუ კავშირის დამყარება შეუძლებელია, თქვენ უნდა მიიპყროთ გამვლელი ადამიანების ყურადღება სალონის კედლებსა და კარებზე დაკაკუნით. თუ სადარბაზოში არავინ იყო, მაშინ უნდა დარეკოთ 112-ში ან თქვენს ახლობლებს.
წარმოიდგინეთ სიტუაცია: თქვენ შეხვედით ლიფტში ჩასასვლელად და ის მოულოდნელად იწყებს ვარდნას ... საშინელი სიზმარირეალობაში! თქვენ არ გაქვთ დრო ფიქრისთვის - მხოლოდ რამდენიმე მილიწამში როგორმე შეეცადე გადარჩეს... დღეს "ასე მარტივი!"გაგცემთ პასუხს მტანჯველ კითხვაზე: ” რა მოხდება, თუ ჩამოვარდნილ ლიფტში ხართ?»
საიდან დავიწყოთ - კარგი თუ ცუდი? ალბათ, ჯერ უნდა შეატყობინოთ ყველაზე უარესის შესახებ: შეგიძლიათ გადარჩეთ, მაგრამ არ შეგიძლიათ ტრავმების გარეშე. მეტიც, თუ ადამიანი ასეთ მდგომარეობაში აღმოჩნდება, მისი ჭკუა უბრალოდ აორთქლდება შოკისგან. ამიტომ, წაიკითხეთ შემდეგი ინფორმაცია. ის თქვენს თავში დაილექება და, საფრთხის ქვეშ მყოფი, ქვეცნობიერად სწორად იმოქმედებთ.
როგორ გადავრჩეთ ლიფტის ჩამოვარდნაში
- არსებობს მოსაზრება, რომ დაშვებამდე წამის მეასედზე გადახტომაა საჭირო. ჯერ ერთი, ამ მომენტის გამოთვლა თითქმის შეუძლებელია და თუნდაც გაგიმართლოთ, ის შეანელებს დაცემას საათში მხოლოდ რამდენიმე კილომეტრით. მეორეც, შეგიძლიათ თავი ძლიერად დაარტყათ ლიფტის ჭერს. მეტიც, თუ თავში დარტყმის მომენტი და ლიფტის მკვეთრი დაშვება დაემთხვა, მაშინ ... დეტალების აღწერაც კი არ მინდა!
- არსებობს კიდევ ერთი მცდარი მოსაზრება: თუ მუხლებს მოხარხართ, უფრო სწორად, ძირს იწევთ, ეს შეარბილებს დარტყმას. მეთოდი კარგია ნორმალური ნახტომისთვის, მაგრამ რა თქმა უნდა არა უკონტროლო ქვევით ფრენისთვის. ამ შემთხვევაში ძირითად დარტყმას ფეხები მიიღებენ, მაგრამ დიდად არ შერბილებენ - უბრალოდ, წელის ქვემოთ ძვლებს დაამტვრევთ. li>
- საუკეთესოა იატაკზე დაწოლა და თავზე ხელებით დაიფარე, ჩანთა თავის ქვეშ დაიდო. ჩნდება კითხვა: დაწექით ზურგზე თუ მუცელზე? აქ მკვლევარების მოსაზრებები განსხვავებულია, მაგრამ ყველა თანხმდება ერთ რამეში - დაშვება ჰორიზონტალური პოზიციათანაბრად გადაანაწილებს დარტყმის ძალას სხეულზე.
Და ახლა კარგი ამბავი, ბოლოს და ბოლოს, ალბათ ძალიან შეგეშინდათ... ასეთი საშიში შემთხვევები ძალიან იშვიათად ხდება. სტატისტიკა ამბობს, რომ ლიფტში სიკვდილის ალბათობა არის 0.00000015%. ფაქტია, რომ საბაგირო დაძაბულობის კონტროლის მოწყობილობა ბლოკავს ლიფტს, თუნდაც მხოლოდ ერთი კაბელი გატყდეს.
და თავად თოკები გათვლილია ლიფტის წონაზე ბევრად აღემატება წონაზე. თეორიულად, ლიფტს შეეძლო ერთ კაბელზე გატარება და რამდენიმე მათგანია. შესვენების შემთხვევაში, სიჩქარის შემზღუდველი ააქტიურებს დამჭერებს, რომლებიც დაუყოვნებლივ გააჩერებენ კაბინას.
სინამდვილეში, თქვენ არ გჭირდებათ ლიფტის შეგეშინდეთ, რადგან ეს არის ყველაზე მეტი უსაფრთხო გზამოძრაობამსოფლიოში. მაგრამ თუ, ღმერთმა ქნას, "გაგიმართლა", მაშინ დაწექი იატაკზე - უფრო მთლიანი იქნები!