კონცეფციის მანქანები რუსეთიდან არის იდეების სასაფლაო. სპორტული მანქანები - სპორტული მანქანების ფოტოები, უახლესი ამბები სპორტული მანქანების შესახებ, სპორტული ავტომობილების საუკეთესო ფოტო განვითარების შეფერხება

როგორც ჩანს, ძველი პრაქტიკა ჯერ კიდევ არ არის მთლიანად აღმოფხვრილი. სსრკ -ს და დაგეგმილი ეკონომიკის დღეებში, რასაც ჩვეულებრივ კონცეფციურ მანქანებს უწოდებენ, ჩვენს ქვეყანაში ასრულებდნენ სრულიად განსხვავებულ ამოცანებს, ვიდრე ევროპაში, ამერიკასა და იაპონიაში.

ჩვენთან და მათთან ერთად

იქ იყო მანქანები ტექნოლოგიების შესამოწმებლად, ბაზარზე თვითდადასტურებისთვის და მოდის შესაქმნელად - კონცეფციები, როგორც გაყიდვების გაზრდის საშუალება. ბუნებრივია, ისინი ცდილობდნენ რაც შეიძლება ხშირად და რაც შეიძლება ხშირად ეჩვენებინათ ისინი საზოგადოებისთვის. სსრკ-ში ისინი ძირითადად დაკავებულნი იყვნენ პროტოტიპების, ექსპერიმენტული და წინასწარი წარმოების ნიმუშების შექმნით. ისინი ფარულად მიიყვანეს, გამოსცადეს, აჩვენეს ყველა სახის კომისიას. საბჭოთა კონცეფციები იშვიათად ხდებოდა მსოფლიო მნიშვნელობის გარე გამოფენებზე. საჩვენებელი მანქანა - შოკისმომგვრელი მანქანა, რომელიც შექმნილია ექსკლუზიურად საზოგადოების საჩვენებლად - საერთოდ უცხო კონცეფცია იყო ჩვენთვის.

ქარხნები ძირითადად შეიმუშავეს ის, რაც შეიძლება მომავალში კონვეიერზე დადგეს. 500 ცხენის ძალა ნახშირბადის ბოჭკოვანი სუპერ მანქანა? მაპატიეთ, ეს არ არის აუცილებელი ეროვნული ეკონომიკისთვის. თუნდაც თეორიულად!

მოსკოვისა და ჟიგულის უცხოურ ვალუტაში გაყიდვის აუცილებლობაც (მარკეტინგული კანონების თანახმად, უცხოურ ბაზარზე შეუძლებელია "ბრენდის პოპულარიზაციის" გარეშე) სიტუაცია არ შეცვლილა. უფრო ხშირად, უცხოელმა დილერებმა გამოიგონეს სხეულის ორიგინალური ნაკრები ადგილობრივ გამოფენებზე გამოსაჩენად. ჩვენი ქარხნები ამას არ აკეთებდნენ. როგორ ფიქრობთ, მას შემდეგ რაღაც შეიცვალა? არ ვხვდები - შეიცვალა!

რესტრუქტურიზაციიდან ალიანსამდე

"კონცეფციის მშენებლობის" გარკვეული ზრდა დაფიქსირდა 1980 -იანი წლების ბოლოს. ჩვენმა თითქმის ყველა ქარხანამ მაშინ შექმნა ბევრი რაღაც საკმაოდ კონცეპტუალური-VAZ-2122– დან MAZ-2000 პერესტროიკამდე. და NAMI– მ გამოსცა ოხტა (აქტიური სპოილერით და მულტიპლექსის გაყვანილობით!) და სარბოლო ნარინჯისფერი.

AVTOVAZ გახდა სამგზავრო მანქანის ინდუსტრიის ფლაგმანი. და 1990 -იან წლებში მან რეგულარულად დაიწყო გამოფენები მნიშვნელოვან ევროპულ გამოფენებზე. მე ასევე გავაკეთე კონცეფციები სპეციალურად ასეთი მნიშვნელოვანი შოუებისთვის. მიუხედავად იმისა, რომ გაუგებარი მიზნით, მას შემდეგ, რაც ქალების გაყიდვები საზღვარგარეთ ეცემა და რაღაც მომენტში ნულამდე შემცირდა. ასეთი ზომებიც კი არ უშველა.

ალბათ, ამ პერიოდში დასავლეთში პროდუქციის გაყიდვა არც ისე მნიშვნელოვანი იყო. მაგრამ საინჟინრო შესაძლებლობებისა და შემოქმედებითი საქმიანობის დემონსტრირებით, უფრო ადვილია პოტენციური პარტნიორების პოვნა შემდგომი განვითარებისათვის უცხოურ ფირმებს შორის. და, ფაქტობრივად, შედეგად, შევროლეტთან ერთობლივი წამოწყება და გლობალური ალიანსი რენო-ნისანის კონსორციუმთან შედგა.

განვითარების შეფერხებები

დღეს რუსული "კონცეფციის შენობა" აშკარად შეიძლება დაიყოს ორ ნაწილად. პირველი არის ქარხნული. მეორე არის კერძო დიზაინერებისა და მცირე ფირმების ინიციატივები.

AVTOVAZ ჯერ კიდევ საკმაოდ აქტიურია: სერიული Vesta და Ixrea– ს გამოჩენას წინ უსწრებდა ამავე სახელწოდების ცნებები. შემდეგ მოვიდა ბი -საწვავი და - ისევე როგორც ცნებები. ჟღერს კლასიკური მარკეტინგული მიდგომა! ერთადერთი ის არის, რომ ტოგლიატის ქარხანა, როგორც ძველ დროში, მთლიანად, არ წამოაყენებს იდეებს, რომლებიც, პრინციპში, სერიულად ვერ განხორციელდებოდა.

ცნობილია, თუ როგორ დასრულდა ამ მცდელობების უმეტესობა. თითქმის ყველა მათგანს შეექმნა მწირი აგრეგატული ბაზა და რაიმე სერიული წარმოების სტრატეგიული შეუძლებლობა.

უხეშად რომ ვთქვათ, თუ ვინმემ გადაწყვიტა შექმნას სპორტული მანქანა, მან გაარკვია, რომ ძრავა, გადაცემათა კოლოფი, თითქმის ყველა შევსება უცხოური ფირმებისგან უნდა იყოს შეძენილი. და ვერავინ გაბედავს ახალი ძრავის ქარხნის აშენებას ტურბოდიზელის ან V8– ის წარმოებისთვის გარკვეული სპეკულაციური მანქანის ქვეშ. თვით ავტოვაზსაც კი.

ამიტომ, მაგალითად, 2006 წელს შემუშავებულ მშვენიერ კონცეფციას Russo-Baltigue Impression, ჰყავდა დონორი-Mercedes-Benz CL65 AMG. და ის გეგმაც კი, რომ წელიწადში 15 მანქანა გამოეშვა კოლექციონერებსა და დახვეწილ მცოდნეებზე გასაყიდად. მიუხედავად იმისა, რომ რუსო-ბალტის ბრენდის იდეა არ არის დაკრძალული და სხეულის დუნე მოძრაობები გრძელდება.

გულუბრყვილოა იმის მოლოდინი, რომ რუსეთის ავტოინდუსტრია სწრაფად მიაღწევს მსოფლიოს. კონცეფციის მანქანები ნათლად აჩვენებს რა შეგვიძლია და რა არა. საავტომობილო შენობა გულწრფელად განუვითარებელია, ჩვენ ვყიდულობთ ავტომატურ გადაცემებს სამგზავრო მანქანებისთვის საზღვარგარეთ, ჩვენ დამანგრეველად ვკარგავთ ელექტრონიკის სფეროში, მხოლოდ ახლა შევეხეთ თვითმფრინავების თემას (), თუმცა უცხოურმა კომპანიებმა უკვე დაიწყეს ისინი სერიაში. მაგრამ, ყოველ შემთხვევაში რუსეთში, არის სად და ვის უნდა გააკეთოს ეს ყველაფერი. და არის რაღაც სხვების საჩვენებელი. და ეს არ არის ცუდი!

მეტი კონცეფცია ფოტოების შერჩევაში ...

BMW Nazca M12- გერმანული კონცერნის BMW– ს კონცეპტუალური გადაწყვეტა, რომლის სერიული წარმოება დაიწყო 1992 წელს. მანქანა შეიქმნა საავტომობილო ინდუსტრიის მსოფლიოში ცნობილი კომპანიის მიერ საინჟინრო და დიზაინის გადაწყვეტილებებით - ItalDesign Giugiaro. M12– ის ექსტერიერი წარმოადგენდა დიზაინის ევოლუციას 1990 – იანი წლებიდან. ჯორჯეტოს სჯეროდა, რომ გერმანული კონცერნი BMW სერიოზულად დაინტერესებული იქნებოდა მისი განვითარებით.

სუპერ მანქანა Ford GT90 პირველად საზოგადოებისთვის 1995 წლის თებერვალში გამოჩნდა დეტროიტში გამართულ გამოფენაზე. კომპანიამ წარადგინა ის დევიზით "მსოფლიოს უძლიერესი სუპერქარი", რაც ნიშნავს მსოფლიოში ყველაზე დაუოკებელ მანქანას. გამოცხადდა იმ დროის ფენომენალური მახასიათებლები - მაქსიმალური სიჩქარე 378 კმ / სთ და აჩქარება ასობით 3.1 წამში.

სუპერქარი ფოტოზე: BMW 3.0 CSL Hommage Conceptშეიქმნა 2015 წელს, როგორც ცნობილი კუპეს აღორძინების პროექტი, რომელიც წარმოებული იყო გასული საუკუნის 70 -იან წლებში BMW 3.0 CSL სახელწოდებით და ჰქონდა მეტსახელი "ბეტმობილი". M GmbH– ის სპორტულმა განყოფილებამ მიიღო მონაწილეობა ამ ბრენდის ქვეშ ახალი სპორტული მანქანის კონცეფციის შემუშავებაში.

დიზაინის სტუდიის Pininfarina- ს ისტორია, რომელიც სპეციალიზირებულია მანქანის კორპუსების დიზაინსა და წარმოებაში, მჭიდროდ არის გადახლართული ლეგენდარული სპორტული ავტომობილების მწარმოებლის, Ferrari- ს ისტორიასთან. პინინფარინას დამფუძნებელმა, დამფუძნებელმა და აღმასრულებელმა დირექტორმა, სერხიო პინიფარინამ, თავისი ცხოვრების ნახევარი საუკუნე მიუძღვნა ენცო ფერარის მანქანების გარეგნობაზე მუშაობას, რისთვისაც მას საბოლოოდ მიენიჭა მოდელი, რომელიც მისი სახელობის იყო. Ferrari Sergio Pininfarina არის კონცეფციის მანქანა, რომელსაც მალე შეეძლო თავისი ცხოვრების გზა მიეღო მარანელოს თავლებში შეკრების ხაზებზე.

ასტონ მარტინ DB10არის მანქანა, რომელიც შეიქმნა 2015 წელს სპეციალურად ჯეიმს ბონდის ფილმის "სპექტრის" გადაღებისთვის. საერთო ჯამში, ათი ორკარიანი კუპე გამოვიდა ამ ბრენდის სახელით, რომლებიც საზოგადოებას წარუდგინეს 2014 წლის დეკემბერში. აქედან რვა მანქანა გადავიდა გადასაღებ მოედანზე, ხოლო მწარმოებელმა ორი კუპე დატოვა თავისთვის ტექნიკური მიზნებისათვის.

McLaren F1 Clinic Model, 1992 წელს გამოშვებული, იყო ერთ -ერთი პირველი ჰიპერქარი F1 ოჯახში. გარეგნულად, მანქანა პრაქტიკულად არ განსხვავდებოდა ორიგინალური მოდელისგან. მანქანის კორპუსის დიზაინმა გაიმეორა სერიის წინაპრის მონახაზი. ინჟინრებმა გადაწყვიტეს უარი თქვან უხეში ფორმებისა და სხეულის აგრესიული აეროდინამიკური ნაკრების გამოყენებაზე. აღსანიშნავია, რომ კლინიკის მოდელის სალონშიც კი არ იყო შესამჩნევი ცვლილებები: იგივე დაფა, სამი ადგილი და სტანდარტული ვარიანტების ნაკრები. მიუხედავად ამისა, მანქანის დეკლარირებული ტექნიკური მახასიათებლები ოდნავ განსხვავდებოდა პროტოტიპისგან. რა იყო საიდუმლო?

2013 წელს, ჩვენი დროის ერთ -ერთმა ყველაზე ცნობილმა საავტომობილო ბრენდმა აღნიშნა თავისი ორმოცდამეათე წლისთავი. ასეთი მნიშვნელოვანი თარიღის საპატივცემულოდ, მწარმოებელი კომპანიის ხელმძღვანელებმა გადაწყვიტეს აეშენებინათ უნიკალური მანქანა, რომელშიც მარტივად იკითხებოდა ლამბორჯინის სუპერქარების კლასიკური მახასიათებლები. კომპანიის საუკეთესო ინჟინრების დაუღალავი მუშაობის შედეგად, Lamborghini Egoista გამოჩნდა დახურულ ყუთებში - კონცეპტუალური მოდელი, რომელიც აღვივებს წარმოსახვას.

2010 წლის დასაწყისში, მსოფლიოში ერთ -ერთი ყველაზე ძვირადღირებული სპორტული მანქანა წარუდგინეს საზოგადოებას. მან მიიღო სახელი Sesto Elemento დიდი ხნის განმავლობაში. იტალიურიდან თარგმნილი ნიშნავს "მეექვსე ელემენტს". ნაწილების უზარმაზარი რაოდენობა დამზადებულია ნახშირბადისგან, რომელიც არა მხოლოდ ყველაზე თხელი და მსუბუქი, არამედ გამძლეა და ასევე მეექვსე ელემენტია პერიოდულ სისტემაში.

სპორტული მანქანები - სეგმენტი, რომელიც მოიცავს მანქანებს ძრავის გაზრდილი სიმძლავრით და სპეციალურად მორგებული გადაცემათა კოლოფი, რაც აძლევს მანქანას გაუმჯობესებულ დინამიურ თვისებებს. ასევე, ყველაზე მაგარ სპორტულ მანქანებს აქვთ მკაცრი შეჩერება, დაბალი კლირენსი, მაქსიმალური სიჩქარე 250 კმ / სთ -ზე მეტი და, რა თქმა უნდა, უხამსი ფასი. როგორ შეგიძლიათ დაალაგოთ მანქანა ამ სეგმენტში? რომელია უკეთესი და რომელი უფრო ხელმისაწვდომი? ჩვენ ვთავაზობთ შესწავლას სპორტული მანქანების რეიტინგს, რომელიც შედგენილია რამდენიმე ძირითადი მახასიათებლის მიხედვით.

მსოფლიოს საუკეთესო სპორტული მანქანების დიფერენცირებისთვის, ავიღოთ რამდენიმე საზომი:

• სიჩქარე და დინამიური მახასიათებლები;
• ღირებულება (მაღალი / დაბალი);
• წარმოშობის ქვეყანა.

ბოლო კრიტერიუმი დიდწილად განსაზღვრავს მანქანების საშუალო ღირებულებას. მაგალითად, ევროპული სპორტული მანქანები უფრო ძვირი დაჯდება, ვიდრე კორეული თანაბარი მახასიათებლებით.

სპორტული მანქანის სიჩქარის რეიტინგი

"ათი" უსწრაფესი სპორტული მანქანა მსოფლიოში ასე გამოიყურება:

2017 წელს მანქანა იყო ყველაზე სწრაფი მსოფლიოში - ის ავითარებს სიჩქარეს 463 კმ / სთ -მდე და აჩქარებს "ასეულებს" სულ რაღაც 2.5 წამში. მოდელი შექმნილია მისი წინამორბედის (ვეირონის) წარმატების გასაძლიერებლად. მსოფლიოში ყველაზე სწრაფი სპორტული მანქანა ღირს 2.6 მილიონი აშშ დოლარი და არის ყველაზე ძვირადღირებული მანქანების რეიტინგში.

რეიტინგის ვერცხლის მედალოსნის მაქსიმალური სიჩქარეა 435 კმ / სთ. ძრავის მოცულობა 7 ლიტრია, სიმძლავრე 1244 ცხენის ძალა, ავტომობილის ღირებულება მინიმუმ 1 მილიონი დოლარი.

მანქანა, რომელიც აღჭურვილია 8 ლიტრიანი ძრავით, ავითარებს სიჩქარეს 431 კმ / სთ. სიმძლავრე 1200 ცხ. ის წინამორბედი SuperSport– ისგან განსხვავდება გაუმჯობესებული აეროდინამიკით. ამ ფუფუნების ფასი 2.4 მილიონი დოლარია.

Shelby SuperCars ინჟინრების ამერიკული განვითარება თეორიულად აჩქარებს 430 კმ / სთ -ს. ამის დაჯერება ღირს, რადგან 2007 წელს ადრეული ანალოგი გინესის წიგნში მოხვდა, რომელმაც შეიმუშავა 412 კმ / სთ სიჩქარე და გახდა არა მხოლოდ მაგარი სპორტული მანქანა, არამედ უსწრაფესიც.

1. პორშე 9ff GT9-R.

რეიტინგის უნიკალური წარმომადგენელი. ის აჩქარებს 414 კმ / სთ -ს, აქვს დაბალი სიმძლავრე სხვა მანქანებთან შედარებით - 1120 ცხ. ძრავის მოცულობით 4.0 ლიტრი. და 9ff ფასი, რომელიც პორშე 911 -ს ჰგავს, შედარებით დაბალია - მხოლოდ 700 ათასი დოლარი.

სიჩქარე 405 კმ / სთ -მდეა, ფასი დაახლოებით 550 ათასი დოლარია. მეექვსე ხაზში მოხვედრის ღირსეული მაჩვენებლები, მაგრამ ამაში ეჭვი უნდა შეგეპაროს. ტესტების დროს მაქსიმალური სიჩქარით, ექსპერტებმა აღნიშნეს ენერგიის ნაკლებობა. მოგვიანებით, დიზაინი შეიცვალა აეროდინამიკური ფრთის შემოღებით, თუმცა, თუნდაც მასთან ერთად, CCX– მა შეძლო სიჩქარის მიღწევა მხოლოდ 370 კმ / სთ.

სიჩქარე - 375 კმ / სთ -მდე, სიმძლავრე - 1205 ცხ. საინტერესოა, რომ ეს არის ერთადერთი წარმომადგენელი, რომელიც შედის საუკეთესო სპორტულ ავტომობილებში სიჩქარის მხრივ და აქვს ამ ინდიკატორის შეზღუდვა. თუ ის გააქტიურებულია, მანქანა არ წავა უფრო სწრაფად. და მართლა აუცილებელია?

კლასიკური მოდელის სიმძლავრეა 720 ცხ., სიჩქარე 370 კმ / სთ -მდე. ცოტა ხნის წინ, იტალიურმა კონცერნმა განაახლა თავისი ფლოტი Huayra BC– ის გამოშვებით - მისი 69 ცხენის ძრავა. უფრო ძლიერი.

კიდევ ერთი ბრიტანული კუპე ხურავს 2018-2019 და წინა წლების საუკეთესო სპორტულ მანქანებს სიჩქარის თვალსაზრისით. სიჩქარე - 362 კმ / სთ, სიმძლავრე - 650 "ცხენი", ხოლო ღირებულება სასაცილოა ადრე დასახელებულ მანქანებთან შედარებით - 330 ათასი დოლარი. და საცდელ რბოლაზე, M600 სრულად შეესაბამებოდა გამოცხადებულ მაჩვენებლებს, რაც მხოლოდ 16 კმ / სთ ჩამორჩებოდა მაქსიმალურ სიჩქარეს.

რა თქმა უნდა, რეიტინგი "2018-2019 წლების საუკეთესო სპორტული მანქანები დინამიური მაჩვენებლების თვალსაზრისით" მალე დაემატება და ზოგი მანქანა დაკარგავს პოზიციებს. მაგალითად, Koenigsegg– მა გამოაცხადა Venom F5, რომელიც, დიზაინერების აზრით, „შეაერთებს ქამარს“ ქირონსაც კი. მართლები არიან? Დრო გვიჩვენებს.

საუკეთესო სპორტული მანქანები მოთხოვნადი რუსეთის ფედერაციაში

ძნელია შეიძინოთ Veyron ან CCX და განსაკუთრებით რუსები. მიზეზი არა იმდენად მაღალი ფასია, რამდენადაც ბაზრის სპეციფიკა. რუსეთში თითქმის არ არსებობს სპეციალიზებული ავტომობილების დილერები, რომლებიც უზრუნველყოფენ მაღალი ხარისხის მომსახურებას სპორტული მანქანისთვის.

თუმცა, შიდა მომხმარებლები მაინც პოულობენ შესაძლებლობას იყიდონ ულამაზესი სპორტული მანქანები და ამაყად მართონ ისინი. ქვემოთ მოცემულია ყველაზე პოპულარული მანქანები, რომლებიც მოთხოვნადია რუსეთის ფედერაციაში და არ გამოირჩევა მაღალი ღირებულებით (ზემოთ შეფასებულთან შედარებით).

1. Lamborghini Huracan LP 5802 (11.4 მილიონი რუბლი).
2. Audi R8 Coupe V10 Plus (11.2 მილიონი).
3. Mercedes AMG GT (8 მილიონი).
4. Nissan GT-R (6,7 მილიონი).
5. Chevrolet Corvette Stingray C7 (6,35 მილიონი რუბლი).
6. Porsche 718 Cayman S და Jaguar F-Tupe Coupe (4.5 მილიონი).

ახლა ღირს იმის გარკვევა - რომელი მწარმოებლების მანქანებზეა დიდი მოთხოვნა? ქვემოთ განვიხილავთ ამერიკულ, ევროპულ, იაპონურ და კორეულ საკითხებს და ასევე დაასახელეთ სამი ყველაზე პოპულარული მოდელი.

საუკეთესო ამერიკული სპორტული მანქანები (ყველაზე პოპულარული)

სამეული ასე გამოიყურება:

1. შევროლეტ კამარო.
2. Dodge Challenger SRT Hellcat.

"Mustang" არის ყველას ტუჩებზე და უბრალოდ არ შეიძლება იყოს ნაკლებად ცნობილი. მყიდველს მოუწევს გადაიხადოს დაახლოებით 3 მილიონი რუბლი მანქანაში 507 ცხენის ძრავით.

ახლა კამაროს შესახებ, კიდევ ერთი "სახელგანთქმული". მეექვსე თაობის განახლება თითქმის ერთი პროცენტით მსუბუქია, ვიდრე მისი წინამორბედი, რადგან ფოლადის ნაწილები შეიცვალა ალუმინის ნაწილებით. ეს ყველაფერი - გზაზე სწრაფი მართვის მოყვარულის კომფორტისთვის.

ძირითადი მახასიათებლები:

• ძრავის მოცულობა - 2 ლიტრი;
• სიმძლავრე - 238 ცხ.
• აჩქარება 100 კმ / სთ - 5.9 წმ;
• 8 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისია.

2019 წლის Camaro ღირს თითქმის 3 მილიონი რუბლი ძირითად კონფიგურაციაში, რაც ასევე მიმზიდველს ხდის ძვირადღირებული მანქანების რუსი ავტომობილების მოყვარულთათვის. იმისათვის, რომ თვალყური ადევნოთ ამ მოდელის განვითარებას, ჩვენ გირჩევთ, რომ რეგულარულად წაიკითხოთ სიახლეები შევროლეტიდან.

Challenger SRT Hellcat ამრგვალებს რეიტინგს. მანქანის სიმძლავრეა 707 ცხ., სიჩქარე 250 კმ / სთ-მდე, რვაცილინდრიანი ძრავის მოცულობა 6.2 ლიტრია. მანქანა ნულიდან ასამდე აჩქარდება 3.6 წამში. 2017 წლის ფეისლიფტინგმა ის უფრო დინამიური გახადა და Fast and Furious– ის რეკლამებმა HellCat– ს ყიდვა განწირეს.

ყველაზე ცნობილი ევროპული სპორტული მანქანები 2018-2019 წლებში

აქ აღსანიშნავია გერმანული შეშფოთება BMW, Porsche და Mercedes. რთულია სამი საუკეთესო მოდელის არჩევა, მაგრამ ჩვენი სუბიექტური რეიტინგისთვის შეირჩევა შემდეგი:

1. პორშე 91 ტარგა.
2. BMW M6 GT3.

პირველი ძალზედ არ არის შეფასებული მისი ღია ზედა ნაწილის გამო, თუმცა მას ყველაფერი აქვს იმისათვის, რომ ისიამოვნოს მგზავრობით. ძრავა, მაგალითად, ავითარებს 300 ცხენის ძალას. გარდა ამისა, 718 მოდელი უფრო ხელმისაწვდომია, ვიდრე ამ კლასის მისი კოლეგები.

"ტარგა" უნიკალურია მგრძნობიარე საჭის, ოპტიმალურად მორგებული შეჩერების, ეფექტური ძრავით. 718 ბოქსტერისგან განსხვავებით, მას აქვს უსაფრთხოების და მძღოლის დახმარების სისტემების სრული სპექტრი. კომფორტი და მოხერხებულობა არის ცნებები, რომლებიც მიზანშეწონილია გამოიყენოს 911 ტარგამ.

M6 GT3 აქვს 585 ცხენის ძალა და ძნელად გზის მანქანაა - ის განკუთვნილი იყო სარბენი ბილიკისთვის. ამასთან, ბავარიელი ავტოინჟინრების პროდუქტი შედიოდა რეიტინგში "ყველაზე მაგარი სპორტული მანქანები ევროპიდან". იწონის მხოლოდ 1300 კგ ულტრა მსუბუქი მასალების გამოყენების წყალობით და აჩქარებს "ასს" 4 წამზე ნაკლებ დროში. უბრალოდ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ამ მონსტრის სახლი არის ტრასა და არა ქალაქი და ყველა შემთხვევაში იყავით ფხიზლად.

საუკეთესო სპორტული მანქანები აზიური მწარმოებლებისგან

მოდით, გადავხედოთ იაპონიას და კორეას - ქვეყნებს, რომლებიც იკავებენ წამყვან პოზიციებს მსოფლიო ბაზრებზე.

სამი საუკეთესო სპორტული "იაპონური" ასე გამოიყურება.

იუბილე 80 დღიანი ლე მანის მარათონი- უძველესი სარბოლო მოვლენა ძველ სამყაროში. გერმანულმა მანქანებმა დაიკავეს პირველი სამი ადგილი ფინალურ კვალიფიკაციაში და მეთერთმეტეჯერ მოიგეს პრესტიჟული სარბოლო მარათონი.

პირველი ორი ადგილი მოიპოვა Audi R18 e-tron quattro– ს ყველა წამყვანი ჰიბრიდულმა სპორტულმა პროტოტიპებმა. Audi– მ ასევე დაიკავა მესამე ადგილი, მხოლოდ ამჯერად ალტერნატიული ელექტროსადგურის გარეშე. წარმოების კორპუსების მქონე ავტომობილების კლასში, პირველი ორი ადგილი დაევალა პროფესიონალ მფრინავებს Ferrari 458 GTC– ში. სამოყვარულო გუნდებს შორის გამარჯვება მოიპოვეს მრბოლელებმა Chevrolet Corvette C6 ZR1– ში.

\

Honda– ს სპორტულმა მანქანამ წარმოადგინა ახალი კონცეფცია დეტროიტის ავტო შოუში. ეს არის განახლებული ხატის მოდელი აკურაწარმოებულია 1990 წლიდან 2005 წლამდე.

აღსანიშნავია, რომ მოდელი უკვე გამოჩნდა ფილმში "შურისმაძიებლები", რომელშიც ტონი სტარკის გარდა არავინ მოგზაურობს, რობერტ დაუნი უმცროსის სახით. ფილმი თავად გამოვა მიმდინარე წლის მაისში.

\

ბელგიური ბრენდი Imperia, რომელიც გაქრა 1948 წელს, იპოვა მეორე სიცოცხლე Green Propulsion– ის ძალისხმევით. აღორძინებული ბრენდის პირველი კონცეფცია - ჰიბრიდული სპორტული მანქანა GP, რომელიც ახლა მოდურ რეტრო სტილშია დამზადებული - წარმოდგენილი იყო 2009 წელს. შემდეგ დაპირდა, რომ დაიწყებდა სერიული ვერსიის გაყიდვას 2011 წელს. მწვანე პროპულსიამ შეინარჩუნა სიტყვა - არც ისე დიდი ხნის წინ, იმპერიამ წარმოადგინა GP– ის წინასწარი წარმოების ვერსია. სპორტულ მანქანას აქვს ორი ელექტროსადგური-134 ცხენის ძალის ელექტროძრავა და 207 ცხენის ძალის ტურბო „ოთხი“ 1,6 ლიტრი მოცულობით. "ელექტრო" რეჟიმში, GP აჩქარებს 100 კმ / სთ 6 წამში, ხოლო თუ სხვა ბენზინის ძრავას დააკავშირებთ, ასამდე აჩქარებას მხოლოდ 4 წამი დასჭირდება. პირველი სერიის მანქანებისთვის, მწარმოებელი ითხოვს თითო 120 ათას ევროს. მომავალში ფასი 90 ათასამდე დაეცემა.

\

Maserati Shortcut 99 კონცეფციაშექმნილია იტალიელი დიზაინერის მიერ ანდრეა სპაგგიარი(ანდრეა სპაგგიარი). ამ მანქანას აქვს გრძივი V-8 ძრავა, უკანა შუქები, როგორიცაა Maserati GT და 2 + 2 ინტერიერის კონფიგურაცია. დიზაინერი შეეცადა ამ კონცეფციაში შეერწყა ბრენდის წარსული და მომავალი. რამდენად მიაღწია წარმატებას, თავად განსაჯეთ.

\

იყო ჭორები ბრენდის გარეგნობაზე უსასრულოკომპანიის ხელმძღვანელმა, ტორუ საიტომ, გუშინ არაპირდაპირ დაადასტურა ძლიერი და ლამაზი სპორტული მანქანა და თქვა, რომ მას სურს ასეთი მანქანის ნახვა Infiniti– ს შემადგენლობაში. სუპერ ავტომობილის სავარაუდო პროტოტიპი იქნება კონცეფცია უსასრულო არსი- ნათელი და ორიგინალური მანქანა. ამასთან, კომპანიის სხვა წყაროები არანაკლებ ავტორიტეტულად აცხადებენ, რომ Infiniti არ არის სუპერ მანქანების დონეზე. კომპანიას ასევე აქვს უფრო პრიორიტეტული ამოცანები. მაგალითად, ჰიბრიდების, ელექტრო მანქანების განვითარება და კომპაქტური მოდელი, რომელიც კონკურენციას გაუწევს BMW 1 სერიას. ჭორები ჭორია და ჩვენ აღფრთოვანებულნი ვიქნებით Infiniti Essence - მომავალი სუპერქარის სავარაუდო პროტოტიპით.

\

კომპანია პორშეწარმოდგენილია სპორტული მანქანის კონცეფციაზე 918 სპაიდერი... მანქანა აგებულია Porsche RS racing spider– ის პლატფორმაზე და აღჭურვილია ჰიბრიდული ელექტროსადგურით, რომელიც აერთიანებს 3.4 ლიტრიან ბუნებრივ შთანთქმის V8 ძრავას, ორ ელექტროძრავას, რომელთა საერთო სიმძლავრეა 218 ცხენის ძალა და შვიდ სიჩქარიანი „რობოტი“ ორი კლანჭებით. ელექტრო სპორტულ მანქანას შეუძლია გაიაროს დაახლოებით 25 კილომეტრი. ელექტროსადგურის ბატარეების დატენვა შესაძლებელია საყოფაცხოვრებო ელექტრომომარაგებიდან. 0 -დან 100 კმ -მდე ამ ლამაზ მამაკაცს შეუძლია დააჩქაროს 3.2 წამში. მაქსიმალური სიჩქარეა 320 კილომეტრი საათში. სერიალი 918 სპაიდერი სავარაუდოდ კონვეიერზე იქნება ხუთ წელიწადში.

\

ჩვენ თქვენს ყურადღებას ვაქცევთ ფოტოებს რთველის მანქანებიპრესტიჟულ ექსპოზიციაზე წარმოდგენილი პეტერსენის საავტომობილო მუზეუმი (პეტერსენის საავტომობილო მუზეუმი) ლოს ანჯელესში.

მუზეუმს ჰქვია რობერტ პეტერსენის სახელი, Hot Rod Magazine- ისა და Motor Trend- ის გამომცემელი, რომელმაც შემოიღო 30 მილიონი აშშ დოლარი 1994 წლის გახსნისთვის.

დღეს, მუზეუმის ოთხი სართულის ტერიტორიაზე, არის უნიკალური რეტრო მანქანების კოლექცია 1904 წლიდან იწყება. გასულ წელს, პეტერსენის მუზეუმმა უმასპინძლა რთველის ამერიკული სარბოლო მანქანების კერძო კოლექციას, თანამედროვე რთველისა და ეგზოტიკური პერსონალური ვიტრინების.

1952 Maverick Sportster.

\

ამ კვირაში ბევრი საინტერესო პრემიერა შედგა და საავტომობილო ჟურნალი DriveBlog.Ru სიამოვნებით გეტყვით ხუთ ნათელ ახალ პროდუქტზე ისეთი "გემრიელი" ბრენდებისგან, როგორიცაა Mercedes-Benz, BMW, Aston Martin და Ferrari.

მერსედეს-ბენცმა ცოტა ხნის წინ წარმოადგინა თავისი ახალი 571 ცხენის ძალა SLS AMG სუპერმარკეტი, რომლის პრემიერა წელს ფრანკფურტის საავტომობილო შოუზე შედგა. სუპერ ავტომობილის ღირებულება დღეს სახლში არის 177,310 ევრო 19% -იანი გადასახადის ჩათვლით.

\

მომავალი ზაფხულის კვირა დაიწყო და საავტომობილო ჟურნალი DriveBlog.Ru სიამოვნებით წარმოგიდგენთ ავტომობილის ინოვაციების მიმოხილვას, რამაც სამყარო ახლებურად შეათვალიერა უკვე ნაცნობი მოდელები. დღეს ჩვენ გადავხედავთ მოდური გერმანული ატელიეების სიახლეებს, შევაფასებთ ყველაზე ფართო ფუფუნების ვაგონს Mercedes-Benz– დან და Honda Civic Type R– ის ბრიტანულ ვერსიას.

მერსედეს-ბენცმა წარადგინა 2010 წლის E-Class Estate. ამ ძვირადღირებული მანქანის მთავარი მახასიათებელი იქნება ის, რომ ის გახდება ყველაზე დიდი და ფართო თავის სეგმენტში.

\

დღეს DriveBlog.Ru მანქანის ბლოგი ხაზს უსვამს კვირის ინდუსტრიის ყველაზე საინტერესო სიახლეებს. მათ შორისაა Chevrolet– ის Camaro Transformers Edition, ერთ – ერთი უსწრაფესი ჰიბრიდული სპორტული მანქანა Fisker– დან, მყარი სედანი Subaru– დან და ახალი Audi TT RS MCCHIP– ით. და საჭმლისთვის, ახალი ქრონოგრაფი ფერარისგან 500 დოლარად!

Chevrolet Camaro TRANSFORMERS Special Edition მალე გამოვა, მაგრამ ნუ დაეყრდნობით Z28 ბამპერს ან კაპიუშონის ქვეშ არსებულ ძირითად ცვლილებებს, ან თვით ფილმში გამოყენებულ ორიგინალურ დისკებს.

\

და კიდევ, აქ არის DriveBlog.Ru მანქანის ბლოგი ავტომობილის სიახლეების ყოველკვირეული მიმოხილვით! დღეს ჩვენ მოვინახულებთ ცნობილ გერმანულ სამჭედლოებს, რომელთაგან ზოგი უკვე ლეგენდარული გახდა, გადავხედავთ Audi S5- ის იაპონურ ვერსიას და ლონდონის Evo X- ს და ასევე მივაბიჯებთ ახალ ფერარის შუმახერთან ერთად.

Კარგი ამბავი! ჩვენ საბოლოოდ გვაქვს შესაძლებლობა წარმოვადგინოთ მაღალი ხარისხის ფოტოები ახალი მეათე თაობის Mitsubishi Lancer Evolution– ის სპეციალური ვერსიის FQ-400 სახელწოდებით. თუმცა, არის ცუდი ამბებიც!

\

კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება DriveBlog.Ru მანქანის ბლოგში, მანქანის სიახლეების წვნიანი ყოველკვირეული მიმოხილვით! დღეს ჩვენ მოგიყვებით BMW– ს ორ სრულიად ახალ მოდელზე, Audi Q5 კროსვორდის სპეციალურ ვერსიაზე და Novitec– ის, MTM– ის და Birkin– ის ახალი რეგულირების გადაწყვეტილებებზე.

გასულ კვირას BMW– მ მიიწვია ჟურნალისტები მთელი მსოფლიოდან ესპანეთის კუნძულ მალიორკაში, რათა წარმოედგინათ X1– ის საბოლოო ვერსია. BMW– ს გამავლობის მანქანების ხაზში, ახალი მოდელი გამოჩნდება X3– მდე.

\

იტალიაში გაიმართა ლეგენდარული საავტომობილო აქცია, რომელშიც წელს 375 რეტრო მანქანამ მიიღო მონაწილეობა.

მარშრუტის გასწვრივ ბრეშია - რომი - ბრეშიამათ შორის ნიდერლანდების პრემიერ მინისტრი იან პიტერ ბალკენენდე, ბელგიის ყოფილი პრემიერ მინისტრი გაი ვერჰოფშტადტი და ყოფილი მფრინავები დევიდ კოულტჰარდი და მიკა ჰაკინენი.

Mille Miglia 2009. DriveBlog.Ru მანქანის სიახლეების უახლესი ყოველკვირეული მიმოხილვით! ჩვენი ბლიცის მიმოხილვა განსაკუთრებით დაინტერესდება გერმანიის საავტომობილო ინდუსტრიის თაყვანისმცემლებისთვის, რომლებიც დღეს მოიცავს ახალ Opel Astra– ს, BMW– ს გიჟურ სასწრაფო დახმარებას, რუმინულ ქლიავს Cayenne Muron– ს, ასევე Toyota LF-A– ს და Miss– ის ჯაშუშურ კადრებს. Bodenzi 2009 კალენდრის დარეგულირება. მანქანის ბლოგი DriveBlog.Ru ავტომობილის მოწყობილობების ახალი მიმოხილვით ერთი კვირის განმავლობაში! ჩვენი ბლიცის მიმოხილვა განსაკუთრებულ ინტერესს გამოიწვევს ელეგანტური, სწრაფი და ძვირადღირებული მანქანების თაყვანისმცემლებისთვის, რომლებიც დღეს მოიცავს Nissan 370Z, Mercedes-Benz SLS AMG, BMW X5 M და X6 M, Volkswagen Scirocco და პირველად ოთხკარიან პორშეს პანამერა.

ძლიერი კროსოვერების მოყვარულები ხარობენ! BMW– მ მსოფლიოს წარუდგინა ყველაზე პოპულარული X5 და X6 კროსვორდების სპორტული ვერსიები. ეჭვგარეშეა, რომ ეს ორი მოდელი იქნება ერთ -ერთი ყველაზე თვალწარმტაცი, რომელსაც ოდესმე ურდოს "M" წარწერა ეცვა.

\

საავტომობილო ბლოგი DriveBlog.Ru წარმოგიდგენთ თქვენს ყურადღებას მანქანის ახალი პროდუქტების მიმოხილვას ერთი კვირის განმავლობაში. ჩვენ შევარჩიეთ თქვენთვის ყველაზე საინტერესო და ფერადი მოდელები, რომლებიც მოიცავს მეორე თაობის Kia Sorento- ს, Mercedes-Benz- ის ელეგანტურ E 63 AMG- ს, VW Golf Plus- ს, რომლის შეძენაც შესაძლებელია, სრულიად ახალი Subaru Legacy ერთად მყარი შეჩერება და რეგულირების ვარიანტი. Audi TT S.

მეორე თაობის Sorento გაიხსნა სეულის ავტოშოუს გახსნაზე. ახალი მოდელი უფრო დიდია ვიდრე მისი წინამორბედები - მას შეუძლია 7 -მდე მგზავრის განთავსება, მაგრამ მეორე თაობის გამავლობის თვისებები სასურველს ტოვებს.

სიახლეები და ფოტოები სპორტული მანქანებიონლაინ ჟურნალში Etoday.
მხოლოდ უახლესი ინფორმაცია ამის შესახებ სპორტული მანქანები, სპორტული მანქანის ფოტოები.

ზოგიერთმა პოპულარულმა მოდელმა გააოცა მაყურებელი და გამოიწვია ფართო რეზონანსი. მაგრამ ხშირად, შედეგად, მანქანები, რომლებიც სრულიად განსხვავდება მათი კონცეფციის პროექტებისგან, შემოდის მასობრივ წარმოებაში. შედეგად, ბევრი ჩვენგანი იმედგაცრუებულია. მით უმეტეს, თუ გვჯეროდა და ველოდით, რომ ჩვენი საყვარელი მოდელი წარმოებაში ისეთივე გასაოცარი იქნებოდა, როგორც კონცეფციის მანქანა.

სამწუხაროდ, ეს არ არის იშვიათი ავტო სამყაროში. საავტომობილო ინდუსტრიის ისტორიის განმავლობაში, ჩვენ მუდმივად ვაკვირდებით, რომ საზოგადოება კონცეპტუალური მანქანის ჩვენების შემდეგ წარმოების მოდელის მოლოდინშია, მაგრამ მოგვიანებით ის დიდ იმედგაცრუებას განიცდის იმის გამო, რომ იმ მანქანისგან შორს, რაც თავიდანვე ნახეს პრეზენტაცია, როგორც კონცეფციის მანქანა, გადადის წარმოებაში.

ზოგჯერ წარმოების მოდელი საერთოდ არ ჰგავს კონცეფციას. ჩვენ შევარჩიეთ თქვენთვის ის, ვისაც აქვს ყველაზე დიდი ცვლილებები წარმოების დაწყებამდე წარმოდგენილ კონცეპტუალურ მანქანებთან შედარებით.

Nissan Sport Concept / Versa Hatchback

2005 წელს ნიუ იორკის ავტო შოუზე გამოჩნდა Nissan Sport Concept, რაც გასაოცარი იყო. ამ მოდელს გააჩნდა აგრესიული დიზაინი ფართო ნახშირბადის ბოჭკოვანი ბორბლებით და 20 დიუმიანი ბორბლებით.

ავტომობილის სპორტულობის ხაზგასასმელად, დიზაინერებმა კონცეფცია აღჭურვეს წერტილოვანი ღვედებით, სამსაფეხურიანი საჭე და ალუმინის პედლები.

სამწუხაროდ, გასაოცარი Nissan Sport Concept გადაიქცა მოსაწყენ Nissan Versa ჰეჩბეკად. ეს წარმოების მოდელი ძნელად შეგახსენებთ სპორტული მანქანის კონცეფციას.

განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც გავითვალისწინებთ, რომ Nissan Versa ჰეჩბეკის ხუფის ქვეშ, ინჟინრებმა გადაწყვიტეს დაბალი სიმძლავრის ოთხცილინდრიანი 1.6 ლიტრიანი ძრავის დაყენება 109 ცხენის ძალით. შედეგად, ეს მანქანა სპორტული პროექტიდან იქცა მანქანად მათთვის, ვისაც უყვარს საწვავის დაზოგვა.

Scion iM

როდესაც Scion iM კონცეფციის მანქანა 2014 წლის ლოს -ანჯელესის ავტო შოუზე გამოჩნდა, მან მიიპყრო მაყურებლის ყურადღება მთელი მსოფლიოდან. ამ მანქანას უნდა გაახალგაზრდავებულიყო ბრენდი ახალგაზრდა თაობის ადამიანების მოზიდვით კომპანიის პროდუქტებში.

ამ მანქანაში გამოიყენება დიზაინერის თამამი გადაწყვეტილებები და დიზაინერების ორიგინალური ფანტაზიები. ბევრმა დამკვირვებელმა მოყვარულმა დაუყოვნებლივ დაინახა ამ მოდელში ახალი პლატფორმა შემოქმედებითი იდეებისთვის ავტომობილის მოდერნიზაციის გზით გარდაქმნისთვის.

საბოლოო ჯამში, წარმოების მოდელმა Scion iM– მა იმედგაცრუება გამოიწვია საზოგადოებაში, რადგან დიზაინერებმა ჩამოერთვა პლატფორმის მოდელი რეგულირებისთვის. სინამდვილეში, Scion– მა შექმნა iM, Toyota Auris– ის ანალოგი. ეს იყო ცუდი გადაწყვეტილება, ისევე როგორც ყველაფერი კომპანიამ გააკეთა.

ამან Toyota– ს გაანადგურა Scion ბრენდი.

Toyota Prius C

2011 წლის დეტროიტის ავტო შოუზე Toyota– მ წარმოადგინა კონცეპტუალური მანქანები, რომლებიც გაფართოვდებოდა Prius ჰიბრიდის მოდელის ვერსიებზე. იმ წელს იაპონელებმა წარმოადგინეს Prius MPV და Prius C კონცეფცია.

საზოგადოების უმეტესობა იყო Prius C კონცეფცია, რომელსაც გააჩნდა საოცრად თვალწარმტაცი ფუტურისტული გარე სტილი. საზოგადოების რეაქციამ პრიუსების ახალი პერსპექტივა გახსნა, რადგან ჰიბრიდული მანქანის მთავარი მოდელი 2011 წელს არ იყო მოთხოვნადი.

მაგრამ როდესაც C კონცეფციამ სერიულ წარმოებას მიაღწია, სამწუხაროდ, მანქანის დიზაინი მთლიანად განახლდა. შედეგად, მანქანის დიზაინიც უნდა შეიცვალოს და მოდელმა დაიწყო პოზიციონირება, როგორც ყველაზე იაფი ჰიბრიდული Prius.

პონტიაკის GTO

Pontiac GTO დებიუტი იყო შოუზე 1999 წელს. კონცეფცია შეიქმნა იმისათვის, რომ შემუშავებულიყო წარმოების მოდელი ამერიკული საავტომობილო ბრენდის მიერ ოდესმე წარმოებული ყველაზე ძლიერი სპორტული ავტომობილების საპატივცემულოდ.

90 -იანი წლების ბოლოსთვის ამ კონცეფციას ჰქონდა უნიკალური დიზაინი და შენიშნა ყველა მსოფლიო ექსპერტმა. მანქანის სტილი იყო რეტრო და თანამედროვე საავტომობილო დიზაინის საოცარი კომბინაცია.

მაგრამ როდესაც, რამდენიმე წლის შემდეგ, ეს მოდელი შევიდა წარმოებაში და დაიწყო გაყიდვა აშშ -ს ბაზარზე, საზოგადოება შოკში იყო. მათ დაინახეს, რომ წარმოების Pontiac GTO რეალურად არ ჰგავს იმას, რაც ადრე იყო წარმოდგენილი. ფაქტია, რომ განვითარების პროცესში კომპანიამ გადაწყვიტა შეცვალოს პროექტი და გამოუშვას მანქანა Holden Monaro პლატფორმაზე ამ სახელწოდებით.

სატურნის ცა

ახლა მოდით შევხედოთ იშვიათ მაგალითს, სადაც წარმოების მანქანა, მიუხედავად იმისა, რომ არ ჰგავს მის კონცეფციის მანქანას, ბევრად უკეთ გამოიყურება. ჩვენ ვსაუბრობთ Saturn Sky მოდელზე, რომელიც 2002 წელს დეტროიტის ავტოშოუზე კონცეფციის გადაწყვეტის სახით იქნა წარმოდგენილი.

თუ უფრო ახლოს დააკვირდებით Saturn Sky– ის კონცეპტუალურ მანქანას, დაინახავთ ოდნავ ნაცნობ Bugatti Veyron- ს, რომელიც აწყობილია წინ. სხვა კუთხით, კონცეფციის მანქანა გავს როდსტერს.

როდესაც კონცეფციის მანქანა წარმოების მოდელში გადაიზარდა, საზოგადოებამ სრულიად განსხვავებული მანქანა დაინახა. გასაკვირია, რომ მან არ გაუცრუა იმედები ბრენდის თაყვანისმცემლებს. მანქანა მართლაც უკეთესად გამოიყურებოდა ვიდრე კონცეფცია.

ფაქტია, რომ ამერიკულმა ავტომწარმოებელმა გადაწყვიტა უარი ეთქვა კონცეფციის სინუსურ დიზაინზე სხეულის ბრტყელი კუთხეების სასარგებლოდ. შედეგად, მანქანა უფრო მეტად ჰგავდა კორვეტს, ვიდრე ფუტურისტულს.

ავუარე შურისმაძიებელს

2003 წლის დეტროიტის ავტო შოუზე წარმოდგენილ Dodge Avenger კონცეფციას ჰქონდა თამამი დიზაინი და მაღალი კლირენსი. შედეგად, სამგზავრო მანქანა უფრო კროსვორდს ჰგავდა. ეს იდეა, ფაქტობრივად, თავის დროზე წინ იყო. ყოველივე ამის შემდეგ, ზუსტად ასე ქმნიან დიზაინერები ამ დროისთვის სამგზავრო მანქანებისგან.

კონცეფციის დებიუტიდან სამი წლის შემდეგ, დოჯმა დაიწყო მოდელის მასობრივი წარმოება, რომელიც მნიშვნელოვნად შეიცვალა და აღარ ჰგავდა ჯიპს.

ჯიპის მეთაური

მეთაური საზოგადოებისთვის წარდგენილი იქნა 1999 წლის დეტროიტის ავტო შოუში. მანქანა დაფუძნებულია ჯიპ გრანდ ჩეროკიზე. კონცეფციის მანქანამ მიიღო გაბერილი დიზაინი, რამაც საბოლოოდ შექმნა შთაბეჭდილება, რომ მანქანა უფრო დიდი იყო ვიდრე ჯიპი გრანდ ჩეროკი.

იმ წლებში ბევრმა დაიწყო პროგნოზირება Grand Cherokee SUV– ის პოპულარობის შემცირების გამო, იმის გამო, რომ მოთხოვნა გადავიდა ახალი სარდლის მოდელისკენ.

საბოლოო ჯამში, წარმოების მოდელი გადაიქცა მახინჯი ჯიპი ყუთში უხერხული დიზაინით. რაც ყველაზე გასაკვირია, Jeep Commander– ის ორიგინალური კონცეფცია შემუშავდა ოპტიმალური აეროდინამიკური შესრულების მოდელის შექმნის მიზნით.

სწორედ ამიტომ მიიღო კონცეფციამ სხეულის გლუვი დიზაინი. რატომ შეიცვალა ჯიპმა წარმოების მოდელი აღიარების მიღმა საიდუმლოდ რჩება.

Chevrolet corvette stingray

Chevrolet Corvette– ს თითოეულ ახალ თაობას ყოველთვის დიდი მოუთმენლობით ელიან არა მხოლოდ სპორტული ავტომობილების მოყვარულები, არამედ ავტო მსოფლიოს ყველა ექსპერტი. 2009 წელს ჩიკაგოს ავტო შოუზე, შევროლეტმა წარმოადგინა ახალი Corvette Stingray, როგორც კონცეფციის მანქანა. შეგახსენებთ, რომ ეს ძალიან კონცეპტუალური სუპერქარი ითამაშა ფილმში ბოტების შესახებ: დაცემულთა შურისძიება.

ახალი მოდელი იყო კორვეტის წარსულის, აწმყოსა და მომავლის თანამედროვე ინტერპრეტაცია.

საბოლოოდ, იმისდა მიუხედავად, რომ შევროლეტის კომპანიამ დატოვა სპორტული მანქანის ორიგინალური სახელი, მოდელი მასობრივ წარმოებაში შევიდა სრულიად განსხვავებული გარეგნობით. იქმნება შეგრძნება, რომ თავდაპირველად განსაცვიფრებელი კონცეფციის მანქანა, რომელიც დიზაინზე თავის დროზე წინ იყო, სპეციალურად გამოვიდა ჰოლივუდის ბლოკბასტერში გადასაღებად.

შევროლეტ ვოლტი

2007 წლის დეტროიტის ავტო შოუში, შევროლეტმა წარმოადგინა Volt კონცეფციის მანქანა. ამ ჰიბრიდულ მანქანას უნდა მოეხდინა რევოლუცია ჰიბრიდული მანქანების კონცეფციაში ავტომობილების ბაზარზე. სხვათა შორის, იმ წლებში ის გახდა პირველი ჰიბრიდული მანქანის კონცეფციის მანქანა, რომელიც წარმოდგენილი იყო მსხვილი ავტომწარმოებლის მიერ.

სამწუხაროდ, წარმოების მოდელი უფრო ტრადიციულ მანქანად ჩამოყალიბდა. ამერიკული კომპანიის წარმომადგენლის თქმით, გარეგნობის მნიშვნელოვანი ცვლილება იყო საჭირო იმისათვის, რომ შემცირებულიყო ჰაერის გადაადგილების მაღალი კოეფიციენტი, რაც ჰქონდა კონცეფციის მანქანას.