რომელი გამაგრილებლის შესაფერისია ლოგანი? ზეთები და სითხეები საწვავი და საპოხი მასალები Renault Logan ანტიფრიზი ფელიქს წითელი რენო ლოგანისთვის.

ბევრი motorists, რომლებიც, ამავე დროს, არიან მანქანების მფლობელები, დაინტერესებულია კითხვა: რა ანტიფრიზი უნდა დაასხით თქვენს მანქანაში?

პასუხი არსებობს მასზე. მაგრამ სანამ მასზე მიხვალთ, უნდა გადაწყვიტოთ (იქნებ ეს ვინმესთვის საინტერესო ან სასარგებლო იქნება) რა არის ანტიფრიზი არსებითად და რისთვის არის ის.

  - ეს არის სპეციალური გამაგრილებელი, რომლისთვისაც წყალი არ ყინავს 0 0 გრადუსზე. ეს ინსტრუმენტი არ იძლევა ძრავის გადატვირთვას და, ზოგადად, პასუხისმგებელია მთელი სისტემის სტაბილურ მუშაობაზე. ამიტომ ძალიან მნიშვნელოვანია ანტიფრიზის დონის მონიტორინგი და მისი დროულად შეცვლა.

როდის ჩაანაცვლებს ანტიფრიზი

რეკომენდებულია ამ ხელსაწყოს ჩატარება 90 ათასი კილომეტრის შემდეგ. მწარმოებლები მასში ასევე ამატებენ საღებავებს, რათა მათ შეძლონ თხევადი "ამოცნობა". ამასთან, დაუყოვნებლივ უნდა ითქვას, რომ ანტიფრიზის ფერი არ მოქმედებს ქიმიურ თვისებებზე.

ანტიფრიზი Renault Logan- ისთვის, რომელიც მწარმოებელმა მასში დაასხით, მაგალითად, მწვანეში. აქვე უნდა ითქვას, რომ პროდუქტის მთავარი კომპონენტია ეთილენგლიკოლი, რომელიც უზრუნველყოფს მის საპოხი თვისებებს.

ქიმიური შემადგენლობის მიხედვით, თანამედროვე ანტიფრიზი იყოფა ორ ტიპად: კონცენტრატებად და მომზადებულ სითხეებად. მეორე ვარიანტით, ყველაფერი ნათელია - თხევადი აქვს სწორი თანმიმდევრულობა ეთილენგლიკოლის და გამოხდილი წყლის, ამიტომ იგი დაუყოვნებლივ შეიძლება გამოყენებულ იქნას.

რაც შეეხება კონცენტრატებს, ისინი შეიცავს იგივე ეთილენგლიკოლს, რომელიც სათანადო გამოყენებისთვის უნდა იყოს განზავებული გამოხდილი წყლით 50:50 თანაფარდობით. საერთო ჯამში, წყალი და ქიმიური ელემენტი ეთილენგლიკოლი იკავებს მოცულობის დაახლოებით 95%, დანარჩენი მოდის დანამატებზე, რომელზედაც დამოკიდებულია გამაგრილებლის ხარისხი.

Renault Logan– ში, ქარხნისგან გამოიყენება D ტიპის ანტიფრიზი, ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ დაასხით სუფთა ანტიფრიზი სუფთა გარემოში, რათა თავიდან იქნას აცილებული მისი უკვე გამოყენებული სითხის შერევის შესაძლებლობა. დამოკიდებულია ძრავის ზომაზე, რომ მთლიანად შეავსოთ Reno Logan მანქანის სისტემა, თქვენ უნდა მოამზადოთ 6-დან 8 ლიტრამდე. ნიშნავს.

უფლებამოსილი დილერის რეკომენდაციების მიხედვით, უკეთესია გამოიყენოთ ELF ანტიფრიზი "GLACEOL RX Type D 1L Renault 7711428132" წარმოდგენილი სატრანსპორტო საშუალებისთვის. მაღალი ხარისხის სითხის შეცვლის შესასრულებლად, საჭიროა შეიძინოთ დაახლოებით 3-4 ლიტრი კონცენტრატი, რომელიც შემდეგ წყლით უნდა განზავდეს ჩვენთვის ცნობილი პროპორციით.

ანტიფრიზი Renault Logan– ისთვის, რომელიც რჩება, შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც გამოსაყენებლად. ნუ დაზოგავთ ანტიფრიზზე, რადგან ეს მხოლოდ დამატებითი რისკია.

Renault Logan– ის გაკეთება საკუთარ თავზე უნდა ჩატარდეს სამ წელიწადში ერთხელ ან 90 ათას კილომეტრში ერთხელ. ეს არის მწარმოებლის რეკომენდაციები ამ მანქანებისთვის. მაგრამ არ არის აუცილებელი ამ რეგულაციების გამოყენება. შიდა ხშირად არ აქვთ მაღალი ხარისხი, რაც ნიშნავს, რომ ჩანაცვლება საჭიროა უფრო ხშირად. მოდით განვიხილოთ, თუ როგორ შეიძლება დამოუკიდებლად გადინება გამაგრილებლის რენო ლოგანის მანქანებში.

როგორ ავირჩიოთ სწორი შემადგენლობა?

ინსტრუქციის შესაბამისად, მწარმოებელს რეკომენდაცია აქვს როგორც გაგრილების ტიპი D, კერძოდ Elf Glaceol RX Type D. ამ კომპოზიციას აქვს ყვითელი ელფერი. პროდუქტი მიეწოდება კონცენტრატს. ამ ნარევის დაღებამდე უნდა გაზავდეს გამოხდილი წყალი. კონცენტრატისა და წყლის თანაფარდობა უნდა იყოს 1-დან 1. ამ პროდუქტის ღირებულება დაახლოებით 350 გვ. თითო ლიტრი. ეს პროდუქტი კარგად ერგება 1.4 და 1.6 ლიტრიან ძრავებს. ასევე შეგიძლიათ შეიძინოთ ორიგინალი კონცენტრატი, რომელიც მწარმოებლის მწარმოებლის მიერ არის რეკომენდებული. ეს ნაერთები შეგიძლიათ ნახოთ საწყობში უფლებამოსილ დილერებთან. ასევე აუცილებელია ასეთი ფორმულირებების განზავება გამოხდილი წყლით. იგი იყიდება დილერზე ან ავტომობილების ბაზარზე.

ადგილობრივი პროდუქტი, Elf ბრენდის პროდუქტების მსგავსი, ასევე შესანიშნავი აღმოჩნდა. მას უწოდებენ 4030 Premium. ანტიფრიზის შეცვლა Renault Logan- ით გულისხმობს ძველი სითხის სრულ ჩანაცვლებას ახლით. ამისათვის საჭიროა მინიმუმ 6 ლიტრი ნარევი.

გამოცდილი ავტომობილების მფლობელები ასევე წარმატებით იყენებენ Elf Cool Auto Supra სითხეებს. ჩანაცვლებისა და ანტიფრიზის დასაშვებია კომპანია "ტოტალიდან". ეს სითხეები საზიანო არ არის პლასტიკური პროდუქტებისა და რეზინის ნაწილებისთვის. კომპოზიცია "ტოტალი" არ აქვს საზიანო გავლენას საღებავზე. კონცენტრატები ძალიან მდგრადია გაყინვისთვის. თხევადი გამკვრივება ხდება მხოლოდ -40 გრადუსზე დაბალ ტემპერატურაზე. გამაგრილებლის გამაფართოებელ ავზში ნუ შეურიეთ სხვადასხვა ფერის ანტიფრიზი. და სანამ შეცვალოთ, საფუძვლიანად უნდა გაუსუფთავოთ მთელი სისტემა.

საჭირო ხელსაწყოები და მოწყობილობები

ანტიფრიზის შეცვლა Renault Logan– ით მარტივი პროცედურაა. დამწყები ავტომობილებიც კი, ვისთვისაც ეს პირველი მანქანაა ცხოვრებაში, შეუძლია გაუმკლავდეს მას. ოპერაციის შესასრულებლად აუცილებელია რამდენიმე სტანდარტული ხელსაწყოსა და მოწყობილობის მომზადება. ასე რომ, დაგჭირდებათ ჭურჭელი, ხრახნიანი ბორბლები, რინგისა და ღია კვერთხის ნაკრები. ძველი სითხის გადინების მიზნით, მომზადებულია კონტეინერი, რომელსაც აქვს დაბალი მხარეები. მისი მოცულობა უნდა იყოს მინიმუმ 6 ლიტრი. კომპოზიცია საუკეთესო გავლენას არ ახდენს ხელების კანზე, ამიტომ Renault Logan ანტიფრიზის საკუთარი ხელებით ჩანაცვლება უნდა განხორციელდეს ხელთათმანებით. უფრო მოსახერხებელია ახალი სითხის შევსება ძაბრით. გამოცდილი motorists არ იყენებენ არაფერს განსაკუთრებულს, მაგრამ ამოიღეთ კისრის მოწყვეტილი პლასტიკური ბოთლიდან. ასევე ზედმეტი არ არის ლოგიკებით მოვაჭრეები. ყველაზე მოსახერხებელია ანტიფრიზის შეცვლის ოპერაციის ჩატარება, როდესაც ავტოფარეხში ინსპექტირების ხვრელი არსებობს. თუ ეს ასე არ არის, მაშინ მანქანის ქვეშ უნდა წახვიდე. მუშაობის დროს, თქვენ უნდა ამოიღოთ ნავთობის პანელის დაცვა ძრავისგან.

როგორ სანიაღვრე ძველი გამაგრილებელი

ანტიფრიზის შეცვლამდე, Renault Logan 1.6 უნდა დამონტაჟდეს ყველაზე მაღალ დონეზე. შემდეგ ამოიღეთ ამწევი. ასევე დაგჭირდებათ ახალი მილის დამჭერები. ისინი უნდა შეიცვალოს, თუ მათ დიდი ხანია იყენებენ და მათზე კოროზიის კვალი არსებობს. გამოცდილი ავტომობილების მფლობელები გირჩევენ შეცვალონ სამაგრი თითოეული ჩანაცვლებით, რადგან არსებობს მოსაზრება, რომ ეს არის ერთჯერადი ნაწილი. გამაგრილებლის გადინების მიზნით, ამოიღეთ მილი.

მისი ამოღების მიზნით, გადააგდეთ სამაგრის დამაგრება. შემდეგ შლანგი ფრთხილად გათიშულია ფიტინგისაგან და მოთავსებულია ადრე მომზადებულ კონტეინერში. აუცილებელია მომზადდეს იმ ფაქტისთვის, რომ გატარებული ანტიფრიზი მიედინება nozzle - ნაკადის წავა ერთდროულად ორი წერტილიდან. ეს, ფაქტობრივად, არის მილი და რადიატორი. ანტიფრიზის გადინების აქტიურად გამოსვლის მიზნით, გაშალეთ თავსახური გაფართოების ავზიდან. მათ ასევე დემონტაჟი კორპის ჩამკეტი საქშენზე, რომელიც ჯდება თერმოსტატის საცხოვრებლით.

როგორ სანიაღვრე ყველა ანტიფრიზი? რენონის გაგრილების სისტემის მახასიათებლები

Renault Logan- ის ძრავის გაგრილების სისტემას აქვს საკუთარი მახასიათებლები. ისინი შედგება იმაში, რომ ანტიფრიზის სრული ჩანაცვლება (Renault Logan 1.4, მათ შორის) არ იმუშავებს ნებისმიერ პირობებში. სისტემა შექმნილია ისე, რომ გადინების დროს ყველა თხევადი არ გამოვა. ნაწილი ღუმელის რადიატორის შიგნით რჩება.

გამოცდილი ავტომობილების მფლობელები რეკომენდაციას იძლევიან რეგულარული დამჭერების გასასუფთავებლად, მთელი სტრუქტურის გადინების მიზნით. შემდეგ - ამოიღეთ საქშენები თერმოსტატიდან და დახრიან მათ ავზისკენ. სისტემაში დარჩენილი ყველა სითხე გაწმენდილია საჰაერო გაფართოების ავზში და თერმოსტატის ფიტინგებში. ეს პროცედურა უნდა ჩატარდეს რაც შეიძლება ფრთხილად. აუცილებელია ჰაერის წნევის კონტროლი, რომ იგი არ აღმოჩნდეს მაღალი, რადგან შესაძლებელია გამათბობელის რადიატორის უჯრედების დაზიანება ან თუნდაც განადგურება. შემდეგ ცოტათი უნდა დაელოდოთ და გააგრძელოთ რემონტი.

როგორ შეავსოთ ახალი სითხე

ანტიფრიზის შეცვლა Renault Logan 1.4- ით გულისხმობს ძველი გამაგრილებლის შევსებას ძველი. გაგრილების სისტემის შესავსებად, რეკომენდირებულია გამოიყენოთ პლასტიკური ბოთლიდან დამზადებული ძაბრი. იგი დამონტაჟებულია გაფართოების ავზის გახსნისას. ამავდროულად, სანიაღვრე კორპუსზე კორპის ჩამკეტი უნდა იყოს გადაბმული.

დაასხით ახალი ანტიფრიზი ნელა, ხშირად პაუზებით. ამ პაუზებში ხელები იკუმშება მილებს, რითაც აძევებს ჰაერს სისტემას. დაასხით თხევადი, სანამ ანტიფრიზი თხევადი ნაკადიდან ამოიღებს საქარედან. ამ ეტაპზე, ძაბვა ვრცელდება და ხელის პალმის საშუალებით თავიდან აიცილა გაჟონვა.

შემდეგ ხრახნიანი კორპის ჩამკეტი და დაამატეთ გამაგრილებლის საჭირო მოცულობა ავზში. დონე უნდა იყოს დაახლოებით ნახევარამდე მინიმალურ და მაქსიმალურ ნიშნულს შორის. ანალოგიურად ხორციელდება Renault Logan 1.6 ანტიფრიზიანი 8 სარქვლის ჩანაცვლება.

როგორ განდევნოს ჰაერი სისტემიდან

შევსების შემდეგ შეამოწმეთ დამჭერების დამონტაჟება და გამკაცრება. დარწმუნდით, რომ ყველა დანამატი გამკაცრებულია. შემდეგი, დაიწყეთ ძრავა. მას შემდეგ, რაც გაათბეთ დაბინავება და მიაღწიეთ ტემპერატურას არაუმეტეს 40 გრადუსამდე, ძრავა გაჩერებულია. შემდგომი აღმოფხვრა ჭარბი წნევა.

ეს კეთდება გაფართოების ავზის ჩასასვლელი მხარის დამაგრებით. თქვენ ძალიან ფრთხილად უნდა იმუშაოთ, რადგან სისტემაში არის წნევა, ხოლო ცხელმა გამაგრილებელმა შეიძლება ხელები დაწვას.

შემდეგ სატანკო კისერი დაფარულია პალმის საშუალებით, ხოლო კიდევ ერთი ამოიღეთ მილის დამაგრება. ამის შემდეგ, პალმა ამოღებულია სატანკოდან. როდესაც ყველა ჰაერი გადის და სითხე იწყებს ყდის გარეთ გადინებას, ჩასასვლელი დახურულია და სარქველი ჩართულია. შემდეგ სატანკო თავსახური მჭიდროდ არის გამკაცრებული.

ჰაერი ღუმელის რადიატორში

გამათბობლის გამათბობელი დამონტაჟებულია უფრო მაღლა, ვიდრე დანარჩენი გამაგრილებელი სისტემა.

ამიტომ, ჰაერი მაინც დარჩება იქ. მისი ამოღება შესაძლებელია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ანტიფრიზი მიეწოდება ზეწოლის ქვეშ. ამის გაკეთება, ისინი იწყებენ ძრავას და ათბობენ მას 2 ათას სიჩქარემდე. შემდეგ ისინი კვლავ ავთქვიფეთ ჰაერი ფიტინგების დახმარებით, მაგრამ სატანკო კისერი აღარ არის დაფარული.

დასკვნა

როგორც ხედავთ, ანტიფრიზის შეცვლა (Renault Logan 1.6, მათ შორის 8 სარქველი) მარტივი პროცედურაა. ამ სამუშაოების დამოუკიდებლად შესრულება ნდობას უკეთებს შესრულებული ოპერაციების ხარისხს და მასალების ორიგინალობას. ეს ასევე მნიშვნელოვანი დანაზოგია და შესაძლებლობა გაეცნოთ თქვენს მანქანას.

გამოცდილი motorists ვიცით, რომ გამაგრილებლის ხარისხი პირდაპირ გავლენას ახდენს ძრავის მუშაობაზე. ამიტომ ყურადღება უნდა მიექცეს ამ სახარჯო ნივთის პერიოდულად შეცვლას. ახლა ჩვენ გეტყვით, თუ როგორ უნდა შეავსოთ ანტიფრიზი Renault Sandero– სთვის, რამდენჯერ უნდა გაკეთდეს ეს და როგორ ხდება უშუალოდ სითხის შეცვლის პროცესი.

[დამალვა]

რომელი ანტიფრიზი შესაფერისია?

Renault მანქანების მწარმოებელი მწარმოებელი სახელმძღვანელო სახელმძღვანელოში მიუთითებს, თუ რომელი სითხით არის საჭირო მისი მანქანების გაგრილების სისტემაში ჩასმა. სანდროს შემთხვევაში, ეს მაცივარი ანტიფრიზია, რომელიც აკმაყოფილებს D. ტიპის სპეციფიკას. კერძოდ, მაცივრებს ”ან” Glaceol RX ”ბრალი ეკისრებათ ავტომობილების წარმოებაში. თუ ვერ იპოვნეთ ეს გამაგრილებელი თქვენი ქალაქის ავტო მაღაზიებში, შეეცადეთ დაუკავშირდეთ დილერს, ან შეუკვეთოთ ონლაინ მაღაზიაში.

Silo სახარჯო მასალები გამოიყენება Renault Sandero ICE– ში, ამიტომ ამ ანტიფრიზის გარდა სხვა გამოყენება მკაცრად იმედგაცრუებულია. დღეს, მრავალი გამაგრილებლის მწარმოებელს იღებს მოწონება სხვადასხვა პროდუქტის მწარმოებლისგან მათი წვის შიდა წვის ძრავებში გამოყენების შესახებ. თუ თქვენ ნახავთ წარწერას "Renault 41-01-001 / - -S Type D" მოხმარებული შეფუთვის ეტიკეტზე, მაშინ ამ გამაგრილებლის გამოყენება ნებადართულია Renault- ის ძრავში. ქვემოთ მოცემულია ანტიფრიზის აგენტების მწარმოებლები, რომლებიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც შემცვლელი:

• სილიკატური Bizol G12 +;
• არალი 4003116908396;
• Kulstream Premium;
• დექსკულ დიდხანს;
• გლიკო შელი დიდხანს;
• თხევადი თუთია;
• Mannol AG-13;
• მიდლენდი
• Motul;
• SVEG;
• ტოტაო მაგარი;
• ელფი
• Lukoil Ultra G12.

რაც შეეხება ფერს, ეს შეიძლება განსხვავდებოდეს. მაგალითად, ქარხანაში ყვითელი გამაგრილებლის ნაყენი მოსაკლავად, მაგრამ ეს არ ნიშნავს, რომ მწვანე ან წითელი მაცივარი არ არის შესაფერისი თქვენთვის.

მთავარი ის არის, რომ ანტიფრიზი სილიკატურია და შეესაბამება D ტიპს ან აქვს დამტკიცება სანდროში ოპერაციისთვის.

რაც შეეხება შევსებული მოხმარების მოცულობას, მაშინ მინიმუმ 5,45 ლიტრი გჭირდებათ.

ჩანაცვლების მახასიათებლები

მომზადება

რა უნდა მომზადდეს იმისათვის, რომ გაუმკლავდეს გამაგრილებლის შეცვლის პროცესს რაც შეიძლება სწრაფად და მოხერხებულად:

• მაცივარი თავად;
• სუფთა ნაწიბურები;
• კონტეინერი, რომელშიც დაასხით დახარჯული სახარჯო მასალები;
• pliers

ეტაპობრივად მითითებები

1. მაცივრის შეცვლაზე მუშაობა უნდა განხორციელდეს ცივ ძრავზე. აქედან გამომდინარე, მიეცით საავტომობილო გაგრილება, რის შემდეგაც თქვენ უნდა გაათავისუფლოთ წნევა გაგრილების სისტემაში. ამისათვის გახსენით ქუდი და იპოვნეთ თქვენი გაფართოების სატანკო. ამოიღეთ იგი სახურავიდან: ამ გზით წნევა თავისუფლდება.
2. ახლა თქვენ უნდა დემონტაჟი ძრავის დაცვა. Renault Sandero- ს მოდელებში საავტომობილო და რადიატორში, დეველოპერებს არ უწევდათ სახარჯო მასალის გადინების ხვრელები. ამიტომ შეცვალეთ მომზადებული კონტეინერები რადიატორის ქვეშ.
3. ანტიფრიზის დრენირების პროცესის დასაწყებად, თქვენ უნდა გათიშოთ გამავალი მილის ქვედა რადიატორის შლანგიდან, მანამდე დაშალეთ მისი სამაგრი.
4. გათიშეთ დამჭერი: ამისათვის გამოიყენეთ ბინა ან ფილიპსის ხრახნიანი და გადაკეტეთ დამაგრების ხრახნი.
5. ახლა თქვენ შეგიძლიათ გამორთოთ მაგისტრალური მილის შლანგიდან და გადმოწურეთ გამოყენებული სახარჯო მასალები.
6. დახარჯული სახარჯო ხარჯვის განტვირთვის განაკვეთის გასაზრდელად, თქვენ შეგიძლიათ დემონტაჟი საქშენები, რომელიც დამონტაჟებულია გამაგრილებლის მიწოდების მილზე, გათბობის მოწყობილობაზე.
7. როდესაც ანტიფრიზი მთლიანად არის ამოღებული სისტემიდან, განათავსეთ რადიატორის შლანგის გასასვლელი მილი და დაიტანეთ იგი სამაგრთან. სავარაუდოა, რომ ძველი სამაგრი არ არის შესაფერისი ხელახლა გამოყენებისთვის, ასე რომ თქვენ უნდა შეიძინოთ ახალი. იმის ნაცვლად, რომ დამონტაჟდეს სტანდარტული სამაგრი, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ჭია.
8. ახლა თქვენ უნდა შეავსოთ გამაგრილებელი ძრავის გაგრილების სისტემაში გაფართოების ავზში. დაასხით ანტიფრიზი სანამ არ დაიწყებს გადინებას საჰაერო გამოსასვლელი მოწყობილობის გავლით. როდესაც ეს მოხდა, დააინსტალირეთ იარაღი. ასევე დაახურეთ თავსახური გაფართოების ავზზე.
9. დაიწყეთ ძრავა. როდესაც ძრავა ათბობს, ქვედა რადიატორის მილი ცოტა ხნით უნდა იყოს ცივი, რის შემდეგაც იგი სწრაფად დაიწყებს გათბობას. ეს იმაზე მეტყველებს, რომ გაგრილების სისტემაში გამაგრილებლის ცირკულაცია დაიწყო დიდ წრეში. როდესაც სისტემის გულშემატკივარი ჩართულია და დაიწყებს მუშაობას, ძრავა გამორთულია. როდესაც ძრავა კლებულობს ოდნავ,. საჭიროების შემთხვევაში სისტემაში დაამატეთ სახარჯო მასალები.
10. ასევე სასარგებლო იქნება მილების და სახსრების მდგომარეობის შემოწმება გაჟონვის მიზნით. თუ თხევადი მხოლოდ შევსებულია, ამის გაკეთება კიდევ უფრო ადვილია: ის ადგილები, სადაც არის გაჟონვა, დაუყოვნებლივ ნახავთ, რადგან ისინი ხაზს უსვამენ ფერის ანტიფრიზის მოსავალს.

მანქანების რამდენიმე მფლობელი ფიქრობს ანტიფრიზის ხარისხზე, შეედინება მისი მანქანის ძრავაში. სინამდვილეში, პირობა მნიშვნელოვან როლს ასრულებს მანქანის მუშაობაში. დღევანდელი სტატიის თემა გავლენას მოახდენს Renault Logan- ის შერჩევაზე და ჩანაცვლებაზე. ჩვენ ასევე ვისაუბრებთ იმაზე, თუ რა ტიპის მაცივრები არსებობს ბაზარზე.

რომელი მაცივარი გამოიყენოს

დღემდე, საავტომობილო ნაწილებისა და სითხეების ბაზარი სავსეა ანტიფრიზის სხვადასხვა ტიპებით. ამის გამო, მაცივრის სწორი ტიპის არჩევანის გაკეთება რთულდება. ახლა ჩვენ გადავხედავთ გამაგრილებლების რამდენიმე სახეობას და მოგაწვდით რამდენიმე რეკომენდაციას რენო ლოგანთან მათი ჩანაცვლების მიზნით.

• კარბოქსილატი - ავტომობილების ამ ტიპის ანტიფრიზი აქვს ყველა სახის თვისებას, როდესაც იგი გამოიყენება სხვადასხვა ტემპერატურაზე. ეს ტიპი ასევე აჩვენებს შესანიშნავი ხარისხის ბაზას, მანქანის გაგრილების სისტემის საიმედო დამცავი თვისებებით. ამ ტიპის მაცივრის გამოყენების წყალობით, თქვენ არ გჭირდებათ ფიქრი Renault Logan ძრავის გაგრილების სისტემის ტექნიკური მდგომარეობისა და მისი ელემენტების შესახებ. ბევრი მწარმოებლის მანქანა გირჩევთ და შეავსოთ კარბოქსილატის მაცივარიც.
• ჰიბრიდი - ეს ტიპი ფართოდ გამოიყენებოდა ოთხმოცდაათიან წლებში და ჯერ კიდევ ძალიან პოპულარულია მანქანის მოყვარულთა შორის. ეს სითხე ასევე აჩვენებს კარგ მუშაობას, როგორიცაა: საიმედოობა, გამძლეობა და გაგრილების სისტემის დაცვა.
• ტრადიციული - ამ ტიპის ავტო მაცივარი მოძველებულია, თუმცა იგი კარგად მოქმედებდა ოპერაციის დროს. მაგრამ ტრადიციული ანტიფრიზი შეიცვალა სხვა სახის სითხეებით.
• ლობრიდი - ეს ტიპი ერთ – ერთი უახლესი მოვლენაა. ის ყველა ადგილს იკავებს მაცივრებს შორის, ასევე მოიცავს ყველა სახის დანამატს და დანამატს, რაც ხელს უწყობს ალუმინის ბლოკების და ცილინდრის თავების დაცვას.

ბევრი მანქანის მოყვარული ყურადღებას აქცევს მაცივრის ფერს და მიიჩნევს, რომ მათი დამთხვევა მთლიანად შეესაბამება სტრუქტურას. თუმცა, ეს არ არის მთლიანად მართალი. მაცივრის ფერი მხოლოდ გაგრილების სისტემაში გაჟონვის ფერის მაჩვენებელია. ამიტომ, თუ დატბორილი ხართ, ეს არ ნიშნავს რომ იგი არ ემთხვევა წითელ ან მწვანეს. რა თქმა უნდა, თქვენ უნდა დააკავშიროთ ფერები, მაგრამ არა აუცილებელი. რა სხვა ფერები არსებობს, თქვენ უკეთ გაარკვია მწარმოებლისგან.

მაცივრის შეცვლა და სისტემის გაუფერულება

მაცივრის შეცვლა Renault Logan– ით, პირველი ნაბიჯი არის ძრავის გაცივება და სისტემის დეპრესიული მომარაგება რადიატორის შემავსებლის დანამატის გათიშვით.

1. განათავსეთ თქვენი Renault Logan ლიფტი; თუ არა, გამოიყენეთ სანახავი ხვრელი ან მფრინავი.
2. თუ საჭიროა, პლასტიკური ამწევი ამოიღეთ.
3. გათიშეთ ქვედა რადიატორის მილი და გაათეთრეთ მისი შინაარსი ფართო კონტეინერში.
4. სრული ჩანაცვლებისთვის, გადაიტანეთ გადინების დანამატი მანქანის ძრავის ბლოკზე, თუ არ არსებობს, გადააგდეთ თერმოსტატის ასამბლეა.
5. სისტემის გასასუფთავებლად, დაასხით გამოხდილი წყალი ან სპეციალური დასუფთავების ბაზა. რის შემდეგაც ძრავა უნდა მუშაობდეს რამდენიმე საათის განმავლობაში სხვადასხვა რეჟიმში.
6. სანიაღვრე აალებადი ნივთიერება და გამკაცრდეს მილის დამჭერები.
7. შეავსეთ სისტემა ანტიფრიზით, არ დაივიწყოთ დონის დაკვირვება.

ყურადღება! თუ კონცენტრატს იყენებთ, ყურადღებით წაიკითხეთ მწარმოებლის რეკომენდაციები დაბალი ტემპერატურის ნარევის მოსამზადებლად. როგორც წესი, თქვენ უნდა აურიოთ კონცენტრატი გამოხდილი წყლით.

დაბალი ხარისხის ანტიფრიზის გამოყენება უარყოფითად მოქმედებს გაგრილების სისტემაზე, როგორც მთლიანზე. დროთა განმავლობაში, კოროზია შეიძლება მოხდეს მნიშვნელოვან ძრავის სისტემებზე, ასევე რადიატორისა და ალუმინის მილებში. კოროზიის პროდუქტებს შეუძლიათ რადიატორის დაბლოკვა გათბობის სისტემაში, რაც ძვირადღირებულ რემონტს იწვევს.

რა დასკვნების გამოტანა შეიძლება?

სხვა მანქანების მსგავსად, რენო ლოგანიც პატრონისგან ფრთხილად ყურადღებას მოითხოვს. ჩვენ გირჩევთ, მაცივრის დროული შეცვლა გაგრილების სისტემაში ოპერაციის ორ წელიწადში ერთხელ. როგორც გაირკვა, ამ სისტემის შენარჩუნება არ არის რთული, ეს შეიძლება გაკეთდეს საკუთარი ხელით. შეარჩიეთ მაღალი ხარისხის მიქსები, გამოიყენეთ მხოლოდ ცნობილი მწარმოებლები. ფრთხილად წაიკითხეთ ეტიკეტი და მიაქციეთ ყურადღება, თუ რა ტიპის ტოლერანტობაა შესაფერისი თქვენი მანქანისთვის.

წაკითხვის 4 წუთი

Renault Glaceol RX Type D არის კონცენტრატი და მზა გამაგრილებლები, რომლებიც შესაფერისია თანამედროვე მანქანების ძრავის გაგრილების სისტემებში, განსაკუთრებით Renault-Nissan- ის მიერ წარმოებული მანქანებისთვის. მზა გამაგრილებლისთვის საჭიროა გაყინვის ტემპერატურა -21 ° C, რაც, რა თქმა უნდა, არ არის შესაფერისი რუსეთის რეგიონებისთვის, ამიტომ რეკომენდებულია წყალში განზავებული კონცენტრირებული ანტიფრიზის გამოყენება 50% / 50% თანაფარდობით, რაც შეესაბამება კრისტალიზაციის ტემპერატურას -37 ° C.

ანტიფრიზის აღწერა

ორიგინალური Renault Glaceol RX Type D ანტიფრიზი შეიქმნა თანამედროვე ორგანული ტექნოლოგიის გამოყენებით, ეთილენგლიკოლის და ორგანული წარმოშობის სპეციალური დანამატების საფუძველზე, ეთილის სპირტის დამატების გარეშე. მწარმოებელი აყალიბებს გამაგრილებელ მწვანეს. მას აქვს ყველაზე თანამედროვე შემადგენლობა, რაც ხელს უწყობს ძრავის გაგრილების სისტემის მეტალის ნაწილებზე კოროზიის ალბათობას.

Glaceol RX Type D არ მოქმედებს ალუმინის და თუჯის ძრავის ნაწილების ნაადრევ განადგურებაზე. ასევე, ქიმიური ნეიტრალიტეტის გამო, ეს კონცენტრირებული გამაგრილებლის გამოყენება შესაძლებელია გაგრილების სისტემებში, სადაც არის ალუმინის და სპილენძის ელემენტები. გარდა ამისა, ეს არ დაითხოვოს რეზინის ბალიშები და მანქანის საღებავი.

გამოხდილი წყლის მოცულობის და კონცენტრატის 1: 1-ის რეკომენდებული თანაფარდობის გათვალისწინებით, შესაძლებელია გარანტირებული იქნას მიღებული სითხის კრისტალიზაციის გამორიცხვა ტემპერატურამდე -37 გრადუსი ცელსიუსამდე, რაც დასტურდება ოფიციალური ტესტებით.

გამოყენების სფერო

ორიგინალი ანტიფრიზი რენოდან შეიქმნა ნებისმიერი თანამედროვე ICE გაგრილების სისტემაში. იგი საუკეთესოდ შეეფერება Renault-Nissan ძრავებს.

ეს არის აბსოლუტურად ნეიტრალური ლითონის შენადნობებისა და რეზინის ნაერთების მიმართ, რაც საშუალებას იძლევა იგი გამოიყენოს გაგრილების სისტემებში სპილენძისა და რეზინის ნაწილებით.

მნიშვნელოვანია! ანტიფრიზის გაჟონვის შემთხვევაში, მწარმოებელი მკაცრად იმედგაცრუებულია მისი შერევით ანტიფრიზის სხვა ბრენდების შერევით, მაშინაც კი, თუ მათ აქვთ იგივე მწვანე ფერი. საუკეთესო გამოსავალი იქნება იგივე ანტიფრიზი გაგრილების სისტემაში. თუ თქვენ არ გაქვთ იგივე ანტიფრიზის კონცენტრატი Renault Type D canister თქვენთან, შეგიძლიათ შეურიოთ იგი ჩვეულებრივი გამოხდილი წყლით, სანამ გაჟონვა მოიხსნება და ყველა გამაგრილებლის შეცვლა ხდება.

უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები

Renault ანტიფრიზის ტიპი D– ის ძირითადი უპირატესობები:

• სრული თავსებადობა Renault და Nissan ძრავებთან;
• ქიმიური შემადგენლობა სრულიად ნეიტრალურია სხვადასხვა ლითონის, რეზინის და მინანქრის მიმართ;
• მისი ნორმალური თხევადი მდგომარეობის შენარჩუნება ჰაერის ტემპერატურამდე -37.

ნაკლოვანებები:

• მწარმოებელი არ გირჩევთ ანტიფრიზის განზავებას სხვა მაცივრებთან. გადაუდებელი შემთხვევის შემთხვევაში, იგი შეიძლება განზავდეს მხოლოდ გამოხდილი წყლით ან შეავსოთ იგივე გამაგრილებელი;
• შედარებით მაღალი ფასი სხვა მწარმოებლების მაცივრებთან შედარებით;
• ჩვეულებრივი ავტომობილების დილერებში ყოველთვის არ არის შესაძლებელი ამ გამაგრილებლის შეძენა.

ანალოგები

რაც შეეხება Glaceol RX Type D ანტიფრიზის ანალოგებს, მაშინ ბაზარზე შეგიძლიათ იპოვოთ ისეთი გამაგრილებლები მსგავსი ქიმიური შემადგენლობით, რომლებსაც აქვთ მსგავსი მახასიათებლები:

მნიშვნელოვანია! უნდა გაითვალისწინოთ, რომ იმის მიუხედავად, რომ თავად მწარმოებლების მწარმოებლებს აქვთ უფრო დაბალი ფასები, ისინი გირჩევთ გამოიყენოთ ექსკლუზიურად ორიგინალური ანტიფრიზი, რაც გარანტირებულია თვისებებით.

როგორ განვასხვავოთ ყალბი ანტიფრიზი Glaceol RX Type D

ანტიფრიზის შეძენისას ყურადღება უნდა მიაქციოთ კონტეინერების ხარისხს, ეტიკეტის დაბეჭდვას, აგრეთვე კანირის ძირში ნალექების არსებობას. ორიგინალი პროდუქტები გამოირჩევა მაღალი ხარისხის პლასტმასის ბოთლებით და თანაბრად ეტიკეტით, მკაფიოდ წაკითხული ტექსტით. ზედმეტი არ იქნება მწარმოებლის ნაწილის ნომრების გაცნობა. ასე რომ, კონცენტრირებული სითხე იხსნება 1 ლიტრიან კერაში და მითითებულია კოდი 77 11 428 132, და დასრულებულია: 1 ლიტრი - 77 11 428 133, 2 ლიტრი - 77 11 428 129 და 5 ლიტრი - 77 11 428 130.

ვიდეო

ქარხნის ანტიფრიზი რენოსთვის. ორიგინალი. კონცენტრირება და განზავება. 7711428132 და 7711428133