საწვავის სისტემის ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი ელემენტია საწვავის ფილტრი. ეს ელემენტი ხელს უშლის შემდგომი დამაბინძურებლების შეყვანას საწვავის ხაზში. ეს შეიძლება იყოს კოროზიის, წყლის, სხვა დაბინძურების ელემენტები. ისინი სატანკოში მოდიან დაბალხარისხიან საწვავთან ერთად საეჭვო ბენზინგასამართ სადგურზე საწვავის შევსების შემდეგ და ასევე უშუალოდ სისტემაში ქმნიან.
საწვავის ხარისხის პრობლემა დროებით არ მთავრდება ყოფილი საბჭოთა კავშირის უზარმაზარ ქვეყნებში.
როდის შეცვალოს საწვავის ფილტრი
მაზდას მანქანის მოყვარულთა შორის შეიძლება შეხვდეს მოსაზრება, რომ მესამე ოჯახის მანქანას საწვავის ფილტრი არ აქვს. ეს მოსაზრება ემყარება ფილტრის სამონტაჟო ადგილმდებარეობის უგულებელყოფას. გარდა ამისა, ზოგი ამტკიცებს, რომ ამ მოდელში საწვავის ფილტრი არ საჭიროებს ჩანაცვლებას, რადგან ის განკუთვნილია მთელი სამსახურის განმავლობაში.
ამასთან, თუ გაეცნობით მანქანას მომსახურებისთვის საჭირო დოკუმენტაციას, ცხადი ხდება, რომ საწვავის ფილტრის შეცვლის სიხშირე მწარმოებლის მიერ დადგენილია 40 ათასი კმ. საშინაო ბენზინგასამართ სადგურებზე საწვავის არასტაბილური ხარისხის გათვალისწინებით, მიზანშეწონილია ამ ინტერვალის შემცირება 30 ათასამდე.
უფრო ადრეული ვერსიის აპარატებზე ფილტრი დამონტაჟდა ძრავის ნაწილში, ახლა კი ის დამონტაჟებულია საწვავის ავზში. შედეგად, საწვავის ხაზში გადაკეტვის რისკი მცირდება მინიმუმამდე.
დაბლოკილი საწვავის ფილტრის სწორად დიაგნოზისთვის, ყურადღება უნდა მიაქციოთ მანქანის სხეულის ჯერკებს და უბიძგებს მანქანის უეცარი აჩქარების ან მაღალი სიჩქარის დროს. ეს მიუთითებს საწვავის ნაკლებობაზე და მოითხოვს საწვავის ფილტრის შეცვლას Mazda 3-ზე. 
გარკვეული პერიოდის შემდეგ, ასეთი შოკი მოხდება გაზის მცირე დამატების შემთხვევაშიც კი. დამატებითი პრობლემები შეიძლება იყოს მცურავი, ან ძრავა შეიძლება გაჩერდეს.
საწვავის მოდულის შეცვლა
Mazda 3-ზე საწვავის ფილტრის შეცვლის გამორჩეული თვისებაა მოდულური ჩანაცვლების საჭიროება. ასეთი მოდული მოიცავს საწვავის ტუმბოს შიგნით დამონტაჟებული ჯარიმის ფილტრით, ასევე უხეში ფილტრით, რომელიც აქ მდებარეობს.
1. მოსამზადებელი ოპერაციები.
ფაქტობრივი ჩანაცვლების დაწყებამდე აუცილებელია შემდეგი ოპერაციების გაკეთება:
. გათიშეთ უარყოფითი ტერმინალი ბატარეიდან.
. ზეწოლის გამოშვება საწვავის გაფართოების თავიდან ასაცილებლად. იგი გაცივებულ მანქანაზე ხორციელდება ბენზინის ტუმბოს დაუკავებლით, რასაც მოჰყვა ძრავის ტესტის დაწყება დამწყებთათვის. ასეთი მცდელობის შემდეგ, უარყოფითი ტერმინალი და დაუკრავენ კვლავ უნდა გათიშოთ.
. ამოიღეთ საწვავის ავზი ინსპექციის ხვრელის ან ლიფტის ზემოთ მოწყობილობის დაყენებით.
არ არის მიზანშეწონილი გაზის სატანკო გამრეცხვა ყოველ ჯერზე საწვავის ფილტრის შეცვლის დროს, ასე რომ, საჭიროებისამებრ, ამოიღეთ გაზის ავზი.
2. საწვავის მოდულის შეცვლა.
. საწვავის ფილტრის შეცვლა Mazda 3 ითვალისწინებს უკანა ტახტის მოხსნას.
. ჩვენ გათიშავს საწვავის მილი, გონივრულად ვუშვებთ საწვავის მისგან მიედინებას.
. გათიშეთ საწვავის დონის სენსორის და გამონაბოლქვი მილის მავთულები.
. გაშალეთ დიდი კაკალი გაზის ავზზე და გაიტანეთ თეთრი მინა. ფრთხილად უნდა იყოთ, დონის გაზომვა არ იყოს დაცული, ხოლო დანარჩენ ბენზინს საშუალება მისცემთ ისევ ავზში გაუშვას.
. წაშალეთ გარეთა გარსი, მოიპოვეთ უხეში ფილტრი. მაგრამ ჯარიმის ფილტრის ამოღება აუცილებელი არ არის, თუ არ გსურთ მისი მდგომარეობის შეფასება.
. მომავალში, ხელახლა აწყობისას, ოპერაციები უნდა გაკეთდეს საპირისპირო მიზნით. ამ შემთხვევაში აუცილებელია გარბენის დაფიქსირება, რომელზედაც საწვავის ფილტრი შეცვალა Mazda 3 მანქანით. 
ნიუანსი და მახასიათებლები
საწვავის მოდულის შეცვლისას მომზადებისას უნდა გაითვალისწინოთ, რომ თავდაპირველი სათადარიგო ნაწილის სავარაუდო ღირებულება 12 ათას რუბლს აღწევს. შენახვა მხოლოდ უხეში ფილტრის შეცვლით არ არის მიზანშეწონილი. ამ შემთხვევაში, თუ დაგეგმილია Mazda 3 საწვავის ფილტრის ჩანაცვლება, ღირს ამ იაპონური ავტომობილის სათადარიგო ნაწილების მწარმოებელ სხვა კომპანიებს შორის ანალოგების ძებნა. არ დაეყრდნოთ იმ მფლობელთა მოსაზრებებს, რომლებიც გვთავაზობენ დამონტაჟებული ფილტრის შეცვლას ანალოგიური ერთეულით, "შესაფერისი ზომით ვაზისგან". ყურადღება მიაქციეთ მხოლოდ რეკომენდებულ ანალოგებს.
ასეთ ფილტრებს შორის შეგიძლიათ გაითვალისწინოთ ისეთი ანალოგები, როგორიცაა:
. Airtex ფილტრი, E10763M სტატია. გაზის ტუმბოების და მათთან დაკავშირებული ნაწილების და შეკრების ცნობილი მწარმოებელი ბაზარზე ფუნქციონირებს 75 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. მას აქვს ოფისები ინგლისსა და ესპანეთში, ამერიკის კონტინენტზე - აშშ-ში, კანადასა და მექსიკაში. სავარაუდო ღირებულება დაახლოებით 7100 რუბლია. 
ფილტრის ერა, სტატია 775238. დამზადებულია იტალიაში, იაფი ანალოგს სთავაზობს მომხმარებელს 65,000 რუბლიდან. ამავე ნომრების ქვეშ ისინი ავრცელებენ ფილტრს ამ მოდელის Mazda- ს და გერმანელებისთვის. მესმერის ფილტრი დაახლოებით 500 მანეთი დაგიჯდებათ.
. ბრენდირებული სპარტის ფილტრი, FP2432 ნომრით, წარმოებულია აშშ – სა და თურქეთში. ამ ფილტრის საწყისი ფასი იწყება 6 ათასი რუბლიდან.
მოდულის არჩევისას, საწვავის ფილტრის Mazda 3 – ით შეცვლის დაგეგმვას, სხვა მწარმოებლებისგან, უნდა გაითვალისწინოს ისეთი ტექნიკური მაჩვენებლები, როგორიცაა წარმოქმნილი წნევა (ბარი), პროდუქტიულობა (ლ / სთ) და მაქსიმალური დასაშვები წნევა (ლ / სთ). თქვენ ასევე უნდა გაითვალისწინოთ გეომეტრიული ზომები.
ძრავის დაცვის ყველაზე მნიშვნელოვანი ზომა საწვავის ფილტრის შეცვლაა Mazda 3. ეს გასაგებია, როგორც ამ ნაწილის მთავარი და ერთადერთი მიზანი არის ხელი შეუშალოს უცხო ელემენტებს ძრავაში საშიში ძრავის შესვლისგან. რისკი ზოგჯერ იზრდებათუ "ოთხი ბორბლიანი მეგობარი" საწვავის შევსება ხდება, მნიშვნელოვნად იზრდება ჭუჭყიანი, ჟანგი და ა.შ.
ფილტრის შეცვლა
ყველა Mazda მოდელის მესაკუთრეები საწვავის ფილტრის შეცვლისას მალამოს ნახტავს პოულობენ: ფაქტია, რომ მხოლოდ საწვავის ფილტრის ჩანაცვლება შეუძლებელია დიზაინის მახასიათებლების გამო. თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ მთლიანი ნაკრები, რომელიც შედგება საწვავის ტუმბოსგან, საწვავის ლიანდაგისგან, ფილტრის ელემენტისაგან.
თქვენ, რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ სცადოთ შეცვლა მხოლოდ უხეში ფილტრი(ეს ჩვეულებრივი ქსელია), მაგრამ ასეთი ქმედება ნაკლებად სავარაუდოა, რომ რადიკალურად გადაჭრას პრობლემა - თუ სიმპტომები საკმარისად სტაბილურია, მაშინ საწვავის ფილტრი უნდა შეიცვალოს.
ხსენებული ნაკრების ღირებულება საკმაოდ მაღალია - 10,000 რუბლზე მეტი, მაგრამ, მიუხედავად ამისა, ადრე თუ გვიან მოგიწევთ ამ ხარჯის გადაწყვეტა: ძრავის სტაბილური მოქმედება უფრო ძვირია.
იწყებს შეცვლას
მოსამზადებელ ეტაპზე აუცილებელია, შემდეგ დაველოდოთ ძრავის სრულად გაგრილებას (ეს აუცილებელია საწვავის სისტემაში ნარჩენი წნევის შესამსუბუქებლად).
შემდეგ ამოიღეთ საწვავის ავზი. თქვენ, რა თქმა უნდა, ამის გაკეთება შეგიძლიათ - ფილტრის დაშვება შეგიძლიათ მიიღოთ უკანა სავარძლის მოხსნით, მაგრამ პროცესის გლობალური ხასიათის გათვალისწინებით, რეკომენდებულია სატანკო ამოღება შემდგომი გარეცხვისთვის. პლასტმასის კაკლის ამოღებისას, ამოიღეთ ჭიქა თეთრი პლასტიკური სატანკოდან.
განსაკუთრებული სიფრთხილეა საჭირო აქ - დაველოდოთ, სანამ დარჩენილი ბენზინი შუშისგან ავზში ჩადის; - ის არასდროს უნდა იყოს დაზიანებული. სახლებში არის საწვავის ფილტრი, რომლის დაზიანების გარეშე ამოღება შეუძლებელია. არსებობს მხოლოდ ერთი გამოსავალი - წინასწარ შეძენილი ნაკრების დაყენება.
ზოგიერთი ხელოსანი გვთავაზობს ინსტალაციის ვარიანტებს სხვა კომპლექტებისთვის, სხვა მოდელებიდან, საწვავის ფილტრის ჩათვლით. ჩვენ წინასწარ გვაფრთხილებთ ასეთი ნაბიჯის გადადგმის შესახებ - ძალიან ბევრი პარამეტრია, რომელიც გასათვალისწინებელია. მცირე დანაზოგმა შეიძლება გამოიწვიოს მაღალი ხარჯები.
როგორც ხედავთ, Mazda 3 – ზე საწვავის ფილტრის შეცვლა - საკმაოდ რთული და საპასუხისმგებლო პროცესი. უმჯობესია წარმოება ის სახელოსნოში. ერთადერთი რჩევაა გამოყენებული საწვავის ხარისხის მონიტორინგი.
როდის არის საჭირო?
საწვავის ფილტრის შეცვლა - ფენომენით, რომელსაც შედარებით ნაკლებად შეისწავლეს საშინაო ავტორები: ადრე ითვლებოდა, რომ მანქანაში ასეთი ელემენტი საერთოდ არ არსებობს. ზოგი მიდრეკილია იმ ვარაუდით, რომ საწვავის ფილტრი ჯერ კიდევ არსებობს, მაგრამ ეს განუყოფელი ნაწილია გათვლილი მთელი ცხოვრების მანქანა.
ასეთი დაბნეულობა არსებობდა მანამ, სანამ მითითებული ბრენდის ავტომობილების გაყიდვა "ხელებით" ხდებოდა.
დღეს, როდესაც ოპერაციული სახელმძღვანელოების თარგმნა მოხდა, გაფართოვდა სპეციალიზირებული ავტომობილების მომსახურების ქსელი, ყველაფერი თავის ადგილზე ჩავარდა: მწარმოებელმა ნათლად მიუთითა საწვავის ფილტრის მაქსიმალური სერვისი 40,000 კმ. გარბოდა. გაითვალისწინეთ, რომ საშინაო სივრცეებში ფიგურის არსებითად მორგებაა საჭირო.
საუკეთესო გზა იმის დასადგენად, თუ როდის ხდება ფილტრის ჩანაცვლება, ეს არის ინტუიცია, რომელიც გამყარებულია ცოდნით და გამოცდილებით.
ცოდნა შედგება სწორი ხარვეზის დიაგნოზში. საწვავის ფილტრისთვის, რომელიც არ მუშაობს სწორად, დამახასიათებელია შემდეგი გამოვლინებები:
- მანქანის ხელშემშლელი ჯერიკები დიდი სიჩქარით. თუ არ მიიღება გადაუდებელი ზომები, მსგავსი სიმპტომები დაიწყება საშუალო სიჩქარით გამოვლენაში;
- ძრავის არამდგრადობა (სრული გაჩერებით).
იაპონური წარმოების მანქანებზე საწვავის ფილტრის შეცვლა ხშირად არ არის საჭირო. პროცედურა თავისთავად სრულიად გაურთულებელია, ამიტომ მაზდას თითოეულ მფლობელს შეეძლება დამოუკიდებლად განახორციელოს იგი. თუმცა, ნაწილის შეცვლამდე, ჯერ ძველებური უნდა მოძებნოთ.
როდის შეიცვალოს
პირველ რიგში, თქვენ უნდა აკონტროლოთ ფილტრის შეცვლის სიხშირე. ბოლო დრომდე, გავრცელებული იყო მოსაზრება, რომ სამს საერთოდ არ ჰქონდა საწვავის ფილტრი. ეს ნაწილობრივ განპირობებული იყო ნაწილის უჩვეულო მოწყობით, რის გამოც გამოუცდელი მეპატრონეები თვლიდნენ, რომ იგი სრულად არ არსებობდა დიზაინში. ზოგიერთ ფორუმში ასევე ვარაუდობენ, რომ შენარჩუნებით ფილტრის შეცვლა საერთოდ არ არის გათვალისწინებული. ალბათ ეს ასეა, მაგრამ არა საწვავის დაბალი ხარისხის პირობებში.
გამოშვება მოითხოვს ახალი ფილტრის დაყენებას ყოველ 60 ათას კილომეტრში, მაგრამ მინიმუმ სამ წელიწადში ერთხელ. მოგვიანებით მოდელები მეტ ყურადღებას მოითხოვენ: მომსახურება უნდა დაიწყოს 30 ათასი გარბენის შემდეგ, მაგრამ შემდეგი ჩანაცვლებიდან არა უგვიანეს ორი წლის შემდეგ. ამასთან, არსებობს რამდენიმე „სიმპტომი“, რომლებიც საწვავის ფილტრში ან მის მიმდებარე სისტემებში პრობლემებზე მიუთითებს:
- დიდი სიჩქარით მართვის დროს შოკი მანქანის სხეულზე
- მანქანის ბუჩქები სტაბილური აჩქარების დროს
- მექანიზმის ინჰიბირებული რეაქცია გაზის პედლის დაჭერით.
სად იპოვონ
საწვავის ფილტრამდე მისასვლელი ორი გზა არსებობს. იმ ადგილის მოსაძებნად, სადაც 3 მდებარეობს, თქვენ უნდა გამოიყურებოდეს მარცხენა უკანა საჭეზე. აქ შეგიძლიათ იპოვოთ პლასტიკური დაცვა რამდენიმე ჭანჭიკზე. ეს შეიძლება არ იყოს ძალიან შესამჩნევი საგზაო ჭუჭყის ფენის ქვეშ, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ ამინდი ნოტიოა და გზები არც ისე სუფთაა. თავად ფილტრის სანახავად აუცილებელია უკანა ბორბლის ჩაკეტვა, ჭანჭიკების გადახურვა და პირდაპირ საფარის ამოღება.
მეორე დაშვების ვარიანტი, ის ყველაზე გავრცელებულია, უკანა დივანით არის. აქ შეანჯღრილების პროცესი ცოტა უფრო რთული იქნება. სავარძელი ადვილად მოსახსნელია: ბალიშების მხარეს არის ორი ლაქი, რომლებიც ერთდროულად უნდა დააჭიროთ. ამის შემდეგ, დივანი უნდა გაიყვანოს წინ და ზევით, რომელსაც უკანა მხარეთაგან განლაგებული აქვს. ეს იხსნება დამცავი ბალიშებისა და სხეულის სტრუქტურის მეტალის ნაწილების ხედზე.
ფილტრის ყდა ხაზს უსვამს შავ წითელს წითელი ფონის საწინააღმდეგოდ. თქვენ დაგჭირდებათ Phillips screwdriver, თავი დაეღწია 4 ხრახნიდან, რომლებიც იცავენ დაცვას. ნაწილის ქვემოთ არის ფილტრი. როგორც წესი, იგი დაფარულია ჭუჭყისა და მტვრის ფენით, რომელიც ფრთხილად უნდა მოიხსნას ამ სფეროში ნებისმიერი სამუშაოების დაწყებამდე.
მომზადება
თუ თქვენ აპირებთ ფილტრის შეცვლას და, ზოგადად, მასთან დაკავშირებულ რაიმე ქმედებებს, უმჯობესია განახორციელოთ გარკვეული მოსამზადებელი სამუშაო დაზღვევისთვის. პირველი, თქვენ უნდა შეამციროთ წნევა საწვავის ხაზის სისტემაში. დაუკრავენ ყუთში, რომელიც მდებარეობს ქუდის ქვეშ, მძღოლის ადგილის საპირისპიროდ, არის სპეციალური საწვავის სისტემის დაუკრავენ. მას უწოდებენ F24 - F / PUMP 15A. ის მთლიანად უნდა მოიხსნას.
როდესაც დაუკრავენ დასრულდა, შეგიძლიათ მანქანა დაიწყოთ და მშვიდად დაელოდოთ, სანამ ის მოკვდება. ეს ნიშნავს, რომ დარჩენილი ბენზინი დაიწვა და სისტემაში ჩარევა შეიძლება გაგრძელდეს. სამომავლო მოხერხებულობისთვის, რეკომენდირებულია გახსოვდეთ საქსტატზე ბენზინის ავზის ისრის წაკითხული კითხვები. ეს რჩება მხოლოდ ტერმინალის გასაგრილებლად და თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოთ ჩანაცვლება.
დემონტაჟი
ფილტრის ამოღება საკმარისია. მუშაობის ალგორითმი იქნება დამოკიდებული იმაზე, თუ რა სახის დაშვება ხდება ამ ორიდან, ტროიკის კონკრეტულ მაზდას მოდელში. თუ ფილტრი უკანა ბორბლის ქვეშ არის ნაპოვნი, ნაწილიდან უნდა გათიშოთ ყველა შლანგები, რომლებიც ხელმისაწვდომია. ეს არის საწვავის მილები და მათი სიფრთხილით მოპყრობა.
შემდეგი დამაგრების ჭანჭიკები. მაგრამ თქვენ არ უნდა იჩქაროთ მათთან, მანამდე თქვენ უნდა იპოვოთ ისარი ფილტრზე, რაც მიუთითებს ინსტალაციის სწორ პოზიციაზე. უმჯობესია გააკეთოთ ნიშანი სწორი ადგილზე, სადაც ისარი ზუსტად იყო განთავსებული. ეს ხელს შეუწყობს პრობლემების თავიდან აცილებას მომავალ ინსტალაციაში. ის რჩება მხოლოდ ახალი ნაწილის დამონტაჟება ადგილზე.
სალონის საშუალებით დაშვების შემთხვევაში, დემონტაჟი იქნება უფრო რთული. ლუქი შეიძლება მარტივად ამოჭრა, ხოლო ტანკი თავის ადგილზე რჩება. თქვენ შეგიძლიათ დაფაროთ სახურავი შავი ნაწილის პერიმეტრის გარშემო მსუბუქად დაჭერით; ის უნდა ჩართოთ პროცესში.
დიახ, ეს უნდა მოიხსნას საწვავის მილი. ახლა თქვენ უნდა გაიყვანოთ თეთრი საქმე და ყურადღებით გაიყვანეთ ყველაფერი. მნიშვნელოვანია, რომ არ დააზიანოთ იატაკის მავთულები, წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენ მოგიწევთ გაუმკლავდეთ უფრო სერიოზულ რემონტს.
მე გადავწყვიტე იაფი გზა გამეგრძელებინა და ჯარიმა ფილტრი შეუკვეთა (ZY08-13-35XF)
და უხეში დასუფთავება ჩინეთიდან. მოდით დავიწყოთ, მე ვისაუბრებ ინსპექტირების ხვრელზე (ლიფტით არის უფრო ადვილი)
პირველი, ამოიღეთ უკანა დივანი და დააჩერეთ ლუქი 4 ხრახნიანი ღეროზე, შემდეგ ამოიღეთ საწვავის მილი და გადაკეტეთ მავთულხლართებით
ჩვენ ჩავწექით ორმოში, ჩავკეტე კითხვის ეკრანიდან 2 პლასტიკური კაკალი (ფოტო არ გადამიღია და ყველაფერი გასაგებია)
ამოიღეთ 2 მილაკი ადსორბერიდან
ორი ჯეკით, ჩვენ ავმაღლებთ მანქანის უკანა ნაწილს ისე, რომ ყურები მიწაზე 5 სანტიმეტრით ჩამოიხრჩო, ხოლო ავზს ქვეშ მესამე ჩავანაცვლოთ ბლოკის საშუალებით (მხარდაჭერის ზონის გასაზრდელად)
გამორთეთ თავი 12 3 ხრახნით, რომლითაც უზრუნველყოფენ ავზს და თანდათანობით ჩამოიკეტეთ ჯოკი (ავზის ზემოთ აუცილებელი იქნება მილის განლაგება ადსორბერზე გადასასვლელად) ყველაფრის გატანის შემდეგ, ამოიღეთ სატანკო, ამოიღეთ თხევადი საწვავის ტუმბოს, მე არ მაქვს სპეციალური კლავიატურა და ჩაქუჩით ამოვიწმინტე წინდები. სხვათა შორის, სხვათა შორის, ყურადღება მიაქციეთ ისრების ადგილს და გამკაცრდეს იმავე გზით, ჩვენ ვიღებთ ტუმბოს ავზიდან
და გააგრძელეთ დაშლა, ამოიღეთ ქვედა ნაწილი (ის ლატკირებულია)
გათიშეთ float
ამოიღეთ უხეში ფილტრი, გამოიღეთ ტუმბო და გამორთეთ
იმისათვის, რომ გათიშოთ ზედა ნაწილი ფილტრიდან, გამოიყენეთ screwdriver დააყენოთ 2 latches
იმისათვის, რომ შლანგის ფსკერი გადავიდეს, ცოტა გავათბე სამშენებლო ფენით. იმისათვის, რომ დავაყენო float– ს ადგილზე, უნდა ჩავამატოთ ოდნავ ფაილი ღარიბაზე, ახალ ფილტრზე
ჩვენ ყველაფერი გადავიტანეთ საპირისპიროდ და ავზს ვაყენებთ, თუ არ დავიწყებთ ადსორბერის მილს დავაყენოთ სატანკო თავზე, სხვაგვარად ის ალბათ გამოირჩევა. და დასასრულს, მინდა დავანახო პატარა საშინელება, უხეში ბადურის შედარება.
და რაც მთავარია, თავად შესანიშნავი ფილტრი (საცხოვრებლის მოჭრის შემდეგ)
2 საათი დამჭირდა, რომ სამუშაოები სურათებთან ერთად გამეკეთებინა
გმადლობთ, რომ წაიკითხეთ ბოლომდე და მალე გნახავთ!
ფასის ტეგა: 2 400 ₽ გარბენი 85000 კმ
www.drive2.com
საწვავის ფილტრის შეცვლა Mazda 3 1.6 - ჟურნალის Mazda 3 ~ დაბალი გამაძლიერებელი ტურბო ~ 2007 წლის DRIVE2
გამარჯობა ყველას ✌ დაიწყე სიუჟეტით. სანკტ-პეტერბურგში არდადეგებზე გაემგზავრა საყვარელთან, გზის უკან, მოსკოვიდან არც თუ ისე შორს (ქალაქ კლინში), მანქანამ დაიწყო ჯარი, დაკარგა ძალა და ძრავა შეჩერდა. 3000-ზე მეტმა წუთი არ მოიპოვა! ოდნავ შემეშინდა, მგონი აქ ოქროსფერი ტირაჟი 200 ათასია. ლამბდაზე შემოწმება დაწვეს, გათბობის ძაფი დაარღვია. მე მგონი, ლამბდა გადავიხადე. მან ეს ჩამოაგდო, ჩაჯდა და წავიდა კიდევ უფრო შორს, მაგრამ არც ისე შორს (((მან ლანძღა ნავთობის საწვავი ტატ ტატში, ისინი ერთგვაროვანი გზით ჩასვეს. როგორღაც მივიღეთ სახლი ... მეორე დღეს, მე დავიწყე და გავაგრძელე საქმე, ყველაფერი კარგად იყო, სანამ საღამო მოვიდა, ეს დაიწყო ყველაფერი იგივეა ... ჩემი გამოსავალი და მომსახურების სადგური (ავტო სფერო) საწვავის ფილტრი, ვფიქრობ, მე უბრალოდ მინდოდა მისი შეცვლა, მათ ეს არ შეცვალეს ასეთი გარბენი.
ჩემი მეგობრის tolian23- თან საუბრისას გირჩევთ, რომ დააინსტალიროთ იაპონური ფილტრი (asakashi fs25004) და უხეში ფილტრი (krauf KR2222F). მე ეს შევუკვეთე emex- ზე და დავიწყე ამოღება 8 მარტს. ქუდები არ დავჭერი, ტანზე ვწუხვარ. 40 წუთის განმავლობაში ააფეთქეთ სატანკო და განათავსეთ 25, სარგებელი არის ავტოფარეხი და იარაღები))))
სრული ზომა
ახალი ფილტრი.
სრული ზომა
ჩვენ გამორთეთ ფარას და გადავდოთ ნიკაპი.
სრული ზომა
ჩვენ გათიშეთ ეკრანი, ეს არის პლასტმასის კაკალზე და მხარეს მოსახვევში.
სატანკო.
სრული ზომა
ჩვენ ამოიღეთ საწვავის შლანგები, ჩადეთ 2 თხელი ხრახნიანი საყრდენი და გამოვიღოთ, მთავარია, რომ არ დაიშალოთ იგი ფრთხილად
სრული ზომა
ჩვენ muffle იარაღი და სუფთა.
სრული ზომა
ჩვენ კაკალი და ხის ნაჭერი დავხურეთ, რბილი კაკალი არ იშლება.
სრული ზომა
ჩვენ ამოიღეთ საწვავის დონის სენსორი, მილის რეჟიმი ლაქებისგან, ამოიღეთ ტუმბო და ამოიღეთ დამჭერი.
სრული ზომა
ფილტრს აქვს 2 ლაქი. ისინი მყიფეა, შეგიძლიათ დაარღვიოთ ის, რაც მე გავაკეთე შესაბამისად
სრული ზომა
ჩვენ მთლიან ნივთს (ძველი ფილტრების გარდა) ვასუფთავებთ თხევადი ნახშირბადისთვის და ძრავისთვის.
სრული ზომა
მე ასევე ავიღე კიდევ ერთი გოფრირებული მანქანა 49-ში, საქმე მხოლოდ შემთხვევაში. ჩვენ გავათბოთ ფენით და გავუსვით მას თავზე, გამკაცრეთ იგი სამაგრით საიმედოობისთვის.
სრული ზომა
ასე გადის 200,000 კილომეტრი კაკი.
სრული ზომა
ეს ყველაფერი საპირისპირო მიზნით.
ზოგადად, მაქსიმუმ 3 საათის განმავლობაში ვმუშაობ, შედეგი მაშინვე ვიგრძენი, მანქანა საბოლოოდ წავიდა. მე ასევე გავრეცხე throttle, manifold და საქშენები. არის ერთი რამ, მაგრამ! ტუმბო თავისით იკვლებოდა, ბზუოდა ... მაგრამ საქმე არ არის ფილტრში და არა კრუჟიანი ხელებით - ხელიდან, საიდანაც არის საჭირო, წინააღმდეგ შემთხვევაში ის არ მუშაობდა ქარხანაში და არ აქვს 4 ციფრი ციფრული გამოსაყენებლად - ეს იყო ნაგავში გადაკრული ფილტრის მომსახურების სიცოცხლე. მომავალში, მე შეცვლიან ტუმბოს უფრო დიდი შესრულებისა და ძალების wrx sti- დან, მაგრამ ეს იქნება მაშინ, როდესაც PK23-E კომპრესორი ვიყიდო. წარმატებებს გისურვებთ და ყველასთვის Beaver, გიყვართ თქვენი бы P.S. უკაცრავად თუ შეცდომები არსებობს, ტელეფონიდან დავწერე.
ფასის ტეგა: 1 850 ₽ გარბენი: 100500 კმ
www.drive2.ru
საწვავის ფილტრის შეცვლა - ჩანაწერი Mazda 3 2005 DRIVE2
დროა შეცვალოთ საწვავის ფილტრი. მე შეუკვეთეთ Exist JS Asakashi FS25004 2000 მანეთი. რამოდენიმე ჩანაცვლებითი ანგარიშის წაკითხვის შემდეგ, მე მზად ვიყავი გამეღო ავზის ავზი, მაგრამ საუკეთესო იმედი მქონდა.
ჰმ ... არ გაუმართლა ((
ახალი ფილტრი
ბუკმა ერთი გაისროლა. ამის გაკეთება ძნელია, მაგრამ შესაძლებელია. უკეთესია ყველა ერთად.
მოათავსეთ ავზის ქვეშ
ტუმბოს დამაგრებული კაკალი მაშინვე არ მომცეს. მან ჩაქუჩით აიღო თხილის ნეკნები ხის ნაჭრის მეშვეობით. არ გამოიყენოთ მკაცრად, რადგან პლასტიკური რბილია. არ იშლება, მაგრამ კარგად იშლება. ტუმბო ამოიღო და ძალიან გამიკვირდა სატანკო შიგნით სისუფთავე
.
ახლა თქვენ შეგიძლიათ გადახვიდეთ პირდაპირ ფილტრის შეცვლაზე.
ტუმბოს ასამბლეა.
საწვავის ტუმბოს დემონტაჟი.
1. ამოიღეთ საწვავის დონის სენსორი. მას ერთვის ფილტარი ლაჩარზე.
2. ამოიღეთ ქვედა ფილტრიდან. დამონტაჟებულია 4 ლატზე. წაშალეთ პირდაპირ ძირში, მცირე ძალისხმევით. ამოიღეთ სახურავი საწვავის ტუმბოს ძრავისგან უბრალოდ შეცვალეთ იგი screwdriver. გაიყვანეთ ძრავა, რომელიც აკონტროლებს მავთულს.
5. გათიშეთ კონექტორი ძრავისგან.
6. გახსნის ხვრელში იპოვნეთ 2 ლაქი, რომელსაც აქვს ტუმბოს საფარი და ააფეთქებს (ფოტოში არ ჩანს, მაგრამ მათი სავარაუდო ადგილები აღინიშნება
7. გათიშეთ ძველი მილის.
ტუმბო დაიშალა. შემდეგ იწყება პროცესის ყველაზე რთული ნაწილი - მილის დაყენება. სანამ შედგით მილის გაყვანაზე, უნდა გაათბოთ იგი. პირველი, რომელიც მე გადავწურე (((შემდეგ გავყევი სათადარიგო ნაწილების მაღაზიაში, შიდა მანქანებისთვის და შევიძინე. 3. მე ვიყიდე მეორე. მე ასევე გავაფუჭე. მესამე შემთხვევაც ასე იყო: პირველ რიგში მილს ვსვამთ საწვავის ტუმბოს საფარზე. თუ ფილტრით დაიწყებთ, საშინლად მოუხერხებელი იქნება, რომ მილის სახურავი ჩადოთ. სახურავი ნიკაპი უფრო სქელია, ვიდრე ფილტრზე, ასე რომ თქვენ ამ პროცესს განსაკუთრებული სიფრთხილით უნდა მიუდგეთ. - ჩვენ ვაბანთებთ ტაფას სახურავზე დაახლოებით 1 წუთის განმავლობაში, 10 წუთის განმავლობაში დაშორებით. წრე .
ჩვენ ვასხამთ მილს 1-2 წუთის განმავლობაში, დაახლოებით 10 სმ მანძილზე.დაბრუნეთ იგი თქვენს ხელებში ერთგვაროვანი გათბობისთვის.
მე დავამაგრე ტუმბო, რომ გაერკვია, თუ როგორ სწორად უნდა ჩასვა მილის. აღმოჩნდა, რომ ფილტრის სახურავი უნდა გადაქცეულიყო 180 გრადუსით ისე, რომ ყველა აწყობილი ადგილზე მოხვდეს.მერე მილის ერთმანეთთან ერთად ვთბობთ ფილტრის მხრიდან (1-2 წუთი 10 სმ მანძილზე). აქ იარაღი არ შეიძლება გაცხელდეს. ჩაცმა უფრო ადვილია.
ჩვენ ვაგროვებთ ბენზინის ტუმბოს.
და ჩადეთ იგი გაზის ავზში. გაზის ავზზე არის ნიშნები იმის შესახებ, თუ რამდენი უნდა გამკაცრდეს კაკალი. მე ავირჩიე შუა საფუძველი).
და განათავსეთ სატანკო ადგილზე. ბუკმა ერთი. მეჩვენებოდა, რომ გადაღება უფრო რთულია, თუმცა ბევრი ამტკიცებს, რომ პირიქით.
ძველი ფილტრის ფოტო. მისგან ჭუჭყიანი უკვე იწურებოდა.
რა შეიცვალა: 1. მანქანა მარტივად დაიწყო 2 – დან. საწვავის მოხმარება სადღაც 1,5 ლიტრით დაეცა
3. მორალური სიმშვიდე.
ფასის ტეგა: 2 000 ₽ გარბენი: 152000 კმ
www.drive2.ru
Mazda 3-ზე საწვავის ფილტრის შეცვლის მახასიათებლები
საწვავის ფილტრი ასუფთავებს ბენზინს სხვადასხვა დამაბინძურებლებისგან და უზრუნველყოფს საწვავის სისტემის სწორად მუშაობას. ეს ეხება სახარჯო მასალებს, რომლებიც რეგულარულად უნდა შეიცვალოს. სტატიაში ნათქვამია, თუ საჭიროა საწვავის ფილტრის შეცვლა Mazda 3-ში, მოცემულია ნაბიჯ ნაბიჯ ინსტრუქცია ჩანაცვლებისთვის და თან ერთვის შესაბამისი ვიდეო.
დაიშალა ჩანაცვლების ნაკრები - საწვავის ხარისხი;
- ავტომობილის მუშაობის პირობები;
- სახარჯო მასალები.
ამ ფაქტორების გათვალისწინებით, ჩანაცვლება უნდა განხორციელდეს 30 ათასი კილომეტრის შემდეგ. ჩანაცვლების საჭიროება შეიძლება განისაზღვროს დიაგნოზის შემდეგ.
ცუდი საწვავის სისტემის მუშაობის ნიშნები:
- მაღალი სიჩქარით ჩნდება jerks, თუ მიზეზი არ არის აღმოფხვრილი, მაშინ jerks იწყებენ გამოვლენას საშუალო სიჩქარით;
- ძრავა არასტაბილურია, ის შეიძლება ჩერდება.
მაგრამ როდესაც Mazda მანქანების ახალბედა მეპატრონეები გადაწყვეტენ საწვავის ფილტრის შეცვლას, პატარა უსიამოვნო სიურპრიზი ელოდება მათ. დიზაინის მახასიათებლების გამო, შეუძლებელია მისი ცალკე შეცვლა. აუცილებელია შეცვალოს მთელი ნაკრები, რომელშიც შედის ტუმბო, ფილტრის ელემენტი და საწვავის ლიანდაგი.
Mazda 3 მოდელის ძველ მოდელში განყოფილება განთავსებული იყო ძრავის ნაწილში. ახალ მოდელებში მწარმოებლები მას ბენზინის ავზში გადაიტანეს, მიაჩნიათ, რომ ამ დიზაინით, ნაკლები უცხო ნაწილაკები შევა საწვავის სისტემაში.
შეგიძლიათ შეეცადოთ შეცვალოთ უხეში ფილტრი, რომელიც ჩვეულებრივი ლითონის meshა. მაგრამ პრობლემის მოგვარება ნაკლებად სავარაუდოა. მიუხედავად იმისა, რომ ნაკრების ღირებულება საკმაოდ ღირსეულია, თქვენ მოგიწევთ გადაწყვიტონ ასეთი ნარჩენები ადრე თუ გვიან, რადგან ძრავის სწორი ფუნქციონირება უფრო მნიშვნელოვანია, წინააღმდეგ შემთხვევაში, შესაძლოა, საწვავის მთელი სისტემის უფრო სერიოზული შეკეთება მოგვიანებით დაგჭირდეთ.
ნაბიჯ ნაბიჯ ჩანაცვლების ინსტრუქციები
საწვავის ტუმბოს ერთეულის მოხსნისას შეიძლება მოხდეს ფილტრის შეცვლის პრობლემა. Mazda 3 მოდელის ზოგიერთ მოდელზე მისი ამოღება შეუძლებელია ავზის ამოღების გარეშე. ასეთ მანქანებში ფილტრამდე მისასვლელად, საჭიროა ქვედა ნაწილის ამოღება. მაგრამ უმჯობესია არ გამოიყენოთ ეს მეთოდი, პირველ რიგში უსაფრთხოების პრობლემების გამო.
მომზადება
თუ მანქანას აქვს საწვავის ტუმბოს განყოფილების ამოღება სამგზავრო განყოფილებიდან, მაშინ ნაკრების შეცვლა არ არის დიდი საქმე. აუცილებელია დაიწყოს ცივი მანქანაზე საწვავის ტუმბოს ერთეულის დემონტაჟი და შეცვლა. მოგზაურობის შემდეგ, საწვავის წნევის შემსუბუქებამდე მინიმუმ სამი საათი უნდა გავიდეს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, მილები გათიშვისას, გაზი შეიძლება გაშვდეს.
დაუკრავენ ყუთში საწვავის ტუმბოს მოხსნის პროცედურის დაწყებამდე უნდა დასრულდეს შემდეგი ნაბიჯები:
- პირველი, მთელი მანქანა ხდება ენერგიის დენი ენერგია, ბატარეისგან უარყოფითი ტერმინალის ამოღებით.
- შემდეგი, თქვენ უნდა გახსნათ სამონტაჟო ბლოკი და გამოიტანოთ დაუკრავენ რუხი ან რელე საწვავის ტუმბოს.
- შემდეგ აუცილებელია ზეწოლის განთავისუფლება. ამისათვის, საჭიროა დროებით დააკავშიროთ ბატარეა, დაიწყოთ მანქანა და გაუშვით, სანამ ძრავა გაჩერდება საწვავის ნაკლებობისგან.
- ახლა თქვენ შეგიძლიათ გამორთოთ ბატარეა და ჩადეთ საწვავის ტუმბოს რელე ადგილზე.
ჩანაცვლების პროცესი
გაზის ტუმბოს მისაღებად საჭიროა გაზის ავზის დემონტაჟი, მაგრამ აზრი აქვს ამის გაკეთებას, თუ საჭიროა გაზის ავზი ჩამოიბანოთ. წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ საწვავის ტუმბოზე მიხვიდეთ უკანა სავარძლის მეშვეობით.
ჩანაცვლების პროცედურა მოიცავს შემდეგ ნაბიჯებს:
ამრიგად, ცხადია, რომ საწვავის ფილტრის Mazda 3 – ით შეცვლა რთული პროცედურაა, მაგრამ ეს საკმაოდ კარგად გააკეთეთ.
მისი ეფექტურად შესრულების მიზნით, სასურველია გაზის ტუმბოს მიღება არა უკანა სავარძლის მეშვეობით, არამედ გაზის ავზის ამოღებით. ამ შემთხვევაში, აუცილებელია გაზის სატანკო გამანადგურებელი.
ვიდეო "საწვავის ტუმბოს ქსელის შეცვლა მაზდა 3-ზე"
ამ ვიდეოში ჩანს, თუ როგორ უნდა შეცვალოს საწვავის ტუმბოს ლითონის ბადე მაზდა 3 მანქანაზე.
იმისათვის, რომ მტვერი და ჭუჭყიანი სხვა ნაწილაკები ავტომობილების ელექტრული განყოფილების საწვავის სისტემაში არ შევიდეს, გამოიყენება საწვავის შესანიშნავი ფილტრი. თუ ეს ელემენტი არ იყო დამონტაჟებული მანქანაში, მაშინ სხვადასხვა დამაბინძურებლებმა გადაკეტონ სისტემა, რაც ძრავას აზიანებს. ასე რომ, მანქანა შეწყვეტდა სათანადო ფუნქციონირებას.
ფილტრაციის ნაწილის სტრუქტურისა და მისი წარმოების გათვალისწინებით, განწმენდის ხარისხი შედგება განწმენდის ორი ან მეტი ეტაპისგან:
- პირველი, ხდება უხეში ფილტრაცია, ხდება ჭუჭყის დიდი ნაწილაკების ამოღება, რომლებიც საწვავის საშუალებით გაზის ავზში იშლება;
- შემდგომში ხდება წვრილი გაწმენდა.
ინფორმაცია. სტრუქტურის ტიპის მიხედვით, ფილტრის ელემენტები იყოფა ასაწყობი და ჩამონგრეული. ფილტრებს შორის განსხვავება იმაში მდგომარეობს, რომ ყოფილი არასრულფასოვნების შემთხვევაში მთლიანად შეიცვალა. და მეორე შეიძლება დაიშალა და განახლდეს მხოლოდ დაზიანებული ნაწილები.
რამდენად ხშირად არის საჭირო საწვავის ფილტრი Mazda 3-ისთვის?
ბევრ მსურველ ავტომობილის მოყვარულს წარმოდგენა არ აქვს რა არის საწვავის ფილტრი. ასევე, მათ არ იციან მისი შეცვლის შესახებ. როგორც წესი, მოწყობილობის განახლების შესახებ ყველა ინფორმაცია მითითებულია ავტომობილის ტექნიკურ პასპორტში. მწარმოებლები ირწმუნებიან, რომ Mazda 3 მანქანაზე საწვავის ფილტრი იცვლება ყოველ 30-60 ათასი კილომეტრში. თუმცა, ეს მნიშვნელობა პირობითია, რადგან ყველაფერი დამოკიდებულია ოპერაციის პირობებზე. აღსანიშნავია ის მიზეზებიც, რომლებიც ზრდის გაუარესების ხარისხს:
ეს ყველაფერი ხდება ფილტრის სწრაფი ტარების მიზეზი, რაც ნიშნავს, რომ შედეგად, Mazda 3 მანქანა თავად არ მუშაობს სწორად.
ნიშნავს, რომ საჭიროა საწვავის ფილტრი Mazda 3 bk
ფილტრს უდიდესი მნიშვნელობა აქვს მანქანის სათანადო ფუნქციონირებაში.
თითოეულმა მძღოლმა უნდა გაიაზროს მოწყობილობის დაზიანების ნიშნები:
- ელექტროსადგურის არათანაბარი ექსპლუატაცია;
- მოძრაობის დროს ძალაუფლების დაკარგვა;
- გაზრდილი საწვავის მოხმარება;
- ძრავა არ მუშაობს დიდი სიჩქარით;
- საწვავი არ მიეწოდება საკმარისი რაოდენობით;
- საწვავის გაჟონვის კვალი თავად ფილტრზე, ისევე როგორც მაგისტრალების გზაზე;
- იგივე ტრასები ჩანს იმ ადგილას, სადაც მანქანა დიდი ხნის განმავლობაში იდგა;
- საწვავის გაყინული წყლის გამო, ზამთარში საწვავი არ მიედინება ძრავზე.
მნიშვნელოვანი ინფორმაცია! თუ ასეთი ნიშნებია ნაპოვნი, მაზდა 3-ის მეპატრონე დაუყოვნებლივ უნდა დაუკავშირდეს ტექნიკურ მომსახურებას.
ჩვენს სერვის სადგურებში Mazda 3 BK საწვავის ფილტრის შეცვლა
მაღალი ხარისხის რემონტი მოიცავს არა მხოლოდ მაღალი ხარისხის მასალის გამოყენებას და შემცვლელი გამოცდილების ხელმისაწვდომობას, არამედ ყველა პროცედურის განხორციელებას. ჩვენი მომსახურების მექანიკა გთავაზობთ შემდეგ მომსახურებებს:
- დიაგნოზი, რათა დადგინდეს ყველა გაუმართაობა და შესაძლო მიზეზები;
- საწვავის ფილტრის Mazda 3 BK– ს შეცვლა;
- საჭიროების შემთხვევაში, გაათბეთ საწვავის სისტემა;
- დაზიანებული ნივთების გამოცვლა.
მხოლოდ ამ პროცედურების დასრულების შემდეგ, რემონტი ითვლება მაღალი ხარისხის.
Mazda 3-ზე საწვავის ფილტრის შეცვლის ძირითადი მაჩვენებლები
საწვავის ფილტრის შეცვლა არის პრობლემა, რომელსაც ყველა ავტომობილის მფლობელი წააწყდა.
მისი აღმოფხვრის მიზნით, ჩვენი მექანიკა ასრულებს შემდეგ მანიპულაციებს:
- ამოიღეთ საწვავის ავზის თავსახური, რათა შეამციროს წნევა სისტემაში;
- ამოიღეთ საწვავის მოწყობილობის პლასტიკური დაცვა;
- უკანა ბორბლის დემონტაჟი;
- გათიშეთ საწვავის შლანგები და ამოიღეთ დამაგრების ჭანჭიკები;
- ნივთის დემონტაჟი;
- საჭიროების შემთხვევაში, გაასუფთავეთ სისტემა;
- დაზიანებული ნაწილების განახლება;
- ახალი ფილტრის დამონტაჟება;
- დააინსტალირეთ ყველა ნაწილი საპირისპირო მიზნით.
ყურადღება მიაქციე! ყველა სარემონტო სამუშაო, ისევე როგორც საწვავის ფილტრის შეცვლა Mazda 3-ზე, უნდა განხორციელდეს მხოლოდ მომსახურების პირობებში. თქვენ ასევე არ შეგიძლიათ გადადოთ პრობლემების მოგვარება.
თქვენ არ შეგიძლიათ შეცვალოთ იგი, შეაჩეროთ რემონტი ან გამოიყენოთ დაბალი ხარისხის მასალები, რადგან ეს გამოიწვევს სერიოზულ პრობლემებს, მაგალითად:
- არასრული გამტარობა;
- ელემენტის არასრული გაწმენდა;
- ფილტრის მიღწევა;
- ზამთარში ყინვა;
- საწვავის გაჟონვა;
- საავტომობილო დაზიანება;
- მთელი სისტემის გაუმართავი ფუნქციონირება.
დაზიანება შეიძლება მოხდეს ყველაზე არაპორტალურ მომენტში, და თქვენ შეხვდებით ავარიის შემთხვევას. და შედეგების აღმოფხვრა გაცილებით ძვირი იქნება, ვიდრე ფილტრის ელემენტის დაგეგმილი ჩანაცვლება.
მნიშვნელოვანი ინფორმაცია! სერვისებთან დაკავშირება, რომელზეც არ ხართ დარწმუნებული, არ ღირს. მათი უმრავლესობა პროცედურას იაფ და ცუდად ატარებს.
ჩვენი უპირატესობები ან რატომ გვჯერა ბენზინის ფილტრის მაზდა 3-ის შემცვლელი
იმისათვის, რომ Mazda 3 ბენზინის ფილტრი სწორად, ეფექტურად და დროულად შეიცვალოს, მნიშვნელოვანია აირჩიოთ ხარისხიანი სერვისის უზარმაზარი სიიდან. ჩვენ გირჩევთ დაუკავშირდეთ ჩვენს ტექნიკურ მომსახურებას შემდეგი მიზეზების გამო:
მანქანის გაფუჭება სერიოზული პრობლემაა, რის გამოც ჩვენ გარანტიას ვიძლევთ სწრაფი, ხარისხიანი და იაფი პრობლემების გადაჭრა. და ისე, რომ ავარია არ არის მოულოდნელი, რეკომენდებულია:
- რეგულარულად გაგზავნეთ მანქანა ტექნიკური შემოწმებისთვის, პროცედურა შეიძლება შესრულდეს ჩვენს მომსახურებაში;
- გამოიყენეთ მხოლოდ ხარისხის მასალები და საწვავი;
- დროული რეაგირება გაუმართაობაზე;
- მუდმივად შეაფასეთ ფილტრის მდგომარეობა.
სამუშაო Mazda 3 მანქანა უზრუნველყოფს უსაფრთხო გადაადგილებას. და სათანადო ზრუნვა გახანგრძლივებს აპარატის სიცოცხლეს.