Zeci de mașini de marcă sunt gata să revendice titlul de cea mai tare mașină, al cărei preț este de peste un milion de dolari. Pentru a pune o asemenea frumusețe în garaj, trebuie să plătiți o sumă rotundă. Pentru ce iau acești bani, te întrebi? Pentru exclusivitate, pentru asamblare manuală, pentru calitate.
Așadar, îți oferim cel mai mult mașini cool care au fost create doar de om. Și evaluarea noastră se deschide cu o mașină, pe care chiar și tipul dur va atinge vârful abruptului - Hummer H2.
Acest colos din lumea industriei auto are un aspect brutal și un motor cu opt cilindri în formă de V, proiectat pentru 6,2 litri. El poate stoarce 398 de cai putere.
Pentru prima dată, Hummer H2 a ieșit de pe linia de asamblare în 2002 în America, iar câțiva ani mai târziu a început ansamblul șurubelnițelor sale la uzina din Kaliningrad. Din păcate, Hummer a fost întrerupt în 2009.
Bugatti Veyron Super Sport
Iată una dintre cele mai scumpe și mai rapide mașini ale vremurilor noastre. Uită-te doar la acest bărbat frumos - un design magnific care poate atrage atenția tuturor. Dacă te uiți înăuntru, poți vedea motorul cu șaisprezece cilindri în formă de W. Puterea sa poate fi exprimată în cifre - 1200 CP.
Bugatti Veyron este capabil să atingă viteze de aproximativ 430 km/h. Răcoarea acestei mașini este confirmată de eticheta de preț - 1.000.000 de euro. Numai cei puternici ai acestei lumi își pot permite un astfel de cal.
Reprezentantul industriei auto italiene a fost inclus în lista celor mai tari mașini din lume pentru viteză și aspect izbitor. Ea este întruchiparea vitezei. Aripioare mici în spatele roților, două ventilatoare montate în zona portbagajului, un sistem de stabilizare - acestea sunt caracteristicile sale distinctive. Asamblată din materiale ușoare, mașina este umplută cu diverse componente electronice.
Inima mașinii este un motor cu 12 cilindri în formă de V. Viteza maximă posibilă este de 315 km/h. Au fost produse în total 599 de exemplare ale Ferrari 599 GTO, costul fiecăruia fiind stabilit la aproximativ 320.000 de euro.
Porsche 911 GT2 RS
911 GT2 RS este simbolul puterii pure. Este cea mai tare mașină Porsche de producție din lume. Acest mașină cu două uși capabil să accelereze până la 100 km/h în 3,5 secunde. Cifra maximă pe care va sta acul vitezometrului este de 330 km/h.
Iubitorii de mașini știu probabil ce este Nürnburgring Northern Loop și, așadar, chiar această buclă a Porsche 911 GT2 RS a parcurs 7 minute și 22 de secunde. Pretul este de 250 de mii de euro.
Mercedes-Benz SLS AMG
Fără acest bărbat frumos, lista noastră ar fi goală. Acesta este un model cu adevărat cool. Nu mi-e frică să spun asta Mercedes-Benz SLS AMG este cel mai frumos din întreaga gamă Mercedes-Benz. Frumusețea nu este singura sa virtute, aceasta include un motor cu opt cilindri, capabil să dezvolte o putere de 571 de cai putere și un motor cu șapte trepte. cutie robotică Angrenaj.
Apropo, un fapt interesant, chiar primul cumpărat de pe teritoriu Mercedes-Benz rusesc SLS AMG a fost învins. Dacă doriți, un videoclip care arată o mașină prăbușită în valoare de peste 11 milioane de ruble poate fi găsit pe internet.
Să nu credeți că privim exclusiv frumusețea, viața ne-a învățat că sub vopseaua strălucitoare și caroseria cochetă se coace adesea o gaură de vierme. Prin urmare, ne-am uitat mai întâi la exterior, și abia apoi sub capotă și la caracteristici.
1. Aston Martin Vulcan
Pret: 2.300.000 USD
Ce este cool: O companie care produce mașini excepțional de elegante pentru viata de lux, de data aceasta a izbucnit într-o adevărată explozie a unui vulcan. Aston care suflă foc! A lui conductele de evacuare din lateral. Sunetul nu îți face doar părul să stea pe cap, ci devine gri. La fiecare treaptă inferioară, limbi de flacără izbucnesc din țevile lungi de 20 cm. Monstruosul său V-12 sună de parcă Satana însuși a izbucnit în râs malefic în Iad.
Mașina încalcă toate ipotezele logice despre design, arhitectură și dimensiune: înălțimea este de numai 1186 mm (care este mai mică decât One-77 și toate celelalte masini de curse), o aripă din spate ridicolă și un acoperiș care se îmbină cu geamurile într-un singur „baldachin” - toate acestea fac mașina pur și simplu incomparabilă.
2. Porsche Cayman GT4 Clubsport
Pret: 165.000 USD
Ce este cool: Dacă obișnuitul „Cayman” GT4 este ultima mașină de pe lista pasionaților de curse, atunci „Clubsport” este aceeași mașină pe care nu este un păcat să o păstrezi în garaj (dacă, desigur, există fonduri), astfel încât mai târziu face coșmar pe străzi și pe poliția rutieră... Este de două ori mai sportiv, de două ori mai rapid, de două ori mai mult de curse. Conducerea este ca o performanță, iar aspectul lasă în urmă un gust extrem de entuziast. Deși aceasta este o chestiune de gust.
3. Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Preț: Aproximativ 70.000 USD
Ce este cool: Când a ieșit Alfa Romeo 4C, fanii rapid și masini frumoase din toată lumea țipăiau ca niște cățele de încântare. Se părea că numai opera italiană și Chianti erau mai bune. După cum sa dovedit, au țipat devreme, pentru că cel mai bun model„Alpha” - Giulia, și tocmai pe ea își pun speranțele în revenirea pozițiilor pierdute ale italienilor în America. Aceasta este aceeași Alfa Romeo de care toată lumea a ratat-o mult.
4. Ford Mustang Shelby GT350 / 350R
Preț: 47.795 USD / 61.295 USD
Ce este cool: Mustang-ul a încercat în sfârșit să-și realizeze abilitățile, îngropate adânc în ADN-ul său. Este mult mai aproape în spirit de acele referințe, îndrăznețe, învăluite într-o notă de legendare, hard rock și modele de autostrăzi din anii 60 și 70 decât de noua linie plictisitoare și plictisitoare.
5. Ford GT
Preț: de confirmat, dar cel mai probabil 400.000 USD
Ce este cool: Patriarhul sportului cu motor american reintră drumul cel mare... Aceasta este o mașină atât de elegantă încât nici nu vrei să înjuri în prezența ei. Pasionatul de mașini atent va celebra combinația perfectă de indicii vizuale conduse de tehnologie avansata... În urmă cu exact două generații, el a încântat publicul cu asemenea delicii. Fiecare gram al mașinii este funcțional, ceea ce îi face frumusețea și mai uimitoare.
6.Porsche 911 GT3 RS
Pret: 175.900 USD
Ce este cool: Există multe motive pentru care cei mai îndrăgostiți fani Porsche sunt gata să dedice cele mai naive și mai năzuite mărturii mărcii lor preferate. Dar motivul principal este că fiecare (ei bine, aproape fiecare) model este o coroană a autocreării. Chiar dacă un model este practic imposibil de distins de altul, este totuși grozav.
Același lucru este și cu Porsche 911 GT3 RS: acesta este un supercar GT3, dar cu un motor și o caroserie mai puternice de la 911 turbo. De asemenea, este plin de tehnologie de curse. Ei bine, să vă spun adevărul, nu sunt multe, principalele sunt gurile de aerisire din aripile frontale ușoare din carbon. Cele 12 aripioare asigură un flux eficient de aer din față pasajele roților... Acest lucru reduce presiunea care este generată de rotația roților și, prin urmare, reduce lift... Ei bine, și, cel mai important, cu toate caracteristicile sale puternice, nu se poate vorbi de nicio supraîncărcare.
7. Ferrari 488 GTB
Preț: de confirmat, dar așteptați în jur de 250.000 USD
Ce este cool: La începutul anilor 1980, Ferrari 288 GTO a fost fața companiei cu V8-ul său twin-turbo montat în spatele șoferului. Cu toate acestea, chiar înainte de lansarea lui Ferrari 488 GTB, toată lumea a început să aprindă fără rușine grajdul italian pentru simpla prezență a înlocuitorului 458 Italia turbo. Am uitat, dragii mei, de referința 288, de care s-a îndrăgostit fără Dumnezeu. De ce atât de mult dezgust pentru boost? Mașina este excelentă nu numai pentru înlocuirea turbo, ci de exemplu 3902 cc V8 twin-turbo, care dezvoltă 670 CP. cu. și 620 Nm. În ciuda faptului că este turbo, noul Ferrari adoră turațiile mari și se rotește până la 8000 rpm. Iată un model atât de drăguț și frumos, care la exterior, apropo, seamănă obscen cu 458 Italia, doar că și mai frumos.
8. Acura NSX
Preț: de confirmat, dar așteptați în jur de 150.000 USD
Ce este cool: Cu mult timp în urmă, Honda a creat adevărata floare a estului - Acura, care a făcut ca întreaga lume să privească supermașinile altfel. Ea a existat parcă într-o altă dimensiune și astfel a intrat ferm în panteonul legendelor auto. Zvonurile despre un succesor s-au învârtit pentru ceea ce părea a fi o eternitate înainte ca hibridul NSX să fie anunțat. Cu un astfel de pedigree, este foarte dificil să îndeplinești cele mai înalte standarde, precum și, de fapt, strămoșilor tăi. Cu toate acestea, noul model s-a dovedit a fi pur și simplu genial și a devenit un concurent demn nu numai pentru contemporani, ci și pentru strămoșul său legendar. Dar, vai, el nu va deveni același cult, vremurile sunt diferite.
9. Scuderia Cameron Glickenhaus SCG 003 S
Pret: 2.570.000 USD
Ce este cool: James Glickenhaus, ca nimeni altcineva, știe să-și laude creația automobilului, în care, în general, în afară de fibră de carbon și monococă din fibră de carbon, nu există nimic special. Adevărat, de data aceasta s-a ținut de cuvânt, având construit o „mașină Leman în pielea Gran Turismo”, și în două versiuni deodată - șosea și curse. Versiunea de curse, SCG 003 S, a ajuns deja pe pista de curse. Până apare versiunea rutieră, mai este puțin de așteptat.
10. Koenigsegg Regera
Pret: 1.890.000 USD
Ce este cool: Preocuparea suedeză este prea serioasă. Hibridul Regera este destinat să „domnească” (cum este tradus numele său din suedeză), în care ar trebui să fie asistat de centrala Koenigsegg Direct Drive (KDD), constând dintr-un motor V8 5.0 Twin Turbo, completat de trei motoare electrice. . Din punct de vedere stilistic, este mai restrâns... până la panourile caroseriei care îl fac să arate ca un transformator. Dar în rest este aceeași tehnologie hibridă ca și până acum, care ascunde mai mult de 1.500 CP. cu., capabil să accelereze până la 410 km/h în doar 20 de secunde.
11. BMW M2
Preț: de confirmat, dar nu mai puțin de 55.000 USD
Ce este cool: Bavarezii au luat pur și simplu cea mai mică și mai elegantă mașină din serie, au pompat-o cu steroizi și au dat-o publicului. Rezultatul este pur și simplu o mașină magnifică, a cărei frumusețe constă în simplitatea sa: au fost adăugate blițuri pentru roți mai mari, găurile de ventilație au fost extinse, ansamblurile de suspensie au fost transferate de la M4. Totul este ingenios simplu, este suficient să folosești o rețetă dovedită de generații.
12. Dodge Viper ACR
Preț: 118.795 USD
Ce este cool: Pentru a înțelege extraordinarul ACR, trebuie să încercați să vedeți mai mult decât doar ACR. Este frumos, cu o capacitate de peste 1100, dar in acelasi timp incontrolabil, si teribil de lacom. Cu toate acestea, ceea ce este cu adevărat acolo, mașina, ca și modelul anterior, a fost creată special pentru a stabili recorduri pe piste. Dar în viața normală 78 de litri. cu. cu un litru cu greu poate fi de folos nicăieri.
13. Bentley EXP 10 Speed 6 Concept
Pret: nu se stie inca
Ce este cool: A fost o vreme când Bentley a fost asociat nu cu mașinile ultra-luxe, ci cu „cai” zgomotoși capabili să câștige cursa. La acea vreme, Bentley nu cântărea ca un tanc, despre el vorbeau epitete atât de tandre precum „tremurând”, „grațios”, „exquisit”. Dacă Bentley Continental GT cu patru locuri și foarte greu este un Grand Turismo în formă pură, atunci noutatea compactă este un atac asupra mașinilor sport precum Mercedes-AMG GT și Jaguar F-type.
14. Fiat 124 Spider
Preț: de confirmat, dar cel mai probabil în intervalul de 30.000 de dolari
Ce este cool: Anul trecut ne-a adus Mazda MX-5 miata C și asta a fost bine. Anul acesta, în ciuda prezenței roadster-urilor emblematice japoneze și a competiției, acest personaj italian colorat va fi vedeta drumului. Are spiritul mașinilor sport clasice italiene vechi, pe care nici măcar Alfa Romeo nu le poate mulțumi.
În secolul trecut, o mașină era un lux pe care doar puțini și-l puteau permite. Acum, oriunde te uiți - nu există trecere de la mașini. În ciuda faptului că majoritatea mașinilor arată destul de simplu, există de obicei unele care atrag imediat atenția asupra lor. Privindu-le, toți trecătorii se gândesc la același lucru: „Da, chiar este masina misto! „Dar este posibil să stabilim care este cea mai tare mașină din lume? Este puțin probabil că va fi posibil să răspundem fără echivoc la această întrebare. Mai întâi trebuie să înțelegeți cum se măsoară răcoarea? La urma urmei, fiecare persoană are propriile preferințe . Vârâit motor sau design grozav. Viteză nebună sau un salon de lux. Cineva prioritizează în general prețul.
- viteză;
- Preț.
Acestea sunt principalele criterii după care vă puteți determina cea mai buna masina. Pentru fiecare dintre ele, va fi compilat un top separat al celor mai tari mașini.
Cele mai rapide mașini
1. Hennessey Venom GT
Deci, numărul unu este mașina veninul Hennessey GT. A fost construită pe baza caroseriei Lotus Exige și a folosit un motor donator de la Chevrolet Corvette cu 1200 CP. Pe 14 februarie 2014, a fost stabilit un record de viteză pentru o mașină de serie - 435 km / h. În plus, Venom GT a intrat în Cartea Recordurilor Guinness, accelerând de la zero la 300 km/h în puțin mai puțin de 14 secunde.
În 2015-2016, dezvoltatorii au promis să prezinte o nouă serie de Hennessey F5, care, potrivit acestora, va putea accelera până la 466 km/h cu o capacitate de 1400 CP. Dacă cuvintele lor sunt confirmate, atunci datorită acestui lucru Hennessey se va putea mulțumi cu titlul de „cel mai marca tare mașini „din categoria „viteză”.
2. Buggati Veyron Super Sport
Locul doi aparține, probabil, celei mai populare mașini din această listă - Buggati Veyron Super Sport. Această mașină poate fi numită cea mai faimoasă nu numai pentru designul său neobișnuit, dar în același timp estetic. În plus, a deținut o poziție de lider în clasamentul celor mai rapide mașini până în 2013. În timpul unui test drive al modificării Super Sport în 2010, a fost stabilit un record de 431 km/h cu o capacitate de 1200 CP.
În ciuda vitezei maxime declarate de 431 km/h, versiunile de producție ale mașinii pot accelera doar până la 415 km/h datorită faptului că sunt echipate cu un limitator de viteză.
3. SSK „Ultimate Aero TT”
Cea mai tare mașină numărul trei este Ultimate Aero TT SSK. Această mașină a deținut recordul de viteză din 2007 până în 2010, până la lansarea Buggati Veyron Super Sport. În 2007, compania a dat un test drive la limita maximă de viteză, în care a fost stabilit un record de 412 km/h cu o putere a motorului de 1183 CP.
După ce recordul Ultimate Aero a fost doborât, compania a decis să creeze o nouă serie de mașini care ar putea prelua din nou conducerea. Deci, în 2011, a fost prezentat un prototip al unei noi mașini, care a fost inițial numit SSK „Ultimate Aero TT 2”, cu toate acestea, ulterior a fost redenumit SSK „Tuatar” a. Producția în serie a acestui model a început în 2014. În ciuda vitezei maxime declarate de companie noua serie la 443 km/h, nu a fost încă stabilit oficial.
4. Koenigsgegg Agera R „2013
Locul al patrulea în această evaluare a vitezei aparține creației concernului suedez Königsgegg - Königsgegg Agera R „2013. Aceasta este o versiune îmbunătățită a obișnuitului Agera R. În versiune noua instalat un alt sistem de suspensie, crescut puterea motorului,și, de asemenea, datorită noilor aripi, forța aerodinamică a fost îmbunătățită.
Viteza maximă stabilită oficial este de 410 km/h, cu 1140 CP. Cu toate acestea, conform companiei, dacă pe această mașină sunt instalate anvelope de o calitate mai bună decât cele incluse în configurația de bază, atunci viteza maximă poate fi de până la 450 km/h. Cu toate acestea, acest lucru nu a fost confirmat oficial.
5. Salin C7 Twin Turbo
Ultimul loc în clasamentul „cea mai tare mașină” la categoria „viteză” îi revine companiei americane „Salin”. Practic, această companie a fost angajată în reglarea altor mărci de mașini, așa că C7 este primul lor proiect, creat independent. În ciuda vitezei de vârf relativ scăzute, această mașină are cel mai bun raport putere \ viteza. Cu un motor de 750 CP Salin C7 Twin Turbo este capabil să accelereze până la 399 km/h.
În 2006, compania a pregătit un pachet sport pentru Twin Turbo. Acest pachet mărește puterea motorului la 1000 CP și introduce, de asemenea, unele modificări în designul caroseriei.
Cele mai scumpe mașini
Pe lângă viteză, puteți marca și prețul ca criteriu pentru răcoarea mașinii. Dar mai întâi, merită spus asta acum cel mai mult mașini scumpe sunt rarități din ultimele decenii. Colecționari din întreaga lume colectează piese unice de mașini sport din secolul XX, al căror preț poate varia de la 15 la 50 de milioane de dolari. Dar acest articol va lua în considerare doar mașini moderne care sunt menite să fie folosite pentru conducere, nu pentru colectarea prafului într-o colectare.
Acest clasament conține acele mașini care au fost create cu unicul scop de a satisface vanitatea proprietarilor lor. În cele mai multe cazuri, prețul pentru astfel de exclusivități nu se bazează pe caracteristicile mașinii în sine, ci pe tuningul acesteia. Care, apropo, se face cel mai adesea cu aur și alte bijuterii. Chiar și din fotografia celei mai tari mașini, puteți simți cu ușurință aura de lux și prosperitate.
1. Maybach Exelero
Primul loc aparține companiei Maybach cu capodopera lor exclusivă Exelero. Cuvântul „Maybach” a fost întotdeauna asociat ca denumirea celei mai tari mașini, dar de data aceasta s-au autodepășit. Această mașină a fost special concepută pentru ca compania germană Fulda să își facă reclamă noilor anvelope de mare viteză. Proporțiile acestei mașini sunt uimitoare - lungimea este mai mare de șase metri, în timp ce masa este de 2,5 tone. Dar, în ciuda acestui fapt, era echipat și cu un motor foarte bun, cu o capacitate de peste 700 CP. De la zero la o sută de metri, accelerează în 4,4 secunde.
Acest lucru nu înseamnă că această mașină este o capodopera de design. Cu toate acestea, este standardul luxului și al individualității. În plus, faptul că este unică îi conferă acestei mașini un atractiv suplimentar. Campania a afirmat de la început că mașina nu va fi niciodată produsă în serie. După ce mașina a fost promovată cu succes, a fost vândută rapperului Brian Williams pentru 8.000.000 de dolari.
2. Rolls-Royce Pininfarina Hyperion
Locul doi îi aparține Rolls-Royce Pininfarina Hyperion. Această decapotabilă elegantă a fost inspirată de vehiculele Rolls-Royce de dinainte de război. Această mașină a fost proiectată în 2008 la ordinul personal al milionarului britanic Richard Hall. El a cerut să creeze pe baza Rolls-Royce-ului modern ceva care să semene cu mașinile de lux din anii 30. Hyperion a fost bazat pe Phantom Drophead Coupe. Interiorul a fost finisat în nuc și piele, dar compania a adăugat și un detaliu unic - un ceas care poate fi scos din bordși pur și simplu poartă-ți brațul.
Sub capotă se află motorul V12 de 6.75L neschimbat cu 460 CP, ceea ce este destul de bun pentru mașini de clasă suită. În plus, viteza maximă a mașinii este de 250 km/h, iar accelerația de la zero la 100 km/h este puțin sub 6 secunde. O singură copie a acestei mașini costă 6.000.000 USD.
3. Mercedes-Benz SLR McLaren 999 „Vis roșu-auriu”
Locul trei aparține mașinii milionarului elvețian - „Mercedes-Benz” SLR McLaren, tuning care costă de vreo zece ori mai mult decât mașina în sine. Această creație a ideii de design a lui Uli Anliker cu greu poate fi numită o mașină în sensul obișnuit al cuvântului. În forma sa actuală, arată mai mult ca o bijuterie pe roți - în timpul reglajului au fost folosite mai mult de cinci kilograme de aur și aproximativ șase sute de rubine.
Când te uiți la interiorul unei mașini, ochii încep să ți se undă cu atât de mult aur. În plus, multe alte părți ale mașinii au fost acoperite cu el. „Visul roșu-auriu” al acestui designer pare destul de specific, dar asta nu o împiedică să aibă o mulțime de fani. Practic, un astfel de design nemodest atrage șeici arabi, care prețuiesc luxul și aspectul atrăgător. Cu toate acestea, până acum o astfel de mașină există doar într-un singur exemplar. Costul final al acestei mașini este de 5.880.000 USD. Putem spune că aceasta este cea mai tare mașină din lume în ceea ce privește costul de finisare.
4. Aston Martin One-77
Locul patru aparține campaniei engleze „Aston Martin” și super-mașina lor One-77. A fost prezentat pentru prima dată în 2009 la Salonul Auto de la Geneva... În ciuda faptului că atunci era încă un prototip și nu a fost scos la vânzare, a atras instantaneu atenția multor milionari. Aston Martin a încântat întotdeauna șoferii cu designul mașinilor lor, dar One-77 poate fi numit pe bună dreptate o bijuterie printre colecțiile lor. Numărul 77 din titlu înseamnă numărul de mașini produse în această serie. Cele mai multe dintre ele s-au epuizat înainte de începere vânzări oficiale la un preț de 4,4 milioane de dolari.
Când a creat această mașină, compania nu a luat în considerare problema costului său - și-au stabilit un obiectiv de a crea o mașină absolut perfectă prin orice mijloace. Monococa de carbon, creată de compania lider de carbon, MTC, oferă mașinii rigiditatea necesară fără a adăuga greutate suplimentară. Una dintre principalele caracteristici ale mașinii este motorul său V12 de 7,3 litri, care produce 750 CP. Acest motor, produs de campania Cosworth, este unul dintre cele mai puternice motoare atmosferice in lume. Pentru a dezvolta o viteză de 100 km/h de la zero, este nevoie de doar 3 secunde la o viteză maximă de 350 km/h. Materialele compozite, cuplate cu greutatea mai ușoară a tuturor pieselor, au făcut posibilă atingerea unei greutăți de 1630 kg.
5. „Lamborghini” Veneno
Locul cinci în clasamentul celei mai tari mașini la categoria preț este „Lamborghini” Veneno. Primul lucru care poate fi remarcat despre această mașină este unicitatea sa. Doar trei oameni de pe Pământ pot deveni fericiți proprietari ai acestei mașini. Fiecare dintre aceste trei mașini va fi decorată cu una dintre culorile drapelului italian. A patra mașină va fi păstrată la Muzeul Lamborghini.
În ciuda faptului că mașina a fost proiectată pe baza lui Aventador, exteriorul a suferit modificări impresionante. Fiecare detaliu al acestei mașini nu este doar estetic, ci și practic. În timp ce stilul incomparabil Lamborghini este evident în această mașină, au fost adăugate multe detalii suplimentare care conferă mașinii un aspect destul de futurist. Totul este conceput pentru a reduce rezistența aerului și a îmbunătăți forța aerodinamică... Datorită aripioarelor care se extind dincolo de caroserie, fluxul de aer lateral este direcționat către radiatoare și frâne. Un spoiler din spate reglabil și o caroserie plată îi conferă rezistență suplimentară la turbulențe. Fiecare dintre cele trei copii s-a vândut cu 3,8 milioane de dolari.
Acestea au fost cele mai scumpe și, în același timp, cele mai tari mașini din lume. Fotografii cu acestea mașini de lux se etala constant pe copertele revistelor populare. Fiecare dintre aceste mașini este unică în felul său, iar să întâlnești chiar și una dintre ele pe drum este deja un mare noroc. Ca să nu mai vorbim de gestionarea ei.
Cea mai buna masina ruseasca
De asemenea, puteți evidenția o întrebare separată: „Care este cea mai tare mașină din Rusia?” Din păcate, reprezentanții industriei interne de inginerie nu vor putea participa în curând la competiții internaționale secrete. Dar asta nu înseamnă că mașinile rusești sunt rele - au fost asamblate în Rusia și destinate ei. De calitate inferioară benzina, proasta suprafața drumului, Iarna receși vara fierbinte, precum și tot felul de excursii în afara orașului - un coșmar pentru orice reprezentant al industriei auto străine. Este mult mai dificil pentru mașinile străine să facă față drumurilor noastre și chiar și despre mașinile sport cu o gardă la sol minimă, nu merită să vorbim. Prin urmare, în această secțiune se va spune despre cine să nu se sperie în off-road.
Deci, titlul „cea mai tare mașină rusă” îi revine VAZ-2121, sau mai simplu „Niva”. Producția a început pe vremea URSS, sau mai bine zis, din 1977 și continuă și astăzi. Această mașină a fost recunoscută în mod repetat drept cel mai bun SUV mic.
Această mașină poate fi numită un vehicul ușor de teren - combină abilitățile excelente de traversare pe orice tip de drum cu performanța dinamică și de viteză a unei mașini obișnuite. Putem remarca principalele avantaje datorită cărora VAZ-2121 poate purta titlul de cea mai bună mașină rusească:
- Cost redus atât al combustibilului, cât și al pieselor de schimb.
- Poate fi folosit și ca o mașină, de exemplu, pentru conducerea în mediul rural.
- Comoditate comparativă în comparație cu alte SUV-uri autohtone.
Principalul avantaj al „Niva” este tracțiunea integrală permanentă, care contribuie la o abilitate excelentă de cross-country în orice condiții de drum.