Debutul crossover-ului bavarez de dimensiuni medii BMW X3 a avut loc în 2003 la Frankfurt. Pe de o parte, prima generație a avut un aspect tradițional pentru toate modelele mărcii, pe de altă parte, o serie de decizii de design în designul exteriorului au ridicat anumite întrebări. În ceea ce privește interiorul mașinii, a fost foarte dificil să facem o revendicare aici - crossover-ul avea o cantitate mare de spațiu util, scaunele se distingeau prin finisaj de înaltă calitate și sprijin lateral serios, locația comenzilor era convenabilă și de inteles.

În 2010, a fost prezentată publicului a doua generație BMW X3, care semăna în exterior cu predecesorul său, dar diferă semnificativ de acesta în dimensiunile exterioare. O mașină crescută vizibil a fost oferită cu o gamă largă de motoare diesel și pe benzină, ceea ce a făcut posibilă obținerea multor modificări cu caracteristici diferite.

Restyling-ul care a avut loc în 2014 a reîmprospătat vizibil aspectul crossover-ului și a introdus o serie de modificări în echipamentul său tehnic. După ce ne-am familiarizat cu dimensiunile caroseriei, acordăm atenție unei creșteri ușoare a lungimii mașinii - acum este de 4657 mm față de 4648 mm anterioare. În același timp, lățimea și înălțimea crossover-ului au rămas aceleași - 1881, respectiv 1661 mm. Ampatamentul a rămas, de asemenea, neschimbat - lungimea sa este de 2810 mm.

Aspectul noului model BMW X3 2015 s-a schimbat serios. Mașina a primit diferite bare de protecție față și spate, alte oglinzi laterale cu semnalizatoare integrate, o grilă de radiator falsă mărită și faruri îmbunătățite. În esență, partea frontală a crossover-ului nu este acum mult diferită de fratele său mai mare, care, apropo, a cunoscut recent o schimbare generațională. Profilul crossover-ului a rămas neschimbat - tot aceeași capotă lungă înclinată, linie înclinată a acoperișului, stâlpi puternici din spate, linie înaltă a pragului. Pereții laterali ai caroseriei cu ștampile originale dau și mai mult dinamism aspectului deja impetuos al crossover-ului. În general, unul dintre cei mai de succes reprezentanți ai mărcii, în ciuda schimbărilor semnificative de aspect, și-a păstrat individualitatea și recunoașterea. Mașina se remarcă în continuare din mulțimea colegilor de clasă, având un impact vizual puternic asupra celor din jur. În același timp, chiar și o persoană care este foarte departe de lumea auto poate identifica fără ambiguitate apartenența unui crossover la un brand german popular.

Interiorul BMW X3 actualizat este, de asemenea, proiectat pentru a se potrivi cu exteriorul. Corespunde pe deplin statutului premium al crossover-ului și este realizat folosind materiale atent selectate. Materialele textile de înaltă calitate sunt completate de inserții cromate originale care decorează panourile ușilor, consola centrală și tunelul. După restyling, patru noi opțiuni de culoare interioară vor deveni disponibile clienților, fiecare dintre acestea fiind o combinație reușită de nuanțe plăcute ochilor.

Crossover-ul german oferă în mod tradițional pasagerilor o mare rezervă de spațiu liber atât în ​​față, cât și în spate. Pe lângă cazarea confortabilă a cinci persoane, mașina vă permite să transportați până la 550 de litri de bagaje. Dacă scaunele din spate sunt rabatate complet, volumul compartimentului de marfă va crește până la 1600 de litri. Inginerii companiei au făcut modificări mecanismului de control al hayonului - acum pentru a-l deschide, este suficient să ții piciorul sub bara de protecție spate. Capacitatea de a plia scaune pe 40/20/40 al doilea rând oferă flexibilitate suplimentară în organizarea spațiului interior. În cabină există și multe compartimente, care sunt ideale pentru plasarea obiectelor mici. Acestea includ suporturi pentru pahare în tunelul central și o cotieră rabatabilă a scaunelor din spate, buzunare în uși, o cutie încăpătoare între scaunele din față. Mesele rabatabile montate in tetierele scaunelor din fata sunt potrivite pentru a citi o carte sau pentru orice alt scop care necesita o suprafata plana.

Ca sistem de infotainment în noul BMW X3 2014-2015, este utilizat sistemul BMW ConnectedDrive, care are o gamă largă de funcții și o interfață ușor de utilizat. Principalele funcții sunt controlate de controlerul iDrive cu un touchpad încorporat. Printre funcționalitățile disponibile ale sistemului, este de remarcat interfețele USB și Bluetooth care vă permit să conectați dispozitive externe, un asistent de parcare, un sistem de control al farurilor pentru faza lungă, un sistem de control al benzii de rulare și un control activ al vitezei de croazieră. Instalarea diverselor aplicații adaptate special pentru BMW X3 vă permite să extindeți capacitățile existente. O parte a tehnologiei BMW ConnectedDrive este un afișaj color head-up, care oferă șoferului cele mai relevante informații.

Caracteristicile tehnice ale BMW X3 actualizat sunt determinate în principal de tipul de unitate de putere instalată. Crossover-ul are aproape cea mai largă gamă de motoare din segment, reprezentată de trei motoare pe benzină și patru motoare diesel. Toate unitățile de putere sunt fabricate folosind tehnologia TwinPower Turbo, care vă permite să obțineți performanțe bune de putere și un cuplu ridicat disponibil pe o gamă largă de turații.

Cea mai tânără din linia de motoare diesel este o unitate cu patru cilindri cu un volum de lucru de 2 litri, care dezvoltă o putere maximă de 150 CP. cu un cuplu maxim de 360 ​​N * m. Un crossover echipat cu un astfel de motor consumă aproximativ 5 litri de combustibil la 100 de kilometri, demonstrând în același timp o dinamică bună - accelerația la 100 km/h durează aproximativ 9,5-9,8 secunde, în funcție de tipul de cutie de viteze instalată.

Modificare BMW X3 xDrive20d este echipat cu un alt motor diesel de 2 litri, care a fost modernizat la ultima actualizare a modelului. Ca urmare, puterea sa a fost crescută de la 184 la 190 CP. cu., iar cuplul maxim a crescut de la 380 la 400 N * m. În același timp, caracteristicile dinamice ale mașinii s-au îmbunătățit semnificativ, iar acum accelerează la „sute” cu 0,4 secunde mai rapid, și anume în 8,1 secunde. Consumul de combustibil este de aproximativ 5,2-5,4 litri/100 km.

Al treilea din gama de motoare diesel este un motor cu 6 cilindri cu un volum de 3,0 litri și o putere de 258 CP. Cu. Cuplul de vârf al unei astfel de unități este setat la aproximativ 560 N * m și este menținut în intervalul de la 1500 la 3000 rpm. Modificare BMW X3 xDrive30d consumă aproximativ 5,9 litri la 100 km în ciclu combinat.

Motorul diesel de top al crossover-ului BMW X3 are un volum de lucru de 3,0 litri și o putere de 313 CP. Cu. Poate genera un cuplu maxim de 630 Nm la o turație a arborelui cotit de 1500-2500 rpm. Actualizat în comparație cu predecesorul său BMW X3 xDrive35d a crescut semnificativ în dinamică (accelerația până la 100 km/h durează doar 5 secunde) și a început să consume ceva mai puțin combustibil (6 l/100 km).

Linia de motoare pe benzină, după cum sa menționat deja, este reprezentată de 3 motoare. Unitatea de putere de 2,0 litri entry-level are o capacitate de 184 CP. Cu. si cuplu maxim de 270 Nm. Indicatoarele celui de-al doilea motor, care are același volum, sunt de 245 de litri. Cu. și 250 N * m. Motorul emblematic de 3 litri cu șase cilindri este capabil să devină 306 CP. si genereaza un moment de 400 N*m. Consumul de combustibil al modificărilor de benzină variază de la 7 la 8,3 litri la 100 km.

Noul model BMW X3 2015 este produs în versiuni cu tracțiune spate și tracțiune integrală. Modificarea 20i cu un motor pe benzină de 184 de cai putere poate fi echipat cu oricare dintre cele două tipuri de propulsie. Pentru versiunea 18d cu cel mai slab motor diesel de 150 CP. Cu. este furnizată doar versiunea cu tracțiune spate (sDrive). În toate celelalte modificări, tracțiunea este transmisă la ambele osii (xDrive). Sistemul de tracțiune integrală xDrive se bazează pe o schemă de transmisie cu tracțiune spate, în care axa din spate este conectată permanent la cutia de viteze, iar roțile din față sunt conectate „după nevoie”. Cuplul dintre axe este distribuit folosind o cutie de transfer cu un ambreiaj de fricțiune, declanșat de un semnal de la calculatorul de control. Cu un ambreiaj complet închis, cuplul este transmis într-un raport de 40:60.

Motoarele crossover sunt agregate de unul dintre cele două tipuri de transmisie - o „mecanică” cu 6 trepte sau una „automată” cu 8 trepte. Transmisia automată Steptronic poate funcționa în modul semi-automat, în care schimbarea vitezelor se realizează cu ajutorul padelelor de pe volan.

Suspensia BMW X3 2014-2015 este independentă multi-link, în față este realizată pe două manete, pe spate - pe cinci. Sistemul de control dinamic al rigidității suspensiei are trei moduri de funcționare: Normal, Sport și Sport +. La trecerea într-un mod sau altul, se schimbă doar setările suspensiei, dar și caracteristicile motorului, cutiei de viteze și direcției.

Costul crossover-ului actualizat va fi cunoscut mai aproape de începerea vânzărilor. Preturi pentru BMW X3 pre-styling, acestea încep de la 1.855.000 de ruble.

Foto BMW X3 2014-2015

În vara anului 2010, producătorul bavarez a distribuit fotografii oficiale ale celei de-a doua generații a crossover-ului BMW X3 în noua caroserie F25, al cărei debut mondial a avut loc în septembrie la Salonul Auto de la Paris.

În exterior, noul BMW X3 F25 (2015-2016) a devenit ceva mai mare și mai solid: barele de protecție s-au schimbat, noua optică față a dobândit o bandă de lumini de zi cu LED, există ștampile elegante pe pereții laterali, retrovizoare. oglinzile au devenit mai mari.

Opțiuni și prețuri BMW X3 (F25)

În comparație cu predecesorul său, noul BMW X3 s-a întins în lungime cu 83 mm (până la 4.652), a adăugat 28 mm „la umeri” (până la 1.881) și a crescut în înălțime cu 13 mm (până la 1.687), ampatamentul. a crescut cu 15 milimetri (până la 2.810). Dimensiunile noutății în toate privințele depășesc principalii concurenți - și. În același timp, în ciuda dimensiunilor crescute, generația X3 II a devenit chiar mai ușoară decât modelul anterior.

La interior, SUV-ul are un interior complet nou, cu un panou frontal și o consolă centrală diferite, care a dobândit un afișaj mare de 8,8 inchi, panouri de volan și uși noi, precum și scaune modificate.

Volumul portbagajului noului BMW X3 F25 este de 550 de litri, adică cu 70 de litri mai mult decât predecesorul său, spatele canapelei din spate se pliază într-un raport de 60:40, dar opțional poți comanda un scaun care se pliază într-un raport de 40:20:40. Având spatele îndoit al unui rând din spate, volumul unui compartiment crește la 1600 l.

Inițial, pentru crossover au fost oferite doar două motoare: versiunea de bază xDrive35i a primit un motor turbo pe benzină cu șase cilindri în linie de 3,0 litri, care produce 306 CP. si cuplu maxim de 400 Nm la 1.300 rpm. Lucrând în tandem cu noua automată cu 8 trepte, BMW xDrive35i este capabil să accelereze de la oprire la 100 km/h în 5,7 secunde, iar viteza maximă este de 245 de kilometri pe oră.

A doua opțiune este o unitate diesel de 2,0 litri cu patru cilindri turbo și injecție directă de combustibil common rail. Puterea unui astfel de motor este de 184 CP, cuplul maxim este de 380 Nm. Motorul este combinat cu o transmisie manuală cu 6 trepte și accelerează noul X3 la sute în 8,5 secunde. cu o viteză maximă de 210 km/h.

Mai târziu, linia a fost extinsă pentru a include un motor inițial pe benzină de 2,0 litri de 184 de cai putere (modificare xDrive 20i), precum și o versiune mai puternică de 245 de cai putere a aceleiași unități (xDrive 28i) și încă două motoare diesel de trei litri. cu un randament de 250 CP (xDrive 30d) și 313 CP (xDrive 35d). După cum rezultă din denumire, toate versiunile modelului, fără excepție, sunt cu tracțiune integrală.

BMW X3 actualizat

La începutul lunii februarie 2014, BMW a introdus o versiune actualizată a crossover-ului X3 (F25), care a primit un aspect reproiectat, un interior îmbunătățit și un motor diesel îmbunătățit. Premiera mondială a articolelor noi a avut loc în martie la Salonul Auto de la Geneva.

Pe plan extern, BMW X3 (2015-2016) a primit bare de protecție reproiectate, oglinzi retrovizoare noi cu repetoare de semnalizare integrate, iar cea principală - o grilă mai mare și alte optice pentru cap, realizate în stilul celei noi.

De asemenea, pentru mașină au fost pregătite mai multe opțiuni suplimentare de culoare a caroseriei și modele de jante. Arhitectura interioară a BMW X3 2015 actualizat a rămas aceeași, dar consola centrală a fost ușor modificată, au apărut materiale noi de finisare și scheme suplimentare de tapițerie, precum și un sistem iDrive îmbunătățit cu un panou tactil încorporat în controler.

Dieselul de bază de doi litri pe versiunea xDrive 20d produce acum 190 CP. (400 Nm) față de 184 de forțe și 380 Nm înainte, plus că a devenit puțin mai economic față de versiunea anterioară. Restul motoarelor au rămas neschimbate - un total de patru motoare diesel și trei pe benzină sunt disponibile pe piața europeană pentru BMW X3 (F25), care sunt agregate în perechi fie cu o manuală cu 6 trepte, fie cu una automată cu 8 benzi.

Vânzările BMW X3 actualizat în Rusia au început în vară la un preț de 2.670.000 până la 3.580.000 de ruble, iar livrările de mașini sunt efectuate atât din SUA, cât și din ansamblul local din Kaliningrad. Acestea din urmă în unele versiuni sunt chiar puțin mai scumpe datorită echipamentelor standard mai bogate.

Peste tot în lume această mașină a fost primită bine. BMW Seria 3 este o mașină sport hibridă cu un crossover de familie de înaltă tehnologie. În ciuda faptului că acest model nu este inclus în segmentul premium al pieței auto, BMW X3 arată cu 10 puncte, în niciun caz inferior omologilor săi din categorii mai scumpe. Dar pentru cei care preferă un X3 cu o notă sportivă, dar doresc și un crossover spațios pentru întreaga familie, un model X3 numit xDrive28i este o alegere excelentă. În această recenzie a BMW X3 2014, vom analiza toate aspectele principale ale mașinii, vom privi fotografiile, vom citi recenziile șoferilor etc.

În această fotografie, vedem că noul bavarez a primit o actualizare notabilă în aspect. Dacă versiunile anterioare au adăugat câteva lucruri mici la design și specificații, atunci acest model poate fi numit cu adevărat BMW X3 Noua Generație. Vedem că designerii BMW au lucrat la caroserie, drept urmare - crossover-ul seamănă acum mai mult cu fratele său mai mare X5. Și aceasta este o soluție grozavă. Astfel, bavarezii vor putea atrage acei cumpărători care admiră puternicul X5, dar nu au suficienți bani pentru a-l achiziționa.

Restylingul X3 poate fi numit în siguranță planificat, deoarece lansarea primei generații BMW X3 a fost lansată în 2010. O selecție uriașă de centrale electrice, un design pompat, precum și o schimbare a aspectului interiorului mașinii sunt garantate pentru interesul cumpărătorilor din întreaga lume. Suntem interesați de ce configurații au venit în Rusia, așa că ne vom concentra pe centralele electrice pentru Rusia. Spunem asta pentru ca șoferii să înțeleagă că pentru Europa alegerea poate fi diferită.

Aspectul corpului și lumea interioară a crossover-ului

Bavarezii au completat cu succes exteriorul BMW X3 cu o varietate de elemente, atât tehnologice, cât și decorative. Printre acestea, puteți observa „nările” proeminente ale grilei radiatorului, pe care le puteți vedea în fotografia de înaltă calitate. De asemenea, optica față și bara față au primit o actualizare. Ca o opțiune suplimentară, șoferii vor putea instala un set puternic de faruri LED. Să subliniem că și crossover-ul din spate și-a schimbat aspectul: acum putem observa o nouă bară de protecție, care atrage atenția cu soluții geometrice ascuțite. Aspectul noului BMW X3 arată ca un frate mai mare pentru prețul BMW X5. Restyling-ul s-a dovedit a fi de succes datorită abordării originale a germanilor. Desigur, că în acest fel compania atrage noi clienți. Să aruncăm o privire asupra dimensiunilor noului model:

• Caroseria BMW-ului X3 actualizat are 4657 milimetri lungime;
• 1881 milimetri lățime;
• 1661 mm înălțime.
• În ceea ce privește ampatamentul, acesta este de 2810 milimetri.

În ceea ce privește consola centrală și volanul BMW X3 2015, aici greutatea este încă la un nivel ridicat. Echipa de design a reușit să păstreze stilul vechiului tablou de bord și să adauge soluții inovatoare. În această fotografie a crossover-ului BMW X3, vedem un stil bavarez experimentat, vitezometre drăguțe, care sunt clar vizibile noaptea datorită iluminării moderate cu LED-uri. Volanul este confortabil în mâini și are totuși un amplificator electronic, ca multe crossover-uri moderne. Restyling-ul a atins cu bună știință acest element.

BMW X3 este echipat standard cu anvelope 225/60 R17 pe jante din aliaj de 17 inchi ca standard. Veți putea alege roțile dintr-o listă imensă ca listă suplimentară. Vor fi roți și 18, și 19 și 20 de inci. De asemenea, designerii s-au gândit să adauge noi scheme de culori. BMW X3 a primit 4 culori noi, precum și întreaga gamă de la generația anterioară. Și mai mult, avem 15 culori. Interiorul BMW X3 nu s-a schimbat prea mult. Cele mai grave modificări au afectat doar volanul. Acum „volanul” este complet învelit în piele.

Pe consola X3, după cum puteți vedea în fotografie, suporturile pentru pahare cu capace glisante sunt instalate confortabil. Controlerul de marcă iDrive este acum echipat cu un touchpad integrat. Ca opțiuni suplimentare, există acum noi scheme de culori pentru interiorul X3. Tot acum în computerul de bord se află un sistem de navigație inovator numit Professional Multimedia, care are o opțiune unică ECOPRO. Această opțiune selectează cele mai economice rute de pe hartă.

Afișajul computerului de bord BMW X3 este acum echipat cu un sistem Head-Up care se ocupă de controlul vitezei de croazieră, precum și de alți asistenți electronici. Este de remarcat aspectul sistemului High Beam Assistant. Funcția este setată pentru a controla raza de acțiune a farurilor. În salon în sine, designerii s-au concentrat pe materiale de înalt nivel. Aici găsim piele de calitate superioară, precum și materiale plastice de înaltă calitate. Posesorii lui BMW X3 pot profita de oferta oficială a bavarezilor, care se oferă să facă interiorul lui X3 complet individual cu ajutorul diverselor opțiuni. Cele mai populare dintre ele sunt XLine și MSport.

Aruncă o privire atentă la optica actualizată a lui Bavarian X3. În această fotografie, vedem că farurilor au fost adăugate lumini LED. Putem observa și cea mai complexă structură. Multe recenzii ale proprietarilor indică faptul că optica BMW în sine este o adevărată capodopera. Și este greu de argumentat cu asta. Mașina a suferit un restyling semnificativ, așa că acum fanii acestui model au ceva de luat în considerare.

Caracteristicile echipamentului tehnic al noului crossover

Potrivit bavarezilor, BMW X3 a primit caracteristici tehnice îmbunătățite. BMW este mândru de modelul X3, deoarece este considerat cel mai economic și mai ecologic din segmentul său. Proprietarii de BMW X3 datorează aer curat noilor motoare. Compania oferă opțiuni de motoare diesel și pe benzină (Pentru Rusia). Să începem cu opțiunile pe benzină:

• Varianta standard a BMW X3 cu sDrive20i are tracțiune spate și o unitate cu 4 cilindri de 2 litri. Puterea motorului este de 180 de cai și 270 Nm. Până la o sută de BMW X3 accelerează în 8,2 secunde. Viteza maximă este de 210 km/h. În ciclul combinat, consumul de combustibil este de 10 litri. Există și o versiune cu tracțiune integrală sDrive20i, consumul de combustibil pentru tracțiunea integrală este cu 2 litri mai mare.
• Următorul este xDrive 28i de gamă medie. Este echipat cu un motor de 2 litri, 245 de cai și 350 Nm de cuplu. Până la o sută de X3 accelerează în doar 6,5 secunde. Max. accelerație - 230 kg pe oră, consum aproximativ - 12 litri la 100 km.
• Motorul de top pe benzină se numește xDrive35i. Include o unitate V6 puternică de 3,6 litri cu 306 cai și 400 Nm cuplu. Până la 100 km/h, mașina accelerează în doar 5,6 secunde. Acesta este un rezultat foarte mare pentru un crossover de această dimensiune. Consumul mediu este de aproximativ 13 litri, conform recenziilor proprietarilor. Oficial, bavarezii scriu 8, dar acest lucru nu corespunde adevărului.

Acum să trecem la motorină:

• Dacă achiziționați versiunea diesel xDrive20d, atunci un motor cu 4 cilindri și 2 litri vă va aștepta sub capotă. Puterea unității este de 190 de cai și 400 Nm de cuplu. Cel mai recent motor diesel este construit aproape în întregime din aluminiu de înaltă calitate, în timp ce funcționează cu o transmisie manuală cu 6 trepte (o cutie automată opțională cu 8 trepte). Accelerația până la 100 durează doar 8,1 secunde. Viteza maxima - 210. Modelul are un consum redus de combustibil. De exemplu, în oraș consumă doar 9-10 litri.
• Unitatea puternică 30d vine cu o unitate de 3 litri care produce 258 de cai putere și 560 Nm de cuplu. Până la 100 de kilometri X3 accelerează cu o astfel de centrală în 5,9 secunde. După cum puteți vedea, restyling-ul a beneficiat doar - caracteristicile tehnice ale mașinii au crescut semnificativ. Consum aproximativ de combustibil - 12 litri în regim urban;
• Ultimul lucru pe care bavarezii îl oferă pentru piața noastră de automobile este versiunea X drive35d. Iată un motor de 3 litri cu 313 forțe 630 Nm de cuplu. Până la 100 de kilometri X3 accelerează în 5,3 secunde. Max. accelerație - 245 de kilometri pe oră. Consumul mediu variază de la 11 la 13 litri, desigur, în ciclu combinat.

Un alt plus al mașinilor BMW este confortul. Cu siguranță știți despre problema cu ușile crossoverelor - aterizarea este destul de înaltă, iar ușile se deschid într-un unghi mic, așa că pasagerii trebuie să urce. În aceeași fotografie X3, vedem clar că mașina are un unghi mare de deschidere a ușii. Un astfel de rezultat nu poate decât să încânte șoferii care urmează să petreacă timp cu familiile lor în natură, la mare etc.

Pentru a decide dacă să cumpărați sau nu un crossover BMW X3, vă recomandăm să citiți recenziile altor proprietari ai acestui crossover. Astfel, pe langa poza si review, vei avea o poza aproximativa a ceea ce vei primi. Adesea, recenziile descriu durata de viață, subtilitățile controlului, interiorului etc. Prin urmare, dacă vă gândiți serios să cumpărați această mașină, asigurați-vă că acordați atenție recenziilor altor proprietari. După cum puteți vedea, funcțiile de management sunt transmise din generație în generație. Apropo, iată unul dintre comentarii:

Preturi si echipamente

În configurația de bază pentru piața rusă, X3 restilizat este echipat cu roți de 17 inchi, oglinzi electrice pliabile încălzite, faruri bi-xenon și faruri de ceață, un senzor de ploaie și lumină și duze de spălare a parbrizului încălzite. În cabină - tapițerie scaune din material Sensatec, climatizare automată (o singură zonă), scaune față încălzite și volan, volanul în sine este sportiv, multifuncțional, învelit în piele. Sistemul audio standard este echipat cu șase difuzoare, sistem hands-free Bluetooth cu conexiune USB, combinat cu radio BMW Professional, controler iDrive și afișaj de 6,5”. Opțiuni suplimentare: roți de 18 inchi, tapițerie din piele, climatizare cu două zone, scaune sport, scaune electrice cu memorie șofer, acoperiș panoramic din sticlă, hayon electric, sistem audio Hi-Fi cu nouă difuzoare. Pachetul xLine adaugă bara de protecție și apărătoare de prag din metal, jante exclusive din aliaj ușor de 19 inchi, tapițerie pentru scaune din piele Nevada în relief Mocha și benzi decorative interioare Antracit. Pachetul M Sport, la rândul său, subliniază aspectul dinamic și oferă o gamă de soluții tehnice pentru spori potentialul sportiv.

Partea agregată a X3 a suferit, de asemenea, îmbunătățiri. Astfel, puterea foarte solicitatului turbodiesel de 2 litri (versiunea X3 xDrive20d) a crescut de la 184 la 190 CP, iar consumul acestuia în combinație cu „automatul” a scăzut cu 7,1%. Pe lângă versiunea de 190 de cai putere, X3 diesel poate fi comandat în încă două versiuni: xDrive30d (3,0 l, 6 cilindri, 258 CP) și xDrive35d (3,0 l, 6 cilindri, 313 CP). Opțiunile pe benzină includ X3 sDrive20i (2.0L, 4 cilindri, 184 CP), X3 xDrive28i (2.0L, 4 cilindri, 245 CP) și X3 xDrive35i (3.0 L, 6 cilindri, 306 CP). O transmisie automată cu 8 trepte este disponibilă pentru toate variantele de grup motopropulsor. Motoarele inițiale sunt disponibile și cu o „mecanică” cu 6 trepte. Dacă vorbim despre diferența de dinamică, atunci cu motorul de bază pe benzină al modificării xDrive 20i, accelerația la „sute” va dura 8,4 secunde cu „mecanica” și 8,2 secunde cu Steptronic „automat”. Pentru cea mai dinamică versiune de xDrive35d, aceasta durează doar 5,3 secunde.

Roțile late din față și din spate (1616 / 1632 mm), cuplate cu un ampatament decent (2810 mm) oferă BMW X3 o combinație optimă de performanță de condus confortabilă, stabilitate și manevrabilitate a vehiculului, care sunt, de asemenea, îmbunătățite prin utilizarea unui Suspensie spate cu 5 brațe, sistem de control dinamic, direcție cu raport variabil și Servotronic. Sistemul de control dinamic al amortizării este completat de modurile Sport și Sport +, acesta din urmă face rularea cât mai rigidă și este conceput pentru un stil de condus mai dinamic. Sistemul inteligent de tracțiune integrală xDrive se adaptează la condițiile dificile de drum și este echipat cu un ambreiaj multiplacă controlat electronic care acționează ca un diferențial central - în modul normal, momentul este distribuit între axe într-un raport de 40:60, cu posibilitatea de redistribuire a momentului între axe până la 100%.

Este de remarcat faptul că sistemul xDrive funcționează în strânsă legătură cu sistemul de control al stabilității, realizând toate posibilitățile tracțiunii integrale și făcând condusul cât mai sigur posibil. De exemplu, spre deosebire de modelele mai vechi (X5 și X6), BMW X3 nu are un diferențial spate activ, dar are omologul său electronic simplificat - funcția de control al performanței încorporată în sistemul de stabilitate a drumului, care aplică diferite forțe de frânare pentru roțile exterioare și interioare, distribuind tracțiunea astfel încât toate roțile să mențină tracțiunea maximă.

După actualizarea BMW X3, în ceea ce privește capacitățile și caracteristicile sale, deși nu s-a apropiat de modelul X5 mai vechi, cu siguranță a urcat la un nivel și mai înalt și este în continuare capabil să satisfacă nevoile majorității potențialilor cumpărători. Cu toate acestea, a treia generație a popularului crossover a fost deja anunțată pentru 2017 - producătorul promite și mai mult confort, o nouă platformă modulară și noi motoare, inclusiv o versiune hibridă.

Te uiți la o generație care nu mai este la vânzare.
Mai multe informații despre model puteți găsi pe pagina de ultimă generație:

BMW X3 2014 - 2017, generatie F25_rest.

Restyling-ul BMW X3 în spatele lui F25 a avut loc în februarie 2014, crossover-ul a primit un motor diesel modificat, un mic facelift și un interior actualizat.

În exterior, BMW X3 actualizat se distinge prin oglinzi retrovizoare modificate cu repetoare de semnalizare integrate, optice mai moderne și unghiulare precum fratele său mai mare, BMW X5, o grilă agresivă a radiatorului mărită și bare de protecție actualizate cu elemente cromate. În plus, paletei BMW X3 au fost adăugate mai multe scheme de culori, iar alegerea jantelor a devenit și mai bogată.

Dimensiuni BMW X3

BMW X3 din caroseria F15 arată mai masiv decât predecesorul său, lungimea sa este de 4657 mm, lățime - 1881 mm, înălțime - 1687 mm, ampatament - 2810 mm și garda la sol este de 204 mm. În ciuda creșterii dimensiunii mașinii, greutatea acesteia nu a crescut, ci chiar a scăzut ușor. Pe lângă creșterea dimensiunilor totale ale crossover-ului, a crescut și portbagajul, acum este de 550 de litri, adică cu aproape 70 de litri mai mult decât predecesorul său. Dacă pliați rândul din spate, atunci volumul portbagajului va crește la 1600 de litri.

Motor și transmisie BMW X3

BMW X3 este echipat cu mai multe tipuri de motoare: diesel și benzină, puternice și economice - fiecare își va alege motorul după bunul plac. Este de remarcat faptul că unitățile de putere pot fi echipate cu o mecanică cu șase trepte sau cu o automată cu opt trepte.

• Motorul de bază al BMW X3 este o unitate pe benzină de doi litri care produce 184 de cai putere la apogeu, este capabil să accelereze crossover-ul până la prima sută de kilometri pe oră în 8,4 secunde, iar viteza maximă va fi de 210 kilometri pe oră. . BMW X3, echipat cu un astfel de motor, va consuma 9,4 litri de benzina la suta de kilometri in oras, 6,3 litri in timpul mersului pe autostrada si 7,4 litri in ciclu combinat. Acest motor este echipat implicit cu o transmisie manuală cu șase trepte, dar pentru 183.100 de ruble puteți instala o transmisie automată.
• Motorul emblematic al BMW X3 este o unitate pe benzină de trei litri care produce 306 cai putere și accelerează crossover-ul până la marca de o sută de kilometri pe oră în 5,6 secunde. Cu un astfel de motor, plafonul de mare viteză va fi de 245 de kilometri pe oră, iar consumul în oraș va fi de 10,7 litri de benzină la suta de kilometri, în timpul deplasării pe autostradă - 6,9 litri, iar în ciclul combinat - 8,3 litri. . Această unitate de putere funcționează exclusiv cu o transmisie automată cu opt trepte.
• BMW X3 are și motoare diesel, dintre care cel mai puternic dezvoltă 249 de cai putere cu un volum de 2993 de centimetri cubi. Cu un astfel de motor, BMW X3 trage până la sute de kilometri pe oră în 5,9 secunde, iar viteza maximă va fi de 232 de kilometri pe oră. Motoarele diesel sunt renumite pentru eficiența lor și aceasta nu face excepție, atunci când conduceți în interiorul orașului, acest gigant consumă doar 6,2 litri de motorină la suta de kilometri, în timp ce conduceți pe autostradă, consumul va fi de 5,4 litri, iar ritmul mixt. traficul va fi de 5,7 litri.

Echipamente

BMW X3 este plin de tehnologie, iar dintr-o listă lungă de opțiuni puteți alege tot ce aveți nevoie pentru a vă face călătoria confortabilă, interesantă și mai presus de toate sigură. Astfel, crossover-ul poate fi echipat cu: un sistem multimedia cu display de 8,8 inchi, un volan multinațional, scaune față încălzite, oglinzi retrovizoare, parbriz, cruise control, senzori de parcare, climatizare, lumini de ceață, start-stop sistem, faruri bi-xenon și sistem de recuperare a frânării.

Rezultat

În fiecare an, maeștrii bavarezi ridică ștacheta lansând mașini din ce în ce mai avansate, noul BMW X3 din spatele lui F25 nu face excepție, are un design corporativ excelent, un interior confortabil și elegant, o selecție largă de puternice și motoare economice, atât pe benzină, cât și diesel, o mulțime de opțiuni moderne utile și sisteme concepute pentru a transforma fiecare secundă a călătoriei în plăcere, iar cea mai importantă trăsătură distinctivă a acestei mașini este precizia și fiabilitatea legendară germană.

Video

Caracteristicile tehnice ale BMW X3 generația F25_rest.

break cu 5 uși

SUV

• latime 1 881 mm
• lungime 4 657 mm
• inaltime 1 661 mm
• garda la sol 204 mm
• locurile 5

Test drive BMW X3 generatie F25_rest.

Mercedes-Benz GLC a luat locul lui GLK, a crescut în dimensiuni și și-a schimbat designul de la unghiular la rotunjit. La fel ca predecesorul său, este gata să preia strămoșul crossoverelor premium de dimensiuni medii, BMW X3.

15 0

Crossover-ul Land Rover Discovery Sport a înlocuit modelul Freelander. Am decis să verificăm dacă prefixul „Sport” din numele său este relevant, pentru care am luat ca rival un atlet recunoscut - BMW X3

17 0