Călătoriți cu mașina pe insula Rodos (Grecia). Atracții, drumuri, închirieri auto, fotografii turistice, plaje, sfaturi, recenzii și impresii.

cuvânt înainte

Vacanța a început spontan. Schengenul deschis ne-a bântuit și am urmărit plecările. A apărut propunere profitabilă sa merg la Rodos pentru 4 zile, ceea ce nu era de ratat. Călătoria a avut loc la începutul lunii septembrie 2017 - la vremea aceea a existat ocazia de a vă bucura de marea caldă și de soarele blând. În acest moment, în Rodos sunt mult mai puțini turiști decât vara, ceea ce face restul și mai bun.

Ne-am oprit în Orașul Vechi - aceasta este capitala insulei. Dragonul din Rodos este un mini-hotel privat cu 3 camere. În prima zi, am reușit să înotăm, să ne relaxăm, să ne întindem pe plajă, să ne plimbăm, să luăm o masă grozavă și chiar să bem vin local.

Am avut deja timp să vizităm ideea de a închiria o mașină. Am vrut să călătoresc în jurul insulei spre aventură. Rodos este destul de mic și, prin urmare, este dificil să te pierzi în el. Hotărât! Plecăm mâine dimineață!

cameră de hotel

Micul dejun al nostru

Închirieri auto în Rodos

Grecii sunt oameni foarte ospitalieri, prietenoși și de ajutor, mai ales în Rodos. Există trei moduri de a închiria o mașină aici:

La sosirea la aeroport.
La tour-operator.
La puncte speciale mașini Rodos.

A treia opțiune este cea mai simplă, cea mai rapidă și cea mai profitabilă - astfel de puncte sunt situate în jurul insulei la aproape fiecare pas. O rusoaică drăguță Natasha, care a lucrat acolo, ne-a ajutat să ne dăm seama de toate subtilitățile. În 20 de minute, ea a explicat totul, a copiat documentele (nu era nevoie de drepturi internaționale, au apărut cei ruși), a luat banii și a dat cheile!

Am luat un Mercedes Smart cu un consum de 5 litri la 100 km la 150 de euro pe zi. Mașina a găzduit confortabil doi bărbați înalți cu jumătate din bagaj, apă, mâncare și costume de neopren. Am pornit navigatorul „Here we go”, muzică pe smartphone (nu sunt fire în mașină, le aveam pe ale noastre) și am pornit spre aventură.

Frumusețea noastră

Iată designul din interior

Aplicația „Aici mergem” cu hărți offline

Itinerarul nostru aproximativ

Insula Rodos este spălată de două mări - Egee și Mediterană. Ne-am început călătoria din capitala insulei cu același nume - orașul Rodos - de-a lungul malului mediteranean. Un acvariu în cel mai nordic punct a servit drept ghid. Am început cu el.

Am decis să nu vizităm acvariul în sine. Dar chiar și de departe ni s-a deschis o imagine frumoasă - granița a două mări. Locul unde mările se unesc, dar nu se amestecă era clar vizibil. Nu vei vedea un asemenea miracol în niciun acvariu!

Benzinării, reguli de circulație și poliție

Benzinăriile sunt mici magazine unde femeile grecești vând benzină. 1 litru aici costă 1,5 euro. Există multe benzinării în oraș, cresc chiar în mijlocul caselor și cafenelelor - uneori nu este imediat clar că aceasta este o benzinărie. Pe pistă, sunt rare și reprezintă un complex ușor de înțeles pentru o persoană rusă.

La gară vor veni la tine și vor umple mașina pentru suma pe care o oferi. In spate Rezervor plin am platit 30 euro. La o benzinărie locală, ca în Rusia, puteți cumpăra tot felul de lucruri mărunte. Atenție: nu toate benzinăriile sunt deschise non-stop.

Inelele insulei drumul principal 2 benzi în ambele sensuri - benzinăriile se află în principal pe el. Dacă intri adânc în insulă, în cele din urmă va trebui să te întorci aici. În medie, puteți traversa insula în 1 oră.

Regulile de circulație în Rodos sunt mai multe semafoare, semne „Brick”, „ Mișcare circulară si asta e! Sunt mult mai multe indicatoare aici, ce, unde și la câți metri de aici este. Dacă conduceți cu navigatorul, atunci nu trebuie să vă faceți deloc griji: ei vă vor lăsa cu siguranță loc, vor flutura mâna și vă vor zâmbi. De exemplu, seara am fost opriți de localnici și ne-au sugerat să nu aprindem farurile, în plus ne-au tratat cu struguri și ne-au spus că trebuie să zburăm din nou!

Nu ne-am întâlnit niciodată cu poliția. Nu există puncte, nici mașini de serviciu, nici camere foto. Și, cel mai surprinzător, nu există accidente!

În capitala insulei, în orașul Rodos, traficul este unisens și circular, așa că la început te poți încurca. Ni s-a întâmplat asta - am condus din greșeală în sens opus... Un taximetrist conducea spre noi, care s-a oprit, s-a apropiat de noi, ne-a arătat un semn și ne-a explicat zâmbind că încălcăm regulile. Între timp, a făcut semn cu mâna către ceilalți membri trafic să ne lase afară în sens invers. Totul a fost atât de ușor, politicos și chiar, după părerea mea, puțin distractiv...

Parcarea nu este ușor de găsit, mai ales în zona plajei. Există un marcaj doar în orașul Rodos, în timp ce nu există camioane de remorcare. Toate mașinile sunt foarte mici, sunt foarte multe trotinete în zonă, dar toată lumea parchează cu grijă pentru a nu deranja pe nimeni.

Benzinărie în orașul Rodos

Benzinărie pe drum

indicatoare rutiere

Am venit aici să înotăm și să mâncăm ceva după ce am citit recenzii grozave. Plaja este cu adevărat minunată. Apa este cristalina, nisip fin, inchirierea sezlongurilor costa 5 euro. Există tot ce aveți nevoie pentru odihna placuta: dusuri, toalete, atracții acvatice si cafenea. Nu există muzică, dar loc de familie– aici îți poți odihni sufletul, contemplând frumusețea naturală și ascultând sunetul mării.

Cafeneaua vinde mai ales fast-food și băuturi, așa că ne-am oprit la cel mai apropiat restaurant mic. O masă pentru doi într-un loc turistic te va costa 50 de euro, iar într-un sat din localitate - 30 de euro. Grecii gătesc foarte gustos și servesc porții mari. Simțiți-vă liber să luați o salată pentru doi, dar o porție este cu siguranță suficientă pentru copii. Chiar dacă ați venit la restaurant la „ora de vârf”, preparatele vor fi servite tuturor în același timp, o persoană nu va trebui să aștepte comanda. Acesta este un serviciu grecesc clasic.

Restaurant grecesc colorat

Felerimos

Această atracție locală s-a dovedit a fi pe drum, așa că am decis să o explorăm. A trebuit să urcăm un munte abrupt, dar mașina a făcut față. Această atracție este situată mai aproape de partea centrală a insulei, drumul aici este foarte pitoresc, înconjurat de o pădure de pini. Felerimos este un deal unde este instalată o cruce uriașă. Există o punte de observație cu o priveliște uimitoare, iar nu departe de aici se află o mănăstire frumoasă și un parc de păuni.

Scopul nostru este să ne uităm în jur, să facem o fotografie și să ne aprovizionăm cu pene de păun, care sunt mai mult decât suficiente aici. Cad în mod natural din cozi, așa că am adunat o grămadă. Cât despre mănăstire, aceasta a fost închisă, dar clădirea în sine, curtea, parcul, grădina - toate acestea ne-au frapat cu o frumusețe incredibilă. Felerimos este un loc de plimbare și contemplare, aici nu este căldură înfățișată, iar de pe puntea de observație puteți vedea insula dintr-o privire.

faimoasa cruce

Vedere insulă

Mănăstire

Urmărind pene de păun

Lindos

Mai departe, pe drum, am avut o priveliște uimitoare a unui mic golf, care era acoperit cu case mici albe, în felul unui sat grecesc. Acesta este un Lindos uimitor în formă de inimă. Nu am văzut în viața mea un loc mai romantic!

Neputând rezista, am coborât să înotăm. Golful este mic, așa că apa de aici este foarte caldă. În Lindos este liniște și pace deplină. Casele albe urcă pe stâncă până la acropole. Există o altitudine destul de mare, iar turiștii mai ales leneși sunt crescuți de măgari. Casele au magazine, cafenele și mini-hoteluri. Acesta este un loc incredibil de colorat!

Din cafenea ieșeau arome apetisante, pe care nu te poți abține să nu fii tentat. Aceasta este particularitatea Greciei: vrei doar să mergi la cafenea la gazdă pentru o ceașcă de cafea și să încerci chiflele ei cu scorțișoară.

Nu vrem să părăsim Lindos, dar ne așteaptă noi aventuri.

golful inimii

Casele din Lindos

magazine de suveniruri

Aproape la apus, am ajuns în cel mai sudic punct al insulei. Locul se numește „Sărutul celor două mări”: aici, pe un istm îngust, Marea Egee și Marea Mediterană se ating. Am condus aici cu toate opririle vreo 7 ore.

Acesta este un loc uimitor pentru windsurfing și kite, există închirieri și instructori. O oră de cursuri cu toate echipamentele costă 50 de euro. Există o cafenea, un magazin și un hotel de tip camping. Sunt multe camping-uri aici și am văzut chiar și corturi.

Atmosferă romantică și vânt puternic din Marea Egee creează împreună un loc ideal pentru cei care doresc să învețe cum să navigheze pe mare pe bord. Există instructori vorbitori de limbă rusă și chiar și o programare online: ajungi la timp și înveți 1 oră.

Unicitatea acestui loc constă în faptul că, aflându-se în calma Mării Mediterane, se aude și o briză proaspătă din Marea Egee. Poate de aceea recenzia mea s-a dovedit a fi atât de emoționantă. Creat aici conditii ideale pentru invatare. Apropo, parcarea de acolo este nisipoasă și ne-am blocat puțin. Dar mașina, ca și înainte, a făcut față din nou dificultăților.

Inchiriere de inventar

Partea Egee

Trebuia să ne întoarcem noaptea. Ne-am hotărât să facem ocolul insulei, așa că ne-am întors de-a lungul malului Egee. Această parte a Rodosului este mai puțin dezvoltată, nu este nimic de văzut aici: sunt doar plaje cu pietriș și vânturi puternice - într-un cuvânt, un paradis pentru surferi. Pe aceasta parte este aeroportul.

Noaptea, practic nu este iluminat, drumul este îngust, pe alocuri de-a lungul stâncilor, așa că nu este ușor să circuli până aici. Fără colegi de călători și se apropie. Dar ne-am hotărât să conducem încet, cu o viteză de 60 km/h și să discutăm ce zi uimitoare am avut! Pentru cei care ne calcă pe urme, sfătuiesc fie să viziteze acest loc dimineața, fie să petreacă noaptea pe Prasonisi, fie să se întoarcă pe malul Mediteranei.

Aeroport

Am ajuns acolo în 2 ore. În general, întreaga insulă poate fi condusă în 4 ore.

Valea Fluturelor

Dimineața, am avut puțin timp înainte de livrarea mașinii și am decis să mergem în Valea Fluturilor. Este situat pe malul Marii Egee, nu departe de orașul Rodos. Intrarea este 10 euro.

Voi spune imediat că aceasta nu este o vale, ci un defileu, unde este umed și întuneric. Ar fi mai corect să numim acest loc chiar pădure mică. Și toți fluturii de aici sunt negri! Era puțin plictisitor: fluturii negri doar stăteau pe copaci negri. Nici măcar nu zburau. În mintea mea, trebuia să fie un loc ceresc, dar s-a dovedit puțin diferit. Până la urmă, am fost nemulțumiți, așa că nu recomandăm nimănui să sune aici.

Defileul

fluturi înfricoșători

pădure plictisitoare

Retur masina

E timpul să ne luăm rămas bun de la mașină. A fost puțin trist, pentru că a dat atâtea impresii!
Dimineața am predat mașina: nimeni nu a verificat-o sau a examinat-o. Nici măcar nu am fost întrebați dacă mașina era plină.

Apropo, pe toată călătoria benzina ne-a costat 50 de euro. Muncitorii și-au dorit o ședere plăcută și au cerut să zboare din nou.

Nu vă petreceți vacanța doar la plajă și la mare. Nu vă fie teamă să luați o mașină în străinătate - uneori este chiar mai sigur decât în Rusia. Cu o mașină poți vedea o mulțime de lucruri interesante. O astfel de vacanță va rămâne cu siguranță amintită toată viața.

P.S. Rodos este și renumit pentru plajele sale pentru nudiști... Data viitoare vom verifica cum stau lucrurile cu parcarea acolo.

Semn pentru plaja nudistă

În timpul unei vacanțe de o săptămână în Rodos, s-a decis să închiriez o mașină pentru 3 zile. De această dată ne-a fost suficient să ne facem o idee despre insulă și să vedem tot ce ne doream.

Prima zi. Moni Tsambika. Lindos. Epta Porumbei.

Pe drumul de la Faliraki la Lindos s-a hotărât să ne oprim la mănăstirea Moni Tsambika. Mi-a plăcut descrierea locului din ghid: „O potecă îngustă duce la o cârciumă bună lângă vârf, iar la o plimbare de 20 de minute de aici pe drumul umbrit din vârful muntelui se află o mănăstire albă cu o priveliște grandioasă asupra împrejurimi." Au fost peste bord 39. După ce am trecut de bifurcația spre Kolimbia, după câțiva kilometri am făcut stânga.

0 0

După ce am urcat cu mașina pe aproximativ 2/3 din acest munte, am făcut restul drumului până la tavernă pe jos.

0 0

Trepte înguste sculptate în stâncă duceau chiar în vârf, fiecare margine vopsită în alb și numerotată. Am văzut un bărbat turnând mortar de ciment în pungi mici și stivuindu-le pe trepte. A devenit clar că la etaj se lucrează la construcție și, pentru a nu merge goală, puteai să iei cu tine o geantă sau două sus. Primii 100 de trepte le-am făcut destul de vioi, iar apoi a început să vină fără suflare, draci în ochi, conștientizarea de ce au fost pictate marginile treptelor și înțelegerea că nu știm câte dintre aceste trepte inegale, neuniform de înalte. și dacă se vor termina vreodată. Spre meritul întregii companii, ideea de a lăsa pungile la jumătatea drumului nu i-a trecut nimănui prin cap.

0 0

Moni Tsambika- unul dintre cele mai populare locuri de pelerini de pe insulă. Cele mai multe tinere vin aici în pelerinaj, a căror dorință prețuită este să aibă copii. Dacă Maica Domnului ține seama de cererile lor, atunci băiatului nou-născut i se dă numele Tsambiko, iar fetelor - Tsambika. Sus, chiar în vârful muntelui, după ce ne-am aruncat pachetele într-o grămadă comună, ne-am spălat fețele mov, am vizitat o bisericuță. A fost emoționant faptul că femeile al căror vis s-a împlinit, în semn de recunoștință, lasă acolo nu doar bijuterii, ci și jucării, precum și fotografii ale copiilor lor mult așteptați.

0 0

Taverna cu aer condiționat de la parter și cu pahare uriașe de suc proaspăt stors ni s-a părut un loc raiesc. După odihnă, ne-am mutat la Lindos. Pe drum am trecut pe lângă complexul Kato Tsambika, în care, pentru o mai bună conservare, a fost transferată de la mănăstirea de pe munte icoana făcătoare de minuni a Fecioarei Maria. Ei nu au intrat, considerându-și datoria de pelerinaj îndeplinită.

În spatele lui Kalathos, se deschidea o vedere magnifică asupra acropolei din Lindos.

1 0

0 0

Dându-și seama că nu mai putem rezista la o altă ascensiune, s-a hotărât să înotăm. Lăsând Lindos pe stânga, am mers cu mașina spre Golful St. Paul. Este mai calmă și mult mai pitorească decât plaja orașului Lindos. Culoarea apei la 200 de metri de mal, unde fundul se rupe brusc, lovește cu albastrul ei. După un prânz copios într-una dintre tavernele pitorești din Lindos, nu am găsit altă cale de a urca la acropolă decât să închiriem măgari.

0 0

Fiecare dintre aceste animale drăguțe se distingea prin felul său de a trece pe munte. Măgarii extremi se mișcau chiar de-a lungul marginii stâncii, oprindu-se periodic și atârnând boturile iscoditoare și uneori părți ale corpului în jos. Măgarul meu era complet casnic, adică. m-am apropiat de zidurile caselor vechi, tăindu-mi monoton piciorul drept, până am părăsit partea urbană a Lindos. Măgarii erau controlați de sunetele „o” sau „o-o”, pe care șoferul le-a rostit de fiecare dată cu diferite intonații.

0 0

La poalele castelului ioniților am descălecat, am urcat scările abrupte până la acropole, examinând relieful sculptat în stânci cu imaginea unei nave de război. A fost conceput ca un monument în onoarea amiralului Lindos Agessandross, care a câștigat la începutul secolului al II-lea î.Hr. pirateria maritimă în aceste părţi.

0 0

Acropola în sine nu a făcut o impresie deosebită, priveliștile care s-au deschis ne-au încântat.

0 0

1 0

A fost o mare plăcere să te plimbi pe străduțele înguste din Lindos, cu biserici bizantine și case vechi ale căpitanului, decorate cu reliefuri interesante și terase pavate ca un mozaic cu pietricele albe și negre. Ne-am întâlnit cu ea de mai multe ori la Rodos.

0 0

1 0

După ce ne-am întors în nord, am cotit la Kolymbia spre Epta Piges. Loc umbrit. Păunii se plimbă în voie.

1 0

Șapte pâraie curg pe râpă și se contopesc într-una singură. Apa este considerată vindecatoare și teribil de întinerire. Pe copaci atârnă oglinzi mici, aparent pentru a evalua imediat efectul obținut în urma adopției proceduri de apă. În acest loc, italienii au lăsat un tunel de 180 de metri tăiat sub munte, unde se îndreaptă același pârâu minunat. Mersul prin tunel este distractiv, deoarece este îngust, jos și întuneric. La ieșire, s-au simțit întineriți, probabil din cauza faptului că erau ușor frig, rătăcind aproape până la genunchi în apă înghețată.

0 0

A doua zi. Unde să înoți? Prasonissi. La sud de insulă.

Înainte de călătoria la Prasonissi, am vrut să înot într-un golf frumos. Imediat după Faliraki am făcut stânga spre Golful Ladiko. La hotelul cu același nume, drumul se bifurcă - la dreapta duce la mica plajă Ladiko, la stânga - la golful foarte mic al lui Anthony Quinn. Bay a primit Star de la Hollywood un cadou de la dictatorii militari greci. Așa că au ținut să-i mulțumească pentru faptul că în filmul „Tunurile lui Navarone” bazat pe romanul lui Kazantzakis, a jucat un rol major și l-a arătat lumii întregi pe Rhodes. Quinn a îngrădit această bucată de teren cu un gard, dar nu a ajuns la construcția unei vile - o instanță greacă în 1988 a declarat acest cadou invalid, iar acum toată lumea poate înota acolo. Bun pentru snorkeling.

0 0

1 0

Drumul spre extremul sud al insulei nu a durat mult. Am vrut să mă uit la locul în care două mări se întâlnesc - agitata Egee și netedă Mediterană. Frumoasa!

0 0

Și atunci ne-am hotărât să urcăm în sus, spre nord și să ne mutăm spre interior, oriunde ne privesc ochii. Într-un astfel de zbor liber, au fost examinate mai multe sate fermecătoare, nu toate denumirile cărora le pot aminti, pentru că în acel moment trăiam cu simțul frumuseții naturii și al armoniei vieții locale.

0 0

Asklepio. Cafea delicioasă în inima unui oraș adormit.

0 0

Turnul-clopotniță care s-a scufundat în pământ.

1 0

Un templu vechi cu fresce interesante, cuiburi de rândunele sub bolțile templului. Muzeu etnografic și bisericesc la templu.

Siana, centru al apiculturii. Templul lui Panteleimon.

0 0

1 0

Trecând prin vreun oraș, ne-am oprit să ne uităm la biserică și la clădirile părăsite, dar pitorești din fața ei.

1 0

S-a dovedit a fi o casă de vacanță pentru ofițerii italieni în timpul prezenței lor pe insulă. Au urcat peste ruine. Ciudat, totul este bine păstrat, chiar și camera de lux cu șemineu, nimic nu este bătut, nu este aruncat.

0 0

Și de vânzare.

0 0

Prânz la o tavernă de pe marginea drumului. Îmi amintesc cu o răsuflare. Proprietarul pur și simplu m-a dus la frigider, a arătat cârnați de casă, a descris opțiunile de grătar și o listă scurtă de gustări, iar după o scurtă perioadă de timp, după ce a pavat masa până la refuz, a aranjat o astfel de vacanță încât multă vreme nu am făcut-o. găsește puterea de a ajunge la mașină și s-a gândit serios să-și petreacă noaptea în camere predându-se în fața unui restaurant.

0 0

Embonas, un sat cu tradiții. Se pare că aduc turiști. Degustare de vinuri locale.

Nicio fotografie

Nu am ajuns la Monolithos...

Ziua trei. Băile din Kallithea. Filerimos. Valea Fluturelor.

În anii 1920, într-un golf care arăta ca un mic fiord, pe o peninsulă stâncoasă de unde izvorau izvoare termale, arhitectul italian Pietro Lombardi a construit băile. A fost o vreme când au fost aproape complet distruse, dar acum aproape totul a fost restaurat.

0 0

Există un SPA. Cei care doresc pot face procedurile. Apele au un efect curativ asupra reumatismului, artritei, diabetului și problemelor digestive. Niciunul dintre noi problemele de mai sus nu s-a dovedit, așa că nu am testat efectul apei, doar am gustat deserturi într-o cafenea locală, situată pitoresc la malul mării.

0 0

Mai departe, prin Psynthos și Marits, am ajuns la drumul care trece de-a lungul coastei de vest. De acolo am urcat pe Muntele Filerimos, unde stătea cândva acropola orașului antic Ialyssos, care acum se află la poalele muntelui. Italienii au aranjat vârful ca un parc, înscriindu-l în peisajul din jur și monumentele de arhitectură antice.

0 0

Locul central este ocupat de cetatea cavalerilor din secolul al XV-lea.

Am început să ne planificăm vacanța cu șase luni înainte de plecare. Am mers pentru prima dată cu un copil mic, așa că am studiat totul cu mare atenție. Alegerea a căzut asupra lui Rhodos din cauza unui zbor relativ scurt, clima buna si bineinteles preturi. Multă vreme am studiat toate stațiunile insulei însăși și, totuși, am decis să ne oprim în orașul Rodos. Nu era clar cum se va comporta un copil de un an în altă țară, dar îmi doream să mă relaxez și să văd lumea. Orașul Rodos a satisfăcut toate nevoile noastre. La câțiva pași de orașul vechi, port, magazine, două mări.

Hotelul nu a deranjat prea mult, după ce am citit recenziile tuturor hotelurilor de 4*, ne-am oprit la Hotelul Mediterranean. Au fost foarte multumiti de ei.

În primele două zile, după ce am explorat orașul pe jos, am decis să luăm o mașină și să facem o plimbare prin insula. De fapt, recomand să luați o mașină, indiferent de prezența sau absența copiilor. Acest lucru ne deschide posibilități cu adevărat nelimitate pe care le-am experimentat pentru noi înșine, deși nu în întregime.

Plecarea noastră a fost dis-de-dimineață spre coasta Mediteranei. Prima oprire este Epta Piges sau Seven Springs. Cel mai potrivit pentru amatorii de senzații tari. Într-un tunel îngust, în mijlocul întunericului, mergi până la glezne în apă. Sotului i-a placut. Întregul tur durează aproximativ 10 minute. Nu plătiți pentru intrare. Recomand sa combinati cu altceva, altfel va parea mic.

Următorul punct al traseului nostru a fost orașul Lindos, acropola Lindos și golful. Orașul în sine este foarte interesant, străzi înguste, case absolut albe. Și peste tot măgarii și mirosul lor. Pentru 5 euro pe acești măgari poți urca până la acropolă. Copilul nostru era foarte speriat de ei, așa că am urcat pe jos. Coada până la acropole este incredibilă. Nu au stat în picioare. Dacă porniți să explorați acropola, atunci trebuie să ajungeți până la ora 9 dimineața. Lucrează până la trei. Eram la 11 autobuze turistice totul în jur era împachetat. Dar nu ne-am supărat și ne-am dus la golf. Iată priveliștea! Frumusețea este pur și simplu dincolo de cuvinte. Apa din golf este curată, caldă, potrivită pentru relaxare cu un copil. A doua zi, au mers și ei să înoate în el. Șezlongurile costă 8 euro. Nu există unde să te întinzi cu saltea, plaja este foarte mică.

După ce am înot acolo, ne-am hotărât totuși să ajungem la Prasonisi, sau cum se mai numește și Sărutul celor Două Mări. Durează aproximativ 40 de minute cu mașina de la Lindos.Drumul este bun, dar sunt puține indicatoare și am folosit navigatorul.

Mi-a plăcut foarte mult Prasonisi, soțului meu nu. Dă impresia că ești la o adunare de surferi. Vânt foarte puternic, spațiu imens, peste tot surferi, avioane cu aburi, zmee. Vântul este atât de puternic încât înțeapă picioarele cu nisip, iar sarea apare imediat pe buze. Între cele două mări se află un istm al pământului și pe el sunt multe bălți de diferite dimensiuni. Pe de o parte, unde valurile se ridică în Marea Egee, pe de altă parte, în Mediterana relativ calmă.

Ultimul punct din această zi a fost Crucea de pe Muntele Filerimos. Locul este foarte plăcut, mulți păuni, umbră, miros de pini. Nu am vrut să plecăm de acolo. Drumul până la cruce și urcarea în interior pe puntea de observație sunt impresionante. Intrarea la cetatea Cavalerului 5 euro. Există și o punte de observație, copaci neobișnuiți. Sunt foarte puțini oameni, ceea ce este bine.

În această primă zi am terminat.

În dimineața celei de-a doua zile am mers în Valea Fluturilor. Intrarea 4 euro, cu trenul pentru a ajunge la manastire 3 euro. Sunt o mulțime de fluturi doar la casă și chiar și atunci sunt toți la fel. Locul nu era impresionant. Plictisitoare, monotonă, mănăstirea s-a dovedit a fi o căsuță albă. Dar la întoarcere ne-am oprit la o fermă de struți. Acolo a devenit interesant. Intrarea 4,5 euro, hrana animalelor 1 euro. O mulțime de animale de hrănit. Există un magazin de suveniruri și o cafenea. Dacă călătoriți cu copii, acesta este un loc grozav.

Ultimul din planul nostru de călătorie a fost Ancient Kamiros. Intrarea din nou 4 euro. Soțul meu a plecat, eu am rămas în mașină cu copilul. Multe ruine, dar din nou monotonia, nu a impresionat. Plaja Kamiros este stâncoasă, dar apa este caldă.

Drept urmare, ne-au plăcut foarte mult Lindos și Filerimos. Fluturii și Kamirosul nu erau pentru noi. Am închiriat o mașină pentru trei zile de la un ghid de hotel. Am căutat vreo jumătate de rezervor, s-a umplut benzina cu 1,85 euro pe litru. A treia zi a fost dedicată excursiilor de cumpărături, supermarket-ul Carrefour, magazinul pentru copii Jumbo, outlet-ul Lacoste și Beneton. Toate acestea sunt situate la ieșirea din Rhodos, de-a lungul autostrăzii Rodos-Lindos. Cred că ar trebui să iei mașina. Dacă nu era copil, ne-am opri mai des și unde ne doream și ne plăcea priveliștea.

Vă puteți certa la nesfârșit despre avantajele și dezavantajele închirierii unei mașini în timp ce vă relaxați în străinătate. Pe de o parte, este convenabil să nu depinzi de nimeni, pe de altă parte, vacanța de viață independentă poate fi stricată de „surprize” neașteptate. De exemplu, amenzile, care de multe ori sunt mult mai mari decât acasă. Prin urmare, după ce m-am dus să mă odihnesc pe insula Rodos, am testat două opțiuni de mutare simultan: închirierea unei mașini și transport public.

Rodos este propice autoturismului: în câteva zile este ușor să ocoliți totul aici locuri interesante: crame, stupine, biserici antice și castele cavalerilor. Cu mașina, spre deosebire de galop excursii Poți să-ți iei timpul și să fii stăpânul tău și al timpului tău. Mai mult, drumurile parcurg de-a lungul întregii coaste a insulei: atât Marea Mediterană, cât și Marea Egee. În plus, există mai multe autostrăzi prin partea centrală, muntoasă a insulei, care nu pot fi ignorate - există și o mulțime de lucruri interesante acolo. De exemplu, celebra „Valea Fluturilor”.

Să începem cu faptul că pe Rodos, precum și pe alte insule ale arhipelagului grecesc, foarte multe birouri de inchiriere, și sunt situate aproape la fiecare pas. În orice caz, pe fiecare stradă cu siguranță. Cu toate acestea, turoperatorii lacomi din hoteluri oferă imediat închirierea de mașini la un preț umflat de una și jumătate până la două ori! În același timp, ei vă întreabă mai întâi dacă este prima dată când vă aflați în aceste părți? Dacă răspunsul este da, atunci vor fi folosite argumente precum „asigurare completă”, „companie de încredere cu garanții” și alte „escrocherii” destul de sovietice. Într-un cuvânt, totul este la fel ca la excursiile obișnuite cu aceeași diferență de preț. Nu aveți încredere în acești manageri și trimiteți-i. În acest caz, ei vor începe să spună povești de groază despre modul în care „turiștii din grupul lor au intrat în bani”, dar ar trebui să fie trimiși - doar politicos, nu este nevoie să strice relațiile. Deci, m-am încăpățânat „împins” să aleg Chevrolet Spark sau nota nissan pentru 45, respectiv 50 de euro pe zi. „Pe stradă” s-au dovedit a fi 30 și 35 de euro fiecare.

Există un model interesant: cu cât mai departe de hoteluri și trasee de drumeții, prețurile nu sunt mult, dar mai mici. Dar, în ciuda faptului că grecii sunt oameni surprinzător de ospitalieri, ar trebui să fii atent când închiriezi o mașină.

ÎNCHIRIAT CU TRADING

De exemplu, în unele puncte de închiriere pot oferi o mașină în care benzina este „puțin în jos”. Deci nu va fi de prisos să întrebați în prealabil unde este cea mai apropiată benzinărie.

Și este mai bine să mergi pe cont propriu: distribuitorii au orice distanță - „aici, foarte aproape”. De asemenea, trebuie să citiți cu atenție contractul, sub ce formă trebuie să returnați mașina, cu plin sau rezervor gol. În primul caz, distribuitorii sunt obligați să furnizeze o mașină „inundată”. Dar sub ce formă să returnați este o nuanță separată, care ar trebui convenită în prealabil. Și nu vă fie teamă să negociați cu distribuitorii - puteți merge în siguranță la următorul punct de închiriere de mașini. Ar trebui să întrebați și despre valoarea asigurării. În cele mai multe cazuri, este minim, prin urmare, „dacă ceva”, va trebui să plătiți din propriul buzunar.

BINE ÎN GRECĂ

Cât despre „dacă ceva”. În ciuda faptului că grecii tratează turiștii din Rusia cu evlavie, ca pe niște frați de credință, amenzile aici sunt aceleași ca în restul Europei. Adică mai mult decât tangibil pentru portofelul rusesc. De asemenea, trebuie amintit că polițiștii greci nu acordă nicio prestație pentru „frații de credință”. Judecă singur: depășirea limitei de viteză cu 20 km/h - 40 euro, mai mult de 30 - 350 euro. Conducerea în stare de ebrietate, o plăcere preferată a Rusiei, va costa între 200 și 1200 de euro. Lovitură repetată - 2000 de euro și șase luni de închisoare. Acum să trecem la încălcările care sunt destul de familiare rușilor: nepurtarea centurii de siguranță - 350 de euro, interzicerea depășirii, trecerea pe calea ferată și mersul înapoi pe autostrăzi - 700 de euro, nerespectarea indicatoarelor de „oprire” și „cedare” - 900 euro, condus pe roșu - 1050 euro. Pentru pietonul neratat - 200 euro. Parcarea pe trotuar, o încălcare preferată a grecilor înșiși (străzile de aici sunt înguste) - 120 de euro. Conversația pe telefonul mobil în timp ce conduceți va costa 100 de euro. Va trebui să plătiți 2.000 de euro pentru detectorul radar detectat. Iar cea mai exotică amendă pentru cursele de noapte pe stradă este de 1050 de euro. Polițiștii rutieri locali pot potrivi orice acestei infracțiuni. Fie că ești gata să plătești astfel de sume, fiecare decide singur. Personal, nu prea am vrut să îmi asum riscuri, dar interesul jurnalistic a depășit. Ca urmare, două zile de călătorie au fost clar împărțite în două perioade. In prima zi pe autostrada de-a lungul coastei am fost cat se poate de atent. Și în al doilea, în timpul călătoriilor adânci în insulă, și-a amintit de excursii strălucitoare în jurul Caucazului și a început să „locuiască”. Drept urmare, am înțeles un adevăr simplu: poliția nu intră în interiorul Rhodosului și nu există camere de supraveghere acolo deloc. Dar pe litoral, spun ei, sunt foarte mulți, dar am avut noroc și am trecut de ei. Sau nu m-au văzut...

REZULTATE BENZINA

Mai multe nuanțe ale închirierii unei mașini. Chiriașul trebuie să aibă cel puțin 21 de ani. Iar limita de vârstă pentru închirierea unei mașini executive este de cel puțin 25 de ani. Unii distribuitori închid ochii la asta - pt taxa aditionala. La fel și pentru o experiență de conducere de mai puțin de un an, iar în unele puncte de închiriere - cel puțin trei ani.

Apropo, atunci când planificați călătorii cu o mașină închiriată, ar trebui să țineți cont de costul benzinei. Aici nu există 92, ca aproape în restul Europei, iar un analog al lui 95 costă în jur de un euro și jumătate. Dar ce este analogul! După realimentarea litrului închiriat și „mecanic” Toyota Yaris, am ramas socat de consum: 4 litri cu "gaz-frana" continuu la munte si 3 litri pe "tese" pe autostrada! Apropo, benzinăriile de aici se închid devreme: unele la 20.00, iar altele la 19.00 seara. Și dacă plănuiești o excursie în insulele învecinate și vrei să folosești feribotul, atunci este interzis să transporti benzină în bidoane pe bărci. După ce am condus două zile și am returnat mașina la închiriere, am calculat costurile: după ce am condus vreo 350 de kilometri, am plătit 60 de euro chirie și vreo 40 de euro benzină. Și asta - „administratorul” euro sau puțin mai mult de 7.000 de ruble.

AUTObuzul este ca o închisoare

Multe locuri prin care am trecut, mi-au plăcut foarte mult și mi-am dorit să le vizitez din nou. De data aceasta cu transportul în comun, care, vai, nu merge ca un ceasornic în Grecia. Puțin din, autobuze interurbane trebuie să "oprești" - dacă nu există pasageri care ies, este posibil să nu se oprească. Dar dacă „oprești” autobuzul greșit, șoferul nu se va enerva - grecii sunt oameni foarte prietenoși. Este mai convenabil să mergi de la stația de autobuz. Aceasta înseamnă o tarabă obișnuită în care stau două casiere.

Apropo, autobuzul grecesc este plin de tot felul de interdicții. Este mai ușor să spui ce poți face în ele - bea doar apă necarbogazoasă. Restul consumismului este interzis: în fața ochilor mei, șoferul nu a lăsat un pasager cu limonada să intre în habitaclu. Nu există loc pentru tot felul de mâncatori de hamburgeri și alte alimente în transportul public grecesc! Cu toate acestea, este extrem de plăcut să te miști în ea - fie și doar pentru că înăuntru caldura de vara Toate autobuzele, fără excepție, sunt dotate cu aer condiționat. Rutele acestui singur transport public de pe insulă sunt împărțite de-a lungul coastelor insulei: vest și est. Cel mai îndepărtat punct din vârful sudic al insulei este așezarea Prasonisi. Aici este faimosul „Sărutul celor două mări” - scuipatul coastei, unde se contopesc Marea Mediterană și Marea Egee. Tariful acolo este de aproximativ 10 euro. Spre un alt punct turistic important - orasul Lindos, situat in mijlocul drumului catre "Kiss" - 5 euro. Drept urmare, călătoriile noastre în jurul insulei în doi cu soția mea au costat de fapt la fel de 100 de euro ca și cu mașina.

Din păcate, programul autobuzului nu oferă libertate totală de mișcare, ca și cu mașina. Deci, autobuzul de la Rodos la Prasonisi este foarte aglomerat, iar dacă nu ați stat pe cel final, atunci va trebui să vă amintiți trenul suburban în orele de vârf timp de 2,5 ore. Și de la Lindos la Prasonisi, autobuzul circulă doar de două ori pe zi. Mai multe pentru comparație: tur de vizitare a obiectivelor turistice pe insulă va costa 30-50 de euro de persoană. Dar unele excursii dublează autobuzul, ceea ce economisește semnificativ bugetul. De exemplu, în interior, până la celebra Vale a Fluturilor, există un autobuz din Rodos cu 5 euro. Poate fi „oprit” în drum spre obiective turistice, atunci tariful va fi și mai ieftin.

Și cel mai important - comunicarea „publică” cu aeroportul. Taximetriștii percep 20 de euro pentru o călătorie (la trei kilometri de la capitala insulei până la terminal), iar transportul în comun va costa de 10 ori mai ieftin. Mai mult, autobuzele circulă efectiv unul după altul cu un interval de 15-30 de minute.

Mâncăm, bem, ne uităm

Da, este ceva de văzut în Rodos. Și dacă Valea Fluturelui menționată mai sus este așa doar în iulie, când insectele acoperă literalmente toți copacii din jur, atunci toate celelalte atracții ale insulei sunt mai „durabile”. Dacă sapi în istorie, atunci Rodos era un fel de sediu al cavalerilor ioniți. Prin urmare, pe insulă sunt împrăștiate o duzină de castele medievale ale cavalerilor, principalul dintre acestea fiind direct Orașul Vechi din capitala cu același nume. În portul de lângă Orașul Vechi stătea odată un imens Colos din Rodos - una dintre vechile minuni ale lumii. Acum, pe două piedestale, unde odată se aflau picioarele uriașului, se află sculpturi minuscule de căprioare - un simbol al orașului. Dar unde a mers Colosul însuși, nimeni nu poate explica.

De asemenea, merită să vizitați orașul Lindos, unde puteți admira nu numai uimitoarea arhitectură mediteraneană, ci și plimbați cu un „taxi” local - un măgar. Și în orașul antic Kamiros, puteți admira rămășițele arhitecturii antice, aceasta este cea mai bine păstrată bucată din Hellas. În Rodos există și multe sanctuare ortodoxe: de la icoana făcătoare de minuni a Maicii Domnului Tsambika din satul Archangelos, unde merg femeile care nu pot rămâne însărcinate, până la biserica Sfântul Panteleimon din satul Syana. Apropo, aici divinul coexistă pașnic cu carnalul. De exemplu, un magazin turistic care vinde moonshine și icoane în același timp. De asemenea, se recomandă vizitarea insulelor învecinate. Cel mai apropiat dintre ei este micul Simi. Casele multicolore ale locuitorilor locali sunt literalmente lipite de stâncă și coboară spre mare ca un amfiteatru.

În sfârșit - despre mâncarea pentru călător: aici este relativ scump. Mai mult decât atât, fructele de mare într-o țară de mare sunt mult mai scumpe decât carnea. Uniunea Europeană a introdus cote mici pentru prinderea reptilelor marine preferate. Cu toate acestea, grecii braconează din plin, iar în satele mici prețurile la fructele de mare sunt mai ieftine decât în orașele mari. Cel mai o varianta bugetara- fast-food grecesc, care, spre deosebire de omologul său rus, uimește prin prospețimea ingredientelor. Un „pit gyros” copios va costa 2-3 euro. Dar fructe de mare asortate - cel puțin 25 de euro. De asemenea, recomand cu căldură să încercați celebra înghețată grecească. În ciuda faptului că din copilărie nu îmi plac dulciurile, le-am savurat aproape în fiecare zi. Secretul este același - ingrediente naturale, nu conservanți. Mai mult, se bate cu mana. Recomand în special de la mango - cel mai bine potolește setea la căldură. Apropo, celebra cafea grecească poate fi consumată și răcită. Mulți oameni laudă vinurile seci grecești, dar pentru mine sunt foarte amatori. Deși demidulce și nucșoară în doze mici vor trece pentru un aperitiv minunat pentru un festin. Recomand Platoni. Apropo, este mai bine să cumpărați vin în mare Mall-uri- o sticla de cinci litri costa la fel ca o sticla de jumatate de litru in magazinele turistice - 2,5-5 euro. Merită să ne amintim că containerele mari nu sunt supuse exportului din țară. Uleiul de măsline va fi, de asemenea, un bun suvenir. Chiar și ținând cont de creșterea cursului de schimb euro, aici costă un ban - 2 euro pentru o jumătate de tarashka. LA magazine turistice- pana la 15 euro pe litru, dar intr-un pachet frumos.

Rodos este una dintre cele mai frumoase insule grecești cu o istorie bogată. L-am vizitat în august 2007. Pentru a explora cât mai mult insula, am închiriat o mașină. Am locuit într-un hotel construit de Arestotel Onassis - Miramare Wonderland. Hotelul este împrăștiat pe întreg teritoriul caselor în stil grecesc. Într-o zi ne vom întoarce acolo.

Itinerarul nostru în Rodos

Vizualizați pe o hartă mai mare

Rodos pur și simplu respiră istorie, dar am vrut să vedem și natura, așa că am ales următoarele Atracții naturale ale insulei Rodos:

AT - ,
D - ,
E - ,
G - Capul Prosonisi

Două mări se contopesc aici, o mulțime de tineri, surferi și rulote

În general, natura din Rodos nu a fost foarte impresionantă, mai ales după Creta. Dar orașelor antice le plăcea foarte mult.

Cele mai vechi orașe din Rodos au fost:

(pe harta C),
(pe harta F)
și Yalis.

Pentru a ne diversifica vacanța, am vizitat vecinii

Din istoria insulei Rodos

Pe Rodos existau mai multe orașe în antichitate. Toate politicile grecești erau independente. Cu toate acestea, în 408 î.Hr. trei orașe s-au unit și au fondat o nouă capitală, orașul Rodos. (pe harta A). După unificare, cultura și economia au înflorit pe insulă. De exemplu, populația orașului în secolele III-II î.Hr. era de aproximativ 80.000 de locuitori. Deci Rodos nu era deloc o provincie.

Kallithea - locul unde izvoarele termale ar fi fost descoperite de Hipocrate

Rodienii trăiau în principal prin comerț. Rolul insulei în gestionarea comerțului maritim s-a manifestat prin crearea „Legii maritime din Rhodos”. În acest document au fost formulate regulile de bază ale comerțului maritim, care sunt în vigoare până în prezent.

Rodienii aveau chiar și propriile lor colonii, inclusiv în Sicilia și Egipt.

În orașul Rodos a stat în port celebra dintre cele șapte minuni ale lumii. Tot aici a fost și celebra școală de retorică, în care mulți au studiat politicieni Roma antică. Printre ei se numără Gaius Julius Caesar.

Insula a fost și un centru cultural. Aici au lucrat sculptori greci celebri. Templul lui Helios a fost decorat cu carul lui Dumnezeu, creația sculptorului Lisip. Ea este cea care se află acum în baptisteri.

Cea mai faimoasă sculptură din insula Rodos este Laokon și fiii săi. Această compoziție a lui Agesander din Rodos și fiii săi Polidor și Athenodor se află la Vatican. Din păcate, este doar o copie din marmură din a doua jumătate a secolului I î.Hr. e.

După ce a devenit parte a Imperiului Roman, steaua din Rhodos a apărut. Mai întâi, romanii au privat insula de dreptul de a face comerț, apoi au jefuit-o pur și simplu. Aceasta a fost în anul 42 d.Hr. Apoi Cassius a adus la Roma aproximativ trei mii de opere de artă.

Cu toate acestea, aproape că nu există clădiri din antichitate în orașul Rodos. Orașul este un oraș tipic medieval cu un zid de fortăreață, turnuri și alte atribute medievale.

Toate acestea amintesc de vremea când insula Rodos era baza principală a ordinului. Acești cavaleri au ținut insula între 1309 și 1522. Până când turcii i-au alungat de aici.

Pe insula, cavalerii au construit fortificatii, cetati, biserici si palate. De atunci, Rodos arată ca un oraș medieval din secolul al XIV-lea. De atunci, a rămas practic neschimbat. Este că unele biserici au fost convertite mai întâi în moschei, apoi înapoi. Zidurile duble ale cetății Rodos sunt foarte frumoase. Din păcate, Palatul Maestrului a fost distrus. Dar a fost restaurată de italieni în timp ce aceștia dețineau insula în timpul domniei lui Mussolini.