"Este uimitor cât de scumpe pot arăta lucrurile atât de ieftine.
De asemenea, este uimitor cât de scumpe pot părea lucrurile ieftine. ".
Dolly Parton
"Oportunitățile mari tind să fie prea scumpe
dar unele oportunități ieftine sunt grandioase ".
Iveta Cherneva
Ultimul citat este despre politică, securitatea oamenilor și respectul pentru drepturile omului.
Două aforisme nu se aplică direct mașinilor, dar aceste citate de la oameni celebri sunt ușor asociate cu lumea auto.
Mulți din lume cred că acestea sunt cele mai nesigure și mai ineficiente mașini. Dar această opinie este eronată, deoarece o mașină ieftină este diferită de o mașină ieftină. În primul rând, trebuie să aflați ce este o mașină ieftină? De exemplu, ce înseamnă pentru tine conceptul de mașină ieftină? Crede-mă, dacă pui aceeași întrebare mai multor persoane, vei obține răspunsuri complet diferite și opuse. De ce este asta? Cert este că pentru fiecare dintre noi, vehicule complet diferite intră sub conceptul de mașină ieftină. Totul depinde de nivelul nostru de venit.
De exemplu, pentru unii dintre noi, Toyota Corolla este o mașină scumpă, în timp ce pentru alții este ieftină.
Deci, cum să afli cu adevărat ce mașini pot fi considerate ieftine?
De fapt, diferența dintre mașini relativ ieftine și cele mai ieftine este desigur în preț. Adică, o mașină ieftină poate fi luată în considerare dacă costă mai puțin pe piață decât majoritatea modelelor concurente.
De exemplu, pentru a afla totul în Rusia, este necesar să selectați vehicule cu cele mai mici prețuri de pe piața noastră. Aceasta este cea mai bună soluție, în loc să întrebați mulți oameni care încearcă să afle ce fel de mașini în Rusia consideră oamenii ieftine. Drept urmare, am decis să creăm un fel de catalog cu cele mai ieftine mașini noi din Rusia, sortându-le după clasă.
În majoritatea cazurilor, multe mașini ieftine, în ciuda prețului lor, arată destul de decente și fac o treabă excelentă atunci când călătoresc din punctul A în punctul B. Da, desigur, în cel mai ieftin segment al pieței auto, nu veți găsi mașini. cu aspect șic și luxos, cu și etc. Dar, cu toate acestea, toate mașinile ieftine sunt destul de demne de atenție și contribuie cu adevărat la creșterea parcului auto din Rusia, datorită disponibilității lor pe piața auto. De asemenea, am dori să remarcăm că, în cele mai multe cazuri, cele mai ieftine mașini de pe piață, desigur, sunt mărci chineze. Dacă credeți că multe dintre ele sunt foarte ieftine din cauza calității lor discutabile și a siguranței slabe, atunci vă înșelați. Multe modele sunt destul de capabile să concureze cu mașini mai scumpe.
Clasa "A" - Cea mai ieftină mașină mini
Ravon Matiz (314.000 de ruble)
Lista noastră se deschide cu familiarul mini-mașină Matiz, care a început recent să fie vândut sub noul brand Ravon. Ne amintim mai devreme că această mașină a fost produsă sub marca Daewoo. Dar recent, producătorul auto a decis. În acest moment, modelul Matiz este cea mai ieftină mașină din Rusia. Costul său este de 314.000 de ruble, care în termeni de dolari este de 4.200 de dolari.
Mașina este echipată cu un motor cu trei cilindri de 0,8 litri. Puterea centralei este de 51 CP, care este asociată cu o transmisie manuală cu 5 trepte. Bineînțeles, pentru acești bani mașina va fi realizată în configurația minimă. Dar, cu toate acestea, pentru cei care nu au bani să-și cumpere o mașină mai scumpă, atunci aceasta este cea mai bună soluție pentru a cumpăra o mașină nouă. Având în vedere creșterea prețurilor pentru toate mărfurile din Rusia, costul unei mașini de 300 de mii de ruble pare fantastic.
Lifan Smily (319.900 de ruble)
Dacă nu vă place aspectul lui Matiz, atunci puteți obține unul, care este foarte asemănător cu mașinile Mini. Cel mai ieftin model, Lifan Smily, costă 319.900 de ruble (4.322 USD). Mașina este echipată cu un motor de 1,3 litri cu o capacitate de 88 CP. Cuplul este transmis printr-o cutie manuală cu 5 trepte.
Clasa „B” - Cea mai ieftină mașină compactă
Lada Granta (383.900 de ruble)
Locul al doilea în clasamentul nostru al celor mai ieftine mașini este ocupat de Lada Granta, al cărui cost, în ziua scrierii, este de 383.900 de ruble, ceea ce în termeni de dolari este de 5.180 de dolari. La acești bani se vinde cel mai ieftin echipament, echipat cu un motor cu patru cilindri cu 8 valve de 1,6 litri și o capacitate de 82 CP. Unitatea de putere este asociată cu o transmisie manuală cu 5 trepte.
În configurația de bază, plătind 383 de mii de ruble, cumpărătorul va primi un airbag pentru șofer, un imobilizator, lumini de zi, suporturi pentru scaun pentru copii și antrenament audio.
Lada Priora (389.000 de ruble)
O altă mașină cea mai ieftină din Rusia disponibilă pentru cumpărare. Acest lucru este pentru toată lumea, care, contrar previziunilor, este încă produs de AvtoVAZ. În acest moment, cel mai ieftin echipament al lui Lada Priora este echipamentul Standard, care este echipat cu un motor pe benzină de 1,6 litri cu patru cilindri (8 supape). Costul mașinii este de 389.000 de ruble (5.256 USD).
Geely GC6 (389.000 de ruble)
Pentru cei care caută o mașină ieftină clasa „B”, dar nu doresc să cumpere o mașină domestică, adică o alternativă. De exemplu, puteți cumpăra un sedan compact chinezesc Geely GC6 pentru 389.000 de ruble (5.256 USD). Mașina este echipată cu un motor cu patru cilindri de 1,5 litri și 94 CP. și mecanică cu cinci trepte.
Dar pentru acești bani, dotarea mașinii chinezești va fi mult mai bună decât cea a aceleiași Priora. Deci, pentru 389 de mii de ruble, Geely GC6 va fi echipat cu o alarmă, o oprire de urgență a alimentării cu combustibil și deblocarea ușilor atunci când, un computer de bord și chiar scaune față încălzite, servodirecție și lumini de ceață spate.
Clasa "C" - Cea mai ieftină mașină mică
Sedan Chery M11 (459.000 de ruble)
Locul doi în segmentul „C-class”, desigur, este de neegalat în ceea ce privește costul. Vorbim de „mașina poporului” sedan Hyundai Solaris, care costă 569.900 de ruble (7.689 de dolari). Pentru acești bani puteți cumpăra o mașină în configurația „Activ”. Această modificare este echipată cu un motor cu patru cilindri de 1,4 litri și 107 CP. si transmisie manuala cu 5 trepte.
Clasa „D” - Cea mai ieftină mașină de dimensiune medie
Brilliance H530 (635.000 de ruble)
Pe piața rusă, cea mai ieftină mașină din clasa „D” este. Adevărat, pentru 635.000 de ruble (8.581 USD), în prezent sunt disponibile doar mașini din 2015. Cu toate acestea, aceasta este cu adevărat cea mai ieftină ofertă din acest segment.
Pentru acești bani, pachetul Comfort este disponibil în Rusia, echipat cu un motor de 1,6 litri și 110 CP. si transmisie manuala cu 5 trepte.
Renault Fluence (869.990 de ruble)
Puțini oameni știu că în Rusia puteți cumpăra o mașină de clasă D de calitate europeană pentru mai puțin de 1 milion de ruble. Având în vedere creșterea semnificativă a prețului tuturor mașinilor de pe piața noastră în ultimii ani, acest lucru pare surprinzător. Cu toate acestea, acest lucru este adevărat.
De exemplu, pentru doar 869.990 de ruble (11.756 USD) în Rusia, puteți cumpăra un pachet de bază.
Pentru acești bani, puteți achiziționa modificarea Authentique, care este echipată cu un motor cu patru cilindri de 1,6 litri și 106 CP. (transmisie manuală cu 5 trepte).
Clasa „E” - Cea mai ieftină mașină full-size
Chery Arrizo 7 (679.900 de ruble)
Cea mai ieftină mașină din clasa E din Rusia, ca multe modele, aparține industriei auto chineze. Adevărat, trebuie remarcat faptul că chiar și prețurile uimitoare nu permit mărcilor chineze să se simtă încrezătoare pe piața noastră. Deci, în ciuda prețurilor, majoritatea modelelor din China nu sunt populare în Rusia. Totul ține de raportul calitate-preț, desigur. La urma urmei, după ce au plătit prea mult, oamenii pot cumpăra mașini coreene mai bune și mai fiabile.
Cu toate acestea, chinezii nu părăsesc piața rusă în speranța că oamenii din țara noastră vor acorda atenție mașinilor chinezești. Cea mai accesibilă mașină din clasa E din Rusia este Chery Arrizo 7, care costă 679.900 de ruble (9.187 USD). Pentru acești bani puteți cumpăra un set complet de „Luxu”.
Mașina din această versiune va fi echipată cu un motor cu patru cilindri de 1,6 litri (putere 126 CP), transmisie manuală cu 5 trepte. În mod surprinzător, pentru acești bani veți obține o clasă E nu tocmai „dezgolită”. Deci Chery Arrizo 7 va fi echipat cu următoarele echipamente: un airbag pentru șofer și airbag-uri pentru toți pasagerii, airbag-uri laterale, airbag-uri tip cortină, suporturi pentru scaun pentru copii, asistență la frânarea de urgență, controlul stabilității vehiculului, asistență la pornire în pantă, sistem de control al presiunii în cauciucuri, oglinzi laterale cu repetoare de semnalizare, interior din piele, acces confortabil fără cheie și multe altele.
Hyundai i40 sedan (1.022.000 de ruble)
A doua cea mai scumpă mașină din clasa E din Rusia este cea coreeană full-size. Aceasta este cea mai bună ofertă din punct de vedere al prețului și calității la momentul actual din țara noastră. Tot ce este mai ieftin decât sedanul Hyundai i40, atunci există posibilitatea ca calitatea mașinii să lase mult de dorit.
În prezent oferă atât modelele 2015, cât și 2016. Mașinile de anul trecut pot fi cumpărate de la 1.022.000 de ruble (13.810 USD). Mașinile din 2016 încep de la 1.059.000 de ruble (14.310 USD).
Pentru acești bani, puteți cumpăra o versiune în pachetul „Confort”. Mașina în această configurație este echipată cu un motor cu patru cilindri de 1,6 litri și 135 CP. si transmisie manuala cu 6 trepte.
Clasa "S" - Cea mai ieftină mașină full-size
Hyundai Genesis sedan (2.284.000 de ruble)
Când am ales mașini din clasele inferioare, am avut o mulțime de alegere, deoarece există încă o concurență suficientă pe piața noastră pe aceste segmente. Dar de îndată ce vorbim despre, atunci aici, desigur, nu a fost greu să găsim cel mai ieftin model de pe piața auto din Rusia. Chestia este că majoritatea mașinilor din clasa S sunt foarte scumpe. Chiar și cele mai ieftine modele costă mai mult de 2 milioane de ruble, ceea ce este mult, mai ales având în vedere situația economică din Rusia.
Cu toate acestea, există un model în acest segment care diferă semnificativ ca preț în comparație cu alte mașini premium executive.
Destul de recent, după standardele industriei auto, a început să producă mașini premium. Deci una dintre cele mai controversate mașini este aceasta. Acest model este disponibil în prezent pentru doar 2.284.000 de ruble (linea 2015 - 30.864 USD). Pentru modelul 2016, trebuie să plătiți 2.329.000 de ruble (31.472 de dolari). Pentru această sumă este disponibil pachetul „Business”, echipat cu un motor de 3,0 litri, în 6 cilindri, cu o capacitate de 249 CP. care este asociat cu o transmisie automată cu 8 trepte.
Cel mai ieftin SUV
Chevrolet Niva (495.000 de ruble)
Pe baza unei analize de preț a mașinilor noi care sunt disponibile pentru cumpărare în Rusia, cel mai ieftin SUV este modelul de 495.000 de ruble (6.689 USD).
Pentru acești bani, pachetul „L” este disponibil pe piața rusă. Mașina este echipată cu un motor pe benzină de 1,7 litri cu patru cilindri, 80 CP și cutie manuală cu 5 trepte.
Renault Duster (599.000 de ruble)
Al doilea loc ca cost este ocupat de „SUV-ul popular”. Popularitatea acestui model este dincolo de orice îndoială. Această mașină a fost îndrăgită pentru raportul calitate-preț. Deci, pentru 599 de mii de ruble (8.094 de dolari) puteți cumpăra un model 2015 în pachetul Authentique. Adevărat, dacă doriți să cumpărați un model 2016, va trebui să plătiți cel puțin 629.000 de ruble (8.500 USD).
Este de remarcat faptul că pentru acești bani nu veți cumpăra un model cu tracțiune integrală. Pentru 4x4, va trebui să plătiți cel puțin 709.000 de ruble.
În configurația Authentique, mașina este echipată cu un motor pe benzină de 1,6 litri și 114 CP. și o transmisie manuală cu 5 trepte și doar tracțiune față.
Cel mai ieftin crossover
Din păcate, din cauza deprecierii monedei naționale din Rusia față de euro și dolar, în ultimul an, mașinile noi din țara noastră au crescut cu 30 la sută. În special creșterea prețului a afectat clasa SUV-urilor și. Drept urmare, aproape întregul segment de mașini a crescut semnificativ de preț în ultimii ani. Drept urmare, cele mai ieftine crossover-uri din Rusia sunt modelele chinezești.
LIFAN X60 (530.000 de ruble)
Cel mai ieftin crossover din Rusia este de 530.000 de ruble (7.162 USD). Mașina în configurația „Basic” este echipată cu un motor cu patru cilindri de 1,8 litri cu o capacitate de 128 CP. si transmisie manuala cu 5 trepte.
Haima 7 (569.000 de ruble)
Acest crossover cu tracțiune față este echipat cu un motor cu patru cilindri de 2,0 litri care produce 150 CP. și o transmisie manuală cu cinci trepte. Mașina pentru 569.000 de ruble (7.689 USD) poate fi achiziționată cu pachetul „GL”.
Chery Tiggo (665.000 de ruble)
Un alt crossover chinezesc ieftin, care este disponibil pe piața auto din Rusia. Acesta este un model Chery Tiggo, care este echipat cu un motor de 1,5 litri (4 cilindri) cu o capacitate de 126 CP. si transmisie manuala cu 5 trepte.
Cel mai ieftin minivan
GAC Way V1 (720.000 de ruble)
Cel mai ieftin din Rusia în acest moment este vehiculul comercial chinezesc GAC Way V1, care costă 720.000 de ruble (9.729 USD).
GAC Way V1 este echipat cu un motor de 1,0 litri, 56 CP, care este asociat cu o transmisie manuală cu 5 trepte.
FIAT Doblo Panorama (736.000 de ruble)
Un alt minivan, care este unul dintre cele mai ieftine din Rusia. Acesta este FIAT Doblo Panorama în valoare de 736 de mii de ruble. (9.945 USD). Pentru acești bani, puteți cumpăra un model cu tracțiune față în pachetul Active, care este echipat cu un motor de 1,4 litri cu o capacitate de 77 CP. si transmisie manuala cu 5 trepte.
Cea mai ieftină ridicare
UAZ Pickup (1.025.000 de ruble)
Piața din Rusia este dezvoltată, desigur, nu ca, de exemplu, în SUA. Dar, cu toate acestea, am avut o mulțime din care să alegem. Conform analizei pieței, cea mai ieftină camionetă din Rusia este UAZ Pickup la 1.025.000 de ruble (13.851 USD). Această mașină este echipată cu un motor diesel de 2,3 litri cu patru cilindri și 113 CP. si o transmisie manuala cu 5 trepte.
Cel mai ieftin decapotabil
Smart fortwo decapotabil (990.000 de ruble)
Piața decapotabilelor din Rusia este practic inexistentă. Faptul este că majoritatea mașinilor cu capul deschis aparțin doar mărcilor premium. Drept urmare, costul decapotabilelor este foarte mare. Tot la noi, pe cea mai mare parte a teritoriului Rusiei, de mai bine de 6 luni, condițiile meteorologice nu sunt cele mai bune pentru a deține mașini în spatele unui decapotabil.
Cel mai ieftin decapotabil din Rusia este modelul de 990.000 de ruble (13.378 USD).
La acești bani este disponibil pachetul Passion, echipat cu un motor cu trei cilindri de 1.0 litri și 84 CP. si transmisie automata.
Cel mai ieftin coupe
BMW seria 2 coupe (1.940.000 de ruble)
De asemenea, nu există atât de multe mașini coupe pe piața rusă. Acest lucru se datorează și impracticității și costului mașinilor din această clasă.
Din păcate, costul majorității mașinilor coupe începe de la 2 milioane de ruble.
Recent, pe piața rusă a apărut unul nou. Prețurile coupe-ului încep de la 1.940.000 de ruble (26.126 USD).
Pentru această sumă, puteți cumpăra un model 220i echipat cu un motor cu patru cilindri de 2,0 litri și 184 CP. si transmisie manuala cu 6 trepte.
Anterior, numai oamenii destul de bogați își puteau permite acest „automat”, deoarece mașinile cu motoare puternice la niveluri de echipare fanteziste erau echipate cu astfel de cutii. Acum chiar au pus transmisii automate pe angajații de stat. Inclusiv domestic! Astăzi, prețul minim al unei mașini cu două pedale este mai mic de 400.000 de ruble ...
O mașină de buget care și-a schimbat numele de trei ori în istoria sa. Inițial, modelul se numea Daewoo Lanos, apoi Chevrolet Lanos. După aceea, a primit un „permis de înregistrare” ucrainean și a început să fie produs de uzina de automobile Zaporozhye sub numele ZAZ Chance. Sincer vorbind, nu doar numele s-a schimbat: odată cu acesta, multe elemente din coreeană au devenit ucrainene - nu fără pierderea calității. Aparent, și acesta este motivul pentru care o mașină foarte ieftină nu a devenit un bestseller - „angajați de stat” mai moderni de la Renault, VW și același Daewoo (nici măcar nu vorbesc despre Lada) nu i-au lăsat pe zgomotos și grosolan executat „zazu”. "împușcă...
Dar totuși, în acest moment, „Chance” rămâne cea mai ieftină mașină cu „automat” de pe piața noastră.
Motor: 1,5 l, 101 l. cu.
349.900 de ruble (+80.000 de ruble la versiunea de bază).
„Angajatul de stat” VAZ a înlocuit în gama Lada mașinile familiei „clasice”, care în sfârșit intraseră în istorie - și a devenit moștenitorul gloriei lor. În toate sensurile. Prima mașină rusă modernă cu transmisie automată a primit un „automat” cu 4 trepte de la Jatco, care este o versiune modernizată a cutiei care a fost instalată în 1989 pe Nissan Sunny. În timpul anului în care Granta „automatizat” este disponibil pentru vânzare, a reușit să crească prețul: de la 373.300 la 385.200 de ruble.
Nu o poți numi o descoperire: simplă, sau mai degrabă simplificată, fără bibelouri. Așa așa gestionat, așa-așa plimbări, așa-așa interior, așa-așa design. Pe de altă parte, un sedan, pe de altă parte, este vândut în toată țara, cei mai mulți dintre ai cărui locuitori nu își pot permite „mașini automate” mai scumpe...
Motor: 1,6 l, 98 l. cu.
Prețul de pornire al versiunii cu transmisie automată: 385.200 de ruble (+106.200 de ruble la versiunea de bază).
3. Lada Kalina 2
Mașină de clasă A, care este, de fapt, a treia generație a lui Daewoo Matiz și ocupă locul doi în clasa sa în popularitate în Rusia. vine pe piața noastră cu două motoare, dar „automat”, destul de ciudat, este disponibil doar cu „cel mai slab” dintre cele două, 1.0 litri. Dar o astfel de Spark costă doar puțin mai mult decât VAZ Kalina 2 ...
În rest, cel mai mic Chevrolet este un tipic urban. Foarte modest ca dimensiuni, fara portbagaj, dar agil, nu concurent in competitie "care este primul la semafor", dar mai mult sau mai putin de incredere.. O masina buna pentru soferi incepatori fara pretentii. Și cu un pistol, este potrivit și pentru sexul frumos, care nu sunt prea încrezători la volan.
Motor: 1,0 l, 68 l. cu.
Prețul de pornire al versiunii cu transmisie automată: 446.000 de ruble (+30.000 de ruble la versiunea de bază).
Un nou sedan de clasă golf de la compania uzbecă Uz-Daewoo, care este o versiune convertită a modelului Chevrolet Lacetti, a fost întrerupt la sfârșitul anului trecut. Cu un preț de pornire de 399.000 de ruble, Gentra a devenit cea mai accesibilă mașină din clasa sa de pe piața noastră. În același timp, echipamentul de bază nu este deloc „gol”: există aer condiționat, două airbag-uri, o coloană de direcție reglabilă pe înălțime, geamuri electrice pentru ușile din față și din spate.
Gentra tocmai vine la noi și nu este ușor să spunem ce loc va ocupa în viața noastră - există puține recenzii ale șoferilor. Producătorul uzbec nu a fost văzut în producția de gunoi - există întotdeauna o cerere pentru mașinile sale simple, dar de încredere. O altă întrebare este că concurența pe segment a crescut atât de mult în ultimii ani.
Motor: 1,5 l, 105 l. cu.
Prețul de pornire al versiunii cu transmisie automată: 449.000 de ruble (+50.000 de ruble la versiunea de bază).
6 Citroen C1/Peugeot 107
Primele în clasamentul nostru sunt „mașini 100% străine” realizate fără prea multă luare în considerare pentru piața noastră și preferințele noastre. Prin urmare, foarte elegant și foarte mic. La fel ca Spark, este o variantă complet urbană, optimă pentru deplasarea la serviciu și ducerea copilului la școală.
Pentru a reduce costurile și, în consecință, prețurile, producătorii au unificat complet designul mașinilor (cu excepția unor detalii din designul frontal) și al șasiului. Și suspensia și direcția au fost complet împrumutate de la generația Toyota Yaris II. De la începutul acestui an, în Rusia au fost vândute versiuni restilizate de mașini. Ca o alternativă la „mecanica”, ambele mașini sunt echipate nu cu o „automată” tradițională, ci cu o cutie de viteze manuală robotizată, care necesită o abordare specială a funcționării ...
Motor: 1,0 l, 68 l. cu.
Prețul de pornire al versiunilor cu transmisie automată. Citroen C1: 471.000 de ruble pentru versiunea cu trei uși (+67.000 de ruble la versiunea de bază), 479.000 de ruble. - pentru un cu cinci uși (+23.000 de ruble la versiunea de bază). Peugeot 107: 484.000 de ruble pentru versiunea cu trei uși (+77.000 de ruble la versiunea de bază), 494.000 de ruble. - pentru un cu cinci uși (+79.000 de ruble la versiunea de bază).
7. Renault Logan/Sandero
S-au spus și s-au scris atât de multe despre care nici nu vreau să mă repet. Pe scurt - nu foarte estetic, dar încăpător (pentru dimensiunea lor), fiabil, ușor de gestionat și operat. Și, prin urmare, - popular în Rusia. Sedanul Logan și hatchback-ul Sandero dezvoltat de Renault împreună cu Dacia au devenit primele modele ale mărcii românești reînviate de francezi. În Rusia, Logan a devenit un pionier în clasa mașinilor străine cu buget redus: pe el au început să-l egaleze Hyundai Solaris și Volkswagen Polo Sedan care l-au urmat. Anul trecut, a fost introdusă a doua generație Logan și Sandero. Începutul vânzărilor lor în Rusia este programat pentru sfârșitul acestui an.
Motor: 1,6 l, 103 l. cu.
Prețul de pornire al versiunii cu transmisie automată: 473.000* de ruble pentru Sandero (+109.000 de ruble la versiunea de bază), 500.000 de ruble pentru Logan (+151.000 de ruble la versiunea de bază).
*) Din martie 2013, Renault Sandero Expression cu transmisie automată este disponibil numai dacă opțiunea Aer condiționat este comandată pentru 25.000 de ruble.
Mașina este un succes fantastic al producătorului coreean, care a ținut cont de toate nevoile unui șofer rus de masă cu anumite capacități. O mașină ieftină construită de coreeni pe baza celei de-a patra generații Accent și concepută special pentru țările cu piețe în curs de dezvoltare, vindem sute de mii. Pentru că frumos, de încredere, modern. Potrivit pentru o familie mică, vă va duce într-o clădire nu prea abandonată și ce altceva aveți nevoie ... Vrei un motor mai puternic, vrei unul mai slab, vrei un pachet „show-off”, vrei unul modest. Alegerea este a ta.
Dacă cineva nu știe, cele „rusești” sunt produse la uzina Hyundai-Kia de lângă Sankt Petersburg conform întregului ciclu de producție. La aceeași fabrică din Sankt Petersburg este produsă „co-platformă” Kia Rio, dar cu Rio „automat” costă mult mai mult decât Solaris.
Motoare: 1,4 l, 107 l. cu.; 1,6 l, 123 l. cu.
Prețul de pornire al versiunii cu transmisie automată: 480.000 de ruble pentru versiunea hatchback, 494.000 de ruble. - pentru un sedan (+35.000 la versiunea de bază, indiferent de tipul de caroserie).
Cobalt - conform primelor senzații - același Logan, diferențele dintre ele sunt pur de gust, în timp ce conducerea este minimă. Dar, spre deosebire de Logan, Chevrolet nu a primit încă gloria de „testat” și „de încredere”.
Motor: 1,5 l, 105 l. cu.
Prețul de pornire al versiunii cu transmisie automată: 503.000 de ruble (+59.000 de ruble la versiunea de bază).
Reluați site-ul web
După cum puteți vedea, cutia „automată” de astăzi în Rusia nu este deloc un lux, ci o opțiune complet accesibilă. Mai mult, alegerea mașinilor cu transmisie automată este foarte largă, chiar și în segmentul de până la 500.000 de ruble!
După cum arată testele noastre, „automatul” pe astfel de mașini este doar o oportunitate de a scăpa de nevoia de a lucra cu piciorul stâng și de a „trage de mâner”. Nu vă așteptați la o viteză încântătoare și o netezime liniștitoare. Majoritatea transmisiilor de pe listă sunt depășite conform standardelor moderne. A plăti bani în plus pentru ei sau nu este o chestiune personală pentru toată lumea...
Pentru majoritatea locuitorilor Rusiei, prețul unei mașini noi joacă încă un rol dominant în alegerea unuia sau altuia. Mulți în mod conștient nu doresc să împrumute și să ia un împrumut atunci când cumpără o mașină. În astfel de cazuri, nu trebuie subestimată importanța mașinilor ieftine, mai ales că modelele accesibile de pe piață pot avea avantajele și caracteristicile care se regăsesc la modelele mai scumpe.
Recenzia noastră prezintă cele mai ieftine modele de mașini pe care le puteți cumpăra de la reprezentanțele de mașini din Rusia. Evaluarea se bazează pe ofertele de preț curente ale pieței și opiniile cumpărătorilor. Pentru comoditatea cititorului, mașinile au fost aranjate în categoriile corespunzătoare.
Cele mai ieftine mașini mici
O mașină mică este o opțiune excelentă pentru șoferii începători și pentru femei. Deși bărbații se simt grozav la volanul unei mașini compacte, manevrând pe străzile înguste ale orașului.
3 Ravon R2
Cea mai accesibilă mașină cu transmisie automată
Țara: Uzbekistan
Preț mediu: 489.000 de ruble.
Evaluare (2019): 4,5
Nu cu mult timp în urmă, mașina Ravon R2 a apărut pe piața rusă, dar a reușit deja să câștige faimă cea mai ieftină mașină cu transmisie automată. Mașina uzbecă mică este o copie licențiată a Chevrolet Spark. Aspectul mașinii este realizat într-un stil modern. Poate că cea mai mare parte a meritului revine acestei versiuni originale. În același timp, o mașină de buget nu pare ieftină, se va simți destul de încrezătoare într-un flux de stradă furtunoasă.
Caracteristicile tehnice pot surprinde chiar și șoferii experimentați. Producătorul nu oferă o alegere specială. În configurație există un motor (1,2 l) cu o capacitate de 85 de litri. cu. Combinația cu transmisia automată vă permite să dispersați copilul la 161 km/h. Viitorul proprietar de mașină va fi mulțumit de consumul de benzină. În afara orașului, mașina consumă doar 5,2 litri, iar la deplasarea prin oraș, apetitul motorului crește la 8,2 litri. Interiorul mașinii este destul de spațios, majoritatea pieselor sunt potrivite pentru Chevrolet Spark.
2 Ravon Matiz
Cel mai bun preț
Tara:
Preț mediu: 410.000 de ruble.
Evaluare (2019): 4,6
Întreprinderea uzbecă UZ Daewoo produce de 14 ani cea mai ieftină mașină Daewoo (Ravon) Matiz. Mașina este compactă, în timp ce cumpărătorul primește un hatchback cu cinci uși, cu aspect frumos. Mașina mică este la vânzare cu două motoare (0,8 și 1,0 litri) cu o capacitate de 51 și 64 de litri. cu. Transmisia mecanică este simplă și fiabilă. Mașina mică consumă puțin combustibil, motiv pentru care popularitatea modelului rămâne până astăzi. Echipamentul de bază este destul de modest, dar aceasta este cealaltă față a monedei mașinii de buget.
Cea mai ieftină mașină are atât fani, cât și detractori. Primele evidențiază avantaje precum eficiența, comportamentul previzibil pe drum și fiabilitatea. Scepticii notează dezavantaje precum izolarea fonică slabă, aburirea ferestrelor pe vreme ploioasă, întreruperile în funcționarea lunetei încălzite.
1 KIA Picanto
Cea mai sigură mașină mică
Țara: Coreea de Sud
Preț mediu: 665.000 de ruble.
Evaluare (2019): 5,0
În ciuda dimensiunilor reduse și, în general, a unui preț plăcut, mașina de dimensiuni reduse din Coreea de Sud are o serie întreagă de avantaje care o deosebesc de cei mai apropiați concurenți. În ceea ce privește parametrii de siguranță, a reușit să lase în urmă chiar și modelul mai scump al automobilului FIAT 500. Pe lângă airbag-urile tradiționale (echipamentul include deja AirBag lateral în bază), există un sistem de evitare a coliziunilor AEB și presiunea în anvelope. monitorizarea.
În Rusia, la un asemenea preț, puteți găsi nu atât de multe mașini, mai ales printre mașinile mici nepretențioase. În plus, în ceea ce privește confortul și siguranța, mașina KIA Picanto este destul de apreciată pe piață, ceea ce îi afectează, fără îndoială, popularitatea. Din același motiv, acest model merită pe deplin primul loc care i-a fost acordat în ratingul nostru la categoria subcompact.
Cele mai ieftine sedanuri
Mașinile sedan se disting prin aspectul lor elegant și interiorul confortabil. Ieftin, puteți cumpăra modele noi de calitate decentă.
4 Renault Logan
Ieftin de întreținut. Cel mai practic
Tara:
Preț mediu: 534.000 de ruble
Evaluare (2019): 4,4
De-a lungul anilor lungi de funcționare pe drumurile Rusiei, mașina Renault Logan s-a dovedit a fi o unitate de transport nepretențioasă și de încredere, care a devenit un adevărat ajutor și prieten pentru mulți ruși. Nodurile din mașină se disting prin rezistență, iar dacă sunt înlocuite, proprietarul nu se teme deloc de costul pieselor de schimb. În ciuda faptului că prețul lor nu aparține segmentului ieftin, din cauza resursei crescute de componente, costul total de operare este unul dintre cele mai accesibile.
Renault Logan este apreciat și pentru interiorul său neobișnuit de spațios - utilizarea sa nu se limitează la transportul de pasageri. Este suficient să asamblați bancheta din spate pentru a crește semnificativ compartimentul de marfă - între portbagaj și spătarul canapelei din spate nu există niciun compartiment despărțitor. Acest lucru vă permite să plasați articole supradimensionate cu o lungime de până la 168 cm.Totodată, capacul portbagajului se deschide în așa fel încât să fie cât mai ușor pentru proprietar accesul în spațiul interior.
3 Ravon Nexia R3
Nivel satisfăcător de confort
Tara: Coreea de Sud (produs în Uzbekistan)
Preț mediu: 499.000 de ruble.
Evaluare (2019): 4,5
Această mașină merită să ocupe unul dintre primele locuri în clasamentul nostru. În prețul său, nu este departe de granturile interne Lada și este un mijloc de transport destul de confortabil, în ciuda costului său ieftin. Acest lucru nu înseamnă că mașina nu este asamblată cu o calitate înaltă, dar uneori puteți găsi defecte flagrante sub formă de ornamente interioare din plastic neblocate complet. Faptul că acest lucru este rar permite ca calitatea construcției să nu aibă absolut niciun efect asupra alegerii cumpărătorului.
În ceea ce privește confortul, Ravon Nexia R3 poate oferi șanse celor mai apropiați concurenți - Grant și Logan. În același timp, funcționarea unei suspensii prea rigide și izolarea fonică insuficientă provoacă critici, totuși, pentru acest segment de preț, nu este în întregime corect să numim astfel de lucruri un dezavantaj. În plus, prezența sistemelor ESP și ABS în configurația de bază, AirBag-ul șoferului, garda la sol bună și un consum acceptabil de combustibil transformă ieftinul Ravon Nexia R3 într-un concurent serios al modelelor mai scumpe.
2 Lada Granta
Combinație optimă de preț și calitate
Țara Rusia
Preț mediu: 435.000 de ruble.
Evaluare (2019): 4,7
Sedanul autohton Lada Granta este accesibil, ușor de întreținut și fiabil. Mașina are garda la sol mare, un portbagaj spațios. Mașina nu are bibelouri în configurație, designul este simplu și durabil. Deși interiorul nu pare foarte spațios, în Lada Granta se pot caza confortabil 5 adulți. Mașina autohtonă are parametri tehnici și dinamici buni. În versiunea de bază, mașina este echipată cu un motor pe benzină (1,6 litri) cu o capacitate de 87 de litri. cu. si o cutie manuala cu 5 trepte. Modelul este capabil să atingă o viteză maximă de 167 km/h. În regim mixt, mașina consumă aproximativ 7 litri de benzină.
Dintre avantaje, proprietarii de mașini remarcă un portbagaj decapotabil încăpător, ușurință în întreținere, preț accesibil. Dezavantajele modelului sunt plasticul de proastă calitate, o frână de mână învechită și o poziție instabilă pe șosea.
1 Datsun on-DO
Cea mai buna calitate
Tara: Japonia (produs în Rusia)
Preț mediu: 474.000 de ruble.
Evaluare (2019): 4,8
Calitatea japoneză este pe deplin reprezentată în Datsun on-DO. După revigorarea mărcii în 2012, s-a decis să se producă mașini cu un anumit set de calități pentru fiecare țară. Șoferilor ruși li s-au oferit mașini ieftine adaptate climei, drumurilor și benzinei noastre. A fost posibil să se obțină un preț scăzut cu caracteristici ridicate ale consumatorilor datorită locației de producție la sediul AvtoVAZ. Datsun on-DO este asamblat pe aceeași platformă ca și Grant-ul intern. Însă modelul japonez se remarcă prin aspectul și designul interior. Sedanul este propulsat de un motor (1,6 litri) cu o capacitate de 87 de litri. cu. În combinație cu o transmisie manuală mecanică cu 5 trepte, este posibilă accelerarea mașinii la 165 km/h.
Proprietarii de mașini vorbesc pozitiv despre pachetul Datsun on-DO, calitatea pieselor și prețul accesibil. Majoritatea neajunsurilor se datorează imperfecțiunii adunării ruse.
Cele mai ieftine crossover
Moda crossover-urilor a apărut nu cu mult timp în urmă, dar a reușit să captiveze mulți șoferi din Rusia. Mașinile din această categorie sunt acum disponibile unui public foarte larg.
4 Renault Sandero Stepway
Cea mai bună alegere a cumpărătorului
Tara: Franța (produs în Rusia)
Preț mediu: 723.000 de ruble.
Evaluare (2019): 4,4
Acest crossover, în ciuda costului său ieftin, atrage noi proprietari mai degrabă decât să sperie și îi respinge cu disponibilitatea sa. În plus, versiunea de bază a mașinii are un pachet destul de interesant. Există deja airbag-uri frontale pentru șofer și pasager, există geamuri și oglinzi electrice, precum și un element de confort foarte relevant pentru Rusia - scaunele încălzite.
Desigur, această mașină compactă merită banii. Suspensia consumatoare de energie, manevrabilitate (raza de viraj este de doar 4,85 metri) și o dinamică excelentă se regăsesc la mașinile mai scumpe, dar pentru categoria de buget, o astfel de ofertă nu poate fi numită altceva decât luxos. La mașini, chiar și barele de protecție și căptușelile arcului roții sunt realizate din plastic rezistent la zgârieturi. În ceea ce privește interiorul, acesta este destul de capabil să ofere un nivel decent de confort în călătoriile lungi. Dacă acest lucru nu este suficient, atunci în configurația Confort, proprietarul va fi mulțumit de sistemele climatice și multimedia.
3 Lifan X60
Cel mai bine vândut crossover din Rusia
Țara: China
Preț mediu: 769.000 de ruble.
Evaluare (2019): 4,6
Crossover-ul actualizat Lifan X60 este astăzi cel mai bine vândut model din clasa sa. Mașina se remarcă prin prețul ieftin, exteriorul dinamic strict, grila de radiator recunoscută cu sigla companiei. Inscripția Lifan face mașina mai largă vizual, o caracteristică distinctivă este optica capului, echipată cu semnalizatoare de direcție încorporate și lumini de zi. Crossover-ul este alimentat de un motor pe benzină (1,8 litri) cu o capacitate de 128 de litri. cu. Împreună cu o transmisie mecanică, centrala accelerează mașina la 170 km/h. Când conduceți prin oraș, motorul consumă până la 8,5 litri de benzină.
Proprietarii autohtoni ai lui Lifan X60 vorbesc pozitiv despre interiorul spațios, funcționarea motorului și aspectul. Nemulțumirea se exprimă cu privire la calitatea vopselei, fragilitatea aparatului de aer condiționat și consumul unei cantități mari de ulei de către motor.
2 Chery Tiggo 2
Cel mai economic crossover
Țara: China
Preț mediu: 800.000 de ruble.
Evaluare (2019): 4,7
Cel mai economic și mai accesibil crossover din Rusia astăzi este modelul chinezesc Chery Tiggo 2. Mașina este adaptată condițiilor de funcționare rusești. În configurația de bază, garda la sol este crescută, suspensia este întărită, mașina poate funcționa cu benzină AI-92. Motorul economic (1,5 litri) consumă doar 6,5 litri de combustibil atunci când conduceți în afara orașului. Computerul de bord vă permite să monitorizați funcționarea diferitelor sisteme și noduri. La decorarea interiorului, producătorul a folosit materiale ieftine, dar practice și plăcute la atingere. ABS, 2 airbag-uri, încuietori ușile din spate sunt responsabile pentru siguranța șoferului și a pasagerilor.
Proprietarii de mașini sunt de acord că mașina își merită banii. De remarcat mai ales este volanul ușor, suspensia plăcută și un portbagaj spațios. Dezavantajele includ izolarea fonică slabă, încălzirea interioară slabă.
1 crossover Lada XRAY
Cel mai bun preț
Țara Rusia
Preț mediu: 610.000 de ruble.
Evaluare (2019): 4,8
Cel mai ieftin crossover din recenzia noastră a fost reprezentantul intern al Lada XRAY. Unele asemănări în model pot fi urmărite cu angajații de stat ai companiei Mitsubishi. O trăsătură distinctivă în aspect au fost „pătușele” de pe uși. Designerii AvtoVAZ au răspuns imediat la deficiențele identificate, majoritatea problemelor au fost eliminate. Un motor cu 16 supape (1,6 l) cu o capacitate de 106 CP este instalat pe o mașină cu o configurație de bază. cu. 2 perne ajută la creșterea siguranței pe drum, ușile sunt blocate automat după pornire, iar o alarmă este activată în timpul frânării de urgență. Baza are usi electrice fata, sistem audio cu 4 difuzoare.
Șoferii vorbesc pozitiv despre manevrabilitatea mașinii, stabilitatea drumului, echipamente bogate și prețuri mici. Dezavantajele includ capacitatea slabă de cross-country și capacitatea modestă.
Cele mai ieftine SUV-uri
Până de curând, unul dintre indicatorii prosperității era un SUV. Mașinile cu calități admisibile sporite, până de curând, erau foarte scumpe. Dar producătorii ruși și chinezi au reușit să producă modele la prețuri accesibile.
4 SUZUKI JIMNY
Cel mai economic. Calitate ridicată a construcției
Țara: Japonia
Preț mediu: 1.175.000 de ruble.
Evaluare (2019): 4,4
Dacă aveți nevoie de un SUV, a cărui fiabilitate a componentelor și calitatea construcției nu provoacă nici cea mai mică critică, iar bugetul este limitat, ar trebui să acordați atenție SUZUKI JIMNY. Acesta este cel mai economic SUV - consumul de combustibil este puțin sub 8 litri la sută. Motorul de 1,3 litri pare slab pentru off-road, dar datorită greutății reduse a mașinii își face treaba destul de bine (mai ales că motorul are doi arbori cu came și caracteristicile sale de tracțiune arată destul de decente). Structura cadrului caroseriei mașinii și ampatamentul scurt oferă o abilitate excelentă de cross-country în zonele stâncoase dificile.
Reglarea tracțiunii și garda la sol mare sunt avantaje evidente ale acestui model. SUZUKI JIMNY are un interior destul de simplu și este lipsit de multe opțiuni de jeep-uri mai solide, dar în ceea ce privește capacitatea sa de cross-country nu este deloc inferior acestora. Foarte curând (în următoarele 6 luni) vor începe vânzările celei de-a 4-a generații a acestui model în Rusia, în care, pe lângă soluții de design proaspăt, va apărea în sfârșit un motor mai puternic. Cu toate acestea, costul unei astfel de mașini va înceta să fie unul dintre cele mai ieftine și mai accesibile.
3Chevrolet NIVA
Cel mai bine vândut SUV din Rusia
Țara Rusia
Preț mediu: 764.000 de ruble.
Evaluare (2019): 4,6
Un adept demn al popularului „Niva” a fost un model ieftin actualizat Chevrolet NIVA. Cooperarea cu o cunoscută preocupare americană a avut un efect pozitiv asupra parametrilor tehnici ai mașinii. Mașina are interior spațios, 2 airbag-uri, ABS. În combinație cu o capacitate excelentă de cross-country și un preț rezonabil, noul Niva a devenit cel mai bine vândut SUV din Rusia. Modelul este echipat cu motorul obișnuit pe benzină (1,7 litri) cu o capacitate de 80 de litri. cu. și 5KPP mecanic. Mașina are o tracțiune permanentă pe patru roți, care este controlată de o cutie de transfer cu 2 viteze. Pe o autostradă suburbană, o mașină poate accelera până la 140 km / h, consumul de combustibil în ciclul combinat ajunge la 10,2 litri.
Feedback-ul pozitiv despre Chevrolet NIVA vine în principal de la vânători și pescari fără pretenții care prețuiesc proprietățile acceptabile într-o mașină. Se fac încă o mulțime de plângeri cu privire la calitatea construcției.
2 UAZ Patriot
Cea mai bună cruce
Țara Rusia
Preț mediu: 815900 ruble.
Evaluare (2019): 4,7
Cele mai dificile secțiuni ale drumului nu devin un obstacol pentru SUV-ul autohton ieftin UAZ Patriot. Constructorii și proiectanții uzinei au făcut o treabă bună la mașină, acum nu este păcat să apară pe străzile orașului pe ea. Cea mai accesibilă modificare a lui „Classic” este echipată cu un motor pe benzină (2,7 litri) cu o capacitate de 135 litri. cu. si transmisie mecanica. O cutie de transfer în 2 trepte este utilizată pentru a controla tracțiunea integrală. Dintre opțiunile moderne, există un airbag, ABS, geamuri electrice și oglinzi cu tracțiune electrică. Pe o pistă bună, mașina poate fi accelerată până la 150 km/h. În modul suburban, SUV-ul consumă 11,5 litri de benzină AI-92 la 100 de kilometri.
Proprietarii Patrioților remarcă disponibilitatea, capacitatea mare de cross-country a mașinii, designul modern și munca suspensiei moale. Necinstitul domestic nu este lipsit de neajunsuri. O mașină nouă trebuie dată imediat pentru tratament anticoroziv, există plângeri cu privire la calitatea construcției.
1 Great Wall Hover H5
Cel mai bun nivel de confort
Țara: China
Preț mediu: 1.020.000 de ruble.
Evaluare (2019): 4,8
Combinația de bune calități off-road, un nivel ridicat de confort și un preț accesibil a dus la popularitatea Great Wall Hover H5 în Rusia. Acum pasionații de aer liber pot parcurge distanțe lungi în off-road, păstrând în același timp veselia și optimismul. De la predecesorul său, mașina a primit o unitate puternică pe benzină (2,4 litri, 126 CP) și o transmisie manuală. În versiunile mai scumpe, puteți alege un motor diesel cu mecanică sau automată. Producătorul chinez a făcut o treabă bună la interior. Salonul arata burghez, nu mai sunt materiale ieftine si miros de plastic.
Trebuie remarcat faptul că „necinstitul” din Imperiul Celest se simte grozav pe off-roadul rusesc. Datorită caroseriei cadrului, mașina rezistă în mod adecvat oricăror probleme de pe drum. Portbagajul spațios (810 l) poate încăpea toate echipamentele de pescuit sau de vânătoare. Pe pistă, SUV-ul este capabil să atingă viteze de până la 175 km/h.
În ultimii ani, vânzările de mașini s-au dublat. Acest lucru a dus la o creștere a popularității vehiculelor bugetare. Situația economică dificilă i-a forțat pe mulți ruși să-și reconsidere prioritățile și să acorde preferință mașinilor noi, al căror cost variază între 300-400 de mii de ruble.
Pretul indicat nu este final. Producătorii își rezervă dreptul de a modifica politica de prețuri în sus. În plus, majoritatea modelelor de mașini importate ieftine din colecțiile anterioare au fost deja vândute și nu există planuri de a aduce altele noi pe piața rusă. Prin urmare, înainte de a face o alegere finală, vă sugerăm să vă familiarizați cu lista celor mai ieftine mașini noi din Rusia în 2019.
Datorită scăderii cererii consumatorilor pe piețele interne și externe, numărul de mașini asamblate și produse în Rusia a scăzut semnificativ față de anii precedenți. Prin urmare, producătorii au fost nevoiți să majoreze prețurile, iar astăzi reprezentanții industriei auto ruse au dificultăți în concurență cu omologii lor străini din Coreea și China.
Cu toate acestea, chiar și luând în considerare transportul peste graniță, prețul mașinilor coreene și chinezești rămâne mai atractiv pentru utilizatorul final. Dar, chiar și în condiții atât de inegale, mașinile asamblate intern rămân la cerere și nu sunt rele din punct de vedere al calității construcției. Pozițiile de lider în rândul mașinilor noi ieftine sunt încă ocupate de doi reprezentanți.
Mașină bună și ieftină - Lada Granta
Caracteristicile distinctive ale mașinii sunt un design expresiv modern și parametrii tehnici buni care îndeplinesc cerințele moderne ale utilizatorului. Corpul liftback-ului este raționalizat și vine într-o varietate de culori, inclusiv coriandru auriu, portocaliu perlat și chiar albastru strălucitor Planet Blue. Un interior încăpător, ușurință în exploatare și întreținere fără pretenții au făcut ca modelul Lada Grant să fie solicitat nu numai în rândul populației masculine. Mașinile ieftine, care costă între 340 și 365 de mii de ruble, au câștigat inimile multor persoane din sexul frumos.
Mașina are un imobilizator și un sistem electronic de distribuție a forței de frânare. Pachetul de bază include un airbag, suporturi pentru scaun pentru copii, aer condiționat, un computer de bord, un sistem electric de încălzire a oglinzilor etc.
Poate cea mai ieftină mașină nouă, fabricată în Rusia - Lada Priora
Un sedan strict elegant poate fi achiziționat atât în numerar, cât și pe credit, la un preț de 399,9 mii de ruble. Caroseria mașinii este realizată din oțel de înaltă rezistență. Pachetul include un sistem de climatizare, servodirectie, incalzire electrica a oglinzilor, alarma incorporata si imobilizator. Un plus important este că mașina din această serie consumă o cantitate mică de combustibil, iar în fiecare oraș există un centru de service de marcă.
Mașină off-road fiabilă și ieftină - Lada 4x4
O versiune actualizată a unei mașini populare produsă încă din vremea sovietică. Un SUV fiabil cu trei uși astăzi poate fi achiziționat la un preț de 445,9 mii de ruble. Mașina se mândrește cu o capacitate ridicată de cross-country în condiții off-road, ușurință în întreținere și management. Noile modele de mașini ieftine sunt disponibile într-o varietate de culori, de la camuflaj militarizat la plăcut gri-bej și roșu aprins.
În versiunea modernă a Lada 4x4, este instalată o servodirecție. Este de remarcat faptul că consumul de combustibil în ciclul combinat nu depășește 9,9 litri.
Cele mai bune mașini chinezești ieftine
China conduce cu încredere în lume în ceea ce privește numărul de mașini fiabile low-cost furnizate în străinătate. Acest lucru este facilitat de salariile mici pentru angajații producătorilor de automobile și de producția de vehicule în cantități mari.
Chery Bonus este una dintre cele mai bune sedanuri ieftine
Producătorii au ținut cont de nevoile locuitorilor Rusiei atunci când au dezvoltat modelul Chery Bonus. Prețul scăzut nu afectează calitatea ornamentelor interioare ale interiorului spațios, cu un aspect atractiv. Pentru o călătorie cu confort, echipamentul necesar este instalat în mașină. Garda mare la sol, capacitatea de a atinge viteze de până la 175 km/h, o cutie de viteze manuală cu cinci trepte și un motor de 1,5 litri au făcut ca această mașină să fie solicitată pe piața internă.
Chery Very - un hatchback ieftin cu echipament bun
Pe baza liftback-ului Bonus, a fost creat un model Chery Veri hatchback îmbunătățit. În Rusia, cea mai ieftină mașină din această serie este vândută în 4 niveluri de echipare de bază. Chiar și cea mai bugetară opțiune este echipată cu servodirecție, închidere centralizată și airbag. Mașina are aer condiționat încorporat, alarmă, radar de parcare și sistem audio cu 6 difuzoare puternice. Costul mașinii este de 390 de mii de ruble.
Lifan Smily este un hatchback grozav de buget
Un hatchback ieftin, cu un preț de 319,9 mii de ruble și o caroserie din oțel de înaltă rezistență, este echipat cu faruri anti-șoc, o transmisie automată cu cinci trepte din a 2-a generație, o suspensie confortabilă și un șasiu îmbunătățit. Puterea mare și consumul redus de combustibil este asigurată de un motor cu o cilindree de 1,3 litri.
Modelul Lifan Smily New are un design agresiv si un motor puternic care iti permite sa atingi viteze mai mari. Puteți cumpăra această mașină pe piața internă pentru 364,9 mii de ruble. Datorită ușurinței de operare și dimensiunilor mici, aceasta este o alegere ideală pentru un șofer începător.
Lifan Cellya este o mașină atractivă și ieftină
Modelul chinezesc actualizat Lifan Cellia a câștigat popularitate datorită aspectului său plăcut, a oglinzilor exterioare în formă de lacrimă, a grilei ondulate și a datelor tehnice excelente. Motorul de 1,3 litri produce o putere maximă de până la 94 de cai putere. În același timp, mașina este mult mai economică decât predecesorii săi. Pachetul de bază include senzori de parcare, sistem de climatizare, coloană de direcție reglabilă, scaune și oglinzi încălzite, precum și prezența a 6 airbag-uri. Puteți cumpăra o mașină pentru o sumă de 364,9 mii de ruble.
O mașină bună și ieftină, sedan - Geely GC6
O versiune îmbunătățită a mașinilor bune și ieftine din seria Geely costă aproximativ 389 de mii de ruble pe piață. Confortul este asigurat de prezența unui computer de bord, a aerului condiționat, a servodirecției și a blocării automate la punerea contactului. Siguranța este garantată de prezența unui sistem de frânare antiblocare, alarmă antifurt și oprirea de urgență a alimentării cu combustibil în caz de accident. Șoferii vor aprecia designul interior cu scaune din piele.
Cele mai ieftine mașini de la alți producători străini
Cea mai ieftină mașină din Rusia în 2019 este o mașină compactă produsă de Coreea de Sud împreună cu Uzbekistan - Ravon Matiz.
Mașină ieftină pentru femei - Ravon Matiz
Mașina de oraș de buget este pe deplin conformă cu standardele europene, iar costul său maxim nu depășește 314 mii de ruble. Mașina a preluat predecesorul său Daewoo Matiz. Modelul practic nu diferă de legendarul Matiz, cu excepția emblemei de pe volan, precum și a siglelor de pe partea din față și din spate a caroseriei.
Mașinile mici „femei” ieftine sunt concepute pentru un șofer și un pasager. O mașină economică consumă doar 5,4 litri de benzină pe autostradă și 7,4 litri în oraș. Mașina compactă dezvoltă o viteză decentă datorită unui motor de 1 litru care funcționează pe 4 cilindri. Este ușor de condus mașina deoarece are o cutie de viteze cu 5 trepte. Mașinile ieftine pot fi achiziționate ca un cadou pentru o femeie iubită, deoarece mașina manevrabilă este disponibilă în 12 culori diferite ale caroseriei, inclusiv stacojiu strălucitor, verde deschis și turcoaz.
Renault Sandero - o mașină ieftină originară din Franța
Cel de buget arată stilat, luminos și are date tehnice bune. În configurația minimă, mașina nu va costa utilizatorului mai mult de 330 de mii de ruble. În ciuda cutiei de viteze manuale instalate și puterea motorului de 82 CP. mașina respectă pe deplin standardele moderne de siguranță și poate dezvolta o viteză decentă.
Cel mai ieftin SUV din lume - Mobius Two
Top zece cele mai ieftine mașini cu șapte locuri includ SUV-ul Mobius 2. Un jeep produs din Kenya este cel mai accesibil dintre omologii săi. Cu un preț accesibil de 193 mii de ruble, mașina se mândrește cu un interior spațios pentru 7 pasageri și un șofer, performanțe excelente de condus, un corp metalic puternic, un motor puternic de 2 litri care funcționează pe 4 cilindri și garda la sol mare. Dintre principalele dezavantaje ale unei mașini cu adevărat populare, ar trebui să evidențiem o capacitate de transport redusă de jumătate de tonă și un design neremarcabil.
Un articol despre mașini fiabile, dar în același timp relativ ieftine - caracteristicile și caracteristicile lor importante. La sfârșitul articolului - un videoclip despre mașini de încredere.
Conținutul articolului:
Principala preocupare a fiecărui potențial cumpărător, pe lângă accesibilitatea mașinii, sunt costurile regulate ale funcționării acesteia, inclusiv amortizarea, combustibilul, asigurarea, întreținerea, reparațiile și alte cheltuieli. Modelele care au fost renumite de zeci de ani pentru durabilitatea lor și costurile reduse de întreținere par a fi cea mai bună alegere pentru fiecare proprietar modest de mașină.
Spre deosebire de majoritatea concurenților noi, aceste mașini își lasă adesea proprietarii complet mulțumiți chiar și după mulți ani de funcționare și, în ciuda apariției regulate a unor noi oferte tentante pe piața auto, rămân la cerere.
Am compilat primele 10 modele ieftine și viabile. Ele oferă cea mai bună combinație de calitate și valoare din clasa lor, primesc în mod constant evaluări bune de la proprietari și recenzenți profesioniști și nu vă vor distruge în utilizarea de zi cu zi.
Dacă sunteți în căutarea unei mașini ieftine și rezistente, nu ar trebui să vă uitați la modele proaspăt coapte, oricât de tentante ar fi acestea, potrivit dealerilor: este posibil doar teoretic să evaluați fiabilitatea unui vehicul care abia a apărut pe piaţă. Acordați cea mai mare atenție modelelor care au supraviețuit mai multor generații - acestea, de regulă, se îmbunătățesc cu fiecare reconstrucție, scăpând de slăbiciunile identificate în anii trecuți.
Un alt aspect este prețul. Nu întotdeauna, după cum știți, o mașină ieftină poate fi de încredere, deși există excepții de la regulă. Am enumerat în această recenzie acele mașini care demonstrează o combinație bună de valoare inițială și reziduală, caracter practic, echipament standard și durată lungă de viață.
Această mașină există de peste 40 de ani și la a opta generație este mai bună decât oricând. Salonul a devenit mai spațios, iar interiorul este considerat unul dintre cele mai bune din clasă. Conducerea este o placere, motorul de 1,0 litri care alimenteaza majoritatea versiunilor din gama functioneaza lin si consuma in medie 6,5 l/100 km.
Mașina este disponibilă în diferite caroserii, cu mai multe versiuni de propulsoare și cutii de viteze. Producătorul oferă o gamă largă de opțiuni, dar echipamentul standard este destul de puternic - există controlul benzii și MyKey cu o limită de viteză.
Unii ar putea fi interesați de un sedan ușor bazat pe hatchback-ul Honda Jazz, dar cu un ampatament mai lung. Are multe caracteristici atractive, inclusiv un exterior interesant, un interior excepțional de confortabil și spațios pentru clasa sa. Spațiul portbagajului este generos la 536 de litri (mai mult decât oferă multe crossover-uri urbane), iar spațiul pentru picioare pentru bancheta din spate face de rușine multe sedanuri de mărime următoare.
Chiar și echipamentul entry-level este bine echipat. Mașina vine cu lumini de zi cu LED, cruise control, un ecran tactil de 7,0 inchi, intrare fără cheie, buton de pornire și o serie de alte funcții avansate.
City de bază este propulsat de un motor cu patru cilindri de 1,5 litri de 88 kW, asociat cu o transmisie manuală cu cinci trepte (CVT este opțional), dar diferite opțiuni de transmisie și grup motopropulsor sunt disponibile pe piețe diferite.
Mașina este perfectă pentru circulația de zi cu zi, deoarece este ascultătoare pe șosea, este ușor de manevrat și mulțumește prin dimensiunea sa compactă, care facilitează parcarea. Cu siguranță nu se potrivește liderilor de segment în ceea ce privește plăcerea directă a șoferului, dar o compensează cu caracter practic și confort de zi cu zi.
3. Dacia Sandero, Duster si Logan MCV
Dacia este cunoscută pentru filosofia sa „mașină fără bibelouri”., și nu este de mirare că hatchback-ul Sandero (mai exact, versiunea de bază cu motorul de 1.0 litri de 75 de cai putere) rămâne una dintre cele mai ieftine oferte de pe piața europeană de astăzi. E greu de crezut, dar prețul său de pornire începe de la 5.000 de euro. Chiar și atunci când comandați versiunea de top cu un grup motopropulsor șic cu turbocompresor, veți avea o mașină nou-nouță la mai puțin de 13.000 de euro. Este o mașină mare la prețul uneia mici - Sandero este mai mare decât Ford Fiesta, care costă mai puțin decât Ford Ka+.
La fel de atractiv este Duster, un crossover ieftin de mărimea lui Nissan Qashqai. Dacă cumpărați versiunea entry-level, nu veți găsi aer condiționat sau radio digital, dar veți primi toate echipamentele de siguranță de care aveți nevoie și un interior practic, grozav pentru viața de familie. Adăugați la aceasta o construcție solidă și motoare moderne fiabile, cu economie decentă de combustibil.
Și cum rămâne cu Logan MCV, un break cu un preț de bază de doar 6.000 de euro? Aceasta este o mașină foarte bună pentru bani, deși trebuie să suportați tapițerie ieftină, dotări minime și echipamente de siguranță primitive (dar destul de fiabile). Pentru câteva sute în plus, vei primi bunătăți precum aer condiționat și geamuri electrice, dar nu te baza pe o tehnologie deosebit de avansată.
Este mic și prietenos cu orașul, cu cinci uși și cinci locuri în standard. Poți alege versiuni cu dotări standard extrem de generoase, dar prețurile cresc pe măsură ce urci pe scara modelului, așa că întreabă-te, chiar ai nevoie de geamuri electrice la geamuri și alte bibelouri?
Dacă folosiți mașina pentru călătorii scurte și puteți face fără aer condiționat în timp ce vă bucurați de briza prin geamul deschis - uitați-vă la modelul entry-level pentru mai puțin de 11.000 de euro. Oricum, vei avea o mașină solidă, cu una dintre cele mai bune garanții din industrie.
5Volkswagen Golf
Puține mașini de elită merită asemenea laudă precum popularul Golf. Aspectul elegant îi permite să arate grozav atât în parcarea școlii, cât și lângă un restaurant șic.
Este disponibil ca break și cabriolet, dar majoritatea cumpărătorilor optează pentru un hatchback practic cu trei sau cinci uși. Există versiuni ieftine, modeste și super economice (consumă puțin peste 4 litri de combustibil la 100 de km), și există unele scumpe și performante (GTI și R) care pot oferi senzații de senzație la volan.
Indiferent de golf pe care îl alegeți, acesta va fi bine construit, confortabil, ieftin de întreținut și bine echipat: aer condiționat, Bluetooth, radio digital și ecran tactil pe bord sunt standard.
Daca ai nevoie de ceva mare, Sorento cu 5 sau 7 locuri va sta la dispozitie. Prețul unei mașini cu trei rânduri te va face să te gândești la un crossover obișnuit de buget, cu un interior slab, manevrabilitate slabă și calitate slabă a construcției. La urma urmei, dacă un SUV are unul dintre cele mai mici prețuri din clasă, cum poate fi bun?
Da, dacă vorbim despre un produs Kia. SUV-ul de mărime medie vă va surprinde cu o călătorie lină, liniștită, similară cu cea oferită de SUV-urile de lux, un interior drăguț, spațiu interior generos și umplutură high-tech. O familie numeroasă va fi mulțumită de alegerea dvs., inclusiv copiii mici.
Sorento nu numai că are unul dintre cele mai mici prețuri de pornire pentru un crossover cu trei rânduri, dar poate și mulțumi piese de schimb și întreținere ieftine, lipsă de pretenții și rezistență la uzură, așa că nu veți dori să vă despărțiți de această mașină când micuții voștri vor crește.
În ciuda vechimii sale, această mașină continuă să fie populară printre cumpărătorii de mașini de familie ieftine. Modelul actual are un design exterior mai atractiv în comparație cu iterațiile anterioare, iar interiorul a devenit aproape elitist.
Ford continuă să ofere o gamă largă de motoare, de la excelentul EcoBoost de 1,0 litri pentru o economie impresionantă de combustibil până la unitatea puternică de 2,0 litri din versiunea Focus ST.
Mașina este plăcută de condus, echipată cu un sistem de infotainment SYNC 2 ușor de utilizat, care poate recunoaște vocea și poate citi mesajele text. Toate modelele au echipamente moderne excelente, dar operarea nu a devenit mai dificilă - toate comenzile sunt intuitive.
8. Skoda Citigo (precum și Volkswagen Up și SEAT Mii)
Citigo este o variantă Skoda a lui Volkswagen Up și practic aceeași mașină cu SEAT Mii. Dar este cel mai ieftin dintre cei trei gemeni mecanici. Optând pentru noul Citigo cu trei uși cu motor pe benzină de 1.0 litri și 60 CP, vei vedea un preț de bază de aproximativ 7.000 de euro. Acest lucru nu este atât pentru o mașină mică și agilă, perfectă pentru locuitorii orașelor mari atât în ceea ce privește consumul de combustibil, cât și manevrabilitatea.
Printre motivele achiziției sale, mulți proprietari de mașini au numit siguranța: Skoda Citigo (împreună cu SEAT Mii și Volkswagen Up aproape identice) a primit un rating complet de cinci stele de către experții independenți Euro NCAP.
Chiar și cea mai puțin costisitoare versiune, care poate fi cumpărată cu 9 mii de euro, vă va permite să vă bucurați de tehnologie modernă, materiale de înaltă calitate, întreținere ușoară și ieftină.
Aceasta este o mașină mare pentru bani puțini. Nu este cel mai ieftin din clasă, dar proprietarii îl consideră o alegere bună. Are un interior spațios și o călătorie lină, o economie de combustibil bună pentru clasă, cu un V6 standard și costuri de funcționare reduse.
Kia a construit mașini grozave în ultimii ani și le-a oferit garanții îndelungate, de până la șapte ani în unele țări (ce dovadă de fiabilitate mai bună decât garanția unui producător?). Există însă și alte motive pentru a nu pierde din vedere acest model.
De exemplu, un motor diesel economic și emisii scăzute de CO2. Sportage se adresează unei game largi de cumpărători, impresionând prin costul redus, dimensiunile compacte, designul plăcut și numeroasele oportunități, până la tururi pe teren dificil cu bicicletele pe acoperiș. Nici ratingul de cinci stele Euro NCAP, care confirmă siguranța mașinii, nu poate fi redus.
Toate piesele Kia sunt puternice și durabile, comenzile sunt extrem de simple, întreținerea este ușoară și ieftină, iar prețul începe scăzut. Dacă doriți să economisiți bani, opriți-vă la versiunea de bază, deoarece chiar și aceasta oferă fiabilitate, confort și practicitate excepțională - tot ceea ce își poate dori proprietarul unei mașini ieftine. Nu este cea mai ideală opțiune, dar merită cu siguranță un loc pe lista ta de luat în considerare.
Top 10 pentru fiecare piață, segment și clasă este diferit - am luat în considerare doar o mică parte din mașinile care sunt cele mai populare.
O afacere bună este una pe care nu o vei regreta mai târziu. Cheltuiți mai mulți bani pe un model mai mare sau achiziționarea unor opțiuni poate fi necesar în unele cazuri, dar dacă doriți o mașină simplă care să vă poată duce rapid și în siguranță de la punctul A la punctul B cu toate bunurile, ar fi înțelept să economisiți. echipamente de lux și de lux. Tehnologia avansată, apropo, nu este întotdeauna o binecuvântare: cu cât tehnologia este mai complexă, cu atât este mai mare probabilitatea ca ceva să meargă prost.
Nu am dat aici prețuri specifice, deoarece cei al căror buget este limitat aleg adesea nu mașini noi, ci folosite, iar costul mașinilor noi în diferite regiuni ale lumii (și chiar în cadrul aceleiași țări) poate varia dramatic. Cu toate acestea, niciuna dintre opțiunile de mai jos nu vă va strica (presupunând, desigur, că aveți bani să cumpărați și să întrețineți deloc o mașină).
Puteți economisi mult cunoscând nuanțele pieței auto, de exemplu, „orele de vârf” ale sale: sfârșitul lunii și trimestrului, când vânzătorii sunt cel mai interesați de numărul maxim de vânzări, ajunul sărbătorilor cu o grămadă de tot felul de promoții și mai ales în preajma Anului Nou , când dealerii sunt dornici să scape de mașinile de anul trecut și să facă loc mărfurilor proaspete. Lansarea următoarei versiuni a unui produs sau, cu atât mai mult, a unei noi generații, poate contribui, de asemenea, la negocieri de preț profitabile pentru dvs.
Videoclip despre mașini de încredere: