Cum să manevrezi chipsurile. Materiale de reparatie

Mulți șoferi se confruntă cu întrebarea cum să scoateți cipurile de pe capotă cal de fier. Această problemă agravează aspectul. Fiecărui șofer îi pasă stare tehnica vrea ca vehiculul lui să arate frumos. Unii oameni cred că pentru a menține aspectul este suficient să conduci înăuntru serviciu specializat unde suprafata este lustruita. Această procedură nu este întotdeauna suficientă pentru a obține un rezultat bun pentru o perioadă lungă de timp. În plus, nu oferă protecție completă împotriva procesului de coroziune, care îngrijorează mulți șoferi.

Cum să eliminați cipurile de pe capotă - pentru aceasta există un număr mare de metode și mijloace, care vor fi discutate în continuare. Ar trebui să știți că acest tip de problemă apare atunci când pietricele lovesc vopsea cal de fier. Unul dintre motive este o simplă grindină care apare în multe regiuni ale țării.

Remedii cu chip

Pentru a scăpa complet de această problemă, există multe mijloace. Toate sunt vândute în magazine specializate, fiecare șofer le va putea achiziționa. LA mijloace bune include:

• Pastă de tip abraziv și lustruit;
• Creion conceput pentru colorare;
• Sampon simplu pt vehicul;
• Automarker;
• Hârtie abrazivă;
• Bandă sau bandă de mascare.

Toate aceste instrumente sunt potrivite pentru a scăpa de așchii. Merită să ne amintim că creionul de nuanță ar trebui să se potrivească cu culoarea calului de fier. Fără aceasta, vor exista unele probleme cu aspect.

Care sunt jetoanele

În ceea ce privește tipurile de jetoane, nu sunt foarte multe, aproximativ patru:

• Așchierea superficială - în timpul unei așchii superficiale, numai învelișul superior al stratului este deteriorat. În ceea ce privește stratul principal de vopsea, acesta rămâne nedeteriorat. Este suficient doar sa aplici putina vopsea si gata, problema va disparea;
• Crăpătură și zgârietură - în această situație, se poate vedea un grund. Trebuie alocat timp suficient pentru a elimina cauza;
• Adânc - în acest scenariu, întregul strat de vopsea și grund este deteriorat. Pentru a elimina un astfel de defect necesită o mulțime de bani și timp. Este mai bine să apelați la specialiști care vor face totul rapid și eficient;
• Lansat - această specie un cip apare atunci când închideți ochii la primele simptome ale unei probleme. Pot apărea coroziune profundă care deteriorează grundul şi metalul.

Reparați așchii puțin adânci

Dacă ați suferit o astfel de problemă, atunci repararea acesteia nu este foarte dificilă. Cert este că în acest scenariu, numai top parte vopsea, stratul interior rămâne intact. Pentru a elimina cauza, puteți folosi un simplu creion colorant. Trebuie asortat cu culoarea calului de fier pentru ca nimic să nu iasă în evidență. Culoarea se vede sub capota mașinii, există o placă specială. Dacă acesta nu este disponibil, atunci puteți pur și simplu să scoateți trapa rezervorului de benzină și să mergeți cu el la un magazin specializat. Te vor ridica acolo creion potrivit. După vopsirea stratului superior, este necesar să lustruiți totul. În caz contrar, vor apărea probleme serioase, nu veți obține un rezultat bun.

așchii adânci

Cu o astfel de problemă, trebuie luate mai multe acțiuni:

• În primul rând, vehiculul este spălat de murdărie și praf. Pentru a face acest lucru, utilizați un șampon special, care este vândut în orice magazin. Ei acordă o atenție deosebită zonele cu probleme care au fost descrise mai înainte. Dacă aveți un Karcher, atunci este grozav. Cu el, spălarea se efectuează foarte rapid și eficient, nu vor fi probleme;
• Apoi, trebuie să uscați suprafața, astfel încât să nu rămână umezeală și picături;
• Severitatea consecințelor trebuie evaluată, corpul calului de fier trebuie examinat cu atenție;
• Dacă doar vopseaua s-a rupt, atunci aceasta este foarte bună. Faptul este că nu trebuie să petreceți mult timp pentru a restabili stratul de grund, lustruiți și vopsiți hota. Pur și simplu aplicați pasta de lustruit și așteptați câteva minute. În continuare, se ia o cârpă specială sau pâslă, suprafața este lustruită. După toate acestea, puteți începe să lustruiți din nou până când fisura sau așchiul dispare;
• Dacă, pe lângă vopsea, un strat de sol s-a rupt, atunci vor trebui folosite mai multe fonduri. Se aplică un nou strat de vopsea pentru a se potrivi cu culoarea de bază. Se lasa sa se usuce cateva minute pentru ca totul sa fie bine. În continuare, suprafața este lustruită până se obține o uniformitate perfectă. După aceea, puteți aplica un alt strat de pastă de lustruit pentru a obține un rezultat bun.

Cumpărare mașină nouă, nu are sens să crezi că problema vopselei ciobite te va ocoli. Chiar mașini premiumîn timp, trebuie să nuanțați și să lustruiți ușor pentru a îmbunătăți starea vopselei lor. În același timp, nu este deloc necesar să apelați la profesioniști pentru ajutor - vă puteți da seama cum să îndepărtați singur așchiile de pe capotă.

Dacă lacul și stratul superior de email sunt deteriorate

Cea mai frecventă situație este deteriorarea suprafeței vopselei capotei, barei de protecție și aripioare. De regulă, de la o distanță mai mare de cinci metri, nimic nu se observă deloc. În aparență, acestea sunt puncte mici, mai deschise (sau mai întunecate) decât cea mai mare parte a suprafeței corpului. Dar de multe ori adâncimea lor atinge acoperirea solului.

Pericolul unor astfel de cipuri constă în faptul că, în primul rând, afectează percepția vizuală a frumuseții mașinii, chiar și atunci când este complet spălată, iar în al doilea rând, provoacă daune mai profunde și mai extinse vopselei. Ca rezultat, apare un centru de coroziune al metalului. În același timp, nu este dificil să eliminați astfel de consecințe în stadiile incipiente.

Cum să eliminați astfel de cipuri?

Mulți producători de produse chimice auto oferă solutii la cheie pentru etanșarea așchiilor, de exemplu . Prin urmare, abilități sau instrumente speciale pentru a lucra lucrări de pictură nu este necesar. Cel mai compoziţii reducătoare poate fi cumpărat pentru uz privat, în containere mici.

Înainte de a continua cu restaurarea zonelor deteriorate, este necesar să degresați și să curățați zona de contact. În cazul în care chipsurile au un diametru mic și nu se sperie cu margini fulgioase, nu sunt necesare proceduri suplimentare. În caz contrar, este nevoie de o listă mai extinsă de lucrări.

Deci, procedura este următoarea.

1. Selectați o nuanță compusă care se potrivește cu culoarea vopselei din fabrică a vehiculului dumneavoastră. Pentru a face acest lucru, trebuie să utilizați catalogul și nuanțați în funcție de numărul de pe placa de sub capotă. De asemenea, puteți utiliza metoda de nuanță „prin ochi” - folosind trapa demontată a rezervorului de gaz.

2. Cumpărați un kit de reparare a vopselei de la producătorul ales. De exemplu, poate fi o serie de produse cosmetice auto Dr.ColorChip sau Chipex-ProTeam. Produsele vin de obicei cu o perie mică, un agent de îndepărtare a vopselei și câteva șervețele.

3. Aplicați produsul pe zonele deteriorate ar trebui să fie punctual - nu ungeți. Mai mult, se recomandă să apăsați chiar ușor vopseaua cu degetul, astfel încât să umple toată cavitatea așchiilor. Dacă aerul rămâne înăuntru, „umplutura” se va desprinde de la sine.

4. După ce compoziția aplicată s-a uscat, se folosește un lichid pentru a îndepărta excesul de vopsea. Tratarea hotei cu o cârpă din microfibră înmuiată în ea face suprafața netedă și lucioasă. Cu chituirea atentă, urmele daunelor din trecut sunt aproape invizibile.

5. Deși producătorii spun de obicei că nu este nevoie de lustruirea ulterioară a capotei, experții recomandă totuși să mergi pe ea compoziție protectoare folosind o mașină de lustruit.

O altă modalitate de a scăpa de așchii multiple, dar mici, care nu afectează stratul de email din fabrică, este restauratoare sau lustruire abrazivă corp. În timpul acestei proceduri, stratul superior de lac este îndepărtat complet sau parțial pe întreaga suprafață a unei părți separate a corpului, în acest caz- glugă. În schimb, se aplică un nou strat de lac. Pentru a face toate acestea acasă, aveți nevoie de un set de compuși speciali și mașină de lustruit cu fitinguri. Cu toate acestea, puteți găsi și duze de lustruire pentru un burghiu sau o șurubelniță convențională.

Dacă există vopsea decojită și așchii pe metal

Când pământul sau chiar metalul gol sunt vizibile în mod clar la locul deteriorării, există ciobiri de vopsea de-a lungul marginilor, urme de coroziune, nu va mai fi posibil să scapi cu puțin sânge. De obicei motivul pentru așa ceva cipuri serioase vopselele sunt pietre care au zburat de pe roțile altora și mici „ciocănituri” care nu au fost reparate la timp.

Lista instrumentelor și mijloacelor pentru munca corporală în acest caz constă în:

Fracții de șmirghel P150, P240, P320, P600;

spatula;

Bloc de lemn pentru slefuire;

Chit acrilic (auto);

Lac auto.

Totul se face destul de simplu.

1. Curățați și șlefuiți deteriorarea metalului în sine sau nivelați zona până la nivelul solului, unde se termină adâncimea așchiului, zgârieturi. Suprafața trebuie să fie absolut plană. Goluri, crestături și caneluri sunt inacceptabile. Procesarea primară a capotei în acest caz va necesita o „hârtie abrazivă” brută P150.

2. Următorul pas va fi șlefuirea întregii vopsele în jurul zonei deja frecate. O fracție mai fină - P240 - este potrivită pentru aceasta.

3. Acum zonele tratate se chitesc cu chit acrilic. Stratul trebuie să fie subțire și uniform. Când chitul este uscat, șlefuiți-l cu șmirghel P320.

4. După aceea, trebuie să șlefuiți întreaga zonă a capotei cu șmirghel P600 și să aplicați un grund.

5. Când grundul se usucă, capota este din nou lustruită până la strălucire cu același șmirghel P600, dar deja umezit cu apă.

6. După curățarea suprafeței de particule de pământ și alte murdărie, vopsiți hota și acoperiți-o cu un strat de lac deasupra.

Când conduceți o mașină, pe suprafața corpului apar mici zgârieturiși chips-uri. Se strică aspect vehicul și sunt o sursă de coroziune. Ei bine, rugina distruge caroseria mașinii. Pentru a rezolva problemele, trebuie să știți cum să colorați singur jetoanele pe o mașină.

Mici așchii și zgârieturi sunt destul de ușor de reparat. Cu toate acestea, înainte de a efectua restaurarea vopselei în zone mici, este necesar să se pregătească:

• Conduceți mașina într-o zonă încălzită și bine luminată.
• Spălați și degresați suprafața tratată. În același timp, benzina nu trebuie folosită ca degresant, deoarece poate deteriora vopseaua caroseriei. Pentru aplicare se folosește o cârpă fără fibre.
• După degresare, compușii de colorare se aplică la mici defecte (se folosesc la vopsirea așchiilor) sau se folosește unul special, dar în jurul unor deteriorări mari se lustruiesc, locul este tratat cu grund. În unele cazuri, chitul este folosit pentru a uniformiza micile adâncituri.

Finisare munca pregatitoare, treceți direct la restaurarea vopselei pe mașină.

Daune minore sunt destul de ușor de îndepărtat cu propriile mâini acasă.

Opțiuni de umbrire

Când pictați peste așchii pe o mașină, trebuie să determinați natura daunelor. Dacă acestea sunt defecte superficiale, atunci puteți folosi un agent de lustruire sau un creion. După tratarea suprafeței, deteriorarea este aproape invizibilă. Dacă cipurile au o adâncitură, atunci procesul de recuperare se efectuează după cum urmează:

• Se aplică un grund pe suprafața pregătită.
• Grundul uscat se aplica cu o vopsea identica cu cea cu care este vopsita caroseria vehiculului.
• După colorare, se aplică un strat mic de lac, ascunde defectele artistice și face zona nuanțată aproape invizibilă. Ei bine, prelucrarea zonei cu un strat de ceară îi va da un luciu lucios.

Pentru a alege nuanța potrivită de vopsea, apelează la serviciile unui colorist. Cu toate acestea, codul de nuanță poate fi găsit de la documentatie tehnica la mașină.

O mulțime de jetoane pe o singură bucată

Dacă există multe așchii pe o parte, pictura la fața locului nu va rezolva problema. Vopseaua aplicată cu o pensulă va fi destul de vizibilă. Pentru mai mult reparație eficientă, efectuați vopsirea locală a corpului.

Piesa este demontata, spalata si degresata. După uscare, este complet lustruit mașină de lustruit(În primul rând, se folosesc discuri cu granulație grosieră, după care sunt schimbate în granulație fină). Unele zone sunt tratate cu șmirghel. Se aplică un grund acid pe suprafață. După ce se usucă, se aplică un grund acrilic. Dacă piesa a fost deteriorată, peste acrilic trebuie aplicat un grund epoxidic, acesta conferă suprafeței rezistență mecanică.

După ce grundul se usucă, piesa poate fi vopsită. Partea vopsită a corpului, după ce vopseaua s-a uscat, se aplică lac. La sfârșitul restaurării vopselei, locul reparației este lustruit.

Dacă partea caroseriei nu poate fi demontată, secțiuni întregi ale caroseriei mașinii sunt lipite cu ziar și bandă de mascare.

Puține așchii fără coroziune

Dacă o parte din mașină este acoperită o suma mica așchii mici și nu există semne de coroziune, atunci puteți nuanța așchiile de pe vopseaua mașinii cu propriile mâini. Nu va dura mult timp și efort.

Așchiile sunt colorate cu o perie artistică moale, apoi se aplică lac sau email. Așa că scapă de daune superficiale. Dacă cipurile au indentări, atunci algoritmul de recuperare arată astfel:

• Pregătiți suprafața pentru lucru.
• Aplicați un grund pe cip, lăsați-l să se usuce. Pisa.
• Pictați locul restaurat, aplicați lac.

Doar șlefuirea umedă poate nivela perfect suprafața de tratat. Pentru a face acest lucru, zona este pulverizată cu apă.

Cipul a cauzat rugina

Dacă perioadă lungă de timp nu acordați atenție deteriorării vopselei, apare coroziunea metalului. Este imposibil să îndepărtați rugina de pe corp cu un creion. Dacă apare coroziune, aceasta va trebui îndepărtată și numai după aceea, continuați. Algoritmul de lucru efectuat este următorul:

• Zona deteriorată este curățată până la metal. Acest lucru se aplică atât pentru daune mari, cât și pentru mici.
• Locul afectat de rugină este tratat cu un neutralizator de coroziune și degresat.
• Suprafața este amorsată, șlefuită, lăcuită și lustruită.

Dacă există lovituri, acestea trebuie reparate. Pentru a face acest lucru, utilizați dispozitive speciale de tragere și chit pentru automobile.

Culoare mașină metalizat sau sidef

Pentru ca zona umbrită să nu fie vizibilă, trebuie să alegeți culoarea potrivită. Pentru a face acest lucru, trebuie să știți cum să determinați nuanța:

• Prima modalitate este de a studia documentația mașinii. ÎN pașaport tehnic vehicul, este indicat codul de vopsire, poate fi folosit pentru a gasi materialul colorant al nuantei dorite.
• Dacă documentația pentru mașină nu este disponibilă, trebuie să demontați capacul rezervorului de benzină și să mergeți la magazin. Acolo, culoarea este selectată în funcție de vopseaua dorită.
• O alternativă ar fi să apelezi la serviciile unui colorist. Un specialist în șabloane speciale va selecta umbra exacta culorile.

Vopsirea suprafeței mașinii se face dintr-un aerograf sau cu spray. Vopseaua se aplică pe o suprafață uscată, fără grăsimi, într-o cameră închisă uscată. Dacă praful sau umezeala intră în zona tratată în timpul vopsirii, pictura va fi deteriorată. Dupa retusarea corpurilor, cu tipul de culoare metalizata sau sidefata, se efectueaza lustruire care mascheaza aproape in totalitate zona restaurata.

Cum să aduci suprafața la ideal

Zonele colorate după uscare sunt vizibile cu ochiul liber. Pentru a corecta acest defect, acestea trebuie lustruite. Această operațiune se realizează folosind o mașină de măcinat și lapte special.

Metodele după vopsire au o serie de nuanțe:

1. Măcinarea se face cu șmirghel înmuiat în apă cu granulație P1000.
2. Următorul pas este să folosiți un șmirghel cu un abraziv P2000 mai fin.
3. La locul lustruirii, un mat si suprafață netedă. Pentru a da strălucire, lustruiți cu o râșniță cu pastă abrazivă grosieră.
4. Rezultatul este fixat cu o lustruire medie abrazivă.
5. La sfârșitul lucrării, suprafața este tratată cu lapte de lustruire și o râșniță moale.

pagube minore vopsea caroseriei vehiculele nu provoacă îngrijorare pentru mulți șoferi, dar sunt cauza a mai multor probleme serioase. Pentru a evita reparațiile costisitoare, chipsuri mici iar zgârieturile trebuie îndepărtate prompt. Daunele majore pot fi reparate acasă, astfel încât puteți economisi mult.

Chiar și cu o conducere atentă, zgârieturile și alte daune apar adesea pe suprafața mașinii. Acest lucru se întâmplă din cauza pătrunderii pietricelelor sau a altor obiecte în timpul conducerii.

Unii șoferi tratează cu neglijență astfel de defecte, ceea ce duce ulterior la investiții financiare serioase pentru eliminarea coroziunii. Cum să reparați așchiile pe caroseria unei mașini cu propriile mâini? Cum să retușezi cipurile de pe corp și să faci o reconstrucție locală în cazul unei daune mai grave?

Chips pe capota mașinii

Nu defecte semnificative

Repararea așchiilor se recomandă să se facă în saloane specializate. Dar specialiștii procesează întreaga parte a transportului, ceea ce, desigur, se reflectă în costul procedurii. Prin urmare, șoferii încearcă să învețe singuri cum să picteze corect peste zgârieturi.

Dacă zgârieturile de pe caroseria vehiculului nu sunt semnificative, atunci este mai bine să utilizați un marker special pentru creion sau un agent de lustruit. Cu daune minime, este suficient să aplicați produsul pe suprafață și să îl frecați bine. Markerul va picta peste defectele mașinii în câțiva milimetri.

Creion pentru îndepărtarea zgârieturilor auto Fix it pro

Cum să pictezi peste așchii la transport, dacă acestea nu sunt superficiale? Acest lucru se face după cum urmează:

• Zona deteriorată trebuie spălată temeinic și degresată cu un detergent special pentru vehicule.
• Apoi aplicați un grund și lăsați-l să se usuce.
• Următorul pas este să aplicați vopsea care se potrivește cu culoarea caroseriei mașinii.

Astăzi se vând sticle mici de colorant. Retușarea așchiilor va fi destul de ușoară, deoarece există o perie specială cu care este procesată zona deteriorată.

O sticlă de colorant

Marcajul cu vopsea îl găsiți în certificatul de înmatriculare al vehiculului. Reprezentanțele auto vă vor ajuta să alegeți o culoare dacă nu puteți determina singur nuanța vopselei. Pentru aceasta, se produce un spectru de culori. Uneori numărul necesar nu reuseste sa gaseasca. În acest caz, utilizați cea mai apropiată nuanță și încercați să faceți o umbrire ușoară, astfel încât să nu fie vizibilă. Nuanțarea parțială nu va dura mult timp și bani.

Sunt multe pe internet videoclipuri utile despre cum să eliminați așchiile de pe capotă și alte părți, precum și să efectuați mai multe pictură serioasă ciobind mașina cu propriile mâini. Nu trebuie cheltuit pe fonduri scumpe. După informațiile primite, nu ar trebui să rămână întrebări cu privire la cum să colorați jetoanele pe o mașină.

adâncituri adânci

Cum să pictezi corect peste așchii pe o mașină dacă există elemente de rugină și lovituri? O astfel de restaurare a unei mașini va necesita mult efort și instrumente speciale. Repararea cipurilor pe o mașină se efectuează după cum urmează:

• Corpul este bine spălat și uscat.
• Apoi, trebuie să îndepărtați rugina cu o pilă de ac sau un cuțit. La sfârșit, se folosește un convertor de rugină (o substanță chimică specială).
• După aceea, locul de lovituri și zgârieturi este tratat cu o râșniță. Și la început se folosește un abraziv cu granulație grosieră, apoi unul mai fin. Atunci când eliminați deteriorarea unei mașini în acest fel cu propriile mâini, este important să nu exagerați, astfel încât canelurile să nu fie prea adânci. În caz contrar, vor fi vizibile sub vopsea.

Procesăm locul unei lovituri sau zgârieturi cu o râșniță

• Este necesar să eliminați praful fin și să tratați cu un degresant.
• Diluați grundul conform instrucțiunilor și aplicați pe suprafață. Lasă să se usuce.
• Apoi vopsiți cu vopseaua necesară și lac deasupra.

O astfel de îndepărtare a așchiilor de pe caroseria vehiculului duce de obicei la bun rezultat. Deși există câteva probleme:

• brazde datorate presiunii puternice a polizorului;
• coaja de "portocală" - compoziție de vopsea prea vâscoasă;
• dungi - substanță colorantă lichidă diluată sau lac.

Nuanțarea așchiilor se efectuează în interior, astfel încât să nu existe praf și suspensie în aer. Este important să rețineți că umiditatea ridicată va duce la ceață a doua zi după ce zgârieturile de pe mașină sunt vopsite. Acest defect se corectează prin șlefuire și lustruire.

Pictură locală mașină

Îndepărtarea așchiilor de pe corp este uneori complicată de lovituri adânci. În acest caz, primul pas este nivelarea suprafeței transportului. Pentru a face acest lucru, utilizați dispozitive speciale de tragere. Uneori defectele sunt într-adevăr foarte profunde. De obicei, se folosește un chit special, care este bătut în gaura rezultată. Abia atunci este posibilă șlefuirea și nuanțarea.

Vopsirea așchiilor pe o mașină cu propriile mâini necesită implementarea recomandărilor privind agenții de colorare și procesare. Este important să respectați proporțiile atunci când diluați lichide.

Cum să eliminați jetoanele de pe o mașină cu propriile mâini este subiectul nostru astăzi. Foarte des, pietricelele care zboară de sub mașină provoacă daune grave caroseriei, creând așchii mici și chiar mari și zgârieturi pe vopsea. Experții recomandă ca aceste așchii să fie îndepărtate imediat, astfel încât metalul din care este făcută caroseria să nu fie acoperit cu coroziune și rugină.

Dar cum să scoți cipurile de pe o mașină dacă apar des, dar nu există bani pentru reparații costisitoare? Aici, totul este foarte simplu să restabiliți singur suprafața mașinii și, pentru aceasta, citiți doar recomandările noastre despre cum să reparați cipurile pe mașină cu propriile mâini.

Cum să eliminați jetoanele de pe mașină cu propriile mâini

Pentru lucru, în funcție de caz (vârsta așchiilor, dimensiunea etc.), va trebui să aveți o pastă abrazivă și fină lustruită, un șampon special auto, creion de ceară, un set pentru retușarea așchiilor (lac + vopsea + perii) sau un automarker obișnuit, șervețele, chibrituri sau scobitori, tencuială adezivă, convertor de rugină, șmirghel #2000 și diluant.

Deci, cum să eliminați jetoanele de pe o mașină cu propriile mâini - instrucțiuni detaliate.

În primul rând, ar trebui să alegeți vopsea și creionul potrivit de culoare, ceea ce vă va permite să restabiliți rapid stratul. Pentru a face acest lucru, puteți contacta experții.

În al doilea rând, dacă pe caroserie sunt așchii vechi, acestea trebuie mai întâi tratate cu un convertor special de rugină, care poate fi cumpărat atât în ​​magazinele de hardware, cât și pe piața auto.

În al treilea rând, toate așchiile trebuie spălate bine cu un șampon auto pregătit înainte de colorare pentru a degresa locurile de lucru și a îndepărta praful și murdăria de pe ele. După munca corporală detergent este necesar să-i lăsați ceva timp să se usuce, după care puteți trece direct la lucrul principal pentru a elimina așchiile.

Dacă zona ciobită nu este serios deteriorată, adică doar un strat de vopsea a fost îndepărtat, aplicați imediat pastă abrazivă de lustruit pe zona zgâriată, iar după șapte minute după aplicare, șlefuiți acest loc cu șmirghel. Astfel, zona cu probleme va fi lustruită. După aceea, tratați așchiul cu pastă de lustruit și loc deteriorat devenit imediat invizibil. Această metodă, potrivit profesioniștilor, poate elimina nu numai cipurile mici, ci și zgârieturile destul de mari.

Dacă așchiul este mai grav, adică vopseaua este deteriorată împreună cu stratul de grund sau o bucată este complet ruptă, ar trebui să faceți ceva puțin diferit față de cel indicat mai sus. În acest caz, este necesar să amorsați mai întâi zona ciobită, apoi să o tratați cu vopsea în conformitate cu culoarea întregului corp, iar deasupra, când se usucă, aplicați o pastă abrazivă de lustruit, așteptați 7 minute și apoi cu atenție. tratați locul cu o pastă fină de lustruit.

Dacă așchiile sunt minore și decideți să utilizați un creion de ceară, atunci pur și simplu retușați fisura cu el, apoi utilizați un șervețel pentru a îndepărta excesul de ceară și lustruiți zona de lucru pentru o netezime completă. În același timp, amintiți-vă că rezistența acestei metode de eliminare a așchiilor este minimă și procedura, de regulă, va trebui repetată din nou și din nou.

Dacă aveți la dispoziție un kit pentru retușarea zgârieturilor pe mașini, atunci cu ajutorul acestuia puteți face față și problemei apărute. Pentru a face acest lucru, lipiți în jurul cipului cu bandă de mascare sau cel mai comun tencuială adeziv, pentru a nu unge vopseaua în jur. Lua mijloace speciale din kit și aplicați vopsea pe cip. În acest caz, va fi necesar să nuanțați de cel puțin două ori, de preferință trei. Straturile de vopsea trebuie realizate cât mai subțiri posibil și este important să se usuce bine fiecare strat aplicat.

Dacă nu ați reușit să aplicați perfect vopseaua prima dată, ștergeți excesul de acoperire cu un șervețel înmuiat anterior într-un solvent și repetați întreaga procedură de nuanțare. Când este gata, lăsați vopseaua să se usuce și apoi acoperiți-o cu un strat de lac și după patru zile lustruiți cu șmirghel și apoi lucrați cu o pastă de lustruit abrazivă și fină.

Atenţie! Cum să eliminați așchiile de pe o mașină cu propriile mâini, dacă zgârietura de pe mașină este prea mică - un strat de vopsea pe deteriorare poate fi aplicat cu un chibrit obișnuit sau cu o scobitoare. După o oră și jumătate, va fi necesar să aplicați o picătură de lac în același loc. După câteva zile (cel puțin 4), lustruiți-vă zona tratată cu vopsea și lac și acoperiți mai întâi cu o pastă abrazivă de lustruit, iar apoi cu o pastă de lustruit fină.