უკეთესია თქვენი მანქანის გაპრიალება სახლში. გააკეთეთ საკუთარი ხელით მანქანის ძარის პროფესიონალური გაპრიალება

ჩვენ გვაინტერესებს როგორ სწორად გავაპრიალოთ მანქანა სახლში და რა იარაღები და პასტები გამოვიყენოთ ამ სამუშაოსთვის. ამ სტატიაში ვისაუბრებთ იმაზე, თუ როგორ ტარდება ეს პროცესი, რამდენად სასარგებლოა და რატომ უხდიან ამაში სახელოსნოები დიდ ფულს. ასე რომ წავიდეთ. მოდით შევამოწმოთ რა არის ლაქი. ეს არის სტაბილური ემულსია ან პასტის ნივთიერება, რომელსაც აქვს თითქმის შეუზღუდავი შენახვის ვადა და მდგრადია გამოყოფის მიმართ. გასაპრიალებელი აგენტის შემადგენლობა საკმაოდ რთულია - ეს არის სილიკონისა და სილიკონის ფისების ნარევი, ასევე განსხვავებული სახეობებიცვილები.

გამოფენისთვის მომზადებული მანქანა

ასევე პოლონეთში შეიძლება იყოს ელემენტები, რომლებიც ავსებენ ნაკაწრებს და სხვადასხვა ნაკაწრებიაძლიერებს სხეულის ფერს. ვაპრიალებ მანქანებს, ვიყენებთ ერთგვარ დამცავ ფენას, რომელიც იცავს მანქანას მჟავებისგან, ულტრაიისფერი გამოსხივებისგან, მარილებისგან და სხვა რაც აზიანებს მანქანას. მანქანის ძარის ნაკაწრების საკუთარი ხელით გაპრიალება ხორციელდება სპეციალური პასტისა და ხელსაწყოს გამოყენებით, რაზეც ქვემოთ ვისაუბრებთ.

მოსამზადებელი ეტაპი

პირველი ნაბიჯი არის მანქანის მომზადება. თქვენ მოგიწევთ ავტომობილის კარგად გარეცხვა მტვრისგან, ქვიშის მარცვლებისგან და სხვა ჭუჭყისაგან. შემდეგ, გააშრეთ საღებავი და გააშრეთ სუფთა ქსოვილით. სავარაუდოდ, მანქანისთვის ზოგიერთი მავნე ელემენტი, როგორიცაა ტარი, არ შეიძლება ჩამოიბანოთ წყლით. ამ პრობლემის გადასაჭრელად დაგჭირდებათ თეთრი სულის ბოთლი. გაწმინდეთ ზედაპირი ყველასგან, რაც არ არის ჩამორეცხილი წყლით. Მაღალი ხარისხი დამცავი ლაქიმანქანა იარაღთან მუშაობის დაწყებამდე საჭიროებს სხეულის მაქსიმალურ სისუფთავეს.

ხელსაწყოს მომზადება

მეორე ნაბიჯი არის თავად გაპრიალება. აქ ჩვენ გვჭირდება ცოტა მეტი იარაღები, ვიდრე White Spirit და რამდენიმე ნაგლეჯი. ახლა კი მეტი ინსტრუმენტების შესახებ. მაღალი ხარისხის გასაპრიალებლად გჭირდებათ პროფესიონალური მანქანა, მაგალითად, Makita.

ინსტრუმენტი სამუშაოსთვის

რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ გამოიყენოთ საბურღი, მაგრამ ვიბრაცია შესამჩნევად იგრძნობა, რაც მომავალში არც თუ ისე კარგ გავლენას მოახდენს თქვენს ხელებზე. არ დაგავიწყდეთ გასაპრიალებელი ბორბლების აღება: მხოლოდ ორი - წვრილი და უხეში გასაპრიალებლად. ახლა რჩება გასაპრიალებელი პასტების ყიდვა და მოთმინებისა და შრომისმოყვარეობის მარაგი. მანქანის ძარაზე ნაკაწრების ასეთ გაპრიალებას დიდი დრო სჭირდება, ეს ძალიან შრომატევადი პროცესია.

რატომ არის მომსახურება ასე ძვირი?

ბევრ მძღოლს აინტერესებს, რა ღირს ეს პროცედურა სერვისის სადგურზე. პროცედურა შრომატევადია. საკუთარი მანქანის გასაპრიალებლად, თქვენ ნამდვილად გჭირდებათ მისი თაყვანისცემა. სერვის ცენტრებში მანქანებისადმი დამოკიდებულება განსხვავებულია, რადგან მომხმარებელთა ნაკადი დიდია, შესაბამისად, სამუშაოს ხარისხიც დაბალია.

ერთ მანქანასთან მუშაობას შეიძლება მთელი დღე დასჭირდეს, ხოლო მანქანის კორპუსის ნანო-გაპრიალება კიდევ უფრო მეტს. როგორი ავტოგასამართი სადგური გაატარებს მთელ დღეს ერთ მანქანაზე? საშუალო ფასიგაპრიალება 300 დოლარი. ზოგადად, თუ იცავთ გამონათქვამს "თუ გინდა კარგად გააკეთო, შენ თვითონ გააკეთე", მაშინ ჩვენ გირჩევთ მიჰყვეთ ჩვენს რჩევებს.

სამუშაოსთვის საჭირო მასალები

გადავდივართ მაკარონის არჩევანზე. ისინი მოდიან სხვადასხვა მწარმოებლებიდა სხვადასხვა დონეზე... გირჩევთ გამოიყენოთ ამერიკული წარმოების 3M პასტები, რადგან ისინი შესანიშნავი პროფესიული ხარისხის გასაპრიალებელი ნაერთებია. მათი შეძენა შესაძლებელია 1 კგ-იან მილებში. ერთი მილი შეიძლება იყოს საკმარისი 4 სხეულის გასაპრიალებლად. არჩევანი, რა თქმა უნდა, თქვენია, მაგრამ ყოველთვის უნდა გახსოვდეთ, რომ თქვენ უნდა გქონდეთ სამი სახის პასტა: წვრილი აბრაზიული, დიდი აბრაზიული და არააბრაზიული პასტა. მანქანის გასაპრიალებელი მანქანა საკმაოდ ხელმისაწვდომი ინსტრუმენტია. მისი ფასი დაახლოებით 150 დოლარია.

Ვიწყებთ

ვიწყებთ პოლირებას უხეში აბრაზიული პასტით. ის პირდაპირ უნდა წაისვათ მანქანის სხეულის ზედაპირზე, შეგიძლიათ პირდაპირ მილიდან. ბევრი არ დაგჭირდებათ - დაახლოებით 10-20 გრამი, ეს არის დაახლოებით ერთი ჩაის კოვზი ზემოდან. ცოტა პასტა გამოიყენება, რომ გაშრობა არ დარჩეს. ბუნებრივია, ფართობი, რომელსაც თქვენ გააპრიალებთ, ასევე უნდა იყოს პატარა, დაახლოებით 40-დან 40 სანტიმეტრზე.

დამცავი ფენის ფუნქციასაც ასრულებს ეგრეთ წოდებული თხევადი მინა მანქანის კორპუსის დასამუშავებლად. ამ მასალის შესახებ შეგიძლიათ წაიკითხოთ სტატიებში ჩვენს ვებსაიტზე, რომელიც ეძღვნება ამ თანამედროვე დამცავი მასალის დამუშავებას. აღსანიშნავია მანქანის გაპრიალება თხევადი მინახელს უწყობს სხეულის შესანიშნავ დაცვას და ის უკეთესად გამოიყურება, ვიდრე მაშინ, როდესაც ის ახლახან გამოვიდა ასამბლეის ხაზიდან.

პასტის გამოყენება და განაწილება

გასაპრიალებელ მანქანაზე უნდა დაიდგას წრე, რომელიც განკუთვნილია უხეში გასაპრიალებლად. ყველაზე ხშირად, ეს წრეები ღია ნარინჯისფერი ფერისაა. გარდა ამისა, აპარატის გამორთვის გარეშე, თანაბრად გაანაწილეთ პასტა იმ ზედაპირზე, რომელსაც ამუშავებთ.

როდესაც „გაწურვის“ პროცესი დასრულდება, დროა ჩართოთ მანქანა დაბალი სიჩქარედა დაიწყეთ პასტის გავრცელება მთელ ზედაპირზე. გახსოვდეთ, რომ ყველაფერი თანაბრად გააკეთეთ. არათანაბარი გაპრიალების მიზნით, თქვენი მოძრაობები უნდა იყოს ჯვარედინი - ჯერ ჰორიზონტალურად, შემდეგ ვერტიკალურად. თქვენ უნდა გაიმეოროთ ეს "ჯვარი" ორჯერ, შემდეგ თქვენ უნდა გაზარდოთ მანქანის სიჩქარე და გაიმეოროთ პროცედურა. და ასე რამდენჯერმე.

ციკლური მუშაობა

ჩვენ დიდ ყურადღებას ვაქცევთ იმ ფაქტს, რომ შეღებვის შემდეგ მანქანის გაპრიალება მაქსიმალურად ფრთხილად უნდა მოხდეს. ამოიღეთ დარჩენილი გასაპრიალებელი პასტა სუფთა ქსოვილით. ერთგვარი "ციკლი" დასრულებულია, შეგიძლიათ გააგრძელოთ სხეულის შემდეგი პატარა ნაჭერი. მანქანის პასტით დამუშავების შემდეგ ვიღებთ შემდეგს, რომელიც ანიჭებს ბზინვარებას და ხაზს უსვამს ფერს, ჩემს შემთხვევაში ეს იყო პასტა #75. ჩვენ ვიმეორებთ ზემოთ აღწერილ პროცესებს.

სხვათა შორის, გარეცხეთ გასაპრიალებელი ღრუბელი თბილ წყალში სხეულის 3 უბნის დამუშავების შემდეგ. მოქმედებები დასრულებული 75-ით, გადადით #76-ზე. შემდეგი ფენა წაისვით რბილი პოლირებისთვის განკუთვნილი რბილი ჭიქის გამოყენებით.

ახლა თქვენ იცით, როგორ სწორად გააპრიალოთ მანქანის კორპუსი და რა მასალები გამოიყენოთ. შემდეგ წაისვით მშრალ და რბილ ქსოვილზე სასურველი პასტადა წრიული მოძრაობითვანაწილებთ დამუშავებულ ზედაპირზე. არავითარ შემთხვევაში არ დაუშვათ მაკარონის შედედება, ყველაფერი კარგად შეიზილეთ. ველოდებით ორიოდე წუთს და როგორც კი პასტა გათეთრებას (გაშრობას) დაიწყებს, ვიღებთ მანქანას, ვაყენებთ საშუალო სიჩქარეზე და ისევ ვმუშაობთ ადგილზე. ჩვენ ვიმეორებთ პროცედურას მთელი დამუშავებული ზედაპირისთვის.

მანქანის გასაპრიალებელი ყველა აღჭურვილობა დაგიჯდებათ დაახლოებით 200 დოლარი, პლუს სახარჯო მასალები დისკების, ნაწიბურების და პირდაპირ აბრაზიული პასტის სახით, ასე რომ მოემზადეთ ნარჩენებისთვის.

აღთქმის ეტაპი

მანქანა გაპრიალებულია, ფერი გაჯერებულია, კორპუსი ბრწყინავს, დაღლილობისგან უკვე იშლება, მაგრამ დარჩენილია ლაქის კიდევ ერთი ფენა - დამამთავრებელი. დამცავი პასტის წასმის პროცესი იგივეა, რაც პასტის #76-ში.

მაგრამ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ განაახლეთ ეს დასრულების ფენა მინიმუმ ორ თვეში ერთხელ. მაშინ თქვენ შეძლებთ შეინარჩუნოთ თქვენი მანქანის ბზინვარება სოლიდარულ დონეზე მნიშვნელოვანი შრომითი ხარჯების გარეშე, ხოლო მანქანის გარეგნობა მხოლოდ სიამოვნებას მოგიტანთ! ასე რომ, ჩვენ გავარკვიეთ, თუ როგორ უნდა გავაპრიალოთ მანქანები სწორად. გარწმუნებთ, ამაში რთული არაფერია, წარმატებას მიაღწევთ!

(ფუნქცია (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (ფუნქცია () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -227463-10 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-227463-10", ასინქრონული: true));)); t = d.getElementsByTagName ("სკრიპტი"); s = d.createElement ("სკრიპტი"); s .type = "ტექსტი / javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);)) (ეს , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

ნებისმიერ მძღოლს არ ექნება წინააღმდეგი, რომ მისი ტრანსპორტი გამოიყურება ახალივით და ერთ წელიწადში და ხუთ წელიწადში. თუმცა ამას ყველა ვერ ახერხებს – აქ შესაძლოა ატმოსფერული და მექანიკური ფაქტორების ბრალი იყოს, რაც უარყოფითად მოქმედებს საღებავისა და ლაქის ფენის მდგომარეობაზე. მტვრის ნაწილაკები გროვდება მიკრობზარებში, რის გამოც მანქანა კარგავს თავის ყოფილს სარკის ბრწყინვალება. თანამედროვე მანქანის მომსახურებააღადგინეთ და დაიცავით საღებავები უპრობლემოდ, მაგრამ აქვს თუ არა აზრი ფულის დახარჯვას ისეთ რამეებზე, რისი გაკეთებაც მანქანის ნებისმიერ ენთუზიასტს შეუძლია.

რატომ გჭირდებათ მანქანის კორპუსის გაპრიალება მცირე ნაკაწრებისგან საკუთარი ხელით და როდის უნდა გააკეთოთ ეს?

ბოლო ორი ათწლეულის განმავლობაში, არ გამოჩნდა ახალი ტექნოლოგიები სხეულის შეღებვისა და ლაქების სფეროში, რაც არ შეიძლება ითქვას დამცავი და აღდგენითი ნარევების შესახებ. აქ ჩვენ ვხედავთ მნიშვნელოვან გარღვევას და რეგულარულად ვხედავთ მაღალი ხარისხის, გამძლე ლაქების გაჩენას. ეს საშუალებას გაძლევთ წარმატებით გაუმკლავდეთ მიკრონაკაწრებს, რომლებიც, თუ სათანადოდ არ იყო დაცული, მალე შეიძლება გახდეს კოროზიის ცენტრები.

სანამ მანქანას თავად გააპრიალებთ, მნიშვნელოვანია გავითვალისწინოთ ამ პროცედურის მნიშვნელობა და აუცილებლობა:

• საღებავ-ლაქის სიბრტყის ზედა ფენის აღდგენა, რომელიც ხელს უშლის კოროზიის კერების გაჩენას.
• პერიოდული დამცავი პროცედურა სპეციალური პასტების გამოყენებით გაახანგრძლივებს საღებავის სიცოცხლეს.
• Მაღალი ხარისხი გაზრდის მეორად ბაზარზე მანქანის გაყიდვის შანსებს.
• სხეულის ზედაპირზე იქმნება დამცავი ფენა, რომელიც იცავს მას ატმოსფერული ნალექების და ქიმიკატების ზემოქმედებისაგან.

მიკრონაკაწრები, რომლებიც არ აღწევს პრაიმერის ფენას, შეიძლება ადვილად მოიხსნას პროფესიონალის მომსახურების გარეშე. მარტივი აბრაზიული დამუშავება მოაცილებს მინანქრის ფენას დაახლოებით 5 მიკრონი სისქით, რაც საკმარისია სარკისებური ზედაპირის მისაღწევად. იმის გათვალისწინებით, რომ ქარხანაში საღებავის სისქე 100-დან 250 მიკრონამდეა, მაშინ საფარი უპრობლემოდ გაუძლებს 15-20 სახეხი ციკლს. საკუთარი ხელით ნაკაწრებისგან მანქანის კორპუსის გასაპრიალებლად, თქვენ უნდა გაიგოთ ინფორმაცია გამოყენებული ლაქის ფენის შესახებ ან გაზომოთ მისი სისქე fülgebel-ით.

საჭირო აღჭურვილობა და მასალები

თითქმის ყველა შემდეგი ტიპის აღჭურვილობა და მოხმარებადიგამოიყენება მანქანები:

• გასაპრიალებელი დანადგარი ბრუნვის სიჩქარით 1000-2500 rpm. შესაძლებელია ელექტრო ბურღის გამოყენება სიჩქარის კონტროლის მოწყობილობით.
• დაფქვის დისკები და ბორბლები დამუშავების სხვადასხვა ეტაპებისთვის.
• ადაპტერი ან საფენი გასაპრიალებელი დისკების დასამაგრებლად.
• გასაპრიალებელი პასტები.
• ფლანელის ხელსახოცი.

გასაპრიალებელი მასალები

ბევრ მძღოლს არ ესმის, როგორ გააპრიალოთ მანქანის სხეული სახლში. აბრაზიულობის ხარისხის მიხედვით, საღებავის აღდგენის პროდუქტები იყოფა რამდენიმე ტიპად:

• უხეში აბრაზიული- დამალეთ წარუმატებლობის შემდეგ დარჩენილი საზღვრები სხეულის განყოფილება. კომპოზიცია კარგად უმკლავდება შაგრინს, მინანქრის ლაქებს და ლაქის ბზარებს.
• წვრილი აბრაზიული- ნარევები გაპრიალებულ ზედაპირებს ელეგანტურ ბზინვარებას ანიჭებს.
• აბრაზიული- საპრიალებელი, რომელიც იცავს საღებავს. ცვილსა და სილიკონზე დაფუძნებული პროდუქტები მარტივი გამოსაყენებელია, მაგრამ აქვთ ხანმოკლე სიცოცხლე. ყველაზე პოპულარულია გასაპრიალებელი პასტები.

საპრიალებელი ბორბლები

წრეები განსხვავდება ტიპის, ფორმისა და მასალის მიხედვით. სანამ თავად გააპრიალებთ მანქანის ძარას, მნიშვნელოვანია აირჩიოთ შესაბამისი ხელსაწყო. ქაფის წრეები ჩვეულებრივ გამოიყენება მიკრონაკაწრების მოსაშორებლად, მაგრამ მათ ასევე აქვთ განსხვავებული სიმკვრივე, რომელიც განისაზღვრება ფერით:

• თეთრი - აქვს ყველაზე მკაცრი სტრუქტურა და გამოიყენება უხეში აბრაზიული პასტების ტანდემში.
• ნარინჯისფერი - წრე საშუალო სიხისტეწვრილ აბრაზიულ ნაერთებთან მუშაობისთვის, როგორც წესი, გამოიყენება თეთრი წრეებით დამუშავების შემდეგ.
• შავი - გამოიყენება თხელი აბრაზიული ან დამცავი პასტებით.

ეს არის ძირითადი ფერები, რომლებიც ასევე გამოიყენება , და რომელიც ყველაზე ხშირად გვხვდება ავტომობილების დილერებში. არსებობს, რა თქმა უნდა, ყვითელი, ლურჯი და მწვანე, მაგრამ შეუძლებელია ყველა ჯიშის განხილვა ერთი სტატიის საზღვრებში. ხელით ან მანქანით გასაპრიალებლად შეიძლება დაგჭირდეთ ქვიშის ქაღალდი. ყველაზე ხშირად გამოიყენება შემდეგი ტიპები: P1000, P1500, P2000 და P2500.

ტექნოლოგია: როგორ სწორად გააპრიალოთ მანქანა ავტოფარეხში თავად?

უპირველეს ყოვლისა, უნდა აღინიშნოს, რომ საღებავის შესწორებაზე მუშაობა არ უნდა ჩატარდეს ისეთ ადგილებში, სადაც არის ნაკაწრები და მტვერი. ფაქტია, რომ ლაქისგან აზრი არ ექნება, თუ მცირე ნამსხვრევების ნაწილაკები მოხვდება გამოყენებულ კომპოზიციაში. მანქანის კორპუსი არ უნდა გაცხელდეს, ოპტიმალური ტემპერატურაავტოფარეხში - 15-20 ° C.

წინასწარი მომზადება

ისე, რომ შედეგი გაპრიალება საკუთარი საღებავების ხელებიმანქანის კორპუსი ნაკაწრებისგან არ გაგიცრუებთ, საჭიროა ფრთხილად მოამზადოთ მანქანა. ამისათვის საკმარისია რამდენიმე მარტივი დავალების შესრულება:

• კარგად გარეცხეთ და გააშრეთ მანქანა.
• ამოიღეთ ლაქები ბიტუმიდან და ნაჭრებიდან, რისთვისაც გამოიყენეთ სპეციალური საშუალებები ან ჩვეულებრივი თეთრი სული.
• ავტოფარეხის ოთახი იდეალურად უნდა იყოს აღჭურვილი საწურით, რადგან პროცესი წარმოქმნის წვრილი მტვრის მასას.

(ფუნქცია (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (ფუნქცია () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -227463-2 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-227463-2", async: true));)); t = d.getElementsByTagName ("სკრიპტი"); s = d.createElement ("სკრიპტი"); s .type = "ტექსტი / javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);)) (ეს , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

• რეზინისა და პლასტმასისგან დამზადებული სხეულის ნაწილები უნდა იყოს დაფარული ლენტით.
• მოაწყეთ მაღალი ხარისხის განათება, იდეალურია კედლები და ჭერი. ამ შემთხვევაში უზრუნველყოფილია მანქანის კორპუსის ერთგვაროვანი განათება. პორტატული ნათურები შტატივებზე ასევე გამოგადგებათ.
• თუ საჭიროა დიდი ტერიტორიების ერთდროულად დამუშავება, მანქანა ვიზუალურად უნდა დაიყოს სექციებად. არ ღირს მთელი საჭირო თვითმფრინავის ერთჯერად გაპრიალება აპარატის გარეშე, რადგან საპრიალებელთა უმეტესობას დრო ექნება გაშრობა და მათი ამოღება რთული იქნება.

სამუშაო შეკვეთა

აბრაზიული პოლირება ხდება როგორც ელექტრო ხელსაწყოების გამოყენებით, ასევე ხელით. მექანიკური ტექნიკით, პასტა წაისვით ხელსახოციზე და შემდეგ ვრცელდება სხეულის ზედაპირზე. აეროზოლური ნარევები იფრქვევა პირდაპირ მანქანაზე. თუ თქვენ გაქვთ საფქვავი, პროცედურა ასეთია:

• დააყენეთ წრე საბეჭდ მანქანაზე თეთრიდა მასზე წაუსვით უხეში აბრაზიული ან საშუალო აბრაზიული კომპოზიცია (დეფექტების სირთულის მიხედვით), პასტის ნაწილი მოთავსებულია უშუალოდ დამუშავების ადგილზე.
• დააყენეთ რეჟიმი 2000 rpm-ზე, რათა თვითმფრინავი გაპრიალდეს გრძივი და განივი მიმართულებით. ბორბლის წრიული მოძრაობები არასასურველია, რადგან ისინი იწვევს არათანაბარ გაპრიალებას.

(ფუნქცია (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (ფუნქცია () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -227463-4 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-227463-4", horizontal Align: false, async: true));)); t = d.getElementsByTagName ("სკრიპტი"); s = d.createElement (" სკრიპტი "); s.type =" text / javascript "; s.src =" //an.yandex.ru/system/context.js "; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t); )) (this, this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

• სანამ საბოლოოდ გააპრიალებთ მანქანას, ფრთხილად ამოიღეთ ტანიდან პასტის ყველა ნარჩენი მიკროფიბერის ხელთათით. ვიზუალურად შეამოწმეთ ნაკაწრების არარსებობა და, საჭიროების შემთხვევაში, გაიმეორეთ ნაბიჯი, თუ ყველაფერი ნორმალურია, გადადით შემდეგ ციკლზე.
• მოათავსეთ რბილი ბორბალი მანქანაზე და დაამუშავეთ იგივე ადგილი წვრილი აბრაზიული პასტით.
• მეორე ფენით დამუშავების შემდეგ მანქანა კარგად უნდა გაირეცხოს და გაშრეს.
• Ჩაიცვი გასაპრიალებელი მანქანასიჩქარე 1000 rpm და წაისვით არააბრაზიული ნარევი საჭეზე. მოძრაობის ტრაექტორია უნდა იყოს პარალელური ისე, რომ ფენები ერთმანეთს ძალიან არ გადაფაროს.
• წაისვით დამცავი ლაქი რბილი ქსოვილით.

იმ შემთხვევაში, როდესაც საღებავის დაზიანება უმნიშვნელოა, მიკრონაკაწრები მაინც შეამცირებს ლაქის სიპრიალს. აქედან გამომდინარე, აზრი აქვს სხეულის ოდნავ გაპრიალებას, რისთვისაც გჭირდებათ საფარის გამწმენდი, თხელი აბრაზიული ერთსაფეხურიანი გაპრიალება და უნივერსალური ბორბალი. შეიძლება გამოყენებულ იქნას თეთრი ფლულიანი წრე და დამცავი ნაერთი.

დასკვნითი აკორდი

დაიცავით მანქანის მინანქარი უარყოფითი გავლენისგან გარემოდაეხმარება ნარევებს, რომლებიც დაფუძნებულია ცვილზე, სილიკონზე და სხვა კომპონენტებზე. ცოტა ხნის წინ, მწარმოებლებმა შეიმუშავეს დამცავი ლაქებიპოლიმერული ნივთიერებების საფუძველზე. დასრულების პასტები განკუთვნილია სხვადასხვა მომსახურების ვადით.

ცვილზე ან სილიკონზე დაფუძნებული პროდუქტები უძლებს ორ ან სამ სარეცხი ოპერაციას, მაგრამ ისინი ასევე იაფია. პოლიმერული ნარევები უფრო ძვირია, მაგრამ ისინი ასევე ემსახურებიან მინიმუმ ექვსი თვის განმავლობაში. პასტის ტიპის მიუხედავად, საბოლოო დასრულება ხდება რბილი ბორბლით ან თუნდაც ხელით. სამუშაოს დასრულების შემდეგ მანქანას უხვად დაასხით წყალი, ხარისხიანი გაპრიალების შემდეგ სითხე ჯგუფდება მსხვილ წვეთებად და მიდრეკილია სხეულიდან გამოსვლისკენ.

(ფუნქცია (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (ფუნქცია () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -227463-7 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-227463-7", ასინქრონული: true));)); t = d.getElementsByTagName ("სკრიპტი"); s = d.createElement ("სკრიპტი"); s .type = "ტექსტი / javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);)) (ეს , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

(ფუნქცია (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (ფუნქცია () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -227463-11 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-227463-11", async: true));)); t = d.getElementsByTagName ("სკრიპტი"); s = d.createElement ("სკრიპტი"); s .type = "ტექსტი / javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);)) (ეს , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

4.50 /5 (90.00%) 2 ხმა

დროთა განმავლობაში, ძველი საღებავი კარგავს ბზინვარებას და მანქანის კორპუსს ახალი, განახლებული იერი რომ მისცეს, აუცილებელია გაპრიალება... მოდით, უფრო დეტალურად განვიხილოთ, თუ როგორ ხდება მანქანის გაპრიალება თქვენით გააკეთეთ.

არსებობს მოსაზრება, რომ მანქანის გაპრიალება ძვირადღირებული პროცედურაა და არ არის საჭირო ამის გაკეთება. თუმცა, მანქანის დაფქვა გაუმჯობესებაა. გარეგნობა, და ნაკაწრების, ბზარების მოცილება, ასევე მანქანის კორპუსის დაცვა. ჭუჭყი და ქვიშა ჩაკეტილია სხეულის დეფექტებში, რაც ტენიანობის გავლენის ქვეშ იწვევს კოროზიას.

მანქანის გასაპრიალებელი სახეები

1. დამცავი.
2. აბრაზიული.

პროფესიონალური მანქანის დაფქვა მოსკოვში მანქანის სერვისებში:

მანქანის სერვისების ჩატვირთვა...

გააკეთეთ საკუთარი ხელით მანქანის დამცავი გაპრიალება

გასაპრიალებელი პასტა გამოიყენება ზედაპირზე მანქანა, იმ მიზნით დამატებითი დაცვაგარემოდან.

დამცავი გასაპრიალებელი პასტები ხელმისაწვდომია მაღაზიიდან საფუძველზე ცვილი, ტეფლონი.

გაპრიალებამდე:

1. მანქანა უნდა იყოს სუფთა და მშრალი. მოაცილეთ ჭუჭყის კვალი ზედაპირიდან.
2. არ იმუშავო მზის პირდაპირ შუქზე... ამისთვის უკეთესია ავტოფარეხი, მაგრამ საჭიროა კარგი განათება, რათა პროცედურის დროს ნაკაწრები არ გამოტოვოთ.

არ გააპრიალოთ, თუ მანქანა ახლახან შეღებილია. საღებავის გამყარებას დრო სჭირდება, მაგრამ გაპრიალება მხოლოდ პროცესის შეფერხებას გამოიწვევს.

1. ლაქი გამოიყენება მანქანის ზედაპირზე ხელით ან ნაჭრით, ან გასაპრიალებელი მანქანის გამოყენებით. მანამდე წრეზე ლაქი.
2. არ წაისვათ ლაქი მზის პირდაპირ შუქზე - ის სწრაფად გაშრება ცხელ მეტალზე.

სხეულის ნაწილის ზედაპირზე წაისვით გასაპრიალებელი პასტა და დაიწყეთ პროცესი. წრიული მოძრაობით წრიული მოძრაობით წრიული წვრილი ნაჭრის გამოყენებით. გასაპრიალებელი მანქანის არსებობა, რა თქმა უნდა, დააჩქარებს პროცესს.

დამცავ პოლირებას აქვს თავისი მახასიათებლები. გასაპრიალებელი პასტა არა გამძლე, დროთა განმავლობაში გაირეცხა მანქანის რეცხვის დროს.

ტეფლონზე დაფუძნებული ლაქები უფრო მეტხანს გაგრძელდება, ვიდრე ცვილის საპრიალებელი.

გააკეთეთ საკუთარი ხელით მანქანის აბრაზიული გაპრიალება

აბრაზიული სახეხი აუცილებელია განახლებების ნახვამანქანის კორპუსი, თუ ვსაუბრობთ ძველ საღებავებზე, ან ნაკაწრების აღმოსაფხვრელად, მანქანის შეღებვის შეცდომებზე. ეს უკანასკნელი ხდება მაშინ, როცა მანქანის შეღებვის შემდეგ ძარის ზედაპირზე ჩნდება „ნამსხვრევები“, შაგრინი – ეს ქვიშა და გაპრიალებულია.

ტექნოლოგია დაყოფილია ეტაპებად:

1. წვრილი ქვიშის ქაღალდით დამუშავება.
2. გასაპრიალებელი პასტის გამოყენება.

მანქანის ძარის გაპრიალება

ახლად შეღებილი მანქანის ან ძველი საღებავის გაპრიალებამდე, ჯერ ამოიღეთ „ნამსხვრევები“ ან ძველი დაჟანგული ფენა. ამისთვის გამოიყენება აბრაზიული ქაღალდი მარცვლის ზომით. P2000, მაგრამ თქვენ ასევე შეგიძლიათ დაასრულოთ R2500.

აბრაზიული ქაღალდის გამოყენებამდე შესაძლებელია წინასწარ გაჟღენთვა, ეს კეთდება აბრაზიული ქაღალდის გამოყენების გასახანგრძლივებლად და დამატებითი ელასტიურობის დასამატებლად.

დაფქვა ტარდება მიღებამდე მქრქალი ზედაპირიდა ხილული ნაკაწრების და ზედაპირის დაზიანების არარსებობა. მისი დაფქვა შესაძლებელია ორი მიმართულებით. ჯერ ერთი გზა, მერე მეორე. ადგილის ქვიშის შემდეგ, გააგრძელეთ გაპრიალება.

პრიალდება გასაპრიალებელი მანქანით და სპეციალური გასაპრიალებელი აბრაზიული პასტით.

1. რბილი მასალებისთვის - G3;
2. მყარი მასალებისთვის - G4;
3. ძველისთვის საღებავები და ლაქები- G6.

დაფქვის შემდეგ იღებენ გასაპრიალებელ პასტას და სვამენ სასურველ ადგილზე. ხელით შეიზილეს ხელსახოცით, ან გასაპრიალებელი მანქანა... შემდეგ ზედაპირი ერთნაირად პრიალდება მანქანით დაბალი სიჩქარით, რის შემდეგაც სიჩქარე იზრდება. ეს იმისთვის კეთდება, რომ პასტა სხეულზე არ „მოიფანტოს“.

იმისათვის, რომ თქვენი მანქანა ძვირად გამოიყურებოდეს, თქვენ არ გჭირდებათ მისი გაპრიალება პროფესიონალური აღჭურვილობა... გაპრიალების არსი არის ის, რომ გამოყენება გასაპრიალებელი მანქანასპეციალური საქშენით, მანქანის ძარა იხეხება, ძარაზე საღებავი თბება ხახუნისგან და ავსებს დარღვევებს. იმისათვის, რომ საფარი არ გაცვეთილიყო, ხშირად არ გააპრიალოთ მანქანა. შეამცირეთ პროცედურა წელიწადში ერთხელ. უფრო ადვილია მანქანის სიპრიალის შენარჩუნება მანქანის გახეხვით მანქანის ცვილი 2-3 თვეში ერთხელ.

ინსტრუქციები სახლის პირობებში მანქანის გასაპრიალებლად

ᲞᲘᲠᲕᲔᲚᲘ ᲜᲐᲑᲘᲯᲘ: გარეცხეთ მანქანა ხელით გაშრობის გარეშე. დაიბანეთ ჩრდილში მზისგან.

ტექნიკური რჩევა: მანქანით გასაპრიალებელი, სპეციალური ელექტრო აღჭურვილობა, რთული პროცესი... ჩვენ გირჩევთ, რომ მოაშოროთ ის სხვა მანქანებისგან, შინაური ცხოველებისგან და კედლებისგან, რომლებიც მოგვიანებით არ გსურთ საღებავის წაშლა. გამოიყენეთ რბილი, მუქი ფერის მანქანის გასაპრიალებელი ქსოვილი, რადგან ეს ფერი მგრძნობიარეა ზედაპირის მექანიკური დამუშავების მიმართ. მსუბუქი ფერის მანქანებისთვის გამოიყენეთ უფრო უხეში მასალა.

ნაბიჯი მეხუთე:წაისვით მანქანის ცვილის ფენა ტანის ზედაპირზე, რათა დაიმალოთ გასაპრიალებელი მანქანის მიერ დატოვებული მორევები და ზედაპირის დარჩენილი ნაკლოვანებები. წაისვით 60:40 ცვილისა და ლაქის ნარევი სახეხი ბორბალზე. გაანაწილეთ ცვილი სხეულის ზედაპირზე მთარგმნელობითი მოძრაობებიწინ და უკან საშუალო სიჩქარემაგრამ მუდმივი წნევით.

ნაბიჯი მეექვსე (ფინალი):სანამ ცვილი შრება, დაასრულეთ ფანჯრების, ინტერიერის, გამყოფი პანელების და ა.შ. გაწმინდეთ სხეულზე დარჩენილი ცვილი მიკროფიბერის პირსახოცით. აბაზანის პირსახოცებმა ან ნაწიბურებმა შეიძლება დააზიანოს სხეულის ზედაპირი, ამიტომ შეიძინეთ სპეციალური.

ესე იგი, სამუშაო დასრულდა! გაახვიეთ თქვენი მანქანა მზეზე, დაურეკეთ ოჯახის წევრებს, მეგობრებს, მეზობლებს და აღნიშნეთ მანქანის მეორე დაბადების დღე.. ბადეები.