Jeder Autofahrer kann sich in solchen Bedingungen wiederfinden, wenn die Autobatterie plötzlich nicht mehr funktioniert und die Möglichkeit besteht, sie von einem herkömmlichen aufzuladen Ladegerät Nein. Wenn das Auto beispielsweise längere Zeit nicht benutzt wurde und mehrere Monate geparkt wurde, entlädt sich die Batterie allmählich und hört auf zu arbeiten. Wenn Sie die Scheinwerfer eingeschaltet lassen, können Sie das Auto außerdem einfach nicht starten. In solchen Fällen sollten Sie sich bewusst sein, wie Sie die Batterie aufladen, ohne Methoden zu verwenden, die vielen Fahrern bekannt sind.

Wir geben den Grund an: Diagnose

Springt das Auto nicht an, sollten Sie zunächst sicher klären, ob die Batterie die Ursache ist. Zunächst müssen Sie darauf achten Armaturenbrett. Wenn die Anzeigen darauf schwach oder gar nicht aufleuchten, ist die Batterie definitiv „hingesetzt“. Es ist gut, wenn ein Voltmeter in das Armaturenbrett eingebaut ist: In diesem Fall weist ein starker Spannungsabfall auf ein Problem mit der Batterie hin.

Es ist auch notwendig, die Autobatterie selbst zu überprüfen. Alles moderne Batterien mit einer Ladeanzeige ausgestattet, an deren Farbe Sie erkennen können, ob der Akku leer ist oder nicht. Wenn die Anzeige rot ist, bedeutet dies, dass dies der Fall ist.

Wenn die Batterie leer ist, wirkt sich dies auch auf den Charakter des Motorgeräuschs aus. Der Klang wird schwach, monotoner und sehr zähflüssig, mit einem charakteristischen Klicken unter der Haube. Wenn Sie plötzlich eines dieser Zeichen entdecken, müssen Sie darüber nachdenken, wie Sie das Auto aufladen, wenn keine Ladung vorhanden ist, was ein gewisses Maß an Einfallsreichtum und Geselligkeit zeigt.

Die Methode der "Beleuchtung" von einem anderen Auto

Eine der guten alten Methoden, um Ihr Auto in Bewegung zu bringen, besteht darin, zu versuchen, eine leere Batterie mit der Batterie eines anderen vorbeifahrenden Autos aufzuladen. Jeder erfahrene Autofahrer wird sagen, dass dies der bewährteste und richtige Ausweg ist, wenn es ein Problem mit dem Aufladen der Batterie ohne Ladegerät gibt. Wenn das Problem mit der Batterie während der Fahrt aufgetreten ist, wenn es nicht möglich ist, zum nächsten Zentrum zu gehen Instandhaltung, andere Autofahrer kommen bereitwillig und mit Verständnis zu Hilfe.

Beachten Sie bei der Arbeit mit Batterien dies in der Haube moderne Maschinen Es gibt viele verschiedene elektronische Geräte. Es ist wichtig, an die Batterien heranzukommen, ohne sie zu beschädigen. Theoretisch berücksichtigen die Hersteller zwar die Möglichkeit, ein Auto von einem anderen aufzuladen, und es sollte genügend Platz für die Beleuchtung vorhanden sein. Es ist leicht, zwei Pole an der Batterie zu finden: Plus und Minus, außerdem sieht der Pluspol immer größer aus.

Um eine leere Batterie aus einem Spenderauto aufzuladen, benötigen Sie zwei dicke Drähte mit starken und breiten Klemmen mit einer Querschnittsfläche von mindestens 10 mm 2. Die Drähte müssen mindestens 1,5 Meter lang sein und ein dichtes Gummigeflecht haben, sonst halten sie den Bedingungen nicht stand niedrige Temperaturen. Es wird nicht empfohlen, dünnere Drähte zu verwenden, da diese bei starkem Strom einfach durchbrennen können. Die vor dem Anlegen eingestellte Stromstärke muss mindestens 200 A betragen.

Verwenden Sie am besten professionelle Drähte mit breiten Klemmen und Standardfarben, übernommen aus der Elektronik: Der rote Draht ist der „Pluspol“, der schwarze der „Minuspol“. Breite Klemmen bieten den besten Kontakt, und ein großer Querschnitt professioneller Drähte überträgt den Strom am besten.

Sobald ein Fahrer gefunden ist, der bereit ist zu helfen, können Sie gemeinsam mit den folgenden Schritten fortfahren:

• Fixieren Sie zuerst die „Plus“-Klemme am Pluspol der Batterie des zu unterstützenden Fahrzeugs ;
• Die "Plus"-Klemme wird auch am Pluspol der Batterie der "Spender"-Maschine befestigt ;
• Schließen Sie die "negativen" Drähte streng in der gleichen Reihenfolge "Empfänger - Spender" an und überwachen Sie ständig die Polarität ;
• Achten Sie darauf, dass sich die Drähte nicht berühren ;
• Starten Sie den Motor des "Spender" -Autos für 10-15 Minuten ;
• Trennen Sie während des gesamten Vorgangs nicht die Kabel ;
• Starten Sie den Motor des empfangenden Autos erst nach Ablauf einer Zeit von 10-15 Minuten, nachdem Sie zuvor den "Spender" -Motor abgestellt haben ;
• Entfernen Sie die Klemmen von den Klemmen, ohne den Motor der Empfangsmaschine auszuschalten, nach dem Prinzip - "Minus" vom Spender, "Minus" vom Host, "Plus" vom Spender und "Plus" vom Host ;
• Lassen Sie den Motor des empfangenden Geräts noch einige Minuten laufen, bis der Vorgang vollständig abgeschlossen ist .

Auto-Schiebe-Methode

Nicht minder alte und traditionelle Art des "Aufbaus" Batterie So können Sie den Motor in kurzer Zeit starten. Allerdings weiter gegenwärtige Stufe Es ist wichtig zu beachten, dass es nur für Fahrzeuge geeignet ist, die mit ausgestattet sind mechanische Kiste Getriebe.

Das Wesentliche der Methode: Nach dem Entladen verbleibt in jeder Batterie eine bestimmte Energiemenge, die zum Starten des Anlassers ausreichen sollte. Sie können Passanten um Hilfe bitten. Wenn der Motor anspringt, sollten Sie ihn nicht sofort abstellen, sondern einige Zeit auf der Straße fahren, um die Batterie möglichst zu „rocken“. Es gibt auch extremere Methoden.

So laden Sie den Akku im Notfall auf

Natürlich können solche Methoden helfen, wenn der Autofahrer in der Stadt oder unterwegs ist stark befahrene Autobahn, wo die Chancen, potenzielle Helfer zu treffen, recht hoch sind. Aber wie können Sie die Batterie aufladen, wenn sich der Fahrer an einem abgelegenen Ort befindet und die Batterie nicht mehr funktioniert?

IN dieser Fall Es gibt mehrere praktische Methoden, um zum Beispiel den Akku zu „wiederbeleben“.:

• Notstart des Motors mit herkömmlicher Batterie ;
• schütteln Sie den Akku einfach mehrmals .

Jede gewöhnliche Batterie kann aus einer Taschenlampe oder aus einem Telefon entfernt werden. Öffnen Sie dann die Motorhaube und suchen Sie die Verkabelung, die von der Batterie zum Generator führt, der das gewünschte Signal gibt, wenn der Zündschlüssel gedreht wird. Die Verkabelung sollte unterbrochen und an ihrer Stelle eine Batterie eingesetzt werden. Geben Sie dem Auto einen guten Schubs. Wenn möglich, ist es besser, es den Hügel hinunter zu schieben, dann während der Fahrt hineinzuspringen und schnell den Schlüssel zu drehen. Entfernen Sie die Batterie, nachdem der Motor gestartet wurde, ohne ihn auszuschalten. Natürlich erfordert diese Methode eine gewisse Reaktionsgeschwindigkeit, aber wenn es keinen anderen Ausweg gibt, kann sich absolut alles ergeben.

Wenn sich Flüssigkeit darin befindet, können Sie sie aus der Motorhaube des Autos nehmen und mehrmals vorsichtig schütteln, damit sich die flüssigen Bestandteile gleichmäßig im Körper verteilen. Natürlich gilt es, höchstmögliche Sicherheitsvorkehrungen einzuhalten.

Ein hausgemachtes Ladegerät herstellen

Wenn der Fahrer genug Zeit und entsprechende Bedingungen hat, können Sie versuchen, ein einfaches Gerät selbst herzustellen.

Herstellung hausgemachte Aufladung wird gelingen, wenn es solche Komponenten gibt:

• gewöhnliche Glühbirne (von 60 bis 200 Watt);
• Halbleiterdiode ;
• Kabel mit Klemmen mit Stecker für Steckdose .

Je höher die Nennleistung der Glühbirne, desto schneller lädt sich die Autobatterie auf. Eine Glühbirne mit einer Nennleistung von mehr als 200 Watt sollten Sie allerdings nicht verwenden: Nicht nur der Halbleiter, sondern auch der Akku kann durchbrennen. Das Berühren mit ungeschützten Händen eines Elements des zu bauenden Stromkreises ist nur möglich, wenn es von der Stromquelle getrennt ist. Es ist wichtig zu bedenken, dass der Stromkreis unter sehr hoher Spannung steht.

Damit beim Ladevorgang der Wechselstrom in Gleichstrom umgewandelt wird, ist eine Halbleiterdiode erforderlich. Beim Erstellen einer Schaltung müssen Sie berücksichtigen, dass die Diode die Hälfte benötigt Wechselstrom, also ist die Leistung der brennenden Glühbirne halb so groß.

Die Dauer einer solchen Ladung beträgt im Durchschnitt etwa zehn Stunden.

Wenn drin dieser Moment Es bleibt keine Zeit, den Akku mehrere Stunden lang aufzuladen, aber Sie müssen ihn dringend „wiederbeleben“. Sie können ein sehr einfaches Schema verwenden, um ein „schnell revitalisierendes“ Ladegerät herzustellen.

Erstellen einer Erinnerung mit einem "Ladegerät" von einem Laptop

Dazu benötigen Sie:

• Laptop-Ladegerät ;
• Multimeter;
• Birne;
• Drähte, die Schaltungselemente verbinden S.

Die Quintessenz ist, Spannung vom Ladegerät an die Batterie anzulegen. Dazu muss der Pluspol vom internen Kontakt des Ladegeräts vom Laptop mit einem Multimeter verbunden werden. Ein Multimeter, das im Amperemeter-Modus arbeitet, wird benötigt, um zu verfolgen, bei welchem ​​​​Strom Ladevorgang läuft. Außerdem wird das „Plus“ vom Multimeter zur Glühbirne (im Durchschnitt mit einer Leistung von 20 W) geleitet, und von der Glühbirne wird die Verkabelung direkt mit dem Pluspol der Batterie verbunden.

Der Minuspol des Laptop-Ladegeräts wird direkt mit dem Minuspol des Akkus verbunden.

Wenn Sie ein so einfaches Schema zusammenstellen, können Sie dies innerhalb von 30 Minuten schnell tun.

Übrigens: Ist der Akku in der Kälte entladen, ist seine Leistungsfähigkeit schnell wiederhergestellt, wenn man ihn einfach in einen warmen Raum bringt. In diesem Fall sollten Sie sich nicht beeilen und außerdem keine Experimente mit heißem oder kochendem Wasser durchführen. Erwärmen Sie den Akku vorsichtig und allmählich.

Irgendein erfahrener Fahrer wird immer die Frage beantworten können, wie man eine Autobatterie ohne Ladegerät auflädt. Viele Autofahrer sprechen gerne darüber und teilen ihre Erfahrungen mit Anfängern. Um eine bestimmte Methode anzuwenden, ist es wichtig, immer Faktoren wie das Umfeld, die Fähigkeit, sich an jemanden um Hilfe zu wenden, sowie den eigenen Einfallsreichtum und Einfallsreichtum zu berücksichtigen.

Es spielt keine Rolle, wie die Batterien gestorben sind: Sie haben vergessen, die Abmessungen zu bezahlen, haben sich beim Musikhören auf dem Parkplatz zu sehr mitgerissen oder sind den ganzen Sommer in den Urlaub gefahren. Um den Akku aufzuladen, müssen Sie die Theorie verstehen und ein paar einfache Regeln befolgen.

Ein bisschen Theorie

Die meisten Autos verwenden Blei-Säure-Batterien(NASS). Ihr Funktionsprinzip basiert auf chemische Reaktion Bleiplatten mit einem Elektrolyten, der Strom erzeugt. Im Laufe der Zeit kommt es zwangsläufig zu einer Sulfatierung und Zerstörung der Platten sowie zum Sieden des Elektrolyten, wodurch die Kapazität der Batterie verringert wird. Und die Batterie kann im ungünstigsten Moment entladen werden.

So überprüfen Sie die Batterie

Am einfachsten ist es, die eingebaute Ladeanzeige zu verwenden, die sich auf den meisten Akkus befindet. Dies ist dieselbe „Glühbirne“, die in Wirklichkeit gar keine Glühbirne ist, sondern ein grüner Schwimmer, der sich in einer transparenten Glühbirne bewegt. Bei ausreichendem Füllstand und ausreichender Dichte des Elektrolyten steigt die Kugel und wir sehen einen grünen Indikator. Wenn der Schwimmer nicht sichtbar ist, müssen Sie den Elektrolyten überprüfen und die Batterie aufladen.

Eine andere Möglichkeit ist ein Multimeter. Damit können Sie die Spannung an den Klemmen messen und nachvollziehen, ob die Batterie entladen ist oder nicht. Eine voll aufgeladene Batterie sollte 12,6 V oder mehr haben. Eine Spannung von 12,42 V entspricht 80 % Ladung, 12,2 V - 60 %, 11,9 V - 40 %, 11,58 V - 20 %, 10,5 V - 0 %.

bei den meisten auf zuverlässige Weise prüft Ladegabel. Es kann den Spannungsabfall unter Last anzeigen, also den tatsächlichen Ladezustand und dementsprechend die Kapazität. Jeder Autoelektriker oder ein Geschäft, das Batterien verkauft, hat ein solches Gerät. Und höchstwahrscheinlich werden sie für diesen Scheck nicht einmal Geld von Ihnen nehmen.

Nachdem Sie festgestellt haben, dass der Akku wirklich funktioniert, können Sie mit dem Laden beginnen, aber zuerst müssen Sie sich vorbereiten.

1. Die Batterie sollte aus dem Auto entfernt werden. Wenn Sie dafür keine Zeit haben, schalten Sie es aus Onboard-Netzwerk durch Abklemmen des Minuskabels.
2. Danach müssen Sie die Anschlüsse für einen guten Kontakt von Fett und Oxid reinigen.
3. Es schadet nicht, die Oberfläche der Batterie mit einem trockenen oder besser mit einer 10%igen Ammoniak- oder Sodalösung angefeuchteten Tuch abzuwischen.
4. Vergessen Sie auch nicht, die Stopfen an jedem der Batteriebecher abzuschrauben oder die Kappe zu entfernen, um den freien Austritt von Elektrolytdämpfen zu gewährleisten und zu verhindern Überdruck Innerhalb.
5. Wenn der Elektrolytstand in einem der Gläser nicht ausreicht, müssen Sie destilliertes Wasser hinzufügen, damit es die Platten vollständig bedeckt.

Das Prinzip des Ladens ist einfach: Sie müssen nur die Kabel vom Ladegerät entsprechend der Polarität an die Batterieklemmen anschließen und den Stecker in die Steckdose stecken. Zunächst lohnt es sich jedoch, sich für die Lademethode zu entscheiden. Es gibt zwei Hauptmethoden: DC-Laden und DC-Laden. konstante Spannung.

Ersteres ist effektiver, findet aber in mehreren Stufen statt und erfordert Kontrolle. Der zweite ist einfacher, lädt den Akku aber nur bis zu 80% auf.

Es gibt auch das sogenannte kombinierte Verfahren, bei dem die Beteiligung des Autobesitzers minimiert wird. Der Nachteil dieser Methode ist die Notwendigkeit eines speziellen Ladegeräts mit ziemlich hohen Kosten.

DC-Laden

1. Wir stellen den Strom auf 10 % der Nennkapazität der Batterie ein und laden, bis die Spannung an den Batterieklemmen auf 14,3-14,4 V ansteigt. Beispielsweise sollte eine Batterie mit einer Kapazität von 60 Ah mit einem Strom von nicht mehr geladen werden als 6A.
2. Als nächstes reduzieren wir den Strom um die Hälfte (bis zu 3 A), um die Intensität des Kochens zu verringern, und fahren mit dem Laden fort.
3. Sobald die Spannung auf 15 V ansteigt, müssen Sie den Strom wieder halbieren und den Akku laden, bis sich die Spannungs- und Stromwerte nicht mehr ändern.

Laden mit konstanter Spannung

Hier ist alles viel einfacher. Sie müssen nur die Spannung im Bereich von 14,4-14,5 V einstellen und warten. Im Gegensatz zur ersten Methode, mit der der Akku in wenigen Stunden (ca. 10) vollständig aufgeladen werden kann, dauert das Laden mit konstanter Spannung etwa einen Tag und ermöglicht es Ihnen, die Akkukapazität nur bis zu 80 % aufzufüllen.

Vorsichtsmaßnahmen

Da das Laden von Batterien ein chemischer Prozess ist, bei dem ein explosives Gemisch aus Wasserstoff und Sauerstoff freigesetzt wird, müssen Sie sehr vorsichtig sein und die Regeln befolgen:

1. Laden Sie den Akku in einem gut belüfteten Bereich auf.
2. Verwenden Sie kein offenes Feuer und führen Sie keine Arbeiten durch, die Funken erzeugen.
3. Wenn es nicht möglich ist, die Batterie aus dem Auto zu entfernen, trennen Sie das Minuskabel und vorzugsweise beide.

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Jeder Autofahrer hat in seinem Leben schon einmal eine Situation erlebt, in der der Motor aufgrund einer leeren Batterie nicht anspringt. Häufiger passiert dies in der kalten Jahreszeit. Wenn es nicht möglich ist, die Autobatterie über das Ladegerät aufzuladen, nutzen sie die „Beleuchtung“ der Batterie eines anderen Autos.

Wann zu erledigen Fernstrecke, Es hilft.

Bei einer kurzen Fahrt ist ein solches Aufladen der Autobatterie unwirksam, da eine entladene Batterie in einer solchen Zeit keine Zeit zum Aufladen hat.

Für Autobatterien gibt es heute eine Menge Geräte, die helfen, die Autobatterie mit einem Ladegerät aufzuladen – aus preiswerte Modelle hergestellt in China zu Marken-Automatik.

Wie wählt man das beste Ladegerät aus der verfügbaren Vielfalt aus? Es ist gut, sich von einem Spezialisten beraten zu lassen, aber Sie müssen auch die wichtigsten Auswahlkriterien kennen, die es Ihnen ermöglichen, die Autobatterie mit einem Ladegerät richtig aufzuladen.

Worauf Sie beim Kauf eines Ladegeräts achten sollten

Zunächst müssen Sie sich für das Ladeschema entscheiden, da einige Geräte Autobatterien mit einem konstanten Stromwert laden können, andere mit einer konstanten Spannung. Die ersten Ladegeräte laden die Kapazität vollständig auf, sind aber gefährlich für eine Überhitzung des Elektrolyten, was sich negativ auf die Betriebsdauer auswirkt.

Beim Laden mit konstanter Spannung besteht keine Überhitzungsgefahr. Diese Option lässt es jedoch nicht zu volle Ladung aufgrund des Stromabfalls am Ende des Ladezyklus.

Aber es gibt keine Zeit zum Verzweifeln, da kombinierte „Anklagen“ erhoben werden. Bei Gleichstrom Sie laden die Batterie auf, indem sie die Spannung stabilisieren und den Strom senken. Es ist klar, dass der Preis für solche Ladegeräte am höchsten ist.

Es ist wichtig, bei der Wahl der Kraft des Gedächtnisses darauf zu achten, dass höchster Wert Ladestrom beträgt 10 % der Akkukapazität, d.h. es entspricht 6,5 A bei einer Kapazität von 65 Ah.

Die nächste Frage ist, welchem ​​​​Ladegerät der Vorzug gegeben werden soll - Impuls oder Transformator.

Der zweite ist zuverlässig, aber anders große Dimensionen und Gewicht. Viel leichter und deutlich der erste ist kompakter- gepulst, aber die Zuverlässigkeit hängt stark vom Hersteller ab.

Endlich Essen. Es gibt zwei Möglichkeiten - die klassische, die über das Stromnetz und den durch die "Krokodile" übertragenen Strom versorgt wird, und die exotische (seltener verwendet) mit Aufladung über den Zigarettenanzünder. Um die Batterie daraus aufzuladen, wird der Zigarettenanzünder nicht über den Generator, sondern von der Batterie gespeist.

Wie lade ich den Akku auf?

Die Verwendung eines Geräts zum Aufladen einer Autobatterie zu Hause ist äußerst einfach. Befindet sich eine Steckdose in der Länge der Ladekabel, muss die Batterie nicht einmal ausgebaut werden, um die Autobatterie zu Hause aufzuladen.

Verbinden Sie einfach den negativen Draht mit dem gleichnamigen Anschluss und den positiven mit dem positiven Anschluss. Auch wenn der Akku entfernt werden muss, bereitet dies keine Probleme. Sie müssen es nur vor Stößen und Kleidung vor Kontakt mit der Batterie oder besser gesagt mit Elektrolyt schützen, der sofort Löcher brennt.

Der Fehler von Autofahrern, die Batterie bei laufendem Motor ein- und auszubauen. Die daraus resultierenden Spannungseinbrüche im Bordnetz führen zum Ausfall aller elektrischen Geräte. Wärmen Sie einen kalten Akku auch nicht auf, indem Sie ihn hineinsenken heißes Wasser. Bei Temperaturänderungen bröckelt die aktive Masse von den Platten.

Wichtig: Um die Lebensdauer zu verlängern, muss die Batterie mit einem weichen Tuch abgewischt werden, um zu verhindern, dass Schmutz in den Elektrolyten gelangt.

Ladegerät

Entfernen Sie nach der Demontage die Batterie obere Abdeckung indem Sie zuerst die Schutzkappen abschrauben. Dann „kocht“ die Batterie beim Laden nicht und explodiert nicht. Es wird empfohlen, den Elektrolytstand vor dem Eingriff anhand der Min-Max-Markierungen auf dem Gehäuse zu überprüfen. Dies ist notwendig, damit die Platten nicht durchbrennen und nicht für immer zum Verlust eines wesentlichen Teils oder der gesamten Kapazität führen.

Nachdem (falls erforderlich) Wasser hinzugefügt wurde, werden „Krokodile“ an den Klemmen angebracht, nachdem sichergestellt wurde, dass das Ladegerät vom Netzwerk getrennt ist. Die Trennung erfolgt in umgekehrter Reihenfolge: Das Ladegerät wird vom Netz getrennt, die „Krokodile“ werden entfernt, die Batterie wird zusammengebaut.

Es braucht keine Angst zu haben, wenn die Flüssigkeit im Akku während des Ladevorgangs kochende Geräusche von sich gibt. Wenn Sie feststellen, dass der Akku sehr heiß ist, müssen Sie das Ladegerät ausschalten, damit es abkühlen kann. Später kann der Zyklus fortgesetzt werden.

Was Sie wissen müssen, um eine wartungsfreie Autobatterie richtig zu laden

Wartungsfreie Batterien, d.h. Laden Sie das Ladegerät auf, ohne Wasser nachzufüllen, und haben Sie die Möglichkeit, es automatisch zu warten Ladespannung(obligatorisch) und Begrenzung des Ladestroms (wünschenswert).

Wie in jedem Fall ist beim Anschließen des Gerätes zum Laden, Reinigen der Batterie von Verunreinigungen und Aufwärmen des Elektrolyten unbedingt auf die Polarität zu achten, d.h. Die aus der Kälte geholte Batterie muss „aufgewärmt“ werden.

Eine weitere Nuance ist das Laden einer wartungsfreien tiefentladenen Batterie. Es ist unmöglich, es sofort mit dem Nennstrom aufzuladen, da die Säure in die Platten eingedrungen ist, Wasser zwischen ihnen verbleibt und eine einfache Elektrolyse stattfindet. Gleichzeitig „haftet“ die Ladung an der Oberfläche der Platten und lässt sie nicht in ihre Dicke eindringen. Wenn ein kleiner Strom eingeschaltet wird, wird die Ladung über ihre gesamte Dicke wiederhergestellt.

Das Aufladen ist auch für einen neu gekauften Akku sehr wichtig. Schließlich weiß niemand, wie lange sie im Lager lag. Es reicht aus, es einige Stunden lang bei einem niedrigen Strom zu halten.

Video: Richtiges Aufladen Autobatterie

Sie denken in der Regel nicht darüber nach, wo sie den Container aufladen. Und Sie sollten es in einem belüfteten Bereich tun. Eine Wohnung ist am wenigsten zum Laden geeignet. Denn beim Laden setzt der Akku Stibin und Arsen (Antimon, Arsenwasserstoff) frei.

Außerdem werden Chlorwasserstoff, Schwefeldioxid und andere Giftstoffe emittiert. Ihre hohe Anreicherung ist gesundheitsgefährdend. Da sie sich außerdem auf Kleidung, Teppichen und Möbeln angesammelt haben, wirken sie sich lange Zeit negativ aus.

Daher eignen sich zum Laden Garagen, die Straße und ein belüfteter Raum (vorzugsweise mit Zugluft) am besten.

Profi-Tipp: Das beste Ladegerät ist eines mit einem Amperemeter und einem Voltmeter. Verwenden Sie keine Spannungen über 14,4 Volt, um ein Überladen der Batterie zu vermeiden. Die ungefähre Ladezeit für die Batterie - 65 A / h - kann wie folgt berechnet werden: Der Strom beträgt 10%, dh er beträgt 6,5A. Und die Zeit beträgt 10 Stunden (65: 6,5). Dies ist jedoch bedingt, daher müssen Füllstand und Erwärmung des Elektrolyten überwacht werden.

So bestimmen Sie, welche Ladeschaltung für eine Autobatterie geeignet ist

Es gibt viele Schemata, mit denen Sie die Batterie aufladen können, aber Sie können die Autobatterie ohne Ladegerät mit improvisierten Mitteln aufladen - einer leistungsstarken Lampe und einem Netzwerk. Lang, aber hilft in einer kritischen Situation.

Falls gebraucht Helium-Batterie, Sie können es von einem Ladegerät mit einer Schaltung aufladen, die ein klassischer Spannungsstabilisator ist, an dessen Ausgang sich ein programmierbarer Strombegrenzer, Stromtrennwiderstände R2-R6, ein L200C-Chip, ein Widerstand (von 14 bis 15) befinden regelt die Ausgangsspannung.

Der Transformator wird aus der Berechnung ausgewählt, um am Ausgang der Sekundärwicklung eine Spannung von 15 Volt zu erhalten. Bei Verwendung von Dioden in einem Metallgehäuse können sie nicht nur an einem Heizkörper installiert werden.

Die Schaltung des Autobatterieladegeräts besteht aus mehreren separaten Schaltkreisen und ist nicht kompliziert, sodass Sie sie einfach selbst zusammenbauen können.

Diese Schaltung verfügt über eine Funktion, die es ermöglicht, sich nach Erreichen einer vollen Ladung automatisch auszuschalten.

Bleibatterien sind kritisch für die Betriebsbedingungen. Dieser Zustand wird als Ladung-Entladung betrachtet. Beim Aufladen kocht der Elektrolyt von ihnen weg, was die positiven Platten zu zerstören droht.

Wenn das Aufladen außerhalb der Garage erforderlich ist, aber kein Gerät vorhanden ist, können Sie es mit improvisierten Mitteln „blenden“. Dies erfordert: eine leistungsstarke 10-A-Diode, die an einem Strahler montiert ist, und eine Glühlampe mit einer Nennspannung von 220 V.

Wenn die Lastleistung erhöht werden muss, wird die Lampe durch eine elektrische Heizung ersetzt

Das nächste Diagramm ist etwas komplizierter. Es verwendet einen Boiler oder einen Elektroherd als Last.

Passend zu ihr Diodenbrücke vom Netzteil des alten Computers. Im Gegenteil, es ist besser, Schottky-Dioden wegen der hohen Sperrspannung von 50-60 V nicht zu verwenden, da sie sofort durchbrennen.

In der Automatisierungsschaltung des Speichers wird eine 9-V-Mikroschaltung vom Typ 142EN8G (DA 1) zur Stromversorgung des Operationsverstärkers verwendet. Für jede 10-Grad-Änderung der Temperatur seines Gehäuses reagiert die Ausgangsspannung mit einem Anstieg in Hundertstel Volt.

Für ein automatisches Abschaltsystem reicht es aus, die Schaltung auf der Hälfte der Mikroschaltung mit einer Spannungsanzeige von 15,6 V zusammenzubauen. Die Ausgänge der vierten Mikroschaltung sind mit zwei Spannungsteilern verbunden - R7, R8 (4,5 V werden davon geliefert) und R4-R6. R5 - Ein Trimmwiderstand wird benötigt, um den Schwellenwert für den automatischen Betrieb von 12,54 V zu bestimmen. Die erforderliche Hysterese zwischen der Spannung, die das Laden der Batterie einschaltet, und ihrem Abschluss wird von R9 und VD7 bereitgestellt

Das Funktionsprinzip der Schaltung

Bis die Spannung an den Klemmen der zu ladenden Batterie 16,5 erreicht, reicht es aus, an Klemme 2 von A1 den Transistor VT1 zu öffnen, der für das Auslösen des Relais P1 verantwortlich ist, das die Kontakte K1.1 enthält, die die Primärwicklung von verbinden den Transformator durch die Kondensatoreinheit. Ab diesem Moment beginnt der Ladevorgang.

Sobald der Wert 16,5 V erreicht, nimmt die Spannung am Ausgang A1.1 ab und erlaubt es nicht, VT1 offen zu halten. Aus diesem Grund schaltet das Relais aus und die Kontakte K1.1 verbinden über den Kondensator C4 (Ladestrom 0,5 A) den Transformator. Die Ladeschaltung befindet sich in diesem Zustand, bis die Batteriespannung auf 12,54 V abfällt. Dann schaltet das Relais wieder ein und der Ladevorgang beginnt. Dank des Schalters S2 ist es möglich, die Autoregulierung auszuschalten (falls erforderlich). Dadurch entfällt die Möglichkeit, den Akku aufzuladen, selbst wenn er längere Zeit am Ladegerät angeschlossen bleibt. Dieser Modus ist sehr relevant für diejenigen, die ausschließlich bei warmem Wetter ein Auto fahren. Am Ende der Saison wird die Batterie aufgeladen und mit Frühlingsanfang abgeschaltet. Auch wenn die Spannung nach ihrem Erscheinen verschwindet, wird der Ladevorgang fortgesetzt.

Wenn keine Last vorhanden ist, steigt die Spannung, aber das Prinzip der automatischen Abschaltung der auf der anderen Hälfte des Operationsverstärkers montierten A1.2-Schaltung ändert sich nicht. Lediglich die Abschaltschwelle, die bei 19 V liegt, ändert sich.

Bei niedrigerer Spannung, d.h. Wenn dieser Wert nicht erreicht wird, reicht die Spannung am Ausgang 8 A1.2 aus, um den Transistor VT2 zu öffnen, und er geht zum Relais.

Wenn es mehr als 19 V beträgt, schließt der Transistor, das Relais öffnet die Kontakte K2.1 und stoppt die Spannungsversorgung des Speichers. Wenn eine Batterie angeschlossen wird, um den Stromkreis mit Strom zu versorgen, kehrt das Ladegerät in den Betriebszustand zurück.

Ladezeit des Akkus

Autobesitzer mieten alte Batterie und beim Neukauf steht man vor der Frage; Wie lange dauert das Aufladen einer Autobatterie? Darauf wird niemand eine eindeutige Antwort geben, denn es kommt auf den Grad der Entladung an. Zur Bestimmung dieses Parameters ist die Batterie mit einem Indikator ausgestattet.

Video: Wie lange dauert das Aufladen einer Autobatterie?

Die Bedienung ist elementar: Ein geladener Akku - leuchtet grün, entladen - leuchtet rot. Sie können mit dem Speicheramperemeter navigieren - der zuverlässigsten und visuellsten Anzeige. Der Strom ist höher als tiefere Entladung. Dass er vollständig geladen ist, wird durch den fast auf Null gesunkenen Pfeil angezeigt (gilt nicht für DC-Speicher).

Eine neue Batterie für ein Auto muss wie eine gebrauchte danach aufgeladen werden Vorarbeit. Dazu werden sie bis zum eingestellten Füllstand mit Elektrolyt der gewünschten Dichte gefüllt.

Reinigen Sie dazu die Anschlusskontakte der zu wartenden Batterie mit einem weichen, mit Ammoniak oder Sodalösung angefeuchteten Lappen von Verunreinigungen, wischen Sie sie selbst ab, reinigen Sie die obere Abdeckung und die abgeschraubten Stopfen (bei einer Batterie, die sie zum Einfüllen von Elektrolyt enthält ), damit beim Laden kein Schmutz eindringt, der das Gerät deaktiviert.

Erst nach Abschluss dieses Vorgangs werden die Stopfen herausgeschraubt. Danach werden der Elektrolytstand und die Dichte überprüft, ggf. auf den erforderlichen Wert eingestellt, d.h. fügen Sie destilliertes Wasser oder einen Elektrolyten der erforderlichen Dichte hinzu, damit es in den Gläsern die erforderliche Größe hat. Die Stecker sind nicht geschlossen.

DC-Laden

Die maximale Temperatur des Elektrolyts der zu ladenden Batterie sollte 35 Grad nicht überschreiten. Für gebrauchte Batterie mit Tiefentladung, wie beim Neuen beträgt der Ladestrom 10% des Kapazitätswertes (6A für 60 Ah). Stellen Sie es für einen Speicher, der den Strom nicht unterstützt, manuell mit einem Rheostat oder einem Schalter ein.

Der Ladevorgang wird fortgesetzt, bis eine Gasemission in den Bänken auftritt, was das Erreichen von 14,4 V an den Batterieklemmen (oder 2,4 V in jedem der Abschnitte) anzeigt. Dann halbiert sich der Strom bei einer neuen Batterie und 2-3 bei einer gebrauchten.

Das Laden wird also mit reduziertem Strom fortgesetzt, bis in jeder der Dosen eine reichliche Freisetzung von Gas auftritt. Das zweistufige Verfahren verkürzt die Ladezeit, reduziert die plattenzerstörende Gasbildung.

Es ist wichtig zu verstehen, dass es umso länger dauert, je niedriger der Ladestrom ist. Ungefähr können Sie sich an der Tatsache orientieren, dass bei einer Kapazität von 55 Ah, die mit einem Strom von 5,5 A geladen wird, der Ladevorgang 10 Stunden dauert.

Zum Aufladen, d.h. kurzfristige Ladungsübertragung vom "Spender" auf eine entladene Batterie (bei mittlerer Geschwindigkeit) und Ladestrom 30 Ampere erhält der Akku 0,5 Ampere pro Minute (1/60*30) bei 100 % Effizienz. Genug von ihrem Starter für 9 Sekunden. Das heißt, ein fünfzehnminütiges Aufladen trägt (entgegen den Behauptungen von Experten „mit Kabeln“) in keiner Weise dazu bei, dass der Akku geladen wird.

Für Batterien mit geringer Entladung ist ein einstufiger Modus geeignet, d.h. während des gesamten Zyklus wird ein Strom verwendet, der 10 % des Kapazitätswerts entspricht. Wie beim zweistufigen Verfahren ist eine starke Ausgasung ein Zeichen für den Abschluss des Prozesses.

Es gibt andere Zeichen, die von den Instrumenten bestimmt werden:

• die Elektrolytdichte bleibt drei Stunden lang unverändert;
• An den Batteriekontakten hat die Spannung 15–16,2 V (2,5–2,7 V für Abschnitte) erreicht und steigt drei Stunden lang nicht an.

Um eine Überladung zu vermeiden, wird alle 2-3 Stunden die Dichte überprüft, sowie die Temperatur des Elektrolyten, die nicht höher als 45°C sein sollte.

Wird dieser Wert überschritten, wird der Strom um das 2-fache reduziert oder der Prozess für eine Weile gestoppt (bis die Temperatur auf 30–35 °C sinkt).

Ein weiterer zu überwachender Parameter ist der Elektrolytstand, aus der Praxis die Dauer der Erstladung neue Batterie(je nach Zustand) beträgt 25-50 Stunden. Bei gebrauchten dauert der Prozess von 14 Stunden bis 16 oder mehr. Bei Wartungsfreiheit wird die Ladung durch einen auf 0,2 A abgesunkenen Strom angezeigt.

Video: So laden Sie eine Autobatterie richtig auf

Oftmals verpassen wir gute Aufnahmen im Wald oder am Meer, wir können zu spät kommen oder im Dunkeln tappen, weil ein einfacher Akku einer Kamera, Uhr oder Taschenlampe plötzlich leer ist. Wann genau die Ladung aufgebraucht sein wird, ist schwer zu sagen, außer dass es sich hier nicht um ein Duracell-Modell mit Anzeige handelt. Aber verzweifeln Sie nicht! Dank ein paar Tipps können Sie unvorhersehbare Situationen vermeiden und mit einer Digitalkamera die beabsichtigten Aufnahmen machen, finden Sie es heraus genaue Uhrzeit, beleuchten die Straße usw. In diesem Artikel zeigen wir Ihnen, wie Sie Batterien zu Hause ohne Ladegerät aufladen, was das Leben in unvorhersehbaren Situationen erheblich erleichtert.

Beachten Sie, dass Sie zum Laden von Alkalibatterien ein spezielles Ladegerät verwenden können, das ein entladenes Objekt relativ schnell wiederherstellen kann. Aber jede Ladesitzung verkürzt seine Lebensdauer um etwa 1/3. Außerdem ist ein Auslaufen möglich.

Beachten Sie! Zu Hause können Sie aufladen: alkalische (alkalische) Fingerbatterien. Nicht erlaubt: Kochsalzlösung. Ein Auslaufen oder sogar eine Explosion kann nicht ausgeschlossen werden!

Das Aufladen kann auf verschiedene Arten erfolgen. Daher sollten Sie das Element nicht wegwerfen, sobald es aufgehört hat zu dienen. Ein paar Empfehlungen – und er ist wieder in den Reihen. Die erste Methode, mit der Sie AA-Batterien ohne Ladegerät unabhängig laden können. Wir verbinden die Stromversorgung mit dem Netzwerk. Als nächstes verbinden wir die verbrauchte Batterie mit den Verbindungskabeln mit dem Gerät. Polarität nicht vergessen: Plus ist mit Plus verbunden und Minus ist mit Minus verbunden. Es ist ganz einfach, sich selbst zu finden, wo das „-\+“ eines entladenen Objekts ist: Sie sind auf dem Gehäuse angegeben.

Nachdem wir die Batterie an die Stromquelle angeschlossen haben, warten wir, bis sie sich auf fünfzig Grad erwärmt, und schalten den Strom aus. Als nächstes warten wir ein paar Minuten, bis das erhitzte Objekt abgekühlt ist. Andernfalls kann es explodieren. Dann muss das AA, solange es noch warm ist, auf andere Weise geladen werden. Es besteht aus Folgendem: Wir verbinden die Stromversorgung mit Strom und trennen sie. Sie müssen dies etwa 120 Sekunden lang tun. Als nächstes legen wir das Objekt zum Aufladen für 10 Minuten in den „Gefrierschrank“, dann nehmen wir es heraus und warten 2-3 Minuten, bis es sich erwärmt hat. Alles, die Ladung wird direkt zu Hause ohne Ladegerät wiederhergestellt! Sie können es sicher für dieselbe Computermaus verwenden.

Hauptregeln:

1. Eine Aufladung ist nicht möglich, wenn Sie + und - anders anordnen. Im Gegenteil, der Akku wird noch schneller entladen.
2. Es ist zulässig, das Objekt 1-2 Mal zu Hause aufzuladen.
3. Das oben beschriebene Verfahren kann nur einfache AA-Alkalibatterien laden.
4. Die Ladung ist in jeder Temperaturumgebung möglich.

Ein weiteres Ladeverfahren ist das herkömmliche Heizverfahren. Aber es ist voller Folgen (Explosion). Auf diese Weise können Sie wieder kleine Alkalibatterien zu Hause aufladen. Sie können sie auch mehr aufladen auf einfache Weise- Legen Sie entladene Gegenstände in heißes Wasser, jedoch nicht länger als 20 Sekunden, da sonst traurige Ergebnisse möglich sind. Eine andere einfache Möglichkeit besteht darin, das Volumen des Elements mit Ihren eigenen Händen zu glätten oder zu reduzieren. So können Sie verschiedene Fingerakkus aufladen. Es gibt ein Beispiel, als eine Person, nachdem die Ladung einer Foundry-Ionen-Batterie erschöpft war, sie einfach herausnahm und darauf herumtrampelte, woraufhin die Ladeanzeigen hundert Prozent anzeigten.

Sie können die Ladung auch ohne Ladegerät wiederherstellen: Wir machen 2 Löcher mit einer Ahle in der Nähe jedes Kohlestabs mit einer Tiefe von drei Vierteln der Höhe des Elements selbst. Wir füllen sie mit Flüssigkeit und verkorken sie, indem wir sie mit Harz oder Plastilin bedecken. Sie können nicht nur eine Flüssigkeit einfüllen, sondern eine acht- bis zehnprozentige Lösung aus Salzsäure oder Doppelessig. Gießen Sie die Lösung mehrmals für eine ausreichende Sättigung. Mit dieser Methode können Sie bis zu siebzig bis achtzig Prozent der Anfangskapazität aufladen.

Videoanleitung zur Wiederherstellung von Duracell mit einem Telefonladegerät

Eine andere Möglichkeit, das Produkt aufzuladen: Öffnen Sie die Zellenabdeckung mit einem Messer. Wenn der Zinkzylinder, der Stab des Objekts und die pulverisierte Holzkohle intakt sind, dann tauche das Objekt in die Salzlösung. Das Verhältnis ist wie folgt: 2 Esslöffel Kochsalz für mehrere Gläser Flüssigkeit. Als nächstes kochen Sie die Lösung zusammen mit dem Element für etwa zehn bis fünfzehn Minuten. Dann bringen wir die für die Abdichtung verantwortlichen Dichtungen wieder an ihren Platz und bedecken sie mit Wachs oder Plastilin.

Alternative Lademethode

Nicht jeder Autobesitzer hat sein eigenes spezialisiertes Ladegerät zum Laden der Batterie, aber fast jeder hat einen Laptop oder ein altes Ladegerät davon. Genau darüber werden wir in diesem Artikel sprechen, wie man den Akku ohne Ladegerät mit dem gängigsten Laptop-Gerät auflädt.

So laden Sie einen Akku ohne Ladegerät auf

Oft hört man die Frage, wie man eine Autobatterie mit einem Laptop-Ladegerät auflädt. Schließlich ist es bei weitem nicht immer möglich, Geräte zu verwenden, um den Akku wieder auf Normalzustand zu bringen.

Und das Pflanzen ist einfach genug. Unter bestimmten Bedingungen sogar die meisten gute Batterie. Was also tun, wenn Sie sich nicht in der Nähe des Ladegeräts befinden? Dies kann unter verschiedenen Umständen geschehen. Sie gingen zum Beispiel in die Datscha oder blieben auf einer Party oder vergaßen, das Licht in Ihrem Auto auszuschalten, und in der Nacht landete er eine alte Batterie fast auf Null.

Do-it-yourself-Ladegerät aus einem Laptop-Netzteil

Dafür brauchen wir

• Ladegerät von einem Laptop;
• Draht, vorzugsweise Kupfer zweiadrig;
• Glühlampe 12 V, 55 W;
• Multimeter.

Nun zum Aufladen einer Autobatterie ohne Ladegerät durch Aufladen von einem Laptop. Dies erfordert das Aufladen von einem Laptop, einer Glühbirne oder einem Widerstand, Kupferdrähten. Das Bild unten zeigt ein Schema eines hausgemachten Ladegeräts mit einem Laptop-Ladegerät.

Im Allgemeinen, wer nicht aus dem Bild verstanden hat, dann ist die Bedeutung

1. Schließen Sie zwei Drähte an das Laptop-Ladegerät an - einen an Plus, den zweiten an Minus
2. Sie werfen diese Drähte auf dieselben Batterieklemmen - dh Plus zu Plus Minus zu Minus (wir schalten das Laden im Netzwerk noch nicht ein).
3. Wir schneiden einen der Drähte in der Mitte ab und wickeln die Lampe in diese Lücke, sie dient sowohl als Last für die Stromversorgung als auch als Kompensator bei teilweiser Überladung der Autobatterie

So finden Sie heraus, wo am Netzteil Plus und wo Minus ist

Um zu verstehen, wo das Laptop-Netzteil ein Plus hat und wo ein Minus, ist ein Multimeter wünschenswert. Wenn es nicht vorhanden ist, können Sie die Bezeichnungen auf dem Netzteil selbst sehen - falls vorhanden, natürlich.

Aufladen einer Autobatterie mit einem Laptop-Ladegerät

Aus der Praxis kann ich sagen: Beste Option bei Verwendung eines Netzteils von einem Laptop mit einer Ausgangsspannung von 19 Volt und einem maximalen Strom von 3,9 A eine 12-Volt-Glühbirne mit einer Leistung von 55 Watt (eine Glühbirne eines AvtoVAZ-Scheinwerfers).

Eine halb entladene Batterie mit den angegebenen Parametern ist in 10 Stunden vollständig aufgeladen, und 30 bis 60 Minuten reichen aus, um die Batterie wieder aufzuladen, was den Anlasser immer noch irgendwie in den Zustand versetzt, dass es 30 bis 60 Minuten dauert, um das Auto zu starten erster Versuch!

So berechnen Sie, mit welchem ​​​​Strom der Akku geladen wird, wenn Sie eine Lampe verwenden und über einen Laptop aufladen

ich hatte Halogenlampe 110 Watt, stand zumindest auf der Verpackung.

Ich weiß, dass die Autobatterie 12 Volt liefert und meine Lampe 110 Watt. Um herauszufinden, wie viel Strom die Lampe von der Batterie und dem Generator benötigt, müssen Sie 110 Watt durch 12 Volt teilen = 110/12 = 9,2 Ampere.

Jetzt finden wir sozusagen den Widerstand der Glühbirne heraus, wie viel Strom wir auf den Drähten haben werden, die der Lampe folgen, nachdem sie aufleuchtet.

Dazu müssen wir unsere 12 Volt (Spannung im Autonetz) durch die Stromstärke von 9,2 A teilen, die die Glühbirne verbraucht hat \u003d 12/9, und die Stromstärke, die wir oben gelernt haben, entspricht 9,2 Ampere

Also 12/9 = 1,3 Ohm, der Widerstand wird gemessen und Ohm

Nehmen wir an, wir haben ein 19-Volt-Laptop-Netzteil in unseren Mülleimern gefunden. Wir wissen, dass die Autobatterie 12 Volt liefert, also müssen Sie sie entsprechend aufladen Große anzahl Volt, dh mindestens 13, denn wenn 12 V an der Stromversorgung und 12 V in der Autobatterie anliegen, fließt der Strom einfach nirgendwo hin, dh der Strom, der zur Batterie fließt, muss 12 Volt überschreiten.

Wir wissen also, dass unser Laden 19 V abgibt, wir erlauben 13 V Verbrauch an der Batterie, insgesamt bleiben 19-13 = 6 Volt an unserer Glühbirne, weil 19 durch das Laden abgegeben wurde, 13 werden wir nur der Batterie zuweisen Von 19 Volt bleiben 6 Volt für die Lampe übrig. Wenn wir diese Daten kennen, können wir berechnen, wie viel Strom bei einer Spannung von 13 Volt zu unserer Batterie fließt.

I \u003d U / R, wir bekommen \u003d 6 Volt / 1,3 Ohm \u003d 4,6 Ampere Batterieladestrom, damit sind wir vollkommen zufrieden.

Da der Batterieladestrom allgemein wie folgt berechnet wird - Sie haben beispielsweise eine 60-Ampere-Batterie, um herauszufinden, mit welchem ​​​​Strom sie maximal geladen werden kann, müssen Sie Ampere durch die Zahl 10 \u003d 60A / teilen. 10 \u003d 6 Ampere - das ist das Maximum zulässiger Strom Beim Laden dieser Batterie haben wir eine Ausgangsleistung von 4,6 Ampere, was perfekt für unseren Indikator ist, da wir die Schwelle von 6 Ampere des zulässigen Ladestroms nicht überschritten haben.

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