Viele Leute denken sehr oft darüber nach, wie toll es wäre, zumindest zu versuchen, ihr eigenes Motorrad mit eigenen Händen zu bauen, ohne auf die Dienste von Salons, Meistern usw. zurückgreifen zu müssen. Ein solcher Wunsch bleibt jedoch oft aufgrund der Verunsicherung des Autofahrers unerfüllt über den Erfolg seines Projekts. Deshalb lohnt es sich herauszufinden, wie man ein Motorrad ohne fremde Hilfe baut.
Vorbereitung zum Zusammenbau des Motorrads
Zunächst müssen Sie natürlich entscheiden, welche Konfiguration das zukünftige "Stahlpferd" haben wird, sowie das Problem mit allen Details und Werkzeugen lösen, die für die Arbeit erforderlich sind. Mit etwas Erfahrung lassen sich einige Elemente selbstständig herstellen, zum Beispiel auf einer Fräs- und Drehmaschinen oder durch Schweißen.
Wenn im Montageprozess die Basis ist altes Motorrad, dann solltest du nicht mit der Bearbeitung beginnen kleine Teile, Kardanwellen, Bremsgestänge usw. Die beste Lösung beginnt zu kitten und die Tanks und Kotflügel zu lackieren. Damit es keine Probleme mit dem Motor oder den Teilen der Kastenbrücke gibt, müssen diese eine Weile in Kerosin gelegt werden. Ein selbstgebautes Motorrad sieht viel ausdrucksvoller und spektakulärer aus, wenn die Kurbelgehäuse von Motor, Abdeckungen, Boxen und Zündung gut poliert sind.
Der Motor des alten Geräts muss vollständig aussortiert werden und erst dann mit der Installation von Zubehör fortfahren, das in der Regel zwei Hauptmaterialien umfasst: Leder und Chrom.
Fahrrad als Basis für ein Motorrad
Es ist kein Geheimnis, dass die Basis für ein Motorrad oft nur ein Fahrrad ist, das mit allem ausgestattet ist notwendige Ausrüstung... Wenn man darüber nachdenkt, wie man aus einem Fahrrad ein Motorrad macht, ist es wichtig herauszufinden, welche Materialien verwendet werden sollten und deren technische Eigenschaften zu kennen.
Sehr oft finden Sie eine solche Option, wenn der Motor von einer Kettensäge stammt. In diesem Fall lohnt es sich auch, seine Leistung, sein Gewicht und seine Größe im Detail zu untersuchen.
Mögliche Materialliste zum Erstellen eines Motorrads aus einem Fahrrad
Um ein Fahrrad in ein selbstgebautes Motorrad zu verwandeln, sind die am häufigsten verwendeten Teile die folgenden:
- Motor;
- Riemenscheiben;
- Antriebsriemen und Spannrolle;
- Befestigungselemente.
So oder so, aber aus einem Fahrrad ein Motorrad zu machen ist kein billiges Vergnügen, daher ist es manchmal besser, darüber nachzudenken, ob es ratsam wäre, dies zu tun oder ob es besser wäre, es zu kaufen neues Moped oder zumindest ein fertiger Fahrradmotor.
DIY Motocross-Bike
Trotz höchster technische Indikatoren wie ein Kreuz, ist es durchaus möglich, es mit eigenen Händen zusammenzubauen. Natürlich hindert dich nichts daran, einfach schon zu kaufen fertiges Modell, Werksmuster können jedoch bei weitem nicht immer alle Wünsche eines bestimmten Motorradliebhabers erfüllen, außerdem wird ein solcher Kauf wahrscheinlich viel kosten und ein selbstgebautes Motorrad spart erhebliche finanzielle Ressourcen. Hier müssen jedoch alle Installationsvoraussetzungen strikt eingehalten werden, da sonst das Endergebnis sehr enttäuschend ausfallen kann.
Das Verfahren zur Selbstmontage eines Motocross-Motorrads
Am besten beginnen Sie mit der Montage mit Rädern, die Sie in jedem Motorradteilegeschäft kostenlos kaufen können. Es gibt zwei gängigste Möglichkeiten, diese Elemente zu befestigen: Kaufen Sie eine Felge und ersetzen Sie die Speichen oder installieren Sie einfach gegossene Sporträder auf dem Gerät.
Die Gabel sollte klassisch sein und über einen vollen Einstellbereich verfügen. Die optimale Größe dafür beträgt 43 mm.
Um die Zuverlässigkeit des Bremssystems zu erhöhen, ist es notwendig, deren Leistung zu erhöhen. Alternativ vergrößert sich manchmal einfach der Durchmesser der Bremsscheibe.
Besonderes Augenmerk sollte auf die Federung gelegt werden, die an einem selbstgebauten Motocross-Motorrad montiert ist. Am besten geeignet sind dafür serienmäßige Stoßdämpfer, die direkt beim Hersteller bestellt werden können, jedoch ist es wichtig, das mögliche Gewicht des Gerätes anzugeben, damit die Federelemente mit den entsprechenden Federn ausgestattet werden können.
Wenn wir über den Motor sprechen, ist es erwähnenswert, dass sein Schub durch Verringerung der Ansaugverluste erhöht werden kann. Um dies zu gewährleisten, wird der serienmäßige Papierfilter des alten Motors durch einen Schaumstofffilter ersetzt aktualisierter Motor verbaut im System der Zukunft Motocross-Motorrad... Darüber hinaus unterliegt der Vergaser Änderungen, die für Gute Arbeit Motor auf Höchstgeschwindigkeit.
Wie macht man aus einem Motorrad ein Geländewagen?
In letzter Zeit wurden die Designs von Geländefahrzeugen, die aus konventionelle Motorräder... Neben den Unterhaltungsfunktionen, die ein solches Gerät mit sich bringt, ist es auch ein sehr zuverlässiges Fortbewegungsmittel.
Motorräder können also in mehrere Kategorien unterteilt werden, von denen die wichtigste natürlich ATVs sind. Diese Transportmodelle vereinen überraschend die Mobilität eines Motorrads und die Stabilität eines Autos. Da jedes Rad des ATV über eine eigene Federung verfügt, ist das Gerät in der Lage, fast alle, auch die steilsten Unebenheiten der Straße zu überwinden.
Die dritte Art von Geländefahrzeugen von einem Motorrad sind Fahrzeuge, die mit Ketten ausgestattet sind, mit denen Sie sich leicht durch sumpfiges Gelände bewegen können.
Vergessen Sie jedoch nicht, dass jedes, auch ein selbstgebautes Motorrad, ein Fahrzeug ist, das sich auszeichnet durch erhöhte Geländegängigkeit... Daher, um zu erreichen höchster Wert von diesem Parameter reicht es aus, die Geländegängigkeit eines Standardfahrzeugs einfach zu erhöhen, und der Bedarf an globaler Modernisierung wird von selbst verschwinden.
Ein selbstgebautes Motorrad mit eigenen Händen bauen: Foto und Beschreibung der geleisteten Arbeit.
Im Allgemeinen Beginn der Arbeiten am Motorrad - November 2014 in Krasnodar. Alles begann mit dem Vorschlag, ein Ural-Motorrad aus dem Dorf zu holen und es für sich selbst leicht zu modernisieren.
Die Hinterradschwinge wurde unter dem Rad des Audi Q7 um 20 Zoll aufgebohrt. Es stellte sich die Frage, das Rad mit der Box zu verbinden: Kette, Kardan, Adapter? Das ist es nicht - das Rad ist zu breit. Infolgedessen wurde der Antrieb vom Oka-Auto genommen. Wir haben Flansche für die Verbindung von Box, Antrieb und Rad gemacht. Natürlich mit minimalen Lücken, aber es hat alles geklappt. Wir haben eine Nabe zum Verbinden der Achse und des Rades hergestellt.
Ein erfolgreicher Test hat die Funktionsfähigkeit der Struktur nachgewiesen. Dieser Prozess dauerte mindestens 4 Monate.
Ursprünglich wollten sie die Vordergabel wie bei einem Chopper machen - Liegerad, nachdem sie ein Glas verdaut hatten. Es gab einen Probelauf, der zeigte, dass die Gabeldämpfer nicht funktionierten. Die Federn für die verlängerte Gabel sind ebenfalls gebogen. Um das Problem zu lösen, wurde der Anstellwinkel der Gabeln durch die Bearbeitung eines neuen Steuerrohrs reduziert.
Der Heckflügel wurde aus 2 mm Stahl gefertigt, der Frontflügel wurde nachträglich ganz aufgegeben - er hat verdorben Aussehen... Der Sattel wurde ebenfalls aus 2 mm Stahl geschmiedet, mit Leder bezogen und ummantelt. Wir haben Fußrasten gemacht, Gänge und Bremsen darauf geschaltet und Lauflichter an derselben Stelle platziert.
Hinterradbremse - Hydraulik: Kupplungsgeber- und Nehmerzylinder mit VAZ 2107. Vorderbremse: zwei-disk hydraulische Bremse mit Yamaha R1 4-Kolben. Um sie zu installieren, musste die Nabe neu angefertigt werden. Doch die neue Nabe passte nicht mehr in die Gabel, so dass sie durch neue Traversen erweitert werden musste.
Tank und Lenkrad bleiben unverändert. Die Traversen sind montiert Kontrollleuchten... Faro sollte ursprünglich einzigartig sein, also haben sie nichts neu gemacht, sondern genommen Fernlicht mit einem VAZ 2107 und hat sich bereits dafür eingesetzt. Der Motor wurde auf 1 Vergaser aus dem Oka übertragen, ein Ansaugkrümmer wurde hergestellt.
Unter dem Sitz wurden Schutzschilder angebracht, auf denen die gesamte Verkabelung platziert wurde. Die Hinterfüße und Blinker bestehen aus superhellen LEDs. Das Motorrad ist in der Farbe Rhapsody lackiert. Insgesamt brauchte das Motorrad unter Berücksichtigung der Verfeinerungen und Änderungen 2,5 Jahre. Das Motorrad heißt - "Monster".
V moderne Welt es gibt viele kreative menschen, die selbst aus den ältesten dingen etwas originelles und interessantes machen können. Viele Menschen, denen Motorräder nicht gleichgültig sind, haben aus irgendeinem Grund nicht die Möglichkeit, ein Motorrad zu kaufen. Für sie gibt es einen Ausweg - es besteht darin, das Fahrrad mit eigenen Händen zusammenzubauen.
Nicht jeder kann ein Motorrad alleine zusammenbauen. Dies erfordert viel Zeit und Geduld. Sie müssen Ihre ganze Liebe zu Fahrrädern als Inspiration nutzen. Dadurch wird es möglich sein, zu Hause ein sehr gutes Fahrzeug zusammenzustellen, das auf jeden Fall einzigartig ist.
Sie müssen darauf vorbereitet sein, dass bei der Erstellung eines Motorrads mit Ihren eigenen Händen eine Vielzahl von Schwierigkeiten auftreten können. Es ist nicht ungewöhnlich, dass Designer das akzeptieren nicht standardmäßige Lösungen... unerfahrene Schöpfer ihrer eigene Motorräder Am besten beginnen Sie mit der Montage der einfachsten Modelle.
Alle selbstgebauten Motorräder sind Unikate. Nicht viele Fahrradliebhaber wissen, wie man mit eigenen Händen ein Motorrad baut. Es erfordert viel Aufwand, dies zu tun. Ohne Kenntnis des Designs jedes Fahrzeugmodells und ohne notwendige Materialien nicht zu entbehren.
In jedem Fall werden bei der Herstellung von selbstgebauten Motorrädern die Ideen der Meister zugrunde gelegt, die seit langem Originalmodelle von Kraftfahrzeugen für verschiedene Hersteller entwickeln.
Selbstgebaute Motorräder sind Konstruktionen, die sich in all ihren funktionalen Qualitäten nicht von den von den Herstellern angebotenen Motorrädern unterscheiden. Für sie verwenden Hobby-Designer Ersatzteile und Teile von verschiedene Typen Motorradtechnik. Jeder Schöpfer eines selbstgebauten Motorrads hat die Möglichkeit, für sich das Fahrrad zu entwickeln, das all seinen Anforderungen gerecht wird.
Hausgemachte Motorräder von technische Spezifikationen kann unterschiedlich sein. Sie können das sein, was jeder Motorradfahrer braucht. In den meisten Fällen erstellen Amateur-Konstrukteure Sportmotorräder, Motorräder zum Fahren auf Straßen. Darüber hinaus kann letztere mit Elementen von Sportbikes ausgestattet werden.
Schritte, wie man ein Motorrad selbst baut
Es gibt mehrere Phasen, um ein Motorrad mit Ihren eigenen Händen zu erstellen:
Auswahl eines selbstgebauten Motorradmodells
Vor Arbeitsbeginn sollte jeder, der etwas in seinem Kopf sammelt, eine Idee haben. Sie ist die wichtigste, um wirklich zu erschaffen gute Sache... Es ist sehr wichtig, sich das Design und alles vorzustellen technische Eigenschaften deine zukünftige Schöpfung.
Zeichnung des zukünftigen Motorrads
Jeder Meister braucht nicht die Fähigkeiten eines Künstlers, um seine zukünftige Kreation zu malen. Es ist sehr wichtig, auf einem Blatt Papier die Merkmale Ihres Motorrads anzugeben, auf die Sie achten sollten.
Wichtig: Es ist notwendig, dass jeder, der ein Motorrad mit seinen eigenen Händen baut, ein visuelles Bild des zukünftigen Meisterwerks hat.
Kauf von Teilen zum Eigenbau des eigenen Motorrads
In dieser Phase müssen Sie ein wenig von Ihrem Geld ausgeben. Um ein Motorrad mit eigenen Händen zu bauen, müssen Sie eine große Anzahl von Elementen kaufen, darunter einen Motor, Räder, Rahmen und verschiedene Metallrohre.
Montage
Auf letzte Stufe Sie müssen alle Teile zusammen sammeln, um ein hausgemachtes zu bekommen Fahrzeug... Dafür ist es sehr wichtig zu wissen, wie alle Komponenten und Systeme der Motorradausrüstung angeordnet sind.
Selbstgemachte Motorräder Videos
Besitzer eines teuren und stylischen Bikes zu sein, ist der Traum der überwältigenden Mehrheit der Motorrad-Enthusiasten. Bemerkenswerterweise ist der Wunsch, die neidischen Blicke anderer Verkehrsteilnehmer zu erregen, nicht nur für grüne Jugendliche charakteristisch, sondern auch für recht reife Straßenwölfe.
Auf dem Weg zur bedingungslosen Einzigartigkeit ihres zweirädrigen Freundes greifen Motorradbesitzer zu einer Vielzahl von Tricks, die von ungewöhnlich bis radikal reichen Farblösungen, die mit einer radikalen Neugestaltung des Bikes endet. Das ist für manche völlig ausreichend, für manche Maximalisten jedoch nicht. Als Ergebnis erscheinen selbstgebaute Motorräder auf den Straßen, die im Prinzip keine Analoga haben.
Hausgemachte Fahrräder in Russland
Selbstgebaute Fahrräder sind auf der ganzen Welt beliebt, aber besonders häufig in Ländern, in denen der Markt relativ knapp ist die Aufstellung Motorräder. Eines dieser Länder kann Russland genannt werden - viele Jahre lang war die Wahl eines einheimischen Fahrradfans auf 5-6 Optionen beschränkt.
Dieser Faktor, der den historischen Einfallsreichtum und den Einfallsreichtum überlagert, hat zur Entstehung einer großen Anzahl von hausgemachten DIY-Motorradprodukten geführt. Fast alle sowjetisch-russischen Motorräder, sowohl leichte Kleinkubikräder als auch schwere Mehrkubikräder, fallen immer noch unter die kardinale Aufwertung der Motorrad-Kubibin.
Aufgrund der hohen Verfügbarkeit ziehen es Amateuringenieure vor, hausgemachte Produkte aus Minsker Motorrädern herzustellen. Ein Fahrrad ist eine Art Konstrukteur für einen unerfahrenen Erfinder. Von den ernsteren, hausgemachten Motorrädern sind sie beliebt und besonders berühmt für ihre drehmotoren mit hoher Verschleißfestigkeit, für die sie sich in der Tat den Respekt der Motormechanik erworben haben.
Aber hausgemachte Produkte auf der Basis von Ural-Motorrädern zeichnen sich durch größte Erschütterung und Originalität aus. Aus sperrigen sowjetischen Arbeitern schaffen russische Hobby-Motorradbauer vorzeigbare imposante Chopper, die es leicht mit der teuren amerikanischen Harley Davidson aufnehmen können.
Wie man ein Motorrad mit eigenen Händen baut
Der Prozess der Selbsterstellung eines Fahrrads beginnt, wie bei den meisten Ingenieurbauten, mit der Entwicklung eines Projekts. Beim Skizzieren der Zeichnungen eines selbstgebauten Motorrads muss klar festgelegt werden, ob es sich bei dem zweirädrigen Freund um ein ausschließliches Garagenexponat oder um ein originelles, aber alltägliches Fortbewegungsmittel handelt.
Am häufigsten neigen Motorradingenieure zu letzterem, daher ist es vorzuziehen, ein zukünftiges Fahrrad auf der Grundlage eines bestehenden Zweirads mit einer gesetzlichen Zulassungsbescheinigung zu entwickeln. Diese Entscheidung wird erklärt keine zusätzlichen Genehmigungen erforderlich und Lizenzen für das zu erstellende Fahrzeug.
Der nächste Schritt beim Erstellen eines Motorrads mit eigenen Händen ist die Erstellung einer Liste notwendige Ersatzteile nach dem Designteil. Zusätzlich zu den Hauptteilen und Baugruppen des Fahrrads müssen Sie sich um Spezialwerkzeug kümmern und Verbrauchsmaterial. Ein wichtiger Punkt: Es wird dringend empfohlen, Produkte von einem zu kaufen Marke da dies den anstehenden Montage- und Montageprozess erheblich erleichtern wird.
Testen eines selbstgebauten Motorrads
Die Leistungs- und Montagequalität muss bei jeder Inbetriebnahme geprüft werden ein separater Knoten Fahrrad, wobei es wichtig ist, die Sicherheitsvorkehrungen strikt zu beachten. Aus Gründen der Bequemlichkeit und Einhaltung der Installationsreihenfolge empfehlen Experten, alle Arbeiten an einem selbstgebauten Motorrad auf einem Foto festzuhalten. Bei einer Bereitschaft von 99% wird empfohlen, ein selbstgebautes Motorrad am Stand einer spezialisierten Servicestation zu testen.