Uaz Pickup aktualisiert. Test des aktualisierten UAZ Pickup: neuer Motor, alte Pfosten UAZ Patriot Pickup wechselt im Jahr

Vor nicht allzu langer Zeit präsentierte das Automobilwerk Uljanowsk seine nächste Neuheit - den UAZ Pickup 2017-2018 in einer neuen Karosserie (Foto, Konfiguration, Spezifikationen, Preise, Video und Probefahrt). Tatsächlich ist dies das gleiche Patriot-Modell, nur dieser Körpertyp hat eine höhere Tragfähigkeit.

UAZ-Pickup 2017-2018. Technische Eigenschaften

Dieses neue Produkt aus der Russischen Föderation wird mit nur einem unangefochtenen Aggregat ausgestattet sein, das mit Benzin betrieben wird. Das Volumen des Kraftwerks beträgt 2,7 Liter und die Leistung beträgt 134,6 PS. Zuvor war bei dem Modell auch ein 2,2-Liter-Diesel verbaut, aber vorerst hat sich der Hersteller dazu entschieden, diesen Motor nicht mehr zu verwenden. Nur das manuelle Getriebe funktioniert mit dem Gerät. Es ist erwähnenswert, dass der Benziner einen relativ mäßigen Appetit hat. Im Modus „Autobahn“ beträgt der Kraftstoffverbrauch pro 100 km/h nur 12 Liter.

Allradantrieb, steckbar. Bei Bedarf kann der Hinterachsantrieb abgeschaltet werden.

Die Federung hat sich nach den Modifikationen überhaupt nicht verändert. Sein vorderer Teil besteht aus einer abhängigen Achse und sein hinterer Teil besteht aus halbelliptischen Federn.

Karosserieabmessungen UAZ Pickup 2017-2018 in neuer Karosserie

Die Abmessungen dieses mächtigen Autos sind also wie folgt:

• Länge - 512,5 cm;
• Breite - 191,5 cm;
• Höhe - 191,5 cm;
• Radstand - 300 cm;
• Bodenfreiheit - 21 cm.

Wundern Sie sich nicht, dass der Laderaum der Neuheit einfach riesig ist. Die Länge der Plattform beträgt also 1 m 37,5 cm, die Breite 1,5 Meter und die Seitenhöhe 64 cm Die Plattform kann mit einem Stoffdach bedeckt werden, so dass das Volumen des Abteils mehr als 1100 . beträgt Liter.

Äußeres Design des UAZ Patriot 2017-2018 in einer neuen Karosserie

Nach der Überarbeitung sind keine wesentlichen Veränderungen im Aussehen des Autos aufgetreten. Verbesserungen sind nur im Bug bemerkbar. Der Kühlergrill sieht jetzt aus wie ein Netz mit Markenemblem und Chromstreifen. Die Scheinwerfer haben sich überhaupt nicht verändert, allerdings verläuft nun ein kleiner LED-Streifen entlang der Unterseite der Optik, der als Navigationslicht dient. Unten ist der bekannte große Stoßfänger mit runden Nebelscheinwerfern.

Schaut man sich das Profil des Pickups an, fallen sofort die großen Außenspiegel ins Auge, ebenso die sehr komfortablen und langlebigen Fußrasten. Die Fußrasten sind übrigens gut positioniert und verdecken die solide Bodenfreiheit in keinster Weise.

Schaut man sich das Seitenteil genauer an, fällt auf, wie groß und geräumig der Kofferraum ist. Zum bequemen Verladen von Gegenständen und anderer Fracht hat der Hersteller eine klappbare Rückwand installiert.

Salon UAZ Patriot 2017-2018 in neuer Karosserie

Alles im Inneren des russischen offenen Geländewagens ist streng, aber ordentlich. Im Allgemeinen ist das Interieur komplett identisch mit dem Patriot-Modell, einige Details sind jedoch noch anders.

In der Mittelkonsole befindet sich ein Widescreen-Display, das Aktionen mit einem modernen Multimediasystem anzeigt. Der Bildschirm ist 7 Zoll groß und daher sehr bequem zu bedienen. Das Multimediasystem ist mit modernen Systemen wie Bluetooth ausgestattet, einem Navigationssystem mit Karten nicht nur der Russischen Föderation, sondern auch der GUS. Gegen eine zusätzliche Gebühr können Sie eine Kamera für eine 360°-Ansicht installieren.

In der teureren Version wird das SUV mit einem Multimedia-Lenkrad mit verschiedenen Tasten und der Möglichkeit zur Einstellung von Reichweite und Neigung ausgestattet.

Außerdem machte sich der Hersteller Sorgen um die Sicherheit des Fahrers und der Passagiere während der Fahrt. Nun wird das Modell mit mehreren Airbags, ABS, EBD, sowie der Notbremsfunktion, dem Stabilitätsassistenten und dem Bergauffahrassistenten ausgestattet, allerdings nur gegen Aufpreis. In der Minimalkonfiguration ist die Ausstattung des Autos am einfachsten.

Nach wie vor ist der UAZ Pickup 2017-2018 in neuer Karosserie perfekt auf die harten russischen Winter vorbereitet. Für zusätzlichen Komfort für den Fahrer sorgt die Heizung für Seitenspiegel, Front- und Heckscheiben sowie die vordere Sitzreihe. Gegen Aufpreis sind eine Lenkradheizung und eine Standheizung des Systems erhältlich, um den Motor bei niedrigsten Temperaturen zu starten.

Zuvor beschwerten sich Käufer häufig über die Qualität der Geräusch- und Schalldämmung der Kabine. Und nach der Neugestaltung wurde dieses Problem teilweise gelöst. Jetzt wird zusätzlicher Schutz am Boden, an den Türen und auf dem Dach angebracht.

Kosten für UAZ Pickup 2017-2018 und Ausrüstung

Nach dem Update war das Auto in 4 Versionen erhältlich: Standard, Comfort, Privilege und Style. Die Mindestausstattung wird mit Halogenoptik mit LED-Streifen, beheizbaren und verstellbaren Seitenspiegeln, elektrischen Fensterhebern, Stoffpolstern, Audiosystem, Frontairbags ausgestattet.

Außerdem hat der Hersteller bereits angekündigt, wie viel der UAZ Pickup 2017-2018 kosten wird. Die Preise sind wie folgt:

• die "Standard" -Ausrüstung kostet 869 Tausend Rubel;
• "Komfort" -Ausrüstung - 959 Tausend Rubel;
• kompletter Satz "Privileg" - 1.039 Tausend Rubel;
• Set "Style" - 1.080 Tausend Rubel.

UAZ Pickup 2017-2018 Foto

UAZ Pickup 2017-2018 Video-Testfahrt

Zum ersten Mal wurde dieses Auto 2007 der Öffentlichkeit präsentiert, obwohl die Entwicklung seit den 2000er Jahren stattfand. Die Serienproduktion wurde bereits 2008 gestartet und begann souverän den heimischen Markt zu erobern.

Der Pickup wurde mehrfach neu gestylt, die wesentlichen Merkmale bezüglich des Designs und teilweise auch das Interieur grundlegend überarbeitet. Es wurden keine wesentlichen technischen Upgrades durchgeführt.

Die aktualisierte Version wurde Anfang 2015 gezeigt und ist derzeit bereits in die Serie aufgenommen. Reden wir heute darüber, was hat sich radikal verändert?

Entwurf

Lassen Sie uns zunächst einige der Elemente besprechen, die für ein verändertes Erscheinungsbild charakteristisch sind. Die Hauptsache, die sich geändert hat, ist natürlich die Frontpartie, wie bei jedem anderen Auto, nach der Neugestaltung betreffen die Updates das "Frontend".

"Muzzle" bekam ein strukturierteres Aussehen, mit einem Hauch von nicht älteren Brüdern in der Klasse. Der moderne Look zeigt sich in nicht schlechten Scheinwerfern, mit neuer Füllung, sowie Tagfahrlicht. Auch der Kühlergrill ist hier anders, mit Bruchlinien, die ihn kreuzen.

Auch der Stoßfänger wurde aktualisiert und ist gegenüber dem Vorgängermodell spürbar moderner geworden. Entlang der Kanten gab es kleine Löcher für Nebelscheinwerfer mit scharfen Schnitten. In der Mitte befindet sich ein Schutzpolster, in dem sich eine Öffnung für den Lufteinlass befindet.

Das Profil des Autos hat sich nicht radikal verändert, es sind immer noch deutliche Hinweise vorhanden. Einzige Ausnahme ist das Heck, wo sich vor allem aufgrund der Karosserieabdeckung alles ein wenig verändert hat. Im Übrigen wird global nichts Neues erfasst.

Farben

Die Farbe der Autos wird nach wie vor durch klassische Farbtöne von UAZ repräsentiert: Schwarz, Weiß, Blau, Grün, Rot, Gelb, Khaki, Grau und Silber.

Salon

Was das Interieur angeht, sollten Sie auch hier keine nennenswerten Veränderungen erwarten. Das einzige, was sowohl das Unternehmen als auch die Besitzer der neuen Pickups mitteilen, sind die Veredelungsmaterialien und im Allgemeinen die Qualität der Montage und Passform der Elemente im Vergleich zum Vorgänger erheblich gestiegen.

Was das Lenkrad und das Tachopanel betrifft, ist alles wie zuvor. Das Lenkrad hat keine Optionen, der klassische Tacho mit zwei "Wells" und ein kleiner Bordcomputer, in dem man auch bei Sonnenblendung alle Informationen einsehen kann.

Die Zentraleinheit hat sich nur mit dem Monitor geändert, der zwar noch auf Knopfdruck steht, aber größer dimensioniert ist. Die Struktur ist klassisch, unter dem Bildschirm befindet sich der notwendige Block eines Ofens oder einer Klimaanlage.

Bei den Sitzen hat sich auch die Polsterung nicht verändert, ganz zu schweigen von der Form der Sitze. Es gibt noch keine nennenswerte Unterstützung, zum Glück wurden die Anpassungsmöglichkeiten etwas erweitert, ansonsten ist aber nichts Positives mehr zu vermerken. In Bezug auf das Fassungsvermögen ist die hintere Reihe riesig, selbst drei große Fahrer finden bequem Platz.

Technische Eigenschaften

Das Design, wie es sich für ein SUV gehört, ist rahmenförmig, keine Besonderheiten zum Vorgänger sind darin vermerkt. Die Federung ist alt, komplett abhängig, vorne durch Federn und Hebel, hinten nach dem Prinzip einer kleinen Blattfeder.

Die Bremsanlage hat vorne Scheibenbremsen, hinten traditionelle Trommelbremsen. Das Lenkgetriebe wird von einem hydraulischen Verstärker bereitgestellt.

Unter den Innovationen können wir das Vorhandensein eines hinteren Stabilisators feststellen, der das Rollen bei hohen Geschwindigkeiten verhindert und das Auto in Bewegung hält. Der Allradantrieb arbeitet über ein „Verteilergetriebe“ mit einem starr verbundenen Frontantrieb. Das Getriebe wird für beide Motoren angeboten, nur eine 5-Gang-"Mechanik".

Abmessungen (Bearbeiten)

• Länge - 5200 mm
• Breite - 2080 mm
• Höhe - 2000 mm
• Leergewicht - 2090 kg
• Bruttogewicht - 2890 kg
• Basis, Abstand zwischen Vorder- und Hinterachse - 3000 mm
• Kofferraumvolumen - 1.365 m3.
• Das Volumen des Kraftstofftanks beträgt 87 l
• Reifengröße - 225/75 R16
• Bodenfreiheit - 210 mm

Motor

Es werden zwei Motoren angeboten - das sind 2,2 Liter. Diesel und 2,7 Liter. Benziner, der 113,5 PS leisten kann. und 128 PS. bzw. Das maximale Drehmoment beträgt beim Benziner 209 Nm, beim Diesel 270 Nm.

* - nach Stadt \ Autobahn \ gemischt

Spritverbrauch

Der Benzinverbrauch liegt auf dem Niveau von 12 Litern, mit dem kombinierten Zyklus wird der Dieselverbrauch bei gleicher Bewegungsgeschwindigkeit um zwei Liter reduziert.

Ab sofort verfügt er über einen neuen Kühlergrill, einen einzigen Kraftstofftank, eine in Höhe und Reichweite verstellbare Frontblende und Lenkrad sowie zusätzliche Geräuschdämmung, zusätzliche Karosserie-Rahmen-Befestigungspunkte und verstärkte A-Säulen und Boden . Es wird keine Dieselversionen mehr geben (der heimische ZMZ-51432-Motor wurde ausgemustert), und der Saugbenziner ZMZ-409 (2,7 Liter, 135 PS) hat sich nicht geändert, ebenso die Fünfgang-"Mechanik" und die elektronisch gesteuerte Verteilergetriebe. Es gibt jetzt vier komplette Sets anstelle der vorherigen drei (sie sind genau die gleichen wie die des Patrioten), und die Preise sind um 20-30 Tausend Rubel gestiegen. Das heißt, ein Pickup ist 50 Tausend Rubel teurer als der ursprüngliche SUV.

An die Stelle der Basisversion des Classic tritt der Standard: zum aktuellen Set (Servolenkung, elektrische Fensterheber, elektrische und beheizbare Außenspiegel, LED-Lauflicht, Isofix-Halterungen), zwei Airbags, ABS, Gurtstraffer und Kraftbegrenzer von die vorderen Gurte und die Zentralverriegelung wurden hinzugefügt.

Die Comfort-Version behielt den Namen bei, sie verfügt weiterhin über eine Klimaanlage, ein Audiosystem, beheizbare Vordersitze, eine Alarmanlage und Leichtmetallräder. Von den Neuen – vielleicht ein Lederlenkrad und Gashaubenstopper, die bisher nur bei teureren Versionen verbaut waren. Aber die hinteren Parksensoren, die ein ähnlicher Patriot hat, werden für den Pickup immer noch nicht benötigt.

Statt des Limited-Bundles gibt es jetzt ein Privilege. Erhaltenes Multimediasystem mit Touchscreen, Navigator und Rückfahrkamera. Darüber hinaus gab es ein Stabilisierungssystem, ein Lenkrad mit Tasten und Heizung, Tempomat und vordere Parksensoren. Aber jetzt müssen Sie für das Winterpaket extra bezahlen: Eine elektrische Heizung der Windschutzscheibe und der Rücksitze sowie eine größere Batterie kosten 19.000. An der Spitze steht jetzt die Style-Version mit Klimaautomatik, Lederpolsterung und Mittelarmlehne hinten.

Ab sofort müssen Sie für die Metallic-Lackierung 8000 Aufpreis zahlen, und die werksseitig eingestellte Eaton-Hinterachsdifferenzialsperre ist in der Liste der Zusatzausstattungen aufgetaucht: Sie wird für alle Ausstattungsvarianten angeboten und kostet 29.000 Rubel. Der Rest der Optionen ist gleich: ein Vorwärmer (35 Tausend), Bögen in der Karosserie (10 Tausend), eine Laderaumabdeckung (35 Tausend) und eine unglasierte "Kappe" über der Karosserie (60 Tausend Rubel).

Sie können den aktualisierten UAZ Pickup jetzt bestellen: Die Autos sind bereits in den Lagerhäusern der Händler angekommen, obwohl bisher nur die teuersten Versionen von Privilege und Style eingetroffen sind. Gleichzeitig werden noch Autos aus der Vorreform zu reduzierten Preisen angeboten. Übrigens verkauft sich der UAZ Pickup etwa siebenmal schlechter als der Patriot: In den ersten acht Monaten dieses Jahres wurden nur 1.729 Lkw verkauft. Aber in seiner Klasse hält es den zweiten Platz - nur Toyota Hilux (2462 Autos) wird zu einem Preis von 1,98 Millionen Rubel besser verkauft.

Uljanowsk Automobilwerk hat die offizielle Preisliste des aktualisierten Pickups UAZ Pickup 2017 Modelljahr bekannt gegeben. Das praktische Auto wird in den vier Ausstattungsvarianten "Standard", "Comfort", "Privilege" und "Style" zu einem Startpreis von 859.000 Rubel angeboten. Händler der Marke nehmen bereits Vorbestellungen für den neuen Truck entgegen.

Neugestaltung des UAZ Pickup 2017

Der neu gestaltete UAZ Pickup Pickup erhielt die gleichen Updates wie der UAZ Patriot SUV. Diese sind: ein neu gestalteter Kühlergrill, ein einzelner Kraftstofftank, ein neues Armaturenbrett und Lenkrad sowie eine erweiterte Ausstattungsliste. Darüber hinaus hat der aktualisierte Pickup wie ein SUV seine Diesel-Modifikation verloren.

Technische Eigenschaften des UAZ Pickup 2017

Ab sofort ist das Auto nur noch mit einem 2,7-Liter-Benziner mit 135 PS erhältlich, der mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe gepaart ist. Laufwerkstyp - Plug-in voll.

Preise und Konfigurationen für UAZ Pickup 2017

Wie bereits erwähnt, ist der aktualisierte Pickup UAZ Pickup 2017 Modelljahr in vier Ausstattungsvarianten erhältlich: "Standard" (ab 859.000 Rubel), "Comfort" (ab 959.000 Rubel), "Privilege" (ab 1.039.000 Rubel) und "Style" (ab 1.080.000 Rubel). In der günstigsten Version erhält der Lkw: Fahrer- und Beifahrerairbag; vordere Sicherheitsgurte mit Gurtstraffern; beheizbare und elektrisch verstellbare Seitenspiegel; Lenkradhöhe und Reichweite; ABS- und EBD-Systeme; 16-Zoll-Stahlräder.

In der teureren und reichhaltigeren Ausstattung ist der neu gestaltete UAZ Pickup Pickup ausgestattet mit: Klimaanlage; gekühltes Handschuhfach, beheizbare Vordersitze; ein Audiosystem mit vier Lautsprechern; 16-Zoll-Leichtmetallräder; Infotainmentsystem mit 7-Zoll-Touchscreen und Navigation; Multifunktionslenkrad mit Lederummantelung und Heizung; Assistenzsystem zu Beginn der Bewegung auf dem Vormarsch; Offroad-Modus.

In der luxuriösesten "Style"-Version erhält der aktualisierte UAZ Pickup 2017 Modelljahr eine Lederausstattung, Klimaanlage, beheizbare Rücksitze und beheizbare Windschutzscheibe. Darüber hinaus können Sie optional eine Eaton-Hinterachsdifferenzialsperre (ab 29.000 Rubel), einen Vorwärmer mit Timer und eine autonome Heizfunktion (ab 35.000 Rubel) und einen Bogen im Laderaum (ab 10.000 Rubel) bestellen.

Foto UAZ Pickup 2017

➖ Verarbeitungsqualität
➖ Farbqualität
➖ Geräuschisolierung

Profis

➕ Durchgang
➕ Hohe Bodenfreiheit
➕ Ladekapazität
➕ Zuverlässigkeit

Die Vor- und Nachteile des UAZ Patriot Pickup 2018-2019 in einer neuen Karosserie werden anhand des Feedbacks von echten Besitzern enthüllt. Genauere Vor- und Nachteile des UAZ Pickup mit Mechanik und 4x4-Allradantrieb finden Sie in den folgenden Stories:

Besitzerbewertungen

Die Geschwindigkeit ist also maximal. Ich bin 120 km/h gefahren, nicht höher. Ich habe ihn nicht mehr übertaktet, da er immer noch ein Geländewagen ist! Ich bin auf der Autobahn fast immer mit einer Geschwindigkeit von 90-100 km/h gefahren. Die akzeptabelste Geschwindigkeit und Kraftstoffersparnis!

Verbrauch: Benzin 92. gegossen, und der durchschnittliche Verbrauch beträgt 12,5 Liter. Ich weiß nicht, was sie da gemacht haben, aber das Auto ist sparsamer geworden (im Vergleich zum Patrioten von 2008). Im Sommer zeigte der Computer nie eine Durchflussmenge von 12,5 Litern an!

Schalldämmung… Als ich dieses Auto gekauft habe, habe ich mich sofort entschlossen, Schalldämmung zu machen - UAZ ist laut! Es gibt Geräusche vom Verteiler und vom Getriebe. Es gibt Geräusche von den Türen… Ich habe eine hochwertige Geräusch- und Vibrationsisolierung in 2 Schichten gemacht, und jetzt ist die Kabine ruhig.

Über UAZ gibt es nicht einmal mehr zu sagen… UAZ ist UAZ! Sie müssen arbeiten - Sie nehmen die UAZ und gehen. Bringt Sie immer von Punkt A nach Punkt B. Günstig !!!

Der Besitzer fährt einen UAZ Pickup 2.7 (128 PS) mit einem 2015er Handbuch.

Videorezension

Ich habe einen neuen UAZ Pickup 2015 in der Kabine gekauft. Ich habe bereits 21.000 km gefahren und es gab keine Probleme. Der Gesamteindruck des neu gestalteten Modells ist gut.

Im Vergleich zum Vorgängermodell von 2008 haben die Designer erfolgreich gearbeitet. Box und Razdatka heulen nicht (koreanische Qualität ist eine Stufe höher). Die LUK Kupplung bewältigt die Aufgabe gut und ziemt nicht wie in den Vorgängerversionen.

Das hohe Drehmoment des Motors gefällt und gibt Vertrauen in seine Zuverlässigkeit. Erfreulich ist auch, dass die Konstrukteure das Problem mit der Steuerkette gelöst zu haben scheinen, was die Käufer sehr verschreckte und die schlechte Zuverlässigkeit des Motors suggerierte. Hoffen wir jetzt, dass das Problem weg ist!

Es gibt eine Krümmung beim Zusammenbau und beim Stanzen des Tonabnehmerkörpers, und jeder hat das gleiche Problem (Berühren der Seite des Körpers, was zu Abrieb und Rostbildung führt). Dieses Problem wurde in der Servicestation des Händlers schnell und effizient behoben! Der Salon gefällt mit seinem Design, alles ist an seinem Platz und zugänglich.

Testbericht des neuen UAZ Patriot Pickup 2.7 (128 PS) MT 2015

Wo kann ich kaufen?

Erfreut das Vorhandensein von beheizter Windschutzscheibe, beheizten Spiegeln, Rückfahrkamera. Ich gehe fast jeden Tag. Es geht wie es soll. Er startet ohne Probleme bis -30 Grad (unten gab es keine).

Als ich einen UAZ kaufte, wechselte ich die Reifen für den Winter Pirelli 245/70 R16 und schon seit einigen Tagen für einen regulären Ganzjahres-Rapid River 245/70 R16. Sofort wurde das Auto steif und weniger handlich. Auf Pirelli (es war kälter) und der Verbrauch in der Stadt 13-14 Liter (mit Aufwärmen) betrug, ist es jetzt wärmer und der Verbrauch beträgt 14,5-16,0 Liter.

Ausgezeichnete Durchlässigkeit. Während des Tauwetters, im Tiefschneebrei, im Hof ​​saßen fremde Autos auf ihrem Bauch, und ich zog sie mühelos auseinander.

Vladimir Saygakov, Review des UAZ Pickup 2.7 mit Mechanik 2016

Exzellentes Handling, exzellente Dynamik. Du fühlst dich sowohl auf der Strecke als auch in der Stadt großartig. Auf langen Reisen ermüde ich nicht, obwohl ich in meiner körperlichen Konstitution sehr sensibel dafür bin.

Die Federung ist auf allen Straßen völlig unhörbar. Es kann jeden Schlag schlucken, und es wird ihm nichts passieren. Das Problem mit dem Kraftstoffverbrauch durch die Umstellung auf Gas wurde vollständig gelöst. Die Cargo-Version entspricht voll und ganz meinem Lebensstil: Datscha, Jagd usw. Großartig!

Ich hatte Glück: Ich bekam sofort die Warnung, dass Türen in zwei Jahren verrotten. Ich bin durch den Winter gefahren, zu Beginn des Sommers habe ich beschlossen, es zu verarbeiten. Ich hatte wieder Glück: Unten an der Tür hatte der Schallschutz eine abgewinkelte Ecke, sonst hätte ich es nicht bemerkt, und in einem Jahr wäre es zu spät gewesen. Die Schalldämmung ist auf blankes Metall geklebt und oben schön grundiert.

Veniamin Artemiev, Überprüfung des UAZ Patriot Pickup 2.7 (128 PS) MT 2017