Vor etwa drei Jahrzehnten begann die Serienausstattung von Autos mit Computersystemen, die ein schnelles Auffinden von Fehlern ermöglichen. Der Anschluss solcher Systeme an spezielle Tester erfolgt auf Kosten der darin befindlichen Steckverbinder und erfolgt nur unter den Servicebedingungen von Spezialisten. Der Autobesitzer wird durch die Check Engine-Leuchte auf dem Armaturenbrett über das Vorhandensein von Problemen informiert.
Ein ähnliches Warnsystem wird bei modernen Automodellen verwendet - es ist bei fast allen Autos mit Einspritzmotoren installiert, die von einem Mikroprozessor gesteuert werden. Daher sollten die Besitzer solcher Autos eine Vorstellung davon haben, was zu tun ist, wenn die Kontrollleuchte leuchtet und was die Gründe für ihre Aufnahme sein können.
Überprüfen Sie die Position des Motorsignals. Was bedeutet das?
Die Check Engine-Leuchte befindet sich auf dem Armaturenbrett des Fahrzeugs. Der Grund für seinen Betrieb ist die Erkennung eines Fehlers im Betrieb eines Systems, einer Einheit oder einer Motorbaugruppe durch die elektronische Steuereinheit des Verbrennungsmotors. Das System steuert mehrere Parameter:
- die Anzahl der Umdrehungen des Motors;
- die Zusammensetzung des Kraftstoffgemisches;
- Funktion des Zündsystems;
- Betrieb der Abgasanlage und der Kraftstoffeinspritzsensoren und vieler anderer Systeme.
Es kann viele Gründe für das Funktionieren des Check Engine-Systems geben, da es den Betrieb vieler Teile des Autos überwacht. Die Feststellung einer bestimmten Fehlfunktion erfordert nicht nur Kenntnisse über den Betrieb des Systems, sondern auch das Vorhandensein spezieller Geräte.
Ist es möglich, ein Auto mit einer Feuerkontrolle zu betreiben?
Keine Bange
Die Check Engine-Leuchte leuchtet wie andere Signale am Armaturenbrett gleichzeitig auf und erlischt beim Anlassen des Motors. Diese Triggerung wurde installiert, um die Leistung aller Indikatoren zu überprüfen. Dem Autobesitzer wird empfohlen, diesen Test beim Anlassen des Motors zu beachten, um die Leistung der Glühbirnen und die Fehlerfreiheit zu beurteilen.
Wann kannst du weitermachen
Sie können das Auto weiterfahren, wenn die Anzeige ohne Unterbrechung leuchtet, aber keine Änderungen in der Steuerung und im Verhalten des Fahrzeugs festgestellt wurden, der Motor normalerweise auf das Drücken des Gaspedals reagiert und die anderen Anzeigen auf dem Armaturenbrett aus sind. Trotz der Erlaubnis zum weiteren Betrieb ist es in einer solchen Situation möglich, sich nur zum Autoservice zu bewegen, um das System zu diagnostizieren und Fehlfunktionen zu erkennen.
Wenn du dich nicht bewegen solltest
Wenn die Check Engine-Anzeige blinkt und ihr Betrieb von Fehlfunktionen im Auto begleitet wird, sollten Sie nicht weiterfahren. Das Ignorieren des Systemstörungssignals kann schwerwiegende Folgen haben, die zu Reparaturen führen können. Rufen Sie in einer solchen Situation am besten einen Fachmann oder einen Abschleppwagen.
Bei welchen Störungen leuchtet die Anzeige
Eine genaue Ermittlung der Ursache der Check Engine-Anzeige ist in einem Servicecenter mit Spezialausstattung möglich. Es ist jedoch nicht immer möglich, in kurzer Zeit zum Service zu gelangen, daher sollte jeder Autobesitzer die Störung unabhängig feststellen können.
Wenn ein solches Signal ausgelöst wird, lohnt es sich zunächst, die gängigsten Dinge zu überprüfen - zum Beispiel Einfüllschrauben für Motoröl und einen Benzintank. Viele Autos sind heute mit speziellen Sensoren ausgestattet, die die Reinheit von Kraftstoff und Motoröl überwachen. Das Auslösen solcher Sensoren wird zum Grund für das Aufleuchten der Check Engine-Anzeige. Auch ein Blick unter die Haube lohnt sich – bei offenen Klemmen, freien Kabeln kann die Anzeige auch funktionieren.
Wenn es keine optischen Gründe für das Auslösen der Check Engine gibt, lohnt es sich, die Zündkerzen zu überprüfen: Meistens erscheint das Signal genau deswegen, da sie aufgrund von Kohlenstoffablagerungen und Ablagerungen verschiedener Metalle Stromimpulse überspringen können die den Treibstoff auf ihnen ausmachen. Darüber hinaus kann eine Funktionsstörung des Motors mit Lücken zwischen Teilen oder dem Auftreten von Sedimenten auf der Oberfläche der Injektoren verbunden sein.
Eine Verschlechterung der Isolierung der Verkabelung kann höchstwahrscheinlich den Betrieb der Anzeige auslösen. Mängel werden nicht optisch festgestellt, sondern mit einem speziellen Gerät gesucht.
Schwere Autostörung
Der Grund für das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte kann eine schwere Panne sein. Meistens müssen Sie sich mit Fehlfunktionen der Kraftstoffpumpe auseinandersetzen, die durch eine schlechte Kraftstoffqualität verursacht werden. Es wird ganz einfach diagnostiziert - der laufende Motor wird abgehört. Der normale Betrieb des Motors wird von einem sanften Geräusch ohne Unterbrechungen und Klicks begleitet. Wenn das Problem in der Zapfsäule liegt, wird sie entfernt, gründlich gewaschen und Schmutz und Verschmutzungen entfernt.
Die Anzeige kann aufgrund der Zündspule funktionieren, wenn sie die elektrische Ladung nicht richtig zwischen den Zündkerzen verteilt. Wenn eine solche Aufschlüsselung gefunden wird, wird das Teil gegen ein neues ausgetauscht. Wenn die Maschine einzelne Spulen hat, wird der Ausfall mit einem Tester gefunden.
Eine defekte Lambdasonde und ein Luftmengenmesser können auch dazu führen, dass die Check Engine-Leuchte aufleuchtet. Solche Teile werden nicht repariert, sondern nur ersetzt. Ein Ausfall des Katalysators führt auch zum Auslösen der Anzeige. Eine nicht funktionierende Auspuffanlage versetzt viele Autos in den Notbetrieb, daher muss der Konverter unbedingt gewechselt werden.
Es kommt äußerst selten vor, dass das Steuergerät ausfällt, von dem die Luftversorgung, die Kraftstoffeinspritzung und andere Prozesse abhängen. Der Ausfall eines solchen Teils verursacht enorme Kosten für den Fahrer. Der einzige Ausweg ist, das Gerät von einer Elektrofachkraft reparieren zu lassen.
Zusätzliche Gründe
Störungen des Aggregats des Autos provozieren in den meisten Fällen die Aufnahme der Check Engine-Lampe während der Fahrt. In solchen Fällen ist es notwendig, das Auto anzuhalten, ohne den Motor abzustellen, und die restlichen Anzeigen auf dem Armaturenbrett zu überprüfen. Als erstes ist die Temperaturanzeige zu berücksichtigen, deren Einbeziehung zum Betrieb der Check Engine-Leuchte führt. Siedendes Kühlmittel kann zu irreparablen Folgen führen. Moderne Automodelle reagieren auf einen kritischen Temperaturanstieg des Kühlmittels, indem sie ein spezielles Piktogramm auf dem Armaturenbrett auslösen, das ein Thermometer symbolisiert. In diesem Fall müssen Sie das Auto entweder vollständig anhalten oder weiterfahren, jedoch mit niedriger Motordrehzahl.
Die Check Engine-Lampe kann aufleuchten, wenn der Öldrucksensor ausgelöst wird. Wenn der Schmierstoffstand extrem niedrig ist, ist es nicht ungewöhnlich, dass eine ölerförmige Anzeige aufleuchtet. In solchen Situationen wird der Ölstand kontrolliert - reicht er nicht aus, wird Fett nachgefüllt. Ist der Flüssigkeitsstand normal, liegt die Ursache in einer defekten Ölpumpe. Es ist möglich, eine solche Panne nur in einem Autoservice zu beseitigen.
Die Check Engine-Leuchte blinkt in Fällen, in denen das Automatikgetriebe des Autos defekt ist. Der Grund liegt oft im Steuergerät. Wenn die Anzeige blinkt, wird sofort der Notmodus aktiviert, der sich auf die Motorleistung und die Geschwindigkeit auswirkt. Wenn die Anzeige beim Anlassen des Motors einige Sekunden aufleuchtet, ist daran nichts auszusetzen - das Steuergerät diagnostiziert alle Systeme.
IndikatoraktivierungMotor prüfen | Weil | Debuggen |
Während der Fahrt, beim Beschleunigen | Motorstörungen - kochendes Kühlmittel, niedriger Motorölstand, Defekte im elektronischen Steuergerät | Vollständiges Anhalten des Fahrzeugs oder Verringerung der Motordrehzahl. Motorölstand prüfen und ggf. nachfüllen. Reparatur oder Austausch der elektronischen Steuereinheit |
Die Anzeige blinkt, der Motor dreht, die Umdrehungen schweben, das Auto ruckelt | Zündaussetzer, Spulen- und Zündkerzenprobleme | Zustand der Zündkerzen und Spulen prüfen, ggf. Teile durch neue ersetzen |
Nach dem Tanken des Autos | Kraftstoff minderer Qualität | Kraftstoff minderer Qualität entleeren oder vollständig aufarbeiten, ggf. Kraftstofffilter ersetzen und nur hochwertigen Kraftstoff einfüllen |
Wenn die Zündung eingeschaltet ist | Normaler Systembetrieb | Die Kontrollleuchte leuchtet beim Starten der Zündung für einige Sekunden auf und informiert über die Überprüfung durch das System der elektronischen Steuereinheit |
Nach dem Waschen des Autos, des Motors, der Feuchtigkeit | Wassereintritt an Kontaktgruppen, Lambdasondenstörung | Trocknen Sie den Motorraum nach dem Waschen von Auto und Motor gründlich |
Bei kaltem Motor oder beim Aufwärmen | Fehlfunktion des Klopfsensors und des MAF-Sensors, optional - die Ansammlung von Kondensat im Kraftstofftank | Diagnose im Service, Behebung von Problemen mit Sensoren, Befüllung von hochwertigem Kraftstoff |
Hoch / Leerlauf | Probleme mit Kurbelwellensensor | Ändern des Abstands vom Sensor zur Scheibe durch Einbau einer Unterlegscheibe |
Nach dem Ersetzen der Kerzen | Falsche Installation von Kerzen, falsch installierte Kerzen | Zündkerzen werden gewechselt, wenn mit Benzin gefüllt, werden sie gereinigt und kalziniert |
Nach Austausch des Luftfilters | Die Kontakte sind weg oder das Lambda ist defekt | Kontakte prüfen und fester einstellen, Lambdasonde prüfen und austauschen |
Nach dem Zahnriemenwechsel | Die Steuerzeiten sind falsch eingebaut und die Nockenwellen liegen frei | Riemen austauschen, richtig montieren |
Nach der Installation von HBO | Falsches Hardware- und Steuergeräte-Setup | Diagnose des Systems und seiner Konfiguration. Sättigung des Kraftstoffgemisches korrigieren |
Nach dem Einstellen des Weckers | Falsche Alarmeinstellung | Klingeln im Stromkreis, Fehlersuche. Zurücksetzen von Fehlern nach Kalibrierung des Alarmsystems |
Nach dem Austausch des Kraftstofffilters | Absolutdrucksensorschlauch lose | Überprüfen Sie den DBP-Sensor und ziehen Sie ihn ggf. fest |
Erhöhung des Kraftstoffverbrauchs nach Aktivierung der Anzeige | Probleme mit dem Klopfsensor | Überprüfen Sie die Kabel zum Sensor oder ersetzen Sie ihn |
Motor springt nicht an | Fehlfunktionen des Nockenwellen- und Kurbelwellensensors, Zündkerzen-, Einspritzventil- und Kraftstoffprobleme | Die Funktionsfähigkeit von Sensoren, Zündkerzen wird geprüft, ggf. Teile gewechselt |
Wenn es bergauf geht | Probleme mit Sauerstoffsensor und Filter in der Einspritzpumpe | Die Lambdasonde wechselt, der Hochdruck-Kraftstoffpumpenfilter, optional - die Drosselklappensonde wird überprüft |
Nach dem Austausch der Zündspule | Spule von schlechter Qualität, Probleme mit dem Sauerstoffsensor, kein Funke | Die Zündspule wird überprüft, wieder angeschlossen oder durch eine neue ersetzt |
Bei negativen Temperaturen | Ansteuerung des Flüssigkeitstemperatursensors im Automatikgetriebe | Behoben durch Rücksetzen des Fehlers, da die klimatischen Bedingungen unseres Landes nicht den Sensortoleranzen entsprechen |
Wenn du das Gaspedal drückst | Probleme mit dem Generator oder Unterbrechung und Kurzschluss im Kanisterventilkreis | Generator austauschen, Ventilkreis prüfen |
Tacho funktioniert nicht | Probleme mit dem Geschwindigkeitssensor oder dem Mechanismus zur Impulsübertragung an den Sensor | Die Stecker des Geschwindigkeitssensors werden überprüft, alle Stromkreise werden aufgerufen |
Wegen Motoröl | Ölstand zu niedrig | Beim Auslösen der Anzeige wird der Ölstand kontrolliert, ggf. bis zum gewünschten Stand nachgefüllt |
Wegen Kraftstoff | Kraftstoff von geringer Qualität | Regelmäßiges Tanken von Qualitätskraftstoff |
So setzen Sie den Check Engine-Fehler zurück
Die Check Engine-Anzeige ist immer mit Fehlfunktionen und Problemen verbunden. Sie können die Aufschlüsselung anhand des ausgegebenen Fehlercodes mit einem speziellen Tester feststellen. Manchmal bleibt die Anzeige jedoch auch nach Behebung des Problems eingeschaltet. In solchen Situationen versuchen Autobesitzer, den Fehler mithilfe der Computerdiagnose zurückzusetzen. Ein ähnliches Verfahren wird im Service-Center gegen Entgelt durchgeführt. Sie können den Fehler des Check Engine-Sensors selbst zurücksetzen.
Der Fehler wird wie folgt gelöscht:
- Die Zündung wird eingeschaltet, ohne den Motor zu starten.
- Die Haube öffnet und der Pluspol wird von der Batterie entfernt.
- Warten Sie 10-60 Sekunden und das Terminal kehrt an seinen Platz zurück.
- Die Haube schließt.
- Die Zündung wird eingeschaltet und das Auto startet.
Dieses Verfahren reicht aus, um den Fehler zu beheben. Es ist ratsam, auf diese Methode zurückzugreifen, wenn die Check Engine-Anzeige fehlerhaft aktiviert wird - beispielsweise wenn Verunreinigungen in den Kraftstoff gelangen. Wenn immer noch eine Störung vorliegt, funktioniert die Anzeige einige Kilometer nach Behebung des Fehlers.
Video zum Zurücksetzen des Check Engine-Fehlers:
Fehler des Motor-Selbstdiagnosesystems prüfen
Autobesitzer sehen sich häufig mit Fehlfunktionen des Selbstdiagnosesystems konfrontiert. Dies wird in der Regel von einem ungleichmäßigen Brennen der Check Engine-Anzeige vollständig begleitet. Der Hauptgrund dafür ist ein Diodenausfall oder Masseprobleme. Experten sind oft der Meinung, dass das Problem im Armaturenbrett liegt, und dies liegt an den Eigenschaften des Autos.
Die Check Engine-Leuchte ist kein Grund zur Panik und signalisiert nicht immer die Notwendigkeit größerer Reparaturen. Zuallererst lohnt es sich, den Grund für das Einschalten der Glühbirne zu ermitteln und zu versuchen, das Problem selbst zu beheben. Wenn Sie es nicht selbst beheben können, sollten Sie sich an die Spezialisten des Servicecenters wenden - sie führen eine vollständige Diagnose des Systems durch und beheben die Störung.
Vor etwa drei Jahrzehnten wurden Autos serienmäßig mit Computersteuerungssystemen ausgestattet, die jede Störung schnell finden. Für Autoservice-Spezialisten waren darin spezielle Anschlüsse vorgesehen, mit deren Hilfe die erforderlichen Informationen auf dem Testerbildschirm angezeigt werden konnten und der Fahrer dank der an der Vorderseite befindlichen Check Engine-Lampe ein Signal für eine Fehlfunktion sehen konnte Tafel. Ein ähnliches Benachrichtigungsschema wird heute verwendet - es ist mit allen Maschinen mit mikroprozessorgesteuerten Einspritzmotoren ausgestattet. Daher sollte jeder Fahrer wissen, was zu tun ist, wenn die Check Engine-Warnleuchte während der Nutzung des Fahrzeugs aufleuchtet.
Die Check Engine-Leuchte kann auf eine schwerwiegende Fehlfunktion hinweisen.
Schnelle Diagnose
Es ist ganz einfach herauszufinden, was das Check Engine-Signal bedeutet. Sie müssen sich an eine Servicestation wenden, die mit einem speziellen elektronischen Scanner ausgestattet ist. Ein solches Servicecenter kann jedoch weit genug entfernt oder für den Autofahrer aus anderen Gründen unzugänglich sein. Daher checken Sie Check Engine, es lohnt sich zunächst selbst.
Wenn das entsprechende Signal am Armaturenbrett aufleuchtet, lohnt es sich zunächst, die elementaren Dinge zu überprüfen - wie fest die Stopfen des Benzintanks und des Öleinfüllstutzens angezogen sind. Einige Autos sind mit Sensoren ausgestattet, mit denen Sie die Reinheit der Prozessflüssigkeiten aufrechterhalten können – wenn sie ausgelöst werden, sieht der Fahrer das Check Engine-Signal. Achten Sie auch auf die Kabel unter der Motorhaube - wenn Sie ein frei hängendes Kabel oder eine offene Klemme sehen, ist der Grund für das Aufleuchten der Check Engine gefunden. Gleiches gilt für die Schläuche des Kraftstoffsystems, Ansaugkrümmers, Luftversorgungssystems.
Was aber, wenn das Auto optisch perfekt in Ordnung ist? Der erste Schritt besteht darin, die Stopfen abzuschrauben, die Check Engine sind - sie können aufgrund von Kohlenstoffablagerungen auf den Elektroden und dem Auftreten einer dicken Beschichtung aus verschiedenen im Kraftstoff enthaltenen Metallen elektrische Impulse übertragen. Außerdem können Lücken von mehr als 1,3 Millimetern die Ursache für einen fehlerhaften Motorbetrieb sein. Eine weitere häufige Ursache für das Check Engine-Signal kann eine Ablagerung auf der Oberfläche der Injektoren sein. Zusätzliche Anzeichen der beiden genannten Pannen:
- Vermindertes Verlangen;
- Erhöhte Kraftstoffkosten;
- Zucken treten manchmal mit zunehmender Geschwindigkeit auf;
- Schwimmende Revolutionen.
Wenn der Check Engine eingeschaltet ist, könnte das Problem an einer abgenutzten Isolierung der Hochspannungskabel liegen. Es ist fast unmöglich, optisch schwebende Pannen und Mikrorisse zu finden, daher sollten Sie einen speziellen Tester verwenden, um sie zu finden. Wenn ein solches Tool nicht verfügbar ist, können Sie die „altmodische“ Methode ausprobieren. In einer Edelstahl- oder Aluminiumpfanne wird eine gesättigte Kochsalzlösung zubereitet, in die ein Stück Draht (keine Spitze!) getaucht wird. Sie benötigen ein Megaohmmeter, von dem eine Klemme an der Spitze des Hochspannungskabels und die andere an der Pfanne befestigt ist - nach dem Anlegen des Stroms sollte ein zufriedenstellender Widerstand 500 kOhm und der ideale 1 Megaohm betragen .
Schwerer Schaden
Wenn die Check Engine-Leuchte leuchtet, kann die Fehlfunktion schwerwiegend genug sein. Sie entstehen häufiger als andere aufgrund der Qualität des in Russland angebotenen Kraftstoffs. Die Diagnose ist nicht schwierig - bei laufendem Motor müssen Sie Ihr Ohr an das Gerät halten und auf seinen Klang hören. Es ist normal, ein stetiges Summen zu hören, ohne zu klicken oder zu stoppen. Bei Fehlern, deren Ergebnis ein gegebenes Check Engine-Signal ist, müssen Sie die Kraftstoffpumpe ausbauen, von innen spülen, das Sieb reinigen und feste Einschlüsse entfernen. Lässt sich das Problem auf diese Weise nicht beheben, muss das Gerät zur fachgerechten Reparatur an einen Fachmann geschickt oder ausgetauscht werden.
Die Zündspule kann für das Auftreten des Check Engine-Signals verantwortlich sein, das elektrische Impulse ungleichmäßig zwischen den Kerzen der entsprechenden Zylinder verteilt. Wenn eine Fehlfunktion dieses Geräts festgestellt wird, muss es ersetzt werden. Vergessen Sie nicht, die Eigenschaften des neuen Teils vor dem Einbau zu überprüfen. Wenn das Auto mit Einzelspulen ausgestattet ist, wird die Diagnose kompliziert, mit einem Tester kann jedoch ein fehlerhaftes Element der Zündanlage gefunden werden.
Die Kontrollleuchte Check Engine leuchtet oft auf, wenn die Steuergeräte, repräsentiert durch die Lambdasonde und den Luftmassenmesser, ausfallen. Eine Reparatur solcher Geräte ist unrentabel, da die Lebensdauer der generalüberholten Sensoren sehr kurz ist. Es ist besser, sie sofort zu ersetzen, damit die Check Engine-Lampe erlischt. Ein sehr ernstes Problem kann mit einem Ausfall des Katalysators verbunden sein. Sein Austausch kostet viel, aber es gibt keine anderen Alternativen, da viele Autos mit einer defekten Auspuffanlage automatisch in den Notmodus gehen, was eine erhebliche Leistungseinschränkung bedeutet.
Die Check Engine kann von einem elektronischen Steuergerät ausgelöst werden, das für die Ausführung von Programmen verantwortlich ist, die die Kraftstoffeinspritzung, die Luftzufuhr und andere Prozesse steuern. Das Steuergerät geht äußerst selten kaputt, aber sein Ausfall verspricht enorme Kosten. Die einzige Möglichkeit, diese zu reduzieren, besteht darin, einen qualifizierten Elektriker zu finden, der die Schaltung des Geräts im Detail studieren und stundenlang nach einem ausgefallenen Miniaturelement suchen kann. Ein solcher Vorgang kostet viel weniger als ein Austausch, aber es gibt keine Garantie dafür, dass die Check Engine-Lampe nicht bald wieder aufleuchtet.
Zusätzliche Signale
Erscheint das Check Engine-Signal während der Fahrt, liegt dies sehr wahrscheinlich an einer kritischen Motorstörung. Daher sollten Sie anhalten, aber den Motor nicht abstellen und genau auf das Armaturenbrett schauen, wo sich die restlichen Warnleuchten befinden. Zuallererst interessiert Sie die Temperaturanzeige, deren Aktivierung am häufigsten zum Erscheinen des Check Engine-Signals führt. Im Normalzustand sollte die Temperatur des Kühlmittels im Motor 85–95 Grad nicht überschreiten, da sein Sieden zu unvorhersehbaren Folgen führen kann. Bei modernen Autos leuchtet bei Erreichen eines kritischen Heizniveaus eine spezielle Lampe mit einem Symbol in Form eines Thermometers auf - wenn ein solcher Alarm auftritt, sollten Sie mit hoher Geschwindigkeit und niedrigen Motordrehzahlen fahren, um eine natürliche Kühlung zu erzeugen des Netzteils.
Einige Autos sind auch mit einem Öldruckmesser mit individuellem Zifferblatt ausgestattet - die Check Engine-Lampe leuchtet oft auf, wenn sich ihr Zeiger im roten Bereich befindet. Wenn kein Zifferblatt vorhanden ist, sollten Sie auf die Glühbirne mit dem Ölkannensymbol achten, die aufleuchtet, wenn der Schmierstoffstand im Motor zu niedrig ist. Stellen Sie in einem solchen Fall den Motor ab, warten Sie ca. 5-10 Minuten und prüfen Sie den Ölstand mit einem speziellen Ölmessstab. Leuchtet die Check Engine Lampe aufgrund von Ölmangel auf, sollten Sie nachfüllen oder zum nächsten Fachgeschäft gehen. Andernfalls liegt das Problem in einer defekten Ölpumpe, die möglicherweise ernsthafte Reparaturen erfordert - ein solches Problem kann nicht selbst gelöst werden und Sie müssen sich zur nächsten Servicestation begeben.
Es gibt auch Situationen, in denen die Check Engine-Lampe blinkt - dies kann sich auch auf die Automatikgetriebeanzeige beziehen, wenn eine im Auto installiert ist. Dies bedeutet in den meisten Fällen, dass der Fehler in der elektronischen Steuereinheit liegt. Wenn die Check Engine-Leuchte blinkt, geht das Auto oft in den Notmodus, wobei die Geschwindigkeit und die maximale Motordrehzahl unabhängig voneinander begrenzt werden. Es lohnt sich, sich noch ein Signal des Fahrzeugs zu merken - wenn die Check Engine-Lampe beim Drehen des Schlüssels aufleuchtet und einige Sekunden später erlischt, bedeutet dies, dass das Steuergerät eine Diagnose durchführt und keine wirkliche Gefahr droht der Motor.
Eure Aktionen
Um das Problem zu beheben, müssen Sie sich an eine spezialisierte Servicestation wenden, die mit der entsprechenden elektronischen Ausrüstung ausgestattet ist. Nach einer kurzen Diagnose skizziert der Fachmann die Art der Panne, die durch das Check Engine-Signal angezeigt wird, und ermittelt die Reparaturkosten. In einigen Fällen zeigt die Diagnose keine Auffälligkeiten und nach Abschluss erlischt die Check Engine-Lampe von selbst. Experten sagen, dass falsch positive Ergebnisse auf angesammelte Fehler zurückzuführen sind, die durch minderwertiges Benzin, Verunreinigungen in der Luft und Feuchtigkeit an elektrischen Komponenten verursacht werden.
Sie können Fehler selbst beheben, ohne einen Diagnosescanner zu verwenden. Erfahrenen Autofahrern, die wissen, wie man einen Fehler beseitigt, wird empfohlen, dazu die Batteriepole abzuschrauben und zur Seite zu legen, um einen Kurzschluss zu vermeiden. Wenn der Motor nicht läuft, sollte das Auto für ca. 10–20 Minuten von der Batterie getrennt werden. Wenn alles richtig gemacht wurde, sehen Sie beim Anschließen der Terminals eine Reset-Uhr und eine erloschene Check Engine-Leuchte. Dies kann das Problem jedoch nur mit angesammelten Fehlern lösen - bei schwerwiegenderen Pannen schaltet sich die Check Engine-Leuchte am ersten Tag der Verwendung des Autos wieder ein.
Achten Sie beim Aufsuchen einer Tankstelle unbedingt auf einen autogerechten Fahrmodus, da Sie nicht sicher sein können, warum das Check Engine-Signal aufgetreten ist. Dazu benötigen Sie:
- Fahrgeschwindigkeit auf 60 km/h reduzieren;
- Versuchen Sie, die Drehzahl von 2500 U/min nicht zu überschreiten;
- Schalten Sie die Klimaanlage und alle zusätzlichen Geräte aus;
- Schalten Sie im Moment das Multimediasystem und alle unnötigen Elektrogeräte aus;
- Vermeiden Sie plötzliches Anfahren und Bremsen sowie schnelle Kurvenfahrten.
Nachtfahrten sollten am besten vermieden werden, da die Scheinwerfer den Motor zusätzlich belasten, aber mangels Alternativen entsprechende Vorkehrungen treffen. Erst wenn Spezialisten festgestellt haben, warum die Check Engine-Leuchte aufleuchtet, können Sie zu einem normalen Fahrstil übergehen.
Keine Panik
Wenn ein Check Engine-Signal erkannt wird, geraten Sie nicht in Panik, da das Auto möglicherweise keine ernsthaften Reparaturen erfordert. Zunächst sollten Sie versuchen, kleinere Probleme im Zusammenhang mit der unsachgemäßen Installation von Tankdeckeln, Drähten und Schläuchen selbstständig zu beseitigen. Wenn die Check Engine-Lampe weiterhin brennt, sollte die Fehlfunktion genauer untersucht werden - in den Kerzen, der Kraftstoffpumpe und den Hochspannungskabeln. Wenn diese Komponenten nicht ausfallen, sollten Sie die wichtigsten Komponenten des Autos berücksichtigen - das elektronische Steuergerät, die Zündspulen, den Katalysator. Wenn Sie das Problem nicht selbst finden können und die Check Engine-Lampe weiterhin brennt, sollten Sie sich an einen Spezialisten wenden, der eine Computerdiagnose des Fahrzeugs durchführt.
Moderne Autos sind mit verschiedenen elektronischen Komponenten ausgestattet, insbesondere verfügen in letzter Zeit fast alle Autos über eine elektronische Motorsteuerung (kurz ECM). Dieses System verfügt über eine Warnanzeige, die sich im Kombiinstrument befindet, der Name der Warnleuchte lautet Check Engine.
Motorzweck prüfen
Das Symbol „Motor prüfen“ dient zur Warnung des Fahrers vor Fehlfunktionen der Motorelektronik und leuchtet im Fehlerfall auf. Es gibt Fehlercodes, anhand derer eine Fehlfunktion von Sensoren oder einem Steuergerät festgestellt wird. Wenn diese Fehler erkannt werden, leuchtet das Motorsymbol.
Wenn das ECM keine Fehler erkennt, leuchtet die Check Engine nur beim Einschalten der Zündung auf. Beim Anlassen des Motors sollte das gelbe Motorsymbol sofort erlöschen und bis zum nächsten Motorstart nicht mehr leuchten. Bei Fehlern kann sich der Signalgeber unterschiedlich verhalten:
- Brennen Sie ständig;
- Nur bei Geschwindigkeitserhöhung leuchten;
- Intermittierendes Blinken - und das Symbol für die Motorstörung kann zufällig oder beim Fahren auf einer unebenen Straße aufleuchten.
Mögliche Störungen
Warum leuchtet das "Check" auf? Das Motorsymbol in der Instrumententafel weist auf eine Fehlfunktion des elektronischen Systems hin. Die am häufigsten auftretenden Probleme sind:
- Einer der Sensoren der Elektronik fällt aus;
- Kontaktverlust in den Kabelsteckern;
- In den Leitungen zu den Sensoren oder der Steuereinheit tritt ein offener Stromkreis auf;
- Störungen werden im Steuergerät selbst erkannt.
Fehlerursachen
Es treten nur keine Störungen im ECM auf, sie treten aus irgendeinem Grund auf. Beispielsweise wird nach dem Tanken mit minderwertigem Kraftstoff häufig eine Kontrolle angezeigt. Aber selbst wenn Sie schlechtes Benzin ablassen und dann guten Kraftstoff tanken, wird der Fehler wahrscheinlich nicht verschwinden, da einer der Sensoren oder Injektoren aufgrund von minderwertigem Kraftstoff ausfällt, die Signallampe jedoch nicht die Qualität des Benzins bestimmt. Das Motorsymbol kann aufleuchten, weil sich Schmutz oder Wasser auf dem Motor angesammelt hat, die Schütze sind und einen Kurzschluss verursachen. Es kann auch andere Gründe für den brennenden Check geben.
Was tun, wenn der "Check" des Motors Feuer fing?
Moderne Maschinen sind ohne das Vorhandensein verschiedener Sensoren kaum vorstellbar, die das Auftreten von Fehlfunktionen in einzelnen Mechanismen und Geräten signalisieren. Musste der Autobesitzer vor einigen Jahrzehnten mit Hilfe einer externen Untersuchung selbstständig Störungen erkennen und auf den Betrieb des Motors hören, übernimmt dies heute die Elektronik.
Mit Hilfe einer schnellen Benachrichtigung verschiedener Sensoren kann ein Autoliebhaber sein Auto schnell zur Reparatur schicken, wenn eine Störung erkannt wird. Dies hilft zusätzliche Kosten zu vermeiden. Machen wir uns nun mit der Motorstörungsanzeige vertraut und überlegen wir uns, in welchen Fällen sie angezeigt wird, um die im Motor auftretenden Störungen zu beseitigen.
Motor prüfen.
Jeder Autoliebhaber weiß, dass eine solche Lampe gelb leuchtet und als "Check Engine" bezeichnet wird. Im Normalzustand leuchtet eine solche Lampe beim Motorstart auf und erlischt nach einigen Sekunden. Es werden routinemäßige elektronische Tests durchgeführt. Wenn jedoch das Motorstörungssymbol während der Fahrt aufleuchtet, ist dies ein sicheres Zeichen dafür, dass mit dem Automotor etwas nicht stimmt. Fahren Sie in einer solchen Situation sofort zu einer Tankstelle. Natürlich müssen Sie das Auto nicht sofort anhalten und einen Abschleppwagen rufen, aber Sie sollten mit der Reparatur auch nicht lange warten.
Bei der Bezugnahme auf die Bedeutung eines solchen Signals müssen einige wichtige Punkte geklärt werden. Meldete dieser Sensor in den 90er Jahren nur Funktionsstörungen des Vergasers (seine Verschmutzung, Erkennung eines ausgefallenen Gemisches), so haben sich seine Funktionen heute deutlich erweitert. Bei modernen Autos, bei denen der Vergaser durch einen Injektor ersetzt wird, informiert der "Check Engine" nicht nur über das Eindringen eines funktionsunfähigen Gemisches in die Motorzylinder, sondern auch über dessen Fehldrehzahlen sowie über Zünd- und Schaltprobleme Gänge eines Automatikgetriebes. Daraus folgt, dass jedes Element des Motors von einem solchen Sensor gesteuert wird.
Die Anzeige für Motorstörungen leuchtet auch wegen der "tadellosen" Kraftstoffqualität in unserem Land. Dies liegt daran, dass durch den verdünnten Kraftstoff Rußablagerungen an den Zündkerzen auftreten. Aus diesem Grund kann eine der Kerzen keinen Funken erzeugen, wodurch der Motor beginnt, sich zu "verdreifachen". Diese Episoden passieren oft bei unseren neuen Autos und bei alten Autos ausländischer Produktion. Und der Grund selbst liegt, wie sich herausstellt, an der Oberfläche.
Dies sind natürlich nicht alle möglichen Gründe. Was tun, wenn es noch schlimmer wird? Fehlfunktionen können auch auf den Verschleiß eines beliebigen Teils des Verbrennungsmotors zurückzuführen sein. Zum Beispiel verschmutzte Motorinjektoren, Lockerung der Zahnriemenspannung, Katalysatorfehlfunktionen. All dies führt auch dazu, dass die Motorstörungslampe aufleuchtet. Bei diesen Ausfällen können die Kosten sehr hoch sein.
Wenn ein Fahrer mit einem solchen Problem zu einer Tankstelle fährt, verbindet sich der Automechaniker normalerweise mit der Elektronik des Autos und liest die vorhandenen Softwarefehler aus. Mit ihrer Hilfe können Sie die Ursache des Problems lokalisieren. Die Kosten für die Computerdiagnose betragen etwa 1000-1500 Rubel. Es kommt auch vor, dass der Motor voll funktionsfähig ist und ein normaler Fehler in der Elektronik aufgetreten ist. In einer solchen Situation löscht der Spezialist die Daten und das Auto benötigt natürlich keine Reparaturarbeiten. Wenn die Motorstörungsleuchte Ihres Autos aufleuchtet, ergreifen Sie in jedem Fall die entsprechenden Maßnahmen. Holen Sie sich die Hilfe eines Spezialisten, damit die verspätete Reparatur Sie nicht zu viel kostet.
Wenn auf dem Armaturenbrett Ihres Autos die Kontrollleuchte Check engine aufleuchtet (oder einfach nur das "Check" aufleuchtet), sollten Sie zumindest auf der Hut sein. Die Gründe dafür können sehr vielfältig sein – vom losen Tankdeckel bis hin zu schwerwiegenden Motorproblemen.
Was bedeutet die Kontrollleuchte Motor prüfen
Der Name des Indikators Check engine bedeutet wörtlich übersetzt "Check the engine". Der Motor hat jedoch möglicherweise nichts damit zu tun, wenn das Licht aufleuchtet oder blinkt. Eine leuchtende Anzeige kann auf Probleme im Kraftstoffversorgungssystem, den Ausfall einzelner Zündelemente usw. hinweisen.
Manchmal kann dies ein sehr kleines Problem sein - zum Beispiel ein lockerer Tankdeckel oder eine Fehlfunktion des Katalysators. Nichtsdestotrotz ist es in jedem Fall unmöglich, die Indikatorsignale zu ignorieren, da dies zu ernsthaften Problemen führen kann.
Manchmal kann der Grund für das Aufleuchten der Anzeige eine schlechte Kraftstoffqualität sein. Wundern Sie sich also nicht, wenn Sie nach dem Tanken an einer unbekannten Tankstelle die Kontrollleuchte Motorcheck blinken sehen.
Normalerweise befindet sich die Anzeige auf dem Armaturenbrett des Autos unter der Motordrehzahlanzeige. Dies wird durch eine schematische Engine oder ein Rechteck mit der Bezeichnung Check engine oder einfach Check angezeigt. In einigen Fällen wird anstelle einer Inschrift ein Blitzsymbol dargestellt.
Ist es möglich, bei eingeschaltetem Licht weiterzufahren?
Die Bremsbeläge sind verschlissen, die nächste Wartung ist fällig, die Geschwindigkeit ist falsch geschaltet, der Kraftstoff ist von schlechter Qualität, die Spannung des Bordnetzes ist gesunken - all dies kann ein Grund für die Check-Anzeige werden zu leuchten. Als erstes sollten Sie den Motor überprüfen. Wird das Signal durch Motorstörungen ausgelöst, ist die Weiterfahrt gefährlich.
Das Problem wird dadurch verschärft, dass es unmöglich ist, die Fehlfunktion eines modernen ICE anhand von Geruch oder Farbe unabhängig zu bestimmen. Sie sollten sich an einen Fachmann wenden, der mit Hilfe eines Scanners eine Störung erkennt, sofern diese selbstverständlich vorliegt.
Eine leuchtende Kontrollleuchte kann verschiedene Pannen anzeigen - ignorieren Sie sie besser nicht
Wenn das Licht nach dem Neustart des Autos nicht erloschen ist, können Sie daher nur zur nächsten Autowerkstatt fahren. Sie führen eine umfassende Diagnose des Motors und seiner Systeme durch.
Das Betreiben eines Fahrzeugs mit einem leuchtenden Symbol Motor überprüfen führt zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch, einem instabilen Motorbetrieb und einer Verschlechterung der Traktionseigenschaften des Fahrzeugs. Darüber hinaus kann der Autobesitzer in diesem Fall die Autoreparaturgarantien verlieren.
Warum die Glühbirne anging und wie man sie repariert
Die wichtigsten Situationen, in denen die Anzeige aufleuchtet, und die empfohlenen Optionen für die Aktionen des Autofahrers:
- Wenn die Check engine aufleuchtet und beim Starten des Fahrzeugs sofort erlischt, liegt kein Motorschaden vor. Die Brandursache ist höchstwahrscheinlich harmlos - der Verlust des Tankdeckels oder das Nichtverdrehen. Es reicht aus, es fest zu wickeln und zu überprüfen, ob die Warnung verschwunden ist.
- Wenn die Anzeige während der Fahrt aufleuchtet, sollten Sie anhalten und die Kabel überprüfen. Möglicherweise hängt ein Kabel frei unter der Haube oder ein offener Batteriepol. Dies gilt für alle Anbauteile - Drähte, Schläuche usw.
- Wenn die Lampe während der Fahrt blinkt, halten Sie an und überprüfen Sie die Motorgeräusche, achten Sie auf den Ölstand, überprüfen Sie die Seitenteile des Motors. Wenn keine optisch offensichtlichen Verstöße festgestellt werden, wird empfohlen, zum nächsten Autoservice zu fahren und eine Diagnose durchzuführen.
- Wenn der Motor normal läuft und die Kontrollleuchte ständig blinkt, handelt es sich höchstwahrscheinlich um einen Zündfehler. Sie sollten die Kerzen und die Spule überprüfen, auf die Qualität des Brennstoffs achten. Wenden Sie sich dazu besser an das nächste Autodiagnosezentrum.
- Wenn die Anzeige ständig leuchtet, müssen Sie anhalten, die Kerzen abschrauben und die Lücke überprüfen. Lücken über 1,3 können zum Aufleuchten der Glühbirne führen.
- Außerdem wird beim Aufleuchten des „Checks“ in der Regel die Zündung geprüft. In jedem Autoservice gibt es spezielle Tester, mit denen Sie die Verschlechterung der Isolierung der Verkabelung feststellen können.
- Eine defekte Kraftstoffpumpe kann auch dazu führen, dass die Glühbirne aufleuchtet. Sie sollten anhalten und den Geräuschen der Zapfsäule lauschen. Sanftes Summen ohne Klicks und Pausen gilt als normal. Treten Fremdgeräusche auf, sollte die Pumpe demontiert, von innen gespült und der Filter gereinigt werden.
- Eine schwerwiegende Motorstörung kann durch die Kühlmitteltemperatur angezeigt werden. Ist er höher als 85–90 Grad und die Check engine leuchtet während der Fahrt, ist der Motor definitiv defekt. In diesem Fall ist es ratsam, einen Abschleppwagen zu rufen oder mit geringer Geschwindigkeit zum nächsten Autoservice zu fahren.
Wir haben bereits festgestellt, dass Check bei jedem Motorstart gelb oder orange aufleuchtet. Es ist normal, dass das Blinken nicht länger als 3-4 Sekunden dauert und zusammen mit dem Blinken der anderen Armaturenbrettleuchten aufhört. Befolgen Sie andernfalls die oben empfohlenen Schritte.
Video: Sensor prüfen leuchtet
https://www.youtube.com/embed/uqdKfKX4MlE
Tabelle: Ursachen für das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte und empfohlene Maßnahmen
Wann und in welchen Fällen leuchtet der "Check" | Mögliche Gründe | Vorgeschlagene Aktion |
Beim Fahren, beim Beschleunigen | Schnelle Beschleunigung, defekter Luftfilter | Filter wechseln, sanfter beschleunigen |
Wenn die Anzeige blinkt, schaltet der Motor ab | Kraftstoff in einem der Zylinder verbrennt nicht vollständig, Benzin brennt entweder im Auspuff aus oder gelangt sofort in den Katalysator | Zündkerzen auswechseln, Spule und gepanzerte Drähte prüfen, Zeitmarkierungen prüfen |
Nach dem Tanken | Schlechte Kraftstoffqualität | Tankstelle wechseln |
Wenn die Zündung eingeschaltet ist | Normale Fahrzeugreaktion | Sollte nichts machen |
Nach dem Waschen des Autos, des Motors, nach dem Regen | Wasser ist auf die Motorverkabelung verschüttet | WD40 behandeln, trockene, saubere Kontakte |
Bei kaltem Motor | Klopfsensor defekt | Ersetzen |
Bei heißem Motor | Nockenwellensensor defekt | Ersetzen |
Bei hohen Drehzahlen | Fehlende Zündspulen oder defekter Kurbelwellensensor | Spule oder Sensor ersetzen |
Leerlauf | Fehlfunktion des Drosselklappensensors | Ersetzen |
Nach dem Ersetzen der Kerzen | "Mageres" brennbares Gemisch | Ändern Sie die Oktanzahl von Benzin auf eine höhere. |
Nach Austausch des Luftfilters | Es begann mehr Luft zu strömen, die Zusammensetzung des Abgases änderte sich, die Lambdasonde reagierte | Motor abstellen, neu starten |
Nach dem Zahnriemenwechsel | Eine Klemme ist von einem Sensor gesprungen, wahrscheinlich D. des Luftschlauchs | Klemmen prüfen |
Nach der Installation von LPG-Geräten | Einspritzventil-Emulation falsch gemacht | Melodie |
Nach dem Einstellen des Weckers | An den Turbotimer ist nur eine Stromleitung angeschlossen, an der zweiten hängen Temperatursensor, Bremspedale und Luftmassenmesser | Reset Motor prüfen, beide Leitungen anschließen |
Nach dem Austausch des Kraftstofffilters | Niederdruckfilter installiert | Filter wechseln |
Bei gleichzeitiger Erhöhung des Kraftstoffverbrauchs | Zu langes Fahren, Aufwärmen des Sauerstofftanks oder Kraftstoff von schlechter Qualität | Tanken Sie Qualitätskraftstoff, lassen Sie das Auto ruhen |
Mit langen Anstiegen | Zahnriemenverschleiß, Sensorfehler | Prüfen und ersetzen |
Nach Austausch des Zündmoduls | Probleme mit der Modulverbindung | Entfernen und ersetzen Sie den Pluspol von der Batterie |
Bei Minusgraden | Drosselklappensensor defekt oder nicht angeschlossen | Ersetzen Sie das Gerät oder installieren Sie den Chip an Ort und Stelle |
Wenn Sie das Gaspedal betätigen | Luftfilter verstopft | Filter reinigen oder ersetzen |
Rücksetzen oder Nullsetzen des Prüfindikators
In den meisten Fällen, wie die Tabelle zeigt, leuchtet Check auf, wenn ein Sensor ausfällt oder sich die Betriebsbedingungen des Fahrzeugs ändern. Aber auch nach der Diagnose und Behebung der Störung bleibt das Licht manchmal an.
Der Punkt ist, dass die "Spur" des Fehlers im Speicher des Computers verbleibt. In diesem Fall sollten Sie die Anzeigewerte "zurücksetzen" oder "nullieren". Sie können dies ganz einfach selbst tun, indem Sie eine Reihe einfacher Operationen ausführen:
Der Sensor wurde zurückgesetzt und die Kontrollleuchte leuchtet nicht mehr. Sollte dies nicht der Fall sein, wenden Sie sich an das Service-Center.
Wenn die Motorkontrollleuchte auf dem Armaturenbrett aufleuchtet, muss das Fahrzeug fast immer sofort angehalten werden. Die praktische Anwendung der Empfehlungen des Artikels hilft Ihnen, komplexe und teure Motorreparaturen zu vermeiden. Viel Glück auf der Straße!