Wydawałoby się, że nauka ostatecznie i nieodwołalnie udowodniła, że urządzenia ze współczynnikiem przydatne działanie(Wydajność) więcej niż jedna (tzw. perpetuum mobile) jest niemożliwa. Projekty wieczyste od dawna nie były przyjmowane do rozpatrzenia przez urzędy patentowe.
Niemniej jednak istnieją urządzenia, które oddają więcej energii na wyjściu niż otrzymały na wejściu, mimo wszystko znane prawa fizyka. A korporacje korzystające z tradycyjnych źródeł energii naprawdę tego nie lubią.
KONWERTER TESLI
W latach 90. XIX wieku rozwinęła się Nikola Tesla nowy typ generator elektryczny, który nie zużywa paliwa i czerpie energię z środowisko.
A w 1931 testował Samochód osobowy, pracując, jak można by przypuszczać, „na perpetuum mobile”.
Tesla usunął silnik benzynowy z nowego pojazdu Pierce-Arrow i zastąpił go 80 Koń mechaniczny bez żadnych tradycyjnie znanych zasilaczy zewnętrznych.
W lokalnym sklepie radiowym kupił 12 lamp próżniowych, trochę przewodów, garść różnych rezystorów - i włożył to wszystko do pudełka o długości 60 cm, szerokości 30 cm i wysokości 15 cm, z parą wystających prętów o długości 7,5 cm z zewnątrz.
Wzmacniając pudło z tyłu, za siedzeniem kierowcy, wyciągnął pręty i oznajmił: „Teraz mamy energię”. Potem jeździł samochodem przez tydzień, jadąc z prędkością do 150 kilometrów na godzinę.
Gazety donosiły, że samochód był przyspieszany przez źródło zasilania z tak zwanym nienormalnym bilansem energetycznym (konwerter), gdy na wyjściu wytwarza się więcej energii niż dostarcza się na wejście. Dokładny układ pozostał nieznany, ale nie ma wątpliwości, że po wprowadzeniu do produkcji wynalazek ten mógłby pogrzebać wszystkie silniki benzynowe.
To jest dokładnie to, czego nie lubili finansowi zwolennicy Nikoli Tesli. Zainwestując ogromne pieniądze w rozwój tradycyjnych źródeł energii, nie byli zainteresowani wprowadzeniem szlachetniejszego, bardziej ekologicznego, ale mniej opłacalnego systemu zaopatrzenia w energię. Dlatego tajemnica samochodu, podobnie jak większość innych wynalazków Nikoli Tesli, nie została wdrożona.
Ponieważ samochód był napędzany silnikiem prądu przemiennego i nie było akumulatorów, słusznie pojawia się pytanie: skąd wzięła się energia?
Rzecz w tym, że sama przestrzeń ma strukturę wewnętrzną, dlatego może służyć jako źródło energii, wystarczy tylko odpowiednio zorganizować proces jej wydobywania. Prawa fizyczne, które badamy w szkołach i na uniwersytetach, są prawdziwe tylko dla poprzedniej dziedziny wiedzy, ale nie uwzględniają faktu, że istnieje związek między czasoprzestrzenią a energią, materią i polami.
A czasami zdarzają się incydenty, które tylko potwierdzają naszą ignorancję w sprawach strukturyzacji przestrzeni. Jednym z takich przykładów jest fakt rezonansu w elektrotechnice, który zademonstrował były tajny fizyk Andrei Melnichenko.
Do tego liczne eksperymenty, potężne osiągnięcia badawcze zarówno w naszym kraju, jak i za granicą, które zdecydowanie potwierdzają, że system dotychczasowej wiedzy jest beznadziejnie przestarzały. Ale los wielu wynalazków i samych wynalazców jest raczej smutny, a nawet tragiczny.
SILNIK MOLEKULARNY MARSOL
Genialnego wynalazku dokonał Francuz Jean Marsol. W komorze roboczej cylindra jego „silnika molekularnego” na rozgrzanym do czerwoności oporniku elektrycznym, pokrytym katalizatorem - mieszaniną antymonu i cynku, pompa, gdy tłok jest w najwyższa pozycja, woda jest wtryskiwana.
Z pominięciem fazy gazowej rozkłada się na tlen i wodór. Gazy te zajmują objętość około tysiąc razy większą niż woda, która je wytworzyła. Zgodnie z prawem Van der Waalsa temperatura i ciśnienie wzrastają. Gazy rozszerzają się i działają.
Superfine engine, jak jednogłośnie stwierdzili naukowcy, którzy dyskutowali o tym wynalazku, nie zużywa prawie nic, ale daje dużo energii!
Ale już w pierwszy weekend po opublikowaniu patentu na ten silnik wynalazca, jego żona, teść (profesor na Sorbonie), dzieci, guwernantka, szofer z ochrony zginęli w wypadku samochodowym w drodze na plaża. Następnej nocy laboratorium i Villa Marsol spłonęły doszczętnie.
Eksperymentator na służbie, siedmiu ochroniarzy i trzech strażaków zginęło. Wkrótce zginęli z różnych powodów byłe żony, ich mężów i niektórych krewnych, a także studentów, którzy realizowali projekty pod kierunkiem wynalazcy. Najnowszą ofiarą jest kustosz laboratorium z Departamentu Wojny. Pozostali przy życiu pracownicy wyemigrowali nie wiadomo gdzie. Rękopisy wszystkich osób związanych z Marsolem zostały wycofane z wydawnictw przez śledczych.
Sam fakt takiego masowego terroru jest niezbitym dowodem na wagę dokonanego przez Marsola odkrycia i związanych z nim informacji na najistotniejszym, być może światowym poziomie.
DYSK SERL
Według doniesień prasy zachodniej skonstruowano latający dysk angielski wynalazca John Searl, to obecny model perpetuum mobile. Generator oparty na pierścieniu magnetycznym, z którym stykają się rolki, po osiągnięciu określonej prędkości obrotowej przestał pobierać energię i zaczął samoprzyspieszać.
Według obserwatorów, którzy byli obecni podczas testów, w tym trybie stracono również wagę jednostki - wystartowała elementarnie. W trakcie testów terenowych Searl stracił w ten sposób kilka działających modeli, które poleciały w kosmos, dopóki nie nauczył się regulować tego procesu. Następnie odbył się kontrolowany lot generatora z Londynu do Kornwalii iz powrotem, łącznie 600 kilometrów.
Ale kiedy kręcili reporterzy telewizji BBC film dokumentalny o niezwykłym wynalazku i pokazaliśmy go w telewizji, konsekwencje nie były długo oczekiwane. Lokalny komitet ds. elektryczności oskarżył Johna Searl o kradzież energii elektrycznej.
Elektrycy nie wierzyli, że jego laboratorium jest zasilane z własnego źródła. Naukowiec przebywał w więzieniu na 10 miesięcy. W tym czasie w laboratorium wybuchł dziwny pożar, ale jeszcze przed nim zniknął cały sprzęt, rysunki i tajemnicze wynalazki.
Jego żona opuściła naukowca. W 1983 roku 51-letni John Searle został zwolniony z więzienia w stanie całkowitego bankructwa. A filmu o nim nie można teraz znaleźć w archiwach.
Eksperymenty Searl z powodzeniem powtórzyli w Rosji Władimir Witalijewicz Roschin i Siergiej Michajłowicz Godin. Ale zniknęła też ich instalacja, zniknęły wszystkie publikacje na ten temat, z wyjątkiem wniosku o wynalazek.
Próba czasu
Dlaczego pragnienie wynalazców, aby zapewnić ludzkości absolutnie czyste źródło energii (całkiem możliwe do zrealizowania) napotyka na tak nie do pokonania bariery? Oczywiście wszystko można zarzucić monopolom energetycznym, które nie chcą tracić dochodów z ropy, oraz służbom specjalnym, które wszelkie innowacje starają się zamienić w broń.
Ci ludzie, od których mogą zależeć losy całej planety, są zadowoleni ze swojej pozycji i otaczającego ich luksusu i wyraźnie nie zamierzają niczego zmieniać w obecna sytuacja... Gaz, ropa i inne branże przynoszą im super zyski. Nie przejmują się biedą i brudem, które mogliby tylko obserwować z okien swoich limuzyn, gdyby nie pędzili tak szybko.
Nie dbają o środowisko: wierzą, że ich życie czyste powietrze wystarczy, ale w Ostatnia deska ratunku Bunkier powstanie na ogromnej działce w sosnowym lesie z czystym, klimatyzowanym powietrzem. Te same tendencje i przyczyny stagnacji w wielu strukturach, w których istnieją hierarchiczne drabiny. Nauka nie jest wyjątkiem od reguły.
Ale to prawdopodobnie tylko wierzchołek góry lodowej. Góra lodowa ludzkiej świadomości, która nie zmienia się w jednej chwili. W tym sensie wszystko, co nowe, nie tylko powinno się narodzić, ale także przejść próbę czasu, zasłużyć na swoje prawo do istnienia. Muszą być tacy, którzy są gotowi zrozumieć i zaakceptować, a nie tylko użyć.
I tacy podobnie myślący ludzie pojawili się w Johnie Searle, który nie poddał się, nie uginał się pod ciosami losu. Ma duży i zgrany zespół współpracowników w Wielkiej Brytanii. Aktywnie współpracuje z laboratoriami w USA i na Tajwanie prowadząc równolegle badania i rozwój swojego generatora. Kilku prywatnych inwestorów pomogło mu nie tylko odrestaurować splądrowane laboratorium, ale także wyposażyć je w ostatnie słowo technologia.
Na Ziemi jest wielu takich ludzi. Marzą o powstrzymaniu zanieczyszczenia naszej planety, którego przyczynę widzą w niepohamowanej chciwości człowieka, prowadzącej do braku energii i zasobów materialnych. Mają nadzieję, że czyste źródło darmowej energii elektrycznej rozwiąże problem ludzi żyjących poniżej granicy ubóstwa.
Być może jest to naiwne. Ale wierzą i wiedzą, że świat może być lepszy, a swoim przekonaniem rozpalają innych. I ta wiara jest główną maszyną perpetuum mobile.
W obwodzie samochodu elektrycznego Tesli, co mylone z odbiornikiem (czarna skrzynka i dwa pręty za plecami kierowcy) jest oczywiście nadajnikiem. Używane są dwa emitery. Aby dostać trzy notatki. Tesli spodobał się numer 3. Oprócz głównego silnika elektrycznego samochód musiał mieć akumulator i rozrusznik. Po włączeniu rozrusznika razem z El. Silnik zamienia ten ostatni w generator, który zasila dwa pulsujące emitery. Oscylacje emiterów wysokiej częstotliwości wspomagają ruch silnika elektrycznego. Silnik elektryczny może więc być jednocześnie zarówno źródłem obrotu kół samochodu, jak i generatorem zasilającym emitery HF.
Tradycyjna interpretacja traktuje te dwie pręciki jako odbiorniki pewnego rodzaju promieni kosmicznych. Następnie podłącza się do nich niektóre wzmacniacze (bez zasilania!), aby zasilały EL prądem. Silnik.
Właściwie EL. Silnik nie pobiera prądu.
W latach dwudziestych Marconi zademonstrował Mussoliniemu i jego żonie, jak potrafi zatrzymać ruch na odległość kilkuset metrów. konwój transportowy przy użyciu promieniowania HF EM.
Ten sam efekt można zastosować z przeciwnym znakiem dla silników elektrycznych.
Zatrzymanie spowodowane jest niezgodnym promieniowaniem. Ruch jest wywoływany poprzez uczenie rezonansowe. Oczywiście efekt pokazany przez Marconiego działa z silniki benzynowe ponieważ mają generator elektryczny, który zasila świece zapłonowe. Silniki Diesla znacznie mniej podatne na takie efekty.
Siła napędowa silnika elektrycznego Tesli nie była Elektryczność, bez względu na jego pochodzenie, kosmiczne lub inne, ale rezonansowe oscylacje o wysokiej częstotliwości w ośrodku, w eterze, powodujące siłę napędową silnika elektrycznego. Nie na poziomie atomowym, jak u J. Keely'ego, ale na poziomie obwodu oscylacyjnego El. Silnik.
W ten sposób można zobrazować następujący schemat pojęciowy dzieła El. Silnik elektrycznego samochodu Tesli.
Akumulator uruchamia rozrusznik. E-mail Silnik zaczyna się ruszać i zaczyna pracować jak El. Generator. Zasilanie dostarczane jest do dwóch niezależnych generatorów impulsów EM o wysokiej częstotliwości, strojonych zgodnie z obliczonym wzorem w rezonansie z obwodem oscylacyjnym El. Silnik. Niezależne drgania generatorów EM są dostrojone w harmonijny akord. Kilka sekund po uruchomieniu rozrusznik jest odłączony, akumulator jest odłączony. Impulsy EM o wysokiej częstotliwości z 2 generatorów wytwarzają moc w silniku EL, który śpiewa w rezonansie z generatorami HF, napędza samochód, sam działa jako generator elektryczny, który zasila emitery HF i nie pobiera żadnego prądu.
Zasada działania samochodu elektrycznego Tesli
Zgodnie z prawem związków przyczynowych, jeśli drugie wynika z pierwszego, to pierwsze może również wynikać z drugiego. W fizyce jest to zasada odwracalności wszystkich procesów.
Na przykład znane są zjawiska występowania polaryzacji dielektryka pod działaniem naprężeń mechanicznych. Nazywa się to „bezpośrednim efektem piezoelektrycznym”. Jednocześnie charakterystyczne jest również odwrotność - występowanie odkształceń mechanicznych pod wpływem pola elektrycznego - „odwrotny efekt piezoelektryczny”. Bezpośrednie i odwrotne efekty piezoelektryczne obserwuje się w tych samych kryształach - piezoelektrykach.
Innym przykładem są termopary. Jeżeli punkty styku termoelementu są utrzymywane w różnych temperaturach, w obwodzie pojawia się emf (moc termoelektryczna), a gdy obwód jest zamknięty, pojawia się prąd elektryczny. Jeżeli przez termoelement przepływa prąd z zewnętrznego źródła, to na jednym z jego styków dochodzi do absorpcji, a na drugim oddawane jest ciepło.
Przy zwykłej organizacji procesu każdy silnik elektryczny pobiera prąd i wytwarza w eterze zakłócenia oscylacyjne w otoczeniu. To, co nazywa się indukcyjnością. Te nieuniknione zakłócenia środowiskowe zwykle nie są w żaden sposób wykorzystywane. Zwyczajem jest ich ignorowanie, o ile nikomu nie przeszkadzają. Tymczasem należy rozumieć, że zużycie energii, moc jakiej potrzebuje silnik elektryczny, jest właśnie spowodowane tym, że silnik elektryczny nie pracuje w absolutnej pustce, ale w środowisku i że przeważająca część energii zasilanie silnika elektrycznego jest zużywane do wytworzenia zakłóceń oscylacyjnych w otoczeniu.... Te bardzo wibracyjne zakłócenia, na które zwykle przymyka się oko.
Tu leży najwięcej ważny punkt... Trzeba to podkreślić. Straty energii podczas pracy dowolnego silnika elektrycznego są związane nie z tarciem wirnika, nie z oporami powietrza, ale ze stratami indukcyjności, tj. z „lepkością” eteru w stosunku do wirujących elektromagnetycznych części silnika. Stacjonarny (względnie) eter jest wirowany przez silnik elektryczny, pojawiają się w nim koncentryczne fale, rozchodzące się we wszystkich kierunkach. Podczas pracy silnika elektrycznego straty te stanowią ponad 90% wszystkich jego strat.
SCHEMAT STRAT ENERGII W KONWENCJONALNYM SILNIKU ELEKTRYCZNYM
Co zrobił Tesla. Tesla zdał sobie sprawę, że silnik elektryczny, który nieuchronnie „napędza fale” w powietrzu, nie jest najbardziej optymalnym urządzeniem do tego celu. Zrozumiałe jest, że wibracje 30 Hz (1800 obr./min) nie współgrają silnie z częstotliwościami, które są łatwo obsługiwane przez środowisko. 30 Hz. zbyt niska częstotliwość, aby wywołać rezonans w ośrodku takim jak eter.Wobec zrozumienia powyższego przez Teslę, rozwiązanie nie było trudne technicznie. Dosłownie na kolanach w pokoju hotelowym zmontował generator RF, urządzenie, które „wznosi falę” w przestrzeni, w której pracuje silnik elektryczny. (Generator HF, a nie niskoczęstotliwościowy, po prostu dlatego, że niskoczęstotliwościowy nie pozwoli na wytworzenie fali stojącej przez rezonans. Ponieważ rozpraszanie fal wyprzedza impulsy generatora). Częstotliwość generatora RF musiała być w wielokrotnym rezonansie z częstotliwością silnika elektrycznego. Na przykład, jeśli częstotliwość silnika wynosi 30 Hz, częstotliwość generatora może wynosić 30 MHz. Tak więc generator HF działa jako pośrednik między medium a silnikiem.
Generator HF, który jest w rezonansie z eterem, dla normalna praca wymaga minimum energii. Wystarcza mu energia, którą dostarcza mu silnik elektryczny. Silnik elektryczny nie wykorzystuje energii generatora HF, ale energię rezonansowo pompowanej fali stojącej w eterze.
Zasada działania silnika elektrycznego w obwodzie stosowanym przez Teslę.
Oczywiście taki silnik elektryczny również będzie chłodzony. Wymagający mocy silnik nagrzewa się oporem medium, którym musi się obracać. Tutaj nie musisz kręcić środowiska. Wręcz przeciwnie, samo środowisko wprawia w ruch silnik, z którego w efekcie wypływa prąd. Nie ma w tym czarów ani mistycyzmu. Po prostu racjonalna organizacja procesu.
Faza wchłaniania i dyspersji. W fazie ssania kondensatory są ładowane. W fazie przesiewania są one podawane do obwodu, kompensując straty. Tak więc wydajność nie wynosi 90%, ale być może 99%. Czy można uzyskać więcej niż 99% zwiększając liczbę kondensatorów? Najwyraźniej nie. Nie możemy zebrać więcej w fazie rozproszenia, niż daje silnik. Nie chodzi więc o ilość pojemników, ale o obliczenie optymalnej pojemności.
Piezoelektryczność(z greckiego piezo - ciśnienie i elektryczność), zjawisko występowania polaryzacji dielektryka pod działaniem naprężeń mechanicznych (bezpośredni efekt piezoelektryczny) oraz występowanie odkształceń mechanicznych pod działaniem pola elektrycznego (odwrócony efekt piezoelektryczny) . Bezpośrednie i odwrotne efekty piezoelektryczne obserwuje się w tych samych kryształach - piezoelektrykach.
Oscylator kwarcowy, generator małej mocy oscylacji elektrycznych wysokiej częstotliwości, w którym rezonator kwarcowy pełni rolę obwodu rezonansowego - płytka, pierścień lub pręt wycięty w określony sposób z kryształu kwarcu. Kiedy płytka kwarcowa ulega deformacji, na jej powierzchniach pojawiają się ładunki elektryczne, których wielkość i znak zależą od wielkości i kierunku deformacji. Z kolei pojawienie się ładunków elektrycznych na powierzchni płyty powoduje to odkształcenie mechaniczne(patrz Piezoelektryczność). W efekcie drganiom mechanicznym płyty kwarcowej towarzyszą drgania synchronicznego z nimi ładunku elektrycznego na jej powierzchni i odwrotnie. K. g. Charakteryzują się dużą stabilnością częstotliwości generowanych oscylacji: Dn/n, gdzie Dn to odchylenie (odchylenie) częstotliwości od jej wartości nominalnej n wynosi 10-3-10-5% dla krótkich okresów czasu , co wynika z wysokiej jakości współczynnika (104-105) rezonatora kwarcowego (współczynnik dobroci konwencjonalnego obwodu oscylacyjnego wynosi ~ 102).
Częstotliwość drgań kryształu (od kilku kHz do kilkudziesięciu MHz) zależy od wymiarów rezonatora kwarcowego, sprężystości i stałych piezoelektrycznych kwarcu, a także od tego, jak rezonator jest wycinany z kryształu. Na przykład dla X - szlifu kryształu kwarcu częstotliwość (w MHz) n = 2,86 / d, gdzie d jest grubością płytki w mm.
Moc K. nie przekracza kilkudziesięciu watów. Z więcej duża moc rezonator kwarcowy ulega zniszczeniu pod wpływem powstających w nim naprężeń mechanicznych.
K. g. Z późniejszą konwersją częstotliwości drgań (podział lub mnożenie częstotliwości) służą do pomiaru czasu ( zegarek kwarcowy, zegar kwantowy) oraz jako wzorce częstotliwości.
Naturalna anizotropia... - najbardziej charakterystyczna cecha kryształy. Właśnie dlatego, że szybkości wzrostu kryształów w różnych kierunkach są różne, kryształy wyrastają w postaci regularnych wielościanów: heksagonalne graniastosłupy kwarcu, kostki soli kamiennej, ośmiokątne kryształy diamentu, różne, ale zawsze heksagonalne gwiazdy płatków śniegu Rezonans (rezonans francuski, z łacińskiego resono - brzmię w odpowiedzi, odpowiadam), zjawisko gwałtownego wzrostu amplitudy wymuszonych oscylacji w dowolnym układzie oscylacyjnym, które występuje, gdy częstotliwość okresowego wpływu zewnętrznego zbliża się do pewnych wartości określonych przez właściwości sam system. W najprostszych przypadkach R. występuje, gdy częstotliwość wpływu zewnętrznego zbliża się do jednej z tych częstotliwości, z którymi w wyniku początkowego wstrząsu w układzie występują oscylacje naturalne. Charakter zjawiska R. zależy zasadniczo od właściwości układu oscylacyjnego.
R. występuje najprościej w tych przypadkach, gdy układ o parametrach niezależnych od stanu samego układu (tzw. układy liniowe) poddawany jest działaniu okresowemu. Typowe cechy R. można wyjaśnić, rozważając przypadek oddziaływania harmonicznego na układ o jednym stopniu swobody: na przykład na masie m zawieszonej na sprężynie, pod działaniem siły harmonicznej F = F0 coswt, lub obwód elektryczny składający się z połączonej szeregowo indukcyjności L, pojemności C, rezystancji R i źródła siła elektromotoryczna E, zmieniające się zgodnie z prawem harmonicznym. Dla jasności, pierwszy z tych modeli jest rozważany w dalszej części, ale wszystko, co zostało powiedziane poniżej, można rozszerzyć na drugi model. Załóżmy, że sprężyna jest zgodna z prawem Hooke'a (założenie to jest konieczne, aby układ był liniowy), tj. że siła działająca od strony sprężyny na masę m jest równa kx, gdzie x jest przemieszczeniem masa z położenia równowagi, k jest współczynnikiem sprężystości (dla uproszczenia nie uwzględnia się grawitacji). Ponadto niech podczas ruchu masa napotka opór otoczenia, proporcjonalny do jej prędkości i współczynnika tarcia b, czyli równy k (jest to konieczne, aby układ pozostał liniowy). Wówczas równanie ruchu masy m w obecności harmonicznej siły zewnętrznej F ma postać: Jeżeli na układ liniowy oddziałuje okresowy, ale nie harmoniczny wpływ zewnętrzny, to R. wystąpi tylko wtedy, gdy wpływ zewnętrzny zawiera harmoniczne elementy o częstotliwości zbliżonej do częstotliwości własnej systemu. W takim przypadku, dla każdego pojedynczego składnika, zjawisko będzie przebiegać w taki sam sposób, jak omówiono powyżej. A jeśli istnieje kilka takich składowych harmonicznych o częstotliwościach zbliżonych do częstotliwości własnej układu, to każdy z nich wywoła zjawiska rezonansowe, a ogólny efekt, zgodnie z zasadą superpozycji, będzie równy sumie efektów z indywidualne wpływy harmoniczne.
Jeżeli wpływ zewnętrzny nie zawiera składowych harmonicznych o częstotliwościach zbliżonych do częstotliwości drgań własnych układu, to P. w ogóle nie występuje. W ten sposób system liniowy reaguje „rezonuje” tylko na harmoniczne wpływy zewnętrzne. W elektrycznych układach oscylacyjnych, składających się z połączonej szeregowo pojemności C i indukcyjności L, R. jest tak, że gdy częstotliwości zewnętrznego emf zbliżają się do częstotliwości własnej układu oscylacyjnego, amplitudy emf na cewce i napięcie na kondensator osobno okazuje się znacznie większy niż amplituda emf wytworzonego przez źródło , jednak są one równe pod względem wielkości i przeciwne w fazie. W przypadku wpływu emf harmonicznych na obwód składający się z pojemności i indukcyjności połączonych równolegle, występuje specjalny przypadek R. (antyrezonans). Gdy częstotliwość zewnętrznego emf zbliża się do częstotliwości naturalnej obwodu LC, nie następuje wzrost amplitudy wymuszonych oscylacji w obwodzie, ale wręcz przeciwnie, gwałtowny spadek amplitudy prądu w obwodzie zewnętrznym zasilanie obwodu. W elektrotechnice zjawisko to nazywa się R prądów lub równoległym R. Zjawisko to tłumaczy się tym, że gdy częstotliwość wpływu zewnętrznego jest zbliżona do częstotliwości naturalnej obwodu, reaktancje obu gałęzi równoległych (pojemnościowej i indukcyjnej ) mają taką samą wielkość, a zatem przepływają w obu gałęziach obwodu prądy o w przybliżeniu tej samej amplitudzie, ale prawie przeciwnej fazie. W efekcie amplituda prądu w obwodzie zewnętrznym (równa sumie algebraicznej prądów w poszczególnych gałęziach) okazuje się znacznie mniejsza niż amplitudy prądu w poszczególnych gałęziach, które sięgają największy... Równoległy R., a także szeregowy R., jest wyrażany tym ostrzej, tym niższa aktywna rezystancja gałęzi obwodu P. Szeregowe i równoległe R. nazywane są odpowiednio napięciami R. i prądami R.. W układzie liniowym z dwoma stopniami swobody, w szczególności w dwóch połączone systemy(np. w dwóch połączonych obwodach elektrycznych) zjawisko R. zachowuje powyższe podstawowe cechy. Ponieważ jednak w układzie o dwóch stopniach swobody oscylacje naturalne mogą występować z dwiema różnymi częstotliwościami (tzw. częstotliwości normalne, zob. Oscylacje normalne), to R. występuje, gdy częstotliwość zewnętrznego oddziaływania harmonicznego zbiega się z jednym i z inną normalną częstotliwością systemu. Dlatego też, jeśli normalne częstotliwości układu nie są bardzo blisko siebie, to przy płynnej zmianie częstotliwości wpływu zewnętrznego obserwuje się dwa maksima amplitudy wymuszonych oscylacji. Ale jeśli częstotliwości normalne układu są blisko siebie, a tłumienie w układzie jest na tyle duże, że promieniowanie przy każdej z częstotliwości normalnych jest „matowe”, to może się zdarzyć, że oba maksima się zleją. W tym przypadku krzywa R. dla układu o dwóch stopniach swobody traci swój „dwugarbny” charakter i wygląd zewnętrzny różni się tylko nieznacznie od krzywej R. dla konturu liniowego z jednym stopniem swobody.
Zatem w układzie z dwoma stopniami swobody kształt krzywej P. zależy nie tylko od tłumienia konturu (jak w przypadku układu z jednym stopniem swobody), ale także od stopnia sprzężenia między kontury. R. jest bardzo często obserwowany w przyrodzie i odgrywa ogromną rolę w technologii. Większość konstrukcji i maszyn jest w stanie wykonywać własne wibracje, dlatego okresowe wpływy zewnętrzne mogą je powodować P .; na przykład R. mostu pod wpływem okresowych wstrząsów podczas przejazdu pociągu po złączach szyn, R. fundamentu konstrukcji lub samej maszyny pod działaniem nie do końca wyważonych części wirujących maszyn itp. wał.
We wszystkich przypadkach R. prowadzi do gwałtownego wzrostu amplitudy wymuszonych drgań całej konstrukcji, a nawet może doprowadzić do zniszczenia konstrukcji. Jest to szkodliwa rola rezonansu, a aby go wyeliminować, właściwości układu dobiera się tak, aby jego częstotliwości normalne były dalekie od możliwych częstotliwości wpływów zewnętrznych, lub też w takiej czy innej formie wykorzystywało się zjawisko antyrezonansu (tzw. zwane amortyzatorami drgań lub amortyzatorami).
W innych przypadkach R. gra pozytywna rola, na przykład: w radiotechnice częstotliwość radiowa jest prawie jedyną metodą, która umożliwia oddzielenie sygnałów jednej (pożądanej) stacji radiowej od sygnałów wszystkich innych (zakłócających) stacji. Konieczne jest dobranie pojemności tak, aby nastąpiło przesunięcie fazowe. Opozycja jest aspektem opozycji. Zbieg okoliczności jest aspektem połączenia. Złożona daje rzut, ale równy upadek. Możliwe jest uzyskanie maksymalnej pomocy, gdy działa aspekt trygony. To przesunięcie fazowe nie wynosi 180%, ale 120%. Pojemność musi być tak dobrana, aby zapewnić przesunięcie fazowe 120%, być może nawet lepsze niż połączenie. Może dlatego Tesla pokochał numer 3. Ponieważ użył rezonansu trygonalnego. Rezonans trygonalny, w przeciwieństwie do rezonansu związku, powinien być bardziej miękki (nie niszczący) i bardziej stabilny, bardziej wytrwały. Rezonans trygonalny powinien utrzymywać moc i nie wyczerpywać biegu. Rezonans RF tworzy falę stojącą pompującą wokół nadajnika. Utrzymanie rezonansu w powietrzu nie wymaga duża moc... Jednocześnie powstała fala stojąca może mieć ogromną moc działania użyteczna praca... Ta moc wystarczy zarówno do podtrzymania pracy generatora, jak i do obsługi znacznie potężniejszych urządzeń.
„Pierce-Arrow”, na którym Tesla zainstalował silnik elektryczny
prąd przemienny o mocy 80 KM.
Za zastosowanie szeregu wynalazków Tesli przedstawiła go firma General Motors najnowocześniejszy samochód... Wyjął z niego silnik benzynowy i zastąpił go silnikiem elektrycznym o mocy 80 KM. i prędkość obrotową 1800 obr./min. Ze zwykłych elementów radiowych zmontował urządzenie o wymiarach 60x30x15 cm na dwunastu tubach radiowych, z których wystawały dwa pręty.
Potem, ze słowami „Teraz mamy energię”, wsiadłem do samochodu i odjechałem. Przez tydzień jeździł z prędkością do 150 kilometrów
o godzinie i na pytania dotyczące natury energii, odpowiedział: „Z eteru wokół nas wszystkich”... Kiedy pojawiły się plotki, że wszedł w związek ze złymi duchami, Tesla rozgniewał się, bez żadnego wyjaśnienia, wyjął z samochodu tajemnicze pudełko i zabrał je do swojego laboratorium, gdzie jej sekret odszedł w zapomnienie.
W obwodzie samochodu elektrycznego Tesli, co mylone z odbiornikiem (czarna skrzynka i dwa pręty za plecami kierowcy) jest oczywiście nadajnikiem. Używane są dwa emitery. Aby uzyskać trzy notatki... Tesli spodobał się numer 3. Oprócz głównego silnika elektrycznego samochód musiał mieć akumulator i rozrusznik. Po włączeniu rozrusznika razem z El. Silnik zamienia ten ostatni w generator, który zasila dwa pulsujące emitery. Oscylacje emiterów wysokiej częstotliwości wspomagają ruch silnika elektrycznego. Silnik elektryczny może więc być jednocześnie zarówno źródłem obrotu kół samochodu, jak i generatorem zasilającym emitery HF.
Tradycyjna interpretacja traktuje te dwie pręciki jako odbiorniki pewnego rodzaju promieni kosmicznych. Następnie podłącza się do nich niektóre wzmacniacze (bez zasilania!), aby zasilały EL prądem. Silnik.
Właściwie EL. Silnik nie pobiera prądu.
W latach dwudziestych Marconi zademonstrował Mussoliniemu i jego żonie, jak z odległości kilkuset metrów może zatrzymać ruch konwoju transportowego za pomocą promieniowania HF EM.
Ten sam efekt można zastosować z przeciwnym znakiem dla silników elektrycznych.
Zatrzymanie spowodowane jest niezgodnym promieniowaniem. Ruch jest wywoływany poprzez uczenie rezonansowe. Oczywiście efekt pokazany przez Marconiego działa z silnikami benzynowymi, ponieważ mają one generator elektryczny, który zasila świece zapłonowe. Silniki Diesla są znacznie mniej podatne na ten efekt.
Siłą napędową silnika elektrycznego Tesli nie był prąd elektryczny, niezależnie od jego pochodzenia, kosmiczny lub inny, ale drgania rezonansowe o wysokiej częstotliwości w medium, w powietrzu, wywołujące siłę napędową w silniku elektrycznym;... Nie na poziomie atomowym, jak u J. Keely'ego, ale na poziomie obwodu oscylacyjnego El. Silnik.
W ten sposób można zobrazować następujący schemat pojęciowy dzieła El. Silnik elektrycznego samochodu Tesli.
Akumulator uruchamia rozrusznik. E-mail Silnik zaczyna się ruszać i zaczyna pracować jak El. Generator. Zasilanie dostarczane jest do dwóch niezależnych generatorów impulsów EM o wysokiej częstotliwości, strojonych zgodnie z obliczonym wzorem w rezonansie z obwodem oscylacyjnym El. Silnik. Niezależne drgania generatorów EM są dostrojone w harmonijny akord. Kilka sekund po uruchomieniu rozrusznik jest odłączony, akumulator jest odłączony. Impulsy EM o wysokiej częstotliwości z 2 generatorów wytwarzają moc w silniku EL, który śpiewa w rezonansie z generatorami HF, napędza samochód, sam działa jako generator elektryczny, który zasila emitery HF i nie pobiera żadnego prądu.
Zasada działania samochodu elektrycznego Tesli
Zgodnie z prawem związków przyczynowych, jeśli drugie wynika z pierwszego, to pierwsze może również wynikać z drugiego. W fizyce jest to zasada odwracalności wszystkich procesów.
Na przykład znane są zjawiska występowania polaryzacji dielektryka pod działaniem naprężeń mechanicznych. Nazywa się to „bezpośrednim efektem piezoelektrycznym”. Jednocześnie charakterystyczne jest również odwrotność - występowanie odkształceń mechanicznych pod wpływem pola elektrycznego - „odwrotny efekt piezoelektryczny”. Bezpośrednie i odwrotne efekty piezoelektryczne obserwuje się w tych samych kryształach - piezoelektrykach.
Innym przykładem są termopary. Jeżeli punkty styku termoelementu są utrzymywane w różnych temperaturach, w obwodzie pojawia się emf (moc termoelektryczna), a gdy obwód jest zamknięty, pojawia się prąd elektryczny. Jeżeli przez termoelement przepływa prąd z zewnętrznego źródła, to na jednym z jego styków dochodzi do absorpcji, a na drugim oddawane jest ciepło.
Przy zwykłej organizacji procesu każdy silnik elektryczny pobiera prąd i wytwarza w eterze zakłócenia oscylacyjne w otoczeniu. To, co nazywa się indukcyjnością. Te nieuniknione zakłócenia środowiskowe zwykle nie są w żaden sposób wykorzystywane. Zwyczajem jest ich ignorowanie, o ile nikomu nie przeszkadzają. Tymczasem należy rozumieć, że zużycie energii, moc jakiej potrzebuje silnik elektryczny, jest właśnie spowodowane tym, że silnik elektryczny nie pracuje w absolutnej pustce, ale w środowisku i że przeważająca część energii zasilanie silnika elektrycznego jest zużywane do wytworzenia zakłóceń oscylacyjnych w otoczeniu.... Te bardzo wibracyjne zakłócenia, na które zwykle przymyka się oko.
To jest najważniejszy punkt. Trzeba to podkreślić. Straty energii podczas pracy dowolnego silnika elektrycznego są związane nie z tarciem wirnika, nie z oporami powietrza, ale ze stratami indukcyjności, tj. z „lepkością” eteru w stosunku do wirujących elektromagnetycznych części silnika. Stacjonarny (względnie) eter jest wirowany przez silnik elektryczny, pojawiają się w nim koncentryczne fale, rozchodzące się we wszystkich kierunkach. Podczas pracy silnika elektrycznego straty te stanowią ponad 90% wszystkich jego strat.
SCHEMAT STRAT ENERGII W KONWENCJONALNYM SILNIKU ELEKTRYCZNYM
Co zrobił Tesla. Tesla zdał sobie sprawę, że silnik elektryczny, który nieuchronnie „napędza fale” w powietrzu, nie jest najbardziej optymalnym urządzeniem do tego celu. Zrozumiałe jest, że wibracje 30 Hz (1800 obr./min) nie współgrają silnie z częstotliwościami, które są łatwo obsługiwane przez środowisko. 30 Hz. zbyt niska częstotliwość, aby wywołać rezonans w ośrodku takim jak eter.
Wobec zrozumienia powyższego przez Teslę, rozwiązanie nie było trudne technicznie. Dosłownie na kolanach w pokoju hotelowym zmontował generator RF, urządzenie, które „wznosi falę” w przestrzeni, w której pracuje silnik elektryczny. (Generator HF, a nie niskoczęstotliwościowy, po prostu dlatego, że niskoczęstotliwościowy nie pozwoli na wytworzenie fali stojącej przez rezonans. Ponieważ rozpraszanie fal wyprzedza impulsy generatora). Częstotliwość generatora RF musiała być w wielokrotnym rezonansie z częstotliwością silnika elektrycznego. Na przykład, jeśli częstotliwość silnika wynosi 30 Hz, częstotliwość generatora może wynosić 30 MHz. Tak więc generator HF działa jako pośrednik między medium a silnikiem.
Generator HF, który jest w rezonansie z eterem, wymaga minimum energii do normalnej pracy. Wystarcza mu energia, którą dostarcza mu silnik elektryczny. Silnik elektryczny nie wykorzystuje energii generatora HF, ale energię rezonansowo pompowanej fali stojącej w eterze.
Oczywiście taki silnik elektryczny również będzie chłodzony. Wymagający mocy silnik nagrzewa się oporem medium, którym musi się obracać. Tutaj nie musisz kręcić środowiska. Wręcz przeciwnie, samo środowisko wprawia w ruch silnik, z którego w efekcie wypływa prąd. Nie ma w tym czarów ani mistycyzmu. Po prostu rozsądna organizacja procesu.
Faza wchłaniania i dyspersji. W fazie ssania kondensatory są ładowane. W fazie przesiewania są one podawane do obwodu, kompensując straty. Tak więc wydajność nie wynosi 90%, ale być może 99%. Czy można uzyskać więcej niż 99% zwiększając liczbę kondensatorów? Najwyraźniej nie. Nie możemy zebrać więcej w fazie rozproszenia, niż daje silnik. Nie chodzi więc o ilość pojemników, ale o obliczenie optymalnej pojemności.
Piezoelektryczność (z greckiego piezo - ciśnienie i elektryczność), zjawisko występowania polaryzacji dielektryka pod działaniem naprężeń mechanicznych (bezpośredni efekt piezoelektryczny) oraz występowanie odkształceń mechanicznych pod działaniem pola elektrycznego (odwrotny efekt piezoelektryczny ). Bezpośrednie i odwrotne efekty piezoelektryczne obserwuje się w tych samych kryształach - piezoelektrykach.
Oscylator kwarcowy, generator małej mocy oscylacji elektrycznych wysokiej częstotliwości, w którym rezonator kwarcowy pełni rolę obwodu rezonansowego - płytka, pierścień lub pręt wycięty w określony sposób z kryształu kwarcu. Kiedy płytka kwarcowa ulega deformacji, na jej powierzchniach pojawiają się ładunki elektryczne, których wielkość i znak zależą od wielkości i kierunku deformacji. Z kolei pojawienie się ładunków elektrycznych na powierzchni płytki powoduje jej mechaniczne odkształcenie (patrz. Piezoelektryczność). W efekcie drganiom mechanicznym płyty kwarcowej towarzyszą drgania synchronicznego z nimi ładunku elektrycznego na jej powierzchni i odwrotnie. K. g. Charakteryzują się dużą stabilnością częstotliwości generowanych oscylacji: Dn / n, gdzie Dn to odchylenie (odchylenie) częstotliwości od jej wartości nominalnej n to dla krótkich okresów czasu 10-3-10-5 %, co wynika z wysokiej jakości współczynnika (104-105 ) rezonatora kwarcowego (współczynnik dobroci konwencjonalnego obwodu oscylacyjnego wynosi ~ 102).
Częstotliwość drgań kryształu (od kilku kHz do kilkudziesięciu MHz) zależy od wymiarów rezonatora kwarcowego, sprężystości i stałych piezoelektrycznych kwarcu, a także od tego, jak rezonator jest wycinany z kryształu. Na przykład dla X - szlifu kryształu kwarcu częstotliwość (w MHz) n = 2,86 / d, gdzie d jest grubością płytki w mm.
Moc K. nie przekracza kilkudziesięciu watów. Przy większej mocy rezonator kwarcowy ulega zniszczeniu pod wpływem powstających w nim naprężeń mechanicznych.
K. g. Z późniejszą konwersją częstotliwości oscylacje (podział lub mnożenie częstotliwości) są wykorzystywane do pomiaru czasu (zegary kwarcowe, zegary kwantowe) oraz jako wzorce częstotliwości.
Naturalna anizotropia Jest najbardziej charakterystyczną cechą kryształów. Właśnie dlatego, że szybkości wzrostu kryształów w różnych kierunkach są różne, kryształy wyrastają w postaci regularnych wielościanów: heksagonalne graniastosłupy kwarcu, kostki soli kamiennej, ośmiokątne kryształy diamentu, różne, ale zawsze heksagonalne gwiazdy płatków śniegu Rezonans (rezonans francuski, z łacińskiego resono - brzmię w odpowiedzi, odpowiadam), zjawisko gwałtownego wzrostu amplitudy wymuszonych oscylacji w dowolnym układzie oscylacyjnym, które występuje, gdy częstotliwość okresowego działania zewnętrznego zbliża się do pewnych wartości określonych przez właściwości sam system. W najprostszych przypadkach R. występuje, gdy częstotliwość wpływu zewnętrznego zbliża się do jednej z tych częstotliwości, z którymi w wyniku początkowego wstrząsu w układzie występują oscylacje naturalne. Charakter zjawiska R. zależy zasadniczo od właściwości układu oscylacyjnego.
R. występuje najprościej w tych przypadkach, gdy układ o parametrach niezależnych od stanu samego układu (tzw. układy liniowe) poddawany jest działaniu okresowemu. Typowe cechy R. można wyjaśnić, rozważając przypadek oddziaływania harmonicznego na układ o jednym stopniu swobody: na przykład na masie m zawieszonej na sprężynie, pod działaniem siły harmonicznej F = F0 coswt lub obwód elektryczny składający się z indukcyjności L, pojemności połączonej szeregowo C, rezystancji R i źródła siły elektromotorycznej E, zmieniającej się zgodnie z prawem harmonicznym. Dla jasności, pierwszy z tych modeli jest rozważany w dalszej części, ale wszystko, co zostało powiedziane poniżej, można rozszerzyć na drugi model. Załóżmy, że sprężyna jest zgodna z prawem Hooke'a (założenie to jest konieczne, aby układ był liniowy), tj. że siła działająca od strony sprężyny na masę m jest równa kx, gdzie x jest przemieszczeniem masa z położenia równowagi, k jest współczynnikiem sprężystości (dla uproszczenia nie uwzględnia się grawitacji). Ponadto niech podczas ruchu masa napotka opór otoczenia, proporcjonalny do jej prędkości i współczynnika tarcia b, czyli równy k (jest to konieczne, aby układ pozostał liniowy). Wówczas równanie ruchu masy m w obecności harmonicznej siły zewnętrznej F ma postać: Jeżeli na układ liniowy oddziałuje okresowy, ale nie harmoniczny wpływ zewnętrzny, to R. wystąpi tylko wtedy, gdy wpływ zewnętrzny zawiera harmoniczne elementy o częstotliwości zbliżonej do częstotliwości własnej systemu. W takim przypadku, dla każdego pojedynczego składnika, zjawisko będzie przebiegać w taki sam sposób, jak omówiono powyżej. A jeśli istnieje kilka takich składowych harmonicznych o częstotliwościach zbliżonych do częstotliwości własnej układu, to każdy z nich wywoła zjawiska rezonansowe, a ogólny efekt, zgodnie z zasadą superpozycji, będzie równy sumie efektów z indywidualne wpływy harmoniczne.
Jeżeli wpływ zewnętrzny nie zawiera składowych harmonicznych o częstotliwościach zbliżonych do częstotliwości drgań własnych układu, to P. w ogóle nie występuje. W ten sposób system liniowy reaguje „rezonuje” tylko na harmoniczne wpływy zewnętrzne. W elektrycznych układach oscylacyjnych, składających się z połączonej szeregowo pojemności C i indukcyjności L, R. jest tak, że gdy częstotliwości zewnętrznego emf zbliżają się do częstotliwości własnej układu oscylacyjnego, amplitudy emf na cewce i napięcie na kondensator osobno okazuje się znacznie większy niż amplituda emf wytworzonego przez źródło , jednak są one równe pod względem wielkości i przeciwne w fazie. W przypadku oddziaływania emf harmonicznej na obwód złożony równolegle z pojemnością i indukcyjnością występuje szczególny przypadek rezonansu (antyrezonans). Gdy częstotliwość zewnętrznego emf zbliża się do częstotliwości naturalnej obwodu LC, nie następuje wzrost amplitudy wymuszonych oscylacji w obwodzie, ale wręcz przeciwnie, gwałtowny spadek amplitudy prądu w obwodzie zewnętrznym zasilanie obwodu. W elektrotechnice zjawisko to nazywa się R prądów lub równoległym R. Zjawisko to tłumaczy się tym, że gdy częstotliwość wpływu zewnętrznego jest zbliżona do częstotliwości naturalnej obwodu, reaktancje obu gałęzi równoległych (pojemnościowej i indukcyjnej ) mają taką samą wielkość, a zatem przepływają w obu gałęziach obwodu prądy o w przybliżeniu tej samej amplitudzie, ale prawie przeciwnej fazie. W efekcie amplituda prądu w obwodzie zewnętrznym (równa sumie algebraicznej prądów w poszczególnych gałęziach) okazuje się znacznie mniejsza niż amplitudy prądu w poszczególnych gałęziach, które osiągają największą wartość przy przepływ równoległy. Równoległy R., a także szeregowy R., jest wyrażany tym ostrzej, tym niższa aktywna rezystancja gałęzi obwodu P. Szeregowe i równoległe R. nazywane są odpowiednio napięciami R. i prądami R.. W układzie liniowym o dwóch stopniach swobody, w szczególności w dwóch sprzężonych układach (na przykład w dwóch sprzężonych obwodach elektrycznych), zjawisko R. zachowuje powyższe podstawowe cechy. Ponieważ jednak w układzie o dwóch stopniach swobody oscylacje naturalne mogą występować z dwiema różnymi częstotliwościami (tzw. częstotliwości normalne, zob. Oscylacje normalne), to R. występuje, gdy częstotliwość zewnętrznego oddziaływania harmonicznego zbiega się z jednym i z inną normalną częstotliwością systemu. Dlatego też, jeśli normalne częstotliwości układu nie są bardzo blisko siebie, to przy płynnej zmianie częstotliwości wpływu zewnętrznego obserwuje się dwa maksima amplitudy wymuszonych oscylacji. Ale jeśli częstotliwości normalne układu są blisko siebie, a tłumienie w układzie jest na tyle duże, że promieniowanie przy każdej z częstotliwości normalnych jest „matowe”, to może się zdarzyć, że oba maksima się zleją. W tym przypadku krzywa P. dla układu z dwoma stopniami swobody traci swój „dwugarbny” charakter i tylko nieznacznie różni się wyglądem od krzywej P. dla konturu liniowego z jednym stopniem swobody.
Zatem w układzie z dwoma stopniami swobody kształt krzywej P. zależy nie tylko od tłumienia konturu (jak w przypadku układu z jednym stopniem swobody), ale także od stopnia sprzężenia między kontury. R. jest bardzo często obserwowany w przyrodzie i odgrywa ogromną rolę w technologii. Większość konstrukcji i maszyn jest w stanie wykonywać własne wibracje, dlatego okresowe wpływy zewnętrzne mogą je powodować P .; na przykład R. mostu pod wpływem okresowych wstrząsów podczas przejazdu pociągu po złączach szyn, R. fundamentu konstrukcji lub samej maszyny pod działaniem nie do końca wyważonych części wirujących maszyn itp. wał.
We wszystkich przypadkach R. prowadzi do gwałtownego wzrostu amplitudy wymuszonych drgań całej konstrukcji, a nawet może doprowadzić do zniszczenia konstrukcji. Jest to szkodliwa rola rezonansu, a aby go wyeliminować, właściwości układu dobiera się tak, aby jego częstotliwości normalne były dalekie od możliwych częstotliwości wpływów zewnętrznych, lub też w takiej czy innej formie wykorzystywało się zjawisko antyrezonansu (tzw. zwane amortyzatorami drgań lub amortyzatorami).
W innych przypadkach R. odgrywa pozytywną rolę, na przykład: w radiotechnice R. jest prawie jedyną metodą, która umożliwia oddzielenie sygnałów jednej (pożądanej) stacji radiowej od sygnałów wszystkich innych (zakłócających) stacji . Konieczne jest dobranie pojemności tak, aby nastąpiło przesunięcie fazowe. Opozycja jest aspektem opozycji. Zbieg okoliczności jest aspektem połączenia. Złożona daje rzut, ale równy upadek. Możliwe jest uzyskanie maksymalnej pomocy, gdy działa aspekt trygony. To przesunięcie fazowe nie wynosi 180%, ale 120%. Pojemność musi być tak dobrana, aby zapewnić przesunięcie fazowe 120%, być może nawet lepsze niż połączenie. Może dlatego Tesla pokochał numer 3. Ponieważ użył rezonansu trygonalnego. Rezonans trygonalny, w przeciwieństwie do rezonansu związku, powinien być bardziej miękki (nie niszczący) i bardziej stabilny, bardziej wytrwały. Rezonans trygonalny powinien utrzymywać moc i nie wyczerpywać biegu. Rezonans RF tworzy falę stojącą pompującą wokół nadajnika. Utrzymanie rezonansu w powietrzu nie wymaga dużej mocy. Jednocześnie powstała fala stojąca może mieć ogromną moc do wykonywania użytecznej pracy. Ta moc wystarczy zarówno do podtrzymania pracy generatora, jak i do obsługi znacznie potężniejszych urządzeń.
Tesla Model 3 będzie korzystał z najnowszych akumulatorów z Gigafactory Tesli
Tesla zamierza zainstalować w swoim nowym Pojazdy elektryczne Tesli Baterie Model 3, które są obecnie produkowane w Gigafabrika w Nevadzie. Nowy jednostki napędowe firma obiecuje, że będzie mocniejsza i wydajniejsza. Konwerter został zaprojektowany od podstaw, poprzednie modele które pracowały w tej samej Tesli Model S nie są używane. Wszystko jest tu nowe, łącznie z półprzewodnikowymi elementami układu. Inżynierom firmy udało się zmniejszyć liczbę unikalnych elementów falownika o około 25%, co pozwala na obniżenie kosztów projektu.
Ponadto Model 3 otrzymał silnik elektryczny o mocy 435 koni mechanicznych. Zostało to ogłoszone przez dyrektora technicznego Tesli. To nawet więcej niż w BMW M3, które ma trzylitrowy sześciocylindrowy silnik twin-turbo (maksymalnie - 431 KM). Dzięki mocny silnik najwolniejsza modyfikacja modelu będzie w stanie przyspieszyć do 96 kilometrów na godzinę w zaledwie 6 sekund. Starszy model z zaawansowanym trybem Ludicrous potrzebuje tylko 4 sekund, aby przyspieszyć do tej prędkości. 
Podzespoły elektroniczne falownika (IGBT FET)
Inżynierowie firmy od kilku miesięcy pracują nad nowym falownikiem Model 3 o mocy 320 kW. Falownik wykorzystuje tranzystory bipolarne IGBT TO-247. Te komponenty elektroniczne zostały wykorzystane w projekcie falownika dla Tesla Model X i Tesla Model S. Produkcja falownika już się rozpoczęła, a także uruchomiono linie produkcyjne dla innych komponentów, ponieważ firma spodziewa się dostarczyć około 500 000 pojazdów elektrycznych do 2018 roku.
Bez doładowania nowy model będzie mógł przejechać od 340 do 400 kilometrów, co jest bardzo dobre. Początkowo na rynek trafi wersja z rezerwą chodu 340 kilometrów, po czym pojawi się model z baterią o pojemności 80 kWh. Z tym akumulatorem samochód elektryczny będzie w stanie przejechać 480 kilometrów. Dodatkowo nowość dostaje autopilota. I choć nie zamieni samochodu elektrycznego w samochód zrobotyzowany, pomoc dla kierowcy będzie dość poważna.
Firma już testuje swój nowy pojazd elektryczny. Np. ostatnio właśnie taki model został sfotografowany w jednym z centra serwisowe firm. Z wyglądu nie różni się niczym od próbki demo.
Model 3 zostanie wysłany do klientów nie wcześniej niż pod koniec 2017 roku. Zamówienia w przedsprzedaży na samochód elektryczny wpłynęły kilkakrotnie więcej niż planowano - o godz ten moment ponad 375 tys. Nie jest jasne, czy Silniki Tesli poradzić sobie z takim obciążeniem bez niedotrzymania terminów. Całkiem możliwe, że nie dotrzymamy terminów. Jeśli chodzi o Model X, problemy były jeszcze w pierwszym kwartale - zamiast 4500 pojazdów elektrycznych, firma była w stanie dostarczyć 2400. Niemniej Elon Musk zapowiada stopniowy wzrost zdolność produkcyjna aby klienci wszystkich modeli EV otrzymali swoje pojazdy na czas.
Nikola Tesla to wybitny naukowiec, który pozostawił jasny ślad w historii ludzkości. Na swoim koncie ma ponad dwa tysiące genialnych odkryć i wszelkiego rodzaju innowacyjnych wynalazków. Jednocześnie opatentowano ponad tysiąc z nich, w tym maszynę asynchroniczną, silnik indukcyjny, alternatory i wiele innych. Podczas swojego życia Tesla przeprowadził ogromną liczbę eksperymentów i eksperymentów, całkiem możliwe, że odkrył prawa pozyskiwania darmowej energii. Mimo to genialny naukowiec zabrał ze sobą do grobu tajniki odkryć związanych z ostatnim tematem.
Jednym z najciekawszych odkryć było to, że został wprawiony w ruch bez żadnego zewnętrznego źródła energii.
W 1931 r. przy wsparciu duże firmy i Pierce-Arrow, naukowiec zastąpił tradycyjny 80-konny silnik elektryczny, który był napędzany przez prąd przemienny... To przez to niezwykły silnik a także kilkadziesiąt lamp próżniowych, kilka rezystorów i skręconych przewodów, samochód Tesli zyskał możliwość poruszania się. Należy również zauważyć, że ten wyjątkowy pojazd był w stanie się rozwijać maksymalna prędkość równy 150 km/h, a także miał specyfikacje, znacznie przewyższając parametry każdego samochodu tamtych czasów, wyposażonego w znajomy silnik wewnętrzne spalanie... Przez cały tydzień samochód Tesli przechodził różne testy i testy. Na pytanie obywateli, „skąd wzięła się energia do ruchu”, naukowiec podniósł ręce i powiedział: „Z otaczającego nas eteru”. Niemniej jednak ludzkość nie przyjęła takiego daru, Tesla został oskarżony o „przymierze ze złowrogimi siłami Wszechświata”. Naukowiec zdenerwował się i usunął innowacyjny mechanizm z pojazd... Tym samym samochód Tesli przestał istnieć.
Wielu zwolenników próbowało odtworzyć mechanizm napędzający pojazdy bez użycia zewnętrznych źródeł energii. Doszli jednak tylko do wniosku, że genialny naukowiec nauczył się odtwarzać sztuczny rezonans pomiędzy falami elektromagnetycznymi w atmosferze planety a falami generowanymi przez działanie silnika elektrycznego. Rozwiązaniem było więc zastosowanie triody lampowej, która stała się tzw. źródłem darmowej energii.
Obecnie samochody zasilane energią elektryczną już dawno przestały być nowością i znalazły szerokie zastosowanie zarówno w przemyśle, jak iw innych sferach ludzkiego życia. Ponadto w 2003 roku powstała Firma amerykańska, który koncentruje się w szczególności na produkcji pojazdów elektrycznych. Swoją nazwę otrzymał nie przez przypadek (Tesla Motors), ale na cześć światowej sławy fizyka i inżyniera elektryka. Obecnie kolejka składa się z czterech modeli. Samochód Tesla, którego specyfikacje są obsługiwane na wysoki poziom jest w stanie konkurować z wieloma innymi pojazdami wykorzystującymi bardziej konwencjonalne paliwa.