Mocny rower szosowy. Idealny motocykl do miasta – co to jest

W dużych miastach ludzi można warunkowo podzielić na trzy grupy. Kierowcy marniejący w korkach i często narzekający na sprośności w stanie liczą do kowbojów na dwóch kołach. Motocykliści oszczędzają czas, przecinając duży ruch w przejściu. I zwykli ludzie, których męczy kupowanie olejków, wymiana świec czy szukanie miejsca do parkowania, obywatele, których hasłem „wolno jedziesz – dojedziesz dalej” w autobusie czy metrze.

Wybierając idealny motocykl do jazdy po mieście, należy zwrócić uwagę na:

• Klasa motocykla
• Moc silnika
• Sterowalność
• Warunki jazdy

Klasa motocykla

Zanim postawisz zakład, który rower jest najlepszy w mieście, musisz zrobić minutę introspekcji, aby zrozumieć, dlaczego potrzebujesz roweru w mieście?

Jeśli motocykl jest potrzebny do bezproblemowego dostania się z punktu „A” do punktu „B” z maksymalną prędkością w przejściu, jest do tego mnóstwo koni roboczych. Sprzęt przystosowany do średnich obciążeń, bezpretensjonalny w utrzymaniu, ale nie ratuje się na nim świata, tylko się porusza.

Dla niektórych motocykl to cały styl życia i nie ma znaczenia, czy wybór padł na wizerunek fajnego pilota sportowego motocykla, czy twardego motocyklisty. Styl, który chcesz dopasować, sprawia, że ​​dana osoba staje się zakładnikiem pewnych ram.

Posiadanie enduro lub turysty w mieście, gdy najdalsza droga to dwa przystanki do sklepu spożywczego, sprowadza się do daremności tego wyboru. Posiadanie w pełni wyposażonej trasy enduro bez wycieczek terenowych jest jak spanie w żółwiu w obawie przed wypadnięciem z łóżka.

Moc silnika

W ruchu miejskim mocny silnik zaburtowy nie jest potrzebny. Jednym z powodów, dla których jest tak wiele negatywnych opinii na temat motocyklistów miejskich, jest nadużywanie możliwości ich jednostki. Jeśli chcesz dowiedzieć się, do czego zdolny jest Twój nowy sportowy motocykl, istnieją osobne obszary, dla fanów wysokich prędkości są tory wyścigowe i sporty motorowe. Kupowanie motocykla w celu „smażenia się” na drogach powszechne zastosowanie Narażasz zarówno siebie, jak i zupełnie obcych.

Jest jeszcze jeden powód, dla którego ludzie kupują motocykle, które są zbyt mocne dla ich doświadczenia. Kiedy dorosły w końcu ma okazję spełnić swoje marzenie, czasami myśli, że zła lokomotywa może nadrobić stracony czas. Na przykład, pozwól mi być niedoświadczonym jeźdźcem, ale już nie nastolatkiem, na początek z 250 lub 400 kostkami, chodźmy od razu litr, a potem się zorientuję! Nieważne, że nie umiem szybko zmieniać prędkości i gaśnie na światłach, nie straszne, że mój litrowy motocykl przy każdym starcie jedzie z tyłu, a ja prawie spadam z niego ze strachu, każdy wyścig świętuję z paczką walidolu i piciem herbaty rumiankowej, najważniejsze, co jeszcze mogłem - kupiłem motocykl i nie wstydzę się przed sąsiadami! Złe podejście. Jaka to różnica, kto myśli? Kupując motocykl według poziomu doświadczenia, nie zepsujesz swojego doświadczenia, nauczysz się jeździć i nikogo nie zabijesz. Mocny motocykl można podjąć, gdy pojawi się prawdziwe doświadczenie. Chociaż dla kogoś styl jest droższy niż pieniądze.

Nie twierdzę, że warto mieć przerwę w mocy na wypadek, gdyby trzeba było nadepnąć na gaz, aby uniknąć kłopotów, takich jak wobler lub „kozak” zmieniający się w ciebie, których kierowca nie patrzy na przydatne jest lustro wprost. Ale kupowanie motocykla z silnikiem, który znacznie przekracza twoje doświadczenie i potrzeby, jest po prostu nielogiczne.

Sterowalność

Idealny motocykl miejski musi być doskonale kontrolowany. To z tych rozważań wynika, że ​​taka technika ma skromne przedłużenie widelca. Jazda w ruchu ulicznym, przez korki w przejściu i na parkingach wymaga nie tylko stabilnego dna, ale także responsywnego zawieszenia.

Nawiasem mówiąc, nisko położony środek ciężkości dodatkowo ułatwia użytkowanie.

Warunki jazdy

Wybierając motocykl, którym będzie się przyjemnie jeździć, warto zrobić zniżkę na samo miasto. Jakość dróg wpływa na wybór. Jaki jest sens kupowania motocykla sportowego, kiedy trzy ulice w Twoim mieście są wybrukowane krzyżem, a reszta przypomina powierzchnię Marsa?

Idealny motocykl to odpowiednia mieszanka wagi, mocy i obsługi dla Twoich celów, doświadczenia i budowy ciała.

(i są też najlepiej sprzedającymi się) zawsze były przyjemnością nie dla każdego... Zgadzam się, że nie każdy znajdzie odwagę do jazdy” Żelazny Koń”i nie każdy ma na to wystarczająco dużo pieniędzy -. Mimo to pojazdy silnikowe cieszą się na świecie dużą popularnością, która z roku na rok rośnie. Producenci tworzą coraz doskonalsze i niezawodne modele stale konkurując ze sobą na tym rynku. Jakie motocykle są dziś najchętniej kupowane? Patrząc w przyszłość powiedzmy, że „Japończycy” jeszcze nie zrezygnują z rynku, ale nie wszystko jest takie proste. Rzućmy okiem na naszą pierwszą dziesiątkę!
1

Od razu zauważamy: „Japończycy” wiedzą, jak utrzymać markę, a motocykle Hondy są tego żywym przykładem. W latach 2013-14 firma sprzedała ponad 18,5 mln sztuk motocykli różne modele. Po kryzysie sprzedaży w 2009 r. i trzęsieniu ziemi w Japonii w 2011 r. sprzedaż ponownie wzrosła i wydaje się, że osiągnęła rekordowy poziom. Dzięki stałej jakości i niezawodności motocykli, Honda jest dziś najlepiej sprzedającą się marką (i to również na rynku wtórnym). Na prowadzeniu zakres modeli na żądanie sam producent zauważył VTX 1800, CBR400R i CBR600RR. Główną rolę we wzroście sprzedaży odegrały rynki azjatyckie, a także Indonezja, Malezja i Singapur (ponad 65% całej sprzedaży), choć w tych krajach wysoki popyt na niedrogie modele, Jak na przykład klasyczna Honda Rebel i mistrz sprzedaży (ponad 3 mln sztuk) Honda CB Shine.

2

Rozpędu nabrała po spadku sprzedaży i firmie „Yamaha”. W latach 2013-2014 sprzedała ponad 14 milionów swoich motocykli. I znowu rynek pokazał się niejednoznacznie. Jeśli w Europie zainteresowanie marką opadło, to w Indiach, Japonii, USA i Kanadzie pośpiech zakupowy dosłownie „rzucił” to japońska firma do przywódców. Żądaj danych dla niektórych konkretny model producent nie otwiera jej (podobno w celach komercyjnych), ale według opublikowanych doniesień można zwrócić uwagę na prostą, niezawodną i niedrogą Yamaha YBR125 i oczywiście bardzo popularną Yamaha V Star Silverado przez ostatnie 4 lata.

3

Dzięki takim rowerom jak Suzuki Bandyta 400 i Suzuki Djebel 200, firma z powodzeniem wyszła z pokryzysowej stagnacji, sprzedając w 2014 roku ponad 1 mln sztuk swojego sprzętu. Na rynkach europejskich i azjatyckich firma zwróciła również uwagę na popularny maksiskuter Suzuki Burgman 400. sprzedano ponad 240 000 sztuk.

4

Wypuszczając model Ninja 300/250 w 2012 roku, firma nie uzyskała długo oczekiwanego rezultatu. I dopiero w 2014 roku Kawasaki zrealizowało swoje plany, sprzedając ponad 710 tysięcy swoich motocykli. „Dziwna firma” rynków Indonezji, Tajlandii i USA (!) wyprowadziła na czoło producenta motocykli. Kawasaki Ninja 250R i Kawasaki Concours 14ABS cieszą się dużym zainteresowaniem.

W legendarnym Harleyu sprzedaż wzrosła w Europie, a jednocześnie spadła w Japonii, Kanadzie i samych Stanach Zjednoczonych. Jednak kampania sprzedała ponad 375 000 sztuk swoich „żelaznych rumaków”, osiągając dobry zysk. Najpopularniejsze modele są ze sobą na równi: V-Rod, Electra Glide, Road King.

6

Słynna niemiecka marka również uważa rok 2014 za udany: firma sprzedała rekordową liczbę 124 000 sztuk. Najpopularniejsze modele to BMW R 1200GS oraz turystyczne BMW R 1200RT.

7

I znowu rekord sprzedaży, ale już z Austriakami, którzy w 2014 roku sprzedali 110 tys. sztuk. W tym samym roku KTM otworzył nową fabrykę w Chinach, rozpoczynając montaż bardzo popularnego KTM 200 Duke.

8

Włoska marka motocyklowa jest bardziej znana ze swoich zwycięstw w międzynarodowych zawodach niż z wielomilionowej sprzedaży. Ale nawet tak stosunkowo niewielkiemu producentowi udało się w 2014 roku sprzedać prawie 100 tysięcy motocykli. Największą popularnością cieszą się nowe Modele Ducati Potwór 821\1200 i Ducati 1199 Superleggera.

9

Brytyjczycy podbili Ameryka północna! Tak powiedzieli w zarządzie firmy, nie bez dumy, publikując raport o sprzedaży w Kanadzie i Stanach Zjednoczonych. Łącznie w ciągu ostatniego roku sprzedano 83 tys. motocykli. Największym sukcesem okazały się dwa modele: Triumph Speed ​​Triple i Triumph Trophy.

10

Szwedzka firma sprzedała w 2014 roku skromne 17 000 motocykli. Wynik jest niewielki, ale wzrost popularności jest oczywisty, bo rok wcześniej sprzedano zaledwie 12 tys. sztuk. TR 650 Strada i jego modyfikacje producent uważa za najbardziej popularny model swojego rzędu.
Z naszej listy pozostał tylko mało znany indyjski producent Royal Enfield, który sprzedał na swoim rynku ponad 400 tysięcy motocykli. Ale jest wiele pytań dotyczących jakości tej techniki. Przyjrzymy się mistrzom motoryzacji i poczekamy na godnych początkujących!

Tak więc niedawno otrzymałeś kategorię „A”, postanowiłeś dołączyć do kultury auto-moto, ale nie wiesz, który rower lepiej kupić, który będzie Ci odpowiadał i będzie wysokiej jakości. Proponujemy Ci, co jest idealne dla tych, którzy dopiero zaczynają rozumieć wspaniałą kulturę motocyklową.

10) Honda CRF250L

Mały rower sportowy Honda to uniwersalna opcja dla początkującego motocyklisty. Możesz ćwiczyć zarówno w terenie, jak i na gładkim asfalcie na terenach miejskich. Niestety w wielu miastach naszego kraju w dużej rozliczenia niezbyt gładki asfalt, więc ten rower, który ma specjalną konstrukcję na wycieczki po bezdrożach, z koleinami i wybojami.

9) Wybuch Buella

Wielu ekspertów, opisując ten motocykl, nazywa jego konstrukcję najnudniejszą, jaką kiedykolwiek stworzono w technologii motocyklowej.

Tak, i tu trzeba przyznać, że wygląd Buell Blast pozostawia wiele do życzenia, ale nikt nie może twierdzić, że ten rower nadal nie jest zły strona techniczna i idealny dla każdego początkującego. Pozycja jazdy roweru jest doskonała. To prawda, że ​​jednocylindrowy silnik o pojemności 500 cm3 nie ma bardzo wysokiego momentu obrotowego.

8) KTM książę 390

Ten model jest świetny dla początkujących jako poziom podstawowy. KTM Duke 390 ma wystarczająco mocny silnik, aby dobrze wyglądać na autostradzie.

Więc ty, pomimo jednocylindrowego silnika.

7) Honda CB250

Jeśli nie zależy Ci na szybkości, ale zależy Ci na stylowym wyglądzie, CB250 to doskonały wybór dla Ciebie. Ten motocykl jest stosunkowo niedrogi, ale wygląda na znacznie bogatszy niż kosztuje.

Po zdobyciu pewnego doświadczenia możesz bezpiecznie kupić najnowszą generację motocykla w tej klasie.

6) Kawasaki Z650 (lub dowolny typowy japoński motocykl)

Termin uniwersalny Japoński motocykl(SZHM) odnosi się do konkretnych typów motocykli, które były produkowane w latach 70-tych i 80-tych. Co jest uniwersalne?

Główna platforma motocykl uniwersalny umieszczony pionowo. Silnik motocykla znajduje się pod siedzeniem, które jest gaźnikowe, chłodzone powietrzem i posiada co najmniej jedno hamulec tarczowy. Projekt tego typ - motocykl proste i bez dodatków. Ale dzięki prostej konstrukcji ten typ motocykla stał się popularny w sportach motorowych.

Ten typ motocykla nie jest bardzo drogi, ale niezawodny, podobnie jak ta technika. Ta klasa sprzętu motocyklowego jest idealna zarówno dla profesjonalistów, jak i początkujących. Na przykład początkujący może kupić Kawasaki Z650 lub dowolny inny motocykl użytkowy.

5) Honda Grom

Grom to malutka paczuszka radości dla pasjonatów motocykli. Ten mały rower ma 9 KM. Waży tylko 100 kg. Na wyjazdy Honda jest najlepszym rozwiązaniem dla tych, którzy jeszcze nie czują się pewnie za kierownicą motocykla.

4) Kawasaki Ninja 250

Ninja 250 to kwintesencja dla każdego początkującego, który stawia pierwsze kroki w świecie kultury motocyklowej. Oto główne zalety tego modelu:

- Cena £

- Dostępność

- Konkurencyjne ceny

- Łatwy do sprzedania

-Wystarczająca moc

Ten motocykl nauczy Cię jeździć na motocyklu.

3) Suzuki SV650

Po przejrzeniu wielu forów motocyklowych zobaczyliśmy, że większość motocyklistów zaleca początkującym zakup Suzuki SV650. Dlatego wiele osób radzi kupować ten konkretny model:

Wygodne dopasowanie pozwoli początkującym poczuć się pewniej za kierownicą motocykla. Mimo niezbyt dużej mocy silnika w zupełności wystarczy dla tych, którzy zaczynają jeździć motocyklem. Należy pamiętać, że wyposażenie motocykla jest wyposażone w silnik w kształcie litery V.

2) Honda CB300F

To jest jeden z najlepsze motocykle dla tych, którzy dopiero niedawno uzyskali prawa z . Kupując tę ​​technikę, otrzymujesz to, czego chcesz: lekkość, wydajność, moc i doskonałą ergonomię. Jeśli dopiero zaczynasz, radzimy kupić używany motocykl. Po zdobyciu doświadczenia zawsze możesz go sprzedać na rynku używanym i kupić nowy.

1) Suzuki GS500

Ten rower jest idealny dla początkujących, którzy nie chcą zdobywać doświadczenia na słabszych rowerach. Warto zauważyć, że model ten nie jest bardzo drogi i będzie dostępny dla wielu początkujących, którzy preferują sprzęt motocyklowy produkcji zagranicznej.

Niezawodność to możliwość zapisywania wartości parametrów, które decydują o możliwości wykonywania określonych funkcji w wymaganym trybie. W odniesieniu do motocykla niezawodność rozumiana jest jako jego bezawaryjna praca, a przed naprawą zwyczajowo mierzy się ją przebiegiem.

Panuje opinia, że ​​najbardziej niezawodne rowery na świecie to Japończycy. Taka opinia (uprzedzenie?) jest typowa nie tylko dla Rosji, ale także dla innych krajów. Na liście liderów niezawodności często znajdują się również producenci z Włoch, Niemiec i Wielkiej Brytanii.

Honda

Po przebadaniu ponad 12 000 brytyjskich motocyklistów firma MCN zidentyfikowała TOP 5 modeli motocykli w kategorii „niezawodność” wśród motocykli sportowych. W efekcie wszystkie pięć miejsc w rankingu zajęły motocykle Hondy:

• Honda SP-2;
• Honda CBR600RR;
• Honda SP-1
• Honda CBR900RR FireBlade;
• Honda CBR1000RR Fireblade.

Honda jest wiodącą firmą pod względem liczby modeli motocykli, które w różnym czasie w różnych krajach nagrodzony tytułem „Najbardziej Niezawodny”. Właściciele tych motocykli twierdzą, że Honda przy odpowiedniej konserwacji jest w stanie bezproblemowo działać przez 20 lat lub dłużej.

Honda CB 750

Honda CB 750 to kubaturowy klasyk, znany również na całym świecie jako najczęstszy przedstawiciel serii CB, m.in. dzięki legendarnej niezawodności. Rowery o tej nazwie zjeżdżały z linii montażowej od 1969 do 2003 roku. W Muzeum Motocykli w Kolorado w USA można zobaczyć kopię Hondy CB 750 o zasięgu 1 miliona kilometrów - więcej niż przyzwoity wskaźnik dla motocykla.

Inne badanie na temat „Które motocykle są najbardziej niezawodne”, przeprowadzone już przez amerykańskie National Consumer Reports Center, dostarcza różnych wyników:

• Najbardziej niezawodne motocykle to Yamaha (co dziesiąty właściciel miał awarię w ciągu pierwszych czterech lat eksploatacji);
• Kawasaki - drugie miejsce;
• Honda w tym rankingu zajęła dopiero trzecie miejsce pod względem niezawodności;
• Harley-Davidson - 25 procent właścicieli doświadczyło awarii;
• BMW jest na piątym miejscu z 33 procentami właścicieli, którzy zorientowali się, na czym polega problem w pierwszych latach działalności.

Około 37 procent wszystkich awarii (według badań właścicieli) było spowodowanych przez elektryka, hamulce zawiodły w 20% przypadków, układ paliwowy był kłopotliwy w 15% przypadków.

Subiektywność badań wynika również z tego, że często niemal decydujące w kwestiach niezawodności jest przestrzeganie zasad eksploatacji, późniejszej eksploatacji i konserwacji, jakości paliw i olejów.

Doświadczeni motocykliści twierdzą, że przy innych parametrach motocykl o większej pojemności skokowej i mniej wymuszonym silniku jest bardziej niezawodny. Ponadto motocykl wyposażony w wał kardana zamiast łańcuszka lub pas transmisyjny. Silniki czterosuwowe od dawna udowodniły swoją zwiększoną „przeżywalność” w porównaniu z silnikami dwusuwowymi, ale jeśli nie weźmiesz pod uwagę konieczności wymiany pierścienie tłokowe, to nowoczesne silniki dwusuwowe mogą przez długi czas zadowolić troskliwych właścicieli.

Tytuł „najbardziej wiarygodnego” przyznawany jest zwykle nie tylko w „absolutnej”, ale także w poszczególnych klasach. Śliczny Tom przykładem jest HONDA CBR F4i, ulubieniec kaskaderów. Reputację legendarnej niezawodności tego motocykla buduje nie tylko silnik, ale także inne podzespoły (mocna rama, mocna rama pomocnicza, która nie wymaga wzmocnienia), które są ważne dla pracy w specyficznych warunkach jazdy kaskaderskiej.

Rowery „Tough” w innych klasach: Honda Magna (cruiser), Yamaha Super Tenere, Honda Africa Twin, BMW R80GS (wszystkie enduro), Honda CUB (motorower/motocykl). Faworyci w nominacji „Najbardziej niezawodny motocykl domowy” w większości sondaży znajdują się IZH Planeta i Mińsk.

Wbrew powszechnemu przekonaniu niezawodne motocykle nie są własnością współczesnego przemysłu. Już u zarania budowy motocykli istniały urządzenia, które dziś mogą zadziwić wyobraźnię. Jednym z najjaśniejszych przykładów jest Triumph TYPE H, który wśród współczesnych otrzymał wymowny przydomek „Pan Niezawodność”. Motocykl był produkowany od 1915 do 1923 roku, posiadał czterosuwowy, jednocylindrowy silnik o pojemności 500 cm3 z chłodzony powietrzem. Rower był eksploatowany i serwisowany w warunkach wojskowych, pozostając praktycznie „niezniszczalny”.