Wszyscy jesteśmy do tego przyzwyczajeni szkło boczne w drzwiach samochodu można bardzo łatwo obniżyć i podnieść jednym naciśnięciem przycisku. Jednak po prostu kliknięcie na nią powoduje bardzo złożony proces wewnątrz drzwi. specjalne urządzenie zwany regulatorem okna. Z różnych powodów prędzej czy później może się nie udać, dlatego każdy właściciel samochodu powinien być przygotowany na to, że będzie musiał zostać wymieniony na nowy.
Ale jeśli zainstalujesz konwencjonalny mechaniczny regulator okna - nie jest to wcale trudne, połącz się z sieć elektryczna okno elektryczne - więcej trudne zadanie... Ale abyś nie miał żadnych trudności w tej sprawie, opowiem Ci szczegółowo o cechach tego procesu. Dlatego najważniejsze jest, aby zdobyć wiedzę i pewność, że odniesiesz sukces.
1. Zapoznajmy się z głównymi cechami standardowej konstrukcji podnośnika szyby samochodowej.
- okablowanie, które należy ponumerować zgodnie ze schematem elektrycznym;
Przyciski, które działają jak przełączniki;
Ozdobne zatyczki, które ukrywają nieestetyczny mechanizm przycisku przed ludzkimi oczami i sprawiają, że jest wygodny w użyciu;
Dodatkowe elementy mocujące;
Mankiety przejściowe, które są wykonane z gumy dla wygody i bezpieczeństwa.
Chociaż na pierwszy rzut oka na okno elektryczne nie zobaczysz w nim nic skomplikowanego, aby dowiedzieć się, jak to podłączyć bez użycia specjalne instrukcje, które koniecznie muszą być dołączone, jest mało prawdopodobne, aby ci się udało. To prawda, że \u200b\u200bniektórzy producenci oferują instrukcje instalacji i podłączenia okna elektrycznego w postaci rysunku technologicznego, który jest również dość trudny do zrozumienia. W takim przypadku pozostaje albo skontaktować się ze specjalistami na stacji paliw, albo przeczytać nasz artykuł do końca i zabrać się do pracy samodzielnie.
Nawiasem mówiąc, należy zauważyć, że wszystkie niezbędne manipulacje z jednymi drzwiami zajmie około 2-2,5 godziny. Więc od razu bądź cierpliwa.
2. Jakich narzędzi potrzebujesz, aby prawidłowo podłączyć elektryczne szyby?
Przede wszystkim nie zapomnij kupić samego okna elektrycznego, którym chcesz wymienić stare i wadliwe. Uważamy, że nie powinieneś mieć z tym żadnych problemów, ponieważ takie urządzenia są sprzedawane w każdym salonie samochodowym. Najważniejsze, żeby nie być tanim, bo można za nim ukryć zwykłą chińską podróbkę. Ale oprócz głównego urządzenia musisz przygotować następujące narzędzia do połączenia:
- zestaw śrubokrętów, które muszą zawierać krzyż i szczeliny;
Szczypce;
Szczypce;
Zestaw kluczy (najprawdopodobniej będziesz potrzebować kluczy „8” i „10”);
Broszki.
Jednak nie zapomnij o materiały eksploatacyjne, bez których żadnego mocowania i połączenia nie można uznać za niezawodne:
- taśma izolacyjna;
Specjalny smar silikonowy;
Kabel miedziany;
Taśma klejąca (szeroka taśma konstrukcyjna, nie biurowa).
3. Jak podłączyć elektryczne szyby bez pomocy: instrukcje krok po kroku.
Zanim zaczniesz pracować przy sieci elektrycznej pojazdu, musisz się tym zająć własne bezpieczeństwo i oczywiście odłącz bateria odżywianie. W każdym razie musisz przynajmniej usunąć bezpieczniki z obwodu, w którym znajduje się zapalniczka i wszystkie światła samochodowe. Następnie możemy zacząć bezpośrednio podłączać elektryczne szyby:
1. Demontujemy tapicerkę drzwi, której elektrycznie sterowane okno podłączymy do sieci elektrycznej. Jeśli nie jesteś zaznajomiony z tym procesem, zalecamy użycie specjalnego ściągacza, który pomoże ci łatwo i szybko poradzić sobie z czapkami mocującymi.
2. Przed wyjęciem samego mechanizmu, który odpowiada za podnoszenie szyby, ten ostatni należy zamocować w określonej pozycji. W tym celu najbardziej praktyczne jest użycie taśmy klejącej, która będzie bardzo łatwa do usunięcia później.
3. Aby nie przeszkadzać nam w naszej pracy, natychmiast demontujemy gumowe zaślepki. Można je znaleźć w otworach na wyprowadzenia kabli oraz w pobliżu bocznych listew bezpośrednio pod deska rozdzielcza... Niestety nie możesz zdjąć panelu bocznego. Aby dostać się do „wnętrza” samochodu, które znajdują się za nim, będziesz musiał użyć przeciągacza, wkładając go do kanału bagażnika.
4. Naprawiamy płytkę regulacyjną, którą należy najpierw zainstalować w nachylonym rowku. Należy to zrobić za pomocą śrub numerujących M6. Jest przymocowany bezpośrednio do wspornika szyby, dlatego należy zachować ostrożność podczas wykonywania tego procesu.
5.
Wkładamy cały mechanizm złożony do górnego otworu. Musi być bezpiecznie zamocowany za pomocą tych samych nakrętek M6 w ilości 3 sztuk oraz podkładek zabezpieczających. W środkowym otworze należy wkręcić śrubę.
6. Demontujemy dwa ozdobne wtyczki od panelu przedniego, dla którego konieczne jest odłączenie przewodu od zapalniczki. Następnie możesz pociągnąć za kabel, który jest wprowadzany przez otwór w drzwiach i ich stojakach. Bardzo ważne jest, aby zrobić to w taki sposób, aby ani kabel, ani inne przewody w drzwiach samochodu nie stykały się w żaden sposób z ruchomymi częściami podnośnika szyby. Dlatego okablowanie musi być bezpiecznie zabezpieczone taśmą (lub taśmą) izolacyjną.
7. Teraz musimy sprawdzić, czy poprawnie podłączyliśmy styki do przełącznika. Aby to zrobić, należy je zasilić z akumulatora, a także podać wymiary samochodu. Jeśli zrobisz to poprawnie, podświetlenie włącznika szyby powinno się włączyć. A jeśli się nie zaświeci? Wystarczy zamienić gniazda na pinach i na przełącznikach. Następnie powinno się włączyć podświetlenie.
8. Jesteśmy zaangażowani w system dźwigniowy. Należy ją ustawić w wygodnej pozycji, która umożliwiłaby bezproblemowe ustalenie dowolnej pozycji szyby. Następnie możesz rozpocząć łączenie mechanizmu z płytą regulacyjną i odpowiednio szkłem. Mocno dokręcamy wszystkie nakrętki, aby żadne elementy mocujące nie poluzowały się, gdy pojazd jest w ruchu.
Mała rada. Można również użyć alternatywnego źródła zasilania, aby szybko przesunąć system dźwigni do wygodnej pozycji do trzymania szkła. Najłatwiej to zrobić za pomocą podwójnego przewodu i standardowego akumulatora samochodowego.
9. Teraz przechodzimy do bezpośredniego procesu podłączenia naszego okna elektrycznego do sieci elektrycznej samochodu. Aby zrobić wszystko dobrze, konieczne jest skorzystanie ze schematów połączeń modelu samochodu i, oczywiście, instrukcji podłączania sprzedawanego z nim mechanizmu. Po wykonaniu wszystkich instrukcji zawartych w instrukcjach i sprawdzeniu wszystkiego ze schematem, sprawdź działanie mechanizmu.
10. Jeśli nie jesteś w pełni zadowolony ze sposobu działania podnośnika szyby, możesz to skorygować prostą regulacją. Na przykład, jeśli szyba wyjdzie z rowków prowadzących, poluzowanie nakrętek, którymi zabezpieczono płytkę regulacyjną, pomoże poprawić sytuację. Krótką prowadnicę należy zamocować w górnym otworze. Jeśli szyba porusza się z pewnym wysiłkiem, to po podobnym poluzowaniu nakrętki krótką prowadnicę należy zamocować w dolnym otworze. Aby w końcu upewnić się, że elektryczne szyby zostały prawidłowo podłączone, nie bądź zbyt leniwy, aby wykonać tej procedury 2-3 razy.
11. Pozostaje bezpiecznie naprawić elementy złączne. W tym celu możesz użyć specjalnego sprayu silikonowego. Jeśli zrobisz to poprawnie, szkło wejdzie do uszczelek bez najmniejszej zwłoki.
Ponownie montujemy drzwi samochodu i ponownie sprawdzamy działanie zamontowanego i podłączonego przez nas mechanizmu, ale dopiero po wcześniejszym zamontowaniu przycisku podnośnika szyby. Nadal rozmawiamy o tym dalej.
4. Przycisk podnośnika szyby: funkcje połączeń.
Szczególną uwagę należy zwrócić nie tylko na instalację mechanizmu podnośnika szyby i jego podłączenie do sieci, ale także na sposób podłączenia przycisku podnośnika szyby. Wygodne jest umieszczenie go bezpośrednio przy fotelu kierowcy, aby mógł w każdej chwili otworzyć okna w celu wentylacji lub zamknąć je przy wyjściu z samochodu, jeśli nieuważny pasażer o tym zapomni.
Przede wszystkim wymyślmy niezbędne narzędzia:
1. Ten sam zestaw wkrętaków.
2. Klucze.
3. Spray silikonowy.
4. Przewody do łączenia okien każdych drzwi za pomocą przycisku.
A więc zabierzmy się do zrobienia wszystkiego niezbędna pracaprzestrzegając następujących instrukcji:
1. Włożyliśmy odpowiednie koło zębate na standardową oś nowego podnośnika szyby. Musi znajdować się w zestawie zakupionego mechanizmu.
2. Na wierzchu właśnie zainstalowanego sprzętu konieczne jest założenie innego - zewnętrznego, który musi koniecznie odpowiadać mu rozmiarem.
3.
Teraz montujemy ostatni bieg ze standardowego zestawu. Jego osobliwość polega na tym, że jest wyposażony w silnik. Ale mimo to drugi i trzeci bieg muszą być koniecznie połączone. Muszą być również mocno zamocowane, co robimy za pomocą pierścienia ustalającego.
4. Aby naprawić trzeci bieg i jego silnik, konieczne jest również użycie specjalnych podkładek dystansowych. Muszą być dołączone do całego mechanizmu.
5. Bardzo ważne jest, aby szkło nie uderzało w prowadnice. Dlatego, jak wskazaliśmy w poprzedniej sekcji, nie zapomnij spryskać wszystkich możliwych kolizji sprayem silikonowym.
6. Musisz poprowadzić dwa przewody z każdych drzwi samochodu. Teraz potrzebujesz najpopularniejszego zestawu przewodów, który jest instalowany w każdym samochodzie (szczególnie w samochodzie krajowy przemysł samochodowy). Co to za zestaw? Składa się z uprzęży po jednej stronie i specjalnego chipa do skrzynki bezpieczników po drugiej. Oprócz chipa na drugiej stronie znajdują się również dwa styki do podłączenia silnika podnośnika szyby.
7.
Łączymy wszystkie przewody, które wyprowadziłeś z każdych drzwi, z przewodami, które konkretnie potrzebujesz, aby rozwinąć z pakietu. Po tym można wreszcie podłączyć zasilanie, ale najlepiej nie podawać go całemu samochodowi, tylko poprowadzić osobnym przewodem od akumulatora i przepuścić przez bezpiecznik.
8. Jeśli wszystko działa zgodnie z planem, możesz przystąpić do bezpośredniego cięcia przycisku elektrycznego podnośnika w miejscu, w którym będzie Ci najwygodniej z niego korzystać. Zazwyczaj kierowcy wybierają do tego konsolę hamulca ręcznego lub wnękę w popielniczce samochodowej.
9. Sprawdzamy, jak działa nasze okno zasilania i jego przycisk.
Jednak podczas podłączania przycisku podnośnika szyby istnieje bardzo duże ryzyko pomylenia styków. Doprowadzi to do tego, że podniesienie szyby w pobliżu okna siedzenie kierowcy, Ściskasz go w jedną stronę, a żeby zrobić to samo z szybą obok pasażera, będziesz musiał przesunąć drugi przycisk na drugą stronę. Wszystko to jest bardzo niewygodne, dlatego sprawdź zgodność działania przycisków podnośnika szyby drzwi samochodu konieczne natychmiast.
Mamy nadzieję, że nie będziesz miał żadnych komplikacji podczas podłączania szyb elektrycznych i zwykłego przycisku podnośnika szyb, chociaż w każdym przypadku proces ten zajmie dużo czasu. Ale uwierz mi, wynik jest tego wart!
Zapisz się do naszych kanałów w
Szydełko jest ładne ciekawy widok rękodzieło, którego początki sięgają XVI wieku. W Rosji szydełkowanie stało się powszechne dopiero w XIX wieku. Należy zauważyć, że początkowo w ten sposób dziergano tylko koronkę, a dopiero potem inne produkty. Z biegiem czasu utalentowane rzemieślniczki zamieniły ten rodzaj robótek ręcznych w prawdziwą sztukę. Dziś porozmawiamy o podstawowym kształcie i najłatwiejszym motywie szydełkowym, który powstał jako opcja tworzenia różnych dywaników, koców i kocyków - o placu babci.
Szydełkować. Plac Babuszkina: historia powstania motywu
Plac babci - cudowny widok rękodzieło, które spodoba się zarówno początkującym, jak i doświadczonym rzemieślnikom. Nowicjuszki, bez dużego doświadczenia w szydełkowaniu, nauczą się tworzyć niesamowite rzeczy, wykonując najprostsze indywidualne motywy. Doświadczone rzemieślniczki lubią nowość w tym produkcie, ponieważ ten sam motyw można wykonać na drutach w szczególny sposób, za każdym razem znajdując bardziej kreatywne i ciekawe rozwiązania.
Plac babci zawsze zaczyna robić na drutach pętelkami powietrza, które tworzą środek, a następnie użyj podwójnych szydełków w dowolnej kombinacji. Istnieje ogromna liczba odmian kwadratów babci - każda rzemieślniczka przez lata wniosła coś własnego do swojego dzieła.
Trudno powiedzieć, skąd wzięła się nazwa „plac babci”. Być może faktem jest, że rzeczy szydełkowane techniką kwadratów okazują się przytulne w domu (jak u babci). A przynajmniej tak to nazwali, ponieważ nasze babcie elektryczny robione na drutach koce i pojemniki na garnek.
Istnieje inna wersja, w której pojawił się kwadrat babci lata powojennekiedy kobiety musiały bandażować stare swetry, sukienki. Nie było wystarczająco dużo przędzy na cały produkt, więc zrobiono na drutach jasne kwadraty. A o nich nie można nic wymyślić: spódnice, sukienki i koce z torebkami.
Jak wykonać na drutach klasyczny kwadrat babci?
Dziś robimy na drutach klasyczny kwadrat babci. Schemat jego realizacji pokazano na zdjęciu.
Materiały i narzędzia potrzebne do pracy:
- przędza (jeden lub więcej kolorów);
- hak o odpowiednim rozmiarze;
- nożyce.
Wybór nici zależy od rodzaju gotowego produktu: do dziania koca dobrze nadaje się na przykład bawełna lub akryl. Ogólnie rzecz biorąc, do robienia na drutach można użyć dowolnej nici, o ile są one w harmonii pod względem koloru i tekstury. Ale jeśli jesteś dopiero na początkowym etapie opanowania techniki szydełkowania, lepiej wybrać jasną przędzę, ponieważ o wiele wygodniej jest liczyć na niej pętle i szydełka.
Dziergamy kwadratowy szydełko babci: instrukcje krok po kroku dla początkujących:
Zbieramy łańcuch 4 pętli powietrza.
Pierwszą pętlę łączymy z ostatnią. Mamy krąg.
W środku koła dziergamy 3 pętle powietrza.
Pierwszą pętlę łączymy z kolumną z 3 pętlą do podnoszenia powietrza.
Analogicznie do pierwszej kolumny z szydełkiem, robimy na drutach 5 pętli powietrza.
Kolejny rząd wykonujemy według następującego wzoru: od rogu 3 podwójne szydełka, 2 pętle powietrza, 3 podwójne szydełka.
W wolne miejsce na środku krawędzi kwadratu robimy 3 podwójne szydełka. Powtarzamy to dla wszystkich rogów.
Będziemy kontynuować takie wiersze, aż otrzymamy produkt prawidłowy rozmiar.
Uwaga: w każdej kolejnej rundzie przestrzeń między „wiązkami” musi być wypełniona 3 podwójnymi szydełkami.
Plac babci: robimy na drutach ciekawe rzeczy
Wiele osób błędnie uważa, że \u200b\u200bz reguły przedmioty wewnętrzne są robione na drutach z kwadratu babci: koce, koce, serwetki. Ale to jest dalekie od przypadku. Obecnie z tego motywu można robić na drutach absolutnie wszystko: od kolorowych koców po pokrowce telefon komórkowy i oryginalne zabawki.
Jeśli masz ochotę, bardzo łatwo jest zamienić prosty kwadrat w jasny i wyjątkowy element garderoby. Na przykład w oryginalnej bluzce lub spódnicy. O placu babci można śmiało powiedzieć, że nowy to zapomniany stary. Współcześni projektanci wykorzystują ten motyw również w swoich pokazach mody. Na przykład słynny młody brytyjski projektant mody Christopher Kane przyjął ten motyw jako podstawę swojej jesiennej kolekcji. I nic dziwnego: plac babci zapewnia nieograniczone możliwości za kreatywność i eksperymentowanie. Używanie w tym samym motywie innego zakres kolorówmożesz uzyskać zupełnie inne wyniki.
Dzianie koca z kwadratu babci
Tak więc na pierwszym etapie opanowałeś technikę dziania klasycznego kwadratu babci. Ale naprawdę chcę zaskoczyć moją rodzinę jakimś oryginalnym drobiazgiem! Najlepszym wyjściem w tym przypadku byłoby zrobienie na drutach koca - otrzymasz przytulną i praktyczną rzecz, a jednocześnie doskonalisz swoje umiejętności.
Dodatkowo koc doskonale ozdobi uporządkowane wnętrze sypialni czy salonu.
Etapy pracy nad stworzeniem koca:
- Dziergamy wiele pięknych motywów zgodnie z klasycznym schematem kwadratu (który przedstawiono powyżej). Ich liczba będzie bezpośrednio zależeć od wielkości gotowego produktu. Ponadto, jeśli jesteś już całkiem dobry w szydełkowaniu, możesz bezpiecznie użyć innych wzorów na koce z kwadratu swojej babci.
- Rozłóż gotowe motywy na podłodze (lub na stole), wybierz najbardziej udane kombinacje kolorów. Doświadczeni tkacze zalecają wyprasowanie kwadratów przed złożeniem. Tylko to należy zrobić ostrożnie, aby się nie rozciągały, w przeciwnym razie złożenie gotowego produktu będzie dość trudne.
- Teraz pozostaje zebrać kwadraty babci. Można to zrobić na dwa sposoby:
- zawiązać razem podwójne szydełka obok siebie;
- szyć zwykłą igłą i nicią.
Oczywiście preferowana jest pierwsza metoda połączenia, ponieważ produkt będzie wyglądał bardziej harmonijnie. Twój koc jest gotowy. Niewątpliwie ta praca jest żmudna i wymaga wytrwałości i uwagi. Ale wynik jest tego wart!
Kocyk niemowlęcy na szydełku z kwadratów babci
Z kwadratowego motywu babci bez problemu zrobisz na drutach cudowny kocyk dziecięcy, który idealnie sprawdzi się podczas spacerów w wózku czy zabaw na podłodze w domu, a także ochroni Cię w chłodne dni. Jeśli Twoi znajomi lub krewni planują uzupełnienie zapasów, kocyk dla noworodka będzie po prostu wspaniałym prezentem!
Zaczynając robić na drutach koc dla dziecka, zwróć uwagę na kilka ważne punkty:
- Kolor przędzy. Wybierając włóczkę na produkt pamiętaj, że kocyk dziecięcy nie powinien być nudny. W przypadku produktu przeznaczonego dla dziewczynki możesz wziąć nici o delikatnych pastelowych kolorach, różowych odcieniach. Dla chłopców bardziej odpowiednie są odcienie niebieskiego, szarego, beżowego.
- Jakość nici. Ponieważ robimy na drutach najdroższe, do wyboru przędzy należy podchodzić z całą odpowiedzialnością: nie powinna być kłująca, podrażniać skóry. Do tych celów dobrze nadają się dziecięce nici akrylowe, bawełniane, wełniane merynosów (owcze).
Oczywiście przy wyborze włóczki warto skupić się na tym, do czego koc będzie służył. Na okres jesienno-zimowy lepiej jest robić na drutach ciepły wełniany koc, a na okres wiosenno-letni - lekki koc z bawełny lub akrylu dziecięcego.
Bądź kreatywny, fantazjuj - a twoje wysiłki nie zostaną zignorowane! Nawet najprostsza rzecz, związana z miłością i czystym sercem, ogrzeje Twoje maleństwo w chłodne wieczory.
Elektryczne szyby dziś chyba nikogo już nie dziwią - nawet VAZ montuje przednie ESP w Samarze-2, a wszystkie cztery w „dziesiątej” rodzinie. Co mogę zrobić, mam Samarę-1, a mianowicie VAZ-21099 i nie było w nim okien.
W moim poprzednim samochodzie, również 21099, sam zamontowałem przedni granat ESP (zębnik i zębnik) i usunąłem je przed sprzedażą. Z czasem przeszli na nowy samochód... Ale bliżej lata chciałem, aby wszystkie szyby w samochodzie były sterowane - wszystkie szyby od strony kierowcy i przycisk bezpośrednio na każdych drzwiach. Kupiłem 2 bieg tylny, także granat. Dodatkowo zakupiłem inteligentny podnośnik szyby Beta 10/4 na 4 szklanki. Wcześniej miałem prosty booster, który po uzbrojeniu po prostu zamykał okna, ten przyciągał mnie swoimi możliwościami:
1) podnoszenie i opuszczanie okularów jednym dotknięciem;
2) zapamiętanie położenia okularów, jeżeli od chwili załączenia czuwania minęło mniej niż 2 godziny, po włączeniu zapłonu okulary przyjmą poprzednią pozycję;
3) Funkcja „Rollback” - przy napotkaniu przeszkody szyba zatrzyma się i opuści o 5 cm.
Poza tym sposób połączenia był dla mnie ważny. Zwykle im bliżej jest połączona z przerwą w przewodzie zasilającym silnik, na której pojawia się „plus”, gdy szyba przesuwa się do góry. Po rozmowie ze znanymi instalatorami stwierdziłem, że wskazane jest poprowadzenie przewodu o przekroju 1,5 mm2 do silników ESP. Czyli przy moim sposobie podłączenia drzwi kierowcy będą miały 1,5 x 8 \u003d 12 mm grubości drutu, nie licząc izolacji, co w zasadzie jest całkowicie niedopuszczalne - drzwi nadal się otwierają i zamykają, przewody zasilające. Nigdy nie wiesz, co mówią. W tym samym module silniki są podłączone do bloku i do niego, a przewody od przycisków do bloku mają przekrój 0,5 mm2. Ta opcja bardziej mi odpowiadała i przyjąłem ją.
Ambula
Sam proces układania drutów to zupełnie zwyczajna i nieciekawa sprawa. I najbardziej czasochłonne. Jeśli chodzi o same mechanizmy, to zupełnie bez wysiłku wpasowują się w swoje zwykłe miejsca, poza tym, że kurtynę chroniącą przed wilgocią trzeba było trochę przyciąć (tutaj pewnie wielu radziłoby autorowi wyrzucić je nafig, cóż, nie przeszkadzają mi.). Czy to w trakcie układania przewodów? tylne drzwi okazało się, że oczywiście nie mam wystarczająco zacisków na okablowanie i musiałem poczekać, aż mój ojciec przywiózł je z Moskwy (proces przygotowania samochodu odbywał się w kraju). Okablowanie idealnie komponuje się z okablowaniem standardowego zamka centralnego i nikomu niczym nie przeszkadza.
Połączenie
Każda brama posiada 2 przewody pod silnik o przekroju 1,5 mm2. Na wszystkich drzwiach z wyjątkiem drzwi kierowcy - 4 przewody 0,5 mm2 na przycisk: masa, podświetlenie przycisków i 2 przewody, które będą przekazywać sygnał z przycisku. To prawda, głupio rozciągnąłem 5 przewodów - pomyślałem, że trzeba dać "plus" do przycisku, a gdy się dowiedziałem, dlaczego jeden przewód nie działa w ten sposób ... W rezultacie przełączanie wygląda następująco: styki 1 i 7 zduplikowanych przycisków idą do styków 3 i 6 przycisków bloku w drzwiach kierowcy, 2 i 5 - masa i 4 - plus podświetlenie. W drzwi kierowcy jest 10 przewodów bezpośrednio z bloku Beta i 6 więcej z powielonych przycisków. Na samym bloku + z przewodem 2,5 mm2 wydałem z bloku X1 blok montażowy przez standardowy przekaźnik szyby, zastępując go zworką. Masę na klocek wziąłem z korpusu w dogodnym dla mnie zwykłym miejscu drutem o tym samym przekroju. Podświetlenie - z bloku montażowego. Ogólnie wszystko jest zgodnie z instrukcją.
1) ESP, przód i tył - około 140 $
2) 4-klawiszowe przyciski sterowania szybą - 10 USD
3) Regulator okna Beta 10/4 - 35 USD
4) drut, około 120 m - 20 USD
5) podkładki, zaciski, zaciski - 6 USD