Większość obwodów elektrycznych w nowoczesnych samochodach jest zabezpieczona bezpiecznikami. Po pierwsze chroni to samo urządzenie elektryczne przed awarią, a po drugie zapobiega niebezpieczeństwu pożaru w wyniku przegrzania lub zwarcia.
Uzyskujemy dostęp do skrzynki bezpieczników w kabinie
W Ladzie Grant skrzynka bezpieczników, lub jak to się nazywa „popularnie” blok montażowy, znajduje się po lewej stronie kierowcy. Aby uzyskać do niego dostęp, musisz opuścić ochronną ozdobną zaślepkę w dół.
Zdejmowanie ozdobnej nasadki
Położenie zatrzasków ozdobnej zaślepki bloku montażowego
Usunięto z jednego wierzchowca
Dla ułatwienia użytkowania polecam całkowicie zdjąć ozdobną nasadkę i odłożyć ją na bok. Aby to zrobić, musisz wyjąć chip z przycisku zwalniającego bagażnik. Chip jest po prostu usuwany, zatrzaski, które trzymają chip, nie są zapewnione.
Usuń chip z przycisku bagażnika
Ponadto chip jest zrobiony „dla głupca”, nie będzie działać, jeśli założysz go nieprawidłowo, więc nie musisz pamiętać jego pozycji lądowania.
Usuwanie bezpieczników i przekaźników stykowych
Aby wymienić (usunąć) bezpieczniki i przekaźniki stykowe, blok montażowy jest wyposażony w specjalne pęsety. Do bezpieczników - małe pęsety, do przekaźników stykowych - duże pęsety.
Układ bezpieczników w bloku montażowym
Schemat blokowy montażowy |
Skrzynka bezpieczników (wprowadzanie liczb przez cały dzień) |
Podpowiedź. Na odwrocie zaślepki ozdobnej znajduje się schemat rozmieszczenia bezpieczników i przekaźnika stykowego w bloku montażowym!
bezpiecznik nr | Aktualna siła, A | Chronione obwody elektryczne |
---|---|---|
F1 | 15 | Sterownik, przekaźnik wentylatora chłodzenia silnika, zwarcie 2x2, wtryskiwacze |
F2 | 30 | Okna elektryczne |
F3 | 15 | Sygnał alarmowy |
F4 | 20 | Wycieraczka, poduszka powietrzna |
F5 | 7.5 | 15 terminal |
F6 | 7.5 | światło cofania |
F7 | 7.5 | Zawór adsorpcyjny, DMRV, DK1/2, czujnik prędkości |
F8 | 30 | Ogrzewanie tylnej szyby |
F9 | 5 | Światło obrysowe w prawo |
F10 | 5 | Światło obrysowe, lewe |
F11 | 5 | Tylne światło przeciwmgielne |
F12 | 7.5 | Światło mijania w prawo |
F13 | 7.5 | Światło mijania w lewo |
F14 | 10 | Światła drogowe w prawo |
F15 | 10 | Światła drogowe lewe |
F 16 | - | - |
F17 | - | - |
F18 | - | - |
F19 | - | - |
F20 | 15 | Klakson, blokada bagażnika, skrzynia biegów, zapalniczka, gniazdo diagnostyczne |
F21 | 15 | Pompa benzynowa |
F22 | 15 | centralny zamek |
F23 | 10 | DRL |
F24 | - | - |
F25 | 10 | Lampa wewnętrzna, światło hamowania |
F26 | - | - |
F27 | - | - |
F28 | - | - |
F29 | - | - |
F30 | - | - |
F31 | - | - |
F32 | 30 | Grzejnik, EUR |
Schemat przekaźnika stykowego
Przekaźnik | Opis |
---|---|
K1 | Przekaźnik wentylatora nagrzewnicy. |
K2 | Przekaźnik szyby elektrycznej |
K3 | Przekaźnik rozrusznika |
K4 | Przełącznik zapłonu zacisk 15 przekaźnik |
K5 | Włącz sygnał i przekaźnik alarmowy |
K6 | Przekaźnik wycieraczek |
K7 | Przekaźnik świateł drogowych |
K8 | Przekaźnik klaksonowy |
K9 | Przekaźnik świateł mijania |
K10 | Podgrzewany przekaźnik tylnej szyby |
K11 | Przekaźnik sterownika (jednostka sterująca silnika) |
K12 | Przekaźnik elektrycznej pompy paliwa |
Różnica w poziomach wyposażenia: , norma, deluxe
Blok montażowy jest taki sam dla wszystkich konfiguracji pojazdu: standard, norma, luksus. W zależności od wyposażenia i wyposażenia pojazdu, w skrzynce bezpieczników może brakować niektórych przekaźników.
Skrzynka bezpieczników w nowym stylu
Skrzynka bezpieczników w nowym stylu
Schemat nowej skrzynki bezpieczników
Skrzynka bezpieczników pod maską samochodu
W samochodzie Łada Grant pod maską znajduje się kolejny blok „mocnych” bezpieczników. Prąd znamionowy bezpiecznika wynosi od 30A do 60A, więc to urządzenie nazywa się zasilaczem.
Skrzynka bezpieczników jest oznaczona strzałką
Aby uzyskać dostęp do bezpieczników, pociągnij pokrywę ochronną do góry. Łatwo go usunąć. Po zakończeniu pracy nie zapomnij odłożyć pokrowca na swoje miejsce.
Schemat blokowy w konfiguracjach: Standard, Norma
bezpiecznik nr | Nominał, A | Opis |
---|---|---|
F1 | 30 | Światła mijania lub przekaźnik główny, obwody zabezpieczone bezpiecznikami F1 i F21 bloku montażowego w kabinie |
F2 | 60 | Generator |
F3 | 60 | Generator |
F4 | 30 | Wentylator nagrzewnicy (dotacje na bezpiecznik pieca) |
F5 | 50 | Elektryczne wspomaganie kierownicy |
Schemat blokowy w konfiguracji Lux
bezpiecznik nr | Określenie | Opis |
---|---|---|
F1 | 50A | Ogrzewanie przedniej szyby |
F2 | 60A | Generator |
F3 | 60A | Generator |
F4 | 40A (w konfiguracji bez klimatyzacji - 30A) | Wentylatory chłodzące chłodnicy |
F5 | 50A | Elektromechaniczne wspomaganie kierownicy |
F6 | 40A | Jednostka sterująca układu przeciwblokującego (ABS) |
Jeśli bezpiecznik ciągle się przepala, to jest okazja do zastanowienia się nad poprawną pracą tego obwodu. Nie zalecamy również wprowadzania zmian w projekcie bez specjalnej potrzeby.
Większość bezpieczników znajduje się w bloku montażowym we wnętrzu pojazdu. Na obudowie bloku montażowego podane są numery seryjne bezpieczników i przekaźników. Przeznaczenie przekaźnika oraz obwody zabezpieczone bezpiecznikami są oznaczone konwencjonalnymi symbolami na wewnętrznej stronie nakładki tablicy rozdzielczej, która zakrywa miejsce instalacji bezpiecznika. Aktualna siła jest również wskazana dla bezpieczników. Dodatkowe przekaźniki można zainstalować po lewej stronie bloku montażowego Lada Granta.
Samochody VAZ 2190, VAZ 2191 - 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 wydania.
Pod uwagę brane są również samochody Lada Grant Liftback, Grant Lux, Grant Standard, Grant Norm.
Gdzie jest blok montażowy na dotacje.
W kabinie. Blok montażowy bezpiecznika i przekaźnika jest zainstalowany w tablicy rozdzielczej po lewej stronie.
Jak się tam dostać.
1. Pociągając, zdejmij nakładkę deski rozdzielczej
2. Po numerze wewnętrznej strony okładziny znajdujemy bezpiecznik uszkodzonego obwodu
3. Za pomocą pęsety wyjmij uszkodzony bezpiecznik
Czasami gwint bezpiecznika pozostaje nienaruszony, a jego połączenie wewnątrz bezpiecznika jest zerwane. Nie można wizualnie określić takiej usterki. W takim przypadku stan bezpiecznika można ocenić za pomocą omomierza lub próbnika.
Rozmieszczenie bezpieczników i przekaźników w bloku montażowym.
Dekodowanie bezpieczników i przekaźników w progach bloku montażowego.
Wyłączniki automatyczne
Prąd, A | Chronione obwody |
|
ECM, przekaźnik wentylatora chłodzącego, wtryskiwacze paliwa |
||
Okna elektryczne |
||
Alarm |
||
Wycieraczka, poduszka powietrzna |
||
Przekaźnik (zacisk 15) |
||
Dotacje na światło cofania |
||
Elektroniczna jednostka sterująca silnika |
||
Ogrzewanie tylnej szyby |
||
Światła boczne po prawej stronie samochodu |
||
Lampy boczne po lewej stronie dotacje |
||
Tylne światło przeciwmgielne |
||
Światło mijania prawego reflektora blokowego |
||
Światło mijania lewego reflektora blokowego |
||
Reflektor świateł drogowych w prawym bloku reflektorów |
||
Światło drogowe, lewy reflektor |
||
rezerwa |
Prąd, A | Chronione obwody |
|
rezerwa |
||
rezerwa |
||
rezerwa |
||
Klakson, bezpiecznik do zapalniczki samochodowej, zamek bagażnika, gniazdo diagnostyczne |
||
Pompa paliwowa, bezpiecznik pompy paliwowej. |
||
Pilot do centralnego zamka |
||
Światła do jazdy dziennej |
||
rezerwa |
||
Światło wewnętrzne, światła hamowania |
||
rezerwa |
||
Zapasowy |
||
Zapasowy |
||
Zapasowy |
||
Zapasowy |
||
rezerwa |
||
Elektryczne wspomaganie kierownicy*, klimatyzacja (bezpiecznik A/C Grant) |
Opis przekaźnika.
Blok montażowy przekaźnika w samochodzie | ||
Przeznaczenie | Imię | Obwody przełączane |
K1 | Przekaźnik wentylatora chłodzącego | Silnik wentylatora chłodzącego |
K2 | Przekaźnik szyby elektrycznej | Silniki szyb elektrycznych |
KZ | Przekaźnik rozrusznika | Przekaźnik rozruchowy rozrusznika |
K4 | Dodatkowy przekaźnik | Obwody sterujące: przekaźnik niskiego/wysokiego poziomu reflektorów, światła do jazdy dziennej, tylny odmgławiacz, silnik wentylatora nagrzewnicy, wycieraczka i spryskiwacz przedniej szyby |
K5 | Przekaźnik-przerywacz kierunkowskazów i alarmów | Kierunkowskazy w reflektorach, światłach tylnych i kierunkowskazach bocznych |
K6 | Przekaźnik wycieraczek szyby przedniej | Silnik wycieraczek szyby przedniej |
K7 | Przekaźnik świateł drogowych | Zablokuj reflektory (światła drogowe) |
K8 | Przekaźnik klaksonowy | Sygnał dźwiękowy |
K9 | Przekaźnik świateł mijania | Zablokuj reflektory (światła mijania) |
K10 | Podgrzewany przekaźnik tylnej szyby | Element grzewczy tylnej szyby |
K11 | Główny przekaźnik | System zarządzania silnikiem |
K12 | Przekaźnik pompy paliwa | Pompa paliwowa |
Lokalizacja skrzynki bezpieczników pod maską
Rozszyfrowanie bezpieczników znajdujących się w komorze silnika.
№ | Aktualna siła, A | Co chroni |
F1 | 30 | Światła mijania lub przekaźnik główny, obwody zabezpieczone bezpiecznikami F1 i F21 bloku montażowego w kabinie |
F2 | 60 | Generator |
F3 | 60 | Generator |
F4 | 30 | Wentylator nagrzewnicy (dotacje na bezpiecznik pieca) |
F5 | 50 | Elektryczne wspomaganie kierownicy |
W przypadku wersji LUX umiejscowienie i przeznaczenie bezpieczników pod maską jest nieco inne.
bezpiecznik nr | Określenie | Chronione obwody |
F1 | 50A | Ogrzewanie przedniej szyby |
F2 | 60A | Generator |
F3 | 60A | Generator |
F4 | 40A (w konfiguracji bez klimatyzacji - 30A) | Wentylatory chłodzące chłodnicy |
F5 | 50A | Elektromechaniczne wspomaganie kierownicy |
F6 | 40A | Jednostka sterująca układu przeciwblokującego (ABS) |
Rodzaje bloków bezpieczników zainstalowanych w Ladzie Granta.
Obwody elektryczne zabezpieczone bezpiecznikami znajdującymi się w skrzynce bezpiecznikowej oraz przekaźnikiem wnętrza pojazdu wersji „norm/deluxe”
bezpiecznik nr | Określenie | Chronione obwody |
F1 | 15A | Cewki zapłonowe |
dysze | ||
F2 | 25A | |
Moduł drzwi kierowcy | ||
F3 | 15A | |
Napęd sterowania automatyczną skrzynią biegów | ||
F4 | 15A | |
F5 | 7,5A | Terminal 15 urządzeń |
F6 | 7,5A | światło cofania |
Kontroler sterowania automatyczną skrzynią biegów | ||
Jednostka sterująca bezpiecznym parkowaniem | ||
F7 | 7,5A | Zawór oczyszczania kanistra |
Czujnik fazy | ||
F8 | 25A | Ogrzewanie tylnej szyby |
Grzejniki lusterek zewnętrznych | ||
F9 | 5A | |
F10 | 5A | Światła obrysowe po lewej stronie |
Oświetlenie instrumentów i klawiszy | ||
Światło bagażnika | ||
F11 | 5A | Tylne światła przeciwmgielne |
F12 | 10 A | Światła mijania, prawy reflektor |
Elektryczny korektor prawego reflektora | ||
F13 | 10 A | Światło mijania, lewy reflektor |
Elektryczny korektor lewego reflektora | ||
F14 | 10 A | Światła drogowe, prawy reflektor |
F15 | 10 A | Światła drogowe, lewy reflektor |
F 16 | 10 A | Prawa lampa przeciwmgielna |
F17 | 10 A | Lewa lampa przeciwmgielna |
F18 | 20A | Ogrzewacze siedzeń przednich |
zapalniczka | ||
F18** | 10 A | zapalniczka |
F19 | 5A | |
F20 | 15A | Sygnał dźwiękowy |
F21 | 10 A | Pompa paliwowa |
F22 | 25A | Spryskiwacz przedniej szyby |
Elektronika korpusu centralnego | ||
Spryskiwacz tylnej szyby | ||
Środek do czyszczenia tylnej szyby | ||
F23 | 5A | zestaw wskaźników |
Złącze diagnostyczne | ||
F24 | 7,5A | Sprzęgło sprężarki klimatyzacji |
F25 | 7,5A | Sygnały hamowania |
F26 | 10 A | Elektronika korpusu centralnego |
25A | Jednostka sterująca układu przeciwblokującego | |
30A | Wentylator nagrzewnicy | |
Sterownik systemu klimatyzacji |
* Zestaw bezpieczników wskazany jest dla konfiguracji maksymalnej wersji „luksusowej” (w zależności od zestawu opcji, poszczególnych bezpieczników z tego zestawu nie można stosować w innych konfiguracjach).
** Bezpieczniki, których wartości znamionowe mogą się różnić w różnych konfiguracjach pojazdu, w zależności od zestawu opcji.
Obwody elektryczne zabezpieczone bezpiecznikami znajdującymi się w skrzynce bezpiecznikowej oraz przekaźnikiem przedziału pasażerskiego samochodu w wersji „standardowej”
bezpiecznik nr | Określenie | Chronione obwody |
F1 | 15A | Cewki zapłonowe |
dysze | ||
Sterownik systemu zarządzania silnikiem | ||
F2 | 5A | Światła dzienne |
F3 | 10 A | Alarm |
F4 | 15A | Kontroler poduszki powietrznej |
F5 | 7,5A | Terminal 15 urządzeń |
F6 | 7,5A | światło cofania |
kierunkowskazy | ||
F7 | 7,5A | Zawór oczyszczania kanistra |
Czujnik masowego przepływu powietrza / czujnik ciśnienia | ||
F7 | 7,5A | Czujnik fazy |
Czujniki stężenia tlenu | ||
F8 | 25A | Ogrzewanie tylnej szyby |
F9 | 5A | Światła obrysowe na sterburcie |
F10 | 5A | Światła obrysowe po lewej stronie |
Oświetlenie instrumentów i klawiszy | ||
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej | ||
Światło bagażnika | ||
Światło schowka na rękawiczki | ||
F11 | 5A | Tylne światła przeciwmgielne |
F12 | 10 A | Światła mijania, prawy reflektor |
Elektryczny korektor prawego reflektora | ||
F13 | 10 A | Światło mijania, lewy reflektor |
Elektryczny korektor lewego reflektora | ||
F14 | 10 A | Światła drogowe, prawy reflektor |
F15 | 10 A | Światła drogowe, lewy reflektor |
F 16 | ||
F17 | ||
F18 | 15A | zapalniczka |
F19 | 20A | Silniki zamków drzwi |
F20 | 15A | Sygnał dźwiękowy |
F21 | 10 A | Pompa paliwowa |
F22 | 15A | Spryskiwacz przedniej szyby |
wycieraczka przedniej szyby | ||
Spryskiwacz tylnej szyby | ||
Środek do czyszczenia tylnej szyby | ||
F23 | 5A | zestaw wskaźników |
Złącze diagnostyczne | ||
F24 | ||
F25 | 7,5A | Sygnały hamowania |
Kopuła oświetlenia wnętrza | ||
F26 | ||
F31 (dla bloku pre-f. АВАР) / F27 (dla bloku pre-th f. Delphi) | 30A | Elektryczne szyby przednie |
F32 (dla bloku pre-f. АВАР) / F28 (dla bloku pre-f. Delphi) | 30A | Wentylator nagrzewnicy |
Przekaźniki umieszczone w skrzynce bezpiecznikowej oraz przekaźniki dla przedziału pasażerskiego wersji „norm” i „lux”
nr przekaźnika | Określenie | Przypisanie przekaźnika |
K1 | 30A | |
K2 | 30A | Przekaźnik wentylatora chłodnicy |
K3 | 30A | Dodatkowy przekaźnik rozrusznika |
K4 | 50A | |
K5 | ||
K6 | 30A | Przekaźnik ogrzewania siedzenia |
K7 | 20A | Przekaźnik świateł drogowych |
K8 | 20A | Przekaźnik klaksonowy |
K9 | 20A | Przekaźnik świateł mijania |
K10 | 20A | Podgrzewana tylna szyba i przekaźnik lusterek zewnętrznych |
K11 | 20A | Główny przekaźnik ECM |
K12 | 20A | Przekaźnik pompy paliwa |
K13 | 30A | Przekaźnik światła cofania |
K14 | 30A | Przekaźnik wentylatora chłodnicy |
K15 | 30A | |
K16 | 30A | Podgrzewany przekaźnik szyby przedniej |
K17 | 30A | Przekaźnik sprzęgła sprężarki klimatyzacji |
Przekaźniki znajdujące się w skrzynce bezpiecznikowej oraz przekaźniki dla przedziału pasażerskiego samochodu w wersji „standardowej”
nr przekaźnika | Określenie | Przypisanie przekaźnika |
K1 | 30A | Przekaźnik wentylatora chłodnicy |
K2 | 30A | Przekaźnik szyby elektrycznej |
K3 | 30A | Dodatkowy przekaźnik rozrusznika |
K4 | 50A | Przekaźnik nadmiarowy wyłącznika zapłonu |
K5 | Włącz sygnał i przekaźnik alarmowy | |
K6 | Przekaźnik wycieraczek | |
K7 | 20A | Przekaźnik świateł drogowych |
K8 | 20A | Przekaźnik klaksonowy |
K9 | 20A | Przekaźnik świateł mijania |
K10 | 20A | Podgrzewany przekaźnik tylnej szyby |
K11 | 20A | Główny przekaźnik ECM |
K12 | 20A | Przekaźnik pompy paliwa |
K13 | 30A | Przekaźnik alarmowy opcjonalny |
K14 | 30A Schemat układu sterowania silnikiem: 1 - świeca zapłonowa pierwszego cylindra; 2 - świeca zapłonowa drugiego cylindra; 3 - świeca zapłonowa trzeciego cylindra; 4 - świeca zapłonowa czwartego cylindra; 5 - dysza pierwszego cylindra; 6 - dysza drugiego cylindra; 7 - dysza trzeciego cylindra; 8 - dysza czwartego cylindra; 9 - cewka zapłonowa; 10 - generator; 11 - czujnik prędkości pojazdu; 12 - elektroniczna jednostka sterująca (ECU); 13 - zawór upustowy adsorbera; 14 - czujnik stuków; 15 - czujnik stężenia tlenu (kontrola); 16 - czujnik stężenia tlenu (diagnostyczny); 17 - czujnik ciśnienia oleju; 18 - czujnik masowego przepływu powietrza; 19 - czujnik temperatury płynu chłodzącego; 20 - zespół przepustnicy; 21 - czujnik położenia wału korbowego; 22 - blok łączący; 23 - elektroniczny pedał gazu; 24 - blokowe złącze diagnostyczne; 25 - blok montażowy; 26 - moduł paliwowy; 27 - czujnik położenia pedału sprzęgła; 28-czujnik położenia pedału hamulca; F1 - bezpiecznik obwodów sterowania komputera i silnika; F7 - bezpiecznik ECU; F21 - bezpiecznik obwodu pompy paliwa; K1 - przekaźnik do włączania wentylatora elektrycznego układu chłodzenia silnika; K11 - główny przekaźnik systemu zarządzania silnikiem; K12 - Udziel przekaźnika pompy paliwa. Schemat wyposażenia elektrycznego: 1 - blokowy reflektor; 2 - reduktor silnika wycieraczek; 3 - generator; 4 - bateria; 5 - starter; 6 - sygnał dźwiękowy; 7 - skrzynka bezpieczników w komorze silnika; 8 — włącznik podnośnika szyby prawych przednich drzwi; 9 - silnik-reduktor podnośnik szyby prawe przednie drzwi; 10 — gniazdo prawych przednich drzwi; 11 - klocki łączące przewody do podłączenia prawego przedniego głośnika systemu audio; 12 - napęd elektryczny do blokowania zamka prawych drzwi przednich; 13 - elektryczna pompa spryskiwacza przedniej szyby; 14 - blok łączący wiązki przewodów do podłączenia do komputera; 15 - wentylator elektryczny układu chłodzenia silnika; 16 - czujnik niewystarczającego poziomu płynu hamulcowego; 17 - złącze drzwi przednich lewych; 18 - przełącznik centralnego zamka; 19 — włącznik plafonu iluminacji salonu; 20 - klocki łączące przewody do podłączenia lewego przedniego głośnika systemu audio; 21 - włącznik podnośnika szyb prawych przednich drzwi (zainstalowany na drzwiach kierowcy); 22 - włącznik podnośnika szyb lewych przednich drzwi; 23 - silnik-reduktor podnośnika szyby prawe przednie drzwi; 24 - jednostka sterująca poduszką powietrzną; 25 - elektryczna jednostka sterująca; 26 - tablica przyrządów; 27 - blok montażowy; 28 - prawy kierunkowskaz boczny; 29 - przełącznik sygnału hamulca; 30 — czujnik niezapiętego pasa bezpieczeństwa; 31 - wyłącznik zapłonu (blokada); 32 - jednostka sterująca oświetleniem; 33 — przełączniki kierownicy w lewo; 34 - lewy kierunkowskaz boczny; 35 - klocki łączące przewody do podłączenia lewego tylnego głośnika systemu audio; 36 - elektryczny zamek zamka lewych tylnych drzwi; 37 — dotować elektryczny wentylator pieca; 38 - dodatkowy rezystor grzewczy; 39 - przyznaj przełącznik pieca; 40 - moduł poduszki powietrznej; 41 - przełącznik alarmu; 42 - przełącznik blokady bagażnika; 43 - włącznik ogrzewania tylnej szyby: 44 - klocki łączące przewody do podłączenia prawego tylnego głośnika systemu audio; 45 - elektryczny zamek zamka prawych tylnych drzwi; 46 - włącznik światła cofania; 47 - włącznik lampki kontrolnej hamulca postojowego; 48 - zapalniczka; 49 - klocki łączące przewody do podłączenia jednostki głównej systemu audio; 50 - podświetlenie na podszewce konsoli środkowej deski rozdzielczej; 51 - jednostka sterująca elektrycznego wspomagania kierownicy; 52 — oświetlenie wnętrza kopuły; 53 — tylne światło; 54 - zamek pokrywy bagażnika; 55 - oświetlenie tablicy rejestracyjnej; 56 - dodatkowe światło hamowania; 57 - element grzewczy tylnej szyby; 58 - bagażnik z oświetleniem kopułowym |
Konieczność wymiany przekaźnika rozrusznika może powstać w wyniku jego awarii. Objawy nieprawidłowego działania przekaźnika polegają na tym, że rozrusznik zaczyna działać z przerwami. Podczas przekręcania kluczyka w stacyjce . W przypadku wystąpienia takiej sytuacji konieczne jest rozpoczęcie diagnostyki przekaźnikiem stykowym. Ale gdzie się on znajduje i jak sprawdzić jego działanie? Przeczytaj więcej na ten temat w tym artykule.
Gdzie znajduje się przekaźnik rozrusznika?
Przekaźnik rozrusznika znajduje się w skrzynce bezpieczników. A na lewo od kierowcy obok.
Położenie zatrzasków ozdobnej zaślepki bloku montażowego
Aby dostać się do skrzynki bezpieczników należy zdjąć ozdobną osłonę ochronną. Jak to zrobić pokazano na powyższym filmie.
Diagnostyka przekaźnika stykowego
Aby sprawdzić działanie przekaźnika rozrusznika, konieczne jest wyjęcie go z bloku montażowego i zastąpienie go znanym dobrym lub założenie zworki. Możesz też spróbować.
Używanie zworki do testowania przekaźnika stykowego
Jeśli po wymianie przekaźnika stykowego rozrusznik samochodu zaczął działać, to usterka dotyczyła właśnie „przekaźnika”. Jeśli wręcz przeciwnie, wymiana nie przyniosła żadnych rezultatów, to „nie było go w szpuli” i stary przekaźnik najprawdopodobniej działa.
Przydatne porady co można tymczasowo wymienić przekaźnik rozrusznika
Jeśli przekaźnik rozrusznika zepsuje się podczas jazdy, możesz go zastąpić „przekaźnikiem ogrzewania tylnej szyby”. Są identyczne. Numer „przekaźnika ogrzewania tylnej szyby” K10.
W samochodzie Łada Grant bardzo ważnym elementem zapewniającym bezpieczeństwo pokładowej sieci elektrycznej jest blok, w którym znajdują się bezpieczniki. Bez tego węzła każdy pantograf może ulec uszkodzeniu w przypadku wystąpienia efektu zwarcia na liniach elektrycznych. Wśród prawdopodobnych konsekwencji tak nieprzyjemnych zjawisk, jak zwarcie, na pierwszym planie jest pożar w okablowaniu. W związku z tym szczególnie ważny jest proces montażu skrzynki bezpieczników. Kierowca musi wiedzieć, gdzie są bezpieczniki w jego samochodzie.
O bezpiecznikach w Grant
Czasami zdarzają się awarie elementów w elektrycznej sieci pokładowej samochodu. W przypadku modeli krajowych ta usterka jest znacznie bardziej istotna w porównaniu z odpowiednikami zagranicznymi. Przyczyny uszkodzenia sieci elektrycznej mogą być bardzo różne. Jednym z najczęstszych czynników powodujących przerwy w dostawie prądu jest wspólne przepięcie. Najprawdopodobniej po tym zjawisku właściciel będzie musiał wymienić odpowiedni bezpiecznik. Przykładem może być boleśnie znajoma modelka Łada Granta.
W rozważanym przez nas samochodzie lwia część obwodów elektrycznych i odbieraków prądu jest zabezpieczona bezpiecznikami. Nie powinniśmy zapominać o braku ochrony na trzech węzłach:
- obwody ładowania baterii;
- obwód elektryczny generatora;
- rozrusznik.
Przez te obiekty przepływa prąd o dużej sile, niezbędny do ich normalnego funkcjonowania.
Zwracamy również uwagę na brak konieczności rozpalania takich układów jak:
- alarm;
- gniazdo zapalniczki;
- odbiornik radiowy;
- zewnętrzne urządzenia oświetleniowe optyczne itp.
Łada Grant ma dwa oddzielne bloki. Pierwsi deweloperzy umieścili w salonie. Jego obszarem odpowiedzialności jest większość obwodów i kolektorów prądu znajdujących się wewnątrz kabiny, gdzie znajduje się bezpiecznik zapalniczki. Drugi moduł bezpieczeństwa znajduje się w komorze silnika, gdzie znajdziesz bezpiecznik pompy paliwa. Przeznaczony jest do ochrony obwodów zasilających przed przeciążeniami i zwarciami. Dzięki wizualnemu schematowi nie jest trudno zrozumieć, gdzie znajdują się wszystkie niezbędne bezpieczniki.
Cechy pierwszego bloku montażowego
Kiedy wiesz, gdzie są klocki, możesz porozmawiać o ich funkcjach. Kolejną istotną różnicą między Ładą Grant a przedstawicielami poprzednich pokoleń jest siła. Teraz wynosi 32 jednostki. Aby uzyskać szczegółowe zrozumienie, musisz dokładnie zapoznać się ze schematem blokowym. Na przykład bezpiecznik F1 ma funkcję zabezpieczania obwodów takich pantografów:
- cewki zapłonowe;
- dysze;
- sterownik silnika i wentylatora.
Element F2 odpowiada za bezpieczeństwo obwodów elektrycznych szyb.
F3 i F4 odpowiednio „monitorują” bezpieczeństwo obwodów należących do:
- wycieraczki alarmowe i przedniej szyby;
- poduszka powietrzna.
Elementom F9 i F10 „powierzono” sterowanie okablowaniem do świateł postojowych.
Należy pamiętać, że każdy element zabezpieczający ma limit prądu, który może wytrzymać.
Na przykład:
- F8, „stojąca osłona” obwodu ogrzewania tylnej szyby, jest oceniana na maksymalnie 30 amperów;
- F6, który steruje działaniem światła cofania, wytrzymuje tylko 7,5 A.
Łatwo się domyślić, że te wartości tego parametru są bezpośrednio zależne od wymaganego poboru prądu przez dany pantograf.
W celu szczegółowego zapoznania się z obwodami i zabezpieczającymi je bezpiecznikami, zaleca się skorzystanie ze schematu (rys. 3).
Jeśli przejdziemy do rozważenia przekaźnika, to w Lada Granta są one obecne w ilości 12 jednostek. Elementy te mają na celu utrzymanie sprawności wielu pantografów (wentylator układu grzewczego, rozrusznik, elektryczna pompa paliwa itp.).
Ta jednostka, znajdująca się pod maską LADA Granta, ma w swoim arsenale pięć elementów.
Pomiędzy nimi:
- F1 (prąd 50A) - zabezpieczenie obwodu elektrycznego wspomagania kierownicy;
- F2 (prąd 30A) - silnik wentylatora nagrzewnicy;
- F3 (prąd 60A) - generator;
- F4 (prąd 60A) - generator;
- F5 (prąd 30A) - urządzenia optyczne mijania.
Niuanse manipulowania jednostką napędową
Aby poprawnie wymienić element w LADA Granta, należy stosować określone zasady i wiedzieć, gdzie znajduje się tzw. skrzynka bezpieczników. Jeśli nastąpi wypalenie, nie spiesz się i zmień uszkodzoną część na analogową. Zaleca się sprawdzenie sprawności chronionych tym bezpiecznikiem odbieraków prądu.
Wymieniamy element zawierający skrzynkę bezpieczników w ścisłej zgodności z wymaganiami obwodu. Nie ma potrzeby uciekania się do instalowania bezpieczników zaprojektowanych z myślą o zwiększonym limicie prądu, ponieważ może to spowodować pożar. Konieczne jest również odłączenie „minusu” od akumulatora.
Pracujemy w salonie
- Skrzynka bezpieczników znajduje się po lewej stronie deski rozdzielczej. Zdejmujemy osłonę ze zintegrowanym przełącznikiem trybu oświetlenia zewnętrznego. Jeśli prowadzone są prace nad modyfikacjami LADA Granta „Lux” i „Norma”, nie zapomnij o konieczności wyłączenia przycisku służącego do odblokowania blokady bagażnika.
- Uzbrojony w obwód, określamy bezpiecznik zapalniczki, który stał się bezużyteczny lub bezpiecznik pompy paliwa i tak dalej. Przyglądamy się integralności wątku i wyciągamy odpowiednie wnioski. Jeśli element nie nadaje się do użytku, zastępujemy go nowym analogiem, mocując go w siedzeniu. Powtarzamy tę czynność z całą listą przepalonych bezpieczników.
- „Minus” jest ponownie podłączony do akumulatora i sprawdzamy działanie jednostki elektrycznej, w której wymieniono bezpiecznik.
W podobny sposób realizowany jest proces wymiany tych elementów, które zawierają skrzynkę bezpieczników, komory silnika Łada Grant. Osłonę na module bezpieczeństwa zdejmujemy prostym ruchem – wystarczy ją podnieść i spokojnie wymieniamy wskazane elementy.