Bitum lub smoła, które są częścią asfaltu, mogą przysporzyć właścicielowi samochodu wiele kłopotów. Kiedy dostanie się na karoserię, pozostawia zauważalną plamę. Jest to szczególnie efektowne na jasnych samochodach. W przeciwieństwie do zwykłego brudu na samochodzie plamy bitumiczne absolutnie nie zmywane wodą. Jeśli nie podejmiesz działań na czas, na samochodzie pozostanie nieokreślona żółtawa plama.
Spróbujmy dowiedzieć się, czym jest asfalt i dlaczego jest tak niebezpieczny lakier samochód.
W swoim rdzeniu bitum jest żywicą. Może być pochodzenia naturalnego i sztucznego. Sztuczny bitum powstaje podczas rafinacji ropy naftowej lub węgla. Bezpośrednio w asfalcie żywica ta służy do wiązania żwiru i piasku. W składzie nowoczesnych nawierzchni asfaltowych udział bitumu może wynosić od 13 do 60 procent.
Niebezpieczeństwo dostania się bitumu do nawierzchni asfaltowej polega na tym, że w większości przypadków do jego rozcieńczenia stosuje się rozpuszczalnik. Na bazie tego samego rozpuszczalnika produkowane są również materiały do lakierowania samochodów.
Gdy bitum dostanie się na karoserię, rozpuszczalnik zaczyna barwić lakier i farbę samochodu w kolorze żywicy. Następnie odparowuje, ale pozostają żółtawe plamy pigmentowe. Ponieważ pigmenty żywiczne wnikają głęboko w strukturę lakieru. Dlatego konieczne jest jak najszybsze usunięcie plamy bitumicznej, zaraz po uderzeniu w samochód.
Zasady jazdy dla świeżo wyasfaltowane drogi
Jadąc dalej świeżo wyasfaltowane na drodze obowiązuje kilka zasad. To znacznie zmniejszy ryzyko powstawania plam bitumu na karoserii.
Przede wszystkim wejście na świeżo wyasfaltowane droga musi być bezpośrednio sprowadzona do prędkości samochodu do 35-50 km/h. Dotyczy to zwłaszcza dróg o dużym natężeniu ruchu. Konieczne jest również ograniczenie liczby manewrów do minimum, ponieważ po skręceniu koła bitum żywiczny zaczyna pryskać bezpośrednio na karoserię samochodu. Zachowaj znaczną odległość od pojazdów z przodu. Dotyczy to zwłaszcza samochodów ciężarowych, które nie mają tylnych błotników, w tym przypadku uwalnianie bitumu spod kół znacznie się zwiększa.
Dlaczego asfalt dostaje się do samochodu?
Drobne cząstki asfaltu jak zwykle dostają się do samochodu podczas jazdy bezpośrednio po nowym i niedawno naprawianym asfalcie. Może to być również nawierzchnia asfaltowa z dużą zawartością bitumu, która w czasie upałów zaczyna się topić.
Emisja cząstek asfaltu może nastąpić zarówno spod własnych kół, jak i spod kół pobliskich samochodów.
Przy wietrznej pogodzie zachowaj szczególną ostrożność podczas jazdy w pobliżu obiektu roboty drogowe... W takim przypadku wcale nie jest konieczne, aby praca była wykonywana dokładnie na pasie, po którym się poruszasz. Wiatr może rozrzucić pajęczynę roztopionego bitumu dość daleko, co może przysporzyć wielu kłopotów właścicielowi samochodu.
Jak chronić samochód przed bitumem
Całkowite uniknięcie pojawienia się plam z asfaltu jest prawie niemożliwe, ale można zmniejszyć prawdopodobieństwo ich pojawienia się i wyeliminować konsekwencje po dostaniu się asfaltu do lakieru samochodu.
Aby zmniejszyć prawdopodobieństwo ich wystąpienia należy przestrzegać powyższych zasad prowadzenia samochodu. świeżo wyasfaltowane drogi, zasady te obowiązują również podczas jazdy po gorącym asfalcie, z tym że należy dodać, że w tym przypadku nie warto poruszać się po torze walcowanym po nim, bitum spływa znacznie mocniej.
Polerowanie karoserii teflonem i narzędziem FUSSO sprawdziły się całkiem nieźle.
polerowanie ciała teflonem
Poza tym świetnie wygląda i usuwa wszystko małe rysy, polerowanie samochodu teflonem znakomicie zabezpiecza je przed działaniem chemikaliów, wilgoci i brudu, w tym bitumu.
Zapobiega również blaknięciu lakieru samochodu pod wpływem promieni słonecznych.
lakier-powłoka FUSSO
to nowy rozwój Japońscy naukowcy. Doskonale ukrywa wszelkie mikro rysy, dzięki czemu powierzchnia samochodu jest gładka i lustrzana.
posiada wysoka ocena trwałość, zapewniająca zachowanie połysku ciała przez długi czas (do 6 miesięcy). Różni się od podobnych produktów bardzo mocną wodą i odporny na zabrudzenia akcja.
Metody usuwania bitumu z powierzchni maszyny
Zgodnie z metodą usuwania plamy bitumiczne można warunkowo podzielić na dwie różne kategorie.
Pierwsza kategoria to świeże plamy bitumiczne, które nie zdążyły całkowicie wyschnąć. Bitum, który jest w stanie płynnym, nie ma czasu wnikać w lakier, dlatego znacznie łatwiej jest się go pozbyć. Muszą być usunięte, zanim całkowicie wyschną. Plamy te można usunąć specjalnym preparatem o niskiej zawartości rozpuszczalnika. W efekcie zmniejsza wpływ środka na lakier samochodowy oraz toksyczność samego środka.
W ciepłym sezonie najlepiej takie preparaty zawsze trzymać w aucie wraz z czystymi szmatami, detergentem i wodą do mycia wstępnego i późniejszego. Asfalt należy usuwać natychmiast po bezpośrednim kontakcie z karoserią. Usuwanie plam bitumicznych za pomocą specjalne środki ohm należy wykonać na nieogrzewanym ciele.
Nawiasem mówiąc, świeżą plamę bitumiczną można usunąć nie tylko specjalnym preparatem, ale także zwykłą margaryną. Musi być nakładany na ciepłą karoserię samochodu. Po nałożeniu dobrze miesza się z bitumem w sprayu.
Druga kategoria to całkowicie suche plamy. Te plamy bitumiczne są usuwane za pomocą preparaty specjalne... Nakłada się je na schłodzoną powierzchnię. Po nałożeniu należy go przez jakiś czas przechowywać i usunąć. W razie potrzeby powtórz tę procedurę.
Należy powiedzieć, że po usunięciu starych plam bitumicznych istnieje duże prawdopodobieństwo, że pozostaną żółte ślady. Możesz się tego pozbyć tylko w jeden sposób, przemalowując część samochodu.
Ważny! Używając produktów specjalnych, należy przestrzegać środków bezpieczeństwa wskazanych na opakowaniu. Dotyczy to zwłaszcza usuwania starych plam bitumicznych.
Specjalne środki do usuwania bitumu z powierzchni maszyn
Nie powinno być problemów z wyborem produktu do usuwania świeżych zabrudzeń bitumicznych. Zwróć uwagę na produkty o niskiej zawartości rozpuszczalników lub alkoholu, aby zabezpieczyć lakier maszyny. Najwygodniej jest używać produktów w aerozolu.
Należy zwrócić uwagę na takie środki jak:
- TurtleWax - po raz pierwszy oczyścił ciało z bitumu podczas testów. Producent Wielka Brytania. Cena wynosi 190 rubli.
- DoctorWax - nieźle czyści karoserię ze świeżych plam bitumicznych. Wyprodukowane przez USA. Cena to ponad 200 rubli.
- VELV - doskonale usuwa plamy bitumiczne. Produkcja Rosja. Cena to nieco ponad 60 rubli. Jest to najskuteczniejszy odplamiacz bitumiczny z tej trójki.
W przypadku starych bitumicznych miejsc wszystko jest znacznie bardziej skomplikowane, dość niewielka ilość środków świadczy o ich skuteczności w ich zwalczaniu. Środki takie jak wyróżniające się dobrą wydajnością:
- Henkel Teroson - Teer Entferner - Producent Niemcy. Cena to ponad 600 rubli.
- Dinitrol - Środek czyszczący o świeżym cytrusowym zapachu nr 7230 - Producent Szwajcaria. Cena to ponad 700 rubli.
Ponadto, aby usunąć plamy z bitumu, możesz użyć rozpuszczalnika, benzyny, nafty lub innych łatwopalnych środków na własne ryzyko i ryzyko. Należy jednak pamiętać, że podczas ich użytkowania istnieje duże prawdopodobieństwo uszkodzenia lakieru. My w żaden sposób zalecamy ich używanie.
Jeśli na samochodzie są stare bitumiczne plamy, warto skontaktować się z nami samochód specjalistyczny tonąć. Gdzie je usunąć przy minimalnym uszkodzeniu lakieru samochodu.
Plam bitumicznych nigdy nie należy szorować ani szorować środkami ściernymi. Grozi to uszkodzeniem lakieru i lakieru samochodu.
Wynik
Plamy bitumiczne w dużej mierze psują wygląd zewnętrzny samochód, a także może mieć wpływ na jego wartość rynkowa przy sprzedaży. Aby nie pogłębić problemu, należy je usunąć natychmiast po ich pojawieniu się, gdy asfalt nie jest jeszcze całkowicie zestalony. Aby to zrobić, w ciepłym sezonie należy trzymać specjalne narzędzie bezpośrednio w samochodzie.
W przypadkach, gdy bitum dostał się na lakier samochodu, nadal pozostawiał żółtawą plamę. Ale pigment żywiczny nie wniknął wystarczająco głęboko, może pomóc normalne polerowanie karoseria z usunięciem wierzchniej warstwy lakieru.
Jadąc dalej świeżo wyasfaltowane drogi lub w czasie upałów, gdy asfalt podgrzany następuje jedź bardzo ostrożnie i przestrzegaj powyższych zasad jazdy.
Bolesny problem absolutnie wszystkich kierowców - cząstki bitumiczne przyklejone do karoserii - wymaga jak najszybszego rozwiązania. Im starsze plamy, tym bardziej skomplikowany proces ich usunięcie, a co za tym idzie wizualnie dostrzegalne konsekwencje w postaci żółtych lub szarych śladów resztkowych. Bitum to żywica używana podczas montażu lub renowacji. nawierzchnia drogi... Krajowi drogowcy, chcąc zaoszczędzić na gruzach, bardzo często zalewają nawierzchnię jezdnia duża ilośćżywica (bitum). Pod wpływem słońca asfalt nagrzewa się do rekordowych temperatur (60 stopni Celsjusza), co powoduje, że bitum topi się i rozpryskuje pod naciskiem kół samochodowych.
Jak bitum wpływa na lakier samochodowy?
Duża ilość lekkich frakcji naftowych, uderzając w powierzchnię karoserii, szybko wnika w strukturę lakieru i zamienia się w uporczywe plamy. Dlatego zaleca się pozbycie się takich „prezentów” w jak najkrótszym czasie, unikając ich ostatecznego zestalenia. Dotyczy to przede wszystkim posiadaczy samochodów lekkich oraz samochodów metalowych, które najszybciej wchłaniają żywicę.
Jak usunąć plamy bitumiczne za pomocą White Spirit:
- Używając szamponu i wody, w miarę możliwości umyj samochód z brudu. Takie środki pomogą uniknąć zadrapań na powierzchni ciała.
- Niewielką ilość White Spirit należy nanieść na suchą i czystą powierzchnię samochodu w niepozornym miejscu, aby sprawdzić reakcję lakieru.
- Jeśli wszystko jest w porządku, a powierzchnia pozostaje nienaruszona, należy wlać alkohol do butelki z rozpylaczem i nałożyć na plamy bitumiczne.
- Odczekaj około pół minuty i wytrzyj szmatką. Resztki alkoholu i żywicy usuwa się drugą suchą ściereczką z mikrofibry, aby nie uszkodzić ciała.
Warto zauważyć, że konieczne jest użycie wyłącznie tkaniny z mikrofibry, która ma najbardziej miękką i najdelikatniejszą strukturę. Zbyt szorstki materiał może uszkodzić powierzchnię samochodu i pozostawić na nim rysy.
W żadnym wypadku nie należy używać rozpuszczalnika 646 - służy tylko do czyszczenia narzędzi i usuwania lakieru, ale nie do usuwania plam z asfaltu na samochodzie! Ta agresywna substancja z łatwością skoroduje lakier na karoserii, a wtedy problem nabierze nowych wymiarów.
Niektórzy kierowcy wolą używać nafty do czyszczenia smoły, ale ten proces jest bardziej pracochłonny i zajmuje nie pół minuty, ale w najlepszym razie pół godziny.
Przydatne wskazówki dla kierowców:
- plamy bitumiczne należy usunąć zanim wyschną i całkowicie wchłoną się w powierzchnię;
- stare plamy należy usuwać w kilku etapach, nakładając „White Spirit” raz za razem – aż do uzyskania pożądanego rezultatu;
- Po usunięciu z ciała bitumu White Spirit można nałożyć na powierzchnię lakier, aby przywrócić jej dawny blask.
Ale najbardziej Najlepszym sposobem, jak wiecie, to jest zapobieganie. Kierowca powinien bardzo uważać, aby poruszać się po drodze z roztopionym bitumem, przestrzegając kilku prostych zasad:
- musisz jechać z prędkością nie większą niż 50 km / h;
- jeśli samochód ciężarowy jedzie z przodu, to może spowodować pojawienie się bitumicznych plam na aucie, więc warto to obserwować bezpieczna odległość;
- staraj się nie jeździć po torze walcowanym, gdzie bitum topi się tak bardzo, jak to możliwe;
- aby zmniejszyć liczbę manewrów, ponieważ każda zmiana koła obfituje w pojawienie się nowych plam na ciele.
Ale jeśli plamy już się pojawiły, to najbardziej skuteczna metoda- To jest opisany powyżej „Biały duch”. Dodatkowo zastosowanie tej metody nie uderzy w portfel, bo standardowa 0,5 litrowa butelka White Spirit kosztuje 50 rubli, a dwie ściereczki z mikrofibry - od 30 do 60 rubli. W rezultacie za 100-110 rubli możesz przywrócić swojemu żelaznemu koniowi pierwotny blask.
usuwanie oleju
Bitum jest produktem stałym, takim jak smoła, która jest połączeniem węglowodorów z ich pochodnymi:
siarkowy,
azotowy,
natlenione, zawierające metal.
Asfalty są nierozpuszczalne w wodzie. Są całkowicie lub częściowo rozpuszczalne w związkach organicznych:
- chloroform;
- benzen;
- dwusiarczek węgla;
- i inni.
Obecnie każdego mieszkańca miasta otaczają produkty naftowe. Często zadawane są pytania, jak usunąć plamy oleju z ubrań, butów i innych powierzchni, jak usunąć smołę i jak usunąć bitum z samochodu. Ten ostatni jest najbardziej popularny, ponieważ każdy samochód jadący po gorącej drodze przynajmniej raz został zanieczyszczony substancjami żywicznymi.
Warto zauważyć, że buty damskie w jasnych kolorach są również dość często narażone na takie zabrudzenia, które pozostawiają czarne plamy na obcasach i podeszwach.
Powyższe przykłady dowodzą, że każdy powinien wiedzieć, jak i jak można usunąć bitum.
Jak wybrać odpowiedni środek do usuwania bitumu?
Usuwanie produktów ropopochodnych można wykonać za pomocą różne środki, o czym teraz porozmawiamy. Po pierwsze, najłatwiej jest użyć specjalnego środka do usuwania bitumu. Te zmywacze są sprzedawane zarówno na rynkach budowlanych, jak iw sklepach. domowe środki chemiczne... Pakowane są w proste fiolki lub pojemniki aerozolowe.
Jeśli masz pod ręką benzynę lub benzynę lakową, możesz spróbować usunąć za ich pomocą plamy.
Czyszczenie mechaniczne nie nadaje się do twardych, smolistych warstw. Takie czyszczenie może poważnie zniszczyć wierzchnią warstwę lakieru obrabianej powierzchni.
Usuwanie bitumu z pojazdu za pomocą zmywacza lub rozpuszczalnika nie zaszkodzi zanieczyszczonym materiałom. Jednak fundusze te całkowicie usuwają produkty naftowe o kilku zastosowaniach (ich liczba zależy od grubości warstw produktów naftowych). Po zakończeniu czyszczenia samochód należy spłukać specjalnym szamponem, wytrzeć i wypolerować.
Istnieje wiele sposobów na usuwanie oleju. Trzeba tylko pamiętać o naturalnych rozpuszczalnikach bitumu i brać pod uwagę materiał, na który ta substancja się dostała. Na przykład plam na poliestrze nigdy nie należy usuwać zmywaczem do paznokci. W przeciwnym razie będziesz musiał wyrzucić produkt. Dlatego przy pierwszym użyciu środka czyszczącego warto zapoznać się z instrukcją.
Przypadkowe wycieki oleju mogą poplamić odzież roboczą. Tutaj przydają się rozpuszczalniki lub zmywacze benzenu.
Jak czyścić zbiorniki z produktów naftowych
Czyszczenie zbiorników z produktów naftowych jest dość trudne zadanie, z którym poradzą sobie tylko przeszkoleni ludzie. Każdy wie, że jakość pojemnika i jakość przechowywanej w nim substancji są ze sobą nierozerwalnie związane. W związku z tym należy przeprowadzić kontrolę prewencyjną zbiorników, podczas której identyfikowane są wszelkiego rodzaju usterki i w razie potrzeby naprawiane, a sam zbiornik jest czyszczony.Oczyszczony zbiornik można bezproblemowo użytkować do końca jego żywotność. Regularne kontrole może zmniejszyć ryzyko wycieku benzyny i innych niebezpiecznych substancji.
W ten sposób niechciane wpływy nie będą miały wpływu na przyrodę.
do oleju opałowego, paliwa silnikowe, olej i inne podobne substancje używają żelbetowych i metalowych pojemników. Zbiorniki te muszą być poddawane zarówno okresowemu czyszczeniu jak i czyszczeniu oraz wymianie jednego płynu na drugi. Połączenie niektórych płynów może być wysoce niepożądane.
Po oczyszczeniu zbiornik nie powinien zawierać:
- woda i rdza;
- złoża naturalne;
- różne lepkie osady;
- itp.
Na początek przeprowadza się usuwanie pozostałości oleju i odgazowywanie. Następnie zbiornik jest płukany pod ciśnieniem gorąca woda i specjalny detergent. Ta operacja nazywa się gotowaniem na parze. Następnie to pranie powtarza się jeszcze raz. Pod koniec pracy spód jest całkowicie wysuszony, a następnie przetarty szmatką.
Gdzie mogę kupić
Szeroką gamę zmywaczy i innych środków czyszczących ma przyjemność przedstawić Państwu firma - LLC "Docker Chemical GMBH Rus".
Różnorodność asortymentu pozwoli każdemu wybrać dokładnie to, czego teraz potrzebuje.
Artykuł o tym, jak prawidłowo usunąć bitum z karoserii. Produkty do usuwania asfaltu. Ważne niuanse proces. Na koniec artykułu - film o usuwaniu bitumu i smoły z maszyny.
Treść artykułu:
Asfalt jest spoiwem do nawierzchni drogowej, ale jak każda żywica ma tendencję do mięknienia pod wpływem działania wysokie temperatury... Obficie „podlewane” drogi lub zbyt cienka warstwa żwiru mogą zmienić samochód z monochromatycznego Żelazny Koń w nakrapianym mustangu. A usuwanie bitumu z organizmu to procedura, która ma swoje własne trudności i osobliwości.
Przyczyny i konsekwencje
Najczęściej na świeżo wyremontowanym odcinku drogi można złapać „trąd bitumiczny” w okres letni... Pod wpływem słońca i tarcia powłoka topi się, przykleja do kół samochodu i rozpryskuje dookoła, opadając zarówno na karoserię Twojego samochodu, jak i na sąsiednie.
Będąc odpadem produktów ropopochodnych i zawierająca w swoim składzie rozpuszczalniki, żywica bitumiczna jest w stanie wniknąć w lakier, pochłaniając z czasem i czyniąc go bezużytecznym.
Sam w sobie bitum lub smoła (podobny produkt, ale więcej Wysoka jakość) nie są niebezpieczne, poza tym, że psują wygląd. Jednak miejsca, w których się gromadzą, zbierają kurz, piasek, chemikalia i inne zanieczyszczenia, które przyczyniają się do niszczenia elementów auta. Przede wszystkim cierpią drzwi, progi, zderzak, nadkola.
Jak zapobiec dostawaniu się smoły bitumicznej do samochodu?
Wolna jazda
Niektórzy zalecają jazdę po nowych i remontowanych drogach z prędkością 30-50 km/h. To raczej nie uratuje samochodu, ale w ten sposób można zmniejszyć intensywność zanieczyszczenia. Inna sprawa, że nie zawsze da się wytrzymać taką prędkość.
Utrzymywanie dystansu
Jeśli zachowasz odpowiednią odległość od innych samochodów, uchroni cię to przed kroplami smoły lecącymi z kół innych ludzi. Dotyczy to zwłaszcza ciężarówek z przodu.
Obecność chlapaczy
Są w stanie znacznie zmniejszyć intensywność zanieczyszczeń, nie tylko bitumicznych.
Osłona ochronna
Dużo łatwiej będzie oczyścić ciało z bitumu, jeśli nałożysz na niego warstwę ochronną. W dzisiejszych czasach istnieje wiele sposobów na zabezpieczenie lakieru na samochodzie, począwszy od obróbki za pomocą stałych środków polimerowych, a skończywszy na aplikacji płynne szkło... W tym ostatnim przypadku smugi bitumiczne są usuwane zwykłym włóknem, a warstwa farby i lakieru jest niezawodnie chroniona przed uderzeniami.
Co zrobić z istniejącym brudem
Asfalt należy usuwać z karoserii jak najwcześniej. Idealnie – zaraz po pokonaniu „złego” odcinka drogi. Aby to zrobić, samochód powinien zawsze mieć specjalne narzędzie i szmaty, aby szybko zareagować i uporządkować samochód.
Im dłużej bitum styka się z farbą, tym głębiej wnika w warstwę farby i tym trudniej jest go usunąć, pozostawiając czerwonawe plamy. Ponadto, jak każda żywica, z czasem wiąże i twardnieje, utrudniając przenikanie rozpuszczalników.
Świeże plamy i smugi pod wpływem narzędzia specjalistyczne rozpuszczają się i spływają z organizmu niemal natychmiast. Ale stare muszą być usuwane warstwami etapami, często uszkadzając przy tym lakier samochodowy.
Jak usunąć bitum z karoserii?
Możesz skorzystać z usług specjalistów odjeżdżając autem do odpowiedniego serwisu. Ale po pierwsze cena takiego czyszczenia oscyluje wokół 3000 rubli i skuteczny środek można kupić za 200-600 rubli. Po drugie, nie każda myjnia chce podjąć się takiej pracy, a procedura trwa co najmniej pół dnia. Dlatego robienie wszystkiego samemu jest czasem nie tylko tańsze, ale i szybsze. Najważniejsze jest, aby wybrać sposób usuwania bitumu z ciała.
Specjalne środki czyszczące
Są płynne, zwykle pakowane w pojemnik z rozpylaczem. Ich zalety to łatwość użycia i brak ostrego zapachu. Są one umownie podzielone na dwie kategorie - uniwersalne i profesjonalne.
uniwersalny
Wykonywane są na bazie surfaktantów (surfaktantów) i alkoholu. Są praktycznie bezwonne, stosunkowo bezpieczne i łatwe w użyciu. Nie wymagają szczególnie dokładnego mycia ciała po użyciu. Idealny do czyszczenia maszyny w warunkach polowych, np. natychmiast po zabrudzeniu smołą drogową.
Jednak ich skuteczność w stosunku do bitumu jest wątpliwa (w zależności od ilości rozpuszczalnika w składzie). Niektóre z tych leków nie radzą sobie nawet ze świeżymi plamami, a próba usunięcia za ich pomocą starych jest całkowicie bezużyteczna.
Profesjonalny
Produkowany na bazie frakcji ropy naftowej (im wyższe ich stężenie, tym skuteczniejszy środek). Leki te są łatwopalne, mają specyficzny zapach i trudniej z nimi pracować.
Oczyszczanie ciała z bitumu profesjonalne narzędzie skuteczniejsze - świeże plamy znikają błyskawicznie, stare czasami trzeba usuwać kilkakrotnie, w zależności od wielkości i "wieku" miejsca bitumicznego.
Oprócz standardowych środków czyszczących można również znaleźć na rynku najnowsze wynalazki w tej dziedzinie:
Automatyczne czyszczenie
Jest to gumowany materiał wykonany w formie koła, serwetki, rękawiczek itp. Jest wygodny w pracy z nim, usuwa wszystkie główne zanieczyszczenia, od muszek po żywice.
Glina syntetyczna
Kolejne narzędzie do usuwania bitumu z ciała z kategorii nowych rozwiązań. Jest to lepka mieszanka podobna do plasteliny. Glina wnika w bitum, otaczając i usuwając nie tylko sam produkt naftowy, ale także obce cząstki, na przykład drobny piasek.
Największym plusem glinki jest jej zdolność do delikatnego usuwania wszelkich zabrudzeń bez uszkadzania warstwy lakieru i farby.
Poręczne środki do czyszczenia samochodu
Nafta (benzyna, olej napędowy)
Nadal pozostaje najskuteczniejszym i najbardziej pożądanym środkiem zaradczym. Głównie ze względu na to, że dla kierowcy zawsze pod ręką jest benzyna lub olej napędowy.
Dobrze się rozpuszcza i usuwa nawet obfite stare plamy bitumu, ale trzeba wykonać kilka przejść i energicznie przetrzeć ściereczką miejsce zanieczyszczenia. Wady to zapach i tworzenie się tłustych osadów.
Należy jednak pamiętać, że to narzędzie jest naprawdę skuteczne, dlatego rozpuszcza i usuwa nie tylko bitum, ale także lakier.
Popularne rozpuszczalniki
Nie są zbyt wygodne do usuwania starych plam, ponieważ są bardzo lotne i szybko odparowują.
Biały duch
Benzyna jest rozpuszczalnikiem otrzymywanym przez destylację ropy naftowej. Stosunkowo bezpieczny (IV klasa zagrożenia) dla ludzi.
Podobnie jak w przypadku nafty, należy zachować ostrożność podczas obróbki, ponieważ substancja aktywnie rozpuszcza nie tylko bitum, ale także lakier.
Dodatkowe fundusze
Niektórzy entuzjaści samochodów używają do usuwania żywica drogowa alkohol lub płyn (zawierający aceton) do zmywania lakieru do paznokci. Oczywiście to wszystko raczej nie pomoże w przypadku obfitych zanieczyszczeń, ale całkiem możliwe jest usunięcie kilku średniej wielkości świeżych plam bez posiadania specjalnych środków.
Jak prawidłowo usunąć bitum z karoserii?
Pomimo swojej prostoty proces czyszczenia ma pewne osobliwości. Jeśli weźmiesz je pod uwagę, możesz uniknąć nieprzyjemnych konsekwencji i niepotrzebnych kosztów materiałowych:
- Każdy produkt ma swoją własną charakterystykę, dlatego czyszczenie należy przeprowadzać zgodnie z instrukcją.
- Przed przystąpieniem do obróbki powierzchnię należy dokładnie umyć. Po pierwsze obce zabrudzenia utrudniają wnikanie preparatu w głąb bitumu, a po drugie twarde mikrocząsteczki (np. ziarna piasku) niszczą lakier.
- Po umyciu wytrzyj maszynę do sucha lub poczekaj, aż wyschnie.
- Środki czyszczące nakłada się od góry. Następnie spłyną w dół, rozprowadzając się równomiernie po powierzchni.
- Po aplikacji produkt należy pozostawić na kilka minut, zwykle 3-7. Dokładny czas wskazane w instrukcji.
- Preparaty o wysokiej lotności najlepiej stosować na małych powierzchniach.
- Jeśli plama jest stara i duża, a produkt jest „żywy” (na przykład nafta lub benzyna), lepiej jest zmyć punktowo za pomocą pędzla lub małej szczotki. Lekcja jest oczywiście nudna i długa, ale uszkodzenie warstwy farby będzie minimalne.
- Po zabiegu samochód należy dokładnie umyć szamponem samochodowym. I bardzo ostrożnie - po oczyszczeniu naftą i podobnymi produktami, ponieważ pozostawiają tłustą powłokę.
- Sprzątaj jak najwcześniej. Wiele osób zastanawia się, jak usunąć bitum z ciała, aby nie było żółtych (na jasnej farbie) lub ciemnych śladów. Jest tylko jeden sposób - aby usunąć bitum należy być jeszcze "letnim" aż wniknie w lakier i nada mu odcień. W przeciwnym razie może pomóc tylko pomalowanie samochodu.
nie jest w doskonały stan... Kłopotów można jednak spodziewać się nie tylko w terenie, ale także na autostradzie, gdzie wiele samochodów cierpi z powodu jazdy po świeżo wyremontowanych drogach. Bitum topi się pod wpływem zbyt wysokich temperatur (a dla południowych regionów naszego kraju takie temperatury nie są rzadkością). Po przejściu w stan płynny łatwo „przywiera” do kół i dopiero wtedy idzie dalej. Najczęściej cząsteczki asfaltu osadzają się na nadkolach, progach, tarczach, a także na bokach samochodu.
I wszystko byłoby dobrze, gdyby nie jedno „ALE”. Faktem jest, że prawie niemożliwe jest zmycie plam bitumicznych przy użyciu znanych detergentów. Po utwardzeniu są bezpiecznie przymocowane do powierzchni samochodowej. A jeśli spróbujesz usunąć plamy nożem, istnieje możliwość, że farba będzie z nimi pasować. Dlatego bitumiczne plamy mogą pozostać na powierzchni maszyny na zawsze.
Czy można nie stać się „ofiarą” bitumu?
Aby nie zostać zraniony przez ten produkt naftowy, należy podjąć pewne środki ostrożności. Na przykład nie przyspieszaj do wysokie prędkości na odcinkach dróg, które dopiero niedawno zostały utwardzone. Musisz również zachować odstęp co najmniej 1-2 metrów w stosunku do innych pojazdów na drodze.
Ponadto nie trzeba zbyt często skręcać w takim miejscu. Kiedy się obraca, koła również zaczynają się poruszać. Prowadzi to do tego, że blisko nadkola zbierane są różne cząstki z drogi. Może tam być również asfalt. Ale w przeciwieństwie do innych substancji może tu zostać na zawsze, co spowoduje wiele nieprzyjemnych wrażeń u kierowcy. Ponadto bitum można w ten sposób wyrzucać na ściany boczne pojazdu.
Dużo łatwiej będzie zmyć tę substancję z nawoskowanego samochodu. A luki można wkleić folia ochronna jeśli istnieje prawdopodobieństwo, że wkrótce będziesz musiał jeździć po nowo utwardzonej drodze.
Oczywiście taka przyjemność jest wiele warta. Ale tak zostanie stworzony niezawodna ochrona nie tylko z żywicy, ale także z różnych drobnych kamieni i innych cząstek.
Sposoby wydobycia bitumu na powierzchnię
Asfalt, który jest używany do asfaltowania dróg, jest zdolny do powrotu do stanu płynnego. Aby jednak tak się stało, muszą na nią wpływać pewne substancje.
Na drodze asfalt szybko staje się płynny pod wpływem zbyt wysokich temperatur. A jakość żywicy w tym przypadku odgrywa ważną rolę. Zwykle do asfaltowania używa się asfaltu niskiej jakości.
Tym samym to właśnie w upalne dni pojawia się największe prawdopodobieństwo zanieczyszczenia samochodu plamami asfaltu.
Żywica dostaje się na samochód, który jedzie z prędkością nawet 40-50 km/h. Dlatego zaleca się jazdę z mniejszą prędkością.
Nawiasem mówiąc, im cieńszy bitum, tym gorzej wpłynie to na stan maszyny. Dzięki dużej zawartości rozpuszczalników szybko i łatwo wnika w lakier. Dlatego nawet po usunięciu plam bitumicznych istnieje możliwość pojawienia się innych – jasnożółtych „wzorów”. Zagrożone są wszystkie samochody, które mają wykończenie lakierem. To właśnie w lakierze bitum jest "wchłaniany" najintensywniej. Jest to szczególnie wyraźnie widoczne na tle jasna farba... Natomiast plamy pozostawione po jego usunięciu będą najlepiej widoczne na ciemnym tle.
A jeśli nie usuniesz plam natychmiast, to po 4-5 godzinach nie można ich całkowicie usunąć, ponieważ staną się absolutnie niewrażliwe na nic.
Jak usunąć?
Oczywiście usuwanie bitumu z powierzchni maszyny powinno odbywać się jak najszybciej. We wczesnych godzinach ten proces będzie znacznie bardziej wydajny. Ponadto usuwanie plam natychmiast po ich pojawieniu się to znacznie więcej prosta sprawa niż dzień później.
Istnieje jednak ogromna różnorodność produktów, które można wykorzystać do czyszczenia. Może to być zwykła margaryna i benzyna lakowa lub jakiś droższy produkt.
Żywicę, która stwardniała (na wypadek, gdyby nie można jej było natychmiast usunąć) należy zeskrobać delikatnymi ruchami szpachelką. W niektórych przypadkach musisz go najpierw trochę namoczyć, a dopiero potem spróbować go wyeliminować. Może być również konieczne wypolerowanie dotkniętego obszaru.
Możliwe jest również usunięcie zakorzenionego zażółcenia. Aby to zrobić, użyj pasty ściernej i profesjonalnego koła. Jednak ta opcja jest odpowiednia tylko dla tych, które zostały pomalowane tylko farbą i nie ma warstwy lakieru. Jak wspomniano wcześniej, nie da się pozbyć żółtych plam, które przeniknęły przez warstwę lakieru.
Po wykonaniu wszystkich manipulacji w celu usunięcia cząstek bitumu, dokładnie spłucz wodą z mydłem, ponieważ pozostałości rozpuszczalnika mogą dodatkowo wpłynąć na powłokę, co spowoduje jej zapadnięcie się.
Powyższe informacje pomogą skutecznie poradzić sobie ze skutkami pozostawionymi przez taką substancję, jak niebezpieczna dla lakieru samochodowego, np. bitum. Mamy nadzieję, że ten artykuł będzie praktyczny dla wszystkich kierowców.