როგორ გავიქცეთ, როცა ლიფტი დაეცემა? რა უნდა გააკეთოს, თუ ლიფტის კაბელი გატეხილია.

20 წლიანი მომსახურებისთვის ლიფტი გადის 460 ათას კილომეტრს. შედარებისთვის, ეს არის 12-ჯერ მთელს მსოფლიოში. ჩვენ ყველა ვიყენებთ ამ მექანიზმს რეგულარულად, მაგრამ რამდენმა იცის როგორ მოიქცეს საგანგებო სიტუაციებში?

შეიძლება ასე მოხდეს ლიფტი გაითიშებაკაბელი და ის დიდი სიჩქარით იწყებს ვარდნას? დიახ, სამწუხაროდ, ეს ზოგჯერ ხდება. მაგრამ რეალურია თუ არა ასეთ სიტუაციაში გადარჩენა? და რა უნდა იცოდე? მოდი გავარკვიოთ.

თანამედროვე ლიფტებიარის ორი ძირითადი ტიპი.

1. თოკებზე

ლიფტის კაბინეტი კიდია კაბელებზე, რომლებიც გადააგდეს ამძრავი მექანიზმის ღობეზე და დამაგრებულია საპირისპირო ბოლოებზე საპირწონე წონაზე და მოძრაობს ხისტი გიდების გასწვრივ. ბორბალზე კაბელების ხახუნის გამო მისი ბრუნვა გარდაიქმნება მათში მთარგმნელობითი მოძრაობა... კაბელების რაოდენობა ნაკარნახევია საიმედოობისა და უსაფრთხოების მოთხოვნებით. თუ საჭიროა თოკების ხახუნის გაძლიერება ბორბალზე, მონტაჟდება დამატებითი საბურველი და მამოძრავებელი ბორბალი თოკებით ორჯერ ტრიალდება.

2. ჰიდრავლიკური

ჰიდრავლიკური ლიფტები 250-დან 8000 კგ-მდე ამწევი ტევადობით შექმნილია საქონლისა და მგზავრების გადასაადგილებლად საცხოვრებელ, ადმინისტრაციულ და საოფისე შენობებში.

კაბინა მართავს ჰიდრავლიკური ცილინდრით. კაბინის სიჩქარე რეგულირდება ნაკადით სამუშაო სითხეჰიდრავლიკურ მილსადენს მიეწოდება კომპაქტური ჰიდრავლიკური აგრეგატი.

პირველი ვარიანტი ითვლება უფრო უსაფრთხოდ, ანუ კაბელებზე. როგორც წესი, ისინი დამონტაჟებულია სახლებში, სადაც ექვს სართულზე მეტია და იქ არის დამონტაჟებული. მთელი ხაზი დამცავი სისტემები, რაც ამცირებს ჯანმრთელობისა და სიცოცხლის რისკს.

ჯერ ერთი, არცერთი თანამედროვე ლიფტი არ იქნება აღჭურვილი მხოლოდ ერთი კაბელით. როგორც წესი, დიზაინში 4-დან 8-მდეა. უფრო მეტიც, კაბელები იმდენად ძლიერია, რომ ერთ-ერთი მათგანიც კი უძლებს ლიფტის წონას. და იმის ალბათობა, რომ ისინი ყველა გაწყდეს, ძალიან დაბალია.

გარდა ამისა, ლიფტის დიზაინი ითვალისწინებს სპეციალური სისტემა, რომელიც აფიქსირებს კაბელების დაძაბულობას. და თუ ერთი დაჭიმვის ძალა მაინც დაეცემა, მაშინ ლიფტი იკეტება და მისი ტარება არ იმუშავებს, სანამ პრობლემა არ აღმოიფხვრება.

თანამედროვე ლიფტებში დამონტაჟებულია სიჩქარის მარეგულირებელიც. ხოლო თუ ლიფტის დაღმავალი სიჩქარე აღემატება მინიმუმ 15%-ს, მაშინ მოქმედებენ ლიფტის ბლოკატორები, რომლებიც აჩერებენ მას შახტში. ასე რომ, თუ ყველა კაბელი გატყდება, მაშინ თანამედროვე ლიფტი მხოლოდ რამდენიმე მეტრს დაფრინავს და შემდეგ გაჩერდება.

ლილვის შიგნით, მთელ სიგრძეზე, განლაგებულია გარკვეული საკეტები. ასევე აზღვევენ სალონს დაცემისას. და მთავარი საფრთხე ნაკლებად თანამედროვეა ჰიდრავლიკური ლიფტები... ასეთ ლიფტებს პრაქტიკულად არ აქვთ დაცვის სისტემა. კატასტროფის შემთხვევაში კი დაცემის სიჩქარემ შეიძლება საათში 70 კილომეტრს მიაღწიოს (ცნობისთვის: შახტში ლიფტის კაბინის თავისუფალი ვარდნის სიჩქარე წამში 17 მეტრია – ეს დაახლოებით ოთხი სართულია).

რა მოხდება, თუ ლიფტი იწყებს ვარდნას?

თუ მოულოდნელად ყველა კაბელი გატყდება და არც ერთი დამცავი სისტემა არ ამოქმედდება, ლიფტი აჩქარებით დაიწყებს ვარდნას და შახტის ძირზე ზემოქმედების ძალა დამოკიდებული იქნება სიმაღლეზე, საიდანაც მან დაიწყო ფრენა.

თუ ასეთ სიტუაციაში აღმოჩნდებით, უნდა დაიცვან შემდეგი რეკომენდაციები:

1. უპირველეს ყოვლისა, დააჭირეთ ღილაკს "Stop lift" (წითელი ღილაკი). არის გარკვეული შესაძლებლობა, რომ დამცავი მექანიზმები იმუშაოს და ლიფტი გაჩერდეს.

2. შემდეგი რეკომენდაცია ეხება გავრცელებულ მითს იმის შესახებ, რომ თუ ლიფტი დაეცემა და ხტება ბოლო მომენტში, სავარაუდოდ, თქვენ შეგიძლიათ თავიდან აიცილოთ დარტყმა. ასე რომ, ეს ნამდვილად არ გამოგადგებათ. თუ ლიფტი ეცემა საათში 70 კილომეტრის სიჩქარით და თქვენ ხტებით ბოლო მომენტში, მაშინ შეგიძლიათ შეანელოთ საკუთარი სიჩქარე მხოლოდ 5 კილომეტრით.

ამრიგად, თქვენ დაეცემა მიწაზე 65 კილომეტრის სიჩქარით. და კიდევ უფრო მეტიც, იმ მომენტის გამოცნობა, როდესაც გადახტომა გჭირდებათ, თითქმის შეუძლებელია.

3. შემდეგი მითი, რომელიც უნდა უარყოს, არის ის, რომ თქვენ უნდა მიიღოთ დარტყმა მოხრილ ფეხებზე, სავარაუდოდ შოკის შთანთქმით.

სინამდვილეში, ეს ასე არ არის და სავსეა ძალიან სერიოზული მოტეხილობებით.

ყველაზე სწორი ტაქტიკა იქნება კაბინის ფსკერზე დაწოლა და სახის ქვეშ ჩანთის დადება. მწოლიარე მდგომარეობაში ზრდით მიწასთან შეხების არეალს და დარტყმა არ უნდა მოხვდეს სასიცოცხლო ორგანოებზე.

კვლევებმა აჩვენა, რომ სწორედ ეს განლაგება ზრდის თქვენს გადარჩენისა და ჯანმრთელობის შანსებს ყველაზე მეტად. ასე რომ, თუ ლიფტი მოულოდნელად იწყებს ვარდნას - ეს არის ძალიან იშვიათი და გამონაკლისი შემთხვევა, მაგრამ თუ მოულოდნელად აღმოჩნდებით ასეთ საგანგებო მდგომარეობაცივი გონების შენარჩუნებით და იმის ცოდნით, თუ რა უნდა გააკეთოთ, შეგიძლიათ გადაარჩინოთ თქვენი სიცოცხლე და ჯანმრთელობა.

გაფრთხილება: ნაგულისხმევი ობიექტის შექმნა ცარიელი მნიშვნელობიდან /var/www/site/wp-content/themes/yaomire-02/functions.phpხაზზე 2240

თანამედროვე ლიფტები სრულიად უსაფრთხოა, მაგრამ ვინმეს ზოგჯერ აქვს წარმოდგენა რა მოხდება, თუ ლიფტი დაეცემადა რა უნდა გავაკეთოთ, რომ გადავარჩინოთ ლიფტის დაცემისას.

თუ ლიფტი დაეცემა, თქვენ მხოლოდ რამდენიმე წამი გაქვთ გადასაწყვეტად, როგორ გააგრძელოთ.

"როდესაც ლიფტი ეცემა, თუ ბოლო მომენტში ხტება, შეიძლება გადარჩე."

არსებობს განცხადება, რომ თუ ლიფტის დაცემის წინ გადმოხტებით, შეგიძლიათ გადარჩენა დაცემის სიჩქარის შემცირებით. Ეს არ არის სიმართლე. ჯერ ერთი, შეუძლებელია ზუსტად გამოვთვალოთ, როდის მოხვდება ლიფტი მიწაზე. მეორეც, ამ მომენტში გადახტომაც რომ ყოფილიყო შესაძლებელი, ეს მხოლოდ დაცემის სიჩქარის უმნიშვნელო შემცირებას გამოიწვევდა 3-6 კმ/სთ-ით. დიდი ალბათობით, ასეთი სამაშველო ტაქტიკა მიიყვანს პირის ჭერზე თავის დარტყმას და წარუმატებლად დაჯდომას, რაც მხოლოდ გაამწვავებს დაზიანებას.

"როდესაც ლიფტი ეცემა, დაჯდომისას პარაშუტისტივით უნდა დაჯგუფდეთ."

ითვლება, რომ ლიფტის დაცემისას საჭიროა დაჯგუფება, როგორც ამას პარაშუტისტი აკეთებს დაშვებისას: ოდნავ მოხარეთ მუხლები. თეორიულად, თქვენი ფეხები დაიწყებს მოხრას, როდესაც თქვენ და ლიფტი მიწას დაეცემა, რაც გაზრდის თქვენი სხეულის დამუხრუჭების სიჩქარეს. დარტყმის ძალა პირდაპირპროპორციულია სიჩქარისა და მასისა და უკუპროპორციულია დამუხრუჭების დროისა და მანძილისა, ე.ი. რაც უფრო გრძელია დამუხრუჭების დრო, მით უფრო სუსტია ზემოქმედება. რამდენად ეფექტური იქნება ეს ტაქტიკა როდის მაღალი სიჩქარითშემოდგომა უცნობია. ზე დაბალი სიჩქარითეს გაზრდის მუხლებისა და ფეხების დაზიანების შანსს. ასევე, ამ მდგომარეობაში მთელი სხეული ძალის ხაზების პარალელურია, რაც ზრდის ძვლის მოტეხილობის რისკს, ვინაიდან სხეული იშლება ლიფტის იატაკზე მძიმე დატვირთვის დროს.

ზემოაღნიშნული საფრთხის გათვალისწინებით, ლიფტის დაცემისას თავის დაღწევის საუკეთესო საშუალებაა ზურგზე დაწოლა და თავისა და სახის დაფარვა ნამსხვრევებისგან დასაცავად. მიწაზე დაცემისას ეს პოზიცია გაანაწილებს დარტყმის ძალას სხეულის მთელ ზედაპირზე და მიმართავს ხერხემლს და გრძელ ძვლებს დარტყმის ვექტორზე პერპენდიკულურად, რაც დაიცავს მათ განადგურებისგან. ისეთ წვრილ ძვლებს, როგორიცაა ნეკნები, კვლავ საფრთხე ემუქრება, თუმცა აქ ნაკლები ბოროტება უნდა შეირჩეს.

მაგრამ ასევე ლიფტის გადარჩენის სტრატეგიის დაცემისას, არსებობს რამდენიმე პრობლემა.

1. ვინაიდან თქვენი სხეულის მთელი ზედაპირი მდებარეობს ლიფტის იატაკზე, რბილი ქსოვილები, ტვინისა და შინაგანი ორგანოების ჩათვლით, შთანთქავს ზემოქმედების მთელ ძალას, როდესაც ლიფტი მიწას ეჯახება. იმის გათვალისწინებით, რომ მიწაზე უბრალო დაცემაც კი ხშირად იწვევს ტვინის შერყევას, მარტივად შეიძლება წარმოიდგინოთ, რა წარმოუდგენელ დაზიანებებს გამოიწვევს 80 კმ/სთ სიჩქარით დაცემა.

2. ლიფტის ზემოქმედებამ ზედაპირზე ან ლიფტის შახტის ბოლოში ნამსხვრევებმა შეიძლება გამოიწვიოს ლიფტის იატაკის განადგურება და შესაძლოა აღმოჩნდეს, რომ ამ პოზიციაზე მყოფმა ადამიანმა მიიღო დამატებითი დაზიანებები.

3. ლიფტის თავისუფალ დაცემასთან ერთად უწონადობა დგება. იმის გამო, რომ იატაკზე დაწოლა არ არის სიმძიმე, მოგიწევთ ძალიან ბევრი იმუშაოთ და გაარკვიოთ, როგორ შეინარჩუნებთ თავს მიდრეკილ მდგომარეობაში.

თუმცა, ყველა მინუსის გათვალისწინებით, მწოლიარე პოზაში ადამიანს სტატისტიკურად ყველაზე მაღალი შანსი აქვს გადარჩენის ლიფტში დაცემით მინიმალური დაზიანებით.

სიცოცხლის ეკოლოგია. შემეცნებითი: დღეს ვკითხულობ მორიგი ტრაგედიის შესახებ, პენზაში ლიფტი ქალი და ბავშვი დაეცა. ახლახან მოსკოვში ბავშვებთან ერთად ლიფტი დაეცა, შემდეგ ცნობილ წამყვანთან, შემდეგ სხვაგან. ბოლო ექვსი თვის განმავლობაში ლიფტი ოთხჯერ ან ხუთჯერ დაეცა. უკვე, მალე ლიფტებით სიარული საშინელი გახდება.

დღეს წავიკითხე მორიგი ტრაგედიის შესახებ, პენზაში ლიფტი ქალი და ბავშვი დაეცა. ახლახან მოსკოვში ბავშვებთან ერთად ლიფტი დაეცა, შემდეგ ცნობილ წამყვანთან, შემდეგ სხვაგან. ბოლო ნახევარი წლის განმავლობაში, ოთხჯერ თუ ხუთჯერ (რაც მე გავიგე მედიაში) ლიფტი დაეცა. უკვე, მალე ლიფტებით სიარული საშინელი გახდება.

არ მესმის, როგორ შეიძლება ეს იყოს. ყოველივე ამის შემდეგ, დიდი ხნის წინ გამოიგონეს ყველაზე საიმედო MECHANICAL lift brake. ყველა ლიფტში წერია სხვადასხვას გარდა ელექტრონული მუხრუჭები, ლიმიტერები და ავტომატიზაცია, არის მექანიკური და უმარტივესი სისტემა.

ასე მუშაობს...

ოტისის დამჭერი იყო ბრტყელი წყარო (ზამბარა), რომელიც დამონტაჟებული იყო ლიფტის სახურავზე. კაბელის გაჭიმვამ ზამბარა მოაქცია და ლიფტი ჩუმად ავიდა ან დაეცა. კაბელის გაწყვეტის შემთხვევაში ზამბარა სწორდებოდა და ბოლოებით ეყრდნობოდა გიდებს, ბლოკავდა ლიფტს.

ლიფტის მუხრუჭები: გუშინ და დღეს

Გუშინ: ნორმალურ მდგომარეობაში ზამბარა იჭიმება (1), კაბელების გაფუჭების შემთხვევაში ხდება სპაისერი და ამუხრუჭებს ამწეს (2).

დღეს: ნორმალურ მდგომარეობაში, უსაფრთხოების კაბელი მყარად არის დაკავშირებული კაბინასთან (3); როდესაც ის ეცემა, კაბელი იკეტება და ამოიღებს სოლი ფორმის დამცავი ფეხსაცმლის (4)

ჩვეულებრივი თანამედროვე ლიფტის მგზავრების უსაფრთხოებას უზრუნველყოფს დაახლოებით 30 ელექტრონული და 5 მექანიკური მოწყობილობები... ყველაზე მნიშვნელოვანია ავტომატური დამჭერები. ისინი ჯერ კიდევ მექანიკურია, თუმცა ოდნავ განსხვავდებიან ოტისის ორიგინალური გამოგონებისგან. თანამედროვე უსაფრთხოების მექანიზმები კონტროლდება ცალკე კაბელით და სიჩქარის შემზღუდველი საბურავით.

ლიფტის ვერტიკალური სიჩქარის გადაჭარბებისას, ცენტრიდანული სიჩქარის შემზღუდველი აჩერებს ბორბალს და, შესაბამისად, მანქანასთან მყარად დაკავშირებული კაბელიც ჩერდება. ზე შემდგომი მოძრაობალიფტის (ჩავარდნის ჩათვლით), სიჩქარის შემზღუდველის გაჩერებული კაბელი „ამოქაჩავს“ მანქანაზე დაყენებული უსაფრთხოების მოწყობილობის სოლი ფორმის ფეხსაცმელს, აჩერებს ლიფტს სრულ გაჩერებამდე. ეს გარკვეულწილად წააგავს მოქმედების პრინციპს. მანქანის ღვედებიუსაფრთხოება.

უსაფრთხოების მოწყობილობების კონტროლი ცალკე კაბელით საშუალებას იძლევა არა მხოლოდ შეჩერდეს ამწე წევის თოკების გაწყვეტის შემთხვევაში, არამედ ძრავის მართვის სისტემის გაუმართაობის შემთხვევაში, მაგალითად, გადატვირთვის გამო.

გარდა ამისა, თავად კაბინაზე არის დამჭერები - ტანსაცმლის სამაგრების მსგავსი რკინის მოწყობილობები, რომლებიც საჭიროების შემთხვევაში მკვეთრად ამაგრებენ კაბელს, აჩერებენ კაბინის მოძრაობას. ასე რომ, მაშინაც კი, თუ სამივე კაბელი ერთდროულად გაწყდება, ლიფტი არ დაეცემა, არამედ უბრალოდ გაჩერდება ლილვში.

აი, როგორ შეიძლება ლიფტის მოვლა-შენახვა ან აწყობა „დააფერხოთ“ ისე, რომ ჩამოინგრეს და არცერთმა დამცავმა მექანიზმმა არ იმუშაოს? მე მაინც მესმის ტრაგედია, როცა ელექტრონიკის ბრალის გამო სალონი არასწორ დროს იწყებს მოძრაობას ან კარები იხსნება, როცა სალონი არ არის. მაგრამ ყველა იმ შემთხვევაში, რაც პოსტის დასაწყისში ჩამოვთვალე, მანქანა უბრალოდ ლიფტის შახტში ჩავარდა. Როგორ?

ყველაფერი ასე უნდა ყოფილიყო:

2012 წელს ავარია ლიფტთან ქ.პეტერბურგში. გორნაიას ქუჩაზე მდებარე სახლში, კოლომიაგის რაიონში, სალონი მეხუთე სართულიდან ჩამოინგრა. შიგნით მგზავრები იყვნენ - ორი კაცი. საბედნიეროდ, უსაფრთხოების სისტემა მუშაობდა და ყველა გადარჩა.

2013 წელს იყო შემთხვევა, როდესაც მოსკოვის ბიზნეს ცენტრში ლიფტი ჩამოვარდა. ბიზნეს ცენტრის შვიდმა თანამშრომელმა თითქმის საათნახევარი გაატარა ლიფტში, სანამ ფოლადის ტყვეობიდან გაათავისუფლეს. ლიფტის მე-17-დან მე-14 სართულზე ჩამოვარდნის შედეგად ერთ-ერთ მგზავრს ფეხი მოიტეხა, ორმა კი ნაკლებად მძიმე დაზიანებები მიიღო.

თავად დაზარალებულებს სჯერათ, რომ ისინი ადვილად გადმოვიდნენ: რომ არა გამომწვევი სასწრაფო მუხრუჭებილიფტში მყოფი ხალხი შეიძლება დაიღუპოს.

სიტუაციის ტრაგედიის მიუხედავად, მე-14 სართულზე ჩარჩენილმა ბიზნესცენტრის თანამშრომლებმა ოპტიმიზმი არ დაკარგეს და ყველაფერი რაც მოხდა კამერებზე გადაიღეს. მობილური ტელეფონები.

მაგრამ მუხრუჭები გამართულად მუშაობდა!

ვთქვათ, თქვენ კვლავ აღმოჩნდებით თავისუფლად ჩამოვარდნილ ლიფტის ვაგონში.

Რა უნდა ვქნა?

ჰოლივუდის ბლოკბასტერების შემქმნელების თქმით, ასეთ შემთხვევებში ყველაზე სწორია ზევით ახტომა მიწაზე დაჯახებამდე, რათა შეამციროთ სხეულის სიჩქარე.

მაგრამ მაშინაც კი, თუ თქვენ გაქვთ ფანტასტიკური რეაქცია და მოიპოვეთ ოლიმპიური მედალი სიმაღლეზე ხტომაში, მაქსიმალური, რისი მიღწევაც ამ მეთოდით შეიძლება, არის დაცემის სიჩქარე 3-5 კმ/სთ-ით შემცირდება. დიდი ალბათობით, გადახტომა თავს დაარტყამს სალონის ჭერს, შემდეგ კი წარუმატებლად დაჯდომის შემდეგ სერიოზულად დაშავდება.

სხვები ვარაუდობენ მოხრილი მუხლებით დგომას, რამაც დარტყმის ძირითადი ძალა უნდა მიიღოს - სწორედ ასე აკეთებენ ცათამბჯენები დაშვებისას.

თეორიულად, როგორც კი ლიფტის მანქანა მიწას მიაღწევს, თქვენი ფეხები ავტომატურად მოხრილდება და სხეულის მოძრაობა გარკვეულწილად შენელდება. თუმცა შესახებ მაღალი სიჩქარითნაკლებად სავარაუდოა, რომ ასეთი ტექნიკა ეფექტური იქნება.

ექსპერიმენტებმა აჩვენა, რომ ამ მიდგომით თქვენი მუხლები და ფეხები მიიღებენ ზემოქმედების ძირითად ძალას, რაც სავსეა ძვლის მოტეხილობებით.

Რა უნდა ვქნა?

მკვლევარებმა დაასკვნეს, რომ თავისუფალ დაცემისას გადარჩენის შანსების მაქსიმალურად გაზრდის მიზნით, თქვენ უნდა დაწექით ზურგით მანქანის იატაკზე და დაიცვათ სახე ხელებით ნამსხვრევებისგან.

ამ შემთხვევაში, დარტყმის ძალა მეტ-ნაკლებად გადანაწილდება მთელ სხეულზე, ხოლო ხერხემალი და დიდი ძვლები განლაგდება დარტყმის მიმართულების პარალელურად, რაც ნიშნავს, რომ მათი გატეხვა ნაკლებად სავარაუდოა. ნეკნები ჯერ კიდევ არის მნიშვნელოვანი რისკის ქვეშ, რაც უნდა გავითვალისწინოთ.

თუმცა, ამ სიტუაციაშიც კი წარმოიქმნება შემდეგი პრობლემები:

1. სალონის იატაკიდან ძირითად დარტყმას რბილი ქსოვილები, კერძოდ, ტვინი მიიღებენ. წარმოიდგინეთ მანქანასთან შეჯახება 70 კმ/სთ სიჩქარით და მიხვდებით რა სისხლჩაქცევებთან მოგიწევთ გამკლავება.

2. დიდი შანსია, რომ ჩამოვარდნის შემთხვევაში, ლიფტის კაბინეტი გაიბზარება და იატაკი, რომელზეც წევხარ, ბასრი ნამსხვრევების გროვად გადაიქცევა.

იფიქრეთ, მაგალითად, ბეტი ლუ ოლივერზე, რომელიც გადაურჩა 1945 წელს Empire State Building-ში ლიფტის ჩამოვარდნას. ეს მიღწევა, სხვათა შორის, გინესის რეკორდების წიგნშია დაფიქსირებული. ჩვენს რჩევებს რომ მიჰყოლოდა, დამსხვრეული ლიფტის კაბინიდან მკვეთრი ნამსხვრევები მასში აუცილებლად გაიჭრებოდა. მას სიცოცხლე ევალება ლიფტის შახტის ძირში მდებარე კაბელის ხვეულებს, რამაც შეარბილა დაცემა. თუ ის იატაკზე იწვა, ის თითქმის აუცილებლად მოკვდებოდა.

3. გასათვალისწინებელია, რომ თქვენ თავისუფალ ვარდნაში იმყოფებით არა მხოლოდ ლიფტის შახტის მიმართ, არამედ თავად ჩამოვარდნილ მანქანასთან შედარებით, ანუ რამდენიმე წამის განმავლობაში ხართ უწონად მდგომარეობაში.

ასეთ მდგომარეობაში ძალიან ძნელია იატაკზე დაწოლა და როგორმე მასზე დარჩენა, განსაკუთრებით გაუწვრთნელი ადამიანისთვის.

მაგრამ ზემოაღნიშნული ფაქტორების გათვალისწინებითაც კი ამტკიცებენ, რომ საუკეთესო შანსებივინც მაინც მოახერხებს ზურგზე წოლას, გადარჩენას მიიღებს. ასევე, საგრძნობლად შემცირდება საშიში დაზიანებების მიღების ალბათობა.გამოქვეყნდა

დღეს წავიკითხე მორიგი ტრაგედიის შესახებ, პენზაში ლიფტი ქალი და ბავშვი დაეცა. ახლახან მოსკოვში ბავშვებთან ერთად ლიფტი დაეცა, შემდეგ ცნობილ წამყვანთან, შემდეგ სხვაგან. ბოლო ნახევარი წლის განმავლობაში, ოთხჯერ თუ ხუთჯერ (რაც მე გავიგე მედიაში) ლიფტი დაეცა. უკვე, მალე ლიფტებით სიარული საშინელი გახდება.

არ მესმის, როგორ შეიძლება ეს იყოს. ყოველივე ამის შემდეგ, დიდი ხნის წინ გამოიგონეს ყველაზე საიმედო MECHANICAL ამწე მუხრუჭები. ყველა ლიფტში, როგორც ითქვა, სხვადასხვა ელექტრონული მუხრუჭების, ლიმიტერებისა და ავტომატიკის გარდა, არის მექანიკური და უმარტივესი სისტემა.

ასე მუშაობს...

ოტისის დამჭერი იყო ბრტყელი წყარო (ზამბარა), რომელიც დამონტაჟებული იყო ლიფტის სახურავზე. კაბელის გაჭიმვამ ზამბარა მოაქცია და ლიფტი ჩუმად ავიდა ან დაეცა. კაბელის გაწყვეტის შემთხვევაში ზამბარა სწორდებოდა და ბოლოებით ეყრდნობოდა გიდებს, ბლოკავდა ლიფტს.

ლიფტის მუხრუჭები: გუშინ და დღეს გუშინ: ნორმალურ მდგომარეობაში ზამბარა იჭიმება (1), კაბელების გაწყვეტის შემთხვევაში ხდება სპაისერი და ამუხრუჭებს ამწეს (2). დღეს: ნორმალურ მდგომარეობაში, დამცავი კაბელი მყარად არის დაკავშირებული კაბინასთან (3) დაცემისას, კაბელი იკეტება და გამოაქვს სოლი ფორმის დამცავი ფეხსაცმელი (4)

მგზავრების უსაფრთხოებას ჩვეულებრივ თანამედროვე ლიფტში უზრუნველყოფს დაახლოებით 30 ელექტრონული და 5 მექანიკური მოწყობილობა. ყველაზე მნიშვნელოვანია ავტომატური დამჭერები. ისინი ჯერ კიდევ მექანიკურია, თუმცა ოდნავ განსხვავდებიან ოტისის ორიგინალური გამოგონებისგან. თანამედროვე უსაფრთხოების მექანიზმები კონტროლდება ცალკე კაბელით და სიჩქარის შემზღუდველი საბურავით. ლიფტის ვერტიკალური სიჩქარის გადაჭარბებისას, ცენტრიდანული სიჩქარის შემზღუდველი აჩერებს ბორბალს და, შესაბამისად, ჩერდება მანქანასთან მყარად დაკავშირებული კაბელიც. ლიფტის შემდგომი მოძრაობით (ჩავარდნის ჩათვლით) სიჩქარის შემზღუდველის გაჩერებული კაბელი „ამოიღებს“ მანქანაზე დაყენებული უსაფრთხოების მოწყობილობის სოლი ფორმის ფეხსაცმელს და ლიფტს სრულ გაჩერებამდე ამუხრუჭებს. ეს გარკვეულწილად ჰგავს მანქანის უსაფრთხოების ქამრების პრინციპს.

უსაფრთხოების მოწყობილობების კონტროლი ცალკე კაბელით საშუალებას იძლევა არა მხოლოდ შეჩერდეს ამწე წევის თოკების გაწყვეტის შემთხვევაში, არამედ ძრავის მართვის სისტემის გაუმართაობის შემთხვევაში, მაგალითად, გადატვირთვის გამო.

გარდა ამისა, თავად კაბინაზე არის დამჭერები - ტანსაცმლის სამაგრების მსგავსი რკინის მოწყობილობები, რომლებიც საჭიროების შემთხვევაში მკვეთრად ამაგრებენ კაბელს, აჩერებენ კაბინის მოძრაობას. ასე რომ, მაშინაც კი, თუ სამივე კაბელი ერთდროულად გაწყდება, ლიფტი არ დაეცემა, არამედ უბრალოდ გაჩერდება ლილვში.

აი, როგორ შეიძლება ლიფტის მოვლა-შენახვა ან აწყობა „დააფერხოთ“ ისე, რომ ჩამოინგრა და არცერთმა დამცავმა მექანიზმმა არ იმუშაოს? მე მაინც მესმის ტრაგედია, როცა ელექტრონიკის ბრალის გამო სალონი არასწორ დროს იწყებს მოძრაობას ან კარები იხსნება, როცა სალონი არ არის. მაგრამ ყველა იმ შემთხვევაში, რაც პოსტის დასაწყისში ჩამოვთვალე, მანქანა უბრალოდ ლიფტის შახტში ჩავარდა. Როგორ?

ყველაფერი ასე უნდა ყოფილიყო:

2012 წელს ავარია ლიფტთან სანკტ-პეტერბურგში. გორნაიას ქუჩაზე მდებარე სახლში, კოლომიაგის რაიონში, სალონი მეხუთე სართულიდან ჩამოინგრა. შიგნით მგზავრები იყვნენ - ორი კაცი. საბედნიეროდ, უსაფრთხოების სისტემა მუშაობდა და ყველა გადარჩა.

2013 წელს იყო შემთხვევა, როდესაც მოსკოვის ბიზნეს ცენტრში ლიფტი დაეცა. ბიზნეს ცენტრის ვარშავკა სქაის შვიდმა თანამშრომელმა თითქმის საათნახევარი გაატარა ლიფტში, სანამ ფოლადის ტყვეობიდან გათავისუფლდნენ. ლიფტის მე-17-დან მე-14 სართულზე ჩამოვარდნის შედეგად ერთ-ერთ მგზავრს ფეხი მოიტეხა, ორმა კი ნაკლებად მძიმე დაზიანებები მიიღო.

თავად დაზარალებულებს მიაჩნიათ, რომ ისინი ადვილად გადმოვიდნენ: სასწრაფო მუხრუჭები რომ არ მუშაობდეს, ლიფტში მყოფი ადამიანები შეიძლება დაღუპულიყვნენ.

სიტუაციის ტრაგედიის მიუხედავად, მე-14 სართულზე ჩარჩენილ ბიზნესცენტრის თანამშრომლებს ოპტიმიზმი არ დაუკარგავთ და ყველაფერი რაც მოხდა მობილურის კამერებზე გადაიღეს.

მაგრამ მუხრუჭები გამართულად მუშაობდა!

აქ, სხვათა შორის, ჩვენ განვიხილეთ ყველა სახის არანორმალური სიტუაცია ლიფტებთან დაკავშირებით

ვთქვათ, თქვენ კვლავ აღმოჩნდებით თავისუფლად ჩამოვარდნილ ლიფტის ვაგონში.

Რა უნდა ვქნა?

ჰოლივუდის ბლოკბასტერების შემქმნელების თქმით, ასეთ შემთხვევებში ყველაზე სწორია ზევით ახტომა მიწაზე დაჯახებამდე, რათა შეამციროთ სხეულის სიჩქარე.

მაგრამ მაშინაც კი, თუ თქვენ გაქვთ ფანტასტიკური რეაქცია და მოიპოვეთ ოლიმპიური მედალი სიმაღლეზე ხტომაში, მაქსიმალური, რისი მიღწევაც ამ მეთოდით შეიძლება, არის დაცემის სიჩქარე 3-5 კმ/სთ-ით შემცირდება. დიდი ალბათობით, გადახტომა თავს დაარტყამს სალონის ჭერს, შემდეგ კი წარუმატებლად დაჯდომის შემდეგ სერიოზულად დაშავდება.

სხვები ვარაუდობენ მოხრილი მუხლებით დგომას, რამაც დარტყმის ძირითადი ძალა უნდა მიიღოს - სწორედ ასე აკეთებენ ცათამბჯენები დაშვებისას.

თეორიულად, როგორც კი ლიფტის მანქანა მიწას მიაღწევს, თქვენი ფეხები ავტომატურად მოხრილდება და სხეულის მოძრაობა გარკვეულწილად შენელდება. თუმცა, მაღალი სიჩქარით, ეს ტექნიკა ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ეფექტური იყოს.

ექსპერიმენტებმა აჩვენა, რომ ამ მიდგომით თქვენი მუხლები და ფეხები მიიღებენ ზემოქმედების ძირითად ძალას, რაც სავსეა ძვლის მოტეხილობებით.

Რა უნდა ვქნა?

მკვლევარებმა დაასკვნეს, რომ თავისუფალ დაცემისას გადარჩენის შანსების მაქსიმალურად გაზრდის მიზნით, თქვენ უნდა დაწექით ზურგით მანქანის იატაკზე და დაიცვათ სახე ხელებით ნამსხვრევებისგან.

ამ შემთხვევაში, დარტყმის ძალა მეტ-ნაკლებად გადანაწილდება მთელ სხეულზე, ხოლო ხერხემალი და დიდი ძვლები განლაგდება დარტყმის მიმართულების პარალელურად, რაც ნიშნავს, რომ მათი გატეხვა ნაკლებად სავარაუდოა. ნეკნები ჯერ კიდევ არის მნიშვნელოვანი რისკის ქვეშ, რაც უნდა გავითვალისწინოთ.

თუმცა, ამ სიტუაციაშიც კი წარმოიქმნება შემდეგი პრობლემები:

1. კაბინის იატაკიდან მთავარ დარტყმას რბილი ქსოვილები, კერძოდ, ტვინი მიიღებენ. წარმოიდგინეთ მანქანასთან შეჯახება 70 კმ/სთ სიჩქარით და მიხვდებით რა სისხლჩაქცევებთან მოგიწევთ გამკლავება.

2. დიდია ალბათობა იმისა, რომ ჩამოვარდნის შემთხვევაში ლიფტის კაბინეტი გაიბზარება და იატაკი, რომელზეც წევხართ, ბასრი ფრაგმენტების გროვად გადაიქცევა.

იფიქრეთ, მაგალითად, ბეტი ლუ ოლივერზე, რომელიც გადაურჩა 1945 წელს Empire State Building-ში ლიფტის ჩამოვარდნას. ეს მიღწევა, სხვათა შორის, გინესის რეკორდების წიგნშია დაფიქსირებული. ჩვენს რჩევებს რომ მიჰყოლოდა, დამსხვრეული ლიფტის კაბინიდან მკვეთრი ნამსხვრევები მასში აუცილებლად გაიჭრებოდა. მას სიცოცხლე ევალება ლიფტის შახტის ძირში მდებარე კაბელის ხვეულებს, რამაც შეარბილა დაცემა. თუ ის იატაკზე იწვა, ის თითქმის აუცილებლად მოკვდებოდა.

3. გასათვალისწინებელია, რომ თავისუფალ ვარდნაში იმყოფებით არა მხოლოდ ლიფტის შახტის მიმართ, არამედ თავად ჩამოვარდნილ მანქანასთან შედარებით, ანუ რამდენიმე წამით უწონად მდგომარეობაში ხართ.

ასეთ მდგომარეობაში ძალიან ძნელია იატაკზე დაწოლა და როგორმე მასზე დარჩენა, განსაკუთრებით გაუწვრთნელი ადამიანისთვის.

მაგრამ ზემოაღნიშნული ფაქტორების გათვალისწინებითაც კი ამტკიცებენ, რომ ისინი, ვინც მაინც მოახერხებენ ზურგზე წოლას, გადარჩენის საუკეთესო შანსებს მიიღებენ. ასევე, საგრძნობლად შემცირდება საშიში დაზიანებების მიღების ალბათობა.

სხვათა შორის, წავიკითხე ლიფტების გაშვებისა და რეგულირების სპეციალისტების ფორუმი - http://naladchik2006.ru/viewtopic.php?f=5&t=788 - ლიფტში სიარული კიდევ უფრო საშინელი გახდა :-(

კოშმარული სცენარი: ლიფტში შედიხარ, კარები იხურება, 5 სართულით ადიხარ, უეცრად კაბელი წყდება და მანქანა დაბლა დაფრინავს. შეგიძლიათ გაქცევა, თუ დროულად გადახტებით?

მთავარი ის არის, რომ ლიფტით დაეცემა. როდესაც კაბინა მიწას დაეცემა, თქვენც დაარტყამთ. საკითხავია - დაეხმარება ამ შემთხვევაში ნახტომი? თქვენ უნდა დაშალოთ ყველაფერი, რაც დაგემართებათ ფაქტიურად მილიწამებში.

ვთქვათ, რომ გადახტე შესაფერისი მომენტიდა როცა ლიფტი დაეშვება, ჰაერში ხარ. ამ მომენტში სალონთან შედარებით მაღლა მოძრაობთ. ეს ვარაუდობს, რომ თქვენ ეცემათ უფრო ნელა, ვიდრე ლიფტი და სიჩქარე, რომლითაც თქვენ მიფრინავთ შენობის სარდაფში, უდრის ლიფტის სიჩქარეს გამოკლებული თქვენი ნახტომის სიჩქარე.

მაგრამ ეს ყველაფერი დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენად მაღლა დაეცემა და რამდენად მაღლა შეგიძლია ხტომა. მოდით ვიყოთ ოპტიმისტები და ვთქვათ, რომ თქვენ ხართ NBA-ის მოთამაშე 70 სმ ვერტიკალური ნახტომით. განვიხილოთ რამდენიმე სცენარი.

ერთი სართული (3 მეტრი)

თუ დროულად ხტუნავ, მაშინ ისე ეცემი, თითქოს 80 სმ სიმაღლიდან ვარდები, მაგრამ დროში გადახტომისთვის მხოლოდ 0,8 წამი გაქვს.

სამი სართული (9 მეტრი)

ისე დაარტყამ, თითქოს 4,7 მეტრი სიმაღლიდან გადმოვარდი. მიუხედავად იმისა, რომ დაშავდები, გადარჩები.

ზოგს ჯერ კიდევ სჯერა, რომ ამ შემთხვევაში შესაძლებელია დაწოლა - მაშინ დარტყმა მთელ სხეულზე გადანაწილდება. თუმცა კარგია, რომ დარტყმა მოუწევს არა მარტო ფეხებზე, არამედ აუცილებელია თავის დაცვა. სტატისტიკის მიხედვით, თავის ტრავმა არის დაცემის შედეგად სიკვდილის მთავარი მიზეზი.

ხუთი სართული (15 მეტრი)

ხტუნვით ამ მანძილს 9 მეტრამდე შეამცირებთ, შემდეგ კი გადარჩენის შანსი გექნებათ. თქვენ გაქვთ 1.7 წამი რეაგირებისთვის. Წარმატებები.

შვიდი სართული (21 მეტრი)

თითქოს 14 მეტრიდან ვარდებიო. არაფერი გეშველებათ, მაგრამ თქვენ გაქვთ 2 წამი.

Ყველა ზემოთხსენებული - იდეალური ვარიანტებითუმცა მათი პრაქტიკაში განხორციელება უკიდურესად რთულია. „Mythbusters“-ის ერთ-ერთ ეპიზოდში დაცემისას ლიფტში გადახტომის თეორია გამოიცადა. ფაქტია, რომ ნახტომისთვის იდეალური მომენტი ძალიან სწრაფად მოდის, ასე რომ, თუ დრო არ გექნებათ, დაეჯახებით, ხოლო თუ ადრე გადახტებით, თავი სალონის ჭერს დაარტყამთ და ნახტომის სიჩქარეს დაკარგავთ.

შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ გადახტომისას შეგიძლიათ ლიფტი უკან გაიწიოთ და ამით შეამციროთ მისი სიჩქარე. მაგრამ მაშინ მოგიწევთ გადახტომა სახელურის დასაჭერად.

ყველა გამოთვლა ასევე გაკეთდა იმ ვარაუდით, რომ ლიფტი მიაღწევს შახტის ძირს. მაგრამ ყოფილა შემთხვევები, როცა ადამიანები ლიფტის ჩამოვარდნას გადაურჩნენ გრაგნილის ქვეშ არსებული კაბელის წყალობით, რამაც შეარბილა ზემოქმედება. თუმცა იყო შემთხვევებიც, როცა სალონს ზემოდან უზარმაზარი გატეხილი კაბელი დაეცა და მგზავრები გაანადგურა.

როდესაც ლიფტი ეცემა, ჰაერის წინააღმდეგობას ნამდვილად არ აქვს მნიშვნელობა - სანამ ამ ძალის რაიმე ეფექტი გამოჩნდება, ლიფტი უკვე 200 კმ/სთ-ზე მეტ სიჩქარეს აიღებს. თუმცა, ჰაერი მაინც დაგვეხმარება: კაბინის ქვეშ მდებარე ლილვში ჩარჩენილი მას შეუძლია ბალიშის როლი იმოქმედოს და ოდნავ შეარბილოს ზემოქმედება.

დავუშვათ, ლიფტი ვარდება მე-7 სართულიდან. თუ ლილვი მთლიანად დალუქულია, როგორც დგუში, მაშინ სალონი დაეცემა მხოლოდ 50 სმ-ით, სანამ ის "დაიჭერს". შეკუმშული ჰაერი... მაგრამ, როგორც წესი, ლიფტსა და შახტს შორის მცირე სივრცეა, ისე, რომ ჰაერი ნაწილდება მთელ შახტზე.

მაგრამ დასასრულს, უნდა ითქვას, რომ არ არის საჭირო ფიქრი. თანამედროვე ლიფტები აღჭურვილია მოწინავე უსაფრთხოების სისტემებით, როგორიცაა მრავალი კაბელი და ელექტრომაგნიტური მუხრუჭები. და თუ, ამის მიუხედავად, მაინც დაეცემა, დაისვენე. დიდი ალბათობით, სასწაულის გარდა არაფერი გამოგადგებათ.